Problemas de Se calienta

Problemas destacados

Se recalienta el agua del del deposito de agua

Volkswagen Senda 1995 16v 1605553655465553 kms
Iba andando lo mas bien de repente empezo a humear. Abro el capot y echaba toda el agua deel deposito herviendo, escupia con presion por un pequeño aujerito que se le iso
En ese momento
Lo lleve como puede asta casa y lo deje que se enfrie
Al otro dia lo arranco salgo a probarlo para ver que onda y no hice ni 3 cuadras que se recalienta el agua y la escupe por el deposito. Que le pasooooo???
Danielo de Argentina hace 6 años  
DA
8 casos 
Eduardo de Argentina hace 6 años
Es probable que se este pegando el termostato o sea que cuando llega a cierta temperatura no abre para que circule el agua y por eso comienza a hervir el agua
Nico mg de Argentina hace 6 años
El auto empieza a recalentar y se me vacia el tambor de agua pense q sople juntas pero el agua no se mezcla con el aceite q puede ser?
joel gaston de Argentina hace 6 años
Hola ami me pasaba lo mismo revise todo y al final era el termostato ,se lo saque y ahora funciona de 10 no abría entonces el agua no circulaba ahora lo deje sin termostato y el electro anda de 10 no caliente otra cosa que hice fue cambiar el bulbo puse uno que arranque a las 82 y corta en 67 aunque eso no era necesario pero quedo excelente proba en sacar el termostado capaz se jodio con la temperatura ,fíjate si la manguera de abajo del radiador que va al motor esta fria cuando caliente ,es el termostato ,proba que ami.me funciono
Alejandro de Argentina hace 5 años
Hola capo se lo sacaste y lo cambiaste x uno nuevo ? Y lo hiciste volar ?. . . Xq creo que me pasa lo mismo.
Eliana de Argentina hace 2 años
Buen día me pasa lo mismo
Sebastián de Argentina hace 6 años
Hola tengo un senda 94 le hicieron la tapa nueva pero me levanta temperatura le cambie todas las mangueras y el radiador es nuevo y todos los bulbos funcionan bien no se q mas hacerle
Matias de Argentina hace 5 años
Ami me esta pasando lo mismo
Bray de Argentina hace 4 años
Hola a mi me está pasando eso le hice el motor nuevo y la tapa también y anda todo perfecto y me levanta temperatura y es el primer auto que tengo alguna solución?
Ezequeil de Argentina hace 6 años
Buen dia tengo un senda 94 lo compre esta semana tenia el electro conectado directo. Le daba contacto y arrancaba. Le puse un bulbo nuevo de 79-88 grados pero antes q prenda el electro me marca la luz roja en el tablero y el bulbo lo probe afuera y el electro prende q problema puede ser?
joel gaston de Argentina hace 6 años
Revisa cambiar el termostato , y ponele un bulbo que arranqué a los 67 creo que viene , desconecta la manguera de abajo del radiador y cambia el termostato seguro no esté abriendo ,hechale agua con la tapas del radiador y la reserva abiertas para que. No quede aire y después tapalas ,Ami me pasó lo mismo y era el termostato saludos ,son baratos
Santiago de Argentina hace 5 años
Hola que tal tengo un senda modelo 93 le levanto la varilla del aceite y ventea muy poco que tengo que hacer para que deje de ventear
Cali Ramírez de Argentina hace 4 años
Hola buenas noches tengo un senda 94 me hierve el agua y me tira agua por el escape...que puede ser
Fernando ferra de Argentina hace 2 años
La junta de la tapa quemada
ROQUE FRANCISCO ASTUDILLO de Argentina hace 3 años
Recorrí 14 km y cuando detengo el coche me tira el agua por la tapa del recipiente...
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Levante temperatura

