Problemas de Alimentación de combustible
Alimentación de combustible: Sistema que suministra el combustible dentro del motor. Está formado por una bomba de combustible, conductos e inyectores o carburador en lo vehículos más antiguos.
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Problemas destacados
No me funciona el velocimetro ni el cuenta kilometros 
Solucionado
Ford Ka 2005 1.6 70000 kms
No me marca la velocidad ni cuenta los kilometros que ando -- y ademas aparte de eso anda a tirones como si no le llegara bien la bencina ya cambie el filtro de bencina ahora no se que mas puedo hacer
ComentarEl carro de apaga en movimiento Solucionado
Ford Ka 2003 1.6 130000 kms
Hola. He tenido problemas con mi ford ka, hace unos 3 meses se empezó a apagar de repente (iba manejando, perdía potencia y se atontaba, o sea, por más que pisaba el acelerador no aceleraba) me cambiaron regulador de presión, no funcionó. Después cambiamos la bobina y los cables de bujías y el problema aparentemente se resolvió, sin embargo el carro hacía como si fuera un vocho (ruido en el escape como si tosiera) y brincaba mucho el carro como si me fuera silla de masaje.
Apenas hace dos días me empezó de nuevo el problema, pero esta vez, cuando iba en primera se jaloneaba como cuando le sac… Leer completa
37 casos
Sacale el catalizador ,seguro esta tapado ,saludos
Hola, yo tuve un problema similar, era el sensor de posicion de cigueñal, estaba roto entre la ficha y el sensor, fijate eso, lo arregle ayer! suerte!
Saludos. Este problema de sensor de cigueñal como lo derectas? Sale por escaneo?
Mejor respuesta (según Christopher17)
Christopher17 de México hace 11 años
Hola que tal, gracias por sus comentarios. Ya se pudo solucionar, pasamos el multimetro por todos lados y cuando lo pasamos por la bobina nos dimos cuenta que no llegaba corriente y resulto que el cable que está en medio del arnés (el arnes tiene tres entradas,el del centro) estaba quebrado. Sólo fue necesario comprar uno nuevo. Saludos!
Johalytenayochalma de México hace 8 años
Hola disculpa mi ka hace casi lo mismo incluso no quiere subir también ya le cambiaron bobina no ah probado cambiando el arnés podrías recomendarme tu eléctrico q te lo reparo
@JohalytenayochalmaYo le coloque un equipo de gas y comenzaron los problemas. LA SONDA LAMBDA estallo, eso salio en el scanner. La desenchufo, sincronizo todo y ahora funciona perfecto. La idea es pasar unos días y poner otra original. Ojo con eso, en ford siempre se coloca una original.
En serio!!??? A comprar el arnés!!! (Ya llevo 3 bobinas) :-/
Menos mal q lo pudiste solucionar a mi no me regula no se q sera lo piso y en baja se me apaga y lo tengo q volver a encender para poder seguir
Hola yo tengo un ka mod97 y le cambie el motos paso a paso y anduvo joya
Eliassamat de Argentina hace 4 años
@AlexisQue cosa le cambiaste ? Yo tengo el mismo modelo y el mismo problema y no se q es, saludos
Tengo un problema con mi ford ka 2005, el dia de ayer empezo a sonar como. Bocho, procedi a cambiarl el. Mofle y le puse un deportivo, teniendolo en neutral se olle bien, pero en trayecto al meter la velocidades vuelve a sonar como bocho
Christopher17 de México hace 11 años
Mira, no sé qué pueda ser, mi ka sonaba todo el tiempo como vocho, desde que lo prendía así estuviera neutral o con velocidades, incluso brincaba como vocho (vibraba) yo también pensé en cambiar el mofle, sin embargo cuando una vez se me quedo y ya no quiso arrancar llegó el mecánico y me cambio la bobina, compramos una nueva en autozone, costo como 500 pesos mexicanos serán unos 30 dólares, a partir de eso el ka ya no hizo como vocho ni brincaba. A mí se me soluciono cambiando la bobina, supongo que es porque tenía una clon de motorcraft que me vendieron como original.
Christopher17 de México hace 11 años
Javi a mí me pasó algo similar, se me apagaba y no quería prender, tuve que empujarlo e incluso llamar a una grúa. A mí se me soluciono cambiando el arnés de la bobina, es el cable que alimenta la bobina, está en un costado de la bobina (conectada a ella) checala con un multi metro, a mí me marcaba que no llegaba corriente(checa en Internet como porque a mí me lo checo el mecánico) el arnés (no original) me costó 40 pesos (poco más de 2 dólares) pero no me ha vuelto a dar lata
Rodolfo Carrillo de México hace 8 años
Ami me pasó eso también y mi arnés tenía agua solo lo seque lo limpie por dentro y se quitó la falla.
Buen día y gracias por sus comentarios son de mucha ayuda (aunque no lo crean) sobre todo cuando comparten su solución; bueno pues en mi ford ka 06 todo estaba al 100% el problema radico en que le hicierón un lavado de motor y a partir de ahi presento fallas como cascabeleos y jalones, lo lleve al mecanico-electrico y se le cambio una bobina nueva pero el problema persisitio hoy por la mañana al traerlo al trabajo no queria despegar a mas de 100km/h y se jaloneaba y en el trafico en segunda y primera se queria apagar me orille y en neutral se apago 2 veces, pues en un tiempo libre en mi trabajo lo lleve a un electrico cercano le explique la situación y probo la bobina para ver si daba chispa y si la daba pero el cilindro 3 no jalaba por fin se le ocurrio cambiar la bujia y resulto ser eso, por lo que compre las 4 y se las cambio y trabajo bien; lo curioso esque hace como un mes se le hizo la afinacion con cambio de bujias, lo unico que pienso esque en el lavado de motor la presion del agua afecto a las bujias...pero esto si puede ser? SALUDOS Y GRACIAS POR COMPARTIR
Prueben limpiando todas conexiones del arnés, en especial el punto donde se une debajo del filtro de aire, y también limpia el conector del sensor de oxígeno, junto a ese hay otro conector paresido al que está debajo del filtro, limpialos todos con linpiador de conectores y usa grasa dieléctrica, seguro se le quita...
Hola tengo un Ford ka 1999, motor 1.3, hace unos dias en algunos momentos se desacelera y da unos empujones, como si quisiera pararse. No se, si tiene algo que ver, pero cuando lo apago, muchas veces arranca pero se apaga enseguida, para que arranque tengo que apretar el acelerador.
Que creen que pueda ser ???
Gracias
Que creen que pueda ser ???
Gracias
Hola carolina, tengo un ford ka del 99 también y estoy teniendo el mismo problema. Quería saber si ya lo solucionaste por que no encuentro arreglarlo. Te dejo mi mail. Gracias
gonzalogonzalezgodoy@hotmail.com
gonzalogonzalezgodoy@hotmail.com
Rodolfo Carrillo de México hace 8 años
Puede ser el arnés de la bobina aveces se moja y por eso tiene esa falla. Ese arnes está sobre la transmisión.
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Angie Tomanelli de Argentina hace 9 años
Hola tengo un Ford ka 2000, motor zetec Rocam 1.0, y estos dias me paso que cuando aprieto el embrague el auto reproduce un ruido repetitivo como de aceleración y desaceleración pero sin aumentar la velocidad, solo cuando aprieto para pasar el cambio y cuando dejó en punto muerto/ neutro el auto suena acelerado constante por unos 5" aprox hasta que queda regulando normal. Hace unos dos meses cambie la válvula paso paso o iac creo también le dicen. Otra cosa aveces cuando disminuyo la velocidad y bajo la marcha por algun pozo o baden al retomar la aceleracion el auto da unos pequeños tirones y no es por error en el cambio a altas revoluciones o bajas, y se oye por el escape como si carraspeara hasta que emite un sonido limpio. De todas formas creo que cuando compre el auto este tendría alguna modificacion en el escape porque suena medio pistero en comparación con los otros iguales.
Yo tuve asi un problema... nadie me dabasolucion hasta quedi con unmecanico que resulto queestaba tapado elcatalizador lo cambiaron y tuvieron que anillar ya que tenia problemas y toda la porwueria que arrojaba tapaba el convertidor... esto fue por que cuando lo compre no tenia cambios de aceite (mongrado y alcambiar a sintetico "limpio el motor ocacionando un cagadero"=
Marco antonio de México hace 9 años
Hola buenas tardes tengo un ford ka 2005 y desde hace unos días ha perdido fuerza acelero pero avanza muy despacio y no se que pudiera ser si pudieran ayudarme se los agradecería gracias
Mauricio arenas de México hace 9 años
Hola buenas tardes tengo ese mismo problema ya encontraste solución yo aun sigo batallando
ricardo aguilar de Argentina hace 6 años
Hola me gustaria saber si ya solucionaron y cual fue el problema porque me esta pasando lo mismo con mi ka 1999
Alguien podría decirme la ubicación del sensor del cigüeñal?? De Ford ka 2003
En el mío fué el sensor de oxígeno, limpié los dos lo más que pude con carbuclean y lija y funcionó un buen rato , hasta que opté por comprarlos nuevos.
Rodolfo Carrillo de México hace 8 años
Yo tuve las mismas fallas y cambié bomba de gasolina,IAC, EGR,Bobina y cables y bujías y seguía con la falla, cheque por último el arnés de la bobina y tenía agua por eso hace esa falla, lo limpie y funcionó todo en orden !!
alejandro lopez de Argentina hace 8 años
Hola buen dia, tengo un ford ka fly plus 1.0 mod. 2008 y mi problema es que cuando le doy arranque prende falla y se para en seguida , me lo hizo un par de veces hasta que no me arranco mas !! que prodra ser ?? gracias
ComentarMi ford ka se apaga y demora en volver a encender Solucionado
Ford Ka 1997 3 puertas, motor endura 1.0 76000 kms
Tengo un ford ka 97 motor endura 1.0.
Hace un mes que tiene ese problema, empezó de repente, ya cambié mil cosas y persiste, y en este momento mi mecánico ya no sabe qué pasa. Primero parecía q no llegaba suficiente gasolina, así que cambiamos bomba y filtro de gasolina. Nada. Después parecía que el asunto era por la batería, la cambiamos, nada. Entonces vio que la bobina dejaba de mandar electricidad a las bujías cuando calentaba así que cambiamos la bobina -las bujías son nuevas, las cambié hace un par de meses junto con sus cables-. Lo hicimos escanear y salió un cortocircuito en el electr… Leer completa
14 casos
Debes revisar los sensores de cigüeñál y árbol de levas
Mejor respuesta (según tuolvidastodo)
tuolvidastodo de Bolivia hace 11 años
Gracias, de hecho eso era parte del problema, junto con que la alarma estaba provocando no se qué conflicto en la computadora :)
ViktorManuel de México hace 9 años
Mi ka 2002 gasta mucha gasolina alguien me echa la ayuda
Ojala alguien me ayude, tengo un Ka 2003, zetec, le lave el motor a presion en frio, en la mañana, no lo prendi hasta la noche y ya no arranco, ya le cambie bobina, cables, bujias, sensor arbol levas, sensor oxigeno, limpie conexiones, parecia que lo logre, al fin de dos semanas de insistir, logre que prendiera, duro solo unos 5 minutos y se apago de repente, ya no arranca solo en frio y no se mantiene prendido,ALGUIEN ME PUEDE AYUDAR. Mi desesperacion me esta ganando...juro que si lo vuelvo echar andar no le vuelvo a lavar el motor...
tuolvidastodo de Bolivia hace 11 años
Le hiciste chequear la computadora? un escaneo profundo a veces detecta cositas mínimas que hacen q la computadora entre en modo de emergencia, y no anda para nada!
