Problemas de ECU
ECU: Unidad de control del motor. Administra todos los aspectos del funcionamiento del motor.
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Problemas más específicos:
Falla de computadora 36 casos
La computadora marca 18 casosProgramar computadora 16 casosResetear computadora 12 casosSe quemó la computadora 10 casosSe dañó la computadora 10 casos
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Problemas destacados
Civic 94 No Prede ( no da chispa , distribuidor y ecu cambiados ) 
Solucionado
Honda Civic 1994 4 puertas LX 180000 kms
Buenas tardes comunidad honda , recien compre un civic 94 automatico 4 puertas LX motor D15B7 , el problema surge que hicieron corto con la pila y desde entonces batalle para prenderlo ( lo compre con boton de encendido, no tiene llave ) primero me dijeron que era el main relay porque no sonaba la bomba al darle switch on , despues de 5 intentos la bomba se escuchaba y prendia difícilmente, paso 1 semana y me dejo tirado entonces ya no quiso prender para nada , cambie main relay y siguió igual , me dijeron que era el distribuidor y se compro de medio uso , y persiste el problema, me volvieron… Leer completa
Comentarno arranca ni la ecu marca error
Honda Civic 1992 1.6 38400 kms
Simpre tenia el cheek prendido... Pero ahora no enciende y al puentear para ver errores el cheek no marca nada solo queda encendido sin parpadear... Que puede ser? Que puedo hacer?
10 casos
Ami tambien me pasa lo mismo no testea la ecu y no enciende si ya lo arreglaste dime que fue por favor jaja
Me esta pasando lo mismo creo q es la ecu dañada
Amigos que computadora le puedo. Poner. A una. Civic 2001
Armando castle de Estados Unidos hace 4 años
@DiegoMe interesa eso! Me podrías orientar. ?
Pudo resolver? actualmente estoy presentando exactamente el mismo caso no se que pueda ser
Hola s cabros como están le consultó e buscado como alimentar la ecu externamente o diagrama pero nada par un motor b20 b alguna alguna Ayuda se agradece
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Cuando se puentea y el check queda encendido sin activar es código 0 o también si marca código 11, que es problema con la ecm, lo más fácil es reemplazar el computador
Sabes si al cambiar el computador de la Kicks, es necesaria hacer la programación?
ComentarConecto el escaner y no lee la ecu
Honda Civic 1995 civic 95 4 puertas motor d15b7 175988 kms
Tengo entendido que al darle llave en el tablero debe dar el display de inicio osea luz de aceite , bateria, check , ect, pero en mi civic no da la de check. Sera normal?
Aparte le conecto un scanner innova que lee obd1, pero apesar de estar conectado no puede comunicarce con la ecu, no se si es importante pero el conector donde lo enchufo es de tres cables
Agradezco las pistas que me puedan brindar.
Aparte le conecto un scanner innova que lee obd1, pero apesar de estar conectado no puede comunicarce con la ecu, no se si es importante pero el conector donde lo enchufo es de tres cables
Agradezco las pistas que me puedan brindar.
7 casos
Kevin Aldana de Guatemala hace 8 años
Tengo un honda cívico 2004, le cambie la computadora, pero para codificación el scaneer no la lee ni la nueva ni la vieja, alguien sabe que puede ser
Jorge yanez de México hace 8 años
Amigo solucionaste el problema? Me pasa lo mismo
Por si a alguien le sirve aún, tu escaner tiene que ser compatible con tu carro, me pasó lo mismo, compre un escaner y en ninguno de mis dos honda funciona, ya que los honda trabajan por la línea k es un poco extraña la función de esta línea
ComentarCodigos luego de reemplazo y programacion de una ecu
Honda Civic 2001 Sedan 4 puertas 140000 kms
Hola amigos mi honda civic ex codigos ex lo chocaron y se rompio la computadora luego de reperarlo busque una computadora que me dijeron que trabajaba la mia era "prl" y busque una asi la programaron y el carro enciende y corre pero corta a 4000rpm corriendo y parado y manda el codigo de el control de carga y la válvula vtec gracias de ante mano por sus ayudas
5 casos
Carlos Castellon de México hace 5 años
Ya checaste la válvula del vtec que trabajo bien ??
Hola amigo lograste resolver tu problema sucede que recién puse una p28 y venía con chip en mi motor b16a2 y hace exactamente lo mismo corta a las 4mil rpm y no se que hacer...
Necesito una computadora para honda Civic ex solo que me venden una pero la numeración cambia, saben si me puede servir para mí vehículo es un honda Civic ex 2002
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ComentarCivic 2006 ex Ecu no se comunica con ningun scanner
Honda Civic 2006 Ex 123860 kms
La ecu no se comunica con ningun tipo de scanner, alguien podria compartir su experiencia al respecto y ayudarme a solucionar este problema. Gracias
2 casos
EliezerMaestre de Venezuela hace 7 años
Especifica mas tu problema. Antes si se comunicaba o te llego ese carro con esa falla?
Josecarvallo de Estados Unidos hace 7 años
El carro lo compre muy barato con esa falla, anda perfectamente pero, no le llega señal al compresor de ac aunque esta cargado de feon, no marca odometro, no marca rpm ni velocidad, no marca temperatura, Estan encendidas las luces de abs, freno y engine. Y por si fuera poco no lo puedo diagnosticar ppr q no se comunica con la ecu.
Encontraste la solución tengo el mismo problema
@JosecarvalloHola el tengo el mismo problema como lo resolviste de antemano graciashola amigo si encontraste tu problema me paso lo mismo pero en mi caso me hizo corto elestereo y
@JosecarvalloLo resolviste?? Tengo el mismo problema al parecer es comunicación de la ecu con el cambus
EliezerMaestre de Venezuela hace 7 años
El escaner enciende al conectarlo? probaste con otro escaner? me paso algo parecido con un cliente, copro un spark y no comunicaba el escaner con la ecu. Lo cierto que despues de verificar el cableado del conector OBD2 y descartarlo como malo el problema estaba en que alguien intercambio la posicion de los cables del conector. Te recomiendo que veas en otro carro ese conector a ver si hicieron lo mismo. Saludos y espero publiques la solucion.
Tengo un Honda 2001 motor d15 no encuentro ecu y no sé si le dará si consigo
Hola si resolviste el problema me pasa lo mismo después de que me hiciera corto circuito el estéreo original y no doy con la falla de antemano gracias
ComentarEl distribuidor no envia señales a la Ecu
Honda Civic 1992 4 puertas motor d15b7 150000 kms
No tiene chispa y pulsos en los inuectores, cheque las pastillas que tiene el distribuidor y generan señales hacia la computadora, no estaba sacando señales de distribuidor. Lo cambie creyendo que era el distribuidor y igual no arranco. Lo curioso es que al tener el distribuidor desmontado me genera pulsos y al montarlo al carro yano genera nada
6 casos
ComentarProblema en Ecu
Honda Civic 2003 2 puertas coupe 1.7 120000 kms
Buen dia equipo
Aver si me pueden ayudar con este detalle ,tengo 2 meses sin encontrar una solucion.
