Problemas de Distribuidor

Problemas destacados

Rotura de distribuidora de agua SolucionadoSolucionado

Volkswagen Suran 2012 4 puertas 138000 kms
Se rompio andando una de las salidas de agua que van a la calefaccion
pini de Argentina hace 6 años  
PI
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según pini)
pini de Argentina hace 6 años
Cambié la pieza por otra original, pero sigue con pérdida, me ofrecieron uno de metal , pq no lo ponen de fábrica a eso?
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Pierde potencia el motor, corcobea , como si anduviese en 2 cilindros.

Volkswagen Suran 2008 1.6 203000 kms
Hola a todos. Yo tengo un Spacefox (Surán) del 2008. Cada vez que le desconectaba la batería el carro queda como en dos cilindro durante 30 minutos o una hora. Con los años ese tiempo era mayor. Actualmente con 200.000Km (más de 8 años después) le cambié anillos y arreglé otras cosas, y la falla, como si anduviese en 2 cilindros, le duraba como 10 días hasta que se arreglaba solo y luego andaba perfecto. Pero en estos momentos le dio la "chiripiolca" otra vez. Compré bujías nuevas NGK 3 puntas, los cables nuevos, probaron la bobina y está bien. Pero hay poca chispa y por eso la falla. Investig… Leer completa
Andrume de Venezuela hace 8 años  
AN
23 casos 
manu de Argentina hace 8 años
Muy buena la informacion muchisimas gracias
Mauricio de Argentina hace 8 años
Acabas de darle en la tecla con tu explicacion!!!! solucionaste un problema que no podia encontrar...mil gracias!!!!!!!!!!!
Federico de Argentina hace 5 años
Cuál era tu problema??
la Suran se me queda de Argentina hace 8 años
Hola , al cambiarlo se corrige el error de la computadora os es necesario tener el vag com? gracias
Andrume de Venezuela hace 8 años
Mauricio, me alegra muchísimo que hayas podido resolver tu problema. Yo aún no he podido solucionar el de mi carro. Mi batería se dañó (ya había sido reparada) por tener el carro guardado durante casi dos meses. Conseguí una batería prestada, y el carro encendía con mucha dificultad. Tenía que darle varias veces para arrancar y no se mantenía encendido, el ralentí no era nada parejo y no lograba llegar a 1000rpm, y cuando le daba al acelerador se apagaba. Hasta que se me ocurrió echarle un poquito de gasolina en el cuerpo de aceleración, y encendía en seguida y bastante parejo, pero al agotarse la gasolina del cuerpo de aceleración volvía la falla y tendía a apagarse. Sin embargo pude arrancarlo y salí a dar unas vueltas, pero andaba como en 2 o 3 cilindros. Lamentablemente tuve que entregar la batería y hasta el sol de hoy no he podido volver a encenderlo. Comprar una batería actualmente en mi país es una odisea (al igual que otros muchos productos como comida o los neumáticos o gomas para mi carro). Hay que hacer una cola durante 2 o 3 días (y dormir en el carro, y rogar a Dios que no te asalten) y si llega el proveedor con el camión podrás comprar la que te puedan vender, así no sea el amperaje que usa tu carro. Y los precios en la calle de los revendedores inescrupulosos varían entre 40mil y 80mil bolivares dependiendo del amperaje, mas o menos como de 5 a 8 veces un salario mínimo de mi país. Si, estamos viviendo una hiperinflación. Y los cauchos o neumáticos rondan los mismos precios. Un caucho para mi carro tiene un precio legal u oficial de Bs.10mil aproximadamente, y eso es el sueldo mínimo de cualquier trabajador común y mortal en nuestro país, y los precios liberados están alrededor de BS.45mil. Así está nuestra situación actual, la vida se nos está yendo en las colas para comprar lo que apenas se puede conseguir. Pero volviendo al problema de mi carro, la falla persiste a pesar de que tiene bujías NGK nuevas, inyectores recién limpios, filtro de gasolina nuevo, cables de bujías con poco uso, la bobina de encendido se probó y está buena (además se comprobó que está buena porque al echarle gasolina al cuerpo de aceleración el motor emparejaba perfectamente, no hay problema de chispas), se cambió la pila o bomba de combustible para descartar, y todo sigue igual, incluso le puse un sensor de detonación que funcionaba en otro Space del mismo número de parte y fabricante, y la falla persiste. Así que seguiré las pruebas cuando logre comprar una batería nueva. Y al amigo de "la suran se me queda", si cambias el sensor de detonación la ECU debería automáticamente corregir la falla. Sería interesante saber los detalles de la solución de Mauricio. Podría se de mucha ayuda para muchos de nosotros. ¡¡Saludos desde Venezuela!!
giorgi de Argentina hace 8 años
