Problemas de Inyectores

Inyectores: Elemento que dosifica el ingreso de combustible a los cilindros.
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Da contacto pero no arranca, no llegaa corriente inyectores SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2006 2.0 122222 kms
Hola! tengo un problema, soy mecanico, tengo un 307 2.0 que le das contacto, prende todo el tablero pero no arranca. Cambie vsm y nada, no llega corriente a los inyectores, que puede ser?
nunu de Argentina hace 12 años  
NU
20 casos 
checo de México hace 12 años
Amigo prueba con otra bobina
chico de Costa Rica hace 12 años
Es diésel o gasolina ya resolvió el problema
TESLA de Argentina hace 12 años
Estoy seguro que es el sensor de RPM, cambielo y mande a que prueben que funcione bien la bobina de encendido, despues me cuenta Saludos Tesla Diagnostico Automotriz - tesladiag@gmail.com
nunu de Argentina hace 12 años
La bobina anda a la perfección... Reprogramamos con el scanner original peugeot la bsi. Cambiamos bsm arranco puenteando el arranque. Pero después no arranco mas. Le das arranque. Prenden luces del tablero pero ni un ruido hace.
nunu de Argentina hace 12 años
Continuo... No gira el arranque. Gracias a todos por la ayuda. Sigo esperando consejos. Ya voy a probar el sensor rpm. Y sigo leyendo opiniones.
nunu de Argentina hace 12 años
Vuelvo a explicar. Si le doy arranque puenteando directamente la bsm y tirándole un chorrito de nafta a la mariposa arranca. Pero no tienen señal los inydctores y tampoco gira el arranque.
TESLA de Argentina hace 12 años
Pruebe con otro sensor de rpm para descartarlo. El escaneo que detalles arrojo?
nunu de Argentina hace 12 años
En el scanner en las rpm marca el sensor. Que valores en ohmnios son normales para probarlo afuera/ soy de mina clavero! Ud es de cordoba? Gracias x la atencion
TESLA de Argentina hace 12 años
Soy de bs aires no tengo la data a mano pero si le arroja fallo en el sensor reemplacelo , yo de 10 que veo 7 tienen el sensor de rpm fuera de lo optimo. Ademas es un repuesto economico x suerte. Saludos
nunu de Argentina hace 12 años
Muchas gracias. Estamos viendo eso. Por eso puede ser que giremos la llave y no pase nada de nada? El scanner no tirs error. Gracias
TESLA de Argentina hace 12 años
Si puede ser, a mi me paso con el mio y con el de un cliente. Fijese si esta prolija y bien sujeta la caja con los maxifusibles, bsi , etc. Igual si el sensor de rpm esta jodiendo no va a arrancar o la hara cuando quiera. De no ser ese hay que ver el que tiene el captor pero ya es menos habitual. La verdad si estuviera por sus pagos me pegaria una vuelta hasta tengo sensores de rpm captor oxigeno etc encima conmigo , es lo que mas se jode
nunu de Argentina hace 12 años
Gracias, controle todo el cableado, las masas, ya no se que mas controlar, sinceramente. Q lastima q no esta tan cerca!! Venga a veranear por estos lados! hay lindos rios ! ajaj
TESLA de Argentina hace 12 años
Solo le queda ir por el sensor de rpm y de oxigeno, pruebe con ello para descartar, si no es ninguno de ambos hay algun conflicto de comunicacion entre la ECU y la BSI , se resuelve cambiandolas y reprogramandolas...engorroso y costoso, yo insisto en que es alguno de esos sensores o el map con alguna perdida... sin verlo es dificil, solo le cuento lo que es más frecuente que me llega a mi, un abrazo y espero pronto poder darme unas vacaciones por sus pagos! Saludos Tesla Diagnostico Automotriz - tesladiag@gmail.com
nunu de Argentina hace 12 años
Gracias. Yo pienso q por lo que usted me esta diciendo. Entiende que gira el arranque. Pero no. El auto da contacto anda la bomba de nafta. Tiene chispa la bobina pero no llega señal a los inyectores. Eso x un lado. Si fuera el sensor de rpm el auto no arrancaria en ningún momento. Cuando le echamos nafta manualmente x el múltiple de admisión arranca. Pero por otro lado. Da contacto y en punto dde arranque del auto no gira el motor de arranque. Se midió el cableado del tambor de la llave hasta la bsi y bsm y esta bien. Señal de arranque a la bsm llega correctamente. No se cortan los 12v pero no sale para el motor de arranque. Se reemplazo la bsm x una nuevaoriginsl y sigue igual...
TESLA de Argentina hace 12 años
La bobina la midio o solo probo que tenga chispa? Se me estan acabando las opciones
nunu de Argentina hace 12 años
Si, la medì, el problema es que el auto queda mudo al dar arranque con la llave. MUDO, como cuando el arranque se quema, pero el arranque puenteandolo anda, y arranca el auto puenteando... a mi tb... se me acaban las opciones...
nunu de Argentina hace 12 años
Si quiere paseme el telefono y charlamos jaja!! nuriaatamian@hotmail.com
TESLA de Argentina hace 12 años
Si desde ya con todo gusto!, podra ser despues de las 18.00? Es más ahora voy a ver a un colega y le comentaré el problema, el fue mi mentor, si a el no se le ocurre nada me preocuparé. Saludos , Gaston / tel: (011)1533783330 /
nunu de Argentina hace 12 años
Campeon! despues de las 18 te llamo! gracias!
franklin de República Dominicana hace 12 años
Hola me gustaria saber si resolviste el problema ya que a mi me esta pasando algo similar inyector 2 y 3 sin señal cambie inyectores bujias y el coil, amigo resolviste tu problema dame una idea por favor
Hugo de México hace 4 años
Buen día cuál fue tu problema tengo la misma falla
nunu de Argentina hace 12 años
Era el calculador yabfue resuelto el problema
Eddy de Venezuela hace 7 años
Buenas cuál era la falla igual tengo un caso igual y no tengo la falla
sirol de México hace 12 años
Estou casi seguro que traes agua en el tanque de combustible,,,,chekalo y saca una mustra del tanque
sirol de México hace 12 años
Hola amigos buen dia...les cuento que tengo un 307 2.0 y ya tengo 6 años con este carro y en este trancurso le repare la caja automatica por tener golpeteos cada que hasia un alto y al arrancar y la precentaba cuando se calentaba a 90 oC...bueno la repare...y al cabo de una semana me aparsia falla en caja y se encendia un testigo con un triangulo...bueno se le quitaba cuando lo apagaba y lo bolbia a encender...y buno en estos meses ya no se presento esta falla...y el dia de ayer me presento falla l sircular y me freno bruscamente para evitar un choque...y se apago y l al bolberlo a encender ya no acelera y la caja de cambios esta trabada...bueno logre destrabar la palanca y al cambiar de Parking a directa aparce una raya horizontal...y mana mensaje en el tablero de regresar a parking
franklin de República Dominicana hace 12 años
Antes de comprar el calculador quisiera saber donde esta ubicado el relay de los inyectores de mi peugeot 307 2002 para probar antes de cualquier cosa si alguien sabe hagame saber por favor
franklin de República Dominicana hace 12 años
El calculador se repara o hay que comprar otro
Daniel de Argentina hace 10 años
Hola amigos... Mi problema es en un 407... Se me clavo la bomba de presion, la cual ahora teniendo la nueva puesta, no me marca presion... Los sensores de arbol de levas y de la polea son nuevos como para ir descartando, al igual q la tapa de cilindro ya q tuve q cambiar las roturas q ocasionó al clavarse la bomba... Si alguno me da alguna idea de donde puedo empezar revisando le estare agradecido... El motor es un hdi y el auto lleva parado unos meses si le sirve tambien como data
Crack mecanic de México hace 8 años
Que fue tu problema amigo
Solucionado
Mejor respuesta (según nunu)
nunu de Argentina hace 8 años
El calculador (Ecu). . .
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No le llega la señal negativa a los inyectores