Ensayo y error es lo que he visto aunque la logica en cada circunstancia tiene algo que ver, has lo siguiente, al parecer cuando el carro se calienta empieza el problema , primero quita el sensor de temperatura y enciende el carro el electroventilador enciende de inmediato ( en alta) ahora en ese momento veras si el carro empieza con la falla. Si ese es el problema entonces puede ser que las mangueras del agua esten obstruidas y el termoestato este funcionando mal, y por ende la señal llega al a computadora y se apaga el carro por temperatura elevadas que es el mal muy comun en esos carros.
Hola mi nombre es Miguel y tengo un problema con mi Ford ka 2002 , una tarde lo saque y traía el ánfora con fuga de agua y después de un rato llegue y apague el carro y al rato lo quise echar a andar y ya no quiso arrancar lo lleve con electrónico y lo checo y sólo estaré por el motor de arranque pero no arranca y de la llave no da nada de indicios de arrancar y ni estarea y lo lleve con otro eléctrico y le escaneo y encontró que la computadora no manda señal de tierra, y le checaron la llave por que tiene chip y no manda señal y le probaron la computadora a otro Ford ka y no dio señal y se le probó con la computadora del otro Ford ka y tampoco dio señal alguna ya voy para tres meses y aún nada, si alguien puede apollar con una experiencia que hallan tenido de este problema. Se los agradeceré
Tengo el mismo problema Miguel pudiste resolverlo ? Yo ya me desespere
Mil gracias a todos por sus comentarios. Al parecer despues de tres semanas por fin lo arregle. Mi problema era la pila de la bomba de la gasolina, solo eso me faltaba despues de revisar los relay del combustible y de la bomba, y todo las piezas nuevas que le compre, ahora estoy tranquilo. No cabe duda, siempre se aprende algo nuevo... gracias a todos y suerte con sus problemas... espero les sirva a quien tenga el mismo problema que yo...
Hola, yo tengo ese problema, lavé el motor y al rato prendió normal, y al día siguiente ya no quiso prender, hasta más tarde prendió pero solo duraba unos segundos y se volvía a apagar, coml te puedo contactar bro??
Hola gente estoy por adquirir un ford ka modelo 2000 de motor 1.0 me pueden decir cuales son las desventajas o que debo revisar en ese auto amen de probarlo y que levante temperatura...??? gracias...
Los ka después de más de 10 años presentan muchas fallas eléctricas porque se tuestan los cables y conectores debido a que el espacio del motor es muy reducido y se calienta más que otros autos.
Fernando Vasquez de Argentina hace 7 años
Hola buen día. Tengo un Ford Ka 2003 y lo lleve a escanear con muchos electricista y a todos les salía error error nada. Lo lleve por qué el auto no me arrancaba alguien me puede decir como puedo saber si anda la computadora??
Buenas noche tengo un ford ka 2011 hace unos dias le limpiamos el radiador y se le coloco agua limpia y se le pulgo a hora se me presento el problema que me saca el agua del recipiente y me levanta temperatura se le saco el termostato para ver si era eso pero el problema persiste quisiera saber si alguien me puede orientar ya que los mecanicos no le encuentran nada en este momento el auto esta sin termostato
Amigo eso es lo peor que puedes hacer esos carros no se les deja sin termostato yo recalente mi carro de esa manera, lo que debes de hacer es comprar el termostato de agencia original de la ford para que se te quite el problema si no le pones el original se te seguira calentando. Saludos
Ay tenes problema de junta si te tira el agua para a fuera HUGO
Has revisar el empaque de la cabeza quizas esta quemado
Cual seria el empaque y el sensor de temperatura tambien se torna demasiado caliente tendra algo que ver
Mira enciende tu auto, y quita el tapón de agua. Si expulsa el agua, lo más seguro es que se haya quemado el empaque de la cabeza o culata. Y tendrás que llevarlo con el mecánico para que lo reemplace.
Y el sensor de temperatura se calienta demasiado por que el agua se calienta, incluso si tocas las mangueras del agua estarán demasiado calientes
Hola buenas noche yo tengo un problema con el ka cuando va en marcha y bajo la velocidad para doblar se apaga el motor pero le doy arranque y prende de imediato
Alec Padilla de México hace 9 años
Me pasa lo mismo, encontraste solución a tu problema?
Vas andando se apaga y si vas en cambio prende es la bobina a mi me pasaba lo mismo suerte probale las chispas si le llegan a las bujias
Hola: hace un año que compre un ford ka '98, motor 1.3 y ahora tengo el problema que cuando esta frio siempre arranca y despues cuando esta caliente si lo apago no arranca mas y tengo que esperar que se enfrie. Alguien sabe que podria ser. ???
Muchas gracias. !!
Muchas gracias. !!
Hola q tal encontraste solución a ese problema?? Mi ka 97 1.3 está con el mismo problema y lo le podemos dar solución por ahora
Maxi, limpiale el cuerpo de eceleracion y revisa el sensor tps y la válvula iac. Espero y te ayude
Carlitos, que te revisen la bobina de encendido y la bomba de gasolina, la otra opción sería el sensor de cigueñal. Espero y te sirva
O lo metales se están
Agarrando cuando calienta tienes que esperar a en friar
Agarrando cuando calienta tienes que esperar a en friar
Hola, estaba por comprar un ford ka 1999 que se veia impecable, a ultimo momento antes de ir a verlo personalmente, la dueña me dice que el electro es manual, alguien podría explicarme que me quiso decir??? tiene arreglo o lo descarto como opcion? y el aire acod, es complicado de reparar,. Sino la otra opcion es un modelo basa 2000, pero que esta joya, cual me conviene? gracias, espero su ayuda.
ComentarSe jalonea, se apaga y se prende mientras camina Solucionado
Ford Ka 2002 equipado, 3 puertas, motor 1.6 180000 kms
Hola! Necesito ayuda, espero me puedan ayudar. Acabo de afinar mi coche, cambie bujias, lave inyectores por laboratorio, cambie filtros, lave la camara de aceleracion y demás... A las dos semanas empezo con una falla, cuando cabiaba de veolcidades no arrancaba bien, aunque pisara a fondo se sentia pezado, cuando cambiaba de velocidades se recueraba, después me fallo el clutch y se lo cambie, y siguio igual, mejoraba y despues volvia a estar igual, despues un día de la nada se me apago caminando y se prendio solo, eso paso 2 veces, solo se acomodo y no volvio a pasar, pero ayer el problema volv… Leer completa
3 casos
Hola buen dia a mi me pasaba lo mismo, checa si los cables de la bobina dan chispa al darle marcha, en dado caso que no den chispa, cambiale el sensor de cigueñal, con eso se me soluciono a mi el problema, el sensor de cigueñal es el que manda la señal a la computadora para mandar chispa a las bujias y bobina, saludos y espero lo resuelvas y me comentes si fue eso o ya tenia otra falla.
Mejor respuesta (según Iván)
Que tal ya resolvi el problema, mi mecanico escaneo la computadora y le marco un sensor, pero no fue el del cigueñal fue uno que el le llamo el del Oxigeno, esta cerca del tanque de aceite de direccion hidraulica, lo cambiaron y se resolvio el problema de gastar gasolina y respondia perfectamente, lo de los jaloneos fue un conector que esta pegado al motor cerca de la toma de agua, estaba descarapelado y pegaba con una manguera, cuando la manguera pegaba con los cables se apagaba, lo resolvi con cinta aislante, posteriormente se lo compre y asunto arreglado. Saludos y gracias por tu comentario.
Hola qe tal tengo un ka 1.3 y los inyectores activan los 4 ala ves y no es la conpu me podrian ayudar
Diganme por favor donde encuentro el sensor del cigueñal para probar que no este sucio, gracias
El sensor del cigueñal esta a un lado o arribita de la tapa del aceite amigo buen dia
Hola qué tal tengo un problema con mi Ford Ka 2001 hoy empezó con ese problema y es el siguiente el carro prende bien pero al momento que meto la velocidad en primera se acelera solo y no camina aque se debe este problema ???
Buenas, tengo un ka 2009. El nivel de aceite baja y tironea o jala el motor, es decir, como que tiene una marcha irregular, como si fuera a apagarse en un momento. Abrí el capot y todo estaba hirviendo, hasta el plástico del medidor de aceite. Me pueden orientar?
Buenos dias tengo un ford ka 2001 1.6 y me empezo con una falla se tironea y como q se quiere apagar pero solo en baja velocidad antes de 30 ya arriba de 40 asta 120 no falla alguna posible solucion q tengan gracias
Hola tengo un Ford ka modelo 1999 cuando arrancó y calor ya el motor empieza a jaloniar y quiere apagar es 1.0 motor
@MauraPudiste solucionar el problema tengo lo mismo en mi ka
Buenas noches, tengo un ka 2003 1.6, se acaba de ajustar la máquina, se anillo se rectificó cabeza, incluso se le cambiaron válvulas y hules, yabse armó por completo al echarlo a andar no prendió,los 4 inyectores pasan gasolina al mismo tiempo, alguien sabe cuál es la falla?
Hola encontraste la solución yo tengo el mismo problema
walter2014 de Argentina hace 3 años
Pudiste solucionar ? tengo el mismo problema
gabriela cajita de México hace 7 años
Hola tengo un ford ka 2003 1.6 y cuando lo prendo se escucha un ruido como de petardeo y suena como si quisiera apagarse no tiene tanta velocidad necesito cambiar rapido la velocidad porque se empieza a aventar ya cambiamos bujias y nada ayuda...!!!
ComentarConsumo promedio
Ford Ka 2008 viral 1.0L 24000 kms
Compre un lindo Ka con 22mil kilometros, impecable! muy poco uso y sobre todo en ciudad...
Fui el primero en sacarlo a la ruta y hacerle +1000km sin problemas. Mi duda viene a algo que noto dudoso en estos modelos (modelo 2008 - 1L) y les comparto mis datos. * cargue 33L con los cuales realice 390 Km, un promedio de casi 12Km/L en un consumo mixto (80% ciudad / 20% Ruta). En calle lo piso bastante, uso muy poco el aire, pero nunca lo use a mas de 110 en ruta. *viaje de 1200Km de vacaciones le cargue en varias ocasiones un total de 80L... el uso fue 90% ruta (no mas de 110) y 10% ciudad. Medio un promedio de 15 a 16 Km/L
Considero que todavia le falta asentarse mas al motor, pero esos son mis consumos
Fui el primero en sacarlo a la ruta y hacerle +1000km sin problemas. Mi duda viene a algo que noto dudoso en estos modelos (modelo 2008 - 1L) y les comparto mis datos. * cargue 33L con los cuales realice 390 Km, un promedio de casi 12Km/L en un consumo mixto (80% ciudad / 20% Ruta). En calle lo piso bastante, uso muy poco el aire, pero nunca lo use a mas de 110 en ruta. *viaje de 1200Km de vacaciones le cargue en varias ocasiones un total de 80L... el uso fue 90% ruta (no mas de 110) y 10% ciudad. Medio un promedio de 15 a 16 Km/L
Considero que todavia le falta asentarse mas al motor, pero esos son mis consumos
16 casos
Mi Ka 2001 me da 12 Km/L en ciudad, con trafico moderado y subidas ocasionales. No he sacado el rendimiento en carretera.
