Se acelera andando el motor en otros modelos

El motor se acelera en marcha

Chevrolet N300 2013 Minivan de 4 puertas motor 1200cc 85000 kms
Cuando lo pongo en marcha el auto se acelera sólo, cuando para lentamente baja la revolución, limpie el cuerpo del acelerador el cual estaba sucio, mejoró pero al poco tiempo volvió el problema, que puede ser??
Jimmy de Bolivia hace 5 años  
JI
52 casos 
Felipe215 de Colombia hace 5 años
Revisa quizá puede ser la guaya del acelerador que se queda pegada
mecanico chevrolet de Perú hace 5 años
Desconecta el conector del sensor tps y revisa si las rpm volvieron a su normalidad
Ángel carrillo de México hace 3 años
Pasa lo mismo sigue fallando
Ana Rosa Mora de Venezuela hace 3 años
Tengo un Mitsubishi Lancer año 2001 Le cambié los inyectores le limpiaron el cuerpo de aceleración y sigue apagándose aselerandose y come demasiado gasolina que hago
Jonathan de México hace 2 años
Hola buenas tardes soy de México te go una jeep grand Cherokee laredo 3.7 2005
El problema que detecto es de cuando voy manejando sola se acelera y si quito el pie del acelerador sigue avanzando si dejar de acelerar como si estuviera activado el modo de manejo automático "como cuando una va en carretera y la programa con los controles del volante"

Espero me puedan ayudar saludos
Marisol portilla de Perú hace 2 años
No acelera ,cuetea ,esta lento,y aparece el símbolo de la válvula check es del año 2012
Aaaa de Argentina hace 2 años
Yo tengo un for mondeo modelo 97 y se acelera solo no se que puede ser
Fernando de México hace 2 años
Tengo un neón 2002 automático cuando paso un charco de agua se baja la transmisión a segunda y no baja ni sube lo apagó y lo vuelvo a prender y jala bien esto lo hace cada que paso un charco o cuando se siente medio caliente y ahora se calienta y al momento de que entra el otro cambio se acelera y entra y nada más se emfia y funciona bien
Me podría ayudar por favor
Sabrina de Uruguay hace un año
Hola buenas tarde cuando hago los cambio me queda acelerado
Carlos David de Venezuela hace un año
Tengo una Toyota burbuja 4.500 full inyección,cuando hace el segundo cambio se quedas sin fuerzas pero después de 2.500rpm agarra mas fuerza se impulsa más
Wuilly rojas de Estados Unidos hace un año
Buenas tardes cargo una f-250 al ponerla en marcha se acelera sola y al detenerme sigue acelerada ya le cambié los sensores tps y el IAV
Yulianny Ruiz de Venezuela hace un año
Buenas noches, Tengo un fusión 2008 motor 3.0 cuando comiezo a acelerar suavemente y al llegar a 35km/h este se neutraliza, justamente para hacer el cambio a tercera. Un mecánico me dijo que era el sensor de entrada y salida de la caja al motor, y otro mecánico me dice que es el pistón de 3era. No se qué hacer en realidad, ya que siento que he gastado mucho dinero comprando sensores, fusibles, entre otros y el carro no ha mejorado y tengo la duda de mandar a desmontar y montar la caja y que no sea eso.
Sofia de México hace un año
Buenas tengo una silverado 2011 y cuando voy a llegar a un tope freno se acelera y cuando accionó el cuchillo se bajan las revoluciones que podrá ser de antemano les agradecería
Jose de México hace un año
Buenas tardes, tengo una Chevrolet Silverado 2003, se acelera al momento de meter la velocidad, ya cambie la válvula iac y el sensor tps y se lavo el cuerpo de aceleración y sigue igual,
jerry de México hace un año
La mia le pasa lo mismo y nadie me a podido ayudar😥😥😥
Sergio de México hace 5 meses
@jerryLo pudiste solucionar me pasa lo mismo
Sergio de México hace 5 meses
Ya lo solucionaste amigo?
Jiac de México hace un año
Buenas noche mi bora cada vez que revolucionó la maquina o lo pongo en sport se me acelera en cada parada hasta 40mil rb/min cuando apago el carro unos 10min ya no lo hace solo pasa eso cuando pongo el sport
Josua de México hace un año
Tengo un Dodge visión 2016 y se revoluciona solo al momento de ir pisando el acelerador
Ejemplo voy en 15 rpm y por si solo se revoluciona solo hasta llegar a 40-50 rpm
Mechitoperu de Perú hace un año
Me pasa lo mismo cuando el carro esta en marcha se acelera solo a 4000 de revoluciones y te go q apagarlo para q se normalice
juan de Argentina hace 8 meses
Nunca mas!!!! una trakers 1.8...se acelera sola,le cambiaron de todo 30.000km sin solucion!!!!nunca mas!!
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Se acelera andando el motor