Tengo el civic 2003 1.7 coupe equipado y el detalle es que ya no me marca las RMP, la temperatura , gasolina ni velocimetro y comones automatico al darle en D este se siente un golpe en transmision...si enciende pero me marca la llave parpadeando en tablero y l arrancar siento que no sube de 20 km.
El mecanico que se lo lleve no le encontro el problema creo qe no era tan bueno despues de todo ya que solo me cambio la ecu pero funciono 1 hra y volvio a generar los mismos sintomas.
No se si el… Leer completa
4 casos
Danielmoya de México hace 7 años
Alguien que me ayude!!!!
Aun no puedo responder mi problemaa!
Aun no puedo responder mi problemaa!
Tengo el mismo problema y al parecer es la computadora, estoy leyendo que a varios dueños de Civic al cambiar la computadora solucionan temporalmente la falla que describes, el problema es que se vuelve a presentar y daña nuevamente la computadoras que se cambió, as encontrado es porque de la repetición de el problema?
Cabe mencionar que me rechino 2 dias antes la banda del alternador y de ahí trono la computadora, un mecánico cochino me dejó flojo el alternador y sospecho que de ahí derivó el problema
Hola, describiste exactamente el problema que tengo con mi civic igual al tuyo, te suplico me digas como lo resolviste, llevo 2 meses tirado, mi mail es caltas35@gmail.com...por favor
Hola encontraron la falla? Me pasó exactamente lo mismo en mi honda
No, yo cambié computadora, arnés de motor y aparentemente quedó, pero la falla me la hacia eventualmente, termine vendiendo el Civic 😥 al comprador le comenté lo sucedido me dijo que sabía que era el problema pero yo nunca supe en que quedó el carro
Creo que estos civic son una muy mala inversión definitivamente no es posible que por rechinar una Banda se queme una computadora estos autos son muy malos a mi parecer yo tengo el mismo problema con un civic automático 2001 comenzó a parpadear la luz del motor con intermitencias entre la luz del alternador y la del motor hasta que trono y se falleros todas las agujas indicadoras del tablero temperatura rpm y la llave Cira verde el auto enciende pero la transmisión golpea y no cambia y la llave sita titilando en el tablero todo el tiempo me tome el tiempo de leer todos
Los comentarios y entiendo que estos autos todos tienen el mismo defecto del fabricante ami pareces son muy malos estos autos
Los comentarios y entiendo que estos autos todos tienen el mismo defecto del fabricante ami pareces son muy malos estos autos
Tengo el mismo problema pero creo que ya sé que es !! Los pongo en contexto y por lo que he leído creo que si es esto , resulta que mi carro andaba bien pero comenzó a fallar el alternador y tuve que comprar otro de segunda mano , lo monté genera súper bien marca entre 13.5 a 13.9 se me hacía raro porque yo tengo un probador en la cigarrera y me marcaba siempre entre 13.5. 13 pero por más que lo llevara a revisar me comentan que lo ideal es 13.5 hasta 14.1 si se pasa ya puede joder algo ! desde que lo puse veía ese comportamiento y resultan que lo aceleré mucho en cuesta y me dio esa falla en la Ecu y yo he salido de esa misma forma de estas cuesta así un montón de veces pero esta vez lo hice con ese alternador que ya tenía una semana de comprado entre esa semana subí despacio pero ese día que salí así rápido medio la misma falla por ir rápido! Mi punto es siempre van a seguir con la falla si no cambian el alternador y la Ecu y que se aseguren si es de segunda aprobarlo donde alguien que sepa aunque les diga que el alternador está bueno y genera buen hay una falla en el regulador que manda a corto
ComentarFunde un fusible el fi ecu
Honda Civic 2001 4 uertas 0 kms
No enciende y funde 1 fusible el de ecu que
Puedo hacer recetearlo
Puedo hacer recetearlo
8 casos
nasope79@hotmail.com de Estados Unidos hace 5 años
Me pasa lo mismo cuál fue la falla
ComentarNo se detecta la ecu
Honda Civic 2003 V6 coupe mt 254000 kms
Buenas, tengo problema con la ecu en un accord v6 2003. Al poner el scanner me dice que no hay ecu conectada. A raiz de esto he pensado en mandar a traer una para hacer el cambio, pero me dicen que tambien debo cambiar el sistema de arranque. El pro lema inicio porque me calentaba un relay, y por revisarlo como que causaron algun corto y ya no arranco. Luego con el scanner ya no detecto la ecu. Alguien que me pudiera ayudar o asesorar?
2 casos
Puedes ser la línea de alimentación a la ECU
Gracias amigo, revisare eso. Espero no necesitar el cambiar la ecu.
ComentarNo encuentro ecu para Honda mecánico motor d17a
Honda Civic 2003 4 puertas, motor 1.7 mecanico 7806049 kms
Mi consulta es si el ecu de 1.5 le sirve para el Honda 1,7 mecanico ya que no encuentro ecu para el Honda D17a
1 caso
ComentarEcu no viable calentamiento de inyeccion generado generador de pulso s
Honda Civic 2006 civi lx 120000 kms
Ecu no viable calentamiento de inyeccion generado generador de pulso s
3 casos
Tal vez les ayude en algo... ami me costaba q arrancara el carro en frio... le cambien el main relay y relare la computadora
ComentarEcu no reconoce sensor iac
Honda Civic 1999 motor d16y7 z6 20000 kms
Mi civic 99 tiene motor d16y7 con admision z6 tiene sensor de iac de 2 cables en la ecu se iso el trabajo de 3 a 2 para que funcionara bien pero mi ecu p2p no reconoce el sensor iac y cuando va en 1500rpm hace tirones y jalonea quisiera saber como hago para que mi ecu reconozca este sensor ya probe otros ecu y nada
No conecta la ecu nueva
Honda Civic 2006 Coupe 2500000 kms
Mi civic 2006 r18 tiene problema con el procesador de la ecu compre una ecu y han venido tecnicos con escaner thinkdiag y al momento de reemplazar la ecu no conectaba , tambien vinieron otras personas con otros equipos y salia error de comunicacion... que equipo recomiendan utilizar para realizar el reemplazo de la ecu modelo de los escáner que me aconsejan por favor
Fusible ecu de 15 amp consume bateria con carro apagado
Honda Civic 2004 Coupe 250000 kms
Buenos dias mi honda civix 2004 coupe me descarga la bateria en unas horas a pesar de ser nueva haciendo la prueba de fuga de corriente el unico fusible que me consume con el carro apagado es el de la pcm ecu y escaneando odb2 me tira el codigo p0607 pongo foto de la fusilera del compartimiento del motor de ante mano muchas gracias y bendiciones
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2 casos
El aire acondicionado me agarro circuito se quemo la ecu el full contr
Honda Civic 2002 4 puertas mecanico motor 1700 148000 kms
Y cambie ecu no me l
Da la luz verde de la llave ni luz de chekenllin que puedo hacer no harranca
Da la luz verde de la llave ni luz de chekenllin que puedo hacer no harranca
¿Que Ecu lleva mi Civic?
