Problemas de Escape

Problemas destacados

Relenti inestable

Hyundai i30 2014 1.6 mecánico  120000 kms
Hola comunidad, tengo un I30 diésel motor 1.6 d4fb con múltiple de admisión de plástico, en el verano viaje a argentina y le puse diésel del económico en ese país, a la vuelta empezó con el relenti inestable solo en la mañana, si lo aceleró unos segundos se le quita, unas vez llegado a mi hogar desarme la admisión, EGR y le hice limpieza, cambie filtro de combustible le puse un limpia Inyector al filtro y el problema persiste pero ahora le pasa aveces y solo con el motor frio, durante la limpieza de la admisión presione muy fuerte la válvula estranguladora de aire (mariposa) y me acusa check, la escane y tiene una respuesta más lenta de lo que el computador quiciera pero funciona y no creo que ese sea el problema de mi relenti inestable solo con el motor frio
Victorsks de Chile hace 6 años  
VI
12 casos 
miguelpiza de España hace 2 años
A mi me sucedia lo mismo en mi Hyundai i30 1.6 cdri año 2013 y al final de hacer todo lo mismo que tu hiciste y sin solucion el problema era la bateria, la cambie por una de mas amperaje y se solucio el problema.
Ricardo de Argentina hace un año
Hola tengo problemas con mi hayundai i30 diesel falla cuando esta frío luego de andar unos minutos el problema desaparece y funciona perfectamente. Solo falla cuando está frío. Que piensas? Les estoy escribiendo desde Australia
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Potencia y aceleracion

Hyundai i30 2018 5 p. 2.0 techno gasolina  71626 kms
Hola buenas, el coche a perdido potencia y no acelera bien,el coche va pero le falta potencia, puede ser debido al catalizador?
Iván Sánchez castro de España hace 4 años  
IV
10 casos 
I30 2018 de España hace 4 años
Has podido solucionarlo?
Iván Sánchez castro de España hace 4 años
Se rompio el turbo, y dos sensores del mismo, cosa que me cabree bastante ya que el coche solo tiene 4 años, no pensava que iba a romperse tan pronto
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Coche da tirones

Hyundai i30 2017 1.6 110 cv 110750 kms
Hola por saber si a alguien le a pasado sucede ser que el coche cuando va en 4ta o 5ta a 2000 2200 rpm me da tirones e cambiado el filtro del gasoil le egr esta cambiada hace 15000 km esta el filtro del motor y del polen cambiado no se si a alguien le a sucedido para que me pueda ayudar
Guillermo de España hace 3 años  
GU
9 casos 
Jessi de España hace 2 años
Hola, a mi me pasa igual, has dado con lo que es??
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