Peugeot 307 2006  7000 kms
Buenas gracias de ante mano tengo mi peugeot 307 le sacaron los airbag y ahora no le llega la señal negativa a los inyectores si le hecho gasolina por la mariposa enciende pero se apaga quie podra ayudarme
albinoelectrico de Venezuela hace 10 años  
AL
5 casos 
lolo de Argentina hace 10 años
No llega señal o no llega combustible, si no detecta la presencia de los airbags la Ecu asume que se dispararon y corta la tensión de la bomba. Controla eso antes
albinoelectrico de Venezuela hace 10 años
una pregunta sera que cuando desarmaron debajo de timon abran dejado un conector suelto de ante mano gracias por su ayuda
lolo de Argentina hace 10 años
Controlaron la tierra de la Ecu? Con el escaner podes ver todos los parámetros antes del arranque?
albinoelectrico de Venezuela hace 10 años
La bomba trabaja cuando paso el suicher le doy a prender el auto y no me le llega señal negativa a los inyectores le cambie el sonsor de leva y sigue igual ahora ahi un conector negro de dos cables debajo de timon que no se donde va y gracias por su ayuda de ante manos
Brian. de Argentina hace 6 años
Hola como resolviste el problema ese que no llegaba señal negativa a los inyectores?
Taller Ferrari de Argentina hace 10 años
Hola para mi se coloca en emergencia la ecu, debes revisar que esten bien las señales de los sensores que la alimentan. Principalmente los puntos de masa
albinoelectrico de Venezuela hace 10 años
Todas las señales en el paner de comtror se quitan la unica que queda prendida es la señal del motor
Periko de México hace 10 añosContactar profesional
Checa el sensor de cigüeñal ese se encarga de mandar la señal ala ecu y está a los inyectores.
albinoelectrico de Venezuela hace 10 años
El auto prende hechandole gasolina por la mariposa pero no me le llega señal negativa a los inyectores
Richard.gonzalez123 de Venezuela hace 8 años
Amigo lo pudo resolver. ??
Brian. de Argentina hace 6 años
Hola necesito ayuda, es un Peugeot 307, tuvo un choque, se dispararon los airbag, en el tablero marca falla de airbag y cinturones con pretensores, al dar arranque guira el motor, parece que llega combustible pero no hay pulso para los inyectores. Alguna ayuda?
Richard.gonzalez123 de Venezuela hace 6 años
Hermano en mi caso el problema estaba en la llave... al parecer cambiaron la bateria y no la volvieron a configurar (lo cual es una configuracion sencilla en el manual sale como) al no reconocer la llave se va a proteccion y por lo tanto no manda señal solo y solo a los inyectores... esto lo confirme con quien me arregla las computadoras, o es configuracion sencilla o el chip.de la llave esta presentando falla y hay q mandar a chequear la llave. Espero les sirva cualquier otra pregunta a Richard.gonzalez123@hotmail.com
Brian. de Argentina hace 6 años
Antes del choque el auto andaba bien, no creo que la llave tenga problemas, cambiaron la bateria y pusieron otra. No llega señal a los inyectores. Tiene que ver con el choque? Algun sensor de impacto o algo asi? Con el scanner las rpm me marcan bien, el sensor esta tirando señal a la ecu pero la ecu ya no da señal a los inyectores.
Richard.gonzalez123 de Venezuela hace 6 años
Hermano solo le doy mi punto de vista por el problema q tuve en el mio... coloca gasolina por la admision y ve si asi prende... si es solo a los inyectores q no hay señal deberia prender por un momento... siendo asi tiene un bloqueo la ecu osea lo INMOVILIZA, q no deja prender quitandole la señal a los inyectores. No esta de mas q chequees la llave a ver si hay algun desperfecto... saludos... si logras resolverlo nos dejas tu aporte por aca.
Brian. de Argentina hace 6 años
Hice lo que dice el manual como me dijiste pero tampoco no hace nada, supongo qie si le tiro combustible a la mariposa deberia arrancar un poco! 1125357268. Te dejo mi número para poder hablar mejor
lolo de Argentina hace 6 años
Al dispararse los airbags la ECU interpreta que hay un choque de magnitud como modo de protección ante incendio te inmoviliza todas las funciones de arranque. No activa la bomba de combustible no enva pulso de inyección. Hay que pasar escáner si o si para poder poner en marcha.
Brian. de Argentina hace 6 años
Pero me llega combustible, ya lo dije anteriormente! No llega pulso a los inyectores. Le conecte el scanner me tira 4 codigos de falla pero no me los muestra!
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Perdida de nafta por los inyectores SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2007 5 puertas, XS 2.0  138000 kms
Hace nos meses tuve un golpe bastante fuerte en la rueda delantera izquierda. Ayer termine de cambiar las partes que se dañaron del tren delantero, pero al momento de darle arranque surgió otro problema. Con tan solo poner el auto en contacto comenzó a salir nafta de los 4 inyectores, pero en la computadora no me salto ningún error.
Martin Calli de Argentina hace 7 años  
MA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Martin Calli)
angelberen de España hace 7 años
Cambia las juntas(orings) de los inyectores y comprueba que este bien sugeta la rampa de inyeccion, y que no se rompieran los tubos de vacio que van por la rueda derecha. Vota si te sirve el aporte para que puedas solucionar el problema
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No hay chispaa si ay pulsos en inyectores

Peugeot 307 2003 4 puertas 221852 kms
Peugeot 307 2003
Ay pulsos en inyectores no hay chispaa si le llega corriente ala bobina nomás que no le llega tierra ala bobina alguien me puede ayudar por favor
Samuel de México hace 7 años  
SA
7 casos 
leandro de Argentina hace 7 años
A mi me pasa exactamente lo mismo probé los sensores y andan perfectos los inyectores tiran nafta la bobina tiene alimentacion tiene uno con 12volt y los otros 2 tienen 4 volt pero no tiene chispa
Josvhany diaz del sol de Cuba hace 7 años
Mi Hermano me pasa lo mismo que a ti que isistes saludos desde cuba
juan reyes de Chile hace 6 años
Y como le fue cual era el problema
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No me va pulso a 2 inyectores

Peugeot 307 2001 4 puertas , full xt premium 16v 2.0 nafta 250000 kms
No le va pulso a 2 inyectores
Alex de Argentina hace 3 años  
AL
1 caso 
angelberen de España hace 3 años
Tienes que saber por qué quedan dos inyectores y cual son sin señal. Puede ser por algún problema eléctrico o daños en el cableado. (escanea el vehículo )
O por algún problema mecánico y es la ecu la que anula la señal
Alex de Argentina hace 2 años
Una ves lo repararon y me dijeron que tenia chupada de aire en la admisión, y que después le cambiaron la válvula pcv
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Falla los inyectores

Peugeot 307 2005 2.0 bencinero 111000 kms
Hola periko leei q eres experto en peugeot son de chile tengo un poblema con mi 307 le hice un scanner me arrojo un inyector de cilindro 4 fallando limpie todos los inyectores los cambiaron de posicion y le volvieron hacer otro scanner y arrojo inyector 3 volvieron lo revisaron ultrasonido scanner de nuevo falla inyector 4 de nuevo q puede ser gracias
Pablo de Chile hace 11 años  
PA
5 casos 
chalo de Chile hace 9 años
Hola Pablo solucionasteis el problema con el 307 de la señal de inyectores 2 y 3 yo tengo el mismo problema
joel de Venezuela hace 9 años
Hola amigo tengo el mismo problema pudo solucionar
Abraham de México hace 7 años
Tengo el mismo problema, lo solucionaron?
Jorge de Chile hace 7 años
Quien me controla el pulso de inyección
Gaston de Argentina hace 6 años
Hola... alguien sabe como hago para testear los inyectoress...del 307 hdi 2007... un dia dejo d funcionar... los hice ver y m dijeron q no sirve ninguno...podra ser tanto ??
Michy de Venezuela hace 5 años
No llega corriente a los inyectores
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Problema de señal de inyectores dentro del 1 y el 2

Peugeot 307 2005 4 145640 kms
Problema de señal de inyectores dentro del 1 y el 2. Arranca, y suena feo el motor. Como un tractor. Acelero y pierde potencia... Ayuda por favor.
Edgardo O. Díaz de Guatemala hace 9 años  
ED
1 caso 
Carlin de Argentina hace 9 años
Controla que no se haya aflojado el tensor de la correa de distribución y se encuentre fuera de sincronismo de tiempo entre el cigüeñal y el árbol de levas
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2 inyectores rotos

Peugeot 307 2004 5 puertas hdi 2.0 200000 kms
Compré el vehículo andando en 3 cilindro en marcha pero hay q reparar 1 inyector barra 2 quiero saber si la reparación anda bien queda bien y si es necesario controlas los otros. Gracias
Monserrat de Argentina hace 6 años  
MO
2 respuestas 
angelberen de España hace 6 años
Lo mejor sería ponerlos todos a punto para que no trabajen forzados y se dañen,así es la única forma de que no siga dando problemas
Monserrat de Argentina hace 6 años
Muchas gracias!!!voy a ver qué pasa!!muy amables por responder!les aviso cómo queda!!
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Falla en inyectores o circuito de control de inyectores

Peugeot 307 2004 2 puertss 163400 kms
Tengo un problema con mi 307, en ocasiones me marca el check engine al diagnosticar me marcaba falla en inyector 4 se diagnostico varias veces y después marcó el inyector 3 después el 3 y 4, al marcar eso se cambiaron los inyectores de posición, al cambiarlos me emigró la falla al inyector 1 se cambio ese inyector y me siguió marcando el mismo y ahora también batalló un poco para que encienda a la primera, espero se su ayuda por favor ya que ya e buscado mucho
Abraham de México hace 7 años  
AB
3 casos 
Fabio otero de Argentina hace 4 años
Hola compre un 307 .1.6full. Hice 60 km y se paro de una. Limpie los inyectores. Y n anda se para ahora el scanner detecta falla en inyector 1 y3 x k salto todo esto. N conozco el auto
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Fallaen los inyectores

