Problemas y fallas del Mercury Milan

Me quema el fusible del À/c pensé que era la bobina del compresor y lo cambié... pero me siguió haciendo lo mismo. , desconecte el arnés que llega al compresor y abro la llave pero no enciendo el auto y el fusible no le pasa nada. , pero cuando enciendo el auto y enciendo el Ac se quema el fusible. , ya revise esos cables que van al compresor pero no les miro nada malo

De los 2 cables que tienen cual es positivo y cual es negativo

En dónde se encuentra ubicado para revisar por qué no abre el techo dolar

Que numero de parte tiene la bomba de gasolina del mercury milan 2008 o que otro reley se le puede istalar al Auto para que encienda la bomba de gasolina por favor

Al conducir mi mi auto avanza con normalidad asta llegar a los 80/90 km se enciende el check de la llave inglesa y no permite acelerar más e igual te bajas le desconectas la batería y vuelve a funcionar con normalidad asta llegar a los 80/90 km de ahí no puedes acelerar tengo la duda que sea el cuerpo de aceleración ya que Oues está muy sucio pero no sé si limpiándolo se arregle

Prende pero no entran las velocidades, si marca las revoluciones pero no avanza ni retrosede

Mi carro Mercury Milán 2010 funciona bien al principio, después de unos 5 minutos se empieza a jalonear y se enciende la llave inglesa, se jalonea de menos a mas, hasta que ya no puede avanzar, no encuentro el problema

Como poder sacarle el aire ala válvula de enfriamiento

No hace ni un ruido
Solo se ve todo muy bien cambia i todoas no se olle

Me aparecio eso ennel tablero pero no hay ni un testigo prendido solo dice eso y se me puso duro el volante no se que pueda hacer

Milán 2008 dejó de encender, meto la llave pero no enciende ni testigos ni luces interiores ni el típico pitido, batería del cofre está bien, la batería de abajo del volante estaba muerta la cambié por otra igual pero no enciende nada. Solo parpadea foco rojo de alarma.

Explicación sobre posibles causas del testigo llave inglesa.
Al encender mi auto, todo ocurre correctamente, incluso al meter cambios para hacerlos manuales(M) en el Cluster aparecen las marchas. Al avanzar, al primer minuto andando el carro empieza a revolucionarse, y da un golpeteo, como si no entrará correctamente el cambio, y luego ocurre de nuevo, y se enciende testigo llave inglesa, ya no golpetea, pero al llegar a cierta velocidad (40-50KPH) se revoluciona hasta las 5 mil rpm y no entra el cambio, suelto acelerador y sí entra el cambio y aumenta su velocidad bien.

El display del stereo no prende, sin embargo el stereo funciona bien, cuál sería la solución.

El carro camina solo que no hace los cambios de velocidades

Le cambiaron la flecha de lado derecho y cuando piso el freno se brinca el pedal del freno y no agarra mucho cuando doy marcha a unos metros y me párese en el tablero ABS

Tengo dos días que no puedo apagar las luces interiores se quedan prendidas y no se cm apagarlas tuve que quitar le la pila para que no se me descargue

Apagó el carro y se queda prendido el aire acondicionado,tuve que quitar la pila

Quiero saber si puedo hacer la conversión de dirección electronica a dirección hidraulica y si así es de que año y modelo podría sacar las piezas

No entra la reversa solo los demás cambios no envia señal de reversa

Donde se encuentra ubicada la computadora, no la encuentro ya que me marca una falla

Como cambiar la luz de los portavasos de un Milan 2010 , aveces la trae roja a veces verde o incluso Lilia , pero se cambia sola

Reparación de transmisión y no prende el carro meti escaner y me salen códigos dek es la computadora de la transmisión y del motor será eso o marka esos códigos porque se kito la transmision

La solución del porque no enciende y que hay que hacerle mecánicamente

Ayer le estaban arreglando una luz de en frente xk no encendia una y el mecanico dijo que ya estaba entonces cuando lo quisimis prender ya no prendió nada pensamos que le habia movido un fisible pero nada ahi se quedo no lo hicimos prender o sr le activaria la alarma x eso no prende ayuda

Tengo un Mercury Milan del 2008, lo compre hace poco, y cuando lo compre me dijeron q el AC no funcionaba por q no tenía refrigerante, le eche y empezó a enfriar, salí del taller y cuando llegue a la casa el carro sobre calentado q empezó a soltar vapor y votó todo el líquido refrigerante del motor. Me dijo el vendedor q si se pone el aire se sobre calienta el motor. Q podrá estar causando eso?

Tengo un Mercury Montego 2007, lo compre usado, tenía tiempo parado. Al comprarlo me dijeron que debía cambiarle el condensador del radiador. Y le compré uno nuevo, y se le echó gas y aceite. El auto no enfriaba solo hasta subir a 2mil de aceleración. Pero ni siquiera enfriaba bien. Le compré otro compresor, y sigue haciendo lo mismo. Le echó gas e incluso parece que se llena rápido porque la manguera me marca el full. Y solo enfría un poco al acelerarlo

Se prendió en el tablero la llave inglesa y se tirones la transmisión y va bien revolucionado a que se debe ayudaaaaaaa

Ya remplazase el cuerpo y sigue igual solo ke es más frecuente abanso un minuto y lopago arranco y de nuevo

Neutro y parking suicidio

La luz del reloj dejó de funcionar y no se como cambiarlo, es que será algún fisible