Problemas de Testigo ABS

CAUSAS POSIBLESIndica un problema en el ABS, que es el sistema de antibloqueo de frenos; Al pisar el freno a fondo, el ABS impide que se bloqueen las ruedas, permitiendo al conductor seguir maniobrando el vehículo sin perder el control. Al encederse esta luz, si bien los frenos siguen funcionando, es posible que el sistema ABS quede deshabilitado temporalmente. Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Revisar fusibles quemados 2. Chequear sensores de rueda y conexiones eléctricas 3. Chequear rodamientos de rueda
RIESGOSi encienden las luces de ABS y de freno juntas, indica que hay una falla en los frenos y el riesgo es muy alto. Si solo enciende la luz de ABS, el riesgo es medio, ya que podrás usar los frenos con normalidad.
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Problemas destacados

Se encendió el testigo de ABS y de ESC SolucionadoSolucionado

Volkswagen Virtus 2020 4 puertas 105000 kms
Hola, se me encendió el testigo de ABS y ESC. Me podrían comentar a qué se refieren estos testigos y cuál es su posible solución, gracias
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Eduardo de México hace 2 años  
ED
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Eduardo)
Eduardo de México hace 2 años
Se soluciono con lavado de inyectores cambio de bobina
Rosendo de México hace un año
Como lo solucionaste? El mio enciende esc
Jorge Viera de Colombia hace 8 meses
Hace unos días se encendió el testigo de ABS y anti derrape después de pasar por una calle inundada. Se trata de un VW Virtus 2019 automático.
Solucioné la falla mediante desmontaje de sensores de los ABS en cada rueda y encontré uno de ellos bastante sucio (con barro). . . Con limpieza de los sensores y luego borré los códigos de falla mediante un Scanner. La recomendación es evitar pasar por calles muy inundadas ya que los compartimientos donde están ubicados los sensores no son estancos.
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Me encienden los testigos de ABS, ESC, OPC, cruje pedal freno

Volkswagen Virtus 2020 4 puertas sedan conforline tiptronic  42350 kms
Me prenden testigos Del ABS, ESC, OPC, cruje pedal. De freno.
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Edson bv de México hace 22 días  
ED
2 casos 
Edson bv de México hace 22 días
En la agencia no le encontraron nada. Y lamentablemente cuando lo llevo no me hace las fallas.
Daniel Florez de Colombia hace 14 días
Tengo literalmente el mismo problema, aunque luego de encender y apagar el vehículo algunas veces se quitan los errores... Supiste algo más sobre este problema?
Daniel Florez de Colombia hace 9 días
Actualización: llevé a revisar el carro al taller autorizado de Volkswagen, lo escanearon y detectaron que la falla por la que se encienden estos testigos es el sensor de revoluciones, en mi caso, de la rueda trasera izquierda, estoy a la espera de comprar la pieza y hacerle el cambio para revisar si el problema se solucionó. Nota: probablemente compre la pieza por Amazon y la lleve a instalar donde mi mecánico de confianza, ya que en la agencia de VW me están vendiendo la pieza en cerca de $150 USD, pero la misma pieza la consigo hasta en $20 USD por Amazon.
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Fallas en sensor de frenos

Volkswagen Virtus 2019  25000 kms
A partir de agosto de 2020, se me daña un sensor de frenos cada 4 meses de mi Virtus 2019. El problema lo identifico porque se enciende la luz de ABS y la luz con el icono del carro en calle curva. El problema afecta otros sistemas ya que hace que no fucione la camara de retroceso ni los sensores de estacionamiento. El concesionario en Panamá CONSULTENOS me recomienda cambiar los cuatro sensores. Me indican que si un sensor tiene problemas, los demas sensores eventualmente se van a dañar y que por eso se siguen dañando. Sin embargo el auto esta aún en garantía pero el concesionario dice que ca… Leer completa
Israel Castillo de Panamá hace 3 años  
IS
4 casos 
Israel Castillo de Panamá hace 3 años
Me tocará seguir yendo a la agencia mientras dure la garantía cada año y 6 meses que es lo que me están durando los sensores hasta que aparece el error nuevamente ya que la misma VW por política global según me comenta la agencia local no esta cambiando los 4 sensores al fallar uno solo de ellos. Ya cuando se acabe la garantía creo que si estaré pagando por cambiar los sensores para evitar tener que ir a la agencia con tanta recurrencia.
Omar de México hace un año
Escribo desde Mexico específicamente desde Playa del Carmen Quintana Roo tengo 33000 km en el Virtus 2019 hoy 6 de enero pedí cita en la concesionaria y la más próxima es para el 25 de enero. Te piden 3000 pesos (150 usd) y 72 horas para diagnóstico dinero que te regresan si autorizas la reparación nefasta atención. Seguiré comentando que sucede.
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Testigo ABS en otros modelos

Me aparece ABS averiado SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2013 1.6 SE 40000 kms
Hola a todos! Me pasa los mismo que a otros de este foro y hoy es la 4° vez que la dejo en el concesionario. Por qué? Ando lo mas bien con el aire, luces de posición. Estaciono, prendo las balizas con motor en marcha y todo funcionando y arroja la leyenda de ABS!!! La apago y cuando la vuelvo a encender, parece que picanearan las agujas del tablero tipo electro shock; obviamente no arranca mas! Si te dan un empujon enciende al toque pero lo curioso es que, la batería y alternador cargan perfectamente, me han cambiado todas las mazas... En el cocesionario la deje hoy (nuevamente) y les pedi que… Leer completa
Robert557 de Argentina hace 9 años  
RO
122 casos 
Ariel de Argentina hace 9 años
Tengo una Eco 2.0 Tit 2014 y me pasa que me sale el cartel de ABS averiado y montón de alarmas más y no arranca. No más que enciendas la radio estando en contacto para que te deje a pata. Una cag...
Lizyphoenix de México hace 3 años
Pudiste resolver tu situación?
Gustavo de Argentina hace un año
A mi me hacia eso en la eco sport 2014. Es un cable que se empasta y tira esa falla. El mecánico te lo tiene que solucionar cambiando el cable. No recuerdo cual es el nombre pero al cambiarlo o limpiarlo se soluciona
Natalia de Argentina hace un año
@GustavoSabes el nombre o lo recordas ?
Ariel de Argentina hace un año
@LizyphoenixHola. Disculpa la tardanza. Era la Batería. No entiendo siendo un vehículo nuevo. Luego colocaron una de 45 como la original. Le insistí para que coloquen una más grande (porque lo leí en el foro de ecosport) sin éxito. Le gané inseguridad porque se seguía descargando. Tenía miedo de prender la radio que me dejaba a pata. Ahora la cambié por una de 65A (no en el service oficial): 10 puntos.
cacho de Argentina hace 9 años
Me paso lo mismo y me revisaron la bateria y ya no servia mas con un año de uso y listo el problema cambiandola ,porque el alternador carga pefecto
Andres de Argentina hace 9 años
Hola soy Andres de barracas tengo una eco 2013 pero queda acelerada 1200 vueltas aveces baja de vueltas y a veces no el motor es el 1600 si alguno le paso algo parecido podria pasarme el dato gracias amigos fierreros---------------
Carolina de Argentina hace 9 años
Hola. Me pasó exactamente lo mismo, me dejó parada en el medio de la nada, sin si quiera poder cerrar las puertas. Le cambiaron la batería en la concesionaria oficial por una nueva. No pasaron 3 meses de eso. Hoy, voy a darle marcha, otra vez LO MISMO. Tuve que llamar para que vengan y carguen la bateria. No deje nada encendido, la uso regularmente... Estoy cansada. Cada dos por tres la tengo que llevar por algo.
Maryela de Argentina hace 4 años
Mira esto me solucionó
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Josè Luis de Argentina hace 9 años
Hola, tengo el mismo problema; marca falla con el ABS, luego se apaga el tablero y se queda sin direcciòn hidràulica y finalmente al parar no arranca màs. Le quiero dar arranca y las luces del tablero y las agujas estàn como poseìdas. La lleve a Dietrich; la 1º vez me dijeron que se descargo la baterìa pero no saben porque y alos 15 dìas me volviò a pasar lo mismo yendo por panamericana a 130 Km/h. Eso fue ayer y vuelta a Dietrich(Concesionario)
Estoy esperando que me digan si encuentran algo; serà problema de la computadora?
Ya he escuchado varios casos con lo mismo; se podrà hacer un reclamo a Ford?
Ayer volvì a perder un dìa de trabajo por este inconveniente
Luego comento que me dijeron, saludos
SILVIA de Argentina hace 7 años
Hola me llamo sivia me gustaria saber que solucion te dieron en la ford ya a que ami me esta pasando lo mismo se prende la luz de abs se queda sin corriente no arranca mas y al otro dia arranca como si nada hubiese pasado espero tu respuesta saludos
Daniela de Argentina hace 7 años
A mi me paso lo mismo tengo una eco sport 2015...de buen que estaba andando me detuve y de golpe se me apago y cuando voy arrancarla me aparecio el cartel de ABS averiado...llame a una grua la lleve a Ford y me cambiaron la batetia...lo raro es q despues de tres meses de ese acontecimiento me pado algo similar pero esta vez me aparecio en la pantalla PRESION BAJA DEL ACEITE DEL MOTOR y quise arrancarla e igual que la itra vez no arranco...lo que hice fue desconectar la bateris por cinco minutos y volvi a conectarla y asi arranco...yo creo q ue el problema sigue siendo la bateria a pesar de que la cambiaron...
chafo de Argentina hace un año
Me pasó exactamente lo mismo. A mí se me produjo un apagón eléctrico total en plena ruta, se endureció el volante y bajó la velocidad y eso con batería nueva. Llegué a destino y de estacionarlo un rato encendió como nada. En el service oficial no saben explicar y no repite la falla en el escaneo. Gasté dinero por el diagnóstico que no fue diagnóstico.
Rychy007 de Argentina hace 17 días
@DanielaHola. Me está pasando lo mismo. Hii ok y probaré cambiando otra batería. Ojalá se la solución
Nicolas de Argentina hace 9 años
El mismo problema que comentan. Me dejo a pata un par de veces cambie la bateria y se soluciono un tiempo pero varias veces cuando quiero arrancar me tira falla abs como si no fuera a arrancar.
DON ENZO de Argentina hace 9 años
La ecosport 2013 que tengo yo es una verdadera bosta. Siempre tiene alguna falla, si no es la bateria son los testigos del tablero. Me dejo tirado un par de veces. La compre okm y ahora tienne 44000 KM. son una mierda!!!
leonardo cejas de Argentina hace 9 años
Me pasalo mismo vengo andando lo mas bien acusa abs averiado. Se apaga el tablero y murió. La empujo y lo mas bien. Durante dias...revisaron batería alternador y gnc itodo bien...que puede ser. Me ayudan? Eco ok.2014 gracia s
negro de moreno de Argentina hace 8 años
Hola amo me paso lo mismo tengo una eco 2015 de
Josè Luis de Argentina hace 9 años
La última vez que la lleve me dijeron que era la batería; 15 días antes me había pasado lo mismo y la batería funcionaba bien. Por lo tanto creo que no saben lo que tiene o me estan verseando hasta que se termine la garantía. Me cambiaron gratis la batería por quejarme pero en el fondo no me siento seguro porque quizá me vuelva a pasar. José Luis
cesar castro de Argentina hace 9 años
Hola Rober557 tuviste suerte que te apareció la falla inmediatamente. Yo la use varias semanas con el sistema averiado ya que en la concesionaria no encontraban el problema el escaner no les marcaba nada...( entonces no tenia nada, el loco era yo). Encendía y em hacia dos ding ding , tuve que filmar la pantalla lcd durante todos los encendidos porque me dijeron que en la pantalla siempre aparece el problema el tema pasa tan rápido que no lo alcanzas a leer a simple vista tenes que filmarlo. Así hice y logre encontrar el problema que la concesionaria no podía ( me deberían pagar una comisión). Yo estoy decepcionado creo que primera y ultima vez compro ford...
Andrea de Argentina hace 5 años
Cual era el problema que tenía entinces ???
Juan de Argentina hace 2 años
Y cual fue la solución
Cristian de Argentina hace 3 meses
Y como solucionaste el problema?? Nos pasa exactamente igual.
Liliana Gonzalez de Argentina hace 9 años
Ayer me quedé por la noche en la ruta dos km 198 a la noche, cuando la camioneta que tiene 25000 km y es de 2013 se comenzaron a apagar las luces del tablero, bajaron las agujas y la dirección hidráulica dejó de funcionar. Previo a esto comenzó a dar una alerta de ABS averiado. Me pasó exacatmente lo mismo que José Luis y no nos matamos porque pudimos tener el reflejo y el auto por el impulso tirarlo al costado de la ruta. Dos horas esperando el auxilio en la ruta, nos llevó a un taller, y por suerte el señor arregló el desperfecto; cambio el regulador de voltaje del alternador, un iodo quemado en el alternador y hay que conseguir una plaqueta que no se tenía, y que deja el icono de la bateria en el panel encendido. Terminamos a las dos y media de la mañana, un viaje de cinco horas se transformaron en doce horas. Mañana la llevaré al service y haré una carta de reclamo a la ford, porque creo que esto debe ser un desperfecto de fábrica, creo que esto ha sucedido con las Ford Ranger de 2015, tengo que confirmar si fue lo mismo con un amigo ya que me comento que se había tenido un problema parecido y la fabrica que le dijo que era un error de origen.
Agustina de Argentina hace 9 años
A nosotros tenems una eco sport 2013 hace un año q andamos c eso de abs frenos averiados hoy nos dejp tirados es un nieda eco sport hay que hacer un reclamo general alguien sabe como se hace??
cesar castro de Argentina hace 9 años
Hola Agustina se manda carta documento a Ford y a la concesionaria. Y se tienen que hacer cargo de todo.
sangutca de Colombia hace 9 años
Tengo una ecosport 2015 versión básica, tambien en casa decidí prenderla para lavarla y me salió el famoso mensaje "sistema de frenos averiado", voy a probar con otra batería y les comento en unas cuantas horas.
Riki de Argentina hace 9 años
Hola. Yo compre una freestyle en 2013. La vendí hace una semana. Nunca me paso nada. Salvo, tres o cuatro veces, al dar arranque, la eco encendió y se apagi motor. Ayer le paso a la n amigo, se paro y no arrancó más. Ahora la tiene en un garage hasta el martes que la lleva al concesionario! X este tema, me estoy enterando del problema de la eco. Justo vendí mi freestyle a acabó de comprar una titanium. Esperó todo este bien. Con respecto a este problema, les digo que: primero denuncia a defensa al consumidor, luego, carta documento a ford y el concesionario donde se compró. Saludos
Jormanchi de Venezuela hace 8 años
Cuando suceden cosas como eso, lo primero q deben hacer es ver si los bornes de la batería NO están sulfatados o FLOJOS. Suele pasar q cuando llegan al destino no enciende mas es por eso. También sucede cuando van por la via y se encienden las luces del tablero en forma de parpadeo. Antes de gastar dinero en el concesionario, revisen la batería. Otra cosa, cuando metan scanner y le borren los códigos o le resuelvan el problema, NO es suficiente para apagar una luz encendida en el tablero, tienen q desconectar el borne izq al menos 40 min. Les cuento q a mi camioneta, se le encendió luz engine y el scanner dijo q era la bobina bujía 1 y 2 y se la cambié, me fui y al llegar a la casa se encendió otra vez la luz. Fui al concesionario de nuevo le metieron scanner y ahora eran bobinas 3 y 4, la cambiamos, al llegar a la casa, se encendió otra vez la bendita luz. Saben estadísticamente cuan difícil es q las cuatro bobinas de las 4 bujías se dañen al mismo tiempo? Bueno, la solución fue esa, desconectar una hora el borne izquierdo. Disculpen lo largo del tema.
aileen de Venezuela hace 7 años
Hola! ¿Cuál es el borne izquierdo? + o - ?
jurgen de Argentina hace 8 años
Hola a todos, leo los comentarios y me quedo por lo menos tranquilo de que no estoy loco o que no se usar el auto. Tengo una Ecosport 2013 y ya van 3 veces que de la nada me marca "ABS averiado", y después no hay manera de hacerla arrancar, salvo con un toque de batería. Ahora lo curioso es que la batería no marca nada anormal. La hice ver ya por distintos electricistas y todos me dijeron lo mismo "debe ser una falla del sistema". La verdad una vergüenza con lo que cuesta mantener un auto así, con todos los service encima que te pase algo así.
Jorgito de Argentina hace 5 años
Es problema de masa, hacele revisar la masa...
Cesar de Perú hace 6 meses
@JorgitoQue es masa? Traducción
Liliana Gonzalez de Argentina hace 8 años
Yo escribi en este foro en el mes de mayo, por el mismo tema, ahora hace un mes me paso lo mismo en la autopista, esta vez me dijeron que era la bateria, pero la verdad leyendo esto me asusta seguir manejando mi camioneta nuevamente, ya que las dos veces fue en camino de ruta, y es muy peligroso, en cuanto pueda cambio de vehículo
Josè Luis de Argentina hace 8 años
A mi la última vez me cambiaron la nateria y esto hace 5 meses; desde ese momento no tuve más problemas. 15 días antes me habian dicho que la batería funcionaba normalmente. Por ahora parece que era la batería
Saludos, José Luis
stella de Argentina hace 8 años
Hola a todos, leo los comentarios y pienso habra solucion definitiva para esto?. Me sucedio lo mismo en diciembre del año pasado a punto de salir de vacaciones, y con el miedo que eso implica. En el concesionario Ford de Campana, me dijeron que era la bateria, la tuve que cambiar afuera porque justo cerraban por vacaciones y no tenian una. Ayer 13 de marzo al dar arranque nuevamente aparecio la leyenda SISTEMA ABS AVERIADO... por lo que veo es un tema que no acaba... y lo peor 11 dias para que se acabe la garantia|||| Alguno de ustedes encontro respuesta definitiva al tema???
Josè Luis de Argentina hace 8 años
Buen dìa, la semana pasada me volviò a ocurrir en la ruta luego de 10 meses aproximadamente, que no me pasaba(en esa oportunidad me habían cambiado la batería)
En la concesionaria Dietrich(Postventa de terror) no tienen idea que es
Tengo un auto pero no se ennque momento me dejará colgado
No compro Ford nunca más y no recomiendo Dietrich a nadie
Richard de Chile hace 8 años
Bueno les cuento iva en lo mejor en la autopista cuando prendio el sistema de frenos abs y el vehículo se apago por completo, tuve k espera la grua ya k nunca más prendio la cosa es k llegando a casa le compre una batería ya k leí varios post diciendo k la batería arrojaba errores la cosa es k tampoko parte y este problema le a pasado a barias personas k lata k ford siendo una marca conocida no reconozca la caga k tiene con la ecosport a todo esto ni los es cáncer los toma ya que no enciende el tablero y menos da partida espero alguien me ayude gracias
joseluis de Argentina hace 8 años
Conclusion lo nuevo de ford es unamierd... con lo que valen estos autos tener que renegar ,son unos sin verguenzas...no vuelvo a comprar ford nunca mas!
Cesar de Argentina hace 8 años
Yo averigüe en una concesionaria de Brasil, ya que se fabrica allá y me dijeron que de fabrica vienen con un regulador de voltaje chico, cambiando este me dijeron que se soluciona, cuesta $1.200 cambiarlo allá.
Cesar de Argentina hace 8 años
Esta falla me paso 3 veces ya, la primera vez desconfíe de la batería por lo que la testee y estaba en perfectas condiciones, cambie la batería recién al cumplir los 3 años, las 3 veces empujando arrancó y desapareció la falla, por lo que voy a probar esto de cambiar el regulador de voltajes, lo que nunca probé fue desconectar la batería y volver a conectar para ver si se reserva el sistema. Lo que también note es que las veces que me pasó estaba usando varias cosas eléctricas,luces, aire, toma de 12, radio, por lo que me hace pensar que realmente es el regulador de voltaje, saludos y sigo siendo fan del óvalo azul.
Diego de Argentina hace un año
A mi me paso lo mismo la testeamos y cuando tenes todo a full el consumo de corriente va cayendo la carga que da el alternador y se va consumiendo carga de batería hasta que se para el motor, le apagas todos los consumos y la empujas arranca y seguis. El problema es el alternador
Christian de Perú hace un año
@DiegoYo solucione el problema lijando el contacto de la batería del polo negativo color negro que lleva pintura y no deja hacer buen contacto tierra si lo sacan verán que viene pintado y no deja pasar la tierra correctamente. Es decir el borne del negativo que tiene la batería ese cable se sujeta a la carrocería más o menos encima de la parte superior del amortiguador ahí está fijado con un perno pero si sacan el perno esa superficie a la que está sujetado esta con pintura lo que hace que deje de hacer buena tierra lo que hace que el alternador a pesar de botar buena carga está no llegue correctamente a la batería para cargarla lo que hace que así te compres una batería nueva en el tiempo por la carga deficiente empiece a fallar. Yo solucione el problema así y para no volver a sufrir le puse una batería Bosch S6-80D de 15placas y 80Ah RC 120min y para mejorar la conductividad le puse un sistema llamado BIG THREE que no es más que colocar tres cables gruesos de puro cobre con terminales de puro cobre es decir al 100% cobre desde el positivo del alternador al positivo de la batería y dos cables del borne negativo de la batería al chasis en dos lugares distintos para mejora la tierra. 100%solucionado
Juan Jose Moreno de Argentina hace 8 años
Hola yo tengo el mismo problema con una ford eco sport 1.6 del 2013. Se quedó 3 veces en plena panamericana. Voy a iniciar reclamo judicial. El que tenga un caso parecido me gustaría contactarme con él o que se contacte conmigo, mi mail es juanjosemoreno@hotmail.com
lauro de Argentina hace 8 años
Hola a todos tengo una fort ecosport me parese en el tablero sistema de frenos averiados pare con cuidado yyyy al final ABS Averiado servicio inmediato
Sebita de Argentina hace 8 años
El hola me paso lo mismo... Mensaje abs averiado y no arranco más. El martes la llevo a la concesionaria pero veo q es la batería. Mañana voy a revisar pero hace tres años que tengo esa batería la debería cambiar ya. Saludos y gracias x comentarios
andres de Argentina hace 7 años
Buenas tengo una eco 2013 SE 1.6 con el mismo problema de lo mas bien me tiro falla ABS. Y se apago todo. Solo que lo arranque con el mismo embion ya me lo hizo dos veces, la batería no es porque ya se la cambie por una de 75A
Caruli de Argentina hace 8 años
Evidentemente es un problema general de las eco, a mi me paso una vez que me dejo plantado en panamericana, me cambiaron la bateria y me dijeron que la camioneta esta bien. Ahora lo que pasa es que cuando la arranco en forma aleatoria sale el mensaje o suena una alarma, lo bueno es que arranca y la puedo usar. Segun he leido el gran problema es que tiene una bateria chica para la electronica total de la camioneta 45 ampers, segun tengo entendido hay que cambiarla por una de 65 A. Les cuento que es 2013 y tiene 23000 km, casi no la uso y en el concesionario se cansan de decir boludeses, como ya vencio la garantia no la llevo mas.
Estoy pensando seriamente en cambiar de marca de automovil
Saludos a todos
andres de Argentina hace 7 años
Buenas noches. Yo ya se la cambie por una de 75 A igual me lo sigue haciendo
Sebastian de Argentina hace 8 años
Hola en EEUU o Europa las fábricas se hacen cargo de los problemas en común como veo que es este, no está pasando a muchos. Propongo una demanda colectiva.
tincho08 de Argentina hace 8 años
Hola a todos, alguien encontró alguna solución definitiva para este problema? Hace 4 meses me paso lo del error de ABS, le cambié la batería y hoy nuevamente no la pude arrancar!
La verdad que es una vergüenza!
andres de Argentina hace 7 años
Si te pasa en movimiento. Trata de arrancarla con el envión. Aprieta el embrague pone en segunda sacalo y ponelo en contacto y luego solta el embrague y arranca. A mi me resulto dos veces
DON ENZO de Argentina hace 8 años
Yo la lleve a mi mecánico que la reviso,encontró que fugaba corriente por un cable y agotaba la batería. Lo cambio,cambio también la batería que le puso una Bosch. Nunca mas me dio problemas, en la garantía no le hacían nada porque no le salia nada en el scanner. Son unos truchos. Si tienen un mecánico de confianza no lo duden y llévenla a el.
Isabel de Argentina hace 8 años
Tengo una Eco q acaba de cumplir un año y ya comencé con los mismos problemas descriptos por los usuarios aquí. Me la llevaron y me cargaron la batería a la semana me volvió a pasar lo mismo. Ahora entiendo porque estoy a pata de nuevo.
Carolina de Argentina hace 8 años
Hace un tiempo largo comenté mi problema, desde entonces ya perdí la cuenta de cuántas veces quedó muerta la camioneta en el garage. En este momento esta ahí, sin saber concretamente qué maldito inconveniente tiene, siempre lo mismo pero nadie me da soluciones... Mi consejo es "sáquense de encima la eco".
GABRIEL de Colombia hace 7 años
Buenas tardes. Tengo una ecoesport 2015 y le cambie las pastillas por unas incolbestos hace una semana y hoy me aparece el testigo de abs encendido
andres de Argentina hace 7 años
Debe ser algo del sistema de freno por que yo también tengo una 2013 SE y le cambie las pastillas y me pasa lo mismo
Lazaro de Argentina hace 7 años
Tengo una eco 2015 y me paso lo mismo falla ABS averiado paro x precaucion y no logro arrancar nunca mas como dice otro usuario se endemoniaron las agujas del tablero
Jormanchi de Venezuela hace 7 años
Revisen todos los rompecircuitos o fusibles. Deben estar según el manual. Si gustan, pueden reemplazarlos también. Me resultó.
andres de Argentina hace 7 años
Gente a mi también me paso el mismo problema tres veces, le cambie la bateria y sigue igual, pero cuando se apaga la eco es conveniente no desesperar y esperar 5 minutos que desactive el relay de arranque que se siente el ruidito en el tablero, para volver arrancarlo
Pilar de Colombia hace 7 años
Compre una Ecosport 0 Kilometros, la terecera oportunidad que la utilice con tan solo 30Klm me salio el aviso sistema de frenos averiados, terrible que con tantas notificaciones de esta falla sigan entregando los carros con estos problemas
Solucionado
Mejor respuesta (según Robert557)
Robert557 de Argentina hace 7 años
Por suerte, la vendí! Veo que después de 2 años siga la misma falla 😶. Pregunten en cualquier consecioario y les dirán que les pasa a todos. La que es diesel, no tiene este problema. Suerte a todos y felices fiestas
Roberto de Argentina hace 8 meses
@Robert557Hola Roberto tengo una ecosport 2014 dissel hoy al a la mañana me aparece en el tablero frenos averiados y no arranca también pasa
Yeison1979 de Venezuela hace 7 años
Tengo una Eco sport titanium 2015, ya empezo el problema del menasje ABS averiado, se requiere asistencia imendiata, la ford deberia responder por el costo de este regulador de voltaje si es lo que soluciona el problema
EDGARDO de Argentina hace 7 años
Estimados
Me paso lo del ABS viniendo de Brasil, paso la frontera y llegando a Gobernador Virasoro Corrientes se apago todo solo pude tirarla al costado, eran las 2 de la mañana, al otro dia que era domingo me tuve que ir en otro auto a Posadas a comprar una bateria en el hiperlibertad consegui una VARTA DE 65 AMP y asi llegue a Tucumán
La Bateria motorcraff me la cambiaron en el mes de diiciembre de 2016 en la Concesionaria ALPEROVICH - ME REINTEGRARON LOS $ 2.500 QUE GASTE en la Bateria Varta en Posadas
Hasta ahora funciona bien veremos que pasa
Saludos
Edgardo Villafañe
Robert557 de Argentina hace 7 años
Yo la vendi hace 2 años porque realmente, no la soporté mas!!! Deja mucho que desear y dicho por los mecánicos del concesionario... Vino muy mala y hasta las molduras de las puertas y portón trasero, están fuera de escuadra, la matriz esta fallada. Muchas suerte a todos de corazon
aileen de Venezuela hace 7 años
He intentado todo lo que he leído aquí y las luces siguen encendiendo y la Eco se apaga de inmediato. Lo increíble es que en ningún taller saben qué hacer. Saludos
Sebita de Argentina hace 7 años
Hola, nosotros tambien cambiamos la bateria hace mas de un año ya que sigue funcionando normalmente
sergioram de Argentina hace 7 años
Bueno, acabo de llevar mi eco 2013, SE, al mecánico, aduce que puede ser fallo del cable de maza, batería, ni el sabe, veré como arreglo y comento,... sino vía judicial...
Robert557 de Argentina hace 7 años
En teoría cuando la lleve la 3 vez, me cambiaron tooodas las masas. Me volvió a ocurrir y la termine vendiendo...HAY ALGUIN DE FORD EN ESTE LUGAR?Quizás a Ford le interese saber de nuestra disconformidad del producto
Alejandro de Argentina hace 7 años
Tuve un 2013 se con este problema , aposte nuevamente pensando que era un tema particular y compre una 2015 y sigue el problema de arranque y el mensaje ABS averiado una vergüenza FORD escucha de los reclamos , no compro mas esta m...da
sergioram de Argentina hace 7 años
Me llama. El. Mecanico y me. Dice que cambio la batería y anda a la. Perfeccion, veré mañana Cúa do vaya a sacarla... Por lo que leí,es probable. Que sea el.regulador.de voltaje...
sergioram de Argentina hace 7 años
Les comento, que la bateria tiene un vaso roto, la cambio por una bosh, de 65 amp, en el transcurso de la semana que viene, pondre los resultados ahora solo resta usarla y ver si todo sigue igual...
sergioram de Argentina hace 7 años
Ya lleva, mucho. Tiempo. El
Problema es. De. Bateria. Coloquen una. Bateria bosh de.65 amp. Y
Solucionado. El. Problema...
Noelia de Argentina hace 7 años
Me paso lo mismo y tengo una rabia. La mía es modelo 2015 y tiene 13000 km. Quien se quiera sumar a un reclamo colectivo por semejante estafa le dejo mi email noeliafdk@Hotmail.con. Nunca mas me compro nada de esta marca. Pago una cuota altísima por un auto de mierda que te deja tirado en donde sea. Una porquería !
Robert557 de Argentina hace 7 años
Noelia, mi consejo es venderla como lo hice yo hace 2 años. Era 2013 y realmente no la soporté más; me dejó 4 veces por lo mismo y con tu mismo Kilometraje. Luego me compré un Focus 2014 y ese sí es un auto como corresponde. Saludos y mucha suerte
cris686 de Argentina hace 7 años
A mi me paso lo mismo 3 veces, en la primera oportunidad tenia 7000km aprox y cuando estuve por cambiar la bateria se me ocurrio darle arranque ,y arranco como si nada,hasta que a los 6 meses de ocurrido estop lo volvio a hacer,entonces cambie la bateria,y anoche a 6 o 7 meses de cambiar la bata me volvio a pasar lo mismo en la entrada de un super,asi que volvi a cambiar la bateria y volvio a arrancar!!!! una verg todo este tema!!!!
daniel la plata de Argentina hace 7 años
Realmente una mierda de auto es ecosport 2014 la compre cero y me paso en un estacionamiento en capital se volvio loca hip las agujas se movian despues de dos horas la arranque y anduvo pero viendo los comentarios la voy a vender a la mierda
Ruben Montes de México hace 7 años
Tengo una ecosport 2017 con apenas 9,000 km recorridos y la semana pasada pase por un charco y después de 30 min. Pare en un semaforo a esperar el verde y de repente la me aparacio en el tablero abs averidado, espere 20 min he intente arrancar y arranco apenas llegue a casa y se paro a media calle como pude la medio estacione y espere 2 hrs. Y volvio arrancar solom para meterla a garaje, al dia siguiente la lleve a la agencia y le comente el problema que habia tenido y la deje y me notifican que se daño bateria y alternador, ya una semana y la siguen revisando.
Alejandro de Argentina hace 7 años
Nooo no la prendas fuego, la proxima si te deja en Fleming yo vivo cerca me avisas y te venis a casa a tomar un cafe, fuera de broma si cambiando la bateria solucionas el problema, con respecto al alternador ummmm me parece una mentirita del mecanico para sacarte un $ mas el vehiculo es 2014 y la bateria dura 3 años o menos es logico que se haya agotado
Patushu de Argentina hace 7 años
Hola, tengo una Eco 2014, la mas comunacha, hoy me dejo sobre Flemming, me tiro frenos ABS averiado, se apagaron todas las luces y en mi ignorancia dije bueno, la apago y la vuelvo a encender, jamas arrancó, taller mecanico a mano me esta cambiando la bateria , porque los comentarios de los foristas me ayudaron a pedir que me la cambie por una de 65A, me repara el alternador y veremos si no vuelve a suceder. Me encanta la camioneta pero si vuelve a suceder la prendo fuego. No es barato mantener estos bichos, asique si me vuelve a pasar voy contra Ford.
Sebita de Argentina hace 7 años
Hola, nosotros cambiamos la bateria y se solucionó, tenia 3 años de uso, espero que sea eso!
Saludos
Alejandro de Argentina hace 7 años
Si era ese el inconveniente lo solucionaron desde el concesionario en el setvice gracias por el comentario
Sonia de Perú hace 6 años
Que batería es la que puso?
Christian de Perú hace un año
@SoniaYo solucione el problema lijando el contacto de la batería del polo negativo color negro que lleva pintura y no deja hacer buen contacto tierra si lo sacan verán que viene pintado y no deja pasar la tierra correctamente. Es decir el borne del negativo que tiene la batería ese cable se sujeta a la carrocería más o menos encima de la parte superior del amortiguador ahí está fijado con un perno pero si sacan el perno esa superficie a la que está sujetado esta con pintura lo que hace que deje de hacer buena tierra lo que hace que el alternador a pesar de botar buena carga está no llegue correctamente a la batería para cargarla lo que hace que así te compres una batería nueva en el tiempo por la carga deficiente empiece a fallar. Yo solucione el problema así y para no volver a sufrir le puse una batería Bosch S6-80D de 15placas y 80Ah RC 120min y para mejorar la conductividad le puse un sistema llamado BIG THREE que no es más que colocar tres cables gruesos de puro cobre con terminales de puro cobre es decir al 100% cobre desde el positivo del alternador al positivo de la batería y dos cables del borne negativo de la batería al chasis en dos lugares distintos para mejora la tierra. 100%
Solucionado
CRIS de Chile hace 7 años
Yo tengo una ecosport 2016, con 27.000 km y ya de hace 3 meses con el bendito mensaje del ABS, el dia viernes quede tirado a las 19:00 hrs,,, aun tengo el vehículo en posesión de la grúa esperando que FORD la reciba para revisarla... antes ire a cambiar la bateria para ver si funciona... porque el arreglo no sera barato XD...
Josepepe de Chile hace 6 años
Hola tengo el mismo problema...que solucion te dieron...saludos.
Paola de Argentina hace 7 años
Hola yo tengo una 2014 y solo al ponerla en marcha cada 2 o tres marchas al día me sale el cartel pero arranca todo bien y hace poco me salto lo del aceite y le costo arrancar, pero la paro y la arranco de nuevo y todo bien.
Ofelia de Paraguay hace 7 años
Hola tengo una eco Tit. 2015 y no me quiso arrancar una vez de los 2 años que compre y un gran conocedor de autos me dijo que cargarle alcohol no es buena opción cuando hace frío!!! Solo eso luego nunca más me falló
3940 de Argentina hace 6 años
El mismo Problema tengo con mi ECO. ABS dañado y no arranca.
EDGARDO de Argentina hace 6 años
Cambien la bateria y se acaba el problema pongan una de potencia 12 x 75 amp. La que trae de fabrica es muy pequeña es de 12 x 45 amp, una estafa de ford poner esa bateria
Bastian de Chile hace 5 años
Yo la cambié, y en un mes sigue el problema
Veronica de Argentina hace 2 años
@EDGARDOHola...seguis teniendo ese problema? Nosotros cambiamos la batería x una de 65 y nos duró 5 meses... ahora otra vez no arranca...
Ines de Argentina hace 6 años
Hola tengo una Eco 2014 el viernes me dejo en plena panamericana me tiro la alarma de ABS averiado y a sonar todas las alarmas la luces se apagaron y todo el tablero quedo negro. Se apago completamente. No arranco mas no pude cerrar las puertas. Nos hicieron puente en la batería y ahora arranca pero cuando se enciende no todas las veces vuelve a aparecer la luz de ABS pero no dice nada mas. Tengo turno para el servicio técnico esta semana porque si bien funciona y no volvio a apagarse no me da seguridad que no vuelva a pasar
cacho de Argentina hace 6 años
Seguramente que es la batería a mi me hizo lo mismo la 2013
Ines de Argentina hace 6 años
La lleve al concesionario y efectivamente me indicaron que era la batería y la cambiaron. Gracias por tu comentario me ayudo para orientarme.
VERO de Argentina hace 6 años
Hola, tengo una eco 2013, hace tres meses atras me dejo , sin avisar ningun testigo, que era problema de bateria , ya que me empujaron y arranco, cuando la lleve al mecanico de confianza, le cambiamos la bateria, ayer me volvio a dejar y esta vez no arranco por mas que me empujaron, se prendio el abs averiado, me dejo sin direccion y el tablero se encendia sin estar en contaco, la luces apagadas, tambien permanecian prendidas, nunca mas una ford, 2013 74000 km, si alguien sabe donde hacer algun reclamo o denuncia a ford
Noelia de Argentina hace 6 años
Busca en el Facebook un grupo que se llama club ecosport y allI vas a poder contactarte con varios que le encontraron la vuelta. Suerte
VERO de Argentina hace 6 años
Muchas graciasssss , me fijo
EDGARDO de Argentina hace 6 años
Insisto no busquen soluciones magicas ni se hagan asaltar con los mecanicos o electricistas, no reparen alternador ni cambien regulador pongan una buena bateria de 12x65 o 12x75 amp marca moura, bosch o varta, este verano fui a mar del plata 4.000 km recorridos y no tuve problemas, me estaba olvidando cuando cambien la bateria lleven la pequeña que trae de fabrica y se la dejan en el escritorio del gerente de vuestra concesionaria, de esta forma el reclamo sera masivo
Gracias desde tucuman
3940 de Argentina hace 6 años
Cambié la batería y se solucionó el problema. Saludos
Mario963 de Argentina hace 6 años
Tengo una 1.6 y ésta tarde al salir del trabajo la puse en contacto, sonó la chicharra y por abs averiado, arranqué y la pare varias veces y lo mismo. Dije bueno tendremos que ir al concesionario, prendí el aa y pasado unos minutos salía el aire cada vez más caliente, de nuevo prendí y apagué varias veces y cada vez más caliente estaba el aire y yo también. Es 2015, 27 mil km, todo en ruta, veo los comentarios pero nadie habla del aa, alguna idea por favor! Gracias!
EDGARDO de Argentina hace 6 años
CAMBIA LA BATERIA CAPO, DAME BOLA, PONE UNA 12X 65 o 12X75 arranca por eso, la bateria pequeña que trae 12x45 te volvera loco, todo funciona mal. Suerte
Mario963 de Argentina hace 4 meses
Listo ya la prendí fuego
claudio de Argentina hace 6 años
Hoy me volví a quedar ya es la segunda batería que compro. Hace un año le puse una de 65 AMP. Eso de cambiar la batería lo probé. Una cosa menos. 3 años 3 baterías no es normal el regulador de voltaje será?
tincho08 de Argentina hace 6 años
Gente a mi me pasó lo mismo. Cambie la bateria y le puse una con las mismas caracteristicas que la original y a los 4 meses otra vez tuve el mismo problema. Despues la cambié por una de 75 amp y ya llevo 2 años sin problemas!
Veronica de Argentina hace 2 años
@tincho08Hola...seguid teniendo la camioneta? Seguis con problemas?
marlisett de otro hace 6 años
HOLA tabien tengo una ecosport y comenzo a mostrar en pantalla ABS averiado lo han scaneado se va el error pero vuelve, saben que puedo hacer

