Tengo Audi A1, modelo 2011, Tiene 22.720km, caja de cambio Stronic, apareció una ruedita dentada titilando en el tablero, no camina, se plantó y no se puede mover. Consulte a una agencia oficial me dijeron que tengo q cambiar la caja Mecatronica, costo aprox 4.200 U$S Dolares... No cubre garantia, ni nada. Alguno reporó este problema, cuantos casos hay?. Es una deficiencia de origen y se tienen que hacer cargo? si alguien sabe algo favor de reportarlo ya que me parece un despropósito un auto de 22.00km con gran tamaño desperfecto...
Saludos

Qué tal , les comparto con fin haber si alguien ha dado solución , tengo un A1 2011 s-Tronic, el problema que presenta es que algunas veces no enciende, no da marcha en el tablero indica “unidad de control de motor : avería “ , cierro el carro y después de dos horas ya enciende como si nada... el escaner no detecta nada lo lleve a un taller especializado en marcas premium europeas aquí en Leon ,,, alguna ayuda

Hola hoy me hizo dos veces esto. Arranco elmcoche y al ponerle. Drive me aparece el testigo del voltante y se pone duro. Luego me enciende el testigo de la bateria y me señala el tablero que hay error en el start- stop. Procedo a apagar motor y volver a encender aveces le cuesta y avecsa prende bien.

Al abrir el switch, me aparece el letrero “desconectar el encendido, la batería se está descargando”.
Cabe mencionar que cuando lo compre tenía una batería de un voltaje menor, por lo que recurrí a cambiársela por la del voltaje que lleva el vehículo.
En el scanner de vagcom arroja unos errores eléctricos que al parecer tienen que ver con el funcionamiento y envío de señal de la batería y por ende no funciona el start stop.

El vehículo no arroja falla en el tablero del sistema star stop. Simplemente aparece la A tachada todo el tiempo.
Les anexo fotografías del escaneo y del letrero en el tablero. Espero me puedan ayudar a resolverlo.

Hola, tengo un audi a1 2013 motor 1.4 tiene la batería en la cajuela tuve un accidente que no llego al motor solo faros, facia y radiadores pero se reventaron las bolsas de aire, ya cambie todas las piezas pero el coche no da marcha, solo da marcha cuando se le pasa corriente por las terminales que tiene enfrente adentro del cofre. Me dijeron que cuando se revientan las bolsas de aire el coche tiene un sistema de seguridad que corta la corriente para evitar encender el motor y generarle mas daños por eso no manda la corriente de la batería en la cajuela al alternador. Le cambie la batería por una nueva todo prende bien tablero luces, tablero, consola etc. pero no da marcha. ¿Alguien sabe donde esta o como se restablece ese sistema?

Se enciende la luz, pemanece encendida, no falla, no se apaga

Hola buenos días. Tengo un Audi a1 2011, estándar de 6 velocidades, motor TSFI, el problema radica en que, el coche enciende bien en la mañana, entran todas las velocidades, pero cuando llego a un semáforo se apaga (no siempre, sino esporádicamente), piso el embrague, el coche agarra el starstop y vuelve a jalar y de ahí todo normal hasta llegar a mi destino (casa o trabajo), lo extraño es que no se prende ningún testigo. Un día antes, tuve que rebasar un camión que iba lento, después de eso en el tablero se prendió el sensor de control de tracción (el que es un cochecito que va en un camino)… Leer completa