Aveces no enciende da marcha y huele a gasolina pero no más no y después de unos 2 o 3 días enciende. Los mecánicos ya se aprovecharon mucho de mí y sigue igual😓
Enciendo el auto y prende el testigo de presión de aceite lo apagó e inmediatamente lo vuelvo a encender y ya no permanece encendido el testigo. Que puede ser?
Lo enciendo y lo uso buen rato, pero cuando me paro empieza a parpadear el código, sigo adelante y se apaga, llego a un semaforo o le bajo la velocidad y vuelve a encender y aveces ya se queda prendido. Me han dicho que puede ser el bulbo que esta fallando.
Cuando enciendo el carro en frío funciona muy bien, pero ya cuando toma temperatura el carro y ya tengo media hora trabajando el carro, lo apagó y después lo enciendo y al momento de poner marcha tarda unos 3 segundos y después da una patada la transmisión cuando entra el cambio y después ya funciona normal, luego lo vuelvo a apagar y encender de nuevo y me vuelve hacer lo mismo. Asta que se enfría un poco vuelve a tomar el cambio bien, pero regresa a tomar temperatura de trabajo y vuelve hacer lo mismo
Hola, después de cambiar la batería me pide un código , he sacado la radio y pone un date Code, y el número de serie. No consigo que funcione. Alguien sabe cómo hacerlo?
Ya no acelera y tengo que ir pisando el acelerador varias veces para que avance y cuando llego a un semáforo empieza a temblar y luego se normaliza pero cuando quiero arrancar no se mueve a menos de que pise el acelerador muchas veces , ya le limpie la válvula IAC , el sensor del cigueñal, el sensor del árbol de levas y nada , alguien que me pueda ayudar o dar un consejo por favor gracias.
Buena tarde grupo, tengo un pt crusier 2006 motor 2.4 se trono la banda de tiempo, el mecanico me dijo que era nedesario rectificar cabeza, cambiar valvulas aun cuando no se venia en ninguna daño, porque no tenia compresion, se le cambio bomba de agua, pero ahora no enciende
Mi pt 2005 ya tiene bateria ,alternador nuevos, se le cambio el swndor map yodo porqie se apagaba o descargaba bateria ,ya van 2 veces que se apaga de golpe en. Mefio de avenidas ,se apaga completo ,lo pongo en neutral y arranca ,tambien deja de acelerar cuado se apaga
Revisa el modulo de la transmisión quebesta debajo de la bateria, me pasaba lo mismo no avienta cambios el modulo estaba en corto , se reemplazo y volvió a funcionar
Aparece el código que indica falla comunicación con tcu qué sugieren se puede resetear se puede arreglar Y qué tan difícil es el cambiarlo o acceder a retirarlo para religión
El ventilador no enciende ya cheque el fusible el relevador cambien el sensor de temperatura le meto corriente directa al ventilador y funciona pero cuando la temperatura llega a la mitad no se activa
Estoy igual que vos no se que es se le hizo una modificación con un bulbo en la manguera un relay
Aparte con. Fusible y funciona de manera convencional activado por el bulbo pero quiero dejarlo original coméntame si pudiste solucionar saludos !
Se cambiaron filtros, valvulas,se hizo afinación, sellaron cabezas se escaneo y no aparece ningun error. Se apagan sin algo en comun se prende 1 min despues aproximadamente
Los cables de la computadora estaban asiendo tierra revisa los que van por atrás del escape hasta la computadora se calientan y por el calor me provocó ese apagón estaban pegados
Mi pt enciende perfecta, en momento que voy rodando de manera aleatoria se apaga sin aviso, de manera inmediata vuelve a encender, en un recorrido de 700km se apagó en 8 oportunidades, si me pueden ayudar, gracias.
Mi Dodge pt Cruiser le cambié la bomba de la gasolina porque salía poca presión a el instalarla funcionó bien pero luego se aceleró y se apagó prende de inmediato el problema es que a el acelerar se siente como si se ahogara no acelera y se apaga