Gracias
sergioram de Argentina hace 6 años
Eso es la bateria, yo a la mia le puse una bateria de 63 amp. Y solucione el problema, la bateria es de muy mala calidad... cambiasela... y definitivamente solucionas el prob...
marlisett de otro hace 6 años
Muchas gracias !!!!! la cambiare y te cuento como me va
Sil71 de Argentina hace 6 años
Hoy comencé con este problema y la verdad me da miedo manejarla y quw me deje tirada. Mañana la llevo a la concesionaria ya que ni tiene ni un año. Espero me solucionen el problema. Todo lo que pusieron me sirvió mucho. Apenas puedo me la saco de encima
sergioram de Argentina hace 6 años
Hola, no te angusties, es de fácil solucion...
sergioram de Argentina hace 6 años
Cambiale la. Bateria eso es suficiente no te angusties
Mario963 de Argentina hace 6 años
Gracias a todos, unos pericotes le mordieron unos cables, y dicen en la concesionaria que tuve suerte, que no se hizo un corto porque se hubiese quemado la computadora. 5 lucas la mordida!!!

Abrazos!
Walter de Argentina hace 5 años
Hola buenas tardes cuál fue la solución que te dieron al problema de la camioneta
Ines de Argentina hace 5 años
Hola Walter la solucion fue el cambio de bateria. Por una nueva
karina de Argentina hace 5 años
Hola, tengo una ecosport 2.0 y empezo hace cosa de 1 mes con el mismo problema, la computadora dice que tengo problemas con los frenos y no se cuantas cosas mas. La lleve a un lugar para que la revisaran y no pudieron solucionarlo. Me aconsejaron cambiar la computadora. Ahora que leo este chat voy a hacer lo que dice Edgardo. Mañana mismo voy a cambiar la bateria, espero tener suerte, luego les cuento.
Caruli de Argentina hace 5 años
Hay que cambiar la batería por una Mouras de 60 Ampers y solucionado el problema, el tema que Ford nunca lo va a reconocer, yo lo escuché de la boca del jefe de taller de Dietrch
karina de Argentina hace 5 años
Yo también la compré en Dietrich, mañana voy a comprar la batería nueva. Gracias Caruli x tu info, ya les contaré cómo me fue
EDGARDO de Argentina hace 5 años
Si te podes estirar a una de 75 ampers mejor la eco tiene mucho consumo eléctrico y ahora en verano el aire acondicionado la agota. Busca una marca conocida, varta, moura, bosch y para de contar
karina de Argentina hace 5 años
Hola Edgardo, segui tu consejo y le cambie la bateria pero en cuanto la pongo en contacto aparece en la pantalla ^"Control de traccion apagado" y al encenderla dice "Asistencia freno de pendiente no disponible". La verdad me tiene desconcertada. Alguien tiene idea que puede ser?
Silvia de Argentina hace 5 años
Hola! Nos acaba de pasar lo mismo en la ruta de repente se apagó el auto se quedo sin direccion. Encontre este foro mientraa esperaba la grúa y pedi bateria con un puente y encendio AL TOQUE! es la bateria no lo duden. Me salvaron la vida. Gracias!!!!!
Jorge Lubrano de Argentina hace 5 años
Hola. Les comento lo que me pasó, por si a alguno también le ocurrió. Estacioné en la cochera en pendiente, con el auto apagado y cuando se fue para atrás, pisé el freno y se
Fue a fondo. Mientras se iba arranqué la Eco con el botón y tampoco respondió el freno. Simultáneamente tiré el freno de mano, pero no alcanzó para frenarla y terminé golpeando con la columna de la casa del vecino del frente. Fué terrible porque escuchaba voces atrás y creí que atropellaba a alguien. Gracias a Dios eran vecinos que vieron lo que pasaba y se corrieron. Me dijeron que me veían pisar el freno y mi deseperación. Mi Eco es 2013, Titanium, 2.0 y tiene 41650 km.
karina de Argentina hace 5 años
Hola Jorge, deberías llevarla a una revisión general. Si te encuentras en Buenos Aires, capital, en el centro hay una concesionaria de Ford ubicada en Av. Paseo Colón casi Av. Belgrano que lo realizan y sale aprox la mitad que en otras concesionarias. Yo llevé la mía luego de cambiarle la batería porque seguía apareciendo Asistencia de frenos...la recetearon y listo. Espero que tengas suerte.
Jorge Lubrano de Argentina hace 5 años
Hola Karina. La llevé al Concesionario Oficial, donde he realizado todos los servicios en tiempo y forma. A pesar de no estar en garantía, la hice ver y la tuvieron dos días en revisión. Me hicieron saber que la habían probado en diferentes circunstancias (como frenarla a 160 km. por hora) y no encontraron nada. No había perdida de líquidos, ni pastillas o cintas desgastadas, ni el servofreno. No encontraron ninguna falla en la computadora. Llegaron a preguntarme si en realidad había pisado el freno. No tengo historia de accidentes y mi mente y reflejos funcionan muy bien. Será, como sucede siempre, que el responsable es la víctima?
karina de Argentina hace 5 años
Hola Jorge, cómo sigue funcionando ahora?
Tamara de Chile hace 5 años
Buenas noches, soy de Chile. Nos ocurrió exactamente lo mismo que muchos describen en este foro con un Ford EcoSport año 2015. Manejabamos tranquilamente por la carretera cuando repentinamente aparece el mensaje de ABS averiado y un ícono verde de auto resbalando... Nos detuvimos inmediatamente en una bencinera (que por suerte estaba cerca), detuvimos el vehículo y tal como indican, al intentar darle marcha, el tablero enloqueció... (puso en marcha el limpiaparabrisas, abrió el capó, no se apagaba el tablero, entre otras cosas traumantes...) y finalmente no volvió a arrancar más... tuvimos que dejar el auto abandonado en un lugar inseguro, quedamos solas viendo como regresar a casa y para colmo nos cobraron 16.000 pesos chilenos por dejar el auto tirado...
Les estaremos contando como nos va con la concesionaria de Ford...
Horrible experiencia con este vehículo, no es la primera falla ni susto que nos ha hecho pasar a mi y a mi familia... un riesgo andante para la vida de todos...
karina de Argentina hace 5 años
Hola Tamara, prueba con cambiarle la batería, la que trae es chica y tiene que tener una como mínimo de 65 amperes. Luego si la computadora te sigue apareciendo tipo "Asistencia de frenos" tienes que llevarla algún lugar donde puedan recetearla y ver que sucede.
Tamara de Chile hace 5 años
Hola Karina, gracias por su respuesta. Hicimos cambio de batería tal como recomendaban en este foro y el auto volvió a andar nuevamente... sin embargo, tuvimos que comprar una de 45 amperes, ya que según mi hermano, la batería de mayor ampere era muy grande para el espacio que disponía nuestra Ford EcoSport... Me gustaría por favor saber como lo hiciste para colocar una bateria de 65 amperes al vehículo, ya que no me quisieron hacer caso respecto a ello. Te estaría muy agradecida por tu respuesta.
karina de Argentina hace 5 años
Hola Tamara, no entiendo porque no te permitieron cambiar a una batería más grande. Si lees el foro la mayoría recomiendan cambiarla. Varios lo hicimos y nos dió resultado, el problema era la batería chica.
Gusano800 de Argentina hace 3 años
Pero si vos dijiste que le cambiaste la bateria y seguia peor la falla?
Seba de Chile hace 3 años
Hola tamara, al final que solución encontraste para la falla?
Christian de Perú hace un año
@SebaYo solucione el problema lijando el contacto de la batería del polo negativo color negro que lleva pintura y no deja hacer buen contacto tierra si lo sacan verán que viene pintado y no deja pasar la tierra correctamente. Es decir el borne del negativo que tiene la batería ese cable se sujeta a la carrocería más o menos encima de la parte superior del amortiguador ahí está fijado con un perno pero si sacan el perno esa superficie a la que está sujetado esta con pintura lo que hace que deje de hacer buena tierra lo que hace que el alternador a pesar de botar buena carga está no llegue correctamente a la batería para cargarla lo que hace que así te compres una batería nueva en el tiempo por la carga deficiente empiece a fallar. Yo solucione el problema así y para no volver a sufrir le puse una batería Bosch S6-80D de 15placas y 80Ah RC 120min y para mejorar la conductividad le puse un sistema llamado BIG THREE que no es más que colocar tres cables gruesos de puro cobre con terminales de puro cobre es decir al 100% cobre desde el positivo del alternador al positivo de la batería y dos cables del borne negativo de la batería al chasis en dos lugares distintos para mejora la tierra. 100% así lo deje solucionando
Matute de Argentina hace 5 años
Es problema de la batería hay que cambiarla
Sebastian de Chile hace 4 años
Si a mi igual me paso hace muy poco, hice el scanner y arroja lo de la batería, hay que cambiarla por una de 60amperes
Nietogerman de Argentina hace 4 años
Hola, soy german. Tengo una eco sport 2013 y cuando le doy arranque me dice ( avería ABS servicio inmediato ) si alguien podría decirme si es algún sensor o que puede ser lo agradecería mucho! Desde ya muchas gracias!!
Matute de Argentina hace 4 años
Hola nietogerman, ami tambien me paso yo tuve que desconectar la bateria y pude solucionar el problema. Pero cada tanto lo hace pero ahi buscando me dijeron que hace eso cuando la bateria es para el cambio, hay que cambiar la bateria y todo solucionado
Sebastian de Chile hace 4 años
Hay que cambiar la batería si o si y debe ser de uno 60 Amperes, eso hice yo hace un mes y hasta ahora todo anda bien
Seba de Chile hace 3 años
@SebastianHola Sebastián, sabes a mi aveces me aparece el tema del abs y el control de tracción, me pasa aveces cuando voy a más de 120, nunca se me ha apagado...será el tema de la batería? Le hicieron escaner y dice que los sensores de las ruedas traseras y rueda fónica delantera izquierda...como que esos son los errores que me arroja el scanner...será por la batería?
Guido de Argentina hace 4 años
Buenas tardes, hoy nos pasó exactamente lo que cuentan casi la mayoría, el vehículo se apagó en movimiento, y después de empujarlo al cordón de la vereda, al querer dar arranque las luces del tablero saltaban como locas y la pantalla central decía avería de ABS , y no arrancaba. Pero si funcionaba la radio, luz de puertas y el aire. Sin embargo después de varios intentos de arranque se apagó todo. Ya habíamos llamado a la grúa, para dejar la camioneta en la concesionaria y en el tiempo de espera encontré este foro. Gracias a todas las opiniones decidí llamar a gente que vende baterías, llegaron antes que la grúa, y me cambiaron la batería motorcraft por una Moura del mismo tamaño, y arranco de diez. El alternador carga perfecto. Vamos. A ver cómo nos va con el tiempo. Muchas gracias a todos!👍👍por otro lado ,una locura que el vehículo se apague de la nada, un peligro.
Ruben de Argentina hace 4 años
Hola ,espero que no hallas tenido mas problemas,yo hice exactamente lo que hiciste vos,me quede a pie, vino la grua le hizo puente y arranco sin fallas y me fui a casa , al otro dia le puse una moura y anduvo bien un mes, despues empezo nuevamente a tirar alrmas varias , lo que hago es pararla espero un minuto y le doy arranque de nuevo y las alarmas se fueron. Igualmente no se cual es la solucion porque asi no se puede andar
Sebastian de Chile hace 4 años
Me alegro guido, fue muy bueno este foro a todos nos cambió la vida. Yo ya llevo 3 meses que cambié la batería y ningún problema
DON ENZO de Argentina hace 4 años
Tengan la precaucion de cambiar la bateria mas o menos al año y medio. Se le puede poner una de mayor potencia pero igualmente consume mucho. Es el punto debil de este auto.
Dami de Argentina hace 4 años
Hola soy Damián hoy me pasó lo mismo me tiró abs averiado se puso dura la dirección se apagaron las luces del tablero pare el coche, cuando le di arranque no marchó después de media hora probé nuevamente y marchó pero tengo miedo que me deje por allí.
Matute de Argentina hace 4 años
Eso lo arreglas cambiando la batería yo la cambie y todo solucionado compra una de marca conocidas
Maxi de Argentina hace 4 años
Hola nosotros cambiamos la bateria ayer por una de 65 igual la de fabrica que tenia era de 65 en mod 2015 pero hoy al utilizarla hizo lo mismo aunq esta ves la dejamos reposar 5 min y arranco nuevamente pero con el cartel de abs y motor averiado pero despues la camioneta anda de 10 que puede ser??
Ruben de Argentina hace 4 años
A mi me viene ocurriendo esto desde hace un tiempo, ya le puse una bateria algo mayor, de 75 amp marca Moura y anduvo bien un tiempo pero x ahi aleatoriamente salen las alarmas de ABS se desconecta el control de traccion, los seguros, velocimetro,averia motor , etc. Hasta andando a unos 120 me salieron las alarmas y la computadora te baja las rpm, no la podes pasar de 60 o 70 km.. . Solucion ? me tire al costado , espere un par de minutos, le di arranque y como si nada. ?????? Se me lleno el C de preguntas. Lei en en este foro que le aconsejaron en Brasil ( ya que se fabrica alla) a un usuario cambiarle el regulador de tension , no se habra que probar
Seba de Chile hace 3 años
Hola Rubén, me pasa lo mismo que a ti, pudiste solucionar el problema?
Verónica de Argentina hace 3 años
Hola buenos días tengo una Ecosport titanium 2014 caja automática y el mecánico dice que se rompió el módulo y no consigo quien lo repare soy de Córdoba
Ruben de Argentina hace 3 años
Sigo con el problema que tienen todos, x ahora solo tira alarmas, la primera vez me ocurrio con 5 meses de cero (es modelo2014) x suerte no me dejo a pie. Ahora con el tema dela pandemia que no la estoy usando, sali el otro dia despues de estar parada como un mes y empezo con las alarmas, era de dia, asi que apague las luces bajas y hasta la radio, me quedo presente la de control de traccion y abs. Cuando llegue a destino (unos 15km) la pare y al retornar como si nada, abdubo sin problemas. La bateia que le puse hace un año es una Moura, ahora vi que podria ser el regulador, hare controlar la carga y vere el tema del regulador, no se , estoy desconcrtado
Seba de Chile hace 3 años
@RubenHola Rubén como estas? Pudiste solucionar el problema? Me pasa lo mismo
Ruben de Argentina hace 3 años
Disculpame recien veo tu problema , lo solucionaste ?? Aca en Rosario hay dos talleres electronicos que reparan ese problema. https://www.instagram.com/electromecan… Esta gente me soluciono el problema a mi, llamalos y exponele tu problema son de aca mi ciudad en Rosario
adrianglass de Argentina hace 3 años
Hola, la semana pasada viviendo de la costa por la autovía , aparece el mensaje de alarma en el aibarg , luego se apaga todo el sistema eléctrico, TODO , empieza a fallar el vehículo y al rato se apaga , cuando baje a los 75km , puse cuarta y arranco todo como si le hubiese dado un electro shoc. La batería tiene tres meses de uso y es la grande. Ya me paso tres veces desde que la tengo desde hace tres año , una vez por cada uno.Es una 2015 es.
Ruben de Argentina hace 3 años
Hola gente, fui ala fabrica de baterias Centella ,aca en Rosario, gentilmente me prestaron una para ver si era eso y despues de un par de dias empezo a fallar nuevamente. Lo curioso es que a mi hija se le rompio el auto, y la usaba cuando salia del trabajo x la tardecita y me la devolvia a la mañana siguiente. De mi casa a la de ella debe habar unos 20 km y nunca le fallo; pero de dia cuando yo salia empezaba a fallar. Como cosa rara asocie que la falla aparecia cuando se calentaba con el sol el tablero o se calentaba el habitaculo. Asi la lleve a una casa que reparan instrumental y ellos detectaron una falla de comunicacion en el modulo ABS, pero me derivaron a otro taller x que ellos no lo hacian. Bueno la gente que la reviso, le comente lo que yo asociaba con el tema de temperatura y la deje para reparar; tuvieron que retirar el tablero y segun ellos me repararon la placa madre de la computadora ???? El vehiculo quedo de 10 y no volvio a fallar, incluso puse la bateria que tenia que era la moura de 55 amp. Dentro de la fallas que lei en foros extranjeros es una falla comun en la ecosport y muchas veces se dan x soldaduras en frio o partidas en la placa electronica o tambien en conectores recalentados. La reparacion x suerte no fue costosa en relacion a la falla
Iván Ramones de México hace 3 años
Me paso lo mismo en ecosport 2017 sobre lo que comentan abs falla, transmisión falla, voy a cambiar la batería. Espero sea éso.
Ruben de Argentina hace 3 años
Hola Ivan , yo tenia ese problema y la preimera vez losolocione cambiando la bateria, pero luego volvio a parecer y tuve que llevarlo a reparar , leete el resumen de falla un poco mas arriba que deje, no se de donde sos, yo de Rosario , cualquier cosa te paso el taller si sos de aca, Suerte
jose de México hace 3 años
A mi paso ayer ABS averiado servicio inmediato, ahorita esta en la agencia, haber que me dicen. Y de mas cosas que le ah pasado a mi figo 2018 como 18 veces a entrado a revision, por otras situaciones.
sergioram de Argentina hace 3 años
Si, es eso seguro. Cambiarle la batería...
Seba de Chile hace 3 años
Hola amigos, yo soy de Chile...Les comento tengo una eco 2016y aveces cuando voy por la autopista a las de 120 me aparece la luz del abs y se desactiva el Cóntrol de tracción... Si me estación y vuelvo a prender el auto el mensaje desaparece...hice un scanner y me dice sensor de velocidad rueda derecha y también la izquierda (ambas son las traseras) y también. Me aparece rueda fónica izquierda delantera...te dará algunos problemas con los sensores o algo así o con el módulo del abs? O será solo simplemente la batería? Al guíen que me ayude por favor!!!!
Seba de Chile hace 3 años
Hola Rubén, consulta pudiste solucionar el problema...me pasa lo mismo
Ruben de Argentina hace 3 años
Hola Seba, pude solucionar el problema , lleve el vehiculo a un mecanico que solo hace electronica automotor y segun el tubo que reparar la computadora que perdia el enlace con el modulo del ABS. El vehiculo que do de diez y no volvio a fallar mas. En algunos foros decian que habia sulfatacion o suciedad en las fichas de conexion o quebraduras en las soldaduras donde entraban las fichas. No me detallaron la reparacion ,y esta no fue muy cara aca en mi ciudad, para que tengas idea la reparacion me costo unos 10000 pesos argentinos que serian unos 70000 pesos chilenos. La falla de comunicacion del modulo ABS me dijo el tecico del tallerque es una falla muy comun en la ecoesport. Espero tengas suerte y puedas solucionar tu problema, saludos
Juan de Argentina hace 2 años
@RubenPasa el dato del taller muchas gracias
ricardo de Argentina hace 2 años
Me paso lo que cuentan casi todos aca. Empezo por el cartel de ABS llevar urgente al concesionario, como era dia de mucho calor tenia el aire al mango, y la radio (eso solo, pues era de dia) Mi eco es de 2014 de 0KM nunca ningun problema, recien le cambie la bateria en 2020 (duro 6 años y quizas hubiera durado mas, pero por la cuarentena la tuve 4 meses parada). En fin, se me apago la radio, perdio el control de estabilidad (por suerte iba despacio en ciudad) y creo el aire tambien, pero no el motor. LLegue como pude a mi cochera, apague el motor y no volvio a arrancar. Probe varias veces a lo largo de 1 hora, y pense seria la bateria por tanto darle al aire acondicionado. Le iba a dar una carga (por suerte tengo cargador) pero como hacia mucho calor lo deje para el atardecer. Paso mas o menos 3 horas, y antes de colocar en carga pruebo arrancar y ARRANCO como si nada hubiera pasado. En tal caso les recomiendo al que pueda, dejar "descansar" la bateria. Al menos en mi caso funciono. Espero le sirva a otra persona. Ricardo
DON ENZO de Argentina hace 2 años
L eco mia es 2013 comprada de 0km y tengo que cambiar la bateria todos los años. Son una bosta.
taniaye45@gmail.com de Argentina hace 2 años
Y te dieron alguna solución? A mí me está pasando lo mismo
Rocío miranda de Argentina hace 9 meses
Me pasa exactamente lo mismo! Cómo lo solucionaste?
Camila Rodriguez de Colombia hace 4 meses
Hola buen dia, tengo una Ford Ecosport 2017, y cuando freno o bajo la velocidad se apaga, la he llevado a varios sitios y cada año le cambian algo, esta entro por sensor de frenado y modulo abs, pero nunca me ha salido un testigo de estos solamente antes de apagarse o cuando empieza a molestar sale el testigo de Luz de Asistencia en Pendientes y cuando freno o bajo la velocidad se apaga y me quedan los testigos de batería y presión de aceite, luego la prendo normal, arranca bien y acelera prefecto pero al bajar la velocidad o frenar vuelve y se apaga.
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Tiene prendido el testigo de check engine y abs SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2013 Lt 38000 kms
En un principio se prendió el check engine y se apagaba, ahora se ha quedado prendido y el de ABS se le prende cuando me encuentro detenida en un alto o en el tránsito. Pasados unos minutos se apaga. El escaner marca el código P0171, me pueden ayudar por favor
priss de México hace 7 años  
PR
270 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según priss)
Rafael de colombia de Colombia hace 6 años
Cuando giró el switch de encendido para prender el vehículo no enciende el testigo check engine cuál será el problema?
ricardo de México hace 6 años
Si el funcionamiento del motor es correcto ,puede estar falseando o quemado el led
Óscar rg de México hace 6 años
Buenas tardes Ricardo, la falla en mi vehículo fue en la mañana, el motor cascabeleaba y me encendió el testigo del check y el ABS. Le cambié las bujías y le puse NGK fra6agp que son las que marca el catalogo, no le puse las de iridio porque no las tenían, funcionó muy bien un rato y después me volvió a hacer lo mismo, que crees que pudiera ser???
ricardo de México hace 6 años
Cuando prenden esos 2 testigos es la bobina de encendido
Óscar rg de México hace 6 años
Me escanearon el caso y marca código 0107, 0300 y 0507
ricardo de México hace 6 años
P0107 CHEVROLET - Presión Absoluta del Colector / Entrada Baja del Circuito de Presión Barométrica Posibles causas Sensor de presión absoluta defectuosa del colector El arnés de presión absoluta del colector está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de presión absoluta del colector, conexión eléctrica deficiente Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.engine-codes.com/p0107_che…
ricardo de México hace 6 años
P0300 CHEVROLET - Cylinder Misfire Detected Cilindros Aleatorios 133 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Bujías defectuosas Bobina (s) de encendido defectuosas Inyector (es) de combustible obstruido o defectuoso Fuga de aire de admisión El arnés de los inyectores de combustible está abierto o en cortocircuito Circuito de inyectores de combustible pobre conexión eléctrica El arnés de las bobinas de encendido está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica pobre del circuito de bobinas de encendido Insuficiente compresión de cilindros Presión de combustible incorrecta

