Problemas de Aceite

Problemas destacados

Que aceite usar?

Peugeot 308 2012 Thp sport 52000 kms
Hola gente recién compre un thp 1.6 turbo. Que aceite recomiendan que use?
Juampi308 de Argentina hace 9 años  
JU
3 casos 
Ricky de Chile hace 9 años
Yo tengo un Peugeot 308 THP200 1.6 Turbo y uso el 5w30 INEO DE Total
DONY de Uruguay hace 8 años
Hola yo le pongo 5w30 quartz sintetico...tengo el mismo modelo
Juan de Argentina hace 8 años
El aceite depende, ademas de las especificaciones del fabricante, de la zona donde vivas y su clima. El sintetico es el que sin dudas va en estos motores, luego tendrias que ver la amplitud termica de tu zona, el 5-30 por ejemplo cubre bien entre 0 y 35 grados...despues tenes normas que requiere cada marca. Yo en particular uso el motul sintetico 8100 que viene por 5 litros. Le coloco lo que lleva y me queda un poco para agregarle, pues sé que es un motor que consume aceite...si compras de 4 otra marca llevate 1l mas porque vas a tener que agregar, acordate de mi...
Luis Gustavo Gallo de Argentina hace 8 años
Entonces no importa la marca, mientras sea sintético 5w30? Pregunto por que le acabo de poner otra marca...
Martin de Argentina hace 6 años
Para mi la marca importa y mucho, si es Peugeot ponele TOTAL. La diferencia de precio la vas a notar si se rompe el motor por ponerle otro! Saludos
Ricardo de Argentina hace 8 años
Juampi, total 5w30 y si vives en usuahia, ponele total 0w30
Franco de Argentina hace 7 años
Hola compré un 308 sport y cuando colocó la marcha de retroceso me marca error en la pantalla multimedia. Puede ser que estuvo mucho tiempo sin batería?
JOSE JORGE de Argentina hace 6 años
Hola como estan me compre un 308 Felline HDI modelo 2017 al poner en contacto no me encienden las luces del tablero de aceite-bateria y airbag alguien me puede orientar el problema muchas gracias
Juan de México hace 3 años
Qué aceite le ponen ustedes o le pondrían ustedes a un Peugeot 308 Cabrio cc
victor de Argentina hace 2 años
Buenas tardes! tengo un 308 allure 116000km y me venia consumiendo aceite 1 litro cada 700 kilometros. Lo lleve al mecanico y me dijo que era la tapa y la hice nueva pero el cunsumo lo sigue haciendo. No se si hay una version del allure que consume aceite!
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Ruido en la tapa de carga de aceite

Peugeot 308 2013 308 sport 44000 kms
Le acabo de hacer el service anual, y me encuentro con un chiflido casi permanente que sale de la zona de la tapa por donde se carga aceite. Fui a la concesionaria y me dicen que es algo de algún circuito de recuperación de gases del carter que se habrá dañado, etc. etc. Lo concreto es que el auto funciona bien igual, el ruido es insoportable y me dicen de cambiar tapa de válvulas y me pasan presupuesto de casi $ 12.000. Alguien tiene algún comentario al respecto? Me parece un abuso el precio. Supongo que debiera ser un tema menor.
jdanze de Argentina hace 8 años  
JD
2 casos 
lucasmusitani de Argentina hace 8 años
Hola, yo tuve el mismo problema! El mecanico me mostro que sacando la varilla para medir el aceite chupaba aire y ahora me marca en el tablero que le falta aceite! Me habia dicho lo mismo pero me paso 6500. Pudiste solucionarlo?
Martin de Argentina hace 6 años
Consulta, cuando medias el aceite te faltaba o solo te marcaba el tablero ? Saludos
Rodrigo de Argentina hace 8 años
Tengo el mismo auto, modelo 2014. Lo lleve al mecánico por el mismo ruido y me dice que es normal que se le joda la tapa de válvulas, el repuesto original de peugeot ya viene con el problema solucionado. Me paso $10.000 con mano de obra.
Chuky de Argentina hace 7 años
Si hace un soplido por la tapa de aceite o en la varilla... no esta soplando, esta chupando, y es la valvula PSV, en cualquier momento tira "Falla control de motor", y el turbo deja de funcionar, se torna inestable, para cambiar esa valvula, no hay otra en cambiar toooooda la tapa de valvulas porque la PSV, viene integrada ahi, no intenten colocar la opcion de "solo" cambiar la PSV, eso es una chinada, y sale mal, con el riesgo que se desprenda parte del pegamento y te haga un desastre interno.
marcelo de Argentina hace 6 años
Teno un 308 allure 2012 1.6 y tengo un ruido de valvula, le cambie el aceite y empezo hacerlo, me diceel mecanico q son los botadores
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A los 3 año rotura catalizador. Tercer año: fuga aceite

Peugeot 308 2016 5 puertas 308 HD BLUE 65000 kms
Total ambas facturas: 1.800€ en tercer año de uso sin haber sufrido golpe ni accidente
mesientoengañada de España hace 7 años  
ME
1 caso 
Jenar de España hace 4 años
Tengo 308 desde 3 años y marca avería motor taller dice catalizador 1700€ tiene 30000km alguien con mismo problema
Jenar de España hace 4 años
Mismo problema 308 con3 años 30000km cambiar catalizador 1700 € vergonzoso
Jenar de España hace 4 años
Como el mío con 3 años catalizador 1700€
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No se que aceite utiliza el 308sw 1.5 bluehdi 130cv

Peugeot 308 2018 1.5l Man Diesel Style 29990 kms
He preguntado en muchos sitios y hasta en la peugeot" donde dicen que lleve allí el coche que le pondrán el aceite adecuado",pero no me dicen cuál es.
RIBERMON de España hace 6 años  
RI
2 respuestas 
RIBERMON de España hace 5 años
Aun no lo he podido aclarar que aceite exactamente poner, total ,pero cual hay muchos modelos
Tiotosko de España hace 3 años
Total quarz ineo first 0w 30 llevo yo en el mio de 2018
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Aceite para peugeot 308 allure gps

Peugeot 308 2014  101000 kms
Buenos días gente tengo un Peugeot 308 1.6 nafta año 2014 GPS QUISIERA saber por favor cuál es el aceite recomendable si el total 7000 o el 9000? Muchas gracias
luisrios2407@gmail.com de Argentina hace 5 años  
LU
1 respuesta 
Superman de España hace 5 años
Mio lleva 50w30 Repsol o Total.
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Aviso de aceite

Peugeot 308 2013 SPORT 77000 kms
Hola buenas noches, hoy me apareció un aviso en el tablero que dice oil 0km. El auto es un 308sport 2013 con 77.000km. Quería saber q significa ese aviso? Estoy esperando q llegue a los 80 para hacerle el service
Diego de Argentina hace 8 años  
DI
2 casos 
Jimmy de Chile hace 8 añosContactar profesional
Verifique que la golilla del tensor de cadena que se encuentra en la foto adjunta , no este perdiendo aceite , siempre y cuando su motor sea un ep6 turbo,suerte con su auto cualquier cosa no dude en llamar +56 955665792. Recuerde que su auto utiliza un aceite sintetico 5w30. Atte
Jimmy
1
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El auto me consume aceite desde los 30.000 km y cuando estaba en

Peugeot 308 2013 308 tip tronic 72000 kms
Garantia y el cocesionario me dice que es normal hoy me consume
1 litro cada 2000 km es normal
roberto de Argentina hace 7 años  
RO
2 casos 
walciri de Argentina hace 7 años
Hola me pasa igual que a vos. Fui a concesionarios y mecanicos de los buenos, solución parcial, cambio de retenes de valvulas, solución definitiva cambio de pistones. Mucho dinero. Mejor solución vender y comprar otra cosa. Es una pena pues el auto es muy bonito pero los números gobiernan el mundo. -
Tonny araujo de España hace 3 años
El mio lo mismo. Con 110mil km. Consume aceite y quema aceite. Ahora esta en taller. Rectificando el motor. 5mil euros me voy a gastar. Ese motor tiene muchos fallos de proyecto y malos materiales.
Juan de Argentina hace 2 años
Roberto, lo mismo, mi auto debe consumir lo mismo, es problema general de los thp
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Defecto de presión en el aceite del motor

Peugeot 308 2012 1.6l 155000 kms
Defecto de presión del. Aceite en el. Motor Peugeot 308
priscila de Chile hace 4 meses  
PR
1 respuesta 
priscila de Chile hace 4 meses
Sigue con el mismo problema
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Humo azul con olor a quemado de aceite

Peugeot 308 2017 5 puertas 308, 1.2 cc 138000 kms
No prende ninguna luz , solo al acelerar y llegar a las 4000 revoluciones bota el humo
Luis de Chile hace 5 años  
LU
2 casos 
Rootics de Chile hace 3 años
Me pasa exactamente lo mismo, pudiste llegar a la causa raíz del problema?
Tonny araujo de España hace 3 años
Preparate el bolsillo. El mio lo mismo. Con 110mil km. Consume aceite y quema aceite. Ahora esta en taller. Rectificando el motor. 5mil euros me voy a gastar. Ese motor tiene muchos fallos de proyecto y malos materiales. Tendrás que cambiar algunas piezas por las actualizadas. Suerte
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Aviso de ajuste de aceite

Peugeot 308 2013 308 4 puertas 153000 kms
Me sale un aviso al prender el auto ajustar nievel de aceite tengo un peugeot 308 del 2013 nafta 1.4 , pero lo revise y esta ok , le puse y me sigue saltando el error q puede ser?
Pablo Palacios de Uruguay hace 2 años  
PA

Tiene aceite en el deposito del agua

Peugeot 308 2011 1.6l Man Gasolina 197000 kms
Tiene aceite en el agua y la tapa del motor esta proma
Aliro de Chile hace 4 años  
AL

Que aceite lleva

Peugeot 308 2013 GTI  75000 kms
Buenas gente que aceite lleva el 308 GTI 2013 desde ya muchas gracias
Adrián de Argentina hace 5 años  
AD

Gasto de aceite

Peugeot 308 2013 5 puertas 1.6 98000 kms
Gata aceite no lo pierde ni humea sera la velocidad o es normal en 400km gasto un cuarto
norberto de Argentina hace 8 años  
NO
1 caso 

Me corta las bujias con el aceite. Prende se apaga

Peugeot 308 2010 cuatro puertas motor 1.4 vvi 112200 kms
Alguien a tenido a problema de. Junta de culara a las 112200
Tu taller de Uruguay hace 9 años  
TU
3 casos 

Falla sistema antipolucion tiene no acelera a mas de 3000rpm SolucionadoSolucionado

Peugeot 308 2008 5 puertas confort Pack 1.6 56800 kms
Hola tengo un problema con el sistema antipolucion del maldito vehículo le cambie filtro de polen filtro de aire cambio de aceite bujías, le meten scanner y arroja envejecimiento de catalizador lo lleve al taller me dicen que el catalizador esta bueno... no se que mas hacerle pérdida de fuerza necesito ayuda urgente
Jose luis de Chile hace 11 años  
JO
28 casos 
Dyno de México hace 11 años
Hola , me paso lo mismo, se corrigio con el cambio del empaque del filtro...
Guel de México hace 6 años
Cambiaste empaque del filtro de aceite?
Marcos antonio de Chile hace 5 años
Hola, Empaque de que filtro?
Pepe de España hace 4 años
Hola mi Peugeot 308 gasolina del 2009 con 220.000 km le cambiaron catalizador, bujías y filtro de aire y a los dos días se le enciende el testigo antipolución y no pasa de 3000 rpm. Estoy harto, le voy a pegar fuego.
Manu Díaz de Chile hace 3 años
De qué filtro estamos hablando
Juanand87 de Chile hace 3 años
@PepePepe pudiste solucionarlo? Tengo el mismo auto y me pasa lo mismo.
ander de España hace 11 años
Hola pues yo tengo un problema semejante no pasa de 90 km por hora en la quinta marcha al final que solución te dieron
luis de Argentina hace 11 años
Hola. Yo tengo vw. Pero hay un sensor de aire entrante que se llama caudalimetro. Y testea la calidad de aire. Es caro se puede testear.
ander de España hace 11 años
Pues al final a salido una pasta tenia una electrovalvula mal y el catalizador que estaba ostruido y no dejaba salir los gases y se atascaba no le daba potencia
Premium de España hace 11 años
Yo lo que hice fue coger el coche y hacer unos 20 o 30 km solo con la marcha cuarta y a 3 mil revoluciones eso limpia el filtro.
ander de España hace 11 años
Al final a sido una buena averia calalizador roto cerámica despegada y una electrovalvula.
Leonkinsen de Chile hace 10 años
Tengo el mismo auto, solucionaste el problema
José muñoz de Chile hace 5 años
Tengo el mismo vehículo también se encendió el sistema de lo lleve al taller lo scanearon y era el sensor de oxígeno número 1
Solucionado
Mejor respuesta (según Jose luis)
Jose luis de Chile hace 10 años
Si lo solucione con un compresor sople los filtros y hay que cambiar las sonda lamba inferior , "ojo debe ser la original" o si no te la rechazara arrojando falla anti polución, igual revisa los cables de bujías y bujías...espero que te sirva saludos
Miguel de Chile hace 7 años
Cuales filtro sopletiaste
Mauri Martinez de Argentina hace 6 años
Hola tengo un 308 1.6 2012, y me hace un hipo y vuelve a salir entre marchas y se le suma una explosión... que puede llegar a ser?? Quizás a alguien le pasó...
Marcos antonio de Chile hace 5 años
@Mauri MartinezHola mauricio lo solucionaste? Tengo el mismo problema con mi 308 1.6 gti
Patricio de Chile hace 9 años
Hola...mi auto llegaba hasta 3000 vueltas y no aceleraba mas lo scanie y le borraron unos codigos d falla y ahora pasa las 3000 vueltas mejoro un poco la fuerza pero en quinta no reacciona mucho...
emmanuel de Argentina hace 9 años
Buen dia tengo un 308 diesel, cuando lo acelero a mas de 3000 vueltas en todos los cambios empieza a fallar,,eso lo hace cuando el motor esta frio, en temperatura normal no lo hace... que podra ser???????
Vero de España hace 6 años
Hola acabo de comprar en concesionario un 308 diésel llevo dos días con el y se me enciende la luz de motor, la de service, la de urea, y luego me po e fallo en motor sistema antipolicion, el vendedor me dijo que echar a gasolina que se reinicia y se va, pues se fue y se volvió a encender, me dijo que le pasara el ordenador, se lo pasé se le quito y a las dos calles se volvió a encender, le reclamo la garantía que tiene un año y no contesta, no se si eso me lo cubre y no se que será, alguien me puede decir que puedo hacer.
Robert de España hace 6 años
Hola tengo el mismo problema lo lleve al taller y me dijo que eran las bujías cambiaron 4 bujías luego que era el alternador cambiaron el alternador paso una semana y se volvió a encender el testigo y el sistema antipolucion del motor defectuoso alguien sabe que puede ser ya no se si llevarlo de nuevo al mecánico ya que le pasan el scanner y me dicen que no tiene nada
Robert de España hace 6 años
Alguna respuesta ya que ahora se volvio a encender el antipolucion defectuoso
Alex de Francia hace 6 años
Hola a todos tengo el mismo problema y me paso después que limpie con un producto para limpiar turbo y la válvula age, ahora no se que hacer espero que ustedes me puedan ayudar.
Nicolas de Argentina hace 5 años
A mi me pasa lo mismo cada tanto me prende la luz de atención y me pierde reaccion, apago el auto lo prendo de nuevo y funciona bien
Alejandro de Argentina hace 4 años
Buenas, mismo problema hace años y lo puedo solucionar...
Adrian de Chile hace 5 años
Hola que tal buen día a todos... tengo mi Peugeot 308 2010 diesel... tenía turbo original i empezó con un sonido así medio como válvula de alivio al momento de. Retraerse el turbo siendo ya al momento de pasar cambios o desacelerar... a eso rudo funcionaba impeque tiraba bien, pocas veces costaba que agarrara bien turbo... cambie turbo le. Compre. Uno. Chino i ahora me pierde aceite i no tira nada... se chupa estando estacionado i con motor andando funciona bien el turbo i todo, si le cuesta acelerar hay veces que queda pegado en las 3000 o aveces pasa las.3000 súper rápido... Que podrá ser alguien con algo. Similar?
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Consumo de aceite SolucionadoSolucionado

Peugeot 308 2013 Sport 5p Nafta 1.6T Aut 97000 kms
Buenas tardes, tengo un 308 sport THP 2013 con 97 mil kilómetros y note que consume mucho aceite. Pero no tira humo de ningún color por el escape, no pierde potencia cuando va en la ruta, no ventea, no tienen ninguna mancha el vano motor. Lo que si lei es que consume mucho aceite de por si y quiero estar seguro de eso. Siempre le puse Ineo 0w30 !
Martin de Argentina hace 6 años  
MA
Rank 2
45 casos 
Mauricio de Argentina hace 5 años
Tengo un 308 con 75 mil km y gasto 1 lt y medio en 6000 km es normal
Martin de Argentina hace 5 años
Parece que es normal por todos los comentarios que hacen en el foro y los mismos mwcanicos. Saludos
Dami de Argentina hace 5 años
Hola tengo un 308 1.6 aspirado. Gasta un poco de aceite en 6mil km poco menos de 1 litros. Es normal?
Martin de Argentina hace 5 años
Hola como estas? Parece que estos autos son de consumir aceite. En realidad el 308 sport consume mas que un auto normal. Saludos
Dami de Argentina hace 5 años
308 1.6 aspirado con 175mil km. Gasta en 6000 km un poco menos de 1 litros es boreal?
Martin de Argentina hace 5 años
Mi mecanico dice que el consumo que tengo en el auto es normal para este tipo de motores THP. Este motor lo wncontras en el minicooper, en el Citro3n C4 y en el Peugwot. Si no te gusta gastar en aceite preferible comprar un aspirado y cahu molestia. Saludos
Dami de Argentina hace 5 años
@MartinEs aspirado el mio. X eso preguntaba?
Martin de Argentina hace 5 años
@DamiEntonces es normal, basado en los kilometros que tiene. Calcula que debe gastar 1 litro cada cambio de aceite. Super normal en algunos autos ! Saludos
Dami de Argentina hace 5 años
@MartinGracias me qdontranquilo.
Martin de Argentina hace 5 años
Hola como estas? Te cuento que los motores THP consumen bastante aceite. En motores aspirados no sabría decirte si es tan normal. Saludoa
Solucionado
Mejor respuesta (según Martin)
Martin de Argentina hace 5 años
Cambie la densidad del aceite. Siempre con la marca recomendada del fabricante y la densidad dentro de los parametros del manual ! Saludos
Juan de Argentina hace 2 años
Hola martin que densidad. Tengo un 308 2013 nafta 1.6 y ami igual me consume mucho aceite. 1litro cada 1.000
John de España hace 5 años
Me pasa lo mismo consume 1.5 cada 1000 km no se que hacer aquí en canarias me dicen q esos motores no se reparan
Martin de Argentina hace 5 años
Lo que yo hice fue venderlo y sacarme el problema. El auto es hermoso pero el consumo de aceite sale caro y si tienes que bajar el motor ni hablar. Saludos
John de España hace 5 años
@MartinMalisimo el motor como puede ser que no se reparen? He ido a varios mecanicos en la casa me dicen cambio de motor directamente y los mecánicos de fuera que no se reparen es posible
Martin de Argentina hace 5 años
@JohnHola John, reparar siempre es posible pero aqui Agentina creo esta alrededor de 300 mil pesos Argentina, en mi caso prefiero vender y poner este dinero para otro auto. Lamentable ! Saludos
hugo de Uruguay hace 5 años
@JohnEl motor no es malo malos son los propietarios con el mantenimiento
Martin de Argentina hace 3 años
@hugoCreo que la mayoría tenemos el problema del consumo no por mantenimiento si no porque el motor es malo. Despues de los 50 mil km aproximados comienza el consumo excesivo!
Juan Jose de Argentina hace 2 años
@JohnEso porque son solo cambia piezas,no son mecánicos, un mecánico repara cualquier motor
Gonzalo de Chile hace un año
@MartinPorque tienes que cambiar la válvula PCV que en los THP del 2015 en adelante existe el repuesto pero hacia abajo se cambia la tapa de válvulas y los retenes de válvulas ese motor trabaja a mucha temperatura y se resecan cualquier persona que sabe de THP te va a decir lo mismo no tienen nada que ver con los cilindros
Joel de Uruguay hace 5 años
Es la valvula pcv, me pasó lo mismo, te van a decir que tenes que cambiar la tapa de valvulas, no lo hagas ya que vale mucho, abrí la tapa, cambia la valvula pcv que es un diafragma anaranjado con un resorte y que la cierren de nuevo con un buen pegamento. Se soluciona, confirmado.
Martin de Argentina hace 5 años
Si a vos el cambio de la valvula PSV te soluciono el problema genial, el tema que puede ser eso o bien que tenga un problema alguan rasca aceite y en tal caso con la valvula PCV no lo solucionarias. Suerte
Jorge de España hace 3 años
Hola amigo veo que tuviTe un problema con un Peugeot tengo uno un 308 a gasolina 156000 kilometros lo compre por que segun consume aceite y tira humo pero en frio no lo hace pero cuendo calienta comienza a tirar humo podriad ayudarme si te paso algo similar para poder solvertar y pasar la revisión
Martin de Argentina hace 2 años
@JorgeHola Jorge. En mi caso nunca tiro humo. Era increíble lo que consumía aceite pero no perdía no tiraba humo y no manchaba el piso. La mentablemente y a pesar de que el auto es hermoso mi solución fue venderlo y saber que manca más conprsria un auto con motor THP. Saludos
Chelo832 de Uruguay hace 5 años
Tengo un 308 1.4 2012 con 144000km y me consume 1.8lts entre cada cambio, SEGUN service oficial es Normal , uso 5 w. 30 clean
25rojo de Uruguay hace 5 años
Porque no probas de poner un 10 w 40
Martin de Argentina hace 5 años
El tema no seria lo que te consume entre cambio de aceite, el tema seria si no baja del nivel minimo y asi no daña el motor. 1.8 litro cada 10 mil km a mi no me parece normal. Pero como es un auto muy comprimido puede ser posible mas alla que los motores THP de Mini, Pugeot y Citroen tienen el mismo problema. Error de diseño. Saludos
Martin de Argentina hace 5 años
@25rojoPoner otra densidad de aceite no es recomendable por el turbo, quizá te solucione el consumo de aceite pero te daña otros componentes. Saludos
Martin de Argentina hace 3 años
@25rojoEsto no es recomendable, salvo cambiar de densidad por el factor climático.
Tonny araujo de España hace 3 años
El mio lo mismo. Pero consume medio litro cada 200km.. . El mio tiene 110mil km. Consume aceite y quema aceite. Ahora esta en taller. Rectificando el motor. 5000euros me voy a gastar. Ese motor tiene muchos fallos de proyecto y malos materiales. Hay que cambiar algunas piezas,lor piezas actualizadas
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Perdida de Aceite motor SolucionadoSolucionado

