Problemas de Frenos

Problemas destacados

Cambiar palanca freno de mano SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2011 1.6 101cv 175000 kms
Hola se me rompió la palanca de freno de mano compre una nueva la quiero cambiar yo mismo algún consejo vw voyage 2011
Arielrural80 de Argentina hace un año  
AR
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Arielrural80)
Arielrural80 de Argentina hace un año
Listo solucionado el tema freno de mano
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Freno y se me prende la luz del tablero y posicion SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2014 Base 4 145000 kms
Cada ves que freno se prende la luz del tablero y posición que sera alguien que me allude por favor...gracias
Julitolarioja de Argentina hace 6 años  
JU
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Julitolarioja)
Edu89 de Argentina hace 6 años
Tenes que desarmar los faroles traseros debes tener un portalampara fallado y esto provoca que la alimentacion del stop se junte con la reglamentaria
Julitolarioja de Argentina hace 6 años
Hola pa... gracias hice eso y resulto que una lampara trasera estaba en corte pero no quemada al parecer eso asi que falle... que se prendan las luces del tablero... muchas gracias hermano...
Mario de Argentina hace 6 años
Cambie la bomba lo purque pero no carga el líquido del deposito a q se debe?
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Falla switch de frenos

Volkswagen Voyage 2013 Concep 105000 kms
Se encendio luz EPC, al pasar por scanner arrojó falla del switch de freno, según el mecánico esté se debe cambiar o en su defecto revisar que los focos posteriores que fueron cambiados recientemente, sean originales; ahora, estando en marcha el vehiculo se apaga constantemente. Esta información es correcta?. . . Alguien que haya tenido el mismo problema, me puede ayudar con sus comentarios.
Alex de Perú hace 8 años  
AL
7 casos 
Mceras de Perú hace 8 años
Hola bueno yo también tenía el mismo problema y pero le cambie la bobina de encendido por una bosh y asunto solucionado. El problema es que la bobina con la que viene es de muy mala calidad su la revisas debe de ser de marca eldor y esa es malísima. Te debe de estar sucediendo los siguientes problemas se apaga cuando estás en marcha así estés corriendo a 100 km/h y luegi cascabelea para encender y se enciende la luz EPC en el tablero. Bueno cambia la bobina y ya. Ah me olvidaba ningún mecánico ni en el taller de la misma casa de la vw le dieron al problema
Castrol de Ecuador hace 7 años
Tengo el mismo problema yo tengo un Voyage 2013 y en la casa no dan con el problema se enciende el EPC y cascabelea despues reacciona y anda tranquilo pero el problema es más constante
Mceras de Perú hace 7 años
Cambiarle la bobina eso es el problema
chelo de Argentina hace 7 años
Hola ami me esta pasando lo mismo parece que se cortara la electricidad tengo 22.000km y ahora me paso por segunda vez me fije y sale que la bobina dice eldor vos me recomendas que la cambie cuanto puede estar saliendo eso gracias por tu respuesta
Mceras de Perú hace 7 años
Bueno depende del país donde vivas acá en Perú una de la marca Bosch me costó 350 soles es decir unos 110 dólaresen promedio
chelo de Argentina hace 7 años
Gracias por tu respuesta pero eso seria la solución
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Luces de freno permanecen encendidas

Volkswagen Voyage 2018 1.6  88600 kms
Las luces de freno traseras permanecen encendidas todo el tiempo. Aún cuando no tengo el pedal pisado
Abraham de Chile hace 3 años  
AB
1 caso 
Edu89 de Argentina hace 3 años
Hola hay que cambiar el bulbo que va arriba del pedal

Saludos
Abraham de Chile hace 3 años
Muchas gracias por la información.
manolo de Argentina hace 2 años
En mi voyage el bulbo no está en el pedal de freno. Cuando se apaga el epc se apagan laas luces dde stop. Al poco tiempo otra vez se prende el epc y las luces de stop otra vez quedan prendidas. Ayuda por favor
Arielrural80 de Argentina hace un año
Hola ya cambie el bulbo original fusible lamparas y no me funciona todavía
MANOLO de Argentina hace 9 meses
@manoloTodavía no tengo respuesta. El bulbo está en el motor
David de Argentina hace un año
Mi Voyage queda luz de freno de mano encendida y no anda velocímetro que puede ser
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No me funciona luz de freno stop SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2011 1.6 101cv 175000 kms
Luz stop no me funciona EPC en tablero cambie las lamparitas cambie fusible compre el bulbo de feno primero uno genérico como no funcionaba compre el original scanee la computadora y todabia sigue la falla que más se puede probar vw voyage 2011 agradecido
Arielrural80 de Argentina hace un año  
AR
2 casos 
chato de Argentina hace un año
Hola que tal? La luz de stop no es muy complicada, te fijaste que no se cayó, a mi me paso eso. Tuve que levantar el bajo luneta para volver a colocar la luz en su lugar. Y el epc no puede ser por esa luz. En el escaneo no te salió nada?
Solucionado
Mejor respuesta (según Arielrural80)
Arielrural80 de Argentina hace un año
Cambie lamparitas fusible y el bulbo de freno sigue sin funcionar
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Silvido en los frenos

Volkswagen Voyage 2014 conforline plus 2  25000 kms
Una vez que freno muchas veces se calientan y empieza a silvar?... es como un chillido lo lleve a un mecanico y sepillo un poco y retifico Los platos... parompor mil km y ahora empezo otra vez...
Los frenos de atras tienen ese problema...
nicolas de Argentina hace 9 años  
NI
2 respuestas 
Chacal de Argentina hace 9 años
Hola que tal, habría que ver que pastillas usas si son blandas o mas bien duras, el ruido es porque el material de la pastilla se cristaliza por temperatura, sos de ir ligero y pararte en el pedal????
Yo tengo el mismo problema con pastillas y el ruido es molesto.
Eber de Argentina hace 9 años
Tuve el mismo problema con pastilas mazfren son muy duras y desgastan mucho los discos. Cambiada las pastillas terminado el problema
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Marca luz de freno de mano cuando va andando

Volkswagen Voyage 2010 conforline 50000 kms
Hola tengo un 2010, aveces cuando voy andando se enciende me marca en el tablero como si estuviera puesto el freno de mano, a alguien le paso?
damain de Argentina hace 10 años  
DA
1 caso 
HSKV de Argentina hace 10 años
Hola, debes cambiar el sensor del freno de mano es un switch que se ve debajo de la palanca del mismo
chapi de Argentina hace 9 años
Completa el liquido de freno debe haber bajado el nivel
Orlando de Argentina hace 4 años
Hola tengo el mismo problema en mi voyage 2017. Comenzó con esa falla a los 90 mil km. Cambie pastillas y pense se habia ido la falla pero no. Me sucede esto cuando estoy entrando al cruce de una calle, presiona suavemente el pedal de freno y si hay pequeños golpes por los estados de la calle ahi se siente como vibra el pedal y no se va al fondo. Solo que vibra no frena. Solo es un susto, solta el freno y volves a frenar y frena bien. Es como que por esos pequeños golpes que tiene la calle las pastillas se montan con el disco dentado. Si me ayudan se los agradezco. Saludos
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Regular freno de mano

Volkswagen Voyage 2013 base  100000 kms
Hola chicos... como se regula el freno de mano voyage 2013 gracias y espero sus repuestas
Quique de Argentina hace 5 años  
QU
1 caso 
filiperto gomez de Argentina hace 5 años
Abajo tiene una tuerca creo de diez ahi lo podes regular. Casi en la mitad del auto en el medio.
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Voy andando y a veces al frenar se apaga y no prende

Volkswagen Voyage 2012 4 puertas i motion 23000 kms
Tengo un voyage 2012 imotion caja automática y me sucede que a veces voy andando y al frenar se apaga, intento prenderlo y a veces no hace ningún ruido para prender, no se apagan las luces y otras veces quiere arrancar pero no arranca. Lo dejo enfriarse y después arranca. Lo lleve a escanear pero no encontraron ningún problema.
Que puede ser?
Ignchiola de Argentina hace 8 años  
IG
6 casos 
nicocha de Colombia hace 8 años
Limpiar sensor de arbol de levas o punto muerto superior
Vw voyage de Argentina hace 6 años
Hola quiero comentar eso 100 x 100 seguro a es BOBINA Ami me pasó el mío 2014 35 mil kilómetros i pasaba lo mismo i cambie de todo una fortuna me sCaron... No deje q los engañe mas es BOBINA uno desesperado compra todo i no lo soluciona es BOBINA no es sensor del árbol de levas cuerpo mariposa sensor de cigüeñal ni bomba de nafta ni cambiar la ecu nada 1 bobina basta de mecánicos vivos con este problema BOBINA Bosch i chau problema yo dos 2 cambie bobina x comprar la original es turca no sirve Bosch lo mejor
alexmartba de Colombia hace 5 años
Recomiendas la BOSH?, a mi se me empezó a apagar, y dificultades para volverlo a encender hoy ya no quiso volver a arrancar...arroja en el tablero frenos acudir a taller
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Problemas de frenado