Despues de medir 10 tanques (cargo 10L y mido cuantos Km hago) en ciudad me esta dando entre 10 y 11 Km/L
Mis numeros son parecidos. Tengo un ford ka pulse 2009 1,6. En ciudad 12,5 km en ruta 15 a 16. Saludos
Que nafta debo utilizar en un ford ka 2009 motor 1000? La común o la mejor?
Shell vpawer es lo que cargo yo dura un poco más
Es una reverenda porqueria este ford ka 1000 con aire gasta mas que una camioneta es una locura es lo peor de ford
Pienso lo mismo!!... ni corre y si gasta un buen de gasolina...!!
Tengo un ka 2014 y come lo mismo que un auto grande
Cuántos kilómetros por litro me tendría que dar un Ford ka Motor 1000 en ciudad año 2011 Yo he estado probando y me da un consumo de 10 litros cada 100 kilómetros está bien ese consumo
Hoja hoy en dia el mio en ciudad me consume 17 litros vada 100km
Tengo un ka 1.0 modelo 2013,lo compre con 27.000 km,lo he medido y me parece q gasta mucho,9 litros los 100km y nunca eh usado el aire,a veces me gasta 6,75 litros y no viajo a más de 110km... me parece mucho... el motor es chico y en la ruta va muy envueltado,poniéndolo a 120km se serena el motor,Es muy gastador
Yoymika1.0 de Argentina hace 8 años
Sabes que me pasa lo mismo! Si encontraste un problema pásamelo
Hola compre un ka 2000 1.0 para ahorrar y me esta gastando 7.5 km por litro, me parece que es mucho consumo, a alguien le paso el mismo problema?? le cambio aceite y todos los filtros y sigue gastando lo mismo. Que puede ser??
El mío me hacía 6 km por litros, lo lleve a mecánico e hicieron limpieza de inyectores, cambiaron bujías, filtro de aire y nafta. Ahora en ciudad me hace 10,6 km por litro. Sigue siendo mucho por el tamaño del motor.
evangelina de Argentina hace 8 años
Tengo un Ford ka 2018 le pongo super ki si era saber cuanto consume en 100km
Tengo Ford Ka 2003 me da x litro 9.5 klm que se me hace muy poco rendimiento
Juan Carlos barbeito de Argentina hace 8 años
Tengo un la 2010, y me das 7 litros cada 100, viaje a Puerto Madrind y anda bien.
Hola,necesito saber cuanto,consumiria mi ka s 2016,de Trelew a Neuquén
Tengo un Ford K 2013 y a 100 sin aire me ha llegado a dar 22 y a 130 con aire 18 aprox
Gracias ,vine a mar del plata de san miguel de tucuman y lo llené 3 veces y me quedo 1|4 de tanque
Ford Ka, 2001, 1.0. Ciudad 11 a 12kms/litro (premium). Ruta 17 a 18kms/litro tranqui a 80 o 100. A 120 o 140 hace 12 o 14 por litro. Un avioncito!
Bandeirante de Argentina hace 7 años
Hola, tengo un Ka 2007 motor 1.0 y hago 160 kn con 10 litros yendo a 100 km sin aire
Hola tengo un Ford Ka Fly 1.0 con 65.000 km y el consumo de un tanque lleno que es 50 litros hice 1000 km a una velocidad de 90 km por horas... ahora bien si superas los 110 km por hora el consumo sube notablemente es caracteristico del ford
danitoelmejor0@gmail.com de Argentina hace 7 años
Pienso salir de viaje la otra semana si Dios quiere y voy a hacer 1200 kilómetros ,,a la vuelta les comento lo que gaste ,,
Tengo un Ford Ka versión high 2005 y me da 10 km x litro se me hace demasiado. Alguna recomendación...aparte de venderlo... jajaja jajaja jajaja
ComentarNo arranca Solucionado
Ford Ka 2000 motor 1000 rocam 170000 kms
Estaba andando y al girar en una esquina se quedo sin fuerza ,vino el mecanico a chequearlo de encendido bien aparentaba ser la bomba de combustible ,lo llevo al taller y me dice que bomba esta bien fusible tambien que puede ser la computadora. Que no le manda señal al relay ,puede ser eso o hay algo mas que revisar , alguien sabe algo desde ya gracias abrazos
12 casos
Hola amigos a mí me pasó lo mismo lo prendo en la mañana para lavarlo y cuando lo quise volver a arrancar no daba marcha solo hacia un click ,click y nada más entonces un vecino me comentó que luego se queda pegada la marcha que le diera unos buenos golpes está de bajo cerca del ventilador y pues que le doy sus chingadasos y cuál fue mi sorpresa el coche jalo sin broncas a la primera
Hola tengo un ka 98 cambie la bomba cincula bien hasta la entrada de la vaina donde van los inyectores pero no arranca solo funciona a gas hace mucho que no lo usaba a gas me ayudan con esto gracias
Adrian peralta de Argentina hace 8 años
Hola tengo un ka 98 a mi me paso q le cambie los arbones del burro y anduvo bien lo saque del garage lo pare y como a los 15 minutos maso salgo le pongo contacto y uando voy dar arranque se apagan todas las luces del tablero y no tiene contacto. Le revice los fusibles q estan adentro al costado del volante abajo y estan todos bien. Alguien me podria decir q puede ser?
Adrian peralta de Argentina hace 8 años
Ya lo solucione era un fusible q esta atras de la caja fusilera saque la ja fusilera arriba tiene unos relay y atras dos fusibles uno amarillo y otro naranja el naranja estaba quemado
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Mejor respuesta (según juanca)
Lo solucione a medias ,no le llegaba corriente a la bomba, hay un conector al lado del filtro de aire estaba sucio de aceite y no hacia buen contacto el cable del sensor del cigueñal , ahora anda pero en frio falla y le cuesta arrancar tengo que seguir investigando
Antes que la computadora checar la bobina de enecendido esa falla es comun cuando ya cominezan a fallar ante la duda cambiarla no es muy cara
Ami me pasó lo mismo. Me sacaron plata diciendo que era la computadora. Y no mi hno me lo solucionaron. Al lado de la batería hay una fusilera con dos fusibles. Los cambie y listo.
Hola disculpa la fusilera es la que esta pegada al cable positivo de la bateria ?
Yo acabo de comprar un ka viral 2010 lo saque de la concesionaria pare a cargar nafta y no quiso arrancar mas que puede ser ? ahora lo tengo que empujar para que arranque
Tengo el mismo problema!!! Por favor alguien que pueda ayudar
Juan carlos de Argentina hace 9 años
Si el auto arranca al empujar rebisar el bendi del burro de arranque abese ase falso contacto eso impide que funcione el arrancador
Reina anahi de Argentina hace 9 años
Tengo un Ford Ka 2012 , me lleve un pozo por delante y ahora mi auto no enciende no encuentro el corta corriente alguien me puede decir si es que está ubicado en otro lugar que no sea la puerta del lado del acompañante
Si esta de tu lado, casi en el mismo lugar que si estuviera del lado del acompañante
Me cargaron la batería y desde entonces no me funciona el asistente de pendiente y el aviso de no llevar cinturón puesto tampoco funciona.
Tengo un Ford Ka Viral 2007, anduve lo más bien, estacioné en casa, quise volver a salir y ya no arrancó. Las agujas del tablero se movían "locas", temblaban, vigilaban la luz de batería y aceite. Las luces y radio funcionan normalmente. Que puede ser?
ComentarNo arranca no tengo chispa y no funciona la bomba de nafta
Ford Ka 2000 87000 kms
Hola gente ya hace un tiempo que no tenia buena bateria y lo empujaba para arrancarlo y hoy la compre nueva , gira el motor muy bien pero cuando lo pongo en contacto no escucho que tire la bomba de nafta y tampoco tengo chispa, por favor necesito ayuda sera la computadora gracias.
47 casos
Gente pregunta el ka motor rocam zetec 1.0 año 2000 viene con inmovilizador y de ser como se quita por que no me arranca gracias
Esta debajo del volante en el costado de tu pierna izquierda o del lado del acompañante del lado de tu pierna derecha. Es un botonsito. Suele activatse cuando agarras un pozo y da un golpe fuerte o un choque
Yo tengo un problema similar,coloco la llave le doy contacto encienden todas las cosas(luces y marcas de tablero)pero no escucho que active la bomba de nafta,al momento de darle arranque no pasa nada,también note que el reloj no me da la luz roja de siempre cuando giro la llave. Que podrá ser lo que esta fallando?
Yo tengo un problema similar,coloco la llave le doy contacto encienden todas las cosas(luces y marcas de tablero)pero no escucho que active la bomba de nafta,al momento de darle arranque no pasa nada siempre cuando giro la llave pensé que era por gasolina y no
Inmovilizador abajo del tablero lado copiloto boton rojo precionalo y da marca debe prender tu carro 😎
Ezequiel el problema esta en un fusible que lleva es el numero 20 y si sacas la fusilera detrás tiene dos mas fíjate es uno de ignición de motor eso me paso anoche y le saque la falla es por el frío el burro se congela y al no estar en temperatura quema esos fusibles x sobre cargas o picos de corrientes del burro fíjate
Donde esta la bomba de nafta del ka mod 2000 motor 1000
Abajo del asiento de atrás lo retiras y ahí está
mairlin garcia de Venezuela hace 8 años
Hola tengo un for ka 2005 y no consigo donde esta la pila de la gasolina levante el asiento y lo que tengo es u a lamina completa
Para ver la bomba de nafta tenes que bajar el tanque de combustible, porque no tenes acceso a la bomba por debajo del asiento, y ahí empezar a trabajar,
Ford Ka 2005 1.6L Zetec Rocam EEC-V LP4-121 60 pines. Ya arregle casi todos los sistemas electricos y electrónicos, excepto que no activa la bomba de Combustible, el Motor de Arranque, la bobina de encendido y los inyectores, la luz del inmovilizador apagado parpadea normal y al pasar el switch deja de parapadear indicando normalidad de inmovilización. Quien solucionó esta misma avería?? Por favor, necesito planos electricos y electrónico y PinOut de la ECU es de 60 pines y el Manual de usuario. Muchas gras por todo y agradecido mi correo franklinhgc@hotmail.com
Se me olvidó decirles. Sensor de CKP, CMP, Bobina de Encendido, Motor de Arranque y Bomba de Combustibles están excelentes.
