Problemas de Luces testigo
Luces testigo: Indicador luminoso usualmente en el tablero de instrumentos que advierte sobre algún evento particular.
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Problemas más específicos:
Prende una luz en el tablero 229 casos
Luz de motor 78 casos
Llave en el tablero 35 casos
Stop 33 casosTriángulo 31 casosAntipolucion 30 casos
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Problemas destacados
El indicador de temperatura marca simpre 90°C 
Solucionado
Peugeot 308 2009 120000 kms
Mi auto me esta marcando el indicador de temperatura siempre en 90° C aun cundo el auto esta frio. Inmediatamente el ventilador de enciende y cuando lo dejo encendido un rato, al apagarlo continu prendido el ventilador. Algun consejo de por donde comenzar a revisar? saludos
4 casos
2
DE
No lo toques esta dentro del límite normal si sube de ahí entonces si el agua hierve a 80 grados pero el glicol o anticongelante en proporción de 85% a 10% de agua no si pasa de ahí si tienes un problema el sensor de temperatura puede fallar pero el voche no se calienta
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Mejor respuesta (según teban)
TE
El problema si era el sensor de temperarura, se encontraba despegado y le entró agua. Solo lo cambie y santo remedio. Gracias
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ComentarMe sale una llave y un indicador de kilometros
Peugeot 308 2009 308 216000 kms
Me sale una llave en el tablero y un indicador de kilómetros de 1000 ahora ya va negativo _ 100 que significó el indicador que sale es una llave inglesa
12 casos
Turkelton90 de España hace 9 años
Buenas! Si no me equivoco te indica que tienes que hacer la revisión periódica del vehículo. Suele saltar cada 20000 Km, y va haciendo cuenta atrás hasta que llega el momento de hacerla. Al revisar el coche en el taller te lo quitan.
Buenas. Pasa algo si no lo llevas a reparar?? Es decir, si dejas que baje del todo. Puede pasar algo?
Hola me sale la i en el tablero y una sola vez salio la p. Que significa?
Sebas_Cba32 de Argentina hace 6 años
Hola Yanela, entiendo que si sale esas letras pertencen a la versión Automática. Probablemente si tu vehículo no lo es, es un fallo esporádico. Saludos desde Córdoba.
Hola buenas me sale una llave inglesa, y lo acabo de hacer la revista en mayo, que pasa y que hago me encuentro ahora mismo de vacaciones😬
Hola cómo están tengo. Un 308 2012 hdi me salto por cargar gasoil en Ypf , y eso q le pongo infinia , le puse medio tanque de shell y desapareció el error
Hola me sale una a verde en el tablero cada dos por tres y me salió calentamiento de embrague estaba en caravana gracias
ComentarIndicador de nivel de aceite
Peugeot 308 2015 1.6 nafta allure nav 31000 kms
Hola compre hace 7 dias un 308 allure nav 2015 y cuando lo arranco no me aparece la leyenda que el nivel de aceite esta ok. Pase por una agencia y probamos un active y tira esa info bien. Queria saber si hay que configurar algo o esta mal algun sensor. Gracias.
10 casos
Hola como estas. Resolviste el problema de la luz testigo de aceite? Que lo ocasiono? Tengo el mismo problema y rwvien me dieron turno para mecánico en 20 dias y no se si dejarlo parado al uso o seguir usándolo. Gracias
No la luz testigo te tiene que aparecer nivel aceite ok algo así como me aparecía en el 307 apenas lo ponías en contacto
Sebas_Cba32 de Argentina hace 6 años
Si tal cual, pero los 308, la mayoría no lo tiene mas a ese sensor, creo que, alguna versión Feline, o THP nomas lo equipan, el resto, volvimos a la varillita periódica. Una cosa menos que si tenia el viejo y querido 307! Saludos desde Córdoba.
Estoy teniendo el mismo problema, es un allure plus hdi 2019. Estoy por demas de seguro que hasta que lleve a realizar el service de los 10.000km la leyenda oil ok salia, fue a reclamar y me dicen que no, que este modelo no trae esa info. La verdad que no se si me mintieron porque no pude verlo en otro 308
Sebas_Cba32 de Argentina hace 6 años
Mauro, si alguna vez lo viste, si tiene el Sensor, quizas en la concesionaria te "enchufaron la computadora" y te deshabilitaron esa indicación, quizás para obligarte a verificarlo con la varilla, o quizás por que No confian en ese sensor. De todas formas, yo no vi ningún 308 hasta ahora con ese sensor, el mío no lo tiene, pero el viejo 307 que tenía si, una decepción la verdad para algo tan útil. Saludos desde Córdoba.
Sebas_Cba32 de Argentina hace 6 años
Hola Diego, lamento decirte que el 308, al menos en las versiones mas generales, NO tiene mas el sensor de nivel de Aceite, que Si tenia el querido 307. Creo que si tiene ese sensor la versión Feline, pero no estoy muy seguro, ya que cada vez le sacan mas cosas. Saludos desde Córdoba
ComentarLuz naranja llave inglesa en el velocímetro Solucionado
Peugeot 308 2017 5P Active 1 122000 kms
Compré el coche de segunda mano hace unos meses, todo ha ido perfecto, le habré hecho unos 3.000 km como mucho.
Todo perfecto hasta que ayer, al arrancar el coche, aparece una luz de color naranja en forma de llave inglesa en el velocímetro.
Hice un kilómetro y al ver que no desaparecía volví a casa y lo paré.
El motor suena perfecto y el cambio de aceite según la pegatina que lleva en el cristal, le toca dentro de 5.000 km.
¿Alguien sabe si esa luz indica un problema grave? El coche en estos dos km que hice con la luz encendida funcionaba como siempre.
Adjunto foto de la luz
Todo perfecto hasta que ayer, al arrancar el coche, aparece una luz de color naranja en forma de llave inglesa en el velocímetro.
Hice un kilómetro y al ver que no desaparecía volví a casa y lo paré.
El motor suena perfecto y el cambio de aceite según la pegatina que lleva en el cristal, le toca dentro de 5.000 km.
¿Alguien sabe si esa luz indica un problema grave? El coche en estos dos km que hice con la luz encendida funcionaba como siempre.
Adjunto foto de la luz
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6 casos
Mejor respuesta (según Cochero45)
No me di cuenta que también había una llave inglesa en el kilometraje por lo que ambas luces encendidas significa que ya toca hacer el cambio de aceite.
ComentarProblemas con el indicador de combustible
Peugeot 308 2013 Allure NAV 2000 kms
El auto lo compre hace 5 cinco días, es usado y tiene 2000 KM, esta impecable! hoy me levanto para ir a la facultad y ningún problema pero cuando vuelvo advierto que la aguja que marca la cantidad de combustible esta al tope como si fuera que tengo el tanque lleno, inmediatamente para el auto y le vuelvo a dar marcha y el problema continua... el auto tiene aproximadamente 30 litros de combustible por lo que es ilógico lo que marca el indicador! a algunos de ustedes le paso? sera que se daño la voya que esta en el tanque??
5 casos
No se si no hay un fusible que maneja eso, x ahí al quemarse el fusible se va al fondo, pero no lo sé. Y Sino seguramente se te trabó el flotante del tanque de nafta, se soluciona fácil y barato (si no hay que cambiarlo).
Sebas_Cba32 de Argentina hace 6 años
Hola Marcos, si puede ser flotante, o puede ser un "error" del sistema, ya que estos autos no miden el nivel de combustible "online", es decir en forma directa, sólo lo hace al poner en marcha, luego lo calcula a medida que el motor esta en marcha y va consumiendo, osea marca un "estimado", hasta que detienes el vehículo y lo pones en marcha nuevamente. Otra posibilidad, pero no creo es que este "descalibrada" la aguja, pero si nadie la tocó eso no es posible. Con respecto a fusibles, no creo, si puede pasar si la ficha tiene falso contacto, en el conjunto flotante/bomba. Saludos desde Córdoba.
Osvaldofd@gmail.com de Argentina hace 3 años
Tengo un 308 hdi. Y lleno. El tanque y me marca 3/cuarto. Hace poco comenzó hace muy poco, q. Será? Gracias
Sebas_Cba32 de Argentina hace 3 años
Hola Osvaldo, una probable causa es que sea el flotante del mismo. Verifique que realmente se llene, no recuerdo la capacidad del tanque en el HDi, pero debe rondar los 60 litros. Estos vehículos la miden y la calculan, durante el andar. Saludos desde Córdoba !
ComentarNo se apaga indicador de cinturón de seguridad del conductor
Peugeot 308 2016 4 puertas full 50000 kms
Aunque me coloco el cinturón el indicador no se apaga y el ruido es insoportable aunque x momentos no suena
1 caso
Debajo del asiento verás un cable, desconecta la ficha y chau aviso.
Sebas_Cba32 de Argentina hace 7 años
Hola Mirta, puede ser problema del sensor del cinturon, o el cable que dice LOLO que esta debajo del asiento del conductor, PERO no lo sacaría como le recomienda él, eso es un mal trabajo, lo haría revisar como corresponde, hagamos bien las cosas y de manera segura. Saludos desde Córdoba.
Ese cable es solo para la señal sonora de advertencia de cinturón no colocado. No influye en nada más. Ahora sí te abrochas o no el cinturón es decisión de cada uno.
Sebas_Cba32 de Argentina hace 7 años
Si Lolo ya lo sé... Trabajo con esas ECU, pero de todas formas sea lo que sea no debe ser alterado, por algo cientos de Ingenieros trabajaron en el desarrollo, y creo yo no tendría autoridad para decir que no sirve así nomás... Quizás esté mal diseñado u otro, pero la idea era a la usuaria recomendar que lo haga funcionar, y por otro lado no es cuestión de abrocharse o no el cinturón, es una Ley y como tal no se debe discutir. Saludos desde Córdoba.
ComentarSe me enciende el testigo de la batería mientras voy manejando
Peugeot 308 2013 Allure 5p Hatch 1.6 16v 133606 kms
Hola enciendo el auto aveces arranca lo más bien otras le cuesta pero al ir manejando me marca el testigo de la batería y se queda sin fuerza me empieza a encender otros testigos
11 casos
Iba en marcha se predio un cuadra rojo en el tablero
Hola, cual fue la solucion? Recien me paso y ando muy agobiada
ComentarAparece una luz amarilla en el tablero
Peugeot 308 2014 Full 5 puertas navegador techo 2.0 80000 kms
Se prendió en el tablero una luz amarilla de un auto con huellas debajo
1 respuesta
Matías Chaves de Argentina hace 4 años
Hola Vanesa, si no me equivoco es el sensor de ESP. Que es una de las siglas comerciales del sistema de seguridad activa conocido como control electrónico de estabilidad. Su función principal es evitar el deslizamiento del vehículo en sentido transversal y mantener la trayectoria marcada por el conductor con el volante. En el comando central, a la derecha de dónde está el botón de balizas, vas a ver el mismo dibujo. Fíjate si lo tenés apagado o prendido. En el caso de que el botón este apagado, vas a tener que llevar a revisar el sensor de ESP y que te digan cómo solucionarlo. Slds!