Honda Civic 2001 Copue 25000000 kms
Alguien me puede ayudar que computadora lleva mi Civic 2001, 1.7, NO VTEC, transmisión manual, ya que lo compre descompuesto y le cambie la computadora pero no me deja pasar de las 4000 RPM y me comentan que no le puse la computadora correcta, si me podrían ayudar, gracias.
3 casos
Luz de la llave intermitente, y dejo de prender Solucionado
Honda Civic 2001 4 puertas 1.7 lt 200000 kms
La luz de la llave del tablero quedo intermitente, solo prendió dos veces, en el tablero no marco revoluciones ni la temperatura y entraban los cambios de golpe. Después de apagarlo ya no volvió a encender. Lo ultimo que se le hizo fue cambiar la banda del alternador dos semanas antes. Las soluciones que me dicen es cambiar la ECU y otros que re-programar el inmovilisador, otros dicen que ambas. Alguien ya soluciono este problema? ? ? u. U
20 casos
Hola a lo mejor no es lo mismo pero el otro dia estaba cambiando un foco del reloj del tablero de un accord 2002 eh hice un pequeño corto el tablero se me apago y los cambios me daban de golpe la solucion a eso es un fusible que es de 7.5 amp. Que va en el portafusibles interior ,tal vez te ayude????
Ya se reviso la caja de fusibles y no tenia ninguno dañado... gracias seguire buscando una solucion
Alguin ya encontró la solución tengo el mismo problema que me queda la llave en el tablero parpadeando y no me marca las RPM ni temperatura xfa alguien que aya soluciónado su problema
Yo también tengo el mismo problema civic coup 2003 motor vitek. Automático. No prenden los abanicos la aguja de las revoluciones. Ni la de temperatura aparte arranca en segunda la transmisión andaba bien pero creo el mecánico que lo revisó me robo la computadora original no tiene corto ni fusibles quemados. Y la mascla de la gasolina tira un olor como a crudo. Si alguien ya lo arreglo avisen
Este tipo de fallas se presenta por causa de la computadora, es normal que los mecánicos tarden en dar con este problema dado que no todos los módulos de la ECU se dañan. Tienes que cambiar la ECU o repararla. Lo siguiente es identificar por que se esta dañando la ECU y sus módulos. En mi caso fue el Alternador (el regulador de corriente). También puede ser algún corto, bandas flojas o en mal estado, balero del alternador en mal estado, una mala tierra en el arnes o en las entradas de la ECU. La ECU es lo ultimo que se debería quemar pero lamentablemente es lo ´primero que pasa en este tipo de Autos... Saludos
Josebenitezromero503@gmail.com de Estados Unidos hace 3 años
Yo tengo el mismo problema con un Honda Civic 2006 el problema surgió al pasarle corriente se pusieron los cables intercambiados y el vehículo enciende y luego se apaga la luz verde Flashea no detecta la llave, en este caso sería probablemente que se dañó ECU y no el alternador
Alomtv... disculpa entonces es la computadora es el del problema? no es otra cosa, porque mi vehículo si arranca y camina pero no corre a mas de 20 km y también ya le puse 3 escaner´s y no lo detecta la computadora del vehículo...
Así es, tienes las mismas fallas?. . . Que te revisen el alternador si anda cargando bien, para ver si por aqui va
Si, ya le cambiaron el regulador de corriente y nada aún con el mismo problema, voy a mandar a revisar la computadora entonces eso va hacer. Y que recomendas @alomtv cambiar la computadora o mandarla a reparar?
En mi caso reparar la computa... dependiendo de que tan dañada este tu ECU.
Yo tuve el mismo problema y era el sensor de krank el que está por la banda del tiempo
El mismo problema y esta fue la solución, comprar sensor arbol de levas original. Compre un alternativo y tuve los mismos sintomas. Gracias por la ayuda
Carlos, mucho gusto como es que se llama el sensor que decís, porque mi carro no lo lee el escáner fijate...
Mejor respuesta (según alomtv)
Esta muy raro eso del sensor... aparte una computadora en buen estado te arrojara un error en el sensor...
Alomtv, solucionastes el problema con tu carro porque yo aun no,tiene aún el mismo problema, no me marca revoluciónes ni la temperatura y se queda la luz de la llave en intermitente que Hago apoyame por favor...
Hola Wixo, te cuento es un problema en la ECU (computadora), te tiene que mandar a reparar o conseguir otra... Pero es importante identificar por que se quema la ECU en la mayoría de los casos es por el alternador en mal estado... Dile a tu mecanico que te revise el alternador y que mande a checar la ECU. Saludos
Hola buenas noches disculpa solucionaste tu problema yo tengo ese mismo problema y no e podido arreglarlo aun te agradeceria me pidieras ayudar
Hola amigo mi civic tiene el problema de llave verde parpadea aún apagado al cerrar el auto con llave prende un foco rojo ayuda x favor
Solí necesitas llevar tu auto a un cerrajero y que te programé la llave porque es fe chip y no la drtrcta
Buenos dias hay un problema grave con mi honda 2004 automatico se le desconecto la pila para cambiar las terminales dañadas y ya cuando quedo esto presento problemas... enciende bien pero el tablero no funciona nada mi luz ni indicadores no entra ni un solo cambio osea esta trabada la palanca de los cambios en parking... no se puede mover alguna solucion o consejo de que pudo pasar al carro no se le hizo nada mas que desconectar el acumulador... me urge por fa... apoyen saludoss...