Volkswagen Voyage 2010 highline 1.6 94000 kms
Hola a todos,hace 4 meses compre el voyage,me ocurrió en 2 ocasiones q vengo circulando a baja velocidad y quise frenar antes de un lomo de burro y el auto siguió como si nada,en las dos ocasiones sentí una vibración en el pedal y es como si pasara sobre un serrucho,alguien sabe decirme q problema puede tener?
diego de Argentina hace 8 años  
DI
1 caso 
ladry de Argentina hace 8 años
Seria bueno saber cuantos km tiene, si el pedal se queda abajo o flojo y ya no frena hay perdida de liquido de freno por alguna cubeta, verificar si hay manchas de liquido y chorreado en las ruedas y cual, si es asi llevar urgente a hacer frenos completo. Si sigue frenando bien y solo fue ese evento, el serrucho es al ABS funcionando y frena poco cuando hay asfalto mojado y da la sensacion de que no frena nada, la proxima vez no clavbes los frenos y frena mas suave para que el ABS no se active. Espero te ayude
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Se enciende la luz del freno de manos al pasar cambios

Volkswagen Voyage 2009 Comforfortline Plus 103500 kms
Como dice el titulo, cada vez que paso cambios. Desde 1ª a 3ª inclusive, se enciende la luz del freno de manos...no tengo idea de lo que pueda llegar a ser...
Alguien que le haya sucedido o sepa de que se trata?
Gracias. Saludos.
Edukolak de Argentina hace 9 años  
ED
1 caso 
hernan de Argentina hace 8 años
Fijate el nivel del liquido de frenos... la misma luz indica si esta con el freno de manos y ademas si hay algún problema en los frenos (lo mas probable en que te quede poco liquido de freno) Esta luz se enciende porque al pasar de cambio el auto sufre una aceleraron y esto hace que el nivel llegue al mínimo y se encienda la luz...
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Bomba Freno Voyage 2013

Volkswagen Voyage 2013 Volkswagen Voyage 70000 kms
Extrañamente empezo a tener problemas la bomba de Freno. Y no la estoy consiguiendo. En todos los lugares me ofrecen una bomba distinta. Evidentemente cuando cambiaron modelo en el 2013 cambio la bomba, pero nadie la fabrica y no se consigue la original. Si a alguien le paso algo parecido y tiene info, estaré agradecido
1
Fasf de Argentina hace 6 años  
FA
2 respuestas 
ladry de Argentina hace 3 años
Si no la conseguís fijate que hay lugares donde las rectifica y las reparar ya que trabajan con cilindros y retenes
Fasf de Argentina hace 3 años
Gracias conseguí en la concesionaria
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Frenos traseros autorregulable

Volkswagen Voyage 2012 voyage  200000 kms
Hola a todos. Como alguno saben el problema del freno trasero es q no se arrima la sinta sola ya q el resolte no tiene la suficiente tencion para correr la traba... alguna sabe si ay alguna reforma o algo? porque sino empesare a acortar el resolte buscando la tencion justa para q se arrime pero q no se clabe...
criz de Argentina hace 8 años  
CR
2 respuestas 
Alberto7di de Argentina hace 8 años
No cortes ningún resorte poque vas a hacer cagada. Primero asegurate de que todo el sistema esté bien limpio. Luego armá las campanas, hacé circular el auto en reversa y pateale el freno varias veces.
criz de Argentina hace 8 años
El auto regulable se maneja con el freno de mano. Y siempre fuero una porqueria los auto regulables de todos los autos. Y este no es la esepcion.
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Bomba de freno

Volkswagen Voyage 2013 Voyage 4puerta  79000 kms
Me dicen que se va el pedal abajo. Y es la bomba que no funciona...el tema es que no es la común es la más cara de todas...74mil pesos...
Pablo farias de Argentina hace 4 años  
PA
1 respuesta 
ladry de Argentina hace 3 años
Revise el deposito de liquido freno si esta vacío, hay alguna pérdida en el sistema se debe detectar y repara. Si aun así esta lleno puede que sea la bomba.
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Equipo de musica no enciende,y luz freno de mano prende y seapaga cada

Volkswagen Voyage 2009 conforline 42000 kms
Despues de un cambio de bateria,. Dejo de prender la radio, y el indicador de freno de mano se prende y se apaga en forma discontinua. El cohe no esta fernado ?
Osvaldo de Bolivia hace 7 años  
OS
1 respuesta 
lucas de Argentina hace 7 años
Le revisates el líquido de freno si no le falta??
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Luz inicadora de freno en el tablero

Volkswagen Voyage 2010 4 puertas 115000 kms
Hola...me gustaria saber porque no prende la luz indicadora de freno en el tablero
Mario de Argentina hace 8 años  
MA
1 respuesta 
Alberto7di de Argentina hace 8 años
Supongo que te refería al freno de mano. Si es así, el interruptor está sobre la palanca de freno bien atrás y por debajo de la misma. O se jodió el interruptor o se desconectaron los cables.
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Desactivar aviso de freno de mano

Volkswagen Voyage 2014 imotion 300 kms
Hola queria comentarles que el vehiculo por ahora anda muy bien, pero lo unico que me molesta es que cada vez que apago el motor me prende la alarma de que asegure el freno de mano. Queria saber si hay alguna manera de desactivar ese aviso que me figura en pantalla? el auto es un voyage automatico. Slds
grillo258 de Argentina hace 10 años  
GR
2 casos 
S sbsb de Argentina hace 2 años
Me pasa lo mismo es insoportable
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Sale testigo con información de falla de los frenos

Volkswagen Voyage 2018 Confort 45000 kms
Al encender el carro salió esa información en el tablero donde indica llegar el carro a revisión de frenos, que puede ser lo que le está pasando
Carlos de Colombia hace un mes  
CA

Suena un beep (pitido) y se prende testigo de freno de mano

Volkswagen Voyage 2021 4 puertas 44000 kms
Cuando voy manejando a veces suena un beep de repente y se prende el testigo de freno de mano, pero por supuesto no tengo freno de mano porque suena cuando voy en marcha.
Gracias por su ayuda.
Viviana Machado de Colombia hace 3 meses  
VI

Cambié la bomba de freno y me quedó la luz de stop prendoda

Volkswagen Voyage 2015 1.6 8 valbulas 200000 kms
No prende ninguna luz en el tablero ni hace ruidos
Gonza Bonifacio de Argentina hace 3 años  
GO

La bomba de freno

Volkswagen Voyage 2013 Sedan 4 puertas 126000 kms
No funciona la bomba de freno
Maricel de Argentina hace 3 años  
MA
1 caso 

Freno i se apaga

Volkswagen Voyage 2011 4 puertas full gnc 1.6 200000 kms
Cambie el sensor de velocimetro i ahora mi auto freno i se apaga desconecto el sensor i anda de lo más BIEN q puede ser por favor
Dany de Argentina hace 5 años  
DA

Equipo de musica no enciende,y luz freno de mano prende y seapaga cada

Volkswagen Voyage 2009 conforline 42000 kms
Despues de un cambio de bateria,. Dejo de prender la radio, y el indicador de freno de mano se prende y se apaga en forma discontinua. El cohe no esta fernado ?
Osvaldo de Bolivia hace 7 años  
OS

El auto me falla al frenar

Volkswagen Voyage 2012 5 puertas ,motor 1.6 150000 kms
Al frenar el auto me cavesea es como que frena en pausas que es lo que puede ser ?
jonathan de Argentina hace 9 años  
JO

