Hola buenos dias, sucede que tengo una jeep patriot 2010, al encenderla la camioneta no revoluciona es automatica, y el velocimetro se queda pegado en 0, despues de un rato revolucionar normal y el velocimetro jala normal, pero al ponerse en marcha enciende la luz de freno de mano, ya cheque liquido de freno y veo que varios tienen ese mismo problema, alguna solución?
Hay que cambiarlos, a mi me los checaron 4 mecanicos, 3 me dijeron que segun estaba bueno, compre el modulo y el 4 me dijo que eran los sensores, se cambiaron y sin problema, eran los 2 sensores delanteros de rueda que ya no tenia fuerza su iman , en el multimetro marcaba bien, pero estaban dañados
Hola buen día
Yo tengo una patriot 2007 y el problema es que cuando estoy en un semáforo las revoluciones bajan a 600 y empieza a temblar casi al grado de apagarse, pero no me ha prendido ningún testigo y ya lave el cuerpo de aceleración sin tocar la mariposa pero el problema sigue, espero que alguien me pueda ayudar
Hola yo tengo una patriot 2013 y me aparecen 3 testigos una el anti derrape el check Engel y el sobre calentamiento de aceite de transmisión y ya se le hiso todo el mantenimiento a la transmision se le cambió el condensador y la falla persiste en el tablero se pone en modo seguridad y a la vez se quita luego el marcha normal pero no más se estaciona el vehículo y lo vuelves a encender después de un largo tiempo la falla vuelve y al calentar el vehículo se le quita el modo seguridad y el carro marcha normal no se que problema puede haber si es eléctrico o algo interno de la trnsmision
Recientemente le cambié el balero delantero izquierdo, al cabo de unos días al frenar algunas veces vibra y se escucha algo al frente por el área de en medio, la verdad no tengo idea de que pueda ser.
Hola tengo problemas con mi Jeep patriot se encendió el Rayo rojo y no acelera tiene un extraño ruido solo cuando enciende...necesito favor si me pueden orientar antes de llevarla al mecánico ya que me hizo cambiar el sensor de oxigeno y no era la falla.
Hola! A mi me sucedió algo parecido recientemente,andando a velocidad de 60-70kmh se me prendió esa misma luz (de rayo) y avanzaba pero muy lento la llevé al taller y sólo fue un cable a tierra desconectado por un lado del motor,tardaron aproximadamente una hora buscando la falla y Afortunadamente sólo eso fue.
Ya resolví el problema, la causa fue que días atrás cambié el balero de la masa, entonces se aflojó la tuerca que agarra al CV joint y comenzaba a vibrar y por lo mismo el balero sacó grasa y tapo todo el espacio donde estaba el sensor de los abs. Solo lo limpié bien, me aseguré de que la tuerca estuviera bien apretada y listo problema resuelto.
Hola, cada veces que la dejo estacionada un par de horas, cuando quito la emergencia al momento que arranca se escucha un trueno el la parte trasera de las llantas, alguien ha tenido este problema?
Sucede que tengo una jeep patriot 2010, al encenderla la camioneta no revoluciona es automatica, y el velocimetro se queda pegado en 0, despues de un rato revolucionar normal y el velocimetro jala normal, pero al ponerse en marcha enciende la luz de freno de mano, ya cheque liquido de freno y veo que varios tienen ese mismo problema, alguna solución?
Hay que desmontar los discos de freno y rectificalos al torno, ya que al girar en altas velocidades al frenar transmite al volante vibraciones por estar disparejos.
Compre mi jeep patriot y la luz del freno en el tablero parpadea le cambie los frenos delanteros por que estaban demasiado gastados deje a nivel el liquido los frenos de atras estan bien casi nuevos la luz se apago ala primer prendida a la segunda prendida del vehículo la luz regreso y sigue parpadeando lo escanee y no aparece ningun codigo que creen que sea
Como dato extra ya recetie poniendo en on la llave y aplastando el acelerador 3 veces se borro el testigo del cambio de aceite pero esa luz sigue parpadeando
Cuando apreto el freno sin estar activada ninguna luz ( posicion/bajas ) se prenden las luces de posicion delanteras , pero cuando estan activadas las de posicion o bajas prenden las luces traseras sin problema.
Buenas tarde tengo un problema con mi patriot cuando carriendo en la carretera o avenidas se siente que se enfrena desminulle la velocidad de repente cuando la prendo no agarra el cambio
C121C JEEP - Señal de solicitud de par denegada 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Módulo del sistema de frenos antibloqueo (ABS) defectuoso Módulo de control del mecanismo de transmisión (PCM) defectuoso
Ya lo lleve con un chavo de transmisión y checo la troca le puso el escáner y la corrió así y no le marco ningún código solo le aparece en c121c pero en los frenos
Tengo una falla, mientras el carro va en marcha, de repente, las llantas delanteras se auto-frenan, como si se amarraran. Por qué será? Me ha pasado seguido... saludos!
