Problemas de Relés

Relés: Interruptor comandado eléctricamente.
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Codigo falla p 1927 relay j496 vw vento 2.0

Volkswagen Vento 2010 tsi 50000 kms
Foreros buenas noches , les cuento tengo un vw vento tsi , apenas arranco el auto quedan prendidos los electros , y vez en cuando se para o no quiere arrancar la falla de scan es p1927 relay 496 j que es la bomba auxiliar de agua , anda todo , se cambio el relay , reviso cables... lei en el foto a alguien le habia pasado y cambiaron bulbo de radiadadores o de electros ??? dos mecanicos de vw se enloquecieron y sigo con el problema muchas gracias espero algun aporte !!
francisco de Argentina hace 9 años  
FR
9 casos 
checkengine de Argentina hace 9 años
Buenas noches francisco, seguramente lo ecaneastes al auto que fallo arrojo lo recordas?
Adrian de Argentina hace un año
francisco de Argentina hace 8 años
Hola me pasas un mail o telefono sigo loco con el auto ni haimovicj me soluciona mi mail franciscomartinez_juridico@hotmail.com
checkengine de Argentina hace 8 años
Ya te envio un mail y vemos si poodemos combinar y te lo chequeo.
Matiasvento de Argentina hace 5 años
Hola, tengo el mismo Problema, sabes si se soluciono?
Adrian de Argentina hace un año
Hola a mi el aire acondicionado anda y a vecs deja de funcionar se chequeo el gas y lo mas bien pero despuea funciona y a veces no saben si puede ser algún rele
Gabi de Argentina hace 5 años
Hola a mi el aire acondicionado anda y a vecs deja de funcionar se chequeo el gas y lo mas bien pero despuea funciona y a veces no saben si puede ser el rele de señal?
Adrian de Argentina hace un año
Hola Gabi cómo andas? Tengo el mismo problema lo pudiste solucionar?
Moises de México hace 2 años
Tengo un vento 2019 ya no se escuchan las intermitentes también el cinturón no se escucha y las luces encendidas al abrir la puerta que tengo que hacer o cambiar
Alonso08 de México hace 2 años
En que parte está ubicado ese relay j496
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Distribucion de fusibles y relevadores

Volkswagen Vento 2014 vento active 18000 kms
Saludos; compre el vento active, en seminuevos, pero no trae el manual donde viene la distribucion de cada fusible y relevador, alguien lo tiene y lo puede proporcionar. En la agencia, como es de esperar, me cobran por revisar y me dicen que no se puede modificar algunos detalles que no me gustan
INEZA de México hace 9 años  
IN
11 respuestas 
Ernest de México hace 8 años
En el manual indica que no se incluyo por tiempo, en la agencia te deben de solicitar el diagrama
Marceman de México hace 6 años
Hola no me prenden intermitentes ni direccionales de ventó 2014 como le puedo hacer para que arreglar falla
Saludos
Delfino mtz I de México hace 5 años
Cual es el relevador d los elevadores d las puertas de un Vento 2o14
Tonic de Argentina hace 3 años
Hola Delfino! Mirá si es este: https://www.opinautos.com/ar/volkswage…
Ariel de Argentina hace 3 años
Holaaa alguien me podrá ayudar o orientar sobre la falla de la bocina... ¿si es que lleva un reley?? Ya probé todo... y nada...
Charly de México hace 3 años
Alguien tiene el diagrama del vento 2017... quiero cambiar reley de emc o pcm y no se cual es
Emilio Morales Ferral de México hace 3 años
Se me apaga el aire interior del vento
Emilio Morales Ferral de México hace 3 años
@Emilio Morales FerralSe me apaga el aire interior
Alex de México hace un año
Alguien me podría decir cuál es el relevador o pasarme el diagrama de los relevadores ando buscando el relevador que manda la señal a la marcha motor de arranque ya que se queda activado motor de arranque y pero cuando retiró el cable star de la marcha no se queda pegado probablemente es el relevador de la marcha hoja un relevador que manda señal a la marcha a motor de arranque
Carloscruzz de México hace un año
Hola buenas tardes, alguien sabe por qué en mi vento dejo de sonar el cluster el sonido cuando las luces se quedan prendidas o cuando activas la direccional y como puedo repararlo?
Jancarlo de México hace un año
Me podrían ayudar, tengo un Vento 2017 Confortline, le puse direccionales led pero flashea muy rápido, me dijeron que tenía que cambiar el relevador pero no sé cuál es el de las direcciones, cuál será o donde está ese relevador?
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Corto circuito en relevador principal

Volkswagen Vento 2018 1.6 Starline 52000 kms
Hola mi Vento 2018 presenta una falla en los cuartos ya que no prenden solamente las luces de la vela loes canina AutoZone y nos manda cortocircuito en relevador principal alguien sabrá cuál es el relevador principal gracias
Edgar García de México hace 5 años  
ED
4 casos 
Chiwuas de México hace un año
Mi vento no arranc le cambie los relevadores los 2 negros y un verde y no se oye la bomba de gasolina y zumban los releevadores a q se debe
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Necesito saber dónde está el relay de precalentamiento para bujias

Volkswagen Vento 2008 4  2500 kms
No lo encuentro, y me falla al arrancar , probee las bujías y no le va corriente
Fabiana Guajardo de Argentina hace 5 años  
FA
7 casos 
Javier de Argentina hace un año
En qué parte está el relay de las bujías del precalentamiento del vento TDI 2006 x que no le llega corriente q las bujias
Javier de Argentina hace un año
X favor si alguien ya le paso y me puede guiar se lo agradezco
Juan macias de México hace 3 meses
Alguien supo algo... la verdad tengo el detalle y el la concesionaria no tienen ni las ganas ni la decencia de hacer bien el trabajo
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Diagrama de relevadores

Volkswagen Vento 2018 CONFORTLINE 1.6 77000 kms
Podran compartir de favor el diagrama de relevadores del vento 2018 confortline
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RAMON de México hace 10 meses  
RA
2 casos 
Victor0032 de México hace 8 meses
Alguien sabe cual relevador controla el motoventilador en el vento confortline?
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Corto en el relay

Volkswagen Vento 2019 1.6l Man Gasolina Starline  18000 kms
Diagrama de los relevadores 645 Vento 2019
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MECANICO de México hace un año  
ME
3 casos 
Mario Rodríguez de México hace 3 meses
Tengo un problema con ese relevador ya que me manda un corto y no prende mi vento tendrán el diagrama para ver qué funciones tiene
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Reley solenoide

