Problemas de Sensor de temperatura

Problemas destacados

Sensor de temperatura

Audi A3 2015 4 puertas 1.8 68000 kms
Le cambie el bulbo de temperatura y el reloj se dispara sobre 90 grados y después baja la temperatura, en realidad no se cual sería el sensor que hay que cambiar, se agradece mucho la información.
Carlos rojas de Chile hace 3 años  
CA
9 casos 

Testigo presión de aceite

Audi A3 2001 2 puertas full 1.8t  177000 kms
El maldito auto se enciende el testigo de presión de aceite
Ya cambie la bomba de aceite
Sensor de presión
Sensor de nivel
Sensor de temperatura
Cambie metales
Aun se sigue prendiendo el testigo
El auto anda bien parejo no suena nada extraño
Que puede ser a alguno de Uds le paso ??
Alguien lo soluciono ??
Agradecería su opinión y ayuda
Saludod
Janocell de Chile hace 9 años  
JA
12 casos 
seba de Chile hace 9 años
Hola amigo tengo el mismo problema en mi audi a3 2.0 se le hicieron todos los cambios y la luz de presion de aceite se prende pasadas las 2000 revoluciones si tu ya lo solucionaste espero que me puedas decir que es.
gerardo vasquez de Guatemala hace 6 años
Tengo el mismo problema amigos si solucionaron su problema me podrian conpartir su solucion se los agradeceria
Janocell de Chile hace 6 años
Cambie el sensor de por uno original
Con el alternativo seguí teniendo el problema
Busque uno en una desarmaduria y santo remedio
Ironkano de Chile hace 9 años
Puede q tu problema sea solo de cables de el sensor ya q tengo un polo 2004 q le pasaba lo mismo y era q el sensor esta con los cables pelados
En el Audi aun no puedo solucionar el problema aunque el mi caso es distinto se prende al bajar las revoluciones a 1800 (+-) aunq desde hace un buen tiempo q ya no se prende
maximo33 de México hace 9 años
Hola amigo, buenas tardes, aprovechando el tema del aceite, les comento que tengo el mismo problema, lleve el audi A3 1.8T a que lo afinaran, le cambiaron una junta por donde estaba tirando aceite y todo bien, pero cuando me lo entregaron empezo a marcar en el tablero el testigo de sensor de aceite en rojo con pitidos, lo lleve de nuevo y segun era el sensor, se lo cambiaron y seguia igual, despues de que lo revisaron me dicen que no es otra cosa que una valvula que esta en el turbo, pero no se que relacion tenga que ver una con otra, ademas que me saldra en costo un ojo de la cara, alguno de uds. soluciono el problema? saludos desde Tlalnepantla edo de mexico.
Anyelo Coyac de México hace 9 años
Yo tuve el mismo problema con un audi a3 2001, el principio me decian q era el motor quien tenia una fisura, pero realmente solo fue el sensor de aceite, el original d agencia me salio en $200, y asunto arreglado!!!
Kapy de México hace 7 años
Cual de los sensores de aceite el del enfriador o el del monoblock
Angel moreno de México hace 6 años
Disculpa bro, mi audi a3 2002 tiene prendido en amarillo el sensor y trae la tetera del aceite quiero imaginar que es masomenos lo mismp que te paso ati, espero me puedan echar la mano
Anyelo Coyac de México hace 6 años
Fue el sensor, q esta x la varilla para medir el nivel de aceite, me parece q es de presion, xq el otro sensor va x debajo, en el carter, y ese esta bien, me comento mi mecanico q ese sensor es d vatalla, y lo mejor seria cambiarlo x el original, al tiempo me repitió la falla pero esta ves solo se prendia al testigo cuando el auto estaba ya muy caliente, como parado en el trafico despues dd una hora y era intermitente, lo lleve a su afinación y ahi vieron q fugaba aceite x la junta de la tapa, pues se llenaba de aceite donde estan las bujias, se cambio y asunto arreglado. Saludos
Jafet de Costa Rica hace 8 años
Tengo el mismo problema con el. Golf y no e podido quitarsela
carlos rojas de México hace 7 años
Amigos buenas tardes a mi me marco lo mismo y le lavaron una como rejilla que trae en la bomba de aceite, después empezó a sonar muy raro y me cambiaron la banda de distribución, saliendo del taller me prendió el sensor de presión de aceite y ahora ya desmontaron la bomba de aceite y dicen que es eso pero no la consigo por ningún lado ojalá me puedan ayudar con algún contacto para ver si la consigo muchas gracias
Ironkano de Chile hace 7 años
Hola Carlos
Yo solucione comprando el sensor de presión de aceite original
Parte por ahí antes de gastar
Yo antes de comprar probé con un sensor usado de un amigo
Y problema resueltom
carlos rojas de México hace 7 años
Muchísimas gracias lo intentare
Alan de México hace 4 años
Amigos mi audi es a3 modelo 2005 2.0 fsi no es turbo, me pasa que no encuentro las lineas que van al sensor del nivel de aceite ya me canse de buscarlas y no las encuentro se supone que son 3 lineas porque el sensor del nivel se le ven 3 patitas pero el arnes o las lineas no las encuentro alguie que tenga informacion sobre desde donde vienen esas lineas? Les agradeceria amigos saludos
Augusto Chavez de México hace 3 años
Me pasa lo mismo con mi audi A3 1.8 TFSI 2013, le cambie el kit de distribución, todo andaba bien hasta que al 4to día le encendió el testigo de presión insuficiente, pero solo le aceleró y se le quita, no lo hace cuando el vehículo esta frio, alguien sabe que puede ser?? El aceite qué le puse??
Miguel de México hace 3 años
Tengo el mismo problema encontraste solución?
Horacio AG de México hace un año
Lo pudiste solucionar me ha pasado lo mismo
Axel de Argentina hace 3 años
Hola que tal tengo un Audi A3 2002 y cuando hago unos kilómetros me prende el testigo del aceite
Aceite tiene igualmente le hice cambio de aceite y sigue prendiendo alguna solución??
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Falla en arranque en frio y luego de pasado 15 minutos

