Problemas de Válvula IAC

Válvula IAC
Válvula IAC: Es la encargada de regular el paso de aire al motor cuando la mariposa está cerrada (en ralenti).
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Donde se encuentra la valvula iac en el vento 2015 firlay

Volkswagen Vento 2015 Vento forlay 46000 kms
Para lla sea camviarcela o darle mantenimiento para que lla rregule la aceleración
Crescencio fernandez de México hace 6 años  
CR
2 casos 
el osw de México hace 6 años
No tiene... ya es cuerpo de aceleración electrónico...
David contreras de México hace 3 meses
Mi auto vento 2015 se acelera cuando piso clutch y freno que será ya cambié la válvula pcv
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Aceleración en relanti (pasa de 800 rpm a 1000)

Volkswagen Vento 2008 Elegance Diesel 2.0 Aut 233000 kms
Hola Buen día, he notado que se acelera sólo,pasa de 800. A 1000rpm, tengo algunos indicios que podría ser el diafragma de venteo pinchado, o la válvula IAC, o también me comentaron que la polea del alternador...Podría ocasionar el problema... Si hay alguien que pueda ayudarme con éste tema le estaré agradecido, desde ya muchas gracias por todos sus aportes. Saludos.
Cristian de Argentina hace 4 años  
CR
4 respuestas 
Cristian de Argentina hace 4 años
Hola quería comentarles que lo pude resolver al problema, le limpié el cuerpo de mariposa electrónico (válvula EGR), por el momento no se aceleró más.
Armando de México hace 4 años
Tengo un vento 2018, y tiene un zumbido, medice que es la polea del alternador, pero me dicen que tengo que cambiar el alternador comoleto porque esa polea no se puede quitar y no la venden sola. Quisiera ver si alguien me puede orientar y que tan cierto es eso. Y quien me lo dice es la misma agencia.
Cristian de Argentina hace 4 años
Hola Armando, tengo entendido por lo que averigüe que viene la polea sola como pieza de recambio, en lo posible que sea original, no creo que tengas que cambiar el alternador por completo, vi un tutorial de como se cambia esa polea, está en YouTube. Espero que puedas solucionarlo, Saludos.
Armando de México hace 4 años
Gracias, es lo que supongo pero no he visto ese video, lo voy a checar y lo checare en la agencia tambien. Gracias.
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Tengo un vw vento1996 a veces al pasar los cambio muy rapido, se acele

Volkswagen Vento 1996 5 250000 kms
TeTengo un vw vento1996 a veces al pasar los cambio muy rapido, se acelera el cuenta revoluciones, le cambie el iac ya que podria ser el problema ,peroel problema persiste, asi que tengo que apagar el vehiculo y encenderlo de nuevo y el problema se acaba
WILLIAM de Chile hace 5 años  
WI
3 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Limpia el cuerpo de aceleracion y comprueba los tubos de vacio, en principio es que la iac no regula bien pero puede ser por uno de los tubos que respira del exterior. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema
WILLIAM de Chile hace 5 años
Ok gracias , lo hare y te comentare
WILLIAM de Chile hace 5 años
El Problema era el sensor MAP O control de minima, TENIA JUEGO
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Relente inestable

Volkswagen Vento 1997 1.8 300000 kms
Buenos días.
Tengo un ventó que ya le echo casi de todo para el relenti inestable y al acelerar pega tirones como si fueran los cable de bujías o estuviera fuera de punto, espero que me puedan ayudar, ya le e cambiado la válvula de relenti (iac). Tapa de distribuidor. Cables de bujía, bujías, sensor de oxigeno. Bobina, limpieza del cuerpo se aceleración y revise la puesta a punto. Ya sinceramente no se que hacerle.
rodrigo de Chile hace 7 años  
RO
2 casos 
David chavez de México hace 6 años
Tengo el mismo problema con un nssan altima si lo solucionaste comenta que hiciste saludos
rodrigo de Chile hace 6 años
Cambie rele de inyección y la CPU
Emiliano suarez de Colombia hace 4 años
Hola tengo el mismo problema con mi. Vwbento1997 cuando está en mínimo se se suben las RPM y tengo q apagarlo para a vuelva ala normalidad
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Se acelera a mas de 3mil revoluciones en neutro

Volkswagen Vento 1998 CL 295800 kms
Tengo un Volkswagen Vento año 1998 motor 1.8 lo compre recientemente y no tenia mucha fuerza, me decían que tenia que cambiar el sensor IAC para que funcionara, Lo cambie y seguía la falla, compre bomba de gasolina, bobina, distribuidor, rotor, kit de tiempo, bujías, cables. Luego de cambiar todo eso el carro quedo con las revoluciones muy bajas al punto que en un semáforo se apagaba, pero al pasar dos días ahora cambio totalmente se aceleraba a 2.500 RPM a los días seguía subiendo hasta que va a mas de 3.000 RPM le cambie sensor TPS e igual se mantienen las RPM muy altas y no quiero romper el motor.
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Novato de Venezuela hace 4 años  
NO
2 casos 

Las rpm de mi motor descienden muy lento

Volkswagen Vento 1999 4 puertas motor 1.8 sin turbo  178000 kms
Ya cambie cables , bujias , iac , tps , rotor , y muchos problemas o fallas se resolvieron pero al acelerar las rpm descienden muy lento y al acelerar a unas 2000 rpm cuando descienden hace como unos dos cortes que no bajan luego bajan lento
Jorge Hernández de Costa Rica hace 6 años  
JO

Se apaga despues de una hora

Volkswagen Vento 1997 Vento 1.8 Cl 147500 kms
Mi auto tiene el siguiente problema, cuando ando mas de una hora el carro se ahoga y empieza a galonear, ya lo lleve al mecanico y lo escaneo y no voto ningun error, tengo el IAC desconectado porque no mantiene las revoluciones normales, pero lo q mas me preocupa es que al caminar mucho tiempo se empieza a ahogar hasta llegar a apagarse alguien me puede ayudar
david m de Ecuador hace 10 años  
DA
5 casos 
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