Le cambie el switch a mi carro Honda Civic 2006 representa la luz verde y no prende que debo de hacer no lo llevé donde un mecánico millón de un electricista
Buenos días, se me prendió la luz del freno de mano y no me funciona y me sale en la pantalla que el sistema antirrobo perdió potencia que solución tengo para eso? Gracias
Hola tengo un Honda Civic 2005 arranca pero tiene una llave verde que flashea y no funciona ni las revoluciones ni la temperatura y cuando acelero se ahoga y cuando camina no pasa de 20 millas alguien me puede ayudar con el problema
Isaac rodas de Bolivia hace 7 años
Hola amigo ya soluciono su problema yo tengo el mismo problema le agradeceria de antemano su jentil ayufa
Ami me pasó igual batalle mucho con. La llavecita prendida hice revise muchas cosas de los comentarios de aki y saben que fue la pila resulta que si daba arranque y le puse otra más cargada y predio rápido ya había desconectado la pila
Buenas noches fíjense tengo un problema similar el mío es 2001 prende bien pero cuando apaga la luz de la batería, cae la aguja de tem y rpm. Empieza a fallar el motor y la ecu no se ve nada quemada ya la destape.la luz de llave verde su se apaga
ComentarNo enciende Solucionado
Honda Civic 1992 2 puertas hatchback 192485 kms
Mi problema es que el in día andaba normal por la calle me De tuve apague el vehículo y luego de 3-4 horas fue a encender el vehículo y ya no prendió más le cambie el main relay y nada luego me percate que no activaba la bomba de gasolina y llame a un amigo el le puso electricidad y un negativo directamente a la bomba ahí si activo y le dimos llave al carro a ver si prendía y no quiso prender y lo rodamos y tampoco luego haciendo pruebas nos dimos cuenta que el motor no tiene chispa y que a los inyectores no les llega el pulso de la ECU quisiera saber si me pueden ayudar por favor no se que hacerle para que arranque el motor que anda es un B18b1 y la computadora en una P06 con chip
39 casos
Nito Juteco de Guatemala hace 10 años
Me sucedio algo parecido y era la bobina. Lleva el distribuidor completo a un lugar de confianza donde prueban las partes eléctricas y te diran que es exactamente. Porque también podría ser el modulo de arranque, que también esta allí dentro del distribuidor.
Gracias lo voy a llevar a revisar y luego te cuento
Nito Juteco de Guatemala hace 10 años
Dale con fe compadrito. Ojalá lo resolvas luego
honda city saltillo de México hace 10 años
Yo soñucione esa falla en el mio , erba la comoutadora , solo la remplaze y. Funciono
Verónica Tranchet de Argentina hace 10 años
Hola! Parece que me pasa algo parecido, cuánto pagaste si se puede saber. Soy de Argentina. Otra preguntita...el escaner escanea la computadora también? porque me mandaron a un electricista para que supuestamente lo escaneen y el tipo me cobró 2500 pesos por tal cosa, me hizo comprar un modulo de encendido nuevo y nada. Gracias. Verónica
Gracias aún estamos probando, voy a probar con otra ECU
Yo tengo el civic 94 y le baje la transmisión para cambiar el kit de cliché y tengo chispa gasolina pero no tengo pulso en los inyectores pero no se como probar el mas relay
Danny Muñoz de Estados Unidos hace 8 años
Tienes conectado el cable de tierra que va en el tornillo de el termostato ese es el que le da pulso a los inyectores
Y el main relay lo lleve a revisar donde un electricista, por cierto ya probaron los fusibles que están ahí por la batería
Mejor respuesta (según Negro)
honda city saltillo de México hace 10 años
Te , comento el mio era exactamente la misma falla y cada cez sera mas largo el tiempo de espera para que. Arranque la computadora , por eso no entra la bomba y tampoco tendras chispa , cambia la computadora , esa es la dolucion
Amigos les comento y les doy gracias por toda su ayuda y para que tengan el conocimiento lo que fallo fue la ECU del carro que estaba quemada
honda city saltillo de México hace 10 años
Te lo comente negro. La computadora era la falla , biem
Si amigo Muchas gracias por tu ayuda,si Muchas gracias amigo Saltillo me fue de mucha ayuda los comentarios de todos y el tuyo el más certero
Mi problema es parecido solo que trata de encender y hace como si se cortara toda la corriente y se apaga tambien el tablero exepto la radio creen que pueda ser la computadora o el main relay
Que tal, tengo un honda 2001 Civic y pues quise prenderla y no dió, pensé era la batería pero no,
Por qué el radio prende, las luces, baja los vidrios etc. Pero a la hora de darle arranque el tablero se apaga y la radio, como si se desconectara luego vuelve, le doy otra vez y lo mismo. Me sale lo de check parpadea y luego se va. No sé si será lo mismo que el de usted... ? Yo no sé qué sera
Por qué el radio prende, las luces, baja los vidrios etc. Pero a la hora de darle arranque el tablero se apaga y la radio, como si se desconectara luego vuelve, le doy otra vez y lo mismo. Me sale lo de check parpadea y luego se va. No sé si será lo mismo que el de usted... ? Yo no sé qué sera
Tengo un Honda civic híbrido 2007 y le cambie la pila y ahora la computadora no hace trabajar la pila Cnd lo enciendo enciende normal pero Cnd enciendo la radio la luz y el aire se me apaga
granjaD15turbo de Costa Rica hace 10 años
Es muy probable que sea la ECU probablemente si le das unos 5min con la posición de llave en ON va a activar la bomba y funcionar el resto de actuadores, saludos.
Tengo un honda cívic dx mecánico modelo 92 mI problema era k non llegaba chispa al distribuidor y le cambie el mrylay ahora ya tira chispa ahora no k monte llega es corriente ala bomba de gasolina ya pusieron corriente directa y nada alguien podrá ayudarmos
Buenas , tengo ese problema lo único que ya probé una computadora, ya le puse otro main relay y le puse corriente directa a la bomba y como quiera no prende , con la bomba directa tampoco prende ,tiene todos los fusibles nitidos , y le probé otra inicion y tampoco, le pongo switch y la bomba activa al rato ya no se que mas probarle
Revisa el filtro de combustible. Probablemente este obstruido
Ya probaste si los inyectores tiene señala de la ECU
Victor larry de Paraguay hace 10 años
Tengo una honda civic 2002 y se prende el chetp y cuando se calienta mucho se apaga, despues de varios minutos enciende de nuevo pero al calentarse de más se apaga nuevamente y ya mande revisar la computadora y sale que tiene falla en su sensor de combustible, hay alguna solución por favor si me avisan a mi correo larrycolman85@gmail.com
Victor larry de Paraguay hace 10 años
Aún no negro, pero voy a mandar ver gracias...!!!!
Jesus Lazaro de México hace 10 años
Buenas noches tengo un honda civic 2001 llevo ya dos meses con mi carro descompuesto ya van 5 mecanicos k lo revisan y no le allan k es lo k tiene solo lo apague normal y cuando lo kice prender ya no prendio ya le camviaron los sensores del cigueñal y arbol de levas no da chispa ni pulso lo escanearon y no sale ningun error la bomba tambien le checaron y esta bien
Yo tengo el mismo problema, lo lograste solucionar?