Las baterias no hay que desconectarlas porque la computadora no las reconoce !!!!!!!!
Alfredo de Argentina hace 8 años
Tengo suran 2014 ,se me encendio luz del OBD, tambien cascabeleaba al acelerarlo cargo infinia. Sera tambien la bobina, como a varios usuarios o los cables de las bujias, no he cambiado ningun repuesto,efectue los service de fabrica gracias por los dato que publican,queda ms acotado la posible falla
Alejandro de Argentina hace 6 años
Buenas tardes, tengo un suran 2013. Hoy lo lleve a un taller de confianza, me hacía todo lo que comentas. Le pusieron la computadora y les marcó que el problema era la bobina, la cambie al igual que las bujias y los cables de las mismas, y Santa solución. El chiste me salió 7500$ con mano de obra incluido. Espero que les sirva.
Anabel de Argentina hace 5 años
Q problema tenias tu en tu auto. Yo tengo una suran 2007 y hoy la arranco y andando me empezó a tironear o como si se ahogara y perdiera fuerza y de repente se acelera?????q puede ser
emmanuel de Argentina hace 5 años
Hola anabel, yo tengo una suran 2007 1.6, una vez se me quemo la bobina y de ahi empezo a fallar, le puse bobina nueva cables y bujias bosch y santo remedio.
Anabel de Argentina hace 5 años
Muchas gracias. Espero bueno espeto que sea esa la solución muy agradecida por su respuesta.
Natalia de Argentina hace 4 años
Hola. Tengo el mismo problema pierdo potencia en marcha (disminuye la velocidad solo y retomar la marcha de golpe. Si no realizó ningún cambio algunas veces s apaga). Cambien todo bobina, cable, etc.. . Pero sigue igual 😭
Andrume de Venezuela hace 4 años
Hola. Yo vendí mi Suran o Spacefox hace 2 años. Pero te recomiendo que revises la válvula de temperatura. Mi carro usaba una válvula de temperatura de 4 pines o contactos. Dos de esos pines activan el electroventilador cuando el motor caliente. Los otros dos pines van directo a la computadora y ésta sensa la temperatura del motor, y esa información la procesa para determinar si inyectar más combustible o fuel a los pistones y regula la chispa. Es un sistema complicado, pero efectivo, y ahorra combustible y así marcha perfecto. Si esa válvula está dañada, te consumirá mucho combustible (a mí me duraba un tanque apenas un día y medio. Afortunadamente acá la gasolina es más barata que una botellita de agua) y te producirá esa falla tan desagradable. Ojo, esto sólo es para las válvulas de temperatura de 4 pines o contactos, que fue mi caso particular. Ojalá la falla de tu Suran se deba a esa bendita válvula. Te deseo mucho éxito.
Natalia de Argentina hace 4 años
Gracias. Voy a darle está opinión al mecánico. Volví a cambiar bobina, cables realicé testeo y dio error solucionado. Salí de viaje a los dos días de retirar el auto del mecánico y a los 80km volvió a bajar la potencia... Por suerte llegue al pueblo más cercano a los tirones con el auto 🤦
Natalia de Argentina hace 4 años
Aquí el combustibles no es económico, muy elevados los precios
Enrique de Argentina hace 8 años
Tengo problemas con un sur an marca falla PO-102 como medidor de masa de aire a que se refiere
Marcial de Argentina hace 8 años
Hola, tengo una Suran 2011 y se queda prendida tenue solamente la tercer luz de stop. Al quitar el contacto esta se apaga. A alguien le paso esto?. Gracias
El Entrerriano de Argentina hace 8 años
Hola. Me pasó lo mismo que Marcial. Tengo una Suran 2012 y ayer noté que cuando le doy contacto, la tercera luz de stop queda encendida de manera muy tenue. Solo cuando quito el contacto y activo la alarma, se apaga a los pocos segundos. Alguien encontró el origen de este problema?
Marcial de Argentina hace 8 años
Revisa si no tenes quemadas las lámparas de Stop de ambos lados(DER e IZQ). Yo no me di cuenta que tenia las lamparas quemadas de ambos lados y esto produjo que la tercera luz de stop que encendida en forma tenue. Cambie ambas lámparas y se soluciono el problema. Saludos. Tene en cuenta que tienen que ser iguales. Saludos.
Marcelo de Argentina hace 7 años
Tengo una suran 2013 y no le encontramos el problema, hace un tiempo empezó a fallar haciendo unos cortes y seguía andando, luego comenzó a llegar hasta las 3000 rpm y se quedaba sin fuerza, cuando la arrancamos y salimos hace un corte y a veces como explosiones como si estuviera fuera de punto, al cual se ha controlado y esta bien, se le cambio sensor de rpm , sensor de cigüeñal y sonsa lambda, y sigue fallando, a velocidad alta también falla hace cortes. Alguien me dijo de la rueda fónica, pero no sabemos si es eso, alguien sabra o habrá tenido el mismo problema
ezequiel de Argentina hace 7 años
Me paso lo mismo. Lo solucionaste?