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ricardo de México hace 6 años
P0507 CHEVROLET - Velocidad inactiva alta 7 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sucio cuerpo del acelerador Actuador de control de acelerador eléctrico desajustado o dañado Actuador de control de acelerador eléctrico defectuoso Fuga de aire de admisión Mala conexión eléctrica a la válvula de control de admisión de aire (IAC)

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oscar rg de México hace 6 años
Perdon no entendi, es la valvula de vacio de admision?? y limpieza del cuerpo de aceleracion??
Fernando de Chile hace 5 años
Amigos a mi sonic 2016 se me prendia el check mas el abs le hice escaner y era falta de chispa las bujias estaban con aceite cuento corto ahora le cuesta arrancar y en la tapa del aceite esta blanca que hacer ayuda plis
ricardo de México hace 5 años
Cuando encienden esa 2 alertas pueden ser bujias gastadas o bobina defectuosa.
Alonso de Chile hace 5 años
Hola que tal tengo el siguiente problema con mi sonic el día de aller se me pre dio el check con el abs y quedo parpadeando el check y el auto e peso con un tiriton permanente que puede ser si me pueden ayudar
ricardo de México hace 5 años
La respuesta esta arriba.
Salvador de México hace 4 años
Buenas dios Ricardo por las mañana prendo mi Sonic 2013 y como que retumba adentro meto reversa y pasa lo mismo se escucha como un ruido que se pasa adentro en la cabina que podría ser
ricardo de México hace 4 años
Que km. tiene y que transmision trae, manual o automatica
Salvador de México hace 4 años
Manual trae 140000 por favor Ricardo le acabo de cambiar la bobina y al encender se escucha rari
ricardo de México hace 4 años
Con ese km. revisa el embrague puede requerir cambiar el kit completo de clutch
Salvador de México hace 4 años
Oye Ricardo tenía problemas con la bobina se la cambie ayer pero hace lo mismo bajan las revoluciones y se escucha raro al acelerar le puse bobina AC delco y bujías me podrías ayudar la bobina hice el cambio ayer
ricardo de México hace 4 años
Funcionando trata de quitar el tapon de llenado de aceite , si NO LO PERMITE FACILMENTE , la valvula pcv esta dañada y requiere cambiar la tapa de punterias original que la trae de fabrica
Salvador de México hace 4 años
Deja checo eso muchas gracias
Salvador de México hace 4 años
Hay que cambia la válvula pcv o la tapa de punterías
ricardo de México hace 4 años
La tapa de punterias original que la trae de fabrica
Salvador de México hace 4 años
Ok muchas gracias saludos
Miguel González de Colombia hace 3 años
@ricardoPero si no prenden nunca que puede ser
JcmM de Chile hace 3 años
@FernandoRevisa el enfríador de aceite.
Rodrigo de Chile hace 3 años
@ricardoHola Ricardo, consulta, hace unas semanas le cambié el enfriador de aceite a mi Sonic ya que se había pasado el aceite al agua. Paso unos días y funcionó bien pero nuevamente se m paso el agua al aceite y eso que le compré el enfriador original... Aparte de este sistema existe otro lado que se mezcle el agua con el aceite... (No tengo goteo de agua y aceite ) por favor me puedes ayudar que ya me tiene sacado de onda el tema...
Rodrigo de México hace 2 años
@AlonsoHola a mi carro le esta pasando igual, me podrias decir la solucion que encontraste??
Jorge Galvan de México hace 2 años
@ricardoQue tal Ricardo, le cambié la bobina y parecía todo bien durante 20 días y después, el la misma falla, que podría ser?
ricardo de México hace 2 años
@Jorge GalvanSe le puso la bobina ORIGINAL o GENERICA
Jorge Galvan de México hace 2 años
@ricardoFue acedelco, me comentaron que esa marca es la original de chevrolet
Cary soberanes de México hace 2 años
@ricardoMe
Pasa lo mismo prendió el
Abs se apagó y luego el check y también cascabeles... el mecánico dijo sensor de dirección peero hoy lo entrego y quedoo igual puedes ayudarme
zulzoe de Argentina hace 2 meses
@Cary soberanesMe pasa lo mismo hoy. Que era al final?
Alex de México hace 7 años
No le entiendo me podrías decir como llama esta pieza y donde va
ricardo de México hace 7 años
Cuando aparece el codigo p0171 es comun que sea esta valvula de vacio de la admision , esta muy oculta detras del motor ,por estar cerca del multiple se quema y presenta la falla.
Alex de México hace 7 años
La reviso gracias y les comento
Luis de México hace 7 años
Y como quedo siempre, se arreglo...me pasa lo mismo
priss de México hace 7 años
Luis sí se arregló cambiando la válvula
Luis de México hace 7 años
Ok, que bueno, no es muy complicado cambiarla, yo traigo el check prendido fijo y el abs solo cuando me detengo...
priss de México hace 7 años
Si es complicado cambiarla lo que me dijo mi mecánico y difícil de conseguir
Luis de México hace 7 años
Pues resulta que si es esa pieza, solo que yo la. Comprare toda completa para no tener comolicacioned, aki en mexico en 7200 pesos (350 dlrs) mas mano de obra agencia jnos 3000...
priss de México hace 7 años
Solo es la. Válvula que se quema por el lugar en donde se encuentra, yo se la cambié y me costó 1,400 más mano de obra 900. Con eso ya está bien mi coche.
zccristhian de Colombia hace 7 años
Priss donde compraste la valvula de la admision soy de colombia y me meti en newgm y no la he podido encontar te agradezco donde me puedas colaborar
priss de México hace 7 años
La compré en una refaccionaria de la ciudad de México, pero me costó trabajo encontrarla no hay por ningún lado. Desconozco si ellos hagan envíos.
Giba de México hace 7 años
Puedes comentar en donde la consigues? Tengo el mismo problema
Yo estoy en DF
Gracias
priss de México hace 7 años
Se llama refacciones Chalma La Villa y tienen servicio a domicilio, así la encuentras en internet con ese nombre.
Giba de México hace 7 años
Ok, muchas gracias por tu ayuda
priss de México hace 7 años
Sí la conseguiste Gira?
Giba de México hace 7 años
Sitio muchas gracias ya cambie valvula y termostato hasta ahora todo bien gracias de nuevo
Giulian de Argentina hace 7 años
Ricardo, te consulto pues a mi me sucede algo similar. Que parpadeando el testigo de avería y fija el testigo ABS todo esto andando con el coche. Ademas hubo en las aceleradas una vibraciones que hacían notar una falla. Agradeceria mucho tu respuesta! saludos
ricardo de México hace 7 años
Si ya se cambiaron bujias , puede ser la bobina cuando falla enciende esas alertas.
Giulian de Argentina hace 7 años
Ricardo como estas tu?. Pues aun no le hecho ningun cambio de ningún componente. Este inconveniente fue reciente. Entonces me recomiendas como primer paso una revisión y cambio de cables y bujías? Gracias
ricardo de México hace 7 años
Que modelo es , que kilometraje tiene , no trae cables , solo bujias y bobina.
Giulian de Argentina hace 7 años
Ricardo. Modelo 2013 de Korea es y tiene 39.500 kilómetros.
ricardo de México hace 7 años
Consigue las bujias NGK DE IRIDIUM ZFR6FIX-11 son de alto desempeño mejoran encendido,´potencia,rendimiento y duracion 100,000 km. las que trae de cobre ya estan gastadas solo duran 30,000 km. te aguantaron.
Giulian de Argentina hace 7 años
Bien, lo haré y luego comento los resultados. Gracias Ricardo
Mari de México hace 7 años
Hola buenas tardes un dia llovio mucho y desde ese el check se prende cuándo voy a encender el carro y luego se ,cuando meto llave y se abro el switch se queda prendido lo arronco y se apaga es normal?
ricardo de México hace 7 años
Es completamente normal si se apaga el check engine una vez encendido el motor
Mari de México hace 7 años
Si pero mi duda es es normal que se quede prendido cuando baro el sich oero no arranco el carro
ricardo de México hace 7 años
Es normal que al conectar el switch encienda el check engine. Lo incorrecto es que se quede encendido cuando este funcionando el motor
Mari de México hace 7 años
A ok Muchisisisisisimas gracias
Mari de México hace 7 años
Otra duda cuando voy en subida me dice en. Tablero con letras azul sicho sif añgo asi eso que significa?
Enrique de México hace 3 años
Y si se queda encendido solo ese Led de check engine que significa o que falla es?
El carro estaba funcionando muy bien y durante la pandemia ha estado con muy poco uso y de repente al usarlo prendió el led de check engine y se queda fijo pero el carro sigue funcionando bien, y no se si por estar parado mucho tiempo perdió el agua del radiador y tuve que rellenarlo. Su recomendación sería muy apreciada. Gracias
Martin de México hace 3 años
@ricardoHola tengo un Sonic lt 2017 estándar con 190000 kms la falla q hace es que se tirones pero no me prende el check ya lo escanearon 2 veces y no tiene código ya le cambié bujías 2 veces y tampoco que puede ser? saludos gracias
fernando.quintero554@gmail.com de Colombia hace 2 años
@zccristhianHola amigo... todavía tienes el Sonic?...tengo un problema y quería saber si sabes dónde o cómo solucionar. 3116378140... mi celular
mayko0585 de México hace 2 años
@MartinHola, lo pudiste solucionar? que tipo de tirones, o sea, es decir, vas avanzando y al acelerar un poco sientes un tirón o varios tirones pensando que es la transmisión? si es así, es la bobina amigo... espero haber ayudado, saludos!
thiagocorca@gmail.com de Perú hace 2 años
@ricardoBuenas Ami me pasa lo mismo se queda prendido el check emgine y así lo ando lo escaneado y me sale sensor de oxigeno 1 y 2
ricardo de México hace 2 años
@thiagocorca@gmail.comHay que cambiarselos x otros originales GM.
Kloberd de Argentina hace 7 años
El Sonic es un auto de diseño nuevo y de motor actualizado. Este hecho acarrea una serie de defectos de fábrica propio de los vehículos recién lanzados al mercado. Estos inconvenientes la fabrican en teoría, los va solucionando en sus nuevas partidas.
Esto es un compendio de fallas y soluciones probables que de ningún modo pretende ser absoluto y solo tiene como animosidad, el ayudar a los propietarios o futuros compradores de este nuevo modelo de Chevrolet. Las fallas no son de gravedad, más aun, son de simple solución donde lo que hace realmente molesto la cosa es el desconocimiento de la solución de estas fallas por parte de los agencieros que son los que brindan la garantía. Todo es discutible y a probar por cada uno de ustedes con el objetivo de prevenir y/o solucionar estos vicios de fabricación que todas las marcas tienen mas alla de que algunas los tendrán menos que otras.
Con respecto a los ruidos, fallas de potencia, consumo y frenos que frecuentemente surgen en los Sonic;
Se originan desde los siguientes lugares;

A- Manojo de cables que pasan cerca del filtro de polen del aire acondicionado que golpean o vibran.
Solución: Reubicar el recorrido de los cables, acomodar.
B- compuertita que hay debajo del filtro de polen que se ensucia y como todo el tiempo está cerrando y abriendo, comienza a rechinar. Por lo general empeora cuando se activa el aire acondicionado o el ventilador de manera normal.

Solución: Limpiar
C- ruido que se presenta adentro como un “grillo” se debe a que los sujetadores del porta vasos donde está la palanca de frenos de mano está un poco floja

Solución: reajustarla.
D- ruido debajo Sujetador-separador del caño de escape-silenciador en la parte delantera que es de material plástico. También suele ser una chapa media oculta que hace de pantalla de calor del la parte delantera del caño de escape. Aparentemente se afloja y deforma con el uso y el eco proyecta el sonido, pero no tiene ruido a chapa!!!.

Solución reemplazar por algún dispositivo similar de otro vehículo que sea de otro material, también aislar el que tiene o ajustar. Si es la chapa, reajustar y separar un poco más.

E- Sujetador vertical de la barra estabilizadora (bieleta), se lo ve al sacar la rueda. Se oxidan las rotulas del mismo por mal sellado.
Solución; Si el auto es recién comprado, sellar con algún pegamento las capuchas de goma de las rotulas y apretar con algo mejor su contorno a las rotulas. Si el ruido ya apareció, cambiarlas por las mismas que trae el Aveo pero que son de aluminio. También se pueden conseguir reengrasables.

F- Ruido del lado derecho generalmente al arrancar; se origina en la toma de aire que se encuentra debajo, entre el guardabarros y el pasa ruedas plástico que se observa al sacar la rueda en la parte superior del guarda barro, esta toma de aire suele estar no muy sujetada.

Solución: buscar la forma de sujetarla con alguna abrazadera y tornillos al chasis u otra forma, es simple pero hay que desmontar la trompa para acceder a este lugar.

G- Ruidos al transitar por un empedrado o por una zona bacheada, son los calipers de frenos delanteros que presentan juego en las carcasas que sostienen las pastillas el problema es que se gastan y se aflojan los pernos que sirven de guías y estos empiezan a golpear. Al apretar suavemente el freno, mientras vamos transitando, el ruido desaparece, al soltar el freno el ruido surge nuevamente.

Solución 1: reajustar nuevamente los que están.

Solución 2: Enviar al tornero los pernos para reconstruirlos respetando las mismas características y dimensiones excepto la del diámetro el cual debe ser superior (asegurarse que entre y se deslice sin dificultad, pero lo más justo posible) y con un acero de mayor calidad (más duro) o bien hacerle un templado y revenido posterior al mecanizado o un templado interrumpido en aceite y agua. Tener en cuenta que al ser más duro el perno, puede que se gasten con el tiempo los agujeros de las mordazas, es algo que van a tener que evaluar.

Solución 3: Envolver con un poco mas de 1 vuelta de papel España de 0.05mm en el perno inferior y 1 vuelta de 0.10mm en el superior (el tema de los espesores del papel es relativo depende de cada caso particular, la idea es de que quede lo más justo posible, pero que pueda deslizarse). Coloque grasa entre el perno y el papel España.

2°- Falla al frenar hacia adelante o reversa o al frenar sobre camino bacheado y resulta ser, frecuentemente, la manguera de vacío de los frenos ABS. Solución. Asegurarse que no tenga perdidas, sujetarla mejor.
3°-Valvuleo y repiqueteo del motor, alto consumo, detención del motor y falta de potencia, estos síntomas pueden estar acompañados del encendido de la señal Check Ing: Puede ser por tres motivos.
A- La nafta que se está usando no es la indicada por la fábrica.

Solución: Usar nafta Premium (es un motor de más de 10:1 de compresión y por lo tanto requiere nafta de mayor octanaje (de 91 octanos o más).

B- Sensor MAP, en este caso el síntoma anterior puede estar acompañado con frecuentes detenciones imprevistas del motor, sobre todo en cambios de regímenes de carga o vueltas. Este sensor mide la diferencia de presión atmosférica y de admisión y según sea ésta, manda una señal a la computadora la cual comanda a su vez a los inyectores para que estos dosifiquen o corten el combustible.

C- Sensor de régimen del cigüeñal- árbol de levas.

Solución: Limpiar con un paño seco el interior del sensor MAP, este se ensucia con carbonilla sobre todo si no se uso la nafta indicada, verificar que no chupe aire exterior por falta de ajuste o perforación desde la manguera que une este sensor con la cámara de admisión. Cambiar sensor. Difícilmente sea reprogramación o fallos de la computadora.
Otras causas menos probables a verificar, luego de verificadas las anteriores:
A- bobinas de los inyectores dando contra explosiones sobretodo en frio, humedad por causa de capuchones mal colocados.
B- Filtro de combustible (éste se encuentra dentro del tanque). Ojo donde cargan.

Solución: Limpiar, cambiar e intercalarle Intercalar un filtro de nafta con trampa de agua en el circuito de entrada de combustible.
Las bujías originales son de de mala calidad, es recomendable luego de un tiempo cambiarlas por otras de mayor calidad, no las originales.

C- Inyectores sucios obstruidos por mal combustible.
Solución: intentar limpiar con limpia inyectores, cambiar.