Hola amigos al guien me pueda ayudar tango un honda civic 2001 no prende le cambie la computadora I no prende el progamador me dijo que la computadora no tiene corriente al guien me pude ayudar mi carro es lopezjll1090@gmail.com gracias se lo boy agadecer
ComentarAl acelerar se ahoga y no acelera de inmediato
Honda Civic 1993 civic 1.6 hatchback d16z6 190000 kms
Hola amigos tengo problema al acelerar a fondo el carro actua como si se ahogara y cabecea luego acelera pero cuando acelero despacio el responde bien solo a fondo jalonea pero no se apaga
Le cambie:
Cables
Bobina
Rotor
Filtro de gas
Bomba de gas
Valvula iac
Le limpie todo el cuerpo de aceleracion
La ecu marca codigo 10 del sensor de temperatura de aire pero aunque le cambie la iac no borra el codigo ni a mejorado en ningun aspecto si alguien tiene la experiencio o el conocimiento muy agradecido por la ayuda!
Le cambie:
Cables
Bobina
Rotor
Filtro de gas
Bomba de gas
Valvula iac
Le limpie todo el cuerpo de aceleracion
La ecu marca codigo 10 del sensor de temperatura de aire pero aunque le cambie la iac no borra el codigo ni a mejorado en ningun aspecto si alguien tiene la experiencio o el conocimiento muy agradecido por la ayuda!
12 casos
Tengo el mismo preoblema al ponerlo en marcha cuanto esta frio funciona bien pero ya cuando calienta como q se ahoga no revoluciona y me esta gastando demaciads gasolina es un honda civic del 90 rz un si por favor hayuda ya gaste mucho dinero
mechanicjulio@yahoo.com de Estados Unidos hace 11 años
Tu motor nesesitas ponerlo a tiempo esta un poquito fuera de tiempo ok suerte
Gracias mechanicjulio trabajo en eso ojala q eso sea...
Yo tengo casi el mismo problema cuando lo dejo ariba de 60 millas empieza a ser una falla leve y cabezea gasta demasiado combstible es un civic 00 .1.6 vtc
Yo pienso que es la valvula tps amigo, calíbrala y revisale el tiempo quizás este atrasado.
Tengo un Honda accord. Y me hace mas o menos lo mismo. Frio no falla y al rato de correrlo Se ahoga y tengl q acelerarlo hasta abajo para q abra
Carlosrene de República Dominicana hace 4 años
HONDA moto D 20 se a hoga al aseleral
Carlosrene de República Dominicana hace 4 años
Se ahoga parado él motor del HONDA
Hola buen día saludos y bendiciones para todos tengo un Civic 95 tengo un problema similar ya cambié bomba filtro puse a tiempo revise sensores y sigue igual batalla para encender y al acelerar ya sea neutro o con velocidad no acelera más d 1800 revoluciones
Tengo el mismo problema amigo mi carro andaba super bien un día me cambiaron. El tacón de amortiguadores y desde hay empezó el mal ayuda plis
ComentarMi carro no pasa de 50 millas por hora Solucionado
Honda Civic 2003 2 puertas 194000 kms
Ok este es mi problema un dia iva saliendo apenas iva en segunda velocidad y el carro se apago logre parar y despues el motor no queria arrancar luego arranco pero pero la aguja de la aceleracion subilla y vajaba y cada vez q bajava se encendia la luz del motor y cuando la aguja se subilla se apaba y luego despues q hacia eso unas 10 veces la aguja se moria completamente pero el motor sigue encendido de echo tambien la luz de la bateria se me encencio llegue a la conclusion q el alternador se havia quemado y no cargaba la bateria le puse uno nuevo y ahora si carga pero sigo con el mismo proble… Leer completa
5 casos
Son los sensores, empieza con el ATP ya me ha pasado eso
Mejor respuesta (según Edy cardona )
Edy cardona de Guatemala hace 12 años
Gracias zorro pero no era esa incluso ya lo arrgle lo q paso fue q cuando el alternador se quemo iso corto y me quemo la computadora tambien entonces le compre otra y la lleve al concesionario a que me progamaran la nueva con las llaves y con el chasis del carro
Tengo un carro izuzu diesel Nada mas corre 50 Mills por horas no sense vial es el problema
Francisco 89 de México hace 7 años
Buen día tengo un Honda Accord 2000 de 6 cilindros 3.0 el carro camina y tira los cambios sin forzarse pero cuando llega a 80 millas ya no puede avanzar más lo revolucionó a 3 a 4 mil revoluciones y si le canta más pero el carro ya va forzado ojo ya le cambie los gemelos el que está abajo de la manguera de agua y el que está abajo de la batería
ComentarMínimo sube y baja entre 1000 y 1500 revoluciones
Honda Civic 1994 Motor 1.5 americano 175000 kms
Tengo una falla con mi civic año 94 motor 1.5 americano lueho de lavarle el motor comenzó a subir y bajar las rpm entre 1000 y 1500, prendió la luz del check in y da error 14 que es válvula iac. Pues ya le he probado 5 válvulas y la falla persiste fui a un taller y me dijeron que al fallar esa valvula le quema un transistor en la ECU. Lleve a revisar la computadora y según si tenía unos componentes dañados y la repararon pero la volví a montar y nada sigue la misma falla. Ayudenme que me recomiendan ya no se que revisar... El mecanico me indico que entre la iac y la ECU se queman al fallar cualquiera de las 2.
10 casos
Yo tengo el mismo problema mi hermano, he probado 3 válvulas y sigue la misma falla lleve a Checa la ecu y cambiaron unos resistencias y transistores pero igual la falla sigue, solucionas te tu problema
Amigo fíjate que yo tengo un Honda del sol 94 y un Honda Accord 99 y los dos tienen el mismo problema de que yo los acelero y la aceleración nada más me llega al 7 y a partir de que llega al siete baja hasta el 4 y de ahí ya no sube en podrías decir cual sería la falla de estos dos carros por favor esta es mi correo para que me devuelvas la respuesta gracias rolaescahr@gmail.com
Hermano tengo el mismo problema mi civic es 98 si solucionaste te agradezco me digas como
Buen día daniel, todavía nada, según lo ultimo que hicimos fue verificar el circuito completo que biene de la misma ecu para la señal de la iac y este al final manda un voltaje de 13.5 el cual es muy alto y por lógica mantiene la válvula abierta pero no he podido conseguir otra ecu para hacer la prueba
Eduardo sano de República Dominicana hace 7 años
Buenas tengo el mismo problema Civic 2000 el rpm sube solo en baja y corriendo ase lo mismo por favor que me recomiendan y abecés seme apaga solo
Hola amigos mi Honda también mandaba el código 14 de la iac y le cambie la iac nueva y seguía el código asta que le cambie la ECU problema resuelto ,saludos
👍🏽
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Yo tenia el mismo problema también cambie la iac y seguía al final revise todo es sistema de vacío y tenia una fuga ese era el problema, una pista pasa saber si es fuga el el. Sistema da vacío es que el. Pedal del. Freno se hace duro y no frena bien
A mi me pasa lo mismo. Esta fuga de donde puede venir. bgamez@dipcmi.com.gt. Me podrías ayudar por favor.
