Problemas de Embrague

Embrague: Dispositivo mecánico de fricción que acopla o desacopla el motor y la caja de transmisión entre sí.
Leer más
Problemas más específicos:

Problemas destacados

Problema con el croche SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 1999 4 puertas 1.6 2500000 kms
Hola, el carro presenta un problema, con el croche, que se le va completamente hasta que no agarra cambio para nada, cuando se va a pulgar no bota nada de liga es como que si algo impidiera el paso, otras veces si baja la liga se espulga y agarra croche x unas horas y vuelve el mismo problema, ayudenme que ya no hallo mas que hacer... x favooorr...
Tainesmar de Venezuela hace 8 años  
TA
8 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Tainesmar)
Angel-pmv de Venezuela hace 8 añosContactar profesional
Saludos amigo/a Tainesmar, es Clutch que traducido al español es Embrague, tienes problemas con el cilindro maestro del clutch = bomba o el bombin, uno de los dos se le daño la goma del pistón o embolo, debes cambiarlo y purgar todo el sistema con liquido de frenos DOT3. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
1
2
Tainesmar de Venezuela hace 8 años
Hola ok gracias, me dijeron que es la goma que va dentro del bombin, ya lo mande a cambiar vamos a ver que tal...
Tainesmar de Venezuela hace 8 años
Tenia razón tenia el embolo dañado y pierde presión y rompe las gomas gracias x su respuesta y ayuda...
Angel-pmv de Venezuela hace 8 años
Me alegra que halla encontrado la causa de la falla. Feliz día.
darwinalex2121 de Venezuela hace 8 años
Mano dame un nro para llamarte, tengo un araya, y ps cuando meto velocidades suenan estan duras y algunas veces no agarra, o agarra pero debo hacerle fuerza.
Angel-pmv de Venezuela hace 8 años
Saludos amigo, es posible que el disco este gastado o la bomba o el bombin tengan problemas con la goma y no hay presión hidráulica para mover el embrague. Te recomiendo buscarte a un ayudante y que pise el pedal varias veces y abres el grifo o purgador y debe salir un chorro de liga de freno tanto en la bomba como en el bombin. Revisa y me comentas. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
darwinalex2121 de Venezuela hace 8 años
Hermano el bombin le quite la tapa y tiene una goma redonda flotando en la liga eso es normal ??? disculpa mi ignorancia este es mi primer auto y no se nada de esto agradeceria tu ayuda
Angel-pmv de Venezuela hace 8 años
No es normal, debes desarmar y verificar, creo que tienes que comprar el kit de gomas.
VICTOR W de Venezuela hace 7 años
Amigo Angel, donde se pueden comprar las gomas en Caracas, de buena calidad ya que tengo el mismo problema que Tainesmar, en la mañana cuando enciendo el auto, el pedal del clutch esta bien con presión, pero al cabo de una media hora empieza a ponerse suave y si hay cola en el trafico, a medida que pise más seguido el pedal se pone mas suave y la velocidad cuesta para que agarre hasta que llega un momento en que ya no me deja meter velocidad, y tengo que apagar el auto, meter primera y encenderlo para poder avanzar. Llego al trabajo y ya en la tarde cuando salgo, el pedal vuelve a tener presión, y esto es el día a día, ya que han cambiado el kit NUEVO y entonces funciona bien por 2 o 3meses y luego vuelve el mismo ciclo de la falla. Y otra cosa cual es el embolo en la imagen que compartiste de la bomba y el bombin? y perdona mi ignorancia. Gracias
Angel-pmv de Venezuela hace 7 años
Saludos amigo Victor, el problema que tienes es desgaste del cilindro entonces cuando colocas una goma nueva trabaja bien mientras el sistema esta frio pero cuando se calienta el fluido hidráulico y las piezas o partes del clutch, las gomas comienzan a fugar por el desgaste del cilindro tanto del bombin como el principal. Para que no tengas mas problemas debes cambiar ambos: el clutch release cylinder y el clutch master cylinder, agregas liquido de freno del tipo DOT 3, purgas y listo. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Muchas veces se coloca el kit de gomas y lo que hacemos es peder dinero por que ya el daño esta en los cilindros y esto es muy similar a la bomba de frenos y los cilindros de las ruedas. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
1
2
3
VICTOR W de Venezuela hace 7 años
Gracias por tu pronta respuesta amigo. El cilindro o bombin esta nuevo a ese no le he cambiado el kit, a otro que tenia antes si se lo había cambiado muchas veces hasta que decidí comprarlo nuevo. La bomba superior si se le he cambiado el kit. Ahora me he dado cuenta que la liga DOT3 es azul y al cabo de unos días se puso de color gris, se ve como si le hubiese caído tierra, y obviamente no hay forma que eso suceda. Eso nunca fallaba y cuando lo hizo una vez que le metieron mano ya no volvió a trabajar bien y he tenido ese dolor de cabeza y ya lo han revisado varios mecánicos y cada quien veo que hace algo diferente... te agradezco tu apoyo es muy valioso y casi nadie lo hace.
Jeffreib de Venezuela hace 8 años
Hermano tengo problemas con el bombín q va en la caja , de un bby camry 95, se come el cilíndro donde van las gomas indie no se dañan las gomas , pero muy rápido , no me duran un mes ?
Angel-pmv de Venezuela hace 8 años
Saludos hermano, si se come o desgasta el cilindro es porque el pistón o embolo esta dañado, corroido, resorte roto o deformado y roza con el cilindro y lo rompe. Te aconsejo cambiar el bombin por uno nuevo, no vale la pena montar un kit o una goma. Te adjunto imágenes para que tengas una idea de un clutch de Corolla pero el principio es el mismo. Estoy a tus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
1
2
Jeffreib de Venezuela hace 8 años
Bueno le cambie el bombín y ya viene con su goma original , y ahora me vota el fluido(como cuando se dañan la goma) pensé q era un desnivel o la boquilla de la caja. De verdad que me preocupa. De ante mano gracias por la ayuda ?
Angel-pmv de Venezuela hace 8 años
Si hay fuga de fluido puede ser por la conexión o el purgador, ponle un par de vueltas de teflon y aprieta de nuevo.
Jeffreib de Venezuela hace 8 años
Pero el vote es por el cilíndro , es como cuando se rompe la goma q devuelve el fluido ?
Angel-pmv de Venezuela hace 8 años
Pregunto, ese cilindro usa reten de retencion para evitar que el piston o embolo se salga cuando se aplica presión???, de verdad no recuerdo????
Jeffreib de Venezuela hace 8 años
No ese no usa... es de la imagen nro 2. Sólo cilíndro , resorte y lápiz
Jeffreib de Venezuela hace 8 años
No ese no usa... es de la imagen nro 2. Sólo cilíndro , resorte y lápiz
Angel-pmv de Venezuela hace 8 años
Entonces creo que tienes problemas con la horquilla en la caja ya que la horquilla es la que detiene y causa un tope mecánico entre el bombin y el push rod o varilla. Sí la varilla esta doblada o deforme el embolo o pistón sale demasiado y es por eso la fuga, también debes revisar la varilla por si esta doblada deformada o desgastada. Recuerda que todas estas piezas son mobiles y soportan una gran carga de trabajo, calor y esfuerzo mecánico cada vez que oprimes el pedal. Estoy a tus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada. Feliz noche.
1
2
3
Jeffreib de Venezuela hace 8 años
Es el de la imagen nro 2
Angel-pmv de Venezuela hace 8 añosContactar profesional
Correcto, revisa bien las conexiones...
pjcd de Venezuela hace 7 años
Toyota Corolla 1999 4 puertas 1.6