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora. -
Buenos días, tengo una Jeep patriot 2010. Al momento de querer encenderla no prende el motor. La lleve al dignostico y dijeron que era el interruptor de frenos de emergencia. Mi pregunta es, eso que tiene que ver que no encienda la camioneta
P0572 - Control de crucero / Interruptor de freno 'A' Circuito bajo
P0572 Posibles causas
¿Qué significa esto?
Interruptor de freno defectuoso
Interruptor de freno mal ajustado
El arnés del interruptor de freno está abierto o en cortocircuito
Circuito del interruptor de freno, mala conexión eléctrica
Cualquier falla del sistema de frenos x seguridad la computadora no da encendido.
Al momento de frenar en ocasiones se acelera al frenar.es peligroso porque no me deja acelerar y andando en la calle el carro de arras me puede dar un alcance...ya fui a varios talleres le han metido el scanner y no encuentran la falla...alguien a tenido esta falla y encontró solución??? Ya estoy muy estresado con esta falla
En los carros el boster utiliza el vacío del motor para tener potencia en los frenos está es una manguera que va del cuerpo del boster al múltiple de admisión del motor algunas veces está manguera se suelta o tiene fuga y otras el diafragma del boster está roto, por ahí puedes empezar tú revisión
Hace 2 días la luz izquierda del freno se apago, pero la derecha si prende normal. Verifique y el foco está bien, no está quemado. Revise los fusibles, todo están bien. Pueden ayudarme?
Se escucha un ruido muy fuerte al ir de reversa y frenar este ruido solo se escucha cuando voy de reversa, cuando voy hacia el frente y freno no se escucha. Que es ? O que puedo hacer para corregir eso?
Ya cambie cuerpp de celeracion. Cambie dos veces sensores de arbol y cigueñal ya se lavo cuerpo de admisión ya se cambio empaques ya se cambio bobinas y bujias bomba de gasolina y demas detallitos alguien qe me de un consejo solo me falta cambiar valvulas vvt
Habitualmente si dejas el freno de mano puesto la luz de freno de mano queda parpadeando. Pues aunque yo quito el freno de mano, una vez hecho esto, la luz queda fija. No encuentro información al respecto. Agradeceré me indiquéis que puede ser.
Cuando vamos en marcha y nos paramos en un semaforo o para cruzar una calle se apaga y 10 minutos después vuelve a encender... ya le cambiamos bomba de la gasolina, ya cambiamos la pila y el escaneo no arroja nada, en el taller nos dijeron q no es el cuerpo de aceleración ni bujías, le hicieron cambio de aceite, algo q no nos habíamos dado cuenta era q no traía agua en el radiador, se le puso y no se ha matado, sería ese el problema?
Es algo rarísimo y ya van dos veces que acudo a la agencia y no detectan el problema. Arranca perfecto pero estando en circulación en algún semáforo o al frenar se apaga y tarda unos minutos en arrancar...alguien sabe qué pasa?
Debe estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion , cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina ,agregale antes un limpiador de inyectores marca RESTORE 2 en 1 , va a limpiar todo el sistema de inyeccion
Tengo un jeep patriot 2011 Latitudes, y cuando paso por los reductores de velocidad en la vías ciento un movimiento muy fuerte en el pedage de los frenos como si estuvieran desprendidos!! Que podria ser??
Tengo una jeep patriot 2014 4x4, y me encendió un código en el tablero, al ir despacio y frenar truena, e igual aleter retroceso truena, el 4x4 no se a usado, eso descarta que pueda haberse arruinado la corona, no tengo idea que podría ser el problema. Agradecería sus comentarios.
Hola compañeros tengo un patriot mod. 2015 nunca me había fallado asta hace un mes venia notando que al acelerar el motor se escuchaba extraño y se me apagaba al bajar la velocidad llegar a un semaforo. La mande ala agencia y no le encontraron nada según actualizaron el sofweer de la unidad pero hoy descubrí que al meter modo manual no agarra los cambios se queda en D y de tanto mover la palaca si los llega agarrar pero le vuelvo a Neutral e intento meter modo manual no los quiere agarrar alguien que allá pasado el mismo problema
Hola; Tengo el problema de que la llevé a hacerle lavado de motor y engrasado, desde ese momento no me funciona bien, la llevé nuevamente y le secaron unas piezas (que son como unos tubos) y las engrasaron. Desconectaron la bateria y contectaron otra vez, Arrancó y luego otra vez. Un mecánico que estaba en mi trabajo me dijo que era la transmisión y que metiera el freno y el acelerador y al mismo tiempo le diera marcha, esto funcionó dos veces y luego ya no quiso arrancar. La llevé a la agencia y me dijeron que es el sensor TRS porque parece haberse regado el agua de la bateria con ácido, que la batería y todo el resto está bien pero volvió a hacer lo mismo. Por favor dime que crees que es lo que tiene. Gracias por tu pronta atención
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora. Si no sale codigo de falla , resetala: conecta la llave en on (sin encender) pisa 3 veces a fondo el acelerador y desconectas la llave en off. Asi se borra la memoria de la computadora.