Volkswagen Derby 2005 Mi 186694 kms
Se revoluciona sin acelerar
Skmiya de México hace 7 años  
SK
9 casos 
JosEraM de México hace 7 años
Al mio le cambiaron el sensor de temperatura y se le quito el aceleramiento
Manuel Candido de Portugal hace 3 años
Mi fiat marea weenkend 1.242 en la mañana nunca quiere prender depois que logro prendelo anda bien el problema és sólo en la mañana
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Al acelerar en marcha, el motor tiende a ahogarse y pide fuerza

Mitsubishi Lancer 2009 Lancer 2.0 149000 kms
Al acelerar en marcha, el motor tiende a ahogarse y pide fuerza, y si lo acelero muy lentamente el carro hace los cam cambios normalmente. Si apago el carro por unos minutos vuelve a la normalidad.
Yorman433 de Venezuela hace 8 años  
YO
16 casos 
Charles de Estados Unidos hace 8 años
Cámbiale el filtro del aire del motor. O si no ve a un consecsionario de Mitsubishi más cercano ellos te proveerán lo necesario.
Ruzmar de Venezuela hace un año
Me pasa lo mismo. Y cuando se ahoga hace un jalón fuerte
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Motor se acelera y desacelera sin control

Renault Megane 2003 Classic 154000 kms
Luego de un rato de haberse encendido y de estar en marcha, el motor se acelera y desacelera sin control luego de un rato de estar trabajando. Cuando se apaga y se enfría un poco, trabaja normal, pero luego de un rato, comienza de nuevo a presentar la falla.
Que pudiera estar pasando?
Venezolano de Venezuela hace 9 años  
VE
8 casos 
Jack de Argentina hace 9 años
El problema que estas teniendo es en el cuerpo de mariposa, hace que te revisen el sensor tps y que te limpien el cuerpo de mariposa, si el problema persiste controla el actuador paso a paso (PAP), el problema debe de estar por ese lado, ya que al acelerarse y desacelerar es por que esos sensores y actuadores que te dije dejan entrar mas o menos aire al motor, ha tambien controla que todas las mangueras esten bien principalmente las mangueras que se conectan a la multiple de admision
Walter de Argentina hace 6 años
Cómo están mi nombre es Walter mi Megane modelo 98 apena lo ensedes se acelera a 2000 revolución luego baja a 1500 revolución José qué puede ser le puse el paso a paso nuevo pero sigue igual que puede ser
Juan de Colombia hace 6 años
Amigo...cambie la válvula IAC ella controla las RPM...
Elias de Colombia hace 3 años
Me llegó el emailEl email está mal escrito
Problemas de se acelera
Problemas más específicos:
Se acelera y desacelera (15)
Problemas relacionados:
Válvula IAC (45)
Cuerpo de aceleración (110)
Acelerador (134)
Otros tipos de problemas
Ver manual del propietario
Problemas destacados
El auto queda acelerado en 2000 RPM
Renault Megane 2007 Megane 5 Ptas 1.6 16v modelo allyum 152000 kms
BobinaMotorArranqueBomba de aguaSe acelera
Buen día, tal cómo describi el modelo de mi MEGANE 1.6 16V. Me pasa que me está fallando al momento de parar a cero la marcha el,motor automaticamente sube las revoluciones a 2000 RPM (Lo normal es entre 800 y 1000 vueltas) acelerando el auto regula bien y,no presenta falla en la aceleración, sólo al estar detenido el motor aumenta las revoluciones, alguien me puede orientar que puede ser? A él auto le cambie distribución, bomba de agua, las 4 bobinas de arranque. Cristian de Argentina hace 5 años
Cr
Comentarme pasó lo mismo

