Problemas de Motor

Problemas destacados

El motor empezo a temblar y la tiguan perdio fuerza SolucionadoSolucionado

Volkswagen Tiguan 2009  109000 kms
De la nada el motor empezó a temblar y el vehículo perdió fuerza. Levante la tapa que cubre el motor y escuche un ruido como que algo se desinflaba (mientras el temblor temblaba). Recorrí con la mano el motor y al lado derecho (estado yo parado frente al vehículo) escuche mas fuerte el ruido y un un tubo sentí aspiración. Luego me di cuenta que el tubo estaba mas "sellado" debido a una pieza que estaba desencajada. Esta pieza era una pata o conexión hacia una válvula. Al manipularla logré que encajara y el ruido desapareció al momento que el motor emparejó. Saludos
YORCH SOLORANO de Guatemala hace 8 años  
YO
9 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según YORCH SOLORANO)
Erick de Guatemala hace 8 años
Amigo te voy a recomendar a un excelente mecanico Erick llamarlo te ayudará con gusto.
Bruce de Guatemala hace 7 años
Yo necesito un buen mecanico para volkswagen tiguan en guatemala
Aescobar de Guatemala hace 7 años
Encontraste Mecanico acá en Guatemala ? Tengo el mismo problema
YORCH SOLORANO de Guatemala hace 7 años
Erick Del Cid, telefono 52559978
Aescobar de Guatemala hace 7 años
Gracias muy amable por la información
Marilyn de Honduras hace 7 años
Mi camioneta es tiguan 2010 diesel iba en marcha y empezó a sonar un ruido en el motor como que algo se le había aflojado lo lleve al mecánico y dice que es el cigueñal y que sale mejor comprar el motor porque para sacar esa parte incurre más en gastos
Alguien que recomiende un taller bueno no cualquier mecánico trabaja en esos carros
Y la agencia es demasiado caro
Cristopher de Chile hace 6 años
Tengo un vw tiguan 2.0 tsi y necesito la medida y el largo de la cadena de distribucion. Ya que se salto los dientes y quedó fuera de punto
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Falla ¡ pare el motor! presión de aceite

Volkswagen Tiguan 2009 4motion 1360000 kms
Tengo una tiguan 2009 después de aproximadamente 1 hora. Andando la camioneta se prende en el tablero la leyenda de ¡STOP PARE EL MOTOR PRESIÓN DE ACEITE !
Y se apaga y posteriormente cada 30 minutos. Vuelve a encenderse en el tablero la misma leyenda
La lleve a realizarse el cambio de aceite al motor y sigue igual posteriormente la lleve a escanear y no arroja ningún código. Sugerencias gracias gracias
juan garcia de México hace 7 años  
JU
8 casos 
j.lopez de El Salvador hace 7 años
Hola buen dia amigo dejame comentarte que los veiculos volkswagen comparten muchas piesas similares de otros modelos yo tuve unproblema similar con un saveiro un gol y tambien lo vi en un betlee el caso es que la calidad de algunas piezas en realidad son malas pero tienen solucion cambia la ampolleta de aceite esa es la que en su momento pierde presion y temanda un aviso en el tablero pero a medida que aseleras el motor y suben las rpm vuelve a generra la presion y la computadora del vehiculo te borra el mensaje en el cuadro de instrumentos prueba cambiando la ampolleta es una cola de la imagen la sacas con un cubo 24mm largo un gusto espero que te ayude
1
HugoM de Colombia hace 4 años
Hola total respaldo a tu respuesta tuve exactamente mismo problema cambie el sensor de presion del aceite me costo $ 30.000 (Treintamil pesos moneda colombiana) en el 7 de agosto en carwaguen y se soluciono el problema
juan garcia de México hace 6 años
Muchas gracias amigo si era esa la falla se lo cambie y quedo excelente
David de Colombia hace 5 años
A mi me pasaba lo mismo, cuando estaba en temperatura normal prendía la luz de baja presión de aceite, cambien el bulbo de lubricacion y problema resuelto...
Ezequiel Barberis de Argentina hace 5 años
Hola ! Tengo el mismo problema, me podrian ayudar diciendome el nombre correcto de la pieza por favor? Gracias , espero poder resolver este problema!