4°- Código 89 en el display, ventilador permanentemente prendido: la falla esta en el bulbo de temperatura.
Solución: Colocarle uno de buena calidad del mismo rango o muy próximo y no el original.
5° Mangueras del limpiavidrios que están debajo del capot se desconectan, es por la alta presión de la bomba.
Solución: ponerles abrazaderas.
6°- Perdida de nafta por manguera que se desgasta. Esta manguera es una que roza unos de los caños del sistema de aire acondicionado.
Solución: Cortar un tramito suficiente de otra manguera de diámetro superior y cortarla a su vez a lo largo luego envolver con esta ultima la manguera de combustible de menor diámetro.
7°- Para los que tienen caja automática a algunos se les presentó el problema de que el botón de bloqueo de la palanca de cambios se traba y no se puede sacar la llave ni tampoco abrir las puertas del vehículo.
Solución antes de ir a pedir a que nos cambien la caja y que nos tengan parado el auto varios días; prueben ponerle un poco de aceite 3 en 1 , generalmente se termina el problema. Luego de hacer esto si persiste la falla, es seguro que es por causa de la caja de válvulas, exijan que se la cambien!.
Finalmente decirles que aquellos que son nuevos compradores podrían con un muy bajo costo prevenir y corregir de antemano estos problemas que en definitiva no son tan graves como los que suelen tener otras marcas y evitarse rabietas. Por otro lado va también en la suerte que nos toca en la unidad y marca que compramos.
Adriana de Colombia hace 9 meses
Buenas tardes necesito ayuda tengo un tracker 2016 se le hizo anillar ,cambio de pistones en estándar, mantenimiento a la culata todo bien el primer día al otro día la prendí para salir y encendió el check la escaneo sale código po017, lo escaneo se elimina en todo el viaje no sale
Pero si apagó el carro al encender vuelve y seauda prendido es color amarillo espero me puedan ayudar
priss de México hace 7 años
Les comento que le cambiaron la válvula de vacío de la admisión y quedó resuelto el problema. Solo que es difícil de comprar, está agotada la pieza.
Jose de México hace 7 años
Bueno yo tengo un Sonic LT 2013 con más de 89 mil kilómetros y tuve el problema cuando cambiaron el embrague y como todos el famoso código 89 pero empezaron un día sí y otro nobueno los problemas ya los sabemos, un mecánico medio el sensor de chispa otro del siguñal, es un acertijo entre uno y otro pero lo cierto es q cuando falla tú termostato se prende el ventilador y no se apaga hasta q apagas el coche y bueno a todo esto no remplace ningún elemento esto sucede por falta de contacto en los arneses se le aplicaron grasa hidroeléctrica y por arte de magia se corrigieron los problemas, el mecánico me sugirió esto si tienes mal un componente la falla no se quita y en mi caso a si fue no gaste en más q la mano de obra del mecánico claro este me resultó honesto y si supo dar solución al problema está fue mi experiencia ojalá les sirva de algo si alguien quiere el teléfono con gusto se lo comparto
Miguel de México hace 6 años
Estimado buenas tardes me podrías facilitar el teléfono de tu mecánico, gracias
GUS7AVO de Colombia hace 6 años
Como es la cuestion jose, a mi me prende el codigo 89 algunas veces, se resetea con escaner y deja de encender y al otro dia vuelve y enciende.
Yo pienso que es algun cable que no esta haciedo algun contacto corresto o esta haciendo contacto permnente porque el ventilador permanece encendido.
En donde se limpia y donde se aplica la grasa que mencionas
BRENDA de México hace 5 años
Josè o Miguel podrían compartirme el número de su mecanico??. . . He tenido mucho problema con el código 89 también. Mil gracias
Ismaraí de México hace 2 años
Lo José, tengo un SONIC 2015 el cual me prende el ABS. Todo empezó xq le compré llantas nuevas al carro pero tenía lastimado un tornillo y no tenía birlo, resulta ser que lo lleve con un mecánico para quitarlo lo desarmaron todo de la llanta delantera lado Izquierdo! Le pasaron el scanner y me salió falla en sensor izquierdo delantero ABS y de hay me marco falla de sensor ABS cambie el sensor x uno nuevo! Resulta ser que solo me marca ABS y se apaga cuando freno, mientras el carro no me marque ABS el carro no se apaga
John guerrero de Colombia hace 7 años
Buenas tardes
Se me esta prendiendo el testigo de check enginer y el de abs se siente un poco falto de fuerza el carro y el motor tiembla cuando se reduce velocidad o se estaciona
Que puedo hacer? Cambiar la válvula como. Dicen o que cosa
Gracias
ricardo de México hace 7 años
Si ya se cambio bujias , debe ser la bobina ,cuando fallan prende esos testigos ,salen muy malas
Omdilu3 de México hace 6 años
Que le hiciste a tu problema? Si se resolvió?
ROAC de Chile hace 6 años
Bueno amigos gracias a estos comentarios pude resolver mi problema el auto encendía el check in, bajaba y subía revoluciones y cuando estaba en ralenti casi se detenía pues primero me fije si escapaba aire de la válvula que esta detrás del múltiple y a Dios gracias que no luego cambie las bujías no encontré de iridio le puse las ngk normales y se arreglo el problema pero a los dos días fallo otra vez, luego cambie la bobina y ahora ya llevo una semana con el carro funcionando normal les aconsejo que lo hagan ustedes mismos el cambio de bujía o bobina es muy facil solo necesitan un atornillador torx de 40 y la bobina sale sin problemas.
Manuel de México hace 7 años
Hola, buen día. Tengo un sonic lt standar 2013... tengo el check perdido fijamente y a cada ratito prende y apaga el abs con el sonido de alerta, esté en marcha o detenido, como lo puedo solucionar? Ojalá puedan ayudarme
ricardo de México hace 7 años
Si ya se cambio las bujias , es la bobina , salen muy malas y prenden esos testigos cuando falla.
Fertrumpet de Colombia hace 6 años
Respuesta a todo eso es

Cambiar el tapa válvulas !!
Lizzet de México hace 9 meses
@ricardoHola Ricardo mi Sonic 2013 le cambié el aceite y hoy me prendió el check para nada me había prendido y hace un ruido raro
DR CARLOS MIRELES de México hace 7 años
Cuando no es bobina, y solo permanece encendido el check engine sin ninguna falla aparente, ojo es el catalizador, como lo comprueban, compren un escaner obdii de esos que usan aplicaciones en el celular via wifi, y se daran cuenta que si sale codigo 0420 es catalizador.
Kori de México hace 6 años
Y eso no le afecta en nada??
Oscar rodrigo cruz lopez de México hace 7 años
Mi sonic 2013 se le encendio el foco check y cuando esta parado prende el abs y enseguida el ventilador de manera fuerte ya una vez andando el coche se apaga el abs y empieza a funcionar de manera normal pero de repente se queda acelerado...
Fertrumpet de Colombia hace 6 años
Oscar , a mi me pasaba exactamente lo mismo , tengo un sonic 2013 ,, ya resolví el problema , cambie el tapa válvulas y paso TODO, ya no se acelera ,ya no se prende el Check ni el abs ,, quedo con buena potencia , la verdad quedo como nuevo !! Tengo un amigo mecánico excelente que trabajaba en la Chevrolet y ahora tiene su propio taller y el tipo conoce muy bien estos carros !!
isai de México hace 6 años
Un favor me podrías pasa su dirección y su numero de cel,gracias
GUS7AVO de Colombia hace 6 años
Las bujias me las revisaron y a simple vista todo se veia muy bien, el mio jalonea, prende check engine y ademas tiene un ruido como una lata suelta. No se si es la biela y ojala no lo sea
GUS7AVO de Colombia hace 6 años
Fertrumpet donde esta el mecanico suyo compa
davegt de México hace 6 años
Lo que describes le pasa a mi sonic Fertrumpet!!! una pregunta cual es el tapa valvulas???
fernando.quintero554@gmail.com de Colombia hace 2 años
@Fertrumpet Hola amigo tengo el mismo problema que tú tuviste con tu Sonic... me puedes ayudar?...mi número es 3116378140... gracias
DR CARLOS MIRELES de México hace 7 años
Bobina , existe el error de ver check engine y Abs con falta de potencia al principio unos días muy burro , hasta que por fin está tembloroso y se jalones y se apaga
marcelaagum de Colombia hace 6 años
Buen día, a mi me pasa lo mismo se enciende el check engine y abs, esta tembloroso y con falta de potencia, al escanearlo salio la falla P0300 (fallo del arranque del motor detectado), será bobina?, agradezco su ayuda.
Fertrumpet de Colombia hace 6 años
Hola buen día , a mi me pasaba exactamente lo mismo , lo mandé sincronizar , y seguía con lo mismo ,,, hasta que mi mecánico de confianza dio con la falla y era la tapa valvulas , la cambié y pasó todos los problemas !!!
Gabriel de Argentina hace 6 años
A i me pasa lo mismo y me dicen que es la sonda lambda creo se escribe asi que no le de importancia ???
jerson quiceno de Colombia hace 5 años
Buenas tardes, alguien tiene el part number de la tapa de valvula
charly de México hace 6 años
Buenos dias, tengo un jetta a4 2002, al que se le prendió el chekc engine y no se le apaga, lo scanearon y resulta que marca la bobina electronica y los pistones 1 y 4 asi como en los 2 y 3, ya le cambie cables de bujias, tambien bujias, el encendido electronico de agencia el sabado pasado y tambien el sensor del cigüeñal, todo original volskwagen pero aun asi se vuelve a prender indicando la misma falla. Alguien me puede orientar. Gracias
ricardo de México hace 6 años
Y la bobina se cambio ? esa es la que esta fallado.
charly de México hace 6 años
La bobina la cambie hace 1 año y funcionaba bien pero como me dijeron quienes lo scanearon que marcaba la bobina electrónica y que requería de la original, porque aunque no fallara el carro esa bobina que traía y que la compre en california, tendía a fallar porque no pasaba la corriente suficiente a las bujías, por eso el sábado pasado fui a la volskwagen y compre la original, por cieto muy cara y se la cambie, tiene una semana.
ricardo de México hace 6 años
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo, asi se borra la memoria de la computadora
charly de México hace 6 años
Ok aun cuando lo hayan scaneado antier? porque según ya lo scanearon y se apago la espia del chekc engine pero al cabo de una semana volvió a prender. Me dicen que puede traer un corto. Sera posible?
ricardo de México hace 6 años
En un vehiculo de 15 años no se puede descartar nada
charly de México hace 6 años
Buenos dias, tengo un jetta a4 2002, al que se le prendió el chekc engine y no se le apaga, lo scanearon y resulta que marca la bobina electronica y los pistones 1 y 4 asi como en los 2 y 3, ya le cambie cables de bujias, tambien bujias, el encendido electronico de agencia el sabado pasado y tambien el sensor del cigüeñal, todo original volskwagen pero aun asi se vuelve a prender indicando la misma falla. Alguien me puede orientar. Gracias
charly de México hace 6 años
Ha y mi carro no falla de nada aun con el chekc engine prendido, no vibra, arranca bien, desvoca super bien, no gasta combustible, solo tiene prendido el chekc engine reportando esa falla.
Fred de Guatemala hace 5 años
El mio está igual, lograste solucionarlo
Juan Montañez de México hace 6 años
Tengo un sonic 2013 también le prende el chekc engine le cabie la tapa de punterias y volvio a encender también se escucha como si tuviera agua cada que avanzo y se arrana al acelerar.
ricardo de México hace 6 años
Llevalo a un autozone a escanear ,es sin costo.
Cary soberanes de México hace 2 años
Lo del
Agua que fue? Pudiste arreglarlo
vasco0911 de Argentina hace 6 años
Tengo un sonic 2012 quisiera saber si alguien me puede orientar me queda prendido check engine y abs prende y apaga con señal sonora con una significativa perdida de potencia y tironeo al disminuir la presión sobre el acelerador se corrige en algunas ovaciones, en otras es necesario detener el motor y volver a encenderlo alguien q me oriente gracias
ricardo de México hace 6 años
La bobina esta defectuosa , salen muy malas, cuando falla ,encienden esas 2 alertas
vasco0911 de Argentina hace 6 años
Ok ricardo voy a ver de cambiar la bobina y ver si logro solucionar este tema graciaz
Louimaniako de México hace 6 años
Mi carro Sonic hace los mismo compre la bobina ACDelco y me sigue asiendo lo mismo
Ballesteros jesus de México hace 6 años
Que pieza es la que soluciono tu problema saludos
Hectorrooo de México hace 6 años
Hola tengo un sonic 2017 con 95 mil km, la falla la hace cada vez que prendo el carro truena el pedal del freno, pasan unos 4 minutos y prende el abs y entonces el freno ya funciona pueden ayudarme?
ricardo de México hace 6 años
Revisa el modulo del abs.
Hectorrooo de México hace 6 años
El modulo esta bien, ya meti escaner y manda falla a abs delantero rueda derecha, cambie el sensor pero sigue igual, y ahora dicen que es el balero abs
Ismaraí de México hace 2 años
@HectorroooHola Héctor resolviste tu problema a mí me cambiaron un birlo y el chavo no sabía y lo desarmo todo ahora solo me prende ABS pero ya cambié el sensor y me sigue haciendo la misma falla el chavo al no salir el tornillo de la llanta desarmo todo y le daba con un martillo... El carro me marca ABS ya se lo compre nuevo y sigue pasando lo mismo que tú comentas pero mi problema es con la llanta del lado izquierdo delantero.
Me podrías decir cómo resolviste tu problema! Por favor.
Jhonatan de Chile hace 5 años
Hola el. Mecanico cambio la válvula que va detrás de la. Admision creo que se llama valvula check se le fue la luz del check y del. Abs pero a los 2 días volvió a encender tambien se cambio sensor de oxígeno y el Mac que será???? Lo que tiene ahora el. Auto es del 2012 y aún no llega a los 60.000 tiene aun recien 58.000 cualquier dato agradecería el escáner arrojaba mezcla pobre codigo p0171
Diego G de México hace 5 años
Hola que tal disculpa tengo un chevtolet sonic 2017 y cuando giro la llave para prender el switch suena como si estuviera la puerta abierta y antes no lo hacía
ricardo de México hace 5 años
Tiene garantia de fabrica , llevalo a la agencia.
David de México hace 5 años
Hola
Tengo un sonic 2013 y desde los 100mil kilómetros ha sido un calvario, después de cambio de enfriador de aceite se vino un problema que terminó en bajar máquina desarmar encontrando restos de silicon se volvió a armar máquina y aparentemente quedó
Cuatro meses después se tuvo que cambiar la tapa porque el diafragma estaba dañado y no se vende solo, posteriormente a grandes velocidades parpadeaba el check engine lo que terminó en check prendido permanente y se tuvo que cambiar la bobina original a los dos días se volvió a encender el check engine y la verdad ya me hartó en fin quisiera opiniones el carro no presenta fallas aparentemente solo al frenado en ocasiones baja el marcador de rpm
ricardo de México hace 5 años
Observa si se escucha un silvido atras del motor puede ser la valvula de vacio de admision que esta muy oculta.
Hernan de Colombia hace 5 años
Buenas tardes tengo un sonic 20 14 se prendio el check y me prende el abs pero la potencia es normal sólo se acelera un poco que puedo hacer
ricardo de México hace 5 años
Hay que escanearlo para ver codigos de falla
Hernan de Colombia hace 5 años
Ya lo escaniamos y le cambiaron el termostato y sigue igual
Mario hernandez de México hace 4 años
El motor vibra y se jalonea estando parado se encendió el check in y el de abs me dijeron que puede ser la tapa de las punterias y la válvula pcv o las bujías es verdad?
ricardo de México hace 4 años
Si ya se cambio bujias , es la bobina ya que cuando falla prenden esas 2 alertas.
Mon.lucero de México hace 4 años
Tengo Sonic 2016 jalaba a la perfección hasta hace 2 días que le quise cambiar las bujías ahorita de liridium, para mí desgracia ahora el carro cascabelea y prende la luz del motor y del ABS. Es por las bujías?
ricardo de México hace 4 años
Que calibracion se le puso a las bujias
Luis Cárdenas de México hace 4 años
Buenas noches tengo un problema con mi carro Sonic 2016 prende la luz del motor y abs, el motor cascabeles mucho me paso en carretera me pueden orientar por favor
ricardo de México hace 4 años
Si ya se cambio bujias. Debe ser la bobina cuando falla prenden esas 2 alertas
Luis Cárdenas de México hace 4 años
Si era la bobina y cambie bujías ya quedo y funciona muy bien gracias
miguel angel pedroza g, de México hace 4 años
Saludos , buenas tardes,,agradeciendo de antemano el apoyo y asesoria a nuestras fallas de nuestros autos , me comenta mi mecanico que este testigo se enciende por varias fallas , sera posible encontrar la falla sin tener que estar comprando refacciones ( que no esten dañadas ) , tengo el mismo problema del motor de luz , saludos y muchas gracias por su apoyo ( los veo desde neza edo. De mexico )
David de México hace 4 años
Un buen escáner te saca de broncas te aconsejo lleves tu carro a ac delco el que te quede más cerca y lo escanea para ver las fallas
miguel angel pedroza g, de México hace 4 años
Ok, muchas gracias..., y felicidades por tu excelente página..., saludos
JAIME GOMEZ de Colombia hace 4 años
Buenas tardes, tengo un Sonic 2013 automatico, lo lleve al mecanico porque tenia fugas de aceite de motor, le cambiaron los retenedores de los ejes de levas, de la polea, trasero del cigueñal, el kit de reparticion, la correa externa de accesorios y el tensor de esa correa, tambien los orings que van en el tubo que va de la bomba de agua a la calefaccion y pasa frente del enfriador de aceite, todo se puso original GM, pero ahora le quedo prendido el testigo de la bateria y el check engine; le revisamos el alternador, los cables de masa y la bateria y todo esta bien, pero los testigos continuan encendidos, que podra ser? le ha pasado a alguien y lo soluciono?
ricardo de México hace 4 años
Hay que escanearlo para ver codigos de falla
Mon.lucero de México hace 4 años
Hola buen día. Realice yo el cambio de aceite de mi sonic 2016 utilizando aceite sintético 5W30 pero marca mobil. Ahora el carro no realiza los cambios y esta muy forzado. Que debo hacer?
Tomás de México hace 4 años
Tengo el problema de el check encendido y el ABS enciende en ocasiones, me nació una duda al ver los comentarios y pregunto porque en verdad no tengo conocimiento de mucho pero es esta: veo que dice que la falla es la bobina pero como porque la causa? Digo a mi punto de vista el ABS y lo de la bobina son muy independientes No? Bueno eso creo yo! Pueden sacarme esa duda por favor?
Jair de México hace 3 años
Mi carro le prende el sensor del aceite cuando se calienta y esta parado en revoluciones bajas cuando le acelero sele quita por que podría ser
Primo de México hace 3 años
Tiene prendido el testigo de check engine y abs
Chevrolet Sonic 2013 Lt 38000 kms
Luz de check engineSe apagaCódigo P0171
En un principio se prendió el check engine y se apagaba, ahora se ha quedado prendido y el de ABS se le prende cuando me encuentro detenida en un alto o en el tránsito. Pasados unos minutos se apaga. El escaner marca el código P0171, me pueden ayudar por favor.

Que tal Ricardo, espero me puedas ayudar, me pasa exactamente lo mismo solo que el sonic que tengo es 2014 y tiene 55,000 km, crees que cambiando la válvula de vació se solucione. Gracias.
ricardo de México hace 3 años
P0171 CHEVROLET Posibles causas ¿Qué significa esto? Fugas de aire de admisión Sensor de oxígeno calentado delantero defectuoso Fallo de encendido Inyectores de combustible defectuosos Fugas de gases de escape Presión de combustible incorrecta Falta de combustible Sensor de flujo de aire masivo (MAF) defectuoso Conexión incorrecta de la manguera de ventilación positiva del cárter (PCV)

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Alex de Colombia hace 3 años
Buen día me pueden ayudar mi Sonic 2013 con 64.mil km mantiene la luz prendida todo el el tiempo del testigo del motor
ricardo de México hace 3 años
Hay que escanearlo para ver codigos de falla
Laura de México hace 3 años
Tengo un sonic 2017 y hace una semana se prendió el check al ir conduciendo le quintaron la batería y se le borró y quedó normal pero hoy se volvió a prender después me pare a cargar gasolina y al volverlo a prender se apagó eso por qué pasa ?
David de México hace 3 años
Hay que escanear para saber que es el problema
Laura de México hace 3 años
Ya escanie pero solo me marca circuito abierto del termostato
ricardo de México hace 3 años
Requiere cambiar el termostato x otro original
David de México hace 3 años
Así es cambiar original el termostato
Cperez de Colombia hace 3 años
Hola ya cambie la pvc, la bobina, bujías, esta sincronizado, funciona perfectamente y aun así prende el check engine. Es un sonic 2014 1,6 mecánico.
ricardo de México hace 3 años
Puede ser baja eficiencia del catalizador ,hay que escanearlo
YESIZAME de Colombia hace 3 años
Hola alguien me puede ayudar tengo un Sonic 2013 y se me prendio el check engine lo lleve lo escanearon y se apagó luego de unos días ayer se me volvió a encender yo no siento el auto raro pero no sé que será gracias por sus ayudas
Eduardo de México hace 3 años
Actualmente mi sonic presenta la misma falla, tiene prendido el testigo del check engine, ya lo scanearon y arroja el codigo P0171(condiciones de reajuste de combustible en el banco1), me pueden apoyar con información, para saber que arreglarle.
charly de México hace 3 años
En relación a que prenda el chekc engine, sin que el vehículo falle, es debido a que bobina de encendido esta defectuosa aun este nueva y sea original, ya que en esas piezas no hay garantía. Lo recomendable es hacer pruebas con una bobina usada que les presten en algún taller y ahí se darán cuanta que de inmediato se apagará el espia del chekc engine. En ese momento procedan a cambiar la pieza por una nueva. Ojo si probando con otra bobina al cabo de uno o dos dias vuelve a prender, quiere decir que también esta defectuosa la bobina con la que están haciendo las pruebas y deberán conseguir otra. Estas bobinas por estar pegadas al motor tienen el problema de que al calentarse se truenas resistencias.
charly de México hace 2 años
Muchisimas gracias, es lo que tuve que hacer y de inmediato funcionó, quite la bobina original y que tenia poco tiempo y la reemplace por una nueva y sin problema. Se apago el check. Me vendieron la bobina original nueva defectuosa. Un tip para que no se caliente la bobina por estar pegada al motor y se truenen las resistencias, saque un molde la de la base de la bobina en asbesto y lo coloque entre el motor y la bobina para protegerla y ha funcionado.
Cperez de Colombia hace 3 años
Gracias por las respuestas. De hecho cambie la bobina y se reviso todo sincronización, se cambiaron bujías y al otro día otra vez el testigo del engine prendido y a la semana comenzó a encender el ABS en los semáforos. Por esta experiencia no volveré a comprar Chevrolet.
ricardo de México hace 3 años
La realidad es que el sonic no es chevrolet americano, es daewoo coreano que se asocio con chevrolet para su comercializacion en america latina.
nrtsystem de México hace un año
Si es cierto, deberíamos de demandar a chevrolet
Francisco de México hace 3 años
Se me kedo sin gasolina y se prendió el check engine por qué ??????
Aurora de México hace 3 años
Tengo problemas con Sonic 2015 , se prende el ABS Y cuando voy a frenar ya sea para hacer alto o por un tope se apaga el carro , que puede ser ??
Ayuda por favor
ricardo de México hace 3 años
Hay que escanearlo para ver si algun sensor de rueda o el modulo de abs esta defectuoso
Mireya corona de México hace 2 años
Tengo un aveo 2018 LS y cuando avanzo el auto se cierran los seguros y se prende el testigo del abs
Si lo apago se apaga
Frena muy bien y no tiene ningún otro problema que pudiera ser??
Maiker Artahona de Chile hace 2 años
Amigos se me acaba de prender el check engine, cuesta para partir el motor y la aguja del tacometro no se mueve. Que podría ser
ricardo de México hace 2 años
Hay que escaneralo para ver codigos de falla, puede ser el sensor de cigueñal
Maiker Artahona de Chile hace 2 años
Perfecto amigo Ricardo gracias voy hacer eso y te vuelvo hablar 👍
Sergio de Argentina hace 2 años
Cambie bujías, cambie la bobina dos veces en menos de 15000km (Quince mil) y me vuelve a encender la luz de Check un desastre de dolor de cabeza los Sonic Cruze, Tracker...
Luis González de México hace un año
Me escanearon el carro y marca el codigo P0171. Lo llebe a escanear por que me prendio el check engine y lo unico que hace es que anda acelerado que puede ser??
ricardo de México hace un año
Código P0171 Chevrolet Causas posibles Filtro de aire sucio o restringido Sensor de flujo de aire masivo (MAF) sucio o defectuoso Fugas de aire de admisión Fugas de gases de escape Contaminación de combustible Inyectores de combustible defectuosos u obstruidos Sensor de oxígeno calentado delantero defectuoso Fallo de encendido Presión de combustible baja Fugas en la manguera de ventilación positiva del cárter (PCV) Lecturas inexactas de temperatura de control del motor (ECT)

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Luis González de México hace un año
Pero no hay hay un resultado exacto de cual seria la pieza a cambiar??
Esque el carro me trabaja bien solo que anda acelerado y en posibles causas me aparecio. 1. Si los codigos del banco uno y dos se ajustan considera la presión de combustible o el sensor de flujo de la masa de aire MAF. 2. Sensor de oxigeno defectuoso. 3. Falla de encendido - repare
4. Problema en el inyector de combustible
Francisco de México hace un año
@Luis GonzálezEstos carros cuando te hagan la distribución tienen ke ser muy exactos por eso se te acelera
ricardo de México hace un año
Si, con un escaner profesional se verifica en tiempo real el funcionamiento y los parametros de operacion de cada componente
Luis González de México hace un año
Muy bien gracias lo llebare a otro lado oara k lo escanien de nuevo
Sanji de México hace un año
Me pasó lo mismo con un Sonic 2014, tuve que ir con varios mecánicos hasta que encontraron la falla, fue una válvula si no me equivoco PCV
Roberto de Venezuela hace 2 meses
Buenas tardes ,por favor me podrían ayudar, mi camioneta encendió la luz de check , ABS y el tacómetro se fue a cero
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Problema con el Check y luces ABS SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2013 4 puertas, 1.6 , lt 75500 kms
Recién acabo de comprar un sonic 2013 lt paquete D... y todo iba bien hasta que que prendió el foco del Check, lo lleve a la agencia donde lo compre (es seminuevo) y ellos lo arreglaron, pero horas después se volvió a prender... esto continuo así varios días, se prendía el chec y se lo llevaba a la agencia, cambiaron bujías, lavaron cuerpo aceleración, y mil cosas más, al último me dijeron que puede que sea que este sucio el tanque de gasolina, así que me tengo que esperar 15 días a que se baje por completo y después verificar si sigue prendido... después del 4 día ya empezó a prender el foco del ABS y se apaga, en un día se prende 6 veces y a los 20 segundos se apaga. También he notado que vibra un poco más el volante...
Por favor, que hago???
Alvaro de México hace 7 años  
AL
35 casos 
ricardo de México hace 7 años
Es la bobina de encendido, cuando falla enciende check y abs. Y ocasiona las fallas que mencionas. Consiguela en marca DELPHI es la original AMERICANA.
Juve cruz de México hace 6 años
Hola Ricardo buen día, esa bobina de encendido marca DELPHI la consigo en autozone?? O en qué establecimiento de mexico la puedo conseguir, gracias por responder
ricardo de México hace 6 años
En refaccionarias grandes o por internet en mercado libre la puedes conseguir
Carlos humberto de Panamá hace 6 años
Buenas noches tengo problema con un sonic 2016 el auto se me enciende el abs desconecto la bateria para reiniciarlo enciendo el auto y ya esta apagado el abs pero le doy avance y se me enciende de nuevo y el pedal se pone duro para frenar y mas que es automatico se pone como lento para salir
ricardo de México hace 6 años
Revisa pastillas de frenos ,pueden estar gastadas y requieren cambiarse.
Jdtg de México hace 4 años
Eso me está sucediendo sólo que al encender el carro empieza a mandar una alarma y se pone el abs al empezar a rodar sube hasta 2000 o 3000 revoluciones y no avanza más de 20 km me limpiaron el cuerpo de aceleracion ya lo escanearon sale un codigo c0242 lo borran y aparece de nuevo me dijeron que se tiene que programar el pedal y el cuerpo de aceleracion
ricardo de México hace 4 años
C0242 CHEVROLET Posibles causas ¿Qué significa esto? Módulo de control de freno electrónico defectuoso (EBCM) El arnés del EBCM está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito EBCM Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