Volkswagen Vento 2018 1.5l Man Diesel Tdi 146000 kms
Sabrá cual es el reley del solenoide del turbo vento tdi 2018
Luis de México hace 4 meses  
LU
2 casos 

Interruptor de ventana hace clic tipo relevador

Volkswagen Vento 2015 1.6 171311 kms
Qué tal amigos, mi Vento presenta un fallo... La ventana delantera izquierda dejó de subir y bajar hace un tiempo, cambié el módulo de los interruptores y se solucionó... Pero nuevamente presenta el fallo, el interruptor de la ventana delantera izquierda hace un "clic" tipo relevador al accionar para subir y bajar el cristal pero no sube ni baja la ventana, pero, el interruptor de la ventana derecha no hace ningún ruido y funciona sin problema alguno... ¿Alguien más ha presentado este caso? ¿Saben si amerita el cambio del módulo de los interruptores nuevamente o si el origen del fallo proviene más afondo?
MarioV de México hace 2 años  
MA
4 casos 

Relay luces cuartos

Volkswagen Vento 2014 4puertas motor 1.6 125000 kms
No prenden los cuartos, pero si prende el tablero, necesito saber cual es el relay, ya revise los fusibles y están bien
Guty de México hace 2 años  
GU
3 casos 

Vento 2008 no arranca suena un relay

Volkswagen Vento 2008 5 puertas 200000 kms
Mi vento no arranca y suena un relay gris que dice 50
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Alexis de Argentina hace 5 años  
AL
1 caso 

Se re calienta los relay del motor y se para

Volkswagen Vento 2006 Vento 1.9 tdi 242000 kms
Hola ,le comento el problema que estoy teniendo con mi vento 1.9 tdi año 2006. Empezó con el problema que se calienta demasiado los relay del motor. Son 2 grande y uno chico que están en la unidad de control y uno que está en el habitáculo del motor que es el de la bomba de gasoil.
Maxi de Argentina hace 5 años  
MA
2 casos 

Mi carro es un vento 2018 quiero saber si usa relevador de gasolina

Volkswagen Vento 2018  50000 kms
No arranca y ya cambia la bomba
Adrian de México hace 6 años  
AD
2 casos 

Se apaga al encender, se le cambio relé 30, cables bujias

Volkswagen Vento 1998  480000 kms
El carro se apaga, sin embargo se le cambio el relee 30, cables de bujías, bobina, bujías, reviso computadora,y aún así se apaga, el mínimo no se mantiene.
Gerardo Salazar de Venezuela hace 7 años  
GE

Dejo de funcionar el climatronic(calefaccion ventilacion) SolucionadoSolucionado

Volkswagen Vento 2011 luxury 2.5 170 cv LN 27000 kms
Enciende todas las luces del tablero(CLIMATRONIC) pero no arranca el forzador y tampoco el aire acondicionado. Ya revice todos los fusibles y estan todos bien ,no se si habra algun relay quemado. El manual no esplica nada y no encuentro ningun manual de despiece para poder revisar el circuito electrico. Si alguien lo tiene y lo podria publicar o decir de donde conseguirlo ,muchas gracias.
salva62 de Argentina hace 10 años  
SA
7 casos 
Nacho de Argentina hace 10 años
A mi me pasa lo mismo... Lo pudiste solucionar? Lo hice escanear y no sale ninguna falla. Si lo solucionaste o lo solucionas avísame por favor. Si lo soluciono antes te aviso. Gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según salva62)
salva62 de Argentina hace 10 años
Revisa todos los fusibles en la tapita debajo del volante. El fusible es de 40 amperes.
PACKDY de México hace 10 años
Yo lo lleve a la agencia por lo mismo, porque tiene garantía y le cambiaran la turbina.
RIC7 de Argentina hace 9 años
Pudiste solucionarlo? Me pasa lo mismo
lito de Argentina hace 5 años
Hola -lo lleve' a la concesionaria ,para ver que tenia ,y se rompio' un de los servomotor electrico(1k0 907511 q lado derecho,. - que se acciona automaticamente ,o sea del lado izquierdo abre perfecto el sistema y del lado derecho como esta roto el motorcito ,queda trabado ,remplazar esa pieza aca en comodoro rivadavia -chubut ,"comercial automotor ,"sale 44.500$ ,el servo cuesta 16700$ el jgo de palancas que accionan 20300$ y mano de obra 7500$. -jejejejee ,
Alan de Argentina hace 4 años
A mi no me marca la temperatura en el tablero debajo del volante... y enfría nomas si lo pongo en 18 grados. Sino empieza a tirar aire caliente
Marcos de Argentina hace un año
Hola, lo pudistes solucionar?
JUVENAL de México hace 10 meses
Lo solucionaron mi compresor no arranca tambien
LeoM de Argentina hace 10 meses
Necesito ayuda
Prendo la calefacción y solo larga aire frío, el aire acondicionado anda bien
Me comentaron q se tapa la circulación del agua puede ser?
Marcelo_8902 de Argentina hace 9 meses
Hola Leo pudiste solucionarlo me pasa exactamente lo mismo el aire anda y la calefacción tira aire común aún estando a 90 grados
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Donde esta el rele del aire acondicionado

Volkswagen Vento 2009 1.9 tdi 125000 kms
Hola una consulta , me queda el electroventilador del aire acondicionado ( osea el mas chico )continuamente luego de haberlo cambiado a nuevo , quisiera saber si alguien sabe donde se encuentra el relay del aire acondicionado y como es ? del vento 2009 tdi , gracias si podrian pasarme informacion
pali1611 de Argentina hace 7 años  
PA
15 casos 
sabher5 de Argentina hace 6 años
Se queda pegado el relay el mismo se encuentra del lado izquierdo del radiador por debajo de la batería
Rodrigo de Argentina hace un año
Buenas , me pasa lo mismo y no encuentro el rele , tengo un Vento 2012, me podrían ayudar ?
abades vazquez de México hace 5 años
Saludos el relar del conpresor ya biste q se en cuantra debajo la bateria como es me podrian decir como eslo loq ando buscado el bento es 2015.
sabher5 de Argentina hace 5 años
Ahí te mando una foto del relay para que puedas buscarlo
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Gabi de Argentina hace 5 años
De qué vento me decís ? Qué modelo y qué año que hay un line debajo de una batería al al descubierto Porque me fijé y no hay nada de Relay los Relay siempre están dentro una caja de fusibles
sabher5 de Argentina hace 5 años
Si ese está al descubierto por que es una unidad sellada para encontrarlo seguí los cables de los electroventiladores
Gabi de Argentina hace 5 años
Ok gracias voy a seguir buscando
El kabe de México hace 5 años
Ese es relay es ora generación 4 ,no viene en ese modelo ,el relay lo encuentras bajo el volante
Marthin de México hace 4 años
Como es amigo. ? en q parte exactamente q me paces el dato por favor me ayudarías mucho gracias
Yaleydi de México hace 2 años
@El kabeDisculpa y me podrías decir cual es ?
Jorge de México hace 5 años
Tengo un Vento 2017 un día llovió y al día siguiente no quiso prender da marcha pero no prende me aparece ignititon on lo que también me saca de honda el estéreo tiene destellos se prende pero apagado si alguien le a pasado los mismo me ayudara
Cesar de México hace 4 años
Buen día disculpa pudiste solucionar tu problema
Abraham de México hace 3 años
Dónde se encuentra el fusible de un vento todo 2018
Sergio monterrey de México hace 3 años
Hola tengo un gol trend line imotion 2017