Saludos

Ezequiel
luis de Estados Unidos hace 5 años
EZ ellos dicen el sensor de aceite, ojala se te quite el problema porque ayo lo he cambiado 2 veces nuevo y original de la vw y nada se soluciona.
leonel de Nicaragua hace 4 años
Habria que revisar el filtro de bomba de aceite si esta obstruido, a mi me dio un problema similar en el switch que va arriba color cafe me da 15lbs en frio, el azul que va abajo del filtro me da 50lbs al arrancar y a los 3 segundos se cae a 25lbs estoy aun con ese problema
José ubaldo de México hace 4 años
Me dice el mecánico que si le quitó el plástico del variador no le pasa nada al motor es cierto? Es un VW. CC motor 2.0
Paco de México hace 2 años
Hola, leyendo sus comentarios y pensando en la pregunta original. El bulbo de sensor de aceite que se encuentra abajo del filtro de aceite puede fallar, y mostrar el testigo de presión de aceite. Deberían quitarlo y conectar un manómetro ahí mismo para verificar la presión... Pero suponiendo que falló y lo cambian, y listo. Pero a veces es señal de otras fallas; para aquellos que lo cambiaron y sigue encendiendo el testigo, probablemente también puede ser la válvula check que va por dentro y debajo del filtro de aceite, puede fallar y requiere cambio. Pero veamos otros signos y otra falla común: si ven en el motor residuos de aceite, no una fuga, sino residuos como grasosos, cerca de todo el intake, o por la varilla de aceite, y además estando encendido el motor, y retiran la varilla de medidor de aceite y el motor empieza a tambalear, o si quitan el tapón de aceite encendido el motor y pasa lo mismo, inclusive se apaga e motor; o bien, si tapan con el dedo el orificio de la PCV y en ralenti hace lo mismo que lo anterior, cuidado con las partes del motor, pueden estar muy calientes, pero también, si recién lo encendieron el motor y retiran la varilla de nivel de aceite, pongan el dedo sobre el orificio de la varilla y si sienten que se succiona y deja de temblar, entonces con estos signos puede que haya un problema de vacío. Como en la pregunta anterior (https://www.opinautos.com/mx/volkswage…) menciona también un conector a una válvula, esto provocaba problema de vacío (probablemente hacia la PCV). Todos esos signos apuntarían a la válvula PCV. Ahí es donde puede estar la falla, y probablemente, si sienten que su dedo se succiona por la entrada de la varilla, en particular podría ser la membrana de la válvula PCV. Esta falla tan común en los 2.0 TSI y puede dar señales con el sensor de presión de aceite, pues la PCV (como algunos llaman, separador de aceite) falla. Pueden cambiar la membrana (unos $ 25 US dlls) ustedes mismos, inclusive si prefieren comprar toda la PCV (unos $150. US dlls) y cambairla ustedes mismos, pero es recomendable que lo lleven a un servicio con el mecánico especializado si cambian PCV se sugiere también las tuberías (dos) no son costosas, porque pueden fallar como en el link se menciona, se fatigan también con el tiempo. Si tenía estos signos, y cambian la membrana o la PCV completa, deben de dejar de fallar las cosas, no más mensaje de presión de aceite, no más tambaleo de motor al mover varilla de aceite, tapa de aceite, y dejarían de sentir que se succiona su dedo. Soy medio malo explicando, pero aquellos que les da flojera leer, pueden ir al youtube y poner "PCV 2.0 TSI"
Pablo de México hace un año
Porque motivo se amarraran las balanceadoras de esos motores, alguien que sepa la falla y como se soluciona
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Luz de aceite acausa de cambio de motor

Volkswagen Tiguan 2009 2.0 tsi 150000 kms
Hola,
Tengo una tiguan 2.0 tsi 2009 a la cual le cambie el motor por uno mas nuevo el denominado caw por un ccz y anda perfecto todo... el unico problema es que me marca luz de presion de aceite y nivel de aceite no me toma los sensores ya probe cambiandolos... no se que puedo hacer muchas gracias
Juan igna de Argentina hace 4 años  
JU
4 casos 
AlvaroEs de Ecuador hace 3 años
Hola, el motor CAW es un TSI de primera generación, mientras que el CCZ es de segunda generación, los dos motores son muy parecidos, la diferencia mas grande esta en que el CCZ tiene un sistema de presión de aceite multi etapa, mientras que el CAW no lo tiene, seria importante que nos menciones si el nuevo motor esta armado con el carter superior del motor anterior, es ahí donde esta la diferencia en el flujo de aceite, ahora bien, técnicamente no debería haber un problema, yo intentaría primero medir la presión de aceite, tengo una pregunta el problema esta al acelerar o desde que se lo enciende, saludos
Juan igna de Argentina hace 3 años
Hola muchas gracias por la respuesta , si es todo el motor ccz saque el caw y puse el ccz... enciende al pasar un momento de estar encendido al acelarar o cuando pasa un rato , pero no marca apenas arrancas , medi el aceite esta bien, la presion tambien esta bien es mas lo uso asi hasta e viajado tenes idea de como podria arreglar esta falla?
AlvaroEs de Ecuador hace 3 años
Claro que si, sigamos, es importante que estes usando el sensor de presion de aceite de color cafe, este tiene un rango de funcionamiento bastante bajo, esta instalado el cafe?
Juan igna de Argentina hace 3 años
Hola no tengo uno negro apenas lo cambie te estoy comentando !!! Muchisimas gracias seguro para mañana o pasado ya lo consigo gracias!!!
Juan igna de Argentina hace 3 años
Hola , logre cambiar el sensor al marron pero sigo con el problema lamentablemente tiene alguna otra idea?
AlvaroEs de Ecuador hace 3 años
Ok, vamos por partes, el testigo que se enciende es de presion de aciet , no de nivel, y siendo asi en que condiciones se enciende o simplemente desde que uno prende el motor ya se enciende el testigo?
Juan igna de Argentina hace 3 años
Ahora con el sensor al pasar un tiempo enciende osea andando comienza
AlvaroEs de Ecuador hace 3 años
Osea entiendo que si el motor esta frio no hay testigo, cuando el motor se calienta el problema empieza, se prende en ralenti o mas bien acelerando?
Juan igna de Argentina hace 3 años
No varia con la temperatura. Varia con las revoluciones solo en altas revoluciones , pero cuando yo mido mecanicamente esta bien
Enrique de Perú hace un mes
@AlvaroEsAlvaro amigo , tengo una consulta los motores CAW cuál es la presión de aceite en la cual trabajan
Enrique de Perú hace un mes
Hola disculpa llegaron a solucionar este problema
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El motor se apaga al ir circulando