Buen dia. Tengo problemas para purgar el bombin del croche. Al parecer no deja de agarrar aire. Llega a un punto que el pedal esta duro pero hay que pisarlo muy fuerte para poder agarrar una velocidad. Y siempre ha sido complicado purgarlo. Lo que mas funciona es pasar la liga desde el bombin inferior a la bomba con una manguera que genere vacio. Pero sigo con la duda de que puede tener dañado. Cuando queda bien solo dura 3 o 4 meses y vuelve a lo mismo.
Angel-pmv de Venezuela hace 7 años
Saludos amigo Pjcd, Cuando se usan repuestos originales OEM Toyota, Denso y Aisam no deben fallar pero si se usan repuestos genéricos o chinos no duran debido a la mala calidad de los mismos. El sistema del Clutch o embrague de los Corolla y Starlet es muy similar y es un sistema hidráulico compuesto de un cilindro maestro y un cilindro de liberación, en pocas palabras bomba y bombín. El primero produce presión hidráulica cada ves que se oprime el pedal y luego la envía al segundo el cual transforma esa presión hidráulica en un movimiento mecánico para poder accionar el pushrod o varilla la cual va a mover el release fork u horquilla para poder embragar las velocidades en la transmisión. De estar cualquiera de los dos con problemas, roturas o deformaciones en las gomas de los émbolos, resortes y el alojamiento donde va inserto el embolo con sus gomas, producen fugas internas y la presión se pierde o no produce presión. También de haber fugas en la linea hidráulica que conecta a ambos y el purgador del bombin, la presión se pierde. Este sistema es idéntico y trabaja tan igual a un sistema de frenos. Te recomiendo revisar e inspeccionar minuciosamente bomba, bombin y conexiones hidráulicas. También este sistema lo puedes remover completamente del auto y probarlo en un banco de trabajo sujetándolo con un tornillo de banco (prensa) y accionando con un destornillador la bomba para poder producir presión para luego ver el movimiento y la acción de la varilla o pushrod en el bombin. Debes purgarlo muy bien y que nunca se quede sin liquido el envase ya que vuelve a entrar aire, se pierde la presión y hay que purgar de nuevo. Para instalarlo nuevamente en el carro no desconectes la linea hidráulica, trata de instalar todo armado con el fin de que no entre aire. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada. Ahhh y si tienes una bomba de vacío el trabaje es mas rapido y sencillo. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
1
2
3
4
5
pjcd de Venezuela hace 7 años
El bombinlo compre original el año pasado y lo puse en diciembre de ese año, habiendo limpiado el sistema y purgado. Pero ya en junio-julio lo tuve que sacar y tenia una masa dentro del cilindro que no dejaba que el pequeño piston se moviera libremente. La bomba maestra o la de arriba envia presion normal pero empiezo a pensar que es la que puede estar presentando alguna falla. El pedal agarra presion y se pone duro y pero siempre le falta como el ultimo paso porque queda muy bajo y tengo que pisar fuerte para poder meter velocidades con normalidad. Tomare su cosejo y bajare ambas bombas a ver si ahi esta el problema. Porque es lo unico que pienso que puede pasar.
pjcd de Venezuela hace 7 años
El bombin lo compre original el año pasado y lo puse en diciembre de ese año, habiendo limpiado el sistema y purgado. Pero ya en junio-julio lo tuve que sacar y tenia una masa dentro del cilindro que no dejaba que el pequeño piston se moviera libremente. La bomba maestra o la de arriba envia presion normal pero empiezo a pensar que es la que puede estar presentando alguna falla. El pedal agarra presion y se pone duro y pero siempre le falta como el ultimo paso porque queda muy bajo y tengo que pisar fuerte para poder meter velocidades con normalidad. Tomare su cosejo y bajare ambas bombas a ver si ahi esta el problema. Porque es lo unico que pienso que puede pasar.
Angel-pmv de Venezuela hace 7 años
Hola, otra cosa que se olvidó. El liquido de frenos que es el mismo del embrague o clutch es higroscópico y absorbe mucha agua y humedad, entonces se debe cambiar periódicamente para evitar esa masa dentro de los cilindros. Debes usar liquido para frenos del tipo DOT-3. El mas recomendable es la marca Venoco. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
1
Alejandro de Estados Unidos hace 6 años
Hola buenas tardes, tengo una toyota 1992 4x4 que me falla en las subidas si me pero en neutral ya no me agarra presion el clutch, pero en lo parejo si todo normal , ya le cambia ,cilindro ,ponpa y clutch nuevo y sigue igual ,es lo unico que me cambiaron los mecanicos y nada ,me serviria su opinion gracias q ya no se que hacerle
Esteban de Argentina hace 5 años
El embrague esta duro y llega a fondo
Derik de Guatemala hace 5 años
Buenas tengo Toyota Corolla xrs 2009 el clutch me queda muy alto ya tiene disco nuevo como puedo graduar la altura del clutch para q funcione un poco más bajo, quien me puede ayudar, el clutch funciona muy alto casi cuando se saca todo el pedal
Comentar