ComentarLuz de testigo de reconocimiento de airbag.
Peugeot 308 2012 Allure hdi 140000 kms
Hola. Tengo un 308 allure hdi 2012 con 140. 000 km. El auto tubo un choque y mi pregunta es cuando el vehiculo le doy contacto el testigo de reconocimiento de airbag deberia aparecer reconociendolo y luego la luz deberia desaparecer no?. Porque no enciende esa luz y creo q antes del choque lo hacia. Puede que sea asi?. Gracias
1 caso
Sebas_Cba32 de Argentina hace 6 años
Estimado Jorge, si es así, debe encender indicando que el sistema esta activo y FUNCIONANDO, pero si no enciende o no lo ve encender seguro que le sacaron el indicador o se lo taparon con una cinta negra, para evitar que se vea encendido en forma PERMANENTE, debido a que no tiene mas el AirBag, es una práctica muy común, sobre todo en nuestro bendito país, que no está regulado nada de eso. Es más diría que es casi un delito, y un acto que roza lo criminal hacer tal intervención del sistema de seguridad activa. Pero seguro es por que no tiene el Airbag. Saludos desde Argentina.
ComentarEl testigo de luces largas en algunas ocasiones no alumbra
Peugeot 308 2010 4 puertas motor 1.6 160000 kms
El testigo de luces largas en algunas ocasiones no alumbra aunque las luces esten alumbrado
Testigo de service y el grigo
Peugeot 308 2017 Gt line .1.2 gasoline 100000 kms
Hola tengo un peugeot 308 al ponerne el contacto ne saltq service y el grifo al arrancarlo aveces se apaga aveces se enciende fijo el grifo haora el problema que cuando le piso se ahoga el coche y no tira y si voy forzandole mucho las revolluciones salta el grifo y testigo service y ya tebgo que pararlo por k no puede el coche tirar ya aunk le pise afondo
6 casos
Fallas tablero velocímetro e indicador de giro
Peugeot 308 2012 GTI THP 1.6 56000 kms
Buenas! En un principio dejó de funcionar el indicador de luz de giro izquierdo del tablero y al poco tiempo dejó de andar el derecho, las luces funcionan bien, tampoco prenden los indicadores con la baliza. El velocímetro tarda en subir y bajar la aguja, lo hace de manera escalonada, como si se trabara. Agradezco sugerencias!
Falla sistema antipolucion tiene no acelera a mas de 3000rpm Solucionado
Peugeot 308 2008 5 puertas confort Pack 1.6 56800 kms
Hola tengo un problema con el sistema antipolucion del maldito vehículo le cambie filtro de polen filtro de aire cambio de aceite bujías, le meten scanner y arroja envejecimiento de catalizador lo lleve al taller me dicen que el catalizador esta bueno... no se que mas hacerle pérdida de fuerza necesito ayuda urgente
28 casos
Hola , me paso lo mismo, se corrigio con el cambio del empaque del filtro...
Hola mi Peugeot 308 gasolina del 2009 con 220.000 km le cambiaron catalizador, bujías y filtro de aire y a los dos días se le enciende el testigo antipolución y no pasa de 3000 rpm. Estoy harto, le voy a pegar fuego.
@PepePepe pudiste solucionarlo? Tengo el mismo auto y me pasa lo mismo.
Hola pues yo tengo un problema semejante no pasa de 90 km por hora en la quinta marcha al final que solución te dieron
Hola. Yo tengo vw. Pero hay un sensor de aire entrante que se llama caudalimetro. Y testea la calidad de aire. Es caro se puede testear.
Pues al final a salido una pasta tenia una electrovalvula mal y el catalizador que estaba ostruido y no dejaba salir los gases y se atascaba no le daba potencia
Yo lo que hice fue coger el coche y hacer unos 20 o 30 km solo con la marcha cuarta y a 3 mil revoluciones eso limpia el filtro.
Al final a sido una buena averia calalizador roto cerámica despegada y una electrovalvula.
José muñoz de Chile hace 5 años
Tengo el mismo vehículo también se encendió el sistema de lo lleve al taller lo scanearon y era el sensor de oxígeno número 1
Mejor respuesta (según Jose luis)
Si lo solucione con un compresor sople los filtros y hay que cambiar las sonda lamba inferior , "ojo debe ser la original" o si no te la rechazara arrojando falla anti polución, igual revisa los cables de bujías y bujías...espero que te sirva saludos
Mauri Martinez de Argentina hace 6 años
Hola tengo un 308 1.6 2012, y me hace un hipo y vuelve a salir entre marchas y se le suma una explosión... que puede llegar a ser?? Quizás a alguien le pasó...
Marcos antonio de Chile hace 5 años
@Mauri MartinezHola mauricio lo solucionaste? Tengo el mismo problema con mi 308 1.6 gti
Hola...mi auto llegaba hasta 3000 vueltas y no aceleraba mas lo scanie y le borraron unos codigos d falla y ahora pasa las 3000 vueltas mejoro un poco la fuerza pero en quinta no reacciona mucho...
Buen dia tengo un 308 diesel, cuando lo acelero a mas de 3000 vueltas en todos los cambios empieza a fallar,,eso lo hace cuando el motor esta frio, en temperatura normal no lo hace... que podra ser???????
Hola acabo de comprar en concesionario un 308 diésel llevo dos días con el y se me enciende la luz de motor, la de service, la de urea, y luego me po e fallo en motor sistema antipolicion, el vendedor me dijo que echar a gasolina que se reinicia y se va, pues se fue y se volvió a encender, me dijo que le pasara el ordenador, se lo pasé se le quito y a las dos calles se volvió a encender, le reclamo la garantía que tiene un año y no contesta, no se si eso me lo cubre y no se que será, alguien me puede decir que puedo hacer.
Hola tengo el mismo problema lo lleve al taller y me dijo que eran las bujías cambiaron 4 bujías luego que era el alternador cambiaron el alternador paso una semana y se volvió a encender el testigo y el sistema antipolucion del motor defectuoso alguien sabe que puede ser ya no se si llevarlo de nuevo al mecánico ya que le pasan el scanner y me dicen que no tiene nada
Alguna respuesta ya que ahora se volvio a encender el antipolucion defectuoso
Hola a todos tengo el mismo problema y me paso después que limpie con un producto para limpiar turbo y la válvula age, ahora no se que hacer espero que ustedes me puedan ayudar.
A mi me pasa lo mismo cada tanto me prende la luz de atención y me pierde reaccion, apago el auto lo prendo de nuevo y funciona bien
Buenas, mismo problema hace años y lo puedo solucionar...
Hola que tal buen día a todos... tengo mi Peugeot 308 2010 diesel... tenía turbo original i empezó con un sonido así medio como válvula de alivio al momento de. Retraerse el turbo siendo ya al momento de pasar cambios o desacelerar... a eso rudo funcionaba impeque tiraba bien, pocas veces costaba que agarrara bien turbo... cambie turbo le. Compre. Uno. Chino i ahora me pierde aceite i no tira nada... se chupa estando estacionado i con motor andando funciona bien el turbo i todo, si le cuesta acelerar hay veces que queda pegado en las 3000 o aveces pasa las.3000 súper rápido... Que podrá ser alguien con algo. Similar?
ComentarSimbolo check engine/ y triangulo con signo de exclamacion Solucionado
Peugeot 308 2012 Allure nav. 1.6 nafta 112000 kms
Buenas tardes amig@s del foro. Espero que puedan guiarme a la solción que estoy teniendo con mi auto. El problema que aveces presenta el auto es que aveces me salta el testigo del check engine (simbolo de motor) en el tablero y un triangulo con un signo de exclamacion... al momento que salta ese testigo las revoluciones se quedan en 1500 revoluciones y no me permite acelerar. El auto se plancha en esas revoluciones y anulandome a acelerar y demas... lo tengo que apagar y prender para que vuelva a la normalidad incluso aveces debo hacerlo de seguido para que vuelva a reaacionar el auto... lo ll… Leer completa
27 casos
Buenas tardes, pudiste solucionar el problema a mi me hace lo mismo
A mí me hace lo mismo si alguno encuentra solución avise.
paulinox66 de España hace 7 años
Muy simple :se pone en plan emergencia,pasar en el taller de confianza o peugeot para checkear con el pc los fallos que tiene...esto es mi consejo...no esperais mas...cuando esta todo en orden o areglado compren un obd2 vale 3 o 4 euros y con una aplicacion llamada torque podeis checkear la salud de vuestro coche dia por dia...hay mil de tutorial en youtube,acuerdase de usarlo solo con motor encendido sin nada mas y quitarlo cuando han terminado el check...no caminen con el obd2 puesto...
Hola, sabes alguma maraca para el 308 del 2019?
Hola buen 2020 a todos les cuento tengo un 308 mod 2017 Naftero hace un mes que se prende la luz con el Triangulo y signo exclamación parado sin contacto oh en Marcha esta fijo que puede ser alguien me orienta gracias
GARCIA ELENA de Argentina hace 7 años
El mio separo y no arranca bateria ueva ya recarge y no arranca este logo essta encendido asi que hare revisar para ver que pasa estoy esperando al mecanico
Hola lo solucioné al problema apretando la llave que esta Enel tablero dando contacto y se Resetea del 10 al 0 y problema resuelto
Que llave como... lo. Hiciste el. Mio anda normal pero esa luz me. Aparecio hoy
En el tablero hay dos botones el dela derecha tiene la forma de una herramienta ese mantenelo apretado poner contacto y sin dejar de presionar comienza el conteo de 10 al 0 y listo
Apretarlo sin soltar pone contacto y automáticamente contea se 10 a 0
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A mi me pasa lo mismo hice eso de presionar la tecla, conteo de 10 a 0 y nada sigue prendida.
Agrego me empezo a prender despues de acutlizar el soft de la computadora y la cartografia. Y en el interin de que se me cagara la bateria hoy la cambie y nada sigue prendiendo y diciendo falla en el motor llevar a reparar
Pudiste solucionarlo, me pasa lo mismo luego de actualizar
Me marca fallo de motor y en la computadora da:Código P306A¿que significa?
monica quintero de Colombia hace 6 años
Holas...mi carro es peugeot 308 automovil 1,6 automatico, el testigo del motor se me enciende y no se q mas hacer, dice lleve a reparar motor, el carro cuando se apaga los ventiladores se quedan prendidos...q caos...ayudenme por favor...toy en cali, colombia
Mejor respuesta (según Daniel)
Hola a tod@s pude resolver el problema, finalmente la falla era en el pedal del acelerador... muchas gracias...!!
Hola Daniel,me pasa lo mismo con el 308. Que le hiciste al pedal para solucionar??si podes contame así hago lo mismo xfa. Saludos
Andres aros de Chile hace 5 años
@JorgeA mi me pasa lo mismo que le hizo al pedal para solucionarlo?