Audi A3 2001 4 PUERTAS 1.6 AKL  210000 kms
El auto no arranca, gira el burro, pero nada, lo hace solo si bombeas el acelerador, aveces mas o aveces menos veces, pero solo asi arranca, luego qu logra encender, lo paras y vuelves a darle y arranca perfectamente, la falla la hace pasado los 15 minutos aprox... ya se le a cambiado bomba de nafta, sensor de temperatura, caudalimetro cuerpo de mariposa, valvula de presion de rampa de inyectores, cables de bujias bujias, bobina de encendido...
SEBASTIAN de Argentina hace 9 años  
SE
14 casos 
Jonathan Airay de España hace 8 años
Tengo el mismo problema, ¿Conseguiste solucionarlo?
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Es un suicidio

Audi A3 2004 2000 FSI
De nuevo la "Falta de Potencia". Me ha pasado dos veces en trayectos largos. Cuando sobrepaso las 3000 rpm, el coche me empieza a pegar tirones, hasta que llega un momento en que el coche pierdepor completo la ppotencia. En la primera ocasión meme cambiaron la bomba de la gasolina y los sensores de presion(con sus respectivas unidades de control)en el 2005, claro estaba en garantia), Este año me ha vuelto a pasar,en esta ocasioón me han cambiado el sensor de temperatura de gases (ya no hay garantia). ESTOY HARTO, no me dan una solución. Nos deberiamos unir todos los afectados y pedir una solucion al respecto. Es un vehiculo de casi 30.000 € y no hay derecho a esto
usuario anónimo de España hace 18 años
4 respuestas 
JOSE LUIS de España hace 7 años
Tengo el mismo problema
artur de México hace 7 años
Me pasa lo mismo en frio jala normal nada más se calienta y pierde potencia y no revoluciona mas de 3000 rpm pero aclaro que mi casrro NO es turbo y porque pasa eso es un audi A3 fsi triptronic 2005 ayudaaaaa
Omar estrella de México hace 5 años
Como resolviste el problema amigo?me pasa lo mismo, ayuda por favor!
Rafa de México hace 3 años
Alguien ya supo que es amigos me urge
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No vale la pena comprar un Audi

Audi A3 2000 1.6 gasolina 97000 kms
Desde que lo tengo todo han sido problemas. Me han cambiado la bomba del agua, el embrague, los elevalunas electricos de las dos puertas, sensor de marcha atras, sensor de temperatura, manguitos de refrigeracion, sonda lambda, termostato, e infinidad de cosas mas. No os compreis un audi es una mierda. No tienen control de calidad y el servicio tecnico muy malo desagradable.
Francis de España hace 10 años  
FR
2 casos 
cacr de Colombia hace 9 años
Tengo un Seat q es lo mismo q Audi y Vw, se han presentado problemas en el sistema de refrigeracion y caja Dsg, todo me lo han cambiadosin pagar un peso, creo q igual a usted, recuerde q son maquinas, lo importantes es q nos responden y nos cambian lo q falla, todos los carros de cualquier marca tienen problemas, eso no quiere decir q sean malos, es malo cuando no hay solucion y en nuestros carros le han dado solucion
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Testigo temperatura encendido y aguja de grados a 90

Audi A3 2006 1.9l Diesel 260000 kms
Hola a todos, el problema es el que he descrito en cabecera, literal, creo que será el sensor de temperatura, o el termostato, agradezco la ayuda
1
JUANX+ de España hace 8 meses  
JU
1 caso 

Buenas a cambiar la bomba de agua termostato al relanti sube latempera

Audi A3 2000 5puertas 299000 kms
No se tiene es un Audi A3 8l 1.6 del anti 2000 sube la temperatura a 120° al relanti puede ser el sensor de temperatura?
Drago yugo de España hace 3 años  
DR
5 casos 

Problemas de encendido cuando el carro se enfria

Audi A3 1997 1.8t 8l dos puertas 125000 kms
Tengo un audi a3 1.8t del 97 acelerador por cable, en las mañanas todos los días y cuando el auto se enfría en 3 o 4 horas sufre al momento de arrancar le cambie bujias, bomba de gasolina, regulador de gasolina ysensor de temperatura ,filtros y también revise los. Inyectotes, en el vag no marca ningún error una vez el carro encendido prende de manera normal el. Problema es cuando se enfría ayuda Por favor.
Cesarvp13 de Perú hace 6 años  
CE
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