Hola, tengo un problema con el embrague, se va a fondo SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 2004 5 puertas fielder 222222 kms
El problema es que los cambios no entran bien, he probado doble embrague y es lo mismo. No se si será placa y disco o algo en la hidráulica del mecanismo
Lokoyo de Argentina hace 9 años  
LO
1 caso 
Diego de Argentina hace 8 años
Lo mismo, encontraste solución??
Lokoyo de Argentina hace 8 años
Cambié la bomba y el bombín. Problema solucionado
Diego de Argentina hace 8 años
Tiene bomba y bombin??
Lokoyo de Argentina hace 8 años
Si, ambos elementos. X lo menos la mía que es Fielder 2004.
Solucionado
Mejor respuesta (según Lokoyo)
Diego de Argentina hace 8 años
Pasaré por el meçánico entonces para ver si lo solucionamos. Mil gracias!!
Ramón Mejía de México hace 8 años
Oigan tengo un problema con un Corolla xrs 2009 susede q la velocidades 1 y 3 se ponen un poco duras para entrar y en ocasiones el pedal se queda pegado ya purgue el clutch y trabaja bien pero vuelve a ser lo mismo alguien q me ayude por favor
José luis de Bolivia hace 7 años
Hola amigos tengo un toyota corona 90 la caja tercera no engancha...alguien me puede guiar para una solución por favor
Mauro de Argentina hace 6 años
Buenos días, estoy teniendo problema con el corolla 2018, se queda el pedal del embrague en el fondo y no vuelve esto hace que tampoco pueda meter los cambios. Ya realice el cambio de la bomba de embrague la cual nunca perdió liquido, y el problema volvio a aparecer, quisiera saber si hay otra bomba en la caja que podría ser el problema o bien ya seria otro el problema. Saludos
Comentar

