Esta luz indica que el motor está bloqueado electrónicamente. El sistema es una protección antirrobo que se activa al retirar la llave. Este sistema no bloquea las puertas. Al insertar una llave registrada y encender el vehículo la luz puede prenderse unos segundos como chequeo del sistema, pero luego debería apagarse.
RIESGO BAJO
Es una luz indicadora que no señala riesgos, pero si se mantiene encendida será imposible dar arranque al motor.
QUÉ DEBES HACER
1. Cambia la pila de la llave (si es que tiene) 2. Prueba si la llave de repuesto funciona 3. Al probar la llave sepárala de otras para evitar interferencias (en caso de que tengas más de una en el mismo llavero) 4. Evita que la llave se golpee o se caiga al piso, podría romperse el chip interno
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear 2. Verificar funcionamiento de la antena del inmovilizador
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Suran ya se reportaron 12 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESEsta luz indica que el motor está bloqueado electrónicamente. El sistema es una protección antirrobo que se activa al retirar la llave.
Este sistema no bloquea las puertas.
Al insertar una llave registrada y encender el vehículo la luz puede prenderse unos segundos como chequeo del sistema, pero luego debería apagarse.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear
2. Verificar funcionamiento de la antena del inmovilizador
QUÉ DEBES HACER1. Cambia la pila de la llave (si es que tiene)
2. Prueba si la llave de repuesto funciona
3. Al probar la llave sepárala de otras para evitar interferencias (en caso de que tengas más de una en el mismo llavero)
4. Evita que la llave se golpee o se caiga al piso, podría romperse el chip interno
Hola Juan, tenes 2 soluciones, ir a un concesionario oficial con el número del bulon de seguridad o la otra opción es buscar la forma de sacarlo y poner otros, averigua cuanto te sale la reposición del bulon de seguridad, creo que la segunda opción es más económica
Averigüé pero en la concesionaria oficial no lo venden como repuesto... Tenes que sacar vos y te venden el juego hoy en día marzo del 2022 en $28.000 un juego nuevo. Solucioné, le pedí a un amigo que tiene suran y era la misma combinación... Será que son todas iguales?
Pongo contacto y electricamente funciona todo menos la bocina y la iluminacion del tablero, doy arranque... y en la primera acelerada se apaga... podria ser q se activo el inmovilizador? ayuda por favor
YA LO SOLUCIONE... desconecte la bateria por un tiempo masomenos 10- 15 minutos y luego... arranco con normalidad... con las 2 llaves por supuesto. Muchas gracias
Hola tengo un problema con mi Suran , el problema que tengo es que va andando ,y empieza a ratonera y aparece la luz de EPC. Y sino se para el motor y aparece de nuevo rpc. Y por ahora pongo contacto y no aparece el epc y no hace la inyeccion para arrancar. Que sera ?
Estimados, algún consejo u orientación, de buenas a primera sin antecedentes anteriores al intentar darle arranque no lo hace. Se siente el zumbido de la bomba de nafta, y al girar la llave hace el intento, gira un par de veces el motor y se empieza a caer, cuando intento acelerar para colaborar con la inyección, el acelerador no responde y termina parándose totalmente. Queda encendido y titilando el testigo que tiene la forma de auto con una llave en la base, consulto con la cartilla y responde a "llave incorrecta o avería en el inmovilizador electronico", Que puede estar pasando, por las duda probé con la llave sustituta y todo igual.
A mi me pasa lo mismo!!! pero cuando lo pongo en contacto, se prende la luz de EPC y de inyección. Luego de dos o tres intentos arranca, y se apagan las luces testigos. Lo llevé a dos mecánicos, uno me dijo que era el cuerpo mariposa, lo sacó lo limpió, después me cambió los filtros de nafta y aire, y NADA. En otro taller, lo testearon con la computadora, y le salta error de inyectores, como que van fallando de a pares... la verdad no tengo ni idea, me tiene muy cansado esta suran!!! Es una modelo 2010 con i-motion. -
Bueno, les cuento... Con tanto intento de arranque le agoté la batería. Así me hice remolcar hasta el servis oficial de WlgsWn en Mendoza, ni las luces de stop encendían, la dejo a otro día me llaman que ya está y a que no saben?... Me dicen que le deben dar carga a la batería, pues ni para la primer vuelta de llave tenía, así con la batería recargada, el técnico asignado la pone en contacto y le da arranque a ver que pasaba... y "cosa e mandinga" la Suran arrancó de una. La paro, y probó varias veces y no volvió hacer la falla. Me llaman para que la lleve, me dicen que la había testeado, que no les arrojaba falla del "inmovilizador" que solo le marcaba baja carga de batería, me cobran por el testeo, y me manda a casa con esta advertencia:"...es el cuadro (el circuito del inmovilizador interno) tiene una falla que no lo deja testear, que así como no fallo en todos los intentos, puede ser que no falle nunca más, como que falle a la vuelta de la esquina", Ja! así nada más...