Peugeot 307 2003 2.0 203000 kms
Hola, hace ya mas de un tiempo que mi 307 2.0cc (AUT. ) viene fallando en el sistema de inyeccion, explico a continuacion:
El vehiculo parte muy bien pero despues de un rato cuando toma temperatura este empieza a fallar y a arrojar el codigo de cilindro nº 3 disfuncionamiento en inyector, pero no todo termina ahi, desues de un largo rato y no es siempre pero a pasado que llegan a quedar todos los inyectores con ese mismo problema, ahora lo ultimo es que me esta arrojando falla en el catalizador. Si alguien tiene un problema similar y me puede ayudar, lo agradezco.
Claudio de Chile hace 11 años  
CL
1 caso 
erwin de Chile hace 11 años
Tambien tengo un 307 aut 2.0 , desde q lo tengo( 3 años ) me aparecia anomalia anticontaminacion, pero ahora ultimo me aparece fallo catalizador y tiembla harto, motor y tubo escape, y un sonido mas ruidoso q antes, me han dicho varias cosas , recambio inyectores, bujias, cable bujías, sensor eje levas, recambio catalizador, esto ultimo en la peugeot me dijeron q los ceramicos q retienen los malos gases ,se rompieron q no se puede reparar,solo cambiar, sale caro, ojala sea eso, justo cuando lo quería vender,#@()
Corsario de Chile hace 9 años
Amigo aún tienes el mismo vehículo?
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Inyectores

Peugeot 307 2006 4 puerta 202266 kms
Peugeot 307 hdi me falla me siguieron que que son los inyectores le saqué uno de los cables y falla igual puse una lámpara y pasa corriente pero no se que puede ser
Natalia de Argentina hace 4 años  
NA
2 casos 
Darwin salas de Venezuela hace 4 años
Tengo ese mismo problema
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Da marcha pero no arranca , pila , bomba de gas , inyectores , sensor

Peugeot 307 2005 CC 2.0 2 puertas  115000 kms
Puede lavar el carro por dentro el motor lo deje que secar perfectamente bien inclusive lo sopletie , ya le cambie todos los posibles al igual que los maxifusibles y da un excelente marcha pero no arranca tiene agua en el escape porque ya te lo intentó prender sale mucha agua negra
Isaac de México hace 5 años  
IS
3 casos 
mecamigo de México hace 5 añosContactar profesional
Dale marcha varias veces sin bujías, me comentas que pasa
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Problemas con los inyectores

Peugeot 307 2005 5 puertas 2.0 117443 kms
Buenas tengo 1 mes sin poder pillar le la falla pasa q el auto enciende con los 4 inyectores pero después que enciende el motor solo trabaja el inyector 2 y 3 el inyector 1 y 4 ya no funcionan alguien me puede ayudar
Daniel Saravia de Chile hace 2 años  
DA
5 casos 

Corriente de inyectores falla se alterna entre 1 y 4 y 2 y3

Peugeot 307 2007 307 sw 2.o gasolina 115000 kms
Me fallan los inyectores primero eran el 2 y 3 intercsmbie1 al 2 y 3 al 4 y seguía fallando el 2 y 3 el caso es que los inyectores estan bien pero la corriente se alterna entre 1 y 4 y en el 2 y 3 al menear el arnés destape el arnés y no encuentro ningún problema en el cableado que podrá ser?
Marvin de Guatemala hace 4 años  
MA
5 casos 

Inyectores

Peugeot 307 2008  170000 kms
Hola grupo buenas noches si alguien me puede ayudar es la segunda vez en el día que se me sale la manguera de nafta que va a los inyectores, porque podrá ser?
emanuel de Argentina hace 4 años  
EM

Problema de pulso inyectores

Peugeot 307 2007 Motor 1.6 16 v 130000 kms
Hola buenos días! Tengo un Peugeot 307 1.6 16v con problemas de arranque, revisé el cableado de los inyectores y está perfecto pero hay 2 inyectores que no tiene pulso es el cilindro 1 y 4, que podría ser?
Franco Mercanzini de Argentina hace 5 años  
FR
11 casos 

Antes con los inyectores viejos arrancaba bien pero echaba mucho humo

Peugeot 307 2006 Modelo a motor 2.0 200000 kms
Hola buenas tardes alguien me podría decir el problema que tengo en mi peugeot 307 sw 2000 HDI 136 CV posiblemente el que le compré el coche me dijo que tira mucho humo por el escape blanco y eran los inyectores pero le puse los inyectores y le quite los viejos y ya el coche no me arranca y antes arrancaba a la primera y ya no me arranca alguien me puede decir de lo que es por favor le echo autoarranque y arranca pero se para al momento
Diego de España hace 5 años  
DI

No llega 12 volt a los inyectores

Peugeot 307 2005 Sw  320000 kms
El auto se. Reparo partio y despues de. Unos minutos se. Paro y no partio mas.
Gonzalo de Chile hace 6 años  
GO

Averia de inyectores

Peugeot 307 2007 1.6 diesel 110 cv 200000 kms
Lo lleve al taller porque escuché un TAC,TAC,TAC...y el mecánico al abrir la tapa se encontró con una fuga en 3 infractores (estaba todo super sucio) me avisaron que iban a arreglar los infractores pero que casi seguro habría mas avería. Así ha sido, han desmontado todo y están mal los taques, esto ha generado que los arboles de hebas se han rozado, balancines tb a cambiar, la valvula de erg, otra pieza que se llama mariposa que tambien pierde... total una averia gorda... Quería pedir opinión si hay alguien que entienda para saber si me merece la pena repararlo. Lo compré nuevo, tiene 10 años… Leer completa
Funikis de España hace 9 años  
FU

Bobina o inyectores

Peugeot 307 2004 5 puerta xt premium 179000 kms
Hola buen dia tengo un problema tengo 307 premium 2004 arranca bien pero debes en cuando parece q anda en 3 cilindro lo apuro en la ruta y se acomoda me dicen q es la bobina o los inyectores yo quería saber si alguien me puede ayudar
Fabian de Argentina hace 9 años  
FA

