Problemas de Líquido refrigerante o anticongelante

Líquido refrigerante o anticongelante: Líquido de color verde o rosa diseñado específicamente para ser usado dentro del motor como medio refrigerante.
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Problemas destacados

Perdida de liquido refrigerante por conducto calefacción SolucionadoSolucionado

Volkswagen Polo 2006 1.9 SD CLASSIC 213000 kms
Perdida de liquido refrigerante en la unión de la boquilla y manguera que sale del frente del auto por debajo del capó. Son dos mangueras superpuestas, la de abajo mas corta, cada una sale de una conexión, la que me pierde es la superior mas larga. Creo que se rajó o deterioró la boquilla ya que la manguera la cambie hace un año. Quisiera saber como campiar esa conexión, no tengo idea como desarmar. Gracias
1
edubar04 de Argentina hace 3 años  
ED
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según edubar04)
edubar04 de Argentina hace 3 años
Se quebró uno de los picos del radiador de calefacción, donde va conectada una de las mangueras del refrigerante. Con otra manguera en codo hice un bypass. Anule la calefacción porque ahora no la puedo cambiar. Saludos
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Cambio de agua a refrigerante y no me anda la calefaccion

Volkswagen Polo 2004 4 puerta motor 1.9 diesel  222222 kms
Hola el problema que tengo es que le saque el agua al polo 2004 diésel y no me anda la calefacción y no encuentro ningun purgador ni en la manguera ni en el rallador que puedo a ser
eduardo de Argentina hace 10 años  
ED
4 casos 
jorge de España hace 10 años
Hola, creo por lo que indicas, que la calefaccion no te funciona, mira si te baja el nivel de refrigerante o te pierde por el suelo del acompañante, si es asi, tienes el radiador de la calefaccion petado o roto, es un problema comun en los volkswagen, saludos,hace poco me paso lo mismo, i tuve que cambiarlo...
JairoT de Ecuador hace 2 años
Hola, hoy me paso eso se mojo el lado del copiloto pero yo no uso calefacción vivo en Guayaquil acá hace calor que se puede hacer?
marcelo de Ecuador hace 7 años
Mi polo 2005 no funciona el aire caliente que hacer
jorge de España hace 7 años
Mira si te pierde líquido por la parte del acompaña te, si esto pasa es el radiador de ka calefacción, saludos
Marcelo de Argentina hace 5 años
Hola compré un polo 1999 mí y tiene los conductos de calefacción rotos y no puedo saber si anda la calefacción alguien me podría asesorar desde ya muchas gracias
mclariana de España hace 4 años
Hola en octubre compré un VW Polo nuevo y el climatizador no funciona. Por más que lo pongo a 27 o 28 grados SIEMPRE SALE AIRE FRÍO. El taller oficial dice que el coche está bien y que hay que andar poniendo y quitando la calefacción todo el rato porque "este coche funciona así". Incluso con todo el climatizador en off sale aire frío y no me dan hora para una revisión en profundidad. Más de 20.000 euros de coche y no lo puedo conducir porque me congelo. Qué puedo hacer?
mauroddc de Uruguay hace 4 años
Hola buenas, en el día de hoy cambie el liquido refrigerante de mi 208. La cuestión es que para que suba la temperatura y circule el liquido, prendí la calefacción y andaba todo ok; pero al terminar de cambiar el liquido dejo de andar la calefacción, el aire, el ventilador, es decir ninguna de las perillas andan. El procedimiento que hice grandes rasgos fue dejar que caliente el auto, poner la manguera de retroceso del liquido en un bidón y a medida que salia refrigerante, completaba el tarro con agua de la canilla, hasta que saliera todo el refrigerante viejo, después puse el nuevo, siempre con agua circulando y el motor en marcha. El vehículo ahora trabaja a la temperatura normal de siempre, pero tiene ese problema. Un detalle que menciono es que mientras hacia ese proceso, en determinado momento un caño se congeló, no se si tiene algo que ver a todo esto, agradezco cualquier ayuda, no quiero ir a morir al service oficial a dejar la vida por una cagada mía. El coche es nuevo, tiene 50.000km.
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Perdida de agua o refrigerante