Nico Martin de Argentina hace 5 años
Hola Dani, me está pasando eso mismo. Cómo lo soluciono? Gracias!!
pgp innovacion de España hace 5 años
@Nico MartinA ver, eso puede ser muchas cosas, lo del conteo del aceite borrar el servicio no deberia ya que se hace con la revision, eso indica una anomalia variada y se ve en el taller, si podeis probar con los botones porque os puede salir la informacion en el mismo coche como (falta de aditivo del fap) si tienes mas de 150.000 km por ejemplo ,
@JorgeBuenas tardes disculpen la demora... me cambiaron el pedal del acelerador y se solucionó el problema que tenía...
monica quintero de Colombia hace 2 años
@pgp innovacionHola, quiero preguntarte mi carro es peugeot 308 automatico 2012, hace rato tiene encendico el testigo que dice debe llevar a reparar motor, mi mecanico ha hecho de todo, y nada, dice q elescaner arroja un p000b...me puedes ayudar?...mil gracias
Necesito si alguien me puede brindar ayuda. Se me encencio el check del auto, creo despues de cargar nafta en una YPF ( gran error). Alguien que entienda mas que yo y me pueda aconsejar?
Jesús Ramírez de España hace 4 años
Hola buenas noches alguno pudo resolver el problema me pasa lo mismo
ComentarFallo control motor
Peugeot 308 2013 5 puertas motor htp 13000 kms
El sistema marca fallo control motor y empieza a fallar como si estuviera funcionando en tres cilindros...al ratito comienza a funcionar bien aunque siga marcando falla motor...después el indicador falla motor desaparece. Ya lo lleve al concesionario y me dijeron q si cuando lo llevaba no indicaba el sistema la falla no la iban a poder encontrar. Lo deje una semana y a los cinco días otra vez aparece la falla.
34 casos
Hola, probaste cambiar de estación de servicio? probá dejarlo con casi nada de nafta y luego metele 500$ de Shell V-Power. Slds.
Gracias...siempre pongo shell...creo q la falla comienza a hacerla cuando voy muy despacio un rato o si lo dejo en marcha a motor y el auto estacionado
Hola debe ser el bulbo de temperatura del tu auto... debe estar mandando alguna informacion erronea al calculador motor y por eso falla... q le hagan la reforma de la sonda de temperatura y chau problema
Gonzalo M. Heredia de Argentina hace 7 años
Hola!, a q te referías con reforma de la sonda de temperatura?, sonda lambda?, tiene 2,a cual se le hace la reforma?, gracias!!!, soy Gonzalo Heredia, argentina.
Eltoni gracias por tu respuesta...ahora voy a mandar un mail a peugeot...informando mi problema...porque no tengo ganas de llevarlo a la concesionaria para q lo dejen parado por una semana sin tocarlo...les voy a comentar lo que decís del bulbo... mucha gracias
Me pasa lo mismo, hace ya 10.000 que me vuelve loco este problema y peugeot no da en la tecla, lo lleve con la falla y lo escanearon adelante mio y dio falla en la bomba de aceite, luego la cambiaron y volvio a aparecer el problema. Ahora lo tengo que llevar de nuevo porque pierde aceite, el piso del garage esta lleno de aceite. Aclaro que siempre cargue Shell V Power, cuando hice el service de los 20000 me cambiaron el sensor de mezcla de combustible y me cambiaron las bujias y algo mas. Cuando el auto anda bien es un caño, pero le agarra esa "ñaña" y te dan ganas de prenderlo fuego, suerte
Hola, tengo el mismo problema. Es el aceite. Está relacionado con la bomba. Pueden cambiarte la bomba de aceite pero si no limpian los conductos, el cambio de bomba no es la solución.
Hola Cris, a comienzos de Dic-14 empecé a tener estos inconvenientes, por momentos dejaba de acelerar (generalemente en 2° y en frío) y después de insistir 4-5 veces con el acelerador, volvía a responder normalmente; lo llevé al concesionario y me dijeron que era la nafta, que le pusiera v-power de shell pero continué con el problema, lo llevé por segunda vez y el problema no mejoró, según la concesionaria respablecieron la computadora y no pasó nada. En esta segunda oportunidad el sensor de gases, me daba error. A comienzos de este año 2015 lo llevé por tercera vez, donde le cambiaron la bomba de nafta y la mariposa y el problema persiste... NO SE QUE PUEDE SER!!! Estoy muy desilucionado con el feline 308. Algunos más experimentaron este tipo de problemas???
Hola, buen día... siii lo puede resolver después de tantas visitas al concesionario... la solución final fue, cambiar las sondas... Pero no puede ser que un taller de una concesionaria no encuentre la falla de una...La computadora nunca marco una falla, salvo una vez. Diagnosticaron la falla, y el problema seguía, hasta que de fábrica le dijeron lo que tenían que hacer...
Fabiana cordoba de Argentina hace 3 años
@RobertHola cual es la sonda q cambiaste yo tengo 308 sport 2013 e
Y hace hace como unos meses q puse marcha a tras y no tenis reacion después no entiendo empezó a andar bien yo pensé k podía ser lo k yo lo lleve a hace la técnica y bueno no volvió a joder ahora iba andando paro en la esquina y quiero seguir y me dice falla en el centrol del motor lo estacione y lo deje ahí nomas soy mujer y triste realidad no tengo como moverme con mi hijo no se k puede ser ayuda por favor k sonda cambio mi wsp catamarca 03834293348 por favor contestame añ wsp o luciafabianacordoba@gmail.com
Y hace hace como unos meses q puse marcha a tras y no tenis reacion después no entiendo empezó a andar bien yo pensé k podía ser lo k yo lo lleve a hace la técnica y bueno no volvió a joder ahora iba andando paro en la esquina y quiero seguir y me dice falla en el centrol del motor lo estacione y lo deje ahí nomas soy mujer y triste realidad no tengo como moverme con mi hijo no se k puede ser ayuda por favor k sonda cambio mi wsp catamarca 03834293348 por favor contestame añ wsp o luciafabianacordoba@gmail.com
Tablero falla control de motor lo lleve al concesionario y me dijeron que era la nafta...cambie de estacion de servicio shell y nunca mas...hay q cargar en lugares habilitados y no en cualquier estacion
Hola! Tengo un peugeot 308 Sport 2013, lo compre hace una semana con 42000 km, ahora iba andando y es como que no cambiaba el cambio (caja automatica) y salió en la pantalla fallo sistema controlmotor motor! No entiendo mucho y estoy muy preocupada, ojala puedan ayudarme!! Gracias
AndreadeNeco de Argentina hace 5 años
Hola yo también tengo un 308 pero hdi y me tira el mismo error...
nahuel rosario de Argentina hace 8 años
Me pasa lo mismo cual es la sonda que deben cambiar?
Hola, cual sonda hay que cambiar porque me esta pasando lo mismo, cuando lo enciendo en frio arranca en 3 cilindros y despu normalisa, cada tanto marca falla motor... bujias y bobina no es
Hola lo pudiste resolver pq tengo el mismo problema
Hola tengo un 308 Hdi quisiera saber porque hoy con lluvia me. Empezó a tener esa falla
Me pasa lo mismo con mí 308 hdi! Pudiste resolverlo? A mí se me prende el eso y se pone como en tres cilindros!!??? Me está enfermando!!
Hola, tengo un 308 sport line y también me tira falla control motor?? Cual es el problema ??
Hola pudiste resolver el problema? me empezo a pasar los mismo
Hola, mirando en mil foros pareciera que una de las formas de solucionar este problema es cambiando la sonda lambda, saludos
Matias camacho de Argentina hace 5 años
@MaxitHola maxi te hago una consulta, me esta pasando lo mismo y a que te referís con la sonda lambda?
Gracias Saludos
Gracias Saludos
Pablo de Lanus de Argentina hace 7 años
Hola, compré el auto hace una semana y ahora empezó a tirar falla control motor. Por favor me pueden cual/es sondas hay q cambiar? Gracias!!
Hola pudiste solucionar el problema. A mi también me pasa lo mismo!
ComentarCódigo de falla P2178 Solucionado
Peugeot 308 2017 1.2 Turbo Puretech 130 HP Allure EAT6 100000 kms
Hola, hoy se encendió la luz de check engine y la pantalla central indicaba SISTEMA ANTIPOLUCIÓN DEFECTUOSO, junto con ello, el ventilador del motor funcionando con cualquier temperatura, incluso después de apagar el motor. Un amigo lo revisó con un scanner e indicaba el código de falla P2178. Alguno de ustedes sabe que podrá ser?
21 casos
Me dijeron que quizás sea el sensor de oxígeno... Pero aún sin solución...
Mejor respuesta (según AndrésP)
adriangoar de Argentina hace 10 años
Encontre esto en un foro de 207. A lo mejor te puede servir:
CarlitosRC
Novat@
*
Desconectado Desconectado
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Mensajes: 35
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Re:Sistema antipolucion defectuoso
« Respuesta #5 en: 29 de Marzo de 2014, 21:29:29:51 »
As probado a limpiar la sonda?ami me salto el chivato y la limpie y se kito.se acumula carbonilla y x eso m saltaba el fallo antipolucion
CarlitosRC
Novat@
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Sexo: Masculino
Mensajes: 35
Re:Sistema antipolucion defectuoso
« Respuesta #5 en: 29 de Marzo de 2014, 21:29:29:51 »
As probado a limpiar la sonda?ami me salto el chivato y la limpie y se kito.se acumula carbonilla y x eso m saltaba el fallo antipolucion
Sebas_Cba32 de Argentina hace 6 años
Suele ser el Sensor de Oxigeno o Sonda Lambda el fallo, no sirve de mucho limpiarla, ya que se arruina mas rápido, para salir del paso va, lo ideal es el recambio, con eso te aseguras una buena medición y mezcla justa. Saludos desde Córdoba.
Tengo el mismo problema, hoy viene un amigo a escanear el auto, apenas tenga el diagnóstico certero escribo que fue, o si alguien ya lo resolvió que escriba para no gastar plata que no sobra en los bolsillos
Vino mi amigo y salio código de falla P1338, y era falla en 2° cilindro, probamos si era bobina o bujía eintercambio las bobinas y la bobina 2 era la falla
Sebas_Cba32 de Argentina hace 6 años
Hola AndrésP mire el fallo significa lo siguiente: El código de falla P2178 OBDII significa que la computadora del automóvil encontró una condición excesivamente rica, es decir demasiado combustible, en la relación aire / combustible. La razón puede ser por fallas mecánicas o eléctricas en el circuito. Este código está configurado para el banco del motor 1, es decir dónde está el cilindro número 1.
Para monitorear la cantidad de combustible que se inyecta en el motor, el PCM (Módulo de Control del Tren de Potencia) utiliza el Sensor O2 (Sensor de Oxígeno). El valor que proporciona este sensor, es indispensable para el cálculo de la mezcla aire / combustible.
