Problemas de Computadora

Computadora: Unidad de control del motor. Administra todos los aspectos del funcionamiento del motor.
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Falla en computadora SolucionadoSolucionado

Volkswagen Suran 2014 5 PUERTAS 61000 kms
Hola, buenas tardes, paso a comentar mi problema, tengo una Suran 2014, y lo que me sucede es que hay veces que llego a algun destino, saco la llave y cuando bajo y quiero poner la alarma el auto no responde, es como si estuviera sin batería, vuelvo a entrar al auto, pongo en contacto y no enciende el tablero, le doy arranque y enciende enseguida, pero se reinicia la hora y el testigo del kilometraje, y la radio me queda apagada, después no hay problema, la lleve a escanear, me dijeron que era un problema de actualización, la actualizaron, llegué a la la costa sin ningún problema, anduve lo ma… Leer completa
LAURENCIO LUCAS de Argentina hace 6 años  
LA
2 casos 
Carlin de Argentina hace 6 años
Le reemplazaste la pila a la llave (control remoto)
LAURENCIO LUCAS de Argentina hace 6 años
Hola, no la reemplaze, la alarma y el cierre tiene una botonera aparte de la llave, puede ser que tenga que ver eso?
Bubu04 de Argentina hace 6 años
Hola me pasa lo miesmo... pudiste solucionarlo?
LAURENCIO LUCAS de Argentina hace 6 años
Hola, buen día, todavia no cambie la pila, encima el problema no me lo hace a cada rato, me lo hace cada 3 o 4 días y cuando se expone bastante tiempo al calor, capaz que pruebo con algo, pienso que se soluciono y a la semana me vuelve a hacer la falla. -
Carlin de Argentina hace 6 años
El control remoto lleva una pila interna tipo moneda, hay que abrirlo y reemplazarle la pila para asegurarse que el control remoto emite señal en forma correcta.
Bubu04 de Argentina hace 6 años
Ami menpasa lo mismo... el mecanico me dijo que hoy lo lleve a escanear... quiero tener idea de que puede ser antes de que quiera meterme el perro y hacerme cambiar cosas inecesarias
Carlin de Argentina hace 6 años
Depende que tipo de escaner tiene puede entrar al módulo confort que controla la alarma y cierre de puertas y si existe una falla se la marca.
Bubu04 de Argentina hace 6 años
Si medijo que puede estar en corto ese modulo... que puede salir 2 o 3 luvas cambiarla... puede ser? Tambien me dijeron que puede ser el contactor de la llave
Carlin de Argentina hace 6 años
Busca el precio por ML, allí vas a tener una idea del valor.
Bubu04 de Argentina hace 6 años
Por eso quiero tener una idea de que puede ser antes de llevarlo
LAURENCIO LUCAS de Argentina hace 6 años
A mi cuando le metieron el escaner le salio una falla de actualización, lo actualizaron y cuando la deje al sol en la costa con casi 40 grados volvio a joder, me comento un amigo de la costa que suelen fallar algunas computadoras con el calor, la verdad no se que creer, en principio el fin de semana voy a cambiar las pilas al control. - cualquier novedad que tengas por favor avisame. -
Bubu04 de Argentina hace 6 años
Hola ya me lo solucionaron... le pasaron el escaner y salio los siguientes fallas
1
LAURENCIO LUCAS de Argentina hace 6 años
Gracias, te cambiaron el modulo y listo?
Solucionado
Mejor respuesta (según LAURENCIO LUCAS)
Bubu04 de Argentina hace 6 años
No no iso falta cambiar nada... lo resolvio todo con la computadora y el sacaner
LAURENCIO LUCAS de Argentina hace 6 años
Muchas gracias por tu comentario!!!!
De donde es este mecánico? y cuanto te cobro el arreglo?
flinsy de Argentina hace 6 años
Ojo que en cuanquier momento te pasa que no arranca más, me pasó con mi otro auto, lo entré en el garage, al otro día abría todo pero no daba marcha y se había desprogramado la llave. Te sale código de llave incorrecto.
LAURENCIO LUCAS de Argentina hace 6 años
Hola, no se si fue la solución, pero les comento que limpie bien la llave, suele juntarse un poco de suciedad y capaz que eso no permitía hacer el tope correspondiente, no jodió mas
ADRIAN de Argentina hace 5 años
Buen día, el indicador de consumo medio se trabó en 11.3 kilómetros por litro ya sea en capital o en ruta cómo lo solucionó? Por otro lado, me marca mal la temperatura exterior. En fin, alguien me podría decir cómo solucionarlo?
Muchas gracias!!!!
mike de Argentina hace 4 años
No me arranca la suran la lleve a un mecanico y me dijo que la lleve a un electricista primero me dejo de andar los lipia parabrisas despues otros cosas y ahora no me la pudieron arrancar...quiso escanearla y no pudo no me arranca que hago que puede ser ?
ADRIAN de Argentina hace 4 años
Yo iría a un buen mecánico porque es muy raro que no puedas escanear
flinsy de Argentina hace 4 años
Se puede escanear en contacto, no requiere arrancar el motor.
Juan024 de Argentina hace un año
A mi me paso que cuando la lavo con la manguera suena la alarma se cierran las puertas se bajan los vidrios ,,no lo hace siempre ni todo junto ,,pero no responden los vidrios ni el cierre centralizado ya es la segunda vez que me hace lo mismo cuando se seca funciona todo bien...a alguien le paso ?????
Gabriela de Argentina hace 2 meses
Hola buenas tardes...tengo una suran 2011 y empezó a apagarse la computadora cuando la paro y hoy me lo hizo en un semaforo... se ponen el reloj y el odometro en cero. Tengo miedo que me pase andando... a alguien le paso algo similar? La voy a llevar a escanear... pero quiero tener alguna idea ya que las ultimos problemas que tuvo me los solucionaron aca ya que los mecanicos no encontraban la causa. Gracias!!
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Computadora

Volkswagen Suran 2012 full 27000 kms
La compre con 20000 km el año pasado , e inmediatamente le hice service (aceite, filtro de aceite, filtro de nafta; filtro de aire) todo ok, pero ahora en la computadora al encendido me informa "servicio ahora", no se que puede ser ya que recien solo han pasado 7000 km, intente reconfigurar en cada item de revision pero sigue apareciendo esa indicacion¿puede ser que hay tenido una configuracion de origen o algo por el estilo? Gracias
Marelo de Argentina hace 10 años  
MA
4 casos 
Edu89 de Argentina hace 10 años
Hace lo siguiente sin poner en contacto apreta en el instrumental la tecla 00/set unos segundos luego ponelo en contacto y cuando la leyenda service ahora se borre solta la tecla. Listo
Juanver de Argentina hace 3 años
Hola edu a mi me hace lo mismo. Voy a probar ahora. También tengo problemas con el tanque de nafta. Primero se me había chupado, lo acomodaron y lo volvió a hacer... ahora pierde nafta cuando se llena y me tira un olor impresionante para dentro del auto. Ya no se q hacer
Edu89 de Argentina hace 3 años
Hola con respecto al tanque de nafta es probable que esté tapado el respiradero , cuando cargas se ahoga y se vuelca el combustible y cuando está funcionando se chupa el tanque
Porque no ingresa aire para compensar
No te voy a mentir no se dónde va ubicada la manguera o válvula
Tendrías que preguntar a uno que se dedique a eso
Saludos
Marelo de Argentina hace 10 años
Gracias Edu89 me sirvieron tus dos respuestas. Todo ok!!
marita de Argentina hace 10 años
Muchísimas gracias, leyendo, esta pagina, pude solucionar, el problema, relacionado , al Servicio Ahora, ya que hice el servicio, hace un mes y aun no llegue al kilometraje señalado, para hacer un nuevo servicio.
David de Argentina hace 10 años
Hola; no pude eliminar el mensaje a pesar de que hice lo que mencionás. Tengo que mantener apretado el botón 00/set por varios segundos antes de ponerlo en contacto? Porque el service lo hice en una YPF ya que mi garantía vence en apenas 3 meses y no justificaba hacerlo en VW oficial porque el precio era 3 veces mayor. Me dan una mano?
German de Argentina hace 10 años
Hola, Gracias Edu89. Funcionó perfecto. Recién le hice el service de 30.000 km en Boxes de YPF (los concesionarios son carísimos) porque ya estoy fuera de garantía y vengo soportando el mensaje y ruidito "service ahora" desde los 15.000km. Jajajaj. Gracias
Meel de Argentina hace 10 años
Gracias Edu89 me sirvió mucho, cuando lo solté izo un ruidito , lo apague y lo volví a prender (a ver si funciono) y Si ! Estaba asustada, por que por ahí era un problema mas grave. Otra pregunta no saben por que hace esas fallas ?Gracia !
chueco de Argentina hace 10 años
Que bien Edu89 gracias por el asesoramiento no podia creer lo que cobra un servicio en tucumán ya soluciones
fede de Argentina hace 9 años
Gracias x tu intructivo ya solucione el problema,
porotosap de Argentina hace 9 años
Edu 89 sos un capo hice exactamente lo que dijiste y funciono !!! gracias maestro
pola de Argentina hace 9 años
Maestro un capo lo hice y funciono a pleno gracias !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
roberto de Argentina hace 9 años
Grcias EDU 89 me slvaste tu asesoramiento fue perfecto un abrazo !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
zurdo de Argentina hace 9 años
Hola voy a probar... porque a mi también me sale servicio ahora hoy ojala q resulte!! Pero porque es que sale eso?? Alguien sabe??
flinsy de Argentina hace 9 años
Yo hice un video (de mala calidad) sobre como quitar esa leyenda y se podría ver en https://www.youtube.com/watch?v=d1jycy…
Espero que les sirva, muestra INSP en vez de SERVICES AHORA, empero es similar ya que la suran es 2009 y no como esta que dice 2012. Slds.
matias de Argentina hace 9 años
Quería agradecer por la información fue de mucha ayuda ya que también tenia el problema con la leyenda servi ahora y me estaba volviendo loco son unos capos gracias totales
Manuel de Argentina hace 7 años
Hola hace unos meses se me prende el abs está todo bien conectado pro no frena como corresponde los sensores están bien al recetear borra la falla y al rodar la rueda salta la falla nuevamente
Jorge de Argentina hace 5 años
Hola le cambie todo el sistema del termostato (base incluida) al parecer al desconectar la bateria algo se complico no funcionan los fusibles del 31,32,33,34,35,36,41,42,43,44,45,46,47 por ende el burro da vueltas y vueltas y no arranca
Edu89 de Argentina hace 5 años
Hola fíjate el porta fusible arriba del positivo de la batería a veces con el movimiento se cortan las láminas
Jorge de Argentina hace 5 años
Ok gracias ahi lo reviso
Margarita de carli de Argentina hace 4 años
En el tablero de la suran 2012 aparece una cartel que dice Erp service ahora
Antes de ir al mecánico quisiera saber que significa ese codigo
Edu89 de Argentina hace 4 años
Hola si tenés hechos los cambios de aceite y filtros en tiempo y forma no hay problema
El servicio ahora es un programa del tablero se puede resetear
Saludos
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La computadora m pide cbio de aceite SolucionadoSolucionado

Volkswagen Suran 2013  52037 kms
Le cambie el aceite hace 3000 km y m dice cambio de aceite será q ya se kemo
Viviana de Argentina hace 7 años  
VI
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Viviana)
Viviana de Argentina hace 7 años
Hola soy viviana reprogamaron la computadora y no m salio estaba mal programa solución del problema gracias...
Cristian de Argentina hace 6 años
Hola le hice cambio de aceite y le puse f30 alion con un molicote y ahora me marca presión de aceite !
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No se me enciende la computadora y no arranca

Volkswagen Suran 2010 tredline 150000 kms
Hola ayer lave el suran y cuando le voy a dar arranque no se me enciende nada del tablero ni la computadora, me arranca y se para. ¿que puede ser?
sergio de Argentina hace 9 años  
SE
2 casos 
ale_gottig de Argentina hace 9 años
Hola a mi me paso lo mismo, le saque el borne de la bateria y lego de 2 dias arranco y nunca mas paso nada, intenta sacandole el borne de la bateria, eso hace que la computadora se reinicie y capaz anda bien, suerte
TESLA de Argentina hace 9 años
Puede ser el sensor de posicion de cigüeñal, amplio algo de la respuesta anterior, para que la computadora se resetee debe desconectar AMBOS bornes, tanto positivo como negativo por al menos un periodo de 5 minutos. Saludos. Gastón / Tesla-Mecánica y Diagnóstico Automotriz/ tel: 113378-3330 / 242*1094 / Ramon Falcon 3666. San Justo / tesladiag@gmail.com
Tano77 de Argentina hace 9 años
Hola a mi me paso lo mismo. Desconecta el borne de la batería limpialos bien y luego conecta los y en 2 días se enciende sola eso me paso a mi como al que dejó el primer comentario.
martincar29 de Argentina hace 8 años
Hola lo pudiste solucionar?? tengo exactramente el mismo problema me paso a los 2 dias haberlo lavado y guardado , lo escanearon y nada,revisamos toda la instalacion bornes fusibles enchufes y no encontramos el problema te agradeceria si me das alguna informacion para solucioinarlo gracias
jonatan de Argentina hace 7 años
Hola alguno lo soluciono, tengo el mismo problema. El tablero no da señales de vida esta apagado, desenchufe los bornes de la batería por dos días, y sigue igual... es un lio, una bronca. Si alguno sabe algo le agradecería de corazón que dijera como lo arreglo. A cualquier novedad estare dando comentario. Saludos desde San Pedro!
Valentín de Argentina hace 2 años
Hola tengo el mismo problema. No me enciende la computadora. Cómo lo solucionarse. Ayudaaa. !
Fabianniki de Argentina hace 3 años
Hola buenos yo tuve el mismo problema y estoy limpiando los bornes de la batería.
Fabianniki de Argentina hace 3 años
Hola los comentarios anteriores me guiaron para tratar de solucionar el problema. No sabía por dónde empezar. Gracias
jonatan de Argentina hace 3 años
Yo se lo lleve a un taller mecanico/electrico y me lo arreglo. Se quema un chip. Dice que es comun en los vw
Fabianniki de Argentina hace 3 años
Dicen que puede ser que la batería esté descargada.
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Check Engine encendido y dos fallas en la computadora

Volkswagen Suran 2012 highline 44000 kms
Estimados, buenas de nuevo. En mi primer post hablé del problema e hice incapié en la nafta super que le había cargado. Al utilizar premium, la luz no se apagó y el auto volvió a fallar en una oportunidad. Andando a 80 km/h, comenzó a titilar el check engine, el auto perdió potencia y cuando frene, estaba andando en 3 cilindros (con suerte). Luego de aprox 1 minuto la luz no titilo mas, se mantuvo prendida y el auto volvió a funcionar en 4 cilindros. Los cable sy bujías los veo bien. Tuve la suerte de escanear con un ODB2 y me aparecen dos fallas: "Post Catalyst Fuel Trim System too Rich ban… Leer completa
jonh de Argentina hace 9 años  
JO
2 casos 
Edu89 de Argentina hace 9 años
Es la Bobina de ignicion e
tony de Argentina hace 8 años
Ayer cargué tanque lleno 42 litros de nafta super de YPF , hoy despues de algunos pocos KM recorridos veo que se enciede el testigo nº 15 (mal funcionamiento de sistema de inyección electronica ) veo que a algunos les pasó cargando YPF (Por colaboración con el Pais ) y dicen que volviendo a poner SHELL en el tanque(SE NORMALIZÓ LA SITUACION) Por favor muchachos a alguien les pasó esto así antes de entrar al servicio mecanico cambio la nafta por Shell!!!!! GRACIAS. Tony.
Jonathan de Argentina hace 8 años
Tony, le puse premium,de todas las marcas y colores y nunca se apago. A veces es la sonda Lambda. A veces alguna. Catalizador. Yo la tengo prendida siempre pero el auto anda bien.
tony de Argentina hace 8 años
Gracias Jonathan , esa sonda Lambda se reemplaza? o el Ctalizador son repuestos caros!!!'
Jonathan de Argentina hace 8 años
Son repuestos que deben estar 2 o 3 Lucas. Pero la sonda se puede limpiar googlea la ubicacion y proba. Si el auto no te brinda fallas físicas como las que describo, no te preocupes. Sabe que el 98% de las veces que el check se enciende, no se modifica el comportamiento del vehículo. Son sensores que se van de rango o ensucian, etc. Trata de escanear el auto. Yo conseguí el pendrive por un amigo. Lo conectas en la fusilera, a la pc y con una app que bajas en el cel lees la falla y la googleas. Obvio podes llevarlo a escanear, pero sabe que la mayoría son chantas y caros.
Noelia de Argentina hace 6 años
Hola ! Me podrías pasar el nombre del programa y la app para escanear el auto. Gracias
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Display Computadora

Volkswagen Suran 2011 Highline  100000 kms
En la Highline tiene que aparecer datos de la radio en el display de la computadora. Cambie la bateria y dejo de aparecer, alguien me ayuda para que vuelva a aparecer? Gracias
pacobdc de Argentina hace 9 años  
PA
3 casos 
Luis de Argentina hace 8 años
Lo pudiste solucionar, a mi me paso lo mismo
Ziro de Argentina hace 8 años
Tenés que codificar el modulo 46 Confort,,, cualquier que tenga el Programa con el cable te lo hace es una pavada
Diego de Argentina hace 7 años
Se puede hacer con algún escaner que no sea el original?
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No funciona la computadora

Volkswagen Suran 2015 suran  4000 kms
Hola tengo una suran 2015, de repente no me funciona la computadora, en el tablero me aparece error de airbag y me queda prendido el dibujito y no anda nada del volante, tambien queda prendido el reloj de velocidad crucero. Es raro esto
ale_gottig de Argentina hace 9 años  
AL
2 casos 
Tano77 de Argentina hace 9 años
A mi me paso algo parecido desconecte la batería y nada después de 2 días encendió todo en el tablero y me quedo encendido el dibujo de el airbag y el de el motorcito y no me funciona las teclas del volante que maneja el estéreo y si la que maneja la computadora de aboro. Y para sacar la luz de el airbag y de el motorcito tuve que llevarlo a escanear y ahí me solucionar el problema de la luz aibag y motorcito. Pero los botones de volumen y teléfono de el volante no funcionan.
Gaby de Argentina hace 8 años
A mi igual tengo una Suran 2011 y no funciona el comando satelital de la radio que puede ser que haya pasaso?que se desenchufo del estereo?
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La computadora indico sobrecalentamiento en el embrague para el auto

Volkswagen Suran 2011 4 puertas trendeline imotion 107000 kms
Andando el auto comenzó a salir en la computadora un cartel de sobrecalentamiento de embrague, lo llevé a reparar y me costó 20000 mil con una demora de 25 días, hay que realizar algún tipo de mantenimiento a la caja Imotion
Drsosa de Argentina hace 7 años  
DR
5 casos 
Cucu88 de Argentina hace 7 años
Hola buenas como estas si llevan un mantenimiento no se que es lo que te pasó realmente yo tuve un problema con mi auto y un taller que está en palomar que se dedican a etasn cajas me explico todo, te pasó el teléfono 4443-5086, ellos me explicaron muy bien el servicio que se le hace cada 40mil km
Drsosa de Argentina hace 7 años
A q bueno me voy a asesor para no tener otra vez el mismo problema
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Computadora con problema

Volkswagen Suran 2017 Comfortline 5p 1.6 Msi 57000 kms
La lleve al servicio y me dijeron que la computadora está quemada. No entiendo porque si nunca fallo antes de que no quiso arrancar despues de cargar combistible.
Edgardo de Argentina hace 3 años  
ED
1 respuesta 
Edgardo de Argentina hace 3 años
Me cambiaron computadora que tenía un componente quemado como si entro una corriente indebida
Yo no sé porque pasó. La tengo en mi poder para hacerla revisar, tal ves pueda saber.
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Computadora

Volkswagen Suran 2011 Suran 42000 kms
La computadora me indica la temperatura mal , y el calculo de km x litro de consumo varia de 14 a 18,,24 , 54... se ajusta de alguna manera ?? Estoy en Montevideo Uruguay
Mil gracias
Pablo de Uruguay hace 9 años  
PA
2 respuestas 
Eduardo de Argentina hace 9 años
Pablo, verificá si no estés "leyendo" el consumo "instantaneo", ese es el que varía segun la aceleración que le imprimas al auto; si con los controles de la derecha del volante le cambias la pantalla podrás ver el consumo promedio que es el que se mantiene estable y varía lentamente pues realiza el promedio cada aproximadamente 300 metros. Si lo buscás en el manual está indicado como cambiar la pantallas de la computadora. Suerte
Pablo de Uruguay hace 9 años
Mil gracias... lo veo...igual esta raro ya que la temperatura esta igual...
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Apareció una falla de computadora y el auto se detuvo

Volkswagen Suran 2010 i motion highline 50000 kms
El auto dejo de funcionar por una perdida de grasa de la caja de cambio "automática". El arreglo sale $10000. Me dijeron que es una falla bastante común. Alguien sabe si se puede reclamar algo a VW. El auto nos salio malísimo, constantemente tiene problemas.
Gabrielanu de Argentina hace 10 años  
GA

Falla Computadora

Volkswagen Suran 2016 Comfortline 5p 1.6 Msi 127000 kms
Buen dia , la falla se produce en el tablero me indica , entre otras cosas , el servicio ahora ya estoy fuera de garantia, el tema es que aparece en el tablero distintos mensajes Frenos ir al taller, se corta el cuenta vueltas y el velocimetro, se encienden distintos sensores y se endurece la direccion electrica, que puedo hacer , gracias
Juan Villarreal de Argentina hace 3 años  
JU
1 caso 
Luis de Argentina hace 3 años
Hola, lo solucionaste?, tengo el mismo problema
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Revision en el tablero o computadora

Volkswagen Suran 2014 Highline 5 puertas 1.6 73000 kms
Aparece una llave y dice revisión técnica y después me dice filtro de aire y cambio de aceite y lo acabo de realizar
Day gustavo de Argentina hace 3 años  
DA
1 caso 
julio de Argentina hace 3 años
Hola,tenes que configurarlo de la computadora de abordo desde el volante,en la parte de mantenimiento.
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Computadora comenzó a informarme memoria acumulativa (2)

Volkswagen Suran 2012 Conforline 50000 kms
No puedo informarme sobre Duración del Viaje y otros ítems porque me los da en forma acumulada y no del día y dice (2). Gracias por indicarme cómo solucionarlo.
Mario de Argentina hace 5 años  
MA
1 respuesta 
Edu89 de Argentina hace 5 años
Hola el botoncito gris que dice enter en la palanca del limpiaparabrisas maneja los sub menus en los diferentes items
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Falla en la computadora

Volkswagen Suran 2013 4puertas confontline 200000 kms
Todo comenzó con la temperatura no marca pero cambie el sensor y nada el electro anda sin parar solo se apaga cuando apago el auto y el otro problemA cuando para para entacionarme el motor se apaga pero nlo mas rraro q no se q paso con los cables se me derritieron los cables de los sensores los cambiaron y nada no encuentran la solucion a alguien q le pasp paso lo mismo me ayuda
Jose de Argentina hace 6 años  
JO
1 caso 
Edu89 de Argentina hace 6 años
Hola sacame de una duda se derritio el cable del sensor de temperatura solo o de otros sensores tambien?
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La computadora pide revisión

Volkswagen Suran 2014 4 puertas confortlaif 31000 kms
En el tablero de la computadora me aparece el dibujo de una llave de turcas con la frase revisión y el km que resta para realizar la revisión
Elizabeth de Argentina hace 7 años  
EL
1 caso 
Reinaldo vargas de Argentina hace 4 años
Porque me prende una llave y una tuerca en el tablero, ¿cual sería el motivo? Gracias
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No llega señal a la computadora

Volkswagen Suran 2010 1.6  600000 kms
A mi suran le conectamos un mini escaner porque no andaba el aire acondicionado y me tiro la falla sensor de temperatura cambiamos el sensor arranco el aire y se apago el electricista le sao en marcha un fusible que es del aire y el auto se apago y no volvio a encender el auto no chekea le vuelvo a conectar el mini escaner y no lo deja ingresar al sistema
mauro de Argentina hace 7 años  
MA
5 casos 
Carlos de Argentina hace 7 años
Hola pudiste solucionar el problema???
A mi me acaba de pasar que conecte los cables del sensor entre si para hacer una prueba y la mitad de la fusilera no llega corriente. El scanner me entra y me dice CODIGO P0646 que esta abierto el EMbrague de Relay de Aire Acondcionado.
Pero ni el tablero tiene enciende, osea una mitad del auto hay corriente y otra no.
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Computadora

Volkswagen Suran 2016 confortline 1.6 1300 kms
Es un 0 Ktrs con 1300 ktrs de recorrido lo adquiri hace apenas un mes y el computador me soliocito cambio de aceite
luispe de Argentina hace 7 años  
LU
4 casos 
********************** de Andorra hace 7 años
Asdí es, el primer cambio de aceite es a los 1500 Km. Después del cambio de aceite hay que resetear el tablero para que se apague esa indicación. Los próximos cambios de aceite te los informa a los 15000 Km.
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Computadora

Volkswagen Suran 2013 TRENDLINE 15000 kms
Me pone en el display configuración y me da algunos parámetros como idioma, datos, eco confort, confort, mantenimiento y ajuste de fabrica. Quisiera saber si es algo importante y como solucionarlo. Gracias.
ANGEL de Argentina hace 8 años  
AN
1 respuesta 
tuco de Argentina hace 8 años
Como solucionaste amigo me pasa lo mismo
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Tengo problemas con la computadora

Volkswagen Suran 2009 4 puertas, full  72000 kms
Hola amigos desde hace 6 meses comenzo mi problema resulta que me quema la computadora siempre lo mismo me deja de funcionar el encendido de la segunda y tercer bujia, ya me cambiaron dos veces la computadora y la repararon otras dos, no le encuentran el problema, el ultimo electricista que consulte me dijo que tendria que desarmar todas las momial del circuito electrico y revisasar si hay algun cable pelado que este en corto, en fin si alguien tubo algun problem parecido porfi necesito acesoramiento gracias, sou de comodoro rivadavia.
RAÚL de Argentina hace 10 años  
RA
1 caso 

Avisos de la computadora de a bordo.

Volkswagen Suran 2010 Hig 110000 kms
Hola! Tengo una consulta. Otra persona manejaba mi auto y me dijo que en el tablero apareció la frase "Baja presión de aceite" la frase, lo la luz testigo. Necesito saber si siquiera ese error sale escrito textual en el tablero. Creo que rompió el auto a propósito y me dice que sólo salió eso y no anduvo más. Les agradecería me respondan...
Jess de Argentina hace un año  
JE

Tiene computadora?

Volkswagen Suran 2010 4 puertas diesel 1.9 400000 kms
Como arreglar la computadora
Susana de Uruguay hace un año  
SU

Receteo de computadora

Volkswagen Suran 2014 Tened line 85000 kms
Hola a todos. Hace dos años cambié la batería y luego de un año de haberlo hecho, comencé a ver que se recreaba la computadora, (se desprogramaba el cierre centralizado, se ponía en cero el reloj y me daba falla de tiempo de servece). Luego de 7 meses, mande a controlar la batería y cuando la puse nuevamente ,que según el control estaba perfecta, todo los síntomas anteriores desaparecieron. Luego de 3 meses volvieron los mismos síntomas. Tienen idea por qué puede ser?? Gracias
Aníbal Rueda de Argentina hace 4 años  
AN
2 casos 

Silbido en la computadora

Volkswagen Suran 2015  36000 kms
Hola! Necesitaría ayuda! Hace 1 semana compre una Suran 2015 y apareció un silbido muy fuerte y molesto en la computadora. Al poner la llave y encender el vehiculo se empieza a sentir y al darle arranque sigue este ruido. Es tan fuerte que se escucha incluso con radio encendida. Que puede ser? El ruido va y viene...
Maria de Argentina hace 6 años  
MA
1 caso 

Alarma - computadora - configuracion

Volkswagen Suran 2012 HL 22000 kms
Hola, compre una Suran HL, pero entro a la computadora y configuro que al Trabar y destrabar solo haga luces, lo configuro y no me lo toma, alguien sabe como configurarla? Muchas Gracias y Saludos
Clot78 de Argentina hace 10 años  
CL

Computadora bobina alzacristales etc

Volkswagen Suran 2011 4 P , 1600 cc 33000 kms
Tengo una suran con 33000 km, bien cuidada. Me fallaron los burletes de atras y me los cambiaron gratis, esta bien
Me fallo alzacristales lado conductor, compra otro 5000 $ uruguayos
Se me quemó la computadora, compra otra x 13000 $ uruguayos
Se me rompe la bobina de encendido, compro otra 5000 $ uruguayos. En 2-3 años mas la tendré que vender en los pedazos que me queden a este paso que voy. Bien calculado, termina garantía del año y a llenar de plata a wv nuevamente
Habría que enjuiciarlos a todos por estafadores, es como un auto chino o peor.
NÉSTOR de Uruguay hace 10 años  