Jorge Francisco de México hace 5 años
Que tal amigo pudiste resolver tu probleme pasa exactamente lo mismo del mismo modelo misma computadora, si conseguiste los diagramas
Amigo resolviste tu problema estoy presentando el mismo problema con mi Ford ka
Tengo un ka 1.0 y me paso lo mismo pero el problema lo encontre en los cables de la bomba de nafta adentro del tanque estaban demasiado viejas las conexiones he hizo que se me quemara el relee cuando lo cambie pude ver que andaba todo bien menos la bomba( que ya habia probado su funcionamiento y estaba de maravilla)asi que me di a la tardea de revisar el cableado y los componentes hasta que encontre que estaban medio cortados los cables de la ficha de la bomba
Hola alguien me podría ayudar me pasa exactamente lo mismo pero el botón rojo no es y el reelay tampoco alguien que me oriente, gracias
Revisa el cableado de la bomba ya que suelen fallar ya que es independiente el masa de la bomba de el resto de la instalacion asi mismo como las fichas adentro ya que suelen desprenderse y no son visibles loco me volvi buscando la falla mia y era la ficha de la bomba
Tengo un Ford Ka 2000. . .1.0...cuando hace mucho calor...como se m blokea la bomba y se m apaga el auto...q podrá ser?
Hola chino, se bloquea la bomba? nunca escuché eso. Tendrías que fíjate el circuito de agua ,las mangueras. O estás mencionando la parte eléctrica?si describes mejor el problema quizá pueda ayudarte, saludos!
Tengo un problema con mi ka 2005 iba andando de lo más normal y se apago y no prendió más no le llega electricidad al tablero no hace ni marca nada q puede ser
Wallasrock de Argentina hace 3 años
Hola. Tengo un ford ka tatoo 2006. Se puede trabar a veces la bomba de nafta? Algunas vecws no arranca y al rato arranca lo mas bien. Se reparan las bombas o se cambian directamente?
Agradezco si me dan una mano.
Agradezco si me dan una mano.
ComentarPierde potencia, se ahoga
Ford Ka 1999 3 puertas 1.3 75000 kms
Buen día tengo un Ford ka modelo 1999,motor 1.3 base,el problema que tengo es que el auto arranca y todo,pero luego de andarlo 20 minutos se empieza a ahogar,pierde potencia,tengo que apretar el embrague y acelerador para que se desahogue pero al rato vuelve a lo mismo. Ya le cambie bomba de nafta,bujías,cables. Me pueden ayudar por favor,un mecanico dijo que puede ser el ecu del auto que ande mal y no se si tiene arreglo o sera otra cosa,la verdad no se que hacer,gracias.
14 casos
andres cantlon de Argentina hace 11 años
Puede ser bobina o algun sensor sea tps o paso a paso
Checa los cables si la bobina esta bien checa eso
Cambie la bomba de gasolina y quedo muy bien, cero detalles
Gustavo Lamas de Argentina hace 7 años
Yo cambie bobina y bujias y cables y sensor. De. Oxigeno q se llama sonda de caño. Escape. Anduvo. Espetacular. Unos. Dias. Y ahora. Debes en. Cuando. Me. Pasa lo mismo q a vs
A mi me pasó igual con mi Ka. Checale el cable de tres hilos y conector de alimentación a la bobina. Debe traer un falso contacto. Eso es todo.
Lucaspipen de Argentina hace 11 años
Te puedo hacer una pregunta ? cuando le dabas arranque , no te pasaba que tambien aveces encendia como ahogado?
Tengo un ford ka 2006 y hace lo mismo enciende ahogado saben que puede ser ya le cambie cables de bujía... bomba de gasolina y no se le quita
Amigo, tu problema es la empacadura de la tapa de compresión, ¿Se recalentó alguna vez? Tambien tengo un ford ka. Y con el mismo problema. Cambiamos la empacadura y solucionado.
Tengo el mismo problema pero me di cuenta q al encender el electro me pasa eso de q se ahoga y pierde potencia q puede ser
Amigos mi ka tiene el problema que al encender prende como ahogado como si se quedara en muy minimo y sino le dejo el switch pegado hasta que arranque con fuerza se apaga, que solucion han encontrado?
FixXxerMetal de Venezuela hace 9 años
Mi ford ka 2005 tiene la misma falla. Andando de pronto de achanta y no acelera, me toca soltar el pedal hasta que el carro solo va como a 80km/h. Pasa sobre todo al medio dia con el aire encendido despues de rodar un rato o estar en una cola. Conecte un scanner y observe la gráfica de sensor de oxigeno que es una senosoidal, siempre esta fluctuando bien pareja, cuando pasa la falla que se ahoga al acelerar la medicion del sensor de oxigeno se va cero, es decir que no hay gasolina en el sistema. Apago y prendo el carro y se le quita un rato. Me dijeron que revisara si había relación entre la falla y la activación del electroventilador en alta velocidad, al parecer si hay una falla de tierra cuando arranca el electro en alta el voltaje de le ECU cae demasiado y por consiguiente el voltaje a los sensores lo cual provoca la falla. He notado que al activar el electro en alta las RPM bajan y se siente como una carga en el motor. Ya revise la tierra de la bateria al compacto y la tierra de la bateria al motor. Me falta revisar la tierra de la ECU y medir la impedancia del chasis de la ECU al compacto del carro (la medida debe ser menor a 1ohmio). Si alguien puede agregar algo mas bienvenido. Seguire probando y comentare los resultados.
Raiden1399 de Venezuela hace 9 años
Hermano pudo solucionar el problema tengo un Ford ka 2006 y esta presentando el mismo problema
Hola amigo me interesa saber como me areglarias mi ka
Hola amigo a mí me pasa lo mismo, ya solucionarse tu problema? Yo ya cambia des de Iac hasta cables y nada camina un rato pero cuando el motoventilador funciona en alta cascabelea
FixXxerMetal de Venezuela hace 5 años
Aunque ya pasó bastante tiempo, la falla era el filtro de malla dentro del tanque de gasolina, estaba tapado y el carro en efecto se quedaba sin caudal de combustible.
hola.me pasa lo mismo. El problema aparecio despues de sacar y poner la bateria...que puede ser?
Mi ka 2013 se me pre dio la luz del motor...que será?!!!
A mi ka 2005 le pasaba lo mismo era un problema electrico habia un cable q estaba hacjendo corto. Quizas es algun cable o puede ser el electroventilador
Buenas tardes que otra opcion puede ser al arrancar pierde fuerza y no acelera, el escaneo decia que era el sensor de oxigenacio n, se cambio y siguió igual luego indicaba sensor map y siguio igual, ya se le cambio inyectores, bomva de gasolina, cables d bujias, bujias y sigue igual, ke otra opcion pudiera ser es un ford 2001
Leticia Zenklusen de Argentina hace 6 años
Ka 2013...pierde potencia esta como ahogado...ya le cambiaron válvulas retenes bobina...que puede ser?
Hola a todos soy de argentina y soy mecanico y tecnico mecanico...estoy leyendo todos los comentarios y me parece un error tratar de solucionar algun problema basandose en lo que que hizo otra persona con otro auto...las fallas pueden ser similares pero los motivos en la electronica es muy variable...no es facil...vayan a un taller de confianza...no le metan mano ustedes por q ala larga van a gastar mas dinero
@JuankaBuen día amigo lo malo es que por motivos de que no encuentran mecánicos e confianza es que en esta página buscamos entre amigos logran encontrar el problema.
moredani1525@gmail.com de Argentina hace 5 años
Hola tengo un Ford Ka 2018 y me pasa que paro en el semáforo y se apaga el auto solo no sé que puede ser como dos o tres veces me pasa lo mismo me pueden ayudar xfa
Hola, me pasaba similar y era el cuerpo mariposa o de aceleración. Lo quise limpiar pero no lo probé como quedó, le puse uno nuevo
Divonne Carrera de Venezuela hace 5 años
Hola buenas tardes tengo un Ford ka 2005, cuando voy en marcha de pronto pierde fuerza y hace una falla como de bujía, lo apago y prendo de una vez y se le quita la falla... podrían ayudarme
FixXxerMetal de Venezuela hace 5 años
Revisa la presión de combustible y considera cambiar filtro de malla.
Daniela Giselle de Argentina hace 5 años
Hola! Tengo un Ford Ka 2007 se apaga y cuando lo querés arrancar de nuevo se ahoga. Ya le cambiaron bujías, filtros, bobina, el arranque, los inyectores ya no sé qué más hacerle? Alguien sabe que puede ser?
ComentarConsume mucha gasolina Solucionado
Ford Ka 2017 Ultimun 15000 kms
Acaba de salir del concepcionario y llevo 401k hechos con dos tanques de combustibles...es decir 100€ y ya me queda medio tanque
2 casos
angelberen de España hace 7 años
Con lo cual vas ha hacer unos 600km el total que saldría u a media de 16L a los 100km, si el motor lo estuviera consumiendo te marcaria alguna averia en el tablero, comprueba que no haya fugas en el circuito o en el tanque de combustible o en el filtro, dejaría manchas en el suelo o daría olor a combustible. Vota si te sirve el aporte para solucionar el problema
Mejor respuesta (según Yaqueline)
Genial gracias...le prefuntare a un mecanico pirque la verdad es que si huele a gasolina sobre todo cuando entro en el coche
Tengo un ford kad 1.0 año 2014 cuanto gastaría combustible en 300 km
angelberen de España hace 7 años
Debería de consumir de 3 a 4 l a los 100km, en 300km de 9 a 12l dependiendo de como conduzcas y si es ciudad podría ser algo mas
@angelberenMi carro es un 1600cc ford ka 207 y consume por tanque 20 $ aparte de los 5 litros de reserva...y hace 450 kilómetros por tanque más o menos...son más o menos 100 kilómetro por cada cuarto de tanque...segun si usas el aire acondicionado o hay mucho tráfico pero eso es más o menos el gaste cada cuarto que son 10 litros son 100 km.. .450 kmpor tanque más o menos
angelberen de España hace 4 años
@Renato GSi el vehículo funciona como es debido debería de gastar uno 7L a los 100km deberías alcanzar cerca de los 600km por depósito ,con el ac fasta algo más
Hola... tengo un ford ka modelo 2000...
Motor 1.0
Según leímos debería hacer 12 kilómetros en zona urbana con un litro de nafta... y 20kilometros por litro en ruta...
Pero creemos que hace la mitad...
Es verdad que hace eso??
Y si es así porque el auto está consumiendo de más???
En la ruta??
Motor 1.0
Según leímos debería hacer 12 kilómetros en zona urbana con un litro de nafta... y 20kilometros por litro en ruta...
Pero creemos que hace la mitad...
Es verdad que hace eso??
Y si es así porque el auto está consumiendo de más???
En la ruta??
angelberen de España hace 7 años
Tienes que tener algún problema en el sistema de combustible. Aunque lleves motor de carburación convencional deberías hacer bastantes más km ya que el motor es muy pequeño, deberías de Hacer una revisión de filtros, cables de bujía, bujias y limpieza de inyección o carburación y bajará bastante el consumo e ira mucho mejor el motor
En la zona urbana si esta haciendo 12 oh 13 km por litro...
Pero en la ruta es donde nos consume mucho... calculamos unos 10km por litro... ahora le comento ah mi marido... y cuál quiero cosa... te estoy consultando!!!
Muchas gracias!!!!
Pero en la ruta es donde nos consume mucho... calculamos unos 10km por litro... ahora le comento ah mi marido... y cuál quiero cosa... te estoy consultando!!!