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Jdtg de México hace 4 años
Ya lo lleve con otro mecánico lo le checaron todos los cables y pues según dicen que es el cuerpo de aceleracion ya ma en estos días me llega la pieza la cambiaran
Jdtg de México hace 3 años
Pues según me dijeron que le cambiará el cuerpo de aceleracion y se lo cambiaron y sigue saliendo el problema que aparece el abs y el auto no revoluciona en subida le cuesta subir sube a 3000 revoluciones pero no pasa de 10 km que podrá ser podrían apoyarme ya que el cuerpo.se aceleracion me salió en 6500 y eso que marca bosh
luis don juan de México hace 2 años
Tengo un sonic que tambien tiene el abs encendido y cuando arranco hace un ruido luego se quita. Tambien en ocasiones se siente como si el carro se frenara o perdiera potencia.
ricardo de México hace 2 años
@luis don juanHay que escanearlo para ver que sensor de abs de rueda esta dañado
Roger de México hace 2 años
Que modelo de bobina?
Lorenzo tapia de México hace 2 años
Buenas tardes tengo un problema con un Sonic 2013 tiene una falla q hace q slcascabele y gasta muchas gasolina de repente solo jala con 3 cilindros y se apaga al llegar a un alto ya se le cambió las bobinas pero sigue igual que podrá ser
ricardo de México hace 2 años
@Lorenzo tapiaSi se le puso la bobina ORIGINAL hay que medir compresion con manometro los cilindros
Mariela de México hace un año
@Lorenzo tapiaLo pudiste resolver? Me pasa lo mismo con un Sonic 2016
Josef de Estados Unidos hace 9 meses
@luis don juanTengo el mismo problema el carro en ocasiones agarra un sonido y luego se frena horrible de una lado... señor luis pudo usted hallar la falla ? A ver si puedo yo solucionar el mio también
Alvaro de México hace 7 años
Ricardo, se puede verificar con algún mecánico si la bobina de encendido es la que esta fallando? o de plano la cambio?
ricardo de México hace 7 años
Si quieres llevalo a un mecanico , pero las bobinas del sonic han fallado desde los 12,000 km, salen muy malas ,empiezan trabajando 3 cilindros ,hasta que dejen de encender.
jose de México hace 6 años
Entonces se va cambiar cada 12,000 km la bobina ? Yo tengo un problema que al frenar y se me baja las revoluciones y vibra como que se quiere apagar
ricardo de México hace 6 años
Tiene garantia de fabrica ,llevalo a la agencia, cada caso es diferente, pero si fallan mucho las bobinas
Juan de México hace 5 años
Gracias ricardo si salen muy malas las bobinas la original me empezó a fallar a los 50,000km y compre una en auto zone (duralast) ya empezó a fallar pero duro asta los 120,000 km. Mi pregunta es que marca de bobina es la mejor
ricardo de México hace 5 años
Consigue la bobina de encendido marca DELPHY
Diego de Argentina hace 5 años
Hola Ricardo le puse una bobina china. No me falló más. Pero una o dos veces al día se me enciende el ABS y check. Le saco el l contacto un minuto y se normaliza todo o bien sacando el borne. Sera que tiene que ver con labobina china.
ricardo de México hace 5 años
Es la bobina de pesima calidad , hasta la ac delco nacional salen a veces falladas
Diego de Argentina hace 5 años
Ya le puse la original Ricardo. Hasta ahora no me falló más. Gracias
Luis de Argentina hace 5 años
Hola Diego, seguis teniendo el Sonic? Te funciona bien?
Roberto peña de México hace 4 años
Uso es la original asedelco
Gio Nava de México hace 4 años
Hola acabo de adquirir un sonic 2015 ley y me acaba de prender el check y Ana será el mismo problema? Saludos
ricardo de México hace 4 años
Llevalo a escanear a un autozone , es sin costo
Alvaro de México hace 7 años
Otra pregunta más ricardo, que tal sale la bobina ACDelco?
ricardo de México hace 7 años
Es la marca oficial de chevrolet hecha en mexico que salen malas, por eso te recomiendo las originales gm. Mca. Delphi
Enriquect de México hace 4 años
Hola Ricardo, yo tengo un Sonic lt 2014 automático, me prende check y abs, ya cambie bujías y limpie cuerpo de aceleración, ya que lo que hace es que se acelera y cuando estoy en un alto el coche como que patea, es decir quiere avanzar con el pie en el freno, me dicen que el problema es por que esta fugando aire en los empaques del múltiple. Esto es correcto?.
ricardo de México hace 4 años
Cuando prenden esa 2 alertas es la bobina ,salen muy malas, consiguela en marca delphy es la original gm. En usa.
FJAG de México hace 7 años
Que te revisen la válvula del múltiple de admisión, es una pieza un poco talachuda de revisar por la zona donde se encuentra, (si les da flojera hacerlo te van a decir que no es eso, por la razón ya mencionada), el mismo problema tuve yo, el testigo de ABS se encendía cuando dejaba el auto en "N" e inmediatamente se encendía el ventilador del radiador y el check engine lo traía siempre encendido, le cambiaron la pieza y santo remedio. Esta es la pieza que te comento:

https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…

Saludos
Alvaro de México hace 7 años
Hola y gracias por tu comentarios, una pregunta amigo. También te revisaron la bobina de encendido?
Alvaro de México hace 6 años
Efectivamente, fue la válvula múltiple de admisión ya estaba esta carcomida. Me dice mi mecanico que le va a poner una válvula de mejor calidad pero es de otro vehículo. Me pueden dar su opinión?
Omdilu3 de México hace 6 años
De qué auto le pusieron la válvula?
Alvaro de México hace 6 años
Ahora con la novedad que el carro siguió igual, solo que me acabo de dar cuenta que cuando levanto la aguja mediadora de aceite estando el carro encendido, chupa aire por ahí. . .
Solucionado
Mejor respuesta (según Alvaro)
ricardo de México hace 6 años
Si con el motor encendido no te permite quitar el tapon de llenado de aceite es la valvula pcv , esta en la tapa de punterias , el detalle es que no la venden suelta ,viene con la tapa de punterias.
Alvaro de México hace 6 años
Ricardo no pude sacar el tapón de llenado de aceite debido a la succión del aire , por lo menos ya se a la segura que tiene el carro, cotizaré la tapa de punterías entonces. Mil gracias!
Jesus de México hace 6 años
Si era eso de la válvula pcv?
Sergio de Colombia hace 5 años
Buenas tengo un vehículo sonic modelo 2014 enciendo el carro y tiene el check siempre encendido y luego se prende el testigo del ABS Y se enciende El ventilador inmediatamente que problema
Será el que tiene gracias a quien me pueda colaborar
ricardo de México hace 5 años
Cuando enciende esas 2 alertas si ya se cambio las bujias es la bobina...lo del ventilador que enciende inmediato es el termostato que trae el sensor de temperatura que esta defectuoso. Consigue el termostato original.
Memo Collins de México hace 6 años
Hola tengo un sonic 2015 y cuando prendo el aire acondicionado trabaja una media hora bien y luego se apaga el carro y apago el aire y vuelve arrancar. Cual sera el problema
ricardo de México hace 6 años
Revisa el sensor map puede estar sucio o defectuoso
Wellington ortiz de Chile hace 5 años
Hola don ricardo, nuevamente mi sonic aparece con otro problema ya m tiene aburrido, prende el check y el abs noto un poco de sonido como si tiembla el motor pero igual anda y no se me a apagado... resien fue hoy que empezo ese problema. Gracias de antemano
ricardo de México hace 5 años
Si ya se cambio bujias , debe ser la bobina , cuando falla enciende esas 2 alertas y ocasiona las fallas que mencionas.
Wellington ortiz de Chile hace 5 años
El check y el abs no se encienden de una ves, ya va por el tercer dia que el auto lo quito el negativo a la bateria enciendo y dura casi una hora andando todo normal y despues como que tiembla un poco y baja su fuerza y hay prende el check y abs. No e podido llevarlo al mecanico quisiera saber como me doy cuenta si es la bobina o si es las bujias? Gracias de antemano
ricardo de México hace 5 años
Si las bujias tienen mas de 30,000 KM. de uso son las que ocasionan la falla, si tienen menos es la bobina han fallado desde los 12,000 KM.
Wellington ortiz de Chile hace 5 años
Hola, ya colapsee le cambie bobina y bujias y no a encendido... tira a encender pero no arranca, verifique la presion de bencina y no lo vi mal... no se que es...
Yane de México hace 5 años
Hola tengo un SONIC LTZ 2013, al encenderlo hace ruido se quita cuando pongo el auto en N y posteriormente se enciende el mensaje Abs... Que problema tiene?
Spencer de México hace 5 años
Que tal podrian ayudarme mi sonic 2014 55mil km se prendio el check y el abs se reviso la valvula de vacio de admision estaba dañada se cambio y nuevamente prendio el abs y despues de unas horas el check el auto se atonta como si perdiera fuerza y se eschucha como si chuora aire y huele muchisimo a gas ayuda por favor que puede ser
ricardo de México hace 5 años
Si ya se cambio bujias , debe ser la bobina cuando falla prende esas alertas
miguel de México hace 5 años
Hola Ricardo mi sonic 2016 estando parando vibra y sensación de jalones se prendió el ABS y CHECK en (gine) prende y apaga. Que puede ser
ricardo de México hace 5 años
Si ya se cambiaron bujias , debe ser la bobina cuando falla encienden esas 2 alertas y hace ese mal funcionamiento
miguel de México hace 4 años
Gracias ricardo que tipo de bujías lleva? Alguna marca que me recomiendes. Escáner lanza error se sensor bank 1
ricardo de México hace 4 años
Que # de codigo arrojo el escaner
miguel de México hace 4 años
Paso lo siguiente se dañó una la manguera de aceleración del termostato el cual arrojó líquido en la base de la bobina. Al abrir se nota liuido (anticongelante) en la bujía
Se seca y aún arroja error. Se pretende cambiar bujías para ver si se corrige el problema y no aya daño en la bobina. Para eso preguntaba si hay algunas bujías recomendada por ti gracias
ricardo de México hace 4 años
Las bujias ngk de iridium zfr6fix-11 calibradas a 0.035".
Arizeth de México hace 3 años
Que tal Ricardo muy útiles tus consejos, aunq lo lleve al mecánico procuro meter mano para aprender ya q soy una chica, mi pregunta es sobre la marca de Delphi. Donde la puedo conseguir aquí en la ciudad de Mexico? por mas q intento encontrarla no puedo, podrías ayudarme por favor
ricardo de México hace 3 años
La consigues x internet en mercado libre
Felo de México hace 3 años
Que tal Ricardo, tengo un SONIC 2013 y apenas hace un par de días se están prendiendo simultáneamente el testigo Check y el ABS se apagan después de 4 o 5 segundos, el carro camina de manera normal aún con los testigos encendidos, (no se jalonea, no cascabelea, no pierde fuerza, etc.), le cambiaron el clutch igual hace 2 días porque el collarín presento fuga (tiro gran parte del liquido de frenos), e inicio con esta falla, que puede ser, ? alguien me puede apoyar con sus comentarios Gracias, saludos
Aguilar de México hace 4 años
Hola amigo tengo un problema con mi Sonic 2017 me tiembla el pedal al afrentar y después de un rato el sensor de ABS se prende y se normaliza todo cuando está encendido el código que puede ser gracias y también se consume el agua del depósito pero no tira por ningún lado
ricardo de México hace 4 años
Ya se cambio balatas de freno delanteras
Waldeygp de Colombia hace 4 años
Buen dia Amigo. Llevo días con este problema y en el concesionario no me dan solucion definitiva terrible. Los dos testigos no se apagan, y de repente cuando bajo revoluciones de de 3 a 2 o 1 se apaga.
1
ricardo de México hace 4 años
Si ya se cambio bujias debe ser la bobina cuando falla enciende esas 2 alertas
Waldeygp de Colombia hace 4 años
Ok, procederé con el cambio de la bobina. Estaré comentando el resultado. Gracias
Lalho de México hace 4 años
Hola q tal alguien tiene el problema del código 89 según es por la tapa del termostato q es de plástico y debe cambiarse por una de aluminio
Everardo de México hace 3 años
Tengo un problema con mi sonic 2017 al estar frío el motor el carro funciona al 100 después de unos minutos se prende la luz de check in y ABS sabrían cual sería el problema
ricardo de México hace 3 años
Si ya se cambio bujias, revisa la bobina cuando falla enciende esas 2 alertas
Jcherrera de México hace 3 años
Hola rivardo, tendrás algún taller o un mecánico que recomiendes aquí en la cdmx ya que no se mucho de mecánica y me están prendiendo las luces del ABS y checo. Saludos
ricardo de México hace 3 años
Cuando encienden esa 2 alertas , si ya se cambio bujias , es la bobina la que falla
Jcherrera de México hace 3 años
Pero no sabes un lugar donde lo hagan ya que en la agencia me quieren cobrar un dineral
ricardo de México hace 3 años
Desconozco, pero compra tu el repuesto original ac delco o GM. Y se la cambian en algun taller que te recomiende un familiar o amistad
Elizabeth de México hace 3 años
Tengo Sonic 2016 115mil km, recién se realizo el servicio, cambio de bujías, filtros, lavado cuerpo aceleración,... Y de la nada encendio solo el testigo del ABS... Ningún otro testigo de alerta, solo es el de ABS, que falla podría ser?
ricardo de México hace 3 años
Si ya se cambio balatas de freno, hay que escanearlo, en autozone , es sin costo
Chris de México hace 3 años
Que tal tengo un Sonic 2015 y el día de hoy se prendió el testigo de los ABS solo eso no pierde fuerza solo enciende por unos segundos y se apaga que podrá ser ya vi algunos vídeos lo cual comentan puede ser el sensor o el cambio de balatas uds que creen agradezco sus comentarios, opinión y recomendaciónes
Leo Carrillo de México hace 3 años
Hola ando buscando a la bobina de encendido aquí en México pero no la encuentro me ofrecen pura hace adelco y otra marca que me dicen que es de importación alguien me puede ayudar donde la puedo conseguir soy de la Ciudad de México
patricia b. de México hace 2 años
Hola buenos días, alguien podría guiarme, ya tuve problemas de bobina, ya se la cambie varias veces, le hicieron lavado de inyectores, en cambio de aceite y filtros, revisaron bujías, entonces descarto que sea eso, se le prende el check y marca algo de combustible pobre o algo así, hoy en trafico a vuelta de rueda, sentí un pequeño jaloneo y se le precio la luz ABS, pero percibí que cada que presiono el pedal de freno se oye como un click y cuando lo suelto hace lo mismo, se oye a la altura de la palanca de velocidades. Alguien me podría decir que es? obviamente con el ABS esta lento y no revoluciona arriba de 3, gracias.
Cesar P de México hace un año
Me pasa exactamente lo mismo, logró solucionarlo?
ricardo de México hace 2 años
P0171 Código CHEVROLET - Sistema de ajuste de combustible Lean Bank 1

P0171 CHEVROLET codigo posibles causas Fugas de aire de admisión Sensor de oxígeno calentado delantero defectuoso Encendido fallando Inyectores de combustible defectuosos Fugas de gases de escape Presión de combustible incorrecta falta de combustible Sensor de flujo de aire masivo (MAF) defectuoso Conexión incorrecta de la manguera de ventilación positiva del cárter (PCV)

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patricia b. de México hace 2 años
DIOS SANTO!!! Se oye muy terrible todo eso, pero no entiendo bien que tienen que checar y si tiene que ver el que se oye el tronido en el pedal de freno y cuando lo lleve al mecánico que tengo que decirle que verifique... Como mujer los mecánicos de repente no revisan y no explican correctamente que tiene el auto. Mil gracias Ricardo
Cesar P de México hace un año
Y en español qué significa todo eso?
Me pasa exactamente la misma situación qué patricia b.
ricardo de México hace 2 años
Si se le puso repuestos ORIGINALES, que km. tiene, cuanto tiempo de uso tienen las bujias , cuando prende el check engine y abs ,pueden ser bujias gastadas o bobina defectuosa
patricia b. de México hace 2 años
Ah ok! la bobina tiene 6 meses que la cambie y las bujías igualmente el auto ya tiene 178.000 km
ricardo de México hace 2 años
Que marca y tipo de bujias se le puso, de cobre comunes, o de platino o iridium
Lobo de México hace 2 años
Yo tengo un sonido 2017 y el día de ayer me empezó a prender el ABC fijo y el chenk envíe parpadeando unos segundos y se quita se siente como si una llanta se frenará que podría ser, algún taller que me recomienden en zapopan jal. Para llevarlo los que como no se quedan fijos los testigos el escáner no arroja nada y para estar le afinando es una gastadera de antemano gracias
Paulina de México hace 6 meses
Hola, mi sonic 2016 estando parando o avanzando vibra y sensación de jalones se prendió el ABS y CHECK (prende y apaga) Qué puede ser si ya le cambié la bobina? Tiene un mes que se le hizo afinación.
ricardo de México hace 6 meses
Se le puso la bobina ORIGINAL GM KOREANA o una Generica que no soluciona el mal funcionamiento y prende esas 2 alertas.
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Testigo abs, freno de mano parpadea y direccion asistida SolucionadoSolucionado

Seat Ibiza 2009 BLITZ 76000 kms
Que tal amigos, hace un par de semanas cambie mis llantas traseras y baleros y a partir de ahí se encendió después de un trayecto corto el ABS, el del freno de mano parpadea y el de la dirección asistida, antes de que haga ello el carro se acelera demasiado hasta las 5000 revoluciones, después de que los testigos se activan el velocímetro deja de funcionar (prácticamente se muere) y solo el tacómetro sirve y ya no se revoluciona para nada (funciona norma) lo escanearon y no arrojo código relacionado a ello, me desespere y decidí llevarlo a la agencia donde me comentaron que es el cuerpo de ace… Leer completa
RUBEN de México hace 9 años  
RU
31 casos 
memo de México hace 9 años
A mime paso lo mismmo anoche en la pista la llegar a los 100 se ensendieron, alguien puede ayudarnos con esto???
RUBEN de México hace 9 años
Sigo sin resolverlo, apoyenos... Gracias.
hector de México hace 9 años
Eso significa que se realizo una alomalia a la hora del cambios llantas y balero. En la parte donde va el montaje de las mismas hay sensores receptores que avisan la falta de aceite de freno y de direccion, probablemente no se conectaron o correctamente.
Gibran de México hace 9 años
Amigo pudiste solucionar el problema ya que a mi me acaba de pasar este problema y me gustaría saber que hiciste para solucionarlo. Saludos
RUBEN de México hace 9 años
Que tal, buen dia... No, sigo sin resolverlo y la verdad ya estoy aburrido, en ocasiones prefiero mejor ni sacarlo para evitar enojarme... En estos dias voy a cambiar la bateria para ver si se resuelve algo... Les mantengo informados si resuelvo algo y de igual manera para saber que les comentan... Un saludo.
memo de México hace 9 años
Pues, de mi parte en la ciudad no pasa nada a 80, 90 y creo hasta 100 nada, solo me paso en pista y pues no lo e corrido ahi, no se si a ustedes todo el tiempo los lleven encendidos los testigos
Gibran de México hace 9 años
Me Hablo Mi mecánico que ya se quito el problema que era el tornillo que une la maza con la puntas no estaba bien apretada y si recuerdo que donde me cambiaron las masas delanteras batallaron con la herramienta para apretar bien esta pieza, corrí el riesgo de que se saliera toda la masa con todo y Rin, ya se soluciono. Gracias
memo de México hace 9 años
Esperemos qsea eso y a checar con nuestro mecanico el armado gracias por la respuesta
RUBEN de México hace 9 años
Fijate que como comento, mi problema inicio cuando cambiaron el balero trasero, voy a llevarlo para que lo revisen bien, ojala y sea eso... Gracias.
Angel de México hace 9 años
Tengo el mismo problema avisen si lo logran resolver
RUBEN de México hace 9 años
Si se resolvio en su totalidad el probrema Gibran??? Ya no te ha sucedido??? Gracias.
Gibran de México hace 9 años
Se soluciono completamente amigo, manda revisar que todo este bien conectado y ensamblado, frenos, mazas, y todo lo que involucre la direccion y suspensión. La verdad yo temia que fuera la computadora y no.
Saludos a todos.
Solucionado
Mejor respuesta (según RUBEN)
RUBEN de México hace 9 años
Que tal amigos, efectivamente como comenta Gibran, volvi a cambiar mi maza-balero y se soluciono el problema, identifique que el balero estaba un poco despostillado aunque fue nuevo, entonces revisen bien que no tenga algun desperfecto. Espero se resuelva su prroblema porque si preocupa y llega a ser molesto, suerte. Gracias...
chava de México hace 9 años
Que tal amigos! Anoche me paso lo mismo! Me prenden los Testigos de la dirección, abs, freno de mano y en ocasiones el de Epc algo así... Esto fue de la nada, dejemos coche en un restaurante y al salir ya estaba fallando, tampoco el velocímetro sirve! Y me preocupa que Se la. Bomba o algo caro! Veo q a muchos les fallo después de quitar o poner algo...
maleno de México hace 4 años
Chava buenos dias, de casualiudad arreglaste este problema, o que era lo que sucedia a tu carro, el mio presenta lo mismo de la nada empezo a fallar, o alguien que puede ayudarme, si es asi ayudame y dime que fue la falla mi correo es maleno_bucefalo81@hotmail.com te lo agradeceria mucho, gracias...
maleno de México hace 3 años
Buenos dias chava pudiste solucionar este problema?
Michel de México hace 3 años
Que tal pudiste solucionar el problema? Podrias compartir cual era el fallo a mi carro le pasa lo mismo
Saúl R de México hace 3 años
Maleno tengo el mismo problema pudiste dar con la falla?
borré ibiza de México hace un año
Hola Chava, disculpa como lo resolviste? Hace dos días me pasó exactamente lo mismo
cahue de México hace 9 años
Amigos alguien me puede ayudar tengo un ibiza 2002 stella cuatro puertas salgo y en un rato se apaga y le doy y nada según dicen que es el arnés de la bobina o el sensor del cigüeñal y en un rato arranca pero con fallo y vuelve apagarce
Mike de México hace 4 años
Yo tuve el mismo problema le cambié el sensor del cigüeñal y listo como nuevo nunca más la falla pero debes comprar el original por qué si no seguirá con el. Mismo problema suerte espero te sirva el tip
Jose de México hace un año
Buenas tardes me pasó lo mismo, le cambiaron el sensor del cigüeñal,y se solucionó el problema del encendido. Paso el tiempo me me fallaron los frenos traseros, son de tambor le cambiaron las balatas, pero al los tres días fallo otra vez, la checaron y tenía una balata rota, se la cambiaron con todo y cilindros, y me sigue fallando, alguien sabrá que pudiera ser, es el lado derecho trasero que al frenar se amarra.
1290 de Estados Unidos hace 10 meses
@JoseQue ocurre si no uso freno de mano del carro dodge caravan
cesar de México hace 9 años
Probablemente tu problem a sea la bobina o la bomba de gasolina (cahue) si fuera el sensor del cigüeñal en la mayoría de las veces ya no enciende el carro cuando te pase eso de nuevo pegale al tanque de gasolina con un martillo y una tabla para que amortigüe un poco al mismo tiempo que alguien que te ayude le de marcha y si es la bomba tendría que prender con eso o si no es eso entonces desconecta el cable de una bujía haber si hay chispa y te das cuenta si es la bobina o sensor de posición de cigüeñal saludos
edgar de México hace 9 años
Hola que tal mi carro empezó a parpadear el foco de freno de mano y el de abs se quedo prendido e leído sus comentarios y a mi carro lo único que le isieron fue reparar una pinchadura en la llanta después de eso se encendieron los testigos , me podrían ayudar
cesar de México hace 9 años
Checa el cableado de los abs probablemente los desconectaron por error o checa las balatas también hay algunos modelos que al tener pocas balatas desactivan el abs y el foco del freno puede prender por eso o puede prender xk le falta liquido de frenos en el deposito
Edgar lozada de México hace 9 años
Hola que tal tengo un problema con mi carro es un cordoba 2006 se me poncho una llanta y despues de cambiarsela se quedo prendido el testigo de ABS y el del freno de mano y de repente suena una alarma y no marca en velocimetro no marca me podrian ayudar, gracias. Saludos
alvaro de México hace 9 años
Buen día el día de hoy me empezó a parpadear el indicador.de freno de mano y el velocímetro no marca, el indicador de la gasolina sube y baja me podrían apoyar si a alguien le a pasado lo mismo
Jose de México hace un año
Me pasa con el indicador de gasolina que sube y baja o se mantiene abajo, con falla del frenado se amarra la llanta trasera al frenar, sabrán de alguien que le allá pasado lo mismo y como solucionó ese problema? Gracias
jimmy fr de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes, el problema esta en las ruedas lo pude constatar ya que una es diferente a las otras tres y la computadora detecta la diferencia despues que se pasa de 100 kmh, y presenta las fallas... encendido de las los testigos de abs control de traccion freno de mano bomba asitida
Lalo de México hace 9 años
Buenas tardes,,

Podrias ayudarme por favor a identificarme donde esta el relevador #30, por favor por mas quel o busco no se donde localizarlo, yo tengo unseat toledo 2002,,