Alarma "Fallo en presión de aceite" SolucionadoSolucionado

Volkswagen Suran 2013 Higline 1.6 I-Motion 31500 kms
1.800 km luego del cambio de aceite y filtro (verifique que son los que corresponden al motor), luego de un corto viaje, 40 km, con mucha temperatura, 32° C, salió en el display "Falla presión de aceite - Pare motor", Temperatura de motor normal, 90° C, nivel de aceite normal, maximo, aceite normal no emulsionado con agua. Luego de un dia parado al arrancarlo sale la misma alarma, aun si se lo arranca luego de haber desconectado la batería (intento de que la computadora borrara la falla). El service me atiende recién dentro de 15 dias. Preguntas: 1- Puede ser falla del filtro de aceite? 2- Dud… Leer completa
Eduardo de Argentina hace 9 años  
ED
Rank 10
23 casos 
checkengine de Argentina hace 9 años
Eduardo seguramente es el bulbo suelen averiarse, pone uno nuevo y deberia quedar bien, fijate si no pierde aceite o presion por el bulbo
Lucas vasquez de Argentina hace 4 años
Donde se encuentra ubicado el bulbo
Eduardo de Argentina hace 9 años
Gracias Leo por el aporte, pero el bulbo ya lo he cambiado y todo sigue igual. Se lo ve como un caso interesante, creo que tiene una basura en la válvula de alivio. Gracias
porthos222 de Argentina hace 4 años
Hola los vw gol tenía esta desconozco la suran. https://articulo.mercadolibre.com.ar/M…
1
ALBERTO de Argentina hace 3 años
Fijense si no se aflojo el carter de aceite, a mi me paso y viene sin junta
Es nuevo 15000 ktrs.
Pablo de Argentina hace 8 años
Hola tengo el mismo problema que vos' podría saber que tenia tu auto>¿ gracias
Eduardo de Argentina hace 8 años
Querido Pablo, terminé haciendo cambiar la bomba de aceite. La falla está en la válvula de alivio, que es sellada y es parte del cuerpo de la bomba. (Me quedan dudas sobre el diseño de la ubicación de la misma, pero eso es un tema para muy especialistas). Lamentablemente como la bomba va en el extremo del cigueñal, hay que retirar la suspensión delantera derecha, desarmar todo el frente del motor. En definitiva un garron. Hace 10 meses me salió $ 3.500 en La Plata. El precio incluye la revisión y puesta en orden de la computadora.
No dudes en seguir preguntando. Atención al cliente de VW y los servicios de la marca son entre malos y menos malos. Buenos en la zona no hay.
Marcelo de Argentina hace 6 años
Hola Eduardo disculpa las molestia tengo una Suran 2014 con el mismo problemas que solución me das? Mi número es 2954522292 soy de la pampa gracias
Eduardo de Argentina hace 8 años
Pablo: por si no leíste todo lo previo que yo hice. Te aclaro: Anda de a pasos.
1. Hacé revisar el bulbo.
2. Verificá o hacé verificar que realmente no tiene presión de aceite o que es muy baja.
3. Difícilmente puede ser el aceite o el filtro. Pero igualmente debe ser verificado.
4. Lo último es el cambio de la bomba de aceite.
5. Es impensable, si tiene pocos km., que el motor este mal o que tenga algún problema en la succión de la bomba.
Tampoco creo en algún problema de diseño de los canales de lubricación hacia la tapa de cilindros.
Suerte y feliz año
miguel de Argentina hace 8 años
Hola tengo el mismo problema lo repare entero el motor y sigue el problema con la presión se entiende la luz
Daniel de Argentina hace 8 años
Tengo el mismo problema, tambien le hice el motor y la presion arranca en frio en 40 y termina en caliente casi en 0. MI numero es 1131340539
ahperez de Argentina hace 6 años
Daniel, te consulto...le hice motor a la suran y me pasa lo que describes...el mecanico me dice q la tapa no quedo bien...pero estoy dudando...fv. De pasarme tu experiencia... wsap 3576461769
gustavo de Argentina hace 8 años
Tengo el mismo problema de baja presion de aceite en mi vehículo. Yo tengo una suran 2011 con 80.000 kilometros y tengo el mismo problema l. Mi pregunta era si hay solucion a ese problema. Yo cambié la bomba filtro de aceite y aceite y bulbo. Y el problema sigue... saludos
MarKa de Argentina hace 7 años
Hola Gustavo. Te escribo porque tengo un Fox 2011 con el mismo problema que comentaste vos. Empieza a sonar una alarma de la computadora y me dice que pare el moto porque está baja la presión de aceite. Vos lo pudiste solucionar? Cómo hiciste? Tenés algún mecánico para recomendarme?
vleyc de Argentina hace 8 años
Donde esta el sensor de presión de aceite, a mi me dejo de marcar la luz testigo después del cambio de aceite la mía es una confort 2012
Eduardo de Argentina hace 8 años
El sensor está en la tapa de válvulas del lado izquierdo del auto, cerca de la bobina de donde salen los cables hacia las bujias. Tengo foto del bulbo como para enviar. Pero creo que el foro no permite subirlas, o no se hacerlo.
mariom de Argentina hace 8 años
Hola Eduardo si queres pasarme la foto que decis...soy Mario de Entre Ríos Gualeguay...me pas lo mismo que a la mayoría...recien hoy empecé a preguntar...me enciende la Luz de baja presion de aceite...y no he solucionado...todos me han dicho cosas diferentes...pero aun no comencé a gastar dinero...sino buscam mi facebook a nombre de Mario Mallarino gracias mi cel es 0344415407152...el fijo 03444425752 ha me olvidaba es un Suran 2013 con 42000km trendline
Eduardo de Argentina hace 8 años
Mario, primero hace cambio de aceite y filtro, luego, si persiste la falla, y si tu intención es hacerlo vos, te recomendaría; retirar el bulbo, colocarle un manómetro con su tu tubo, arrancalo y verificá que regulando en caliente no debe ser menor de 0.6-0.7 kg/cm2.
Si con aceite y filtro nuevo, aun persiste la falla, llevalo a un taller de confianza que revise bien cual es el problema, pero no me sorprendería que fuera la bomba de aceite, suele fallar la válvula de alivio. Suerte!!
Te mandé por WApp un video para ubicar el bulbo.
mariom de Argentina hace 8 años
Gracias Edu... despues te cuento... hoy me levanté pensando en la SURAN...gracias...exitos
mariom de Argentina hace 8 años
Hola EDU...perfecto tu aporte a la solucion del Suran que prendía la alarma de BAJA PRESION de Aceite...revisé el BULBO y efectivamente estaba transpirado por perdida de aceite...así que tu video estuvo de diez...cambié el bulbo y hasta ahora no a acusado ninguna anomalía...y participe yo en la reposicion el mecanico amigo me fue orientando...y ahí aprendí que hay que hacer espacio para trabajar asi es que soltamos la BOBINA y despues tambien la toma de aire que molesta y en 10 min ASUNTO CONCLUIDO...otra cosa que aprendí es que el color del bulbo debe ser el mismo y que hay que mirar bien las trabitas para que sean iguales...MUCHAS GRACIAS EDUARDO ESTAMOS EN CONTACTO...
Eduardo de Argentina hace 8 años
Por lo que dice Mario, el problema se resolvió con el cambio de bulbo de aceite.
Felicidades y felicitaciones.
Nelson paine de Argentina hace 7 meses
@mariomHola amigo sabes que tengo el mismo problema me podes mandar el video?
Riosma de Argentina hace 2 meses
@EduardoHola me pasa lo mismo cambie filtro de aceite , bomba ,bulbo hasta el chupador y me sigue saliendo presion de aceite apague motor
Eduardo de Argentina hace 8 años
El bulbo está mas precisamente debajo de la bobina de ignición. Suerte.
fer.pache de Argentina hace 8 años
Yo el problema lo tuve un mes. Ahora desapareció sólo. Le cambie filtro aceites. Y seguía. Pero no me fallaba el motor. Ahora desapareció. Voy a esperar si aparece otra vex
Eduardo de Argentina hace 8 años
Fer, supongo nuevamente que debe haberse ensuciado la válvula de alivio. Algunas veces, cuando el aceite no está demasiado caliente basta con darle unos acelerones algo sostenidos, y la falla desaparece, con mi auto funcionó algún tiempo, pero al volver a fallar no quise arriesgar el motor y fui a lo seguro. Cambio de bomba y válvula de alivio (que está incorporada a la bomba). Suerte.
Eduardo de Argentina hace 8 años
Miguel, Daniel; para decidir una reparación mayor como hacer el motor, se deben cubrir y verificar previamente varios pasos. Cambio de aceite y filtro
Cambio de bulbo o mejor aún que el mecánico verifique con un manómetro la presión de aceite en frío y en caliente.
Retirar el Carter y verificar la toma de succión de la bomba. Si en el desarme del Carter no se encuentran evidencias de bielas flojas o juego excesivo, se continuará buscando la verdadera falla.
Luego recién se puede pensar en retirar la bomba de aceite.
Hacer una reparación integral del motor queda como última instancia; incluso yo intentaría una verificación del árbol de levas y conductos.
Ya lo dije antes, la válvula de alivio no me merece confianza; pero es un diseño compartido con Audi y solo por eso el diseño merece respeto.
fernando de Argentina hace 7 años
Hola hoy estaba manejando mi suran 2007 y me aparecio la luz del aceite y despues de unos 30 metros empezó hacer ruido de valvula parecia
Recien la desarme y el arbol de leva y lo asiento donde apoyan estan todos gastados y no tenia rastro de aceite como que no llego aceite alas bancadas de arbol de leva el aceite tiene lleno filtro cambiado y todo eso
Que puede ser que los conductos se alllan tapados o la bomba de aceite se allla roto por favor que puede ser
Eduardo de Argentina hace 7 años
Fernando, llevá el auto a algún mecánico de confianza; el problema que tiene tu Surán puede ser de importancia, por tanto tomalo con cuidado: se debe retirar el cárter del motor, revisar bielas, además de lo que has encontrado en el árbol de levas, luego deberán revisar la bomba, filtro etc. Lo importante será conseguir un un mecánico serio y confiable. Si vas al concesionario, seguramente el arreglo saldrá mucho más, y no siempre trabajan mejor. Suerte
Lee la respuesta que les di a Daniel y Miguel hace tres!meses, vale todo para tu caso.
maxori de Argentina hace 7 años
Buenas,a los 10minutos de retirar la suran 0km me aparece el bendito mensaje de detener la marcha... ay vw...Ya tengo turno en el service
Eduardo de Argentina hace 7 años
Estimado Maxori: Conociendo a VW; te recomiendo muy seriamentebuscá un abogado y el auto no lo retires y exigí un auto nuevo, aunque tengas que esperar. Se que es doloroso, pero es lo mejor. Yo acepté que mi Surán con 80 km. tuviera fallas con el motorcito amarillo de alarma encendido, hoy luego de cuatro años y 58.000 km Te enumero: llevé el auto al service 9 veces estando en garantía, nunca lo arreglaron. A los dos meses de vencida la garantía; Fallo grave en presión de aceite, Cambio de bomba de aceite, me salió entonces $ 3000, los pague yo. Hoy en día y cuando a la computadora se le dá la gana arranco el motor y no acelera, pongo el cambio y nada funciona; lo paro lo vuelvo a arrancar y todo anda bien (¿hasta cuando andará bien?). Hace un mes atrás se rompió el bombin de embrague (el mio es caja I-Motion) tiró todo el aceite del robot de cambios. Me quedé en el medio de la calle, tefrminé con una grúa. El Service VW pide por el bombin $ 8.600, compré el mismo por 1900. Por el litro de aceite que lleva el Service cobra 2.000 lo compre en un lubricentro, en envase sellado y numerado por 450. Moraleja: si hubiese rechazado y hubiera esperado dos meses en que me cambiaran el auto, me hubiese evitado todos esos problemas o hubiera tenido otros tal vez. Cuando escribía a VW Argentina no me dieron mayor importancia, ellos saben que si no les planteas las cosas legalmente, llevan las de ganar. Si ellos reciben carta documento, un abogado y vos que les estés molestando todas las semanas o varias veces por semana se van a cuidar de darte un auto que no te traiga problemas, si sos dócil te comerás todos los problemas que tenga el auto y hasta te terminen tomando el pelo como me lo quisieron tomar a mi. Suerte y no aceptes el auto, falló en la entrega misma, con horas de entregado ningún Juez (slavo uno comprado), puede aceptar que el auto ha sido formalmente entregado. RECORDÁ; cuando comprás un electrodoméstico de $ 500 en un comercio de nombre te dan tres dias para que lo pruebes y te devuelven el importe o uno nuevo. Estos te venden un auto que vale $ 300.000 y saliste de la concesionaria te fallo y te mandan el auto al service, INACEPTABLE.
maxori de Argentina hace 7 años
Gracias, voy a tomar muy en serio tú consejo. Abrazo y gracias por contestar
Eduardo de Argentina hace 7 años
Estimado Maxori: Un amigo en la inundación de La Plata se le arruinó un Honda Civic con tres meses de uso, reclamó al seguro, a la concesionaria y a la fábrica, peleó, con abogados, durante seis meses, todas las semanas los inchaba a todos. Luego de los seis meses le dieron un Honda Civic cero kilometro, con la correspondiente garantía; en es momento salía $ 170.000 mas o menos. Suerte y aunque sin auto ; FELIZ AÑO. Otro si digo, Si el auto estaba asegurado, algunas aseguradoras te dan un auto sustituto por unos pocos dias bajo ciertas condiciones de falta de tu auto, a leer la letra chica de la póliza. Por Patronal yo tuve un auto por 10 o 15 dias, alguna vez.
maxori de Argentina hace 7 años
Gracias nuevamente, y agradezco tu consejo
gaston de Argentina hace 7 años
Hola quiero saber donde reviso el aceite de la caja de un fox 2012
gaston de Argentina hace 7 años
Tengo el bendito problema de presion de aceite en frio 40 y en caliente baja a 0, con aceite 20w 50 sigue igual filtro tiene nuevo, que podra ser? me queda desarmar el arbol de levas pero si se gasto es por algo
Eduardo de Argentina hace 7 años
No se el kilómetraje que tiene el auto, pero de todos modos es para llevar al mecánico, también será bueno verificar que las presiones que indicas son las reales, es normal que baje a 0,7 kg y eso es normal.
Un mecánico honesto puede hacer la prueba, dudo que sea la válvula de alivio.
Si cuando el motor levanta unas pocas revoluciones la presión sube a valores normales, no sería de preocupación.
Consultar a un mecánico de confianza. Suerte
gaston de Argentina hace 7 años
Gracias...pasa que no tengo ningun mecanico de confianza para probar con otro manometro... el kilometraje es de 87.0000km
El problema es que regulando en un semaforo esta en 0 mi manometro
Eduardo de Argentina hace 7 años
Gastan, que valor tiene el final de la escala de tu manómetro y en que unidades está expresado (puede ser lb /pulg2 ó kg /cm2). Si el valor máximo que mide el manómetro es muy alta, confundirás el 0 con 0,7 que es lo normal en caliente y regulando.
Por los km. Que tiene es nuevo como para pensar que el motor está mal. Sobre todo si se han cuidado los cambios de aceite.
Pregunta a familiares y amigos por algún mecánico de confianza y llevalo.
LeoB de Argentina hace 6 años
Hola, en cuanto a la presion normal en caliente de estos motores es: Regulando: 17 libras (1.2 kg/cm2) y a 3.000 rpm 40 libras (2.8 kg/cm2) aprox. Estos valores fueron medidos en un auto mod. 2015 con 25 mil K. El problema de fuga de presion puede darse en el mejor de los casos en el cigueñal o en el peor en el asiento de la leva o sea la tapa de cilindros, la que es muy dificil de rectificar por lo que hay que cambiarla y resulta todo muy costoso. Esero les sirvan la info. Mi auto regula en 10.5 / 11 lbs y a 3.000 rpm la presion es de 23/25 lbs, los mecanicos me dicen que no esta critico, que puedo andar sin problemas pero que obviamente esta mas bajo de lo normal.
Fer1801 de Argentina hace 7 años
Hola, recien a los 61.000 luego del cambio de correa de distribución, aceite y filtros, se me prendío la luz verficar presión de aceite
Eduardo de Argentina hace 7 años
Primero hace cambio de aceite y filtro, luego, si persiste la falla, y si tu intención es hacerlo vos, te recomendaría; retirar el bulbo, colocarle un manómetro con su tu tubo, arrancalo y verificá que regulando en caliente no debe ser menor de 0.6-0.7 kg/cm2.
Si con aceite y filtro nuevo, aun persiste la falla, llevalo a un taller de confianza que revise bien cual es el problema, pero no me sorprendería que fuera la bomba de aceite, suele fallar la válvula de alivio. Suerte!!
Fer1801 de Argentina hace 7 años
Muchas gracias Eduardo, lo llevare a VW
MarKa de Argentina hace 7 años
Hola a todos. Tengo un Fox 2011 y desde hace unos días que que empezó a sonar una alarma de la computadora y me dice que apague el motor porque hay baja presión de aceite. Leí los comentarios y veo que el tema no es fácil de solucionar. Alguien conoce algún mecánico para recomendar en Capital o alrededores? Gracias
maxori de Argentina hace 7 años
Hola, lo mío se solucionó cambiando el conducto q va del cárter a la admisión. Hay un mecánico pegado al Htal Italiano, muy bueno. Potosí y Pringles. Suerte
miguel de Argentina hace 7 años
Alguien me aclara que significa : conectar el cable del bulbo a tierra para que desaparézca la falla. Y como debo hacerlo... con motor en marcha ?... con solo contacto puesto ??... sin contacto puesto ?? tengo el mismo problema... cambie aceite... cambie filtro... cambie bulbo... y apenas doy arranque sigue la falla apareciendo... No hay ruido de botadores... no hay ruido de árbol de levas... no hay golpeteo de cigüeñal... no hay fuga de aceite... tiene 75000 km.. . Hace dos meses que la indicación de pare el auto no me deja tranquilo... el auto funciona lo mas bien... !!... gracias !!!!
Eduardo de Argentina hace 7 años
Estimado Miguel, en estos dos meses que lo has usado dándote la alarma, desconozco cuantos kilómetros ha recorrido el auto; suponiendo que sea en el orden de los mil kilómetros mas o menos, el problema ya está centrado en que no se ha borrado la falla desde la computadora. >Para ello tenés que ir a un taller que le hagan el escaneo de la computadora y le reconozcan -"limpien"- las fallas del sistema y actúen en consecuencia del informe de fallas que brinde la computadora, el ponerlo conectar el cable que llega al bulbo de presión de aceite a tierra o masa del auto no es la solución adecuada; ojo, el escaneo no es un trabajo caro de realizar, habitualmente mi mecánico -por ser cliente- no me cobra este servicio; pero no es ni razonable ni habitual; es un trabajo que debe costar menos entre $ 500 y 1.000, ojalá algunos de los foristas puedan dar un valor verdadero o mas ajustado a la realidad. Desconozco en donde vivís, como para darte referencias, yo vivo en la zona de La Plata (Prov. Buenos Aires). Suerte y no dejes de hacerle el escaneo, te ayudará a tomar decisiones en las reparaciones. Abrazo.
miguel de Argentina hace 7 años
Hola Eduardo...gracias por tu tiempo... Llevo hechos unos 5000 km con esa falla... Voy averiguar sobre el escaneo antes de atacar la bomba de aceite... Nuevamente gracias y saludos desde Rosario.
Eduardo de Argentina hace 7 años
Miguel, si has recorrido con 5.000 km., de haber tenido baja presión de aceite, ya tendrías el motor fundido, golpeando biela, etc.. . Si no sucedió el problema está o en el bulbo o la computadora no lo ha borrado. Hacele hacer un escaneo y de acuerdo a lo que indique serán los pasos a seguir. No dudes en comentarlo, estaré esperando como sigue, darte una mano no me cuesta nada. Abrazos
miguel de Argentina hace 7 años
Bulbo nuevo... Fue cambiado junto con el cambio de aceite cuando empezó la falla... Paso siguiente : Escáner... Aviso si se soluciona... !! Suerte a todos los que estén en este asunto... !!
Fer1801 de Argentina hace 7 años
Ya lo pude solucionar en VW, dieron con la tecla , le cambiaron el bulbo, el que le habías puesto no era el adecuado
Eduardo de Argentina hace 7 años
Muy bueno Fer, es una alegría que lo hayas solucionado de esa forma. Abrazo y gracias por pasarnos el resultado.
Fer1801 de Argentina hace 7 años
Muchas Gracias Eduardo.
juanf de Argentina hace 7 años
Uuu me lei todo!! Que tema este...parece ser aleatorio...en algunos vw si...en otros no...que barbaro...yo tengo una con 99000 km.. . Por ahora no paso nada...pero leyendo esto...ya estoy empezando asustarme...digo...cuando me pasara...gracias gente!! Muy buenos aportes!!
Eduardo de Argentina hace 7 años
Antes de la Suran 2013 tuve una 2009 caja manual, me resultó una joya de auto, jamás le hice nada, solo los cambios de aceite filtros, bujias, correas. Todo bien hasta que me la robaron.
Eduardo de Argentina hace 7 años
Antes de la Suran 2013 tuve una 2009 caja manual, me resultó una joya de auto, jamás le hice nada, solo los cambios de aceite filtros, bujias, correas. Todo bien hasta que me la robaron.
miguel de Argentina hace 7 años
Hola gente... Les comento para seguir ampliando... Pase el escáner para borrar todas las fallas pero... La indicación de aceite sigue prendiendo apenas arranco... Paso el escáner otra vez para borrar fallas y me indica que no hay fallas !! Pero el alerta sigue... Ya hace unos ocho meses que pasa esto y habre recorrido unos 7000 km ya... No tengo problemas de golpeteo de válvulas... Ni de que el motor golpee...ni que fume...ni consumo de aceite... Ya cambie bulbo... Aceite...filtro... Ahora me quedaría ver si esa conexión de bulbo lleva un fusible y esta quemado... O conectar un reloj de presión para saber cuanto hay de presión...o si la ficha esta jodida... Aviso en el próximo chequeo... Saludos
Eduardo de Argentina hace 7 años
El cable de conexión al bulbo no puede llevar fusible; para verificar el sistema de presión de aceite - que se apague el testigo de falta de presión de aceite-, tan solo tenés que conectar a tierra el cable del bulbo; lo desconectas del bulbo y te las ingeniás para que ese unico cable este conectado firme a masa del vehículo, la indicación de falla de presión de aceite debe apagarse; si no sucede asi el problema es de la computadora. Hacelo pues esto es fácil y comentame, estaré esperando tu respuesta. Suerte
miguel de Argentina hace 7 años
Ok...fusible no va en ese cable...algo menos para buscar...!! Voy entonces a la conexión a tierra... Masa del vehiculo... Aviso resultado cuando lo haga...!!
Eduardo de Argentina hace 7 años
El cable que se conecta al bulbo es el que debés conectarlo a masa.
juanf de Argentina hace 7 años
Pero consulta...el bulbo tiene dos cables? o uno solo...no me acuerdo ahora por eso pregunto...osea...si conecta ese cable a masa...no dejaria de detectar el bulbo?...o tendria que sacar otro cable y conectarlo a masa del vehiculo desde ahi? si entiendo bien...osea que se trataria algo asi como una descarga a tierra porque el bulbo haya quedado cargado con algo? no se si me explico...estoy pensando al escribir
Eduardo de Argentina hace 7 años
Juanf, el famoso bulbo de presión de aceite lleva dentro un contacto que, cuando la presión es suficiente, pone a masa la única conexión que le llega y se apaga la luz.
miguel de Argentina hace 7 años
Pregunto...??... Cual es el procedimiento para cable a masa...??...desconecto ficha...agrego un cable y lo conecto a una masa del vehiculo... Y doy contacto estando conectado a masa o doy contacto después de que haya desconectado el cable luego de un rato que haya estado conectado...??
Eduardo de Argentina hace 7 años
Desconectás la ficha del bulbo, le agregás un cable como para conectarla a masa; ponés en contacto el coche y aparecerá el testigo de falta de presión de aceite encendido, cuando ponés a masa el cable del bulbo, el testigo debe apagarse. Si no se apaga, el problema está en otro lado y puede ser en la computadora, o que el cable esté cortado, o desconectado, o un problema de programación de la computadora. Esto requiere de una revisión por un especialista.
miguel de Argentina hace 7 años
Alegria en mi rostro !!!... Seguí los pasos recomendado por vos Eduardo... Y Bingoooo...!!... Se borro la falla al arrancar... Vere luego cuando comience andar en la calle y ver si vuelve... Pero al menos doy arranque y aceleró y NO aparece... !!... Y comento que al ir a desconectar la ficha del bulbo ( que tiene un solo cable ) , me encontré con el cabezal del bulbo descabezado y deformado por el calor del block motor y a lo cual le volví a poner el viejo original... Paso fotos si me deja hacerlo este espacio...
juan de Argentina hace 3 años
Hola eduardo despues de poner el cable a masa el bulbo lo conectas con la masa incluida
miguel de Argentina hace 7 años
Este es el bulbo nuevo que había puesto...y asi lo encontré después si se ve la foto... Descabezado y deformado el plastico
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miguel de Argentina hace 7 años
Esta es la marca del bulbo
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Eduardo de Argentina hace 7 años
Miguel: Muy buen hallazgo, si hace poco que compraste ese bulbo, tirate el lance de que te lo cambien. Pero es realmente muy raro ver el cabezal tan deformado, los he visto rotos, descabezados, pero han sido de mala calidad y hace muchos años. Esta bueno saber que esa marca no es confiable. Suerte y a seguir disfrutando de la Surán.
miguel de Argentina hace 7 años
Gracias Eduardo por tu seguimiento...!!... Cabe aclarar que no tengo problemas de temperatura y creería que puede ser problema de material... Y si... Debería probar de reclamar a la casa que lo vende... Pero mi alegria supera eso !!... Y no volvería a comprar esa marca por ahora...
Eduardo de Argentina hace 7 años
Si tenés hijos, feliz dia para mañana, y el regalo ya te lo hiciste vos hoy, coincido en lo del reclamo y la alegria que borra todo lo sufrido. Abrazo y felicidades.
miguel de Argentina hace 7 años
Gracias Eduardo... Ídem para vos y para aquellos que leen el grupo... Abrazos desde Rosario... !!
Eduardo de Argentina hace 7 años
Hola como estan? les comento que la suran 2007 con 144.000 km despues de un viaje en el dia de 700km. En escalas de 100km x el gas al frenar salio la luz de presion de aceite al parar y medir la varilla no tenia nada de aceite x una perdida en el carter de un reten, alguien sabe cuanto aceite queda x debajo de la varilla de medir? saludos
Eduardo de Argentina hace 7 años
Hola como estan? les comento que la suran 2007 con 144.000 km despues de un viaje en el dia de 700km. En escalas de 100km x el gas al frenar salio la luz de presion de aceite al parar y medir la varilla no tenia nada de aceite x una perdida en el carter de un reten, alguien sabe cuanto aceite queda x debajo de la varilla de medir? saludos
Eduardo de Argentina hace 7 años
Estimado Eduardo, no tengo idea de cuanto aceite queda, podrá ser 700 u 800 Cc. Pero que más da, el motor se quedó sin aceite, si lo paraste y luego le agregaste aceite, es lo que hay que hacer; nunca seguir andando, pues fundirías el motor.
Eduardo de Argentina hace 7 años
Sisi pero te queda el sabor amargo de que falto muy poco para quedarte parado, mas leyendo que el acuse de aceite en el tablero no tiene relacion con la varilla de aceite o sea que acusa cuando la bomba no tira aceite al motor para lubricar o le falta presion... estaria bueno un medidor de aceite en el motor. Saludos muy buen grupo.
Eduardo de Argentina hace 7 años
Estimado Eduardo, sabés que tenés toda la razón del mundo.
Antiguamente era difícil instalar algún medidor del nivel de aceite, principalmente por su costo,pero hoy en día no tiene justificación tal ausencia. ¿Tendremos que exigirlo los usuarios?
Tal Vez alguno de los administradores del blog pueda plantearlo a las fábricas. ¿Si?
Eduardo de Argentina hace 7 años
Sisi estaria muy bueno para poder mantener x siempre el vehiculo en uso a menos que quieran compremos uno nuevo cada mes... saludos
Eduardo de Argentina hace 7 años
Espero y deseo tengas suerte.
Paola de Argentina hace un año
Hola! Tengo mi suran 2011, hice cambio de bomba y demás por que me salta falla presión de aceite... hice todo y sigue saltando
Julio de Argentina hace 7 años
Hola gente, les comento que compré una suran con 55 mil km, le hice cambio de aceite, filtros, distribucion. A los 57 mil km se enciende el testigo de presion de aceite. El mecanico le cambio el bulbo porque la presion era normal, al otro dia volvió a prender, le midió la presion y ahora si era baja. Le revisó el aceite en el carter y estaba limpio. Miro bancada y cojinetes y estaba normal. Le cambio la bomba de aceite y segun él ahora tiene presion normal. Lo estamos probando (salio anoche del taller)
Eduardo de Argentina hace 7 años
Yo a los 30000km también cambié la bomba de aceite, no tuve más problemas con ese tema ; pero desde ese momento solo hace el cambio de aceite un servicio confiable, sumamente pulcro y puntilloso, para que no ingrese al cárter absolutamente ningún elemento extraño, solo el aceite. Estas bombas de aceite tienen un talón de alquiles, la válvula de alivio, ella recibe el aceite sin filtrar, si le llega una mínima basura (una minúscula astilla de aluminio del sello del envase o de plástico) corre el riesgo de llegar hasta la válvula y dejarla abierta. Como es sellada terminás cambiando una bomba solo por una basurita en la válvula. No da para cambiar el auto por eso. Es mi opinión. Suerte. Si la persona que efectúa el cambio de aceite no es meticulosa, cambiá por uno que si lo sea. Los mecánicos tienen que ser limpios, ordenados, meticulosos y todo a un costo razonable. Yo en La Plata lo encontré, lo cuido, lo respeto y le sigo exigiendo. Se que terminaremos siendo amigos.
Julio de Argentina hace 7 años
Gracias Eduardo, al auto lo compré usado. El mecanico al que se lo llevo es muy confiable y con trayectoria. Pero bueno el anterior dueño hacia los cambios en YP... boxes. No se si ahi seran tan cuidadosos. Te agradezco mucho me hayas contado tu experiencia. Estoy en ese gran dilema de cambiarla o no y lo que me contas me es de gran utilidad. Un abrazo
Eduardo de Argentina hace 7 años
Antes que esta de cambio "automático", tuve una 2009 Higline full; me resultó por lejos el auto mas confiable que he tenido nunca, le hice 90000 km sin hacerle nada, solo los cambios de aceite,agua, cubiertas, bujias,correa, etc. Solo fué usarla y usarla sin parar todos los dias le hacia 100 km. pero me la robaron de caño. Me compré esta en Galia La Plata, una Higline Full con cambios I Motion, desde los 300 km tuve problemas de todo tipo. Ojo, se que el auto es bueno, económico, sobre todo en viajes largos; los services VW en La Plata son muy malos (Galia) y menos malo (Zingaro), no les piso los talleres nunca mas. Ahora con este mecánico Mecánica Louge de Ringuelet; ando sin inconvenientes, pese a reventarse el bombin de embrague del sistema I Motion, que pienso aún le falta un poco de desarrollo para competir con las cajas automáticas o los nuevos de velocidad variable. Pero estimo que todo esto desaparecerá con los autos eléctricos. Suerte.
Cesar de Argentina hace 6 años
Buenas noches, queria saber por que me prende la luz de presion de aceite, le hice el servis completo, le cambie el bulbo, le cambie la bomba, pero lo raro es cuando pasas los 130 km y despues disminuis la velocidad hay prende la luz de pare el motor por presion de aceite, lo aceleras o lo paras y no prende mas, si andas a 120 no prende, hace mas de 5 meses y mas de 5.000 km me esta pasando, Alguien me puede ayudar, desde ya muchas gracias
Fer1801 de Argentina hace 6 años
Puede ser que el bulbo que te cambiaron no sea el correcto, que te lo escaneen en Volkswagen
Entrerriano1 de Argentina hace 6 años
Buenos días, tengo una Suran 2010, apareció el famoso cartel de presión de aceite. Saque chapon, revise abajo por si había perdida y nada. Me voy arriba lo pongo en marcha, lo aceleró y me doy cuenta que tiraba aceite por la varilla, le cambié el Orring, al probarla me tiró por el tapón de aceite, lo saqué limpie y volví a colocar, al acelerarla largo humo por el escape, terrible susto. Después de un rato la acelere de nuevo y no humeo más. Qué pudo haber sido?
Tengo que volver a casa, y son 900 KMS más o menos que tengo que hacer en ruta. Mil gracias a todos.
Entrerriano1 de Argentina hace 6 años
Amigos, pensando un poco, le agregué 4 litros de aceite a la Suran porque al medir la varilla no me marcaba nada, puede ser que la haya pasado de aceite y es por eso que al revisar el cuerpo mariposa el mismo tenía aceite?
Al acelerar humea.
Solucionado
Mejor respuesta (según Eduardo)
Entrerriano1 de Argentina hace 6 años
Solucionado, me pase de aceite casi 2 litros de más, por eso humeaba, limpie la mariposa y saque el aceite de más que tenía
Cristian de Argentina hace 6 años
Hola Eduardo veo que algo entendés !! Te cuento un poco mi problema yo le hice el cambio de aceite el sábado y me fui de viaje, a los 70 kilómetros cuadrados pago el primer peaje y disminuyo la velocidad ahí se prende el famoso problema de presión de aceite ! Yo me tarde un poco y el cambio de aceite se los hice a los 20000km , y por eso le hice echar un molicote al motor !! El tema que como en velocidad no me lo hacía seguí hasta donde tenía que llegar o sea hice 330 km más ! El tema es que fui a un mecánico amigo de mi cuñado y se fijó el aceite y era un barro terrible !! Termino desarmando de abajo para cambiar los casquillos de biela y de bancada , cambio de aceite y filtro! Y luego levanto de arriba y vio que el árbol de leva ( puedo ser eso ) los últimos dos cilindros estaban rayados !! Conclusión si cambio el bulbo se soluciona el aviso de baja presión ?? O hay que hacer todo lo que corresponde a desarmar la tapa de cilindro y cambiar el árbol de leva ? No hay otra forma de hacer desaparecer el aviso de baja presión ??
Alejandro de Argentina hace 6 años
A mi me sucedio lo mismo que a vos...y tuve que cambiar la tapa de cilindros directamente xq estaba bastante rayada
Cristian de Argentina hace 6 años
Miguel todos los bulbos de aceite trabajan igual , a través del bulbo pasa la masa de la lampara del tablero (indicador de presión) , cuando el bulbo está en reposo (vehículo parado) está mandando masa a la lampara , vos al abrir contacto de la llave le llega a la lampara el positivo y prende , luego al dar marcha aumenta la presión de aceite y separa ese masa por lo tanto la lampara testigo sigue teniendo positivo pero no masa entonces se apaga. Ahora si baja la presión de aceite conecta nuevamente la masa y enciende de nuevo la lampara.
Fernando de Argentina hace 6 años
Excelente todas las opiniones y preguntas gracias
Luis de Argentina hace 5 años
Hola quiere saber cómo hacer para sacar la bomba de agua de una Suran 2008 por qué se la quise cambiar pero no la puede sacar por qué está muy agarrada como si estuviera soldada al block.
Cristian de Argentina hace 5 años
Golpeala en los bordes con una barreta y un martillo al rededor , solo esta pegada , si ya estas decido a cambiarla no le tengas miedo a golpearla , a veces los fierros requieren un poco de rigor.
Luis de Argentina hace 5 años
Ok muchas gracias!!!!
Mario de Argentina hace 5 años
Hola Eduardo, mi problema es igual al que todos te han planteado aqui, Suran 2012 trendline, 87000 km, siempre con el mantenimiento de rutina, cambio de aceite filtro etc etc. Mi problema comenzó lego de recorrer 365km de mi ciudad a Bs As cuando bajo de la autopista paro en el primer semáforo, cefeterita roja, presion de aceite detenga el motor, lo aceleraba y desaparecía, consultaba a mi mecanico de de siempre, la respuesta si no te prende en la ruta debe ser el bulbo no te preocupes. A partir de ahí cambié 3 bulbos, cambio de aceite, filtro y por último la bomba de aceite, recien ahí mi mecanico se dió cuenta que debía poner un manómetro para tomar la presión directa, la cual le dió valores muy bajos y sospechó que podían ser los cojinetes de biela ya que cuando cambió la bomba las vió como con juego. Consultó con otro mecánico y me dió una explicación que sin entdender demasido de mecánica me pareció lógica : Los cojinetes se llegan a gastar o rallar porque el arból de levas es flotante y si se le ponen correas no originales y son muy rigidas queda trabajando mal , o sea haciendo fuerza del lado que tira la correa y sucede que gastan mal los cojinetes. Ese mecánico me cambió cojinetes de bancada y biela, cambio de aceite, filtro, correa de distribución y la de dirección y aire. En teoría tenía que quedar perfecto porque me comentó que había tenido dos casos mas y los solucionó así. Hagó otro viaje retranquilo y después de unos 800 km deedse la reparción me hace lo mismo, pero con la diferencia que solo enmcendío la cafetera roja un par de segundos y se apagó. Obviamente de regreso a mi ciudad le comento del problema y lo probó con un manometro directo acusando los siguientes valores que te comento, 60 lbs en frío a 2000 rpm y 20 lbs en caliente. Y bien caliente tiene 7, 5 lbs en caliente y 25 lbs a 2000 rpm, me dice que son de trabajar con poca presión que le parece que esa presión está bien. Vos que opinión tenés en general y sobre lo que me dice sobre la presión ? aguardo tus respuesta. Gracias Slds, Mario
eduardo2019 de Argentina hace 5 años
Buenos días , mi suran 2011, con 150 mil km, el motor hace un ruido en la tapa de válvula, cuando acelero y llega a 20000 revoluciones para y pasando vuelve a arrancar. Pensamos que eran los botadores y los cambiamos , pero el ruido persiste. Hay veces que lo hace con el motor en marcha de a ratos.
Tincho de Argentina hace 3 años
Lo solucionaste?? Yo tengo en mismo problema
Mario de Argentina hace 3 años
No quedó solucionado el problema, la fuga de presión persiste, lo último que me dijo un mecánico es que tiene 20 de presión, que no es mucho, que no se me va a fundir pero la fuga se podría producir en un sector de la bomba de combustible para lo que hay que sacar el carter, verificar y de ahi se podría regular o eliminar la fuga. Aún no he podido hacerlo, por el momento solo me solucionó lo de que se prende esa luz de advertencia tan molesta con un bulbo menos sensible. <Cuando lo haga te cuento. Slds !!! y suerte
Fernando de Argentina hace 3 años
Mario pregunta con tan silo un bulbo menos sensible te soluciono el problema que bulbo utilizo marca me podrás pasar gracias
Mario de Argentina hace 3 años
Lo estoy probando hasta el momento no ha vuelto a encender cuando llega a la temperatura en que normalmente se encendía la luz, espero sea la solución, aún no lo he viajado, quiero comprobar si luego de algunas horas de viaje no me vuelve a hacer lo mismo. Cuando considere solucionado el problema le pregunto al mecánico y te paso el dato. Igualmente tambien tengo pendiente lo de la revisión de esa válvula que va al lado de la bomba de combustible por donde tambien puede haber fuga de presión, veremos como termina esto que ya me tiene cansado. Saludos Fernando !!
Jorge de Argentina hace 2 años
@MarioHola Mario soy jorge tengo una surand le hice motor bomba d aceite nueva bulbo nuevo me sigue prendiendo la luz d aceite coloque un manómetro y andando en ruta a 120 de velocidad marca 10kg de presión d aceite regulando se viene a 4 kg
Mario de Argentina hace 2 años
@JorgeBen día Jorge, los valores que mencionas parecen bajos si los relaciono con los que me pasó mi mecánico en su momento, la verdad que cada vez que me acuerdo de lo que renegué me agarro la cabeza, la entregué en una agencia a la Surán con la luz apagada jajaja, el mecánico le encontró la solución "mágica" ( mandó el bulbo a masa) nunca más prendió. Pero lo tuyo quizás sea distinto porque a pesar de todo lo que le hiciste te sigue tirando valores bajos en algún lado debe haber fuga de presión. Saludos Jorge !! suerte!!
Pablo de Argentina hace 2 años
@MarioNo le veo la gracia entregar un auto en mal estado para que lo compre otro, eso es de mala persona
Mario de Argentina hace 2 años
@PabloEn la misma agencia que me la vendieron.
Jose de Argentina hace 2 años
Hola buenas tarde. Paso a comentar me conpre una vw suran 2010 con 93 mil km. Cuando volvía se vieja me prendió el testigo de presión de aceite. Igual me vine andando despacio por que no tenía de otra. Al otro dia saco el bulbo oh sensor y conecto una reloj de presión de aceite y en frío llega a los 50 de presión y caliente temperatura normal queda en 20 de presión. Acelero y a las 3.000 rpm lleva a casi los 60 de presión. Quisiera saber si esta bien eso oh me tocará desarmar tapa. Muchas gracias abrazo
Damian de Argentina hace 5 meses
Hola Jose, tengo el mismo problema, solo me queda cambiar la bomba, el resto del auto quedo a nuevo, pero la falla persiste aunque solo en el tablero, por que el auto anda bien...pudiste solucionar ?
jorge de México hace un año
Yo cambie el bulbo de aceite y seguía marcando falla de presión de aceite, se revisó la coladera, estaba muy sucia debido a que se limpió el motor se cambió el aceite y volvió a soltar mas suciedad, se volvió a ensuciar la coladera... solución volví a cambiar el aceite y se limpió perfectamente la coladera y se solucionó
falconjoseluis027@gmail.com de Argentina hace 5 meses
Hola. Sí persiste el problema controla si aparece en la pantalla “SERVICE AHORA " hacelo el reseteo para el próximo servicio de aceite y filtros. Puesto que al pasarce el periodo de mantenimiento. La ECU mandá esa información de advertencia. Y no aparece falla en el Scanner.
Mariana de Argentina hace un mes
Hola! tengo una Suran 2012 y me está sucediendo que cuando llueve o la lavo se me activa la alarma se me bajan los vidrios y se traban,, alguien que pueda orientarme por favor 🙏🙏
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Queda las luces de stop encendidas y una luz en el tablero EPC SolucionadoSolucionado

