Lo mejor:Es un carro bueno, ya tiene bastantes años. El manejo es super cómodo, bastante espacio en todo el vehículo, agradecido cuándo se cuida bien.
Lo peor:Respuestos difícil de conseguir en países diferentes a Estados Unidos. Hay que tener cuidado con los calentamiento de motor, en mi caso me pasó ya dos veces. Necesitó cambio de empaques. La primera por mal mantenimiento y la segunda por mal cuidado mío.
Hay que leer el manual para entender mejor el carro por los años que tiene. Eso te ayuda a cuidarlo mejor. Repuestos algo caros, más el envío.
Lo mejor:Andar, seguridad, robustez, comodidad, forma y tamaño, seguridad en barro y lluvia. En ruta es Perfecto.
Lo peor:Los servicios de los concesionarios oficiales. No dan solución y siempre hay que hacerle algo y todo es carísimo. Las cosas tontas anda que te las arregle otro. En los mecánicos oficiales todo es cambiar la pieza entera y sino repáralo donde puedas.
Lo mejor:Me encanta su suspensión y motorización parece que manejo un manejo un 8 cilindros
Lo peor:Alto consumo, como si fuera de 8 cil. Y no tiene espacio de verdad para vasos o almacenar pequeños artículos, el área para conectar cables para CEL y eso es muy muy estrecha y su parabrisas con una popo de pájaro se rompio
Lo mejor:Es un auto familiar multi-propósito de gran calidad, como pocos! Una herencia de mi viejo, que al morir quedó en el campo, me lo traje y lo estoy restaurando completo. Es un gran auto japonés, sin duda.
Lo peor:Gastador de bencina y caro de repuestos. Recomiendo comprar en general todo original, vale un ojo de la cara, pero dura otros 10 años o 24 como este.
Lo mejor:es un vehículo que puede llevarte a cualquier lugar con toda comodidad, tanto en carretera como fuera de ella, es ágil, muy versátil sobre todo para viajes es el auto mas cómodo que he conducido ya que su velocidad crucero adaptativa te facilita el viaje y tiene mucha seguridad en alertas de fatiga a cada rato te esta monitoreando para que estes atento al camino, su iluminación nocturna esta a nivel premium. asi que es el mejor auto que he conducido de noche.
Lo peor:En mayúscula si te importa el ahorro, EL CONSUMO DE COMBUSTIBLE. pero eso se debe a ser AWD permanente. si no te importa el consumo “eso lo hace un auto más seguro”
Lo mejor:me gusta el outback al ser comodo, bonito, espacioso, con gran equipamiento incluso pantalla, motor potente y agil y el manejo super divertido.
Subaru Outback 2008 5 puertas, full, motor boxer diesel
Lo mejor:Me gusta mi subaru porque es muy espaciosa, su manejo me gusta, es confiable y su diseño es increible y moderno
Lo peor:Las cosas malas solo es una y es la refaccion del vehiculo.al hacer un turbo diesel es mas complicado de reparar pero la mi subaru no hay que hacerle nada
El vehículo es muy bueno. Sistema Eyesight funciona muy bien. El único pero es que en la cabina existen ruidos leves, que a mi juicio, para ser del año, no debiera tener.
Estimados, tengo la solución a un ruido proveniente desde atrás de la radio y tablero de instrumentos en los modelos Outback Legacy desde el 2010 hasta en 2014. Generalmente se produce al momento de apagar el motor.
Genial . Tiene esa suavidad y aislacionismos necesaria para la cuidad. En carretera se pega al piso como un gato . En días de lluvia o nieve no hay diferencia, me da seguridad.
Excelente camioneta... mi primer Subaru fue Impreza ‘97 delicia de auto, pero necesité baúl más grande y XV nada que ver... entonces me pasé a OB qué placer al manejar 256 HP... sigo intentando solucionar vibración !!!
Pasado los 100.000 km comienza falla intermitente con dirección electroasistida y se encendieron otras luces fallas, creo que Subaru dejó ser una marca confiable