Problemas y fallas del Chevrolet Astra

Hola tengo un Chevrolet Astra 2.0 año 2006 le cambié bobina , bujía , sensor TPS , paso paso , cables bujía , batería y sigue tironeando en baja y hace para apagarse ya no se que más puede ser. Si me pueden ayudar les agradezco

Me arroja el testigo de radiador y un ventilador, el vehículo al pasar solo la llave sin encender, automáticamente se enciende el electro, como si tuviera Directo. Fue a chequear el sensor de temperatura y me doy cuenta que el termostato posee otro conector para un sensor que no se de que que es. En la foto de puede apreciar que está desconectado

Analisis vehicular para entender más como funciona el vehículo

Buenas, mi Astra tiene una ECU de corsa adaptada.
Cuando enciendo en frio arranca como un loco a 3mil o 4mil revoluciones, y eventualmente baja a mil, sin embargo queda inestable, a veces anda bien y a veces se paga al frenar rápido o al meter retroceso. He cambiado IAC, TPS, revisado voltajes y están bien, no tiene fugas de vacío que yo sepa porque las he buscado y nada.
Alguien me puede ayudar?

Se pierde el tiempo de encendido

Hola amigos tengo un Astra Brasilia 2005 2.0 pero los conectores de los sensores de caja automática tienen la misma entrada y no se cual es el de entrada y salida me pueden ayudar y cuál es la posición correcta

Hola amigos si me pudieran ayudar a saber por que mi astra arranca bien y todo pero no tiene la fuerza suficiente para hacer un rebase o andar mas rapido

Ya cambie el cuerpo de aceleración, pedal de aceleración, baje el motor por que decían que tenia fuga. Me han dicho que puede ser la computadora por motivo de tierras sueltas

Que le puedo hacer

Al cambiar a Drive o reversa tiembla poquito y después como que avanza muy rápido, después al detenerlo como en semáforo se bajan las revolución como a 300 y tiembla mucho después se estabiliza qué podrá ser?

Se apaga hice prende en caminoemarca sensor de árbol de levas i el de temperatura lla cambie el de árbol delebas pero veo q esos dos sensores tiene un cable q los une alos dos sensore en tonses lo aislé por q estaban pegados al motor y y el problema se quitó en una semana estuvo bien sin apagarse sin nada pero pasando la semana se volvió a hacer el movimiento otra vez no sé qué habrá pasado ahí según sigo con el mismo problema se apaga y se prende

Piso el acelerador y no acelera, en el tablero esta el auto con la llave inglesa

Quiero saber cuál es esa falla

Cuando el carro lo pongo en Drive el carro pone la velocidad en 4 y ahora tengo que ponerlos manuales y me di cuenta que en la parte de atrás de la cajuela faltan modulos

Tengo la duda de si los cable de sensor de velocidad de la turbina de la caja están cruzados. Sensor VSS y Sensor OSS me gustaría saber cuál es el que va arriba y cuál va abajo. Ya que tienen la misma forma y tamaño solo cambian en color y tipo de conector. Te honuno Gris y uno Negro pero no se si la falla es por que están cruzados.

No llega señal negativa al relé de la bomba de combustible. Puede ser que al estar dañado el cable del sensor CKP , la ECU no envía esta señal ( negativa) al relé?

Buen día tengo un Astra confort automático motor 1.8, que aparece el testigo de derrape al encender el auto en frio lo apago y lo vuelvo a encender se quita momentaneamente y al estar manejando vuelve a aparecer que podria ser

Solucion o el repuiesto , modulo de alsacristales , el sistema no tiene fusibles quemados , llega corriente al modulo pero no sale ninguna señal y no consigo un modulo para cambiar

Volví de un viaje
Al otro día a la mañana lo quise arrancar y no arranco!
Tiene corriente (en bujías) , llega combustible pero no arranca , el sensor de cigüeñal CKP es nuevo hace unos meses lo cambie, su cableado a simple vista no se ve dañado...
Mí consulta es que otro sensor o cual puede ser el problema?

Regula muy desparejo cascavelea y al acelerar un poco se acomoda

Tiene la luz de checking encendida , se le cambió casi todo y aún así tarda para arrancar, al desconectar el sensor de leva prende , tiene un bote de aceite en el carter se le cambió la. Estopera y aún así tiene el bote ,

Hola tengo un chevrolet astra año 2000 2.0
Lo saque en la mañana y a la vuelta de la casa dejo funcional y trate de echar andar pero nada e buscado por todos lados y nada alguien que pueda ayudarme muchas gracias

No ptende la luz en el tablero y el rodamiento delatero isquierdo se gasta mas rapido

Se prende la luz de aceite aunque tiene aceite, pierde aceite por la manguera de venteo, por el reten de tapa de válvula... Perdida de aceite de la caja...
Se queda frenada la rueda delante lado conductor, no todo el tiempo sino luego de media hr de uso aprox...

Se daño la valvula iac la original y la e remplazado 2 veces pero las rpm me quedan elevadas , no e podido conseguir la original alguien sabe cual es la solución a este problema

Buenas, mi carro astra 1.8, andaba bien, pero cuando fui a encender la luz del cheking y el carrito con la llave titilaron, de alli comenzo las fallas, ralenti, la aguja del rpm sube y baja, se acelera, a veces no se mueve la aguja del rpm, falla como de bujias malas, una molestia.
Sera que pudiera ser bujias definitivamentes?

Dejo de prender el Check y no arranca ya se le checo todo y no tiene corto

Primero solucionar los del relay principal de inyección ya que queda activado aún con el switch cerrado y también saber porque no activa los inyectores si hay gasolina y mi carro no enciende

No se estabilizan los rpms se me apaga el motor en los semáforos

Cuando lo prendo a nafta se ahoga no acelera hasta q regular

Saludos comunidad astra, tengo un 2002 1.8 y una vez me hizo explosión fuerte al encender el motor y rompio el silenciador, le ha pasado a alguien ?

Jalones sin potencia el motor al arrancar