Muchas gracias!!!!
ComentarNo activa bomba combustible no arranca
Ford Ka 2000 Ka 87845 kms
Buenaa! Mi auto estaba funcionando perfecto luego no arranco mas el boton no se salto y nonse escucha el ruido de la bomba al poner contacto... me podrian decir cual es el rele y fusible de la bomba?
18 casos
Yo tengo el mismo problema pareciera q no se activa la bomba. , pra probarla le eche nafta por la boca del filtro de aire y arranca lo mas bien
Hola Lancha ! tengo el mismo problema. Me podrias comentar como lo solucionaste ? que fusible es ? gracias !!
leozildjian de Argentina hace 8 años
Hola , me poriazs decir que fusible es?? tengo el mismo problema en un ka 01
Luis lo pudiste solucionar me pasa exactamente lo mismo
Hla me llamo julian tengo un problema del ford ka 98 se me apago de repente. No arranca no escucho el ruido cuando la bomba toma nafta que hago
Hola. Anoche guarde mi ka 2001 y hoy lo fui a prender y no arrancó. Tienes los fusibles ok tiene chispa en los 4 cables. Al parecer es problema de la ignición. Alguno sabe donde está el reele de la bomba de combustible,?
El reele esta por el lado izquierdo debajo de la alfombra que esta luego de la puerta, a mi me paso igual no llegaba gasolina la bomba, se escuchaba accionar pero habia un cable que no le llegaba corriente y era de ese reele, pero llevalo a un electricista ellos saben cual es porque si tienes alarma hay varios reele por ese lado.
Quemarse es difícil... la bomba de combustible trabaja por campos de imán... si pueden trabarce , pueden cortarse los conductores internos y también suele romperse la turbina , osea la bomba se escucha funcionar pero no bombea combustible...esto suele pasar asta en vehículos nuevos inclusive
ComentarProblema con tablero de fusibles corta la corriente bomba nafta
Ford Ka 2008 1.0 aa dd 81000 kms
El auto funciona bien de repente le doy arranque y nada prende todo pero no le va corriente a la bomba nafta...no hace el ruidito que activa la bomba. , lo hace cuando quiere. Le saque los fusibles y se los coloque de nuevo y arranco. Creo que tenga problemas de corriente en fusilera es como que se re calienta los fusibles...me podrían dar una ayuda...ya lo lleve al electricista y sigue igual...si lo enchufo en la computadora saltara el problema? Espero su respuesta. Gracias
10 casos
Hola amigo,tengo el mismo problema,con un ford ka 98, tocando la fusilera arrancaba pero luego se apagaba, al poner contacto no hacia el ruidito que activa la bomba ni prendia la luz del agua que luego deberia apargarse. Te cuento que encontre que no le llega negativo (masa) al relay de la bomba,asi que le puse en cable en la pata negativa del relay y la conecte al chasis y arranco !! lo unico que noto, es que al poner contacto y activar la bomba,el ruidito no se corta, pero el auto arranca bien, estoy tratando de encontrar el verdadero problema
Hola yo tengo ka 99 y se habia activado el boton de corte al lado puerta acompañante lo subi y arrancó normalmente. Ese boton se activa cuando se frena bruscamente o tenemos un choque. Espero les sirva
rafael molina de Venezuela hace 6 años
Hola amigo yo tengo esa falla la bomba no corta el ruidito
Puede ser el relevador ya que con el tiempo se oxidan o ensucian los platinos internos y esto da la falla de que no activa la bomba de gasolina
Disculpa cual es el revelador del q haces mencion tengo el mismo problema. Pensé q era la bomba pero baje el tanque ella esta bien
En el maletero hay un cable negro de masa que sale de la bomba de gasolina que si no hace bien el contactocorta la energia e invierte la polaridad. jesus.aragones.g@gmail.com para alguna duda
Podria enviar una imagen con la ubicación del cable estoy desesperada
Hola amigos, lograron dar con este problema y solventarlo? estoy teniendo el mismo problema con un Ka 2006. El problema es mas notable durante la mañana (7-9am que hay más frio) el sonido que indica que encendio la bomba de combustible tarda minutos en activarse y no se que pudiera ser. Luego que el carro lo he tenido encendido un tiempo, apago y enciende mejor (se tarda como unos 30 seg en activarse la bomba)... sera la pila de la bomba? o como comentan ustedes, será el relé? verifiqué el fusible y si tiene corriente, pero el relé no lo logré revisar... gracias
Problema de fusilera lo llevé a un electricista y colocó directa la corriente de la bomba y funcionó ,el auto lo vendí. . . Pero busca en la fusilera
Nelson lopez de Argentina hace 9 años
Tengo un ka 2012 viral va andando y se para le das arranque y arranca hace un par de metros y se para lo dejas un par de hs y sale unos 20 km y lo vuelve hacer todo empezó despues que se quedo sin nafta se le echo y arranco y empezó con ese problema alguien me puede decir que es
Hola amigos lo pudieron solucionar? Tengo un ka 99 y no le va corriente a la bomba se la cambie anduvo un par de dias y dejo de funcionar
Hola amigos tengo un ford ka 2012 viral luego de cambiarle unos fusibles. No enciende el tablero y no arranca ;el marcador de combustible queda en cero. Gracias x todo
Hola quien me podría ayudar le explicó tengo un ford ka 98 y me está fallando solamente cuando lo pongo en marcha empieza a cortar que podría ser...es naftero
En el ford ka tatto plus 1.6, motor zetec rocam 1.6, hay que bajar el tanque para cambiar la bomba de nafta??
Porque hay a partir de un modelo que se puede hacer desde arriba. Gracias
Porque hay a partir de un modelo que se puede hacer desde arriba. Gracias
El carro enciende luego como q se le va la corriente
ComentarSe tironea y se apaga Solucionado
Ford Ka 2003 ford ka 204599 kms
Hola ayudenme en serio ya no se que hacer andava el auto muy bien hasta que le instale un stereo con un amplificador y como cosa adrede despues de dos 4 dias de usarlo empezo a tironear en baja en alta y parado se siente la falla como si pierde fuerza no se algo como corriente despues le eche un limpiador de inyectores,cambie bobina,cambio bujias ngk platino,filtro de gasolina y nada ya no se que hacer estoy desesperado de repente hace la falla muy constante pero tambien de rrepente no hace nada jala a la perfeccion ayudenme se los agradeceria de ante mano
8 casos
Mejor respuesta (según mayin)
Yaaa por fin un mecanico me encontro el problema en serio es un martirio que tan sencillo era que solo era el conectror del sesor del cigueñal estaba con aceite y hacia falso y por eso era el tironeo que poca mmm... pero bueno ya quedo
ComentarNo enciende doy marcha y solo se escucha un subido que será? Solucionado
Ford Ka 2002 168000 kms
Mi Ford Ka trae una fuga de líquido de transmisión al empatar con la bomba de dirección hidráulica ,así lo traía solo rellenando un día empezó a parpadear el tablero y se me apagaron las luces bajas del carro lo estacione y al día siguiente quise dar marcha y no prende solo se escucha un zumbido y en el tablero aparecen todos los testigos menos la bomba de gasolina al jugar un poco la llave aparece el kilometraje y la bomba de gasolina pero no me marca cuánta trae el tanque y sigue sin arrancar,les confieso no sé nada de mecánica y pues es mi primer carro que compro de uso. Geacias por ayudarme con sus comentarios
4 casos
Mejor respuesta (según Oscar)
Ya dió arranque el problema un relay que estaba quemado lo cambie y prendió
ComentarNo le llega corriente a la bobina ni a la bomba de nafta
Ford Ka 2000 motor 1.0roncam 150000 kms
Hola amigos a mi ford la le está pasando un problema que de los dos electricista que lo lleve no le encuentran el problema hace unos día llegue a casa de lo más bien. Luego de un rato quería salir de nuevo y mi ford ka no quiso prender y note que no le llega corriente a la bomba de nafta ni a la bobina y la luz de la temperatura no prende cuando lo pongo en contacto ya lo revisaron todo y no encuentran el problema alguien me puede ayudar si le pasó y lo pusieron resolver la ayuda no me vendría mal gracias!
14 casos
Localiza el relé o fusible de la bomba y sustillelo si no es eso seguimos con otra cosa
MecanicaElEnano de Argentina hace 10 años
Hola anderson! antes de efectuar cualq prueba y de pasarte por miles de mecanicos:
Fijate si no salto el boton inercial que es un corte de corriente de seguridad que tienen esos autos para parar el motor en caso de choque, esta ubicado a la derecha de los pìes del asiento del acompañante abajo de la alfombra tiene un agujero que es para meter el dedo y "reactivarlo" solo pulsas el boton hacia abajo y probalo seguro es eso. Desprende un poquito la alfombra de ese lado sacando el remache plastico y desprendiendo el burlete de puerta si es q no lo encuentras
Fijate si no salto el boton inercial que es un corte de corriente de seguridad que tienen esos autos para parar el motor en caso de choque, esta ubicado a la derecha de los pìes del asiento del acompañante abajo de la alfombra tiene un agujero que es para meter el dedo y "reactivarlo" solo pulsas el boton hacia abajo y probalo seguro es eso. Desprende un poquito la alfombra de ese lado sacando el remache plastico y desprendiendo el burlete de puerta si es q no lo encuentras
Gracias loco m paso eso y gracias a tu comentario pude solucionar... m salve gastar gracias x la buena honda gente ayudan un montón para nosotros k ni idea tenemos jajaa genios gracias
En el maletero hay un cable negro de masa que sale de la bomba de gasolina que si no hace bien el contactocorta la energia e invierte la polaridad. jesus.aragones.g@gmail.com para alguna duda
Como esta jesus tengo un problema el carro le lave el motor y de hay en adelante no me quiere prender el carro y me di cuenta que no tiene corriente la pila de la bomba que podria ser
gueryflores80@gmail.com de Venezuela hace 4 años
Hola hermano bendiciones muy buena tu iniciativa de ayudar por este medio te cuento mi problema, me puse a bajar el hidrovac le hice sustitución del diafragma lo coloque y encendí el carro salí a dar una vuelta y lo apague , cuando lo volví a encender se activo la computadora como para dar encendido más al pasar el shuik no dió señales de encendido revise el botón de corte de energía para ver si era eso y nada, que podría haberle pasado ya que enciende todas las luces se activa la computadora y la bomba de gasolina pero no le llega energía de arranque. ? Me puedes ayudar. ? 👍🙏
Hola anderson pudiste encontrar el problema ? y que era? porque me paso lo mismo y no se que es y el boton ese no es desde ya muchas gracias
Buenos dias amigo mi carro entro en un poso de agua y se apago y no quiere prender
Hola amigo encontraste el problema ami me pasó lo mismo revise todo pero no leva chispa
Hola mi auto prende todo el tablero y no arranca. Donde se encuentra el boton inercial del ford ka 2017
Saludos , tengo un problema cuando intento ponerlo en marcha con el motor frío o a temp ambiente el motor enciende pero a muy bajas revoluciones y un minuto después empieza a normalizarse las revoluciones cambie el paso a paso cheque el pote de la mariposa y esta correcto , es un ka viral 2009
Hola, cómo estás? Pudiste solucionarlo, me pasa exactamente eso... previamente se había quemado la bomba de nafta y se la cambie, pero después comenzó con eso que describís...