Falla catalizador, anomalía anticontaminacion SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2005 307 cc 2.0 automatico 145000 kms
El auto andaba bien, pero un dia comenzo oler a gasolina cuando salia de una incorporación o subía a una, osea al subir o bajar el auto en. Una pendiente o inclinación, lo lleve a afinar y a los pocos dias en un semáforo comenzo a temblar y perder potencia, decia fallo catalizador, anomalía anticontaminacion y prendio el check, lo lleve al mecánico, me dijo que tenia falla sensor cigüeñal, un inyector y catalizador, limpio inyectores con laboratorio, cambio catalizador, cambio sensor cigüeñal y termostato pero el auto seguia casi igual, digo casi porque no tiembla tanto como antes, y el proble… Leer completa
Ale iz de México hace 10 años  
AL
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101 casos 
Javier de Costa Rica hace 10 años
Ami me pasa lo mismo con mi carro 307 sedán motor 2000 hdi
Erickps de Costa Rica hace 7 años
Amigo todo bien yo también soy de costa rica y quería saber como te resolvió te ese problema mi cel es 72250860
AQUESADA94 de Costa Rica hace 6 años
Hola, tambien de CRC. Cmo les fue? tengo una peste igual 307 Dsl 2.0
Electricar de El Salvador hace 5 años
@ErickpsAmigos ese problema es por lo general obstrucción decatalizador , hagan que se lo revisen si está obstruido o desprendido causa esa ese falla. No tienen que quitarlo si no está dañado. Va después del manifold de escape. Les envío foto.
1
Camilo cortes de Chile hace 5 años
@ElectricarOla tengo drama con el anomalía de ANTICONTAMINACION y le limpie todo con limpia contacto sake el cuerpo de acelerador de son oxigeno lo k no tiene sensor del catalizador kien me ayuda?
Gabriel sombo de Argentina hace 5 años
@Camilo cortesSi el caño escape está fisurado puede que haga la falla con el descatalisador.
Lamia de España hace 4 años
Y que ha tenido algo grave
Flow de España hace 10 años
Hola yo tengo el mismo problema que el compañero , tambien es un peugeot 307 cc. 2.0 138cv. Y me falla en relenti h para salir en primera falla como que se ahoga. Me podrian ayudar. Gracias
Anthony socas de Venezuela hace 6 años
Hola amigo quisiera preguntarle si pudo solucionar la falla con el 307 por favor informarme por por tonysocasdiaz@gmail.com gracias
Agustín de Argentina hace 5 años
Amigo justo me está pasando y no encuentro el problema
Si me podés decir gracias aguuus123456@gmail.com
Agustín de Argentina hace 5 años
@Anthony socasAmigo justo me está pasando y no encuentro el problema
Si me podés decir gracias aguuus123456@gmail.com
ktra de Chile hace 4 años
@AgustínPudiste solucionar el problema de slguna forma?
Agustin de Argentina hace 3 años
Hola amigo puso solucionar? Que era ? Me pasa exactamente lo mismo
Anthony socas de Venezuela hace 3 años
@AgustinHola amigo cual es su falla la mía ya la solucione
Pablo de Argentina hace 10 años
Válvula negra delante de la caja de cambios hay dos iguales una es de la egr de escape es normal en los hdi 2.0
chiche de Argentina hace 8 años
Una vez que localice la valvula que debo hacer x favor
Felipe de México hace 6 años
Tienen foto de la válvula
hector de Argentina hace 5 años
Hola Pablo vi tu comentario y me intereso, te comento yo tengo un 307 diesel año 2005 y presenta la siguiente falla. Lo enciendo y piso el pedal de acelerador y no levanta revoluciones, mantengo apretado el pedal y empieza a levantar de a poco las revoluciones pero de ninguna forma intenta pararse
Carlos cisternas de Chile hace 4 años
@hectorEncontraste la falla
juanes de Chile hace 9 años
Chicos yo tengo la solución, si se prendio el motorcito amarillo en el tablero y el vehiculo comienza a funcionar mal como en 2 cilindros, no tiene fuerza, se jalonea y te sale un aviso anomalia anticontaminante??? verifiquen que funcione correctamente el sensor del pedal del freno, utiliza 4 pines, 2 son para las luces y los otros dos le avisan a la centralita que estas frenado el vehiculo, esta le avisa a los ABS, cuando se queman estos pines la centralita siempre asume que tu estas frenando, por lo tanto corta el combustible y te manda a modo de falla. Los pines se prueban con un tester en continuidad, el 1 y 2 deben marcar continuidad sin presionar el botoncito y al precionarlo no debe haber continuidad. El 3 y 4 todo lo contrario al primer ejemplo. Chaoo y suerte. Soy mecanico Chileno y estoy seguro que esto les podra ayudar.
Solucionado
Mejor respuesta (según Ale iz)
Ale iz de México hace 9 años
En mi caso fue la bobina, se cambio y listo el auto volvio a funcionar, se recomienda la original ya que si es generica volvera a fallar en. Poco tiempo
Victor Miguel de Chile hace 9 años
Hola Juanes,mi auto cuando toma temperatura y al frenar manteniendo el freno pisado se pone inestable ( suben y bajan las revoluciones ) eh incluso se apaga el motor,al parecer no pasa bencina y en la pantalla aparece STOP, la luz de freno y la luz de bateria. Mi auto es un Peugeot 307 sw 2.0 16v Premiun Tiptronic 2005 automatico, ese sensor del pedal va conectado a la caja de cambio, al pisar el pedal se activa la caja para pasar los cambios. +56 9 93214434 whatsApp
juanes de Chile hace 9 años
Cuando fallan las revoluciones en esos vehículos casi siempre es el sensor MAP, cuando estan malos los sensores siempre empiesan a fallar cuando el vehiculo esta con alta temperatura. Pero igual te recomiendo un scanner para guiar bien el diagnostico. En una de esas puede ser el sensor del refrigerante que este fallando y como el auto estan tecnologico, no deja que andes para que no lo pases de temperatura y lo fundas. Empieza por el scanner, este srrojara un codigo y desde ahí sabremos mas menos como guiar el diagnostico.
Manuel de Chile hace 8 años
Hola soy manuel tengo mi auto con el mismo drama me agregas para hablarte y q me loveas +56948002520
juanes de Chile hace 8 años
Chicos un consejo pero de verdad para todos y haganme caso. Nunca más se compren un Peugeot, citroen, renaut y fiat. Son una mierda de autos. Si lo reparan vendanlos. Que pena para aquel que lo compre pero saliste de cacho...sus vehículos de aquí en adelante deben ser Toyota, Mazda, Honda nunca más tendran problemas.
juanes de Chile hace 8 años
Manuel mi celu es el 974001354 comentame desde el principio tu panna. Hoy en día ya estoy en otro trabajo que no me queda tiempo. Pero si puedo guiarte lo hare con mucho profesionalismo
Susanne de Chile hace 8 años
Hola Juanes. Te hablo de chillan. Tu número aun está habilitado para hablarte y pedirte ayuda por un peugeot. Gracias
Juan martinez de Chile hace 5 años
Amigo me pasa lo mismo como puedo solucionarlo tmbien soy de chile
Alegarci de Chile hace 5 años
Hola arreglas este tipo de problema
Macarena de Chile hace 5 años
Hola te comento tengo un 307 2.0 año 2004 y de repente prende el sheck y no puedo andar a mas de 2000 de revolucion, paro el auto lo enciendo de nuevo y todo bien, pero al momento de frenar y andar nuevamente no sube las 2000 de revol y debo apagar de nuevo, y hacer de nuevo lo mismo pero cada vez que freno ase lo mismo aveces pasan 2 dias se le borra todo y despues de nuevo empieza igual, niun mecanico me lo soluciona alguirn puede ayudarme soy de chile, santiago
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Sistema antipolucion defectuoso SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2007  91800 kms
Al encenderlo se prende en el tablero el aviso se SISTEMA ANTIPOLUCION DEFECTUOSO...Está muy lento al arranque y consume un litrode gasolina Premium por cada 9 km.. . Antes me daba entre10 y 12 kms por litro. Le han lavado los inyectores y el cuerpo de aceleración hecho afinación con bujías de platino cambiado el sensor. Y al escanear mecánicos no de agencia no encuentran nada! En la agencia son unos verdaderos pillos cobran 5 veces más que cuáquier mecánico por eso pido que alguien me oriente. Gracias
aracely de México hace 10 años  
AR
29 casos 
Pablo de Argentina hace 10 años
Es una válvula electronica que esta frente a la caja de cambios controla la egr de escape cambiándola se va la falla. Y anda como cero km
carlos de México hace 10 años
Amigo pablo tengo el mismo problema que la amiga Aracely como se llema esa valvula? gracias¡
robertin de Argentina hace 10 años
Hola,se llama valvula EGR
Luis de Argentina hace 10 años
Hola soi luis necesito de tu ayuda lo lleve a 2 mecanicos porque me dice falla antipolucion. Segun ellos es la bsi ? Necesito que me digas una solucion porfabor asi puedo decirle
WALTER de Argentina hace 8 años
Limpia la válvula egr y controla los voltios de la electro válvula con un multimetro sino tiene lo correcto cambiala
omar de Chile hace 10 años
Hola mi peugeot es 307 hdi año 2007 y al pasar las 3000 revoluciones se detiene el metro y me arroja en el tablero falla antipolucin
Solucionado
Mejor respuesta (según aracely)
Pablo de Argentina hace 10 años
Hola omar es la válvula egr o la válvula de presión de la bomba inyectora , esta en la parte trasera hay que sacarla lleva dos tornillos torx de 30 y limpiar la punta tiene un filtro muy chiquito. Se para porque marca exceso de presion en los inyectores
walter de Argentina hace 10 años
Buenas tardes yo tengo el mismo problema al medio dia me apareció sistema antipolucion con defecto tengo un 307 diésel. Lo puedo usar hasta llegar al mecanico que esta de vacaciones
Maxi de Argentina hace 10 años
Hola viejo tengo un 307 xs premiun 2.0 y me aperecio sistema de antipulacion defectuoso pero anda bien
aracely de México hace 10 años
Pablo eres mecánico...???para llevarte mi auto. Muchas gracias !!
Hilichs de Chile hace 6 años
Es la bobina de encendido cambiela y verá
Robinson Romero de República Dominicana hace 5 años
Saludo necesito una ayuda tengo un 307 1.6 gasolina el carro cuando yo le doy aprender no hace nada no prende y me dice en la pantalla fallo sistemas antipolucion
Lucas de Argentina hace 5 años
Hola Robinson! Encontraste el problema yo tengo un 307 1,6 aveces arranca y le cuesta acelerar. Y me marca sistema Anti polución
Robinson Romero de República Dominicana hace 5 años
@LucasSaludo hoy le estoy llebando el carro a los mecanico voy de camino en una grua ya que no prende
Mario Martínez de México hace 5 años
Hola tengo un problema con mi carro Peugeot 307 2005 cuando me paro por cualquier motivo,y quiero avanzar aceleró y no arranca,ya lo lleve con el mecánico y con el eléctrico, pero sigue igual, que podré hacer
Daniel de Chile hace 3 años
Cambia la válvula egr, que cumple la función de hacer la mezcla de aire contaminado del motor y gasolina, dependiendo del nivel de aceleración. Cuando la válvula egr falla la mezcla falla y al acelerar se produce un ahogo del sistema de inyección y no se produce explosión y por lo tanto por el sistema de escape sale humo sin explotar.
Robinson Romero de República Dominicana hace 5 años
Saludo tengo un Peugeot 307 2007 manual pero el carro siempre se agacha al arrancar solo al salin despues coje su fuerza normal lo eh llevado donde lo mecanico ello esperan que el carro se en frie y luego le hacen un consentrado y el carro coje su fuerza otra vez pero a lo pal de dia vuelve a lo mismo y en el escaner no sale nada. Quien me ayuda
Hugo de Argentina hace 4 años
Hola tengo un 307 2011 hdi ayer lo quise usar como de costumbre y no quiere arrancar el motor gira y no arranca y en la pantalla aparece el mensaje de sistema antipolutivo defectuoso alguien sabe cual puede ser el problema?
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Fallo sistema antipolución defectuoso