Volkswagen Suran 2006  96000 kms
Me quede sin combustible, cuando cargue y puse en marcha aparecieron indicadores en el tablero, ej:epc, engine. Mi mecanico me dijo que le ponga un limpia inyector y mejoro el andar y desaparecio el engine pero quedo el epc encendido, el mecanico reseteo la ecu y desaparecio pero cuando agarre un lomo de burro encendio de vuelta y me quedo la luz de stop encendida, el scanner me dice señal intermitente de +30 y señal intermitente en airbag, alguien me podria decir que puede ser. Gracias
negro77lv de Argentina hace 10 años  
NE
26 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según negro77lv)
KFAB de Argentina hace 10 años
Cuando te quedan las luces de stop encendidas y la luz EPC del tablero, el problema está en el bulbo del pedal de freno.
Es una pieza de plástico con un vástago ubicada arriba del brazo del pedal de freno. En estado normal, el vástago está metido adentro del bulbo por el pedal, cuando apretás el pedal el vástago sale del bulbo y la llave acciona la luz de stop.
Fijate que debe quedar pegado el vástago o está roto el bulbo, no sale caro y lo podés cambiar vos, renegando un poquito.
Miguel Angel de México hace 2 años
Hola ami se me quedaron encendidas los focos del stop en cuanto abrí la llave o enciendo el auto están encendidas, me paso eso un día que me dieron un golpe por la parte de atrás y se fundió un foco del porta placa, y me sale la alerta en el tablero. A que se debe, será lo mismo del. Vástago?
Leonel de Argentina hace 2 meses
Hola, la Suran 2016 no tiene el bulbo en el pedal, dónde se puede encontrar, hay otra opción? O puedo ser que la poner otro estereo lo hayan puenteado, el auto no tiene el estéreo original
Saul de México hace 2 meses
La solución para apagar la luz de frenos y que el EPC se apague es revisar la conexión y buen funcionamiento del sensor que está ubicado en la parte inferior izquierda mirando desde el frente del auto en la bomba de frenos (cilindro maestro) ese sensor es el que detecta cuando se pisa el freno para encender las luces
Si esta en mal estado ese sensor o no está bien puesto ocurre esa falla
HERCY Bravo de Perú hace 8 días
@SaulTengo ese problema en un ve Gol 2015 mirando el pedal de freno no tiene el sensor para activar o apagar las luces de stock
mauricio de Argentina hace 7 años
Hola a mi se me prendió el EPC y las luces de stop, le cambie el bulbo y sigue igual, a alguien mas le paso? Ando todo el día con las luces así, no he podido solucionar todavía
Adrian de Argentina hace 6 años
También tengo el mismo problema... Ayer puse el bulbo nuevo la lleve al scanner saque la falla y me volvió a aparecer... Alguna solución
Richard de Argentina hace 5 años
Hola tengo u a suran y me pasa lo mismo ya cambie el. Bulbo pero y cuando aprieto el botón del Bulbo las luces siguen prendidas saben que puede ser?
Braian de Argentina hace 3 años
Que tal pudiste solucionar el problema?estoy con el mismo problema y no le encuentro la falla, ya cambie el bulbo probé cambiando el modulo de confort y nada.
Jorfus de Argentina hace un año
@BraianEs la bobina de arranque
Gustavo30 de Argentina hace un año
Pudiste solucionar? por q me pasa lo mismo
Gustavo30 de Argentina hace un año
@JorfusHola jorfus el problema de las luces de stop esta en la bobina de arranque ?
Miguel de Argentina hace un año
Yo también tengo el mismo problema
El mostro de Argentina hace 6 años
No me encienden las luces de stop...las lámparas de las puse nuevas y le puse nuevo el bulbo de freno.no es original el bulbo. Probe si llega corriente y llega al bulbo ,lo que no sale la corriente cuando conectó la ficha al bulbo.la ficha q va al bulbo de freno tiene 4 cables...tres de esos cables tienen corriente y el cuarto cable que sería el que le manda corriente alas lámparas no tiene corriente cuando puso el pedal...y si lo puente o a ese cable directamente si me encienden las luces de stop...que puede ser. ?
Marcial de Argentina hace 4 años
Hola tengo el mismo problema en mi suran. Como lo solucionaste????'
Evaristo fretes de Argentina hace 6 años
Los 3 0km anteriores que tuve no eran Volkswagen es la corrección del meje anterior sobre el maldito EpC
Claudio de Argentina hace 6 años
Hola a mí me aparece en el tablero epc y la luz engine no me prenden las luces de exposición...cuando están estás alertas pierde fuerza el acelerador como que no reacciona !!!que podría ser este problema tengo una Suran 2014 con 76000 km
Dany de Argentina hace 4 años
Amigo soy daniel de santiago del estero... tengo el mismo. Problema con la suran...lo. Solucionaste? Que era? Te dejo mi celu si sos tan amable... 3854029727...gracias
acgar de Argentina hace 3 años
Hola claudio soy ariel tengo el mismo problema pudiste solucionarlo?
Jorge A. de Argentina hace un año
Hola, pudiste saber que era? Tengo el mismo problema
Cristian de Argentina hace 6 años
Hola! Tengo una suran 2016 con 45000km, lleve el auto al chapista para hacerle unos rayones que tenia, estuvo parada 7 dias, despues de eso me empezo a prender la luz de epc, el mecanico la puso en el scanner y le salto un problema en la bobina, le cambio las bujias, los cables de bujias, y encima sigue el problema, me dice el mecanico que hay que cambiar la bobina, me da bronca que con tan pocos kilometros tenga este problema, ya me gaste un par de mangos, espero que no siga el problema si la cambio! Que ayuda me pueden dar para saber si la cambio o no? Gracias.
Evaristo fretes de Argentina hace 6 años
Hola Cristian no le cambies la bobina!! Yo Tuve el mismo problema con una suran 2017. Con 50000km. Deconecte un borne de la batería durante 5 minutos. Y anduvo lo más bien. Pero te puede volver a pasar. Porque tiene un filtro carbónico para absorver la condensación fe genera el tanque de nafta. Y eso requiere mantenimiento. No se exactamente donde está ubicado ese filtro. Esto lo leí en el manual. Sección epc. Espero que te sirva.
Evaristo fretes de Argentina hace 6 años
Hola amigos. Pregunta tengo una suran 2017. En kilometraje se le cambia el kit de distribución? Y si es necesario la bomba de agua?
daniel de Argentina hace 6 años
Lo indicado cuando es de cero Km. es a los 60.000 km. y luego cada 50.000 pero si te pasas 10.000 o 20.000 km no pasa nada no tenes grandes riesgos.
Evaristo fretes de Argentina hace 6 años
Buen día. Gracias por el consejo
Mariosl de Argentina hace 2 años
@Evaristo fretesTengo el kismo problema en la suran hago lo que hciste le desconecto la bateria y se va pero lo ideal dicen es cambiar la estacion de servicio mismo combustible otra marca eso hace que el filtro trabaje
Esequielachi de Argentina hace 6 años
Puede ser q el epc se prenda porque se me quemo un fusible. Quise poner el limpia parabrisas y no se movió porque estaba pegado por la helada. Puede ser q sea por eso por un fusible? Gracias
Evaristo fretes de Argentina hace 6 años
Desconecta el positivo de la batería x 5 minutos y volves a conectar y se tiene q apagar el epec
Esequielachi de Argentina hace 6 años
Me olvidé de comentar q después de eso. De Q se quedará pegado el limpia parabrisas no volvió a funcionar
Marcelo Lavorano de Argentina hace 5 años
Hice lo sugerido. Le desconecte la bateria un rato y santo remedio. Muchisimas gracias!!!
Mi Suricata es una Highline 2009. He tenido cantidad de autos, ninguno como la Suran. Espacio, comodidad, confort, noble. La compre hace dos años usada. Era de una familia que la tenia como 2do. Auto. Tenia 40.000 km. Hoy cuenta con 73.000 km, viajes por todo el pais, cargada hasta las muelas ya que toda en mi familia somos todos scouts asi que llevamos garrafa, anafe, ollas, carpas, cuerdas, sillas plegables, lo que se les ocurra. Lamento que se deje de fabricar...
Nuevamente, gracias por tu aporte!
foxsur de Argentina hace 6 años
Suran 2015 50mil km. La dejo en el lavadero y acabo de salir con luz epc y sin aceleracion. Voy esperar q se me pase la bronca un rato y luego a probar desconectando y reconectando la bateria.
Kristianba de Argentina hace un año
Cuando me pasó eso, cambié la batería y no me lo hizo más
Súper 0 de Argentina hace 6 años
Suran cross 2015, después de cambiar la batería comenzó con la luz de epc justo en la ruta pasando a un camión y con uno de frente, perdió aceleración y para salvarme me tiré a la banquina contraria, desde ahí la llevé a todos lados y no pueden sacarle eso...hoy la puse en venta...odio a la suran
marceo de Argentina hace 4 años
Solusionaste el. Plobrema amigo
Paul. de Argentina hace 5 años
Hona cristia te go una suran 2012 croos y me empezó a fallar y no pasa los 120 m tiene la luz epc encendida y marca error la comouben el cuerpo mariposa se ka cambiamos y sigue igual, marcando error el el cuerpo Mariposa,
walter de Argentina hace un año
Hola el epc se me encendía por problemas con el conector del cuerpo de mariposa. Seguro es eso. Suerte
Yesily de Argentina hace 4 años
Hola tengo una Suran 2007 Y nos acaba de aparecer EpC y no tiene fuerza el freno quedó duro... ayer le cambiaron la pata de motor y caja... Estaba de la más bien y nos paso esto... el motor vibra muchísimo...
Evaristo fretes de Argentina hace 4 años
Hola. Proba desconectando la bateria durante diez minutos. Y dejalo destapado la tapa del tanque de combustible donde se carga la nafta x el mismo tiempo...
walter de Argentina hace un año
Ficha conector cuerpo de mariposa. Es la ficha q se conecta. Suerte
Santiago de Argentina hace 3 años
No me está haciendo sonido la bocina cuando sierro
Miguel de Argentina hace 3 años
Hola tengo una Suran y fallan el cilindro 1y el 4 a la misma ves le cambié bujías cables y sigue la falla luego sola deja de fallar y después vuelve a aparecer me parece reto será la bobina lo raro es que se acomoda y luego vuelve a fallar
transportevilllalobo_sh@hotmail.com de Argentina hace 2 años
Buenas cambie focos , bulbo de freno y sin sin andar la luz de freno. Algún consejo?
Maecelo de Argentina hace un año
Tengo una suran 2010 las luces de freno quedan encendidas cuando prendo las de posivion y solo enciende la de la luneta cuando aprieto el pedal y lad de costado no asimismo cuando saco el fusible sucede lo mismo continua prendidas saco los fusibles de las de posicion y si se apaga todo que podra ser
Evaristo fretes de Argentina hace un año
Hola amigos de opinamos. Yo tengo una suran 2017 y me paso algo parecido y me dijeron q tenia un corto en la electricidad. En el auto. Y como ya tenía los km echo como para el cambio de cables de bujías y de bobina hice el cambio completo incluyendo bujías y se me arreglo sólito el problema. Espero te sirva. Saludos
Evaristo fretes de Argentina hace un año
Otra cosa q te puede servir para que pruebes desconectando un borne de la batería por 5 minutos y volver a conectar. Saludos
Horaciosan de Argentina hace 3 meses
Hola buenas tardes. A mí me pasó con una Suran 2011 me prendió la luz epc lo apague un rtao al motor y se apagó, pero cuando voy andando es como que pierde fuerza y no acelera tengo que soltar el pedal y volver acelerar. Alguna solución?
Ciin de Argentina hace 2 meses
Buenas que tal? Pudiste solucionar el problema? Me pasa lo mismo y no saben ques es.
Maecelo de Argentina hace 3 meses
Usar nafta super de primera marca no la y
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No entran las marchas SolucionadoSolucionado

Volkswagen Suran 2013 Suran 65000 kms
Estimados: Saludos a Todos. La verdad que el tema de la Caja Imotion es un verdadero problema o afane como se quiera llamar. Compre un Suran en enero del 2013, todo bien hasta los 65000 Km. De buenas a primera la caja dejo de funcionar, o sea lo estacioné en el garage y al otro dia el auto encendía pero no entraban las marchas de la Imotion. En la pantalla de la computadora aparecía una leyenda que decía Error del sistema comuníquese con un representante de VW. Lo lleve a la agencia y me dijeron que tenia que cambiar el robot de la caja. $ 34800. Le cambiaron el robot, perooooo, ahora salen qu… Leer completa
Luis de Argentina hace 9 años  
LU
9 casos 
BLUENIGHTFALL de Argentina hace 9 años
Hola yo tengo el mismo problema con el error que mencionas, a mi me empezó a los 4.000 km muy pocos kms En todo tiempo sale el error, y a veces cuando arranco me quedo sin traccion, y lo destrabo poniendo la alarma o acelerando fuerte o con algun otro truco de magia jajaja, el tema que les preguntas a los mecanicos y ninguno tiene idea, y en la concesionaria te empiesan con el chamuyo y te quieren toquetear todo el auto, y me da la impresion que no tienen idea. Bueno, si alguien sabe algo mas, estaria bueno que lo compartan. Gracias
Luis de Argentina hace 9 años
Hola Gente. Retire La Suran de la agencia, La verdad es que no tienen idea del sistema IMOtion, me cambiaron toda la parte robotica de la caja peeeroooo...resulta que a el sistema hizo un cortocircuito y afectó la computadora que maneja las levas del volante, lo que me sale $ 8900 mas los 34800 del robot de caja o sea 43700 pesos de reparación. Un verdadero afane. Ya le entregue copias de presupuesto, facturas, etc a mi abogado... Esto no puede quedar así. Mas adelante les comento como sigue el tramite, quizas con ésto pueda ayudar a que no nos agarren de tontos. Seria bueno que a quienes les este pasando lo mismo reclamen por vía judicial.
Saludos.
Pedro de Argentina hace 6 años
Luis como vas con el juicio, yo tengo parecido con el mismo problema lo compré como tres de uso y tengo problemas, pienzo hacerle juicio si no se hace cargo. Poreso te consulto si se puede demandar por estafa
Julio de Argentina hace 5 años
Hola yo también tuve muchos problemas la compré para taxi ok. Y tuve q vender mi licencia para repararla me fundió en dos oportunidades hoy entro al taller para transformarla a manual quitando la robótica estoy trabajando de chófer nuevamente y con atrasos en las cuotas con punitorios y todo apunta a q pierda todo me destruyó la vida económica y familiar. Quisiera armar un grupo de damnificados x este sistema y demandar en masa con un abogado q ya esté al tanto de este sistema endeble y caro sin respaldo de Volkswagen solo un gran abuso y desconocimiento de lo q ellos mismos promocionaron. Les mando mi mail. Busco ahogado rápido y eficiente para inicio de demanda x daños y perjuicios ya q este caso me quito mi salud. Y grandes problemas familiares y económicos.mail.juliocaraminola1@gmail.com
Juan de Argentina hace 4 años
Hola Julio buenas noches, sabes que yo tbn tuve problemas con esa caja ahora esta en el taller la paso a manual mi mecanico pero no puede sacar el error que sale en el tablero de service vw. Tenes alguna idea de como sacar eso?
estium de Argentina hace 9 años
Hola, tengo un problema similar. Como termino con vos Luis??
Luis de Argentina hace 9 años
Hola Estium. Pague el arreglo a la concesionaria y envié carta documento a VW. Estoy esperando una respuesta pero mi abogado ya está preparando una demanda. Es notable que la Caja IMotion rara vez supera los 80000 km.

Saludos
Julio de Argentina hace 5 años
Hola Luis quisiera saber si triunfo tu demanda ya q estoy en vía de recurrir en masa x la gran cantidad de damnificados. Saludos
Caro de Argentina hace 4 años
Hola. Tengo el mismo problema. . .2011 73000 y tira ese error. Si alguno tiene alguna solución o podemosnpobernos de acuerdo en una demanda colectiva cuenten conmigo. Esto me arruino
Álvaro corrales de Uruguay hace 2 años
Yo tengo una 2011 y cuando falló la caja fue porque tenía quemada la luz de freno siquiera ah tiene 188000 km
Efrain de Argentina hace 8 años
Hola luis a mi me paso igual pero mi suran es 2010 estoy esperando presupuesto pero me dijeron q es la mecatronica. Seguro un dineral. En q quedo lo tuyo?
Pato de Argentina hace 8 años
Hola, lamentablemente estoy viviendo la misma situación. Suran imotion 2010, 73000k. Computadora marca error, no entran cambios. En tråmite para llevarla a un taller (no VW) que reparen la caja. Lo peor que lo venden como caja automática y en realidad es una caja mecánica robotizada. Espero que no sea el problema del robot porque es un afano lo que cobran
Osvaldo avellaneda de Argentina hace 5 años
La caja imotion no se repara porque es blindada i si te dicen que te la van a reparar es porque te van a afanar la plata la mayoria de las veces los mecanicos son el problema real de cualquier auto te chamuyan que tu auto tiene cancer i el cancer son ellos i muchos no tienen experie cia solo internet yo tengo una suran 2011 imotion i e tenido ese problema de quedar sin traccion i lo e solucionado revisando los fusibles 1x1 asta que encontre el indicado i solucione el problema de traccion la caja imotion es un caño i mi suran tiene 160000 km si le hice el embrague que me salio la mitad porque compre los repuestos donde yo compro siempre porque el tipo me queria afanar le dije que la tarjetie para que no ze caliente
Bueno con esto quiero decirles que no se dejen afanar ni chamullar
Gadton de Argentina hace 5 años
Hola Te hago una pregunta sabes que a mi me hace una falla en 1 es como que sale corcobeando como si no soltaras mal el embrague
Rodrigo de Argentina hace 4 años
Hola amigo me hace lo mismo, lo pudiste solucionarlo
BLUENIGHTFALL de Argentina hace 8 años
Hola a todos. Yo hasta hace poco tenía problemas con el famoso erros de sistema buscar servicio vw. Se quedaba sin tracción al arrancar. Y así me pasaba muchas veces hasta que fui a un particular q trabaja para vw y me encontró el problema de casualidad. Tocando unos cables que manejan las válvulas de motorización se diò cuenta que hacían falso contacto y saltaba el error. Así que sacó el cable y limpio bien las fichas y las ajustó un poco más para que hagan mejor contacto. Y eso solucionó el problema. Es como que pasodo el tiempo esa ficha no agarra bien y hace falso contacto y pasan todos esos errores. Si quieren les paso el tel del muchacho. Un genioooooo. Me ahorró miles de pesos
Benja de Argentina hace 7 años
Hola Por favor Pasame el numero Tengo el mismo problema
Nicolas de Argentina hace 7 años
Hola yo también necesito el nro si sos tan amable...!
Nancy de Argentina hace 7 años
Hola podrías pasarme el dato del chico que te lo soluciono?
Bluenightfall de Argentina hace 7 años
Hola me podes pasar el numero del q te lo soluciono?
christian vw fox de Argentina hace 5 años
Hola podrian pasar el numero por favor de ese flaco tengo el mismo fucking problema
alediciano de Argentina hace 4 años
Hola, ¿podrían pasar el teléfono del gurú de la iMotion? Gracias.
Rosalia de Argentina hace 4 años
Hola, me podrías decir si conseguiste el teléfono? Ayer me pasó el mismo error, se clavaron las ruedas delanteras y no entra en Neutral para arrancarlo. Lo dejé en una agencia VW pero todavía no me dieron el diagnóstico. Si se descargan con una locura me gustaría consultar al taller que lo soluciona. Mil gracias!
alediciano de Argentina hace 4 años
Hola, yo conozco un muchacho de Quilmes que me solucionó problemas con la caja iMotion un par de veces. Pueden mandarme mail a monstercommercebuenosaires@gmail.com los que necesiten el teléfono.
Rosalia de Argentina hace 4 años
Les cuento que en la agencia VW de Av. Mitre 333 - Villa Martelli, lo escanearon y me dijeron que el problema era un desperfecto eléctrico. Le cambiaron unos cables que conecta a la caja y quedó solucionado. Les comento qué me dijeron en VW. La Caja I-Motion no es una caja automática, es automatizada, porque a una caja convencional le agregaron un robot que hace los cambios por nosotros. Esa es la razón por la cual uno siente cuándo pone los cambios, si fuera automática no lo notaríamos. Y no se puede convertir a caja manual porque está adaptada con el robot desde fábrica. Por otro lado cuando, por esta falla, se traban las ruedas de adelante "no se pueden destrabar" y dependiendo de la ubicación en que haya quedado el auto, el remolque tiene que ponerle un carrito debajo de cada una de las ruedas trabadas para moverlo. De acuerdo a la experiencia vivida la próxima vez, si me llegara a ocurrir, lo llevaré nuevamente a este mismo service oficial para que le hagan un escaneo completo, y dependiendo del presupuesto, lo haré arreglar ahí; y en caso de que se un problema con la Caja Automatizada (robótica) y ahí no puedan repararla (o sea muy caro hacerlo en VW) la llevaré a un mecánico que se dedica a hacer Cajas I-Motion, en Palomar. Les paso el dato: Matías/Diego Tel. 4443-5086 de L a V de 9 a 13 y de 15 a 19hs. Espero les haya servido esta experiencia.
Mucha suerte!!
ohro de Argentina hace 3 años
Pasame el telefono por favor o por what app mi contacto es 1169209078 tengo ese problema y nadie sabe como solucionarlo desde ya muy amable
Nicolasg de Argentina hace un año
Hola me pasas el numero
PATO2706 de Argentina hace 8 años
Bluenightfall... Pasarías el mail, estoy con el mismo problema, arrancó ayer a la noche a tirarme la alrma y ese error...
manu de Bolivia hace 8 años
Tengo el mismo problema y me hablan que el robot cuesta 8000 dólares, o sea el 50% de lo que cuesta el auto¿? es una locura. Mi carro es del 2012. Pienso lo mismo que tu, es una estafa y hay que denunciar
edosr de Argentina hace 8 años
Buen dia a todos, soy nuevo en el foro, gracias a los problemas de caja robotizada en los VW. Segun mi exp. La mayor causa de problemas se solucionan segun lo descripto por BLUENIGHTFALL. En los VW es lo primero a revisar, desde la batería pasando por todo el circuito electrico de control de la caja. El sistema es muy bueno y por ejemplo en los Fiat no genera inconvenientes, y salvo le caja de velocidades los componentes del robot y criterios de funcion son iguales. La diferencia del actuador de embrague entre el VW y el Fiat hace proclive al VW a fallar con mas frecuencia el Fiat.
ROCHI de Argentina hace 8 años
Hola BLUENIGHTFALL me pasarias el contacto de esta persona porque ahora estoy con el mismo problema, muchas gracias
BLUENIGHTFALL de Argentina hace 8 años
Hola a todos, los que necesiten el tel del muchacho de VW por favor mandarme mail a bluenightfall@hotmail.com asi paso los datos.
Gomeznestorgerman2@gmail.com de Argentina hace 6 años
Pasame el contacto x favor
Fernando de Argentina hace 8 años
Hola me pasarias el telefono y direccion del muchacho de VW q me tira el error y no me entran los cambios. Gracias
Luis de Argentina hace 7 años
Hola Gente. Otra vez renegando con la caja I Motion. Con el mismo problema de hace un año. Pare mi Suran en el Garage y al otro día la puse en marcha y me tira error de sistema
, por supuesto el auto arranca pero las luces de cambio titilan y las marchas no entran. Hace un año atrás tuve el mismo problema. Lo lleve a la Agencia VW en Jujuy y me sacaron $ 44000, me entregaron según ellos la mecatronica que le cambiaron a la caja. Hace unos meses me paso lo mismo y gracias al foro me fije en el fusible que está a la par de la bateria y por suerte era solo eso. Lo cambie y asunto solucionado. Pero ahora revise todos los fusibles, le cambie una lámpara de un guiño que estaba quemada, revise stop de freno, luces altas, bajas, auxiliares etc. y nada, el problema persiste. Veo que en Palomar hay unos muchachos que la arreglan pero claro yo estoy a 1700 Km. Alguien que me tire alguna idea, no pienso caer nuevamente en la agencia por que te asaltan. Gracias Y Abrazos a todos.
Rocco de Argentina hace 7 años
Hola, yo tengo el mismo problema, y estoy en Palomar, pasame el dato de los muchachos que los voy a ver y asi puedo comentar que onda!
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis)
FCO. J. AROSTEGUI de Argentina hace 7 años
Genios los mecánicos del palomar ( ni siquiera sé donde queda, soy de san salvador de jujuy ). Suran imotion full cambié batería ( la 2da. , auto 0km. De comprador ) a la semana todo funcionaba menos la caja que se había clavado en neutro por suerte en la puerta de mi casa; copié la receta palomina y se la entregué a mis mecánicos de confianza para que hicieran lo sugerido. A los dos dias clavados me llamaron para que retire el auto pues necesitaban espacio y mi auto estaba andando a la perfección. Fuí cruzando los dedos pues no me anticiparon nada de lo que había que abonar. Pagué $2.000,00 por dos dias de exhaustiva revisación eléctrica integral incluyendo el remolque. Mis mecánicos están agradecidos con los palominos, pues ahora se consideran que en jujuy son los únicos que saben arreglar esa falla, yá antes habían enviado cuatro suran al concesionario con el mismo problema y no se lo solucionaron previo gastar un platal. Despues con el suran tuve dos problemas: uno se me paró en ruta y previa tarea mecánica y limpieza total y a fondo de las instalaciones del agua sacaron un liquido blancuzco que no contenía aceite y ponerle agua refrigerante, anticorrosiva, etc nunca más apareció el problema. El ultimo inconveniente que tuve es que no puedo poner cd solo bluetuh, los especialistas que trabajaban antes para vw con las garantias y reparaciones me dijeron que ya no están con esa firma, y que vw los envían a bs. As. Con resultado incierto, el equipo tiene una pieza dañada y me dijeron que es harto difícil conseguirla. Fuera de eso amo mi suran me salió un autazo. Abrazo y agradecimiento por la información
Mex93 de Argentina hace 7 años
Fco. Como es la receta palomina? esta en el post?
Luis de Argentina hace 7 años
Hola Gente. Otra vez renegando con la caja I Motion. Con el mismo problema de hace un año. Pare mi Suran en el Garage y al otro día la puse en marcha y me tira error de sistema
, por supuesto el auto arranca pero las luces de cambio titilan y las marchas no entran. Hace un año atrás tuve el mismo problema. Lo lleve a la Agencia VW en Jujuy y me sacaron $ 44000, me entregaron según ellos la mecatronica que le cambiaron a la caja. Hace unos meses me paso lo mismo y gracias al foro me fije en el fusible que está a la par de la bateria y por suerte era solo eso. Lo cambie y asunto solucionado. Pero ahora revise todos los fusibles, le cambie una lámpara de un guiño que estaba quemada, revise stop de freno, luces altas, bajas, auxiliares etc. y nada, el problema persiste. Veo que en Palomar hay unos muchachos que la arreglan pero claro yo estoy a 1700 Km. Alguien que me tire alguna idea, no pienso caer nuevamente en la agencia por que te asaltan. Gracias Y Abrazos a todos.
BLUENIGHTFALL de Argentina hace 7 años
Hola un muchacho que trabaja en la vw me lo arreglo tocando unos cables que manejan las válvulas de motorización se diò cuenta que hacían falso contacto y saltaba el error. Así que sacó el cable y limpio bien las fichas y las ajustó un poco más para que hagan mejor contacto. Y eso solucionó el problema. Es como que posado el tiempo esa ficha no agarra bien y hace falso contacto y pasan todos esos errores. Suerte
Clash de Argentina hace 7 años
Hola BLUENIGHTFALL, tengo una Suran 2011 con problemas en la caja (error de sistema) y las marchas no entran. Pasame por favor el dato del muchacho para ir a verlo. Saludos y gracias
Meyetchart de Argentina hace 7 años
Hola! Podrás pasarme el dato? Tengo el mismo problema!
Bluenightfall de Argentina hace 7 años
Hola y consiguieron el numero o algo?
mfdder de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema me podrias pasar el dato
Meyetchart de Argentina hace 7 años
En la zona de Pacheco, a mi me lo arregló Eduardo. Cambió 2 repuestos, robot y bombín (luego de revisar todp lo demás). Algo de 11.000$ +5491162742241
deivSig de Argentina hace 4 años
Eduardo muy buena gente me acaba de asesorar y voy a probar con el ya que acabo de tener un disgusto con otro mecanico chanta y este señor acaba de darme un monton de asesoría sin nada a cambio asique esperemos que sea una buena experiencia dentro de lo malo de tener que recorrer tanto taller con la bendita imotion
Ricardo de Argentina hace 7 años
Hola todos, soy Ricardo de Mar del Plata, y sufro del mismo sindrome de todos que entran en esta pagina. Es ridiculo pagar 40/50000 por un arreglo de un auto que vale 147.000 en el mercado. Es un robo a mano armada. No wv para mi en el futuro eso si lo puedo asegurar. Suerte camaradas en este quilombo
Julio de Argentina hace 5 años
Q tal Ricardo vendistes tu suran yo estoy en mdp. Y ya esta semana la paso a nanual. Pero voy a iniciar demanda a estos HDP. Saludos te dejo mi mail.juliocaraminola1@gmail.com
Juan de Argentina hace 4 años
Hola julio buenas tardes. La pudiste pasar a manual a la camioneta? Yo la pase a manual pero me quedo el msj en la computadora con el ruido y me esta matando la cabeza. Tenes idea como se puede sacar?
alan de Argentina hace 2 años
@JuanHola Juan, consulta...valio la pena pasarla a manual? tantos problemas dio esta caja?
Elvascocon de Argentina hace 7 años
Me podes poner en contacto con los mecánicos del palomar para ver si puedo solucionar ese problema que entran los. Cambios y queda titulado
carlos de Argentina hace 7 años
Hola buen dia por favor no me ppueden pasar el numero de te. De los muchachos del palimar gracias.
Cucu88 de Argentina hace 7 años
Hola Carlos les dejo los datos a todos el teléfono es 4443-5086 pregunten por Diego o Matías ellos son los que me atendieron y me resolvieron el problema de mi auto unos capos
Daniel de Argentina hace 4 años
Tuve un mes la Suran 2014 por problemas en la caja fui a 3 mecanicos espesialistas en W y ninguno la pudo arreglar. La lleve a Palomar con la caja trabada. En una semana la tuve lista parvolverla a usar y me parecio razonable cuanto me cobraron $ 12.000 con reparacion de la caja y cambio del bombin y quedo perfecta. El te de los chicos de Palomar es 4443 5086 y se llaman Diego o Matias.
Javier de Argentina hace 7 años
Hay un muchacho en mar sel plata que solo repara imotion es rápido y on esto
Julio de Argentina hace 5 años
Hola estoy en sta. Clara me pasarías la data del mecánico
Ricardo de Argentina hace 7 años
No me digas que es el de la calle T. Bronzine que me parecio un chanta mas. A nadie se le ocurrio que se puede trasformar en un auto manual ? Por un costo inferior. Yo vi una Mariva trasformada. Suerte
Javier de Argentina hace 7 años
No es de la calle Bronzine solo se hace suran voyage fox y fiat linea
ROCHI de Argentina hace 7 años
Hola a todos!!! Yo claramente tuve el
Mismo problema y mi solución fue pasarla a manual. Le ponen un pedal al brazo del robot que pasa los cambios y caja manual de VW. Y nunca más un problema. Saludos
Tobiano de Argentina hace 7 años
Amigo. De que manera se puede pasar a Manual?
daniel de Argentina hace 6 años
Tengo un voyage i motion 2012. Hace dos meses se planto en primera. La verdad esta caja es un clavo. Una estafa. Es descartable. Maximo cuatro años. O es el bombin. El robot. El motor de la robotica. No tiene arreglo. Compre una caja manual completa con palanca y pedalera en un desarmadero por 20 lucas. Quedo muy bien. Lo unico hubo que reprogramar la computadora. Nunca mas en mi vida compro un automatico del mercosur.
Julio de Argentina hace 5 años
Hola Daniel dónde lo hiciste yo acá en mdp.la entregué para q hagan lo mismo me arruinó este auto literalll. Pero voy a iniciar demanda te invito a q iniciamos acción legal x estafa. Pero te aclaro lo de la caja está demás sólo hay q quitar robot reprogramar la cpu ponerle pedalera faltante y palanca tradicional
Juan de Argentina hace 4 años
Hola julio buenas tardes. Tengo una suran 2011 fulll que se clavo la caja en neutro tbn y no pasa los cambios. Tenes idea donde puedo ver como pasar el auto a manual? Estoy considerando pasarlo pero no sabria los pasos a seguir si me podes ilustrar me harias un favor. Gracias.
Julio de Argentina hace 4 años
Hola Juan tenés 3 caminos sacar el fusible de la caja y limpiarlo o reponerlo pero fíjate q te ande las luces de stop x q si no interrumpe el circuito al cortarse el filamento y si no buscar mecánico q conozca del tema yo te puedo recomendar pero estoy en mdp.
Juan de Argentina hace 4 años
Hola Julio mil gracias por responder, te actualizo con mi problema. Ya esta en manual la camioneta y anda perfecto incluso mejor que antes. Lo unico que quedo fue el mensaje de "buscar service ahora de Volkswagen" que no lo puedo sacar y es bastante molesto. Tenes idea de como se saca ese bendito mensaje? Me esta volviendo loco! Gracias por la respuesta!
A. Cabrera de Ecuador hace 3 años
Hola Saludos desde Ecuador para quienes han pasado de imotion a manual el auto les ha quedado bien? Alguna novedad? Y cuantos años llevan ya manual. Estoy en el mismo dilema que Uds pero lo estoy resolviendo gracias al foro. Les agradezco de antemano. Tengo un gol 2011 hatckback
Juan de Argentina hace 3 años
Buenas noches. Te comento que yo la pase a manual hace un año ya y pico y no renegue mas para nada. Si es mas comodo el automatico por el tema de los cambios. El arreglo me salio nada. Y queda perfecta ni se nota que se cambip caja ni nada. Yo lo recomiendo.
A. Cabrera de Ecuador hace 3 años
Gracias eso queria leer. No solo yo sino todos los que tenemos problemas con la robótica. Hacer un gasto y finalizar los problemas. Un auto es una inversión y mas aun si se lo utiliza para trabajar
Juan de Argentina hace 3 años
Si exacto. Para que te des una idea. Cuando me paso eso mi mecanico de confianza estaba de vacaciones. Se me clavo la caja en neutro y no podia hacer nada. Grúa. Lo llevo a un taller de cajas automaticas uno campisi que queda sobre la ruta y me queria pasar de mano de obra 50.000 y los repuestos gastaba 130.000. Una locura. Encima me empezo a desarmar todo y a hacerlo sin mi consentimiento. Una bronca. Le saque el auto. Vino mi mecanico y gaste de repuestos 17.000 y 10 de mano de obra... la verdad quedo como si nunca hubiera tenido un problema en la caja. Ah y yo tambien la uso para trabajar. Asi que te recomiendo que hagas el cambiaso. Yo al dia de hoy con la caja por lo menos no reniego mas.
Luis de Argentina hace 3 años
@JuanPudiste sacar el problema del msj? Lo pase a manual y no se como sacar el msj
Raul de Argentina hace 3 años
@JulioMe pasas el número por favor
Nano de Argentina hace 3 años
@JuanHola juan buenas noches,pudiste sacar el cartel de servicio del tablero? Gracias
Berika de Argentina hace 3 años
@JuanHola buenas noches podes darme el número de tu mecánico?? Necesito hacer este cambio
Berika de Argentina hace 3 años
@JuanHola buen día podes decirme en que taller hiciste el cambio a manual??
Juani22 de Argentina hace 7 años
Tuve el mismo problema con 100 mil km y me dijeron que el robot no sirven y para arreglarlo tengo que poner 80 mil pesos como yo no estaba dispuesto a poner ese valor me dieron otra solución al ser una caja robotizada con cosas mecánicas se puede cambiar el módulo y hacerla manual y eso me salió 25 mil en estos momentos están trabajando en eso así que después comentó como quedo y nunca más una caja imotion
LFF.santafe de Argentina hace 7 años
Hola viejo, disculpa la molestia, como te salió el cambio a manual? tengo el mismo problema con una Suran...aguardo tus comerntarios
Juan de Argentina hace 4 años
Hola juani22 como te quedo la caja manual? Pudiste hacerlo? Tenes idea como sacar el msj de service ahora una vez pasado a manual?
Mex93 de Argentina hace 7 años
Buenas, tengo una SURAN 2012. Imotion. Ayer sali y el auto arranco como siempre en D1 pero no cambio a D2, etc. por lo que pude andar cambiando desde el volante en manual.
Asi anda, pero en directa automatica no? alguien sabe que puede ser?
Gracias a todos.
Javier de Argentina hace 7 años
Buenas esta fallando el sensor de posicion de marcha
Mex93 de Argentina hace 7 años
Gracias!! Hable con un mecanico VW y me dijo que ese error esta relacionado con las luces de freno, que cambie y pruebe. Efectivamente, tenia quemadas las luces traseras de freno... y cambie las mismas y anda de nuevo la marcha automatica...
Oscar de Argentina hace 6 años
Buenos días. Hace un par de días se presentó el mismo inconveniente Primero se quemó la lámpara de freno trasero derecho, lo cual no originó ningún inconveniente. Pero luego, a los dos días se quemó la lámpara del lado izquierdo, y a partir de allí comenzó el inconveniente. La caja no realizaba el pasaje de cambios ascendente, aunque si lo hacía de manera descendente. Al cambiar ambas lámparas se solucionó el inconveniente. Realmente es inentendible que un par de lámparas quemadas afecte el funcionamiento de la caja de cambios.
Muy agradecido por los comentarios vertidos en el foro que realmente ayudaron.
D Ferrer de Argentina hace 6 años
Me paso exactamente lo mismo y lo solucione gracias a ustedes. Después averiguando me dijeron que es para que las cambies si o si. Muchas gracias estimados!!!!!!
Luis de Argentina hace 3 años
Hola gente, despues de leer los comenterios veo que la caja tiene infinidad de problemas y la solución generalmente es cara, cuando la encuentran. Mi auto es 2011 y tiene 50.000 km , dejó de funcional en automatico y gracias a foro encontré la solución cambiando las lamparas de stop. Esta vez tuve suerte, pero lo voy a vender porque ya no le tengo confianza.Es una pena porque es un excelente auto.
Rodrigo de Argentina hace 7 años
Tuve el mismo problema... tenía lamparita quemada de luz de freno, la cambie y se solucionó... son problemas eléctricos
Mex93 de Argentina hace 7 años
Gracias!!! Así es increíblemente
Clau de Argentina hace 6 años
Mex cuando leí tu post sobre la lámpara de freno trasero me pareció irrisorio que por una lámpara no funcionará la caja. Entonces fui a revisar mis luces y encontré la luz de freno izquierda quemada. La cambié y Santo remedio !!! Solucionado el problema de la caja imotion !!! Mil gracias Mex!!!
Mex93 de Argentina hace 6 años
Buenisimo! de todas maneras... ojo con la caja... es un perno...
Leandro de Argentina hace 7 años
Alguien sabe cuánto cobran los muchachos del palomar? Sobre la caja? Un aproximado.
JOC_ de Argentina hace 6 años
Hola Leandro, pudiste llevarlo a Palomar? si podes comentarnos como te fue con el arreglo y cuanto te costo seria de mucha ayuda, saludos!
Daniela de Argentina hace 6 años
En donde queda Palomar??
Pedro de Argentina hace 6 años
Hace tres meses , en la concesionaria Sauma en san isidro,compre una Suran Imotion 2011 con 75,000km ahora tiene 76,600 km y empezó a fallar la caja de cambio,se ponia en neutro , y aparecia error en sistema llevar a un servicio wolskvagen,lo llevé ,me dijeron que lo van a revisar,la pregunta?quién se hace cargo con 3 meses de uso...
estium de Argentina hace 6 años
Hola, generalmente las concesionarias a los usados le dan 3 meses de garantía de caja y motor. Mi experiencia fue mala porque ya habían pasado los 3 meses, el del taller oficial VW me dijo por lo bajo vendelo y sacatelo de encima. Eso hice lo encaje en una concesionaria grande (de otra marca), perdi un poco de dinero en la cuanto me lo tomaron pero el arreglo según VW era cambiar el robot completo y salia mucho mas.
La falla aparecia por un tiempo hasta que no pasaban mas los cambios, ahi lo que habia que hacer era cambiar el fusible de 30 A (en la caja de fusibles debajo capot) y seguia andando. Suerte!
Javier de Argentina hace 6 años
Buenas yo tuve problemas tambien y me lo solucionaron er un voyage 2013 un amigo tmbien tuvo un problema en su suran y tmbien se lo soluciono un gringo aca de la ciudad de mardel q tiene taller en av constitucion el mail de el es dellavecchio73@gmail.com espero les sirva
armando de Argentina hace 3 años
Hola a todos les queria comentar que tengo un suran 2012 caja i motion 84500 km hoy por primera vez tuve problemas con la caja aparecia error de sistema mi hermano que es mecanico toco unos fusibles al lado de la bateria y se soluciono el problema
Edgar de Argentina hace 6 años
Estoy a Punto de comprar una Suran 2011 imotion pero con los comentarios dan ganas de echar marcha atrás... Pensé que que funcionaba bien la caja. Saludos
Mex93 de Argentina hace 6 años
No compres. Se volvió a romper. Es robotizada la caja. Es decir, es una manual con un robot que mete los cambios por vos... hablando en criollo. Un arreglo así es de 50 mil. Sigo hace 3 semanas con el auto parado.
Mex93 de Argentina hace 6 años
Buenas tardes. Yo de nuevo, estoy con problemas en la caja de cambio.
No lleve a un mecanico oficial... sino te cambian todo y te cobran 60 mil...
El problema que tengo es este: https://www.youtube.com/watch?v=rtozUl…
El mecanico con paz y serenidad, vio que estaba rota la carcaza del porta termostato, perdia agua y tiraba para el lado del bombin del embrague (Que hace de embrague y mete cambios), esa friccion rompio la goma arrugada del bombin, haciendo que pierda aceite... ya esta todo cambiado y en prueba... cuando tenga el ok les cuento como quedo...
Dani81 de Argentina hace 6 años
Hola buen día Mex93 como te esta funcionando la Suran con el Arreglo que te realizaron?
Mex93 de Argentina hace 6 años
Buenas, aun no me la entregaron. Pero te cuento que tenía ahora que más o menos aprendí algo... (yo soy de los que solo saben cargarle nafta, cambiar el refrigerante y llevarla al sevices en una revisión general)

Es la segunda suran que tengo, y la primer con Imotion. (anda lindo, etc etc)
Pero en las dos, la carcasa termostato de suran viene de Plastico Negro, ese plástico negro se va gastando, quemando y cambiando de color negro a marron por el calor y la quemason del agua, etc. en las dos suran me paso lo mismo. Eso hace que se quiebre o rompa en las conexciones, codos, etc y pierda agua…
En mi caso, esa agua paso para el lado de abajo y los costados (apuntando hacia la batería) mojo muchas fichas con el tiempo, etc… y ahí se armó el kenko, en una parte…
El mecanico desarmo todo, batería, Bombín Embrague I-motion, carcasa, la caja robótica etc.