Siempre arranco de primera, hasta el momento que te describo!
Gracias
Siempre arranco de primera, hasta el momento que te describo!
Gracias
Hola mi ford ka no arranca se aoga una vez q arranca anda bien pero lo paras y cuando le doy marcha se aoga y no arranca cambie bujias cables todo
Morenito88 de México hace 4 años
Hola buen día , para k mi Ford Ka 2006 , no prende el tablero , noda marcha , no se activa la bomba de gasolina , pero si prende las luces de interior , si prende e estereo...ya checo el relay y atodos le falta la segunda corriente positiva...que puede ser ?????
Hola como estan... me anda en dos cilindros 1 y 4 no anda... cambie bobina... cambie cables pero sigue igual... algunoble paso??
Jose Olívos de México hace 4 años
Mi ka hace unos días encendió normalmente pero al apagarlo ya no quiso prender no escuchaba la bomba el día de hoy después de una semana solo por curiosidad lo prendí sin ningún problema me gustaría me orientes que puede ser ? Saludos
Hola tengo un problema que mi Ford Ka no me larga corriente la bobina y el sensor de cigüeñal lo compre nuevo con la bobina da burro todo pero no me larga chispa revise el botón de choque y no saltó cuál podría ser el problema
ComentarBajo rendimiento de combustible Solucionado
Ford Ka 2002 1.6 high 140000 kms
En enero de este año (2015), anillaron el motor de mi ka, despues de un par de smeanas el consumo en ciudad (con mucho tráfico) era aproximadamente entre 10.5 a 11 km / L, de repente, el consumo es de aproximadamente 7.5 a 8 km / L, en las mismas condiciones de tráfico, siempre voy a la misma gasolinera, solo tiene un par de meses de su afinacion, no avienta humo, las bujias no estan quemadas, no se que hacer, el mecánico dice que no sabe que es pues al escanearlo, todo lo marca correcto, ya se revisaron mangueras. ¿Alguien me puede ayudar?
1 caso
A HERNANDEZ de Venezuela hace 12 años
Thorin. Una de las causas puede ser los filtros de gasolina, el que va adentro del tanque junto a la bomba y el otro es el de la tubería.
Lo otro puede ser el sensor MAP, no es que este malo pero si puede estar deficiente, recuerda que esa es una resistencia. Este sensor es el que le dice a la computadora cuanto combustible va a inyectar según la cantidad de aire y temperatura que esta censando al momento de pasar por la admision.
Lo otro puede ser el sensor MAP, no es que este malo pero si puede estar deficiente, recuerda que esa es una resistencia. Este sensor es el que le dice a la computadora cuanto combustible va a inyectar según la cantidad de aire y temperatura que esta censando al momento de pasar por la admision.
Mejor respuesta (según Thorin)
Gracias Hernandez, de hecho ya se realizo el chequeo de esos elementos y nada, todo anda correcto, lo lleve auer con otro mecánico, el cual me dió una solución muy rara, pero espero sirva, si es así la comparto con todos.
A HERNANDEZ y para todos los demás usuarios que tengan este problema, en mi caso, despues de volver a hacer un chequeo de sensores incluido el MAP, un ingeniero me dio con el clavo, fueron 2 cosas las que hice:
Primera: cambié de gasolinera, al parecer estaba adulterada donde acostumbraba llenar mi tanque (cosa muy cmún en mi país, desafortunadamente)
Segunda: al cambiar de gasolinera, despues de recorrer unos 120 a 130 km ( dependiendo condiciones de tráfico, que están pesimas pro arreglos de calles), el indicador de gasolina me marcaba que había consumido entre cuarto y medio de gasolina a medio tanque, la solución fue reparar el flotador; pero en la parte del tablero, pues había tenido problemas de corriente al morir mi bateria y arrancarlo en segunda.
Ya no tengo ningún problema, de hecho lo saque a carretera, recorriendo una distancia aproximada de 350 km con medio tanque de gasolina, espero les sea de utilidad mi experiencia.
Primera: cambié de gasolinera, al parecer estaba adulterada donde acostumbraba llenar mi tanque (cosa muy cmún en mi país, desafortunadamente)
Segunda: al cambiar de gasolinera, despues de recorrer unos 120 a 130 km ( dependiendo condiciones de tráfico, que están pesimas pro arreglos de calles), el indicador de gasolina me marcaba que había consumido entre cuarto y medio de gasolina a medio tanque, la solución fue reparar el flotador; pero en la parte del tablero, pues había tenido problemas de corriente al morir mi bateria y arrancarlo en segunda.
Ya no tengo ningún problema, de hecho lo saque a carretera, recorriendo una distancia aproximada de 350 km con medio tanque de gasolina, espero les sea de utilidad mi experiencia.
Cesar romero de México hace 9 años
Disculpa como repatasye el marcador de gasolina. Acabo de anillar e igual me marca que esta gastando mucha gas de 13 km por litro me marca 7 por litro es el marcador o de verdad esta gastando mucha
Es una entrada de aire amigo a la combustion lo que hace q consuma mas gasolina. Revisa el retorno de gaolina y el alimentador de aire de la combustion
Hola temgo un ford laser año 2000 y me botaa mucho humo negro de gasolina y no se que puede ser
ComentarMi auto anda como si estuviera ahogado
Ford Ka 1999 base 80000 kms
Hola gente espero que me puedan ayudar. Les comento , el problema que tengo con mi auto es que anda como si estuviera ahogado. Me cambiaron el paso a paso, me limpiaron los inyectores ,la bomba, regularon valvulas , lopusieron a punto, cambiaron los cables , bujias ,me sacaron el tanque lo limpiaron ,me cambiaron el filtro de la bomba , me cambiaron,el filtro de combustible y anda igual que puede ser ? me tiene arto ni con la computadora le encuentran el error.
4 casos
S_Araújo (mecánico especializado ford) de Venezuela hace 12 años
Chequearon el tiempo?
ALEJANDRO SILVA de Argentina hace 12 años
Disculpa mi ignoracia cual es el tiempo todo marca bien pero no saben que es
El tiempo es cundo sincronizas las valvulas con los pistones...por medio de una cadena...
Y tengo un problema igual... pero fue por qeu se me rompio la cadena de tiempo ,, ya se la cambie y mande reparar la cabeza ya que esto daño 2 valvulas ,, ya el auto esta armado pero no enciende ,, da marcha pero no alcanza arranzar ,, ya verifique el tiempo , verifique chispa , verifique gasolina y sensor de arbol de levas pero sigo con el problema...no se uqe hacer...
Y tengo un problema igual... pero fue por qeu se me rompio la cadena de tiempo ,, ya se la cambie y mande reparar la cabeza ya que esto daño 2 valvulas ,, ya el auto esta armado pero no enciende ,, da marcha pero no alcanza arranzar ,, ya verifique el tiempo , verifique chispa , verifique gasolina y sensor de arbol de levas pero sigo con el problema...no se uqe hacer...
ALEJANDRO SILVA de Argentina hace 12 años
Voy a preguntar a lo mejor es eso. Pero ellos destapaton el motor para regular las valvulas lo afinaron la computadora me la sacaron para testiar señal por señal y bueno de ultima me tendre que ir al centro de ford ( lo que me calienta que te arrancan la cabeza en el precio)
ALEJANDRO SILVA de Argentina hace 12 años
Si mi motor es endura 1.3 por que cuando le conectan la computadora lo registra como zetec rocam y no como endura
ALEJANDRO SILVA de Argentina hace 12 años
Made in brasil LP4-111 (DITA) EEC-V
XS5F - 12A650-DC
Podrian hacer el favor de decirme si es realmente la ecu de mi auto ?
XS5F - 12A650-DC
Podrian hacer el favor de decirme si es realmente la ecu de mi auto ?
alvarezmontiel de Venezuela hace 12 años
Eso puede ser collarín, prensa y disco no es que se está ahogando es que está saltandose al momento de acelerar y no acelera con fuerza
Proba limpiando la tapa de aceite x donde le cargas aceite esa tapa es un filtro se ensucia con vapor de gases y carbon tengo una ka 1.3 me volvi loco era xq andaba como ahogado y sin fuerza... eso despues de eso el auto anda un balazo lo limpie con limpia carburador y bien lavada con agua y desengrasante y sopletiado con compresor exitos suerte
Hola como estas segun mis calculos la famosa ecu DITA =ZETEC ROCAM 1.6 =LP4-111 lo raro es que vi esta ecu en un ford ka motor endura y funcionaba de lo mas bien segun lo que comentas yo tuve el mismo problema, que le aceleras y no va a ningun lado no controla el caudal de aire por lo tanto no inyecta combustible (los inyectores) y a la vez no controla el avance de ignicion o sea la chispa proba o consegui un caudalimetro y revisa el sensor de temperatura de agua y avisame como va saludos desde misiones
Si o te funciona eso proba cambiando la ecu consegui una prestada o que no tenga llave codificada
ComentarNo llega electricidad a la bomba de gasolina. Solucionado
Ford Ka 2002 3 puertas, collection, 70 cv 140000 kms
Los fusibles estan bien. No se donde están y como sacar y comprobar los relees que afectan la bomba de gasolina.
2 casos
Jose Olívos de México hace 4 años
A mi ka tengo que golpear el tanque para que despierte la bomba seguramente tenga que cambiar el repuesto
MANUEL SUÁREZ BENEGAS de España hace 4 años
Espero que hayas podido solucionar el problema. ¿Era fallo de la bomba o un mal contacto?
Mejor respuesta (según MANUEL SUÁREZ BENEGAS)
MANUEL SUÁREZ BENEGAS de España hace 4 años
Hay un mecanismo de seguridad que corta la corriente a ka bomba en caso de accidente. Yo habia golpeado el auto con un mazo para corregir la chapa y las bisagras tras un accidente, por eso entró en acción el dispositivo de seguridad!!! Pero no en el accidente!
Jose Olívos de México hace 4 años
Si después de haber revisado lo reeles cambiado la bomba se optó por buscar el sensor de golpe el cual ya está a fin de su vida útil supongo le puse un puente y santo remedio ahora solo falta buscar el sensor
ComentarNo arranca Solucionado
Ford Ka 2006 1.0 tatoo 188051 kms
Me fui de viaje 20 dias se descargo la bateria cuandomllego la cargo 6 hs arranco bien (sin arrancador) al dia ya no arranca le conecto 3 hs se larga a llover y lo desconecte y hoy le doy contacto a ver q onda y prende la luz del airbag el cual no trae y no funciona la bomba de nafta
2 casos
Mejor respuesta (según Julián )
Genta lo solucione es una chapita en el positivo y otro terminal de la bateria no lo pude sacar la alarma de mier... eso consume bateria y lo del se apago cuando limpie todos los contactos
ComentarBote aceite por Damper / perdida potencia Solucionado
Ford Ka 2006 1.6 160000 kms
Tengo un ford Ka 1.6 que recientemente se le cambio empacadura de la camara. Y estopera del cigueñal ya que tenia un bote. La empacadura quedó fino... Pero siguió con el bote por el damper. Se montó la estopera que es marron que tiene un resorte en la parte interna. Son de mala calidad??? Quedo mal instalada???