Di
Diego c. B de España hace 5 años
Mira sensor de rpm es parecido a un avioncito es encargado de regular marcha minima

7

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La
La solucion de Venezuela hace 5 años
Mi opinión es que debe tener entrada de aire por el cuerpo de aceleración hay van unos oring grandes que con el tiempo se vencen, puedes hacer una prueba con agua en una perita y hecharle al cuerpo de aceleración con el motor encendido escucharas como un silbido eso quiere decir que hay entrada de aire

9

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Al
Alejandra de Venezuela hace 4 años
Al mio le sucedia igual, y al cambiarle la valvula IAC (que es la que regula el minimo) dejo de fallar, ahora enciende correctamente y no se paga, ni tampoco se me acelera estando detenida... espero sea de ayuda. Di
Diego c. B de España hace 4 años

Muchas gracias era exactamente la valvula iac

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Án
Ángel solano de México hace 3 años

Hola tengo un renault Clio 1.6 modelo 2005 el mio lo enciendes i sse revoluciona en 2000 para arriba ya le cambie válvula iat lo escaniaron pero sigue igual podrán ayudarme se los agradeceré mucho no dan con el fallo ni con la válvula iat nueva queda que será amigos

0

Va
Vazhuer de México hace 2 años

Espero y hayas encontrado la solución a esa falla, yo también la tengo y hasta llegar al punto máximo de calentamiento es donde bajan las revoluciones y al entrarle ventiladores y bajar la temperatura vuelven a subir las revoluciones, ya cheque fugas y no tiene nada, cambie la válvula iac y nada, escaneado y no arroja error, que podrá ser.
1

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Jo
Jose de Chile hace 3 años
Hola tengo un megane 1.6 16v 2004 y la falla es que no me pasa las 3000 RPM da tirones y como que no tiene fuerza para andar lo escaneado pero no me arroja lo que es... me podrían ayudar por favor
La
La solucion de Venezuela hace 3 años

Debes medir la presión de la bomba de gasolina, debería estar en 60-70 lbr de presión sin bajar a cero, si esta por debajo quiere decir que la bomba de gasolina se esta arrecostando

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Al
Alejandro de Argentina hace 2 años
Hola quería saber si la scenic dti tiene valvula iac y donde por favor gracias

-1

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Ru
Ruso rupp de Argentina hace un año
Hola tengo un coupe megane 2.0 8v f3r modelo 99 y me queda acelerado 1500rpm que puede ser ayuda gracias desde el sur de Argentina (caleta Olivia )

-2

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Os
Osvayuri de Argentina hace 6 meses
Hola amigo ya pudo arreglarlo? tengo el mismo problema

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Iv
IVNYV de Ecuador hace 17 días
Buenas tardes tengo un renault megane del 2002 y la verdad el carro al principio todo bien ya cuando esta caliente se apaga y huele mucho a gasolina aveces se prende pero se apaga no se mantiene en lo mínimo se acelera mucho alguien me puede ayudar con algo mas por el olor a gasolina