Problemas con el Clutch en ocasiones SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 2009 XRS 2.4 119000 kms
Tengo un problema con mi corolla, de repente no agarra las velocidades, el clutch no responde pero de la nada se soluciona y trabaja muy bien, no eh notado perdida de potencia. Cuando paso eso lo apague y al prenderlo se tironeaba como cuando los prende uno con velocidad y sin clutch. Solo me ha hecho eso dos veces en los ultimos tres días. Que podra ser?
Luis velasco de México hace 7 años  
LU
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis velasco)
Luis velasco de México hace 7 años
Se resolvio, el problema fue el clutch, se le safo un resorte y andaba atorandose lo cual interrumpia el funcionamineto en ocasiones
Karen de Venezuela hace 6 años
Buenas noches, una consulta mi carro Toyota Ávila no quiere agarrar croché se lo compro las gomas y sigue con el mismo problema y bota la liga
Comentar

Cuando apreto el embrague queda unos 2 segundos un poco acelerado

Toyota Corolla 2008 XEI motor 1.8 80000 kms
Cuando presiono el embrague para colocar un cambio el motor no baja de revoluciones inmediatamente como cualquier vehículo , pero al colocar el proximo cambio se normaliza y si dejo presionado el embrague unos segundos las revoluciones bajan pero se demora unos segundos. Muchas gracias
Leandro de Argentina hace 12 años  
LE
8 casos 
toni24 de Argentina hace 12 años
Hola Leandro, yo tengo el mismo problema con mi corolla 2008 xei, cuando cambio de marcha queda acelerandose x un segundo. La falla es muy molesta. Sera normal?
cesar de Argentina hace 11 años
Hola a mi auto también le sucede lo mismo y no se si todos los corola reaccionan así ¿tiene alguna solucion?o esta bien que funcione asi
Muchas gracias
Nelson de Chile hace 11 años
Es solo cuestión de tardar un segundo mas en apretar el embrague después de soltar el acelerador, también me pasa en un 2005, es como si acelerador y embrague estuvieran desfasados...
Juan Ignacio de Argentina hace 11 años
Hola, tengo un Corolla XEI 2010 y me pasa exactamente lo mismo, es realmente molesto. En una Hilux que tuve con el mismo síntoma la cuestión era que el turbo seguía girando un segundo más de lo que debía... Será lo mismo? alguno lo solucionó? abrazo
jemg de Chile hace 11 años
A mi tambien me pasa, y ademas cuando quiero frenar y paso neutro se queda acelerado por unos segundos
odrareg de Argentina hace 9 años
Tengo un corolla XEI 2011 y me pasa lo mismo, alguien pudo solucionarlo? Gracias. Saludos
toni24 de Argentina hace 9 años
Por lo que averigüe en un servicio técnico oficial Toyota, es normal en todos los Corollas, es un sistema que implementó la marca para evitar desaceleraciones en cambios de marcha y para disminuir el consumo de combustible. No se si será verdad, pero a mi parecer es muy molesto, Saludos
FRANCISCO GONZALEZ de Venezuela hace 9 años
Tengo un corolla 2008 ,cuando piso el embrague ,hay momentos que se queda abajo como pegado...que tendia que hacer en este caso
Neisbe de Venezuela hace 9 años
Buenas tengo un corolla 2010 y se le pego un ruido fuertísimo en el camarín como una campana sobre todo cuando retrocedo aumenta el ruido , cuando arranco se le quita y si prendo el aire es tormentoso ? Me podrían ayudar
Bikingo de Uruguay hace 6 años
Pudiste solucionarlo ?ami me paso lo mismo !!!
Willy de Argentina hace un año
Hola buenos días, soy de argentina y tengo un toyota corolla 2011 y me pasa lo mismo , pudiste solucionar el problema? Me podrás decir que fue? Para poder solucionar lo mio, gracias
Comentar