Peugeot 307 2007 xs pack 173000 kms
Tengo un 307 xs-pack 2007. Tiene una falla que la hace solo en frio. Enciendo el auto y tiembla como si solo trabajaran 3 cilindros. Falla el inyector 2 o 3 me parece, ya que los desconecto uno x uno y uno de ellos no funciona. Es el segundo del lado de la banda de distribución hacia el lado de la bateria. Pero al calentar, apago y enciendo de nuevo el auto y funciona perfecto. Solo lo hace en frio. Ya le cambie bobina, lave inyectores, cambié kit de distribución (banda bomba y poleas), El mecánico dice que puede ser una o 2 válvulas y que hay que bajar la cabeza, pero lo llevé a eso y checar… Leer completa
FLEZAMA de México hace 12 años  
FL
28 casos 
adolfo chavez de México hace 12 años
Mi auto tenia el mismo problema se resolvio cambiando el termostato y el sensor de temperatura ahora tiene un detalle con el sistema auntipolucion vtoy a investigar y espero resolverlo pronto saludos y espero les sirva
Javy de Argentina hace 10 años
Hola mi 307 1.6 nafta 2008 tenía problemas de antipolucion y prendia la luz naranja en el tablero lo solucione sacando el sensor map y dejándolo en un tarro con nafta un día lo dejé secar y después anduvo de díez se borró la falla no la lee más a la falla
Mariano de Argentina hace 10 años
Hola en que parte encuentro el sensor. Gracias
John campos de Chile hace 9 años
Hola yo le cambié el sensor map y se borró la falla pero no duró más 10 minutos y se volvió a encender le cambié sensor de oxigeno sensor map potenciómetro del acelerador etc y sigue igual
anibal de Argentina hace 11 años
Hola! tengo un peugeot 307 nafta/ gas y me aparece en la pantalla fallo en sistema antipolucion,estuve leyendo los comentrarios anteriores y me hace la misma falla a gas, cuando empieza la falla me titila de falla en el sistema antipulucion a nafta/gas
topo kpo de Argentina hace 11 años
Hoy venia andando lo mas bien y en un semaforo cuando salgo empezo a fallar y venia a gas luego lo oaso a nafta y tambien me lo hace es como si estaria andando en 2 o 3 cilindros el motor tiembla mal !!! alguien me podria dar un consejo que puedo hacer ? gracias
Adrián cho de Argentina hace 9 años
Yo saqué la bobina, lije las partes donde hace masa contra el la tapa de cilindros y estire los resortes que van a las bujías... solucionado mi problema...
Maxi de Argentina hace 11 años
A mi me hace lo mismo, lo tengo nafta y gas, me lo hace cuando lo enciendo, luego lo apago y lo prendo y no lo hace mas... Tambien lo que me haces es cuando esta a gas me falla en baja, cosa que a nafta no me lo hace
Liliana de Argentina hace 11 años
Hola tengo un 307 XS premiun modelo 2007 me ase fallo del sistema antipolucion ya le cambien todo y sigue fallando. Le cuesta arrancar lo tengo q ayudar con el embrague llega a 24 de revolución y empieza a ratonear en 5 no me deja subir más de 95 a q se debe. Alguien podría decir. ??
lucrecia de Argentina hace 10 años
Hola , yo tengo un 307 hdi modelo 2007 y hace una semana empezo a marcarme esa falla , sistema antipolucuion , no tiene vaya alguna solo ronronea en cambios cuando va a poca velocidad. - quisiera saber que sera. - gracias. -
Joaq de Argentina hace 10 años
Buenas, tengo un 307 hdi premium mod 2009. Ayer me marco por primera vez Fallo sistema antipolución. Venia por ruta y al instante que marco eso el auto dejo de empujar, como si no funcionara el acelerador, ni el turbo ni nada. Lo pise a fondo y no pasaba los 90.
Julinulieta de Argentina hace 9 años
Hola encontraste la solucion ? Tengo exactamente la misma situacion con mi 307 xt 2010 1.6 tedejo mi mail J51548328@gmail.com
FLEZAMA de México hace 10 años
Hola!
Resulto ser una válvula. Le bajaron el motor y con eso quedo por 8 meses. Se ha vuelto a encender pero no falla de nada. Yo creo que ha de ser aviso para que le haga afinacion y limpieza tal vez de sondas de oxígeno!
marcelo de Chile hace 10 años
Amigos yo igual tenía ese problemas lo lleve a mecánico y me dijo que me fuera a 4000 rpm durante 25 minutos sin parar para que se accione el si lo de regeneración, no le creí mucho porque veía que muchos no encuentran solución, fui y lo hice y hasta ahora llevo 2 meses sin esa maldita alarmas
+56945580623 oscar de Chile hace 9 años
Hola... de que año era tu vehiculo?
feder de Argentina hace 10 años
En mi caso eran las bujias gastadas.
Diegoarana de Colombia hace 8 años
En mi caso eran bujías y bobina de encendido, pero al mes volvió a presentar la misma falla
andres de Argentina hace 10 años
En mi caso tengo un 307 XN ,lo anduve casi sin nafta al retirarlo delchapista e hice 5 cuadras y me prendio el motorcito le pudse nafta ,pero desde ahi no se apgo mas ,le heche un limpiador de inyectores bardal ,pero el coche funciona muy bien anda que es una preciosura y regula bien que puede ser o que tendria que limpiar o dejarlo asi ,en el tablero me informa falla de polucion
guille de Argentina hace 10 años
A mi ASE tres meses me marco falla del sistema polucion le eche infinia y lo saque a rrodar y a los 60 kilómetros recorrido se fue el error ahora ASE dos días apareció de nuevo y no se q es
Deivi reinoso de República Dominicana hace 10 años
Tengo el mismo problema en mi peugeot 307 año 2006 marca en la pantalla falla sistema anti polucion defectuoso, tiene una pequeña falla en baja del motor sólo eso, algún comentario para resolver el problema gracias?
silvianoemifernandez22@gmail.com de Argentina hace 8 años
Hola yo tengo el mismo problema y no sé qué es vos pudiste arreglar el tuyo
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Jesus de Argentina hace 10 años
Buenas leones, en mi caso esa falla salta todo el tiempo en el tablero pero el auto anda de 10, pero cuando pasa los 80 G me salta la falla en el motor y pierde potencia a lo loko. Todavia no puedo encontrar el problema. Si alguien le paso lo mismo que ami comenten
Carlos de Argentina hace 4 años
Hola pudiste solucionarlo me pasa lo mismo
pablo de Chile hace 10 años
Hola a todos en mi peugeot empezo tambien la falla de antipolucion y en dos ocasiones se me encendio la luz roja stop y el auto se paro espere unrato y lo encendi nuevamente , un mecanico me dijo que habia que limpiar el ducto de escape sera eso?es un diesel
yamy de Argentina hace 10 años
Me sucedió lo mismo...encontraste solución?
juanpollo de Chile hace 10 años
Hola ami Peugeot 307 xline apareció la falla anticipación defectuosa
Qe puedo. Hacer en este caso
Tomas de Chile hace 4 años
Si encontraste solución me la puedes indicar por favor +56941736361
Jorge de Argentina hace 10 años
Hola tengo un 307 premiun 2.0 2007 y cuando lo arranco me aparece falla sistema antipolucion pero solo cuando lo arranco q puede sarpada
EDGAR CAR de Argentina hace 10 años
Hola a todos, a mi me pasó lo mismo con mi 307 hdi xt 90 cv, al escanearlo me apareció otra falla como código sensores de escape,lo solucioné quitando la válvula EGR que se encuentra debajo del filtro antipolen lado del motor no es dificil desmontarlo para hay que darse bastante mañas mas si no dispones de herramientas acorde al trabajo. Se le hizo una limpieza profunda y también al ducto del escape que estaba lleno de hollín y procedí a anular esta válvula con una junta ciega para que no se vuelva a tapar, luego la armé,limpié cuidadosamente el caudalímetro con un aerosol isopropílico y cambié filtro de aire y el auto es un misil,liviano, arranque instantáneo, hasta ahorra un 15% mas gasoil en ruta, también retiré el catalizador y lo puse directo,vale destacar que estos autos llevan diesel EURO o INFINIA DIESEL. La luz del check del tablero desaparece sola al desconectar la batería toda una noche o en el caso de no hacerlo desaparecerá a los 3 días como máximo, en fin me ahorré $ 7.500 (ARS) de MANO DE OBRA OFICIAL, saludos.
Alejandro de Chile hace 8 años
A mi me paso lo mismo se encendió la luz fallo antipolen mañana lo escanean espero el mecánico no me mienta ya que el peugeot 307 año 2008 Station wagon me ha hecho gastar mucha plata se agradece cualquier opinión gracias
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Se ahoga al momento de pisar el acelerador