Mi problema esque las luces delanteras no prenden de inmediato junto con la calefacción ambas se ponen disponibles después de 10 minutos en funcionamiento el coche lo apagó y vuelve hacer lo mismo

Será el relay 645 ?
Juan de México hace 3 años
Buenos días , alguien sabrá dónde está el reley de la bomba del diesel de un vento TDI 2015
Pablo de Uruguay hace 3 años
Hola me falta un relay en la ca caja de fusible se alguin podria decirme cua es para poder comprarlo
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Ariel de Argentina hace un año
Hola buenas noche tengo problema con el A/A dejo de andar no hace nada andaba de diez. Puede ser que sea el relay o algún fusible
Sebastian de Estados Unidos hace un año
Hola buenas tardes alguien podría decirme donde esta el relay de los precalentadores xf Vento tdi 1.9
Rodrigo de Argentina hace un año
Me pasa lo mismo y no lo puedo encontrar al rele
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Cierres centralizados SolucionadoSolucionado

Volkswagen Vento 2008 2.0T FSI 145000 kms
Hola amigos tengo un problema con los cierres centralizados de todas las puertas cuando voy en marcha se abren y de cierran solos y hace un pequeño ruido debajo de volante como si fuera algún relay que está jodiendo. Esto pasa un rato y después se normaliza.
Marcelo de Argentina hace 8 años  
MA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Marcelo)
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas noches marcelo deberias realizar un escaneo y determinar el fallo, pero estoy casi seguro que se averio el contactor que va detras del tambor de contacto,fijate si el stereo se apaga cuando sucede eso?
FABRE de Argentina hace 8 años
Hola a mi me pasa lo mismo. Pero no se apaga la radio
FABRE de Argentina hace 8 años
Hola leo vos por que zona estas trabajando.
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas tardes FABRE soy de la zona oeste, si es el contactor con un escaneo con equipo original se puede detectar la averia.
checkengine de Argentina hace 8 años
Te dejo mi mail si queres combinamos y te lo puedo revisar mañana sabado, te dejo el mail leo-guim@hotmail.com
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Bomba de combustible sigue funcionando con el auto apagado

Volkswagen Vento 2010 2.0T fsi 80000 kms
Hola a todos. Desde ya muchas gracias por su tiempo.
Lo que sucede es que despues de varios dias sin saber porque mi bateria de la noche a la mañana se quedaba sin carga, descubrí que la bomba de nafta sigue funcionando con el vehiculo apagado y sin la llave, motivo por el cual se muere la bateria. Logre dar con el fusible de la bomba ya que se encuentra en el manual del vehiculo, pero no logro encontrar el relay ya que probé todos y cada uno y la bomba sigue funcionando cuando los saco. Como verán no se mucho de autos. Si alguien le paso seria de mucha ayuda, y sino aunque sea desde su conocimiento poder ayudarme porque quizas sea una tontera y me evitaría el service oficial.
joaco de Argentina hace 9 años  
JO
11 casos 
Marcelo L B de Argentina hace 9 años
El sistema TSI es un sistema de nafta de alta presión similar en presión como si fuera diesel. Para eso tiene la bomba electrica en el tanque que la ECU controla su tencion variable , no con Relay , con modulacion del ancho de los pulsos , y la alta presión con una bomba mecanica en la punta del arbol de levas. Escanealo debe tener un relay que alimente la ECU mal y queda esta en igncion. Suete.
Sebastian de Argentina hace 8 años
Hola tengo vento 2008 2.0 t, un día cargue nafta la q lleva hice 20 mt y me prendió en el tablero el famoso epc , ya escanee ysegun el mecánico es la bomba de alta presión la q tiene en el motor q dice hitachi, quiere probar con una usada para no comprar una al pedo, el auto anda pero no deja pasar las 3mil vueltas y no prende turbo, me gustaría saber si alguien sabe la solución,gracias.
Lucio de Argentina hace 8 años
Hola Sebastiano tengo un problema parecido al tuyo. El mio se apaga el turbo cuando lo exijo a más de 100km/h sino anda bárbaro esta semana el mecánico debería decirme bien que es lo pasa. Del tuyo fíjate el regulador de presión q esta en la bomba de nafta (debajo del asiento trasero) eso suele joderse tmb. Abrazo
Sebastian de Argentina hace 8 años
Hola Lucio ya lo arregle era la ficha que estaba partida y pegada con la gotita por el dueño anterior osea me prendía el epc porque era eléctrico el problema todo por dos cablecitos cortados y el sistema para proteger el auto no deja pasar las 3 mil vueltas y no deja prender el turbo.
Lucio de Argentina hace 8 años
Hola Sebastian. Que ficha es la que me decís? La de la bomba de alta, la del regulador o la bomba del tanque?
Sebastian de Argentina hace 8 años
La de alta presión q dice Hitachi q está en la punta de arriba del motor se ve q con la tapa de plástico en algún momento tocaron( porque está floja,le faltan las gomas y los pendorchos donde apoyan)y se ve q se terminó de quebrar.
Lucio de Argentina hace 8 años
Si la de mi auto tmb esta quebrada, puede ser eso. Gracias! Sabes el nombrr o de parte de ese sensor por no lo puedo encontrar.
Sebastian de Argentina hace 8 años
Si querés pásame tu número y te envío las fotos hasta de como quedo la reparación casera q le hice o tu mail pero por ahí nunca envié fotos
Lucio de Argentina hace 8 años
Mi what app
115969 5416
Ese es mi mail. Lucioperez.147@gmail.com
Eduardo padron de México hace 8 años
Hola muy. Buen. Dia. Tengo. El. Mismo. Problema. Que. Mi. Auto. Vento. Tdi. No. Revoluciona. A. Mas. De. 3 mil. Y el. Mecanico. Me indica que. Es la bomba. De. Alto. Flujo. Y. No. Creo. Ya. Que. Es. Un. 2015. Que. Puedo. Hacer. Gracias.
Sebastian de Argentina hace 8 años
Hola Eduardo no soy mecánico pero debe ser la ficha q tiene arriba de la bomba o algún cablecito cortado, te prende en el tablero la sigla EPC?
Eduardo padron de México hace 8 años
No. Lo. E. Checado. Bien Amigo. Deja. Me. Fijo. Y te. Aviso. Gracias.
Jesus castro mendez de México hace 6 años
Buen dia tengo un vento 2015 despues de comabios de aceite y filtros la bomba empezó a silvar si alguna persona tuvi un problema paraecido se lo voy agradecer por fa
Eduardo padron de México hace 8 años
No. No prende. La. Sigla. Epc
Sebastian de Argentina hace 8 años
Raro, enchufaste un buen escáner?? Para saber cuál es el problema?para empezar esa es la mejor opción.
Eduardo padron de México hace 8 años
No. Lo. Llevare a escanear gracias
Jona de Argentina hace 7 años
Es el módulo de nafta que está de bajo el asiento de atrás al lado de la bomba de baja cámbialo
Torred de México hace 7 años
Hola a todos yo tengo un problema con el motor Tsi 2.0t de mi cc no me enciende el carro y de la nada se me quedó parado en un semáforo checamos la bomba de gasolina pero no se cuantas psi tiene q llevar o si es la q esta en el motor o un relay
Beto de México hace 2 años
Hola que tal disculpa pudiste resolver tu problema me paso lo mismo con un vento TDI 2015
Moncasol de Panamá hace 2 años
Tengo esa falla en una nisan f pathfinder 1999.
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Cuesta arrancar en frio SolucionadoSolucionado