Bombín superior de crochet SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 1995 1.6l Man Gasolina 5 puertas  37000 kms
Buenas noches ,una pregunta tengo un baby canry Toyota Corolla 1995,es lo siguiente porque el bombín superior del crochet se daña muy rápido?
Gelvis de Venezuela hace 2 años  
GE
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gelvis)
Fernando de Venezuela hace 2 años
Amigo primero la calidad de ese respuesto aquí en Venezuela no es bueno, pero hay otras cosas como el estado del plato,interno que no tengas que ejercer más presión de lo ideal, que no se mantenga el pie montado sobre el pedal del crochet todo el tiempo, son cosas que influyen en la durabilidad del bombin.
Comentar

Al pisar embrague las rpm suben sin pisar acelerador

Toyota Corolla 2007 full 182000 kms
No Se si será normal pero al pasar marcha en el vehículo las revoluciones suben con taan sólo pisar embrague a fondo y son siquiera pisar acelerador , por favor alguien orienteme estoy muy preocupado por el tema
Jorge de Chile hace 10 años  
JO
12 casos 
carlangas de México hace 6 años
Solucionaste la falla?
pdio de Argentina hace 4 años
Tengo un Corolla cuando voy andando apretó en embrague en las boca callesy solo sube las revoluciones sin acelerar, alguien tuvo ese problema
Kolo de Argentina hace 3 años
Me pasa exactamente igual... pudieron solucionarlo?
Comentar

Al encender el auto se tiene que meter el clutch

Toyota Corolla 2003  115000 kms
Al meter el clutch para prender el coche no prende a la primera le bombeó el clutch y no prende a que se debe
Pepe de México hace 7 años  
PE
1 caso 
Pepe de México hace 7 años
Que se puede hacer para que a la primera de meter el clutch pase corriente y prenda
Comentar

Que plato de presión más le puede servir el kit de crochet ya está des

Toyota Corolla 2002 4 puertas 1.8 2500000 kms
Que kit de crochet más le puede servir a mi Corolla no consigo el de em
Eukaris de Venezuela hace 5 años  
EU
1 respuesta 
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Hola te recomiendo la marca Toyota y la Aisin. No compres e instales marcas genéricas o chinas ya que no sirven... Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Comentar

Se acelera al pisar el embrague

Toyota Corolla 2012 4 puertas, motor 1.8, gli 65900 kms
Buen día para todos, busco como solucionar el problema del motor, sube las revoluciones casi a las 2000, al momento de embragar para hacer cambio de velocidades.
Bil vasq de Guatemala hace 4 años  
BI
7 casos 
Andres de Argentina hace 4 años
Pudiste resolverlo??
Como lk lograste?
Comentar