Peugeot 307 2008 4 pts, 2.0 160000 kms
Hola!
Tengo un 307 y lo he llevado a los servicios de la agencia pero ya tiene un tiempo que al momento de acelerar se ahoga un poco y después arranca, solo lo hace cuando frenas o estás detenido, en general el desempeño del auto cuando está andando es bueno, ya le he lavado los inyectores, cambiado los filtros (aire y gasolina) y sigue igual.
Giovanni de México hace 11 años  
GI
13 casos 
Lucas de Argentina hace 11 años
A mi me pasaba lo mismo, tuve que cambiar la sonda lambda y la mariposa. Es costoso pero la falla ya no me la hace. Me lo arreglaron en Chatell, es una agencia oficial de peugot en zona oeste. Saludos
viente EL CHIVO de México hace 11 años
Tengo un peugeot 307 trabaja super bien pero cuando lo voy a celerar se ahoga no acelera bien le tengo que acelerar un poco mas alguien me puede decir que le puedo hacer
Fernando de Argentina hace 6 años
Hola pudiste solucionarlo y si es así me dirás cuál fue el problema tengo el mismo con mi auto gracias.
Fernando de México hace 11 años
Muchas gracias muy respetuosos y buena Asesoria
juliovanca de Argentina hace 11 años
Hola Giovanni. Como etas? queria saber si pudiste solucionar el problema. Tengo un 307 1.6 y me hace lo mismo, se acentua mas con el aire prendido. Desde ya muchas gracias. Muy bueno el grupo...

Saludos!!
Giovanni de México hace 11 años
Hola Periko, no tienes taller en Qro?
Giovanni de México hace 11 años
Hola Julio! no, sigo con el problema, pase a un taller y me lo escanearán este fin de semana, la otra opción es ir a la agencia a hacer una telecarga y quizá con eso podría quedar, según me comentaron.
edeniel de Venezuela hace 11 años
Tengo el mismo problema el auto anda perfecto pero cuando freno le cuesta volver arrancar alguien me puede ayudar ya limpie inyectores filtros bomba de gasolina. Y sigue la falla.
juanccarrillo71@gmail.com de Venezuela hace 4 años
Cuerpo de aceleración , hay que calibrar
manuel de Argentina hace 9 años
Hola mi 307 xs full modelo 2005 naftero no arranca pareciera como que no tiene batería y cuando arranca no acelera. Si me pueden ayudar con el problema
manuel de Argentina hace 9 años
Hola mi 307 xs full modelo 2005 naftero no arranca pareciera como que no tiene batería y cuando arranca no acelera. Si me pueden ayudar con el problema
Camargo de México hace 9 años
Es tu válvula aic solo cambiala
Fernando de México hace 9 años
Alguien que me recomienden en merida yucatan
Turko de Argentina hace 8 años
Cómo están quería saber qué puede ser tengo un 307 nafta 2.0 arranca perfecto pero cuando quiero acelerar al estar detenido es como q se ahoga y x el escape hace contra explosiones no fuertes pero las hace , solo pasa detenido y cuando pongo primera para salir pero si aceleró fuerte no lo hace y tampoco en los otros cambios ,, que podría ser hace 1 y medio q no cambio bujías y filtro de nafta podría ser
Matiasmrs de Argentina hace 8 años
Encontraste la solución? Me pasa lo mismo ya cambié la bobina y el cuerpo mariposa... Y sigue igual
Grivino de Costa Rica hace 4 años
Hola como estas? encontraste el problema. Me pasa lo mismo
Jose de Chile hace 7 años
Hola cómo están tengo un Peugeot 307 automático 1.6 y mi problema es el siguiente
Mi auto lo prendo en parking con el freno puesto revoluciónes a 900 RPM le quitó el pie del freno y se acelera a 6 mil RPM de un rato necesito ayuda si alguien le a pasado que me diga que es lo que tiene gracias
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Problema p0341-y p0201 SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2008 PEUGEOT 307 55000 kms
Hola me seria de gran ayuda si me pueden guiar sobre lo que me esta pasando resulta que le coloco equipo de gnc el de 5ta generacion no me puedo quejar del equipo de gas xq anda bastante bien hasta empezo a ponerse en 3 cilindros el muchacho de gnc me comenta q los inyectores se ponen en emergencia y queda andando en 3 cilindros a su ves el muchacho retira el cableado de los inyectores y los deja directo a su ves me dice q el problema se va a solucionar una ves q se vuelvan los correctores lento y rapido a cero lo cual el flaco tenia razon volvio a la normalidad despues le cambio bobina y buji… Leer completa
carlos de Argentina hace 11 años  
CA
5 casos 
Hernán de Argentina hace 11 años
Todo ese problema se soluciona cambiando bujías cada 10.000 km. Me pasaba lo mismo y cuando hice eso se solucionó el problema.
Solucionado
Mejor respuesta (según carlos)
Ariel Sánchez de Argentina hace 10 años
Señores tengo la solución a ese problema 100% probado por mi.
Solución colocar un corrector de luz de check. Esto lo que haces cada vez q enciendes el carro hace un reste de errores a la ecu de motor. A su vez apaga la luz de avería. Las ecu de estos modelos de peugueot y citroen tiene ese problema al colocar Gnc , cuando el carro está en marcha a Gnc y tiene el filtro sucio comienza a desmapear. La ecu de nafta a detectar anomalías en la sonda lambda y comienza a corregir y se disparan los valores. Entonces cuand vuelves a nafta te queda en emergencia.
Y lo de la bobina tienes q colocar original
Aún más si tu vehículo tiene Gnc. Debe tener la chispa más pura que puedas. La naffa no es lo mismo que Gnc. El Gnc nesecita de muy buena chispa para explotar y evitar autoencendidos o explosiones