Volkswagen Senda 1993 Diesel motor 1.6 10000 kms
Levanta mucha temperatura, cuando lo aceleró levanta cada vez más y mucho más cuando tengo que ir al cerro,tengo que estar parando en todos lados. Ya cepille la tapa, le saque el termostato y le puse líquido refrigerante,pero sigue igual. Ya No Se que hacer!!!
Elias de Argentina hace 6 años  
EL
6 casos 
Eduardo de Argentina hace 6 años
Es muy probable que tengas que purgar el sistema de circulacion de agua pues debe tener aire y la bomba no trabaja correctamente.
Juan de Argentina hace 5 años
Hola y como se hace para purgar el sistema de agua?
Charli de Argentina hace 4 años
Tengo un problema con mi gacel gs quema la junta y encontre una fisura entre cilindro y cilindri este tiene solucion ?????
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Diego Luis Russo de Argentina hace 4 años
Hola. Particularmente si al auto lo vas a usar, y por sobretodo no querés reniegar mi consejo es ir a lo seguro. Independientemente de si se puede o no reparar lo mejor que podés hacer es ponerle una tapa nueva y nos vemos. Son fierros y como tal se pueden romper. Abrazo...
Charli de Argentina hace 4 años
Muchas gracias Diego
Negro de Argentina hace 3 años
Ami me pasa lo mismo que puede ser
Malls17 de Argentina hace 3 años
Gira al reves la paleta del electro
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Calentamiento

Volkswagen Senda 1989 4 puertas  3500 kms
Compre el auto y quemó junta se le. Hizo todo el motor a nuevo toooodo lo. Único q no me. Dio la plata para cambiar radiador anda con uno de gol 1000 nafta y el es 1.6 diésel. El problema es q a 100 anda impecable si lo pasas un poquito mas de velocidad empieza a levantar temperatura sera q no le. Da. El caudal. De agua por el. Radiador chico que tiene gracias
Santiago de Uruguay hace 4 años  
SA
1 caso 
Nyankar de Argentina hace 4 años
Curioso el problema, es malo no tener el radiador original pero lo mas importante es ver si tu electro-ventilador esta girando en el sentido correcto. En el electro-ventilador muestra por lo general una flecha que indica la orientación de giro. Si no es correcta; simplemente invertí las conexiones de positvo a negativo y girara hacia el otro sentido.
Negro de Argentina hace 3 años
Me pasa ygual que puede ser
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Levanta temperatura

Volkswagen Senda 1993 Diesel 1.6 260000 kms
Buenos días compañeros...tengo un senda diesel 93...el problema es el siguiente...empezó a levantar temp. Cuando lo sacaba a la ruta...no así en ciudad...le cambié algunas magueras...le hice limpiar el radiador...le cambié el termostato...y lo último...la bomba de agua...lo que me llamo la atención...fue que estando la calefacción abierta...la temperatura no llega ni a 80°por ejemplo...en cambio con la calefacción cerrada pasa de los 90° el electro prende... pero se mantiene ahí...alguno le pasó eso ?...cuál puede ser la causa...todavía no lo probé en ruta para saber cómo se comportara...muchas gracias por su tiempo...espero su experiencia...
Pulpito de Argentina hace 2 años  
PU
5 casos 
Gonzalo de Argentina hace un año
Como solucionaste el problema?
Jonysenda de Argentina hace un año
Me pasa lo mismo pero no baja de 90
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Sobrecalentamiento y corte de bobina de encendido

Volkswagen Senda 1994 5 puertas base 1.6 168000 kms
Tengo un senda base 94se sobrecalienta la bobina de encendido es la 3 que le voy cambiando el voltaje es normal que le mNDA EL REGULADOR AUN ASI CALIENTA LA BIBINA Y ENTRAN EN CORTO
MASSI de Argentina hace 8 años  
MA
10 casos 
Julio de Argentina hace 2 años
Porque Sr calienta la bobina y entra en corto tengo un senda
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Me recalento el auto

Volkswagen Senda 1985 4 puertas 130000 kms
Hola buenos dias,me recalento el auto por falta de agua,le agrego agua y bajo la temperatura y anduve normal,al otro dia lo hago arrancar normal,lo paro y mido el aceite y tenia agua,nunca me falló y anduve casi 40 minutos asi sin darme cuenta,ahora q tengo q hacer?
Emilio Barros de Argentina hace 3 años  
EM

