Es un problema de vacío. Por el kilometraje y el año puede estar entrando aire por las vinculaciones de goma del múltiple de admisión. Están detrás y abajo de los inyectores, bajo el embellecedor plástico. Lleva 8 abrazaderas. La goma se reseca y pierde efectividad. Ponelo en marcha. Echale WD40 si notás cambio en el ralenti por ahí está el problema.