Que significa eso, seguramente estaba con algún fallo el sensor de Oxigeno de su vehículo y eso generó este fallo, que Peugeot lo pone en forma genérica con " Fallo Sistema Antipolución".
Saludos desde Córdoba, Argentina.
Para monitorear la cantidad de combustible que se inyecta en el motor, el PCM (Módulo de Control del Tren de Potencia) utiliza el Sensor O2 (Sensor de Oxígeno). El valor que proporciona este sensor, es indispensable para el cálculo de la mezcla aire / combustible.
Que significa eso, seguramente estaba con algún fallo el sensor de Oxigeno de su vehículo y eso generó este fallo, que Peugeot lo pone en forma genérica con " Fallo Sistema Antipolución".
Saludos desde Córdoba, Argentina.
Hola estoy con el mismo problema ya llevo tiempo lo llevo a Macanicos y me dicen muchas cosas desde el turbo roto 'la computadora del motor no anda bien etc quería saber cuál fue la solución muchas gracias
Yo al final vendí el auto… lo cambié por un 308 T9 1.2 Puretech, es decir cambié por otro tipo de problemas jajaja
Sebas_Cba32 de Argentina hace 5 años
@AndrésPBueno parece que en Chile hay versiones con motor más chico, quizás sea más económico, no lo conozco, en Argentina hasta hace algunos meses equipaban con el 1.6 16 válvulas Vti, ya un diseño viejo, derivado del 307/206 1.6 16V, con apenas 115CV. Por lo que veo ese motor es muy eficiente, fruto del buen diseño Downsizing. Sea Optimista, seguro lo disfrutará, ojalá tuviese ese motorcito.
@Sebas_Cba32Es fabuloso este motor en rendimiento y potencia, es 1.2 turbo y genera 130 HP. El único problema a mi juicio, es la correa de distribución que va instalada en un compartimento donde se lubrica con los vapores del aceite de motor y es muy dificil de cambiarla e inspeccionarla, ya que literalmente va dentro del motor
Sebas_Cba32 de Argentina hace 5 años
@AndrésPY si, quizás eso haga que no se reseque y además no se contamine con otros compuestos que la degraden o la dañen mecánicamente en forma temprana. Que bueno, me traería un motor de esos, este que tiene el mío es ineficiente, poco torque para un auto pesado, y en la ciudad no es ágil para nada. Saludos desde Córdoba Argentina
ComentarFalla abs, stop, esp.
Peugeot 308 2012 Tiptronic 2.0 automatico 86000 kms
Hola Gente, les comento mi problema. Tengo un 308 tiptronic 2.0 2012 automatico, el auto esta impecable, tiene cambio de correa de distribución reciente y todos los services correspondiente. Desde hace unos dias, cuando hace calor, me marca una falla en el tablero, de ABS, STOP Y ESP, todo junto, la direccion se pone durisima y el velocimentro queda en 0, al igual que el cuenta kilometros y el auto esta frenando.
Lo lleve a Darc y no me pudieron identificar el problema. Hoy se me apago andando cuando tenia este problema y ahora queda fija la luz del motor, entiendo yo que acusando alguna falla, espero que no se haya dañado nada del motor. Alguno me podria ayudar?
Muchisimas gracias!!!
Lo lleve a Darc y no me pudieron identificar el problema. Hoy se me apago andando cuando tenia este problema y ahora queda fija la luz del motor, entiendo yo que acusando alguna falla, espero que no se haya dañado nada del motor. Alguno me podria ayudar?
Muchisimas gracias!!!
39 casos
Tengo un problema con mi peugeot 308 se prende el testigo de sistemas de esp asr defectuoso
Hola! Sí, lo pude solucionar. Tuve que cambiar el bloque hidráulico del ABS, no quedaba otra opción, busque todas las alternativas posibles, es un repuesto caro lamentablemente y no te lo hacen en cualquier lado, si podes llevalo a un service oficial de Peugeot que te van a dar el diagnostico exacto. Yo lo lleve a todos los lugares posibles y nadie lo pudo solucionar, salvo Peugeot. Espero que te sirva. Saludos!
Hola! En mi caso, tuve que cambiar el bloque hidráulico del ABS, no quedaba otra opción, busque todas las alternativas posibles, es un repuesto caro lamentablemente y no te lo hacen en cualquier lado, si podes llevalo a un service oficial de Peugeot que te van a dar el diagnostico exacto. Yo lo lleve a todos los lugares posibles y nadie lo pudo solucionar, salvo Peugeot. Espero que te sirva. Saludos!
Hola el ESP es un sistema de control de estabilidad.
A mi se me iluminaba la luz testigo fallo ESP. Un amigo me izo un diagnosis. En el ordenador salia fallo sensor de presion pedal de freno. Cambie el sensor hace 30.000km Y sin problema.
Un saludo.
A mi se me iluminaba la luz testigo fallo ESP. Un amigo me izo un diagnosis. En el ordenador salia fallo sensor de presion pedal de freno. Cambie el sensor hace 30.000km Y sin problema.
Un saludo.
Carlos silva de Argentina hace 6 años
Una pregunta se te limitaba en 3mil rpm a mi me. Esta pasando eso
Hola buenas noches... tengo un peugeot 308 feline y pinche la rueda, cuando se la pambio se me prendio la luz del abs y esp. Yo en el auto tengo rodado 18 pero la de axilio es de 17. Varia eso??
Hola a mi me paso lo mismo lo levante para cambiar las ruedas y me apareció el stop ABS y esp... que puede ser?
Sebas_Cba32 de Argentina hace 7 años
Roberto y Gabriel, seguramente al cambiar el neumático, tocaron el cable que va al sensor del ABS, y por experiencia propia es de MUY MALA CALIDAD, y podrías estar flojo, o sulfatado, al no leer señal da ese fallo. Revisen esa ficha que NO se ve, por que esta detras del guardaplast, pero se puede ver sin sacar el mismo, incluso sin sacar la rueda (aunque es mejor). Adjunto las imagenes del conector, en mi caso me daba falla de ABS (ya que el mio apenas tiene ese sistema, no tiene ESP (una lastima) ni ASR), y resulto ser que fallaban estas fichas de muy muy mala calidad, JAMAS debio entrar agua y barro, pero bueno, lo solucione, lavando con alcohol isopropilico, luego limpia contactos, y luego con un poco de grasa las enchufe, y envolvi con termocontraible para evitar el ingreso masivo de agua. Saludos desde Córdoba.
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Perdón mi ignorancia. Los tiene solo e las ruedas delanteras. Tengo un sport
@Sebas_Cba32Hola Sebas, tenes alguna foto de mas lejos de donde se ubica esa ficha?
Sebas_Cba32 de Argentina hace 5 años
@GonzaHola no, tiene sensores en las 4 ruedas, de esa manera sabe la velocidad de cada una, y determinar cual o cuáles ruedas pierden adherencia al frenar, lo que no recuerdo es como son los de atrás. Pero si tiene sensores en todas las ruedas. Saludos
Sebas_Cba32 de Argentina hace 5 años
@Pachy13No tengo pero es muy fácil, está justo debajo del guardabarros, escondida detrás del guardaplast a la altura del amortiguador, fíjate que hay un cable que se mete por esa zona, yo acceso a ella doblando toda la dirección hacia afuera (osea la rueda por ejemplo del lado conductor, girar completo hacía la izquierda, y yo force un poco el guardaplast y llegue a la ficha, que en estos días de lluvia si está con corrosión, puede ser un drama. Muchas Gracias y Saludos desde Córdoba.
@Sebas_Cba32Muchas gracias genio! Le cambiaron una rueda trasera al auto y a partir de ahi empezó a joder con eso. Voy a tener que sacar la rueda y meter la cabeza a ver si eso es lo que me esta volviendo loco. Muchas gracias!!!
Sebas_Cba32 de Argentina hace 5 años
@Pachy13Casi seguro, yo tiemblo cuando lo llevo a la gomeria, les advierto una y otra vez que hagan con cuidado por que están los sensores del ABS, y demás, por que son medio bestias la mayoría. Asique a revisar con cuidado que si fue luego de eso, y tenés un 99% de chances que esté ahí el problema, y que lo podes solucionar vos mismo y no caer en otro asesino serial de autos llamado "mecánico" (salvo honrrosas excepciones, que en ese caso te conviene casarte con ese) y te haga más desastre. Lamentablemente pasa eso. Si vez que tiene sulfato, hace lo que hice yo, que comenté más arriba de este post. Un Saludo desde Córdoba. Comenta cómo te fué! :)
@Sebas_Cba32Muchas gracias por la buena onda Seba! Voy a revisar eso y comento!
Sergio3939 de Argentina hace 5 años
Hola no me funciona el velocimetro y el GPS se queda tildado que puede ser
Sebas_Cba32 de Argentina hace 5 años
Hola Sergio, lo más probable es que pueda ser el sensor del velocímetro, hace revisar eso, o en primera opción, dado que son sistemas electrónicos, desconecta la batería unos par de minutos,y reconectas, a ver si se resetea algún fallo eventual. Dado que esas señales viajan por toda la red CAN BUS la usa el GPS y otros módulos del auto, asique están relacionados en cierta manera, pero bueno pueden ser otros problemas también, pero yo haría eso primero. Saludos desde Córdoba Argentina.
Hola buenas noches, se me bloquearon las ruedas ,sospecho que pueda ser que queda clavado el freno de mano ,bajo la palanca desaparece la luz testigo pero el auto queda frenado es un 308 SPORT
Saranunes07 de España hace 4 años
Hola tengo un 308 hdi lo lleve al taller y me dijo que era el interruptor de freno de mano
Me pasó lo mismo, al llevarlo con un especialista en Peugeot, llegamos a la conclusion que como no tenía la polvera que va por donde esta la llanta del piloto, cuando llovía era que me hacía la misma falla y era el conector del abs, ese conector lleva más informacion entre ella incluso la del convertible (en mi caso)
ComentarPresión de aceite baja
Peugeot 308 2014 308 thp 1.6 turbo naftero 118000 kms
Hola tengo un peugeot 308 sport 2014 THP 1.6 turbo. El auto anda para todos lados sin ningun problema. Pero me enciende la luz de aceite y stop y en la pantalla me dice presión de aceite baja lo yeve al mecanico desarmo la bomba la limpio y dice que esta bien pero la falla sigue si alguien le paso y puede ayudar...gracias
17 casos
el diagnostico de toporil de Chile hace 8 años
Hacer revision del nivel de aceite y de estar bien escanear
Hola si le midi el aceite y me queda escañarlo y igual le boy a cambiar la bomba quizás son la electro valvula que yeva.
Cual era el problema? A mi Peugeot le pasa lo mismo y quisiera saber como lo resolviste.