Revisa las mangueras que van al múltiple de admisión hay una en especifico que solo se ve por debajo del carro, esa es la que me dio el. Problemaa mi
chiquito auto de República Dominicana hace 8 años
Es muy claro que si el pedal del freno se pones duro y cuando acelera el motor en marcha se pone suave y el motor tienes inectabilidad en baja , es porque la manguera que alimenta desde la admisión del motor. Hacias el sudpertanque , k el mismo ayuda a accionar el diaframa del sudpertanke para una mejor calidad de impacto de la bomba hacias los calipes o cilindros de multiples gomas , esta rota y eso le causa inectavilidad al motor porque hay una fuga de vacio en desperdicios , dios lo bendiga
Ta pegada la valvula golpe y limpie el tuttlebody
Bueno aquí mi problema tengo un honda civic 94 la falla comenzó que el carro se tironeaba le cambie la bomba de gasolina y la falla continuo revise la computadora y esta estaba quemada le consegui una y el carro no prende le puse una computadora de un honda accord y el carro prende bien nomas que se acelara hasta 2000rpm consegui otra de un honda civic la instale arranco bien pero al otro dia ya no quiso arrancar le volvi a instalar la del accord y arranca como cerillito la verdad no se porque no prende con la del civic y con la del accord si funciona
Destapa la computadora y vez k esta kemada al calentar el carro se apaga
Ya solucione el problema alex era la computadora le puse una y se corrigio el problema
Que bueno hermano me alegra k compartas esa informasion
Ami me pasa lo mismo que la rebulicion de mi honda civi año 1999 suben y bajan el mecanico ke limpio la valvula pero sigue igual asta que se esta apagando le agradeceria si ne ayudaran gracias
Tienes que revisar el regulador de gasolina luego la valvula de enfriamiento revisar ohh ver si tienes un likeo de aire
Mervic Loaiza de Venezuela hace 9 años
Mi carro aún tiene la falla de subir y bajar las rpm, si al apagar el motor se escucha una fuga de aire, me han dicho que es del hidrobag eso podría causar la falla?
Golpea la valvula desconectala estando encendido el carro la aic si no trabaja cambia
Hola. Tengo un honda civic 98 prende bien cuando prendo las luces y el aire y pongo las direccionales las revoluciones suven y bajan como las direccionales y se descarga la bateria
Revisar la bateria y alternador que este cargando bien los 14 voltios
Ya lo revice bateria y alternador estabien estaba jalando vien hoy lo volvio hacer
Revisa una valvula k va en el cuerpo de aselerasion x el cable con un desarmador plano ahi puedes regular y limpiar el cuerpo de aselerasion con brake cleaner ami me ha pasado revisa el conector de la valvula iac tambien desconectas y condctas otra ves
ComentarInmobilizador
Honda Civic 2002 2puertas 115000 kms
Buenas amigos necesito ayudaaa tengo un civic 2002 le hice cambio de ecu porque se me quemo y ahora el carro no prente la luz verde en el tablero de la llave y obiamente el carro tampoco prende necesito ayuda por favor soy de nicaragua 505 75291418
4 casos
Hola lo pudiste solucionar yo tengo el mismo problema y no hay manera de arreglarlo
DAVID ELIAS de Nicaragua hace 9 años
Si lo arregle amigo el inmo manda señales a la ecu para que encienda y al tablero dd instumentros para la luz osea si la luz no enciende es el inmobilizador el malo comprate uno usado de crv le quedo al mio
Jacob gaitan de México hace 5 años
@DAVID ELIASCambiaste el inmovilizador?? Tengo rl mismo problema no me enciende la llave verde en el tqblero
Medina jeu de México hace 5 años
@Jacob gaitanHola buenas tardes disculpa solo fue cambiar el inmovilizador oh hay q reprogramr la llave tambien??.
Medina jeu de México hace 5 años
@DAVID ELIASSolo se cambia el inmovilizador o se tiene que programar la llave??.
Margarito corona de México hace 3 años
@DAVID ELIASDonde compraste el inmobilisador amigo yo tengo ese problema en mi Honda civic 2001 no le prende la llabesita rnel tablero gracias de antemano
Resolviste el problema amigo honda civic 2002 no marca la luz de la llavecita verde da marcha pero no enciende espero y me contestes
@Noe reyesComo lo arreglaste amigo,cual era la falla?
Tengo el mismo problema...civic 2004 no arranca,prende la llave verde.
Arturo cantu de México hace 6 años
Tengo una Honda element 2003 de la nada ya no dió marcha. , el tablero prende normal solo la marcha ya no respondió. . . Cambie la batería y siguió el problema
Aurelio carrizales de Estados Unidos hace 6 años
Honda civic 2001 no enciende la llavecita verde en el tablero, el motor da marcha pero no enciende.
Margarito corona de México hace 3 años
Amigo buenas tardes solusuonaste el problema tengo un Honda civic LX 2001 con el mismo problema te agradeceria mucho sime ayudaras gracias
Margarito corona de México hace 3 años
Buenas tardes amigo pudiste solucionar el problematic agradeceria mucho me ayudaras tengo el mismo problema
Hola buen día yo tengo exactamente el mismo problema ya solucionaste
Buenas noches tengo un problema con mi civic 2000 1.6 da la casualidad q lo lleve con un mecanico y me izo corto en el map despues de hay ya no encendio el carro ya checaron computadora cambie el relevador de la bomba pero sigue sin encender q podra ser no tengo chispa en bujias no acciona la bomba de gas y no hay pulsacion en inyectores les agradeceria mucho si me pudieran ayudar
Arturoplascencia1988@gamil.com de México hace 6 años
Buenas tardes ya pude resolver mi problema despues de tanto andarle buscando cambie computadora y problema resuelto
Buenas noches alguien que me pueda dar un consejo me quisieron robar mi honda 😔y me dañaron todo el switch lo quebraron se activo el inmovilizador antirrobo y ya no asepta mi llave entonces me venden una computadora el switch y la llave de un carro de yonke para cambiarlo todo y dicen que ya no programarme la computadora si cambio todo lo de aquel carro al mío será sierto que funcionará asy ojalá respondan a mi comentario gracias
ComentarHONDA CIVIC 95 DX, Encendido Intermitente Solucionado
Honda Civic 1995 DX, 4 puertas, T/M, Non Vtec 300000 kms
El motor se ahogo en marcha, ahora enciende de manera intermitente. Tiene bomba de combustible nueva, fusibles buen estado, ECU (daños en condensadores / REPARADO) logró encender 3 veces consecutivas y de ahi no encendió más. NO hay precarga de la bomba de combustible (directa si hace la carga) los Inyectores no tienen negativo (no hay pulsación). Si hay chispa, polos a tierra bien, se ha probado con dos Main Relay distintos y el problema continúa, hay marcha pero no enciende, Quiero descartar opciones antes de comprar una nueva ECU, incluso he considerado pasarlo a Carburador! Que pasos me recomiendan a partir de este punto??
1 caso
Hola primero revisar tu llave que no se haya descodificado o el inmovilizado ya que ese es uno de los culpables que no pueda arrancar después revisa sensores de árbol y cigueñal
Gracias! Mi llave no es codificada. El problema parece estar en el ECU
Mejor respuesta (según FIXLURK)
Era parte del modulo de inyectores en el ECU, se reparó y no ha fallado.
ComentarHonda civic 2005 Solucionado
Honda Civic 2005 200000 kms
Buenas noches amigos del mundo automotriz, expongo mi falla por este medio estaba manejando normal y de repente me bajo La velocidad y empezó a salir un poco de humo por el equipo de sonido y sentido apagonel carro y no prendió , revisé fusibles y exploto el de la batería y fi ecu y la batería boto un poco de ácido puentie el de la batería y abrió shuiche pero queda en arranque no llega corriente a las bobinas AYUUDENME que puede ser
2 respuestas
Manu coupe 07 de Guatemala hace 8 años
Pudo ser que el alternador le paso mucha corriente y no encontro salida facil e hizo un cortol. Revisa bien los fusibles y alternador
Mejor respuesta (según Danielserrmu)
Danielserrmu de Venezuela hace 8 años
MUy cierto amigo pues el alternador quedó mandando de más y bueno produjo esas fallas lo cualquier el sensor IAC lo mando a corto
ComentarHonda civic da marcha pero no enciende
Honda Civic 1995 2puertas motor 1.6 2800 kms
Tengo un civic 95 primero tardaba en activar la bomba de gasolina... y encendia aveces era un minuto luego diez...si no activava solo daba marcha pero no encendia. Se remplazo la ecu y el problema desdaparecio pero despues de 5 6meses volvio,,tardando en activar ahora al explicar a un electrico me dijo q era el modulo bcm que es en si toda la caja de fusibles bajo el tablero...sera cierto...? ya q segun e investigado tambien puede ser el sensor de cigueñal...creo...si fuera asi mi duda es en este modelo donde se ubica...dicho sensor. ?
29 casos
Verifique voltajes en el relevo de la bomba 12 VDC, cambielo o limpie o sus contactos. El sensor CKT, se encuentra detrás de la polea o volanta. Saludos.
Hola buen día tengo un problema con mi Civic 1997, no da marcha ya le cambie la bobina pero no sale la corriente de la bobina y llame verificaron la pastilla y esta bien la pastilla le llega corriente al conectar ala bobina ya no sale la corriente para los cables de bujía que me recomienda q haga.
Verifique voltajes en el relevo de la bomba 12 VDC, cambielo o limpie o sus contactos. El sensor CKT, se encuentra detrás de la polea o volanta. Saludos.
Jose martinez de México hace 10 años
Tengo el mismo problema con mi honda civic 2001 le lavaron el motor y despues de manejarlo un rato se apago, revise los fusibles y tiene quemado el que dice ecu, se lo cambio y lo quema asi como lo pongo que me recomiendan q haga.
Esta en corto cuidad
Porque puede ser peor creo q deberías cambiar la caja de fusible y si no la ecu
Porque puede ser peor creo q deberías cambiar la caja de fusible y si no la ecu
Tengo un honda civic 95 y tengo que abrir la llave y esperar asta 30 minutos para que active main relay
Alejando JDM de México hace 9 años
Solucionaste el problema Yo tengo el mismo problema
Mi honda acoord 98 no starea solo prende luces y estereo
Mi problema esta entre el distribuidor y las bujias. Cambie bobina y nada destapado da buena chispa pero al cerrarlo no pasa nada
Tira a arrancar pero no parte
Tira a arrancar pero no parte
Rigi torres de Estados Unidos hace 8 años
En contrastes el plobrema q ami carro le pasa lo mismo es Honda2002
Tengo un honda civic 97 en la mañana lo Prendí y duro 45 ser y s apago y le intente varias veces a encenderlo pero nada si da marcha pero no enciende. Parese como si no tuviera gasolina... Y e llevado varios mecánicos y uno dicen k es la pastilla de distribuidor otros k la computadora trae corto. Y pues k casi no avienta chispa lada muy poquita
Oswaldo zuñiga de Guatemala hace 8 años
Tengo honda cvic 2003, arranca y al apagarlo en cualquier lugar a la hora de querer arrancarlo da stater pero ni arranca y debo esperar cerca de media a una hora para que vuelva a arrancar ya cambie la bomba de gasolina,lo que observe es que cuando le doy starter, se oye un golpeteo como de contacto y se quita pero no arranca
Tengo un honda civic 97 y tiene demasiado juego en el volante
Alfonso_el_flow@outlook.com de México hace 6 años
Tengo un honda cívic 1995 standar 4 puertas 1.5 mi problema es que mi carro prende y le aceleró y se apaga como si se ahogara y ya después de intentarlo prender de unas veces jala bien y lo corro bien pero me lo sigue haciendo ya le. Cambie el repuesto de la bomba de gasolina el filtro y me digieron que era el cedazo quisiera saber si alguien sabe gracias de antemano
ComentarTarda en prender y al prender se Apaga Solucionado
Honda Civic 2006 4 puerta 1.7 220200 kms
Prende sonando una explosión y falla del motor al 5to intento y se apaga después de subir y baja la revoluciones 2 veces, luz de servicio apagada (normal) no permite que lo acelere por que apaga al instante. Para mantenerlo encendido tapo la succión y se apaga a los 30 segundo no permite aceleraciones ya que se apaga. El escaner no arrojo ninguna falla todos los sensores están en buen estado
Cambie los inyectores, cambie la válvula de IAC , quite la correa del tiempo y se coloco el tiempo nuevamente, cambie bujías. El motor continua igual no tiene ningún cambio
Este es el modulo ecu 37820-plm-p53 especifica que funciona con civic-fit -crv
Gracias por su atención
Cambie los inyectores, cambie la válvula de IAC , quite la correa del tiempo y se coloco el tiempo nuevamente, cambie bujías. El motor continua igual no tiene ningún cambio
Este es el modulo ecu 37820-plm-p53 especifica que funciona con civic-fit -crv
Gracias por su atención
1 respuesta
Mejor respuesta (según El maracucho)
El maracucho de Venezuela hace 3 años
Buenos dias, desconecte la computadora del vehiculo la destape para ver si veía algo extraño y nada, la tape y arme de nuevo, encendí nuevamente el vehículo y tardo mas tiempo para apagarse produciendo la misma falla, luego cambie el sensor de leva que el escaner me decía que estaba bien, y al encender el motor funciono se quito la falla, pero aun persiste las revoluciones inestables que suben a 2500 y bajan hasta 900. Piensoque puede ser el mismo sensor, me faltaria hacer servicio a los inyectores que reemplace