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El
Elias de Colombia hace unos segundos
Yo tenía el mismo problema el sensor de mínimo...la misma válvula aic...y le suspendí su función...mejor dicho se la dañe y yo mismo la gradué...se gira la punta de la válvula tiras el embulo hacia abajo...y la pones la vas graduando a medida que el motar quede exacto el mínimo y me quite el problemita de esa válvula ahora tiene un mínimo obtimo 7 rmp mejoro la temperatura...quedó como una cedita gracias ha Dios. Háganlo y compartan...para los que tengamos Megan nos quitemos ese problemita...lo vi en un video de un señor mexicano...no me acuerdo el nombre voy a buscarlo y se los comparta...bueno...🙏
Camiloruiz de Colombia hace 2 años
Puede revisar si tiene fugas de aire en el multiple de admision
dany de Argentina hace 5 años
Hola buenas tarde soy daniel tengo un megane 2 2007 16 v nafta , tengo un problema q no me acelera mas de 3.000 vueltas ,, gracias saludos
Santiago de Colombia hace 4 años
Buen día Dany. Solucionastes el problema ,me está pasando lo mismo con un Megane ll a gasolina. Saludos desde Colombia
Noce_h de Venezuela hace 4 años
Buenos días amigos tengo un Renault megane Classico año 2003 y se le montó la IAC nueva y el carro se queda acelerado se gradúa la válvula y no aguanta el mínimo se apaga que puede ser tiene todo los sensores nuevo y limpio el cuerpo de aceleración que puede ser
Elias de Colombia hace 3 años
Me llegó el emailEl email está mal escrito
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El auto queda acelerado en 2000 RPM
Renault Megane 2007 Megane 5 Ptas 1.6 16v modelo allyum 152000 kms
BobinaMotorArranqueBomba de aguaSe acelera
Buen día, tal cómo describi el modelo de mi MEGANE 1.6 16V. Me pasa que me está fallando al momento de parar a cero la marcha el,motor automaticamente sube las revoluciones a 2000 RPM (Lo normal es entre 800 y 1000 vueltas) acelerando el auto regula bien y,no presenta falla en la aceleración, sólo al estar detenido el motor aumenta las revoluciones, alguien me puede orientar que puede ser? A él auto le cambie distribución, bomba de agua, las 4 bobinas de arranque. Cristian de Argentina hace 5 años
Cr
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Di
Diego c. B de España hace 5 años
Mira sensor de rpm es parecido a un avioncito es encargado de regular marcha minima

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La
La solucion de Venezuela hace 5 años
Mi opinión es que debe tener entrada de aire por el cuerpo de aceleración hay van unos oring grandes que con el tiempo se vencen, puedes hacer una prueba con agua en una perita y hecharle al cuerpo de aceleración con el motor encendido escucharas como un silbido eso quiere decir que hay entrada de aire

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Al
Alejandra de Venezuela hace 4 años
Al mio le sucedia igual, y al cambiarle la valvula IAC (que es la que regula el minimo) dejo de fallar, ahora enciende correctamente y no se paga, ni tampoco se me acelera estando detenida... espero sea de ayuda. Di
Diego c. B de España hace 4 años

Muchas gracias era exactamente la valvula iac

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Án
Ángel solano de México hace 3 años

Hola tengo un renault Clio 1.6 modelo 2005 el mio lo enciendes i sse revoluciona en 2000 para arriba ya le cambie válvula iat lo escaniaron pero sigue igual podrán ayudarme se los agradeceré mucho no dan con el fallo ni con la válvula iat nueva queda que será amigos

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Va
Vazhuer de México hace 2 años

Espero y hayas encontrado la solución a esa falla, yo también la tengo y hasta llegar al punto máximo de calentamiento es donde bajan las revoluciones y al entrarle ventiladores y bajar la temperatura vuelven a subir las revoluciones, ya cheque fugas y no tiene nada, cambie la válvula iac y nada, escaneado y no arroja error, que podrá ser.
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Jo
Jose de Chile hace 3 años
Hola tengo un megane 1.6 16v 2004 y la falla es que no me pasa las 3000 RPM da tirones y como que no tiene fuerza para andar lo escaneado pero no me arroja lo que es... me podrían ayudar por favor
La
La solucion de Venezuela hace 3 años

Debes medir la presión de la bomba de gasolina, debería estar en 60-70 lbr de presión sin bajar a cero, si esta por debajo quiere decir que la bomba de gasolina se esta arrecostando

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Al
Alejandro de Argentina hace 2 años
Hola quería saber si la scenic dti tiene valvula iac y donde por favor gracias

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Ru
Ruso rupp de Argentina hace un año
Hola tengo un coupe megane 2.0 8v f3r modelo 99 y me queda acelerado 1500rpm que puede ser ayuda gracias desde el sur de Argentina (caleta Olivia )

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Os
Osvayuri de Argentina hace 6 meses
Hola amigo ya pudo arreglarlo? tengo el mismo problema