Helpyourcar de Chile hace 8 años
Revisar el depresor de aceite, si el scanner arroja código A es en relación al levas y lo más probable es que la paleta del depresor se encuentre dañada. A la vez podría presentar falla en el servo por pérdida de generación de vacío
martinpucill de Argentina hace 7 años
Fijate el sensor de presion de aceite que esta al lado del filtro. Ese sensor comanda el depresor de la bomba. A mi me paso igual y era eso.
Sebas_Cba32 de Argentina hace 7 años
Hola gente, OJO que eso puede ser por el maldito filtro de Aceite, a mi hace unos meses en el 308 1.6 16V se encendió la alerta de Baja presión de Aceite, y me dió el susto del año, por lo que ello significa si realmente algo está muy dañado, pero resultó ser el Filtro de Aceite, que si alguno se fija, el filtro es un cartucho que tiene su centro hueco y así vez a mitad del mismo hay una CRUZ del material soporte (plástico) y cumple la función de empuja una "válvula" del sistema (que no puedo saber de qué es realmente y que funcion tiene), pero que en mi caso al romperse el filtro hacia que bajara la presión de aceite y solo subía al acelerar el motor, realmente puede dañar al motor, y ningún mecánico sabía eso, solo atinaban a desarmar el motor para ver la bomba de Aceite (una pieza básica pero a la vez muy confiable, rara vez se rompe). Gracias al foro alguien me ilumina la cabeza y tira esa posibilidad con pocas precisiones pero que sirvió de punto de partida. Conclusión! Un simple filtro de aceite roto generaba tal falla de gravedad. Adjunto imágenes ilustrativas de lo que me pasó. Seguro le hago ahorrar mucho dinero a verlos, y perder mucho a los mecánicos deshonestos. Saludos desde Córdoba.
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@Sebas_Cba32Hola me pasas tu número si es que puedo hacerte una consulta
Sebas_Cba32 de Argentina hace 4 años
@MatiHola Mati, puedo pasarte mi mail, y seguimos por ahí. sebastiang55@hotmail.com. Saludos desde Córdoba Capital.
La solucion es que tienen algun mental de bancada o biela rallado por la cual esta tapa los ductos de aceite y no lubrica bien sus componentes.
Hola. Acabo de hacer el servic y me aparecio ese cartel... la verdad no se... filtro nuevo...estara mal colocado ?
Tengo un louge 2017 con thp y me pide aceite la computadora a los 5000 kilómetros de echo el cambio, le agrego 200 CM cúbicos, ( nada) y hasta los 10000 kilómetros que hago el cambio no pasa más , pregunta? Con tan poco que le falte ya puede marcar o será otra cosa? Alguien me puede ayudar? Gracias.
Me está pasando. Primero a los 9000 del cambio. Agregué medio litro (me pasé) y se apagó la luz. Ayer a los 1500 del siguiente cambio. Reviso la varilla y está ok !? Una suerte por un lado. Claramente NO le falta aceite. Ergo, aceite NO consumió. No lo castigo además de tiempo casi frío. Auto "nuevo" 70 K km de mismo dueño. Sospecho del medidor de nivel. Si me guio por la varilla, así sería. Leer tu comentario me mueve a pensar y ratificar lo mismo. Por ahora me guía la varilla -que eso no falla- con nivel normal y el fastidio de gastar $10000 en un litro...para un motor nuevo...y al que además, NO le falta aceite.
Jmcbolsa46 de España hace un año
Hola a mí me pasaba lo mismo y el problema era el filtro de aceite cuando cambian el filtro de aceite hay que tener en cuenta que sea exactamente el mismo sino no encaja en su sitio, una solución es cortar como hice yo las pestañitas que lleva alrededor el filtro de aceite para que así encaje en su orificio y no de problemas
Hola tengo un 308 thp. Mi consulta es que desapareció el aviso de recarga antes del cambio de aceite. Será que está funcionando mal el sensor de aceite? A mi entender este auto consume aceite por ser turbo x eso pide la recarga. Y debe tener x lógica un nivel el cual necesita cierta cantidad de aceite. Mi mecánico me dice que seguro no la pide xque no lo necesita. Mmmm... Alguien me dice si es correcto?
ComentarFalla antipolucion
Peugeot 308 2011 Confort 95000 kms
Buenas. Tengo un 308 confort pack 2011 soy el 2do dueño como al la semana q lo compre salto la alerta sistema antipolucion defectuosa al encender el auto cabezea mucho hasta q toma temperatura y en los cruces aveces se para el motor lo Enciendes nuevamente y sigue funcionando sin problemas no pierde fuerza el motor. Lo lleve a un concesionario para escanearlo y salió desface en árbol de leva y me dicen q tienen q haber cambiado la correa de distribución y quedó con un diente corrido lo q hace q las válvulas no estén bien y manden mal las mezclas. Puede ser eso???. Ahora último el auto se detie… Leer completa
13 casos
Hola,
He tenido varias veces este problema con mi 308 HDI SPsport ( automatico ) de 2009
El año pasado he encontrado una solucion en francia: Limpieza con hydrogena - He hido en francia hacerla me ha costado 60€!!
He tenido varias veces este problema con mi 308 HDI SPsport ( automatico ) de 2009
El año pasado he encontrado una solucion en francia: Limpieza con hydrogena - He hido en francia hacerla me ha costado 60€!!
Mi coche es el mismo que el tuyo y me esta dando el fallo antipolucion y se me ahoga. Puedes hablarme algo mas de esa limpieza?
Es una limpieza con hidrógeno. Una horita de tratamiento. 256000km y nunca he cambiado el FAP.
El 308 en general tiene muchos problemas incluso mayores al 307, si uds quieren comprarse por lo que vale el 308 o muy poco mas el mejor auto actual es el toyota corolla xei pack, si suben a esta nave jamas vuelven a peugeot y lo increible que no gasta nada de nafta es increible su motor algo muy superior una nave
Amigo tengo la misma falla y no se que es la solucionaste?
Juan carlos de Chile hace 11 años
El diagnostico q me dio peugeot es q hay q cambiar culata... Q segun ellos tiene una milimetrica tolerancia en el arbol de levas y eso es q lance esa alerta y me cobran 3 millones por hacer ese trabajo cueekkk. No de si creerles o no por q hay otra concesionaria q me dice q no es eso
Leonkinsen de Chile hace 10 años
Juan carlos, solucionaste tu problema yo tengo el mismo problema y no se que es? Pero pagar 3 millones por una culata no sera mucho? Me ayudas di solucionste el problema
Yo ya solucione el tema le hice un scanner y me arrojo la valvula de distribucion son dos las que tiene y es una la que tengo mala
Juan carlos de Chile hace 10 años
Si lo solucione leonkinser no tenía opción cambie culata claro q no en peugeot pero en un taller q se especialista en peugeot y citroen me salió 1850000 trabajo completo incluyendo cambio de culata y árbol de levas tensores de cadena de distribución y cbio de cadena y se terminó el problema quedó impeke
Acabo de hacer una limpieza con hydrogeno en Francia y mi coche sigue funcionando de maravilla mas de 165.000 km- No hago mantenimiento solo cambio de aceite y comprobacion visual-No quiero volver a acudir a un concesionario ! a 180.000 cambiare la correa de distribucion...
José Serrano de Chile hace 8 años
Amigo consulta En que parte del. Motor se realiza la. Limpieza??
Erik, solucionaste el problema con el cambio de la valvula?
Juan carlos de Chile hace 10 años
Leonkinser lo envie a daille en melipilla Santiago buscarlo en www.daille.cl
Leonkinsen de Chile hace 10 años
Mi querido melipilla viví aya como 1 año si conozco ese taller está en mackena. Pero resumiendo era la culata el problema. Pero Xq la culata ?
Estimados, Tengo mismo problema en un 308 hdi Confort del 2009 y el Scanner arrojó varios errores... Resumiendo, luego de nnn tiempo detectamos que una pieza que va a la salida del motor y lleva los gases al Intercooler y Turbo que posee 4 mangueras y 4 sensores es la falla... Prueben al desconectar los cables de los 4 sensores y dar contacto unos segundos... apagan y vuelven a conectar los cables... a mi se me apagó el mensaje y volvió a aparecer más tarde...
Juan carlos de Chile hace 10 años
Leonkinsense se cree q fue por no usar el aditivo q corresponde ya q este usa el 5-30 Y no es barato Y le echaron uno q es más grueso Y económico esto con la temperatura q toman los vehículos Y el aceite mas grueso produjo esa milimétrica falla en el árbol de levas q enviará esa alerta de antipolucion
Tengo un pegeot 308 2009 61000 km. fallo sistema antipolucion en la agencia me dijeron son los sensores de oxigeno segun su escaner, los cambiaron (15 mil pesos mexicanos)y al salir de la agencia en 100 metro me marca el mismo error y me dijeron que los codigos se corrigieron pero que otra pieza es genero nuevo codigo y mismo mensaje, una computadora ( 17,000.00)que pueden configurar llevan días y yo sin carro, ademas de 5 dias perdidos un dia por visita, ademas de 15 dias sin auto, es un agencia de colima , ya estoy pensando ir a al profeco, la verdad NO RECOMIENDO ESTA MARCA PEUGEOT, PIENSEN ANTES DE COMPRAR UNO, que ya me saco canas verdes. Y aun no me lo entregan.
Hola, tengo un rcz con 30 mil km y estoy teniendo el gran problema que se levanto todo el cuerdo del torpedo , más la parte más cercana al vidrio delantero y averigue cuanto sale nuevo y cuesta como 80 mil pesos , me atreví a desarmar el auto y. Mandar a retapizar pero volvió a pasar lo mismo !! Alguien oso por el mismo caso?
NO compren peugeot , ese modelo 308 es pesimo de malo , ese error de antipolucion lo arroja todo el tiempo , es un problema que nunca se termina , una tras otra , yo vendi el mio , practicamente regalado , para salir de ese cacho , No lo compren , puros dolores de cabeza , es rico auto y lujoso , pero tendran fijo ese problema
Tengo 288.888km quasi 300.000 al dia de hoy. He comprado mi coche en junio 2009. El ordenador de bordo ha señalado el primero fallo alrededor de 10.000km cuando estaba adelantando un camion.me asuste por la perdida de potencia del motor y he tenido que pararme y no podia arrancar. Tuvo que llamar la grua. Mi concesionario me comento el cambio de filtro... Coste alrededor de 2000€ !!
He buscado taller especializado en diesel. Por 600€ me cambiaron un sensor y empidieron al ordenador de actuar cuando hay fallo del FAP. Desde entonces, tuvon ningono problema. Cuando el piloto se encienda cambio el regimo del motor paso en modo deporte y el piloto se apaga despues de un tiempo... He pasado 2 itv sin problema... Mi 308 va de maravilla todavia...
He buscado taller especializado en diesel. Por 600€ me cambiaron un sensor y empidieron al ordenador de actuar cuando hay fallo del FAP. Desde entonces, tuvon ningono problema. Cuando el piloto se encienda cambio el regimo del motor paso en modo deporte y el piloto se apaga despues de un tiempo... He pasado 2 itv sin problema... Mi 308 va de maravilla todavia...