Gracias.
Renzo de México hace 8 años
Hola buenas tardes a todos alguien me puede ayudar la palanca de velocidades del Seat Ibiza automático 2013 parpadea la P y no cambia de velocidad ayuda gracias
Kevin de México hace 8 años
Alguien ha tenido el problema de que el motor suena cuando están en marcha y ponen neutral? Y cuando hacen un cambio se revoluciona hasta 5mil rpm? Si alguien tiene ese problema y lo soluciono les agradecería si me dijeran como, saludos!
Qro1 de México hace 8 años
Amigos ayudenme por fa , ya llevo semanas con el testigo del abs prendido y el del freno de mano prendido según el escáner marca que es eléctrico el problema pero no lo encuentro ayuda por fa
Sergio Nava de México hace 7 años
Es fusible en la terminal de la batería es de 40 Ampers levantas la tapa de platico son 4 tapitas y revisa el segundo debe estar roto. Lo cambias y listo.
Saludos...!!!
Antonio de España hace 7 años
Hola tengo un seat ibiza fr del 2007 y se me encendio el testigo del abs cuando llevo unos kilometros conduciendo pero mientras no esta encendido el coxhe se em acelera solo alguien sabe algo de que puede fallar
Lupis de México hace 7 años
Hola, mi ibiza 2006 se enciende en el tablero la luz de freno de mano y suena cada que bajo la velocidad. Le cambiaron el alternador hace dos días. Alguien ayudaa
Clau de México hace 7 años
Tengo el mismo problema le cambiaron el balero, y mi pregunta es puedo seguir conduciendolo a menos de 100... O es peligroso?
JUANRA de México hace 6 años
Tengo un seat 2012, se me prendia el testigo abs y el freno, le cambie el modulo abs porque en la agencia me comentaron que no servia. Se borro el testigo de freno pero el del abs ahora parpadea, y a la hora de escanearlo me indica error de comunicacion, que hago.
cesar de México hace 6 años
Checa que esten conectados todos los sensores de las llantas y que no tengan suciedad xk eso evita el paso de la señal, tambien si traes puesta alguna llanta de refaccion con un rin que no sea original prende amigo
JUANRA de México hace 6 años
Ok. Gracias, voy a realizar lo que me dices y te aviso
pepe de México hace 6 años
Hola disculpa donde puedo comprar el modulo del abs tengo el mismo problema
Kalifas de México hace 6 años
Te recomiendo desmontar el cuerpo y reprogramar todo el sistema del auto
Miguel de México hace 6 años
Tengo el mismo problema con los testigos. Mandaré a revisar mi suspensión delantera
Mayo de México hace 5 años
Hola buenas noches tengo un ibiza 2011 se me prenden los testigos del abs el de antiderrapante y el de llanta baja y leyendo el foto van dos ocasiones q me prende el de freno de mano ya limpie los sensores de las 4 llantas y cheque fusibles y lo escanciaron y dice el Mecanico q no le marca nada ya no se q más hacer
maleno de México hace 3 años
Pudiste solucionar el problema amigo?
Kyqe de México hace 3 años
Buenas tardes, a mí me hace lo mismo! Que solución le diste? Gracias
JUANRAVAS de México hace 5 años
Estimados
Tengo el mismo problema arriba de 100km abs freno y dirección se encienden el velocimetro de va a cero
Todos los comentarios coinciden se les hizo una reparacion o algo falla en los fresnos de alguna llanta. El mio lo empezó a hacer despues que no podían quitar el birlo de seguridad y golpearon el rin y las ruedas. El mio es un Vento 2017
Edi Joan de México hace 5 años
Ami me paso lo mismo si cambio las llantas traseras y no son de la misma medida solo cambielas que las cuatro tengan la misma medida y asunto arreglado
maleno de México hace 3 años
Buenos dias Ruben me pasa lo mismo en mi carro de repente se prende el testigo de la direccion asistida, se prende el freno de mano y el epc, lo apago lo prendo y se quita el problema, pero de la nada se vuelven a prender, igual se bajan las revoluciones y solas se reestablecen, ya le cheque los fusibles de la batería y están buenos, tiene tiene lleno el tanque de la dirección, ya limpie todos los contactos y nada, me recomiendas que cheque la maza-balero? o que otra solucion me puedes recomendar
Rocan3 de México hace 3 años
Me pasa lo mismo en mi ibiza 2004 me marca los sensores de rueda trasera y uno delantero, ya se los cambie y el problema sigue, lo apago y lo prendo y se le quita pero después vuelven a encender los testigos y se cae el velocimetro
Victor de México hace 3 años
Lleve mi auto ibiza 2016 1.6 a verificar, al salir me marca error en esc abs, sabrán al porque sucedió? Gracias
JohanAgz de México hace 2 años
Tengo el mismo fallo, me dedico a la venta de refacciones automotrices y el fallo es muy común en los vehículos, el fallo proviene al cambiar una llanta, en mi caso cambié las 2 traseras por la 205/558R16 a partir de eso al rebasar los 100 kph encienden los testigos. La solución es regresar a las mismas medidas, en mi caso la 205/45/R16.
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Se prende la luz de ABS, precalentamiento, freno de mano y motor SolucionadoSolucionado

Volkswagen Amarok 2012 Highline 4x4  80000 kms
Buen dia, yo compre la camioneta hace un mes y tenia prendida la luz del ABS, el que me la vendio me dijo que la habia llevado a lavar y quedo prendida,que se apagaria cuando se secara. A la semana seguia igual. A los pocos dias no andaba la luz de giro trasera derecha, saque el farol y y vi que la ficha estaba algo suelta, no trababa, la acomode y andaban todas la luces perfecto. Cuando arranco y me voy, hago 15 metros y me prende la luz del freno de mano, el rulo de precalentamiento y motor, dejo de andar el velocimetro. La lleve a escanear y no aparece otra falla que el sensor de rueda trasera derecha que siempre aparecia, hoy me llega el sensor para cambiarlo. A alguien le paso algo parecico o me puede decir que hacer. Muchas gracias
Pablo de Roca de Argentina hace 9 años  
PA
24 casos 
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola pablo pudistes solucionar el problema? la camioneta se te limita al encender el rulo de precalentamiento?, yo trabajo en VW OFICIAL te dejo mi mail por si necesitas algo leo-guim@hotmail.com, realizo escaneos y reparaciones electricas con equipo OFICIAL VW.
fran198822 de Argentina hace 7 años
Hola que tal te ahí una pregunta compre una amarok 2010 y no me funciona el control de traccion precio no la tecla del asr y no responde ni encienden testigos nada revise fusible y está todo bien
Tomas de Argentina hace 6 años
Hola me pasa lo mismo...como solucionaste el problema ??
Martin de Argentina hace 4 años
Hola soy Martín tengo un 2015 y me pasa lo mismo que Pablo exactamente me prendió la la señal de tracción la lleve me dicen que es el sensor trasero derecho. A hace pocos días me prendió el rulo. No disponible cámara trasera. La luz del freno de mano. La aguja del combustible se mueve sola y la aguja de la velocidad se movía sola y ahora no marca más. Alguien me puede ayudar.
gustavo de Argentina hace 4 años
Hola yo tengo todos los sintomas anteriores ni bien la pongo en marcha se encienden los testigos del abs control de traccion el velocimetro estando quieta esta se mueve, por ahi el medidor de gas oil no marca nada y en consecuencia en una frenada de panico las ruedas corren y te queda como si fuera una chata comun bastante mas cara
Hugo Dev de Argentina hace 3 años
A ver a todos lo fierreros vamos por parte yo mande a cambiar la bomba de combustible electrica , es muy factible cuando el mecanico bajo el tamque dice q encontro parte del cableado q va al conjunto bomba y medidor pelados , seguro este muchacho no desconecto bateria , cuando se realizan trabajo sea cual sea en sectores q estan vinculados con el cableado electrico , siempre , siempre desconecten la bateria , sigo comentando luego de ese trabajo la camioneta encendió perfectamente el motor , la bomba quedo bien pero dejo de marcar el medidor de combustible del tablero , ademas la temperatura exterior me marcaba menos 15 grados, ademas no funciona el aire condicionado y el control de estabilidad sale un anuncio en la pantalla del tablero fuera de servicio, desarme el tablero y comparto foto de parte del problema , se normaliza temperatura exterior e indicación de nivel de combustible , ademas del control de tracción pero el aire sigue sin funcionar alguien podría ayudarme a ver donde podría seguir investigando ¿
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Jorge de Panamá hace 3 años
Hola hugo tengo el mismo problema en el tablero se encienden todas las luces indicadoras el velocimetro no gunciona el indicador de diesel sube y baja y no me funciona el aire acondicionado
Bernardo de México hace 2 años
La. Mía ase lo mismo meló dieron el vw también donde te localizo te dejo... I. Num 5510035194 de... Donde eres
Octavio salazar de Colombia hace 2 años
Dónde te puedo contactar por favor
John de Colombia hace un año
@JorgeHola buenas tardes tengo el mismo problemas me podes contar como solucionaste???
Solucionado
Mejor respuesta (según Pablo de Roca)
Pablo de Roca de Argentina hace 9 años
Buenos dias, queria comentarles que cambie el sensor de la rueda trasera derecha,escaneamos la camioneta y desaparecieron todos los errores, ahora anda perfectamente. Pablo
Martin de Argentina hace 4 años
Hola Pablo disculpa la molestia me pasa exactamente lo mismo que tu camioneta que bien después que le cambiaste el sensor???? Cusndo puedas responder gracias
henrymilton de Ecuador hace 8 años
Hola a mi tambien me pasa lomismo con mi amarok 2011 y no me dan ninguna solucion en el concecionarioalguien me podria decir que solucion se le podria dar
checkengine de Argentina hace 7 años
Hola de dodne sos lo primero que tes recomiendo es que realices un escaneo si es con escaner oficial mejor aun, si sos de bs as combinamos te dejo mi mail leo-guim@Hotmail.com
Hugo Dev de Argentina hace 3 años
Hola leo en que zona estas para escanear y costo pasame que cambie la bomba electrica de combustible y se me puso el indicador de nivel de combustible en raytas asi ------ ademas dejo de encender el aire acondicionado , la temperatura que te indica en tablero dice 14,5 bajo 0 , cuando esta haciendo 30 grados y cosas asi podes dejar celu ¿
Ivan de México hace 6 años
Buen dia, a mi amarok, tuvieron que desmontar el turbo, y yo creo al hacerlo desconectaron el sensor o cable que te indica en el tablero de controles el medidor de combustible?, tampoco funciona el claxon
Javier de Colombia hace 6 años
Pablo mi nombre es Javier de Colombia, tengo el mismo problema igual lo mismo prende sensores de motor el rulo de precalentamiento y se para el velocímetro, como solucionaste? Ayuda por favor!
Pablo de Roca de Argentina hace 6 años
Hola Javier, lo solucione cambiando los sensores de rueda, si haces escanear la camioneta seguramente te marcara que algun sensor no funciona, lo camias y escaneas nuevamente la camioneta y si es como en mi caso se soluciona. Suerte. Abrazo
Javier de Colombia hace 6 años
Pablo disculpa te refieres a los sensores de ABS de las ruedas?
Pablo de Roca de Argentina hace 6 años
Si Javier exactamente, va uno en cada rueda, son chiquitos y van con un tornillo, eso maneja un monton de cosas, a mi me volvio loco hasta que los cambie. Por lo menos en mi caso se soluciono todo.
Mauriciov31 de Colombia hace 3 años
Hola a todos, yo hice el cambio del sensor los primeros días trabajó bien, sin embargo, ahora algunas veces se enciende y otras no
Samid de Argentina hace 5 años
Hola hago una consulta, Tengo una amarok 2013, hace varios meses tengo prendida la luz de abs puede que sea el módulo de abs?
Samid de Argentina hace 5 años
Problema Solucionado luz testigo en tablero abs y asr

Les detallo toda mi experiencia y solución al final:

Después de 1 año y medio de tener la luz en el tablero, andar sin ABS, no tener solución por parte de talleres oficiales y amigos, deforme un juego de cubiertas por una frenada en la ruta al no tener abs y bloquearse las ruedas, y ahora ante la necesidad de arreglar si o si la avería para venderla sin que pierda mucho valor, y además sumado a la falla de las luces testigo se había empezado a tildar el tablero, no sumaba los km, el velocímetro se enloquecía y se ponía en 0, bloqueaba el diferencial o al acelerar no respondía, el indicador de combustible subía y bajaba solo, todo producto de una mala lectura de los valores que tomaban los sensores y enloquecían la computadora.
Cuando la falla apareció por primera vez se probó quitar con el escaner pero la misma regresaba al salir a la ruta, cada vez más seguido volvía el error hasta comenzar a estar prendido desde el arranque.
En el escaner figuraba como falla en el sensor izquierdo trasero en un primer momento pero luego figuraba en los dos sensores traseros la falla.
Un mecánico al que siempre le lleve mis vehículo por confianza, le saco el sensor a otra Amarok que tengo sin ninguna avería , y seguía arrojando la falla en el sensor, por lo que descarto que sea el sensor y reviso el cableado descartando este también y me decía que el suponía era el módulo del abs que estaba fallando que el palier no podía ser ya que es una pieza sellada que no se ensucia y es difícil que se rompa. (Cambiar el módulo hoy día 22/04/19 desde $4500 a $22000 en mercadolibre)

Otro mecánico de VW, me aseguraba que el problema estaba en el palier ya que su escaner arrojaba que era una falla mecánica, y que el sensor al sacarlo y pasarle un iman cerca arrojaba valores, descartando así que el sensor, cableado o módulo abs funcionen mal, ya que la información la recibían, respecto al palier había dos opciones repararlo (cosa que él no hacía, sino otro taller) o reemplazarlo por uno nuevo pero el repuesto hoy 22/04/2019 cuesta desde $9500 en MErcadolibre. Y la falla al estar en ambos dos traseros debía comprar dos palier.
Anteriormente por lo que vi en foros en internet, en dos ocasiones por mi cuenta saqué las ruedas, quite todos los sensores, los limpie me encargué de aislar mejor el sensor y cableado y jamás obtuve resultado. Y ahora ante la incertidumbre de tener que comprar el módulo del abs sin saber si iba a ser la solución o el palier completo Trasero y tampoco saber si el problema iba a solucionarse, decidí probar una vez más por mi cuenta hoy en día teniendo más conocimiento de cómo funcionan los sensores, el palier y el módulo.
Dentro del palier hay una pista llena tiritas inmantadas que giran junto con la rueda y arroja los datos que lee el sensor y todos juntos envían la información para sea procesada en el módulo. Decidí sacar ambas ruedas traseras, quite los sensores, los limpie y al mirar el orificio donde va el sensor se puede ver claramente la pista de imanes dentro del palier, y al girar el tren trasero este también giraba y en algunas partes se lo veía irregular, manchado, sucio, por lo que decidí meter un pedazo de trapo mientras giraba la rueda para que este gire y deje la suciedad en el trapo, luego repetí el proceso pero con un cepillo de los que son para limpiar las corta barbas ya que cabía por el hueco, hice varias veces lo mismo en ambas ruedas, luego armé todo, cruce los dedos y al arrancarla la falla de abs seguía encendida y yo totalmente frustrado, marche, hice dos metros y la avería salió, no tengo más luces testigo en el tablero, probé en ruta, frenar y los abs responden, en definitiva el problema está que las pistas del palier se ensucian y el sensor toma mal la información y falla el abs.
Me llevo la tarde de un domingo, gaste dinero en talleres y viajes de un lado a otro para intentar repararla y al final lo arregle yo mismo. Por suerte no compre ni el palier ni el módulo. Espero no volver a renegar y en tal caso se por donde empezar...