No arranca luego de un rato SolucionadoSolucionado

Volkswagen Senda 1993 4puertas 300000 kms
Hola tengo un senda diesel 1.6 mod93, y ultimamente no puedo hacerlo arrancar, si lo empujo con otro auto ahi si arranca y despues arranca bien pero cuando pasan un par de horas ya no arranca solo. La falla comenzó de un dia para otro ,y no se q puede ser. Tambien cuando esta en marcha tira mucho humo y vibra mucho el motor ademas de esto cambie el aceite (antes q comience a fallar) y las bujias de calentamiento.
Juanignacio0303 de Argentina hace 6 años  
JU
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11 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Juanignacio0303)
Juanignacio0303 de Argentina hace 6 años
La solucion fue cambiar la bateria, si bien el voltaje estaba bien no tenia suficiente amperaje. Ademas habia un cortocircuito en el reloj del tablero q la descagaba.
Belen de Argentina hace 4 años
Y se te corto el humo blanco con un cambio de batería? Inyector tambien puede ser lo que vibre, falle y el humo blanco
Juanignacio0303 de Argentina hace 4 años
Si lo de la bateria fue para q encienda, el humo lo solucione cambiando los inyectores y tuve que mandar a reparar la bomba inyectora, regular válvulas y ver el avance de la inyección
Belen de Argentina hace 3 años
Vos sabes que desde que le acomode la bomba inyectora empezó a mañerear para arrancar, no se si será ese el problema o sino problema del burro. Lo que si note que la manguera del gasoil que va del filtro hacia la bomba cuando lo paro por ahi queda con un poquito de aire en la punta , es comun??
cafu de Argentina hace 3 años
No.no es común que quede aire en la manguera del gas oil, h tu problema de arranque está en el. Punto de la bomba de inyeccion
Belen de Argentina hace 3 años
Pero el auto puede arrancar de vez en cuando no estando bien el punto de la bomba? Porque el mio, capas te arranco a la mañana temprano, y lo paras y después de 3 horas vas y le das y ya no quiere arrancar. A la bomba igual la hice en otro pueblo que con el tema de la cuarentena cuando se acomode un poco tengo que ver que la revisen.
cafu de Argentina hace 3 años
Hola belen, que auto es? te arranca en caliene?. Humea por el caño de escape, que color es el humo? gasea el motor? consume aceite? por la mañana arranca normal o le cuesta? hiciste la bomba, miraron los inyectores? tira mucho humo cuando tratas de arrancarlo? son algunas d e las preguntas que hay que tener en cuenta, si me contas esas seguramente podremos hacernos una mejor idea
Belen de Argentina hace 3 años
Hola gracias pero me parece que ya tengo el problema y creemos que es la bateria, porque lo guarde donde yo vivo andando al otro dia voy a darle y no quiso arrancar , le saque la bateria la deje toda la noche en carga lenta lo cual la aguja del cargador se bajaba y subia que eso si que no sabemos el porque es un cargador que siempre anduvo bien, al otro dia voy la coloco y giro medio pesado pero luego arranco, y de ese momento la luz de mi tablero de la bateria titila dejando regulando el auto, pero cuando aceleras ya no. La bateria tiene 1 año, es esa la de la foto. La otra luz es la del freno a mano estaba en bajada. Estara jodida ?
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cafu de Argentina hace 3 años
Hola belen, esas baterías en general duran alrededor del año y medio, son más económicas pero raramente llegan a dos años ( yo las uso, por eso.lo.se), aún así la luz de la batería no debería titular, calculando que sea un senda o un gol anterior al 2000 tu auto, te recomiendo verifiques que la correa del alternador este bien estirada, es la causa más frecuente cuando la luz titila regulando ( a correa patina y no genera la suficientes vueltas para cargar sus 13.5 voltios que es lo mínimo para mantener la batería llena), otra posible causa de que la correas ( en general) patinen es el desgaste en las poleas, en las correas en V, la correa debe apoyar en los laterales, no en el fondo de la polea, en las poli V los canales se suelen ensanchar y al pasar el dedo sobre la polea se notan como filosas, en ambos casos las correas pierden aderencia ( por el desgaste de la polea) y debemos recordar que los alternadores generan una fuerza contraria al sentido de giro por lo cual deben estar correctamente poleas y correa para que no patine, en especial en baja
Belen de Argentina hace 3 años
Claro si si , eso ahora estoy viendo de conseguir su alternador , porque mi auto tiene un alternador que el eje es corto cosa de que no queda enfrentado a las otras correas, trabaja cruzado y siempre me mal gasta la correa, aparte de que ya lo lleve a revisar y me dijeron que tiene la tapa del alternador jodida prefiero gastar en algun alternador en buen estado usado pero que quede trabajando bien antes de seguir metiendole plata a este que no es el del auto. Luego le saco foto
cafu de Argentina hace 3 años
En algun desguazadero seguro conseguis, por que nuevos o de recambio te matan, estan muy caros, tiene la tapa de alternador jodida? esta quebrada? porque en general muy muy raro que se jodan, por otro lado no recuerdo, pero creo que ahi una polea que viene en casos de alternadores de eje corto, la polea sale unos dos o tres centimetros del aternador,
Belen de Argentina hace 3 años
Despues de medio año sin poder hacerlo andar bien ya pude solucionar mi problema y estaba en la bomba inyectora, viaje el auto al que me hizo la bomba y la puso apunto y tema resuelto, ahora viene andando bien y como antes!
Jorge de Argentina hace 3 años
Hola puede ser que auto senda motor 16 modelo 93 es diesel arranca cuando lo acelero se apaga y enciende más
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No funciona precalentamiento y la válvula que alimenta a la bomba SolucionadoSolucionado

