Perdida de potencia

Volkswagen Sharan 2006 DIESEL 1.9 260000 kms
En ruta cuando se exige el motor para pasar un vehículo algunas veces la sharan pierde potencia y no responde ni el acelerador ni el comando de velocidad crucero del volante. Se puede mantener el acelerador a fondo da lo mismo de a poco va perdiendo velocidad. La falla se pierde apagando el motor y volviendolo a encender (reseteo) y asi vuelve todo a la normalidad hasta otro momento donde se pasan de las 3100 a 3200 revoluciones y se exige el motor por encima de los 140 km por hora. - por ejemplo en un viaje de 300 km ocurre de 4 a 6 veces el problema. -
DANIEL de Argentina hace 9 años  
DA
15 casos 
Gabriel de Argentina hace 8 años
Hola, solucionaste el problema? me pasa lo mismo
Alejandro de Argentina hace 5 años
Seguramente son los Solenoides de la caja Automatica
DANIEL de Argentina hace 8 años
No todavia pero estamos apuntando al ingreso del aire. Sensor del filtro de aire, quizas sea por ese lado. -
Gustavo Ariel de Argentina hace 5 años
Hola Daniel, hoy estoy teniendo el mismo problem en mi Sharan, pudiste solucionarlo?
Gabriel de Argentina hace 8 años
Gracias. Yo leí por ahí que puede ser que la geometría variable del turbo esta sucia, (contaminada con carbón) por lo que queda con exceso de presión y desconecta el turbo para proteger el motor. Pero no me animo a meterle mano!
eduardo de Argentina hace 8 años
Hola tengo el mismo problema alguno de los dos le encontro solucion, alguno me dijo que es el turbo que tiene una perdida cuando hace la descarga y por eso pierde la potencia
DANIEL de Argentina hace 8 años
HOLA EDUARDO: en estos momentos estamos esperando un producto en aerosol para limpiar el cauudal del flujo de aire. Si despues de aplicado mejora te informo mas detalles. -
ELFOX de México hace 8 años
A mi me estaba sucediendo lo mismo, aunque no tan recurrente, escanne la unidad y me daba el codigo 16785 - EGR System
P0401 - 35-10 - Insufficient Flow - Intermittent, desmonte la valvula EGR y le aplique una limpieza, y el problema desaparecio
Claudio de Argentina hace 8 años
En mi sharan me pasa lo mismo y el mecanico me dijo que es la geometria variable del turbo alguien pudo solucionar su problema?
¨NACHO22 de Argentina hace 8 años
Me paso lo mismo 2 veces, alguien pudo resolver el peoblema
pablo de Argentina hace 8 años
Hola que tal , les queria comentar mi experiencia personal , tengo una sharan tdi 07 , hace un tiempo atras habia perdido bastante potencia al punto de tener que subir un puente entre primera y segunda porque sino no la pasaba. Empece a consultar ya que el vehiculo tenia menos potencia y largaba bastante humo por el escape y note un aumento en el consumo de combustible , he pasado por varios mecanicos y no encontraban la falla , en el escaneo no salia ningun codigo , le limpiaron el turbo, le sacaron el multiple de admision y lo limpiaron completo y nada , otro mecanico le ha anulado la valvula egr y tampoco hasta que di con un mecanico que hablando de otros temas me dijo que el habia trabajado en vw y se acordaba que le han llegado boras y ventos con el mismo problema ya que comparten motor ( me entero despues los tdi ) lo lleve a revisar y encontramos que el arbol de levas estaba gastado , de los cuatro muñones uno habia desaparecido agujereando un botador y de los tres restantes uno solo mantenia la medida original. Se lo cambio junto con los botadores y el auto anda excelente como el primer dia , despues me entero que es una falla que traen estos motores por el tipo de aceite que se utiliza y me recomendaron ponerle aceite Motul que es especifico para los motores vw tdi. Espero que les sea de utilidad y que puedan arreglar sus vehiculos.
Victor de México hace 3 años
A mí me sucede lo mismo y según con el mecánico que fui me dijo que es el sensor maf no se que a tan real sea eso para comprarlo
juan de España hace 8 años
Sensor de turbo o valvula n75
DANIEL de Argentina hace 8 años
Por suerte pudimos llegar a la solucion del problema desarmando el multiple de motor, se cambio el variador de presion del turbo, sacar valvula egr reparar-limpiar descarbonizar y volver a armar todo por $7500 - quedo muy bien. -
Hasta la fecha con esa reparación anda muy bien , muchachos cambien el vriador de presion del turbo
Marcos salvador de México hace 4 años
Hola daniel eso lo solucioneaste cin un mecanico de transmisiones o uno general ya solo brindandole estos datos q acabo de leer
Fernando de Argentina hace 2 años
Hola daniel. Donde llevaste a reparar la camioneta. X favor si me decis la direccion. Gracia k
Pipa de Argentina hace 6 años
Como están , tengo una Sharan 1.8 turbo tengo un problema , no funciona los giros, baliza ni lo que es alarma y cierre. Y tengo un vigía que suena cada 5 minutos, me dicen que es el modulo de confort , otro que es el ABS , alguien me podría recomendar algún técnico serio, ya pase por varios mecánicos y nada, desde ya muchas gracias
Mariano de Argentina hace 3 años
Me pasa exactamente lo mismo
Jesi de Argentina hace 2 años
En Facebook van a encontrar al especialista de las vw sharan. Mecanica Zupanovich búscalo
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