ComentarNo me enciende y aparece la llavecita verde en la pizarra
Honda Civic 2002 1.6 3 puertas 9000 kms
Bueno la semana pasada fui a arrancar el carro y no me encendio lo tuve que transportar en grua al mecanico y me dice que tengo que configurar que estaba descodificado trataron de codificarlo y no se pudo lo llevo a otro electromecanico y me dice lo mismo que hay que codificar que el inmovilisador no codifica y no le llega corriente a la centralita ,lo levo a la casa honda y me dice que es la caja de fusible pero nunca he sufrido un corte todo lo electrico del carro fuinciona a la perfeccion lo que la llavecita verde sigue en el tablero y no arranca cada uno me dice algo diferente alguin me ayudaaaaaa
1 caso
Hola si tenes alarma es muy posible que ese sea el problema por ahí no funcionar bien y te corta la corriente del motor. Proba con desconectar el borne negativo por 30 minutos esa es la forma para que la nave se reinicie completa. Saludos
Ya lo hice y nada en la casa me dicen que es la ecu de fusibles interior que no deja enviar señal a la centralita
Hola que tal me pasa el mismo problema y quiero saber como solucionaste? Yo tuve que cambiar la caja de fusibles y de ahi el problema
@ArnaldoMe pasa lo mismo hasta pague para programar una llave nueva por que decían que mi llave no tenia comunicación con el carro y ni aún así se pudo solucionar
Hola yo tengo un civic eg4 del 92 x la mañana perfecto me fui a trabajar y perfecto lo aparke y nada d problemas pero por la tarde cuando solte y me iba a volver a casa no se me ponia en marcha tiraba pero no llegaba a ponerse como si estuviera ahogao pero nada de nada lo tire cuesta abajo intente ponerlo en primera en segunda y nulo no arranca lleva una semana en taller y primero me dijeron q era problema de distribuidor luego q no q era la pastilla de encendido y bujias nuevas y q nada lo mismo quiere ponerse pero no le llega chispa y x ultimo me dijeron q no creen q sea el distribuidor q creen que esta bien pero q es un problema de electricidad y ya no se q hacer alguien me puede ayudar. ?
ComentarHonda Civic 2012 P0420 Eficiencia de catalizador por debajo del umbral Solucionado
Honda Civic 2012 EX 210000 kms
Buen día a todos, tengo un problema con mi Honda Civic 2012, se prendió el CheckEngine y el Scanner me arroja el código P0420, el tema es que, cuando recorro largas distancias, en cierto momento pierde potencia, al intentar acelerar se va deteniendo y no hay potencia, lo curioso es que, si lo apago y enciendo, ya funciona bien, aunque sigue el CheckEngine, pero ya tiene potencia de nuevo. El mecánico checo y todo funciona bien, sensores y catalizador, lo que me comento es que puede ser que se calienta el catalizador o algún sensor y al llegar a cierta temperatura estos comienzan a fallar y por… Leer completa
2 casos
Mejor respuesta (según amartinez)
Bueno, para varios que les pasa esto mismo, leí varios problemas similares en este Foro, y varios comentaban que les paso lo mismo y que alguna de las razones es la gasolina, así que decidí cambiar de gasolinera, me compre un scanner OBD2 pequeño, me costó $400 mexicanos, con ese ESCANER, yo mismo valido primero los errores, después de cambiar de gasolinera y después de unos 2 días de circular, borre yo mismo los código de error, y ya no volvió a salir el error del catalizador, incluso el motor funciona más suave, con la anterior gasolina tenía una ligera vibración, y ahora está más suave. Les recomiendo hacer estas primeras pruebas para los que les pasa lo mismo. Desconozco que le pongan a la gasolina en estas empresas, pero si me funciono cambiar de lugar donde regularmente llenaba combustible.
Me pasaba igual días andaba bien escaneada y todo bien fallaba limpie el cuerpo de aceleración cambie bujias de iridio válvula pcv filtro de aire quedo x unos días y m volvió a dar falta de potencia escanie y m marco falla en banco uno cabe mencionar q este sensor de oxígeno ya lo había cambiado 2 veces era un duralax de autozone ya no quise poner ese y opte x el original en la agencia y ya con ese e andado sin problema
ComentarLe piso al carro y se quema el fusible de la pila
Honda Civic 1991 Civic hatchback 300 kms
Prendo el carro y prende bn si me voy a dar una vuelta y lenpiso al carro me kema el fusible de la bateria que podra ser el carro era tbi y lo hicieron de inyeccion traego la ecu pm6
4 casos
Matrixxxpod de Honduras hace 10 años
Yo aqui con el mismo problema... probe voltaje y no pasa de 14.5 apagadas las luces y baja a 13.6 encendidas
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 7 años
Si salta un fusible hay que revisar toda la línea en cuestión. A veces se toca con el movimiento a chasis
ComentarProblema con aguja de temperatura
Honda Civic 2001 copue em2 ex mecánico 150000 kms
Buenas, tengo un honda civic coupe 2001 mecanico motor D17A2, mi carro tiene luz de check encendida pero se le paso scanner y es por el ELD sensor, sin embargo lo arranco en las mañanas o cuando está frío el motor y no sube para nada la aguja temperatura en todo el camino, las revoluciones oscilan un poco entre 1krpm y 1.5krpm, hasta que lo apago y vuelvo arrancar, entonces ya sube la aguja y las revoluciones en ralentí se vuelven constantes en 750rpm, solo me pasa con la aguja de la temperatura. Yo supongo que lo de las rpm es porque la ECU no detecta la temperatura idónea del motor, sin embargo no se que pasa con la aguja de la temperatura. Pd. Ya se le cambio el ECT, que es el sensor de temperatura e igual sigue. AYUDA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
6 casos
Broder lo mismo me esta pasando dime cual era el detaye
Lo arreglaste me pasa lo mismo
Me comentaron que puede ser el alternador y la computadora
Me comentaron que puede ser el alternador y la computadora
Comentar¿Problemas con un Civic? Compartilos
Pulso de inyección
Y presión de gasolina
Con eso descartas todo
A que presión está trabajando la bomba
Si al arrancar y calentar la presión disminuye está claro que es problema de la bomba
30 estaría en el límite debería arrancar pero si baja más tendrías problema