Limpiaron todo, secaron, la caja robótica por suerte está en perfectas condiciones, el bombín de embrague tiene una goma que estaba rota y perdía aceite por ahí, y eso se cambió.

Al problema lo dividiría en dos: la parte de la carcasa que cambiamos de plástico x aluminio y la limpieza en general de ese sector + bomba de agua. (igual que en la anterior SURAN)
Y por el otro, el tema del bombín con goma rota, perdida de aceite, placas y fichas electrónicas todas mojadas

Ademas de que todo eso era un charco de agua en la parte del chapon soporte del motor.

Sin tener el mas mínimo conocimiento, yo haría revisar el bombín antes de que se complique lo demás y la carcasa de plástico… por aluminio…
Por lo que se y por un amigo que tiene el mismo problema en Tucumán, se rompe todo y son 55 mil pesos de caja de cambio nueva + bombín, etc. o lo que me hicieron a mi en la suran (claro… antes de que se rompa todo)

Por suerte, y hasta ahora es esto... hoy o mañana me entegan, porque ayer fallo una conexcion de un Solenoide, porque andaba bien y levanto temperatura...

Slds. Fb
Dani81 de Argentina hace 6 años
Muchísimas gracias por tu respuesta, a mi me pasa a veces la falla que no entran los cambios automáticamente se va a neutral de repente. Según tu experiencia iré a mi mecánico para que verifique lo que decís. Saludos y muchas gracias nuevamente
Lito86 de Argentina hace 6 años
Hola Mex93
A mí me pasó lo mismo. En el service oficial me están diciendo que además del bombín y reponer el líquido ($13.000 incluyendo mano de obra) habría que cambiar también el kit de embrague. Esto porque, según ellos, "es probable que el aceite que perdió el bombín se haya filtrado en el embrague y que cuando arranquen el auto el embrague patine"
Todo sería ($21.000)
¿Cómo te fue a vos. ? ¿Cambiando el bombín y reponiendo el líquido que perdió salió andando bien?
Gracias!
Mex93 de Argentina hace 6 años
Mira, anda bien. Pero al poco tiempo de andar, me empieza a corcobear el auto. Por ejemplo neutro en un semaforo en rojo, y pongo primer, o no freno del todo pero al toque arranco, me tironea el auto como si estuviera ahogado y ahi se arma lio de nuevo... no cambia las marchas y lo tengo que apagar. El mecanico cree que es el embrague lo que esta jodido ahora... pero bue... ya no se que esperar.
Lito86 de Argentina hace 6 años
Gracias por la respuesta. Quizás te haya pasado lo del filtrado del líquido hacia el embrague. Yo me decidí por reparar todo de una vez. Suerte. Saludos
Mex93 de Argentina hace 6 años
En eso están ahora x que quedó largo el freno y me zapatea en D1 y reversa. Y vuelven con el aprendizaje a la caja.
Nahu de Argentina hace 6 años
Hola soy de Rosario Santa fe hay alguien q cambio de una caja imotion a una manual porque estoy por hacer eso
emicopello de Argentina hace 6 años
Yo soy de Rosario, tengo el auto en el taller para reparar el i motion, te dejo mi mail. Te puedo contar todo que averigué en estos días. Saludos
emilianocopello@hotmail.com
Licha de Argentina hace 4 años
Hola gente, soy de Rosario tambien, alguno la paso a manual a la caja? Siguen con las I-Motion? Direccion de algun mecanico que las repare aca? Saludos
Juan de Argentina hace 4 años
Hola buenas tardes. Yo la pase a manual y queda muy bien. Lo unico que me quedo el mensaje en el tablero que no lo puedo sacar el de servicio Volkswagen. Si alguien sabe como sacarlo me ayudaria muchisimo. Mil gracias.
A. Cabrera de Ecuador hace 3 años
Juan contame como te quedo ya pasandolo a Manual
Juan de Argentina hace 3 años
Hola! De 10. Lo único que tengo para decir es que me falto hacerle es emular la caja para que la computadora esté como manual. Sino te tira el mensaje en el tablero de que tenes que hacer service Volkswagen por la falla. Pero ni molesta. No hace ruido ni nada. Solo te pone que que vayas al service porque los sensores ya no detectan el robot. Pero no es un gasto que sea si o si para hacerlo. Eso lo hare cuando la venda, y si lo hago. Jaja mientras tanto para trabajar va excelente. Es un auto normal pero tira el msj ese en el tableto pero no genera mayores problemas. Haciendole lo que te comente es una suran común manual.
Mex93 de Argentina hace 6 años
Un desastre. Viaje y me quedé a pata. El segundo mecánico que me la vio me arregló y llegué hasta los 300 km y se me pincho la manguera de presión de la caja automática. Obviamente perdió todo el aceite y quedé a pata. Ya no sé que hacer.
Javier de Argentina hace 6 años
Buenas mira la manguera que tiene es de retorno no se pincha tiene muy poca presión. El retorno las otras dos son niples metálicas con flexo si querés comunicate te puedo ayudar saludos
JOC_ de Argentina hace 6 años
Hola Mex, lo arreglaste con los chicos de Palomar?
marto10 de Argentina hace 5 años
Hoy me paso lo mismo me quede y miro y tiro todo el aceite ahora ando apata no saben cuanto cuesta el arreglo
Matiasalzugaray de Argentina hace 6 años
Buenas, estoy teniendo el mismo problema con mi auto gol trend caja "automatica" y leyendo los comentarios vi de este lugar en palomar que lo arreglaban y los llamé, y el chico me explicó que a este sistema hay que hacerle un service cada 40mil km y que no es un service normal que uno le hace al auto a los 50mil. Yo lo llevé hace dos meses a hacerle el service completo y aparentemente nunca le tocaron este sistema porque no tienen ni idea los concecionarios. Le pregunté si era recomendable pasarlo a caja manual y me dijo que si uno le hace el service como corresponde, el sistema tendría que andar perfecto. La verdad la predisposición para explicarte por telefono y asesorarte de estos chicos Matias y Diego es excelente y admirable ya que no tienen ningun problema en hacerlo. Otra cosa, no se queden con lo que les dicen en cualquier taller que hay que cambiarle la robotica y te sale 80mil como me dijeron a mí, estos chicos de Palomar tienen todos los repuestos y recursos para arreglar el sistema y máximo si está tooodo roto me dijeron algo de 25mil exagerando. Les recomiendo que los llamen. Saludos.
BLUENIGHTFALL de Argentina hace 6 años
Hola matias, me alegro q hayas encontrado buenos mecanicos para este tipo de autos q a veces nos dan tantos problemas, si podes pasame el nro asi los puedo contactar y asi poder hacerle el service q corresponde. Muchas gracias. Saludos
Matiasalzugaray de Argentina hace 6 años
4443-5086 ese es el número. Y si, por ahí nos dan estos problemas por desconocimiento y un mecánico que no tiene idea del sistema lo único que te dice es "tenes que cambiar todo y sale 80mil" si no fuera por entrar acá y leer los comentarios ya hubiera prendido fuego el auto. Jaja. Un saludo!
BLUENIGHTFALL de Argentina hace 6 años
Jajajaj si tal cual, mas facil prenderlo fuego y q el seguro te pague, y nunca mas I-Motion, hay que pasarse a caja manual o a una automatica de verdad. Bueno, me alegra poder encontrar gente que podamos ayudarnos y asi librarnos de estos mecanicos q no tienen idea de este sistema I-Motion. Saludos gente
Javier de Argentina hace 6 años
Jaja ese Matías hace su propia propaganda por lo menos que ponga otro nombre de usuario que quemado flaco y dice que si estuviese todo roto te sale unos 25 deja de chamullar si el robot cuesta 90 Lucas nuevo y si lo compras en brasil te queda en 35 cuidado amigos
Matiasalzugaray de Argentina hace 6 años
Jaja si seras bobo que pensas que soy ese Matías. Yo soy Matías alzugaray soy de viale entre rios y vivo en reconquista santa fe, (por si me queres buscar en facebook)el chico que trabaja en palomar no se el apellido y tampoco lo conozco porque solo hablé por teléfono. Pensa lo que quieras, Yo todavia no llevé el auto pero si hable con los dos chicos. Hoy un mecánico de acá de mi ciudad me va a hacer un escaneo y ahi recien voy a saber que tiene. A mi los comentarios de este foro me sirvieron y ojalá a muchos les sirva, vos manejate y cree lo que quieras, yo con poder arreglar mi auto y no por 80mil pesos estoy contento.
Javier de Argentina hace 6 años
Aca estamos para ayudarnos he intercambiar opiniones no para hacer propaganda de servicios personales en ese caso publicate en mercado libre olx
Javier de Argentina hace 6 años
Que fácil es para vos recomendar gente o talleres con solo hablar por teléfono me parece que el bobo sos vos
Matiasalzugaray de Argentina hace 6 años
Pensa lo que quieras flaco me da igual, al que le sirva llamar que lo haga o no, no me influye, y yo saqué el numero de otro que lo recomendó en este foro y ahi llamé. Y yo recomendé la atención que me explicaron sin ningun problema por teléfono nada más. Hace con tu auto lo que se te cante. Yo espero poder arreglar el mio. Lo importante es que a los 40mil km le hagan el service así se ahorran el bajón!
Javier de Argentina hace 6 años
Yo doy asistencia a las consultas no genero mas dudas de las que hay
Javier de Argentina hace 6 años
Yo solo doy asistencia a los foreros no genero mas dudas por eso estoy en puesto 780 y vos en 43000 saludos
Sergio de Argentina hace 6 años
Hola Javier
VW Suran i-montion h/c Levas 2011 85000 km venia manejando en directa se paso a manual solo y se engrano algo quedo sin traccion, falla de sistema , todo el motor lleno de aceite por arriba y tambien no soy mecanico supongo que salio de la caja, algun taller en capital federal Argentina para recomendar, leí todo el foro y me quiero matar , el telefono de Palomar es verdadero y comprobado, gracias y disculpen las molestias.
MatyBsAs de Argentina hace 5 años
Lo pudiste solucionar? algún mecánico en Capital para recomendar?
Facundo de Argentina hace 6 años
Hola, tengo un voyage con i-motion y me tira estas fallas en la electronica de la caja... 2113 - conmutador del bloqueo interior
2372 - Sensor de corriente 100A en la unidad de control
Alguien puede tirarme algun dato. Gracias
John de Perú hace 6 años
A veces te sale en el tablero ERROR DE SISTEMA LLEVAR AL SERVICIO DE VW y no entran los cambios de la caja automatizada, te recomiendo que revises los fusibles de la caja de transmisión que está a lado de batería pueden estar quemados a mi me pasó lo mismo y lo arreglé saludos...
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Jorge Ulco de Ecuador hace 6 años
Amigo, yo lo cambíe, pero el fusible se volvía a quemar luego de recorrer pocos kilometros
Facundo de Argentina hace 6 años
En mi caso ya solucione...era por que estaban quemadas las lamparas de luz de stop, lo que hace que solo entren las marchas de modo manual y de no forma automatica
Jorge Ulco de Ecuador hace 6 años
Todo se resume a que con las fallas hay que buscar un mecánico que sepa arregarlo... caso contrario luego de un tiempo volverá a fallar o simplemente la cagaran de una vez.
Caruchi de Argentina hace 5 años
Hoy nos paso a nosotros. Vw Voyage Imotion. Pongo marcha atrás... freno y abro el vidrio para acomodar el espejo que lo habia puesto hacia adentro (estaba lloviendo...quizás entro agua al sistema de vidrio electrico... no seeee) la cosa que la caja no funcionó más... me sale error.
BLUENIGHTFALL de Argentina hace 5 años
Hola contame que pudiste hacer
Nando de Argentina hace 5 años
Luego de manejar 300 km aprox sin detenerme paré en un peaje y saliendo en D1 hizo un corcoveo. No le di mayor importancia. Luego en ciudad saltó el fallo. Lo hizo un par de veces mas y no lo hizo mas. Me dió la sensación que se secó la caja. Pero como no tengo la mas P idea de cajas automáticas no entiendo qué pasó. Ahora hace dos dias de ese viaje anda normal pero temo que sea una señal que esta por romperse algo. Me suena msna embrague que a caja. A alguien le pasó algo así????
Ricardo de Argentina hace 5 años
Con menos dinero la mejor opcion es poner una caja manual de segunda mano de algun desarmadero x alguien que sepa hacerlo. Suerte
Carlos Gomez de otro hace 5 años
Tengo una suran 2011 sportline y tambien suelo tener ese problema pero, me ingenie y googleando bastante encontre que el fusible verde que esta cerca de la bateria es el problema con tan solo cambiarlo me vuelve a funcionar de buenas, y el problema de la caja que deja de funcionar el automatico es por que la luz del freno trasero esta con problemas o se quemo o esta haciendo corto, son pequeños problemas solucionables que si vas a un mecanico que no entiende ya te sale con la excusa de cambiar robot o la misma computadora, no se engañen y prueben esto que les recommiendo!
Rodrigo de Argentina hace 5 años
Hola, tuve el mismo problema que muchos con una Suran 2012 caja autómática Imotion. Se quedó y no respondió más ningún cambio. Las luces de D, S, R y N titilaban pero no respondían. Entré al foro luego de hablar con varios mecánicos que me decían que había que llevarla a la Volkswagen y que si era la caja podía salirme muy caro. En el foro di con varias recomendaciones para el tller MD Diagnóstico de El Palomar. Diego y Matías son dos capos totales. Me explicaron perfectamente lo que podía ser vía telefónica y al día siguiente llamé una grúa y me fui hasta allá, Es muy directo desde capital porque queda a tres cuadras del acceso oeste (viniendo desde Capital hay que bajar en el hospital Posadas). Diego abrío el capó y descubrió que, como muchos contaron acá, tenía que ver con el bombín de la caja de cambios que además estaba totalmente seca. Nunca le había hecho un cambio de aceite a la caja y el bombín frente a tanta presión cedió y se rompió. Cambiaron el repuesto (2000$) y limpiaron todo y cambiaron el aceite. En total me salió 9600$, dentro de todas las opciones que podía llegar a tener, no me pareció tanto -aunque dolió obviamente-. El taller es súper recomendable, son muy serios y rápidos. A los dos días el auto ya estaba listo -porque había un feriado en el medio sino lo podía tener antes-. Ojalá puedan resolver el problema, saludos!
marto10 de Argentina hace 5 años
Yo tengo un gol trend 2014 y es la segunda vez que se rompe mi caja automatica i moton no sirven no esta echa bien siempre tienen fallas ahora me dejo tirado con una gran charco de aceite en la calle no se que puede ser
Sergio Lima de Argentina hace 5 años
Buenas noches... estoy por comprar una suran higline Imotion 2017; con 5000 km.. . Que me dicen... es recomendable o no?
javisan2010 de Argentina hace 4 años
Hola, no se si ya la compraste, pero no te la recomiendo ya que ese tipo de cajas robotizadas traen muchos problemas y hay pocas soluciones...
BLUENIGHTFALL de Argentina hace 5 años
Buenas a todos, tengo para pasar 2 numeros de mecanicos q me han salvado, uno es de Caseros, partido de 3 de febrero y el otro es de palomar, igual yo recomendaria que se ascesoren bien antes de dejar el auto con algun mecanico, porque no sabes cuando los mecanicos te van a meter el perro, o te arreglan una cosa y te descomponen otra asi volves al poco tiempo.
El de caseros se llama Leo, 11 3738 1843 trabaja en la vw y tiene su taller en caseros y el otro q tengo es de palomar se llama Matias 11 5933 8179,
Este ultimo me cambio el aceite de la caja y el bombin, hasta ahora todo bien, pero lo q no me gusto es q no te deja estar en el taller mientras arregla tu auto y eso no me gustó nada ya q no sabes q le está haciendo a tu auto. Bueno señores, si tienen alguna otra duda espero poder responderles, abrazo
deivSig de Argentina hace 4 años
No te deja estar en mi experiencia no son del todo transparentes, no siempre te cambian el repuesto como ACABO DE COMPROBAR... me cambiaron un repuesto BOMBIN que duró 3 semanas y me cobraron 11200 pesos por un mantenimiento sin garantia. No fue la mejor experiencia con Matias en este caso... Anteriormente había reparado bien la caja y anduvo 1 año pero tuve que volver porque volvió a fallar... espero cambiar esta opinión pronto ya que sigo en comunicación con Matias y no me rindo respecto de MD mecanica (el taller de El Palomar) pero si no tengo resolución positiva actualizaré mi estado en otro comentario y experiencia aparte.
javisan2010 de Argentina hace 4 años
Hola, queria consultarte como te fue con Matias y Diego?, ya que le estoy por llevar en unos dias una Suran IMotion que falla la caja. Gracias
Licha de Argentina hace 4 años
Hola gente como estan. Si alguno me podria aconsejar se los agradezco. Tengo obviamente el maldito robot i-motion. Ahora me tiro error de Sistema (la segunda vez ya, la primera me lo solucionaron y a los pocos dias otra vez), el tema es que lo tengo en el taller y el mecanico me dice que el problema es una "electrovalvula", que sale cerca de 20 lucas, y que tiene que ver que las otras 3 esten bien. Mi pregunta es si alguno le paso, si no es chamuyo, si el precio esta bien porque en Mercado libre las vi mas baratas, y si alguno es de Rosario y conoce a algun mecanico, por las dudas que con el que estoy no me lo pueda solucionar. Desde ya muchas gracias, saludos
BLUENIGHTFALL de Argentina hace 4 años
Hola en mi caso me paso que me leia lo mismo el scanner, entonces el mecaico desarmo todo hasta llegar a las electrovalvulas y vio q uno de los cablecitos estaba haciendo mal contacto, etonces lo apreto un poco mas el conector de bronce y listo, no jodio mas. Fijate que la mayoria de los mecanicos no te van a quere hacer eso por obvias razones, pierden plata. Este mecanico es de Caseros, se llama Leo, te dejo el Nro 15-3738-1843. Suerte, despues me contas
deivSig de Argentina hace 4 años
Cuidado con donde llevan la caja Imotion, lleva la mia a repararpara que me cambie el bombin y me duró 3 semanas el supuesto bombin nuevo... voy a actualizar cuando sepa que pasó con esto.
Gabriel de Argentina hace 4 años
Me paso lo mismo ayer... se quedó trabada en reversa... y el dichos cartel de falla en el sistema... me puse a revisar, y resulta que al lado de todas las electrovalvulas hay un perno con un seguro seger que estaba a punto de salirse, lo cual hizo que el perno se levantara y no quede en la posición correcto... lo unid y cambie la arandela. 5 pesos me salió el arreglo. Luego desconecte la batería unos 5 min hasta que se reinicio... y chau problemas hasta ahora...
Licha de Argentina hace 4 años
Muy buen dato Gabriel, si podes subir una fota de donde esta seria buenisimo. Por las dudas. Saludos
Gabriel de Argentina hace 4 años
Ahí está el seguro... espero les sirva...
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javisan2010 de Argentina hace 4 años
Tengo una Suran Imotion y en ciudad al salir del semaforo me empezó a corcovear, un dia hice un viaje de 300 km y al llegar a destino no la podía frenar ya que seguía traicionando (un peligro) y al pisar el freno se bloqueo la caja... de ahí en mas siempre anduvo con problemas hasta que me dejo tirado. Alguien me puede decir donde realmente arreglan esas cajas...? Ya que en el concesionario VW te arrancan la cabeza y no te dan garantia de repararla bien...
German de Argentina hace 4 años
Hola,me paso lo mismo en un viaje que le hice de 1600km y me di cuenta que el auto al calentarse todo (aceite del robot) fallaba,tironeaba en primera y se quedaba pegado y salia la falla en la computadora,pero al dejarlo enfriar un rato andaba lo mas bien,hoy después de dejar el auto parado 1 semana lo moví 20 metros y perdió el aceite,lo que deduzco es que es el bombín que es por donde esta la perdida,siempre fue eso para mi al licuarse el aceite mas el bombín que ya seguro venia sudando perdía presion y se empezaba a embragar solo o a tironear,te regomiendo que consigas a alguien que le haga un cambio de aceite al robot y cambio de bombín asi te ahorras problemas
RAUL de Argentina hace 4 años
Ojo nosotros vendemos la caja completa con el robot incluido nueva original en 80000 pesos
Ojo con lo que pagan por repararlas EL RAPIDO II 011 42251840 un abrazo para todos
Emiliano de Argentina hace 4 años
Hola, estoy a punto de comprar una Suran i motion 2015, me puse a goolgear y me salió en la búsqueda "Suran i motion problemas" di con este foro y la verdad que agradezco a TODOS por los comentarios comentando su experiencia. Es recomendable si o no?
Hay personas que No han tenido nunca problemas? jaja Muchas gracias de antemano
Emiliano desde Cba (estoy lejos de Palomar para poder arreglarla)
Juan de Argentina hace 3 años
Que haces genio. Yo la verdad zafe con el arreglo porque el mecanico es mi amigo. Porque sino tenia que pagar muchisima plata. Como veras ni los mecanicos tienen idea de como se arregla. Y los que saben te cagan igual. Te recomendaria no meterte con estas cajas. Son una poronga. De ultima comprate otro automatico pero la caja Imotion no la recomiendo para nada.
Emiliano de Argentina hace 3 años
Muchas gracias Juan por tu respuesta. Al final compre una Suran 2016 confortline , y la verdad es que estoy muy a gusto. Saludos
RICARDO de Argentina hace 4 años
CAJA IMOTION-SURAN MODELO 2011 : se me quema el fusible nro 07 del compartimiento del motor eléctrico de la bomba hidráulica - transmisión automatizada asg!!! que solución me dan por favor les agradecería algún comentario
juanmi de Argentina hace 3 años
Hola gente. Estoy por comprar una suran i motion 2017, en 2015 cambió la linea. Saben si vw corrigió, a partir de ese entonces, estos problemas de caja automatica?
BLUENIGHTFALL de Argentina hace un año
Me pasó eso de que no entraba las marchas, hasta que fui a lo de un muchacho que trabaja en la VW y me lo solucionó al toque, debajo del filtro de aire están las levas y una de esas es la que se encarga de pasar los cambios, resulta que un cablecito de esa leva estaba flojo y no hacia buen contacto, entonces lo ajustó bien y eso fue el santo remedio a este problema. Cualquier otro mecánico o concesionaria oficial te hubiesen hecho gastar fortuna de dinero.
marian de Argentina hace un año
Me paso exactamente lo mismo voviendo de mar del plata no frene hasta llegar a capital ya en el peaje frenando con la luz quemada de freno, se me apagaba y decia error del sistema buscar servicio de vw tiene 202.000km la manejo re tranqui, el embrague nunca lo cambie...
Daniel de Argentina hace 5 meses
Octubre 2023 se clavó en Cordoba, soy de GBA Sudoeste. Cambio de robótica allí mismo u$s 850.
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Error de software contacte un VW Sensor Bombin de embrague SolucionadoSolucionado

Volkswagen Suran 2010 hingline imotion 1.6 53000 kms
Error de software contacte un VW...Sale en cualquier imotion sin importar kms ni años, ni modelo. En brasil hay más de 500 casos con esta falla de fábrica. Yo tengo una Suran imotion 2010 hinghline con 53kms: La caja que tiene no es automática como la venden...(es automatizada), la diferencia es un sistema montado sobre la caja con sensores, válvulas, todo un sistema electrónico que remplaza el pedal de embrague por un bombin de presión hidraúlica con un sensor de pedal en el acelerador, es un auto semiautomático, muy cómodo y barato en comparación a una caja realmente automática, estas solo… Leer completa
Marcelo de Argentina hace 9 años  
MA
18 casos 
Ramon de Argentina hace 9 años
Hola Marcelo tengo el mismo problema con mi auto una suran 2011 imotion le he cambiado embrague y bombín pero sigue con el problema. He averiguado sobre el sensor de embrague y me dicen que no viene separado del bombín por favor me puedes informar en que taller arreglaste tu auto para llevarlo porque acá en Córdoba no dan con la solución ni las concesionarias. Mi correo es kokyjara@gmail.con desde ya muchas gracias por tu respuesta. Ramon
Marcelo de Argentina hace 9 años
Hola Ramón cómo vá. . . Yo soy de Cap Fed, el taller está en el barrio de Barracas, te voy a pasar el número y tenés que preguntar por Walter, lo que te recomiendo es que lleves el auto a escanear, ahí salen la fallas fujitivas o las que sean o lo que te esté pasando puntualmente, sin duda tenés que escanearlo, a todo el mundo lo cagan en pocas palabras, yo caí por suerte en uno de confianza, todo el mundo te quiere sacar lo más posible de guita que puedan ( otro taller )me quizo cambiar bombin y embrague y nada que ver!!!! era solo el sensor!!!!! de pedal que vá en el bombin, mucha suerte y saludos!
Juan de Argentina hace 9 años
Hola marcelo, como estas? estuve viendo tus comentarios,
La verdad que soy muy buenos, te quería consultar ya que el miércoles me entregan una suran 2010 higline imotion, me gustaría ir al mecánico de barracas al que recomendas para hacer las recomendaciones (1 Cambiar el líquido ATF a los 60kms. 2 Para cambiar a Drive, neutro, reversa o manual hacerlo siempre con el auto totalmente detenido. 3...)
Despues de leer estos comentarios, me quedan duda de Si hice bien o No de comprarme una Sura imotion, pero bueno ya esta y me quiero interiorizar sobre este sistema. Espero tu respuesta y Saludos
Cuartel3 de Argentina hace 9 años
Marcelo muy bien descripto el problema. Yo tengo una High Imotion 2011 y se me quemo el motor electrico de la caja. Tuve que pedir el repuesto en Fiat ya que VW vende el conjunto entero de bomba, deposito y motor. Fiat tiene el mismo sistema y se llama Dualogic, ambos son provistos por Magnetti Marelli. Algunos de ellos son compatibles con VW.
Juan no la compres, con este auto tuve todos los problemas que se puedan imaginar y que figuran en este foro, todos los meses en el taller, se rompe todo lo que es electrico porque sus partes son todas berretas. Saludos
Roberto de Argentina hace 9 años
Marcelo: muy interesante tu comentario. Tengo un Suran I-motion 2010 con 54 mil km
En mi caso me apareció un par de veces el mensaje Error de sistema en el momento de arrancar, luego desaparecia, arrancaba y funcionaba todo. Ahora lo que falla es que si la caja esta en D (DRIVE) o en S (SPORT) no hace los cambios ascendentes, pero si los descendentes. Y en MANUAL al cambiar en forma ascendente tarda mas que antes. Me gustaría si me podes pasar los datos del mecánico Walter de Barracas. El tiene scanner?
Mi mail: roarbenito@yahoo.com.ar
Desde ya muchas gracias. Saludos Roberto
Juan de Argentina hace 9 años
Alguien conoce un buen mecánico para este tipo de autos (imotion) para hacerle un service, ya que es muy difíciles hay mucho que no saben nada y te sacan plata por todos lados, si alguien sabe le agradecería mucho. Saludos
Cuartel3 de Argentina hace 9 años
La última, me dejo tirado por un fusible en corto, el fusible no se corto, estaba en corto adentro y por fuera no se veia, si les aparece la luz de Visitar Taller VW cambien el fusible como primera medida. Tengan el la guantera un blister de fusibles. Te puede pasar en cualquier lado.
Taller que recomiendo es donde lo mando yo en Calderon de la Barca y José Pedro Varela en CABA. Saludos
Juan de Argentina hace 9 años
Muchisimas gracias por el dato. Saludos
Lucas de Argentina hace 9 años
Marcelo muchas gracias!!! El fusible no estaba cortado, estaba derretido! Cambiando el fusible se fue la alerta y me deja meter los cambios. Mañana lo llevo a un taller a ver que me dicen. Pero por lo menos puedo mover el auto. Muchisimas gracias!
Maxi de Argentina hace 9 años
Hola buen dia tengo una suran 2011 imotion con KM 27000 que por el momento no da problemas pero lo que noto es que cuando baja las marcha de 3 a 2 y la acelero es como que tarda en colocar la marcha y se acelera, no se si es normal ya que solo maneje la mia si alguien puede decirme si le pasa les voy a agradecer ya que me tiene preocupado.
Maxi de Argentina hace 9 años
Hola Buen dia tengo una suran 2011 imotion con 27000 KM que por el momento no ha dado problemas lo único que noto es que cuando baja las marcha de 3 a 2 y la acelero es como que tarda un poco mas y se acelera no se si es normal ya que es la única que maneje, si alguien puede comentarme algo le agradecería ya que me tiene preocupado desde ya muchas gracias
Marcelo de Argentina hace 9 años
Hola cuartel3, por tu pregunta no recomiendo comprar una imotion, el mismo mecánico tampoco lo recomienda, es un sistema que solo reemplaza el pedal de embrague, pero no es un auto automático, y también me recomienda que la trate como a una señorita, sin exigirla con Sport ni con la secuencial. Cada vez que tengan un problema hay que scanearla ahi te sale la posta no dejen que los chamullen. Hay mucha gente que compra como yo sin saber que es automatizado es vez de automático ( en el cual con solo cambiar el líquido atf, filtro y hacerle afinación cada tanto dura de 10 a 20 años sin romperse ejemplo Taunus Ghía automático). Al que se le rompa es por recalentarla o no cuidarla el 90% de los autos en EEUU son automáticos. El automatizado trae muchos problemas es una novedad y estamos todos como ratonsitos de laboratorio, yo a la mia la voy a vender lo antes que pueda, por que siguen surgiendo otros problemas en solo 10mil kms se me rompió 3 veces siempre algo del sistema este, y voy por un automático de verdad y esto va a quedar atrás como una mala experiencia... Saludos a todos y mucha suerte!!!!!
federico de Argentina hace 9 años
Tengo una suran 2013 y me acusa la computadora cervisio cha. Le cambie el aceite ,filtro y filtro de aire y a computadorae acusa servicio cha que puede ser
Marcelo de Argentina hace 9 años
Tenés que fijarte en la configuración de la computadora, y fijarte las revisaciones según los kms eso se puede grabar y luego te avisa la computadora, después te recomiendo siempre que tengas un problema, llevarla a escanear, el mecánico puede opinar y deducir, pero el scanner te canta la posta!!! salu2! Federico
lalo de Argentina hace 9 años
Hola tmbien me mande la changa de coprar un i motion el problema es qeu solo entra la primera y la marcha atras...cambiamos bombin cn su respectivo sensor tambien placa y disco crapodina todooooooooo y sigue en la misma...en el scanner me da la falla de configuracion pongo todo en cero y sigue igual alguien que pueda aportar algo por favor
Roberto de Argentina hace 9 años
Lalo: Los cambios en forma manual entran?
CHARLY de Argentina hace 9 años
Hola Marcelo! me paso el mismo problema la semana pasada, el auto me dejo a pata en Av Alberdi! hoy esta en casa triste y abandonado, vos tendrías el numero de teléfono del mecánico de barracas para llamarlo por favor?
Alejandro de Argentina hace 9 años
Hola, tengo suran I motion 2010 y mi estado ya es desesperante. Ya le cambie la caja automatica completa, el sensor del embrague , los levantacristales, es un desastre. La nueva falla es que no arranca en frio. Directamente queda muerta. Alguien tuvo una falla asi? El mecanico ya no sabe que hacer, le cambio el burro de arranque, la bateria, le reseteo la computadora de la caja automatica. Ya no sabe más que hacerle!!!!!!!!!
Alejandro de Argentina hace 9 años
Ahhh el error de sofwater tambien lo hizo y me dejo en el medio de la calle!!!!
DAMN de Ecuador hace 9 años
Hola, ojo, disco de embrague de veinte mm, no el de diez y nueve del de marchas, caja normal es decir esto en el gol, en el otro también varía.
Myrna de Argentina hace 9 años
Hola tengo una Suran 2011 highline con caja imotion. Siempre tuve problemas con la caja tal es así que como estaba en garantía se la cambiaron. Ahora (parece un chiste) justo cuando se vence la garantia de la caja, empezó a fallar, arrancaba en manual, hasta que en un semaforo, de una calle re transitada, quedó en neutro y no se movió mas. Arrancaba y todo pero no entraban los cambios de ninguna manera y en el suelo habia un charco de aceite verde enorme. Les aclaro que nunca vi una perdida en el garage. Era como si hubiera explotado algo. En el servicio técnico de VW me dijeron q ellos tienen un scanner q me va a decir cual es la falla. La llevo mañana. Algún consejo?
Ramon de Argentina hace 9 años
Hola Myrna es muy probable que la falla de tu Vw sea el Bombín de embrague mas la perdida del aceite especial que lleva. El bombín cuesta alrededor de los 4500 pesos y cada litro de aceite alrededor de 650 pesos. Suerte
Marcelo de Argentina hace 9 años
Hola ALEJANDRO TE HABLA EL AUTOR...DEl FORO el problema de arranque lo tuve, hasta 15 veces de arraque por día le daba, arrancaba y se apagaba, no llegaba a ponerse el cebador, y lo llevé al mecánico y me hicieron la limpieza de la mariposa que se debe hacer cada 25mil kms y yo tengo 65mil jijiji que es la que te pone el cebador electrónico, safé por que si se rompe sale como 7mil mangos el repuesto y ahora prende perfectoooo, calienta y una vez que regula normal salgoo!!!!
Marcelo de Argentina hace 9 años
Hola Myrna TE HABLA EL AUTOR DEL FORO el bombin de embrague cuesta alrededor de los $2500 pesos con el sensor incluìdo, yo lo cambié 2 veces, y lleva líquido hidráulico al igual que los freno a disco lleva 1litro 300cc y sale $250 a todo esto sumale masomenos $1mil de mano de obra, respecto al líquido que se te calló supongo que debe ser refrigerante...saludos!!!!
DAMN de Ecuador hace 9 años
Hola Marcelo, suena muy malo esto, lo has cambiado dos veces?, empiezo a arrepentirme de haber comprado mi carro, tengo mi imotion, gol trend, con 80.000 le están cambiando el embrague, en lo demás aguata mis maltratos pero si va a estar así. . . No sé, es taaan malo?
federico de Argentina hace 9 años
Hola, buen dia. Tengo una suran i motion 2011 y hace una semana que al poner reversa hace un ruido , un golpe, como si en un auto normal no apretaria el embrague, entra la marcha pero mordida, sucede lo mismo en directa pero mas suave. Cambie el aceite de la caja pero sigue lo mismo. Alguien sabe que me puede estar sucediendo? conocen algun lugar de confianza? tiene 75000 km, vivo en ramos mejia
Marcelo de Argentina hace 9 años
Hola Federico te habla el autor del foro, a mì me está pasando lo mismo y ahora tengo 66.800kms y hace como un mes que en los semáforos cuando me detengo, en las cunetas o lomas se me pasa a Neutro solo, y enseguida empujo la palanca para adelante y se vuelve a poner en primera, y luego para poner la Reversa lo tengo que hacer como alrededor de 30veces...Ayer lo dejé en el mecánico que me había cambió el sensor del bombín de embrague que es de confianza, le cambió el relai de la fusilera que está cerca de la guantera y anduvo bien un ratito y volvió a fallar, parece que el sistema tiene una bomba y si le falta presión fallan los cambios y también tiene una electroválvula que controla al embrague y por eso falla, no se si la bomba por que anda mal, o porque le falta presión, o por que se cagó una de las 4 electroválvulas que tiene...osea la que controla el embrague, el lunes me lo va a seguir revisando es una caja muy complica...mirá esto quizás te sirva...http://www.techpointauto.com/uploads/i… Técnica - VW - Particularidades de la Transmisión CFC 348V.pdf
federico de Argentina hace 9 años
Gracias, voy a seguir investigando y luego te comento o me pasas el dato del mecanico
Marcelo de Argentina hace 9 años
Hola FEDERICO TE HABLA EL AUTOR DEL FORO: mirá al mecánico le estoy investigando todo lo que pueda este finde y el lunes resolvemos que tiene el robot en cuestion, te voy ayudar en lo que pueda...mirá la falla que escaneo salió problema en el sensor de posición de marcha, este está en el robot, esto por todos los videos que ví y lo que estuve leyendo se puede dar, por que al robot le pusieron un líquido incorrecto y este no logra formar la presión adecuada, otra que el sensor de marcha esté sucio, la otra que el motor eléctrico esté quemado o en corto...y esto si está en corto produce un conflicto de informaciones, y la otra hay que verificar la presión hidráulica en la bomba de alta presión, el aceite que lleva el robot es de un litro marca tutela para imotion o dualogic, saludos amigo!!!!!
Marcelo de Argentina hace 9 años
Hola FEDERICO TE HABLA EL AUTOR DEL FORO: ha y mirá como son las cosas que ya lo omití, por que mi robot todavía anda, pero también puede ser uno de los 4 solenoides a los cuales se los llama también electroválvulas y cuando surge este problema es el solenoide del embrague, para saber si es o nó hay que invertirlos, si llega hacer cualquiera de todas las cosas que te dije, podés conseguir los repuestos en Fiat, por que VW te vende cosas en conjunto y te roban a 2 manos, saludos!!!!
Marcelo de Argentina hace 9 años
Hola habla el autor del foro...urgenteeeeeeeeeee !!!!!!!!!!!!!!!!!! no le den bola a los mecanicos por que no saben!!!! el mio es honesto y no sabia... el líquido que lleva el robot imotion en el sistema hidraulico (no es liquido de freno) lleva un líquido hidraulico petronas tutela transmisión cs speed 1 litro igual que el del sistema robot dualogic de fiat, este hoy fecha 24/06 me salio $289 pesos lo compre en la calle del barco centenera 2349 una casa repuestos fiat mucha suertee!!!!!cualquier duda dejenme un imail...
Dejo video https://www.youtube.com/watch?v=KsWB2w…
Eleom de Argentina hace 9 años
Hola yo consegui un lugar donde venden el liquido hidraulico "TUTELA", que aparentemente corresponde con las descripciones les dejo el link
http://www.alamaula.com/capital-federa…