Me pasa lo mosmo lo solucionaste?
Maxi de Argentina hace 7 años
Que marca de bobina recomiendan? Marelli o bosh?
giorgi de Argentina hace 7 años
Las dos son buenas !!
Alejandro de Argentina hace 7 años
Cómo se pide en la casa de repuestos esa bobina, bobina de qué?
James Dee de Argentina hace 5 años
Preferentemente Bosh, son brasileras. Las marelli son chinas y los más importante es la vida útil, las Bosh dura más, la original vw tuerca es como la china, no dura nada
Carlos de Argentina hace 6 años
Hola tengo un problema con una suran q no arranca no me llega pulso en los inyectores le pongo nafta x el cuerpo de mariposa y arranca y andando así poniéndole nafta x el cuerpo mariposa en medio minuto andando empieza a mandar pulso en los inyectores alguien me puede ayudar cuál será la falla? Desde ya muchas gracias
quicklane de Argentina hace 6 años
Tenes q cambiar la bomba de combustible
carlos de Argentina hace 6 años
Buenas como andan...tengo un suran 2012 y no pasa los 120 km h...osea en ruta no paso mas de esa velocidad... y cuando queda en macha en momentos hace como una explosión y se quiere apagar...alguien sabe por q pasa eso??gracias
Luciano de Argentina hace 4 años
Hola Carlos. Como solucionaste el problema. Me pasa lo mismo con mi surán 2012.
juansolares de Argentina hace 6 años
Genio de suma utilidad
cefe de Argentina hace 6 años
Mi suran se para y tiene una falla antes volvia a arranca pero ahora cuando se para no arranca por dos horas
Ariel de Argentina hace 6 años
Hola a todos, tengo una Suran 2012 con 95000 Km. anda muy bien pero empezó a gastar mucho combustible, lo calculo cada vez que lleno el tanque y no por la computadora, está consumiendo 15 litros los 100 en ciudad, alguien tiene idea por donde empezar. Gracias
Sebastianroldan de Argentina hace 5 años
Hola muchachos disculpen tengo una suran 2007 pongo 1 y pareciera q sale en 3 no q no tiene fuerza me d. Me dijeron q puede ser q keda pegado el embrague pero ice la prueba q poso uno aca de poner el cambio y soltar q si se apaga no estaria pegado y eso ase se apaga entonces no esta pegado y en la computadora no sale nada. Tampoco me marcaningun error en el tablero alguien me podri dar alguna solucion
Jorge de Argentina hace 5 años
Si pierde fuerza o no levanta velocidad pero no se apaga, es el sensor de masa de flujo de aire. Puede que no salte una falla porque la perdida tambien este afuera del sensor, osea despues...
La mejor forma de probarlo, es primero chequear que todo lo que sea desde el filtro de aire hasta el motor este CERRADO Y SELLADO. Limpiar bien para ver si no tenes perdidas (agua con detergente ayuda a ver si hay globitos de perdida de aire). Tambien pueden ver de desconectar el sensor antes de desmantelar esa parte.
Si el auto anda fenomeno, es gol!, el problema es el sensor. Para saber si esta roto o sucio, mejor compren las herramientas la llave de seguridad estrella y luego el liquido especial para limpiar el sensor, nada de diesel, nafta, wd40, a veces el de aire comprimido ayuda, pero por lo general queda algo. Limpian el filtro varias veces son el liquido evitando tocar el sensor y sus cables internos, y listo...
Anda como Kichnerista en la corrupcion...
Carlos silva de Argentina hace 5 años
Yo tengo ese problema cuando calienta el motor lo prendo y lo apago de la llave en velocidad y sale como tiro de nuevo no sé qué será me está volviendo loco parece una carretilla cuando le agarra la locura
Matias de Argentina hace 6 meses
@Carlos silvaTengo el mismo problema así podido solucionar gracias
Hernan19m de Argentina hace 5 años
Hola buenos días tengo una suran 2013 con gnc y 192.000 km a la mañana está pesada para arrancar le cuesta cosa que nunca le paso y en el display del tablero me tira que pare el motor. Que puede ser?
Diego de Argentina hace 4 años
No está el video si lo tenes seria bueno
Alejandra de Argentina hace 3 años
Yo tengo problemas con mi suran 2012 con gnc no tira nada, nos dijeron que le sacaramos el catalizador del caño de escape, el tema es que aveces vuela y de repente se achancha, se le hizo cambio de bujias y cables... pero no le podemos dar en la tecla... marca el cheking en el tablero...
Andrume de Venezuela hace 3 años
Hola Alejandra. Yo vendí mi Suran hace 2 años. El catalizador no tiene nada que ver con tu problema. Te recomiendo que revises el sensor de temperatura. Si éste es de 4 Pines, es muy probable que esté defectuoso y te genere ese problema. Ese sensor, además de controlar el electro ventilador, se encarga de transmitir a la computadora la temperatura del motor para que ésta regule la mezcla apropiada de combustible y haya la chispa y explosión correcta en los pistones. Seguramente está consumiendo bastante combustible. Mucho éxito.
Pablo de Argentina hace 2 años
Tengo un problema en mi suran modelo 2011 al estar en dando apretó el acelerador y sube las revoluciones pero no aumenta velocidad solo se suben las revoluciones y baja de a poco hasta que lo transmite a la transmisión y comienza a subir la velocidad. Espero haberme explicado bien alguien sabe la falla cual es
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Se encendió el testigo cheking energui