Otra falla es que el mismo dia que me entregaron el carro al rato empezó a sonar como si se hubiese soltado un poco el multiple de escape o tuviese alguna fisura (como si tuviera resonador) OJO se escucha en alta es decir al momento de que suben las Rpm para realizar el cambio. Lo que… Leer completa
3 casos
Buenas noches amigo, llevo dos cambios de estopera de cigueñal y sigue con el bote de aceite , en q taller le hicistes ese trabajo , en q parte de venezuela te encuentras
felixbadiola de Venezuela hace 6 años
Saludos. Tengo el mismo problema van dos stoperas y sigue el goteo de aceite ? alguien tiene una solucion a esto ?
Mejor respuesta (según comalies)
XxElmachetezZ de Venezuela hace 5 años
El damper puede tener desgaste en la parte externa borde donde sostiene el retenedor de aceite cambiar el damper es una solución
Esa era la falla, el damper tenía un pequeño desgaste. Con el tiempo lo que hacían era recortar un poco el resorte de la estopera, y con el tiempo aumentaba el desgaste. Cambie el damper y listo. En cuanto a que el carro se ahogaba, era el catalizador tapado.
ComentarGran consumo de nafta
Ford Ka 2013 408 nafta 2.0 NAV 50000 kms
Tengo un ka 1.0 2009 y me consume mucha nafta, que podria hacer para que deje de consumir tanta nafta? me come el tanque en 450 km, tengo conocidos con el mismo auto y ellos hacen 650 km con el tanque lleno, que puedo hacer para mejorar el rendimiento del combustible??
Muchas gracias...
Muchas gracias...
8 casos
Tiene 49.000 km impecable, pero no me mejora el consumo tiene todos los servic al dia, limpieza de inyectores, etc, pero el unico problema es que me gasta mucho a mi parecer
Hola Mauricio, las bojias no se las cambie todavia pero las mire y estan muy bien no estan ni quemadas, vos me sugeris que se las cambie igual?
Si proba cambiarselas te va a mejorar el consumo alexis
. Alexis. Cambiaste las bujías. ? Como te fue
Tengo el mismo problema.
Tengo el mismo problema.
A mi me da 8 km x litro en ciudad con tráfico moderado. Cambié bujias, filtros, limpieza inyectores lo tengo hace 1 año, ya no lo aguanto mas lo voy a vender. 30.000 km
Sin lugar a dudas las bujias hace un gran diferencia. En mi caso tenia el cable de una de las bujias que no funcionaba y me consumia el tanque de 45 litros en 400Km ahora cambiando cables de las bujias y las bujias volvio al consumo normal que tenia antes cuando era 0Km...alrededor de 600Km.
ComentarMe llama la atencion el consumo cada 100 km 10 litros. En ciudad 60/80
Ford Ka 2013 3 puertas fty 1.0 3500 kms
Por que tanto consumo lo compre por el ahorro de combustible modelo 2013.
5 casos
diegodeparana de Argentina hace 12 años
El consumo esta bien en ruta baja a unos 7 litros cada 100
Te esta consumiendo mucho combustible yo tengo el mismo y en ciudad cada 100km me gasta aproximadamente 6 cuanto mucho 7 litros
Yo tengo uno 2005 1.6 y gasta lo mismo 10 cada 100. De lanus a tandil tengo 350 kilómetros yendo a 100 llegue con un cuarto de tanque...
Gasta que da miedo!! pero es un fierro
Gasta que da miedo!! pero es un fierro
Buenas. El problema debe ser las bujias viejas y eso afecta a la bobina...y genera esto...cambien los cables bobina y bujias.
Hola yo tengo un 2012 y me consume 8ltros en ciudad. En ruta no llega a 7maneja pasandole los cambios a 2000 vueltas,
Pamela garegnani de Argentina hace 9 años
Hola mi nombre es Pamela. Tengo un ka 1.6mod 2004 y aproximadamente gasta 9 litros recorriendo 100 km a una velocidad de entre 100 o 110 obviamente en ruta, me está consumiendo mucho?
Juan carlos de México hace 9 años
Buenas tardes , mi hermano me presto su ford K 2003 motor 1.6 porque se me descompuso mi mazda y estoy impresionado me da 17.98 km por litro combinado. Yo estaba feliz antes con mi mazda tribute motor 3.0 de 10 km por litro. Debí admitir que no es de mi gusto los autos pequeños pero este se gano mi respeto
Miguelacuña de Argentina hace 8 años
Hola cuanto puede gastar de nafta cada 100km un ka modelo 99 motor 1.0?
Misma preguntaaaaa, tengo q viajar 370km y quiero saber cuantos litros me va a gastar si el motor esta muy bueno
Fernando costa de Argentina hace 6 años
Hola quisiera saber de cuántos lts es el tanque de un ford ka tatoo 1.0 2005. Haci puedo calcular el rendimiento
ComentarProblemas de encendido Solucionado
Ford Ka 2005 1.6 130000 kms
Hola a todos, tengo un problema con mi ford ka 2005, el problema se presenta desde que una bateria me estaba fallando y de igual manera utilizaba el carro, luego lo deje sin bateria mientras conseguia otra y duro sin bateria 3 dias. Desde ese momento el carro no quizo ni prender ni dar arranque, no suena ni la bomba de gasolina, de tanto cambiar partes del carro nos percatamos que cuando se le conecta un escaner a la computadora el carro enciende y puede andar rodando como si nada, pero al quitarle el escaner se apaga y no hace mas nada.
Alguien sabria que le esta pasando al carro?
Muchas gracias de antemano.
Alguien sabria que le esta pasando al carro?
Muchas gracias de antemano.
4 respuestas
Mejor respuesta (según isaac)
Saludos, a mi se me presento un problema similar al tuyo, le conectaba el escaner y mi carro encendía, revise la conexión del borne (-) de la batería y encontré un cable suelto, lo reconecte y mi carro encendio!!!
Amigo yo tengo la misma falla quite la batería y Al volver a colocarla el bombillo rojo del reloj de quedo fijo cosa que el debería titilar... Ayuda jorge_13_555@hotmail.con
Hola tengo el mismo problema con mi ford ka 1.0 1999 zetec rocam cual cable tenías desconectado joshua te pasó mi mail y escribirme a ver si encuentro mi respuesta noterindasss@gmail.com
FacuCamiVera de Argentina hace 7 años
Cuanto lleva la bomba en bares ford k 1.3 98
ComentarFalla en los 3 Inyectores en simultáneo (P0201, P0202, P0203) Solucionado
Ford Ka 2019 S 5 puertas 1.5 123cv Man 85000 kms
Buenas. Empece a sentir leves tironeos al andar en baja velocidad (1era, 2da y 3ra a veces) ralenti inestable cuando estaba parado en un semaforo. Cambie las bujias ya que tenia las de 0Km. El problema se solucionó. 1500 km después empezo a hacer lo mismo pero con mas frecuencia, el auto empezó a apagarse y apareció la luz del Check. Se escaneo y la falla era en los 3 cilindros en simultaneo (Falla en cilindro X, Circuito de inyector abierto P020X). Mande a limpiar inyectores y cambiar filtro de nafta. El resto de los sensores, según me dijo el mecanico, funcionan bien. Anduve bien por 3 dias,… Leer completa
2 respuestas
Mejor respuesta (según El Gabi)
Buenas gente. Espero les sirva mi experiencia después de revisar TODO. El problema se encontraba en el sensor de temperatura. Aparentemente, el mismo indicaba que el motor se encontraba caliente cuando en realidad estaba frio. Por ende, el combustible que inyectaba la ECU era menor al que realmente necesitaba el motor. Por esto el zapateo/jaloneo y las paradas repentinas.
Cambie, el sensor y todo el líquido refrigerante del circuito. Que nunca lo había cambiado x completo, solo le agregaba más a medida que necesitaba del color equivocado... esto aparentemente también provocó la falla. Puse el anticongelante que indica el manual con sus proporciones adecuadas (50/50), desconecte la batería por 30 min. Para resetear los sensores y salió hecho un avión. Gracias Internet por todo...
Pd. Anímense a resolverlo ustedes, si bien hay muy buenos mecánicos, la mayoría son unos chantas y cambia piezas...
Cambie, el sensor y todo el líquido refrigerante del circuito. Que nunca lo había cambiado x completo, solo le agregaba más a medida que necesitaba del color equivocado... esto aparentemente también provocó la falla. Puse el anticongelante que indica el manual con sus proporciones adecuadas (50/50), desconecte la batería por 30 min. Para resetear los sensores y salió hecho un avión. Gracias Internet por todo...
Pd. Anímense a resolverlo ustedes, si bien hay muy buenos mecánicos, la mayoría son unos chantas y cambia piezas...
Eduardo Luis Aprea de Argentina hace 2 años
Hiciste ver la correa, hay veces que los rodamientos están con juego y la correa se sale de guia, eso hace que el motor falle
ComentarConsumo de aceite filtrado por el escape
Ford Ka 2011 tres puertas, full,motor 1.6 86000 kms
Hola buenas tardes tengo un ford ka año 2011 con 86.000 km lo tengo de cero y hace unos meses me empezo a consumir aceite ya que de cambio a cambio venia entre mitad de maximo y minimo y de golpe bajo a menos de minimo, aparte en alta temperatura humea aceite por el escape mas que nada cuando queda regulando por unos minutos siempre en caliente en frio no lo hace, el mecanico que lo atendia digo atendia xq se lo saco de encima usaba aceite mineral que de hecho de fabrica lleva sintetico o semi no menos de eso me gustaria saber si es problema de aceite o retenes de valvula xq no se como acomoda… Leer completa
6 casos
Segun tengo entendido, una vez que le pones aceite sintetico al motor, no deberias volver ponerle uno de origen mineral ya que podria ocacionarle problemas al mismo.
Usa aceite 20w50 es mas grueso ,no te vaahumear mas igual ten es problemas de retenes
Hola Raul tengo el mismo inconveniente en mi auto, como lo resolviste? Saludos
Estimados, no usen lubricante mineral en esos motores, más si ya usaban sintético de fábrica. Por lo que veo el problema ya está, por lo tanto les aconsejo cambio de conjunto o al menos de aros y revisar cojinetes de bielas y bancadas.
Hola buenas tardes ,bueno les comento un poco ,se soplo la junta y hubo que abrir el motor ,cuando se habré el motor tuvimos que hacer la tapa nueva xq se habían gastado todas las válvulas x eso la humedad que tenia
Gracias Raul por la respuesta, ya me imaginé que podia venir por el lado de las valvulas. Tengo que llevar al mecánico y que destape el motor
Eduardo llanero de Venezuela hace 5 años
Amigos tengo problema con la bomba de freno no frena tengo un ford ka 2006
Juan Carlos Pérez de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes amigo yo tengo el mismo problema tengo un Ford k 2007 y me está consumiendo aceite y no tiene bote ni está vitando humo por el escape q podría ser reviso y no bote ni fuga alguien q me oriente gracias
ComentarPrende la luz de recalentamiento y se apaga
Ford Ka 2007 vzla 2ptas 198000 kms
El carro va rodando... prende la luz de recalentamiento se apaga... al rato prende de nuevo sin problemas, (descarto recalentamiento por q tengo lector analogico de temperatura externo)... lo hace cuando quiere... osea la falla es intermitente... ultimamente hace una contraexplosion hecha humo blanco por el motor y igualmente prende la luz de recalentamiento y se apaga... se le habia cambiado la bomba de combustible, se le escaneo... dio falla de lectura en tps y la valvula de temperatura... se le cambio tps... anteriormente se le habia cambiado el distribuidor de agua... se le limpiaron inyectores... cuerpo de aceleracion... le quitaron el catalizador... (mejor por 15 dias consintentemente) pero ha vuelto ha fallar ya mas seguido.