Saludos!
federico de Argentina hace 9 años
Hola marcelo , me funcionan las 5 marchas pero a veces se van de vueltas y al poner marcha atras en ocasiones me resulta imposible, hace un ruido a engranajes que da miedo, pero lueo termina entrando el cambio. Al colocar d1 por un instante titila la luz hasta que entra el cambio. Si a vos te quedo bien la caja te pido que me comentes asi lo llevo a tu taller y espero que no sea muy costoso el arreglo. El aceite es marca valvoline el que me pusieron en el cambio, despues te detallo en modelo. Gracias
DAMN de Ecuador hace 9 años
Señores, hay alguien aquí que realmente haya solucionado este problema o problemas de caja imotion?, no veo uno, acá en el Ecuador ya empiezan con estas novedades...
chulini de Argentina hace 9 años
Mismos problemas que todos preguntas: existe un reporte del escaneado? Rele contacto 760/unidad de cambio mecatronica 16849/mano de obra2900=20545... me dolió mucho y ahora en menos de un mes fallo devuelta y ahora me dicen que es el sensor del embrague... alguien tiene idea de que sale? me esta por romper el or... devuelta WAGEN
Marcelo de Argentina hace 9 años
Hola FEDERICO HABLA EL AUTOR DEL FORO el líquido que te pusieron Valvoline que yo también lo compré no vá...gracias a Dios y buscando...a 2 manos conseguí el correcto en la calle Del Barco Centenera 2349 CABA casa fiat lleva el mismo que el robot dualogic es líquido para sistema automatizado imotion, la gente compra el Valvoline y ese es para caja automática y es rojo atf y no va en ningún robot vá en la caja de cambios automática todo el mundo se mezcla todo...En fin las novedades que tengo es que mi robot en principio el escaner dio 2 fallas, falta de presión y saltaba a N cada vez que me detenía o tenía que meter la R como 30 veces hasta que agarraba, y lo solucioné cambiando la bomba que se la saqué al robot que compré usado en mercado libre y me lo mandaron de chaco, no me quedó otra, por que VW no vende repuestos te vende el robot completo $30mil mangos hdp...y ahora todavía me sigue saltando una falla en el actuador, pongo D1 y titila hasta que se agarra y enseguida me salta a D2, el problema que tengo se vé ocasionado por que en las 2 oportunidades que arreglé el bombín de embrague 1 cuando se me reventó y la otra se rompió el sensor(ME PUSIERON LíQUIDO DE FRENO) en vez de el líquido CORRECTO que se llama Petronas Tutela CS para transmision automatizada, entonces el problema que tengo es que mi robot no mantiene la presurización, PIERDE la presión por que el líquido incorrecto que me habían puesto o sea el de freno me dañó el diafragma, este lunes 6/07/15 subo mis novedades y dios quiera que me deje de sacar guita este invento mal testeado de la imotion...SALUDOS A TODOS si queda bien, ahí recién voy a dar la dirección del mecánico que es muy honesto!!!
Marcelo de Argentina hace 9 años
Hola habla el autor del foro líquido de freno noooooo el correcto para robot imotion caja automatizada miren este enlace: http://www.techpointauto.com/uploads/i…
Marcelo de Argentina hace 9 años
Este enlace va bien Saludos!!!copien esto: Ayuda Técnica - VW - Particularidades de la Transmisión CFC 348V
cesarnieva de Argentina hace 9 años
Estimados, disculpen, sabe alguien donde se encuentra el recipiente del aceite para embrague en la suran Imotion?
Marcelo de Argentina hace 9 años
Hola TE HABLA EL AUTOR DEL FORO, A que recipiente te referís al de la caja o al del robot? la caja es una caja normal...y lleva 2 litros, consultá en un lubricentro por que sale 3 veces menos de lo que lo cobra Volkswagen, y el aceite del robot está hubicado debajo del filtro de aire en la parte de atrás del robot y es un recipiente blanco, lleva 1 litro y es un aceite especial petronas tutela cs para transmision automatizada, vale alrededor de $300pesos,
Marcelo de Argentina hace 9 años
Hola a todos los que escribieron en mi foro. AL FIN ARREGLE MI IMOTION...Gracias a Dios arreglé mi auto con la ayuda de Leo, un chico que escribió en otro foro como este y lo llevé ahí donde trabaja el !!!! -NO CAIGAN EN ESPASA POR QUE TE ARRUINAN...Tenía jodido los 2 solenoides también llamados electroválvulas, a mí se me jodieron las 2 blancas, aunque las intercambiaban entre sí seguía fallando así que eran las 2 que andaban mal...después de conseguirlas le hicieron un ajuste básico que se debe hacer cada vez que se toca casi cualquier pieza del robot o el mismo embrague...la máquina le dá los nuevos parametros,Tengo un par de repuestos...cualquier consulta me escriben o me dejan un imail, saludos a todos!!!!
cesarnieva de Argentina hace 9 años
Marcelo, el robot es el que maneja el embrague? Porque mi mecanico me dice que posiblemente me haya perdido el aceite del embrague y mirando debajo del filtro de aire se ve un tanquesito plastico blanco, sera ahi que se agrega el aceite ? Quiero saber para orientar a mi mecanico ya que no es especialista en este tema...
Solucionado
Mejor respuesta (según Marcelo)
Marcelo de Argentina hace 9 años
Hola cómo te vá Cesarnieva, lo primero que te recomiendo es que si no sabe, que no toque nada por que las 2 veces que me lo tocaron a mí mecánicos que no estában en el tema me hicieron cagada, y me arruinaron el robot...bueno...si apróximadamente perdíste un litro de algo transparente, se te puede haber reventado el bombín de embrague, le pasa a casi todos los imotion alrededor de los 50mil km, lo que tiene que hacer es cambiar el bombín solo, no hace falta cambiar también el sensor que trae por que se te debe haber roto solo el bombín que es de plástico y alado tiene un sensor, así que verificá si es eso y conseguí solo la parte esa, y después asegurate de ponerle líquido atf tutela petronas Cs transmisión para caja automatizada, que vá en el depósito blanco chiquito que está abajo del filtro de aire y en la parte de atrás del robot, por que el mecánico que no sabe vá y le manda líquido de freno o líquido rojo y luego se te rompen los solenoides (electroválvulas) o la bomba que forma la presión y vas a gastar alrededor de $30 mil en un robot nuevo...más $5mil de mano de obra...por que los repuestos no se consiguen, Volkswagen te vende el robot entero...y luego de cambiar el bombín de embrague y líquido andá a un Volkswagen te recomiendo el de Alra Acoyte 1256 capital federal, ha hacerle un ajuste básico para que la computadora te maneja en forma correcta la electroválvula que maneja al bombín de embrague que vá a ser nuevo, no es caro el ajuste, pero si querés que funcione correctamente el robot hacelo. El robot está montado sobre la caja manual, y por 4 electroválvulas, varios sensores 1 bomba de presión, te maneja la caja, no es automática es asistida o sea automatizada, hace todo por vos como si fuese el pedal de embrague... saludos y gracias!!!!!
cesarnieva de Argentina hace 9 años
Muchas gracias Marcelo te comento que hablé al concesionario de VW y me dieron unos datos, no fue facil porque no suelen hacerlo, me dijeron el aceite que lleva, dónde lo lleva, es como vos decis y que en suran es comun la perdida de este aceite en el conducto que sale del motorcito debajo del tanque blanco del aceite, calculo que es el motor que bombea desde el tanque, se habra reventado el flexible y por ahi se fue el aceite, cuando le conté a mi mecanico me dijo que efectivamente vio un daño ahi, asi que estoy en ese punto ahora, que repare el conducto para volver a poner el aceite y si Dios quiere sería la solución... Estare compartiendo el resultado pronto... saludos
cesarnieva de Argentina hace 9 años
Señores muchas gracias por los datos, acabo de hablar con mi meca y me dice que el bombin esta perdiendo, asi que hay que cambiarlo, sabe alguien los datos de este bombin?? y si se consigue en casas de repuesto??
cesarnieva de Argentina hace 9 años
Muchas gracias ya he solucionado el tema, era el bombin de embrague, perdia el aceite por la base donde va fijado, se rompio por dentro un pendorchito, acá me salia 3400 pesos el bombin, estan locos, lo compré por ML y gasté menos de la mitad, mas el aceite tutela, de diez, el meca me cambio el bombin y se repupero la suri... estoy contento y agradecido con todos por los datos que me pasaron, mil gracias !!!!
MarianoD de Argentina hace 9 años
Marcelo, te acabo de escribir por ML y me contestaste muy amablemente! Podrás poner una imágen donde identifique cuál es el sensor de RPM que tiene el robot? Presumo que eso es lo que está jorobando en mi caso puntual. Muchas gracias!!!
ggponce de Argentina hace 9 años
Hola tengo una Suran 2011 Trendline imotion. El jueves pasado estaba parado en un semaforo y al ponerse la luz verde el auto no se movio, no entraban los cambios y en el suelo habia un charco de aceite. En el servicio técnico de VW en la ciudad de La Plata ( Zingaron )me dijeron q ellos no reparan las cajas imotion debido a su complejidad. Estoy muy preocupado, por lo que estuve leyendo en el foro, la falla seria el bombin de embrague. Alguien me podria recomendar un lugar para comprar el bombin, el aceite y un mecanico. Muchas gracias. Gaston
cesarnieva de Argentina hace 9 años
Me paso lo mismo amigo, yo a traves de este gran sitio púde aclarar muchas dudas, lea todo lo que pueda, en mi caso diria que el mismo caso suyo, resulto ser el bombin de embrague, de repente se revienta y pierde el aceite en un ratito y salta la pantalla "error lleve al servicio", es un caso comun en muchas suran, de hecho si ud busca el bombin de embrague en mercado L. Lo conseguira, seguramente se le quedo en cambio el vehiculo, en mi caso asi fue y alguien no recuedo su nombre ahora me paso el dato de como ponerlo en neutro de nuevo porque al haber perdido el aceite el sistema no se va a mover, por ende quedara en cambio si estaba en cambio al momento de pararse. Busque un mecanico con buenas referencias, expliquele bien lo que pasó, en mi caso yo le expliqué todo, tuve suerte de conseguir un meca piola y con muy buenas referencias, el puso la mano de obra, con mis datos recopilados se ayudo a tener claro el panorama, asi que hizo algo simple, volvio a ponerle liquido, encendió el vehiculo y se puso a mirar, teniamos el dato de que podria ser un conducto que sale desde abajo del deposito blanco del aceite (hay un motorcito) el cual esta ubicado debajo del filtro de aire, atras a la derecha, saquelo al filtro y vera el tanque, ahi lleva el aceite, tambien sáque la bateria y su cajon, ahi se puede ver parte del bombin, y recien poner el aceite ( como era prueba se le puso hidro ATF , lo compre en una YPF) para hacer la busqueda de la fuga, ahi saltó el aceite por el bombin y quedo claro, entonces lo compré por ML (bombin de embrague suran, en mi caso 2011) mas el aceite tutela CS para transmision de caja, le dejo el mail del contacto que me lo vendio, solo vendia el bombin pero me hizo la gauchada y me compro el aceite. patmeth@gmail.com espero solucione...
cesarnieva de Argentina hace 9 años
No hay que tocar la caja amigo, a lo sumo moverla un poco para poder cambiar el bombin, lo que se jode es el bombin del robot que maneja los cambios y el embrague, asi tengo entendido, yo estaba seguro que la caja no tenia daño, aparte es obvio ya que se le salio el aceite, posta es el bombin...
Cuartel3 de Argentina hace 9 años
Ggponce Arreglala y vendela. Mi mecanico me la saco adelante y los repuestos de fiat de la caja dualogic le van perfecto algunas piezas. Mi mecanico queda en la calle Calderon de la Barca, entre Ramon Lista y José pedro Varela en Villa Devoto, el dueño se llama José. El arreglo no es muy complicado. El bombin de embrague se consigue fácil. Lamentablemente no es lo único que se te va romper. La Suran es un producto malisimo y caro. Saludos y suerte.
ggponce de Argentina hace 9 años
Cesarnieva muchas gracias por los datos, voy a comenzar comprando el liquido hidraulico, no el original (ya que en Zingaro me pidieron $1700 el litro) sino el que usted me recomienda, y asi hacer la primera prueba y detectar por donde pierde el liquido. En cuanto tenga novedades las publicare. Muchas gracias
ggponce de Argentina hace 9 años
Cuartel3 muchas gracias por las sugerencias, en cuanto termine analizar por donde pierde, chuequeare en Fiat los repuestos. Nuevamente gracias por los datos. Saludos
cesarnieva de Argentina hace 9 años
El aceite tutela te deberia salir al rededor de los 500 pesos... y el bombin como 1400 mangos, hasta el momento no he tenido mas dramas, nosotros la queremos a la suri asi que nos la quedamos hasta que podamos cambiarla por otra, y nos gusta el sistema Imotion, a todos los autos les puede pasar algo, lo digo porque he leido mucho, tambien hay autos iguales a los que nunca les pasa algo o les pasa temprano, es una loteria hermano, hasta a los VMW les pasan cosas...
Cuartel3 de Argentina hace 9 años
Llevala y el te va a decir, no compres nada hasta no tener un diagnostico. El aceite le podes poner el original de VW o el Tutela que va en la caja Dualogic. La mejor y más barata casa de repuestos VW, es Dodge del Tejar, otra muy buena es Dodge Beiro. En cuanto a Fiat, Sanabria y Marcos Sastre agencia AutoNovo. Igualmente José te consigue todo y te da ticket, vos podes buscar despues por tu cuenta, no cambies la caja entera.
cesarnieva de Argentina hace 9 años
El aceite hidro ATF para hacer la prueba me salio 60 pesos, dos mangos... comprelo en una estacion de servicio... busque un mecanico piola que meta mano pero que sepa lo que hace, no necesita desarmar caja, solo cambiar el bombin...
Cuartel3 de Argentina hace 9 años
El problema de los concecionarios oficiales y de las casas de repuestos VW es que te venden bloques de piezas y no solo el repuesto que se te rompio, Fiat si te vende solo la pieza, pero tenes que evaluar con el mecanico si calza bien justo esa pieza en el VW. Te digo la diferencia de precio es abismal entre VW y Fiat. Los dos sistemas los provee Magnatti Marelli.
ggponce de Argentina hace 9 años
Prueba y despues les cuento cesarnieva y Cuartel3. Muchas gracias nuevamente.
ggponce de Argentina hace 9 años
Algiuen sabe si hay que purgar el bombin una vez cambiado?. Como hay que purgarlo?. Gracias
checkengine de Argentina hace 9 años
Buenas noches ggponce no debes purgar nada, el mismo se purga solo, si debes realizar ajuste basico para darle los nuevos parametros ya que el bombin es nuevo
ggponce de Argentina hace 9 años
Hola queria comentarles que pude solucionar el problema. Era como ustedes suponian el bombin el cual se lo compre a (patmeth@gmail.com) lo pague $1200 y en cuanto al aceite fui a una casa de repuestos Fiat y adquiri el Tutela cs que va en la caja dual logic y lo pague $270 el litro. Realmente les agradezco mucho a todos sus aportes ya que gracias a ellos pude arreglar la Suran. Gracias.
Andrea de Argentina hace 9 años
Hola Tengo una suran I Motion con 60.000 km y hace el error de error en sistema, corcovea y se duermen las agujas...es como que se corta la corriente...POR MARCELO, Antes de nada gracias por compartir tu experiencia...FAVOR PASAME LOS DATOS DEL MECANICO DE BARRANCAS...Ya fui a 6 talleres , ahora el auto esta en VW hace 9 dias y no saben que hacer...me dan indicios que quizas sea la caja y esto saldria como 50.000 pesos!! ayuda!!
checkengine de Argentina hace 9 años
Buenas noches andrea, como es eso que se apagan las agujas?, te ocurrio despues de algo en particular?, pudistes solucionar el problema?, le realizaron un escaneo, si lo hicieron que averia arrojo?
Diego de Argentina hace 9 años
Tengo un Gol Trend Imotion. No puedo encontrar el recipiente donde va el Tutela. Saben si hay que sacar completamente el recipiente del filtro de aire para verlo?
Me pueden dar datos de algun mecanico que trabaje bien y sepa en donde ustedes resolvieron el problema?
Muchas gracias.
ggponce de Argentina hace 9 años
Hola Diego yo el problema lo resolvi con un mecanico de la ciudad de La Plata. Si te sirve te paso el telefono.
Diego de Argentina hace 9 años
Si, dale, yo estoy en la costa, pero me iria exclusivamente a La Plata para resolver esto. Podrias pasarme el telefono del mecanico por privado o por mail. Desde ya muchas gracias.
ggponce de Argentina hace 9 años
Hola Diego el mecanico se llama Alberto Mansilla tel 2214846299
Diego de Argentina hace 9 años
Muchas gracias. Lo voy a llamar el lunes. Muchas gracias !!!
Sebastian de Argentina hace 9 años
Marcelo, me pasas los datos del taller de Barracas? Gracias
Diego de Argentina hace 9 años
Aca encontre muy buena informacion acerca de la caja imotion, posibles fallas y soluciones: http://www.techpointauto.com/uploads/i…

Espero que les sirva. Saludos.
Sebastian de Argentina hace 9 años
Perdon, alguien tiene algun mecanico que lo haya resuelto? Gracias.
MARTIN de Argentina hace 9 años
Yo tengo una Suran imotion 2011 hinghline con 47kms. Bueno el problema es que hace como un mes que en los semáforos cuando me detengo, en las cunetas o lomas se me pasa a Neutro solo, y enseguida empujo la palanca para adelante y se vuelve a poner en primera, y luego para poner la Reversa lo tengo que hacer como alrededor de 30 veces, al poner marcha atras en ocasiones me resulta imposible, hace un ruido a engranajes que da miedo, pero lueo termina entrando el cambio. Al colocar d1 por un instante titila la luz hasta que entra el cambio. Hace el error de error en sistema, corcovea y se duermen las agujas...es como que se corta la corriente. "tomo texto de otro comentario porque me pasa lo mismo". Hoy la lleve al concesionario y me dijeron que es un problema en las electrovalvulas o en el bombin pero que ellos no cambian piezas y solo cambian el producto. Por la caja nueva me pidieron $36271 + $5847 de mano de obra. La verdad no entiendo mucho de mecánica, casi nada, pero veo que es una falla común en varios. Realmente no se que hacer !!!
Alguien me puede dar una mano y aconsejarme para que no me zarpen ?
Gracias, muy buenos los comentarios pero los los muy técnicos para mi son chino básico. Ayudaaaaaaa !!!! jajaaaa
Ya lo lleve a escanear y me dieron por falla P172E, P17BB Y P2711 y un mecánico fuera de la concesionaria dijo que cambiando las electrovalvulas se arregla pero me pidió 30 mil. No se como seguir, es mucha plata para un auto nuevo -
cesarnieva de Argentina hace 9 años
Armate de paciencia lee todos los casos parecidos aca en este sitio, anda buscando un mecanico con buenas referencias, mas o menos que vea el tema cajas, no necesariamente especialista, porque en realidad posiblemente tenes un drama en el robot, quiza las electrovalvulas o bombin del robot, buscan un mecanico que te lo recomienden como muy bueno, y fijate donde conseguis los repuestos por tu cuenta, en las concecionarias tenes que entrar con las manos arriba... suerte amigo, avisa como vas...
Oscar de Argentina hace 8 años
Hola, mi consulta es la siguiente...tengo un Suran I-motion 2012 con 66000km y nunca se le hizo nada a la caja I-motion. Se debe cambiar el aceite?? lei en este foro que hay que cambiar el liquido ATF, es así?? Anda perfecto por eso me da cosa llevarla para que la toquen. Muchas Gracias
oscar de Argentina hace 8 años
Hola, soy nuevo en el foro y tengo una SUr´sn I-Motion del 2013 con 12000 Km. Ahora tiene la falla de que el auto "zapatea" tres o cuatro veces antes de arrancar en 1°, luego se comporta normalmente con los cambios de velocidad. No lo hace desde frío, es después de unos kilómetros en ciudad. Vi que mencionaban a un mecánico de Barracas, Alguien puede pasarme los datos (Tel, dirección) para llevarla a revisar? Mi email es oami.arbol@gmail.com. Gracias
Ariel de Argentina hace 8 años
Hola marcelo me podrias pasar el tel del taller de barracas tengo un voyage con ese problema y desde vw me indicar de cambiar toda la mecatronica desde ya mil gracias mi e mail es egeus_07@hotmail.com
Mari de Argentina hace 8 años
Leyendo este foro, desde hace un par de meses, tengo el problema de todos, se me reventó el bombín, lo cambie y nunca más volvió a funcionar bien el auto, después de un tiempo de andar, cuando me detengo por cualquier motivo por más de unos segundos, cuando quiero arrancar, el display marca D1, pero no tracciona, acelera pero no se mueve, ahora tengo que mantener tocando con el por el acelerador para que no pierda tracción. Lo lleve al concesionario y dicen que TOOOODO esta mal, en definitiva me pasan $45.000... Un monto imposible para mi, si alguien pudiera orientarme, soy de Jujuy así que los mecánicos que recomiendan no son una opción... Desde ya muchas gracias
Amaba mi autito que lo tengo desde 2011... Ahora lo estoy detestando.
Boris1962 de Argentina hace 8 años
Hola Marcelo podrías pasarme el telefono del mecanico de Barracas, ya que tengo el mismo problema. Desde ya muchas gracias.
Ariel de Argentina hace 8 años
Hola marcelo, podrias pasarme el dato de este chico leo el que te soluciono el problema, segun entendi. Gracias
flavio de Argentina hace 8 años
Hola tengo un voyage 2011 tiene 78200 km lo tengo hace cinco meses y todo bien hasta anoche que no anda el automatico si el secuencial puede ser por falta de liquido hidraulico o por el bombín? nunca le hice nada porque andaba perfecto me pueden ayudar? Gracias
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas flavio chequea las lamparitas de freno seguramente se quemaron y que el circuito abierto, simlemente debes reemplazar las lamparas y deberia funcionar correctamente saludos
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas tardes ARIEL dejame tu mail y me comunico con vos pro privado y me comentas que tipo de falla tenes en tu auto.
Ariel de Argentina hace 8 años
Ok te paso el mail es egeus_07@hotmail.com desde ya muchas gracias
flavio de Argentina hace 8 años
Ok es verdad la lámpara de freno esta quemada la cambio y te comento. Gracias
checkengine de Argentina hace 8 años
Dale flavio nada de poner led ya que el valor resistivo varia y afecta al funcionamiento de la caja imotion, reemplaza las lamparas y seguramente se normaliza todo cualquier inquietud tengo escaner original VW, siqueres podrias resaltar si es que fue esto la solucion a tu problema asi otro puede encontrar la solucion, saludos!
flavio de Argentina hace 8 años
Muchas gracias por sus ayudas cambie las lámparas y se fue el problema que alivio...el voyage anda de lujo. Gracias
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas flavio me alegro que mi ayuda haya sido util y pudistes solucionar el problema, cualquier inquietud ya sabes donde encontrarme atte checkengine saludos
Omar de Argentina hace 8 años
Buen dia, creo tengo el problema, en el bombin, de embrague o en el flexible que indican, gracias por los datos, mi mecanico , me dijo no conocer el sistema imotion, agradezco si me mandas Marcelo el taller de Barracas o cualquiera , que puedan recomendar gracias
Ziro de Argentina hace 8 años
Hola checkengine me pasa el mail asi te agendo para cualquier reparación que necesite muchas gracias...
Ziro de Argentina hace 8 años
Andrea a mi me paso eso la aguja del Rpm se venía abajo y fallaba como con corte de corriente... la caja se volvió loca no pasaban los cambios... y me tiro el erro de sistema y se apago... menos mal que tenia una bobina de repuesto en baul con la llave allen de 5mm se me dio por cambiarla no demore mas de 20 minutos... lo puse en marcha y hasta por arte de magia todo empezó a funcionar perfecto hasta el dia de hoy... no te olvides que la caja funciona con todo un conjunto de información... si esta fallando en motor y las Rpm tambien afecta a la caja...
CRISTIAN de Argentina hace 8 años
Buenas tardes , necesitaria ayuda para cambiar el bombin y el aceite de mi suran imotion. Por favor si alguien me podria dar el contacto de un mecanico que sepa del tema se lo agradeceria.
Muchas gracias cristian
jorven de Argentina hace 8 años
Hola Checkengine, tengo un gol trend motion y tengo el mismo problema con el bombín , te dejo mi mail así me puedo poner en contacto con vos yoalegra@hotmail.com saludos!
jorven de Argentina hace 8 años
A mi también me marco error de sistema y se clavo la caja. Vi que el fusible de 30 hacia chispas y lo toque un poco y pude mover el auto. Me dejo llegar hasta mi casa y después no se movio mas. Hable con Check engine (pablo) y me sugirio cambiar el fusible y hacerle un escaneo. En resumen, lo escaneo, eran fallas esporádicas y no se repitio mas el problema. Mas que agradecido al foro y a checkengine que es una persona correcta. Saludos, Jorge
Ezequiel de Argentina hace 8 años
Hola marcelo. Me podrías pasar el teléfono del mecánico de Barracas? Estoy teniendo el mismo problema, en cunetas y demás lugares donde tengo que bajar la velocidad, se me cambia sola la caja a neutro. Es realmente molesto. Mi correo es ezequielmatheu@gmail.com
GORDO de Argentina hace 8 años
Hola, yo tenia un problema similar, lo lleve como a 10 mecanicos y todos me sacaban plata y no me solucionaban nada, hasta que me recomendaron unos chicos en palomar, al lado de las medialunas del. Abuelo y me cobraron menos que los otros y me lo solucionaron!!!! Ahora anda hermoso, les dejo el tel por so alguien lo necesita, son unos capos y laburaron para vw, la tiene n re clara, saludos 4443—5086
Adrian de Argentina hace 8 años
Me pueden pasar el tel de un mecanico confiable para cambio de bombín. Gracias mi mail adriansecchi@hotmail.com
juaniruso de Argentina hace 8 años
Buenas. Por lo que veo tengo el mismo problema. Hoy la hice escanear a la suran, y tira "002372 - Hydraulic Pressure Unit // Unidad de presión hidráulica P0944 - 003 - Loss of Pressure - MIL ON // Perdida de Presion". Alguien me puede pasar el dato de la persona de Barracas, o alguien que lo pueda solucionar? Gracias!

