El vehiculo prende y se apaga de inmediato, aparece en el tablero una luz parpadeando en color ROJO con las Siquientes letras "Theft Sistem"

Alguien le ha pasado o sabe qué problema tengo ?
Mi carro ron día de a ayer funcionaba normal, hoy cuando lo prendí noté que no encendió el radio, ya intente prenderlo y apagarlo y nada

Le cambie el TPS, el Sensor de oxigeno, el sensor de temperatura, probe con un Sensor MAP prestado y nada, Limpie los inyectores, se limpio el tanque de Gasolina, le cambie la bomba que estaba mala y nada, tiene bujias nuevas, se las limpio y se quita un poco la falla luego se carbonizan en 1 dia o 2... huele a gasolina el humo negro, Gasta demasiada gasolina y tambien se ahoga.
He leido que puede ser el sensor de oxigeno, pero NO LO ENCUENTRO. Lo he buscado y nada, no se si es que no tiene. Por favor ayuda

ME han dicho que puede ser la camara que no esta acentando, pero no se, y ese trabajo de bajar las camaras y acentarlas sale costoso aqui en Venezuela.
POR FAVOR AYUDA, ya he gastado mucho dinero y el carro no mejora en nada.

Cuando dejo el carro estacionado al momento de quererlo encence le marca el sistema antirobo cundo me va bien espero 10 min. Con la lave abierta y se quita pero me a pasado que espero hasta una hora para poder prenderlo me pasa muy seguido y quisiera ya cancelarla y no tiene solución esperó que me piedad ayudar gracias...

Mi vehiculo prende y no dura ni 2 segundos prendido y cuando vuelvo a darle switch queda sin corriente el motor gira pero no tiene corriente suficienta luego que pongo el switch en off la luz theft sistem queda titilando por favor ayudenme gracias

El aire acondicionado prende y si hela pero el problemas es que el flujo es muy poco yo tuve un cavalier 1996 dos puertas y si saliademaciado flujo que pasara ??? Gracias por su ayuda

Este carro empezó con el problema de que el ventilador no paraba, se le cambio el bulbo de temperatura, después seguía haciendo el mismo fallo, pero esta ves reventó el deposito del anticongelante y el radiador, estos fueron remplazados, junto con el termostato, siguió haciendo el problema, el ventilador se enciende a los 90ºC y no dejaba de trabajar, se rectifico la cabeza y cambio junta de la cabeza, se cambio nuevamente el bulbo de temperatura y se volvio a cambiar termostato, y sigue haciendo el mismo fallo , se escaneo el carro y arrojo un código de falla P0530 (circuito del sensor de presión del refrigerante A/C) ahora ya no c que mas hacerle ya se gasto mucho dinero y el carro no queda ahora resulta que el ventilador entra entre 95 y 100ºC... que puedo hacer?