Volkswagen Senda 1993 4puertas diesel 100000 kms
Hola gente estoy con un problema, me tocó cambiar la tripa del velocímetro, para esto tuve que mover el tablero y cuando terminó quiero dar arranque y no responde. Prende la luz de batería y calentamiento normalmente pero la del calentamiento apaga normal pero no hace su trabajo, ni habilita la entrada de combustible a la bomba inyectora, pero poniendo un cable directo de la batería al vuelvo reacciona bien. Mi senda es diesel y modelo 93. Cual seria mi problema? Gracias
Carlos de Argentina hace 8 años  
CA
8 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos)
silvio mac de Argentina hace 7 años
Fijate el fusible numero 12
Matias herrera de Argentina hace 4 años
En que parte va conectada la tripa del velocímetro en el motor? Del senda vw 1/8
Gol de Argentina hace un año
Hola mi gol power me corto una valvula y me rompió la tapa le puse un atapa nueva y me volvio a cortar una valvula a alguien le paso
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Mi senda no arrancaaa

Volkswagen Senda 1995 1.6 157000 kms
Hola amigos...le he cambiado las bujias de calentamiento a mi senda y sigue igual sin arrancar por las mañana. El tema y tambien lo cambie. Si lo empujó arranca y luego arranca durante todo el dia sin probemas.no arranca ni con un arrancador!!
Alejandro de Argentina hace 8 años  
AL
8 casos 
Ariel de Argentina hace 8 años
Hola yo creo que puede ser algún problema del burro a la mañana si hace frio el aceite se pega al cigueñal y queda pesado por falta de algún detalle ya mencionado, espero te sirva
Jorge de Argentina hace 8 años
Yo tenia un problema parecido, medi el voltaje de la bateria y estaba bien... pero el amperaje no. Cambie la bateria y no tuve mas incombenientes
Adrian gonzalez de Argentina hace 6 años
Yo tenia el mismo problema. Encontre que el temporizador de arranque tenia problemas. Lo cambie y solucione el problema
Norma gorosito de Argentina hace 5 años
Buenas tardes...me pasa lo mismo...de un dia p otro me dejo de funcionar...le cambie el relux de calentamiento porque hay me hacia ruido...y no puedo arrancarlo...alguien me da la solucion...
Belen de Argentina hace 3 años
Yo tuve ese problema, y mi solución fue cambiar un buje que lleva el burro, me cambiaron eso y solucie ese problema
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No arranca SolucionadoSolucionado

