Problemas de Código P0302

Significado Código P0302: Cilindro 2 falsa explosión detectada No funciona correctamente, fallo de encendido

Problemas destacados

Palanca de cambio trabada

Honda CR-V 2001 LX 4x4 200000 kms
Hace un par de mese aparecio la. Luz de Check Engine escanee el carro y aparecio el cidigo P0420, use sea foam y otro producto para limpiar catalizador , uno lo 3chè en elntanque de gasolina y el. Otro por la manguera de vacio de los frenos, se borro el codigo p0420 pero aparecieron todos los codigos se misfire, el p1399, p0300 , p0301, p0302, p0303 , p304 , cambie bomba de gasolina, filtro de gasolina, cambie catalizador, sensor tps, sensor map, sensor de oxigeno, bujías, cables, inyectores, continua con codigo P1399 y los otros p0300 y adicional un dia despues de todos esos cambios la palanc… Leer completa
John de Estados Unidos hace un año  
JO
4 respuestas 
Cdjunior de Guatemala hace un año
Esta claro el porque aparecieron los códigos de fallas de cilindros (eso de andar haciendo maravillas de limpiezas no es bueno)

Para lo otro revisa los fusibles de transmisión y si no podrías tener problema con el sensor de freno o con el solenoide de desbloqueo de la palanca
John de Estados Unidos hace un año
Siii, la verdad ya me quedó la mala experiencia, por favor cambien catalizador y sensores O² para evitar toda esta molestia... Estimado le comento, luego de reemplazar el sensor tps y de la palanca se trabara, volvi a desconectar el tps y de esa manera si se baja la palanca de cambios sin ningun problema, te dice eso algo. Otra cosa recordando aqui cada paso que di mientras cambiaba cosas. Recuerdo que le hice micha presión al camble del sensor de oxigeno numero 2 el downstream ese conector esta Sebajo de la cosola del aire acondicionado y es muy dificil de remover, hay en esa zona o los cables se ese sensor tienen alguna relacion con la. Caja ?
Otra cosa despues de esa. Limpieza y liquidos que use ,que podria estar ocasionando los misfire? Gracias por su apoyo
Cdjunior de Guatemala hace un año
@JohnLos misfire podrían ser por daño en las válvulas de culata (por exceso del líquido que se agrego)
Podrías tener malo el sensor tps, intenta colocar el original de la camioneta y verificar si la falla se corrige
John de Estados Unidos hace un año
@CdjuniorSi ws es una se laa causas de misfire, sin embargo, yonmedi la compresion de loa cilindros y todas estan sobre 190 PSI, entiendo que esas mediciones indicarian que no hay daños en las valvulas de la culata. Lamentablemente lantps original la rompi quitandola , la. Origal tiene tornillos planos que nontienen para metwr el desarmador. Puse una tps generica, te dice algo eso? Buena compresion. Cambien tps y no me permite bajar la palanca de cambio y sigen los misfire. Sinse te ocurre algo que yonpueda revisar agradezco puedas compartirlo. Gracias por tu tiempo
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