Volkswagen Vento 2008 Variant Luxury 1.9TDI 231359 kms
Buenas noches,mi vehículo tiene el motor 1.9tdi BXE y creo que no estan funcionando los precalentadores, probé uno a uno y funcionan correctamente pero el problema seria en el sistema de comando ,no logro encontrar el relay o fusible que lo mande, alguien podra guiarme a cual seria el que debo reemplazar y controlar?? Muchas gracias.
Tomas Rivero de Argentina hace 6 meses  
TO
4 respuestas 
angelberen de España hace 6 meses
Sigues los cables de los calentadores y aparecerá el módulo. De todas formas también funcionan con la sonda de temperatura ,escannear el vehículo , debajo de el volante lleva el relé de calentadores. Suele ser blanco (167-143 )muévelo aveces es solo eso. Va a la derecha de la caja
Tomas Rivero de Argentina hace 6 meses
Perfecto,lo tengo en cuenta pero me parece que es un problema de combustible que se vacia el circuito
Solucionado
Mejor respuesta (según Tomas Rivero)
angelberen de España hace 6 meses
Si se descarga el circuito de combustible puede ser por algúna manguera de el filtro de gasol o por la válvula antirretorno de la bomba puedes probar a poner una antirretorno externa en el tubo de entrada de la bomba
Tomas Rivero de Argentina hace 6 meses
@angelberenSii,es justo lo que iba a probar una antirretorno externa para ver si se soluciona, muchas gracias
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Da marcha pero no enciende

Volkswagen Vento 2018 4 puertas 1.6 70000 kms
Al querer desconectar la pila arrojó una chispa como sinubiese echo tierra en la corriente ,lo conecte al querer encender el auto si daba marcha pero ya no encendió ,el tablero me marca foco de la pila ,el chekenges y a veces el EPS ya se checaron fusibles y reley y todo eso marca bien , se escaneó y no arroja códigos no los lee el scanner aún no sé que pasa ayuda!!!
Héctor gutierrez de México hace 5 años  
9 casos 
Josss de México hace 5 años
Lo arreglaste traigo mi carro con esa falla espero me puedan ayudar
Cesar de México hace 4 años
Si solucionaron su problema tengo el mismo ??
Josss de México hace 4 años
Buenas tardes ami carro le paso lo mismo, era una bobina se avia resecado el capuchon tuve que encargar otra ala agencia y listo quedo.
Cesar de México hace 4 años
Hola josss buena noche disculpa tu auto cuando abrías el switch se escuchaba un ruido en la bobina y el relay
Josss de México hace 4 años
Asi es resulta que los Capuchones de las bobinas se resecan y no manda la corriente asia la bujia. Le das y hace todo normal solo no prende como si no tuviera gasolina ?
Cesar de México hace 4 años
Yo al girar el switch se escucha un zumbido en un relevador y en una bobina y da marcha bien pero no prende ya cambié el relevador y nada y me marca la batería y el check engine ya después de que no arranca el eps
Josss de México hace 4 años
Asi es es la bobina amigp
Cesar de México hace 4 años
Ok muchas gracias por la ayuda ya me decían que era la computadora y cuánto te costó tu bobina y de verdad muchas gracias dios te bendiga
Antonio piña de México hace 3 años
Buenas tardes disculpe mi carro le heche gasolina, lo apague y ya no quiso arrancar que puede ser
Baruc camacho de México hace 2 años
Mi carro encienden todas las luces del tablero pero le doy marcha al carro y no enciende por q es la falla
José David de México hace 2 años
Buenas mi carro da marcha pero no enciende como si no trajera gasolina solo le cambié una llanta por qué se abia ponchado y desde aber quitado la llanta ya no encendió
Jr lopez de México hace un año
Hola me paso lo mismo me puedes ayudar a solucionar el problema
Cesar de México hace un año
Que tal amigo buen día que te chequen la tierra de la computadora el módulo
Celayia de México hace 6 meses
Buenos días yo me puse a mover los fusibles y ya no arrancó quería revisar las intermitentes
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Falla en Ventilador y Sistema de enfriamiento SolucionadoSolucionado

Volkswagen Vento 2014 Active 1.6 A/C Estandar 129000 kms
Estoy teniendo problemas con el Ventilador de mi Vento 2014 la temperatura de mi auto en uso varía entre 82 C a 100 C según mi escaner ELM 327b ODB2 vía Bluethooth con Software Torque que uso en mi celular y veo que cuando sube es porque que no se prende a tiempo el ventilador normalmente prende a los 96 C y es por esto que tengo esas variaciones de temperatura no es siempre ya que he tenido el cuidado de sondearle y apagarlo cuando la temperatura se eleva mucho, pero la única vez que se calentó a mas de 120 C se prendio el testigo de temperatura lo lleve al mecanico le paso el Escaner y no ap… Leer completa
Sergio de México hace 3 años  
SE
5 casos 
Sergio de México hace 3 años
Sigo con este problema a pesar de que le cambie el anticongelante por el que pide el fabricante solo lo hace en el trafico y la temperatura varia de 95 a 108 C
Miguel de México hace un año
Cuál fue la solución de su problema?
Solucionado
Mejor respuesta (según Sergio)
Sergio de México hace un año
Cambie el ventilador y se acabo el problema no parecia dañado pero si lo estaba sobre todo porque prendia cuando queria.
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No suena el claxon SolucionadoSolucionado