Volkswagen Polo 2004 1.6 169795 kms
Hace un par de semana se encendio el piloto del agua y al revisarlo efectivamente estaba abajo del limite, la temperatura llego a la mitad como siempre, le colocamos refrigerante y tres dias despues me sucedio lo mismo, lo lleve al mecanico y no encontro fuga o algo por el estilo, que podria ser?
Polito ic de El Salvador hace 10 años  
PO
5 casos 
Bronson de México hace 5 años
Diste con el problema amigo ? Porque me esta pasando algo similar con mi polo 2004
Chinopenayo12 de Paraguay hace 5 años
A mi me sucedio lo mismo con mi polo diesel 2004, y sudaba refrigerante por una union que esta debajo del depresor... Es un caño multiple donde pasa el refrigerante por las mageras... Cambie esa pieza y fin del problema... Si no es ahi fijate en la parte de atras del bolck tiene 3 taponcitos de goma donde pasa el refrigerante... Uno de esos taponcitos tambien tuve que cambiar porque filtraba de ahi andando el vehiculo
Bryan de Chile hace 2 años
Amigo tengo un volkswagen polo 1.6 2001 y me pierde refrigerante por abajo del motor es mínimo gotea aveces y anda normal que podría ser
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Refrigerante

Volkswagen Polo 2001 1.4 142000 kms
Junto con saludarlos, paso a contar que la temperatura del refrigerante es demasiado alta, hasta el punto de salirse evaporizado y rebalsando por la tapa del deposito de éste. La temperatura del vehículo oscila entre 90° y 100° según aguja de t°. Que debo tener en cuenta antes de llevarlo a un servicio.
Atento a sus comentarios me despido
mario de Chile hace 10 años  
MA
1 caso 
polo2005sd de Argentina hace 10 años
Casi seguro tiene aire el circuito.
edubar04 de Argentina hace 7 años
Hola, tengo el mismo problema que Mario, al que le aconsejas purgar el circuito de agua. Serias tan amable de asesorarme como se purga dicho circuito. Muchas gracias saludos
polo2005sd de Argentina hace 10 años
Tenes aire en el circuito. Purgalo bien
oscar perez de El Salvador hace 7 años
Quisiera que alguien me diga cual es la temperatura normal del vw polo 2004 les agradezco mucho gracias amigos
Bronson de México hace 5 años
90 yo tengo un polo 2004 y ese es el rango
Stefanny de México hace 4 años
Hola tengo un polo 2016 la verdad no se que tipo de anticongelante ponerle. Ayuda por favor
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Que anticongelante debo usar

Volkswagen Polo 2001 1.6 200 kms
Necesito saber que anticongelante recomiendan, ya que no he podido conseguir el manual de fabrica. De antemano muy agradecida.
Mariana de Chile hace 3 años  
MA
1 caso 
Mariana de Chile hace 3 años
Alguien me podría facilitar el manual de fabrica para mi polo classic 2001 1.6?
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VW Polo 2019 Confortline: Refrigerante

Volkswagen Polo 2018 5 puertas 2000 kms
El auto en cero kilómetro. Noto que en 2.000 kms el refrigerante ya está en el mínimo. Entiendo que no es normal y que VW ya envió dos avisos sobre el tema. ¿Saben algo?
Tincho de Uruguay hace 5 años  
TI
1 respuesta 
Daniel Martínez de Argentina hace 5 años
Hola Tincho, no fijate que tiene un minino y maximo el deposito, pregunta en la agencia en donde sacaste el auto y que te lo completen el auto esta en garantia...
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Cambio anticongelante

Volkswagen Polo 2003 4 puertas 154100 kms
Cómo saber que anticongelante colocar o rellenar si no sé cuál es el indicado, no cuento con el manual
José de México hace 6 años  
JO
1 respuesta 
JAVIERO de México hace 6 años
Usa anticongelante el G12 (rosita)
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Alarma de bajo nivel de anticongelante

Volkswagen Polo 2017 GTI 1.8 TSI DSG 38000 kms
Se baja el Nivel de anticongelante y no deja goteo alguno le hicieron la prueba de estanqueidad y me dicen que es por la bomba??? se me hacen pocos kilómetros
miguelmtzsoto de México hace 5 años  
MI
1 caso 
Horacio de México hace 5 años
Tengo el mismo problema con polo gti 2017 nada más que el mio con 16 mil km. Que solución le diste?
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Fuga de refrigerante

Volkswagen Polo 2005  100000 kms
He notado una pequeña fuga en la parte donde se une el termostato con el monoblock, no hay exceso de alta temperatura marca lo normal. Que debo hacer
javi de México hace 8 años  
JA
4 casos 