...ojo! que sigue, ando un par de días sin historia, en una me empieza a fallar de nuevo, pongo contacto y me aparece el testigo... titilando, no arranca!!! Saco el contacto, desconecto la batería y vuelvo a conectar y doy arranque y Ohhh sorpresa, ARRANCA lo más bien. Ando un rato, pienso que la batería se ha desgastado, andaba con el radio, el aire, hacía un calor infernal por acá trato de no pararlo por un rato para darle tiempo a la recarga de la batería, hasta que tuve necesidad de pararlo. Hago mi tarea y vuelvo al auto, le doy contacto y aparece nuevamente el testigo ese, repito la acción anterior, desconecto y al rato pruebo y ahí si ya no levanté más la falla. Vuelvo con remolque al servis y la testean delante mío, ahí si tira la falla "del cuadro", le comento sobre esta famosa "mariposa" que algunos comentan, le pregunto sobre la batería y nada de eso... es el famoso cuadro del circuito que dispara el "inmovilizador interno", hay que cambiarlo si o si, bueno ahora estoy esperando el repuesto de fábrica 5 mil y chirolas, solo el cuadro por que todo el circuito es más de 15 lucas...
Tengo un renault kangoo. Lo enciendo bien y salgo a la calle. Me parqueo lo apago y cuando regreso ya no arranca. Debo esperar de 15;a 50 minutos y vuelve arrancar.
Amigos mi problema es a nafta. Cuando ando a gas y lo paso a nafta falla como si andubiera en 3 cilindros, los mecánicos que la lleve me dicen que son los inyectores. Pero yo lo pongo a nafta lo paro y desconecto la batería por 2minutos y vuelve a arrancar a nafta sin fallas ni en baja ni en alta.
Quiero usar el auto y resulta de que el tablero no enciende (no prende la luz del tablero, ni el display de la computadora, ni se mueven las agujas, ni los comandos del volante), tampoco funciona la bocina, al dar marcha al motor, se para. Revisé todos los fusibles (incluidos los que van en la parte del motor), revisé todos los relays y nada... Totalmente desconcertado, ví algunos foros que aconsejaban desconectar la batería toda la noche y lo hice. Al otro día FUNCIONÓ!!! normalmente (por supuesto se borró la hora y el código del stéreo). Parece ser un tema del inmovilizador o algo así. Quién… Leer completa
Hola buen dia he leido todos los comentarios, tengo una suran 2010, esta tarde la encendi y no prendio el tablero...el resto anda todo pero ni las agukos se iluminan ni levantan...parece estar muerto, revisamos fusibles, bateria y nada...ando sin problemas...no se apaga el motor...alguien sabd que podra ser???
Buenas tardes, tengo el mismo problema: no prenden las luces del tablero, y arranca pero se para enseguida. Estoy por probar la vieja receta para resetear el inmovilizador de motor, que consiste en dejarlo en contacto (sin darle arranque) por exactamente 35 minutos, luego cerrar el contacto, retirar la llave, volver a colocarla e intentar el arranque nuevamente. Cuando lo complete les cuento.
Hola, me sucedió igual, al tratar de encender en la mañana no dió la alarma sonora de puerta abierta, no encendió el display del tablero. Leyendo acá hice lo más sencillo para mí: revisar los fusibles debajo del volante y los de la batería. Todo en orden, intenté encender nuevamente y listo, se reactivaron todos los sonidos y luces del tablero. De acá toca llevarlo a mi mecánico a que le escanee a ver si arroja la falla porque solo con sacar cada uno de los fusibles ya retomó el funcionamiento normal.
01-10-2023 la verdad me pasó lo mismo hoy busqué mil maneras para lograr que prenda por que prendía y se apagaba y el tablero no prendía hasta que mirando un video de un cuba que es un genio el hombre en contra como reiniciar la computadora de mi Suran 2011 es tan censillo como agarrar un cable de 1 metro pelarlo en la puntas conectar un estreno a la masa del auto y el otro que toque la computadora y darle contacto, desconectas el cable y la arrancas por lo que se reinicia la computadora desbloqueado la traba que se tranco no se por qué sucedió eso pero me sirvió a mí espero les sirva a ustedes también con la solución
Iba con el carro y en plena autopista se apagó. Verificaron la computadora y había algo malo. La arreglaron y se volvió a dañar, dicen que algo la esta dañando. Le cambie el conmutador del encendido y nada. Ahora ni prende. Que puede estar dañando la computadora? El carro fue llevado al concesionario. La computadora y el inmovilizador están bien. Hay posibilidad de que el conmutador este malo y no haga que arrangue? El carro no prende mi empujado aun siendo sincronico.
Adicionalmente revisaron la computadora y segun estaba bien. Colocaron otra computadora y el carro prendio. Determinan que la computadora esta bloqueada. Gracias
Se me rompio el tanque de arranque Lo cambie cambie el chip a la nueva llave pero me aparece la luz antirrobo y la suran no arranca. Quien podra ayudarme en este momento no cuento con dinero para llevarla a un mecanico. Desde ya mil gracias.
Lo cambie cambie el chip a la nueva llave pero me aparece la luz antirrobo y la suran no arranca. Quien podra ayudarme en este momento no cuento con dinero para llevarla a un mecanico. Desde ya mil gracias.
Tengo una Susan 2015 con 80000 km y a empezado con una falla que parece se detiene el motor por un segundo y sigue normal. Lo hace en cualquier momento y a cualquier velocidad. Hoy se profundizó no queriendo arranca después de haber funcionado una hora. No prende ninguna luz de emergencia ni el check ya se escaneo y no da ninguna falla no le falta combustible. Podrá ser el inmovilizador de la llave? Gracias