Electro ventilador enciende apenas doy arranque SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2010 confort line 105800 kms
Hola! les comento, tengo un voyage 2010, tengo un problema que me esta quemando las pestañas, vivo en el sur, hace un frío que te congela la peluca y apenas le doy arranque a la mañana enciende el electro, no me marca la temperatura en el tablero, y hoy me encendió la luz del check (revisión de motor) y ya no se apago, (el electro tampoco), honestamente hace dos semanas vengo lidiando con el problema, sumándole a que lo del electro a veces lo hacia y a veces no, y no doy pie con bola, el scanner no mostraba fallas (vamos a ver que sucede ahora con la luz prendida), tienen alguna sugerencia? su… Leer completa
Maria de Argentina hace 9 años  
MA
13 casos 
checkengine de Argentina hace 9 años
Buenas noches, chequea el cable que va concectado al bulbo de temperatura el que esta en la caja de agua, controla que este conectado si lo esta revisa los conectores y controla la continiudad hacia la ECU de motor, arranca con los cables, lo que sucede es que como no tiene lectura de temperatura de motor el auto se pone en emergencia porque no sabe en que temperatura esta el motor, y por ese motivo arranca el electroventilador estando el motor frio, hace eso y comentame como te fue
Maria de Argentina hace 9 años
Gracias por el dato! te cuento como nos fue, escaneamos el auto y la unica falla que tiró fue "sensor de temperatura fuera de rango", vimos el grafico y marcaba la temperatura, es decir no estaba clavado en -40° como cuando no funciona o esta desconectado, marcaba la temperatura normal, entonces le limpiamos la falla y automáticamente comenzó a mostrar la temperatura en el tablero y se apago el electro, conclusión el bulbo es el que esta fallando, después de eso controlamos la temperatura hasta que llego a la temperatura de trabajo y encendiera el electro, que funciono bárbaro. Según mi papá (que es el verdadero dueño del auto) ya se le cambio el bulbo 2 veces, honestamente creo que el mecánico de mi papá es un chanta, y no le creo que haya cambiado el bulbo, estoy segura de que simplemente borró la falla y chau, por eso cada tanto volvía a hacer lo mismo, también se le habían cambiado supuestamente bujías y cables hace una semana cuando los revise porque me quedo en 3 cilindros el auto los cables estaban literalmente rostizados, así que no se que creer, de todas maneras mañana con mas luz voy a testear el cable con la lampara de prueba y te cuento
cristina de Argentina hace 5 años
Hola donde esta el bulbo?
Solucionado
Mejor respuesta (según Maria)
Maria de Argentina hace 9 años
Hola! les cuento, cambie el sensor de temperatura y ya que estaba cambie todo el refrigerante, cuando lo saque salio sumamente asqueroso (algun animal, mi padre o el dueño anterior no le cambio nunca el refrigerante y encima le fueron echando agua de la canilla) como si fuese agua con barro, limpie un poco el circuito con agua sola, le eche el refrigerante nuevo y agua destilada, fue santo remedio, hasta ahora no volvió a joder
Alf de Argentina hace 8 años
No me enciende el electro tengo un volkswagen voyage con hago para descibrir la falle
Maria de Argentina hace 8 años
Si el electro directamente no enciende, tenes que revisar el fusible, el relay, los cables, el bulbo del radiador y por ultimo el motor del electro
facundo de Argentina hace 7 años
Hola. No sabes donde estan los relay?? Porque no me prende el electro y ya revise bulbo, cables y me queda eso. Pero no lo encuentro
Cristian de Argentina hace 6 años
El. Bulbo está detrás del tablero de abre la tapa del costado cuando abris.la puerta es de color rojo
DANIEL de Argentina hace 8 años
Tengo una suran 2010, y la luz del motor en el tablero se me prende en vez en cuando, y al encender el vehiculo se enciende el electro ventilador y anda asi constantemente sin parar, que puede ser, alguien que me de una mano
Cristian de Argentina hace 6 años
Bulbo de temperatura
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas noches daniel lo correcto para poder determinar el fallo es realizar un escaneo mejor aun si es con equipo oficial vw, yo tengo escaner el mismo de agencia VW lo que sucede en tu auto es que se pone en emergencia por eso el electroventilador anda permanentemente, soy de bs as si queres te dejo mi mail para combinar leo-guim@hotmail.com
piter de Argentina hace 8 años
El electro se enciende apenas enciendo el auto y no se detiene fiat brava 2002
Miguel de Argentina hace 7 años
Hola gente. Quería ver si me podían ayudar resulta que tengo un ford fiesta 96 modelo español endura 1,3. Lo que pasa es que cuando arrancó el electroventilador anda y el auto no arranca. Luego quito un fusible de 30 el electroventilador se apaga y el auto arranca... ayuda Muchas gracias
Hernan de Argentina hace 7 años
Hola tengo un voyage 2011 se prende el electro apenas arranca en frio y al rato se apaga y la temperatura va derecho a los 70 grados y cuando llega a los 90 no enciende preo tampoco la temperatura pasa los 90 grados
Cristian de Argentina hace 6 años
Me pasó. Lo. Mismo era el bulbo de temperatura q marca siempre.90 grados y a veces no activa el electro
Chinolusberg de Argentina hace 5 años
Todos hablan de bulbo, el voyage tiene sensor
cristina de Argentina hace 5 años
Hola y cual es el sensor? me esta volviendo loca este voyage!
Bessie pietro de Argentina hace 6 años
Hola tengo un Fiat uno que apenas arrancó enciende el electro. No se como solucionar esto...
Alexander Daniel de Venezuela hace 6 años
Me esta pasando lo mismo. Tengo un fiat uno 1.3, lo prendo en la manana me enciende el electro de inmediato + check engine y me sube la aguja de la temperatura... al rato apaga el check engine, y baja la aguja de la temperatura a la temperatura real que ya tenga el motor por los minutos que lleva prendido.
Joseloli de Argentina hace 6 años
Ayuda enciendo el auto y enciende el elecrto y no corta.
Marce de Argentina hace 6 años
Buen dia tengo un gol tred 2010 y lo que obserbo que no levanta la aguja de temperatura y el electro no corta
eldingo100@hotmail.com de Argentina hace 6 años
Hola como estan, yo tengo el mismo problema cambie tres veces el bulbo de temperatura y nada, me dicen que de los cuatros cables de la ecu, dos tienen corriente, uno es masa y el cuarto es el que no manda señal.
Joseloli de Argentina hace 6 años
Fijate la ficha y q cirvule bien el agua al deposito de agua.
Paolo de Argentina hace 6 meses
@JoseloliQue pasa si el agua no circula bien ?
Aguerojuaquin198@gmail.com de Argentina hace 6 años
Tengo un gol apenas le doy contacto prende el electro... mi pregunta es si lo puedo hacer arrancar pechando y usarlo igual
jorge carlos alarcon de Argentina hace 6 años
Tengo un wolsvagen polo 2000 y el electro ventilador no para aun cuando el auto esta frio para que pare tuve que desconectar la bateria desde ya gracias por su tiempo
Natalia de Argentina hace 5 años
Hola tengo un gol trend 2009 y lo lleve porque apenas enciendo el auto me prende el ventilador ya le cambié el bulbo y sigue haciendo lo lismo
totox de Argentina hace 4 años
Hola tengo un vw voyage 2010 y no me funciona la primera velocidad del electro. La pregunta es como testear la resistencia y cuales son los cables que controlan esa velocidad del ventilador
Giselle de Argentina hace 4 años
Me estaría pansando lo mismo con mi gol trend 2010, no entiendo porque si el motor está frío
Manuel de Argentina hace 4 años
Me pasaba lo mismo gol trend 2011
Jose de Argentina hace 4 años
Hola tengo un voyage 2010 y cuando salgo a la mañana temprano cuando hace mucho frío se me enciende el electro y no corta ya ya cambie el bulbo y sigue igual... lo que hago para que se vaya la falla es desconectar la batería y queda andando normal pero después al otro día me vuelve la pasar lo mismo... la verdad noc que puede ser
Andres de Argentina hace 4 años
Me pasó q en frio arrancaba electro. Al tiempo arrancó solo con el A/C. Resulta q tenia la resistencia quemada en el electro la primera velocidad sin continudad.
juan de Argentina hace 4 años
Hola tengo un voyage 2017, hoy en la mañana no me arranco lo intente varias veces y nada, el dia anterior le cambie la bobina bosch/bulbo de temperatura y los cables/bujias un mes antes, tenia problema con arranque pobre en las mañana y consumo de combustible, algunas veces se prendia el epc y motor del tablero perdiendo potencia en el motor, hice todo los cambio para solucionar estos problemas y ahora no arranca... el auto tiene 78.000km... la verdad muy cabroneado con este auto... aparte estoy en la patagonia y no hay ningun mecanico con equipos necesario para darte un diagnostico y solucion al problema...
Martinazo22 de Argentina hace 4 años
Buenas, estuve leyendo sus problemas y son muy similares a los míos, en relación al electro y demás, les cuento mí experiencia, se las comparto como ejemplo, hace unos días reemplace la caja del termostato de una Suran 1.6 año 2013, al día siguiente empezó se me presentó la falla del electro y la luz check-in se encendió y no apagaba, el electro encendi cada vez q colocaba el auto en contacto y también cuando lo ponía en marcha constantemente funcionando y el marcador temperatura no me marcaba, sin embargo la calefacción funcionaba bien o sea se sentía q el agua subía de temperatura, hasta ahí no se si me explico. Bien, en definitiva, reemplace el bulbo de la temperatura q tenía en el cuerpo termostato viejo q era el original de fabrica, y desconecté la batería una hora aprox, cuando conecté batería y le di arranque, el auto normal, se apagó luz check-in y el electro no arranco hasta q el auto llego a los 90 grados. Así q les resumo, mí electo volvió a la normalidad colocando bulbo temperatura original. Hasta el momento funciona normal. Saludos...
juan de Argentina hace 4 años
Hola que tal... gracias por sus comentarios y la ayuda que me aporta para ir conociendo mas al vw... le comento despues de los vaivenes que me trajo mi vehiculo y chequear, grabar en video el arranque defectuoso que tenia en las mañanas y algunas veces en el dia, para acercarle al mecanico y asi encontrar la falla del mismo... porfin... dimos con la tecla... revisamos cada una de las bujias al ponerlo en marcha y supimos que era la bobina de encendido (que se habia comprado nueva), colocamos una con muy poco uso y solucionado el problema hasta la fecha...(arranque normal, con frio, sin el, no falla, no consume combustible, ninguna luz en el tablero...) La bobina nueva seguro que era de recambio (comprada en bs.as. Por ML), porque cuando solicite el envio de otra, el vendedor solo me devolvio el dinero... (lastima por toda la perdida de tiempo y bronca cuando no se cuenta con los repuesto en condiciones). Gracias Martinazo22... por tu aporte y un gran abrazo... Saludos...
RODY de Argentina hace 3 años
Hola buenas tardes, queria saber que puedo hacer, tengo un gol power 2007 1.6 y cuando arranca el electro empieza a tironear el auto y lo aceleras y se le pasa, pero lo tenes que acelerar varias veces, y despues anda super bien hasta que arranca de nuevo el electro. Espero de sus ayudas les mando un abrazo
Vanesa de Argentina hace 3 años
Hola buenas noches tengo un fiesta max y entiendo el auto y no pasa ni un minuto y se enciende el electro y sin andar lo al auto. Si alguien sabe porque me informa por favor
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Falla de Combustion como si fuese en 3 cilindros, frenos y aire SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2009 1.6 200001 kms
Bueno hace poco tiempo hice el cambio de bujias compre ngk de 3 electrodos por el tema que tengo gnc, bueno empezo a fallar la bobina por que estaba un poco deteriorada, a lo que hace poco regulaba como a 3 cilindros pero no se apagaba solo temblaba todo, ahora lo que me sucedio de golpe es que no se mantiene prendido, si no lo tengo pisado por encima de las mil o 1500 vueltas se me apaga y hace un ruido raro como que sopla algo en la mariposa y otro ruido raro que supongo que sera de lo mismo, al mismo tiempo que me paso esto, el freno se puso muy duro como cuando el auto se apaga y el aire a… Leer completa
mati_10s de Argentina hace 8 años  
MA
3 casos 
guillermo gandur de Argentina hace 8 años
Si el pedal de freno se puso duro es probable que tengas problemas en el servo, diafragma roto por ej. Por lo cual chupa aire y no regula en cuanto al AC no hay una relacion con el servo, lo mas probable es que no tengas gas ,trata de oir si hace el ruido de acople electrico para descartar que sea un problema electrico. Pone en contacto y sin arrancar apreta la tecla del AC,deberias escuchar un ruido que hace el electroiman de acople del compresor.
Alberto7di de Argentina hace 8 años
Creo que llego un poco tarde pero, si el pedal de freno está duro es el servo que capotó o bien que el vacío del motor no llega. Y no llega porque seguramente está tomando aire por otra parte; cuerpo de aceleración flojo o alguna manguera suelta, especialmente la que va al servo. Si hubieses intentado con nafta, hubieras observado humo negro saliendo del escape.
guillermo gandur de Argentina hace 8 años
Si el problema es que chupa aire de mas,no deberia tirar humo negro, ya que esto lo hace cuando hay ecxeso de combustible , o bien falta de oxigeno ,por elcontrario si chupa aire hay ecxeso de oxigeno ,lo cual empobrece la meszcla aire -nafta y el combuistible deberia quemarse por completo y no debiera largar humo.
Alberto7di de Argentina hace 8 años
Exacto, me expresé mal y también razoné mal... Quizá esté tomando aire que no pasa por el cuerpo de aceleración. Eso hace que está pasando mucho aire cuando de acuerdo con la posición de la mariposa está pasando poco y en consecuencia la ECU ordena poco combustible y de ahí que se para. Ojo, no estoy aseverando, estoy tirando ideas. No sé si habrás lidiado con carburadores donde cuando cerrás mucho el registro de aire se ahoga y si lo habrís mucho ratea.
guillermo gandur de Argentina hace 8 años
Si ,estoy de acuerdo ,seguramente si se escucha una chupada de aire no lo esta detectando la ECU por eso no lo compenza con nafta,lo cual vuelvo a insistir ,si el pedal de freno se puso duro puede estar elproblema en el servofreno.
mati_10s de Argentina hace 8 años
Hola, consulte varios mecánicos, lo hice escanear dos veces, le compre bobina cables bujias y bujias nuevas, después de eso me dijeron que esába fuera de punto, en la primer escaneada en norauto no salto nada en la segunda me dijeron que se soplo la junta le hice rectificar la tapa juntas nuevas etc.. . Y el problema persiste, piensan ustedes que se pincho el servo?
Alberto7di de Argentina hace 8 años
No hay scanner que detecte junta soplada.
mati_10s de Argentina hace 8 años
Me chamuyaron entonces, recien lo traje a casa no hace las explosiones pero no regula ahora :/
guillermo gandur de Argentina hace 8 años
Podes hacer una prueba simple para descartar o asegurar que es el servo. Revisa la manguera de succion del servo asegurandote que no este rota,trata de desconectarla del servo o del otro extremo ,de donde sea mas facil y hace un tapon hermetico ,ojo que no se vaya a ir adentro. Si el auto comienza a regular bien es el servo ,si no hay que buscar por otro lado,si llega a ser el servo cuando lo repares vas a sentir nuevamente el pedal de freno mas blando.
Solucionado
Mejor respuesta (según mati_10s)
mati_10s de Argentina hace 8 años
Ya lo solucione, en el multiple en la parte de atras bien abajo(hay que sacar el multiple para poder retirarlo) hay una valvula de seguridad que me dijeron que se rompe cada tanto si tiene gnc, si tiene nafta casi nunca se rompen...
Diego de Argentina hace 4 años
Hola una consulta te dijeron como se llama esa válvula que está abajo del multiple
Pablo87866 de Argentina hace 3 años
Diafragmas o válvula del múltiple de admisión
guillermo gandur de Argentina hace 8 años
Me alegro que hayas dado con el problema,he notado que todos los que pusieron GNC tienen problemas que no suceden cuando solo anduvieron con nafta.
Enrique Gallo de Argentina hace 6 años
Hola... Tengo el problema. Mi Voyage con 200mil km y GNC, me quema las válvulas... Tengo la idea de que funciona mal algo de la combustión, tiene una falla como de cambio de avance, me quema las válvulas en 2 meses después de hacer la tapa de cilindros nueva. Será esa válvula de la que hablan?... Detrás del múltiple de escape?... De otros autos se que la puesta a punto de hace con un circuito de vacío, que interviene en el map de auto... Pero aquí parece ser diferente. Estoy tirando plata a lo bestia... Gracias
Maria de Argentina hace un mes
Hola mi Voyage es naftero, me pasa no siempre que si no lo pongo en contacto, el freno queda duro no tiene reacción, pero me pasa cada tanto muy aislado y no se porque? Alguno le paso?
Gracias
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Luces posición trasera SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2011 Conforline 1,6 100000 kms
Hola amigos , tengo problema con las luces posición traseras , no me encienden ninguna de ambos lados, solo las de posición de freno, guiño , baliza funcionan bien. Y el desempañador trasero también no funciona. Agradecería su ayuda. Muchas gracias
Fernando Salta de Argentina hace 6 años  
FE
1 caso 
chato de Argentina hace 6 años
Hola que tal? Lo pudiste solucionar? Saludos
Luis de Argentina hace 5 años
Me pasa lo mismo quien tubo alguna solución gracias
Fernando Salta de Argentina hace 5 años
Hola el problema eran los filamentos de los focos , los invertí y se solucionó. Una pavada. Espero te sirva.
Luis de Argentina hace 5 años
Si yo también pensé q era eso pero no es no le llega cte o masa tengo q ver bien q es gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Fernando Salta)
Fernando Salta de Argentina hace 5 años
Y el problema del desempañador era el relay , (color celeste que está arriba tablero de fusibles ) me costó 800 pesos el repuesto.
Lautaro de Argentina hace 4 años
Hola tengo un problema con la luz de posición derecha le cambie los foquitas y no andan y no tengo el manual del auto para ver cual es el fusible a ver si se quemó gracias
Fernando Salta de Argentina hace 4 años
Yo lo que hice fue invertir los filamentos de los foquitos y era eso. Una pavada.
Javier de Argentina hace 2 años
Tengo problema desarme el faro trasero izquierdo lo lleve a compar y al de q vende el repuesto se le callo la plaqueta sola no el faro pero ahora no funciona ese lado q puede ser
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Contra explosión y no regula SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2009 Caja manual, gnc 20000 kms
Venia con mi voyage tranquilo y de repente siento un ruido raro y los frenos se me pusieron duros, el motor no regulaba bien si no lo mantenía acelerado no funcionaba...previa una semana a esto había hecho el cambio de bujias nuevas... lo cual el andar con gnc era mucho mejor y con nafta también, después que me paso esto es un horror andar así, primero me dijeron de la bobina, compre una y los cables de bujias y el problema persistió, después me dijeron que estaba fuera de punto, revise con un mecánico, y nada, le hice el primer escaneo en norauto y naaada, segundo escaneo en otro lado y supuestamente salto q soplo la junta, no se como pero bueno, le hice rectificar todo nuevo juntas retén etc.. . Y sigue igual ya no se que hacerle lo lleve a varios lados y no saben que problema tiene
mati_10s de Argentina hace 8 años  
MA
2 casos 
Alberto7di de Argentina hace 8 años
Todo lleva a suponer que hay alguna rotura o desconección en el circuito de vacío del motor. Es decir que aparte de la cantidad de aire que debe pasar por el cuerpo de aceleración, hay otro tipo de entrada que quizá sea la manguera del servo o el difragma del servo pinchados.
Alberto7di de Argentina hace 8 años
O algún mambo similar en la instalación de gas que no puedo aseverar porque no tengo información de la temática del gas porque lo odio y debería estar reservado solamente a las cocinas.
Solucionado
Mejor respuesta (según mati_10s)
mati_10s de Argentina hace 8 años
Hola, ya solucione mi problema, resulta que el multiple de admision atras de todo abajo tiene una boca de salida de aire de emergencia, tiene una valvula como los colchones inflables, no se si notaron que permite pasar aire para un lado pero para el otro no, bueno asi mismo funciona, y es una gomita que sale $45 pesos, compre el kit de llaves alem que me salio $90 para poder desarmar todo el multiple, y la verdad que como era problema de entrada de aire demas, me puse a revisarlo todo y encontre este problema... solo se consigue esas gomitas en casas oficiales de volsk wagen asi que problema resuelto, el auto anda de 10 ahora!
Guito de Argentina hace 7 años
Hola Mati no podes mandarme alguna foto de eso q cambiaste xq a mí me pasa lo mismo de a ratos no regula y tironea puede ser eso xq a nafta no falla. Este es mi num 3489634401 desde ya muchas gracias
Davi de Bolivia hace 4 años
Por favor también yo quisiera saber
Fabian de Argentina hace 2 años
Buen día, me está marcando en los sensores de luz combustible y temperatura prende la luz. En los mecánicos agujas esta todo bien, que puede ser?
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Error de sistema, no entran los cambios a veces SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2011 imotion 50000 kms
Primero dijeron los de la volkswagen que era la selectora, lo lleve a la computadora y no tira error, lo lleve nuevamente a la volwagen y después de revisarlo me dicen que es desgaste de embrague y que hay que cambiar disco presupuesto $14000. Habiendo actualización de software no la hicieron porque creen que no es necesaria. Las fallas son, primero se reseteo el reloj como si hubieran desconectado la batería, salto un fusible, seguido a eso a los dos días viajando al recorrer 100 km saltan los cambios de la caja automatizada volviendo la palanca a N en reiteradas ocasiones tira el ¨error de s… Leer completa
Marcela de Argentina hace 9 años  
MA
1 caso 
delfin6821 de Argentina hace 9 años
Marcela: hacé revisar los terminales de la batería, pueden estar flojos y por ello hacer tal falla. - Suerte
FrancoQ de Argentina hace 9 años
Hola, con el tema de los cambios, muchas veces se suelta uno de los varios resortes que tienen en la palanca de cambio y entonces tiende a tirar la palanca para un lado y te saltan a neutro o hace cualquier cosa. Sugerencia, anda a ver a alguien que realmente sepa y que se fije los resortes a ver si alguno se soltó. Un abrazo
matutewels de Argentina hace 8 años
Al lado de el terminal positivo de la batería hay una cajiga negra plástica con fusibles en su interior el de mas abajo de 30 amperes puede estar chispeando fíjate que en contacto si te da error de sistema a apretada el fusible y escucharas el ruido del motor del hidráulico de la caja i motion eso significa falso contacto en esa zona limpiar todos las borneras con agua hirviendo y dirigirse al electricista para realizar buen mantenimiento de los fusibles de batería
Solucionado
Mejor respuesta (según Marcela)
Marcela TDF de Argentina hace 8 años
Hola les comento q termine llevando el coche a una concesionaria a 3500km de donde vivo andando a 90km/hr. Lo scanearon lo desarmaron y desde la fabrica vw de cordoba dijeron q la falla era un inyector electronico de la caja robotizada. Valor del mismo $7000. Lo cambiaron pague lo use 7 cuadras y volvió la pesadilla. Desde la fabrica vw solicitaron q entregue mi robot de caja a cambio de uno nuevo. Para analizar la falla. Di el ok. Se hizo el cambio y no volvio a presentar falla. De esta travesia ya data 1año y medio.
Nano de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema me aparece en la computadora error de sistema buscar servicio vw. Y el pipi que no para. Que hago.
Marcela TDF de Argentina hace 7 años
Yo lo llevé a la concesionaria zingaro de la plata y ellos en cojunto con un ingeniero de cordoba lo arreglaron.
matutewels de Argentina hace 7 años
Fusibles en el sector del borne poositivo de la batería. Revisar fusibles metálicos en tuercas y cajita de fusibles al lado
Lorenzo de Argentina hace 7 años
Hola me saltan los cambios y ahora solo arranca pero no entran los cambios soy de zarate donde lo puedo llevar
Marcela TDF de Argentina hace 7 años
Tenes que dejarlo parado un par de días para que se enfríe el robot de la caja y a penas puedas moverlo llevándolo a menos de 90 km/hr acercate a zingaro vw de la plata. Sino subí el coche a batea y llevalo antes llamar para confirmar turno. Sale muy caro el arreglo asegurate con tu seguro o charla la garantía. El robot estaba en los $40.000 en esa época sin contar la mano de obra.
Lucas de Argentina hace 3 años
Hola me llamo Lucas Tengo un vw voyage 2012 imotion tiene 125.000mil kilómetros echos, la falla que me hace es la siguiente cuando sale el auto me brinca o me ronca mucho... y cuando voy en segunda, tercera o cuarta en ocasiones no siempre me cabecea el auto... jamás le hice los discos del embrague. Si le cambie el bobim del embrague que se me rompió a los 64mil kilómetros y hace poco le cambié bobina y cables de vugias con sus vugias... esta falla que me hace será que puede ser que tenga que cambiar el kit del embrague ? Desde ya muchas gracias espero no haberte molestado y espero una respuesta. Saludos
matutewels de Argentina hace 3 años
Recalibracion con computadora vag del robot i motion...lo hacen en la volkswagen es barato rapido y queda perfecto
Lucas de Argentina hace 3 años
Decís que solamente será eso ? Hable con un muchacho que tiene un taller donde el se dedica a arreglar solamente cajas semiautomáticas y me dijo que se lo lleve me habló algo de un sistema de regulación que no me hicieron cuando cambie el bonbim del embrague así que supongo que hablamos de lo mismo que vos me decís
matutewels de Argentina hace 3 años
Si esa calibracion es el sistema de regulacion que tiene la computadora del robot que esta sobre la caja
Lucas de Argentina hace 3 años
Igual , ahora recién mañana puedo llevarle el auto al mecánico que me mencionó lo mismo que me decís vos que puede ser aparte el embrague del auto porque ahora empeoró todo y hace un ruido impresionante solo cuando entra o sale un cambio. Después anda como un okm
matutewels de Argentina hace 3 años
Tienen que cambiar por el mismo exacto tipo de embrague original...si no no anda bien nunca mas es un embregue especial para i motion y luego de sustituirlo calibrar con computadora vag externa
Lucas de Argentina hace 3 años
Si si , me dijeron lo mismo , ya hoy entro en el taller , durante estos días voy a decirles lo que es , espero que sea todo lo que pienso así se arregla de una vez , muchas gracias por su ayuda a todos los que me respondieron espero solucionarlo.
voyag2020 de Argentina hace un año
Hola, tengo un voyage 2010. Directamente no me entra ningun cambio. Le puse un bombin nuevo, bobina nueva, los cables fueron todos arreglados. A alguien le paso lo mismo y lo pudo solucionar? gracias
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Enciende testigo de ABS y Frenos SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2016 trendline 500 kms
Mi voyage tiene apenas un mes, le cambie las llantas y cubiertas por unas 16 y perfil bajo, el diametro de rodamiento es el mismo, pero desde que lo hice, pasada media hora de marcha, suena una alarma y se enciende el testigo de ABS y Frenos en el tablero, alguien me podra decir a que se debe?, gracias!
Dario Jalar de Argentina hace 8 años  
DA
7 casos 
Lucas de Argentina hace 8 años
Hola, buenas noches. Yo tengo un Voyage Highline 2014 y me pasó unas tres o cuatro veces desde que lo compré. Lo tengo todo original, me vino con llantas de aleación R15. Esas luces desaparecen con apagar y prender nuevamente el auto. Creo que no es nada grave
Solucionado
Mejor respuesta (según Dario Jalar)
Dario Jalar de Argentina hace 8 años
Gracias por la respuesta, a los 15 dias de haber posteado, dejo de hacer la falla, asi que estimo que se habra solucionado solo...
Daniel de Argentina hace 6 años
Hola quería saber si el voyage puede llevar cubiertas 195 /60/14 trae original 175/70/14
Diegomartinez de Argentina hace 2 años
Me pasa lo mismo después de cambiar rodamientos quedo encendida la luz en el tablero del ABS y luz de freno y me dice fallas de frenos dirigirse al taller me podrían ayudar
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No me prende luz de stop