Volkswagen Tiguan 2013 Native 2.0 OL TURBO TSI AUT 22924 kms
Al ir circulando el motor se apaga sin causa aparente, volviendo arrancar sin mayor problema, me parece que en cualquier momento puede ocurrir un accidente.
ROCIO de México hace 7 años  
RO
19 casos 
xjavbier de México hace 7 añosContactar profesional
En este caso es necesario escanear para determinar que es lo que pierde provocando el apague del sistema. Te dejo el número del taller por cualquier duda 5565817254
Ivan de México hace 7 años
VW reporto para las unidades del 2008 al 2014 un error de fabrica que provoca que el auto se detenga sin causa alguna, la falla se debe a un defecto en la programacion del software que administra la bomba de gasolina, la marca hizo un llamado a revision para corregirlo sin costo alguno te sugiero acercarte a un distribuidor VW.
Luis de México hace 7 años
Como saber si mi tiguan tiene ese llamado?
Jairo Sla de Perú hace 7 años
Este llamado o recall a partir de que fecha fue , tengo el mismo problema en una del 2011
ArturoQ de México hace 7 años
Señores tengo el problema en una Tiguan 2013 donde puedo conseguir el comunicado oficial para pelearlo con la agencia
ramon mtz de México hace 7 años
Ami me paso lo mismo en la agencia actualizaronn el sofware y cambiaron elm ckp y el arnes
Cleond de México hace 6 años
Hola en que agencia the hicieron esto ? ya no se presentó el problema??
Gabo de México hace 3 años
Me podran compartir el comunicado de la VW de favor
miguel de Argentina hace un año
Hola soy de argentina es una tiguan 2013 tsi 2.0 automatica se apaga en baja y el escaner no marca falla alguien me puede ayudar gracias
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Marcha baja muy baja y falla motor SolucionadoSolucionado

Volkswagen Tiguan 2013 Tiguan Native motor 2.0 turbo 179593 kms
En marcha baja como que solo funcionan 2 cilindros y falla mucho, el motor tiembla mucho, tarda mucho en arrancar y le falta potencia, en marcha alta funciona bien, ya le cambié las 4 bobinas y no mejoro, alguien ha tenido este problema?, que comparta la solución por favor
Aldo Garcia de México hace 5 años  
AL
4 casos 
Aldo Garcia de México hace 5 años
No me ha llegado ningún correo tuyo fuell 78
Diego de Colombia hace 5 años
Hola, pudiste resolver el problema?
Solucionado
Mejor respuesta (según Aldo Garcia)
Aldo Garcia de México hace 2 años
Cambie la VVT y ese era todo el problema
Guillermo de México hace 2 años
Hola tengo el mismo problema con una 2012 native en baja falla y tarda para arrancar si pudiste solucionarlo ?
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Problemas con el motor

Volkswagen Tiguan 2011 Nativo 31000 kms
La camioneta ya no arranco por la mañana, se llevó a ala agencia en grúa, después de mucho analizarla resulto que tenían que cambiarle motor, la planta lo autorizo, únicamente cobraron una extinción de garantía y una cantidad extra que sumó 17000 pesos mexicanos. Aún a la fecha no han sabido decirme que paso?

.
Jesús de México hace 10 años  
JE
2 casos 
nico de Estados Unidos hace 9 años
Yo tengo el mismo problema ya no prendió y en la aguencia y dicen que es el motor
Hamscali de Estados Unidos hace 8 años
Yo e cambiado muchos y es por que se daña el tensor de la cadena de tiempo y se va de punto y dobla las valvulas , seguro que habran escuchado por algun tiempo un golpeteo por las mananas al prender el carro y se va rapido el ruido , el fabricante cubre las reparaciones hasta determinado kilometraje , asi que si escuchan un golpeto en el motor cuando lo prenden solamente ,acudan a la agencia esta reparacion seguro se las haran sin costo , por que es un fallo de fabricacion del tensor y les sale mejor y mas rapido dar garantia por un tensor que por un motor , espero les sirva el dato.
Malex26 de Estados Unidos hace 6 años
Hola mira mi Tiguan tiene 66000 millas apenas estaba excelente un día como cualquier otro iba en carretera no más lejos que 20 millas de mi casa cuando se escuchó un ruido horrible en el motor encendió la luz EPC y el carro casi que se amarró por completo iba a 70 mph y venía mucho trafico atrás de mi cuando se escuchó ese ruido el carro se detuvo casi que se inmediato casi me chocan por atrás y hubiera sido catastrófico ese accidente. Ahí mismo llame el servicio de grúa y lo trajeron a mi casa. Viene el mecánico y me dice que se daño el motor. Un motor con apenas 66k millas y con algo así tan de repente me parece casi absurdo si no lo vivo no lo creo. He leído tu comentario que debo hacer para que el concesionario se haga cargo de este problema mi auto nunca sufrió un calentamiento o alguna falta de aceite. Por lo contrario todos sus servicios a tiempo.
Oscar de Paraguay hace 8 años
Me aparece el EPC,en mi camioneta Tiguan, un llamado con luz naranja. Y pierde potenciael motor, luego lo acelero un poco y vuelve con toda su potencia. Alguien puede decirme que es?
Martin Ortiz de México hace 5 años
Hola mi Tiguan ase lo mismo supo Ke era ?
Juan José de Costa Rica hace 8 años
Hola Oscar de acuerdo con mi concesionario me indicó que las bobinas deben ser cambiadas ya que se funden, cambia las cuatro eso fue lo que me recomendaron.
Gerardi de Colombia hace 7 años
Donde puedo reclamar por este problema en una Tiguan modelo 2009 con 145000 kms
Fabiola de México hace 4 años
Buenas noches, tengo una Tiguan Native turbo 2.0 2010, le eh cambiado casi todo y sigo con un problema que nadie sabe que es, al encender fría la camioneta tiembla y hace mucho ruido casi se apaga le cambié multiplique de admisión, bujías, bobinas, la batería, sensores de temperatura, etc mil cosas y aún sigue así y ahora me prendió el foco del motor y marca cilindro 1 y 3 y también falla en presión de aceite y me acaban de hacer el servicio completo ya no se qué hacer alguien me puede ayudar...
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Chirrido fuerte en el motor SolucionadoSolucionado

Volkswagen Tiguan 2012 Exclusive  14000 kms
Se empezó a escuchar un sonido muy fuerte como de patio de correas pero no es ahí envalentonado hace el ruido al celebrar en movimiento se atenúa o desaparece y cuando desacelera vuelve las revoluciones no estan estables y comenzó la falla luego de una arrancada fuerte.
Guillermo de Argentina hace un año  
GU
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Guillermo)
Guillermo de Argentina hace un año
El problema era la válvula PSV estaba pinchada y hacia un chillido semejante al de un rodamiento de distribución
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Chirrido fuerte en el motor SolucionadoSolucionado

Volkswagen Tiguan 2012 Exclusive  14000 kms
Se empezó a escuchar un sonido muy fuerte como de patinar de correas pero no es ahí envalentonado hace el ruido al acelerar en movimiento se atenúa o desaparece y cuando desacelera vuelve, las revoluciones no estan estables y comenzó la falla luego de una arrancada fuerte.
Guillermo de Argentina hace un año  
GU
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Guillermo)
Guillermo de Argentina hace un año
El problema era la valvula PCV estaba roto el diafragma e inflaba el motor de ahí el chirrido que escuchaba vi yn tumoral compre la reparación y solucionado lo cambien sin grandes problemas y solo gaste 3900 pesos.
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Motor no arranca

Volkswagen Tiguan 2012 track and field 37500 kms
Mi VW tiguan la dejé para mantto de 37500. La dejé operativa, ya en medio del mantto me llaman y me dicen que no arranca por nivel de combustible, se le agrega combustible y sigue sin arrancar. Le hacen una revisión mas minuciosa y me indican que un fusible f14 de la unidad de control está que vuela. Revisan más y me indican que la computadora falló y que no hay comunicación, como si estuviera inpoperativa. Puede fallar una computadora de tiguan con 3 años de uso por su uso?o será falla de fábrica. Tabién me dijeron que puede ser un cable a tierra.

Conocen algun caso similar?
Jorge Luis de Perú hace 8 años  
JO
4 casos 
dylmusso de México hace 8 años
Ya probaron que todos los fusibles hagan contacto ?
Jorge Luis de Perú hace 8 años
Si. Dijeron es problema de la unidad de control. Les pregunte si esa unidad pudo fallar en carretera y me dijeron que si. Es decir pude morir. Algun caso conocen parecido de ukidades de control que fallen de la noche a la mañana?
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas noches jorge luis de donde sos?, dudo mucho que sea esa la razon si no le producistes ninguna descarga con algun arrancador o algo asi de la nada es raro que ue muera la ecu de motor
Jorge Luis de Perú hace 5 años
Hola, la ECU sufrió sobrecarga al momento que los mecanicos le pasaron energía de otro carro (al abrir la ECU la encontraron chamuscada)
A veces no enciende pero por recomendación de un mecánico le giro la llave 3 veces, abro y cierro contacto y luego la enciendo y enciende. Me dice que eso pasa porque la ECU detecta alguna falsa señal que requiere ser reiniciada y se borra si es falsa al abrir y cerrar contacto. En la concesionaria no sabian eso por eso es que le intentaron arrancar hasta bajar la carga de la bateria y le pasaron energía sin cumplir el procedimiento correcto.

A alguien le paso eso de tener que abrir y cerrar contacto unas 3 veces para que el carro encienda?
Alejandro de Chile hace 8 años
Tengo un tiguan tdi 2.0 arranca y se detiene al segundo probe todo el sistema de combustible,fusibles,etc alguno me puede ayudar por favor.
Ricardo de Argentina hace 5 años
Cambie las pilas tipo moneda de llavero
Lucasch79 de Argentina hace 5 años
Proba con ajustar los terminales de la fusilera, los fusibles no tienen que recalentar porque te funden los terminales y ahi empieza los falsos contactos, me paso algo parecido, tambien me comentaron que si les cambias las luces de fabrica por alguna mas potente que NO son de fabrica es muy probable que recaliente y empeces con los fallos electricos y la falta de comunicacion con la computadora
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Me pasaron corriente ahora cuando apagó el motor se escucha un sonido

Volkswagen Tiguan 2014 1.4l Gasolina 170000 kms
Saludos, hace unos días mi Tiguan 2014 se quedó sin batería, me pasaron corriente, después des eso al apagar el motor se escucha un sonido como de aviso aparte el sistema de start stop dejó de funcionar y me aparece una leyenda qué dice más o menos apague el motor para evitar que se descargue la batería el sistema se apagará automáticamente
Miguel Arenas de México hace 2 años  
MI
7 casos 
CarlosDe laCruz de México hace 10 meses
Misma falla, pero no me pasaron corriente, revise bateria y se encuentra en buenas condiciones, pero pareciera que hay algo que está consumiendo, ya quite bombillas fundillas y el problema persiste, lo solucionaste?
Avila25 de México hace 6 meses
Encontró una solución a esa falla?
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Se calienta motor

Volkswagen Tiguan 2009 Tsi 2.0 100000 kms
El marcador de temperatura sube casi hasta la marca roja y normalmente de la nada o solo comienza a regulares volviendo a temperatura normal. Eso hasta hoy que eso no ocurrió y tuve que apagar el auto para evitar un calenton.
Claudio de Chile hace 7 años  
CL
18 casos 
Ledoctore de España hace 7 años
90% aspas bomba agua roya
eliasbg de Perú hace 7 años
Encontré una buena respuesta en este blog: http://www.tallervolkswagen.pe/2017/08…
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Mi Tiguan 2011 usa 5w30 como aceite para el motor, es este un aceite?

Volkswagen Tiguan 2011  150000 kms
Mi Tiguan 2011 usa 5w30 como aceite para el motor, es este un aceite? O sería necesario cambiarlo debido a que ya es un motor con mas de 150.000 km de uso. Gracias :)
Andres Felipe de Colombia hace 3 meses  
AN
1 caso 
Loreto786 de México hace 3 meses
Puede seguir usando sintético 5w30 siempre y cuando le hagas mantenimiento 2 veces al año.
Andres Felipe de Colombia hace 3 meses
Mi mecánico me recomendo el 10W30 y deje de tener problemas con el comsumo.
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No consigo motor de arranque

Volkswagen Tiguan 2010 5 puertas 160000 kms
Busco el motor de arranque
Cesar Rodríguez de Argentina hace 2 años  
CE
1 respuesta 
Cesar Rodríguez de Argentina hace 2 años
No consigo el arranque o el bendix
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Se quemo la ecu del motor

Volkswagen Tiguan 2012 2.0 TSI 4 MOTIO 30800 kms
Deje la camioneta y después no arranco mas, tiene 30800 km, realmente es increíble, me sale 3000 dólares arreglarlo, si esto no es un problema de fabrica no se que es,realmente una por quería.
luis de Argentina hace 8 años  
LU
6 casos 
AlvaroEs de Ecuador hace 3 años
Hola, cual fue el diagnostico para decir que la ecu se daño, que te dice el scanner, saludos
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No enciende el motor

Volkswagen Tiguan 2016 2.0l Aut Gasolina 96500 kms
Llega senal de corriente al conector de la bomba pero no la activa. Probé la bomba directamente a la bateria y funciona normal
Manuel de Estados Unidos hace 3 años  
MA
1 caso 
AlvaroEs de Ecuador hace 3 años
Hola parecería un problema de CKP, Crankshaft position sensor o sensor de posición del cigueñal, puedes retirar una bobina de encendido, dejarla conectada al conector y poner una bujía en la punta, das arranque, si ves chispa en la bujía es problema no es CKP, si no ves chispa el ckp es lo mas seguro, saludos
Alexsday de Panamá hace 2 años
Hola yo tengo un tiguan del 2009 tebi una fuga de aceite en la transmision se le realizó el cambio bien a lamhora de arrancar el vehiculo no arranca da star y no quuere arrancar que seri el problem a si me pueden ayudar
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Apague motor, presión, libro de abordo

Volkswagen Tiguan 2008 3.6 212000 kms
Mi auto es una VW Touareg 6 cil motor 3.6 4x4 pero presenta ese problema de la presión de aceite y se queda prendido el testigo de aceite, el mecánico dice que está bien. Alguien podría decirme cómo han solucionado eso en la Tiguan, ya que son prácticamente hermanas con la Touareg
Alonso de México hace 3 meses  
AL
2 casos 
Otto de Estados Unidos hace 2 meses
Chequea la valvula de alivio de presion de aceite quita el filtro de aceite y ahi esta puede estar dañada o no la tiene a mi me paso lo mismo y ese era El problema
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Se calienta el motor

Volkswagen Tiguan 2010 native 88000 kms
Se mantiene por poco tiempo la aguja de temperatura en 90... a los cinco minutos se empieza a subir la temp. A lineas rojas. El mecanico cambio la bomba de agua y sigue presentando el mismo problema.
Benjamin Zermeño . de México hace 3 años  
BE
7 casos 
Luchenzo Fernando de Ecuador hace 2 años
Hola, si lograste solucionar el problema, sería bueno que lo compartas. Tengo el mismo problema y hasta la fecha no doy con la solución. Saludos
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Motor: No funciona el sistema start-stop en paradas breves

Volkswagen Tiguan 2011 5 puertas, 128501 kms
Tras llevarlo a arreglar chapa y amortiguador delantero parece que no funciona el sistema de start-stop de los semaforos y paradas. Al principio no le di importancia, pero al cabo de un tiempo he visto que sigue sin funcionar.
Carloscv de España hace 8 años  
CA
4 respuestas 
Eduardo de España hace 8 años
Hola carlos a mi me pasa lo mismo lo he pasado varia veces ala vw y no dan con el tema me avisas si das con el problema gracias
Irving de México hace 8 años
Tengo el mismo problema, ya saben algo?
Carlos de España hace 8 años
En mi caso lo lleve a un taller volkswagen y me cambiaron la batería y ya me funciona. Al parecer cuando la batería está por de bajo de un 75% o no se cuanto de carga no funciona. En mi caso la batería al tener 5 años, ya no recargaba porque estaba "viciada". Solución nueva batería y problema solucionado.
Irving de México hace 8 años
Gracias. Creo que haré lo mismo.
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Inmovilizador de Motor

Volkswagen Tiguan 2013 sel 70000 kms
Tengo un vw Tiguan que tiene el tablero de instrumentos en mph y compre un tablero para reemplazarlo en kph.
Cuando lo reemplace, el tablero en kph se enciende normal indicando la hora y el odometro, pero cuando intento poner en marcha el vehículo, no hace nada.
He escuchado que puede tener un inmovilizador de motor. Como puedo hacer que me reconozca el nuevo tablero de instrumental y que todo funcione normalmente??
Agradezco si alguien me puede ayudar.
Juan Assandri de Argentina hace 6 años  
JU
1 caso 
Joel de Estados Unidos hace 4 años
Encontraste la falla ?
Juan Assandri de Argentina hace 4 años
No todavía no. Sigo con el tablero en millas
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Motor ruidoso y vibraciones de repente en volante y por salpicadero.

Volkswagen Tiguan 2016 T1 TDI 2.0 110CV 18000 kms
Buenos dias de repente y de un dia para otro he notado que vibra el coche mas de lo normal y el motor se hizo muy ruidoso, me llama la atencion porque tiene pocos kilometros y hasta ahora iba fino como la seda pero ya os comento que todo cambio de golpe de un dia para otro
Me lo hace en parado y en marcha no se que puede ser, incluso notamos las vibraciones por toda la base del salpicadero, agradeceria mucho vuestra ayuda, que causas posibles podrian ser...

Un saludo !!!
Albatros de España hace 7 años  
AL
4 casos 
ramon mtz de México hace 7 años
Hola, ojala te sirva, comienza por checarle los soportes del motor. Suerte
Glidesesperado de México hace 6 años
Me pasa lo mismo ya le diste solución comparte por favor
vnango de México hace 5 años
Yo cambie un soporte central doble que esta por el puente del motor y dejo de temblar en baja
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El motor pierde fuerza

Volkswagen Tiguan 2008 1.4 TSI 4motion 2008 140000 kms
En subida el motor pierde fuerza y he de reducir las marchas
Jose vargas de España hace 3 años  
JO
2 casos 
Jose vargas de España hace 3 años
Los errores que dan son:

6 Faults Found
000051 - Turbocharger Bypass Valve Control Circuit
P0033 - 000 - Malfunction / Open Circuit
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008581 - Engine Coolant Temp Sensor on Radiator Outlet (G83)
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000665 - Boost Pressure Regulation
P0299 - 000 - Control Range Not Reached
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Fault Status: 01110000
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Speed: 114.0 km/h
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Temperatura: 42.0°C
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008803 - Turbo/Super Charger Boost System
P2263 - 000 - Performance
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Mileage: 139907 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 18:21:06

Freeze Frame:
RPM: 2197 /min
Load: 81.9 %
Speed: 56.0 km/h
Temperatura: 87.0°C
Temperatura: 36.0°C
Absolute Pres. : 880.0 mbar
Voltaje: 13.716 V

012355 - Fuel Pump
P3043 - 000 - Mechanical Malfunction - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 7
Reset counter: 255
Mileage: 145759 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 18:21:08

Freeze Frame:
RPM: 1074 /min
Load: 32.9 %
Speed: 0.0 km/h
Temperatura: 15.0°C
Temperatura: 15.0°C
Absolute Pres. : 1010.0 mbar
Voltaje: 14.097 V

004266 - Magnetic Clutch for Supercharger
P10AA - 000 - Stuck Open - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 11110000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 145514 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 11:48:26

Freeze Frame:
RPM: 2482 /min
Load: 41.6 %
Speed: 80.0 km/h
Temperatura: 87.0°C
Temperatura: 24.0°C
Absolute Pres. : 890.0 mbar
Voltaje: 13.716 V
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Se descompuso el motor al mes de nueva.

Volkswagen Tiguan 2023 R line  800 kms
Compré una Tiguan nueva, al mes ya no prendió y la única solución que me dan es cambio de motor, que un tornillo se movió de de lugar 😡 se me hace injusto que la solución sea reparar, me vendieron un carro con falla mecánica.

A alguien más le paso ?
José Luis Torres de México hace 4 meses  
JO
1 caso 
Luis Alberto de México hace 4 meses
Buenas noches! Tengo un problema no funcionan los chisgueteros de limpiaparabrisas de Tiguan 2018
Jovany Cruz de México hace 2 meses
Buenas amigó entonces la versión mas equipada con 800 km fallo el motor?
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Se enciende un testigo que dice "Régimen máximo del motor"

Volkswagen Tiguan 2019 Motor 2000 45000 kms
Que significa el testigo de Régimen máximo del motor y a la vez se enciende el testigo de EPS
Eduardo Londoño de Colombia hace 6 meses  
ED
3 casos 
Mimi de Chile hace 6 meses
Desde que compré el vehículo lo sentí raro. A los pocos meses comenzaron los problemas. Pierde fuerza, se enciende la luz de falla de motor y EPC. Ha estado muchas veces en taller y nada. En este momento, nuevamente, estoy con auto de cortesía porque falló el jueves pasado.
angelberen de España hace 6 meses
Hay que hacer escáner a estos vehículos y saber interpretar los códigos de error , saben que códigos de error indican las computadoras ?
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Averia en motor ,presion de aceite en motor,apague

Volkswagen Tiguan 2011 2.0 turbo nafta 98000 kms
Hola ! a ver si me pueden ayudar 🙏🏻 tengo una tiguan 2011 ,2.0,nafta...hace 15 dias le hicieron distribucion ,esta semana se le cambio la bomba de agua ,ahora empezo a tirar una alerta primero de "presion de aceite en motor,ver manual a bordo" , despues "averia en motor" ,la escanearon y todo y no salta que tenga nada,a alguien le paso? me podrian orientar por favor!?!gracias!!
1
Fernanda de Argentina hace 6 años  
FE
1 caso 
blackdoog de México hace 6 años
Saludos ami me aparecía el mismo testigo cambia tu tu sensor de presión de aceite o en su defecto cambiarlo si es que cambiaste el kit de distribución y procura ponerle aceite adecuado yo lo tengo con motul y sin rpoblema me enseñaron que cuando te aparesca esa alerta para ver si es el sensor enciende el aire acondicionado en lo mas frio y enseguida desaparecera la alerta espero te sirva saludos
Junior 2010 de El Salvador hace 6 años
Por esa falla puede no arrancar el motor ??
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Pierde potencia el motor

Volkswagen Tiguan 2010 Motion 108000 kms
Sobre todo sucede cuando hace frío ,se le acelera y se corta la potencia y como que se jalonea.
Hasta que le acelera con sobre marcha y se corrige tiene que irle acelerando poco a poco para que no se jalonee al acelerar alguien que me pueda decei que puede ser
Hugo de México hace 8 años  
HU
3 casos 
Juan José de Costa Rica hace 8 años
Hola creo que son las bobinas por favor dile a tu concesionario que cambie las cuatro ya que en mi caso solo cambiaron 2 y casualmente esta semana fallaron las otras dos que no habían sido cambiadas y eso generó que tuviera el mismo problema que se me generó en diciembre
Ernesto Mtz de México hace 3 años
El año pasado cambie las 4 bobinas originales del concesionario me recomendo el mecanico, por cierto muy costosas pero la falla de aquel tiempo solo perdia fuerza y se quedaba prendido el testigo de EPC.
Ernesto Mtz de México hace 3 años
A mi me pasa exactamente lo mismo, le tengo que ir acelerando poco a poco para que no tirone y se escucha un ruido cada que va a realizar un cambio la transmision y parpadea el EPC cada que tironea solo se queda prendido el testigo del check engine y al escanear aparece fallo en sensor arbol de levas y turbo. Que podra ser.
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Revoluciones inestables en minima del motor

Volkswagen Tiguan 2010 5 puertas motor 2.0 turbo gasolina 80000 kms
Perdida de fuerza al acelerar
MELYN de Colombia hace 4 años  
ME
1 respuesta 
fjaaa90 de México hace 4 años
Revisar el funcionamiento del turbo solo para ver si no se encuentra dañado
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Motor fallo

Volkswagen Tiguan 2009  134000 kms
Hace un mes, de la nada en un retorno el motor empezó a brincar, recorrí aproximadamente 1 km y llegando a mi hogar apague mi camioneta, luego la traté de encender y ya no dio nada; la llevé al taller desde entonces y estoy a la espera del diagnostico; posiblemente falla interna de motor...
Gerson de Andalucia de Guatemala hace 7 años  
GE
1 respuesta 
Win727 de Colombia hace 6 años
Cuál fue la falla que respuesta de dieron en el taller
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Necesito diagrama de fusibles de compartimiento de motor y del tablero

Volkswagen Tiguan 2019 2.0l Aut Gasolina 4x2 46550 kms
Necesito diagrama de fusibles de compatimiento de motor y tablero
Rene cupido de El Salvador hace un mes  
RE

El Motor arranca y despues se vuelve a apagar solo

Volkswagen Tiguan 2012 4 Puertas , full , 2.0 TSI 85000 kms
El Sistema no muestra ninguna Falla. Puede ser la Bomba de Combustuble?
Denis de Paraguay hace 4 meses  
DE

Me dicen que se descompuso la computadora del motor

Volkswagen Tiguan 2016 TRAKC AND FUN  50000 kms
Donde puedo conseguir una computadora de repuesto usada o reconstruida
ALEJANDRO de México hace 4 meses  
AL

Se apaga toda la electricidad pero el el motor sigue funcionando

Volkswagen Tiguan 2019  43000 kms
Se calienta el relay 645 ,
Marisol de Estados Unidos hace 7 meses  
MA
1 caso 

Electroventiladores se mantienen prendido apagar el motor es normal

Volkswagen Tiguan 2010 2.0l Aut Gasolina 185000 kms
Es normal que apagar el motor los electroventiladores se mantienen prendidos por unos 10 minutos
Wilmer de Estados Unidos hace 8 meses  
WI
4 casos 

Prender aire acondicionado se calienta el motor

Volkswagen Tiguan 2013  152216 kms
Al prender aire acondicionado se calienta el motor, entra agua en la parte del conductor y pasajero.
Rosario Correa de Estados Unidos hace 8 meses  
RO
1 caso 

Que registro de aceite de motor se le pone al tiguan 2.0 TSI 2014 y qu

Volkswagen Tiguan 2014 2.0 TSI 105077 kms
Le hago el cambio de aceite cada 5000 kilometros pero cada 2000 se baja,, lo consume le hecho aceite valvoline full synthetic 5 w 30... es del 2014 lo tengo en perfectas condiciones... que me aconsejan el tiguan es motor 2.0
1
Armida Viteri.. de Ecuador hace 10 meses  
AR
2 casos 

Temperatura del aceite de motor en grados farenheit de la tiguan vw 20

Volkswagen Tiguan 2022 Sel r line 10000 kms
La temperatura óptima que debe trabajar una tiguan vw 2022
Victor Hugo chavez de Estados Unidos hace un año  
VI
1 caso 

Buen día mi camioneta tiene un ruido en el motor

Volkswagen Tiguan 2011 4 puertas motor 2.0 turbo no 129028 kms
Ojalá me pudiera ayudar alguien ,la camioneta hace un ruido como si trajera un grillo en el motor y se escucha como si fuera un motor Diesel ,el ruido disminuye un poco cuando aceleró o voy en carretera y no me le encuentran que es me dicen que puede ser el sistema de distribución pero que tienen que destapar motor para saber bien lo que es ,y pues no me agrada que destapen sin un diagnóstico ojalá me puedan ayudar
Paco de México hace 2 años  
PA
5 casos 

Averia en el motor de arranqué hace un ruido

Volkswagen Tiguan 2011  13333 kms
Averia en el motor de arranque
Lolita-2014 de Estados Unidos hace 3 años  
LO

Ruido del motor

Volkswagen Tiguan 2012 2.0 tsi exclusive  117000 kms
En carretera el motor se a puesto ruidoso despues del cambio de kit de distribución y atf de caja tiptronic
Rod Gamboa de Argentina hace 5 años  
RO

Check prendido y no se calienta el motor.

Volkswagen Tiguan 2011 2.0 TSi  126364 kms
Venía en carretera a unos 2 grados cuando prendió el Check y ya no calentó el motor.
FreddySHM de México hace 5 años  
FR

No le prende motor ventilador de aire acondicionado y la resistencia

Volkswagen Tiguan 2010 4 puerta motor 2.0 75000 kms
Nueva y no consigo el fusible del ventilador de aire tiguan 2010
Nelson de Estados Unidos hace 6 años  
NE
4 casos 


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