Volkswagen Vento 2018 Starline 32000 kms
Trato de arreglar el claxon ya que dejó de sonar, no encuentro ni el fusible y mucho menos el reley ya que el manual no trae diagrama de fusibles
Leo García de México hace 2 años  
LE
8 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Leo García)
Leo García de México hace 2 años
Creo que intentaron desactivarlo ya que estaba flojo el arnés del claxon pero ya quedo
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Vento 2017 Arranca pero no acelera

Volkswagen Vento 2017 4 puertas motor 1.6 43500 kms
Solo enciende la luz EPC Y EL SÍMBOLO DEL MOTOR, ya le pusieron el scanner y solo aparece este código 01669 Activo/static Relé principal: interrupción.
Tino Reyes de México hace 5 años  
TI
12 casos 
ricardo de México hace 5 años
Me salio igual y fue una bobina
Tino Reyes de México hace 5 años
Mi problema era un fusible.
ricardo de México hace 5 años
Te salio barato el problema
Teresa de México hace 2 años
@Tino ReyesHola que fusible cambiaste?
Adrian P de México hace un año
@Tino ReyesQue fusible fue el que cambiaste?
Gpee de México hace 5 años
Cual fusible o cual bobina cambiaron
Yareni de México hace 4 años
Cambie el aceite sólo el aceite y ahora prende pero no acelera ????
guilermo de Argentina hace 3 años
Tengo un vento 2.5 2006 enciende pero no acelera. Lo lleve en grua a dietrich me dijeron que es la unidad de control de motor y vale unos 360 mil pesos la verdad me parese una guachada algunos le paso algo similar
Paola de Argentina hace 2 años
Si, me paso eso mismo justo la semana pasada. Y al final como lo resolviste?
Marco Soberanes de México hace 25 días
Buen día, al andar, en baja velocidad se me jaloneo y encendió testigo epc y check engine, lo apague y se apago testigo, al continuar fue más frecuente, me dejo llegar, al siguiente día, encendió, pero ya no se apago testigo y solo enciende pero no acelera, lo escanearon salió falla, compre sensor de oxígeno y sigue igual, compre una similar de marca Unicar, no, se si esta salió mal, o es otra cosa, fui con otro electromecánico y me dice q tiene poco voltaje, dice q se tiene qué revisar líneas de inyectores y computadora, ojalá me den su punto de vista, a esta falla, no se, si dejar revisen lineas, y valla ser contraproducente, comentenme opciones, gracias
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No llega corriente a bomba de nafta

Volkswagen Vento 2007 2.5 luxury wood trictronic 115000 kms
Hola gente. Tengo un vento 2.5 2007. Hace unos días comenzó a fallar. Ahora ya no enciende. Hasta donde pude medir no llegan los 12 volts a la bomba de combustible. La bomba funciona x que la probé directo con la bata y anda. Probé todos los relay y andan todos. Todos los dusibles están bien. El problema siempre me lo hizo con la cabina del auto a mucha temperatura. Pero esta vez no volvió a encender. Espero me puedan ayudar. Gracias
Diego de Argentina hace 8 años  
DI
12 casos 
jeremias de Argentina hace 8 años
Hola diego me paso lo mismo, se apago y no prende mas supuse que era la bomba por la falla que hizo, iba andando y se apago como que no le llegaba nafta, cometi el error de ir con la reserva y encima hacia mucho calor, ahora estoy sacando la bomba, ya que cuando pongo contacto no arranca la voy a revisar pero sabes donde encuentro su fusible ?
Jose de Argentina hace 4 años
Buenas tengo un vento 2.5 2007 y al poner el contacto se me activa la bomba de combustible es como q no esta yegando corriente por que la probamos directo a la bateria y funciona bien si me pueden ayudar a resolver gracias
Julian de Argentina hace 4 años
Encontraste el problema? Tengo uno que me hace lo mismo y no encuentro el problema
Franko de México hace 3 años
Pudiste solucionar el problema?
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No me encienden los electroventiladores de vento TDI 2.0 modelo2011

Volkswagen Vento 2011 Luxury Diesel 2.0 Tdi Man 130000 kms
No me encienden los electros y no donde se encuentra el relay para revisar si no se quemo
bautista de Argentina hace 3 años  
BA
3 respuestas 
El tuerca de Argentina hace 3 años
Hola... me paso lo mismo... y se me habia quemado el electro grande que a su vez comanda el más chico... lo cambie y listo
bautista de Argentina hace 3 años
Gracias por el dato ahora lo llevo al Mecanico para revisar
bautista de Argentina hace 3 años
Hola buenas tardes alguien me puede pasar una foto de donde esta ubicado el rele de los electroventiladores
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Falla de Relevador de Bomba de Gasolina SolucionadoSolucionado

Volkswagen Vento 2020 1.6l Man Gasolina Starline 124000 kms
El Carro dejó de funcionar de estarlo manejando, se le suministro un poco de gasolina al Cuerpo de Aceleración e hizo el intento de arrancar...Realice Prueba de Presión de Combustible y NO tenía la Presión correcta. Compré una Nueva y la instalé...Funcionó unas horas pero volvió a Fallar. El Zumbido (Ruido) que generó cuándo recién se instalo la Bomba Nueva y que funcionó unas horas era Alto (Bueno), cuando Falló dicha Bomba Nueva le cheque el Voltaje de Alimentación y si le llegan los 12 Vcc. Pero el Zumbido (Ruido) ya estaba muy Bajito apenas se escuchaba acercándole la oreja (oído), Realice… Leer completa
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NCPQUIEROAPRENDER de México hace 4 meses  
NC
1 caso 
Juan Carlos de México hace 4 meses
Volkswagen VentoProblemas (5090)