Volkswagen Senda 1992 4 puertas. Naftero con gnc 150000 kms
Ayer le quise dar arranque y no hubo forma. Paso un amigo mecánico y le puso un cable del positivo de la batería al positivo de la bobina y movía el burro. Revise eso y el cable del burro estaba tocando el block. Eso no lo hace mas pero no arranca. Y el cable de la bobina se recalienta. Que podrá ser
Alejocian de Argentina hace 4 años  
AL
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alejocian)
Alejocian de Argentina hace 4 años
Bueno lo solucione. El problema era que el cable del burro tocaba el chasis del auto. Y quemó toda la instalación eléctrica. Es decir los cables que ingresan desde la batería hacía la fusiblera. Así que saque el torpedo del auto y fui siguiendo cablecito por cablecito y cambiandolos. Me llevo un par de días pero quedó joya.
carlostorrez75 de Argentina hace 3 años
Hola cómo estás a. Mi me pasó lo mismo no me arranco más cambie módulo bobina cables y bujías rotor contactor y más al principio me marcaba la temperatura en las nubes y la de la NAFTA muerta y después se acomodo pero sin arrancar lo que encontré es que la la electrobalbalbula de nafta estaba re calenté y el cable positivo que viene a la bobina estába como recalentado la goma agrandada pero nunca controle el burro mañana lo voy a controlar haber sino está el cable tocando en algún lado pero ya se me terminaron las ideas gira hace como que va arrancar y se queda ahí sin arrancar
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Tiene motor nuevo y se cae la presion de aceite

Volkswagen Senda 1994 4 puertas.base .motor 1.8 100 kms
Hola tengo un sends 1.8 nafta.se le cae la presion de aceite a 0 a medida que levanta temperatura,arranca en 80 la presion despues se cae a 0.Me dijeron que podia ser la bomba , la cambie la probe y la puse y seguia igaul,cambie el reloj y el bulbo y seguia igual. Le hice motor nuevo completo absolutamnte todo nuevo,por que me dijeron que podia ser una fuga en un buje. Y el problema sigue igual. Que puede ser?muchas gracias
velez de Argentina hace 7 años  
VE
6 casos 
Fernando de Argentina hace 7 años
Los motores Audi trabajan con mucho cudal de aceite y muy poca presión. Regulando en 15 o 20 de presión es normal
David de Argentina hace 3 años
Hola y aselerando a cuanto tenfria que llegar
Sebastián de Argentina hace 5 años
Hno ami me paso lo mismo y el problema era la leva que estaba rota
Alexis bravo de Argentina hace 4 años
En qué sentido estaba rota amigo
Sebastián de Argentina hace 4 años
En la pestaña
Donde da el calse...
Emirio3 de Argentina hace 3 años
A mi senda le paso lo mismo con el reloj de aceite nuevo, de 80 se iba a 20, y hacia ruido (chillido) mi mecanico me dio a entender que no lleva reloj de aceite, sólo va el bulbo del block y periódicamente medir con la varilla por las mañana antes de encenderlo. Solucion garantizada , mi motor ya no hace ruido y regula bien.
Melisa de Argentina hace 2 años
Hola x se baja la presión de aceite ala pocas cuadra que voy andando está rota la bomba de aceite o que puede ser
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Se me quema el bulbo

Volkswagen Senda 1992 4 puertas gasolero 13600 kms
Se me quema el bulbo de temperatura cada 2 por 3 lo tengo que cambiar y me levanta temperatura
piojo de Argentina hace 8 años  
PI
5 casos 
Julio de Argentina hace 7 años
Yo tengo un senda diesel 93, el problema me quema el bulbo que hace arrancar el ventilador, cada 3 semanas ya no sé qué hacer. Gracias
Nikomusicadj de Argentina hace 5 años
Yo lo puce manual...lo unico no te tenes q olvidar
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Problemas de temperatura