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Iv
IVNYV de Ecuador hace 17 días
Buenas tardes tengo un renault megane del 2002 y la verdad el carro al principio todo bien ya cuando esta caliente se apaga y huele mucho a gasolina aveces se prende pero se apaga no se mantiene en lo mínimo se acelera mucho alguien me puede ayudar con algo mas por el olor a gasolina

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El
Elias de Colombia hace unos segundos
Yo tenía el mismo problema el sensor de mínimo...la misma válvula aic...y le suspendí su función...mejor dicho se la dañe y yo mismo la gradué...se gira la punta de la válvula tiras el embulo hacia abajo...y la pones la vas graduando a medida que el motar quede exacto el mínimo y me quite el problemita de esa válvula ahora tiene un mínimo obtimo 7 rmp mejoro la temperatura...quedó como una cedita gracias ha Dios. Háganlo y compartan...para los que tengamos Megan nos quitemos ese problemita...lo vi en un video de un señor mexicano...no me acuerdo el nombre voy a buscarlo y se los comparta...bueno...🙏
Pier de Argentina hace 3 años
Tambien a mi auto le sucede lo mismo, tengo un dti 1.9 m 2000, que le puede estar pasando?
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Prende el indicador de aceite

Chevrolet Chevy 1998 pop 245000 kms
Anda prendiendo el indicador de aceite...el problema q de aceite anda bien...creí que era el sensor o bulbo de aceite y lo cambie pero aun así siguió prendiendo, entonces andando el motor acelero y se apaga el indicador dejo de acelerar y se vuelve ha prender...quisiera saber su opinión...muchas gracias...el motor es tbi saludos desde Coatzacoalcos Veracruz.
gazca2023 de México hace 8 años  
GA
10 casos 
ricardo de México hace 8 años
Debe ser que la bomba de aceite ya no manda suficiente presion ,midela con un manometro en donde va el bulbo de presion.
gazca2023 de México hace 8 años
Gracias Ricardo eso haré y ya después les comentó en que término este asunto. Gracias y feliz navidad
carlos de México hace un año
Que paso amigo se le dio solucion?
Joaquin de México hace 7 años
Me pasa lo mismo en frío anda bien ce calienta el aceite y marca el sensor sólo si acelero ce quita y cuando reno la aguja ce va asta atrás.
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El motor se acelera y desacelera sin control

Renault Megane 2003 4 puertas, motor 1.6 154000 kms
Luego de un rato de haberse encendido y de estar en marcha, el motor se acelera y desacelera sin control luego de un rato de estar trabajando. Cuando se apaga y se enfría un poco, trabaja normal, pero luego de un rato, comienza de nuevo a presentar la falla.
Que pudiera estar pasando?
Venezolano de Venezuela hace 9 años  
VE
2 casos 
Sebastian de Chile hace 9 años
Hola, encontraste solucion a tu problema?, me sucede algo similar... gracias
Venezolano de Venezuela hace 9 años
Hola amigo Sebastian, me dicen que es la válvula de aceleración que esta dañada... lo entraño es que no lo esta haciendo todo el tiempo. Baje la válvula Mafe, se le hizo mantenimiento y mejoró un poco, pero aun presenta el problema.
Gabriel de Argentina hace 6 años
Alguien puede decir que puede se que tenga mi auto tengo un Renault Megane 99. Avece voy andando lo más bien y se para.
jaume de Andorra hace 5 años
Scenic 98 se revoluciona he cambiado casi todo
Gerardo de Argentina hace 4 años
Hole tango in megan 2 anio 2008 y se me acelera despises de estar unos minutes en marcha
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Aceleración

Chrysler Neon 2000 Motor 2.0 180217 kms
Cuando enciendo el carro las revoluciones están bien pero ya cuando está en movimiento el motor se acelera y tiene que estar en alto total para que se estabilice y regrese a las revoluciones normales ya me revisaron sensor TPS ,válvula IAC ,cuerpo de aceleración ,rings de inyectores y el problema. Aun sigue si me podrían ayudar se los agradecería mucho gracias
Bush de México hace 6 años  
BU
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
Revisa manguera de aceleracion puede tener una fisura y jala aire.
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