Volkswagen Voyage 2011 conforline plus 85000 kms
Tegno un voyage 2011 al hacdr unos 5 km, me prendia en tablero EPC,y me fallaba, gracias a este foro me di cuenta y tuve que cambiar las lamparas de exposicion que tenia tres quemadas, pero no me andaba la luz de freno, por lo que cambie el bulbo, sigue sin andar, me fije los fusibles y estan bien, no se que hacer. Gracias
carlos de Argentina hace 9 años  
CA
5 casos 
mateo de Argentina hace 8 años
Revisa el contacto pulsador que esta montado en la parte de arriba del pedal de freno. Suele romperse
Alvarez de Argentina hace 6 años
Hola tengo un voyage 2011 y no me prenden los estop. Los fusibles Esta n bien y las lámparas también que puede ser
Sergio de pto Montt de Chile hace 6 años
Solucionaste el problema tengo el mismo inconveniente
Robert de Argentina hace 5 años
Hola tengo el mismo problema ya revise las lámparas y los fusibles están bien...también revise el bulbo y eatan bien
Higi de Argentina hace 4 años
Hola yo tengo el mismo problema y revise todo ya fusibles bulbo y lámparas alguien q sepa q puede ser
Seba86 de Argentina hace 3 años
Hola, quería saber si pudieron solucionar el inconveniente, ya que tengo el mismo problema.
Alcides de Argentina hace 24 días
Me pasa lo mismo tenía una lámpara quemada se la cambié y no me enciende ,le tendré que cambiar el bulbo o interutor que esta debajo del pedal de freno
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No tiene aceleración al salir en primera SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2011 4 ptas.1.6 89000 kms
Encontrándome detenido en semáforo,al salir en primera, acelerando el auto , no sale ,tuve que embragar y cabo de unos minutos recién pude arrancarlo,me lo hace pocas veces en el día ,podrá ser bobina o problemas de nafta. Primer problema que tengo en éste auto magnifico año 2011 0 km, solo cambios de aceite,pastillas de freno y bujias y cables nada mas. -Gracias si me informan sobre el problema. -