Falla de Relevador de Bomba de Gasolina
Volkswagen Vento 2020 1.6l Man Gasolina Starline 124000 kms
BateríaFusiblesCuerpo de aceleraciónRelé de la bomba de gasolinaSe escucha zumbido
El Carro dejó de funcionar de estarlo manejando, se le suministro un poco de gasolina al Cuerpo de Aceleración e hizo el intento de arrancar...Realice Prueba de Presión de Combustible y NO tenía la Presión correcta. Compré una Nueva y la instalé...Funcionó unas horas pero volvió a Fallar. El Zumbido (Ruido) que generó cuándo recién se instalo la Bomba Nueva y que funcionó unas horas era Alto (Bueno), cuando Falló dicha Bomba Nueva le cheque el Voltaje de Alimentación y si le llegan los 12 Vcc. Pero el Zumbido (Ruido) ya estaba muy Bajito apenas se escuchaba acercándole la oreja (oído), Realice la siguiente Prueba...Le dejé el Positivo que viene del Sistema Electrico original y le hice llegar el Negativo (Tierra o Masa) directa de la Batería mediante un Cable y tuve el mismo resultado...Pero cuando hice este Procedimiento de Forma Inversa quiero decir deje el Negativo (Tierra o Masa) que viene del Sistema Original y le hice llegar a la Bomba el Positivo directo de la Batería a través de un Cable...La Bomba trabajo correctamente haciendo el Zumbido (Ruido) Alto tal como cuando funcionó por unas horas y hasta pude arrancar el carro y lo mantuve prendido por varios minutos sin Problemas...Regreso el Conector de la Bomba a su Posición y volvemos a la Falla... Mi Positivo de la Bomba si llega pero "NO LE LLEGA INTEGRO...NO LA HACE FUNCIONAR A SU 100% A LA BOMBA"...Estoy por descartar el Relevador (Relay) de la Bomba pero "NO LO UBICO" en el Manual del Propietario del Carro NI SIQUIERA VIENEN LA IDENTIFICACIÓN DE LOS FUSIBLES, MUCHO MENOS LA UBICACIÓN DE LOS RELEVADORES (RELAYS)... De la manera más Atenta, ¿alguien me podría apoyar con mi Problema y/o la ubicación del Relevador (Relay) que le hace llegar el Positivo de 12Vcc a la Bomba de Gasolina...Les agradezco su atención prestada y esperando con su respuesta verme favorecido... Saludos. Nota: asi como se muestra en la foto fue como logre que la bomba trabajara a plenitud...
Memo de México hace 4 meses
Hola yo tengo un volkswagen Vento 2017 me hizo el mismo problema un zumbido y me dijeron queera la bomba de gasolina al final fue el filtró de gasolina se lo cambié y se quitó el ruido
Solucionado
Mejor respuesta (según NCPQUIEROAPRENDER)
NCPQUIEROAPRENDER de México hace 3 meses
Mi Problema lo generó el GPS (LOCALIZADOR), en la intervención de la Línea Positiva de la la Bomba de Gasolina estaban recalentados los Cables, por eso llegaba voltaje pero no levantaba la carga del Motor de la Bomba...Saludos y gracias a los participantes del Foro que apoyaron con sus comentarios para solucionar mi Dalla
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Hola el auto me anduvo bien hasta la noche y al otro dia a la maniana

Volkswagen Vento 2009 2.0t 83000 kms
Al otro dia a la maniana se me prende la luz de check y empieza a fallar el motor y empieza a salir humo blanco con mucha olor a nafta cruda...y sale nafta por el escape...y me fije la varilla de aceite y habia entrado nafta en el aceite y las bujias salieron negras menos una lleno de nafta...y bueno le cambie la bobina de esa bujia y lo puse en marcha y hace lo mismo
Se conecto el escaner y aparece...fuel gauge sensor g...y position sensor dampers inlet channels> unreliable signal...y relay additional pump cooling sistem j496 breack the chain...alguien me pueden ayudar?????
cristian de Argentina hace 10 años  
CR
1 caso 
Hola Cristian, por lo que comentas se requiere hacer varias comprobaciones parece que inicialmente se ahogó por exceso de combustible y ésto puede ocurrir por fallas que a continuación te expongo:
1) Es probable que hayas presionado el acelerador tratando de que el motor encienda y eso causa dificultad, jamás se pisa el acelerador cuando es sistema de inyeccion.
2) El sensor ECT ((engine coolant temperatura)) sensor de temperatura del refrigerante haya fallado; La señal de éste sensor es utilizada por la UEC para proporcionar cantidad adecuada de combustible para todos los momentos de trabajo del motor, es decir en frío o caliente, este sensor permite que la computadora dosifique y module la cantidad correcta de combustible que será inyectada. Debes comprobar su correcto funcionamiento.
3) Desconecta el relé de la bomba de nafta para que ésta no suministre combustible mientras se procede con las siguientes revisiones.
4) Saca las bobinas y las bujías, examina el estado de cada capuchón o conector de bobinas a bujías, que no estén dañados por circuito, comprueba el estado de cada bujía y de cada bobina. Una falla en cualquiera de éstos elementos podría haber iniciado la falla y la activación de alarmas o daños según scanner.
5) Da varios contactos de arranque, para ventilar los cilindros del motor y salga el exceso de combustible.
6) Revisa y comprueba el sensor CKP que su señal sea correcta y se produzca inducción en las bobinas.
7) Mide compresión de motor, debe marcar en cada cilindro aprox. 130 PSI con una tolerancia o diferencia de no mas de 5 PSI, si existiera mas diferencia revisa el punto siguiente.
8) Distribución comprobar sincronismo, un salto en la correa o cadena puede ocasionar la falla de todo. Ojalá no sea éste el origen de falla, ya que pueden torcerse válvulas y la compostura ya representa un considerable gasto.
9) Cambia el filtro y aceite de motor, mencionas que estuvo contaminado de combustible, no sirve.
10) Arma todo nuevamente no pongas aún el relé de la bomba y arranca dos veces, finalmente instala el relé y enciende el motor. Si fallara, desconecta inmediato el relé para evitar que se ahogue el motor y pase combustible al aceite. Es probable que en uno de estos puntos encuentres la falla. Avisa como te va. Atentamente:
Jesus de México hace 6 años
Hola buenos días tengo un vento 2014 el problema q tengo es q no funciona el moto ventilador y no encuentro el fusible para checarlo
Walter 83 de Argentina hace 6 años
Tengo un VW Vento 2.5 el problema es que fayaba lo escaneo y era las bobinas le compré las originales y de paso también las bujías quedó de 10 me fui de vacaciones y al volver a la semana empieza a perder como fuerza osea antes salía arando y ahora no lo hace sale sin fuerza pero en el tablero no me marca nada inormal ni siquiera falla y estoy notando cuando regula larga un humo medio blanco con holograma a nafta tremendo como a nafta cruda ,ya no se que hacer. No tiene fuerza solo en alta y regula con olor a nafta. Si alguien puede ayudarme por favor
Sofia gomiz florente de México hace 7 meses
Tengo un vento2019 y ya lo lleve al mecánico por tener un fuerte aroma a gasolina ya lo chocaron y no le encuentran cual es el problema. Que solución o que puedo hacer el olor es insoportable
Busque otro taller o mecánico, si hay olor es porque existe una fuga de gasolina, no utilice su auto en esas condiciones, puede causar incendio. Tienen que revisar todas las canalizaciones e incluso el tanque que podría estar rota su tapa superior que mantiene fijo dentro del tanque al cuerpo o soporte de bomba de combustible o estar roto su empaque.
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Rulo y se apaga SolucionadoSolucionado

