Marchando en la ruta me aparecio el alerta de Fallo de Motor lleve a reparar el vehiculo, el auto perdio aceleracíón, pero marchaba parejo a 120 km/h solo que le costaba levantar velocidad. Segui la marcha intentando llegar a la ciudad porque no tenia temperatura ni ningun otro sintoma, incluso pare y sin marcha acelerando el motor levantaba vueltas sin problema. Además de esto luego note que me quede con el pedal de freno duro, no vi manchas de liquido en las llantas. Tuve que llamar un auxilio, alguien tiene idea que puede haber sucedido? O le paso algo parecido?

Fallo en el motor y no se apaga y el xoche va bien

Voy en marcha bien y me figura en la pantalla FALLA DE MOTOR LLEVE A REPARAR

Desde hace unos días en marcha a 20kh o 30kh de velocidad hace un ruido raro que lo noto hasta en el volante a que se deberá...

Fallo motor con llaves inglesa y limitando la aceleración

Se prendio la luz de advertencia

He tenido problema con el amortiguador delantero izquierdo y me ha cargado los cables del motor del limpiaparabrisas, cambie el motor de limpiaparabrisas pero no mi funciona
He verificado los fusibles y están bien. Como se puede arreglar

Hola buenas tardes tengo un peugeot 5008 2016 andando por la ciudad a no mas de 60km al acelerarlo empezó como a vibrar y se prendio la luz del check y un menseje en la pantalla que decia falla del motor lleve a revisar.

Desde los 88.000 km viene perdiendo entre 1 a 1.5 litros de aceite por cada 3000 km.
La importadora aurorizada para Bolivia (Bolivian automotors) no encuentra la falla en 4 veces que se quedo a revisión, no saben como solucionarlo.

Hola soy de chile y compré un Peugeot 5008 2019...06 de agosto 2022 dejo de funcionar.me dice la concesionaria q se cortó cadena y rompió todo el motor y el motivo q me dan es q falla de producto...y no quieren responder...con un amigo q tengo en servicio técnico Peugeot me dijo con el número de fabricación que hay un cantidad de vehículos que vienen con cadena defectuosa y senté de estos está mi auto...solo tengo el problema q la fuente q es mi amigo...si me entrega dicho documento puede meterme en un problema legal...y en realidad yo no quiero hacer eso...el me dijo q si hubieran más casos.… Leer completa

Enciendo el vehículo por la mañana, enciende el ventilador del motor y el tablero marca temperatura alta del motor detenga el motor, lo detengo el ventilador sigue funcionando, debo volver a encender el motor unos segundos apagarlo y se detiene el ventilador. Desconecte la batería la volví a conectar, hice todo nuevamente y presento la misma falla. Iré el lunes al primer servicio técnico y veré que pasa

Hola, hace unos días que me prende el electroventilador al arrancar el vehículo, se mantiene en forma constante y se detiene a unos minutos de apagar el motor. Lo compré con 120000 kms y ahora me está pasando esto. Lo único que me queda es llevarlo a un service oficial. ¿Alguno me podrá dar alguna recomendacion? Gracias

Tengo un 5008 comprado 0km en el 2013. A este momento (64.000km) ya le hicieron 3 veces la distribución. Hasta ahora me lo venía cubriendo la garantía.
Ya fui 3 veces a mediación y no tuve respuesta de Peugeot (el concesionario se limita a hacer arreglos, lógicamente no puede hacer cambio de motor ni de vehículo sin el ok de Peugeot).
Estoy comenzando juicio. Quiero saber si alguien tiene el mismo problema y ya comenzaron con las acciones legales o si están dispuesto a sumarse.