Testigo de la luz del refrigerante

Volkswagen Polo 2003 HASHBACK  2330000 kms
Un ratito después de arrancar el carro y estar rodando normal, se prende la luz del barquito, tiene suficiente coolant, no calienta el carro, no hay goteos ni fugas en el recipiente, no se calienta la temperatura del coolant, no hay salida por el rebalse,.
INGRID de Costa Rica hace 6 meses  
IN
3 casos 

Consumo de líquido refrigerante

Volkswagen Polo 1998 Classic Mi 1.6 135000 kms
Hola, tengo un polo modelo 98 nafta GNC pero sólo lo uso a GNC, me está consumiendo líquido refrigerante y por lo que noté creo que la perdida está en un conducto al costado del motor. Perdon por mí ignorancia, pero alguien me podría dar un diagnóstico del porque y alguna solución? Gracias
José Darío de Argentina hace 2 años  
JO
4 casos 

Me enciende el testigo del anticongelante y no se calienta mi coche.

Volkswagen Polo 2004 4 ptas 1.6 Lt 100CV COUPE SEDAN 230000 kms
Se me enciende el testigo del anticongelante, apago el motor y desaparece al poco tiempo vuelve aparecer.
Adolfo Cruz de México hace 3 años  
AD
9 casos 

Refrigerante

Volkswagen Polo 2014 1.2l Man Gasolina Highline 5 puertas 120000 kms
Tengo un polo 1.2 tsi 2014 quisiera saber que tipo de refrigerante lleva, el envase me marca que el g12 y en la agencia me dicen que lleva el g13 podría alguien asesorarme con esa duda por favor
Saul jmz de México hace 3 años  
SA
1 caso 

¿Rangos de temperatura para comandos de refrigerante y su marca y %?

Volkswagen Polo 2000 Classic 1.6 Full 185000 kms
Pregunto sobre tipo y rango de temperatura en que trabajan, para comprar termostato y bulbos del refrigerante, que advierto fueron reemplazados erróneamente. También proporción de refrigerante/agua y marca del refrigerante recomendado.
rosendo de Argentina hace 6 años  
RO
1 caso 

Consumo de liquido refrigerante

Volkswagen Polo 2001 Conforline 150000 kms
Mi polo conforline 1.6 tiene el problema de consumo de agua a los 140000 km se iso la tapa ,junta todo nuevo igual consume agua el mecanico descarta que sea la tapa y no da con tecla desde ta muchas gracias
Gustavo de Argentina hace 7 años  
GU
2 casos 

Perdida de liq refrigerante por el deposito

Volkswagen Polo 2017 fiat siena 1.4 el 260000 kms
Hola. Mi problema es que en 10 meses llevo cambiados dos depositos recuperadores y hoy me esta pasando lo mismo otra vez.de un dia para otro,sin calentar el tacho se queda sin agua.la completo en frio,le doy arranque y alos cinco minutos aprox,empieza a echar el liq por los orificios que tiene el al costado arriba,la temperatura acusa 70 gr y todavia,por supuesto no abrio el termostato ni encendieron los electros.la ultima vez despues de probar con otra tapa,y no variar el problema le cambie el deposito y se soluciono todo. Pero duro ocho meses. Ahora el ultimo deposito tiene dos meses y me esta haciendo lo mismo. Los repuesteros me dicen ante mi reclamo,tenes otro problema. Solo me queda ver cual.no creo o no quiero creer que sea la tapa,o la junta. Desde ya se agradece la opinion.
kike de Argentina hace 9 años  
KI
2 casos 

No enciende motor, se apaga al embragar para hacer cambios SolucionadoSolucionado