Problemas con en embrague o croche

Toyota Corolla 1997 4 puerta 1.6 sincrinico  350000 kms
Hace ya casi un mes tengo un problemita con mi embrague o en mi país se le dice croche...el carro es sincrinico y agarra todas sus velocidades pero para un día y como que el sistema agarra aire y va perdiendo el agarre d las velocidades no tiene botes d liga por ninguno d los bombines le quito la tapa al bombín superior espurgo el bombín d abajo (caja) y sale aire luego lo cierro y vuelve a coger todas sus velocidades normales...si me pueden ayudar cual es el problema se los agradezco gracias
Gianny coa de Venezuela hace 7 años  
GI
1 caso 
mary de Venezuela hace 3 años
Mi corolla año 2002 tiene un bote de liga del croche. La bota por dentro tiene mojado la alfombra. Que puede ser.
Comentar

Hace 2 meses me cambiaron de croche nuevo a un toyota corolla 2007 per

Toyota Corolla 2007 4 puertas 0.2 25000 kms
Hace 2 meses me cambiaron de cloche nuevo a un toyota corolla 2007 pero cuando lo enciendo en las mañanas hace un ruido extraño meto el clocht y deja de oírse que sera' y ya caminando el motor zumba
victor venegas de México hace 7 años  
VI
1 respuesta 
Angel-pmv de Venezuela hace 7 añosContactar profesional
Saludos amigo Victor, cuando se cambia el clutch se deben cambiar tres piezas las cuales son clutch disk, clutch cover and clutch release bearing assy. Es posible que no cambiaron el release bearing que no es mas que el rodamiento y es por eso que cuando pisas el pedal se quita el ruido. Para cambiar esa pieza debes remover nuevamente la transmisión manual. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
1
Comentar

Problema con el croche de mi corolla

Toyota Corolla 1999 4 puertas 1.6  250000 kms
Como hago para identificar si alguno de los bombines del croche se daño o para saber porque el pedar del croche perdio la presion y no encrocha
Alexander de Venezuela hace 12 años  
AL
2 casos 
Enrique Arocha de Venezuela hace 9 años
Yo tengo un Corolla Araya 1992 hay momentos en que clutch pierde la presión y no se pueden usar las velocidades. Espero un momento y todo se normaliza, sobre todo si acelero el motor
Comentar

Cambio de clutch

Toyota Corolla 1994 Toyota corolla 152000 kms
Quite el couch y no puedo meter la transmisión al engrane?
Ignacio de Estados Unidos hace 13 años  
IG
3 casos 
Abel de Estados Unidos hace 10 años
Tengo un Toyota Corolla 98 y cuando meto embrague para meter primera cuando saco el embrague despacio brinca muy feo que pueda ser?
Jonathan de Costa Rica hace 8 años
Yo tengo el mismo problema lo pudo solucionar
Comentar

Cambie el embrague, pero quedo dando tirones en al salir y al poner la

Toyota Corolla 2006 zz121l 22000 kms
Cambie el embrague prensa y disco (kit completo), tambien se rectifico el volante.
No quedo funcionando bien ya que al poner la primera marcha da tiembra, tambien pasa al poner la reversa.
El mecanico dice que es por que el disco original tiene amortiguación neumatica y el que se puso es de resortes.
jose de Chile hace 7 años  
JO
1 caso 
Carlos de El Salvador hace 7 años
Tendría que ver si se mando a calibrar disco y presa y volante. Además estar seguro del disco que se puso es original o equivalente según manual
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 7 años
¡ A veces pasa eso porque cuando tornean el volante lo dejan muy aspero y como el disco esta nuevo no sienta bien ,pero es cuestion de tiempo en lo que el disco se asienta bien en la prensa y en el volante ,algunos torneros lo dejan bien aspero no le dan un término fino !
joseale1999 de Venezuela hace 7 años
Amigo generalmente se debe a la rectificación del disco si lo rectifican demasiado(lo dejan totalmente plano) o le dan un mal acabado genera esa falla
Comentar

Problemas para que el carro agrre crochet

Toyota Corolla 1991 4 puertas motor 1.6 580000 kms
Crochet;

Mi vehículo es un corolla araya, 91. No quiere agarrar croche, le cambie las gomas del bombin lo espurgue votaba aire y liga , pero no agarra croche. Que puede ser le agradezco me ayuden a solucionar este problema.
nilson solano de Venezuela hace 7 años  
NI
1 caso 
Rafael28 de México hace 7 años
Revisa directamente el clouth revisa la instalación posiblemente sea algunos de los chicotes
Karen de Venezuela hace 6 años
Buenas noches cómo soluciono el problema?
Roger Bolivar de Venezuela hace un año
Hermano el mío agarra crochet pero ala dos hora pierde la pulga
Comentar