Luz de check de motor encendida SolucionadoSolucionado

Volkswagen Suran 2011 Highline 113000 kms
Estimados tengo una Suran Highline 2011 con 113000km. Tengo la luz amarilla de check del motor encendida en el tablero. El diagnostico arrojado por la computadora fue el P2097 - Post Catalyst Fuel Trim System Too Rich Bank 1. Me cambiaron la sonda Lambda y después de 3 días la luz volvió a encenderse. Al cambiar la batería la luz se apagó pero tres días después volvió a encenderse. Anteriormente a los 80000km tuve un problema con esta luz y la falta de reacción del auto generando "tirones" pero que fue resuelto con el cambio de las bujías los cables y la bobina. Ahora después del cambio de la… Leer completa
Maxi_Suran de Argentina hace 9 años  
MA
23 casos 
osvbent de Argentina hace 9 años
Tengo una suran 1.6 modelo 2011, con 17.800 Km, el 10/01/2015 yendo a la costa atlántica de vacaciones 50 Km antes de la ciudad de Necochea, empezó a tironear y se prendio la luz amarilla de Check del motor. En resumen, fui a un servicio técnico de VW, le pusieron la computadora y acuso desperfecto en la bobina, cambie la bobina, le puse marca Bosch que me la recomendaron, ademas le cambiaron las bujías, debido que este modelo debía venir con tres electrodos, y viene con uno, grueso error de VW. Resumiendo, es una barbaridad que una fabrica como VW este fabricando un auto con muy pocos KM y que tenga estas fallas, yo creo que si fuera fabricado en alemania no pasaria esto, el auto no es confiable.
Charly beloso de Argentina hace 2 años
Ami me paso lo mismo le cambie todo bobina bujías cables ,no era nada de eso lo que era agua en la nafta le saque toda la nafta y salio 10 litros de agua tenia el tanque casi lleno cuando agarro el agua se prende el check y empezó a cabecear y se paro con un mecánico amigo lo descubrímos sacando toda la nafta le puse nueva y después de un rato de darle arranque salio humo terrible y se soluciono no se dejen sacar la plata la mierda es la nafta que nos venden.es muy mala.
Solucionado
Mejor respuesta (según Maxi_Suran)
Maxi_Suran de Argentina hace 9 años
Al final realice el cambio de bujias y cables y por ahora después de 3 semanas la luz o volvió a encenderse. Voy a seguir controlando el tema, pero si les dicen de cambiar el catalizador luego de un escaneo traten de hacer alguna verificación adcional antes de reemplazarlo.
Angel de Argentina hace 9 años
No es el catalizador es la ECU q hay q recalibrar los parámetros de emisión
Ricardo de Argentina hace 9 años
Hola Angel !! Me podrías decir qué es la ECU para recalibrarla? - Ricardo
Ricardo de Argentina hace 9 años
Gracias Angel !!. Ahora me dedico a ver acá en Mendoza, quien calibra esta ECU. Si alguien sabe, les pido por favor que le dan la data. Un cordial saludo!!
fakir de Argentina hace 9 años
Hola yo tengo una suram 2011 también y me tira los siguientes códigos de falla:16735,16685,16684,16688 según estos códigos hablan de fallo de combustión en los cilindros1,,2,3,4 cambie bujías cables la luz volvió a aparecer unos días después,alguien sabe que hacer?
Enzo de Argentina hace 5 años
Yo tuve el mismo problema y era porque el tanque de combustible tenia agua... lo vacie y le cargue infinia... esa fue la solucion... nunca mas me aparecio
Cristian de Argentina hace un año
@EnzoHola me pasa lo mismo. Como le saco el agua. Osea tiene algun desagote el tanque?
gustavo de Argentina hace 9 años
Hola yo tengio una suran 2011 que es taxi no me puedo quejar x que hahora recien a los 100000km se me prende la luz amarilla me dijo mi mecanico que es el catalizador un mecanico mas de 15 años de mi plkena confianza a los service de wv ni loco lo llevo x que arreglan una cosa y desarreglan otra a lo que voy tiene cables bujias todo nuevo no se si haciendole una limpieza de inyectores se arregla o tengo que cambiar el catalizador o se puede sacar y andar sin el ??????????????????
Magomez76 de Argentina hace 5 años
Anda a un lugar de escapes. Y te lo sacan. En alguno casos perforan el multiple asi descarga y no sigue rompiendo.
Angel de Argentina hace 9 años
Estoy en la misma situación, no tengo esa suerte, soy de Quilmes y del Suran Club, no tengo alguien de confianza, todos te quieren sacar $, fui escanearon la ECU con 35mil kms. (P0420 Error Code: Catalyst System Efficiency Below Threshold ) tengo 2 opciones, quitar el catalizador no se puede, una es anularlo; reprogramar la Computadora para q no le de bola a ese error+ Limpieza de la válvula EGR $2500 ó cambiar dilectamente el catalizador me comentaron que son $5000 + limpieza y mano de obra $1400 y la verdad q es mucha guita averigüé x ML y el catalizador se consigue x 2 o 3 lucas + la mano de obra, también me comentaron q le mande liquimoli (muy bueno/importado) y vea los resultados, no tengo un mecánico q me genere confianza como vos Gustavo una cagada...sigo haciéndome el boludo pero la luz sigue encendida no se q hacer...algún recomendado?
dario_csd de Argentina hace 9 años
Yo tengo un suran 2010 diesel con 20000km y me paso lo mismo con la luz del check, perdio potencia y en ruta en 5 a fondo no pasa los 100kkm/h y empieza a tironear, en el taller me dijeron que parece ser la bomba de combustible
mario_suran2010 de Argentina hace 8 años
Tengo un suran 2010 46.000km y comenzo con la luz del check prendida y algunos tirones como que esta en 2 cilindros , luego al andar esporadicamente la luz comienza a titilar intermitentemente , en el manual dice "deficiencia de la sonda lambda) y catalizador puede estar dañado. Voy a probar cambiando cables y bujias , despues posteo mi resultado
juan de Argentina hace 7 años
Hola mario tengo el mismo problema que tu autolo tubo el suran
Mi pregunta es cual fue la falla
Emilio de Argentina hace 7 años
La batería tampoco es porque a los 300 km se encendió de nuevo y todavía no se que es. Sigue la luz prendida pero el auto anda bien y el consumo es normal
mario_suran2010 de Argentina hace 7 años
Juan el poblema pueden haber sido 3 bujias ,cables,bobina. Ante la duda cambie las 3 y problema resuelto.
juan de Argentina hace 7 años
Cambie bujias y nada
Ahora voy a cambiar la bobina
Seguuro debe ser la bobina. !!!
mario_suran2010 de Argentina hace 7 años
Es lo recomendable cambiar todo si nunca le cambiaste aprovecha y cambia cables tmb. Saludos
Angel de Argentina hace 8 años
Mario; me suena a que es la bobina
mario_suran2010 de Argentina hace 8 años
Asi es angel , me acaban de entregar el auto despues de cambiar la bobina (bosch) cables y bujias y problema resuelto.
Alejo de Argentina hace 8 años
Hola Maxi,

Antes de cambiar la sonda lambda y demás yerbas, te sugiero probar con lo siguiente, hecho con tus propias manos, o alguien de suma confianza (no un service oficial):
Bobina, cables y bujías BOSCH
Filtros combustible y aire originales
Fíjate que no se toquen los cables a la salida de la bobina, ni en otro lugar
Desconectale por 30 segundos el borne negativo a la batería para resetear la computadora (después le ajustas tranquilo el reloj y el código de la radio)
Ponele nafta premium (menos la infinia)

Por ahora llevo casi 2000 km sin novedades. Eso si, para que no me aburra, se me prende intermitente el aviso de baja presión de aceite, pero de eso hablamos más adelante !!
Mucha suerte !! Abrazo.
adrian de Argentina hace 6 años
Si le cambiaste el bulbo de aceite y le pusiste uno genérico, te hace eso q decís.
lucho de Argentina hace 8 años
Hola quisiera consultar, tengo un gol power 1.4 y tiene la siguiente falla, se baja la aguja de velocímetro a cero y se acelera y me marca hace unos días la luz del catalizador, espero sugerencias gracias
GABRIEL de Argentina hace 8 años
Me paso lo mismo tengo una suran 2011
1- se prendia la luz de inyeccion, y se apagaba. Pro andaba bien. 2-mas adelante se queda en 3 cilindros lo apagaba y se arreglaba. 3-ahora se para el vehicilo directamente directamente y despues arranca. Soy de ramos mejia si alguien conoce algun mecanico que sepa de tema se los agradezco
argcastiga de Argentina hace 8 años
Hola. Yo tuve el mismo problema y indefectiblemente es el catalizador que o no esta o ya no funciona. Se puede poner una solucion barata que no se va a salir mas de 200 mangos que es un extensor de la segunda sonda para que la lectura sea demorada. Preguntale a tu Mecanico amigo que debe saber. Saludos y espero te ayude a no gastar el robo que sale el catalizador.
huper de Argentina hace 8 años
Mi suran sdi en frio tironea y luego se vuelve a normalizar. Cada vez es mas frecuente la falla.
GABRIEL de Argentina hace 8 años
Gente les comento lo que me paso a mi y ya lo arregle , espero que les sirva. Me quedaba prendida a veces la luz del la inyeccion del motor. Despues quedo siempre prendida.
2- luego el coche empezaba a fallar y quedaba en tres cilindros y luego funcionaba bien (simpre con la luz inyeccion prendida)
3- le cambiaron las bujias , cables , sonda lambda y nadaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
3-y un buen mecanico de la zona de chacarita a penas lo vio dijo que era el sensor del volante y se arreglo el problema

Felizzzzzzzzz
Pablo de Argentina hace 7 años
Hola Gabriel, tenes el dato o telefono del mecanico de chacarita que te soluciono el problema? Saludos!
GABRIEL de Argentina hace 8 años
Gente les comento lo que me paso a mi y ya lo arregle , espero que les sirva. Me quedaba prendida a veces la luz del la inyeccion del motor. Despues quedo siempre prendida.
2- luego el coche empezaba a fallar y quedaba en tres cilindros y luego funcionaba bien (simpre con la luz inyeccion prendida)
3- le cambiaron las bujias , cables , sonda lambda y nadaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
3-y un buen mecanico de la zona de chacarita a penas lo vio dijo que era el sensor del volante y se arreglo el problema

Felizzzzzzzzz
GABRIEL de Argentina hace 8 años
Huper- fijate el sensor del volante , mira que despues se te puede apagar el vehiculo a mi me paso me olvide de contarlo , venia andando y se te apaga un gran peligroooooooooooooooooooo
Emilio de Argentina hace 8 años
Las dos causas por la que se me prendió la luz amarilla fueron la falla en la bobina o que la batería estaba agotada. Bobina: andaba en tres cilindros, no tenía fuerza etc,etc. Batería: después de cuatro años de uso empezó a costarle arrancar, la cambie y listo. Lo primero que te dicen es que es la sonda lambda y que hay que cambiar el catalizador. Pero esa luz se debe prender por muchas otras causas que también hay que descartar antes de gastar una fortuna y no tener la solución esperada.
omar de Argentina hace 7 años
Yo le hice de todo y sigue igual cambie casi todo no se mas que hacer
emilio de Argentina hace 6 años
Tengo una suran 2011 se me prendio la luz amarilla de catalizador y me tengo que ir a corriente hay algun poblema si hago 1000 kilometro asi
mario_suran2010 de Argentina hace 6 años
Cambia al menos bobina , bujías y cables ,
zado alejandro de Argentina hace 6 años
Consulta amigos tengo un problema con mi suran 2014 que se me prende la luz del motor
Primero se me prendio la del ECP y en unos kilometros el auto empezó a tironear y bajo repentinamente las reboliciones no aceleraba y tironeaba mucho ya zapateaba el motor y como que se apagaba, lo apague unos segundos y volvi a prenderlo y lo mismo hice eso unas veces y volvio a regular bien pero me quedo la luz del motor prendida hacia unos dias antes me paso casi lo mismo me prendio la luz y quede en 3 cilindors cambie las bujías y anduvo bien hasta ahora que volvio hacer lo que les conte alguien sabe que puede ser o tuvo algun problema asi
Jonathan de Argentina hace 6 años
Mi experiencia de haberlo hecho ayer. Me pasaba exactamente lo mismo que a vos, desde hace 20 dias. Por suerte tengo mecánico de confianza con una bobina de sobra que funciona bien, la pusimos y se le fueron todos las fallas, todavía la tengo colocada desde el lunes 23 y la semana que viene compro la nueva y se la cambio. Es bastante sencillo el reemplazo. No mas de 20mins.
Tavo de Argentina hace 6 años
Hola,dónde lo llevaste?
Jonathan de Argentina hace 6 años
Hola el mecanico esta en Deán Funes 624, Villa Adelina. Se llama Alejandro. Muy recomendable.
Dario de Argentina hace 6 años
De todo los comentarios que eh leído. Yo quiero saber cuál es la falla para que el check no quede más prendido en el tablero. Todos cambian algo pero el problema le sigue. Cuál es el repuesto que genera este problema. De la luz prendida. Alguien sabe. O solo los que fabricaron el motor. Gracias.
mario_suran2010 de Argentina hace 6 años
Estimado cada usuario cuenta su experiencia , a mí me dejó de prender la luz al cambiar bobina ,bujías y cables. Te repito al cambiar todo sulucione mi problema.
Emilio de Argentina hace 6 años
Es muy probable que sea la bobina. Yo la cambie dos veces. Si no resulta recien ahi fijate lo demás. Sacá uno por uno los chupetes de los cables de la bobina y fijate si alguno de los electrodos de bronce que tiene adentro tienen un color distinto. El que falla suele estar de color verdoso como sulfatado. El color normal es dorado como el bronce. Si desconectas la batería la luz se va a apagar, pero a los 200 o 300 km se va a prender de nuevo. La desconexión de la batería solo resetea el sistema.
Mauri de Argentina hace 5 años
Hola buen dia queria hacer una consulta tengo una suran 2013 nafta , tengo un problema en check la luz me prende se apaga dr a rato me paso que fallaba el auto bueno el mecanico me cambio bujias y cables quedo chiche despues empezo a prender de vuelta y cuando estoy en un semaforo regulando el aut o tiembl y hace que se quiere parar pero no se para lo hace aveces que puede ser agradezco informacion por favor
mario_suran2010 de Argentina hace 5 años
Tenés que cambiar la bobina también, y problema resuelto
Mauri de Argentina hace 5 años
Hola una pregunta ya me paso 2 veces cuando queda en reserva de nafta mi auto una suran prende el check le echo nafta y sigue prendido 2 dias seguidos y que podria ser si a alguien le paso
Beketov de Argentina hace 3 años
Hola. A mí paso lo mismo. Quedaba sin fuerza, y vibraba el motor distinto. Cambie las bujías, cables de las mismas, y la bobina. Santo remedio. Espero que te ayuda esta info.
gustavo de Argentina hace 4 años
Si a mi suran le pasa lo mismo ,prende la luz amarilla --y sigue igual -y falla regula mal tironea y se para el motor cuando le sacas el cambio--que podria ser xf---
lore de Argentina hace 3 años
Hola buenos dias. Tengo una Suran confortline modelo 2011, el problema es que prende la luz engine y no se que es. Lo llevé al mecánico cambió la sonda lambda y volvió a prenderse. Lo llevé a otro y me dijo que el código de error era el canister (no lo tenía), se lo colocamos usado, se apago por un tiempo y volvió a prender. El error es de contaminación, aclaro que no tiene el catalizador (ya me lo vendieron así) pero no tira ese error. Más allá de todo anda perfecto ligero y liviano. Alguien que me pueda asesorar, ya estoy fatigada.
walterdaniel de Argentina hace 2 años
Hay que revisar si tiene el voltaje correspondiente los pines
sdsuar de Argentina hace 3 años
Hola, tengo un voyage 2012, 128 k hice service y me tironeaba regulando y como que hacia cortes, mi mecánico y me recomendó cambiar bujías, aproveche y cambie también cables y bobina (bosch), se soluciono el problema ese problema pero no me apagaba la luz de Check, mi mecánico me dijo que cambie la sonda lambda, compre una nueva y yo la cambie, pero seguía encendida la luz de Check, leí mas arriba que desconecte la batería unos 30 s para que se reinicie la computadora, y eso hice, y se soluciono el problema, la luz se apago.
taty sosa de Argentina hace 3 años
Me paso lo mismo a los 50000 km y ahora a los 107.000 nuevamente, es afinamiento creo lo que corresponde hacer
lore de Argentina hace 3 años
Lo lleve a arreglar el aire acondicionado y le hicieron un nuevo scanner el error dice 18663(P2231)sonda lambda 1, banco 1 cortocircuito en el circuito de calefacción. La sonda es nueva pero no la original... de todas maneras esta semana lo llevo al mecánico
Diego de Argentina hace 2 meses
Hola! Les comento, tengo una Suran 2013 con GNC de 5ª y anda perfecto a gas y NAFTA pero tiene la luz de check encendida... reseteo la ecu quitándole el fusible que está en la batería y anda unos 100 kms hasta que vuelve a encenderse, pero en ningún momento tiene falla... algún consejo?
sdsuar de Argentina hace 2 meses
Hola, mi ex suegro tiene una suran 2015 con gnc, le enciende el check siempre, quien le instalo el equipo de gnc le dijo que iba a quedar así, pero el auto funciona perfecto. En mi caso tengo un voyage 2012 solo nafta, me pasaba lo mismo, cambie bujías, cables, bobina, y la sonda lambda del escape y no hubo solución, compre un prolongador de bujía de falcon (una tuerca de bronce que tiene la misma rosca que el caño de escape) y se la coloque, hace que la sonda lambda se aleje de los gases 1cm y así se engaña la ecu, desconecte batería un rato para que se reinicie y listo no enciende mas, hace 2 años que ando así y no se enciende el check, ojo el escaneo me tiro error de emanación de gases por eso se encendía. Me bajo mucho el consumo de combustible.
Diego de Argentina hace 2 meses
@sdsuarBuenísimo aporte! Había visto esos prolongadores los venden en mercado libre y dice que es justamente para eso que decís, tenía mis dudas pero quizá me de resultado. Gracias!
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Motor funciona en tres cilindros SolucionadoSolucionado

Volkswagen Suran 2015 1.6 Trend Line 1452 kms
En una puesta en marcha con motor frío arranco en tres cilindros sin indicación de falla en la computadora. Al acelerar el motor se normalizaba (funcionando los 4 cilindros) La lleve al concesionario cuando la prueban en mi presencia no había falla por lo que me dicen que revisaran el caso. En el primer chequeo me la reintegran informando que el escaneo no mostró falla y que todo está bien lo atribuyen a una válvula de compensación de gases de combustible denominada Kanister o algo así. Hoy la saco del concesionario la retire en disconformidad por no haber sido encontrada la falla y 20 minutos… Leer completa
Marcelo de Argentina hace 9 años  
MA
4 casos 
Turco de Argentina hace 9 años
Hola. Me está pasando lo mismo con mi Surán 2011!!!!! Y en la concesionaria me dijeron lo mismo que a vos!!!!! Averiguaré sobre la bobina de arranque que decís vos!!!! Pueda ser que sea eso!!!! Muchas gracias!!!
Marcelo de Argentina hace 9 años
Sí Turco es altamente probable que sea la Bobina de encendido no la de arranque que es otra cosa. Charlando con mecánicos de la agencia me confirmaron que esa es una debilidad de la marca y su proveedor de partes.
Turco de Argentina hace 9 años
Gracias Marcelo!! Probaré haciendo eso!! Te mando un gran abrazo!!!
corpecar de Venezuela hace 9 años
Buenas mi carro es un spacefox 2012 y desde varios dias presenta una falla que trabaja 3 cilindros nada mas cambien bujias limpie inyectores y sigue la misma falla probe un inyector cambiandolo de posicion y en el mismo cilindro no funciona osea que el inyector esta bueno le hice la prueba para ver si tenia corriente y si tiene lo que no tiene es pulso. Que puede ser esta falla es el inyector nro 4 nada mas
Marcelo de Argentina hace 9 años
Estimado, la verificación debe ser completa del sistema eléctrico a los efectos de localizar la falla (bujías, cables de bujías y bobina de encendido) una ves verificado lo eléctrico si no hay resultado, continua con lo mecánico ejemplo inyectores. Siempre de la mano de un experto en el tema. Espero te sirva el consejo. Slds.
Luis de Argentina hace 9 años
Tengo un Suran 2013 con caja Imotion. Arranca pero no entran ni la Directa Ni Reversa. En la pantalla aparece error de sistema, comuniquese con VW
Gustavo de Argentina hace 3 años
Te cuento mi experiancia, esa falla la tenia intermitente he incluso me pasaba manejando, luego de varias revisiones, talleres y vueltas, el problema era el cable de masa de la bateria, lo cambie y se fue para siempre. Fijate es un cable corto y economico. El original es carisimo.
Marcelo de Argentina hace 9 años
Estimado, presentado como cuentas te sugiero hacer caso al mensaje: consulta en la concesionaria VW para que verifiquen (Calidad y cantidad del aceite lubricante u estado de el sistema de transmisión (engranajes, sincronizados etc). No fuerces el mecanismo por ningún motivo. Slds. -
juangabriel de Argentina hace 9 años
Hola tengo una suran 2012, me paso que en plena marcha el auto se me apaga, y cuando esta detenido en un lugar encendido se me apaga también, lo lleve a revisar y me dijeron que son los inyectores, los hice limpiar y cambie los filtros aceite y demás pero no hay solución, ahora me dicen que es el cuerpo de mariposa, la verdad ya no se que tiene...
Marcelo de Argentina hace 9 años
Lo aconsejable es que lo hagas revisar con gente de VW. Esa falla puede tener dos tipos de origen a saber: 1. Eléctrico / electrónico 2. Mecánico, el primero debería estar ser indicado por la computadora aunque a veces demora o por causas aleatorias no es mostrado por la misma en el panel anunciador de fallas, en el segundo caso pueden ser varias cosas (inyectores, linea de alimentación de combustible, etc) Te sugiero consulta con los especialistas para evitar gastos innecesarios. Espero lo puedas solucionar a menor costo Slds.
Turco de Argentina hace 9 años
Hola Marcelo. Si es verdad lo que decis. Pero ya lo lleve a una concesionaria y a un taller de electricidad del automotor y no pudieron ver nada. Probaré con la bobina de encendido...
Turco de Argentina hace 9 años
Disculpas!! Me meti en otra charla entre Marcelo y Juangabriel!!!!!
Quitu de Argentina hace 9 años
Tengo una Suran Highline 2011 y me pasa que cuando voy andando en 2ª o 3ª o estoy parado en punto muerto se me para. Después de un par de intentos vuelve a arrancar. La escanearon y nada y la falla no queda registrada en la computadora y no se enciende ninguna luz en el tablero.
Marcelo de Argentina hace 9 años
Estimado el escaneado en sí solo no alcanza para dar con la falla, a mi me funcionaba en tres cilindros y tampoco salia en el escaner y termino siendo la bobina de encendido, pedí que verifiquen cada parte hasta dar con el defecto (circuito de combustible, cables de bujias, Bobina de encendido) Como dato el elemento que registra mayores fallas es la bobina de encendido y ella puede hacer detener el motor o ratear andando en tres cilindros ocasionalmente. Espero puedas solucionarlo pronto. Slds
GUILLERMO de Argentina hace 9 años
HOLA tengo una suran 2012 y despues de lavar el motor a los 2 dias empezó andar en 3 cilindro y me marca en el tablero un motorcito color amarillo. Por lo que leo es algo similar a los que les pasó a ustedes. Que puede ser?
Marcelo de Argentina hace 9 años
Asegúrese que no haya humedad en alguno de los cables de bujías sobre todo en la zona de la bobina de encendido y revise por la misma condición el capuchón en cada una de las bujía. Si es atribuible al lavado esa puede ser la falla. Saludos.
L.O.B de Argentina hace 9 años
Tengo una Suran Highline trend 2011, cambio atomático. El primer año comencé con el problema de pérdida de potencia y de andar en tres cilindros, me cambiaron la bobina de encendido y se solucionó (estaba en garantía). El año pasado 2014 en Octubre, volvió a tener el mismo problema, fui y cambiaron la bobina de encendido y me dijeron que también tenía problemas en la bomba Kellister. Ahora, no habiendo pasado un año del arreglo, siempre en la concesionaria, vuelvo a tener el mismo problema, nuevamente turno en el concesionario y tendré que cambiar la bobina de encendido. Evidentemente el auto tiene este defecto. Esta vez voy a pelear el precio, por el breve tiempo transcurrido desde el último cambio.
Marcelo de Argentina hace 9 años
Si joven, este es un problema del modelo Suran, o dicho de manera técnica, una falla en la ingeniería en la auto-parte (Bobina de encendido). Una punto flojo de la marca , que además en cualquier momento te deja tirado.
Marcelo de Argentina hace 9 años
Si joven, este es un problema del modelo Suran, o dicho de manera técnica, una falla en la ingeniería en la auto-parte (Bobina de encendido). Un punto flojo de la marca , que además en cualquier momento te deja tirado. - Marcelo (hace unos segundos) Denunciar comentario
bocha de Argentina hace 9 años
Hola, algo muy parecido me paso a mi y parece ser que es una falla muy comun tanto en suran como en el gol trend. Cambie bujias... y el problema seguia. Cambie los cables de bujia...y el problema seguia. Un dia, cuando se puso en 2 o 3 cilindros se me dio por tocar la ficha de entrada a la bobina y comenzo a regular joya ( ahi estaba la madre del cordero¡¡¡¡) que hice...cambie la ficha de entrada de la bobina... y al tiempo...otra vez comenzo a fallar. Como sabia que el drama era un problema de conexion en la bobina y la ficha no era...la saque, le engrose los 3 pines con estañolin ( no mucho) que lleva de conexion entre los 2 cuerpos y... adios problema¡¡¡¡¡¡¡¡ suerte¡¡¡¡
coki de Argentina hace 8 años
Hola gente, tengo una suran 2012 y tiene un problema simiar. Lo mas bien que andaba como que se ponia en 3 cilindros, viendo un poco los problemas similares a uds y siendo que tiene 52000 kms ( y siguiendo un poco el mantenimiento segun el manual) decidi cambiar cables y bujias en un principio. Lo que encontre fue que las bujias eran simples y no de tres electrodos como me vino un gol 98 0km,... (raro que volksvagen no haya puesto bujias de larga vida util)... hecho este reemplazo, el auto comenzo a funcionar bien, a la semana fallo de nuevo...como para no seguir gastando al cohete, hare conectar la computadora a ver que falla salta, aunque sospecho que puede ser la bobina, segun dicen muchos...probare y luego les comento. Saludos.
Solucionado
Mejor respuesta (según Marcelo)
Marcelo de Argentina hace 8 años
Estimado Coki, en general el fallo de algún cilindro puede ser por múltiples factores, pero el mas común en este modelo "Suran" es a consecuencia de ingeniería de diseño defectuosa, esta en la bobina que por ser una unidad sellada montada sobre una zona de "alta temperatura" del motor hace que por contar con una estructura constructiva apropiada, genera ese tipo de fallo (corte de energía intermitente o total a algún cilindro, en mi caso mi unidad la camino poco, ahora esta en 30000km o sea anduvo hasta ahora 29000 sin falla a partir del cambio de bobina. Pero es característica la forma de fallar en frio funciona correcto luego con temperatura de trabajo y algún traqueteo seguro deja de funcionar o aparece la falla (su registro puede aparecer en la computadora o no). Es altamente probable que tu problema con bobina nueva desaparezca. EXITOS en la misión JIM. Jajajaj
coki de Argentina hace 8 años
Marcelo gracias por tu aporte, de seguro es la bobina varios me recomiendan el cambio , ademas como vos decis, la falla aparece a temperatura de servicio. Probare y roguemos que se solucione. Saludos !
Derringer de Argentina hace 7 años
Exactamente pasa lo mismo en una Suran 2015 con 30.000 km.. . Los problemas comenzaron a los 10 dìas de hacerle el service de los 30.000 km en el concesionario(con lavado de motor por cuenta de la concesionaria). Estàn màs perdidos que perro en cancha de bochas!!! Se iba quedando al estar detenido en un semàforo por ejemplo. Y despùes costaba arrancarlo. Siempre al iniciar el dìa o el recorrido despuès de estar el auto frìo. El tablero encendìa el ìcono ECP. No detectaron nada con el escaneo, pero ahora me dicen que es una falla en el tercer cilindro!! Ayer, cambiaron el inyector del tercer cilindro...que "lloraba". Espero que sea el fin del problema.
Marcelo de Argentina hace 7 años
Si la falla es intermitente es la bobina seguro, ojo que no te caminen con toqueteo de otras cosas que no tienen nada que ver. Si no lo hicieron, pedí cambio de bobina y verifica personalmente que lo hagan o sea en tu presencia, son muy hábiles para achacar a otros factores, cuando en realidad es un producto mal construido o con errores de ingeniería ocultos (bobina de encendido). Suerte.
Derringer de Argentina hace 7 años
Finalmente, segùn el servicio oficial VW cambiaron el inyector del 3er cilindro que "lloraba" (sic). Usè el vehìculo desde el Viernes y anda perfecto...toco madera. Todo comenzò desde el momento en que realizaron el servicio de los 30.000 km. Mi pregunta sabiendo que el punto dèbil de la Suran es la bobina de encendido...que sale unos $ 2000 al pùblico pero seguramente $ 500 o menos a VW...No cambiarla de movida por ese precio exiguo, y hacer que el usuario se acerque al servicio y demorar horas en el taller con uso del espacio, hs-hombre, instalaciones, etc., etc.. . No se entenderìa bien!!! Hago la salvedad que a diferencia de otros usuarios, los problemas comenzaban a poco de salir de mi garage (o sea, entre 5 y 10 cuadras de mi casa) y no a temperatura de règimen.
Derringer de Argentina hace 7 años
Cantè victoria antes de tiempo...hace una hora me volviò a pasar...y ahora a mi mujer...la verdad...no se que hacer!!!!
Luis de Argentina hace 7 años
Estimados:
Mi problema es la caja Imotion. Gracias por todo.
coki de Argentina hace 7 años
...mi problema fue la bobina de encendido, la lleve al mecanico que conectara la computadora a ver que saltaba, como era de esperar era la bobina, para estar seguro conecto otra computadora que tenia... confirmo que era la bobina nomas... le puse una magnetti marelli y problema solucionado! suerte gente !
Marcelo de Argentina hace 7 años
Te cambiaron la bobina? si no lo hicieron, solicita que te lo hagan segurísimo que es ese elemento y no otro. Éxitos!!
Turco de Argentina hace 7 años
Hola Marcelo!!!! Pregunta: tengo un Suran 2011 Conforline con 80000Km-
Me sucede que cuando le doy arranque parece que no tiene batería, siempre arranca pero esta muy pesado el burro. Tendré que hacer revisar el burro?'
Marcelo de Argentina hace 7 años
Hola Turquito, pasos a tener en cuenta: Tiempo de la batería (+/- 2 años de uso y se pinchan) , verificar que el alternador genere carga suficiente para reponer a la batería y si por ultimo el burro, puede tener escobillas desgastadas, colector de bobina deformado y mugre lógica de trabajo de los fierros, esta es la secuencia y partes a verificar para ubicar y solucionar la anomalía. Abrazo
Turco de Argentina hace 7 años
Gracias Marcelo!!! Abrazos!!!!
Anis de Argentina hace 7 años
Hola mi suran imotion le cuesta arrancar a la mañana tiene bomba de nafta nueva bobina delphi nueva cables delphi nuevos bujias nuevas , y sigue con el problema es imotion alguien me puede ayudar, la computadora no tira ninguna falla gracias
Lautaro de Argentina hace 7 años
Hola tengo una suran 2008 con gnc que le falta más fuerza y es como si andará en tres cilindros sólidos y les cambie las bujias, deje pasar el tiempo y le cambie los cables y seguía fallando y ahora le cambie la bobina y sigue haciendo lo mismo. Que puede ser... gracias
Marcelo de Argentina hace 7 años
Estimado Lautaro tratare de sintetizar para ayudarte. Todo motor que funcione con gas primero debe estar y funcionar correctamente a nafta. Esto es, debe funcionar correctamente desde el tema carburación y encendido, cumplido con esto, recién podes usarlo a gas, que dependiendo del equipo que utilices ejemplo 5ta. Generación la dosificación de mezcla es automática, caso contario debe ser controlada y ajustada por un mecánico del rubro gas. Debes saber que cualquier auto en buenas condiciones con el uso de gas disminuye su potencia disponible, por lo que es normal sentir menor reacción que si estuviera operando con nafta. Eso sí, no debe ser tanta perdida de potencia que lo percibas como afirmas desinflado para reaccionar. Un diagnostico rápido es ver los gases de escape, Humo negro (mala combustión) Humo azul (fuga interna de aceite- aros con desgaste excesivo) Humo blanco (daño interno de motor ejemplo pistón perforado). Te recomiendo que lo lleves a un buen mecánico para que realice controles de compresión ,puesta a punto y carburación. Una ves con el diagnostico correcto tendrás el dato preciso para tomar la acción apropiada y solución a tu problema. Espero te sea de utilidad. Abrazo. -
Miguelito de México hace 7 años
Hola tengo una ford mod. 2005 y quisiera mejorar el mapeo de la computadora solo que no se si sea mejor cambiar una de otro modelo mas nuevo por ejemplo una de l modelo 2012
Carolina de Argentina hace 6 años
Hola!! Tengo una suran 2006 y have un 3 semanas empezo a prender el electro apenas prendo el auto y ahora no prende sino le saco el bulbo,y empezo a andar achanchada pesada y tironea,m podrian ayudar a ver q puede ser. Gracias!!
walterdaniel de Argentina hace 2 años
Gente, el mayor problema de todo esto de presion aceite son los lubricentreros ojo presten atencion
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No Arranca en frio SolucionadoSolucionado

Volkswagen Suran 2011 I.Motion 62006 kms
En frio arranca luego de 5 intentos...Gira el arranque pero NO enciende. Finalmente arranca. En caliente arranca OK...Hace unos meses se soluciono limpiando los bornes de bateria. Ahora, luego de un service (cambio aceite, filtros, bujias y todas las correas-incluida la dentada-), el problema volvió en frio. Limpie los bornes, y nada. El mecanico opinó check en computadora. Alguna ayuda?...Gracias
Coquito de Argentina hace 9 años  
CO
11 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Coquito)
cperez8876 de Argentina hace 6 años
Hola. Yo tuve el mismo problema. Tengo una Suran Croos 2014 y la verdad que nunca un problema. Salvo hace poco que no arrancaba después de dormir toda la noche. Era la bendita MARIPOSA ( la limpiaron y santo remedio) También le cambió las bujías, pero para mi lo hizo para justificar en cobrarme algo. Espero les sirva la info
Rodrigo García de Argentina hace 5 años
Genial!!! me paso lo mismo y gracias al comentario de acá le dije al mecánico que no me haga nada raro... solo que limpie el cuerpo mariposa...Santo Remedio!!!
cperez8876 de Argentina hace 5 años
Que bueno que lo solucionaste!!!
Coquito de Argentina hace 5 años
El problema resultó ser las conexiones de la bobina!!
Cristian de Argentina hace 4 años
Que fué lo que cambiaste las bujías o los cables
baskeloco de Argentina hace 2 años
Gracias a tu respuesta pude solucionarlo no me arrancaba en el primer arranque de la mañana después todo perfecto, empecé con arranque cambio de carbones y buje, no funciono, revisar batería de todas las formas, bujías, masa, etc hice limpiar la mariposa y santo remedio, Gracias
Fabian de Argentina hace 5 años
Hola donde se encuentra la MARIPOSA? Tambien tengo el problema q no arranca a la mañana...despues de poner un cargador de baterias arraca y anda todo el dia lo mas bien...
Anibal carabajal de Argentina hace 5 años
Hola. En mi caso era el CUERPO MARIPOSA, esta despues del filtro de aire, lo saque, limpie, y listo, al primer arranque funciona...
mario jara de Argentina hace 4 años
Tengo un problema paso de estar parado 8 meses ahora le doy arraque anda dos segundos y se para el motor alguien le paso lo mismo?
Resema de Argentina hace 4 años
Ese problema es tipico,cambia el sensor MAP y se soluciona
juampy-inside@hotmail.com de Argentina hace 2 años
@ResemaYo cambie eso y sigue... le cambié aparte de eso bobina bomba de nafta, valvula de presión, inyectores, filtro de nafta, medi la presión de nafta, marca buena presión y me sigue sin encender de un sólo arranque por la mañana y tengo q darle varios... alguna sugerencia? Porque no se por donde seguir despues el resto del día enciende sin problema si es q no lo detengo muy prolongadamente.
Lucas de Argentina hace 4 años
Hola que tal ,les cuento mi experiencia, tengo una Suran 2012, me pasaba que a la mañana en los días de más frío le quería dar el primer arranque y parecía como si la batería no tenía fuerza o el arranque estaba muy pesado ,5 ,6 ,7 veces intentaba y por ahí arrancaba , luego en el día usándola normalmente no tenía problemas, o los días de calor a la mañana arrancaba bien, la típica lo lleve al electricista le hizo el arranque , seguía igual, le cambié la batería ,seguía igual , le puso un segundo cable de maza ,seguía igual , la cuestión que gaste un montón de plata y no se solucionó el problema, un día se me pincha una goma y le comento al gomero de mi problema ,me dice porque no te fijas en el aceite del motor a lo mejor es muy espeso y los días de frío se pone pesado el motor y el arranque se queda sin fuerza ( A mi me pasó en un Rastrojero hace algunos años me dijo ), la cosa que le saco la varilla de aceite y según el estaba "pesado el aceite", a la Suran le faltaban 1500 km para el cambio , así que dije lo hago al cambio y pruebo total le falta poco para el cambio , no se que aceite le habrán puesto anteriormente, pero cuando se lo cambie creer o reventar fue la solución ,ni yo lo podía creer ,ahora los días de más frío arranca al toque ,espero les allá decido mi experiencia, saludos
Coquito de Argentina hace 4 años
Hola...hace 1 año lo vendi...el problema era una terminal del cable de la bobina...Gracias
Guillermo Daubenfeld de Argentina hace 3 años
Y que aceite más liviano le pusistes?
Coquito de Argentina hace 3 años
@Guillermo DaubenfeldVendido hace 36 meses...siempre aceite reco...gracias
juampy-inside@hotmail.com de Argentina hace 2 años
@Guillermo DaubenfeldLe puso uno que le recomendo el dietologo!! Jajaja broma mas liviano es 10w 40 o 5w 30 pero fabrica dice el primero que te mencioné
Coquito de Argentina hace 2 años
En mi caso era una falla en un cable de la bobina...gracias
Juan de Argentina hace 4 meses
Buenas en mi caso era que la bomba de nafta tiraba poca presión. Se controlo la bomba y andaba perfecto y resultó ser la manguera de la bomba que ya estaba muy reseca y tenía una fuga. Me cambiaron la manguera de la bomba de NAFTA y solucionado. Ahora arranca y anda perfecto
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Encendido de luz de presión de aceite

