El problema que tengo se apaga a baja velocidad y no arranca más. No es un problema de batería. La alarma anda bien. Es la segunda vez que me pasa entrando a lugares de estacionamiento. Y no arranca,no hace nada no sé prende las luces del tablero. La última vez me tocó en Gualeguay y tuve que pagar 5000 $ para traerla hasta Zarate y de ahí con el Acá. Alguien sabe si tiene algún corte?

Ya le quité el filtro dfp, y sigue el problema

Buenas, en mi toro cuando pongo directa el motor se balancea hacia adelante y si pongo reversa vuelve hacia atras. Hace un ruido muy fuerte y molesto cuando lo pongo en cambio y no acelero, por ejemplo cuando estoy en un semaforo con la caja en directa, comienza el ruido muy intenso. La lleve al concesionario y me dijeron que no encontraban el origen del ruido pero suponian que podia ser de la caja automatica. El tema es que no se si es normal que el motor se balancee de esa forma. La camioneta tanto en ruta como en ciudad responde excelente y no tienen ningun problema ni perdida de potencia, salvo este ruido cuando estoy parado con la caja en drive o reversa.

A mi se me fundió con 17000 KM. a los 10000 hice el service. Ni bien la retiré, se prendía el testigo con forma de "pescadito". ( así le llamaron en el taller del concesionario). Volví a dejarla. Al otro día me la entregaron diciendo que se habían olvidado de "resetar la central de la computadora, luego de cambiar el aceite". . . ¿?. . . Y además que debía ponerle aditivo john deere cada vez que llenaba el tanque. Obvio, siempre usé v power de shell. A los 17000 KM. yendo en ruta a 120 en 5ta. Se aceleró sola, puse 6ta. Sin entender que pasaba y sin ningún testigo en el tablero que avise nada!… Leer completa