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Diablo 37 de Argentina hace 8 años  
DI
2 respuestas 
Alberto7di de Argentina hace 8 años
Lo único que se me ocurre es que esté demasiado sucio el cuerpo de aceleración, lo que hace que la mariposa se quede pegada a las paredes del "venturi". Sería importante saber si lo hace en frío solamente o también en caliente y por supuesto si alguna vez le limpiaste el cuerpo de aceleración. Casi podría asegurarte que el problema no es de encendido ni de combustible, es de falta de pasaje de aire por el problema de la mariposa. Esa mariposa es accionada por un motor eléctrico de acuerdo a una señal que genera la ECU en función de la posición del pedal del acelerador. Sobre esa mariposa hay un sensor que detecta la posición de la misma y de acuerdo a ese dato, la ECU ordena a los inyectores la cantidad de combustible a inyectar que se controla en base al tiempo que cada inyector permanecerá abierto. La limpieza la podés hacer vos sin problemas y, aunque no sea lo que te produce la falla, no le vendría mal una buena limpieza. Para hacerlo, desconectás la manguera que trae el aire del filtro, luego desconectás la ficha con el cableado y luego aflojás y quitás los cuatro tornillos torch que sujetan el cuerpo. No necesitás junta porque tiene una tipo o ring alojada en una ranura que evita ser apretada en exceso. Esa limpieza yo la hago con WD40, soplando cantidades muy pequeñas y limpiando con un trocito de trapo, repitiendo la operación hasta que quede limpio. No soples mucho liquido para no correr el riesgo de que se filtre y entre donde está alojado el motor y otras piezas eléctricas. Cuesta un poco hacer girar la mariposa pero no hay problemas en hacerlo. Cuando la soltás vuelve sola a su posición normal por lo que vas a tener que trabarla abierta con algún trozo de plástico o madera para trabajar más cómodo. Cuando lo volvés a colocar, andá apretando los tornillos llevándolos parejo hasta el apriete final. No apretar demasiado, recordá que estás trabajando con piezas de aluminio. El apriete debe ser solo el necesario como para que los tornillos no se aflojen.
Solucionado
Mejor respuesta (según Diablo 37)
Diablo 37 de Argentina hace 8 años
Gracias Alberto 7 di por el consejo, era el problema que vos mencionas, facílisimo tenía mucha suciedad, quedó impecable y el auto no falla mas, nuevamente gracias por todo. -
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Aviso de service ahora