Volkswagen Suran 2010 conforline 1.6 96000 kms
Hola, tengo una Suran conforline 2010, con unos 96.000 km. Hasta ahora nunca tuve ningún problema, pero ayer se encendió la alarma de presión de aceite y orden de detener el motor, estoy desconcertada porque apareció de la nada, sin previo aviso, sin haber ninguna falla en el funcionamiento, ni ruidos, ni nada y andando a baja velocidad. Detuve el auto y luego de un rato lo volví a encender y arrancó sin problemas, me faltaba recorrer 20km y los hice a 30/40km por las dudas y no volvió a encenderse. No pierde aceite. Hoy salí a probarlo y a los 2 Km volvió a encenderse. Me falta mucho para el… Leer completa
Mónica de Argentina hace 10 años  
23 casos 
Larry 27 de Argentina hace 10 años
Podrías tener dos problemas. 1) el sensor de presión de aceite o 2) el filtro no es de buena calidad o que haya salido defectuoso. Ahhh! y no le pongas cualquier marca de aceite y filtros, generalmente esos problemas aparecen cuando vas a un lubricentro que no es de confianza y te colocan lo que tienen. Ojala lo resuelvas rápido y barato.
Larry 27 de Argentina hace 3 años
Rectificando el cigüeñal y dando menos luz de aceite se soluciona, en Chivilcoy (BsAs) hay una rectificadora (metalurgicos asociados) que se puede averiguar con precisión ese detalle.
fabiandidi de Argentina hace 10 años
Hola!! te cuento, soy mecánico hace mas de 30 años y considero que tengo experiencia practica (y estudios ya que soy ingeniero electromecánico) el problema en esa gama de motores brasileros erradica en en las bielas y bancadas, bielas en % mayor, te explico el por que: tengo la mala experiencia con esos motores por la razón enormemente dificultosa de que la luz que debería tener en el tiraje de biela y tapa de biela es excesivamente superior al caudal que tira la bomba de aceite!!! luego de unos 15 o 20 mil kms el desgaste de las piezas por mínimo que sea generan problemas de presión de aceite que se denotan en la luz del marcador del tablero que por cierto es real y no falsa...ojo!!! justamente estoy en detalles de solución con un motor de estos sacando cálculos para poder remediar ese problema que los responsables de vw no lo han echo, si logro encontrar dicho problema y solucionarlo con mi conocimiento mas la ayuda de otros componentes que obviamente no serian originales voy a detallarlo por este medio e intentar de alguna manera que se hagan responsables de terrible falla en estos motores tan endebles!!! un saludo cordial y no te desesperes por el tema de la presión que a pesar de eso si no exigís en revoluciones cada cambio de marcha vas a seguir teniendo motor...no se por cuanto tiempo peroooo!!!!
MARCELO de Argentina hace 7 años
Hola pudiste solucionar el problema porque a mi me pasó lo mismo y no lo puedo solucionar
francoC de Argentina hace 6 años
Hola Marcelo, pudiste resolver el problema pq tengo lo mismo gracias!
MARCELO de Argentina hace 6 años
Hola Franco mira lo único que hice es completar el nivel de aceite porque yo lo había dejado en el medio de las marcas y me dijeron que lo ponga asta la marca de arriba y así no me prende la luz asta ahora, si querés proba de hacer lo mismo y después me contas saludos
Nicolas de Argentina hace 4 años
Hola tengo una suran 2016 con 85.000km ya Tuve problema con el bulbo de aceite lo cambie y anduvo bien. Pero ahora empezó de vuelta con la chicharra,volví a cambiar el bulbo y sigue saltando la falla.la conectaron con la computadora y no salen fallas. Que otro problema puede ser?
Coria daniel de Argentina hace 3 años
Hola porque titila la luz de aceite cuando el auto va marchando , pero de día no se ve que titila y cuando ando de noche ahi se ve que de arrato titila?
mario de Argentina hace 9 años
Hola,mi nombre es mario, compre una suran confortline 2012 con 22mil km y el testigo de la presion de aceite no enciende. Revise el bulbo y nada, estoy asustado porque no se que hacer. Los km son reales. Alguien mr puede orientar que puede ser
LeoB de Argentina hace 6 años
Hola, en cuanto a la presion normal en caliente de estos motores es: Regulando: 17 libras (1.2 kg/cm2) y a 3.000 rpm 40 libras (2.8 kg/cm2) aprox. Estos valores fueron medidos en un auto mod. 2015 con 25 mil K. El problema de fuga de presion puede darse en el mejor de los casos en el cigueñal o en el peor en el asiento de la leva o sea la tapa de cilindros, la que es muy dificil de rectificar por lo que hay que cambiarla y resulta todo muy costoso. Esero les sirvan la info.
cristian soto de Argentina hace 9 años
Holapudiste solucionar el...
Andrws de Argentina hace 9 años
Hola yo te go una suran confortline 09 y hoy me prendio el testigo de presión d aceite pero aceite tiene agua tmb... hace unos dias me tiraba mucho humo blanco pero ya no lo hace mas q puede ser... x fa ayuda
Larry 27 de Argentina hace 3 años
Fíjate en el intercambiador de calor o la junta de tapa de cilindros, un buen mecánico sacando la tapa y mirando la junta de va a dar cuenta si hay fuga por la junta.
David de Argentina hace 8 años
Me paso lo mismo, la seguí andando y se escuchó un ruido y tiembla, revise y no tenía aceite, le puse pero el ruido y el temblor continúa, habré roto algo?
benito de Argentina hace 8 años
Hola monica me contas como resolviste lo de la suran tengo el mismo problema. Gracias
David de Argentina hace 8 años
Te cuento que tuve el mismo problema con una suran 2012 trendline, y por no hacerle caso a la alarma tuve que hacer motor nuevo casi $50 mil pesos, te recomiendo urgente que vallas a un mecánico oficial de vw, es preferible un cambio de aceite, filtros y e última cambiar la bomba de aceite va a ser mucho más barato que hacer motor, saludos
Marilynbiga1@gmail.com de Argentina hace 5 años
Hola ,! Conoces a alguien ? A algún mecánico oficial ? Tengo el mismo problema y no se que mas hacer.
benito de Argentina hace 8 años
David ya cambie aceite filtro bomba de aceite y bulbo y sigue igual. Q paso con t motor p t q reparar? gracias saludos
David de Argentina hace 8 años
Por lo que me dijo el mecánico el aceite que tenía mi auto era malo, así que se pegó una biela con el asiento de biela, eso era el ruido que escuchaba, conclusión rectificar el block, rectificar el cigüeñal, conjunto nuevo y tapa nueva, ahora el auto una ceda, varios me dijeron que es un problema común en estos motores, un garrón, pero ahora lo cuido como si fuera de cristal, un abrazo
benito de Argentina hace 8 años
Gracias te comentare como termina mi historia. Saludos
benito de Argentina hace 8 años
Gracias te comentare como termina mi historia. Saludos
suranaceite de Argentina hace 7 años
Hola como termino ls historia. ?
benito de Argentina hace 7 años
Se cambió árbol de levas dañado uso incorrecto del aceite y mal mantenimiento.se debe usar sintetico
Raul de Argentina hace 8 años
Hola tengoun suran 2012. Tiene 212656 la y uso como taxi tengo el mismo problema de la presión de aceite puede ser porque me puedes aceite por el árbol de leva el aceite es nuevo
Fer.pache de Argentina hace 8 años
Alguien pudo solucionar el tema de la presion en la suran. Por favor. Comenten gracias
cristian soto de Argentina hace 8 años
. . .
david de Argentina hace 8 años
Buenas me paso lo mismo, esto sucedió a los pocos dias que le realice un cambio de aceite, desconfiando de la marca que me pusieron le realice otro cambio de aceite en otro lubricentro y el problema continuaba, entonse se lo lleve a un mecánico de confianza que me dijo que no funcionaba la segunda marcha del electro y levantaba temperatura, realizo la reparación y no tuve mas problemas
Javier de Argentina hace 8 años
Hola tengo un fox 2008 y me titila él testigo del aceite pero solo en ruta él motor no hace ningún ruido sera él bulbo les dejo mi numero gracias 1130064918
David de Argentina hace 8 años
Hola gente, les cuento lo que me paso recientemente con mi suran trendline 2012, me prende la luz de presion de aceite y que pare el motor, paro el auto y reviso el aceite, me doy cuenta que le falta un litro, asi que le coloco y sigo circulando, a los pocos km. me vuelve a prender la luz de presion de aceite y parar el motor, asi que llamo a mi mecanico (un conocido y mecanico oficuial de la VW) quien hace unos meses me hizo el motor nuevo, y me dice que me fije abajo de la bobina (donde llegan los cables de las bujias) y que me fije si el bulbo (color verde) si estaba manchado de aceite, me fije y asi era, asi que me dijo que es comun que se revienten y funcionan tipo fusible, compre uno ($460) lo cambiamos y resuelto el problema. Bueno espero les sirva el dato, saludos
luis de Argentina hace 7 años
Hola tengo una suran 2007 con poca presión le coloque un reloj marca 25 y cuando calienta 7 u 8 libras le hicieron motor completo arranca con 55 libras y cuando calienta regula en 10 12 libras y se prende testigo de tablero la tapa la llevaron al tapero le hicieron el plano quedo bien tiene todo nuevo ya no se que hacer por favor una respuesta muchas gracias
cristian soto de Argentina hace 7 años
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benito de Argentina hace 7 años
La mía una 2013 mal mant. Los cambios de aceite y uso incorrecto del lubricante. Mismo problema cambie árbol de elevas dañado por el motivo apuntado y todo bien.
suranaceite de Argentina hace 7 años
Hola mismo problema 2016, cambio aceite, bomba, filtro... todo dos veces , presión de aceite en frió 10, salta mensaje de apagar motor , solución? se achico los conductos de aceite
Walter de Argentina hace 6 años
Buenas tardes tengo una suran con 160000km y tambien me empezo a prender la luz de la presion de y les recomiendo no gasten plata al pedo las tapas de cilindros son descartables no duran mas de 150000 km porque no tienen cojinetes de arbol de levas y fugan presion y con gnc se chupan las valvulas no se dejen robar las plata hay que tirar la tapa y poner nueva son 25000 pesos de repuestos no queda otra hay que pensar que es lo mismo que saldria comprar un embrague bimasa es asi es un falla de fabrica que tantos ingenieros inutiles no corrigieron las tapas marca sth andan bien yo estudie el tema soy mecanico ya que siempre tuve vw a mi voyage a los 170000 km le paso lo mismo empiezan a prender la luz y listo pongan aceite semi 10 w 40 o 15w 40 cada 8000 km hagan el cambio y usen un aditivo al aceite un molikote o liqui moly no le va a venir mal ya que no tiene cojinetes metalicos solo apoyos de aluminio por algo el 1.6 16v msi cambio este maldito error de diseño espero les sirva aunque duela no queda otra gente tapa nueva y se termina el problema no hay soluciones magicas no gasten en bulbos y boludeces saquen la tapa de valvula si presenta rayones o olguras listo a la basura yo vi gente hacer motor nuevo al pedo pir no cambiar la tapa de cilindros
benito de Argentina hace 6 años
Estoy de acuerdo en tu apreciación pero en el caso mío sólo se cambió el árbol de levas porque estaba rayado por mal mantenimiento del dueño anterior y quedó de 10. No siempre es la tapa completa. Saludos
benito de Argentina hace 6 años
El gnc termina con todas las tapas. Salvo originales porque encienden con nafta
suranaceite de Argentina hace 7 años
Mismo problema cambio bateria, correa transmision, bomba de agua, aceite, achicar conductos, todo igual Gran Batata la Suran 2013 full, full
daniel de Argentina hace 7 años
Unica solucion no le den mas vueltas un radiador de aceite
daniel de Argentina hace 7 años
Asi lo hacen funcionar los autos de carrera
Horacio de Argentina hace 7 años
Hola tengo una Suran Tredline 2016. Teniendo 400km hice un viaje de 300 km ida y vuelta. Cuando estaba a 50 km de llegar a mi casa, venia viajando por autopista y paro a pagar el peaje y se me encendió la alarma de presion de aceite. Inmediatamente detuve el motor. Lo llevo el auxilio hasta la concesionaria y el motor no tenía nada , tampoco me habia alertado con ruidos ni nada raro. Un muy mal momento. Conclusión ahora el auto tiene 1800km , tengo que hacer un viaje mas largo y no me animo!!! le perdi confianza
benito de Argentina hace 7 años
Soy un reventa hace un tiempo un cliente adquirió una suran trendline 2014 y me comentó haberle pasado lo mismo en este caso tiene 20.000 km. Le cambio el aceite por un sintético y hasta hoy no tuvo otro incidente. Mi opinión q la uses sin preocuparte esta en garantía. Saludos
Horacio de Argentina hace 7 años
Gracias Benito, Imaginate el inconveniente de tener un auto cero con la idea de estar tranquilo y debute con semejante alarma.
benito de Argentina hace 7 años
Q t dijeron en vw. Sugiero trasmita t preocupacion. A at. Cliente de fabrica. Es muy importante q llames
aquil de Argentina hace 7 años
Hola, un problema similar con una Suran 2009. La hago corta... Vacaciones de vuelta, prende testigo de aceite y a los metros se detiene el auto. Fin del asunto: Tuve que hacerle la tapa completa del motor. Lo use una semana con aceite sintetico para limpiar, y despues se lo cambiamos. Le cambiamos el bulbo por uno nuevo VW por las dudas y el retén de cigüeñal porque perdía mucho aceite. Ahora todo bien a simple vista (hace un mes que lo uso) solo que cuando el motor esta caliente si agarro un lomas de burro o agarro algun pozo el testigo del aceite me titila. Pero no perdió más aceite y el auto funciona bien. Estoy por llevarlo a un electricista pero no se. Gracias Saludos.
Julio de Argentina hace 6 años
Me pasa eso la luz del aceite titila pero cuando frenó o agarró una Loma o pozo pero no siempre prende me debería preocupar?
aquil de Argentina hace 6 años
Hace un año y medio que lo estoy usando así y no tuve problema. Le puse un aditivo para que el aceite sea más espeso y lo deja de hacer por un tiempo y después vuelve lo mismo.
Ema18 de Argentina hace 6 años
Hola gente a mi me paso lo mismo tapa nueva, retenes nuevos, bomba de aceite nueva y se me prende testigo intermitentemente, lo pudiste solucionar?
Ruben de Argentina hace 5 años
Hola tengo el mismo problema. Cambie tapa de cilindro, cambie bomba de aceite, aceite y filtro. Mi suran es modelo 2012 96000 km. La falla sigue estando se baja la presión de aceite cuando el auto llega a alta temperatura y en marcha lenta en ruta no me pasa.
orlando de Argentina hace 7 años
Hola gente tengo un suran 2011 y a 5 minuto de encender me marca que falta presion de aceite que pare motor vea manual de a bordo y suena la alarma luego prende el icono de aceite titila una 5 veces y desaparece luego vuelve aparecer cambie aceite filtro bulbo todo y lo mismo continua que puede ser
Riky de Argentina hace 7 años
Hola man quisiera. Saber s solucionaste problema porque m pasa lo mismo t agradeceria t repuesta gracias
Veeonica de Uruguay hace 7 años
Hola ustedes pudieron solucionar tengo mismo preoblena con una suran 2011
orlando de Argentina hace 6 años
Hla gente tengo una f100 modelo 1988 m consume much y cm q esta fuera de punto q le tengo q hacer. ???
eduardo de Argentina hace 7 años
Pero tiene aceite. Estoy preocupado se prendio la luz de la aceitera no se que puede ser
David de Argentina hace 7 años
Te cuento que por fin la pude vender, fue muy mala la experiencia de tener una suran, el último viaje que habíamos hecho a solo 250km joven volvió a prender la luz de presión de aceite y de parar el motor, lo hice, revise todo y nada, era salir y andar cortando clavos todo el tiempo, chau Suran! Saludos
Horacio de Argentina hace 7 años
Estimados: yo tuve el problema de encendido de la luz de presión de aceite, con el mi auto Suram 2016 con solo 400km!! Finalmente no fue falla de motor sino un problema de un sensor. En la agencia me lo cambiaro, luego hice un viaje de mas de 2500km y no volvio a suceder nada. En mi caso se debio a un problema mas relacionado con lo electronico o la computadora. Espero les sirva
eduardo de Argentina hace 7 años
Gracias por la información Horacio.
luciana de Argentina hace 7 años
Hola, acabo de acelerle motor nuevo a mi suran 2009, nunca se clavo el motor, ni hacia ruido, pero fumaba y prendia el sensor de aceite, agregandole aditivos se apagaba, hoy la saco del taller, luego de su reparacion y a los dos km, volvio a prender. Vovli al mecanico cambio el bulbo y en este caso prendio solo dos vecs en 20 km, harta le agregue aditivo, no volvio a prender. Tengo que volverlo a llevar...estara mal hecha la rectificacion? o sera este problema que todos comentan, gracias Luciana
benito de Argentina hace 7 años
Hola luciana verificaron el estado del arbol de levas? en mi caso recibi una suran usada y tenia rayado el
Arbol de levas por mal uso del aceite. Estos motores hay q poner aceite SINTETICOS. 15w40 f50 plus ypf
luciana de Argentina hace 7 años
Hola Benito, cuando rectifican el motor, hacen el arbol de levas? supuestamente todo el motor tanto arriba como abajo fue hecho a nuevo, Pensas que solo fue un tema de aceite y no de compresion del motor? gracias por tu respuesta, pero estoy muy desorientada, amén de la plata que inverti en el arreglo, Espero tu opinion
benito de Argentina hace 7 años
Luciana Pueden haber rectificado cigüeñal y cilindros y no necesariamente arriba t q consultar a la rectificadora.
luciana de Argentina hace 7 años
Gracias Benito! lo voy a consultar.
luciana de Argentina hace 7 años
Hola Benito el motor esta todo rectificado lo volvieron a llevar porque tiene poca presión, la rectificadora pidió la bomba de aceite que es nueva y original para verificarla, hace tres meses y medio que sigo sin auto,. . . Que me sigeris
benito de Argentina hace 7 años
Hola Luciana por lo q decís revisaron el árbol de levas ? La verdad para mí se le está escapando algo al técnico. Sería interesante consultar con un servicio oficial vw.
luciana de Argentina hace 7 años
Hola Benito, si el arbol de levas tambien, pienso lo mismo...hago armar todo y voy a un servicio oficial, gracias como siempre. Saludos
Tito de Argentina hace 7 años
Hola gente.me esta pasando lo mismo con el testigo d la presion d aceite.la unica solucion q medieron en luxcar d moreno es cambiar el tablero y m cobraban 20 $ xq no le encontraban ningun defecto y solo es q "puede ser la computadora",Ojo!!!la suran anda muy bien. Ahora solo le cambie aceite y filtro.
Jorge de Argentina hace 7 años
Hola. En mi caso en una suran 2011 que compre cero. A los 100 mil km, comenzó a prender la alarma y luz de presion de aceite cunado regulaba en caliente. Al acelerar se apaga. Salvo eso andaba perfecto. Paulatinamente se le fue haciendo: Cambio de marca de aceite por uno sintetico, anduvo un tiempo corto y volvio a hacer la falla, cambiaron bulbo, al tiempo otravez lo mismo, cambie bomba, nada, y des pues de eso se desarmo ta tapa, estaba rallado el arbol de levas. Se hizo tapa completa, siguio igual. Como se penso que podia ser una fuga de presion por una bancada del cigueñal o algo por el estilo, se mando a rectificar. Hace 3 dias que me lo entregaron y volvio a hacer lo mismo. No se que mas hacer, me dejo arruinado. Si alguien tiene alguna data sobre si puede ser problema electrónico o algo, agradeceré. Me dicen que no. Escuche que en los servicios de la marca le modifican el bulbo por otro con otros parámetros. Saben algo? Es seguro?. Lo midieron cuando me lo entregaron y regula con 20 libras de presión en caliente. Saludos!! Jorge
cristian soto de Argentina hace 7 años
En caliente trabajan 8/10 libras de presion. El bulbo es de 11/13 (color verde). Es una falla de los motores vw. Yo con la luz roja le hice 30 mil km mas o menos y no pasaba nada. Se la terminé tapando jajaja
cristian soto de Argentina hace 7 años
En caliente trabajan 8/10 libras de presion. El bulbo es de 11/13 (color verde). Es una falla de los motores vw. Yo con la luz roja le hice 30 mil km mas o menos y no pasaba nada. Se la terminé tapando jajaja
Mariela Rinaldi de Argentina hace 7 años
Hola mi nombre es Mariela , tengo una Suran 2012 la compramos 0k...siempre tuvimos problemas. El ultimo fue la de la luz testigo de aceite...la temperatura marcaba 90c...la segui usando y el motor dejo de funcionar...espero no salga muy caro el arreglo...Nunca mas marca vw...me he llevado muchos dolor de cabeza...
Horacio de Argentina hace 7 años
Mariela la verdad q es una pena , pero es entendible q no quieras nunca mas tener un VW. Yo tuve una suran 2009 y me resulto excelente y ahora tengo una 2016 q me apartecio este problema pero ya me lo resolvieron cambiandole un repuesto. Suerte
MARCELO de Argentina hace 7 años
Hola me decís que te cambiaron para solucionar el problema porque te lo agradecería
Horacio de Argentina hace 7 años
Hola la verdad no tentiendo nada de mecanica, pero en mi caso era una especie de diafragma por lo q entendi q tomo una rigidez q no era la apropiada entonces no pasaba la presión de aceite al sensor y esto hacia q prendiera la luz de alerta. Disculpame el poco conocimiento, poro sino podes lamar a Haimovich q es concesionaria oficial en parana de donde soy yo. Esto sucedio el 9 o 10 de diciembre de 2016 y el cambio de repuesto fue a fines de enero del 17. Saludos
MARCELO de Argentina hace 7 años
Gracias veo capaz que consulto
Horacio de Argentina hace 7 años
El auto es patente AA473EA espero te sirva
MARCELO de Argentina hace 7 años
Gracias y pueda ser que me solucionen el problema te agradezco
Claudio de Argentina hace 7 años
Me pueden decir en q parte está el bulbo del aceite porque tengo el mismo problema y lo tengo q cambiar pero no lo encuentro
benito de Argentina hace 7 años
Hola Claudio el bulbo está en la tapa de cilindro lado derecho de color verde.
An3an de Argentina hace 7 años
Señores esos motores pierden precio por la tapa prevén cambiar el árbol de leva si sigue prendiendo pierde presión también por los botado res así q a cambiar la tapa. Lo lamento X comprar esa torta.
benito de Argentina hace 7 años
Es correcto he vendido muchas O km. Y muchas usadas solo me paso en una debido a falta de manteniendo en termino y uso de aceite no sintético por lo q t q cambiar árbol de levas q estaba rayado. Sres. Usen aceite sintético y cada 10 o 15000 kms.
An3an de Argentina hace 7 años
No pierdan plata ni tiempo. Si los botado res tienen juego a cambiar la tapa X una nueva. Hay usadas dando vueltas con el mismo tema. Si no tienen tanto dinero ponen un vulva negro no verde y la luz apaga permanente pero no marca. Es solo engañar a la ecu
MARCELO de Argentina hace 7 años
Tengo una Suran nafta 1.6L con 100000 klm y prende la luz de aceite y no me dan con tecla ya que se cambió la bomda de aceite, botadores, casquillos de la leva y bulbo y aún así la prende a bajas revoluciones, también le cambié aceite sintético 5w40 F50 que es el que lleva, si alguien sabe cómo solucionar el problema les agradezco qué me avisen gracias
Horacio de Argentina hace 7 años
Hola Marcelo:no entiendo nada de mecanica, solo te comento que tengo una suran 2016 (nueva) me la entregaron y a los 500km aproximadamente venia en la ruta y se me prendió la luz de aceite. Pare automaticamente, me trajo un remolque y finalmente era un problema mas electrónico, es decir daba una falla no se ssi era un sensor o algo por el estilo, reclamaron el repuesto, me lo cambiaron y desde entonces no lo hizo mas... no se si te sirve mi comentario pero es lo q me sucedio. Espero puedas solucionarlo
MARCELO de Argentina hace 7 años
Hola gente consulta me podrían decir que marca es la mejor de bomba de aceite para la Suran, gracias
cristian soto de Argentina hace 7 años
Hola , la original compra la directamente en agencia
MARCELO de Argentina hace 7 años
Gracias si es lo más correcto
Cesar de Argentina hace 6 años
Buenas noches, queria saber por que me prende la luz de presion de aceite, le hice el servis completo, le cambie el bulbo, le cambie la bomba, pero lo raro es cuando pasas los 130 km y despues disminuis la velocidad hay prende la luz de pare el motor por presion de aceite, lo aceleras o lo paras y no prende mas, si andas a 120 no prende, hace mas de 5 meses y mas de 5.000 km me esta pasando, Alguien me puede ayudar, desde ya muchas gracias.
MARCELO de Argentina hace 6 años
Hola ahí hay otro problema y no es preciion de aceite, mi sugerencia es que la lleves a un concesionario y ahí le pongan la computadora seguro hay una anomalía electrica
benito de Argentina hace 6 años
Que modelo y q km. Tiene. ???
Cesar de Argentina hace 6 años
Es modelo 2013, higline cuero y tiene 200.000 km
benito de Argentina hace 6 años
Hola soy reventa de autos mi experiencia. Con suran 2013 con 120.000 km. Hacia lo mismo y era q tenía rayado el árbol de levas por mal uso de aceite lleva el f50 ypf. Sugiero hagas revisar eso antes de desarmar abajo. Lo mío se solucionó perfecto.
Cesar de Argentina hace 6 años
Muchas gracias , problema resuelto, tenia el arbol de leva rayado, anda excelente ahora
benito de Argentina hace 6 años
Hola q modelo es y q kms.tiene???
Laura de Argentina hace 6 años
Me pasa lo mismo q Mónica. Hice el service de los 60000 km en octubre y el miércoles me marcó presión de aceite. Lo envíe a el service nuevamente con la grúa ya q vivo a 140 km del service oficial y desde el jueves 28 de diciembre hasta hoy no le encuentran el problema. Me tiene muy preocupada estoy sin el auto es modelo 2014 tiene 66.000km.
Andres de Argentina hace 6 años
Compre una Suran 2012 con 19400km, llegue a casa de la agencia(10 cuadras) y comenzó con la alarma de presión de aceite, se la llevo, mandan a hacer el servicie al concesionario oficial, lo conecta a la computadora y la falla sigue, lo llevan al mecánico tuvieron que cambiar el árbol de levas y la tapa de válvulas, supuesta mente quedo bien, yo deshice el negocio, no me da confianza
Cesar de Argentina hace 6 años
Muchas gracias a todos, problema resuelto, tenia el arbol de leva rayado, anda excelente ahora
Evangelina . de Argentina hace 6 años
Hola. Compre una suran
2010. El mecánico me dijo q di le hago un viaje largo se me funde el motor... estoy triste... me marca la luz de aceite. No Se. No entiendo nada. El mecánico ne dijo. Que marca 10 amperes de aceite o algo así. Alguien le pado li mismo... gracias...
benito de Argentina hace 6 años
Lee mi comentario de hace un mes atrás. Es posible q tengas el mismo problema. Q kms.tiene?
alberto de Argentina hace 6 años
Tengo una suran trideline 2012 con 104000 ,la lleve a reparar por consumo de agua bajaba el nivel ,al llevarla a cambiar el aceite le solicite al empleado si se podía fijar si veía la perdida, el problema erala pipeta del termostato, nunca aumento la temperatura ni consumió aceite , me llama el mecánico para que vaya al taller para ver la tapa de cilindros , estaba colocada , se había retirado el termostato para poner el nuevo y vi que esta carcomida donde apoya la la junta del termostato. Solución llevarla a rellenar ,hace un rato me llama y me dice que esta a la miseria que hay que rectificarla. Siempre se uso el liquido refrigerante. Salvo cundo se pincharon los tapones del bloc del motor y le que le iba agregando agua hasta llegar a casa me encontraba a 30 cuadras y me habia quedado sin refrigerante
benito de Argentina hace 6 años
Hola te consulto si tiene gnc porque eso lástima la tapa con el tiempo?
cristiancajal de Argentina hace 6 años
Hola tengo una suran trendline con 108 mil km.. . Tengo problemas con la presion de aceite... en primer lugar largaba humo blanco... no se que paso... se le hizo un cambio de aros y metales. Pero la alarma del tablero seguia. Se le reviso el bulbo pero no era. Se llego a la bomba de aceite... esta mala y se la cambio. Con todo ello el problema de la presion sigue... me dice el mnecanico que hay que revisar el zigueñal que no se halla desformado. La verdad no se que hacer... porque me cobra fortuna para desarmar el motor. No se que hacer
Jose de Argentina hace 6 años
Hola mi voyage 2012 enciende la luz de aceite esporádicamente. Frenada. Regulando. Mejoró al cambiar el bulbo de aceite. Enciende menos. Mi mecanico le hizo tapa completa y sigue.me dijo que tengo el árbol de leva rayado. Por eso enciende la luz. Gaste tanto dinero y ahora me dice eso. Estoy en problemas. Probaré con un liquimoly anti fricción haber que pasa. Que opinan ustedes. Gracias
cristiancajal de Argentina hace 6 años
Si es el árbol de leva hacelo. Mi problema era eso y quedo nuevo.
Jose de Argentina hace 6 años
Gracias por aconsejarme. Lo tendré en cuenta. Gracias
Sabi de Argentina hace 6 años
Hola, tengo un fox 2015, venia andando y se me prendio una luz acompañado de un ruido tipo alarma que me decia algo de presion de aceite, y se apago, no volvio a aparcer... saben que puede ser>?
Cesar de Argentina hace 6 años
Ya solucione el problema, tenía el árbol de leva rayado, gracias a todos
Noelia de Argentina hace 5 años
Hola tengo un 308 Peugeot 2014 y me prende la luz de presión de aceite en motor hicimos todos los cambios de filtro no tiene. Ninguna pérdida lo enchufamos en computadora y no sale ninguna falla. Y al andar larga olor aceite me dijeron que eso puede ser del turbo. La luz solo prende unos segundos y luego se apaga.
Martin de Argentina hace 5 años
Hola gente una consulta tengo una suran 2006 cuando frenó se prende el testigos de aceite que puede ser y aceite tiene
benito de Argentina hace 5 años
Baja presión en árbol de levas cuando ha usado mal lubricante o realizado mal el mantenimiento se joden las levas antes de desarmar motor revisar árbol levas.
cefer de Argentina hace 5 años
Al final si esta esa luz es por que el motor esta cagado.
benito de Argentina hace 5 años
No en el caso q tuve camisa pistones y aro perfectos solo árbol de levas.
Larry 27 de Argentina hace 3 años
Primero, hace poner un reloj dónde está el bulbo de aceite, también hay probabilidades que este no esté funcionando correctamente o cambia el mecánico, hay formas de saber que luz de aceite tenés en el cigüeñal, espero puedas solucionar el problema, cualquier cosa comenta.
Kari de Argentina hace 3 años
Hola,tengo una suran 2016, con el mismo problema, cambio de aceite xuno mejor, cambio de leva,de bomba dos veces, de tapa, ahora buscando un tapero , el mecánico no da con el problema, después de armar la tapa nueva la presión cayó más, tantísimas cosas cambiaron y no hay solución. Podrían aconsejarme?
benito de Argentina hace 3 años
Señores hay q usar aceite YPF sintético y cambios si o si cada10000 o año lo primero q ocurra. Solucione con el cambio de árbol de levas t q ser original. Y no tuve más problemas. El anterior dueño no le hacía los cambios como debía y uso otros aceites no sinteticos.
Larry 27 de Argentina hace 3 años
No hace falta usar aceite sintético, yo tengo Suran diesel 370.000 kms, y uso aceite mineral 15w40 sin aditivos, no fuma, no consume aceite y es una joya.
benito de Argentina hace 3 años
Me refería a Surán nafta. El motor diesel es joya
Damian de Argentina hace 3 años
Hola qué tal tengo una Suran imotion 2011 me salta alerta de precio de aceite le cambie el bulbo y sigue igual que puede ser alguien encontró alguna solución?? gracias
Mario de Argentina hace un año
Tengo un Suran!!! Y me dijo el mecanico que es un problema de todos los vw 1.6, hay un video de NICO DE LOS MOTORES y te explica bien cual es el problema, son una verga estos motores, vendí un Grand Siena 1.6 con 180 mil km y jamás un problema!! Y me decian que no le pisaba los cordones a VW! ARREPENTIDO
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Tablero muerto, arranca y se apaga SolucionadoSolucionado

Volkswagen Suran 2011 trendline 1.6 96600 kms
Deje el auto por la noche, al otro día a la mañana voy a arrancarlo y el tablero esta muerto, no funciona nada en el tablero agujas, computadora, nada, totalmente muerto, el resto funciona, a/c vidrios, limpia parabrisas, luces etc, el problema es que quiero arrancar y el motor solo arranca 1 u 2 segundos y se apaga, se que la computadora de abordo, si no puede ver las vueltas del motor, lo apaga para protegerlo, pero que puede ser ??? por lo que vi, los fusibles están todos ok,
Andres de Argentina hace 9 años  
AN
7 casos 
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola andres como andas? el auto no va arrancar si el cuadro de instrumento esta averiado o no enciende, el mismo es el que inmoviliza el arranque del auto por tal motivo tu auto no arranca ni va a arrancar, de donde sos?
Andres de Argentina hace 9 años
Soy de zona oeste ituzaingo, mañana lo llevó a luxcar. Otra no me queda 😣
checkengine de Argentina hace 9 años
Probastes desconectar el borne negativo de la bateria??? hace esa pruba y trabajo en concesionario oficial vw tambien
Andres de Argentina hace 9 años
Lo desconecte 30 minutos para ver si se arreglaba, también desconecte la computadora, no desarme el tablero, porque se me complicó y no queria romper nada, para comprobar si se solto un cable o algo, pero no hubo manera, sigue igual, en el auto sigue funcionando todo, menos el tablero.
checkengine de Argentina hace 9 años
Si queres traelo donde trabajo yo te dejo mi mail leo-guim@hotmail.com seguro se averio el cuadro de instrumentos llevas ambas llaves por si hay que recodificar el cuadro igualmente tene en cuenta que tal vez halla que reemplazar el cuadro yo estoy en la zona de villa crespo capital yo me dedico a ese tipo de trabajo en la concesionaria.
Carlos de Argentina hace 6 años
Buenos dias. Tengo un problema con mi suran 2013... el auto anda lo mas bien. Pero cada tanto se me apagan las luces, la radio. Y las agujas del tablero mueren...el motor no. Voy andando y hago un giñido con las luz alta y falla...pero es un segundo. Falla y arranca de nuevo...podrias decirme que es?
Leoncho de Argentina hace 5 años
Hola pudistes solucionarlo? tengo el mismo problema...
Nico de Argentina hace 4 años
Tengo el mismo problema
Daniel de Argentina hace 10 meses
@CarlosHola Carlos me llamo Daniel me podrías comentar como lo solucionaste, tengo el mismo problema andando en ruta hago luz alta y hace lo que comentas exactamente. Slds.
Solucionado
Mejor respuesta (según Andres)
Andres de Argentina hace 9 años
Y sin ofender, seguro seas un tipo consciente en tu trabajo, pero la última vez que lo lleve al concesionario para cambiar el levantavidrios del conductor, me rompieron el cierre centralizado, lo que me dijeron fue "no tocamos nada eléctrico, si queres te lo revisamos pero nos tenes que ayudar a ayudarte" lo cual me dejo muy des conforme con el trabajo de concesionario oficial vw luxcar castelar, como algo entiendo desarme el panel de la puerta, y por lo que deduci fue que no sacaron las fichas de los levantavidrios y cierre, al estar conectado hicieron presión contra el panel cortando algunos cables, los cuales volvi a empalmar, pero la puerta trasera del conductor sigue sin funcionar, supongo que con tiempo desarmare todo hasta encontrar que otro cable cortaron
Rodrigo Amarilla de Argentina hace 5 años
Hola Andrés... Sos un crack!!... Yo tengo ese problema con el cierre del mío... Es difícil desarmarlo?...
Andres de Argentina hace 9 años
La verdad si estuvieras mas cerca lo llevaría con gusto, ya que veo un interés, pero me mata la distancia, de todos modos te agradezco inmensamente !!!
checkengine de Argentina hace 9 años
La verdad no entiendo andres no te conozco pero volves a tropezar nuevamente con la misma piedra, yo no volveria a un lugar donde mi hicieron un trabajo mal, entiendo lo de las distancias yo tambien realizo por mi cuenta y vienen de todos lados y de distintas concesionarias y me cuentan sus malas experiencias, no todos trabajamos iguales, no me quiero extender mucho, en concreto si llevas a el auto no olvides llevar ambas llaves si te reemplazan el cuadro de instrumentos chequea antes de irte que las dos llaves esten codificadas y que funcionen todo como corresponde pedi un protocolo de diagnosis para que ùedas corroborar que no quedaron averias y que halla quedado todo como se debe si averias cualquier consulta ya tenes mi mail, como te dije yo me dedico pura y exclusivamente a la parte electrica y diagnosis de averias, muchas suerte y contame como fue ojala sea algo sencillo y que te lo puedan solucionar rapido y sin gastar mucho $$$$!!
pablo de Argentina hace 9 años
Hola andres ayer me paso lo mismo y estuve buscando la falla proba lo siguiente desconecta la bateria toda una noche pero d esta manera desconcta el negativo primero y luego alotro dia conecta el negativo y desconecta el positivo y conectalo en el momento esa es la solucion tengo la misma moquina q vos ,mismo modelo me tome el trabajo d eescribirte porque es muy caro solucionar estos problemas y te pueden salir con cualquier cosa espero q sea eso nada mas o sino averigua bien y si es necesario ponete a leer xq gastar 5 lucas no es para cualquiera
Enzo de Argentina hace un año
Hola, sería así: hoy a la noche desconecto el negativo, mañana a la mañana lo vuelvo a conectar y después desconecto y conecto el positivo??? Sería así el procedimiento?
Dansan86 de Argentina hace 8 meses
Pablo buenas noches ! Tuve este problema y con tu explicación se soluciono. El tema es que ahora recupere el tablero enciende todo arranca lo mas bien pero quedo prendido el testigo del airbag y no se apaga. Pero al menos ya puedo andar !! Se habia quedado sin tablero y se detenia el motor al segundo de arrancar !! Te agrqdezco tu aporte a mi se me soluciono. Suran trendline modelo 2011
Andres de Argentina hace 9 años
Gracias pablo, pero ya lamentablemente caí en concesionario, me dijeron se te quemo el panel de instrumentos, no se como pudo haber pasado, la joda me salio 11500 pesos, ahora funciona perfecto, lo único que en el display del sistema ahora me sale como spacefox.
Felipe de Argentina hace 9 años
Buenos días. Nos paso lo mismo en nuestra suran 2012 con GNC, mientras manejaba se apagaba el tablero, bajaba la potencia, y se volvía a prender. Hice la desconección del borne negativo y luego el positivo, tal como lo explicaron, y hoy no funciona, ni siquiera gira el motor y se enciende y apaga el tablero, haciendo como un corto en una pieza a la izquierda detras de la batería. Agrdeceria si me pueden ayudar.
Enzo de Argentina hace un año
Cómo lo solucionaste??
carla de Argentina hace 7 años
Buenas tardes, yo tengo una suran 2011 y me llamaron del concesionario que se quemo el panel de instrumento y tengo el mismo problema, lei que a algunos de ustedes se les quemo y lo cambiaron pero que ahora salta en el display del sistema como spacefox, será problema de fabricación, alguien reclamo legalmente.
Andres de Argentina hace 7 años
Es porque em tablero es brasileño y es como se llama en brasil spacefox, me paso lo mismo
Brian de Argentina hace 7 años
Hola una consulta por la autonomia cambia cada que pongo en contacto mi suran
Andres de Argentina hace 7 años
La autonomía va ir variando dependiendo del manejó, cuándo lo arrancas al no consumir nada te va a dar una xantidad de kilómetros que puede hacer el auto, ahora si vas en 4 a 160km te va a muchisimos menos, porque a esa velocidad t en ese cambio va a gastar mucho y te va a decir los kilómetros que vas a poder hacer de esa manera
Carlos2011 de Argentina hace 5 años
Hola tengo una suran 2008 sdi y arranca y se para ala segundo. El tablero enloqueció el cuenta vuelta no marca el mecanico me dijo que se inmobiliso pero cuando me hizo esa falla en el tablero Iva andando y la pare le toque unos cables y arranco sin funcionar nada en el tablero
Aldo de Argentina hace 4 años
Hola chicos a mi me caso lo mismo hace un día
Pongo contacto tablero muerto el resto funciona luz de giro radio aire
Le doy arranque apenas prende dura 2 segundos y se apaga