Volkswagen Vento 2007 Elegance Diesel 2.0 Man 220000 kms
Hola con mí papa tenemos un vento 2008 2.0 TDi, anda bien reacciona y todo pero venís andando se para parpadea rapidísimo el rulo de calentadores bajan y suben las RPM del tacómetros, no arranca hasta que le saco el relé 100 y lo vuelvo a poner,
Por favor si alguien sabe la solución se agradecería bastante ya que es un auto muy lindo
Mauricio de Argentina hace 5 meses  
MA
1 caso 
Mauricio de Argentina hace 5 meses
Sigo teniendo el mismo problema, lo que si me di cuenta que algo bloquea la comunicación de la computadora no sé si es la misma computadora o algun cable can bus ya lo revise, pero no logro dar con el problema

Además simule un corto en el can bus o desconexión pero el auto no se apaga
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No entra el motoventilador SolucionadoSolucionado

Volkswagen Vento 2014 4 puertas hall line 291586 kms
Donde se encuentra ubicado el relay y cual es
Rafael espinosa de México hace 7 meses  
RA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Rafael espinosa)
Rafael espinosa de México hace 7 meses
No fue el relay. Tuve que cambiar el motoventilador. Por que funcionaba 2 hrs. Y despues ya no hasta que se enfriaba volvian a funcionar otro rato y se volvia a dejar de funcionar
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Sonido de tablero

Volkswagen Vento 2016 Motor 1.6 starline 48000 kms
Hola buenas tardes, tengo un problema con mi vento 2016. El problema es que al momento de accionar las direccionales o no colocarme el cinturón de seguridad el "bip" que debe de escucharse no lo hace, cabe mencionar que todas las luces funcionan, y se ven marcadas en el tablero de instrumentos así como el testigo del cinturón o freno de mano. He leído que llevo un relé bocina para hacer esa función pero no he encontrado donde se ubica
missael de México hace 3 años  
MI
4 casos 
Bladimir de México hace 3 años
Tengo una situacion identica, y me gustaría saber donde se encuentra ese ralee y cuánto cuesta
fox394 de México hace 3 años
Hola que tal, tengo el mismo problema hallaron solucion?, busque y que un relay que es como bocina pero ya lo cheque y no tengo fallas segun un elelctrico
Iovani de México hace 3 años
El Relé o bocina está
Adentro del velocímetro hay que desarmar el velocímetro y está de la donde marca las revoluciones por minuto
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Luces baja y rompenieblas lado derecho

Volkswagen Vento 2011 vento 2.0 tsi 69000 kms
Hola buen dia una consulta alguien sabe que problema puede ser no enciende la luz baja y rompeniebla lado derecho las demas si funcionan (alta, guiño, alta y esposicion funcionan bien) los fusibles estan todos bien podra ser algun relay.
mauricio de Argentina hace 10 años  
MA
3 respuestas 
rodrigofontal@hotmail.com.com de Argentina hace 10 años
Hola Mauricio estoy con el mismo problema tuviste solución? Gracias
oscar de Argentina hace 10 años
Hola como estan. Tengo un 2.5 y al encender luz baja prende un rompeniebla. Cuando muevo la tecla a la posicion de encender los rompenieblas encienden los dos, la vuelvo a luz baja y solo se apaga uno. Luego de un tiempo se apaga el q quedo prendido. Saben q puede ser, tengo hace poco tiempo este auto... gracias
Alfredo de Argentina hace 10 años
Hola, si por alguna razón la corriente del circuito de la luz aumenta la computadora inhabilita el control de encendido de esa luz "ya que entra en un estado de protección de emergencia". Tienes que escanearlo para quitar la falla, tené en cuenta que si hay un cortocircuito entrará en el mismo estado.
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Falla al pasar corriente ,vento 2015

Volkswagen Vento 2015  65000 kms
Les comento le pasaron bateria a mi auto y este ya no arranco ,le puse un cable directo al chasis de la CPU y arranco sin problema , al poco tiempo se encendió el ecm y ya no acelera ,quite el cable que estaba directo y no arranca ,ya cheque fusibles y quite relevadores 645 y 644 y detecte que la resistencia esta mal ya que debería de ser de 560 homms y me manda a 63.2 khomms los tres relevadores tienen la misma resistencia ,voy a cambiarselas y les comento que tal quedo el auto , al estar testeando el escaner no manda falla pero los relevadores se calientan mucho
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Ethan de México hace 4 años  
ET
10 respuestas 
Cesar de México hace 4 años
Hola amigo disculpa pudiste solucionar tu problema
ethan de México hace 4 años
Cambie computadora y cluster ,no tuvo reparacion la cpu
Cesar de México hace 4 años
Mm que mal y disculpa en cuanto te salio toda esa reparación cuál es el cluster
ethan de México hace 4 años
CPU y cluster( tablero de instrumentos) esque se cambia todo si no no arranca o pidelo como kid de encendido ,trae la llave ,cluster y cpu o puedes comprar la CPU y llevarlo a programación ,me salio en 2800 pesos
Cesar de México hace 4 años
Que tal amigo buen día gracias te gastaste 2800 en total por todo oh la pura programación
Cesar de México hace 4 años
Lleve mi carro con el mecánico y me dijo que era el módulo de la carrocería que por eso tiene esa falla me cobra 4500 por reparar todo ya me lo entregaría funcionando bien como vez ??
ethan de México hace 4 años
Todo ya no programe nada
ethan de México hace 4 años
Pero que tiene tu auto, que hace?
Cesar de México hace 4 años
No prende si da marcha y pero no enciende y se escucha un zumbido en un relevador y una bobina
ethan de México hace 4 años
Es lo mismo que me hacia a mi, pon un cable directo de tierra al chasis de la CPU y enciendelo, si prende entonces es una pista de tu CPU ,ojo si enciende no lo puedes usar asi por que se te irán mas pistas y ahi si no hay reparación, has esa prueba
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No funciona el limpia parabrisas