Volkswagen Voyage 2013 CONFORT LINE PLUS 34500 kms
Hola gente como andan!? tengo un voyage 2013, ya tiene 34000 y tengo que hacer el service, pero no lo quiero llevar a una agencia. En maynar me cotizaron 5000 pesos el cambio de aceite, filtros con alineación y balanceo. Averigüe x afuera y lo mismo me sale 2000 pesos. Lo que me frena es el maldito aviso en el display de "service ahora". Como lo saco si no lo llevo a una agencia? lei que en las amarok, bora, etc, con una secuencia de teclas y llave se borra. Alguien sabe si en los voyage se puede hacer algo. Desde ya gracias por la info. Saludos a todos.
COOPER de Argentina hace 9 años  
CO
8 casos 
esecreto de Argentina hace 9 años
Hola en cualquier lubricentro te lo hacen
COOPER de Argentina hace 9 años
Gracias!! Igual hice lo que lei en un comentario. ( boton para volver a 0 el kilometraje presionado y luego contacto) y lo pude sacar yo. Slds
Rocio de Argentina hace 6 años
De esa manera no se borra el kilometraje no?
federiico de Argentina hace 8 años
Tenes que poner la llave , girar un poquito a la derecha luego tocar el que borra los kilometros unos 10 segundos luego sacas la llave y luego soltas el boton. Ojo todo esto sin dar arranque... saludos...
DANY de Argentina hace 7 años
Amigo buen día alguien pudo resetear el servicio hora de un cambio de aceite al otro cambio de aceite osea alguien lo pudo programar cómo se hace
Fernando de Argentina hace 7 años
Cuando se resetea la alarma de servicio del voyage ,se programa nuevamente sola
miguel de Argentina hace 7 años
Tene apretado el boton del odometro precionado pone contacto y espera 10 segundos a los 10000km bulve a encender
Mabel de Argentina hace 7 años
Tengo un voyage 2014. Cuando tengo encendido el auto sin marchar me sale un aviso en el tablero q evite tener encendido el auto sin marchar. Q sería eso?
Marcosro de Argentina hace 4 años
Son consejos de la computadora de abordo, en el modo eco
Bujaldon de Argentina hace 6 años
Tengo un Voyager, lo enciendo y aparece servicio ahora, que puede ser?
Julián de Argentina hace 5 años
Buenas tengo un Voyage 2018, me sale en el tablero "servicio ahora" y se lo hice en febrero de este año a los 15.000km y ahora tiene 21.857. Alguien sabe porque me sale eso?? Muchas gracias
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Luz ABS encendida