Volkswagen Senda 1993  50000 kms
Hola espero q me puedan ayudar con mí problema, el auto me marca en el tablero temperatura más de la mitad ya casi al límite de calentar pero cuando ya llega a esa temperatura prende el electró ya le e cambiado termostato y bulbo del electró y sigue con lo mismo no se si me levanta temperatura o si llega a ser q ande mal el tablero o el bulbo de temperatura
Manuel de Argentina hace 4 años  
MA
2 casos 
kevin.gacel.87nafta de Argentina hace 4 años
Manuel, tengo el mismo problema en mi Gacel. Lo pudiste solucionar? Muchas gracias.
Gabriel de Uruguay hace un año
Mi senda tiene un tapon del deposito del agua del radiador sin la valvula q ellos llevan normalmente. Le compre uno nuevo con la valvula y me consume o evapora el agua. Alguien sabra el motivo? Gracias
Emzo de Argentina hace un año
Me pasa exactamente lo mismo, me cambiaron el sensor de temperatura y el bulbo del radiador y seguia igual, hasta le hice limpieza de radiador y nada, ahora le voy a calibrar el reloj de temperatura que es la última opción que me queda, encima me cobran 8500 hoy 8/3/23
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Mayonesa en el carburador

Volkswagen Senda 1991 1.8 audi 28000 kms
Hola como están yo tengo un problema q el auto no tiene signo de que se aya soplado la junta pero en el carburador tengo como mayonesa con aceite, no me levanta temperatura eso es lo raro así que no se q lo q es...?????? es naftero con gas...
victor de Argentina hace 9 años  
VI
4 casos 
Pedro de Argentina hace 7 años
A mi me paso lo mismo, métele aceite más pesado porque seguramente le estés poniendo aceite fino de autos mas nuevos. Tuve ese mis. O quilombo y el mecánico me dijo que ese motor está hecho para aceites más pesados de esa epoca y que no le iba a cambiar la vida útil. Le puse uno así y nunca más dejo la pasta esa.
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Por favor me dirían que es me esta volviendo loco...

Volkswagen Senda 1997  54446 kms
Cuando empieza a levantar temperatura se para puede ser que se caliente la bobina??
Lo ando mil metros y se para y después hasta que no se enfríe bien no arranca ,me esta volviendo loco
José gadea de Argentina hace 3 años  
JO
1 caso 
Elisandro de Argentina hace 3 años
Cuando se te pare el auto,toca la bobina y si esta caliente,ese es el problema
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Alternador y corte de correa

Volkswagen Senda 1995 senda 250000 kms
En pleno viaje (y feriado) se clavo el alternador y se corto la correa. La pregunta es: ¿Se puede poner una correa mas corta con la cual gire con el cigüeñal la bomba de agua?. A los efecto que no levante temperatura? Ya que el alternador no gira mas. (Se que lo ideal es arreglar todo) pero debía continuar, y la batería podía tirar bien. -
ruben de Argentina hace 6 años  
RU
1 caso 
Belen de Argentina hace 3 años
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Senda 95 gasolero

Volkswagen Senda 1995  68545 kms
Andando se me recalento el motor y se paro el motor abro el capo y estaba basio el depocito de agua le eche agua y hervia y acia un ruido rado le di arranque y no arrancaba y el agua del depocito le tiraba para arriba
SERGIO de Argentina hace 7 años  
SE
1 caso 
Marcelino de Argentina hace 7 años
Tenes soplada la junta de tapa de cilindros, por ende pasa compresión al sistema de refrigeracion
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No arranca