7 casos
A mi me paso algo igual el vehículo de repente marcaba la luz del termostato y perdía fuerza, intentaba apagarse, moviendo los cables de la caja de fusible presentaba la misma falla, busque cual eran los fusibles que al desconectarlos se apagaba la luz y encontré que uno de ellos estaba haciendo mal contacto y hacia esa falla.
Hola gente...yo tenia el mismo problema y tambien era un fusible que hacia mal contacto era la fusilera del encendido que son tres esta atras de la fusilera grande gracias y espero que esto ayude
Jose Silva de Venezuela hace 11 años
Amigo yotenia la misma falla, revisa el sensor de oxigeno que puede estar rozando el tripoide del lado del pasajero a mi me pasaba eso y amarre y acomode el cable para que no pegara con el tripoide y santo remedio
Hola amigo, ¿el tripoide?, cual sera o donde se encuentra del lado del pasajero, asi lo puedo buscar porque no me suena esa pieza, segun lo que me dicen es una tierra mal aterrizada, pero me suena lo que comentas
Eso suena como que la junta del bloque se quemo pues el humo blanco es mezcla de aceite y agua
ComentarConsumo alto de combustible y muy acelerado
Ford Ka 2005 1.6, Basico 205000 kms
Hola espero me puedan ayudar, tengo un Ford Ka 2005, ajustado, el auto anda bien pero he notado que consume demasciado combistible, en 4kilometros hasta 2 litros, he notado que esta muy acelerado, ya se le ha hecho cambio de aceite, filtros, limpieza de inyectores pero continua gastando mucha gasolina, espero me puedan ayudar :(
26 casos
Tenes la distribución gastada tenes que hacer cambio de cadena y engranajes...
Hola q tal yo tengo un la 98 y lo he llevado a tRes mecánicos se cambio todo y se hizo los inyectores y el auto se acelera y se acelera. Pones segunda y tirones. Ya no se sabe q tiene. Alguien puede ayudarme
El paso a paso esta mal Tiene para regularlo pero es complicado sacarlo. Yo lo hice y regula a menos de 1000vuetas.
Tengo un ka 2002 y lo mismo andaba de rechupete hasta que le hice su servicio ahora se acelera me dijo el mecanico que era la valvula iac se la cabien nueva y nada sigue acelerado quiza sea el problema electrico por que cuando enciendo las luces altas se bajan las revoluciones y al apagarlas se regresan aun que el proble es que cuando ba en segunda se continua acelerando aunque este en neutral
A mi me pasaba lo mismo amigo y no hubo otra mas que cambiar los cables de las bujias y si con eso aun tienes la falla entonces es la bobina. No busques mas soluciones es una de estas dos que te comento. Suerte y saludos
Si lo pusieron con la misma serie de la computadora
colombogerardoandres@gmail.com de Argentina hace 8 años
Tengo un Ka 2000 1.0 y me hace 12 kilómetros por litro no más de 100km por hora en ruta que puede ser gracias
Tengo un ka 2005 y lo medi y me consumió 5 km x litro estará bien o estoy errado??
FordEsBasura de México hace 2 años
Ese auto es una mierda. Yo lo tuve. El motor gasta como 8 cilindros y se acelera por culpa de una válvula iac que controla el ingreso de aire al motor, o bien, por un sensor que controla eso mismo, o por uno que mide la temperatura del motor y fluidos. Ojo, nunca uses agua para el motor, necesitas refrigerante, por que el agua oxida un sensor de temperatura de arranque del motor y es un infierno
ComentarMarcador nivel de combustible Solucionado
Ford Ka 2000 1.0 nafta 200000 kms
Consulta... me compre un ka modelo 2000 1.0, recien lo estoy conociendo y cuando apago el auto el marcador sigue marcando el nivel de nafta... no vuelve a abajo del todo, como normalmente hacen todos los vehiculos... yo queria saber si funciona asi... o esta dañado algo? Por que el consumo lp marxa excelente.
3 respuestas
Q tal, en el ford escort 2000 es normal, hay q ver si algun usuario ka le pasa lo mismo
Mejor respuesta (según Diego olavarria)
Hola si a mi me pasa lo mismo, estimo que debe ser normal
Diego olavarria de Argentina hace 10 años
Si si averigue, y es normal, es asi el sistema que trae el ford ka
ComentarTarda en arrancar Solucionado
Ford Ka 2004 221000 kms
Tengo un ford k 2004 que tarda siempre en arrancar, cuando giro la llave pasa mucho tiempo en que se escuche la bomba de gasolina, cuando se que ya puedo arrancarlo es cuando escucho la bomba funcionar y en el tablero se enciende el indicador de temperatura, lo arranco y no tengo problemas al conducir, pero si lo apago, tengo que volver a esperar mucho tiempo para arrancarlo de nuevo
1 caso
Recien probé lo que comentaste,lo deje en contacto 2',estuvo parado 8hs en el frio,luego corte, volvi a dar marcha le costo,arranco y fallando mal
Tuve que apagar lo,volver a dar marcha y empezó regulando mal ,hasta ahora que regulo
Mejor respuesta (según Luis)
El problema fue la computadora, revisaron la llave el chip, la antena y en switch de ignición y todo iba bien, un día solo ya no quiso arrancar, me comentaron que esos son los síntomas de una computadora que va a dejar de funcionar. Saludos desde México
Jajajaja este problema lo tuve hace años, ya ni siquiera tengo el ka, se los vendí a los de la coca cola… para que lo hicieran corcholatas 🤭🤭🤭
Estoy por hacer lo mismo,pero siempre la calma ,todo tiene solucion
ComentarNo arranca y no se escucha bomba de nafta
Ford Ka 2013 1.0 61800 kms
Buenas colegas tengo el problema que mi ka no arranca,da marcha pero no arranca.se chequeo fusibles relay y boton de vuelco y todo en orden y ademas se cambio sensor del cigueñal tambien. Y no hay de que active la bomba. Desde ya muchas gracias
10 respuestas
Pues si miraste relé y todo ya solo te queda la bomba que estará mal
Krlos Fernandez de Uruguay hace 9 años
Buenas estimado josin te cuento probe la bomba y funciona. Todo el drama comenzo un dia lo lave,luego de un rato le di arranque y prendio y se apago enseguia de ahi las luces del tablero se apagaron por completo. Le daba contacto no prendia el tablero pero si se escuchaba la bOmba. Despue cambie fusibles relay y maxifusibles y volvio luz al tablero y dio marcha pero no enciende el auto no se escucha q funciona la bomba. Y le conecte un escaner obd2 y me dio el codigo de falla en conexión en la bobina. Tendra algo q ver q la computadora no manda señal a la bomba??
Azu una prueba desactiva el conector del sensor del árbol de levas y arranca a ver que pasa si no desconecta el de cigueñal y lo mismo pero uno por uno y pruevas si te arranca el sensor que desconectas tes cambialo eso si pon relé de la bomba nuevo antes de provar
Comprueba la cadena o correa de distribución no sea que se soltara
Se puede puentear el relé de la bomba también por si la caja de fusibles este mal y les funda as de hacer varias pruebas a mi en varios coches cuando me pasaba eso era el sensor del árbol de levas no se si será tu caso tendrás que ir descartando
Samirdjian de Argentina hace 7 años
Hola muchachos. Tenía el mismo problema, el relay c se pone en corto y deja de fduncionar bomba y chispa. Al igual q todos probé bobina. Cables. Sensores y al fin di con el problema. Espero les sea de ayuda!!! Saludos desde Argentina Christian samirdjian!
Axel Jiménez de Venezuela hace 2 años
A mí me falla ese mismo rele pero lo cambio por uno nuevo y no funciona pero si lo pongo directo o puenteo los terminales el carro prende que puede ser eso? Te agradecería la ayuda
Hola cómo Stan quería consultar tengo un ka 2013 1.0 da marcha y no manda combustible ya cambié la bomba la probé a fuera y anda perfecto pero en el tanque no manada nada de combustible a la rampa ya revise los cables y fusibles y probé el voltaje de la ficha de la bomba que me da 11.17 vl alguien que me recomiende algo para solucionarlo
ComentarEl carro se ahoga y no prende
Ford Ka 2005 1.6 300000 kms
Tiene un problema que cuando se apaga ed un lio para prender se le saca el relet de la bomba y prende de toque se le ah cambiado la bobina las bujias los cabls y sigue con el lio ya limpiamos los inyectores lo que si me e dado cuenta que saque la flauta con los inyectores y los 4 trabajan al mismo tiempo es normal eso?? y no gasifican los inyectores sera la bomba que manda mucha presión y el regulador de presión no esta trabajando como deberia??
17 casos
Luisnm2018 de Venezuela hace 9 años
Saludos amigo y moja las bujías de gasolina?
Hola me decís cómo se puede solucionar ese problema. Xq mi ka manda mucha NAFTA a los inyectores y cuando calienta no arranca más hasta no enfriarse
Yo tengo el mismo problema limpie los inyectores cambie bujías y se ahoga en caliente y no arranca más y cuando enfría arranca enseguida quién encontró el problema me pueden ayudar!!!
Hola tengo un ford ka 99 , un día para el otro me dejó de arracar , toque el botón inercial y arrancó pero a los dos días , se volvio a parar y no prende la. Bomba...ayuda por favor
Luisnm2018 de Venezuela hace 7 años
Saludos amigos, no soy experto el mecánica, pero cuando pasas de switcher deje sonar la bomba de gasolina, en ese caso te toca revisar si los fusiles de la bomba de gasolina funciona y ver si está llegando con la suficiente presión ese lo pruebas desconectando con sumo cuidado la manquera que va a los inyectores.
Decirle q desconecte la manguera para ver la presion de combustible visualmente es un error y muy peligroso...lo correcto es poner un manometro y medir la presion de combustible...tiene que ser de 3bares en un multipunto y de un bar si es monopunto...soy mecanico y tecnico en inyeccion electronica en argentina...saludos a todos
Quien pudo resolver esa falla x FA a mi me está volviendo loco esa falla. Los 4 trabajan al mismo tiempo
Encontraste la falla joselly tengo un ford Ka 2002 con la misma falla
Comentar¿Problemas con un Ka? Compartilos
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¡GRACIAS!
Nota: tampoco tengo los 12v de la plaqueta de calefacción, todo empezó cuando esta se rompió.
http://articulo.mercadolibre.com.mx/ML…
Consiguelo en tu pais, va en la caja de velocidades, abajo del booster del freno. Saludos!. . .
Agradece