Lo que hice fue sacar el tablero lo desenchufé en mi caso tenía 2 enchufes uno del tablero y otro de la computadora limpie las entradas del enchufe limpie el tablero
Luego enchufe solo el cable del tablero ( color celeste) pongo contacto a lo que el tablero funcionó le doy arranque y quedo prendido hice unas pruebas. Y anda bien luego enchufo el de la computadora y chau problema
Actualmente no me volvió a suceder

Aclaró la batería ya esta en las ultimas ( igualmente probé con otra nueva antes de desarmar el tablero y lo mismo fallaba ) puede que al estar la batería baja como que satura el tablero 🤷🏿‍♂️ No sabría explicarlo bien
Pero les digo que prueben antes que llevarlo al electricista
Pablo de Argentina hace 5 meses
Gracias me sirvio!!! abrazo!
Mario barboza de Argentina hace 3 años
Como solucionarse el problema del tablero me paso exactamente lo mismo
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Fallas de arranque en frio. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Suran 2011 Confort line 85000 kms
He leído mucho respecto del problema que aparece en los Suran de arranque luego de un tiempo. Aquí aparecen las propuesta de cables, bobina etc. Hay bujías que se venden en el mercado argentino que no son Bosch, que son mecánicamente equivalentes pero no son eléctricamente equivalentes son resistivas de " Kohms y bajan el rendimiento eléctrico del sistema de encendido no son aconsejables. Hay que colocar Bosch de un electrodo como indica el manual que eléctricamente entre capuchón y electrodo tiene que marcar aproximadamente 5 K ohms. Son las originales del vehículo. Esto en si mismo no es el… Leer completa
Jorge VW de Argentina hace 7 años  
JO
2 casos 
Edu89 de Argentina hace 7 años
Las bujias que me dieron resultado por su baja resistencia son las NGK de 3 electrodos despues lo del arranque en frio es un misterio mi fox 2011 le pongo super arranca al toque le pongo premium gira un par de vueltas En caliente si al toque con ambas. Raro no?
Jorge VW de Argentina hace 7 años
Edu89, no todas las fallas responden a las mismas causas. Por lo que mencionas si no te mal interpreto aparecería un problema en frio con nafta premiun. Si tu vehículo tiene computadora en el tablero verifica la posición de consumo instantáneo y con el motor en régimen a 90° y en ralentí debe consumir entre 0,8 y 0,9 litros / hora. Si no es así podrías tener un problema en la válvula, si no seguro es otro problema. La válvula si no modula y queda abierta permanente la mezcla es muy rica y te marca alarma con el motorcito encendido en amarillo. Si queda permanentemente cerrada el consumo instantáneo en ralentí es menor a 0,8 L/h. Y genera problemas de arranque. Todo esto es para el motor funcionando a nafta. Es una forma rápida de verificarlo. Saludos. Y suerte.
Edu89 de Argentina hace 7 años
Me fije en consumo como vos decis y marca eso 0.8 y 0.9 lo que te comente de la nafta lo hizo de 0km
Si lo saco a la ruta y le doy rosca despues si arranca de una un tiempo por eso tambien puede ser suciedad en los inyectores controle con el vag com los parametros y marca todos correctamente
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge VW)
Jorge VW de Argentina hace 7 años
Ok. Ya descartaste un problema. Ojo que las bujías que vos pusiste no son las originales. Las de catálogo del motor son Bosch de electrodo simple o las VW AUDI que equipan el coche de fábrica que son ídem las Bosch. De todas maneras ojo que para estos motores elásticos (Nafta/ Alconafta Brasil) no se recomienda la nafta premiun. Están diseñados para trabajar con naftas entre 91 y 95 octanos. Lo que pongas por encima de esos estándares no mejoran nada y los componentes que tienen agregados podrían afectar los inyectores a largo plazo. Tené cuidado. Yo cargo Nafta especial 95, según manual. Suerte.
Carlos Fernando Ciliberti de Argentina hace 5 años
Hola mi Suran 2009 con gas quinta generación no arranca. No tengo idea cual es el motivo. Desconecte el gas tampoco arranco. Si alguien me orienta se lo agradecere.
Jorge VW de Argentina hace 5 años
Con mi Suran 2010 durante casi 7 años jamás tuve problemas de arranque. Luego durante un período aparecieron problemas y ensayé con todo el repertorio de soluciones mágicas que se recomienda en las casas de venta de repuestos o en los talleres que no analizan las fallas y se dedican a cambiar repuestos hasta que la embocan. En mi caso cambié bujías, cables ,etc. Mas arriba si lees mi historial hago una descripción. Lo único que revisé y encontré con falla fue la válvula Canister o de evaporación y podes ver los valores de control no se si el modelo 2009 tiene la posibilidad de ver los resultados en el tablero por la computadora del equipo que aparece en el 2010 nueva versión. Pero lo más contundente y los problemas desaparecieron con el cambio de batería. Yo le había realizado un cambio y a partir del primer cambio de batería comenzaron los problemas. La hacía medir en garantía y me decían que estaba bien. Sin embargo en mi coche al menos en el momento del arranque la tensión de la batería bajaba de 10 volt y el sistema de inyección no respondía correctamente y generaba un problema de arranque. La volví a cambiar y le coloque una batería de las mismas características de la original y misma marca y se resolvieron todos los problemas nunca más tuve una falla de arranque. Verificá en valor en volts de la batería en ele momento del arranque en frio y debe estar arriba de 10 volts. En mi caso eso fue determinante y hace revisar el funcionamiento de la válvula de control de evaporación de recuperación de gases de combustible. En mi caso funcionó. Suerte.
Carlos Fernando Ciliberti de Argentina hace 5 años
Buen dia Jorge. Creo que es efectivamente un problema electrico, despues de leer el foro. Probare conectando la bateria de otra Suran directamente por medio de cables. Lo hara el lunes e informare en este lugar. Muchas gracias.
Jorge VW de Argentina hace 5 años
Hola mirá verificá que la tensión de batería no caiga de 10 volt. Las garantías de baterías las dan por buenas si con la carga nominal especificada la tensión no cae de 8,5. Si embargo esa tensión afecta el arranque. El sistema requiere mayor de 10 volt. En la práctica cuando reemplazas lam batería compras una de gasolero y chau. Porque la batería original de fábrica es carísima. El sistema requiere más de 650 Amp. En el arranque a 10 volt. Imposible para los recambios de ocasión en supermercados o centros de ventas de baterías.
Carlos Fernando Ciliberti de Argentina hace 5 años
Termino de tomar la tension y cae por debajo de los 5 v, asi que de esta manra mañana la reemplasare y vere el resultado que lo comunicare. Muchas gracias.
ARTURO NG de Venezuela hace 3 años
@Jorge VWBuenas noches jorge... dónde está ubicada la valvula canister en la vw suran??? gracias... mi carro tiene la misma falla después de 10 años... todavía pienso que es la gasolina... estoy esperando la bomba gasolina nueva para cambiarla y ver si es la bomba o el regulador presión de gasolina... que dan la misma falla... cuesta arrancar en frío en la mañana... luego prende bien en todo el día de uso... gracias hon venezuela
Cristian de Argentina hace 3 años
Hola buenas noches tengo una suran 2016 8 válvulas y el problema que estoy teniendo es a la mañana cuando la quiero encender da una par de vuelta y no arranca es como se hagora y quiero apretar el acelerador y peor hasta que lo intento varias veces y queda en marcha. Después en el día ningun problema solo a la mañana. Que podrá ser ?
Dario de Argentina hace 2 años
Me pasa exactamente lo mismo, ahora que empezó el frío. Me dirías si lo pudiste solucionar? Mil gracias
Cristian de Argentina hace 2 años
Hola buen día. Mira me limpiaron el cuerpo mariposa se juntaba carbón y lo volvieron a colocar y hasta el momento no lo hiso mas. Espero te sirva saludos
José carranza de Argentina hace un año
Buenas tardes Jorge!! Tengo una Suran 2017 msi, volví de vacaciones y no arrancó más ,prende el tablero todo bien pero el motor no da ni 1 vuelta. Antes de volverme se me había quemado un fusible (7,5) y después volví con el electro prendido 400 km, todo una falla tras otra... el mecánico dice que puede ser que se quedó sin compresión!! Para mí es todo eléctrico!! No calentó nunca!!🙏 Que opinas??
Jorge VW de Argentina hace un año
Hola José. Cambia de mecánico...Jajaja
Primero lo que deberías hacer es medir la batería. Puede ser que este en muy mal estado. Medí si podes o hace medir la tensión entre bornes intentando arrancar el auto. Si la tensión entre bornes es mayor que 10 volt, entonces descarta la batería que esta OK. Si no es la batería. Ojo que también podría ser el burro de arranque. La pregunta es si el vehículo arranca conectando la batería de otro coche. Si fuera asi es o la bateria o el burro. Lo que te sugiero es que el auto lo vea un buen electricista. Y haga un diagnostico. Si cuando volviste de vacaciones viajaste con el aire prendido es normal que el electro encienda durante todo el viaje. Posicionate con esta orientación y si queres volvémos a conversar por este medio. Suerte y saludos.
Flor de Argentina hace un año
@Jorge VWBuenas noches!! Tengo una suran cross 2017 , nunca me fallo, hace un rato le puse contacto y antes de darle arranque se murió, quedo en 0 que podrá ser?
Jorge VW de Argentina hace un año
@FlorHola Flor...Podrias ser más especifica respecto de "se murio"??
Entiendo que el auto no arranca. , asimismo puede ser que tampoco enciendan luces ni funcionen accesorios. De ser asi podria ser la baería. Fijate si alguien te puede ayudar tirando cables desde otro vehículo a tu bateria y verifica que arranque, Si fuera asi es la bateria que realmente quedó fuera de servicio. Si tampoco arranca con el auxilio de otro vehículo, entonces lo tenes que hacer revisar por un buen mecánico o electricista, desde aqui no te puedo ayudar más. Espero que te haya ayudado o al menos orientado. Saludos.
Vicc de Argentina hace 10 meses
@Jorge VWInducido de arranque
orlando de Argentina hace 10 meses
Hola buenas noches tengo una suran 2015 y en frio le cuesta arrancar ya cambie la bateria , los carbones , las bujias y sigue haciendo el mismo problema , despues durante el dia enciende normal me pueden dar un consejo gracias atte: orlando
Jorge VW de Argentina hace 10 meses
Buen día Orlando. Por favor medí sobre los bornes de la batería la tensión en el momento del arranque en frio. Si al intentar arrancar la tensión cae por debajo de 10 Volt. Ese es el problema. No es la batería adecuada para ese modelo aunque sea nueva. Suerte.
orlando de Argentina hace 10 meses
@Jorge VWHola Jorge buen día ya lo medimos y no cae por lo que leí ayer en los comentarios tendría que ver con el mecánico el cuerpo mariposa la Verdad ya no se que hacer , le pusieron el escáner y no salto nada gracias y saludos
Christian de Argentina hace 4 meses
Hola que tal. Tengo un suran 2014 imotion y le acabo de cambiar la batería por u a Moura. La cosa es que a veces no quiere arrancar. Ejemplo, voy andando en la ciudad, paro para cargar combustible y al volver a encender no lo hace. Intento un par de veces y peor, nada nada. Espero unos minutos e intento de nuevo y arranca. Sabes que puede ser que este fallando?? Mil gracias 😊
Jorge VW de Argentina hace 4 meses
Hola Cristian. Tal vez la batería que repusiste no es la adecuada. Pero todo indica otro problema. Por ejemplo si el auto no arranca en caliente tal vez tenés un problema en la distribución. No me parece la batería. Pueden ser los inyectores también, que ingresan nafta descontroladamente y ahogan el auto en caliente. Que lo vea un buen mecánico.
José Pereyra de Argentina hace 3 meses
Hola tengo una suran 2013 y le doy arranque y gira y nada le vuelvo la llave aveces lo tengo que hacer dos o tres veces para que arranque eso me pasa cada vez que voy a dar arranque no se si se entiende ya probé con naftas le cambié la. Bamba la válvula el sensor de cigueñal e probado con otra bobina ya no se que cambiar también las bujías
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Pierde potencia el motor, corcobea , como si anduviese en 2 cilindros.

Volkswagen Suran 2008 1.6 203000 kms
Hola a todos. Yo tengo un Spacefox (Surán) del 2008. Cada vez que le desconectaba la batería el carro queda como en dos cilindro durante 30 minutos o una hora. Con los años ese tiempo era mayor. Actualmente con 200.000Km (más de 8 años después) le cambié anillos y arreglé otras cosas, y la falla, como si anduviese en 2 cilindros, le duraba como 10 días hasta que se arreglaba solo y luego andaba perfecto. Pero en estos momentos le dio la "chiripiolca" otra vez. Compré bujías nuevas NGK 3 puntas, los cables nuevos, probaron la bobina y está bien. Pero hay poca chispa y por eso la falla. Investig… Leer completa
Andrume de Venezuela hace 8 años  
AN
23 casos 
manu de Argentina hace 8 años
Muy buena la informacion muchisimas gracias
Mauricio de Argentina hace 8 años
Acabas de darle en la tecla con tu explicacion!!!! solucionaste un problema que no podia encontrar...mil gracias!!!!!!!!!!!
Federico de Argentina hace 5 años
Cuál era tu problema??
la Suran se me queda de Argentina hace 8 años
Hola , al cambiarlo se corrige el error de la computadora os es necesario tener el vag com? gracias
Andrume de Venezuela hace 8 años
Mauricio, me alegra muchísimo que hayas podido resolver tu problema. Yo aún no he podido solucionar el de mi carro. Mi batería se dañó (ya había sido reparada) por tener el carro guardado durante casi dos meses. Conseguí una batería prestada, y el carro encendía con mucha dificultad. Tenía que darle varias veces para arrancar y no se mantenía encendido, el ralentí no era nada parejo y no lograba llegar a 1000rpm, y cuando le daba al acelerador se apagaba. Hasta que se me ocurrió echarle un poquito de gasolina en el cuerpo de aceleración, y encendía en seguida y bastante parejo, pero al agotarse la gasolina del cuerpo de aceleración volvía la falla y tendía a apagarse. Sin embargo pude arrancarlo y salí a dar unas vueltas, pero andaba como en 2 o 3 cilindros. Lamentablemente tuve que entregar la batería y hasta el sol de hoy no he podido volver a encenderlo. Comprar una batería actualmente en mi país es una odisea (al igual que otros muchos productos como comida o los neumáticos o gomas para mi carro). Hay que hacer una cola durante 2 o 3 días (y dormir en el carro, y rogar a Dios que no te asalten) y si llega el proveedor con el camión podrás comprar la que te puedan vender, así no sea el amperaje que usa tu carro. Y los precios en la calle de los revendedores inescrupulosos varían entre 40mil y 80mil bolivares dependiendo del amperaje, mas o menos como de 5 a 8 veces un salario mínimo de mi país. Si, estamos viviendo una hiperinflación. Y los cauchos o neumáticos rondan los mismos precios. Un caucho para mi carro tiene un precio legal u oficial de Bs.10mil aproximadamente, y eso es el sueldo mínimo de cualquier trabajador común y mortal en nuestro país, y los precios liberados están alrededor de BS.45mil. Así está nuestra situación actual, la vida se nos está yendo en las colas para comprar lo que apenas se puede conseguir. Pero volviendo al problema de mi carro, la falla persiste a pesar de que tiene bujías NGK nuevas, inyectores recién limpios, filtro de gasolina nuevo, cables de bujías con poco uso, la bobina de encendido se probó y está buena (además se comprobó que está buena porque al echarle gasolina al cuerpo de aceleración el motor emparejaba perfectamente, no hay problema de chispas), se cambió la pila o bomba de combustible para descartar, y todo sigue igual, incluso le puse un sensor de detonación que funcionaba en otro Space del mismo número de parte y fabricante, y la falla persiste. Así que seguiré las pruebas cuando logre comprar una batería nueva. Y al amigo de "la suran se me queda", si cambias el sensor de detonación la ECU debería automáticamente corregir la falla. Sería interesante saber los detalles de la solución de Mauricio. Podría se de mucha ayuda para muchos de nosotros. ¡¡Saludos desde Venezuela!!
giorgi de Argentina hace 8 años
Las baterias no hay que desconectarlas porque la computadora no las reconoce !!!!!!!!
Alfredo de Argentina hace 8 años
Tengo suran 2014 ,se me encendio luz del OBD, tambien cascabeleaba al acelerarlo cargo infinia. Sera tambien la bobina, como a varios usuarios o los cables de las bujias, no he cambiado ningun repuesto,efectue los service de fabrica gracias por los dato que publican,queda ms acotado la posible falla
Alejandro de Argentina hace 6 años
Buenas tardes, tengo un suran 2013. Hoy lo lleve a un taller de confianza, me hacía todo lo que comentas. Le pusieron la computadora y les marcó que el problema era la bobina, la cambie al igual que las bujias y los cables de las mismas, y Santa solución. El chiste me salió 7500$ con mano de obra incluido. Espero que les sirva.
Anabel de Argentina hace 5 años
Q problema tenias tu en tu auto. Yo tengo una suran 2007 y hoy la arranco y andando me empezó a tironear o como si se ahogara y perdiera fuerza y de repente se acelera?????q puede ser
emmanuel de Argentina hace 5 años
Hola anabel, yo tengo una suran 2007 1.6, una vez se me quemo la bobina y de ahi empezo a fallar, le puse bobina nueva cables y bujias bosch y santo remedio.
Anabel de Argentina hace 5 años
Muchas gracias. Espero bueno espeto que sea esa la solución muy agradecida por su respuesta.
Natalia de Argentina hace 4 años
Hola. Tengo el mismo problema pierdo potencia en marcha (disminuye la velocidad solo y retomar la marcha de golpe. Si no realizó ningún cambio algunas veces s apaga). Cambien todo bobina, cable, etc.. . Pero sigue igual 😭
Andrume de Venezuela hace 4 años
Hola. Yo vendí mi Suran o Spacefox hace 2 años. Pero te recomiendo que revises la válvula de temperatura. Mi carro usaba una válvula de temperatura de 4 pines o contactos. Dos de esos pines activan el electroventilador cuando el motor caliente. Los otros dos pines van directo a la computadora y ésta sensa la temperatura del motor, y esa información la procesa para determinar si inyectar más combustible o fuel a los pistones y regula la chispa. Es un sistema complicado, pero efectivo, y ahorra combustible y así marcha perfecto. Si esa válvula está dañada, te consumirá mucho combustible (a mí me duraba un tanque apenas un día y medio. Afortunadamente acá la gasolina es más barata que una botellita de agua) y te producirá esa falla tan desagradable. Ojo, esto sólo es para las válvulas de temperatura de 4 pines o contactos, que fue mi caso particular. Ojalá la falla de tu Suran se deba a esa bendita válvula. Te deseo mucho éxito.
Natalia de Argentina hace 4 años
Gracias. Voy a darle está opinión al mecánico. Volví a cambiar bobina, cables realicé testeo y dio error solucionado. Salí de viaje a los dos días de retirar el auto del mecánico y a los 80km volvió a bajar la potencia... Por suerte llegue al pueblo más cercano a los tirones con el auto 🤦
Natalia de Argentina hace 4 años
Aquí el combustibles no es económico, muy elevados los precios
Enrique de Argentina hace 8 años
Tengo problemas con un sur an marca falla PO-102 como medidor de masa de aire a que se refiere
Marcial de Argentina hace 8 años
Hola, tengo una Suran 2011 y se queda prendida tenue solamente la tercer luz de stop. Al quitar el contacto esta se apaga. A alguien le paso esto?. Gracias
El Entrerriano de Argentina hace 8 años
Hola. Me pasó lo mismo que Marcial. Tengo una Suran 2012 y ayer noté que cuando le doy contacto, la tercera luz de stop queda encendida de manera muy tenue. Solo cuando quito el contacto y activo la alarma, se apaga a los pocos segundos. Alguien encontró el origen de este problema?
Marcial de Argentina hace 8 años
Revisa si no tenes quemadas las lámparas de Stop de ambos lados(DER e IZQ). Yo no me di cuenta que tenia las lamparas quemadas de ambos lados y esto produjo que la tercera luz de stop que encendida en forma tenue. Cambie ambas lámparas y se soluciono el problema. Saludos. Tene en cuenta que tienen que ser iguales. Saludos.
Marcelo de Argentina hace 7 años
Tengo una suran 2013 y no le encontramos el problema, hace un tiempo empezó a fallar haciendo unos cortes y seguía andando, luego comenzó a llegar hasta las 3000 rpm y se quedaba sin fuerza, cuando la arrancamos y salimos hace un corte y a veces como explosiones como si estuviera fuera de punto, al cual se ha controlado y esta bien, se le cambio sensor de rpm , sensor de cigüeñal y sonsa lambda, y sigue fallando, a velocidad alta también falla hace cortes. Alguien me dijo de la rueda fónica, pero no sabemos si es eso, alguien sabra o habrá tenido el mismo problema
ezequiel de Argentina hace 7 años
Me paso lo mismo. Lo solucionaste?

Me pasa lo mosmo lo solucionaste?
Maxi de Argentina hace 7 años
Que marca de bobina recomiendan? Marelli o bosh?
giorgi de Argentina hace 7 años
Las dos son buenas !!
Alejandro de Argentina hace 7 años
Cómo se pide en la casa de repuestos esa bobina, bobina de qué?
James Dee de Argentina hace 5 años
Preferentemente Bosh, son brasileras. Las marelli son chinas y los más importante es la vida útil, las Bosh dura más, la original vw tuerca es como la china, no dura nada
Carlos de Argentina hace 6 años
Hola tengo un problema con una suran q no arranca no me llega pulso en los inyectores le pongo nafta x el cuerpo de mariposa y arranca y andando así poniéndole nafta x el cuerpo mariposa en medio minuto andando empieza a mandar pulso en los inyectores alguien me puede ayudar cuál será la falla? Desde ya muchas gracias
quicklane de Argentina hace 6 años
Tenes q cambiar la bomba de combustible
carlos de Argentina hace 6 años
Buenas como andan...tengo un suran 2012 y no pasa los 120 km h...osea en ruta no paso mas de esa velocidad... y cuando queda en macha en momentos hace como una explosión y se quiere apagar...alguien sabe por q pasa eso??gracias
Luciano de Argentina hace 4 años
Hola Carlos. Como solucionaste el problema. Me pasa lo mismo con mi surán 2012.
juansolares de Argentina hace 6 años
Genio de suma utilidad
cefe de Argentina hace 6 años
Mi suran se para y tiene una falla antes volvia a arranca pero ahora cuando se para no arranca por dos horas
Ariel de Argentina hace 6 años
Hola a todos, tengo una Suran 2012 con 95000 Km. anda muy bien pero empezó a gastar mucho combustible, lo calculo cada vez que lleno el tanque y no por la computadora, está consumiendo 15 litros los 100 en ciudad, alguien tiene idea por donde empezar. Gracias
Sebastianroldan de Argentina hace 5 años
Hola muchachos disculpen tengo una suran 2007 pongo 1 y pareciera q sale en 3 no q no tiene fuerza me d. Me dijeron q puede ser q keda pegado el embrague pero ice la prueba q poso uno aca de poner el cambio y soltar q si se apaga no estaria pegado y eso ase se apaga entonces no esta pegado y en la computadora no sale nada. Tampoco me marcaningun error en el tablero alguien me podri dar alguna solucion
Jorge de Argentina hace 5 años
Si pierde fuerza o no levanta velocidad pero no se apaga, es el sensor de masa de flujo de aire. Puede que no salte una falla porque la perdida tambien este afuera del sensor, osea despues...
La mejor forma de probarlo, es primero chequear que todo lo que sea desde el filtro de aire hasta el motor este CERRADO Y SELLADO. Limpiar bien para ver si no tenes perdidas (agua con detergente ayuda a ver si hay globitos de perdida de aire). Tambien pueden ver de desconectar el sensor antes de desmantelar esa parte.
Si el auto anda fenomeno, es gol!, el problema es el sensor. Para saber si esta roto o sucio, mejor compren las herramientas la llave de seguridad estrella y luego el liquido especial para limpiar el sensor, nada de diesel, nafta, wd40, a veces el de aire comprimido ayuda, pero por lo general queda algo. Limpian el filtro varias veces son el liquido evitando tocar el sensor y sus cables internos, y listo...
Anda como Kichnerista en la corrupcion...
Carlos silva de Argentina hace 5 años
Yo tengo ese problema cuando calienta el motor lo prendo y lo apago de la llave en velocidad y sale como tiro de nuevo no sé qué será me está volviendo loco parece una carretilla cuando le agarra la locura
Matias de Argentina hace 6 meses
@Carlos silvaTengo el mismo problema así podido solucionar gracias
Hernan19m de Argentina hace 5 años
Hola buenos días tengo una suran 2013 con gnc y 192.000 km a la mañana está pesada para arrancar le cuesta cosa que nunca le paso y en el display del tablero me tira que pare el motor. Que puede ser?
Diego de Argentina hace 4 años
No está el video si lo tenes seria bueno
Alejandra de Argentina hace 3 años
Yo tengo problemas con mi suran 2012 con gnc no tira nada, nos dijeron que le sacaramos el catalizador del caño de escape, el tema es que aveces vuela y de repente se achancha, se le hizo cambio de bujias y cables... pero no le podemos dar en la tecla... marca el cheking en el tablero...
Andrume de Venezuela hace 3 años
Hola Alejandra. Yo vendí mi Suran hace 2 años. El catalizador no tiene nada que ver con tu problema. Te recomiendo que revises el sensor de temperatura. Si éste es de 4 Pines, es muy probable que esté defectuoso y te genere ese problema. Ese sensor, además de controlar el electro ventilador, se encarga de transmitir a la computadora la temperatura del motor para que ésta regule la mezcla apropiada de combustible y haya la chispa y explosión correcta en los pistones. Seguramente está consumiendo bastante combustible. Mucho éxito.
Pablo de Argentina hace 2 años
Tengo un problema en mi suran modelo 2011 al estar en dando apretó el acelerador y sube las revoluciones pero no aumenta velocidad solo se suben las revoluciones y baja de a poco hasta que lo transmite a la transmisión y comienza a subir la velocidad. Espero haberme explicado bien alguien sabe la falla cual es
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Acondicionador de aire no enciende SolucionadoSolucionado

Volkswagen Suran 2013 Suran hiline  92000 kms
Buenas, luego de varias pruebas el acondicionador de aire sigue sin encender, se realizo prueba de presión de gas, esta correcta, fusibles bien, relay probado y funcionando, computadora no marca falla, compresor arranca (inducido directo), circuito testeado, con continuidad. Sin contacto el compresor acopla inducido pero al poner el contacto de inhibe. Ya no se que revisar!!! ayuda. -
Lucas de Argentina hace 8 años  
LU
3 casos 
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas noches que con que escaner lo chequeastes?, de donde sos?
Lucas de Argentina hace 8 años
Fui a un taller y ahí me lo escanearon. Ni idea que escáner es. Soy de Mendoza
checkengine de Argentina hace 8 años
Probastes con otro presostato???
Lucas de Argentina hace 8 años
Es lo que sospecho, pero no sé cómo probarlo o saltearlo para ver si es eso.
Solucionado
Mejor respuesta (según Lucas)
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas noches lucas lo mejor es probar con uno nuevo, fijate que es de 3 pines le va los de caulquier vw o audi. No se pierde el gas cuando lo desmontas porque tiene una valvula de retencion.
Lucas de Argentina hace 8 años
Ok muchas gracias !!!!
diego de Argentina hace 8 años
Hola, lo solucionaste ? yo tenia un problema similar y checkengine me lo soluciono, no me encendia el aire acond, lo lleve a concesionaria oficial ( olivieri ) me dijeron que el tablero no mandaba señal al compresor y que debia cambiarlo, pero como las llaves que tego no son las originales tambien tenian que pedir un juego de llaves orig a vw y que todo eso no me lo cubria la garantia porque las mismas no eran originales, presupuesto : " $26700 " , se lo lleve a checkengine ,lo escaneo y estaba todo bien, le faltaba gas por un caño roto, me lo cambio y recargo en una mañana y quedo joya, y no me salio ni el 10% de lo que me quisieron estafar en olivieri !!!!
Gustavo de Uruguay hace 7 años
Hola Diego, testeaste el presostato? Ayer arregle la mía y era eso. No dejes manosear y toquen todo. El gas no se pierde salvo rotura. Hay q ver q carga tiene por ejemplo si está en el rango de los 450g. Después ir a este dispositivo q tiene un chip q se comunica con la computadora. Míralo por ahí que seguro lo solucionas. Acá en Montevideo me cobraron 60 dos con mano de obra
Espero te sirva y al foro también. Abrazo Gustavo
diegho de Argentina hace 7 años
Hola, disculpame me podes decir donde esta el presostato?, gracias
Lucas de Argentina hace 7 años
Buenas, esta ubicado en el habitáculo del motor, del lado del acompañante justo atrás de la óptica, vas a ver el caño del aire y una válvula plateada a rosca con una ficha. Es ese.
Lucas de Argentina hace 7 años
Muchas gracias a todos, fue solucionado y era el presostato, lo cambie y listo, me costo $400 en Mendoza y lo cambie yo mismo es muy fácil. -
Toner de México hace 4 años
Alguien sabrá cual es el fusible de la luces bajas se apagaron las dos en marcha
Claudio rodriguez de Argentina hace 4 años
Hola buenas tarde no saben si uno saca el presostato te lo pueden medir en una casa de electricidad!!!
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Luz sonda lambda SolucionadoSolucionado

Volkswagen Suran 2011 1.6 Highline 30000 kms
Buenas, se me encendió la luz amarilla de emisión de gases. Luego parpadeó la luz y se puso en 3 cilindros. Aleatoriamente funcionaba bien, luego volvía a ponerse en 3 cilindros y así... La computadora indicó "falla aleatoria de cilindros"...era la BOBINA, que se arruinó por que no cambié cables y bujias a tiempo(averiguen cada cuanto!). Al dañarse los cables de bujías, la chispa que debe ir hacia los cilindros retorna hacia la bobina quemándola (esto es por los cables). Asi que cambié bobina, cablesGNK y bujias GNK. Todo bien hasta que la luz nuevamente se prendió. Uso nafta Súper de YPF y cr… Leer completa
Pablo W de Argentina hace 10 años  
PA
6 casos 
nico_vazquez de Argentina hace 10 años
Hola Pablo, yo le puse GNC y me la prende cada tanto cuando el gas tiene mucho aceite, puede ser. Esta unos dias y se borra. Pero es comun cuando tiene GNC xq tienen que conectar en sensor en la sonda lamba y queda jodiendo eso!
jlgyo de Argentina hace 9 años
Hola Pablo, me esta pasando lo mismo que comentas con el mio, que paso al final
? como lo solucionaste?
Pablo W de Argentina hace 7 años
Estimado jligyo, recien veo tu consulta, se ve que no me avisa la pagina... ya pasaron 2 años, lo lamento. Cada 20.000 Km cambio de bujias y cables es la mejor forma, incluso ahorras nafta porque el consumo baja. AHora siempre lo hago ! perdon por la tardanza
gabriel de Argentina hace 9 años
Hola como estan, tengo una suran 2011 y se encendio la luz, la lleve a escanear y me quieren cobrar $1200 para cambiar algo que ahora no recuerdo, pero a su vez tambien puede ser las bujias y cables? a parte cargo nafta super YPF
Damian de Argentina hace 7 años
Me paso lo mismo, se encendio la luz de sonda lambda y se ponia en tres cilindros. Cambie cables y bujias con lo que la falla termino pero seguia prendida la luz.se me soluciono al desconectar la bateria (reseteas la computadora). Saludos.
Pablo W de Argentina hace 7 años
Damian, si no se soluciona rápido el chispazo que vuelve a la bujia te la puede arruinar, hay que cambiar las bujias cada 20.000 KM. Saludos
Franco Martinez de Argentina hace 5 años
Hola tengo una Suran 2007 hace dos meses le puse GNC al segundo día ya me tiro falla epc y se paró el motor me costó arrancar de nuevo pasando un mes un poco me vuelve hacer lo mismo que puede ser tiene 110 mil km
Mariana de Argentina hace 5 años
Hola buenas tarde tengo una suran 2012 y se prendio la luz amarilla y me dijeron q es la sonda lambda...puede ser q se cambie el catalizador o se anule?? Es lo q me dijeron...
Pablo W de Argentina hace 5 años
Mariana, te recomiendo que cambies periódicamente los cables de bujia (cada 10.000 Km) para asegurar que no le vuelva la chispa hacia la bobina y termines cambiándola. Por otro lado el combustible que me recomendaron es minimo la super de SHELL o bien V-power que es mas cara pero rinde mejor. Lo mas importante es cambiar los cables para no gastar en una bobina nueva... es el típico problema de la suran
MARCELO de Argentina hace 4 años
Hola, tengo una suran 2012, esta fallando desde hace unos días, enciende bien y luego de andar por la ciudad lo paro y cuando quiero arrancar cuesta dejo que se enfríe un poquito y arranca pero larga un poquito de olor de nafta, que puede ser? Me dijeron la sonda, gracias
MARCELO de Argentina hace 4 años
No me prende ninguna luz en el tablero
Solucionado
Mejor respuesta (según Pablo W)
Pablo W de Argentina hace 2 años
Dormí en la respuesta pero creo que era la bobina. Si a la Suran no le cambias preventivamente los cables bujías cada 10 mil km se rompe la bobina!!!
Leogaby de Argentina hace 7 meses
Me pasó lo mismo recién,se prendió esa luz amarilla y salió un poco de olor a quemado...y no sé q hacer o mejor dicho...q puede ser...
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Alarma en el tablero SolucionadoSolucionado

Volkswagen Suran 2012 trend line 47000 kms
Compré la Surán a los 40.000 Km. Le cambié aceite, filtro de aceite, filtro de aire y filtro de nafta. Hora tiene 47000 Km y al encender me aparece en la computadora de a bordo: "Cambiar aceite". El aceite que le puse es para 10/12.000 Km. ¿Cua´l puede ser la razón? También aparece un aviso: "Realizar service" , ¿que puede estar pasando? GRacias
Víctor de Argentina hace 8 años  
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Víctor)
Víctor de Argentina hace 8 años
Ya lo resolví. Solo con leer el manual. Llí sale como solucionar ese problema. Gracias. La razón es que ese aviso va en conjunto con el aviso de Service de los 50.000 Km.
Araceli1980 de Argentina hace 5 años
Hola Víctor. Te consulto, a mi me tiró in aviso andando en ruta que decía "Filtro de aire" y después otro de "aceite ". Pulse la opción Postergar. Esto me está avisando que debo hacer cambio de aceite y filtro o se debe a algo más? La suran tiene 41.000 km y le hice el último cambio a las 33.000. Gracias por leerme!
Claudio de Argentina hace 8 años
Consulta se te salió sola la falla del tablero realizar service yo se lo hice ayer y me sigue apareciendo
Horacio de Argentina hace 8 años
Para eliminar la alarma de service, poner la llave en contacto y en ese momento pulsar el boton de la llave que activa la alarma y en el tablero el boton del reloj 00/SET manteniendo presionado todo 2 segundos aproximadamente. Asi lo hacen en el lubricentro.
Beto de Argentina hace un año
Hola a todos. Consulta. Hoy el auto no me arranco. Me Salta el alerta del autito con la llave, que es la que dice que te bloquea el motor y no lo podes arrancar. Queda tiritando constantemente. Lo arranque empejuando y arranca. Tengo llave común, sin control... alguien sabe xq puede haber aparecido??
Gracias a todos!!
Emisión de Argentina hace 5 meses
Tengo Suran Higlineg 2019. Tiene 10.000 km desde el último cambio de aceite. Le cambié aceite, filtro de aceite, Al andar en cualquier momento aparece en el tablero de la computadora de a bordo: "Cambiar aceite". Procedi a realizar el cambios de aceite que le puse es para 10/12.000 Km. ¿Cua´l puede ser la razón? , ¿que puede estar pasando? GRacias
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