Volkswagen Senda 1992 4 puertas 32900 kms
En la ruta levanto temperatura habia tirado toda el agua le puse mas arranco anduve un rato empezó a levantar temperatura de nuevo y no volvio a arrancae
mariela de Argentina hace 8 años  
MA
1 caso 
PATOVIK de Argentina hace 7 años
Revisa todas las mangueras si pierde! cambialas, tmb hacelo con las abrazaderas. Cuando las saques lija bien los caños donde van intriducidas, luego de ajustarlas sacalo a andar y mas tarde volvelas ajustar por q el calor dilata las gomas y va a requerir q las ajustes de nuevo.
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No enciende a la mañana y una ves q lo arranco...(cuando paso corrient

Volkswagen Senda 1993 Diesel 1.6 300000 kms
Tengo un senda diesel...A la mañana no enciende mueve...pero nada...le hice nuevo el burro...batería, y bujías de calentamiento...no se cual puede ser el drama ,,una ves q arranca...después arranca normal todo el día...
Cristian.. de Argentina hace 4 años  
CR
3 casos 
Belen de Argentina hace 3 años
Pudiste encontrar el problema? Ami senda le pasa lo mismo y ya me esta volviendo loca, porque lo llevo al electricista y me dicen que no le encuentran nada pero el auto sigue igual
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Humo blanco ventea

Volkswagen Senda 1996 4 puertas; full 1.8 nafta motor audi 350000 kms
Al auto se le hizo un cambio de aros y metales por que venteaba mucho. Cuestión que todavía lo sigue haciendo. La tapa de cilindro se le hizo completa hace 3 meses cuando se armó un botador hidráulico falló. Hace un mes tuvo una recalentado pequeña por que no me prendió el electro. Hoy lo saco del taller con aros y metales nuevos y sigue venteando.
Ayuda por favor.
ManuAudi de Argentina hace 6 años  
MA
3 casos 
javier de Argentina hace 6 años
Cilindros ovalados , tendrías que pensar en rectificar o encamisar
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Temperatura

Volkswagen Senda 1995 4 puertas 250000 kms
Me pierde un inyector eso puede ser q chupe aire y me levante temperatura ?9
Joaquin de Argentina hace 3 años  
JO

Lo prendo queda un rato en marcha y se apaga... sin corriente

Volkswagen Senda 1994 4 puerta 1.6 nafta 299998 kms
Queda sin corriente y el modulo de encendido recalienta... en normal que caliente ?
piky de Argentina hace 3 años  
PI
3 casos 

Problema elecrrico

Volkswagen Senda 1994 Confort Nafta 1.8 1 kms
Bueno les detallos los problemas que tengo en el auto de un día para otro no arrancó más
1-elwctrovalbula NAFTA recalienta cuando le doy contacto
2 - cable violeta recalienta que va al positivo de bobina
3- cable rojo que se ve en la foto está desconectado y no se que función cumple
4- al principio el reloj de temperatura se disparaba a las nubes solo con ponerlo en contacto y el de nafta se moría
Espero que me puedan ayudar todos los expertos e incluso algunos an pasado por estos problemas y me den una data de conexión de la bobina asia el interior del auto
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carlostorrez75 de Argentina hace 3 años  
CA

No enciende

Volkswagen Senda 1994 Nafta 1.6 300000 kms
Tengo un senda 94 motor 1.8 encendido electrónico se para en la puerta de mi casa y no encendió más cambie módulo ,bobina cables y bujías nuevas rotor y no arranca cambie contactor revise correa si se había dañado o corrido y nada lo que si encontré que cuando le doy arranque la electroválvula de nafta calienta y el cable que viene desde adentro con positivo está como recalentado ayuda por favor lo necesito para trabajar
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carlostorrez75 de Argentina hace 3 años  
CA

Despide agua por el deposito

Volkswagen Senda 1995 nafta 1.6 motor audi 120000 kms
Hola gente... el auto luego de andar un rato comienza a levantar temperatura y larga agua por el deposito de la misma... en el area donde esta la bomba de agua siento un pequeño traqueteo o gopecitos... mi pregunta es... puede estar dañada la bomba de agua ???
claudio de Argentina hace 7 años  
CL
9 casos 
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