Problemas al cambiar y croche

Toyota Corolla 2007 4 puertas 1,6  153556 kms
Buenos dias, mi corolla esta presentando que al momento de realizar cambios entre segunda y tercera, el carro sube las revoluciones (5 lineas) y baja luego. Solo ocurre entre segunda y tercera como dije anteriormente. Igualmente esto ocurre si estoy acelerando y medio coloco el pie sobre el croche. El croche de 1 mes para aca lo noto muy sensible al colocar el pie es decir solo medio coloco el pie y puedo realizar otro cambio. Que puede ser? Gracias
John de Venezuela hace 7 años  
JO
1 respuesta 
John de Venezuela hace 7 años
Continúa el problema; no le exijo mucho al momento de acelerar para evitar que suban las revoluciones y después bajen.
Comentar

Crochet malo

Toyota Corolla 1992 4 puertas, carburado 1.6 500000 kms
Buenas tardes amigo, el carro es un araya, quisiera saber por qué le suenan todas las velocidades y a veces bota el crochet, le monte el plato de presion y el disco nuevo, el bombin de abajo nuevo, y a el de arriba donde se le echa la liga le monte el kit y aún suenan. Cuando está frío no suenan, pero después de 10 minutos empiezan a sonar, ya se ha espurgado muchas veces y queda con crochet y se le va y vuelve a tener si bombeo varias veces el pedal, la caja tiene aceite
Felix de Venezuela hace 2 años  
FE
1 respuesta 
Evelyn de Puerto Rico hace 2 años
Buenas tengo un 2004 toyota corolla aveces cambia la transmisión automatica ,y algunas veces se torna en el arranque pesado y no cambia y luego aveces sale cambiando de lo más bien que puede ser tiene transmisión completamente reparada
Comentar

Problema con el croche

Toyota Corolla 1992  1000 kms
La orquilla del croche se daña?
Lorenzo Fernández de Venezuela hace 2 años  
LO
1 respuesta 
Fernando de Venezuela hace 2 años
Bueno dependiendo del tiempo puede tener desgaste. Pero no es una pieza que regularmente tengas que remplazar
Comentar

No entran las velocidades, se cambio cilindros y clutch

Toyota Corolla 1994 Toyota pickup, 22 RE,  280000 kms
Porque no entran las velocidades en toyota pickup
Arango de México hace 4 años  
AR
1 respuesta 
tuparati de Estados Unidos hace 4 años
No trabaja tu cliindro lo des airastes. Bien...otra no metas el pedal al Fondo
Comentar

Que aceite hidráulico para embrague utiliza el Toyota Corolla 1991 1.3

Toyota Corolla 1991 Toyota Corolla sedan 91  326000 kms
No pero ya se ve que el líquido está vencido
Luis Alvarez de Chile hace 5 años  
LU
1 respuesta 
Mror de El Salvador hace 5 años
El aceite de la caja deberia ser un 75w90 y este aceite tiene una duracion de 100,000 millas aprox o 5 años
Comentar

Huele a embrague quemado

Toyota Corolla 2003 4 puertas 1.6 850000 kms
Mi carro es manual huele a embragye quemado cuando sube uma pendiente por mas pequeña que sea, le cambien todo el kit de embrague, ademas hace mucho que no desarrolla bien suena como que se absorviera al momento de querer salir rápido esto años antes que el carro huela a embrague quemado, esta reparado y con matemientos siempre
Freddy de Ecuador hace 7 años  
FR
1 respuesta 
Manuel Carvajal. de Venezuela hace 7 años
Debes rectificar el volante en una casa especialista de embragues. Llevar un disco nuevo y que lo verifiquen antes de instalarlo.
Comentar

Problema de embrague

Toyota Corolla 1996 1.6 gli 210000 kms
Hola, desde hace un tiempo senti k mi embrague estaba un poco diferente hasta k llego a un punto en k no entraban las marchas revise el deposito y el liquido estaba en su nivel de siempre pero estaba de color negro,me dijeron k tenia k cambiarlo y lo hice lo vacie con una jeringa y en el fondo encontre un concho negro lo deje limpio y le puse liquido nuevo pero al paso de unos dias se puso negro otra vez. Por favor
Alguien me puede decir k puede ser por favor
Rodockk de Chile hace 10 años  
RO
12 casos 
cuore de Argentina hace 7 años
Si hay demasiada temperatura en el embrague tenes que cambiar discos y placas
Comentar