Saludos,,,,,
autito de Argentina hace 7 años
Lo que realizaste no es una solución si no que es para que se apague la luz y no veas el problema es lo mismo que tirar la basura debajo de la alfombra
carlos de Argentina hace 10 años
Disculpen q no allá respondido anteriormente gracias por la informacio me fue de gran ayuda en realidad el pibe de gnc me dio la solución era tal como me dijo los pasos a seguir me saco el cableado de corte de inyección del gnc me lo dejo andando 2dias a nafta para q volviera los correctores lentos y rápido a su lugar xq estaban desplazados una vez q hice eso me cambio la bobina q yo había comprado una alternativa por la original y se solucióno el problema y hasta hora no he tenido problema y andando a gnc me quedo muy bien no se me prendió mas la luz del check xq le dio el enriquecimiento justo de combustible para q no se planche la sonda lambda a su ves le comente por un amigo q había puesto el gnc a un 206 3generacion q. Había sido instalado por otro taller de gnc. A lo cual muy capacitado el pibe también le dio la solución y en q no le marcaba el nivel de combustible colocándole un reset de combustible a la bsi en fin solucionado el problema gracias por su tiempo. Saludos desde argentina Mza
Taller de Argentina hace 3 años
Hola tengo un 307 y tengo él mismo problema adónde queda él taller gracias
Damian de Argentina hace 10 años
Hola mi 307 2.0 nafta no hay manera de hacerlo arrancar cuando se enfría después cuando logro prenderlo hace cono q se quiere apagar hasta q empareja y anda de diez q será
Rap74 de Venezuela hace 5 años
Bomba de nafta, mide su presión en el sistema, si es deficiente (menos de 30 psi) cámbiala
DuarteMiguel de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes tengo un 307 expert me llega los 5v a los inyectores me llegan a. Los sensores pero no me le llega señal de computadora a la bobina ya cheque el cableado y está perfecto por favor les agradezco su colaboración.
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No enciende SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2006 1.6 16v full 175000 kms
MI peugeot hace unos dias me paso que no encendió pense q era sin nafta pero luego al rato encendió sin problemas, hoy me paso lo mismo saque las bujias y note que no tiene chispa en las mismas ni pulso en los inyectores, la bobina funciona (fue probada) pero no le llega corriente, revise todos los fusibles y están correctos, quisiera saber q mas puedo revisar antes de llevarlo a un taller oficial porque no se si pueda pagarlo en este momento, quizás con su ayuda lo pueda solucionar. Gracias
Jota de Uruguay hace 12 años  
JO
8 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jota)
Baruch M.S. de México hace 12 años
Revisa las lineas-8cables) de la computadora hacia el motor muevelos y revisa los conectores, te agradezco tu tiempo y asi mismo invito a darle like en facebook : www.facebook.com/PEUGEOTARENAL ,consejos,dudas,preguntas, etc estamos para ayudarte,saludos
ELVYS de Venezuela hace 12 años
Revisa el captador de reguimen que ese le manda señal a la bobina y a la misma vez señal a los inyectores
Faundez de Chile hace 10 años
Revisar sensor de cigueñal puede estar con aceite
juan de Chile hace 8 años
Hola amigos mi Peugeot año 2003 406 no quiere encender revisamos motor de arranque y este funciona el mecánico me dice que no llega corriente a la bobina que podrá ser si, salguien a tenido este problemas
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Computadora marca falló control motor. SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2007 Xline 110000 kms
Hola de nuevo el problema que tengo es que últimamente al ocupar el auto me marca falló control motor cuando sube la temperatura a 80 y bajo la velocidad ejemplo en algún semáforo...deja de acelerar y no revoluciona lo tengo que apagar y de nuevo lo enciendo pero acelerandole para qué revolucione pero no se quita el fallo de control motor un triángulo amarillo en el tablero. Y sólo en frío no me marca nada, compre carbuclean y aplique un poco sin mover nada, con el motor encendido y eso me ayudo unos días aunque la temperatura estuviera a los 90 pero nuevamente sigue la falla, podría ser que le realicen limpieza de inyectores o posibles soluciones gracias por leer mi problema... Saludos cordiales... Peugeot sedan 307 x-line 2.0 litros automático...
ELT307xsline de México hace 12 años  
EL
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según ELT307xsline)
juanjo de Argentina hace 12 años
En ese caso hay muchos sensores q influyen en el correcto funcionaiento. Puede ser el sensor de temperatura, uno de ellos, el cual informa a la computadora para q acelere, pero sera mejor q lo lleves a que le hagan un diagnostico por computadora
Ayelen de Argentina hace 7 años
Hola alguien m puede ayudar tengo un 307 HDI 2002 el auto no arranca no le va corriente a Los inyectores no le da corriente a los sensores el auto se pone en modo de economía le anda todo lo que es las luces solamente baliza estacionamiento y cuando vos lo tiras lo empujas ahí agarra y se pone cambiar el tablero no dice mamá d'economia le anda los levanta vidrio y todo pero el auto no arranca y no sé cuál es la solución le puse la eco me salta mucho falló en el depresor de gasoil me salta problema en la bcm varios problema que puedo pasar foto si alguien me puede dar una mano a ver cómo puedo solucionarlo porque necesito el autoy el muchacho que le puso la eco no le des no le deja borrar los fallos que tiene el auto a las fallas que tiene el auto no se la deja borrar y no le podemos encontrar el problema si alguien me puede ayudar gracias soy de las parejas santa Fe mi número es 0 3416934178 es para WhatsApp
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Toni de México hace 6 años
Hola tengo el mismo problema como pudiste solucionarlo?????
Toni de México hace 6 años
Como lo soluciono tengo el mismo problema
Ceci de Argentina hace 3 años
Hola necesito una computadora de peugeot que no la consigo en ningun lado. Podrian pasarme un tel de contacto soy de san luis capital. Gracias
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Pasa gas-oil al aceite SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2005 307 hdi 2.0 hdi 140000 kms
Aumento el nivel de aceite y detectaron que se estaba pasando el gas-oil. Se midió la compresión de los cilindros y esta todo Ok, controlaron inyectores y funcionan bien. Cuando queda regulando unos minutos al acelerarlo larga mucho humo.
Ya no sabemos x donde buscar el problema!!!!
Pablo de Argentina hace 10 años  
PA
8 casos 
Diego de Argentina hace 10 años
Hoy es 17/7 y hace 2 meces me pasa lo mismo en el 307 hdi... estoy igual, no se que hacer???
Solucionado
Mejor respuesta (según Pablo)
Pablo de Argentina hace 10 años
Diego, lo pude solucionar después de muchas vueltas reparando los inyectores (cambio de toberas).
Espero q puedas solucionar el inconveniente. Saludos
Leandro de Argentina hace 10 años
Tengo el mismo problema. Lo dejo regulando y cuando lo saco tira la bocanada de humo.
Pablo de Argentina hace 10 años
Lo solucioné cambiando las toberas y limpiando la EGR. Espero lo puedas solucionar, saludos
Leandro de Argentina hace 10 años
Hola pablo. Pero qe como era el humo? Xq el mío es medio blanco tirando a azul o gris azulado. Lo uso con euro diésel... Y humea mucho cuando despues de dejarlo regulando. Pero sino no lo hace. Al aceite no lo mueve. Le saco el tapon de llenado de aceite y apenas muy apenas larga una gaseada pero es normal... O no tendría q largar nada.
ARIEL de Argentina hace 10 años
Tendo un 307 HDI a mi tambien me pasa gas-oil al aceite ,mande a repara los inyectores los cuale estaban bien detodos modo los hice calibrar se pusieron y no me arranco mas me falta pulso en inyectores AGRADEZCO INFORMACION
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Falla control motor " desesperado"" SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2007 XSBVA,AA-4 VEL OUT.2.0 120000 kms
Hace como un mes empezo con sistema antipolucion y falla control motor el mecanico me cambio la bobina, limpio los inyectores en un lugar donde solo eso hacen, revizo el electrico cable por cable y los sensores y no hay nada malo, en los escaners no aparece la falla, lo dejo 4 dias descansar y funciona y justo al 4 dia otra vez la falla y no me deja avanzar solo a 10 kilometros por hora y no acelera y no tiene fuerza, no encuentran la falla----la de antipolucion ya se le quito,,tengo la sospecha que cuando baja el nivel de combustible pasa eso de la falla pero el mecanico y el electrico me dic… Leer completa
ANGEL de México hace 12 años  
AN
1 caso 
ANGEL de México hace 11 años
Por que nadie responde???????
pepegran de México hace 10 años
Yo tenia una peugeot 307 lo de la aceleración que pierde fuerza no hay de otra se tiene que cambiar el cuerpo de aceleracion y de el aviso de sistema antipolucion se tiene que cambiar el cilindro maestro de la bomba de los frenos
Solucionado
Mejor respuesta (según ANGEL)
ANGEL de México hace 11 años
Mi problema se soluciono despues de cambiar muchas cosas, y dos mecanicos me dicen que cambie el cuerpo de aceleracion un electrico que cambie la computadora y todos tratando de atinarle...espero esto ayude porque solo era limpiar el cuerpo de aceleracion con un sprite que venden en cualquier lado, y eso llego sin querer ya desesperado vi que estaba sucio y lo limpie y le puse el sprite ,,,se quito el problema y el gasto...la mariposa del cuerpo de aceleracion no hacia bien su trabajo porque estaba muy sucio...les dejo la solucion que si no fuera asi hubiera comprado , computadora y cuerpo de aceleracion...
Colo de Argentina hace 10 años
Gracias lo limpie y quedo al pelo
Colo de Argentina hace 10 años
Me decia falla sistema antipolucion y en las 3000 vuelta se quedaba sin fuerza el motor limpie el cuerpo mariposa y fin del problema
ESTEBAN de México hace 11 años
Genial yo tengo ese mismo problema !! sabes si el sprite lo consigo en autozone o algo así ??? y otra donde esta el cuerpo de aceleración. O.0??
ANGEL de México hace 11 años
En auto zone lo venden cuesta como 40 pesos, el cuerpo de aceleracion esta donde esta el filtro del aire , quitas la manguera y ahi esta pon en you tuve "como limpiar cuerpo de aceleracion" y ahi veras como
ESTEBAN de México hace 11 años
(y)! éxito maestro vamos a jugar al mechanical el 1 de mayo, aprovechando el puente jajajaja de nuevo gracias !
esteban de Argentina hace 11 años
Hola, les cuento mi problema para ver si me pueden ayudar...tuve que cambiar la bobina de ignicion porque me salia falla sistema antipolucion...se cambio la bobina y alos pocos dias me aparece nuevamente en la computadora (falla sist. Antipolucion) y se prende en el tablero debajo de la luz de freno de mano,,una luz que supongo sea falla del motor...esto no es todo el cartel de falla sist. Antipolucion desaparece a los pocos segundos y la otra luz queda enecndida y luego parpadea...he notado que esto pasa cdo hago el rebaje de cambios...saben que puede ser este problema? (tengo un 307 motor 1,6 sedan 5 puertas modelo 2007)
pepegran de México hace 11 años
Mi problema es similar me lo reprograman y a los cuatro o cinco dias vuelve a hacer la misma falla no acelera que puedo hacer gracias.
ESTEBAN de México hace 11 años
Que les revisen el sensor MAP, vale como 12 dolares, pero en mio un 307 fue el final de la falla de antipolución.
ESTEBAN de México hace 11 años
Que les revisen el sensor MAP, vale como 120 dolares, pero en mio un 307 fue el final de la falla de antipolución
manduca de Venezuela hace 10 años
Hola le cambie empacadura de la camara y ahora pierde la aceleracion quedaria mal el trabajo
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Anomalía Anticontaminación