Añado a mi comentario anterior, que una vez al año acude a un taller para una limpieza del motor con hydrogeno. Lo hago en francia y me sale una horita de tratamiento uno 60€. . .
ComentarTirones. Cabeceo como que esta fuera de punto el motor peugeot 308 Solucionado
Peugeot 308 2012 4 puerta confortpack 55000 kms
Hola:
Quisiera que me ayudaran con el siguiente problema, tengo un peugeot 308 2012 confortpack el que empezó con tirones durante la marcha lo que terminó en que apareciese el mensaje de "falla de motor" y que debía llevarlo a reparar, esto acompañado con la luz testigo de "sistema de autodiadnostico motor" encendida en todo momento, es mas, se activa el motoventilador a todo full. Obviamente esto asusta pero el motor sigue funcionando y con temperatura normal. Durante los días siguientes se apago un par de veces los testigos, pero esto vuelve a aparecer cuando lo acelero de manera impetuosa ,por lo que comienza a cabecear como que estuviera fuera de punto. Quisiera que me ayudaran para ir algo preparado al mecánico...gracias
Quisiera que me ayudaran con el siguiente problema, tengo un peugeot 308 2012 confortpack el que empezó con tirones durante la marcha lo que terminó en que apareciese el mensaje de "falla de motor" y que debía llevarlo a reparar, esto acompañado con la luz testigo de "sistema de autodiadnostico motor" encendida en todo momento, es mas, se activa el motoventilador a todo full. Obviamente esto asusta pero el motor sigue funcionando y con temperatura normal. Durante los días siguientes se apago un par de veces los testigos, pero esto vuelve a aparecer cuando lo acelero de manera impetuosa ,por lo que comienza a cabecear como que estuviera fuera de punto. Quisiera que me ayudaran para ir algo preparado al mecánico...gracias
2 casos
Con respecto a tu consulta tu profesional tendra que escanearlo para descartar que sea la bobina u inyectores ,luego ara pruebas por los tirones como dices puede ser bobina sensores de oxigeno pero se tienen que hacer pruebas y leer los codigos de fallas del escaner
Claro algo me indican que puede ser una de las bobinas por que creo es una para cada pistón separada y claro tendré que escanear
Mejor respuesta (según Esteban)
Estimados lleve el auto a escanear y efectivamente arrojo que existía anomalía en una de las bobinas(N° 2) se cambio y se termino el problema del tironeo y el modo de emergencia en que se ponía el auto...gracias a los que respondieron.
Hola. Tenés que poner las bujías originales. De 3 electrodos. Se le va la falla.
ComentarControl de estabilidad ESP Solucionado
Peugeot 308 2015 308 1.6 HDI 6MT - FELINE 6000 kms
Estimados, el 308 que compré es la última version y el comentario apunta para quienes tengan desde el Allure Plus 2.0 en adelante corroboren si en el lado izquierdo (a la altura de la rodilla izquierda) donde está la tapa de fusibles les vino la tecla que desactiva el ESP (esto es necesario en caso de transitar por nieve o en el barro). Si prestan atención en la página oficial de Peugeot Argentina hay un video promocional del cual participa el Sr. Traverso y hace mención a la tecla que desactiva el ESP. Gracias a este video y al Test de Auto al Día me dí cuenta que en mí auto no lo tenía. A pa… Leer completa
3 casos
Estimados amigos, tengo un 308 HDI FELINE 2018, en forma esporádica se enciende el testigo del sistema ESP, alguien sabe decirme si le ha sucedido este mismo tema y como lo han resuelto ? Saludos
Aldo Córdoba de Argentina hace 3 años
Tengo uno idem al tuyo e igual modelo. También me pasa que se conecta y desconecta solo. No tengo idea cual es el problema!!
Mejor respuesta (según Nestor)
Hola, despues de reiterados reclamos en la concecioneria oficial Peugeot , colocaron la tecla mencionada... tardaron 10 minutos. Sds
Hola buenas, tengo un 308 hdi feline, 2022 y se enciende el ESP y se limita a 3000rpm. Que puede ser. Alguien me dijo que se tapo el catalizador? No sé. El auto está con 25 mil km.
Me sucede lo mismo se me enciende el ESP y check se me limita el motor a 2000 vueltas que puede ser que suceda
ComentarFalla bobina inyectores
Peugeot 308 2012 Hdi allure 45000 kms
308 hdi gasoil, 45000 km.
Ya me sucedió 2 veces que andando el auto se queda como en 3 cilindros y enciende la luz de fallo de motor, la primera vez lo escanearon y me dijeron que se había quemado un inyector, la segundo unos 3 meses después en otro taller, otra vez escanearon dijeron que fallaba un inyector, lo enviaron a reparar y sorpresa andaba bien, estaba sano, cuando lo fueron a colocar no lo reconocía supuestamente la bobina estaba quemada, el tema es que ya cambié dos inyectores y las dos veces estaban supuestamente quemadas sus bobinas.
Alguien sabe que puede ser? Batería se cambió previo a estos dos problemas.
Ya le cambiaron bomba, filtros de combustible y demás. Muchas gravias, sebastian de córdoba
Ya me sucedió 2 veces que andando el auto se queda como en 3 cilindros y enciende la luz de fallo de motor, la primera vez lo escanearon y me dijeron que se había quemado un inyector, la segundo unos 3 meses después en otro taller, otra vez escanearon dijeron que fallaba un inyector, lo enviaron a reparar y sorpresa andaba bien, estaba sano, cuando lo fueron a colocar no lo reconocía supuestamente la bobina estaba quemada, el tema es que ya cambié dos inyectores y las dos veces estaban supuestamente quemadas sus bobinas.
Alguien sabe que puede ser? Batería se cambió previo a estos dos problemas.
Ya le cambiaron bomba, filtros de combustible y demás. Muchas gravias, sebastian de córdoba
20 casos
Hola me cambiaron un inyector por combustible de bajo octanaje, cargue shell v power y anda un caño. Este motor es delicado con el combustible. No se el hdi. Otra cosa importante evita el concesionario oficial son unos piratas.
Hola, me surgio el mismo problema con mi 308 allure hdi nav 2014, justo estaba en reserva yendo a cargar gasoil,me tiro el error defecto motor: lleve su vehiculo a reparar, se quedo sin fuerza y empezo a cabecear(no sube de 2000rpm)... le cargue shell v-power nitro diesel y le puse un limpia inyectores liquimoli... me lo escanearon y me dicen q es una falla en el inyector N*2... aver si se soluciona con el limpia inyectores
franco_v41 de Argentina hace 6 años
Hola pudiste solucionar ese problema? Me paso lo mismo hoy
Estos fallos de colocarse a tres cilindros son complejos pero para evitar que el coche se ponga a tres cilindros desconectar la ficha del sensor de admision del arbol de levas u asi evitamos que el coche entre en modo proteccion pudiendo andar normalmente aunque con un poco de perdida de potencia,al menos es una solucion mientras no se de con el problema o no quieras gastar mucho dinero
Como lo sulocionaste tengo el mismo problema gracias
Tuve la misma falla, me quedo en 3 cilindros, ese quemo la bobina de 4ª inyector, en un 308 1.6 HDi 2018 con 30.000 km,
Buen día! Yo llevo 3 inyectores albures 308 2018 25.000 kilómetros. Tienen idea de que puede ser?
Mario Enrique de Argentina hace 4 años
Hola a todos, a mí me pasó lo mismo, en principio me pone que es una falla del sensor del estabilizador ESP/ASR , pero cuando me pasan el scanner me dan problema en el inyector 2, pero me borraron la falla y se desapareció el problema, ya van 4 cuatro meses sin novedad, si hubiera sido el problema del inyector quemado la cosa no se hubiese arreglado solo la bobina del inyector. Saludos
Hay un recall de paugeot para quitar una espuma asilante de ruido, aisla tanto que no llega aire para enfriar los inyectores y pum... se quema la electrónica. Es un fallo de diseño, si no se la sacan van a seguir quemando inyectores, no se coman el cuento del gasoil, aunque se tape la mecanica la electronica no deberia fallar
Es tal cual lo desis. Me paso lo mismo y justo otro mecánico le comento el mio lo mismo. Se la sacamos, cambiamos el inyector y listo chau problema.
Me paso lo mismo
Que pude ser? para no cambiar el inyector 2
Que pude ser? para no cambiar el inyector 2
308 hdi 2022 con 9000km falla motor,testigo abs esp encendido y motor en 3 cilindros. Inyector 3 en cortocircuito. Creo que es un error de diseño y se cocinan las bobinas por exceso de temperatura
Han puesto una tapadera de goma sobre las bobinas de los inyectores que hace que estas se recalienten y se quemen hay que quitar esa tapa de goma que los cubre...
Dopazo Ramón A de Argentina hace 2 años
Es una solución de buen criterio,en las Partner furgón no traen ese antiruido(por economía)y no tienen problema... les comento el inyector del Peugeot es el mismo de la Ranger,ahora se consiguen las bobinas.
ComentarEl electroventilador no para
Peugeot 308 2013 Feline 1.6 thp sport 70000 kms
Hola al fin pude hacer arrancar mi Peugeot al final de había salido de punto ahora q arrancó de prende el electro y el reloj de temperatura sube y baja y se prende testigo de temperatura y stop de motor alguien me puede ayudar a ver q puede ser por q antes andaba perfecto
8 casos
Diego Senra de Argentina hace 7 años
Me salta código de falla P023b y P023c tengo q fijarme x q motivó sale esa falla
Hola Diego tengo el mismo problema lo pudiste solucionar? Gracias
Hola pudieron solucionar el problema. Tengo el mismo problema en el 308 thp 1.6
@LeonardoHola tengo el mismo problema podiste solucionar
Te aconsejo revisar el fusible del electro ventilador, sería interesante saber si el check engine esta encendido, el electro ventilador doble de estas unidades suele estar gobernado por un módulo y por el sensor de presión del aire acondicionado. Me tocó revisar hace poco una partnet cuyo electro ventilador no paraba, había sufrido un choque importante frontal (activación del airbag), y al escanear presentaba un problema relacionado al sensor del aire acondicionado, al borrar los códigos de falla el electro ventilador dejó de estar permanentemente encendido.
A mí me pasa lo mismo cuando enciendo el auto a los 10 minutos se prende el electro en la segunda velocidad y qda ahí ya no se por donde buscar
MarceloJas de Chile hace 6 años
Hola Gunshop yo tengo el mismo problema Me salta código de falla P023b y P023c ,prende el electro y el reloj de temperatura sube y baja y se prende testigo de temperatura y stop de motor
Será efectivamente que no está a punto ? Me detectó retraso en el encendido además de los códigos descritos y me hace sentido lo que tú opinaste
Será efectivamente que no está a punto ? Me detectó retraso en el encendido además de los códigos descritos y me hace sentido lo que tú opinaste
Alguna solucion? si lo sque le paso y escribieron primero lo solucionaron seria genial saber como.