La verdad estaba decepcionado con una camioneta que a primer impresión es muy linda, es versátil, de bajo consumo, si bien no es un vehículo bueno para uso rural si lo es para cargarla y andar en Ruta ya que tiene la comodidad de un auto con la seguridad y prestaciones de una camioneta. Con la falla y bronca que me había generado Amarok jamás pensé en comprar otra y de hacerlo antes de los 80mil km la hubiese vendido para evitar averías cómo está. Pero creo seguir apostando nuevamente a esta camioneta.
Espero todos con este problema que en internet vi que fuimos varios, lo puedan solucionar.
Saludos
Mario Berrio Serna de Colombia hace 5 años
Amigo Samid de Argentina , gracias hermano x tu buen y oportuno comentario , era lo q estaba buscando pues tengo un problema igual con. Una camioneta Amarok y creo firmemente q me haz ayudado a solucionarlo , espero en la proxima vez darte nuevamente las gracias cuando ponga en practica con esperiencia, un abrazo
Enrico llamas de México hace 5 años
Hey Samid Gracias por compartir esta información, lleve meses luchando con este problema. Igual no me rindo con la camioneta, intentare hacer lo que comentas, una pregunta necesitas de herramienta especial para desmontar esta parte de la rueda?
Samid de Argentina hace 5 años
Enrico como va? solo necesitas llave torx, no recuerdo cual medida pero es una medida pequeña. Deberás levantar la camioneta de ambos lados traseros, a fin de hacer girar el eje mientras le vas pasando un pequeño cepillo por el agujero del sensor y así ir limpiando la pista magnética. Hasta la fecha desde que lo solucione la camioneta anda excelente.
Augusto de Argentina hace 5 años
Hola samid lo que hiciste es de buenos mecánicos pienso igual que vos... compre una hace 3 días y la falla se prende y apaga al rato... casi seguro es lo mismo... y que vis lo cuentes es de capos... lo haré yo y avisaré. Gracias y saludos a todos
Loiraelenica de México hace 4 años
Me pasa lo mismo con un jetta 2017 asr y abs encendidos, me vuelvo loca, alguna sugerencia?
Aquiles de Argentina hace 4 años
Tremenda la experiencia de Samid, muchas gracias por compartir tu experiencia y sabemos que en muchos talleres oficiales y no oficiales tocan de oido.
Jorge de Panamá hace 3 años
Hola Samid me pasa lo mismo que le sucedio a tu Amarok tu experiencia y explicación son MUY BUENAS me pondré en marcha a ver si corro con la misma suerte que tú estoy loco de ir a talleres y scanearlo y todos me dicen que falta de comunicaión de la unidad de control del ABS y la averigue en el concesionario y vale 2400 y no hay en stop hay q esperar 20 dias
Y las dudas q me da es invertir tanta plata para q me siga el problema muchas gracias y me pondré a mecanicar yo mismo tengo poco conocimiento pero tu explicaión me basta saludos y cualquiera que sea mi resultado te informaré
Cesar miranda de Paraguay hace 2 años
Que capo, gracias, por compartir la información!!! 🙌👌👍🙏
Nau morales de Guatemala hace un año
Gracias, voy a intentar haber si mi amarok tiene lo mismo. Muchas gracias desde Guatemala
Juan de Colombia hace 6 meses
Amigo gracias por tomarse su tiempo y dar a conocer su esperiencia, boy Hacer lo que usted hiso aber si soluciono mi problema con mi camioneta
Sandro de Argentina hace 5 años
Buenas, hoy me acaba de suceder exactamente lo mismo que han descrito hasta ahora. Voy a llevarla a un mecánico amigo para verificar la sospecha, pero seguramente será lo que le pasó a Samid. De última tendré que reemplazar el sensor que se encuentre dañado, pero de no ser así, me habré ahorrado unos buenos pesos. Cualquier novedad se las estaré compartiendo. Un saludo y gracias por los aportes.
Loiraelenica de México hace 4 años
Tuviste alguna solución?
Ariel de Argentina hace 5 años
Hola yo tengo un problema con mi kangoo 1.5 DCI. Cuando llego a los 110 k/h o aveces a los 130, prende las luces de temperatura y la de precalentamiento (el rulo amarillo), y se apagan cuando desacelero. Agradecería si alguien me pudiera asesorar.
Chejo de Guatemala hace 4 años
Samid... Eres grande mi hermano... Igual pase 1 año con ese dolor d cabeza y ahora veo q la solución esta a la mano... Mil gracias
Hugo de Argentina hace 4 años
Bueno días tenemos un problema con una amarok que vas en la ruta el motor con toda su fuerza y de pronto se queda sin fuerza no pasa de 80 km x hr
Leandro de Argentina hace 3 años
Buenas tengo el mismo problema y acabo de llegar de la agencia oficial, me dijeron que tengo que cambiar el módulo de abs. Voy a intentar hacer lo mismo, sacando la rueda como encuentro la cavidad que hay que limpiar?
Samid de Argentina hace 3 años
Lo verás fácil, es una pieza que está detrás del freno, y se desajusta con llave torx
Leandro de Argentina hace 3 años
Buenas después de tantas vueltas conseguí un mecánico electrónico que me cambio el módulo del ABS y un módulo que comanda el stereony el tablero de la camioneta y desde ahí no volvi a tener priblema
Juan Carlos de Chile hace 3 años
Leandro podrias detallar con mas detalle la reparación por favor, gracias.
Leandro de Argentina hace 3 años
Que tal Juan Carlos, puedo detallarte lo que yo entendí ya que no soy especialista en el tema. Hay un módulo eléctrico que comanda la bomba de freno y eso era lo que fallaba y se cambió por uno usado reprogramado, sacando la información del original, formateando el usado y instalando la información original en el usado, lo mismo con el módulo electrónico que comanda el stereo y el tablero. Los frenos funcionaban bien pero por lo que dicen el módulo no le respondía a la computadora y generaba la falla
Juan Carlos de Chile hace 3 años
Ok Leandro gracias por la información, tengo una Amarok 2013 y hace ya un tiempo me ocurre algo muy similar a lo tuyo y me he vuelto loco tratando que se apaguen las luces del tablero del ABS y control de tracción le he cambiado los 4 sensores de la ruedas y no pasa nada y andando en carretera el radio stereo se apaga y suena un ruido que me parece ser del ABS se va la energía unos segundos y vuelve de inmediato lo escaneo le borro el código de errores pero al recorrer unos 200 mts aprox las luces del ABS y de control de tracción vuelven a encender y al escanearlo me arroja esta falla, si a alguien mas le ha ocurrido esto agradecería compartiera la solución, Gracias.
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Jorge de Panamá hace 3 años
Hola samid espero que aun estes en este grupo réaiice la limpieza de los sensores traseros y el polier pero no logre que se apagaran los indicadores
Diego de Argentina hace 3 años
Mira me pasó algo similar compré la chata y me dijeron que tenía un sensor roto el derecho trasero que al parecer es algo particular. Así que procedí a cambiarlo... Una ves que lo cambie salí a probar la chata todo parecía solucionado y al anda casi llegando a mi casa otra ves encendieron las luces ABS y antiderrapante. Hoy me acabo de comunicar con un ingeniero electromecánico el cual me dijo que es una falla transferida. Osea se solucionó el problema pero para la memoria del vehículo sigue existiendo. En teoría ahí que cambiar los sensores y paralelamente a eso descargar toda la batería de la camioneta hasta la de la computadora de la camioneta. Según entendí debemos desconectar el borne negativo primero luego el positivo y conectarlos entre si para que termine de circular la última gota de corriente continua y ahí cambiar los sensores una ves ubicados conectar la batería positiva y luego negativo... hoy mismo pruebo y les comento.
Roly de Perú hace 2 años
Buenas noches alguien me podría ayudar a solucionar tengo una problema con mi camioneta Amarok 2014 que tan solo por conectar directo del tanque pelando los cables para purgar el petróleo a los inyectores me lo malograron mi medidor de mi combustible y de allí no me marca el nivel de combustible y no sé qué es lo que se malogro por favor alguna opinión para darle la solución les voy a agradecer bastante
Jsalomon de Argentina hace un año
Pudiste solucionar yo tengo el mismo problema y no se q es
RoyR de Paraguay hace un año
Amigo me paso lo mismo todos los síntomas que el tuyo pudiste solucionarlo?
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Pedal del freno se va hasta el piso cuando se activa el ABS SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2011 LT 110000 kms
Buen día, ¿a alguien le ha pasado? tengo un Aveo 2011 110mil km y desde hace 8 meses he notado que el pedal del freno se va hasta el fondo cuando se activa el ABS en una frenada de emergencia (si a mas de 40km/h alguna de las valvulas del modulo del ABS se activa al principio si hace su función de vibrar para que no se patinen las ruedas pero después de unos segundos de hacer su función, el pedal del freno se va hasta el piso y en ese momento el carro se queda sin ABS ni frenos normales y lo tengo que parar con el freno de mano y frenar con motor), ya se cambió el cilindro maestro por original… Leer completa
Jorge de México hace 7 años  
JO
41 casos 
ricardo de México hace 7 años
Es un defecto de fabrica CHEVROLET que ha ocasionado desgraciadamente accidentes , el modulo del abs defectuoso, le afecta la altura, los caminos disparejos ,baches etc.
Sabina de Argentina hace 6 años
Si cambias el módulo andaría bien? Porque tengo mismo problema con mi aveo 2012 lt y en taller no le encuentra nada
verjusequid de Argentina hace 6 años
Hola como te fue ? cambiaste el modulo yo tengo el mismo problema tu como lo solucionaste ???
Arturo de México hace 6 años
Jorge, lo pudiste solucionar, que le hicieron y a donde lo llevaste??
Jorge de México hace 2 años
@ArturoSi, solo purgar el sistema de frenos, darle una vuelta y frenar para activar el ABS, luego volver a purgar y así unas tres veces hasta que salió el aire que tenía en el ABS, y unos alambritos que tenía enrollados en los cables de los sensores que le servían de fijación a la cinta que lo proteje, le puse cinturones sujeta cables de plástico.
miguel de Argentina hace 7 años
Yo tengo el mismo problema. Cambie bomba de freno, purgue, hice todo lo que tenia que hacer y sigue con la falla. Que es el modulo?. Espero respuesta si alguien sabe. Gracias !
Marcos de Argentina hace 6 años
Miguel, le encontraste la solucion?
Jorge de México hace 7 años
El modulo electrónico del ABS está instalado debajo de la bomba de freno y la caja de fusibles en el habitáculo del motor, (solo cuando el auto esté equipado con esta prestación de seguridad, generalmente las versiones LT y LS). Anti-Block System. Es el dispositivo que evita que las llantas resbalen durante una frenada brusca.
Laura Sánchez de México hace 7 años
Hola! Tengo el mismo problema, lo pudiste solucionar? Me podrías decir cómo por favor? Muchas gracias
Jorge de México hace 2 años
@Laura SánchezSolo purgar el sistema de frenos, darle una vuelta y frenar para activar el ABS, luego volver a purgar y así unas tres veces hasta que salió el aire que tenía en el ABS, y unos alambritos que tenía enrollados en los cables de los sensores que le servían de fijación a la cinta que lo proteje, le puse cinturones sujeta cables de plástico.
Cesar de Chile hace 7 años
Tengo el mismo problema, exactamente igual. El domingo lo llevare al taller de un amigo, les comentare que paso.
Laura Sánchez de México hace 7 años
Hola! Lo pudiste solucionar? Me podrías decir cómo por favor? Muchas gracias
Cesar de Chile hace 7 años
Limpiamos los sensores de las ruedas y hasta ahora no me a vuelto a pasar.
Laura Sánchez de México hace 7 años
Muchas gracias! Le hicieron lo mismo al mío. Saludos
jorge ramos de México hace 3 años
@CesarTengo el mismo problema, y al mio le limpiarton los sensores de las ruedas que estaban muy sucios, y se le apago el testigo de ABS, pero a los dos dias se le volvio a encender!!
Jonathan de México hace 2 años
@jorge ramosAmigo a mi me cambiaron el modulo abs afortunadamente entro en garantia.
Gabriel Cabrera de México hace 6 años
Buen día a todos.
Mi Aveo 2012 al momento de frenar el pedal se va hasta el fondo y pareciera que al momento de frenar, diera un jalón. Ya le revisaron tanto balatas como frenos de disco y estos se encuentran bien; esta revisión se hizo antes y después de haber presentado esta falla, sin embargo, 15 días después, ha vuelto a presentar esta falla ahora de forma constante.
Si alguien advierte que falla puede tener, lo agradeceré, antes de acudir a otro taller o directamente en el servicio de la agencia.
Gracias.
ricardo de México hace 6 años
Los aveos traen un defecto de fabrica en el freno cuando circula en terrenos irregulares no responde correctamente. Revisa el modulo del abs.
Gabriel Cabrera de México hace 6 años
Gracias Ricardo, eso haré. Te comento después. Muchas gracias.
Katherine de Venezuela hace 4 años
Que paso por fin el mio esta presentado falla en el frenado tiembla y se siente como si tuviera algo atravesado algo pero el abs no se le quita lo bueno es q cuando aparece el abs deja de ponerse así lo voy atener q escanear ya le hice la pastilla todo esta al día y de repente la sorpresa... Que dicen ustedes q es ya se Reseteo la computadora y empezó con esa falla xq tenia un bote de líquido por la goma pero ya cambié el cilindro y ahora no se le quita eso
JuanTony de México hace 6 años
Buenas tardes amigos, tengo el mismo problema de los frenos, vivo en Celaya, Gto, Mexico, la agencia me asegura que el auto se encuentra bien (se basan en el resultado de escalera la computadora del auto), les demostré que el auto no frena y su solución fue cambiar la bomba de frenos pero tiene el mismo comportamiento, me pasa justo después de frenar de golpe incluso a baja velocidad 20 KM/h el ABS no se activa creen que sea igual un problema del modulo del ABS, alguien ya pudo resolver este inconveniente??
ricardo de México hace 6 años
Reportalo a GM. 01 800 466 0811 con el # de vin del auto
Selene de México hace 6 años
Ricardo si lo reporto que pasa? Realmente le dan seguimiento o se lavan las manos?
Arturo de México hace 6 años
Ricardo, lo pudiste solucionar, que le hicieron y a donde lo llevaste??
MAURICIO de Chile hace 6 años
Hola gente ayer transitaba normal con mi aveo 2012 lt se encendio la luz de abs y la del airbag, y las luces del tablero se disminuyeron apague el motor, y no emcendio mas, le hice puente con otro vehiculo y encendio sin problemas al cabo de 1 cuadra se encendiero todos los avisos del tablero y se detuvo el motor solo, ahora no arranca y las luces y relojes de velocidad y revuciones parpadean al dar contacto... alguien me puede ayudar
Carlos de Chile hace 6 años
Me paso algo similar en mi aveo 2010... era el alternador mantencion y cambió de regulador de voltaje.
david martinez de Colombia hace 6 años
Ese problema tenia mi carro y tiene que ver con el alternador las escobillas y quedo ok
Cris de España hace 5 años
¿Pudiste arreglarlo? A mí me pasa lo mismo con un Chevrolet Aveo LS del 2010, veo que es algo generalizado ¿Defecto de fábrica?
Jorge de México hace 2 años
Bueno en el mio no fué defecto, se cambió el cilindro maestro de freno pero como le entró aire al ABS se purgó varias veces, y le quité unos alambritos que estaban enrollados en los sensores del ABS ya que no dejaban llegar la señal al modulo de ABS.
dairo pereira de Colombia hace 5 años
La luz de el airbag de mi carro se activo después de un cambio de alternador que puede ser ?
Mi carro es un aveo 2012
apassache de Chile hace 5 años
Hay alguien que de alguna respuesta ya que tengo el mismo problema con mi aveo. Extraño los vehículos antiguos eran tan simples y como uno no los quiere para competición...
Camillo de Colombia hace 4 años
Buenso días alguien sabe como puedo reiniciar el testigo del abs ya cambie los sensores pero aun sigue igual?
Ferchoautomotriz de México hace 3 años
Hola una pregunta me podrían ayudar tengo un Aveo 2017 automático el problema es que se amarran las llantas delanteras ya se le dio servicio a las mordazas rectificado de discos balatas nuevas y cambio de líquido y aún así se frenan las llantas delanteras y cuenta con ABS será que tenga problema el ABS gracias
Paúl contreras de México hace 3 años
Tengo el problema de que voy a baja velocidad y trato de frenar y el pedal se va hasta abajo sin frenar hasta que empiezo a pisar el freno vuelve a frenar,alguien sabe que problema será. Ya le cambie el liquido de frenos ,cilindro maestro,baratas,rectificaron los discos y tambores, que más podrá ser.no se si sea el módulo de ABS,o sensores, aver si alguien le a pasado ese problemas.
ruben de Ecuador hace 3 años
Eliminen el sistema de abs de hay me quedo el carro normal el sistema de abs es carisimo eso lo hacen un mecanico en frenos
Kaoz de México hace 4 meses
Así es el ABS es bien latoso en los aveos lo bueno que en mi carro es la versión más básica, no tiene ese sistema por eso mucha gente los vende o se los quita, los ABS fallan hasta cuando se ensucian o se mojan cuando llueve
Spensieri nicolas de Argentina hace 3 años
Tal cual, yo le saqué el fusible del abs y comenzó a frenar con normalidad, obviamente sin abs, pero mucho más seguro que con abs defectuoso
Silvy_89 de Argentina hace 3 años
Hola! Yo tengo el mismo problema, pero ningun mecánico sabe que es! El año pasado lo lleve a un taller oficial de la marca y me dijeron que estába todo bien! Voy a volver a ir para probar sacar el abs
Edgar omar de México hace 2 años
Buenas noches tengo un aveo 2020 y de repente el pedal del freno se queda pegado y lo tengo que regresar con mi pie... Que puedo hacer o mas bien que se le descompuso... Ya revise balatas liquido y discos y todo párece normal.
Domingo de México hace 2 años
Hola buenos dias ami me pasa lo mismo con mi aveo tu como solucionastes el problema
Jose Esquivel de México hace 2 años
Buenos dias edgar, no se si ya arrrglaste el problema pero la solución esta en el buje del pedal del freno que esta por dentro, un mecanico puede aflojar un poco la abrazadera del buje y no te volvera a pasar
rojo de México hace 2 años
@Jose EsquivelHola tengo el mismo problema, tendras una fotito del buje que indicas por fa
Jacqueline de México hace 2 años
A mí también me pasado varias veces cochino carro me a pegado muchos sustos , y presisamente hoy me pasó y me dio otro susto más y se escuchó un tronido en el pedal de freno y lo peor que lo estoy pagando ,m paso que iba a una velocidad de 60 km y al frenar no freno y se escuchó un tronido en el pedal del freno , el pedal se fue asta abajo y no freno lo bu Eno que no iba un carro adelante de mi sino si le ubieras pegado y traía un carro atrás no pude pararme en seco con el freno de mano sino el de atrás me. Ubiera pegado así como no quiso frenar
Spensieri nicolas de Argentina hace 2 años
Sácale el fusible o relé del ABS! Me pasaba lo mismo y lo solucioné asi
Alber de México hace 2 años
Cambie el modulo de ABS de un aveo 2012 por que al frenar de emergencia el pedal del freno quedava muy bajo y habia que bombearle varias veces para que recuperara pero a hora freno de emergencia y el carro se queda frenado como si estuviera pisado el pedal que podra ser ?
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge)
Jorge de México hace 2 años
Hola, se solucionó purgando luego llevarlo a circular y frenando brusco para activar el ABS y así tres veces hasta que salió el aire que tenía atrapado en el ABS. Y retirando unos alambritos que estaban enrollados en los cableados de los sensores del ABS (eso evitaba que la señal de los sensores llegara al modulo ABS). Mi recomendación es que al purgar no dejen que el depósito del liquido de frenos se vacíe ya que le entrarán burbujas de aire al ABS y generará el problema y no enrollen nada de metal en los cables de los sensores de ABS que van en las ruedas.
David morillo de Venezuela hace 2 años
Hola a todos , los frenos ABS de aveo lt se deben de purgar con escaner Foxwell NT630 AUTO BLEENDING ABS. Se conecta el escaner y cuando estes en AUTO BLEEND pues se pisa en pedal al fondo y el escaner activa el abs motor, eso libera el aire que esta en el modulo o motor del ABS, yo hago primero cambio de liquido y purgo manual cada rueda y despues se mete el escaner y se purga el ABS. Eso es todo
clau de Chile hace un año
Hola tengo un aveo 2011 y me paso que el freno lo debo pisar a fondo antes no me pasaba, no me enciende la luz de ABS y su liquido esta bien, que sera?
David morillo de Venezuela hace un año
Hola amigo debes de hacer urgente purga individual por cada rueda...pero puedes hacerla tu mismo sin ayuda de nadie y sin que nadie pise el pedal del freno al fondo...1ero: debes de estar el vehículo en un lugar plato completamente. Abres el capot y al reservorio donde se coloca el líquido de frenos DOT4 se le afloja la tapa... verificar debe de estar lleno para poder hacer la purga de cada rueda... 2do busca una botella de plástico y le haces un huevo en el medio y otro al lado y le metes una manguera transparente de 1/4 por lo menos de un metro y medio de larga...busca un video en YouTube y sale como hacer drenado de frenos por gravedad. Te vas a la primera rueda y metes la herramienta o llave 10 o 8 milímetros y procedes a conectar la manguera transparente y al final de la manguera debe de llegar hasta la botella...2do abre la válvula y al abrir saldrá el liquio viejo Dot4. Y drenar y saldrá burbujas...debes de rellenar el embase donde va el líquido de freno cada vez que le hagas la purga por gravedad. Verás que sale burbujas y al dejar de salir pues cierras la válvula de purga... así debes de hacer con cada rueda de frenos del aseo. Pero cierra bien cada válvula y el líquido viejo saldrá por la manguera y se irá llenando la botella que fabricaste... eso es para purgar cada freno...y aconsejo sacar por cada rueda unos 50ml para ir limpiando el liquido viejo y reemplazar por nuevo ya que el Dot4 se va llenando de humedad y hay que reemplazar por nuevo cada vía de frenos.
Cesar de Chile hace un año
Es falla del abs al pasar por calles en mal estado o terreno irregular...
Adonay de Venezuela hace un año
Buenas tarde mi aveo 2007 tiene un problema en los frenos q al pisar el pedal por primera ves se va hacia el fondo, lo suelto y lo vuelvo a oprimir y si frena bien. No tiene bote por ningun lado le cambie las bandas los cilindro estan nuevo, lo e purgado varias veces aver si es aire y nada
David morillo de Venezuela hace un año
Debes de chequear el buster es donde circula aire dentro del sistema de frenos... si tienes una manguera y el aire se pierde> puede ser pero a la par pueden ser varias cosas. Como una buena purga de frenos y cambiar la liga de frenos... en latinoamerica no se acostumbra a cambiar la liga de frenos DOT 4... y esa liga de frenos se llena de humedad y se pone negra.
Eugrcu de Colombia hace 8 meses
Buenas noches quisiera que me ayudarán es que mi Aveo GT modelo 2012 se prende el sensor de ABS pero lo lleve al mecanico lo revisaron y me dicen que el sensor está bueno bajaron la llanta. Le hicieron revisión lo limpiaron y sigue presentando el mismo problema y cuando lo escanean no deja borrar el sensor que puedo hace gracias
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Espia de abs encendido y freno de emergencia SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2009 LT 100000 kms
Se mantiene encendido el espía del abs en el tablero de instrumentos y en ocasiones también el espía de freno estacionario , ya revisaron los módulos de cada rueda y las lineas del arnés y están bien también se desconecto la batería de el lado negativo y no se apaga el espía. Ya me estoy cansando también lleve el auto con el eléctrico a revisión de el altralternador y todo esta bien , alguien me puede indicar que hacer. En la agencia me van a querer vender un auto
Rafael de México hace 8 años  
RA
30 casos 
ricardo de México hace 8 años
Si ya se reviso ,todo lo antes mencionado, puede ser el modulo del abs.
Rafael de México hace 8 años
Eso mismo pienso , pero que podría dañar el modulo si el auto no tiene golpe alguno de todas maneras agradecido por tu comentario ya les haré saber en que termino la historia
ricardo de México hace 8 años
Si el frenado es correcto , no hay problema , mas bien es el sensor el defectuoso que prende el testigo. Ese modulo es caro.
Judith de Panamá hace 3 años
Hola tengo un aveo 2008 y se encendió la luz del abs. Mi carro es automático...
Solucionado
Mejor respuesta (según Rafael)
Rafael de México hace 8 años
Saludos , les comento que el problema resulto ser el cable que tiene el sensor se le hicieron pruebas de continuidad y en ciertas posiciones dejaba de tener continuidad de señal , lo cambio y ya quedo
RAFAEL de Venezuela hace 6 años
Saludos Rafa, al igual que tenemos el mismo nombre yo tengo un problema similar luz de abs y freno prendidas, el escaner no me leia el error me puedes explicar bien cual cable no tenia continuidad gracias? ( cable de sensor y cual sensor de los 4 o cable que va a la controladora?). . .
RAFAEL de Venezuela hace 6 años
Es decir, los sensores estaban buenos pero el cableado interno que va al modulo malo correcto? otra pregunta cuando le pasabas escaner te leia el error o te decia que no habia comunicacion ? y gracias nuevamente...
jose arvey de Colombia hace 5 años
Q me sugiere llebarlo al mecanico lo mas pronto posible
RAFAEL de Venezuela hace 5 años
Primero escaner y luego debes informar que ocurrio
Jose de México hace 10 meses
Holaaa el mío está igual marca esos dos testigo en tablero. El escaner me marca error y dice que no hay comunicación. El mecánico me estadisiendo comprar todo el módulo. Que me aconseja. Gracias
RAFAEL de Venezuela hace 6 años
Saludos Rafa, al igual que tenemos el mismo nombre yo tengo un problema similar luz de abs y freno prendidas, el escaner no me leia el error me puedes explicar bien cual cable no tenia continuidad gracias? ( cable de sensor y cual sensor de los 4 o cable que va a la controladora?)
Rafael de México hace 6 años
Hola , la falta de continuidad es en cable que va de el sensor a él Modulo Módulo y lo detecte en dos de ellos en el izquierdo delantero y tambien en el izquierdo trasero pero sólo se trata de desgaste de los conductores de la señal pues se presenta la falla cuando tiene movimiento
RAFAEL de Venezuela hace 6 años
Es decir, los sensores estaban buenos pero el cableado interno que va al modulo malo correcto? otra pregunta cuando le pasabas escaner te leia el error o te decia que no habia comunicacion ? y gracias nuevamente
Enrique de Chile hace un mes
Rafael el código c0281
Eliseo de Argentina hace 6 años
Hola agien q me de una mano tengo onix tubo un golpe en el lado derecho ya lo arregle pero cuando anda me blokea el freno hasta q aparece el la luz del abs y me deja el pedal sin blokear pero el ABS me frena el auto q puedo hacerle gracias
RAFAEL de Venezuela hace 6 años
Pasale el escaner y ve que error te da
Eliseo de Argentina hace 6 años
Le pase el escáner borra el error pero después aparece de nuevo gracias
RAFAEL de Venezuela hace 6 años
Que error te da no haces nada borrandolo debes identificar cual es el error y buscar en internet y luego reparar
luis de Ecuador hace 5 años
Lo mismo me sucede en mi carro aparece en el tablero reflejado el ABS y frenos de parqueo y cada que enciendo el vehículo recorro una cuadra se me bloquea el pedal del freno y no puedo frenar y el carro sigue rodando y tengo que frenar con el freno de manos ya lo lleve al técnico lo escaneo y no me refleja ni un problema quiero saber que mismo puedo hacer para solucionar mi problema.
henrymroa de Venezuela hace 5 años
Buenos dias, tengo un aveo igual 2009, el alternador me esta mandando 14,4 pense que era el regulador... se lo cambie e igual me sigue mandando los mismos 14,4. Sin luces ni aire. No se si ese es elrango normal de trabajo de ellos o como
Severo de Venezuela hace un año
El voltaje de carga (carro encendido) de13.5 a 14.8vdc motor apagado 12.5 a 13vdc
Abad villalobos de México hace 3 años
Quiero saber si quito el alternador del aveo 2018,5 se descalibra
Adriana de Colombia hace 3 años
Hola buenas noches una pregunta ya a quien me pueda ayudar en el tablero me aparece prendido el dibujo de la batería aveces se prende aveces se apaga q podrá ser
Elikson de España hace un año
El regulador del alternador. Debes cambiarlo
javier anica de México hace 2 años
Cambia la bateria, a mi me funciono
Arbei zapata de Colombia hace 2 años
Hola buenas tardes, tengo un aveo 2009 y ayer se me apago y me encendía la luz de airbag y no da arranque. Le dimos corriente con otra batería y enciende me anda como un kilómetro y vuelve y se apaga y no vuelve a prender se queda muerto. Alguien que le halla pasado por favor me puede asesorar? Gracias
Ricky de México hace 2 años
Hola que tal buena tarde yo tuve el mismo problema encendido del abs y freno de mano cambie batería nueva y listo.
Javier salazar de México hace 2 años
Hola tengo Aveo 2018 ng,todo parece indicar se acabó el ciclo de vida de la bateria le pasé corriente lo corrí 30 kms lo quise volver a prender a los 10 minutos y la bateria estaba muerta
Eduardo de México hace 2 años
Hola. Aveo 2020. Pila muerta, se cambió a la semana lo mismo otra vez. En el tablero salen testigos de pila, ABS, y freno de mano. Hoy lo llevaré al eléctrico
Angel Gtz de México hace 2 años
Hola. Tengo el mismo problema, si pudiste solucionarlo?? Y si puedes decirme que era?
Guillermo de México hace 2 años
Que te dijeron de tu Aveo presento el mismo problema, primero la poca carga de la batería que no tiene ni 20 mil kms y después el testigo ABS
Edison de Ecuador hace 2 años
A q te refieres con la posicion como midieron la continuidad
Checogar9 de México hace 2 años
Buenas tardes. Tengo un Aveo 2021 standar. Y me prende la luz ABS y el freno de mano. Y el volante se puso duro. Alguien sabe algo ? De cómo solucionarlo ?
Manuel manuel de México hace un año
Ami me pasa lo mismo tu ya lo solucionaste
Pacheco de México hace 8 meses
Si lo encontraste la falla ?
Yoni t de México hace 6 meses
Alguien supo como solucionarlo?
Alexander Arteaga de Colombia hace un año
Tengo un Aveo five 2007 y me prende el ABS en el tablero frena normal pero en ocasiones al frenar suena algo y el pedal se pone duro y se apaga el ABS y se prende el testigo chekengine
Elikson de España hace un año
Lo pudiste resolver? Yo igualmente tengo ese problema
toño de México hace un año
Buen día igual tengo un Aveo 2018 y marca los ABS y el volante se pone duro para girarlo
Julio Rodríguez de México hace 7 meses
Buenas tardes
Ese problema se debe a que debes cambiar la batería a la brevedad. Fue mi caso y desapareció el problema al momento. De preferencia ocupen una de marca reconocida, tiempo de vida es de Año y medio a dos años. Saludos.
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No funciona el velocímetro y marca abs SolucionadoSolucionado

Chevrolet S10 2009 S10 2.8 td 106000 kms
Hola sabes que no me funciona el velocímetro y también me marca abs alguien que me Oriente para solucionar mi problema gracias
Fredy cap de Argentina hace 8 años  
FR
22 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Fredy cap)
Edumendoza de Argentina hace 8 años
Hola: debes reemplazar el cable del ABS que va al eje trasero: es el que le da la información al velocímetro.
sancho10 de Chile hace 5 años
Hola,
Ese cable que viene del sensor de velocidad de la caja a donde va conectado a la ECU para medir velocidad y de ahí transmite al modulo abs o es al revés ?
capo de Brasil hace 8 años
Te hago una pregunta amigo la mia s10 prende la luz del abc y deja de andar el velocimetro
Moises de Chile hace 5 años
Hola tengo el mismo problema Luz de Abs y check y ademas el velocímetro no funciona. Y ni usa abs en las ruedas traseras, sabes que puede ser gracias
Andres de Chile hace 4 años
Hola, solucionaste el problema? La S10 mía tampoco tiene sensores en las ruedas ni eje trasero...
Edumendoza de Argentina hace 8 años
Hola: debes reemplazar el cable del ABS que va al eje trasero: es el que le da la información al velocímetro. Espero que te sirva.
Sebastian de Argentina hace 7 años
Y donde va? no veo donde llega el cable al eje trasero (diferencial )
sancho10 de Chile hace 5 años
Hola, pudiste solucionar el problema ?
capo de Brasil hace 8 años
Mira no tiene esta camioneta ningun cable en el eje trasero aparte me ase la falla de que se prende la luz abc deja de andar el velocimetro y tambien el motor de la calefacción estoy locoooo
Cesar de Argentina hace 6 años
Pudiste solucionar me pasa lo mismo
Carlitos de Argentina hace 3 años
Q pudiste solucionarlo ? Me pasa lo mismo...
capo de Brasil hace 8 años
También me ase la falla que cuando se prende la luz abc piso el padal de freno y poray se apaga no entiendo
Telmo Jr de Argentina hace 8 años
Esa falla es porque te está haciendo un mal contacto al bulbo que va a la caja, fijate que hay un bulbo que va a la caja con una ficha generalmente suele empezar a fallar la ficha, si conseguís la misma ficha, cosa muy deifícil, camabiala y si no, la empalmás con un chicote nuevo y unos terminales cilíndricos y luego le ponés sellador en el bulbo. Previo a todo esto, chequeas con un cable que funcione correctamente. Si la coxención quedó bien no te debería funcionar correctamente. Para tener en cuenta, tratá de que el cable no quede colgando, lo podés amarrar con unos precintos, lo más alto posible, porque si andás mucho en el campo se suele enganchar y se desconecta. Después contá como te fue. Saludos
Edumendoza de Argentina hace 8 años
Hola: debes reemplazar el cable del ABS que va al eje trasero: es el que le da la información al velocímetro
Marce2121 de Argentina hace 7 años
Hola amigo, cual es el cable que decis?
Edumendoza de Argentina hace 7 años
Seguilo desde el módulo del ABS.
Marce2121 de Argentina hace 7 años
La verdad no lo encuentro edu a que parte sel eje trasero va? Por ahí lo sigo desde el eje trasero hacia adelante
Marce2121 de Argentina hace 7 años
No veo cables en wl eje trasero solo los caños del freno
Telmo Jr de Argentina hace 7 años
El cable del que te hablan es el que te digo yo, buscalo desde la caja hacia el motor, si mal no recuerdo es rojo, pero no te fijes en el color sino en que sea la ubicación, si lo reemplezás todo de seguro vas a tener la solución, ahora si es la ficha la que falla, solo tenés que reemplazar la ficha o un procedimiento como el que te expliqué antes y no necesitás llegar al tablero. Escribime a telmojrs@hotmail.com y si no vivís lejos de mi casa, te venís y vemos si lo podemos resolver, solo por ayudarte no te voy a cobrar nada porque no soy electricista, solo se resolver el problema
victor76 de Estados Unidos hace 7 años
Amigo solucionas te tu problema
manuel de Venezuela hace 7 años
Nunca lo vas a encontrar el ABS se nutre de impulsos que provienen del sensor de velocidad
Sebastian de Argentina hace 7 años
Estimados, les quería hacer una consulta, a mi s10 deja de andar el velocímetro cuando llego aprox a 60 km, ya chequie los cabres desde la ficha del motor hasta la ficha del sensor, y me esta volviendo loco, sera el sensor que se me jodio?
Saludos y desde ya muchas gracias
Telmo Jr de Argentina hace 7 años
Si ya chequeaste el cable, la opción que te queda es el sensor, no te queda otra que cambiarlo y ver qué pasa, a no ser que tengas alguien que te preste un sensor como ese que esté chequeado de que funcione,
Sebastian de Argentina hace 7 años
Disculpa, omití que también me deja de andar el marcador de tanque combustible, de la nada anda y deja de andar, y lo que es el marcador de rpm anda cuando esta frio el motor, al tomar algo de temperatura deja de funcionar, queda clavado o mueve loco
Telmo Jr de Argentina hace 7 años
Eso ya escapa a mi poco conocimiento, yo haría ver el tablero
gera777 de Argentina hace 7 años
Hola Telmo, noto que tenes claro el tema del sensor de velocidad de la cola de la caja, yo tengo una S10 blazer 2007 y empece con la calesita de luz de ABS y fallas en el velocimetro, por lo que me inclino a pensar que es el sensor, ya los limpie del lado de caja y ABS, saque la tapa de ABS (aluminio) y revise las soladaduras tal como se mencionaba en otro foro. Pregunta: se pude sacar el sensor sin desarmar la caja?
Kto luis de Argentina hace 4 años
El sensor va en la caja al final es a rosca
Franco de Argentina hace 7 años
Hola tengo una S10 año 2013 y me prende la luz de ABS y de Traccion al mismo tiempo me dijeron que tenia que cambiar el modulo directamente pero antes de comprarlo quiero asegurarme que sea eso y no otra cosa. Alguien sabe que podria primero probar ? gracias.
Ramón de Argentina hace 7 años
Tengo una s10 mis 2010 electrónica y de me prende el abs y la de freno a la vez le cambie las pastillas y sigue con los acuse que podría ser

Creo que solucione el problema: hay que pisar 3 veces el acelerador en 5" seg. Con el contacto puesto luego apagarlo y listo. Esto lo vi en un vídeo de GM.
Emanuel de Argentina hace 6 años
Hola alguien que me ayude mi camioneta s10 modelo 2001 no funciona el velocímetro y esta prendida una lucecita del abc ya busque el cable en el diferencial y no encontré
Ramón de Argentina hace 6 años
Proba con lo puse arriba
Emanuel de Argentina hace 6 años
Hoy voy a continuar probando aver si tengo suerte
Ramón de Argentina hace 6 años
A veces se me vuelve a encender voy a probar limpiandole los sensores
Rodolfo de Estados Unidos hace 6 años
Hola a todos yo tengo un problema con mi Chevrolet Traverse 2010 no me marcas las millas que podria ser y donde va ubicado la pieza danada
Cristian de Argentina hace 6 años
Tengo una s 10 mod 2001. Cuando aprieto eñ freno prende la luz abs. Suena la chicharra. No anda la calefacción y en ocasiones se para. Que puede ser. Saludos el qie pueda ayudar
Cesar de Argentina hace 6 años
Pudiste solucionar me pasa lo mismo
matias redin de Uruguay hace 6 años
Buenas mi s10 tiene solo abs atras puede ser? gracias
Ramón de Argentina hace 6 años
El abs viene adelante no atrás, atrás el freno es a tambor
matias redin de Uruguay hace 6 años
Gracias ramon, pero no tiene sensores en ruedas funciona igual?
Ramón de Argentina hace 6 años
El que funciona igual? No entiendo la pregunta
matias redin de Uruguay hace 6 años
La camioneta tien computadora abs, y todo pero no tiene sensores en las masas de las ruedas asiq ue no entiendo como fumciona
Ramón de Argentina hace 6 años
Si no tiene, se los habrán sacado pero la camioneta frena igual sin el abs
matias redin de Uruguay hace 6 años
No no tiene ni conexiones ni nada y un amigo tiene una que la compro 0 del año 99 igual a la mia y no tiene sensores de rueda
matias redin de Uruguay hace 6 años
Gracias por tu tiempo
matias redin de Uruguay hace 6 años
Tienen idea la compresion de fabrica que trae la s10 2.5 td maxion
Kevin de Argentina hace 6 años
Hola compré una s10 2004 y creo q no funciona el abs ya que freno y la rueda del lado derecho delantera bloquea que puede ser? Cómo trabaja ?
Héctor de Argentina hace 5 años
Hola, tengo una s-10 2010, el módulo del ABS tiene conexión con el servo?
maleno de México hace 4 años
Buenas tardes , tengo un seat ibiza 2011 2.0 y hace 3 dia de la nada cuando lo quise prender se apagaba y de repente prendia, y se queda prendido el testigo del abs y el de freno de mano parpadea y suena un pitido 3 veces, despues se apaga y al rato pasa lo mismo, al igual el testigo de la direccion ( volante ) se queda prendido, si alguien tiene la solucion ayuda por favor se los agradeceria mucho, mi correo es maleno_bucefalo81@hotmail.com
Marcelo de Chile hace 4 años
Hola tengo una camioneta S10 apache año 2000 2.2, también estuvo la luz del abs prendía y me olvide de esa luz de repente se apago y punto, ahora tengo problema con el sensor de velisudad esta pegado el lis 40 ando igual aunque sacarlo 6 limpiarlo con limpia contacto Par equipos electrónicos
Fabian de Argentina hace 3 años
Tengo una S10 mod 2010 electronica, tengo un problema , cuando la pongo en marcha aveces se me prende el ABS aveces se va y aveces no , y cuando se va agarra un golpe y se vuelve aparecer , si alguno sabe lo que podria ser
Ramón de Argentina hace 3 años
Resoldar soldaduras en placa en central del abs que está al costado derecho del motor