Hola... hace 1 mes compre la 5008 THP del 2011 caja automática. Me está pasando que en algunas oportunidades al acelerar en 4ta o 5ta por ejemplo... como si necesitaría darle más fuerza me salta la alerta que mencionan del motor y queda el triángulo de advertencia encendido en donde están los velocímetros. Me pasó en diferentes oportunidades y situaciones. Por ejemplo hace una semana atrás iba en ruta con velocidad crucero en 110km/h y al tomar una pendiente tuvo que bajar de cambio y darle más revoluciones para mantener la velocidad y ahi salto la alerta... al rato se fue. Lleve al service ac… Leer completa

El auto falló desde el primer viaje, me dejó a pata en los tres primeros que realicé y siempre por problemas distintos, perdió agua, falló el aire acondicionado (problema no solucionado nunca, con más de 30 grados funciona sólo una hora), perdió agua, se rompió el sapito tres veces, se rompieron las tapas porta objetos del piso trasero a los 3000 km, se rompió el embrague, el sistema de inyección, el volante, el bulbo de temperatura, le cambiaron la bomba de nafta que está dentro del tanque (tiene dos) y ahora pierde aceite y, como se acabó la garantía en marzo y me dicen que... puede ser que… Leer completa

Cada dos o tres semanas o cada dos o tres tanques debo agregarle 1 litro de aceite. La compre usada con 53.000. - km.. . Me quiero morir no se que hacer... la camioneta por ahora anda bárbaro y es divina pero evidentemente tiene un problema porque no es normal el consumo ese consumo de aceite... que hago?? Leo y veo que algunos dicen que es la bomba de refrigeración del turbo, otros que son los aros, otros que no se que de un pistón... Dios mío...

Conduciendo por autovia se paro a 110/120 kmh,sin hacer ningun ruido ni marcar previamente nada,pare en el arcén y intentar darle a la llave como si faltase bateria. Llame a la grua y de momento han descartado distribución,señala fallo árbol de levas,lo miran en taller y dicen que esta bien,ya dire cuando lo reparen lo que es y lo que me va a costar...miedo me da. 😥😥😥😥

Tengo un 5008 del año 2010 desde agosto de este año 2017 estoy desesperada con el pues se encendió la luz de motor y señalaba defecto de motor llevar al taller el la 5 vez que lo llevo porque el coche no tira le cuesta y me cambiaron las bujías al cabo de la semana otra vez igual lo vuelvo a llevar y le limpian otra vez las bujias y le cambiaron el filtro de aceite otra vez a pagar, al día siguiente lo mismo lo vuelvo a llevar y no saben donde esta el fallo van probando cosas pero a mi cada vez que entra en la Peugeot son 200€. Es decir que el coche está igual que entro pero yo con 800 € de menos. Una vergüenza

Es normal que suene el tensor de la correa de auxiliar en frío y en caliente se quita

Hola! Tengo un peugeot 5008 y cuando lo acelero no tiene fuerza! Lo lleve al taller y le ha metido la maquina y mw daba fallo el caudalimetro y el i jector nr 2! Compre el caudalimetro nuevo,le quite los injectore lo lleve que lo ponga en los parametro y el injecyor nr 2 que me lo aregle. Puso los inyectores y me da el mismo fallo!! Le mire la compresion del motor y lo tiene perfecta! El coche no tira! Gracias!!

Es inconcevible que a los 50000 km, unmotor cadenero necesite cambio de distribucion completo , jamas existió tal cosa, jamas, jamas, lo dicen los mismos mecanicos que nunca vieron una cosa tal,que ocurre, es que el sistema tiene un tensor que funciona con presion de aceite,y llegados esos km aproximadamente,la cadena se estira un poco porque es muy fina me dicen los mecanicos parece la de una bicicleta, porque la vi con mis propios ojos,y entonces el tensor tiene que activarse mas y llega hasta el tope de activacion e igual no llega a tensarla al maximo por lo tanto empieza elruido de la cade… Leer completa

Desde que lo compré en el 2012 cambié 2 veces la sonda de temperatura, 2 veces la distribución, 1 vez la bomba de agua, 1 vez la caja de agua, 1 vez la bomba inyectora y 2 sensores uno de agua y otro de temperatura de aceite que generaba una pérdida de aceite. El auto hermoso y muy cómodo pero la mecánica un cáncer.