Ricardo tengo un problema con mi jeep patriot al encender no da marcha ya le revisaron el bendis y no es me dice el eléctrico que es de la caja ya que al ponerla en neutral si prende que puede ser
Mide la presion de combustible con manometro, debe mantener 53 psi funcionando o apagado, si baja la presion requiere cambiar la bomba de gasolina completa
Hola ricardo buenas tardes, tengo un problema con mi patriot 2008, le cuesta arrancar no se si sea la bateria o la marcha, te podria mandar el video de como es que hace la falla?
Hola buenos días, si fue muy difícil detectar la falla, pero encontraron que se había chorreado el ácido de la batería y había dañado el conmutador TSR, claro lo tuve que llevar a la agencia, nada barato, pero el anterior diagnóstico que me dieron en un taller de transmisiones automáticas decía que tenía que cambiar la computadora lo que me costaba 13,100!!!!!! por suerte ya está funcionando perfectamente. Muchísimas gracias por su apoyo. Buen inicio de semana
Disculpa mi jeep patriot 2011 trae el mismo problema y no le encuentran la falla, pero aca en estados unidos no encuentro en ingles que es el conmutador TSR me podrias especificar la parte que le cambiaron a tu carro, si me hicieras ese favorsote te lo agradezco
Disculpa amigo encontraste que es el conmutador TSR arreglaste el problema de tu camioneta lo que pasa es que tengo el mismo problema, te agradezco mucho tu respuesta
Hola Ricardo tengo una Jeep Patriot 2015 y simplemente ya no quiso dar marcha, si se enciende la radio y el tablero, pero no da nada de marcha que crees que sea?
Encontraste la falla es que mi patriot hace algo similar, a veces no enciende a la primera, le tengo que intentar varias veces hasta que da marcha, pero no me aparece ningún código y la scanearon y tampoco aparece nada.
Si mira ricardo hace como 3 semana que pase corriente a otro carro y empezó a fallar se me prendio el check engener y se me apago y. Anduvo despues la resetie la computadora le quite un cable a la bataria toda la noche despues sele quito el check engner duro limpio por 2 semanas y se apago cada rato la escanie y salio codigo p 0335 y salio que era el sensor del encendido y el mecanico me dijo que habia que ponerle el otro sensor de las valvulas que los 2 sensores trabajan en conjunto mi camioneta es una patriot 2012 tiene 75 600 millas
Mi camioneta Jeep patriot 2014 automática enciende el motor pero no avanza y hace ruidos, se prendió el foco de aceite... Acabo de realizar afinación de motor y servicio de frenos, qué tendrá ? Gracias por su ayuda
Hola necesito ayuda tengo una 2007 jeep patriot automatica (CVT) la cual no enciende hace el "starting" y no enciende he verificado bobinas de encendido las cambie de posicion, verifique los fusibles y aun sigue sin encender la escanie y no arroja codigos hace algunos semanas se apago corriendo y encendio de lo mas bien luego algunos dias despues encendia y se apagaba, le hice una limpieza al throttle body y volvio a funcionar de lo mas bien ya hace 3 meses de la limpieza y en estos dias fui a trabajar y cuando sali del turno ya no encendio mas.
Gracias !!! Ya lo hice no arroja ningún codigo la lleve a escanear y lo mismo no arroja nada me han dicho que puede ser la ecu el check engine solo parpadea 11 veces
Mi patriot tiene una falla parecida, no enciende a la primera. Le dejo la llave en start como 20 segundos hasta que enciende, en ocasiones enciende normal pero otras no,
Un amigo tiene una caliber y le paso algo similar y segun el cambio los dos sensores del arbol de levas pero a el se le apagaba despues de 5 km recorridos y ya no encendia. Yo se los cambie pero sigue igual
Hola, a mi Patriot Automática 2012, le pasa lo mismo. De inicio cambié la Bomba de la gasolina y funcionó 2 semanas, luego de ello me volvió a pasar y le cambié los 2 sensores del árbol de levas y el del Cigüeñal, ya que el escaner mandaba esa falla. Ha pasado más de un mes y tengo el problema de que si trato de encender la "al llavazo" por la prisa, no enciende y tengo que esperar a que llene la bomba. Ya andando se me tironea. ¿le ocurre también esto último a la tuya?
Yo tengo una patriot 2007 y el problema es que cuando estoy en un semáforo las revoluciones bajan a 600 y empieza a temblar casi al grado de apagarse, pero no me ha prendido ningún testigo y ya lave el cuerpo de aceleración sin tocar la mariposa pero el problema sigue, espero que alguien me pueda ayudar