Peugeot 308 2011 308 bencinero  114000 kms
Tengo perdida de aceite por el motor, esta lleno de aceite desde el multiple de admision hacia abajo, se limpio toda la zona, quedo limpio, y tiene perdida por el carter pero es minima, no para que moje todo el motor (hasta la cajuela) eje palier con aceite, creo que por eso se mancha todo el motor, se reviso completo y no se ve fuga (si por el Carter, pero minima), el bulbo de presion no pierde, ademas tengo humo azul y constantemente debo rellenar con aceite... ¿ Porque tengo todo lleno de aceite el motor desde el Multiple de admision hacia abajo)
Javier de Chile hace 7 años  
JA
21 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Javier)
Javier de Chile hace 7 años
Problema resuelto... lo encontre y no es nada de dificil...
Luis de Chile hace 5 años
Me ayudas amigo mi peugeot bota humo azul con olor a quemado
Hernaldo de Chile hace 7 años
Hola amigo, me podrías contar cual era el problema y como lo solucionaste... tengo un peugeot del 2011 con el mismo problema.
Jonathannigoda@hotmail.com de Argentina hace 6 años
Hola como soluciónaste
Javier de Chile hace 6 años
La fuga era por la tapa de válvulas, el aceite llega al eje palier , homocinetica, y por ende al giro de este rociaba todo el motor con aceite... esa era la mayor pérdida, y el humo azul es producto de retenes de válvulas en mal estado, por eso quemaba aceite y notorio humo azul... espero les ayude !!
Andrés cabrera de España hace 3 años
Hola tengo un peugeot 308 sw 2008 y veo que me pierde aceite por el interior del pedal del embrague hasta manchar la tapicería que podría ser ?
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308 feline no arranca!!! SolucionadoSolucionado

Peugeot 308 2012 Feline 122000 kms
Buenas Tardes!

Tengo un problema al intentar encender el auto. Anoche lo deje estacionado por 5 minutos, al volver, intento arrancarlo y no logra hacerlo. Bateria tiene porque el motor gira con fuerza, pero no logra arrancar. He probado bastantes veces pero no se ha solucionado el problema. Tampoco me informa nada la computadora o el tablero, por lo que no tengo la minima idea de la falla y por eso acudo a uds. Siempre le he cargado nafta de muy buena calidad y los fitros estan nuevos ya que hace un mes los he reemplazado junto al aceite.
Si alguno me puede ayudar se lo agradeceria.
Slds. Y gracias
Diega77 de Argentina hace 10 años  
DI
12 casos 
jr14 de México hace 10 años
Revisa fusible de bomba de gasolina tal vez esta tronado
sergio de Argentina hace 10 años
Me paso algo similar. De la noche a la mañana siguiente no arrancó. Pensé que se había cortado la correa pero era que algunos botadores estaban descargados (según me dijo el técnico que lo vio) Le echo algo parecido a un WD40 y dando arranque por varios segundos arrancó
Solucionado
Mejor respuesta (según Diega77)
Diega77 de Argentina hace 10 años
Tema resuelto!!!. Es problema estaba en la bomba de combustible, Reemplazamos esta y asunto solucionado
Martinmaylon de Argentina hace 6 años
Hola te consulto. Cuando reemplazaste la bomba de combustible no te tiraba nada de NAFTA ?? Tengo un problema similar. Hice 130 KMS y al llegar así de la nada se paró y no arrancó más pero tenía la sensación como que se quedaba sin combustible.
Fran de Uruguay hace 9 años
Seguramente sea la bomba de nafta a mi me paso lo mismo y resulta q fallo el conector de la bomba d nafta solo eso
Diego Senra de Argentina hace 7 años
Hola tengo un 308 thp 2013 con 70 mil km de paro sólo y no arrancó más nafta le llega Chispa tiene me lo escaneados y no salta ninguna falla pero el auto no arranca le medi la compresión por las dudas q se allá salido de punto pero esta perfecto en punto a ver si me pueden ayudar muchas gracias me dijeron q podría ser la bomba de alta presión
Fran de Uruguay hace 7 años
Diego, a mi me pasó algo parecido. El problema era la bomba de nafta (la que está en el tanque, abajo del asiento) cambié la bomba, modulo completo y switch ya que estaba chispeado. Quedó solucionado y lo hice yo en casa, sencillo y barato.
Diego Senra de Argentina hace 7 años
Dale lo raro q la bomba q esta en el tanque tira presión cuanto es el gasto q tuviste Ojalá sea eso x q la verdad no se ha q hacer para q arranqué muchas gracias x tu respuesta
Fran de Uruguay hace 7 años
Compre todo bosch por mercadolibre argentina. Módulo, bomba y switch ya que no queria tener mas problema. Me costo unos 4000 pesos todo. La inhalación la hice yo xq es muy sencillo solo sacar y poner.
Diego Senra de Argentina hace 7 años
A buenísimo a vos te tiraba nafta igual antes y no arrancaba eso es lo toro pero bueno te voy hacer caso y te cuento como me fue lo q si me hacía es q cuando se ponía en reserva se ponía en emergencia la caja y no me pasaban los cambios le cargaba nafta y listo andaba perfecto
Fran de Uruguay hace 7 años
Mmm puede ser. Igual es raro lo de la caja. No debería afectar en nada pero bueno. Si a mi me tiraba nafta pero la presion no era correcta ai a veces toqueteaba los cables y arrancaba (andaba hasta que lo apagaba y ahi de nuevo) se ve que nafta llegaba pero al momento de arrancar la lectura no era correcta y daba problema. Estos franceses tienen mucha electrónica y son pesados con eso a veces.
Diego Senra de Argentina hace 7 años
Ok ahora voy a sacar la bomba de nafta y la mandó a probar de cuantos bares es la bomba
Angel pavez de Chile hace 5 años
Hola chicos saludos desde chile, me pasa algo similar a ustedes lo escanearon no aparece nada, cambie bomba de bencina completa pero aún así no arranca, tira a arrancar pero no lo hace será un problema de bencina o de algo similar, espero respuesta chicos muchas gracias
Jbonr de Chile hace 4 años
Pudiste solucionarlo? tengo un peugeot 308, año 2013 diesel y de un momento a otro no partió mas, tiene buena carga de batería y combustible.
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Golpe al girar volante... SolucionadoSolucionado

Peugeot 308 2012 feline hdi 70000 kms
Hola, les comento si a alguien les paso...pero es algo que da vergüenza...desde que retiré la unidad se siente un golpe al girar el volante. Por otro lado el motor consume aceite y no sé si es normal. Por otra parte para aquellos que tienen hdi si los ponen en marcha... retiran la varilla de aceite, salpica afuera? ? Bueno desde ya se agradece toda info
Jose de Argentina hace 12 años  
JO
1 caso 
lolo de Argentina hace 12 años
Si sacas la varilla de aceite y sale aire (arrastra aceite) significa que esta pasando gases comprimidos del motor al carter y eso no esta bien en un auto nuevo, mi 206 con 210.000 kmt no lo hace saco la varilla y no sale nada de nada y no consume una gota de aceite. Uso gralmente el auto en ciudad en trayectos de 20 kmts osea el motor y sus componentes llegan a calentar en su totalidad...esto puede influir un poco en que gaste aceite. Entre cambio y cambio cuanto debes agregar...?
Juan Jose de Argentina hace 2 años
El mío 210000 km, compresión de cilindros perfecto, no ventea por la varilla y consume 1,5 LTS en 2000 km rariso
Gerardo de Argentina hace 11 años
El golpe de la caja de dirección debes hacerlo ver, cambian la caja directamente, es un problema muy común que tiene, igual dura 10000 km, yo ya llevo 3, aceite no me consume y menos eso que salpica por la varilla, eso creo es grave y deberías urgente hacerlo ver si aún tienes garantía
Dayrax de Argentina hace 11 años
La situacion es esta: Vas en una calle recta, moves el volante a la derecha hasta poner el rayo horizontal del volante, en vertical(me explico? giras el volante) y al volver lo pasas para poner el otro rayo del volante vertical y es cuando pega el golpe. Es así?
jose de Argentina hace 11 años
Hola el problema de ese golpe que se percibe en el volante es por juego en las crucetas de la barra del volante. Allá abajo donde estas las pedaleras. Te venden tosa la columna de dirección a unos $4.000 pero si vas a una casa de reparación te sacan ese tramo y queda joya.
Alescar de Argentina hace 10 años
Jose de donde sos me fije y tenes razon parece ser de ahi donde lo lograste solucionar algun lugar que la tengan clara gracias soy de capital me cambiaron tres cajas de direccion y dos columnas en garantia y siempre vuelve ese track track
Solucionado
Mejor respuesta (según Jose)
Jose de Argentina hace 10 años
Lamentablemente no hay solucion, o bien subis el talon para eso tenes que pasar a rodado 16" y si bajas a 15 " no golpea mas. El tema es que las crucetas que estan ahi abajo de las pedaleras son muy chiquitas y tarde o temprano te van a golpear. Yo opté por cambiar el auto. Me fui de peugeot y tengo el Focus 3 serie 2. La verdad es lamentable pero no sigas metiendo mano poque siempre terminas en lo mismo. Sino cambiar el rodado a 16 o 15 pulgadas y al tener mas talon no sufre ni golpea tanto
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Pistoneo y ralentí inestable al tomar temperatura SolucionadoSolucionado

Peugeot 308 2013 1.6 16V Nafta aspirado 50900 kms
Tengo un Peugeot 308 1.6 16V nafta con 50900 KM, lo compre usado. Ni bien lo compre usado le hice el service de cambio de correa de distribución y soy muy estricto con las fechas y km para los cambios de aceite. Resulta que desde que compre el auto presenta casos raros como un ralentí inestable al parar en semáforos luego de circular, levanta las revoluciones del motor hasta 1.500 o 2.000 vueltas y luego al presionar el embrague baja las revoluciones, lleve a varios mecánico y ninguno supo detectar la falla, por lo que seguí usando pero en los últimos meses note que hacia un leve ruido a pisto… Leer completa
Fernando de Argentina hace 3 años  
FE
7 casos 
Liliana de Chile hace 3 años
Alguien me recomienda el Peugeot 308CC 1.6 cc 70.000 km. Año 2012? Cuáles son sus fallas comunes, es muy gastador...es bencinero. Por Favor, espero comentarios. Y muchas gracias!!!
huipi de Chile hace 3 años
Hola liliana mejor compra un auto coreano o japonés.
Obvio que en buen estado y no tendrás dolores de cabeza
Liliana de Chile hace 3 años
@huipi Ok. Gracias por la respuesta. Tengo un japonés. Entonces me lo quedo
Solucionado
Mejor respuesta (según Fernando)
Fernando de Argentina hace 3 años
Pude solucionar el problema. El motor estaba super fuera de punto, por eso presentaba esos fallos. El mecánico que hizo la distribución del auto en un principio, no supo dejarlo a punto, supongo que por falta de conocimiento o por viveza nada mas...
Resulta que lleve a la concesionaria y estos supieron diagnosticar y resolver el problema en muy poco tiempo. Recomiendo que siempre lleven a personas calificadas, que tengan las herramientas y los conocimientos necesarios en la materia.
Fernando de Argentina hace 3 años
En caso de que tengan un problema similar al mío, realicen un chequeo de la puesta apunto del motor. Siempre controlando con las marcas para puesta la punto del motor.
Alfredo Romero de Argentina hace 2 años
1524691177 avísame yo solucione momentáneamente
Jose de Argentina hace 2 años
Hola como lo solucionaste??
Diego 12 de Argentina hace 2 años
Hola buen día yo hice el cambio de distribución y me pasa lo mismo suben las revoluciones de 1000 a 2000 todo el tiempo q puede ser
Fernando de Argentina hace 2 años
Hola Diego. Corrobora de que la persona que te hizo la distribución te haya dejado a punto. Hay unas marcas que sirven como referencia. Yo solucione llevando al concesionario oficial, ya que cuentan con los conocimientos y herramientas necesarias.
Jose de Argentina hace 2 años
Ya le encontraste solución?? Me pasa lo mismo casi 50 mil km 2018.1.6 allure
biti de Argentina hace un año
Encontré la solución
Probado en 2 308 la verdad que después de hacerle mil cosas un tonteria
Leo a de Argentina hace un año
Hola cual fue la falla que solucionaste?
biti de Argentina hace un año
La puesta a punto, cuando pongan a punto atrasarlo un diente y problema soluciona. Después cuando quieran lo ponen en el punto que va una vez solucionada la falla, es creer o reventar probada en 3 308 con la misma falla
ismael de Argentina hace un año
Hola , te queria consultar si lo atrasaron del cigueñal o de los arbol de levas?
biti de Argentina hace un año
Cigueñal,
Árbol de levas no tocar
ismael de Argentina hace 6 meses
Buenas, lo atrase un diente del cigueñal y mejoro el ralenti pero quedo atrasado, lo puse otra vez a punto como dijiste y vuelve a tener ralenti inestable asi lo volvi atrasar por lo menos ahasta encontrar una solucion , y la encontre!!!!!! por eso la comparto era el volante de embrague , hay dos modelos asi que tengan cuidado cuando le hacen el embrague o cambian el motor ,verifique la posicion de la rueda fonica del volante , dejo foto de ejemplo,
En mi caso le cambie el volante y quedo funcionando perfecto!!

Saludos y espero que le sirva la info
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Presión de aceite baja

Peugeot 308 2014 308 thp 1.6 turbo naftero 118000 kms
Hola tengo un peugeot 308 sport 2014 THP 1.6 turbo. El auto anda para todos lados sin ningun problema. Pero me enciende la luz de aceite y stop y en la pantalla me dice presión de aceite baja lo yeve al mecanico desarmo la bomba la limpio y dice que esta bien pero la falla sigue si alguien le paso y puede ayudar...gracias
Lucho de Argentina hace 8 años  
LU
17 casos 
el diagnostico de toporil de Chile hace 8 años
Hacer revision del nivel de aceite y de estar bien escanear
Lucho de Argentina hace 8 años
Hola si le midi el aceite y me queda escañarlo y igual le boy a cambiar la bomba quizás son la electro valvula que yeva.
Antonella de Argentina hace 8 años
Cual era el problema? A mi Peugeot le pasa lo mismo y quisiera saber como lo resolviste.
Helpyourcar de Chile hace 8 años
Revisar el depresor de aceite, si el scanner arroja código A es en relación al levas y lo más probable es que la paleta del depresor se encuentre dañada. A la vez podría presentar falla en el servo por pérdida de generación de vacío
martinpucill de Argentina hace 7 años
Fijate el sensor de presion de aceite que esta al lado del filtro. Ese sensor comanda el depresor de la bomba. A mi me paso igual y era eso.
Sebas_Cba32 de Argentina hace 7 años
Hola gente, OJO que eso puede ser por el maldito filtro de Aceite, a mi hace unos meses en el 308 1.6 16V se encendió la alerta de Baja presión de Aceite, y me dió el susto del año, por lo que ello significa si realmente algo está muy dañado, pero resultó ser el Filtro de Aceite, que si alguno se fija, el filtro es un cartucho que tiene su centro hueco y así vez a mitad del mismo hay una CRUZ del material soporte (plástico) y cumple la función de empuja una "válvula" del sistema (que no puedo saber de qué es realmente y que funcion tiene), pero que en mi caso al romperse el filtro hacia que bajara la presión de aceite y solo subía al acelerar el motor, realmente puede dañar al motor, y ningún mecánico sabía eso, solo atinaban a desarmar el motor para ver la bomba de Aceite (una pieza básica pero a la vez muy confiable, rara vez se rompe). Gracias al foro alguien me ilumina la cabeza y tira esa posibilidad con pocas precisiones pero que sirvió de punto de partida. Conclusión! Un simple filtro de aceite roto generaba tal falla de gravedad. Adjunto imágenes ilustrativas de lo que me pasó. Seguro le hago ahorrar mucho dinero a verlos, y perder mucho a los mecánicos deshonestos. Saludos desde Córdoba.
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Mati de Argentina hace 4 años
@Sebas_Cba32Hola me pasas tu número si es que puedo hacerte una consulta
Sebas_Cba32 de Argentina hace 4 años
@MatiHola Mati, puedo pasarte mi mail, y seguimos por ahí. sebastiang55@hotmail.com. Saludos desde Córdoba Capital.
Alexis de Chile hace 6 años
La solucion es que tienen algun mental de bancada o biela rallado por la cual esta tapa los ductos de aceite y no lubrica bien sus componentes.
Atah de Argentina hace 3 años
Hola. Acabo de hacer el servic y me aparecio ese cartel... la verdad no se... filtro nuevo...estara mal colocado ?
Andres de Argentina hace 2 años
Tengo un louge 2017 con thp y me pide aceite la computadora a los 5000 kilómetros de echo el cambio, le agrego 200 CM cúbicos, ( nada) y hasta los 10000 kilómetros que hago el cambio no pasa más , pregunta? Con tan poco que le falte ya puede marcar o será otra cosa? Alguien me puede ayudar? Gracias.
GP0307 de Argentina hace 2 años
Me está pasando. Primero a los 9000 del cambio. Agregué medio litro (me pasé) y se apagó la luz. Ayer a los 1500 del siguiente cambio. Reviso la varilla y está ok !? Una suerte por un lado. Claramente NO le falta aceite. Ergo, aceite NO consumió. No lo castigo además de tiempo casi frío. Auto "nuevo" 70 K km de mismo dueño. Sospecho del medidor de nivel. Si me guio por la varilla, así sería. Leer tu comentario me mueve a pensar y ratificar lo mismo. Por ahora me guía la varilla -que eso no falla- con nivel normal y el fastidio de gastar $10000 en un litro...para un motor nuevo...y al que además, NO le falta aceite.
Jmcbolsa46 de España hace un año
Hola a mí me pasaba lo mismo y el problema era el filtro de aceite cuando cambian el filtro de aceite hay que tener en cuenta que sea exactamente el mismo sino no encaja en su sitio, una solución es cortar como hice yo las pestañitas que lleva alrededor el filtro de aceite para que así encaje en su orificio y no de problemas
Csp7 de Argentina hace 6 meses
Hola tengo un 308 thp. Mi consulta es que desapareció el aviso de recarga antes del cambio de aceite. Será que está funcionando mal el sensor de aceite? A mi entender este auto consume aceite por ser turbo x eso pide la recarga. Y debe tener x lógica un nivel el cual necesita cierta cantidad de aceite. Mi mecánico me dice que seguro no la pide xque no lo necesita. Mmmm... Alguien me dice si es correcto?
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Ruido a botadores SolucionadoSolucionado

Peugeot 308 2012 allure nav 1.6 16v nafta 55000 kms
Hola buen dia. Haber si alguien me puede dar una mano, corte la correa de distribución a los 55000 km, cambie el kit, 16 válvulas nuevas 16 botador nuevos y hasta que la temperatura no llega a los 90 parece un gasolero, La verdad escucho muchas cosas de diferentes mecánicos conocidos y me dicen desde que hay un pistón deformado hasta el árbol de levas gastado, cavidad del botador deformada, para mi todas cosas casi imposible lo mas sensato que me han dicho es que cambie el aceite por uno mas pesado, la pregunta es (15w40) sera mucho, yo a otros autos se lo ponía pero a este que lo veo tan caca "literalmente" no se que hacerle
Gracias
Gustavo Abanz de Argentina hace 8 años  
GU
9 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gustavo Abanz)
Marito de Argentina hace 8 años
Tengo entendido que después del cambio de correa lo tienen que regular electrónicamente en la concesionaria con el tester de motor. Aceite mas pesado no.
nahuel de Argentina hace 7 años
Podría consumir aceite si no te lo arregla electronicamente luego de cambiar válvulas y demas?
MGA863 de Argentina hace 8 años
Hola, me paso exactamente lo mismo que a Gustavo, corte la correa de mi 308 2014 a los 55000 kilómetros, para evitar la rectificadora compre un motor completo, le sacamos la tapa de cilindro y se la colocamos a mi auto, el trabajo quedo perfecto pero comenzó ese ruido en frío que cuando el motor calienta desaparece. No se Gustavo si vos lo pudiste solucionar, te agradecería mucho si me podes comentar tu experiencia.
Gustavo Abanz de Argentina hace 8 años
No todavía, en esta semana le voy a cambiar el aceite para ver qué pasa
MGA863 de Argentina hace 8 años
Ok... gracias...yo ya le hice 3000km después del corte de correa...el auto anda muy bien...No consumen aceite...ni agua pero ese ruido molesto en frio continua...probé con aditivo para botadores...liqui moly...pero no me dió resultado...Estoy dudando que el ruido se origine en los botadores.
Gustavo Abanz de Argentina hace 8 años
Yo le cambié los 16 botadores y el ruido es exactamente el mismo, todos lo que lo escucharon coinciden en qué el ruido es de los botadores, la verdad me tiene desconcertado, el sábado lo voy a llevar a escanear a un taller que me recomendaron varias personas que hacen entre otras cosas autos de competición, veremos qué me dicen y les comento la semana que viene, en principio me dijo qué el aceite todavía no lo cambie
Leoippolito de Argentina hace 8 años
Tengo un c4 2013 1.6 16v, con 60.000 a los 45 empezo con el ruido a botadores, un clac que parece diesel, pero lo hacia mayormente en invierno y en el primer minuto, leyendo en esta web leí que cambiando el aceite por otro se solucionaba, probe y nunca más aparecio el ruido. Estoy de nuevo aca porque le toca service y no me acuerdo que aceite era jaja, casi seguro era sintetico 5w 40, pero por si las dudas estoy chateando, creo que lleva semi y yo lo pase a sintetico, era el mas caro.
nahuel de Argentina hace 7 años
Podria ser una bujia mal ajustada tambien ese ruido
Sebas_Cba32 de Argentina hace 7 años
Bueno les comento que tuve el mismo problema unos 5 meses, luego de un fallo GRAVE del maldito filtro de Aceite (vean mi post con la solución al problema de presión de aceite), luego de ese evento desafortunado, donde le agregue aceite, cambie filtro, quedo haciendo ruido a botadores, a veces ni caliente se iba, apenas mermaba, y había días que lo hacía menos, decidi, antes que me lo destruya un "pseudo mecánico", dejarlo así, hasta razonar alguna hipótesis. Un buen día, hace un mes, al ponerlo en marcha a la mañana, no lo hizo mas, arranca serenito, NUNCA SE ARREGLAN SOLAS LAS COSAS, lo único diferente es que había circula en la ruta unos días antes, quizás las altas RPM de manera constante lleno los botadores, pero la verdad es una posible teoría, hasta ahora, no hace mas ruido. De todas formas es un problema que viene del viejo 307, yo tuve un 307 con el motor TUJ4P y tenía el mismo problema. Parecen gasoleros como suenan.
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Cambio de aceite SolucionadoSolucionado

Peugeot 308 2012 allure 740000 kms
Alguien sabe si le pongo al 308 aceite 15w40 para gasolero lo perjudica al motor naftero
tano de Argentina hace 9 años  
TA
11 respuestas 
el diagnostico de toporil de Chile hace 9 años
El aceite que debe usar es un 5w 30 y no otro , cualquier mayor viscocidad matara la cadena de distribucion , sus tensores y valvulas de aceite para el vvt. ( el 15w 40 matara de a poco tu auto ).
No querras saber nada cuando tengas una falla
tano de Argentina hace 9 años
Gracias por el dato es de mucha utilidad
Adrián de Argentina hace 5 años
Hola amigo tengo un 308 GTI 2013 usaría el mismo?
Solucionado
Mejor respuesta (según tano)
tano de Argentina hace 9 años
Buen dia a todos tengo un 308 naftero 1.6 2012 alguien sabe que aceite lleva
el diagnostico de toporil de Chile hace 9 años
Los aceites sinteticos 5 w 30 cumplen con la norma de api con (sn ) para nafta y (cf ) para gasoleo. Esta sobre lo que pide peugeot para motores ya sea en yacco , total. Sirven para todos los 308.
tano de Argentina hace 9 años
Puede ser que tenga que ser 5w30 c2 y que marca me Recomendarías. Gracias
el diagnostico de toporil de Chile hace 9 años
Ese aceite 5w 30 norma ACEA es C2 , trata de ver si ademas : dice API " SN" y que diga full sintetico o 100 sintetico.

Si dice 5w 30 tiene la viscocidad adecuada ,
Si cumple las normas acea y api para bencinero : Acea c2 o Acea c3 y Api sn o Api sm
Imagen :http://images.tapatalk-cdn.com/15/10/0…
Fijate en la etiqueta de yacco 5w 30 dice : Acea c2 ; api sn ; api cf , ( cf tambien satisface a diesel o gasoil )
Saludos
tano de Argentina hace 9 años
Hracias capotengo que ver si lo consigo en argentina
Martin de Argentina hace 6 años
Aca en Argentina pone 5w30 de total si es mas bajo que 163 HP y si no 0w30 si es un 163 HP 0 un 200 HP. Siempre de TOTAL. Saludos
el diagnostico de toporil de Chile hace 9 años
Para precisar tu 308 allure 2012 , es motor ep6 y turbo , con cadena de distribucion u otro ?.

Para no enredar el asunto si dice 5w 30 ; sintetico full ; api SN ; acea c2 , la marca puede ser cualquiera que satisfaga la especificacion.
Encontre esto sobre la norma acea :http://blog.total.es/acea-aceite-motor…
tano de Argentina hace 9 años
Te comento el auto no toene turbo y usa correa es 1600c. C de 16 valvulas. Que aceite tendria que ponerle
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Alerta presión de aceite SolucionadoSolucionado

Peugeot 308 2013 Allure 1.6 80000 kms
Hace un mes y medio le hice un servicio completo y aniche me salió está alerta señalando que me detenga. Pare inmediatamente y le medi el aceite así y estaba en mínimo le agregué un poco y siguió con el indicador hasta q lo lleve a la cochera. Hoy x la mañana le mido nuevamente y tenía un cuarto más del mínimo, lo enciendo y no me saltó nada... luego de un par de cuadras lo llevo a un acá a revisar no haya alguna pérdida y a simple vista nada pero lo arranque subido a la plataforma y empezó nuevamente. Q podrá ser!?
Cami de Argentina hace 7 años  
CA
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Cami )
Cami de Argentina hace 7 años
Lo resolví no mas en el concesionario oficial en 30 minutos! Era q el filtro d aceite estaba mal puesto! Una pavada al final salió barato!
Gonzalo de Argentina hace 6 años
Hola gente! Hace unos días me aparece una alerta que decía ( defecto de presión de aceite motor ) y que me detenga. Tiene el servís hecho hace un mes, quería saber cómo lo resolvieron ! Gracias
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Aviso nivel aceite

Peugeot 308 2014 5 puertas 1.6 active vti 61000 kms
Al arrancar sale mensaje de ajuste de nivel de aceite y oil intermitente. Tras revisar el nivel en la varilla que es correcto, no logro que este mensaje desaparezca
Vicente de España hace 8 años  
VI
26 casos 
Joel de Chile hace 7 años
Quien sabe hasta donde es el nivel correcto que debe marcar el aceite ya que me salio un mensaje de chequear nivel
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Edusilva de Argentina hace 3 años
Hola Joel, a mi hoy me paso eso, me apareció el msj en la pantalla "nivel de aceite motor a revisar" lo medí y le daba bien según la varilla, le metí un litro de aceite por las dudas. Y sigue apareciendo, tal vez le faltara más aceite?
MATIAS de Argentina hace 5 años
Pudiste resolverlo? Ami me pasa lo mismo
Joel de Chile hace 5 años
Solo le eche mas aceite y se apago sola la luz
MATIAS de Argentina hace 5 años
Listo resuleto al echar aceite llenar al maximo... el error cuando prendes el auto sigue... pero cuando el auto se enfria del todo ahi si se resetea la sonda... osea que de un dia para el otro o cuando el aceite del motor baje de los 40° de tempratura se resetea la sonda y ya marca de nuevo aceite ok, gracias y espero que les sirva
Guscla de Argentina hace 5 años
Excelente tu comentario, así fue lo que me paso. Muchas gracias!!!!
Maria de Argentina hace 5 años
Hola matias! Al final cual es el nivel correcto de la varilla? Y cuantos litros lleva? Me esta pasando lo misml
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Consumo excesivo de aceite y venteo

Peugeot 308 2012 DS3 Thp 1.6 75000 kms
Tengo problema con el consumo de aceite, me consumira 1 litro cada 1000km, tengo puesto motul 5w30. No se a que se debe el consumo tan excesivo, sospecho que por un lado puede ser por el venteo, para que no me genera carbonilla puse el tapon en el carter, por lo tanto eso no lo recupera, peeero, sospecho que se deba de ahi. Es extraño. No se como solucionar el consumo, despues de un buen uso, si abro el capot veo como sale un poco de humo aproximadamente en la zona de la tapa de valvulas (Tiene tapa de valvulas nueva).
Tengo un Citroen DS3, pero siempre busco en los foros de peugeot ya que comparte motor con muchos peugeot.
Juan de Argentina hace 5 años  
JU
48 casos 
Martin de Argentina hace 3 años
Hola, si es un motor THP el consumo de aceite excesivo es normal dentro de lo anormal. Hoy en día todos los motores consumen aceite y este motor en particular tiene un consumo exagerado, yo el mio lo vendí y resolví el problema comprando autos sin este motor THP. Saludos
Luis Alberto Carmona de México hace 2 años
Hola buenas noches mi carro es un spark lo anille y me sigue consumiendo hasta 3 litros de aceite en cada cambio es tiene 428700 lm
Martin de Argentina hace 2 años
@Luis Alberto CarmonaHola Luis Alberto, como comenté antes lo vendí por este tema. O le agregaba el aceite que consumia o lo vendia. Es un motor muy complicado. Saludos
schmithemmanuel de Argentina hace 2 años
El siena mio es etorq 16 v 2015 y me dijeron que es porque llego a los 100 mil km. Alguien sabe si es asi? El mecanico me dijo esto y que es normal en los fiat como estos. Ayuda lo compre usado aire fii no tira desde el acondicionado tampoco a que se debe?
Martin de Argentina hace 2 años
Hola Manuel, es un Fiat Siena ? Tengo in amigo que tiene un Fiat Siena y no tiene ningún problema, ni de consumo de aceite ni de aire acondicionado, es más no tiene ningún problema más que el desgaste normal del auto de 300 mil km. Abrazo
schmithemmanuel de Argentina hace 2 años
@MartinHola Sí es un Fiat Siena sabes que también tiene un inconveniente desde que lo compré de que tira solamente aire caliente en el aire acondicionado sale como tibio no frío podrá tener alguna relación? Si sabes
schmithemmanuel de Argentina hace 2 años
@schmithemmanuelYa le coloqué bien el líquido de radiador y sigue igual refrigerante con destilada y nada
Martin de Argentina hace 2 años
@schmithemmanuelA mi solo me paso en un Fiat Uno 2007, lo tenia que cargar bastante seguido porque tenía una perdida en circuito de gas, era ínfimo pero estaba en un lugar que nunca descubrimos. El técnico me dijo, tengo que desarmar todo el auto para ver la perdida.

Después de un tiempo lo vendí, en conclusión, si lo cargas y tira frío pero al poco tiempo ya no es que tenes una perdida en algún lugar poco accesible!
Gomez diego de Argentina hace 2 años
Mi ford focus gasta 1 litros x mes le cambie biela y aros.es normal
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Chiflido 308 1.6 THP SolucionadoSolucionado

Peugeot 308 2013 1.6 THP 100000 kms
Hola tengo un 308 sport 1.6 THP y tiene un chiflido "pero solo cuando suelto el acelerador cuando vuelvo a acelerar el chifido desaparece, y cuando suelto nuevamente el acelerador el chiflido se escucha por momentos bastante fuerte". Esto solo lo hace en frió y es solo uno 5 minutos, después cuando el auto se calienta se para el chiflido. El auto anda bien pero si es molesto ese ruido, este sale de atrás de donde se carga el aceite, o debajo de donde va el filtro de aire, por allí. Alguien sabe que puede ser, y como lo solucionarlo?
Muchas Gracias
Mariano de Argentina hace 8 años  
MA
Rank 9
6 respuestas 
Gonza R de Argentina hace 8 años
Seguramente ese chiflido viene del turbocompresor. Habría que ver el estado de la válvula de alivio, no sé exactamente cómo funciona en ese auto.
Telmo de Argentina hace 8 años
Me pasa lo mismo y como dato adicional!! Cuando saco la barilla de aceite, deja de hacer el ruido en la parte alta (infiero que es en la tapa de valvulas que esta el soplido) la valvula de alivio de la tapabde valvulas esta adentro y es reemplazable? O tengo que cambiar toda la tapa como me dijeron? Es medio un error de diseño si esa parte no es reemplazable!!
Jimmy de Chile hace 8 añosContactar profesional
Si es un chiflido puede ser o la válvula de alivio del turbo o la válvula de alivio de la tapa de válvulas(pcv),ahora si es como un tecleo y se desaparece después de que el motor se calienta puede ser el tensor de la cadena de distribución, suerte con su auto. Atte
Jimmy
Gonza R de Argentina hace 8 años
Podría ser la toma de vacío del múltiple, tal vez la manguera se haya quebrado. Es lógico que chifle cuando soltás al acelerador porque el motor produce una succión muy grande.
Ricardo de Argentina hace 8 años
Mariano, tenes perdida de estanqueidad por la válvula pcv de la tapa de valvuas. La solución es, cambiar la tapa con la empaquetadura completa. Ese chiflido no está permitiendo una buena lectura del fuel trim. Posiblemente está consumiendo más combustible.
Solucionado
Mejor respuesta (según Mariano)
Telmo de Argentina hace 8 años
Es eso! Si señor hay que cambiar la tapa completa, no hay chance de cambiar solo la valvula!
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Fallo de combustion

Peugeot 308 2014 5 puertas allure 55000 kms
Hola. Tengo un 208. Me marca error del motor y en el escaneo de la computadora sale falla de combustión. Le realice service completo cambiando todos los filtros y aceites correspondientes. Limpiaron la sonda lambda y vuelve a salir la falla. Que puede ser? Aclaro que los. Inyectores se los cambie a las 50.000 km
Daniela Garcia de Argentina hace 7 años  
DA
1 caso 
angelberen de España hace 7 años
Sabes el codigo exacto que dio el escaner? la sonda lambda aunque la limpies, si esta mal seguira fallando, comprueba tambien el sensor maf que no tenga particulas de polvo y me cuentas
Daniela Garcia de Argentina hace 7 años
Hola. Lo llevé a la concesionaria porque el mecánico no sabía que más revisar del auto. Finalmente era un problema de una configuracion de autoadaptativos. Me atendieron muy bien en avant Peugeot del Autocity
angelberen de España hace 7 años
Es correcto en esos veiculos hay que configurar los valores adaptativos sobre todo cuando se cambian de manos o se compran usados, porque se adaptan automáticamente al conductor. Di por echo que lo habían hecho
Fernando de Argentina hace 6 años
Configurar valores adaptativos? Y eso? Cómo se hace?
angelberen de España hace 6 años
Se hace con un escáner ,es necesario que no haya ninguna avería guardada en la memoria ,habría que solucionarlo antes de reconfigurar la computadora
Diego de Argentina hace 2 años
A mi me tira la misma falla, pero no son los autoadaptables... eso se programo 2 veces y sigue fallando cada tanto.
angelberen de España hace 2 años
Ye ocurre porque hay algún problema que no se ha solucionado. Por eso vuelve a salir esa avería ! normalmente es porque algún inyector está malo y al reconfigurar no se corrige ,comprueba bien los inyectores y adaptamos a el vehículo de nuevo,una manera muy simple de saber cómo están los inyectores es medir el retorno ,veras que uno pierde mas que otro

Puntúa en el marcador de la izquierda si te sirve este aporte para solucionar el problema
Diego de Argentina hace 2 años
@angelberenLos inyectores estan bien, fueron medidos, y no es el problema, incluso se cambiaron de lugar, y la falla persistia en el mismo cilindro (aunque de manera aleatoria te diria). Se penso en los botadores, primero se probo con un aceite mas liviano, fallaba. Se abrio el motor y se los cambio aunque estaban sanos... siguio fallando
angelberen de España hace 2 años
@DiegoTambién tiene que medir la compresión de cada cilindro. Si hay alguno bajo ese puede ser el problema !además queda claro que el problema está en un cilindro (compru na también la holgura de válvulas ) aunque sean hidráulicas ,puede tener algun taque elevado y deja la válvula abierta (notas que vibra el motor hasta que toma cierta temperatura)
Diego de Argentina hace 2 años
@angelberenLa compresion de los cilindros esta bien. El motor esta bien tambien, se desarmo, y lo unico que tenia eran las valvulas un poco hundidas (por el gnc). Tambien se cambio los botadores, pensando en que pudiera ser esa la falla.
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Consumo Aceite 308 THP

Peugeot 308 2013 Peugeot 308 Sport THP 71000 kms
Buen día, tengo un 308 THP con 71.000kms. Lo compré con 68.000 kms.
El ultimo service se realizó a los 66.000 donde se le hizo cambio de aceite. Siempre llevó TOTAL INEO 5w - 30.
Pasaron 5mil kms del ultimo cambio de aceite y ya le tuve que agregar un litro y medio del mismo aceite.
Es un auto gastador de aceite?
gherran de Argentina hace 6 años  
GH
14 casos 
Martin de Argentina hace 6 años
El mio tiene un consumo bastante grande de aceite, pero leo muchos comentarios en los cuales dicen que es gran consumidor ! Saludos
Martin de Argentina hace 6 años
Pudiste tener una respuesta sobre este consumo ? Yo sigo pensando que es mucho consumo a pesar de ser un auto turbo ! Saludos
Irving de México hace 4 años
Los motores THP son motores muy delicados y la mayoría de fallas comienzan entre los 65 y 80 mil kilómetros, las personas creen que son motores que consumen mucho aceite pero en realidad hay tres razones por las cuales llegan a consumir esa cantidad de aceite que para nada es algo normal. La primera es algún problema en el turbo, habría que revisar las mangueras que no tengan aceite en su interior, la segunda es falla en la válvula PCV que se encuentra integrada en la tapa de válvulas, cuando está se queda en posición abierta permite el paso de aceite a la admisión y la última son los sellos de válvulas, está última generalmente va acompañada de humo por el escape. Espere te sirva, saludos.
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Arranca y se para el motor SolucionadoSolucionado

Peugeot 308 2013 HDI 1.6 200000 kms
El HDI 1.6 2013 Comenzo a pararse luego de 5 segundos del arranque (con el motor frio). Luego de varios intentos terminaba arrancando. Descubrí que solo faltaban 100 km para realizar el sevice que toca cada 10.000 Km, asi que como primer medida y para ir descartando cambie el filtro de aire; y se soluciono el problema!!!. Luego cambie el aceite y el resto de los filtros.
Charly de Argentina hace 4 años  
CH
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Charly)
Charly de Argentina hace 4 años
Con el cambio del filtro de aire se soluciono el problema. Mi intencion es contar lo sucedido para poder ayudar a que otro usuario tambien lo resuelva rapidamente. Saludos a la comunidad.
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