Bujías: Elemento que produce la chispa dentro del motor. Enciende la mezcla aire-combustible que entra a los cilindros.
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Está compuesta por un electrodo (punta donde salta la chispa), una rosca metálica, un aislante cerámico blanco y un conector donde va conectado el cable de bujía. Va enroscada en la tapa de cilindros (culata). Lo más común es que el motor lleve 1 bujía por cilindro.
Note que uno de los cables fallaba en cuanto a la chispa lo cambie, y la mejora duro segundos literalmente, despues cambie todos los cables y la mejora duro 1 dia, ya anterior mente le cambie la bobina de ignicion, no mas de 1 año, cuanto dura la bobina o por que se da esta causa
Al conducir la unidad de momento se apagaba y despues de 5 minutos daba marcha y encendia ,asi estuvo durante tres dias. Pero ahora iba conduciendo de momento se apago y ahora si ya no encendio. Ya cheque y no hay chispa y no se actiba la bomba de combustible ,note q los indicadores del tablero que son el EPC y el CHECK parpadean y bajan la intencidad como si estuviera en corto. Alguien me podria apoyar para correjir mi problema gracias...
Hola como se solucionó su problema?? el mío enciende cuando esta frío y después de 15 minutos se apaga y no enciende hasta que se enfría...no pasa chispa ni arranca...
La bateria está bien.
Ya le cambiamos el sensor del cigüeñal por sugerencia del mecanico pero siguió igual...podría ser la bomba de gasolina??? el de usted como se arregló?
. Mismo problema alguno ya lo soluciono... (el mio marco en el tablero la temperatura y despues el de batería y se apago, prendió después de 15 min...)
Le hice la afinación completa y cambio de cbales de bujías, pero despues de eso el carro vibra un poco y hace pequeñas explosiones (como cuando se quieren ahogar? Ademas se encendió el testigo del motor.