Problema con el embrague

Toyota Corolla 1998 Sincrónico  300000 kms
Buenos días tengo un problema con mi Toyota Corolla 98 me levanté y al prenderlo el pedal esta duro y no afloja meto los cambios allí parado y no aplica y hasta apagado le meto la velocidad y se. Mueve del sitio libre como si no tuviera velocidad metida veo que el cilindro maestro lo muevo dónde va la orquilla y está duro no mueve para ningún lado com la mano y el líquido de la bomba del croche está sucio negroe podrían ayudar por favor
Alfredo Villalobos de Venezuela hace 6 meses  
AL

Perdida total del embrague

Toyota Corolla 1996 4 puertas, motor 4E 150000 kms
Solucionar para que funcione embrague, se perdió totalmente
Marcelo de Bolivia hace 2 años  
MA

Embrague en frío zapatea

Toyota Corolla 2007 4 puerta motor 1.8 150000 kms
Buen día tengo un Corolla 2007 naftero 1.8, en la mañana o cuando lo arranco por primera vez en el día cuando voy a salir el embrague zapatea o tironea, al principio pensé que era una pata de motor rota, pero lo extraño que cuando el auto calienta a temperatura normal el tironeo se le va , si alguien me puede ayudar ,lo agradezco, muchas gracias
Julio Baigorria de Argentina hace 5 años  
JU
5 casos 

Problemas con el bobin de embrague

Toyota Corolla 1989  300000 kms
Buenas tengo un Toyota Corolla 1300 DX, modelo 89- chasis ke 70- 0072957... tiene adaptado un bombín de embrague de un Peugeot 504 con cañería de bronce(así lo compre ase un año y medio) el auto andaba bien hasta que se robo la rosca de una pieza metálica que da entre la unión del bombín con la cañería de embrague así como le muestro en la foto. (no consigo un repuesto de esa pieza metálica, aparentemente ya no se fabrican)... por lo cual me gustaría conseguir el bombín de Toyota original pero no se que cañería seria ¿con hidráulica o con cable? o si me pueden ayudar con otra idea se los agradecería mucho.
1
2
Josué Wardorkan de Argentina hace 5 años  
JO

Embrague deslizamiento

Toyota Corolla 1988 4 puertas, carburado, motor 1.6 3400000 kms
Buenas tardes soy nuevo, aquí en el grupo , espero me puedan ayudar ya que no se que hacer , voy a hacer lo mas corto posible y entendible, gracias de antemano, mi problema con mi Cogolla avila año 1988 sincrónico , es que hace menos de 10 mese le cambie el kit de croché que incluye disco , plato de presión y collarín nuevos y ayer salí a echar gasolina y agarre una subida y en segunda me deslizo , luego lo probé en plano y en tercera me deslizo , en problema que veo en todo esto es que yo no utilizo casi el carro tanto a eso que de una semana lo puedo utilizar un día solamente o aveces ni eso… Leer completa
Diego perez de Venezuela hace 6 años  
DI
1 caso 

Bomba de Clutch

Toyota Corolla 1991 4 puertas motor 5A 400000 kms
Tengo un vehículo marca Toyota Corolla Año 1991, full injection, de gasolina, Japonés. El motivo de mi consulta es porque se dice que hay dos tipos de bombas de clutch una pick largo y una pick corto. A raíz de eso, mi pregunta es: ¿Cuál es la bomba de clutch original para este tipo de vehículo?
Lilliam de Nicaragua hace 6 años  
LI

No suelta del todo el embrague patina cuando aceleras

Toyota Corolla 2001 4 puertas 1.8 americano 180000 kms
Embrague no suelta del todo...aceleras y patina
Manuel Cabrera de Paraguay hace 6 años  
MA
5 casos 

Pierde aceite de motor por la carcasa del embrague

Toyota Corolla 2015  260000 kms
Pierde aceite por la bancada
Leonardo de Argentina hace 7 años  
LE
12 ... 6
¿Problemas con un Corolla? Compartilos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar