Problemas de Inyectores

Inyectores: Elemento que dosifica el ingreso de combustible a los cilindros.
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Relay inyectores

Volkswagen Suran 2009  123500 kms
El auto a veces me arranca y funciona bien a veces no me arranca y se prende la luz de Check engine lo scanee y me salta como si estuviera en corto los 4 inyectores
ulises de Argentina hace 4 años  
UL
7 casos 
ulises de Argentina hace 4 años
Si ya lo resolví tenía fallas eléctricas
Claudio de Argentina hace 4 años
Hola de que era ?si se puede saber por qué tengo la misma falla...
Emmanuel de Argentina hace 3 años
Hola Ulises al final q era lo q tenia tengo el mismo problema
ulises de Argentina hace 2 años
@EmmanuelPerdón por contestar tan tarde... era problema de Relay pero noe acuerdo el nombre completo del relay
Sonia de Argentina hace 3 años
Hola tengo una Suran 2009 le hice hacer la tapa y no arranca se supone no habré los inyectores los chequi y no tengo respuesta
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Se enciende la luz amarilla de de inyectores o arranque

Volkswagen Suran 2010 Suran  40000 kms
El auto tiene 40.000km se enciende la luz amarilla y se para , si lo dejo enfriar arranca nuevamente ,lo lleve al electricistita y dice que el escaner , que tenia los 4 inyectores abiertos, no se que significa, que la bobina funciona bien , le ajusto unos cbles pero el problema sigue , mañana se llevo de nuevo
Ezequiel de Argentina hace 10 años  
EZ
1 caso 
Victor de Argentina hace 9 años
Cambia bujias, cables y si sigue fallando la bobina y listo, problema solucionado, me paso lo mismo con la mia que tiene solo 32k. Un abrazo.
Aquino cristian de Argentina hace 5 años
Hola buenas tarde,tengo una Suran 2017 con casi 30.000 kilometros tengo un problema cuanto ase mucho calor y el auto estuvo en el sol le cuesta arrancar cuando arranca falla cómo si arrancaría en tres o dos cilindros,así me ase anas par de veces asta q regula normal lo el llevado a las agencias oficial y no le encuentro el problema me cambiaron la bobina y nada q ver sigue igual. Gracias disculpen las mestia Aver si ustedes les pasó alguna vez.
Gaston de Argentina hace 5 años
Yo tengo un Suran 2015 con 70 mil km cuando le dejo parada más de dos hrs o a las mañanas cuando esta frío el motor al darle arranque es como q anduviera en tres cilindros y la ando unas 15 o 20" empieza a moderar bien. Es sólo al darle arranque cuando el motor esta frío, ya cambie bobina cables y bujias y el problema subsiste.
Si alguno le paso lo mismo y me puede ayudar ???
Slds. Gaston
Román de Argentina hace 5 años
Tiene gas??? Me pasa lo mismo me dijeron q podía ser el módulo de GN C
Roberto Fonzalida de Argentina hace 3 años
Te sale por momentos olor a nafta?
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No arranca cambie bomba nueva limpiamos inyectores y filtro pero qué

Volkswagen Suran 2011 4puerta intermedia  200000 kms
No me arranca ya canbiamos la bomba de combustible filtro y limpiamo inyectore echamo nafta en cuerpo maripis y arranca ke puede ser
Alejandro de Argentina hace 4 años  
AL
1 caso 
Edu89 de Argentina hace 4 años
Hola contame que le paso antes de que te dejará de arrancar , alguna reparación , o advertencia en tablero ?
sergioicazatti5@gmail.com de Argentina hace 2 años
Buen cambiamos distribución completa y arranca con ruido la bomba inyectora que puede ser
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No arranca y hace ruido el cuerpo mariposa y los inyectores

Volkswagen Suran 2008 suran 180000 kms
Pongo en contacto y hace ruido el cuerpo mariposa y sino los inyectores hacen ruido y no arranca
Alfredo Jose villa de Argentina hace 3 años  
AL
7 casos 
Cesarjah de Argentina hace 3 años
Hola lo pudiste solucionar porque me está pasando lo mismo
Gesosa de Argentina hace 8 meses
Hola. Descubrieron la falla? Tengo el mismo problema
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Fusible de inyectores de combustible

Volkswagen Suran 2007 motor 1.6 rsh de 74kw-nafta 16000 kms
Se paro al saltar el fusible de inyectores de combustible y cada ves q lo coloco se quema el fusible q pasos a seguir para solucionar problema
tincho de Argentina hace 9 años  
TI
1 caso 
TESLA de Argentina hace 9 años
Yo la haría ver por un electricista y que la escaneen, en algun lado hay un corto a masa que esta haciendo saltar el fusible, fijate de no colocar uno de mayor amperaje para que no salte porque al no saltar el fusible terminara saltando donde esta el corto o la masa. Saludos. Gastón / Tesla-Mecánica y Diagnóstico Automotriz/ tel: 113378-3330 / 242*1094 / Ramon Falcon 3666. San Justo / tesladiag@gmail.com
Fabian2018 de Argentina hace 5 años
Ami me paso lo mismo suran ay qe revisar elpaquete de cables en algun lado esta tocandose yo me qese recien conese problema y lo estoy revisando si alguien me pede ayudar
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No arranca cambie bomba nueva limpiamos inyectores y filtro pero qué

Volkswagen Suran 2011 4puerta intermedia  200000 kms
No me arranca ya canbiamos la bomba de combustible filtro y limpiamo inyectore echamo nafta en cuerpo maripis y arranca ke puede ser
Alejandro de Argentina hace 4 años  
AL
2 casos 
Javi de Argentina hace 4 años
Hola buenas tardes mi suran es 2008 sdi mese me apago y no prwndio mas me quedo el rulito de los calentadores prendido parpadiando saque los calentadores y los probe 1 a 1 y duncionan los 4 me diejieron q es la bomba podra ser q no tira lo suficiente gasoil para abrir los inyectores...
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Problema inyectores

Volkswagen Suran 2008 Comfortline 5 puertas 1.6 155 kms
No tira NAFTA por los inyectores la bomba trab bien
Jose de Argentina hace un año  
JO
3 respuestas 
Edu89 de Argentina hace un año
Hola ,Conta mejor como empezo tu problema
Jose de Argentina hace un año
Es una Suran 2008 se le ISO el motor. El auto estaba listo en marcha lo fui a buscar el mecánico mecánico me informa q la batería q tenía mi auto ya no servía y presta una batería sacamos la vieja y pusimos la q me presta el probamos si arrancaba mientras estaba en marcha el auto el mecánico se dispone apretar bien los bornes de la batería y se le desconecta sin querer el borne positivo y se paró el auto y ahí empezó el problema no arrancó más el motor gira no mas sacamos la rampa de inyectores para ver si pulveriza NAFTA y no tira nada de los inyectores y la manguera q viene del tanque tira bien NAFTA
Edu89 de Argentina hace un año
@JoseJose , al desconectar el positivo en marcha el alternador tira picos de voltajes muy elevados , eso pudo haber dañado la ecu de motor ,

Hay una posibilidad que se haya bloqueado y desconectando el negativo 1 hora se puede resetear , es una posibilidad no mas
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Luz de inyectores

Volkswagen Suran 2010 imotion 91000 kms
Una consulta , tengo un suran le coloque gnc de 5ta , el tema es que le repare el catalizador , porque me prendia , la luz de los inyectores , se apago , además después de andar unos días , se volvió a prender , el tema es que si se prende por el gnc. ? o algo esta pasando , también le cambie los cables y las bujías , bobina. Que será tema de gnc que es normal que te lo prenda ?
O algo habrá que hacerle.
martin de Argentina hace 9 años  
MA
1 respuesta 
pibe de Argentina hace 9 años
Si te anda bien.ni te molestes en buscarle la falla. Mas si tiene gnc.
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Motor gira pero no arranca error P1237 inyectores

Volkswagen Suran 2010 1.6 120000 kms
Hola les dejo algo que me paso con una suran 2010 que llego al taller. Haciendo un escaneo aparecen los errores P1233 P1238 P1239 P1240 circuito abierto de inyectores 1-2-3-4. Despues de revisar todo los fusibles y rele y testear el ramal de inyectores hubo que desarmar todo el mazo de cables desde los inyectores a la ECU y encontramos el cable comun de maza cortado, se reparo y el vehiculo arranco a la perfeccion. Se paso el escaner nuevamente se borro los DTC y listo. Espero les sirva. Saludos
Alberto TDF de Argentina hace 9 años  
AL
5 casos 
Luigiman07 de Argentina hace 4 meses
Yo tengo el. Mismo problema me sirve muchísimo tu experiencia revisare los cables muchas gracias
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Problema de corriente de los inyectores

Volkswagen Suran 2008  118000 kms
Hola gente hace poco le hicimos cambio de aros a mi suran 2008 estuvo un tiempo parada hoy quisimos hacer andar y no habren los inyectores pasa nafta hasta hay pero los inyectores no largan que puede ser. Otra cual es el temporizador de los inyectores
matias de Argentina hace 7 años  
MA
4 casos 
Edu89 de Argentina hace 7 años
Hola fíjate si no se activo el inmovilizador de motor es cuando te queda en el tablero el dibujo de una llave con un candado Seguí con la alarma a veces estando mucho tiempo parado presentan problemas con el corte
********************** de Andorra hace 7 años
Conectaron el sensor del Árbol de levas, quedó bien sincronizada la correa de distribución. Si lo solucionaste, comentá que era.
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Un golpe suave y agudo en la zona de bomba e inyectores

Volkswagen Suran 2010 1,9 SDI trendline 116000 kms
Ademas de lo mencionado entre 1800 y 2000 rpm una pequeña falla
Larry 27 de Argentina hace 11 años  
LA
4 casos 

Inyectores

Volkswagen Suran 2009 5 puertas motor 1.6 100000 kms
Consulta necesito saber si los inyectores abren todos juntos o haber de uno??

Otra consulta el motor arranca pero anda un rato y se para pero es por lo inyectores o q puede ser ???
Matías gonzalez de Argentina hace 4 meses  
MA

Queria saber cuanto sale un service de inyectores para una 2014

Volkswagen Suran 2014 Cross Highline 5p 1.6 87000 kms
Queria saber cuanto sale un service de inyectores para una 2014
Fede de Argentina hace 6 meses  
FE

Problema inyectores

Volkswagen Suran 2008 Comfortline 5 puertas 1.6 155 kms
No tira NAFTA por los inyectores la bomba trab bien
Jose de Argentina hace un año  
JO

Luz Inyectores

Volkswagen Suran 2010 Trendline  107000 kms
Hola desde ayer el auto parece andar en 3 cilindros,pierde fuerza al acelerar. Vi algunas respuestas en el grupo donde decían que había que cambiar los cables de bujias, bujias y bobina, se puede hacer en casa o sólo hay caer con el mecánico a que te corte la cabeza???
Leonardo de Argentina hace 6 años  
LE

Luz de check de motor encendida SolucionadoSolucionado

Volkswagen Suran 2011 Highline 113000 kms
Estimados tengo una Suran Highline 2011 con 113000km. Tengo la luz amarilla de check del motor encendida en el tablero. El diagnostico arrojado por la computadora fue el P2097 - Post Catalyst Fuel Trim System Too Rich Bank 1. Me cambiaron la sonda Lambda y después de 3 días la luz volvió a encenderse. Al cambiar la batería la luz se apagó pero tres días después volvió a encenderse. Anteriormente a los 80000km tuve un problema con esta luz y la falta de reacción del auto generando "tirones" pero que fue resuelto con el cambio de las bujías los cables y la bobina. Ahora después del cambio de la… Leer completa
Maxi_Suran de Argentina hace 9 años  
MA
23 casos 
osvbent de Argentina hace 9 años
Tengo una suran 1.6 modelo 2011, con 17.800 Km, el 10/01/2015 yendo a la costa atlántica de vacaciones 50 Km antes de la ciudad de Necochea, empezó a tironear y se prendio la luz amarilla de Check del motor. En resumen, fui a un servicio técnico de VW, le pusieron la computadora y acuso desperfecto en la bobina, cambie la bobina, le puse marca Bosch que me la recomendaron, ademas le cambiaron las bujías, debido que este modelo debía venir con tres electrodos, y viene con uno, grueso error de VW. Resumiendo, es una barbaridad que una fabrica como VW este fabricando un auto con muy pocos KM y que tenga estas fallas, yo creo que si fuera fabricado en alemania no pasaria esto, el auto no es confiable.
Charly beloso de Argentina hace 2 años
Ami me paso lo mismo le cambie todo bobina bujías cables ,no era nada de eso lo que era agua en la nafta le saque toda la nafta y salio 10 litros de agua tenia el tanque casi lleno cuando agarro el agua se prende el check y empezó a cabecear y se paro con un mecánico amigo lo descubrímos sacando toda la nafta le puse nueva y después de un rato de darle arranque salio humo terrible y se soluciono no se dejen sacar la plata la mierda es la nafta que nos venden.es muy mala.
Solucionado
Mejor respuesta (según Maxi_Suran)
Maxi_Suran de Argentina hace 9 años
Al final realice el cambio de bujias y cables y por ahora después de 3 semanas la luz o volvió a encenderse. Voy a seguir controlando el tema, pero si les dicen de cambiar el catalizador luego de un escaneo traten de hacer alguna verificación adcional antes de reemplazarlo.
Angel de Argentina hace 9 años
No es el catalizador es la ECU q hay q recalibrar los parámetros de emisión
Ricardo de Argentina hace 9 años
Hola Angel !! Me podrías decir qué es la ECU para recalibrarla? - Ricardo
Ricardo de Argentina hace 9 años
Gracias Angel !!. Ahora me dedico a ver acá en Mendoza, quien calibra esta ECU. Si alguien sabe, les pido por favor que le dan la data. Un cordial saludo!!
fakir de Argentina hace 9 años
Hola yo tengo una suram 2011 también y me tira los siguientes códigos de falla:16735,16685,16684,16688 según estos códigos hablan de fallo de combustión en los cilindros1,,2,3,4 cambie bujías cables la luz volvió a aparecer unos días después,alguien sabe que hacer?
Enzo de Argentina hace 5 años
Yo tuve el mismo problema y era porque el tanque de combustible tenia agua... lo vacie y le cargue infinia... esa fue la solucion... nunca mas me aparecio
Cristian de Argentina hace un año
@EnzoHola me pasa lo mismo. Como le saco el agua. Osea tiene algun desagote el tanque?
gustavo de Argentina hace 9 años
Hola yo tengio una suran 2011 que es taxi no me puedo quejar x que hahora recien a los 100000km se me prende la luz amarilla me dijo mi mecanico que es el catalizador un mecanico mas de 15 años de mi plkena confianza a los service de wv ni loco lo llevo x que arreglan una cosa y desarreglan otra a lo que voy tiene cables bujias todo nuevo no se si haciendole una limpieza de inyectores se arregla o tengo que cambiar el catalizador o se puede sacar y andar sin el ??????????????????
Magomez76 de Argentina hace 5 años
Anda a un lugar de escapes. Y te lo sacan. En alguno casos perforan el multiple asi descarga y no sigue rompiendo.
Angel de Argentina hace 9 años
Estoy en la misma situación, no tengo esa suerte, soy de Quilmes y del Suran Club, no tengo alguien de confianza, todos te quieren sacar $, fui escanearon la ECU con 35mil kms. (P0420 Error Code: Catalyst System Efficiency Below Threshold ) tengo 2 opciones, quitar el catalizador no se puede, una es anularlo; reprogramar la Computadora para q no le de bola a ese error+ Limpieza de la válvula EGR $2500 ó cambiar dilectamente el catalizador me comentaron que son $5000 + limpieza y mano de obra $1400 y la verdad q es mucha guita averigüé x ML y el catalizador se consigue x 2 o 3 lucas + la mano de obra, también me comentaron q le mande liquimoli (muy bueno/importado) y vea los resultados, no tengo un mecánico q me genere confianza como vos Gustavo una cagada...sigo haciéndome el boludo pero la luz sigue encendida no se q hacer...algún recomendado?
dario_csd de Argentina hace 9 años
Yo tengo un suran 2010 diesel con 20000km y me paso lo mismo con la luz del check, perdio potencia y en ruta en 5 a fondo no pasa los 100kkm/h y empieza a tironear, en el taller me dijeron que parece ser la bomba de combustible
mario_suran2010 de Argentina hace 8 años
Tengo un suran 2010 46.000km y comenzo con la luz del check prendida y algunos tirones como que esta en 2 cilindros , luego al andar esporadicamente la luz comienza a titilar intermitentemente , en el manual dice "deficiencia de la sonda lambda) y catalizador puede estar dañado. Voy a probar cambiando cables y bujias , despues posteo mi resultado
juan de Argentina hace 7 años
Hola mario tengo el mismo problema que tu autolo tubo el suran
Mi pregunta es cual fue la falla
Emilio de Argentina hace 7 años
La batería tampoco es porque a los 300 km se encendió de nuevo y todavía no se que es. Sigue la luz prendida pero el auto anda bien y el consumo es normal
mario_suran2010 de Argentina hace 7 años
Juan el poblema pueden haber sido 3 bujias ,cables,bobina. Ante la duda cambie las 3 y problema resuelto.
juan de Argentina hace 7 años
Cambie bujias y nada
Ahora voy a cambiar la bobina
Seguuro debe ser la bobina. !!!
mario_suran2010 de Argentina hace 7 años
Es lo recomendable cambiar todo si nunca le cambiaste aprovecha y cambia cables tmb. Saludos
Angel de Argentina hace 8 años
Mario; me suena a que es la bobina
mario_suran2010 de Argentina hace 8 años
Asi es angel , me acaban de entregar el auto despues de cambiar la bobina (bosch) cables y bujias y problema resuelto.
Alejo de Argentina hace 8 años
Hola Maxi,

Antes de cambiar la sonda lambda y demás yerbas, te sugiero probar con lo siguiente, hecho con tus propias manos, o alguien de suma confianza (no un service oficial):
Bobina, cables y bujías BOSCH
Filtros combustible y aire originales
Fíjate que no se toquen los cables a la salida de la bobina, ni en otro lugar
Desconectale por 30 segundos el borne negativo a la batería para resetear la computadora (después le ajustas tranquilo el reloj y el código de la radio)
Ponele nafta premium (menos la infinia)

Por ahora llevo casi 2000 km sin novedades. Eso si, para que no me aburra, se me prende intermitente el aviso de baja presión de aceite, pero de eso hablamos más adelante !!
Mucha suerte !! Abrazo.
adrian de Argentina hace 6 años
Si le cambiaste el bulbo de aceite y le pusiste uno genérico, te hace eso q decís.
lucho de Argentina hace 8 años
Hola quisiera consultar, tengo un gol power 1.4 y tiene la siguiente falla, se baja la aguja de velocímetro a cero y se acelera y me marca hace unos días la luz del catalizador, espero sugerencias gracias
GABRIEL de Argentina hace 8 años
Me paso lo mismo tengo una suran 2011
1- se prendia la luz de inyeccion, y se apagaba. Pro andaba bien. 2-mas adelante se queda en 3 cilindros lo apagaba y se arreglaba. 3-ahora se para el vehicilo directamente directamente y despues arranca. Soy de ramos mejia si alguien conoce algun mecanico que sepa de tema se los agradezco
argcastiga de Argentina hace 8 años
Hola. Yo tuve el mismo problema y indefectiblemente es el catalizador que o no esta o ya no funciona. Se puede poner una solucion barata que no se va a salir mas de 200 mangos que es un extensor de la segunda sonda para que la lectura sea demorada. Preguntale a tu Mecanico amigo que debe saber. Saludos y espero te ayude a no gastar el robo que sale el catalizador.
huper de Argentina hace 8 años
Mi suran sdi en frio tironea y luego se vuelve a normalizar. Cada vez es mas frecuente la falla.
GABRIEL de Argentina hace 8 años
Gente les comento lo que me paso a mi y ya lo arregle , espero que les sirva. Me quedaba prendida a veces la luz del la inyeccion del motor. Despues quedo siempre prendida.
2- luego el coche empezaba a fallar y quedaba en tres cilindros y luego funcionaba bien (simpre con la luz inyeccion prendida)
3- le cambiaron las bujias , cables , sonda lambda y nadaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
3-y un buen mecanico de la zona de chacarita a penas lo vio dijo que era el sensor del volante y se arreglo el problema

Felizzzzzzzzz
Pablo de Argentina hace 7 años
Hola Gabriel, tenes el dato o telefono del mecanico de chacarita que te soluciono el problema? Saludos!
GABRIEL de Argentina hace 8 años
Gente les comento lo que me paso a mi y ya lo arregle , espero que les sirva. Me quedaba prendida a veces la luz del la inyeccion del motor. Despues quedo siempre prendida.
2- luego el coche empezaba a fallar y quedaba en tres cilindros y luego funcionaba bien (simpre con la luz inyeccion prendida)
3- le cambiaron las bujias , cables , sonda lambda y nadaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
3-y un buen mecanico de la zona de chacarita a penas lo vio dijo que era el sensor del volante y se arreglo el problema

Felizzzzzzzzz
GABRIEL de Argentina hace 8 años
Huper- fijate el sensor del volante , mira que despues se te puede apagar el vehiculo a mi me paso me olvide de contarlo , venia andando y se te apaga un gran peligroooooooooooooooooooo
Emilio de Argentina hace 8 años
Las dos causas por la que se me prendió la luz amarilla fueron la falla en la bobina o que la batería estaba agotada. Bobina: andaba en tres cilindros, no tenía fuerza etc,etc. Batería: después de cuatro años de uso empezó a costarle arrancar, la cambie y listo. Lo primero que te dicen es que es la sonda lambda y que hay que cambiar el catalizador. Pero esa luz se debe prender por muchas otras causas que también hay que descartar antes de gastar una fortuna y no tener la solución esperada.
omar de Argentina hace 7 años
Yo le hice de todo y sigue igual cambie casi todo no se mas que hacer
emilio de Argentina hace 6 años
Tengo una suran 2011 se me prendio la luz amarilla de catalizador y me tengo que ir a corriente hay algun poblema si hago 1000 kilometro asi
mario_suran2010 de Argentina hace 6 años
Cambia al menos bobina , bujías y cables ,
zado alejandro de Argentina hace 6 años
Consulta amigos tengo un problema con mi suran 2014 que se me prende la luz del motor
Primero se me prendio la del ECP y en unos kilometros el auto empezó a tironear y bajo repentinamente las reboliciones no aceleraba y tironeaba mucho ya zapateaba el motor y como que se apagaba, lo apague unos segundos y volvi a prenderlo y lo mismo hice eso unas veces y volvio a regular bien pero me quedo la luz del motor prendida hacia unos dias antes me paso casi lo mismo me prendio la luz y quede en 3 cilindors cambie las bujías y anduvo bien hasta ahora que volvio hacer lo que les conte alguien sabe que puede ser o tuvo algun problema asi
Jonathan de Argentina hace 6 años
Mi experiencia de haberlo hecho ayer. Me pasaba exactamente lo mismo que a vos, desde hace 20 dias. Por suerte tengo mecánico de confianza con una bobina de sobra que funciona bien, la pusimos y se le fueron todos las fallas, todavía la tengo colocada desde el lunes 23 y la semana que viene compro la nueva y se la cambio. Es bastante sencillo el reemplazo. No mas de 20mins.
Tavo de Argentina hace 6 años
Hola,dónde lo llevaste?
Jonathan de Argentina hace 6 años
Hola el mecanico esta en Deán Funes 624, Villa Adelina. Se llama Alejandro. Muy recomendable.
Dario de Argentina hace 6 años
De todo los comentarios que eh leído. Yo quiero saber cuál es la falla para que el check no quede más prendido en el tablero. Todos cambian algo pero el problema le sigue. Cuál es el repuesto que genera este problema. De la luz prendida. Alguien sabe. O solo los que fabricaron el motor. Gracias.
mario_suran2010 de Argentina hace 6 años
Estimado cada usuario cuenta su experiencia , a mí me dejó de prender la luz al cambiar bobina ,bujías y cables. Te repito al cambiar todo sulucione mi problema.
Emilio de Argentina hace 6 años
Es muy probable que sea la bobina. Yo la cambie dos veces. Si no resulta recien ahi fijate lo demás. Sacá uno por uno los chupetes de los cables de la bobina y fijate si alguno de los electrodos de bronce que tiene adentro tienen un color distinto. El que falla suele estar de color verdoso como sulfatado. El color normal es dorado como el bronce. Si desconectas la batería la luz se va a apagar, pero a los 200 o 300 km se va a prender de nuevo. La desconexión de la batería solo resetea el sistema.
Mauri de Argentina hace 5 años
Hola buen dia queria hacer una consulta tengo una suran 2013 nafta , tengo un problema en check la luz me prende se apaga dr a rato me paso que fallaba el auto bueno el mecanico me cambio bujias y cables quedo chiche despues empezo a prender de vuelta y cuando estoy en un semaforo regulando el aut o tiembl y hace que se quiere parar pero no se para lo hace aveces que puede ser agradezco informacion por favor
mario_suran2010 de Argentina hace 5 años
Tenés que cambiar la bobina también, y problema resuelto
Mauri de Argentina hace 5 años
Hola una pregunta ya me paso 2 veces cuando queda en reserva de nafta mi auto una suran prende el check le echo nafta y sigue prendido 2 dias seguidos y que podria ser si a alguien le paso
Beketov de Argentina hace 3 años
Hola. A mí paso lo mismo. Quedaba sin fuerza, y vibraba el motor distinto. Cambie las bujías, cables de las mismas, y la bobina. Santo remedio. Espero que te ayuda esta info.
gustavo de Argentina hace 4 años
Si a mi suran le pasa lo mismo ,prende la luz amarilla --y sigue igual -y falla regula mal tironea y se para el motor cuando le sacas el cambio--que podria ser xf---
lore de Argentina hace 3 años
Hola buenos dias. Tengo una Suran confortline modelo 2011, el problema es que prende la luz engine y no se que es. Lo llevé al mecánico cambió la sonda lambda y volvió a prenderse. Lo llevé a otro y me dijo que el código de error era el canister (no lo tenía), se lo colocamos usado, se apago por un tiempo y volvió a prender. El error es de contaminación, aclaro que no tiene el catalizador (ya me lo vendieron así) pero no tira ese error. Más allá de todo anda perfecto ligero y liviano. Alguien que me pueda asesorar, ya estoy fatigada.
walterdaniel de Argentina hace 2 años
Hay que revisar si tiene el voltaje correspondiente los pines
sdsuar de Argentina hace 3 años
Hola, tengo un voyage 2012, 128 k hice service y me tironeaba regulando y como que hacia cortes, mi mecánico y me recomendó cambiar bujías, aproveche y cambie también cables y bobina (bosch), se soluciono el problema ese problema pero no me apagaba la luz de Check, mi mecánico me dijo que cambie la sonda lambda, compre una nueva y yo la cambie, pero seguía encendida la luz de Check, leí mas arriba que desconecte la batería unos 30 s para que se reinicie la computadora, y eso hice, y se soluciono el problema, la luz se apago.
taty sosa de Argentina hace 3 años
Me paso lo mismo a los 50000 km y ahora a los 107.000 nuevamente, es afinamiento creo lo que corresponde hacer
lore de Argentina hace 3 años
Lo lleve a arreglar el aire acondicionado y le hicieron un nuevo scanner el error dice 18663(P2231)sonda lambda 1, banco 1 cortocircuito en el circuito de calefacción. La sonda es nueva pero no la original... de todas maneras esta semana lo llevo al mecánico
Diego de Argentina hace 2 meses
Hola! Les comento, tengo una Suran 2013 con GNC de 5ª y anda perfecto a gas y NAFTA pero tiene la luz de check encendida... reseteo la ecu quitándole el fusible que está en la batería y anda unos 100 kms hasta que vuelve a encenderse, pero en ningún momento tiene falla... algún consejo?
sdsuar de Argentina hace 2 meses
Hola, mi ex suegro tiene una suran 2015 con gnc, le enciende el check siempre, quien le instalo el equipo de gnc le dijo que iba a quedar así, pero el auto funciona perfecto. En mi caso tengo un voyage 2012 solo nafta, me pasaba lo mismo, cambie bujías, cables, bobina, y la sonda lambda del escape y no hubo solución, compre un prolongador de bujía de falcon (una tuerca de bronce que tiene la misma rosca que el caño de escape) y se la coloque, hace que la sonda lambda se aleje de los gases 1cm y así se engaña la ecu, desconecte batería un rato para que se reinicie y listo no enciende mas, hace 2 años que ando así y no se enciende el check, ojo el escaneo me tiro error de emanación de gases por eso se encendía. Me bajo mucho el consumo de combustible.
Diego de Argentina hace 2 meses
@sdsuarBuenísimo aporte! Había visto esos prolongadores los venden en mercado libre y dice que es justamente para eso que decís, tenía mis dudas pero quizá me de resultado. Gracias!
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Pierde potencia el motor, corcobea , como si anduviese en 2 cilindros.

Volkswagen Suran 2008 1.6 203000 kms
Hola a todos. Yo tengo un Spacefox (Surán) del 2008. Cada vez que le desconectaba la batería el carro queda como en dos cilindro durante 30 minutos o una hora. Con los años ese tiempo era mayor. Actualmente con 200.000Km (más de 8 años después) le cambié anillos y arreglé otras cosas, y la falla, como si anduviese en 2 cilindros, le duraba como 10 días hasta que se arreglaba solo y luego andaba perfecto. Pero en estos momentos le dio la "chiripiolca" otra vez. Compré bujías nuevas NGK 3 puntas, los cables nuevos, probaron la bobina y está bien. Pero hay poca chispa y por eso la falla. Investig… Leer completa
Andrume de Venezuela hace 8 años  
AN
23 casos 
manu de Argentina hace 8 años
Muy buena la informacion muchisimas gracias
Mauricio de Argentina hace 8 años
Acabas de darle en la tecla con tu explicacion!!!! solucionaste un problema que no podia encontrar...mil gracias!!!!!!!!!!!
Federico de Argentina hace 5 años
Cuál era tu problema??
la Suran se me queda de Argentina hace 8 años
Hola , al cambiarlo se corrige el error de la computadora os es necesario tener el vag com? gracias
Andrume de Venezuela hace 8 años
Mauricio, me alegra muchísimo que hayas podido resolver tu problema. Yo aún no he podido solucionar el de mi carro. Mi batería se dañó (ya había sido reparada) por tener el carro guardado durante casi dos meses. Conseguí una batería prestada, y el carro encendía con mucha dificultad. Tenía que darle varias veces para arrancar y no se mantenía encendido, el ralentí no era nada parejo y no lograba llegar a 1000rpm, y cuando le daba al acelerador se apagaba. Hasta que se me ocurrió echarle un poquito de gasolina en el cuerpo de aceleración, y encendía en seguida y bastante parejo, pero al agotarse la gasolina del cuerpo de aceleración volvía la falla y tendía a apagarse. Sin embargo pude arrancarlo y salí a dar unas vueltas, pero andaba como en 2 o 3 cilindros. Lamentablemente tuve que entregar la batería y hasta el sol de hoy no he podido volver a encenderlo. Comprar una batería actualmente en mi país es una odisea (al igual que otros muchos productos como comida o los neumáticos o gomas para mi carro). Hay que hacer una cola durante 2 o 3 días (y dormir en el carro, y rogar a Dios que no te asalten) y si llega el proveedor con el camión podrás comprar la que te puedan vender, así no sea el amperaje que usa tu carro. Y los precios en la calle de los revendedores inescrupulosos varían entre 40mil y 80mil bolivares dependiendo del amperaje, mas o menos como de 5 a 8 veces un salario mínimo de mi país. Si, estamos viviendo una hiperinflación. Y los cauchos o neumáticos rondan los mismos precios. Un caucho para mi carro tiene un precio legal u oficial de Bs.10mil aproximadamente, y eso es el sueldo mínimo de cualquier trabajador común y mortal en nuestro país, y los precios liberados están alrededor de BS.45mil. Así está nuestra situación actual, la vida se nos está yendo en las colas para comprar lo que apenas se puede conseguir. Pero volviendo al problema de mi carro, la falla persiste a pesar de que tiene bujías NGK nuevas, inyectores recién limpios, filtro de gasolina nuevo, cables de bujías con poco uso, la bobina de encendido se probó y está buena (además se comprobó que está buena porque al echarle gasolina al cuerpo de aceleración el motor emparejaba perfectamente, no hay problema de chispas), se cambió la pila o bomba de combustible para descartar, y todo sigue igual, incluso le puse un sensor de detonación que funcionaba en otro Space del mismo número de parte y fabricante, y la falla persiste. Así que seguiré las pruebas cuando logre comprar una batería nueva. Y al amigo de "la suran se me queda", si cambias el sensor de detonación la ECU debería automáticamente corregir la falla. Sería interesante saber los detalles de la solución de Mauricio. Podría se de mucha ayuda para muchos de nosotros. ¡¡Saludos desde Venezuela!!
giorgi de Argentina hace 8 años
Las baterias no hay que desconectarlas porque la computadora no las reconoce !!!!!!!!
Alfredo de Argentina hace 8 años
Tengo suran 2014 ,se me encendio luz del OBD, tambien cascabeleaba al acelerarlo cargo infinia. Sera tambien la bobina, como a varios usuarios o los cables de las bujias, no he cambiado ningun repuesto,efectue los service de fabrica gracias por los dato que publican,queda ms acotado la posible falla
Alejandro de Argentina hace 6 años
Buenas tardes, tengo un suran 2013. Hoy lo lleve a un taller de confianza, me hacía todo lo que comentas. Le pusieron la computadora y les marcó que el problema era la bobina, la cambie al igual que las bujias y los cables de las mismas, y Santa solución. El chiste me salió 7500$ con mano de obra incluido. Espero que les sirva.
Anabel de Argentina hace 5 años
Q problema tenias tu en tu auto. Yo tengo una suran 2007 y hoy la arranco y andando me empezó a tironear o como si se ahogara y perdiera fuerza y de repente se acelera?????q puede ser
emmanuel de Argentina hace 5 años
Hola anabel, yo tengo una suran 2007 1.6, una vez se me quemo la bobina y de ahi empezo a fallar, le puse bobina nueva cables y bujias bosch y santo remedio.
Anabel de Argentina hace 5 años
Muchas gracias. Espero bueno espeto que sea esa la solución muy agradecida por su respuesta.
Natalia de Argentina hace 4 años
Hola. Tengo el mismo problema pierdo potencia en marcha (disminuye la velocidad solo y retomar la marcha de golpe. Si no realizó ningún cambio algunas veces s apaga). Cambien todo bobina, cable, etc.. . Pero sigue igual 😭
Andrume de Venezuela hace 4 años
Hola. Yo vendí mi Suran o Spacefox hace 2 años. Pero te recomiendo que revises la válvula de temperatura. Mi carro usaba una válvula de temperatura de 4 pines o contactos. Dos de esos pines activan el electroventilador cuando el motor caliente. Los otros dos pines van directo a la computadora y ésta sensa la temperatura del motor, y esa información la procesa para determinar si inyectar más combustible o fuel a los pistones y regula la chispa. Es un sistema complicado, pero efectivo, y ahorra combustible y así marcha perfecto. Si esa válvula está dañada, te consumirá mucho combustible (a mí me duraba un tanque apenas un día y medio. Afortunadamente acá la gasolina es más barata que una botellita de agua) y te producirá esa falla tan desagradable. Ojo, esto sólo es para las válvulas de temperatura de 4 pines o contactos, que fue mi caso particular. Ojalá la falla de tu Suran se deba a esa bendita válvula. Te deseo mucho éxito.
Natalia de Argentina hace 4 años
Gracias. Voy a darle está opinión al mecánico. Volví a cambiar bobina, cables realicé testeo y dio error solucionado. Salí de viaje a los dos días de retirar el auto del mecánico y a los 80km volvió a bajar la potencia... Por suerte llegue al pueblo más cercano a los tirones con el auto 🤦
Natalia de Argentina hace 4 años
Aquí el combustibles no es económico, muy elevados los precios
Enrique de Argentina hace 8 años
Tengo problemas con un sur an marca falla PO-102 como medidor de masa de aire a que se refiere
Marcial de Argentina hace 8 años
Hola, tengo una Suran 2011 y se queda prendida tenue solamente la tercer luz de stop. Al quitar el contacto esta se apaga. A alguien le paso esto?. Gracias
El Entrerriano de Argentina hace 8 años
Hola. Me pasó lo mismo que Marcial. Tengo una Suran 2012 y ayer noté que cuando le doy contacto, la tercera luz de stop queda encendida de manera muy tenue. Solo cuando quito el contacto y activo la alarma, se apaga a los pocos segundos. Alguien encontró el origen de este problema?
Marcial de Argentina hace 8 años
Revisa si no tenes quemadas las lámparas de Stop de ambos lados(DER e IZQ). Yo no me di cuenta que tenia las lamparas quemadas de ambos lados y esto produjo que la tercera luz de stop que encendida en forma tenue. Cambie ambas lámparas y se soluciono el problema. Saludos. Tene en cuenta que tienen que ser iguales. Saludos.
Marcelo de Argentina hace 7 años
Tengo una suran 2013 y no le encontramos el problema, hace un tiempo empezó a fallar haciendo unos cortes y seguía andando, luego comenzó a llegar hasta las 3000 rpm y se quedaba sin fuerza, cuando la arrancamos y salimos hace un corte y a veces como explosiones como si estuviera fuera de punto, al cual se ha controlado y esta bien, se le cambio sensor de rpm , sensor de cigüeñal y sonsa lambda, y sigue fallando, a velocidad alta también falla hace cortes. Alguien me dijo de la rueda fónica, pero no sabemos si es eso, alguien sabra o habrá tenido el mismo problema
ezequiel de Argentina hace 7 años
Me paso lo mismo. Lo solucionaste?

Me pasa lo mosmo lo solucionaste?
Maxi de Argentina hace 7 años
Que marca de bobina recomiendan? Marelli o bosh?
giorgi de Argentina hace 7 años
Las dos son buenas !!
Alejandro de Argentina hace 7 años
Cómo se pide en la casa de repuestos esa bobina, bobina de qué?
James Dee de Argentina hace 5 años
Preferentemente Bosh, son brasileras. Las marelli son chinas y los más importante es la vida útil, las Bosh dura más, la original vw tuerca es como la china, no dura nada
Carlos de Argentina hace 6 años
Hola tengo un problema con una suran q no arranca no me llega pulso en los inyectores le pongo nafta x el cuerpo de mariposa y arranca y andando así poniéndole nafta x el cuerpo mariposa en medio minuto andando empieza a mandar pulso en los inyectores alguien me puede ayudar cuál será la falla? Desde ya muchas gracias
quicklane de Argentina hace 6 años
Tenes q cambiar la bomba de combustible
carlos de Argentina hace 6 años
Buenas como andan...tengo un suran 2012 y no pasa los 120 km h...osea en ruta no paso mas de esa velocidad... y cuando queda en macha en momentos hace como una explosión y se quiere apagar...alguien sabe por q pasa eso??gracias
Luciano de Argentina hace 4 años
Hola Carlos. Como solucionaste el problema. Me pasa lo mismo con mi surán 2012.
juansolares de Argentina hace 6 años
Genio de suma utilidad
cefe de Argentina hace 6 años
Mi suran se para y tiene una falla antes volvia a arranca pero ahora cuando se para no arranca por dos horas
Ariel de Argentina hace 6 años
Hola a todos, tengo una Suran 2012 con 95000 Km. anda muy bien pero empezó a gastar mucho combustible, lo calculo cada vez que lleno el tanque y no por la computadora, está consumiendo 15 litros los 100 en ciudad, alguien tiene idea por donde empezar. Gracias
Sebastianroldan de Argentina hace 5 años
Hola muchachos disculpen tengo una suran 2007 pongo 1 y pareciera q sale en 3 no q no tiene fuerza me d. Me dijeron q puede ser q keda pegado el embrague pero ice la prueba q poso uno aca de poner el cambio y soltar q si se apaga no estaria pegado y eso ase se apaga entonces no esta pegado y en la computadora no sale nada. Tampoco me marcaningun error en el tablero alguien me podri dar alguna solucion
Jorge de Argentina hace 5 años
Si pierde fuerza o no levanta velocidad pero no se apaga, es el sensor de masa de flujo de aire. Puede que no salte una falla porque la perdida tambien este afuera del sensor, osea despues...
La mejor forma de probarlo, es primero chequear que todo lo que sea desde el filtro de aire hasta el motor este CERRADO Y SELLADO. Limpiar bien para ver si no tenes perdidas (agua con detergente ayuda a ver si hay globitos de perdida de aire). Tambien pueden ver de desconectar el sensor antes de desmantelar esa parte.
Si el auto anda fenomeno, es gol!, el problema es el sensor. Para saber si esta roto o sucio, mejor compren las herramientas la llave de seguridad estrella y luego el liquido especial para limpiar el sensor, nada de diesel, nafta, wd40, a veces el de aire comprimido ayuda, pero por lo general queda algo. Limpian el filtro varias veces son el liquido evitando tocar el sensor y sus cables internos, y listo...
Anda como Kichnerista en la corrupcion...
Carlos silva de Argentina hace 5 años
Yo tengo ese problema cuando calienta el motor lo prendo y lo apago de la llave en velocidad y sale como tiro de nuevo no sé qué será me está volviendo loco parece una carretilla cuando le agarra la locura
Matias de Argentina hace 6 meses
@Carlos silvaTengo el mismo problema así podido solucionar gracias
Hernan19m de Argentina hace 5 años
Hola buenos días tengo una suran 2013 con gnc y 192.000 km a la mañana está pesada para arrancar le cuesta cosa que nunca le paso y en el display del tablero me tira que pare el motor. Que puede ser?
Diego de Argentina hace 4 años
No está el video si lo tenes seria bueno
Alejandra de Argentina hace 3 años
Yo tengo problemas con mi suran 2012 con gnc no tira nada, nos dijeron que le sacaramos el catalizador del caño de escape, el tema es que aveces vuela y de repente se achancha, se le hizo cambio de bujias y cables... pero no le podemos dar en la tecla... marca el cheking en el tablero...
Andrume de Venezuela hace 3 años
Hola Alejandra. Yo vendí mi Suran hace 2 años. El catalizador no tiene nada que ver con tu problema. Te recomiendo que revises el sensor de temperatura. Si éste es de 4 Pines, es muy probable que esté defectuoso y te genere ese problema. Ese sensor, además de controlar el electro ventilador, se encarga de transmitir a la computadora la temperatura del motor para que ésta regule la mezcla apropiada de combustible y haya la chispa y explosión correcta en los pistones. Seguramente está consumiendo bastante combustible. Mucho éxito.
Pablo de Argentina hace 2 años
Tengo un problema en mi suran modelo 2011 al estar en dando apretó el acelerador y sube las revoluciones pero no aumenta velocidad solo se suben las revoluciones y baja de a poco hasta que lo transmite a la transmisión y comienza a subir la velocidad. Espero haberme explicado bien alguien sabe la falla cual es
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Luz sonda lambda SolucionadoSolucionado

Volkswagen Suran 2011 1.6 Highline 30000 kms
Buenas, se me encendió la luz amarilla de emisión de gases. Luego parpadeó la luz y se puso en 3 cilindros. Aleatoriamente funcionaba bien, luego volvía a ponerse en 3 cilindros y así... La computadora indicó "falla aleatoria de cilindros"...era la BOBINA, que se arruinó por que no cambié cables y bujias a tiempo(averiguen cada cuanto!). Al dañarse los cables de bujías, la chispa que debe ir hacia los cilindros retorna hacia la bobina quemándola (esto es por los cables). Asi que cambié bobina, cablesGNK y bujias GNK. Todo bien hasta que la luz nuevamente se prendió. Uso nafta Súper de YPF y cr… Leer completa
Pablo W de Argentina hace 10 años  
PA
6 casos 
nico_vazquez de Argentina hace 10 años
Hola Pablo, yo le puse GNC y me la prende cada tanto cuando el gas tiene mucho aceite, puede ser. Esta unos dias y se borra. Pero es comun cuando tiene GNC xq tienen que conectar en sensor en la sonda lamba y queda jodiendo eso!
jlgyo de Argentina hace 9 años
Hola Pablo, me esta pasando lo mismo que comentas con el mio, que paso al final
? como lo solucionaste?
Pablo W de Argentina hace 7 años
Estimado jligyo, recien veo tu consulta, se ve que no me avisa la pagina... ya pasaron 2 años, lo lamento. Cada 20.000 Km cambio de bujias y cables es la mejor forma, incluso ahorras nafta porque el consumo baja. AHora siempre lo hago ! perdon por la tardanza
gabriel de Argentina hace 9 años
Hola como estan, tengo una suran 2011 y se encendio la luz, la lleve a escanear y me quieren cobrar $1200 para cambiar algo que ahora no recuerdo, pero a su vez tambien puede ser las bujias y cables? a parte cargo nafta super YPF
Damian de Argentina hace 7 años
Me paso lo mismo, se encendio la luz de sonda lambda y se ponia en tres cilindros. Cambie cables y bujias con lo que la falla termino pero seguia prendida la luz.se me soluciono al desconectar la bateria (reseteas la computadora). Saludos.
Pablo W de Argentina hace 7 años
Damian, si no se soluciona rápido el chispazo que vuelve a la bujia te la puede arruinar, hay que cambiar las bujias cada 20.000 KM. Saludos
Franco Martinez de Argentina hace 5 años
Hola tengo una Suran 2007 hace dos meses le puse GNC al segundo día ya me tiro falla epc y se paró el motor me costó arrancar de nuevo pasando un mes un poco me vuelve hacer lo mismo que puede ser tiene 110 mil km
Mariana de Argentina hace 5 años
Hola buenas tarde tengo una suran 2012 y se prendio la luz amarilla y me dijeron q es la sonda lambda...puede ser q se cambie el catalizador o se anule?? Es lo q me dijeron...
Pablo W de Argentina hace 5 años
Mariana, te recomiendo que cambies periódicamente los cables de bujia (cada 10.000 Km) para asegurar que no le vuelva la chispa hacia la bobina y termines cambiándola. Por otro lado el combustible que me recomendaron es minimo la super de SHELL o bien V-power que es mas cara pero rinde mejor. Lo mas importante es cambiar los cables para no gastar en una bobina nueva... es el típico problema de la suran
MARCELO de Argentina hace 4 años
Hola, tengo una suran 2012, esta fallando desde hace unos días, enciende bien y luego de andar por la ciudad lo paro y cuando quiero arrancar cuesta dejo que se enfríe un poquito y arranca pero larga un poquito de olor de nafta, que puede ser? Me dijeron la sonda, gracias
MARCELO de Argentina hace 4 años
No me prende ninguna luz en el tablero
Solucionado
Mejor respuesta (según Pablo W)
Pablo W de Argentina hace 2 años
Dormí en la respuesta pero creo que era la bobina. Si a la Suran no le cambias preventivamente los cables bujías cada 10 mil km se rompe la bobina!!!
Leogaby de Argentina hace 7 meses
Me pasó lo mismo recién,se prendió esa luz amarilla y salió un poco de olor a quemado...y no sé q hacer o mejor dicho...q puede ser...
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Problemas de encendido SolucionadoSolucionado

Volkswagen Suran 2011 Base 42000 kms
Me enciende luz amarilla de inyección , y de a ratos funciona en tres cilindros , se le envió a limpiar inyectores , cambio de bujías , cambio de filtro de nafta y sigue igual ,utilizo nafta premium para descartar el combustible. Faltan cambiar cables de bujías y bobina.
Carlos de Argentina hace 10 años  
CA
1 caso 
cepillo de Argentina hace 10 años
Cuando cambies lla bobina seguramente desaparece el problema. Suerte.
sermex de Argentina hace 10 años
La bobina tiene fugas por eso anda en 3 cilindros luego de un rato. Cambia la bobina pone bosh 1200 pesos. Si podes cambia bujiad y cables
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos )
Carlos de Argentina hace 10 años
Problema resuelto !!!!,lo cambie en casa , puse bobina y cables de bujías ambos marca BOSCH y funciona todo OK!!
La bobina se cambia fácilmente ya que son tres tornillos Allen y un pequeño enchufe que se saca. Desde ya agradecido por las respuestas. Espero también realizar aportes y ayuda para los amigos de esta pagina!!
tomas de jose c paz de Argentina hace 10 años
Si yo tambien le cambie la bobina la original es de mala calidad
maxi.rosario de Argentina hace 8 años
Hola ami me paso recien lo mismo prendio la luz de inyección. Que hago lo llevo que lo vean o lo cambio directamente la bobina.
jorge de Argentina hace 8 años
Hola a mi me enciende elmotorcito amarillo solo eso me dice mecanico q hay q cambiar zo da lambda
jorge de Argentina hace 8 años
Ahi sigo ja y el motor en caliente sigue ese ruido q en frio es normal el golpeteo osea como valvuleo pero sigue dice q hay q cambiar botadores despies de arreglo comento saludos
Carlos de Argentina hace 8 años
Actualizo la info : si bien el problema se arreglo (no anduvo mas en 3 cilindros) se enciende la luz amarilla si cargo combustible super (no premium) o depende de la estacion de servicio. Tratar de cargar siempre en una de confianza,es increible el perro que le meten al combustible ,lo detecto facil con mi maquina de cortar pasto le desarme carburador porque fallaba y le encontre agua.
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Luz de inyeccion SolucionadoSolucionado

Volkswagen Suran 2009 confortline 70000 kms
Se enciende la luz indicadora de inyección y no se apago mas aunque el motor funciona bien. Le agregue un limpia inyectores para diesel pero no se apaga la luz. -
huper de Argentina hace 11 años  
HU
3 casos 
9Fox de Argentina hace 11 años
Revisa los sensores que tengan que ver con el cuerpo de aceleración. Lo que ves es un check engine, no es común que al aparecer indique ser problema de inyección sino decombustion es probable que sea el de oxigeno. Saludos!
Marcelo de Argentina hace 11 años
A mi me paso y se elimino el problema cambiando la batería. Hace esa prueba
Solucionado
Mejor respuesta (según huper)
huper de Argentina hace 11 años
Gracias 9 Fox era un cable suelto del sensor del filtro de aire. Lo solde de nuevo y después de horas se apago la luz. Tu respuesta me sirvió. Saludos. -
kiko de Argentina hace 10 años
Se enciende la luz indicadora de inyeccion el martes lo llevo al mecanico pierde fuerza sera la bateria no la cambie desde que compre el auto un confor de 15 de noviembre del 2009
Claudia de Argentina hace 6 años
Que nafta lleva,puede llevar super ls suran2011
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Ruido al arrancar en frio SolucionadoSolucionado

Volkswagen Suran 2013 suran higline 48000 kms
Al arrancar en frio hace un golpeteo ,como de botadores o inyectores,esto lo hace hasta que llega a la temperatura normal 90°,durante el dia no hace ruidos. Pero cada dia son mas fuertes
Alguin me puede orientar
osvaldo de Argentina hace 8 años  
OS
2 casos 
german78 de Argentina hace 8 años
Hola, me pasa lo mismo, y aparte hace como un temblequeo y prende el check, cuando calienta se va el ruido y la luz se apaga al otro dia, lo pudiste solucionar?
Solucionado
Mejor respuesta (según osvaldo)
milton de Argentina hace 7 años
Hola Osvaldo, buenas tardes yo tengo una 2015 16v y luego de los 3000 km me empezo a hacerlo, luego de 15 veces de reclamos y de dejarla para que la controlen. De tanto luchar me van a cambiar los botadores. Hay que reclamar en garantia porque después a perdida con vehículos que valen casi 400 mil pesos, increible
osvaldo de Argentina hace 7 años
Gracias de todos modos,si a mi me paso lo mismo y tuve que cambiar los botadores,un costo bastante importante y los técnicos de la concesionaria te van pateando para no hacer el laburo,pero bueno solucionado gracias
Carlos de Argentina hace 6 años
Hola yo tengo una suran 2009 y cuando lo arrancó a la mañana también me hace el golpeteo. El auto no fuma quema bien el combustible pero me baja el aceite asta 2y medio entre cambio y cambio de aceite no se porque. No pierde por ningún lado.
milton de Argentina hace 6 años
Eso es que lo esta consumiendo. Es tan poco que no debe fumar pero sino nunca deberia bajar aceite. Yo lo cambio cada 8mil el de 10 mil y asi sale siempre impecable y no consume ni una gota. Saludos
osvaldo de Argentina hace 6 años
Lo soluciones,eran los botadores los cambie y se soluciono,gracias
milton de Argentina hace 6 años
Ok me alegro mucho. Saludos.
Atilio cuba de Argentina hace 5 años
Hola tengo una suran 2007 al arrancar en la mañana suelto la llave y me hace un ruido como que patinara algo que puede ser
wilber de México hace 2 años
Tengo el mismo problema le cambie la bomba de aceite pero aun continua la falla (golpeteos en frio despues que la temperatura llega a 90° se quita),
Si alguien puede apoyarme se lo agrdecere mcho, los diagnosticos segun algunos mecamicos es la punteria y otros que es biela.
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Falla de fuerza motor

Volkswagen Suran 2009 4 puertas diesel 1.9 63000 kms
Hace unos meses en noviembre 2014 comenzó tirando un olor feo e imediatamente comenzó a fallar como que le entraba aire a la inyección sin pararse el motor, hoy casi mayo 2015 sigue el problema, ves pasada intentó dos veces pararse yendo a 120k/h pero siguio funcionando, le saque el catalizador de una y colocaron un caño en su reemplazo sin que se prendiera ninguna luz en el tablero, la falla que hace no se prende ningún testigo luz en el tablero, soy de Mendoza, he hecho viajes a mar del plata , córdoba y varios otros, con este problema y nunca se paro, el consumo sigue normal, bajo, aprox 5… Leer completa
pepe de Argentina hace 9 años  
PE
5 casos 
Beto de Argentina hace 9 años
También creo que me pasa lo mismo. Voy andando y de repente el motor es como que no reacciona, disminuye bruscamente la potencia y se detiene con las luces del tablero encendidas. Hace unos metros y vuleve a reaccionar. Otra vez se detuvo, lo paro e intento darle arranque cuesta un poco pero al tercer o cuarto intento arranca. Le cambie las bujías y los cables y luego de dos días me volvió a hacer lo mismo. Lo llame al mecanico y me dijo que podía ser algo de carburación (no se lo que reemplaza ahora a el carburador). Tiene el catalizador tener algo que ver con esto ?? hace uno meses (1500 km) me marco ese problema y a los días la luz se fue y nada. Puede ser algo de carburación??
GregoF de Venezuela hace 9 años
Amigos, pienso que su problema es la bomba de gasolina, revisen el filtro de la bomba de gasolina que esta en el interior del tanque, también cambien el filtro de gasolina que tiene el carro por la parte de abajo. Si la falla persiste tómense la molestia de mandar a chequear la bomba y descartar que no sea la pila la que este fallando. Y también no esta de más echar en el tanque de gasolina un frasco de líquido limpia inyectores, pero para eso deben dejar el carro con menos de cuarto de tanque. Nunca lo usen con el tanque lleno porque no trabajara por la gran cantidad de gasolina.
ari mec de Argentina hace 9 años
Hola, muchachos cambien la bobina y solucionado el problema.
pepe de Argentina hace 9 años
Que bobina?. La mía es diésel y la lleve a un mecatronico y le saco la mariposa de la admisión sin desconectar el sistema y por ahora está andando bien no esta acusando la falla mensionada anteriormente, estamos probando, no me cobró, pero en la vw me cobraban solo por conectar el scanner $1600 + $640 la hora, sigo teniendo un problema de fuerza motor esta achanchada, me dice el mecánico que me dirija a un bombista ya que aparentemente la bomba esta atrasada.
pepe 28 de Argentina hace 9 años
Tengo una suran 2013 con 28252 km, le puse gnc hace 2000 km, y en un viaje a Córdoba se me prendió en el tablero la luz testigo del catalizador, tiene que ver el gnc? es de 5 generación y el auto tiene computadora, qué puede ser? o pude que el catalizador acuse un mal funcionamiento del motor?
Willy de Argentina hace 9 años
Buenas, tengo una Suran 2008 que cuando desacelero larga humo y cuando acelero hace una especie de vacío hasta q reacciona
nino de Argentina hace 7 años
la mía hace lo mismo, que solución encontraste??
negro de Argentina hace 7 años
Revisar funcionamiento trampilla de entrada oxigeno manejada por la computadora de la suran es como un motorcito electrico y por unos engranajes tipo plastico y se me habian roto esos engranajecito y no abría a tiempo la trampilla
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No regula bien. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Suran 2007 Confortline 180000 kms
Buenas, tengo un problema con el ralentí y a veces también se apaga.
Lo lleve a dos mecánicos y lo escanearon y no tiene fallas. Me esta volviendo loco, tiene gnc pero no regula nada. Le cambie bujias, cables, bobina, se limpio inyectores, cambio de filtro de nafta y aire. Si alguien le paso lo mismo agradecería como lo solucionaron.
Juan de Argentina hace 8 años  
JU
8 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan)
Juan de Argentina hace 8 años
Era una válvula, solucionado
javierla77 de Argentina hace 8 años
Fijate sacando la admision que es de plastico son 6 tornillos alen de 6... una vez que la levantas tiene una tapita con dos tornillos torqs. Los sacas y tiene una gomita redonda... eso es la valvula de detonacion... si esta reventada el auto no regula. Espero te sirva. Abrazo javierla77@hotmail.com
Joan Emanuel de Argentina hace 4 años
Hola como te va ? Será qe es esta ?
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leonardo de Argentina hace 8 años
Yo tengo ese problema juan pero el mio siempre uso solo nafta. Es complicado cambiar esa valvula, deberia llevarlo al concesionario?
Juan de Argentina hace 8 años
Leo, mi mecanico sacó la tapa de cilindro y la llevó a la rectificadora. Cambio las válvulas de escape y quedó de diez.
leonardo de Argentina hace 8 años
Gracias juan voy a tratar de hacer lo mismo espero tenga la misma suerte. Despues comento como me fue
leonardo de Argentina hace 8 años
Hola ya solucioné el problema, fui a parar al concesionario, me hicieron el diagnostico, pero por lo q le conte era la bobina, de entrada me dijeron no me salio muy barato pero ellos me solucionaban con garantia. Otros talleres no oficiales no daban en la tecla y me cobraban sin solucionarme nada
FERKRI de Argentina hace 8 años
Hola leonardo yo estoy con el mismo inconveniente ayer mi mecanico le puso una bobina a prestamo a ver si era el problema pero hoy me sigue repitiendo
Leandro de Argentina hace 4 meses
Hola pudiste solucionar el problema?
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La suran no arranca SolucionadoSolucionado

Volkswagen Suran 2009 Highline 160000 kms
Hola, necesito ayuda ya que el auto no arranca. Quería saber si desenchufo la manguera de nafta que entra en los inyectores, y pongo en contacto (sin dar arranque), debería salir nafta por esa manguera??? O solo debe salir cuando doy arranque??? Porque eso es lo que hace. Al darle contacto no sale nada y al darle arranque si sale. Quería saber si así es como funciona o tengo un problema con la bomba de nafta??? Gracias
Emanuel34 de Argentina hace 5 años  
EM
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Emanuel34)
Edu89 de Argentina hace 5 años
Hola efectivamente funciona así el circuito de combustible tenés que verificar si tiene chispa y pulsos los inyectores
Emanuel34 de Argentina hace 5 años
Ya está, ya lo solucioné. Era otro el problema y no, la bomba de nafta. Hicimos un cambio de embrague y había quedado mal sincronizado la chapita que va en el retén de bancada. Así que tuve que desarmar toooooodo devuelta. Gracias por su respuesta!
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Arranca y para

Volkswagen Suran 2010 5 puertas  30000 kms
Que tal amigos tengo una suran 2010 arranca y para al instante revise los inyectores, los bujias ,los cables, y nada. Al poner en contacto el tablero marca todo normal aceite, batería etc
nery de Paraguay hace 10 años  
NE
7 respuestas 
Cristián de Argentina hace 10 años
A mi me pasaba lo mismo y era el filtro de nafta recontra lleno de tierre.
el sanjua.. de Argentina hace 10 años
Resetea tu alarma amigo... pone la llave pone contacto y mantene presionado el boton para abrir durante unos segundos asta q sientas el pip despues repetilo sin contacto pero con la llave colocada...pro x q seguro q es la alarma... suertre
felu de Argentina hace 10 años
Amigo fijate la bateria ,me paso exactamente igual...lo cambie y nunca mas ya llevo mas de 10.000 km y nada... suerte
nery de Paraguay hace 10 años
Que tal amigos gracias por sus ideas aun no las he probado y mil disculpas por responder recién cualquier novedad ustedes seran los primeros en saber... gracias
nancho de Argentina hace 10 años
Proba con la otra llave, lo mas probable es que el codigo de seguridad se haya bloqueado y genera ese efecto, arranca aceleras dos veces como mucho y se para.
Kicom de Argentina hace 10 años
Hola Elsanjua, cual es el boton para abrir, perdona mi ignorancia pero necesito hacer eso. Gracias y Sds
el sanjua.. de Argentina hace 10 años
Hola nery mira el boton q te deshia es el de la alarma q trae en la llave tu auto. Cualquier cosa llamame y teexplico bien. X q te van a querer cobrar boludeses x resetearte la alarma. O te la van a empezar a manosear y te van a terminar cambiando. Cualquier cosa llamame.0264.155454911 pregunta x hector. Suerte
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No arranca, pero ya lo solucioné

Volkswagen Suran 2007 Highline 132000 kms
Buenas, les cuento la odisea que pasé con la Suran que acabo de comprar. Único dueño, andaba de diez, nunca un problema! La agarró yo y pum! Todas juntas. A los pocos kilómetros se paro y no quizo arrancar más. No soy mecánico y fue! lo lleve a testear y nada no encontraron nada. Una bronca la quería prender fuego por que la sacó de ahí y a la noche me paso lo mismo. Entonces veo que la bomba de nafta no funcionaba. A eso tocó la ficha de la bomba y pum arrancó. Dije es la ficha. El domingo me pasa que a las 7 am la paré y no quiso más lola. Me canse de leer en este foro y nada. Ninguno tiraba… Leer completa
@gustrccrew de Argentina hace 8 años  
@G
5 casos 
Juan de Argentina hace 6 años
Suran 2007 arranca y se para cambie bobina cables bujias revise bomba y nada la chispa es como si se cortara y tiene. Bobina nueva alguien puede ayudarme gracias
Mario H de Argentina hace 4 años
Buenas tardes, tengo un problema con mi Suran 2011 caja automática, cuando está en caliente y la paro esto después de haber andado un rato, la misma no quiere arrancar más, la dejo que se enfríe y arranca lo más bien, quien me puede orientarse el tema, desde ya muchas gracias?
David de Argentina hace 4 años
Me pasa lo mismo... también duran 2011, ya reemplace bujías, cables y arregle el burro. El problema sigue igual.
Vanesa de Argentina hace 3 años
Hola a todos, mi nombre es Vanesa y tengo una suran 2009 y tengo problemas para arrancarla cuando el motor está caliente, creo que encontré el problema...es el sensor de cigueñal o el conector puede estar sucio
Jorge A. de Argentina hace 8 meses
Tengo una suran 2014. Me costaba arrancar y a veces muda a pesar de que el motor de arranque y la bateria nueva estan ok. Todos a los que pregunté apuntaron al contactor. Lo hice cambiar. El tambor esta bien. Quedo todo mas suave, pero el problema un poco mas leve continua. Hace poco le pusieron un cable de bateria del neutro al block, pues le faltaba masa (vienen de fabrica con cables no tan gruesos y pierde masa. Seguiré buscando con el electricista donde esta la falla
Jorge A.
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Funciona en 3 Cilindros y pierde potencia SolucionadoSolucionado

Volkswagen Suran 2013 Confortline  60000 kms
Buenas. Les comparto lo que me pasó. Tengo una Suran Confortline 2013, con 60.500kms. De repente empezó a fallar cuando estaba parado regulando. A la semana empezó a funcionar en 3 cilindros cuando CALENTABA y marca el motorcito amarillo en tablero. Llevo a un taller mecánico y le hace "limpieza de inyectores" toda una tarde a pata y $1.200 (lo que hoy vale 1 tanque lleno) gastado al ped@ porque en unos días siguió igual. Llevo a otro taller donde quedo viendo el testeo y realmente las bujías eran las VW originales que estaban super gastadas)(con mucha luz) y los cables de bujías resecos. Eso… Leer completa
Gabriel Misiones de Argentina hace 6 años  
GA
1 caso 
Carlin de Argentina hace 6 años
Muchas gracias Gabriel por aportar la solución a tu problema.
flinsy de Argentina hace 6 años
Lo tuyo a todas luces era bobina. Comprate el scanner VAG-COM y te sacás todas tus dudas.
Solucionado
Mejor respuesta (según Gabriel Misiones)
Gabriel Misiones de Argentina hace 6 años
Por supuesto, era la bobina + los cables de bujías gastados que la hicieron trabajar mal. Gracias!
flinsy de Argentina hace 6 años
Yo al mío se la cambié a los 90 mil km, las bujías y cables a los 60 y ahora debería ir de nuevo pro la bujías y cables. Éxitos!!!
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En tres y medio SolucionadoSolucionado

Volkswagen Suran 2014  40000 kms
Casi siempre esta en tres y medio ya cambie bobina cables bujías los inyectores entre si le tome la compresión revise chupadas de aire y mañana voy por los botadores increible pero a veces la paras y arranca en 4 y va como cuete
Energy de Argentina hace 6 años  
EN
2 respuestas 
Carlin de Argentina hace 6 años
Controlaste la luz entre electrodos de las bujías antes de instalarlas?
Te recomiendo realizar un escaneo.
Solucionado
Mejor respuesta (según Energy)
Energy de Argentina hace 6 años
Gracias gente. Se cortaba un inyector. Ya esta solucionado
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Larga humo cuando arranco y tiene problemas de aceleración

Volkswagen Suran 2010 Trenline linea nueva 120000 kms
A el auto le hice la tapa por un mal armado por parte de un mecanico, le tenia que cambiar un reten de la tapa por una pequeña perdida de aceite y al armar nunca vacio los botadores lo cual genero que doblara una válvula y rectificación de otra +plano... La cuestión es que cuando solucionamos el problema al prenderlo sale una barbaridad de humo blanco y consume aceite, al calentar lo deja de hacer... Pero pasando las 20 vueltas el auto como que se ahoga y les cuesta tomar velocidad... Hemos limpiado cuerpo mariposa, las bujias cuando las saque tenian un poco de aceite por algun lado el aceite… Leer completa
Sebastián de Argentina hace 4 años  
SE
1 caso 
Edu89 de Argentina hace 4 años
Hola lo de los botadores es terrible chamuyo doblo válvulas porque el mecánico armó mal la distribución y se salió de punto lamentablemente la tapa no la repararon bien busca un tapero decente y no hagas tocar nada en el block
Sebastián de Argentina hace 4 años
Puede ser que el aceite que esta fumando sea por los retenes de válvulas?? Eso cause la falla en la aceleración y el humo, Quiero solucionar este problema y no quiero que me estafen...
Edu89 de Argentina hace 4 años
Es lo más probable por lo que contas esa tapa quedó mal reparada
Sebastián de Argentina hace 4 años
Mañana voy a ver otro mecanico que pueda hacer la mano de obra y a la rectificadora a reclamar el arreglo
Cuando tenga alguna otra solución se las comento... Gracias por la opinión
Sebastián de Argentina hace 4 años
Mañana voy a ver otro mecanico que pueda hacer la mano de obra y a la rectificadora a reclamar el arreglo
Cuando tenga alguna otra solución se las comento... Gracias por la opinión
Saltita de Argentina hace 3 años
Tengo un Suran 2008 le hice hacer tapa de junta después de eso comenzó a echar humo blanco espeso y perder potencia cuando aceleró el auto tiene 174000km
Deisy Ortega de Argentina hace 4 meses
Hola como estan una pregunta Tengo UN suran Wolsvaguen 2010 sale aire caliente enla cabina del auto por que sera?
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Falla de arranque

Volkswagen Suran 2010 1.6 117000 kms
Todas las mañanas me cuesta arrancar tengo q darle 3 o 4 veces para que arranque mas cuando hace frio cambie bujías y cables cambie batería le cambie aceite y filtro hice limpieza de inyectores y cambie 1 inyector defectuoso controle burro de arranque 2 veces y el problema continua que puede ser ya estoy gastando mucha plata y el problema continua
popeye73 de Argentina hace 10 años  
PO
2 casos 
paly de Argentina hace 10 años
Es corta la bobina de arranque, tienbla cuando esta en marcha?
Diego614 de Argentina hace 9 años
Hola, A mi me pasa lo mismo y me estoy volviendo loco cambiando las mismas cosas. Al final lo resolviste? Gracias
Alejandro de Argentina hace 8 años
Pudieron Resolverlo, será la bobina??? A mi me pasa que a la mañana el primer arranque incluso gira mas lento el burro, igualmente arranca y no llega a las revoluciones y se muere, pienso en inyectores, o bobina (cables y bujías y batería son nuevos)
Diego614 de Argentina hace 8 años
En mi caso fue la bobina. La bobina fallaba frecuentemente en modelos de 2010 a 2012 aprox y se manifestaba de formas raras pero que el burro gire lento no tiene relación.
Alejandro de Argentina hace 8 años
Diego: como estas?. Y te tiraba algo la computadora?. Mañana me están prestando una con conexión bluetooth, vamos a ir descartando. Aparte de eso, antes consumia regulando 0.7 l/hora y ahora 1 o 0.9 y esta gastando mas sin aire.
Diego614 de Argentina hace 8 años
Hola, marcaba falla en pistones 1y3 o 2y4, no me acuerdo cual de los dos. Suerte
Miguel de Argentina hace 8 años
Hola tengo una suran 2.015 hace una cemana tarda en arrancar en frio. Una ves q arranca y este el motor caliente anda normal. Es como cuando arranca entra a fallar y despues agarra. Tiene bujías para gnc nuevas.
Leovietto de Argentina hace 7 años
Me esta pasando lo mismo. Cuesta arrancar, arranca fallando y humea con olor a nafta. Luego calienta un poco y nada normal. Pudiste solucionar?
Gracias
Fede de Argentina hace 7 años
Pudiste solucionar tu problema miguel
Fede de Argentina hace 7 años
Porque ami me pasa exactamente lo mismo
Miguel de Argentina hace 7 años
Hola si fede. Cambie la bobina y quedo muy bien otra ves... Cables y bujias tambien...
Alejandro de Argentina hace 7 años
En mi caso era el bulbo de temperatura que se encuentra en la carcaza del termostato. Lo hice cambiar y arranca en frio perfectamente!!!!
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Fallas de engine encendido SolucionadoSolucionado

Volkswagen Suran 2011 motor 1.6 confortline 65555 kms
Compre la Suran hace una semana y la misma la saco 0 un amigo de fabrica, cuando la recibo veo que tiene una luz prendida y empiezo a averiguar que es, me entero que esta persona le había cambiado bujías cables y bobina por este motivo, y la luz se apago y luego volvió a prenderse intermitentemente, viendo esto logre entender que la falla no era por la bobina quemada sino a mi criterio por un falso contacto, leí todos y cada uno de los comentarios de internet hasta que decidí ajusticiarla yo mismo, tengo conocimientos avanzados de mecánica, lo que hice fue lo siguiente: - 0 desconecte la bater… Leer completa
toto de Argentina hace 9 años  
TO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según toto)
toto de Argentina hace 9 años
Me volvio a hacer la falla despues de dos semanas me calente y cambie cables, bujias y bobina. Aparentemente quedo bien. Aun no lo se...
Juanibravo de Argentina hace 9 años
Hola toto, te cuento por experiencia con otra marca, que las bobinas son una c*g*d*. Se recalientan rapidísimo y te dejan a pata hasta que se enfríen. Una solución fue ponerle unos suplementos a los tornillos para que pase aire entre el block y la bobina. Espero te sea de ayuda!
Rodrigo de Argentina hace 9 años
Buenos dias, yo tengo un Gol pack 3, me pasa lo mismo, comence cambiandole las bujias y la luz se apago, luego de encenderse nuevamente le cambie los cables se apago y ahora se volvio a encender... creo que cada x tiempo se vuelve a encender...solo me falta cambiar la bobina... pero tengo miedo de que luego que la cambie se vuelve a encender, por lo que veo esto es un problema muy comun en los Gol y las Suran. Vere si lo puedo resetear como lo realizo toto. Muchas gracias
Tato de Argentina hace 9 años
Tengo una surán, hace un par de semanas comenzó a ponerse en tres cilindros cada tanto. La envié a un mecánico que le cambió las bujías, los cables y limpió los inyectores. Dos días después volvió a fallar y cada vez mas seguido. Hoy llegué a casa en tres cilindros, no la paré, abrí el capot y le dí unos golpecitos al disipador de la bobina y empeoró. . . Conclusión, mañana compro una bobina nueva y pruebo previa inspección ocular de la vieja, para no cambiarla por un falso contacto en los cables de bujía o en el conector de entrada. Si tengo que cambiarla, trataré de operarla para ver que es lo que pasa.
El disipador estaba muy caliente para contener un circuito electrónico, apenas se podía tocar. Proximamente escribiré los resultados.
Rodrigo de Argentina hace 9 años
Yo lo lleve a que me lo conecten a la computadora en el concesionario y salto error en la sonda lambda. Cambie eso yvse acabo el problema! Espero ayude este dato ya que previamente cambie bujías, cables etc...
Tato de Argentina hace 9 años
Hoy le cambié la bobina y por ahora no falla. Noté en la que saqué que en la parte superior tiene un pack enchufado que incluye al disipador. Lo saqué y debajo del pack, el plástico que recubre la bobina está rajado, lo que me hace pensar que al calentar, (que lo hacía y mucho) la dilatación produce el corte de la bobina y con el enfriamiento o al moverse o vibrar vuelve a tocar y sigue adelante. Evidentemente es una falla de diseño, ya que en el comercio donde me vendieron la nueva (Bosch), me dijeron que suelen comenzar a fallar a los 14000km. Espero que los técnicos de VW se pongan las pilas y lo solucionen porque no es un repuesto barato. Yo reparé TV en la época de los tubos, y los fly back con mucha más tensión de salida no tenían estos problemas en años. Además me parece que el disipador es chico. Voy a esperar un tiempo, si no falla la nueva, trataré de destripar a la vieja para ver que elementos usaron y si puedo levantaré el circuito para analizar en que pichulearon el mango.
pablo de Argentina hace 9 años
Hola tengo una suran 2010 full con caja automatica y el problema q tengo es electrico. Cuando voy en ruta el sistema hace como un corte de corriente las agujas del veloc. , conta vueltas,medic. De temp,radio y demas se van a 0 osea se apaga y a los 20seg vuelve a arrancar. Ahora dos por tres cuando la voy a arrancar titila todo el tablero como si fuera el guiñe o directamente queda muda. Tiene bateria nueva y bujias. Alguien puede decirme que puede ser desde ya muchas gracias
Tato de Argentina hace 9 años
Hola Pablo. ¿Cuándo se va todo a cero, el motor se para o ratea?. De ser así buscá un falso contacto. Yo comenzaría por los bornes de batería, eso te apagaría todo y podría volver a hacer contacto por la vibración o por los conectores de la computadora. Si los bornes están apretados y los conectores bien ajustados, con un plástico o con una lapicera plástica no metalizada pasala por todos los lugares donde haya cables y circuitos eléctricos (incluyendo la computdora y sus cables) con alguna de las cosas que fallan encendidas. Si en algún momento se producen variaciones, revisá detenidamente ese sector.
pablo de Argentina hace 9 años
Hola tato desde ya muchas gracias lo voy hacer y despues te comento
pablo de Argentina hace 9 años
El motor me olvidaba ratea cuando vas andando
Guillote de Argentina hace 4 años
Hola tengo una, suran2012 estaba andando en tres cilindros cambié bujías nada, cambie cables nada, cambie bobina y ahí si anda bien, obvio x la cuarentena no salí a probarla ah y dejo de titiliar el testigo de son da a
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Luz amarilla en el tablero ,falla en el andar

Volkswagen Suran 2011 suran confortline 32000 kms
Tengo una suran confortline 2011,con 32000km,hace un par de semanas comenzo a parpadear la luz indicadora obd ,que es lo que figura en el manual de instrucciones. En principio solo era eso,luego comenzo a fallar el auto como si no regulara y fuera a detenerse,lo lleve al scanner y arrojo como resultado ,falla en un cilindro,el mecanico me dijo que deberia hacer limpieza de los inyectores 500 pesos. Y si la falla continua habria que cambiar la bobina,cables y bujias.1300 pesos aproximadamente. A alguien le ha sucedido esto?y pueden recomendarme un lugar en mendoza que me solucione el problema,sin sacarme el dinero. Gracias.
morales de Argentina hace 11 años  
MO
4 respuestas 
Millo de Argentina hace 11 años
Hola tengo una Suran Trendline 2011 y hace unos meses se prendia la luz OBD el coche perdia potencia y tenia que parar, lo lleve a la concesionaria, primero se hicieron los giles pero cuando les mostre la luz me cambiaron una bujia, segun me dijeron, al dia de hoy todo bien.
Millo de Argentina hace 11 años
Perdon donde dije bujia debi decir BOBINA, eso me cambiaron , gracias y disculpas.
chelo de Argentina hace 11 años
Tengo un problema similar, salvo q en mi tablero se enciende el testigo EPC, perdiendo fuerza el motor a la medida q aveces se apago y tuve q remolcarlo a un mecanico. Me dijero bobina y cables q van a las bujias, las cambie y hasta el día de hoy sigue fallando, ya no se apaga el motor, pero si se producen pequeños cortes, para colmo en el tablero la aguja del velocimetro se vuelve loca y es alli cuando empieza a fallar. Si alguien tiene alguna recomendacion, desde ya muchas gracias. -
dario de Argentina hace 11 años
Puede ser una de las bobinas de encendido estos vehiculos trabajan con encendido por descarga capacitiva y cuando falla una d las bobinas no regulan bien y dos se para
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Problema de cable buijias

Volkswagen Suran 2011 conforlinea 42000 kms
Se me prendió la reserva a lo 70 km y a los 45 que estaba yendo a cargar nafta empezó a fallar se me prendió la luz amarilla del tablero inyectores... llene el tanque y seguía fallando fui al mecánico 4 mil y 6 mil el presupuesto de los mecánico y uno me dijo que eran los inyectores que estaban sucios. Fui a casa saque la bujías, la nro 4 no quemaba así que fui a los inyectores el inyector nro 4 le puese al nro 1 y el nro1 al nro 4 asi que la buijia nro1 no tendría que quemar pero el problema seguía lo mismo la bujia nro 4 no quemaba así que descarte los inyectores compre la bujias x que la ve… Leer completa
hector de Argentina hace 10 años  
HE
3 respuestas 
ricardo de Argentina hace 10 años
Hola , a mi me paso lo mismo , cambie bujias , y igual andaba en 3 cilindros , fallaba el 4 , cambie los cables y se arreglo y me fui a cordoba , llegando a rosario se prendio la luz pero andaba bien , mas tarde me bajo la fuerza del motor y no andaba mas de 100 k/ph despues empezaba a tironear y agarraba normal , y otra ves fallaba , me di cuenta que si paraba el auto sacaba la llave y despues lo arrancaba andaba bien , por un rato , solucion , cambie el filtro de nafta y se acabo el problema , te venden mucha basura de combustible , aparte de que la suran nueva es bastante berreta , yo antes tenia una trendline md 2008 y cero problemas , saludos
HMOrellana de Argentina hace 10 años
Hola, amigo yo hice todo lo que describe Ricardo. Solo se soluciono cambiando el modulo de encendido. (es el aparatito que lleva enchufado todos los cables de bujía) te ofrecerán Bosch que cuesta el doble de uno nacional que compre yo y llevo 15 mil km, anda 10 puntos. Para cambiarlo es muy simple (sacas 4 tornillos) no te dejes estafar.
jorge de Argentina hace 10 años
El mismo problema para fox suran y trend. Yo con 42000 km no dude y cambie cables , bujias y bobina. Quedó excelente y gaste 1200 pesos. Saludos
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Inestable cuando lo enciendo SolucionadoSolucionado

Volkswagen Suran 2013 Confortlay L 10 , 2013 99800 kms
Hola tengo un problema le cambiaron bobina, cables, bujias todo ngk y bosh también sensores todos y inyectores nuevos y sigue con el problema de revoluciones inestables , ya paso x tres escaner diferentes y nada , pregunto puede ser cuando le cambiaron el refrigerante no lo purgaron ? Aguien q me ayude x favor gracias.
1
Cesar gon de Argentina hace 2 años  
CE
1 caso 
Edu89 de Argentina hace 2 años
Hola tiene gnc el auto?
Solucionado
Mejor respuesta (según Cesar gon)
Cesar gon de Argentina hace 4 meses
Era una manguera suelta que no ajusto el mecánico cuando sacó el múltiple de admisión una manguera que va al cervo freno
1
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Problema con el gas

Volkswagen Suran 2010 trendline 130000 kms
Buenas tengo un problema con mi suran primeramente se me prendió la luz en tablero y me hacia auto explosion, me hicieron cambiar las bujías y cable por 2 semanas aprecia todo solucionado, pero se volvió a prender la luz del tablero y me hicieron cambiar bobina y por un día
Se soluciono, y luego cuando arrancaba empezó a tiritar y se paraba lo cual el mecánico me dijo que podria ser la sonda o el emulador de gas, lo lleve a un taller de gnc y le hicieron la prueba y a gas anda de diez, entonces me dijo que serian los inyectores, le pusieron la computadora. Resetearon las fallas y le cargue infinia y se termino el problema de la falla a nafta pero ahora lo paso a gas y se viene abajo y no reacciona. - ayuda
Fernuco de Argentina hace 8 años  
FE
6 casos 
Gise de Argentina hace 8 años
Buenos dias, tengo el mismo problema, esta tarde lo llevo al GNC y te comento que me dicen, porque vimos con el mecanico que los cables que conecta la informacion de GNC a la bobina, estas encintados, y tal vez ahi esta el problema, si pudo tener la solucion, le agradeceria que lo comparta. Gracias
ezequiel de Argentina hace 7 años
Que es ?descu riste?me decis
Ruben_Misiones de Argentina hace 5 años
Yo tengo el mismo problema, alguien lo soluciono?
ezequiel de Argentina hace 5 años
Hola mi falla era la flauta que lleva los inyectores de gas...cambie todo y lo que fallaba era eso
Alberto de Argentina hace 4 años
A mi me pasaba lo mismo cambie xables. Bujias. Bobina. Inyectores. Tapa de cilindros nueva. Aros pistones y pernos nuevo despues lo vendo porque seguia el problema y me comore una bicicleta
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Olor a nafta por el escape SolucionadoSolucionado

Volkswagen Suran 2014 Comfortline 1.6 nafta 120000 kms
Hola buenas , consulta , tengo una Suran 2014 , Comfortline , 120.000 km , está tirando olor a nafta como si estuviera sin quemar por el escape y regulando como que es inestable , vibra un poco. No es todo el tiempo , es por momentos , que puede llegar a ser ? Le puse un limpia inyectores. Siempre nafta Shell
Muchísimas gracias por la atención
Matías bologna de Argentina hace 4 años  
MA
9 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Matías bologna)
Matías bologna de Argentina hace 4 años
Ya se solucionó , se fue solo el problema , hace una semana que no molesta más
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El auto se para

Volkswagen Suran 2012 5 puertas 40000 kms
Desde hace 3 meses vengo de mecanico en mecanico y no le encuentran la falla. Vengo andando y en cualquier momento se para. A veces arranca de una y otras me cuesta mas ya le hice el cambio de bujias, cables, limpieza de inyectores, mariposa y filtro de nafta, aire,etc. en el scanner no sale nada y a veces pasan dos dias y no falla. ,pero otro me tiene loco y falla seguido. Por favor,si alguien me puede dar sugerencias le agradezco.
jorgito de Argentina hace 9 años  
JO
1 caso 
diego de Argentina hace 9 años
Hola, probaste a cambiar la bobina?
jorgito de Argentina hace 9 años
Hoy lo lleve al mecanico de nuevo voy a ver que me dice gracias
diego de Argentina hace 9 años
Mis ugro tiene una Suran 2011 con 75.000 kms y ya le cambiamos 2 veces la bobina...
diego de Argentina hace 9 años
Mis suegro tiene una Suran 2011 con 75.000 kms y ya le cambiamos 2 veces la bobina...
diego de Argentina hace 9 años
Mis suegro tiene una Suran 2012 con 75.000 kms y ya le cambiamos 2 veces la bobina...
fede de Argentina hace 9 años
Hola yo tengo el mismo problema y no lo puedo solucionar... Si solucionan me me podrías decir que es? gracias
jorgito de Argentina hace 9 años
Me recetearon la computadora y cambiaron la bobina, ahora anda bien pero ayer se prendio la luz de advertencia de falla de combustion y siento que quema mal, supongo por tanto toqueteo.
diego de Argentina hace 9 años
. . . Ycargá solamente V power de shell
jorgito de Argentina hace 9 años
Ok y se prendio la luz del catalizador sabes si eso influye
diego de Argentina hace 9 años
Todavía no me queda claro si le cambiaste la bobina o no. Si no lo hiciste, hacelo, después consumí toda la nafta del tanque, y llenalo V Power, reseteá la luz para que se apague, y despues me contás
jorgito de Argentina hace 9 años
Cambie la bobina y le puse VPower, como reseteas la luz del catalizador? gracias por tu ayuda.
diego de Argentina hace 9 años
Sólo con scanner...sigue fallando la Suran?
jorgito de Argentina hace 9 años
No fallo mas anda biern pero creo que el consumo de nafta aumento
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Prende la luz del motor

Volkswagen Suran 2008 Trendline 170000 kms
El auto pierde reaccion y se ahoga, cuando va en velocidad va bien, pero en algun rebaje se ahoga y humea, pueden ser los inyectores porque le pusieron la computadora y no salio nada. Es sdi 1.9 gasolero.
Jose de Argentina hace 8 años  
JO
15 casos 
Omar de Argentina hace 8 años
Hola tengo una consulta se sigue prendiendo la luz hice las reparaciones indicadas pero perciste ya fue escaneado y no arroja error es una suran 2012 que me sugieren es la luz del motorcito
Walter de Argentina hace 7 años
Hola, lo solucionaste? tengo el mismo problema
Jose de Argentina hace 7 años
Era la bomba de gasoil, estaba sucia por el combustible malo que le ponian los dueños anteriores
Walter de Argentina hace 7 años
Me pasas el dato a donde la llevast?
Jose de Argentina hace 7 años
En salta, lopez diesel
Walter de Argentina hace 7 años
🙈 juaz, soy de escobar, Buenos Aires
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Se detiene el motor , en semaforos o andando

Volkswagen Suran 2007 conforline 226000 kms
Le cambie la bomba de nafta y el filtro , pero el coche sigue con ese problema, aguardo unos minutos y lo vuelvo a encender y el coche vuelve arrancar sin problemas , pero luego aparece de nuevo testearon la computadora y esta todo bien, los valores, que puede ser ? algun fusible , inyectores, ?Alguien me puede acesorar gracias...
gabriel de Argentina hace 11 años  
GA
6 respuestas 
Raul de Argentina hace 11 años
Un conocido tuvo un problema similar, hasta que se dieron cuenta que era el modulo y se lo tuvieron que cambiar, no fue barato pero le soluciono el problmea
Gustavo de Argentina hace 11 años
Es la bobina, no arroja falla en tablero del auto ni en las computadora de las concesionarias. Yo la cambié hace 10.000 Km y nunca mas se paró el auto. Gustavo
Ricardo de Argentina hace 10 años
A mi me pasa la mismo y me dijeron que es la bobina, asi que la cambié y ahora a probar...
AdrianL de Argentina hace 10 años
Raúl. Cuando te referís al modulo ¿Qué es exactamente?
gaby de Argentina hace 9 años
Ponele nafta premium y solucionado
Olecram de Argentina hace 9 años
Tiene razon gustavo me paso que de repente cuando calienta de repente en los semaforos o solamente regulado se para vino a consultarme y luego de varias pruebas reemplace la bobina que era lo que fallaba su modulo a partir de alli todo ok
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Olor caño de escape

Volkswagen Suran 2013 5 puertas full  114000 kms
Hace mas de 3 años hice cambiar bateria, bujias con cables y bobina porque perdia potencia al acelerar cuando se encendian el grifo amarillo OBD y luego encendia EPC y quedaba el motor andando en 3 cilindros. En ese entonces se resolvio y hace unos meses que me viene con este mismo problema y harto de pasar de un mecanico a otro, comenzo a pasar lo mismo. Ya le hicieron de todo, cambio de bujias y cables, la bateria trabaja a 12 V, cambio de bobina, limpieza de catalizador, cambio de bomba de nafta, limpieza de inyectores y desaparecio la luz por unos 10 dias y volvio el grifo y consume nafta… Leer completa
Marcelo VS de Argentina hace 3 años  
MA
4 respuestas 
Edu89 de Argentina hace 3 años
Hola Marcelo si podes decime que fallas almacena en el check ( grifo amarillo) y en EPC para poder darte una idea
Marcelo VS de Argentina hace 3 años
Hola Edu. Te cuento que notaba q consumía mucha NAFTA. Llene el tanque y en ciudad, la primera medida del reloj de combustible, hice casi 200km y luego se encendió el grifo amarillo y se empezó a sentir olor del caño de escape y como medio ahogado que la siguiente medida de reloj combustible hacia solo 60 km y le cuesta reaccionar p acelerar. Otras veces también encendió el EPC y andaba en 3 cilindros como un tractor Vito, así que apagaba y volvía a aparecer el grifo solo. Cansado de que los 2 mecánicos a pesar de todo lo que cambiaron , no lograron resolverme este problema. Si tenes idea donde puede estar el problema, me ayudas muchísimo. Gracias Edu
Edu89 de Argentina hace 3 años
Mí Fox( que tiene la misma mecánica) tenía el problema
Que no tenía reaccion de abajo y consumía muchísimo
No prendía nada ningún testigo de nada
Con escáner descubrí que la válvula canister fallaba quedaba trabada abierta y esto provoca fuga de vacío en la admisión
La prueba es sencilla en marcha le sacas la manguera de entrada y si escuchas que aspira aire en todo momento
La electroválvula no sirve

Es una opción nada más
Marcelo VS de Argentina hace 3 años
Ok Edu. Voy a ver eso a ver si tengo suerte. Mil gracias. Te aviso cualquier cosa. Abrazo
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