Resoldar soldaduras en la placa del ABS q esta al costado derechodel motor
Joaquin costamagna de Argentina hace 2 años
Hola tengo una 2007 y no trae el modulo ABS como otra 2012 que tenemos... cada vez que la arranco siento un rele en el pedal de freno que titilea me marca mal el velocimetro y me prende luz ABS... al cabo de 5 6 km la velocidad se va normalizando y para que se borre la falla en el tablero tengo que pararla y darle de nuevo... ya revise el cable del sensor de velocidad y no quiero comprar un sensor nuevo y que no sea eso alguno tiene una solución??
Horacio Fontana de Argentina hace 2 años
Hola,el tablero enciende pero no anda ninguna de las agujas ni el marcador de kilometrajes de el auto s10 alguien me puede decir que puede ser, los fusibles están bien
Francisco de Argentina hace 4 meses
Tengo la misma falla pero mi s10 es 2000 no lleva cable al eje tracero
Fabricio de Argentina hace 2 meses
Hola , me pasó lo mismo en mi meriva. Mi problema fue que estaba floja la ficha de conexión del módulo abs ( se encuentra al lado de la batería)
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Se prenden los testigos de ABS, DERRAPE, 4WD! Y ESP BAS SolucionadoSolucionado

Jeep Compass 2008 Compass 150000 kms
Se prenden los testigos indicados, además he notado que se calienta el tablero arriba del selector de velocidades...donde están las perillas de selección de aire etc
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Sergio de Chile hace 7 años  
SE
19 casos 
ricardo de México hace 7 años
Revisa sensores del abs de ruedas, alguno esta falseando o defectuoso.
Clau de México hace 7 años
Tengo el mismo problema ya cambie los sensores del abs de ruedas y sigue igual ?
Venezuela9502 de Venezuela hace 7 años
Mandalo alineacion computarizada, con eso a mi se me quito
Clau de México hace 7 años
Gracias x tu comentarío, pero la alineación ya la había intentado, mi problema fue resultó!!!! Me reprogramaron la pcm/tcm hace como un mes y con eso solucionado, ya probé la 4x4 y todas las
Funciones y lo mejor fue x un excelente precio, y con un mecánico muy profesional lo resulvio en un par de horas.
jorge de México hace 6 años
Clau buen dia, podrias darme la informacion de tu mecanico tengo exactamente el mismo problema
Francisco loza de México hace 6 años
Hola, tengo ese problema, me comparten donde atenderlo...urge
israel.r95 de México hace 5 años
Mi camioneta tamnbien prende lo mismo que me recomiendan hacer ?soy de mexico
Clau de México hace 5 años
Como les conté mi marido la llevo a un mecánico- eléctrico y le reprogramo la pcm/tcm... un eléctrico anterior nos había recomendado cambiar la computadora lo cual era muy costosa y al reprogramar nos costó mil pesos y en 2 horas ya estaba el carro listo, jamas hemos vuelto a batalllar en nada relacionado.
Carloslimon de México hace un mes
@ClauHola disculpa mi x3 no me deja manejarla a más de 20 km/h ya que se acelera y desacelera sola y se enciende intermitentemente el 4x4 , podria ser la re programación de la pcm la solución? Muchas Gracias!
Moises B. de Venezuela hace 7 años
Buen dia Ricardo tengo el mismo problema con una grand cherokee 2006 limited 4x4 tenia encendida luz abs y esp control de traccion cambie el sensor de abs trasero derecho y al rodar se apago la luz de abs pero quedo encendida esp y carrito de control de traccion que podra ser ?
ricardo de México hace 7 años
Reseteala: conecta la llave en on sin encender,pisa fondo 3 veces seguidas el acelerador y desconecta en off. Asi se borra la memoria de la computadora
Sergio de Chile hace 7 años
Aun no soluciono el problema...se prenden los testigos DERRAPE, ABS Y ESP BAS, incluso antes de poner el vehiculo en movimiento, al empezar mover el auto se siente frenado posteriormente pasado unos metros se enciende el testigo del 4w! y se siente mas liviano, pero siguen prendidas los testigos mensionados anteriormente.
carlos de México hace 5 años
Ke sensor le cambiaste o como se llama el senso r ?tengo el mismo problema derrape y cuando lo camino prende el 4w!
Nicky Ronald de Chile hace 5 años
Al caso del esp base, 4wd, ABS y control de tracción yo tuve que cambiar un sensor ABS de la rueda trasera derecha en mi compas y se borraron todas las luces y volvió todo a la normalidad ha e dos años...
Sergio de Chile hace 5 años
Hola resolví todo simplemente cambiando un sensor de velocidad de la rueda trasera y no se prendieron más los testigos
Fernando Correa Gomez de Colombia hace 5 años
Hola buenas noches, para Niky de Chile ; Carlos de Mexico y demás queridos propietarios jeep. Soy de Colombia y tengo una Liberty 2008 CRD TD, se me enciende lo que a ustedes PEEEEROOOO. , con el agravante que la caja automática SE BLOQUEA EN SEGUNDA, no hace mas cambios,,, Les paso a ud lo mismo ??? gracias por la información. Alguna solución ??????
Eduardo de Estados Unidos hace 5 años
Tengo un problema con mi Jeep compass 2011, le cambié las mazas traseras y me quedo encendida luz de ABS y anticoleo
Alberto de Colombia hace 5 años
Ricardo de Colombia. Mi problema es similar al suyo la caja de velocidades no cambia, se queda en segunda y tengo que recurrir al modo manual. La mia es una compass 2009. Cómo resolviste el problema?
Dan Aguilar de Estados Unidos hace 7 meses
@SergioCómo saber que sensor de velocidad puede estar dañado o con fallas. En mi jeep compass en ocasiones se enciende el abs y control solo en ocasiones , al apagar switch se borra y ya no aparece pero dias después se vuelve a presentar. Ayuda
Solucionado
Mejor respuesta (según Sergio)
Cesar de México hace 6 años
Mi carro tiene prendido el ABS, antiderrape y ESP BAS, en el taller le cambiaron la junta homocinetica lado copiloto y a partir de ahí empezó con ese problema, de echo mi trans trabaja forzada, tiene en entiderrape y ESP activados, que por eso no suelta los bien los cambios, yo rapidito la sentí cuando la saque del taller y regrese con el mecánico y me dijo que era porque le había puesto balatas,ya la cale en la carretera y trabaja muy forzada...
Otro mecánico me dice que NO le pusieron el aro o anillo del ABS, se lo debieron de haber quitado de la junta homocinetica vieja y ponerla en la nueva ya que de fabrica tanto MOOG, SYC y DURALAS viene sin ese anillo. Espero ustedes me puedan dar un consejo
Clau de México hace 6 años
Estimado cesar como lo mencioné arriba mi esposo probó todas las alternativas que mencionan aquí eso researt con la llave 3 veces y eso y sinceramente no sirve!!! Le cambio la Maza de la rueda, los frenos, es más hasta el sensor de velocidad que lleva en la rueda y que mandamos comprar en 60 dlls y también sin éxito, luego un eléctrico nos sugiere es la computadora y pues también 200 dlls pero afortunadamente antes de cambiarla y cuando ya habíamos gastado una fortuna y totalmente desepcionados de la jeep compass se encontró a un mecánico que por mil pesos y 1 hora reprogramo la computadora no sé decirte más que a 1 Año de esa falla no hemos tenido ningún otro problema. No te desesperes y considera esa opción y creeeme nosotros agotamos todooooo
Sergio de Chile hace 6 años
Yo solucione el problema cambiando un sensor de rueda que estaba dañado... esto ya hace 5 meses y no he tenido más problemas...
Cesar de México hace 6 años
El detalle es que el mio empezó con esa falla cuando cambie la junta homocinetica, un mecánico me jodió la rosca de la espiga y no pude poner la tuerca del centro, fue ahí donde compre la junta y se instalo, saliendo del taller veo los focos ABS ESP BAS y antiderrape prendidos y aparte el carro frenado, tenia que acelerarlo para que aventara los cambios, regreso con el mecanico y me dice que los focos ya los traía prendidos(eso era mentira) y que esta frenado por las balatas nuevas, 5 días y no se apagaron los focos ni se le quito lo frenado...decido llevarlo a otro taller que tenia scanner, se lo ponen y según arroja que le falta el anillo sensor del ABS(anexo imagen), entonces estoy con la idea que el mecánico anterior no quito ese anillo a la junta vieja para ponerla a la nueva (regrese con él para preguntar por la junta y me dijo que la había tirado y que no traía el anillo)...este nuevo mecánico me dice que sí lleva ese anillo para poder apagar esos focos...aún asi me quedan mis dudas, quiza el mecanico anterior daño el sensor de la rueda...ustedes saben si lleva ese anillo la jeep compas 2008 2x4...espero me puedan ayudar, ya tengo 3 meses con mi compas prácticamente guardada.
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Cesar de México hace 6 años
Nadie me pudo ayudar :(
Clau de México hace 6 años
Hola yo ya le platique tu caso a mi marido, y no recuerda que nuestra jeep hubiera tenido ese anillo, y te repito le checamos de todo, ahora mismo le tomo screenshot a tu comentario y si puede investigar con el mecánico que nos ayudó a nosotros si tiene alguna idea sobre tu caso.
Cesar de México hace 6 años
Muchas gracias Cla...agradezco tu interes para apoyarme...
Esperare tus comentarios. Saludos
Frank Rodriguez de Venezuela hace 6 años
Buenas noches amigo ese modelo no lleva el aro en la junta. Lo ideal es escanear la camioneta con el equipo original y saber por cual razón se esta encendieron las luces en el tablero. Saludos
Cesar de México hace 6 años
Enterado amigo, iré a la agencia a ver si me pueden ayudar. O quizá se daño el cable del sensor o no se. Saludos
Frank Rodriguez de Venezuela hace 6 años
Excelente estimado. Se le agradece la información de cual era la falla que presenta el vehículo.
Enrique de Perú hace 6 años
Todo vehiculo con sistema ABS tiene sensores en las ruedas y para que estos sensores detecten la velocidad de la rueda necesitan esos anillos dentados, asi que de todas maneras debe llevar pero no se si ese modelo lo lleva fijo en la junta homocinetica o es desmontable.
Cesar de México hace 6 años
Vi un video en you tuve, el modelo 2008 jeep compras no trae el anillo, ahí se vio clarito, creo que yo andaba mal,mi problema debe de ser el sensor(el del cable), hice cita para el sábado con mi mecánico, les comentaré el día lunes como me fue, ya estoy desesperado con esto.
Cesar de México hace 6 años
Me dijo le mecánico que necesito el balero para sensor, no lleva el anillo dentado, esa función la hace el mismo balero, yo le puse balero SYD y estoy viendo que ese no es para sensor, ya localice uno para sensor, espero en la semana ponerlo y con el favor de Dios acabar con este problema. Los mantendré informados.
Cesar de México hace 6 años
Problema resuelto gracias a Dios. Todo por el balero doble, cuando cambie la junta homocinetica cambiaron el balero(SYD-no para sensor), y hasta la semana pasada me enteré que hay baleros para sensor ABS, lo compre en autozone por $450.00 y problema resuelto...ojo, el balero lleva su lado, trae un lado magnético que es la que pasa la señal al sensor. Saludos
Jesús de México hace 3 años
@CesarBuenas tardes soy Jesús de mexicali bc mexico ami me pasaba lo mismo se bloqueaba en un solo cambio y trabajaba muy forzada y todas las luces de todos los cambios se quedaban prendidos como si estuvieran en todo los cambios ala vez yo le cambie muchas cosas y no quedaba al último le compre la caja de fusibles que esta a un lado de la bateria y se le quitó la falla
Kikee2007 de España hace 6 años
Ami me pasa que un día arranco por la mañana i se encendieron las luces motor check airbag i cochecito derrapando i se quedan fijas pero el coche funciona perfecto Jeep wh 2007
ricardo de México hace 6 años
Resetealo: conecta la llave en on sin encender , pisa a fondo 3 veces seguidas el acelerador y desconecta en off. Asi se borra la memoria de la computadora.
Kikee2007 de España hace 6 años
Eso lla lo probé tengo que probar los sensores de rueda aver si falla alguno porque solo marca código de error p0607 módulo control i un mensaje de mantenimiento de freno eléctrico lla le cambie el módulo de precalentamiento i calentadores que me daba código de error
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Luis de México hace 4 años
Buenas tardes tengo un problema con mi compass 2007 al encenderla se quedan encendidos el ABS ESP y el antiderrape y al caminar la unos 20 metros enciende el 4WD! Y parpadea cuando esta fría se siente como si patinara la caja y se amarran las llantas traseras estando caliente la camioneta no lo hace solo en fria alguien q pueda ayudarme con el problema o algún consejo o mecanico
Alex cotrina de Perú hace 3 años
Hoy me paso lo mismo con mi jeep wrangler unlimited Sahara 2007. Alguna solución
Krisya de México hace 3 años
Hola yo tengo un problema con un jeep compass 2007 derrótense prende el testigo del carrito anti derrape y ya no acelera bien o se me apaga ya lo lleve a escanear y me arroja error c121c alguie me puede ayudar y decir alguna recomendación gracias
ricardo de México hace 3 años
C121C JEEP Posibles causas ¿Qué significa esto? Módulo del sistema de frenos antibloqueo (ABS) defectuoso Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso

Read more: https://www.autocodes.com/c121c_jeep.h…
Kikee2007 de España hace 2 años
Busca el código en internet i te dirá el fallo que es
Andrés de México hace 2 años
Buenas tardes mi nombre es Andrés, tengo una compass 2012 y al encender el motor todos los testigos del tablero se apagan pero después de caminar unos cuantos metros se prende el foco de control de estabilidad a alguien le ha pasado y que hay que hacer?
osman muñoz miranda de Chile hace 2 años
Hola
Soy de chile tengo un jeep wrangler unlimited sport 2008, y cundo voy en velocidad o paso por un lomo de toro, me empiezan a destellar (prender y apagar). Por un rato las luces indicadoras de derrape y 4wd...
Que puede ser...
ricardo de México hace 2 años
Revisa sensores de abs de ruedas
Kikee2007 de España hace 2 años
Ami me pasó lo mismo i en mi caso fue centralita i me tocó comprar una reparada i listo lo cambie las cuatro sensores i nada i fui ala jeep i enseguida me sacaron el fallo Hera centralita si la compráis por eBay sale por unos 300€ porque nueva me pedían 1600
osman muñoz miranda de Chile hace 2 años
Amigo que es centralita y donde va en el wrangler
Osvaldo ortiz de México hace un año
Le pasa lo mismo a mi compaas 07 y llama cambié los 4 sensores será probable que sea el modulo
Julian de México hace un año
En mi caso tengo una jeep compass 2013, el testigo del ABS se encendió después de llevar a cambiar los baleros delanteros, así como la junta homocinética delantera izquierda. Después de escanear el vehículo y volver a revisar la instalación el problema estaba en que uno de los baleros salió defectuoso, es decir ,el magnetismo de la pista imantada donde hace contacto el sensor era muy débil y no hacia bien su funciona. La solución fue cambiar nuevamente el balero por uno de mejor marca y el problema se soluciono.
Herman G de Guatemala hace un año
Hola amigo tengo un Honda civic 2012 y me prende antiderrape, control de direccion y ABS derivado del cambio de baleros cojinetes o bearings segun le llamen en su pais. El escaner indico señal magnetica debil. La conclusion y solucion es el cambio del balero llamado cojinete o bearing por otro de mejor calidad asi como el amigo anterior. Solucionado!
Comentar

Luces abs check y direccion encendidas SolucionadoSolucionado

Mazda 3 2012 3 40000 kms
Hola amigos una consulta
Mi Mazda 3 hoy se encendieron las luces abs la de dirección y el check y a la vez la dirección se puso rígida
Me comentaron k cambiara la batería, lo cual hice
Pero la falla persiste en forma intermitente
Favor me puedan orientar
Muchas gracias
Alexis de Chile hace 8 años  
AL
30 casos 
Iván Legorreta de México hace 8 años
Checa los fusibles internos, regularmente el del estéreo está puenteado con el sistema electrónico de la dirección. Lo cambias y problema resuelto. En la tapa de los fusibles podrás saber cuál comprar. Con 5 pesos lo arreglas. Por el momento ya tienes batería nueva!
Alexis de Chile hace 8 años
Muchas gracias Iván lo revisaré y te comento como me fue
Saludos
Wilmar de Estados Unidos hace un año
Alexis donde encuentro ese fusible tengo el mismo problema la radio y la dirección hidráulica
Gabriel de Chile hace 8 años
Como te fue al final? Tengo el mismo problema pero solamente se me encendio el del volante con un signo de exclamación y el volante se puso rigido
Martín de México hace 7 años
Checa tu fusible de la licuadora y que esté en el lugar correcto yo tengo un Mazda y me pasó lo mismo al quitarlos fusibles no lo había puesto en su lugar y me hacía eso
Cristian de Chile hace 8 años
Disculpa mi vehículo le paso lo mismo pero es año2005 sera lo mismo o tendrá otra solución???
Francisco de Chile hace 8 años
Hola tengo un Mazda 3 2012 tiene encendió luz abs y no funciona ningun botón del volante me pueden ayudar por favor
Solucionado
Mejor respuesta (según Alexis)
Alexis de Chile hace 8 años
La solución por lo menos a mi problema fue el fusible y porta fusible de 7,5 amperes que está por el mismo lado de la batería ( mirándolo de frente es el primero de arriba mano derecha ) se cambio y nunca más fallo
Ojalá puedan solucionar su problema
Saludos
sergio perez de Guatemala hace 7 años
Ola que tal disculpen tengo el mismo problema con un mazda de luz de ABS el fusible de 7.5 esta bueno no se q me sugeren que aga
Francisco de Chile hace 8 años
Hola tengo un Mazda 3 2012 tiene encendida luz abs y los controles del volante no funcionan me pueden orientar por favor
diegodasc de Colombia hace un año
Buenas tardes, lograste solucionar el problema?
Cristian de Chile hace 8 años
Hola cambie las bomba de la dirección hidroeléctrica de ml mazda axela u la luz de la dirección se mantiene encendida desconecte el bornes de la batería pero no se apaga me podrían dar una ayuda para repararlo
Daniel de Chile hace 7 años
Esto me lo explico un mecánico resulta que como es una bomba eléctrica antes de instalarla hay que desconectar la batería luego cambiar la bomba y recién conectar la batería pero sin darle arranque solo contacto tres veces para que el computador del vehículo lo reconozca
Jose muñoz de Chile hace 7 años
Hola Cristian una consulta... tienes el contacto de donde compraste la bomba y de donde eres... necesito comprarla si tienes el dato x favor
+56944218561 ese es mi número x fa gracias
CARLOS de El Salvador hace 7 años
Señores buenas tardes,,,, yo queria consultar algo-- yo cambie una bomba de power stering de un mazda 3 2010 y al ir a darle start no arranco y al parecer me dicen que se qemo la computadora, no se que me pudieran oopinar
Diego de Chile hace 7 años
Hola, tengo una Mazda premacy (5), con el abs, dirección, frenó de mano y cheking encendidos, le cambie pastillas de frenos y rectifique los discos, reservaron el cómo y y aún siguen encendidas, reservaron en cómputo y nada y ahora en algunas oportunidades al poner directa, no acelera, se queda sin fuerza hasta que arranca, me dijeron que cambiara el módulo ABS, será este el problema? Favor ayudenme, ya no sé qué más hacer. Gracias.
MEMAX de México hace 7 años
Diego me podrás decir que solución le diste a tu carro, cambiaste el modulo ? tengo el mismo problema fui a agencia y el modulo estaba elevado el precio, opte por un mecánico de confianza experto en módulos abs se lo han cambiado 2 veces y no queda , podrás comentar que solucion tomaste ? saludos
Javier de Guatemala hace 6 años
Buen día, alguien puede ayudarme tengo la luz del ABS, BRAKE y ANTIDERRAPE en el tablero de mi Mazda 3 2010, ya revise fusibles y todo bien, que puedo hacer? gracias anticipadamente. Saludos
Cristian de Guatemala hace 5 años
Buen día solucionaste tu problema de encendido el abs y antiderrapante yo tengo el mismo problema
Erick M de Guatemala hace 5 años
Yo tengo el mismo problema se enciende la luz de abs y antiderrape es un mazda 3 2010
Jorve de Guatemala hace 3 años
Estimado me gustaría saber si solucionaste este problema y como lo hiciste?
Miguel de Guatemala hace 2 años
Buen día amigo como solucionaste el problema? Gracias!
Karmin133 de México hace 2 años
Me pasa igual, tengo Mazda 3 2013 y me dijeron que es la computadora abs y es carísima, y yo siento que es otra cosa :S help
agiovani93 de México hace 2 años
Alguien resolvió esto? me pasa lo mismo, luz de ABS, antiderrape y BRAKE se encendieron al mismo tiempo.
Darvin de Estados Unidos hace un año
@CristianHola amigo solucionaste el problea tengo el mismo problema
ARLINTON AGUILAR de Honduras hace 6 años
Me enciende la luz del abs y antiderapaje , cual es la solucion
Darvin de Estados Unidos hace un año
Resolviste tengo el mismo problema
Carlosjaramillo de Colombia hace 6 años
Buenas noches alguien puede ayudarme el testigo del abs se encenndio lo mande escanear dice que hay problema de conexión de la bateria al sistema abs como podría solucionarlo que hacer
Joel Méndez de Guatemala hace 6 años
Falla en primera encendida del motor, cada día. Hola a todos, les comento que tengo una falla en mi Mazda 3 modelo 2006. Al activar el switch previo al arranque, encienden normal todas las luces del tablero, al darle arrancar, el motor empieza a funcionar como que estuviera ahogado (como si fuese carburado),o como cuando la gasolina tiene agua, o como si estuviese arrancando con 3 cilindros, luego de unos instantes empareja el motor y de allí en adelante funciona perfectamente todo el día, aún cuando la luz del check engine permanece encendida. A veces, lo que hago es que al arrancar con la falla lo apago inmediatamente y luego lo vuelvo a arrancar y arranca normalmente, pero no debe ser así. Ya lo han escaneado y solo da un cóidigo de error que se refiere a la temperatura del refrigerante. ALGUIEN HA TENIDO ESTE PROBLEMA Y COMO LO SOLUCIONÓ? Anticipadamente gracias a todos los que me apoyen en este problema. Saludos.
Rene Del de República Dominicana hace 6 años
Buenos dias,tengo un mazda 3 del 2007, lo compre hace dos meses y presenta en el tablero las luces del cheke,la de las bolsa de aire,la de los neumaticos yahora tambien los cristales traceros no bajan como tambien danproblemas para subir y bajar los cristales delanteros,si por favor puedan ayudarme a solucionar esos problemas,de ante manos muchas gracias
Valerio Hernández de República Dominicana hace 4 años
Hola. Conseguiste resolver?. Parece que el mio es el módulo del abs y en RD no está facil encontrar. Demio 2008 y peor aún pues es el 4x4 que hay pocos modelos.
Luis de México hace 4 años
Buenas, tengo un problema con un mazda 3 2007
Se me prende el check, el ABS y en testigo de la dirección y se pone dura la dirección
Ya cambié en módulo de ABS, ya lo probé con otra computadora y sigo teniendo el fallo
Me podrían auxiliar
Davis de México hace 3 años
Yo tengo el mismo problema pero el carro gala bien ddisculpa si lo solucionaste
Victor de Chile hace 4 años
Yo tenia el mismo problema cambie todo el aceite del anvace i deposito i manguera y no tuve mas problema
Ruben Arellano de México hace 4 años
Buena tarde tengo un mazda 3 2007 pase un gran charco no se apagó mi nada pero al entrar al estacionamiento se apagó y no puedo encenderlo alguna recomendación
Carlos Itzep de Guatemala hace 3 años
Hola buen dia, tengo un mazda 2012 y el problema que me esta dando es que el timon se pone rigido, me pasa mas cuando estoy parqueando el vehiculo, y tambien cuando doy giros excesivos de un lado para otro, para ser mas claro cuando estoy girando el timon se pone duro pero a la vez se vuelve a poner suave y esto es muy recurrente, me eh dado cuenta que al mismo tiempo que se pone duro el timón se enciende el icono en el tablero (ABS) y se apaga cuando el timon vuelve a ponerse suave, a alguien le ha pasado eso y que me pueda ayudar...?
Victor de Chile hace 3 años
Hay q escanear el auto por que tiene un dispositivo y ese es el q falla hay q cmbiarlo ami me paso lo mismo
Carlos Itzep de Guatemala hace 3 años
Gracias por el comentario, fijate que la batería del carro la tenia mala y cuando realmente ya no me encendio el carro la cambie por una nueva y desde que hice el cambio ya no me a vuelto a pasar lo del timon, mi conclusion fue que quizas la bateria me estaba afectando.
Wlah140 de Chile hace 3 años
A mi me pasa lo mismo, voy a cambiar la bateria a ver que pasa
Carlos Itzep de Guatemala hace 3 años
Te recomiendo que pruebes primero con otra batería antes de comprar una nueva y ver que si es ese el problema en tu carrito, me cuentas como te fue si logras solucionar.
Viviana Martínez de Colombia hace 3 años
Buena noche tengo problemas con la dirección del mazda 3 all new automático se coloco muy dura que debo hacer?
Victor de Chile hace 3 años
Cambie la bateria el auto o su auto no esta resiviendo la corriente adecuada yo hice esa jestion cambie la bateriea solucion arreglada
Edaurdo de México hace 2 años
Yo tengo un problema en mi Mazda 3 2010 funcionaba todo no marca ningún testigo el tablero pero cuando voy en marca y jiro alguna dirección hace como si se cortara la energía se encienden los testigos y de rápido se vuelve a energizar alguien ha tenido ese problema
Joshef cortes de México hace un año
Yo tengo ese problema
Alex de Chile hace 8 meses
Hola lo solucionaste y que fue al final , saludos
DiegoAO de Guatemala hace 9 meses
Me paso lo mismo, al girar el volante de mi Mazda 3 2013 se marca el sensor de ABS y anti derrape. Me he dado cuenta que solo lo marca cuando se gira el volante de derecha a izquierda. Al dejar las llantas rectas se quita alguien tiene un problema similar? O supo como solucionarlo.
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