Volkswagen Suran 2011 1.6 60000 kms
Tengo mi suran y lo mande a lavar después empezó a fallar en baja en los a maforos lo lleve al mecánico me cambio los cables de bujías y algo como el distribuidor un coso cuadrado...bueno poco se de estas cosas disculpen lo cambio rapidísimo yo lo vi y era sacar cuatro tornillos y cambiar el repuesto ya con eso no encendió mas el testigo...paso 3 meses y de repente se encendió y dije otra vez cambiar el repuesto...pero con la diferencia q no falla el auto anda normal alta baja a q se debe sera una falla eléctrica o estará sufriendo otro problema al q yo no me doy cuenta si alguien me ayuda gracias
dany de Argentina hace 7 años  
DA
3 respuestas 
Edu89 de Argentina hace 7 años
Hola lo que te cambio el mecanico fue la bobina de ignicion junto con los cables (estos no se deben mojar bajo ningun punto ) si ahora no falla deberias hacerla escanear para ver que error tiene almacenado. Saludos
dany de Argentina hace 6 años
Ola gracias otra pregunta pueda q no tenga problema y q siga saltando el mismo error? Gracias
Edu89 de Argentina hace 6 años
Hola si después de un tiempo volvió a prender el check son dos cosas o repitió el mismo error o almacéno otro
Hacelo escanear
Saludos
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Desperfectos suran sin señal del circuito de entrada de velocidad de d

Volkswagen Suran 2011  200 kms
Le hicieron prte del motor y ahora no arranca,, no le llega corriente ,, lo ponen en marcha y mueve nada mas,,desperfectos suran sin señal del circuito de entrada de velocidad de distribuidor de encendido del motor no le llega corriente esto marca la computadora
alejandra de Argentina hace 7 años  
AL
2 casos 
luis de Argentina hace 7 años
El auto arranca pero no acelera y tablero no marca nada me acusa epc
Damian de Argentina hace 5 años
Hola cual fue el problema q tu viste me pasa igual en el escaner me salta eso
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El motor arranca en frío pero cuando calienta, se acelera solo y para

Volkswagen Suran 2012  54000 kms
Hola, tengo una Surán 2012. Lo llevé al mecánico por 1 pérdida de aceite en la junta de la tapa del carter. Ya que estaba, le cambiaron el retén. A partir de eso el auto primero no arrancaba. Lo escanearon, lo desarmaron devuelta y arranca, pero se acelera y se para. Lo volvieron a escanear pero no marca error. Me dijo un amigo que puede ser el captor del distribuidor, Sera? espero sus sugerencias, gracias.
Leandro de Argentina hace 8 años  
LE
1 caso 
tito de Argentina hace 8 años
Quiero cambiar el filtro de nafta donde esta
Edu89 de Argentina hace 8 años
Amigo esos motores ya no traen distribuidor ni nada que se le parezcaTendrias que preguntar si el reten que le cambio es el de bancada o el de la polea del cigueñal. Por lo que contas podría ser que no este leyendo bien el sensor del volante (rpm)
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