En mi caso lo soluciono el cambio de calculador motor
Hola el mio tambien se salio de punto y al arrancarlo me hace lo mismo me podrias decir de que es. Gracias
En mi caso como en el del usuario de más arriba se soluciono cambiando/reparando ecu calculador motor, también le cambiaron la resistencia del electroventilador. Antes de eso se descartó que no sea un problema de cableado y demás, pero el calculador motor soluciono todo, al parecer tenía una de las salidas dañadas y no recibía info del sensor. En resumen de más barato a más caro: paso 1) verificar resistencia del electroventilador 2) verificar cableado y sensor de temperatura del termostato 3) calculador motor /ecu, espero que te sea de ayuda, yo estuve como 2 meses para diagnosticarlo.
@pinighgDe acuerdo, muchas gracias por tu ayuda, lo comprobare todo en ese orden y aver si consiguiera solucionarlo. Un saludo.
@pinighgHola q tal yo compre una peugeot 308 y no pasa de 80 la aguja en el tablero la lleve a un eléctrico y la escaneo y tiene diferencia como de 12 grados Osea en el tablero marca menos temperatura de lo q esta me dijo q cambie el termostato y sigue igual además si esta un rato prendida quieta sale falla del motor
ComentarSistema antipolucion
Peugeot 308 2009 1.6 bencinero 150000 kms
Hola espero me puedan ayudar
Tengo un 308 al salir anda todo normal pero al alcanzar temperatura 95 grados tironea se enciende el shek engine y dice falla sistema antipolucion se le ha echo scanner y dice falla cilindro 3. El mecánico me sugiere 2 cosas revisar termostato o abrir el motor, ya se han cambiado inyectores, bujias, mariposa, bobinas y nada sigue el error.
Será algún relai en mal estado ?
Ya no se q pensar voy a comenzar con el termostato a ver q pasa
Que me sugieren
Tengo un 308 al salir anda todo normal pero al alcanzar temperatura 95 grados tironea se enciende el shek engine y dice falla sistema antipolucion se le ha echo scanner y dice falla cilindro 3. El mecánico me sugiere 2 cosas revisar termostato o abrir el motor, ya se han cambiado inyectores, bujias, mariposa, bobinas y nada sigue el error.
Será algún relai en mal estado ?
Ya no se q pensar voy a comenzar con el termostato a ver q pasa
Que me sugieren
7 casos
Me pasa exactamente lo mismo, cambié bujías y me sigue arrojando el error de ¨SISTEMA DE ANTIPOLUCIÓN DEFECTUOSO¨, al cambiar las bujías la del cilindro 4 estaba mojada, (con bencina), el mecánico me comenta que puede ser un problema de inyección, ya que en alta funciona bien al borrar el error con scanner, pero en baja vuelve a aparecer, dice que el inyector está aportando demasiada gasolina y es por eso que no funciona ese cilindro y entra en modo de emergencia, por favor, a alguien que le haya pasado algo similar y que lo haya solucionado que nos de información al respecto. De antemano muchas gracias.
Hola, me pasa exactamente lo mismo con mi vehiculo (308 vti 1,6 Benc), parti reemplazando las 4 bobinas el vehiculo tuvo una mejora sin embargo a los pocos kilometros me volvio a surgir en la pantalla el problema, volvio al mecanico luego de revisar distintas cosas nos indicaron de un concesionario de la marca que probaramos algo relacionado con la "valvula de distribucion variable" se homologó el funcionamiento de la valvula de distribución variable dejando en los niveles maximos que esta realiza (mencionaron algo de 9% o algo relacionado con un 9) luego de hacer eso el vehiculo no falló, anduvo por mas de 1 hora y no tuvo problemas, se probó con otra valvula de distribución variable y el problema volvío, estamos parados ahi sin saber que se puede hacer, (olvide mencionar que el vehiculo empieza a funcionar en modo fallo, con el electro ventilador funcionando a full y en la pantalla un check engine, sin embargo si desconecto la batería el vehiculo vuelve a estado normal, puede funcionar un tiempo bien y luego persiste el problema), me han recomendado probar otro computador del vehiculo con todo lo que eso conlleva.
Hola, a mi me pasa lo mismo
Como solucionaste el problema?
Como solucionaste el problema?
Suele tener una falla similar por la bomba de alta presion de combustible , tuve un problema similar en mi taller y lo solucione reemplazando la bomba.
Me pasa que aparece un indicador de falla de motor y que lo revise con el simbolo de antipolucion luego de esto se dispara el electroventilador a full, luego desaparece pero anda a tirones...tengo que acelerarlo de a poco.
Hola tengo un 308 pero cuando lo prendo en frío se va la aguja al tope y la computadora me dice q apagué el auto.no se si cambiar el termostato porque es muy caro como para probar. Idea q puede ser ? Gracias
Hola, tiene que ser sensor de temperatura, a mi me paso lo mismo y en la peugeot hicieron un baypas con un sensor nuevo en el termostato que traen de fabrica pero hace poco cambie el termostato por uno nuevo ya que el otro esta obsoleto y perdia refrigerante el mio es año 2011. Saludos
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Yo tengo un Peugeot 308 1.6 turbo 2009 con 89,000 km, ayer se encendió el testigo de Fallo de sistema Antipolución, el check engine y el electroventilador al full, no hace ningún fallo, corre perfectamente y no se tironea ni apaga, pero los testigos persisten y el electroventilador dura todo el trayecto prendido, al apagar el vehiculo, tarda unos 5 minutos en apagarse el electroventilador. Alguien similar?
Tengo un problema similar al suyo, funcionaba mal, pero estable, pero hoy enciende y todo pero trabaja inestable y cero potencia, logro solucionarlo??
Azael martinez de México hace 6 años
Hola. Tengo un 308 turbo y todas las mañanas me falla y sale la leyenda de sistema antipolusion defectuoso y lo scenneo y me salen fallos detectados en uno o varios cilindros huele mucho a gasolina y sale humo negro por el tubo de escape, alguien a tenido algo similar agradecería mucho sus comentarios.
Azael martinez de México hace 6 años
También les comparto que le cambié la bomba de alta presión y siguió igual, me dijeron que tal vez serían los inyectores por qué me tira poca presión en el riel de inyectores hasta que sube a 49brs se normaliza trate con otra bomba del tanque de gasolina y nada, la mariposa no tiene nada que ver?? Ya no sé qué hacer...
Marcos antonio de Chile hace 4 años
Hola amivo lo solucionaste me sucede lo mismo
ComentarSe enciende el testigo Motor Check y el signo antipolucion (!)
Peugeot 308 2012 Feline 41000 kms
Me tiene harto, ya he probado con V Power, y nada, afinacion completa en concesionaria, cambie todo, y persiste el problema, he leido por ahi que pudiera estar jodiendo el sensor del freno, lo curioso, es que despues de que lo pongo en marcha, (ya cuando enfrio) No lo hace mas, por unos cuantos KM y luego Vuelve hacer lo mismo. Amigos del foro ayuda!!!!!
9 casos
No te vuelvas loco, nafta podes cargar la peor super que no tiene relacion directa, necesitas escanearlo pero te aseguro que es la sonda lambda, mas por lo que comentas de que cuando esta frio no molesta, si te enloquece llamame que lo vemos, es una pavada, Saludos. Tesla -Mecánica y Diagnóstico Computarizado Automotriz - tesladiag@gmail.com - 1533783330 -
Como se apaga la luz de antipolucion de la opel vivaro
Ayúdame por favor Tengo una trafic y tengo el mismo problema
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Leonardo308 de Argentina hace 12 años
Gracias por la respuesta, ademas de esto quiero agregar, que cuando me pasa esto, se prende el testigo ESP con el signo del auto y las huellas, y es como que se frena pero no se apaga, te repito Gracias por la respuesta, porsupuesto me agendo el CEL. Lo hace de nuevo y lo llevo. Gracias
Hola a mi me pasa lo mismo cuando le doy arranque hay veces que se prende el chack del motor y el signo antipulicion (!) Pero me lo hace en frio y si lo apago y lo vuelvo a prender lo deja de hacer quiero saber que podria ser
esteban toia de Argentina hace 9 años
A mi se me prende una leyenda que dice "falla en motor, lleve el auto a revision" y se prende la lucesita de motor que esta al lado de la de bateria. Que puede ser?
Me paso lo mismo el sensor que hay debajo del freno se queda pillado el botón algunas veces con un poco de 3 en 2 se quita si no hay que cambiarlo
ComentarBobina en mal estado
Peugeot 308 2016 4 puertas htp nafta 50000 kms
Hola mi Peugeot 308 thp Feline nafta me da una falla en ruta (check engine) fuí al mecánico y me dice que es una bobina que recalienta en ruta y produce el fallo. Me pide que cambie las cuatro bobinas. Yo cambié hace un tiempo el inyector 1 por carga de combustible con agua. Se me ocurre cambiar solo la bobina del cilindro 1 para probar. Alguien podrá decirme si está bien lo que quiero hacer? Gracias Ronaldo
1 caso
Resolvi el problema cargando Shell v power, borre la falla y ahora anda todo bien.
Hola Ronaldo, buen día. ¿volviste a tener problemas? Tengo un 3008 thp, el mismo motor, y me suele marcar la falla cuando cargo nafta en YPF con Shell nunca tuve problemas, pero hace un mes me apareció de nuevo la falla y terminé cambiando una bobina porque fallaba ya en forma más permanente.
Cambiastes las 4 bobinas? Lo mio descubri con el tiempo es un sensor de oxígeno del catalizador. Me querían cambiar las bobinas y el catalizador completo. Como el auto anda bien no consume y tiene fuerza lo dejo asi cada vez que lo enciendo salta la falla luego se apaga
Hola Ronaldo, gracias por tu respuesta!. Ya cambié 2 bobinas, que cuando las saqué eran puro óxido. Las bujías tienen 1año, 22.000km. Voy a ver con mi mecánico el tema del sensor de óxigeno que comentás. Te agradezco porque la verdad es que me pasaron de todas con éste motor EP6.
El motor es muy bueno lo que pasa es que los mecanicos no estan a esa altura y cambian piezas para ir probando a ver que pasa. Te recomiendo el service oficial a la larga es mejor.
Amigos consula antube suoer poco con mi pegot 308 y llegoa a mi trabajo y la temoerstura estaba super alta me avisaba q tenia q apagar el motor y despues de unas oras me dice (falla de control motor ) y me. Di cuenta q el. Eletroventilador no me funciona q falla podrs ser una bes pendando q estaba mala unas piesas le cambie la caja pilota y elbulbo o no se como se llama. Pero ba em el radiador lleba un resorte almedio es na caja cudrada por favor ayuden saludos
Hola ! Alguien me podrá decir cual es el cilindro nro 3 , es decir estando frente al auto , se empieza a contar de izquierda a derecha o de derecha a izquierda, gracias!