Volkswagen Voyage 2014 CONF plus2 90000 kms
Hola Gente, tengo un Voyage 2014 y al hacer cambiar un rodamiento me quedo premedida la luz de ABS en el tablero, vi un par de videos e hice los chequeos y el sensor estaba quemado, los cables ok tenían continuidad, cambien el sensor y la luz sigue prendida y el ABS sin funcionar. Tendré que resetear la computadora, como puedo solucionar??!! Muchas Gracias
CARLOS de Argentina hace 9 años  
CA
1 caso 
TESLA de Argentina hace 9 años
Si, tenes que enchufarlo al scanner y reprogramar los sensores. Saludos, Gastón / Tesla. Diagnóstico Electrónica y Mecánica Automotriz. / Ramón Falcon 3666, San Justo, Pcia de Buenos Aires / Tel. 1533783330 / nextel: 242*1094 / tesladiag@gmail.com /
Carlos de Argentina hace 7 años
Hola , tengo un voyage 2010 con abs, lo lleve s alinear y corregir la comba ya que esta bajo, y se me prendio la luz del abs despues de ese laburo, lo scanee con el vagcom 12.12 y me salia error 00285 g45, del. Derecho, cambie ese sensor borre la falla y sigue prendiendose, lo raro son 2 sintomas que tiene, que cada vez q lo paro y le doy marcha se apaga la luz y se prende cuando supero los 40kms/h, otro sintoma es que hasta que se prenda el testigo mientras vas andando, en el interior se siente un ruido como a relays que vienen de atras de la radio, revise todos los fusibles y los cables y estan joya, no encuentro la falla, me podras dar una mano
Martin de Argentina hace 3 años
Hola Carlos tengo el mismo problema que vos, lo solucionaste?yo cambie rulemanes traseros y me hace todo igual como pusiste vos
Carlos de Argentina hace 3 años
Martin buen dia, al final era el ruleman delantero derecho,(era el que marcaba error) resulto ser que el auto tenia puesto un ruleman que no era para abs (tenia el ruleman de la version sin abs) , puse el ruleman original vw para abs y apago la luz.No Se que modelo sera el tuyo, el mio era 2010 y atras tenia 2 rulemanes chicos conicos y el sensor tomaba la señana de una "rueda dentada" que tenia la campana del lado interior.
checkengine de Argentina hace 9 años
Buenas noches carlos en primer lugar deberias realizar un escaneo en lo posible on equipo original VW yo dispongo de dicho esquipo, pero si el problema surgio luego del cambio de rodamiento, mas que seguro que colocaron un rodamiento para modelo sin abs, estos no traen el iman por lo tanto no anda, si fue despues del cambio del rodamiento chequea que sea el que lleva para abs, si no dejame tu mail y me comunico con vos si aun no resolvistes tu problema
Carlos de Argentina hace 7 años
Hola checkengine, tengo un voyage 2010 con abs, lo lleve s alinear y corregir la comba ya que esta bajo, y se me prendio la luz del abs despues de ese laburo, lo scanee con el vagcom 12.12 y me salia error 00285 g45, del. Derecho, cambie ese sensor borre la falla y sigue prendiendose, lo raro son 2 sintomas que tiene, que cada vez q lo paro y le doy marcha se apaga la luz y se prende cuando supero los 40kms/h, otro sintoma es que hasta que se prenda el testigo mientras vas andando, en el interior se siente un ruido como a relays que vienen de atras de la radio, revise todos los fusibles y los cables y estan joya, no encuentro la falla, me podras dar una mano?
julio de Argentina hace 8 años
Hola checkengine,yo tengo un problema igual en un voyage,espero tu respuesta gracias,!!!!
roo229 de Argentina hace 8 años
Le as cambiado los bolilleros delanteros si es con abs y pusiste comunes ahi esta el problema
roo229 de Argentina hace 8 años
Los voyage con abs generalmente a prtir del 2014 vienen con bolilleros imantados en uno de sus lados ,si pusiste comunes te ptrende luz de freno de abs deja de funcionar el cuenta km ,la solucion parcial es, poner uno ya q salen mas q el doble q los comune. Con uno anda todo y solo te queda la luz de abs prendida pero funcina el cuenta km y apaga luz de freno
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Vibra la dirección bruscamente a alta velocidad SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2016  60000 kms
Hola, cuando voy en carretera superando los 80km/h la dirección al frenar empieza a vibrar bruscamente creo que no es una velocidad tan alta como para que el vehículo haga esto haciendo que el manejo se torne peligroso, lo lleve alineación y balanceo y los parámetros salieron en normalidad alguno sabe que puede ser?
Fabian93 de Colombia hace 3 años  
FA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Fabian93)
Edu89 de Argentina hace 3 años
Hola si lo hace al frenar solamente ,son los discos de freno delanteros que estan deformados
Hay casos que te lo salvan rectificandolos
Si no hay que cambiar

Saludos
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Pastillas de freno

Volkswagen Voyage 2005 5 puertas 240000 kms
Hola amigos: tengo un problema con las pastillas de freno delanteras. Suenan cuando paso por alguna calle o camino disparejo golpetean fierro con fierro los discos de freno y pastillas son nuevos unos mil kmts de uso no mas me da la impresion que son los seguros de las pastillas no he encontrado niuna imagen que me indique la posicion correcta agradeceria si alguien tiene imagenes de como van aseguradas las pastillas de freno.
Saludos a todos desde stgo de chile
marco de Chile hace 7 años  
MA
2 casos 
Saludos Marco, los ruidos de las pastillas se producen cuando las balatas o seguros no las sostienen bien pegadas al disco, pero los ruidos también se producen cuando existe desgaste en los PASADORES de las mordazas; La mordaza está construidas en dos partes, la una que se llama pinza FIJA que se sujeta con sus pernos al PIVOTE o MANGUETA y la otra parte que se llama pinza MÓVIL O DESLIZABLE en la que se encuentra el cilindro, émbolo, cauchos que retienen el líquido de frenos; Ésta pinza tiene el movimiento (cuando el conductor pisa el pedal de freno) que permite que las pastillas se ajusten o remuerdan el disco, ocasionando el frenando del vehículo; Para que exista movilidad o desplazamiento que permiten que se abran o se cierren las pinzas, entre la pinza móvil y la fija existen los pasadores que tienen el aspecto de perno, pero éstos actúan como GUÍA, dando FIJACIÓN a las dos pinzas y permiten que se cierren o abran, con los años de uso los pasadores se desgastan, quedan flojos en el interior de sus orificios o cavidades realizadas en las pinzas, la solución para silenciar el molesto ruido o traqueteo es sustituir los pasadores de mordaza y a veces puede ser que los orificios o cavidades de las pinzas se hayan desgastado, en éste caso es necesario confeccionar bocines en un torno, e introducirlos a presión en las cavidades o huecos de las pinzas de mordaza. Aparte de lo mencionado, sugiero que revises el desgaste en los terminales AXIALES que se atornillan a la barra cremallera de la DIRECCIÓN ya que al transitar con el vehículo por caminos irregulares también causan ruido de golpeteo. Atte.
marco de Chile hace 7 años
Gracias por tu consejo pero estoy seguro que es la posicion de los seguros que afirman las pastillas son como unos alambres de acero cometi el error de no tomarle una foto y chequear si quedaron bien no he podido encontrar alguna imagen para revisar si estan bien o mal puestos los seguros igual gracias por tu consejo.
Saludos desde stgo de chile
ladry de Argentina hace 7 años
Estimado efectivamente el ruido proviene de las pastillas que quedan sueltas, no tengo imagenes pero a ver si te ayudo... las pastillas tiene unas orejas o enganches uno mas cerrado que el otro, es decir la que va en el pistón del caliper es mas cerrada y se coloca dentro del mismo, la pastilla que tiene las orejas mas abiertas van por fuera cuidado que son de acero y si las doblas mucho se quiebran y deberas comprar unas nuevas ya que te quedarán sueltas y te hara el ruido hasta que las cambies y la verdad que es un ruido muy molesto como a fierros sueltos. Saludos.
Mario-816 de Argentina hace 5 años
También fíjate que te vendan las que corresponden. En mi caso las únicas que no hacen ese ruido son las cobreq. Son un poco más grande una de las trabas araña. Es la unica diferencia. Pero es molesto el ruido que produce
marco de Chile hace 7 años
Exacto te agradezco tu consejo vere que tal resulta y te cuento
Juan de Colombia hace 8 meses
Buenos días que diferencia hay entre modelo 2020y 2023 de las pastillas delanteras del Volkswagen Voyage
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El motor calienta