Peugeot 307 2004 SW 2.0 Tiptronic Nafta 216000 kms
Desde pocos días después de comprarlo, hace 8 meses, que tiene este problema. Aparece el cartel junto con el motorcito y luego se apaga el cartel pero queda el indicador del motor naranja. En general sucede eso pero no trae ulterioridades. Al principio la falla vino acompañada de un temblequeo y las vueltas no subían de 2000. El escaneo determinó que era la bobina, la cambié, borré la falla y a la semana reapareció pero con funcionamiento normal. El sábado llevé el auto a escanear y dió tres fallas fugitivas (una de ellas el disfuncionamiento del catalizador, cosa que no puede ser porque es nu… Leer completa
Westjust de Argentina hace 11 años  
WE
2 casos 
charly de Argentina hace 11 años
Filtro de combustible sucio, a mi me paso
creis de Argentina hace 11 años
Lo acabo de sacar del mecanico por lo mismo, cambia los inyectores y fijate los cilindros yo tenia uno defectuoso
Westjust de Argentina hace 11 años
Gracias a ambos. Creis, te cuento que la inyección ya se la hice completa y no es la causa. Es frustrante invertir contínuamente, pero ese aviso puede responder a cerca de 30 motivos diferentes, de los cuales ya llevo explorados la mitad por lo menos, con sus respectivos costos. Lo que Charly menciona no lo tenía en mi lista pero por las dudas hoy le están cambiando el filtro y limpiando el tanque, aunque el mecánico es escéptico al respecto como solución. Además vamos a cambiarle un par de sensores. La computadora ya fue revisada y anda impecable, el cablerío fue revisado y parece sano, otros sensores fueron cambiados por originales nuevos y seguimos igual. Cuando sepa de qué se trató la falla les comento. Gracias igual.
Mani de España hace 11 años
Hola me paso lomismo, hay que cambiar el filtró de aire y ya. Suerte
Juan de Argentina hace 11 años
Hola amigos hoy salto una falla en m peugeot 307 motor 2.000 naftero con gnc. Sale en el tablero el dibujito de autodiagnosis motor. Mañana lo llevó al mecánico y les cuento q puede ser. Le voy hacer q le cambien el filtro de nafta y después paso a los inyectores. Si alguien sabe bien q puede ser m pueden decir. Desde ya muchas gracias saludos.
alejandro de Argentina hace 11 años
Hola me esta pasando exactamente lo mismo que a westsujt
alejandro de Argentina hace 11 años
La bomba de nafta trae incorporado el filtro, el auto al fallar se pone en estado de emergencia, manteniendo una velocidad minima sin que funcione el acelerador. Tambien se pone en tres cilindros. Segun la peugeot, que solo te quieren sacar plata, es el cuerpo de aceleracion. Pero pueden ser muchas cosas. Ya se chequearon las bujias, inyectores, se limpio la valvula egr. (que reingresa los humos y se ensucia de hollin si se anda a poca velocidad)la unica manera de solucionarlo es ir descartando. Si alguien sabe otra opcion...
Westjust de Argentina hace 11 años
Hola Alejandro. Es tal como decís y son muchos los motivos (no menos de 30) por los que salta la bendita falla. El cuerpo de mariposa fue una de las primeras cosas que le cambié Y NO ERA ESO. Te puedo pasar una lista bastante larga de motivos de falla, pero antes que nada averiguá algo: tu auto se inundó alguna vez?? Porque en ese caso es muy posible que se afectaran conexiones (fichas y/o terminales) que puedan estar como salitrosas y haciendo mal contacto, generando señales erróneas a la computadora. Si eso le pasó a tu auto: borrá la falla y ponele un tachito encima. Olvidate de solucionarlo porque sino tenés que desarmar todo el auto y probar hasta que encuentres cuál puede ser. Im-po-si-ble.
Jhonatan de Perú hace 9 años
Westjust buenos días entons tendré que revisar de a poco todo el sistema de combustible aceleración e ignición tanto como chispa calibración de bujias y limpieza de egr e inyectores
Nikolas de Chile hace 10 años
Hola
Bueno a mi me paso lo mismo después de un duq de lluvia el auto anduvo un par de metros y empezó a dar empujones y el acelerador no responde por favor alguien. Que me pueda ayudar
Westjust de Argentina hace 10 años
Nikolas, pueden ser mil cosas: bobina de encendido, algún sensor (sobre todo las lambda), catalizador, filtro de nafta muy sucio/tapado, rotura de volante de árbol de levas (uno tiene manchón de goma), inyectores, etc. Te resumo cuál fue mi problema tras haber cambiado los repuestos de medio auto: filtro de nafta tapado combinado con uso de nafta sucia. Solución: hice limpiar el filtro por ultrasonido ya que no se conseguía repuesto de ese filtro y cambié de estación de servicio. Ahora cargo en una Shell nueva. Está más lejos de casa pero bien valió la pena. En la Esso donde cargaba solo cambiaron los carteles por Axion pero no limpiaron los tanques.
Nikolas de Chile hace 10 años
Gracias por la respuesta lo extraño es que no ha vuelto a fallar le abrí el deposito de agua hacia el radiador y hay hizo algo extraño como que el agua estaba estancada No Se en realidad si eso abra ayudado pero no ha vuelto a fallar esperare a la tarde para ver nuevamente ya que las dejo estacionado y lo veo en la tarde
Westjust de Argentina hace 10 años
Lo que pasa es que, cuando aparece este tipo de falla, si apagás el motor y volvés a arrancar puede no fallar durante un tiempo (si fuera de la bobina te falla constantemente a partir de ahí).
Fran de Chile hace 10 años
Hola, me ha aparecido el mensaje "falla catalizador", el auto da tirones y se tira a parar el motor. Este tipo de situacion ha acontecido unas 4 veces y SIEMPRE los dias de lluvias. Alguna dia maestros?
Raul de Argentina hace 10 años
Buenas dias, tardes o noches: tengo un peugeot 307 hdi y el auto me dio una alerta de sistema de polucion defectuoso. Cuando pones en contacto sale la alarma y en frio anda bien, pero cuando calienta se acelera a 1500 RPM en vez de bajar a 1000 RPM cuando pones en punto muerto o le sacas las marchas. Alguna idea para este problema???
Westjust de Argentina hace 10 años
Para Fran, no tengo ni la menor idea porque esa no es la falla que estamos tratando aquí. Creo que te conviene abrir una consulta nueva titulada Falla Catalizador, así opinan todos los que han tenido experiencia con ella. Sobre lo de Raúl tampoco puedo opinar porque mi 307 es naftero con caja automática y la falla generaba síntomas diferentes a los tuyos. Cargaste gasoil de calidad dudosa? Hace mucho que no le limpiás todo el circuito de gasoil? Antes de entrar en mayores gastos arrancaría por ahí. . . Y por escanearlo, por supuesto.
Laura de Argentina hace 10 años
Hola, tengo un 307 XS 1.6 mod 2007, anoche se me apagó y no encendio mas. Esta mañana arrancó perfecto pero me tiró "fallo sistema antipolución" y se prendió la luz naranja del motorcito en el tablero y así quedó. ¿Qué hago? ¿Que puede ser? El escape se siente con un ruido mas fuerte que antes.
Gonza de Argentina hace 10 años
Tengo un 307 c. C. , ayer viajando con tanque lleno venia bien, hasta q hice 100 km, eh ahi empezo a tirar el error la computadora, segui con un limitador a 3500 vltas y creo en tres cilindros, cuando llegue a destino decidi cambiar el filtro de nafta y completar el tanque!! Al pegar la vlta otra vez hizo lo mismo primeros 100 km impecable y luego lo mismo, hice 50 km fallando, pero decido completar nuevamente el tanque (quizas ese era el motivo de la falla) cuando fŕeno en la estacion, se paró el motor solo y no quizo arrancar mas!! Por favor... estoy desesperado!!
alejandro de Argentina hace 10 años
Pueden ser varias cosas. Se pone en 3 cilindros como seguridad. Fijate las valvulas anticontaminacion para limpiarlas. Tambier mira el paso a paso
Westjust de Argentina hace 10 años
Suena a problema con la inyección...
alejandro de Argentina hace 10 años
Me tiraba esa falla despues de hacer un cambio de correa. Que quedo fuera de punto.
laveloz de Argentina hace 10 años
Hola buenas a todos hace unso dias compre un 307 nafta 2.0 16valvula lo anduve sin problema...hace 2 dias agarre autopista y al volver me prendio la luz del motorcito y me tiro anomalia anticontaminacion...a mi entender puede ser filtro de nafta ,electrovalvula o catalizador??? alguien q la tenga mas clara me puede ayudar gracia gracias
Westjust de Argentina hace 10 años
Empezamos por escanearlo.
laveloz de Argentina hace 10 años
Lo veo y comento lo q me tiro el escaneo gracias
NICO de Argentina hace 9 años
Muchachos si dice problema antipolucion lo primero que deben hacer es sacar las bujias y ver que esten en buen estado y si hay una que esta con aceite midan la compresion porque estos peugeot y el 408 308 y c4 que tren mismo motor suelen derretir los pistones. Sacar tapa de cilindro. En sintesis hay que hacer cilindros...
lucas de Argentina hace 8 años
Hola tengo la misma falla en mi peugeot 307 como soluciono
Natalia de Argentina hace 4 años
Hola.me pueden ayudar tengo un Peugeot 307 HDi me anda mal me diguieron que son los inyectores'pero le saco un cable del inyector y sigue fallando verifique el cable con una lámpara y le llega corriente pero no me funciona ??por favor me ayudan
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