Volkswagen Polo 2003 4 puertas, 1.6 classic 178000 kms
Hola que tal, tengo un vw polo 2003 classic, esta mañana mi vehiculo encendio al 3er. Intento, conduje sin problemas, llegue a la oficina, al rato sali y conduje durante 30 minutos. Estuvo apagado durante 30minutos. Al encenderlo empezo a bajar y subir la aguja del rpm, no llegaba a 10 y bajaba y subia, debia presionar el acelerador para que se estabilice. Emprendi la marcha, 40min despues se apago al bajar la velocidad porque me acercaba al cemaforo, lo encendi al andar en 2da. Sin detenerme... al rato paso lo mismo, dejo de enfriar el AC, y minutos despues se me apago el motor y ya no volvio… Leer completa
Xavicotheman de Ecuador hace 7 años  
XA
18 casos 
alonso villacres de Ecuador hace 6 años
Ola me podrias ayudar con unas fotografias del motor s para saber como van las manguera
alonso villacres de Ecuador hace 6 años
El carro me lo desmantelaron lo lleve al taller y el mecanico se ideo algo para instlar las mangueras del agua pero no funcionan bien me recalienta por favor me puedes ayudar con unas fotografias de como van instaladas las mangueras origuinalmente te lo agradezco
Xavicotheman de Ecuador hace 6 años
Dame tu numero y con gusto te envío o escribe un msg de ws al 098 7265160
alonso villacres de Ecuador hace 2 años
@Xavicotheman0985081500 es mi cell
Solucionado
Mejor respuesta (según Xavicotheman)
Xavicotheman de Ecuador hace 6 años
Solucione hace meses el tema de las revoluciones y resultó que era la válvula IAC.
daniel de Argentina hace 6 años
Hola tengo un polo 2.0 tdi se paro y no volvio arrancar es el que tiene el acelerador electronico
Santos de México hace 6 años
Me pasa lo mismo que tubo el tuyo?????
el t.t. de Bolivia hace 6 años
Gripe en el cuerpo de aceleracion pero ya se le
Quito...!!!!
Carlos de Argentina hace 6 años
Me pasó lo mismo y era un falso contacto el soporte que agarra el enchufe de unión macho hembra tiene un cable que va a maza agarrado con un tornillo era eso
Xavicotheman de Ecuador hace 6 años
Estas hablando del tema del electroventilador?
Salvador de Argentina hace 5 años
Hola tengo un polo 1.6 classic año 97 180.000 km a la mañana se escucha la bomba y arranca... pero luego en todo el día la primera de arranque no se escucha la bomba... la segunda de arranque se escucha el ruido y arranca... pero estos días hago lo mismo se escucha la bomba pero no arranca y le doy y le doy y al rato arrancó... mi preocupación también voy a romper el burro... gracias quien me puede ayudar
ariel de Argentina hace 4 años
Hola me llamo Ariel tengo un problema en mi polo 1.6 nafta modelo 1999 le pongo la batería y no me prende nada ni una luz en el tablero no se si sea la fusilera o algún rele porque no da señal de nada ni en el tablero. Haces meces que intento ver que puede ser si alguien me podría ayudar le estaré agradecido gracias y disculpen la molestias ocasionadas
Ariel de Argentina hace 3 años
Hola. Saludo a todos. Tengo una wv caddy 1.9 diesel. Le armé el motor completo y resulta que me quedo una falla. El depresor se traba a ciertas revoluciones del motor. Por lo tanto deja de funcionar la bomba de aceite. Paro el motor y le doy marcha nuevamente y se pasa y queda funcionando bien. Alguien puede guiarme para solucionar el problema?
Matias m de Argentina hace 3 años
Hola, solucionarse Ariel? Me pasa lo mismo. Cambie la correa xq casi la rompe
damian de Argentina hace 3 años
Buenas noches me llamo Damian soy de argentina, tengo un polo 97 1.6 naftero con gnc, el problema que tengo es que se aceleró a 3000 revoluciones andando e hizo una explosión en el escape, se paró y no arrancó más lo empuje hasta la cochera. Le hice el burro nuevo, ese no es el problema da arranque pero no enciende, se entiende? Si alguien me pudiera ayudar se lo agradecería...
Sandra de Uruguay hace 3 años
Hola...me pasa similar...se me apagó y no quiere arrancar más
Hizo un ruidito al querer arrancar pero. No. Arranca

Sale también el. Dibujo de la bateria y sale arriba en verde; osea.no es la batería

Hace un
LILIANA de Argentina hace 2 años
Hola tengo un problema se me quemó la junta y hice rectificar la tapa me dijeron que era la última cepillada que le queda, se colocó y ahora sigo teniendo problema, quedó muy desinflado el motor es diesel y noto que la manguera de arriba queda con mucha presión. Antes de hacer tapa el motor tenía fuerza y ahora no. Que puede estar pasando?
Ortiz1990 de Guatemala hace un año
También me pasa lo mismo que solución se podría dar
Geova de Guatemala hace 5 meses
Hola tengo un polo 2006 1.6. El caso que salí de el trabajo y todo bien llegué a casa abrí el baúl. Para sacar mi maleta. Cerré el baúl. Intenté arrancarlo para estacionarlo bien y ya. No me arrancó... y empezó a escucharse un swicheo de relay al colocar el swuitch de la llave
Geova de Guatemala hace 5 meses
Pueden apoyarme con algún tip
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Sobrecalientamiento SolucionadoSolucionado