Volkswagen Voyage 2010 Base 1.6 177000 kms
Hola, les cuento que el auto subió de temperatura como 3 veces, la primera fue por falta de aceite (me la vio el mecanico y no hubo problema), las otras dos parecía que por agua. Al poco tiempo note que perdía velocidad, pero no eran las bujias, lo lleve al mecanico y me dijo que tenia que cambiar el disco de embrague y la junta de la tapa de cilindro (la plancha de amianto o algo asi). Le lleve todo y me dijo que si quería podia cambiarle los aros de los cilindros para que me que me dure mas. Cuando me lo entrego note que vibraba mucho, se lo lleve y me dijo que era algo electeico, insistí qu… Leer completa
Andres010 de Argentina hace 5 años  
AN
1 caso 
Saludos Andrés, no es ético ni honesto hacer el cambio de anillos de pistón, cuando existe desgaste en los cilindros de un motor DEBEN ser rectificados y de una vez reparar el motor por completo, resulta que al cambiar solo los anillos, el mecánico cobra su mano de obra como si fuera una reparación del motor, porque lo tiene que desarmar todo; resulta ser DESHONESTO ya que en poco tiempo o recorrido, UD tendrá que REPARAR y el vivísimo del mecánico se garantiza una SEGUNDA mano de obra por el mismo concepto.
Cambie de mecánico, ademas de ser tramposo el que UD tiene, es un ignorante que NO hizo o no ordenó en la rectificadora todos los trabajos que requería su motor para que no recaliente o para que pueda funcionar correctamente.

Respondiendo a su consulta, es preferible que retire el auto, exija la devolución del dinero por concepto de mano de obra ya que el problema de recalentamiento persiste y el motor no funciona bien por NEGLIGENCIA o ignorancia del "mecánico" si UD deja el auto en manos de este sapo e ignorante, NO tendrá garantía ni certeza que lo repare bien. Busque un especialista en motores vw. Atte.
Andres010 de Argentina hace 5 años
Te comento que le pedi que me devuelva el auto como esté, y cuando lo hizo me dijo que lo llevo a hacer la prueba hidraulica y que no habia fugas asi que el opinaba que era un problema electrico y que lo habia solucionado. Parecia que todo estaba bien, pero no se como asegurarme, lo que si vi es que el enchufe del sensor de temperatura esta desconectado (no me toma la temperatura del motor) y cuando lo enchufo no enciende el electro. Por que podra ser? por que sin enchufarlo funciona bien el electro
Deben haber realizado un puente eléctrico o adaptación para que funcione el electroventilador. Solo para que esté informado, y volviendo al tema de la culata, para realizar una prueba hidráulica es necesario que este desmontada y desarmada la culata totalmente, desde que consultaste hasta hoy, no habría tiempo para realizar este trabajo ¿a que hora desarmo, y como lo hizo tan rápido la rectificadora?
Atte.
Andres010 de Argentina hace 5 años
En tiempos reales, el auto me lo entrego un jueves a la noche, el viernes se lo devolvi por que el motor calentaba (4p. M), el sabado a la hora que escribi el primer mensaje me ofrecio las piezas en una caja (no la acepte) y el domingo a la tarde me dijo que lo haboa llevado a realizar la prueba hidraulica y todo eso que comente. Esos fueron los tiwmpos
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Luz de epc ensedida

Volkswagen Voyage 2010  240000 kms
Hola mi tía tieneun boyage y se encendió la luz epc cambio las bujías y los cables él auto anda a gas y a nafta en ninguno de los dos casos pasa las 3000 revoluciones. Cuando acelera quiere pasar las 3000 rpm se "frena" él motor como si se ahogara. Leí mas arriba que podría ser él sensor ect. No se donde conseguirlo alguien me puede asesorar donde lo puedo comprar? O si él inconveniente es otro antes de seguir gastando plata.
nacho de Argentina hace 8 años  
NA
2 casos 
beto de Argentina hace 8 años
Esta rica la mezcla de combustible tiene mucho, lo tenes que llevar a que por intermedio de la computadora los inyectores pasen menos combustible. Si el problema persiste puede ser el sensor de aceleracion.
gaby de Argentina hace 8 años
A mi me pasa lo mismo el mio es modelo 2009 y esta con gas de 5ta generacion. Se frena y como si se ahogara o perdiera potencia. Decime si te funciono lo de cambiar el sensor de aceleracion. Saludos.
guri de Argentina hace 8 años
Tengo 1 voyaye 2011 a nafta y gas de 5ta generacio y me paso lo de la perdida de fuerza, le costaba acelerar, y no pasaba de 110...el problema eran las bujias y los cables de las bujias, me asesorar para que comprara los cables skf creo que son y ese problema se me soluciono. Ahora tengo el de la luz epc, el auto anda normal pero la luz de epc a veces se prende, le compre un limpia inyectores y se lo agregue a la nafta. Si no si me dijeron puede ser alguna valvula.
Saludos
HOscar de Argentina hace 7 años
Yo tuve un problema pàrecido , me pusieron la computadora de testeo y dio falla de bobina, la cambie y se soluciono el problema.
guri de Argentina hace 7 años
La los de EpC se me prendida por que el sensor que se encuentra en el freno andas mal. Me lo ajustaron y ya no prende más. Para el problema que arrancaba como en 3 cilindros y después se acomodaba un poco le tuve que hacer la tapa ppr que una válvula esta como carcomida por que anda a gas. Saludos
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Cambio de correa distribución y mantenimiento 60 mil km

Volkswagen Voyage 2014 Gol sedan 4 puerta 1.6 60000 kms
Hola grupo
Q tal?
Les cuento compré este gol hace un año y medio
Tenía 30 mil km
Le hice mantenimiento simples
Cambio aceite y filtro
Cambié las 4 cubiertas
Xq de andar tan poco se fueron deformando
Hacían mucho ruido en ruta
Ahora estoy con 60 mil km
Pastillas bajas
El tema q tengo dudas si corresponde cambiar correa y bomba de agua?
Nunca toque bujías ni cables
Me dicen q el mantenimiento de correa se hace a los 90 mil
Uds qué aconsejan?
Diego de Uruguay hace 4 años  
DI
3 respuestas 
Nicolas de Argentina hace 4 años
Hacelo a los 60000 no dudes. No es un service con el que se pueda dudar mucho. Porque si se corta la correa rompes todo.
Martín de Argentina hace 4 años
Hola a los 60 mil si o si distribución completa y parte electrónica también. Bujías ,cables y bobina
Cuevas Abel de Argentina hace 8 meses
Buenas noches. Yo compré un voyage 2010 con 89.000km. Automáticamente le realice el cambio de correas, y el de aceite. Le colocaron correa de distribución Ina y las exteriores marca continental. Mí pregunta es, cuando debo volver a cambiarlas? Porque el mecánico me dijo que en 30.000km se deben volver a cambiar. Gracias
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No reconoce el freno para arrancar

Volkswagen Voyage 2011 I motion 80000 kms
Hace unos días le cambié el bulbo de freno, ya que al ponerlo en contacto frenaba y no me reconocía el freno y el pedal se quedaba trabado arriba. Anduve bien 15 días y ahora me hace lo mismo y no arranca ¿qué puede ser?
Me di cuenta que me pasa cuando piso el pedal de freno con el auto apagado
Mariano de Argentina hace 8 años  
MA
3 respuestas 
Claudio Sappia de Argentina hace 8 años
Hola revisa el servo de freno puede que este pinchado
Mariano de Argentina hace 8 años
Gracias Claudio, era el bulbo nuevo( que como todo repuesto no es como el original) y tenes que pisar a fondo el pedal (casi pararte arriba) para que lo reconozca el sistema de seguridad de arranque. Saludos.
Claudio Sappia de Argentina hace 8 años
Ok Mariano gracias por reportar tu problema y la solución de la misma así podemos aprender más. Saludos
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