Volkswagen Vento 2012  4000000 kms
Hola ! Tengo un vento 2012 tdi. Les comento que no me anda el limpia parabrisas. Para mi es el fusible o el reley. Alguno sabe donde están???
Juan de Argentina hace 2 años  
JU
1 caso 
multiMAK de Argentina hace 2 años
Está debajo del tablero, tenes que desarmar medio tablero, para poder cambiarlo.
Juan de Argentina hace 2 años
Sera algunos de esos ??
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Motoventilador

Volkswagen Vento 2017 4 puertas full starline 165000 kms
Vetilador entra segunda velocidad 2 y me manda p0481 que es lo k falla el relay o motoventilador
Peque de México hace 4 años  
PE
4 casos 
Connie de Argentina hace 4 años
Buen día , ya solucionaste tu problema
Connie de Argentina hace 4 años
Buen día , ya solucionaste el problema
Damian de México hace 3 años
Hola, pudiste resolver el problema del código P0481??
Carlos ivan de México hace 3 años
Cómo se solucionó el problema el mío presenta la. Misma falla por favor?
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Cajuela no abre, emite zumbido

Volkswagen Vento 2016 4 ptas 1.6  17000 kms
Hola, buena tarde. Tengo un problema con la chapa electrica (actuador) de la cajuela de mi vento 2016, cuando presiono el boton de la cajuela solo oigo un zumbido, pero el actuador no abre. Si puedo abrir la cajuela manualmente, sin embargo no puedo saber si el problema se debe a que un relay no sirve o es la solenoide del actuador lo que ya no sirve. En el conector (de alimentacion) tengo tres patillas, el de en medio es comun, el de la derecha me da 12 volts constantes sin cambio cuando presiono el boton de abrir la cajuela, el del otro lado tiene 7 volts que a veces bajan a 1, a veces suben… Leer completa
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Imux98 de México hace 6 años  
IM
4 respuestas 
Carlos de México hace 6 años
Hola, tengo el mismo problema, ya encontraste la solución?
hector cortes de México hace 3 años
Alguno encontro solución?
Carlos ivan de México hace 3 años
Se les quebró el engrane que viene dentro de la chapa hay que cambiar el engrane o bien comprar una chapa nueva
didierpech1986@gmail.com de México hace 3 años
Me paso lo mismo alguien busco cual era el problema?
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Problema electrico

Volkswagen Vento 2007 4 puertas 120000 kms
Cuando le doy arranque en el tablero se prenden dos luces uno una forma de un motor y la otra un rulo y un relay comienza a fallar, yo lo escanee y sigue la falla
Alejandro de Argentina hace 10 años  
AL
3 respuestas 
Julian de Argentina hace 10 años
Hola, la luz tipo motor puede ser de inyección y la del rulo puede ser lamparas.
Nicolas de Argentina hace 10 años
Motor naftero o diesel?
miguel de Argentina hace 9 años
Hola soy miguel. La luz del motor puede ser que este oidiendo que cambies algo... hay que ver que... pueden ser que las bujias este alguna para cambiar...y la luz con amarilla simbolo rulo... puede ser las bujias si es diesel... lo que si no es facil cambiarlas...
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No funciona el limpia parabrisas

Volkswagen Vento 2012  79000 kms
Me compre un vento sabiendo que no funcionaba el limpia parabrisas, a la hora de buscar la falla , viendo el rele que esta al lado del motor le llega corriente y funciona, medimos la ficha que enchufa el motor y no le llega corriente, el modulo de confort nos arriesgamos colocando otro , y tampoco funciona. Alguno me podra decir que mas me puedo fijar?

Gracias!
KEVIN de Argentina hace 3 años  
KE
1 caso 
Osvaldo de Argentina hace un año
Me pasa lo mismo, no llega corriente a la ficha
El tucu de Argentina hace 6 meses
Hola gente!! El fusible que lo alimenta está del lado izquierdo , tienen que abrir la puerta y sacar la tapa que lleva en el torpedo , ahí hay una fusilera
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No funcionan los limpia parabrisas

Volkswagen Vento 2019 1.6l Man Gasolina Hiling 63000 kms
Quisiera saber donde va el relay
Rafael arias de México hace 6 meses  
RA
1 caso 
luis espinosa de México hace 6 meses
Ya revisaste los fusibles?
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Hola bnas soy de chile. Tengo un problema con mi vento 2.5 año 2008

Volkswagen Vento 2008 Motor 2.5 11111111 kms
Compre un vento 2.5 año 2008 lo k su se de lo compre con un choke. Y todo bn con eso. Pero. Al echarlo andar se calienta. Y al pareser le falta una cajita. O un relé. Pork si dos cables sueltos uno de tierra i el otro corriente quiciera saber k es lo k lleva al. Si pueden a lludarme gracias
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Francisco de Chile hace 7 años  
FR
2 respuestas 
Francisco de Chile hace 7 años
Ojalas puedan ayudarme gracias
el osw de México hace 7 años
Esos cables que tienes sueltos solo van conectados a tierra física de chasis.
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Calentamiento

Volkswagen Vento 2008 1.9 180000 kms
Quisiera saber cual es el fusible o relay del calentamiento,en el manual no esta, y no llega corriente a las bujias,pusimos la computadora y no tira ningun error.
jose luis de Argentina hace 8 años  
JO
6 casos 
FERNANDO de Venezuela hace 5 años
O del. Calentamiento puede ser varios factores, puede ser el bulbo de temperatura q no hace encender el ventilador, puede ser la resistencia del ventilador, puede ser el relay. Y lo de la corriente de las bujías puede ser la. Bobina q se quemó, o puede ser el sensor cpk que detecta el giro del Cigueñal y hace enviar corriente a las bujías a través de la bobina
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Ruido eléctrico en tablero

Volkswagen Vento 2009 2.5 100000 kms
Hola a todos, tengo un Vento 2009 2.5 y por momentos, estando encendido, hace un ruido eléctrico en la base del volante, como un relay loco, un tic tic tic tic sin ritmo. El auto no hace nada extraño ni dejan de responder funciones. Obviamente en el service oficial me indicaron, sin diagnóstico previo, el cambio de TODOS los cables de encendido y a un precio exorbitante.
Alguien sabe a qué puede deberse o cómo encarar la reparación?
Muchas gracias
Agustin de Argentina hace 8 años  
AG
3 casos 
Fiorella de Argentina hace 7 años
Hola. Tengo lo mismo cob el misno modelp, pero a mi me hace ese ruido y se me encienden los testigos de abs y antiderrape. Encontraste solucion?
Agustin de Argentina hace 7 años
No, nadie me había respondido hasta ahora y no lo hice revisar nuevamente... el sonido continúa.
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