Hola tengo una falla con mi peugeot 308 1.2 motor puretech. Da tirones en cuesta a 3 rpm a partir de los 100 klm alguien me podría de ir que puede ser. Gracias
ComentarFallo anticontaminación motor Solucionado
Peugeot 308 2011 308 C.C 52000 kms
Hola buen día tengo un vehículo 308 cc 1.6 ep6 turbo, este vehículo tienen problemas con la cadena de distribución las guías de las cadenas son de plástico y por vibración se rompió y caen encima de la cadena como el vehículo va en marcha pues se atasco y doblo válvulas. Y toco reparación de motor, a los 700 kilómetros de reparado empezó el otro calvario
Se enciende el testigo de diagnosis en inmediato ventilador a 1000 la aceleración se restringe y no da mas
Lo lleve al mecánico y me dice que puede ser la mariposa de aceleración
Salen en el escaner fallos relacionados con la mariposa, defecto… Leer completa
3 respuestas
La mariposa debe ser sometida a reaprendizaje mediante escáner seguro fue manoseada al reparar motor. También puede ser problema con el acelerador electrónico presentando desgaste en las pistas o en el arnés de conexión.
Juanlapitz de Uruguay hace 8 años
Hola Juan Martín, solucionaste el fallo de tu 308? Tengo un 308 con exactexactamente la misma falla y me está volviendo loco, agradezco tu respuesta
Mejor respuesta (según JUAN MARTIN)
JUAN MARTIN de Colombia hace 8 años
Hola juan mira el auto se reparo y en muy pocos días fallo por mariposa, nos tenia locos si era la mariposa o el arnés, cableado o conector hasta el mismo ECM( modulo de inyeccion) se realizo aprendizajes etc, estos vehículos necesitan y la misma fabrica pide un dossier o una campaña,
Un amigo estaba en España y decidí pedir la mariposa nueva es mas barata que aqui en colombia,
Mientras que llegaba la mariposa llevamos el auto a concesionario directamente y si tenia
Una campaña, ( servicio de fabrica que no debe pagar el propietario), pero estos individuos
Lo demoraron y si efectivamente lo que nosotros pensamos era la mariposa, antes de todo yo les dije que no fueran a poner repuestos que yo lo tenia ( ya tenia el repuesto mariposa )
Bueno los tipos me lo entregaron asi y no le realizaron por que ellos colocaban el repuesto
Quedo peor ya era inmanejable y salieron mucho mas fallas de las que tenia, pues colocamos
La mariposa motorizada nueva borramos fallos se configuro la mariposa y no me crees siguió lo mismo nos enloqueció este tema ya no se que mas era duramos mucho mirando el tema, un amigo de concesionario nos decía que era muy raro, que se llevara a otro concesionario y yo no quería saber ni de concesionario ni del auto por esos días me llego una 3008 con la misma inyección revisamos el cableado de la mariposa resulta que estos hijos...de p. Voltearon el cableado de la mariposa (por no cambiar la mariposa en concesionario )
Cuadramos el cableado y otra mariposa nueva por que la que trajemos se daño,
Disculpame por ser tan largo y contarte, revisa todo muy bien y no confíes
Realmente el problema era la mariposa de aceleracion cual quier fallo sea el que sea se disparan los ventiladores, chequea cableado, conectores etc.
El auto esta super bien sin tener que llevarlo a un autorizado
Un amigo estaba en España y decidí pedir la mariposa nueva es mas barata que aqui en colombia,
Mientras que llegaba la mariposa llevamos el auto a concesionario directamente y si tenia
Una campaña, ( servicio de fabrica que no debe pagar el propietario), pero estos individuos
Lo demoraron y si efectivamente lo que nosotros pensamos era la mariposa, antes de todo yo les dije que no fueran a poner repuestos que yo lo tenia ( ya tenia el repuesto mariposa )
Bueno los tipos me lo entregaron asi y no le realizaron por que ellos colocaban el repuesto
Quedo peor ya era inmanejable y salieron mucho mas fallas de las que tenia, pues colocamos
La mariposa motorizada nueva borramos fallos se configuro la mariposa y no me crees siguió lo mismo nos enloqueció este tema ya no se que mas era duramos mucho mirando el tema, un amigo de concesionario nos decía que era muy raro, que se llevara a otro concesionario y yo no quería saber ni de concesionario ni del auto por esos días me llego una 3008 con la misma inyección revisamos el cableado de la mariposa resulta que estos hijos...de p. Voltearon el cableado de la mariposa (por no cambiar la mariposa en concesionario )
Cuadramos el cableado y otra mariposa nueva por que la que trajemos se daño,
Disculpame por ser tan largo y contarte, revisa todo muy bien y no confíes
Realmente el problema era la mariposa de aceleracion cual quier fallo sea el que sea se disparan los ventiladores, chequea cableado, conectores etc.
El auto esta super bien sin tener que llevarlo a un autorizado
ComentarSe enciende testigo anripolucion y el motor se para Solucionado
Peugeot 308 2008 1.6 hdi 109cv 150000 kms
Le cambiaron la bomba del líquido fap, y al día siguiente vuelve a hacer lo mismo, si no le pasas de 1500 revoluciones el vehículo va medio bien, pero así no se puede circular...
Alguien ha tenido ese mismo problema?
Cuál fue la l solucion gracias de antemano
Alguien ha tenido ese mismo problema?
Cuál fue la l solucion gracias de antemano
2 casos
Mejor respuesta (según Enrique_1)
Al fi al resulto ser el sensor de la presión del combustible. 150 euros y hasta hoy no ha vuelto a dar problemas
Ezequiel v de España hace 2 años
Me paso,y mas cuando lo exigia en subida ,se paraba y marcaba stop parar moror y otras fallas. Le cambié el filtro de gasoil y el porta filtro q es electrónico y por la informacion que fui recopilando, me dijeron q se fisuran y empieza a chupar aire,tambien me dijeron que nunca hay q sacar el aire de la cañeria con el bombín q trae ,porque eso tambien rompe el portafiltro, después de eso nunca mas un problema.
ComentarArranca en 3 cilindros
Peugeot 308 2012 Feline automático 130000 kms
Cada 5 o 10 días arranca, queda en 3 cilindros y enciende la alarma. Después de 4 o 5 intentos vuelve a arrancar normalmente, y desaparece el indicador de falla, no lo pueden escanear. Me pasa en caliente, en frío, después de andar el días o primer arranque de la mañana. Cambie bobinas, bujías, y nada. A alguien le ha pasado esto? Gracias
18 casos
Me paso con un cliente con un 307 y eran los maxifusibles que estan en el compartimiento motor, por algun bache se aflojaron y quedaron haciendo contacto cuando querian, una vez rearmados y asegurados nunca mas surgio el problema. Saludos,
Estoy teniendo un problema muy parecido Fallo esporádico de control de motor, cambie bobina y nada, Feline 2013
Hola, lo pudieron solucionar?? me pasa lo mismo hace un tiempo con un feline 2.0 nafta, y ahora lo esta haciendo mas seguido... no se que hacer...
Hola como estas ? Soy cordoba argentina tengo 308 1.6 y me esta haciendo esta misma falla. Vos pudiste solucionarlo ?? Te agradeceria si me responde , ya pase por 3 talleres ,ninguno me dice q puede ser
Hola amigo... yo también soy de Córdoba... no, no lo había podido solucionar hasta cuando lo entregué en parte de pago (avisando a la agencia el problema...) fijate que arriba hay un comentario que dice algo de los maxifusibles. Es un drama porque no hubo forma de saber cuál era el problema. Lo escanearon incluso mientras estaba andando mal y no aparecía nada.
Muchachos si el motor es THP el problema lo tienen en la bomba de alta presión. No les queda otra que hacerla reparar con alguien que sepa hacerlo correctamente; o cambiarla
ComentarSeñal Sonda de oxigeno delantera (mezcla demasiado pobre)
Peugeot 308 2013 sport thp 60000 kms
Buenos días, se prendió la luz del check del motor, al escanearlo me arroja el código de falla P2195 - señal sonda de oxigeno delantera, detalle mezcla demasiado pobre. A alguien le paso esto, alguna solución??
Se agradece. Muchas gracias
Se agradece. Muchas gracias
8 casos
Alguna novedad, tengo mismo auto y mismo problema !
Lei en otro foro que puede tener que ver la bateria , tenes problemas con el consumo de aceite tambien ? a mi me dijeron averigue para rectificar las tapas de cilindros , q la sonda esta bien y de hecho la cambiaron pero el problema es lo que la sonda lee , que da una mezcla pobre... mi miedo es que empeore y joda el motor o algo... hace cuento tenes el problema ?
La batería lo dudo porque es nueva, pueden ser tantas cosas que la verdad ya no se. No se si es un problema el consumo de aceite, ya que tengo entendido de que algo de aceite consumen estos motores. La semana pasada lo lleve a peugeot porque me dijeron que habia que hacerle una telecarga para ver si con esa actualización se iba la falla pero ese no era el problema. La mezcla pobre puede ser de varias cosas, como inyectores, que entre mucho aire. Pero no se. Ya hace como 6 meses que tengo la este problema pero el auto anda a lo mas bien.
A mi me consumio un litro en menos de un mes, y aparentemente mi problema esta mas asociado al consumo de aceite pero tambien me han dicho de todo... y aparentemente esta quemando mal el aceite porque se ha sentido olor raro despues de dos meses con el error y visitas al service donde cambiaron la sonda de oxigeno 2 veces por fallas en ellas... de todas formas anda bien tambien, pero me da miedo empeore o se genere algun daño
Pudieron solucionar el problema? Yo ya no se que más controlar
Tuve solucion cambiando el carter de aceite , tambien se le cambio el kit de distribucion ya q estaban al limite ( pasado los 100 mil km)... a los meses tiro error en abs y airbag, se corto el flex del volante...tuve q cambiarle todo...nuevamente gaste 40 a lucas... apenas pude directamente cambie el auto...
Tengo el mismo problema ahora tengo la duda si el conector de 4 pines va adelante y el de 6 atras tengo la duda
Al frenar me hace un ruido pero no es el tipico ruido de las pastillas de freno, es otro ruido como de roce con goma, no se. Lo lleve y me dijeron que era la sonda de oxigeno, pero aca en argentina los mecanicos son medios mentirosos, por eso consulto , si cuando frenan les hace un ruido o mismo cuando rebota el auto
La sonda de oxigeno te arroja error de combustible, te recomiendo que lo escanen con el equipo de la marca
Ok, el tipo lo escaneo me cobro $1700 y solo vi q decia sonda de oxigeno. En la computadora
Mi error se soluciono con bajar y limpiar el carter de aceite, tenia sedimientos y por eso tiraba error en la sonda de oxigeno ( marcaba una mezcla pobre de combustible creo), tmb como mi 308 tenia 100.000 tenia el kit de distribucion al limite asique se le cambio... en total fue como 40 lucas el chiste pero no tuvo mas errores ni problemas.
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