Volkswagen Polo 2002 4 puertas, 1.6 Classic 114000 kms
Primeramente el carro está botando el agua demasiado rápido, el sensor no funcionaba pero después de una limpieza comenzó a marcar los 90° que normalmente marca en mi país. El día de hoy hice un cambio de filtro de aceite y cambio de aceite de motor y todo estaba bien. 3 horas después salí sin revisar el deposito de agua y en movimiento bajo bastante tráfico el carro comenzó a tirar vapor y el sensordecedor subiografía a 140°. Rellene el deposito de agua y espere un momento; seguí avanzando cuando la temperatura se refilo pero al llegar a la casa las mangueras de calefacción tenían presión y tiraban vapor.
Gabriel Aguilar de Honduras hace 8 años  
GA
9 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gabriel Aguilar)
cibcar de Argentina hace 8 años
Hola pueden ser varios les factores lo mas grabe puede ser la tapa de cilindro
Juan de Argentina hace 5 años
Hl queria saber si m puede ayudar tengo un polo diese 1.9 modelo 2001 m levantara temperatura y el mecanico m cambio la Junta de cilindro m la sepillaron la tapa lo armaron y m levanta la temperatura y cuando s prende el electo solo s mantiene en 90grando y no m baja la temperatuta alguien m podria decir q puede ser
Alex de Chile hace 5 años
Hola. Puede haber quedado aire en el circuito que es lo mas comun en los vw.
Lo otro verifica la bomba de agua
Uakaray de Argentina hace 4 años
En argentina venden una junta que no es la original, es muy similar, pero traen de menor diametro los orificios donde circula el refrigerante. Me han tocado varias veces agrandar esos pasajes, puesto que esa es la razon de que luego de cambiar juntas de tapa, el circuito levanta presion y temperatura debido a la restriccion del pasaje normal del refrigerante. Espero que les sea de utilidad.
bernabe cortes giron de México hace 3 años
Cambia el depsotito completo osea tapa y depsosito ya k nos ella eso le hice al mio ys egui igual hasta k cambein el deposito del agua.
Pablo pujol de Argentina hace 3 meses
@AlexHola emanuel es sierto si agrando los conductos de agua de la junta se termina la sobre presión en las mangueras y el tacho de agua
Gabriel Aguilar de Honduras hace 8 años
Hice el cambio de la tapadera de la bomba de agua, inhabilite el calefactor haciendo un bypass y listo, se termino mi problema,
Redsalomonking de Argentina hace 7 años
Tenes que hacer cambio de juntas"
Erre de Guatemala hace 7 años
El calefactor tiene un radiador en el interior del tablero de instrumentos, este radiador se picó y se empezó a derramar líquido en el interior del carro. En ese caso funciona lo del Bypass, pero te quedas sin calefacción. A mi carro ya se le hizo el bypass hace 2 años, ahora a vuelto a recalentar.
Jf de león de México hace 3 años
Creo que el problema es la calefaccion me paso lo mismo la quitaron y puentearon las mangueras y jalo al 100
bernabe cortes giron de México hace 3 años
Sopn dos mangueras k tiene sk unir o cancelar ok y se cancela la calefaccion d elo que ahorras para el radiador...
Oa si k quede.
Ángel luis de República Dominicana hace 3 años
Buenas noches. Tengo un Volkswagen polo 2003. Y en 3 minutos aproximadamente sube la temperatura a 90 grado. He recorrido varios kilómetros y no pasa de hay. Lo que no se si eso es normar.
Ante todo le agradezco su ayuda.
cibcar de Argentina hace 3 años
Hola la temperatura de trabajo es 90 grado el coche tiene un termostato para que el auto alcance rapidamente esa temperatura despues habre y se matiene en90 grado
bernabe cortes giron de México hace 3 años
SE ESTA EMPEZAndo a calentar cambia el depsosito y despeues si no queda sera la culata o cabeza del motor ok...,
cibcar de Argentina hace 3 años
La temperautura de trabajo es de 90 grado es normal si pasa de hay tendrías que ver el termostato pero 90 es normal
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Presión en el tacho de agua SolucionadoSolucionado

Volkswagen Polo 2006 5 puerta tredelain 250000 kms
Hola gente tengo un problema hago 10 kilómetros y
Me prede la luz de agua las mangueras están hinchadas y tengo mucha presión en la bocha de recipiente de agua. Nunca me levanto temperatura todos me dicen q es la tapa pero no se ya q nunca me levanto temperatura ayudaaaa
Maxi bsas de Argentina hace 6 años  
MA
8 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Maxi bsas)
Maxi bsas de Argentina hace 6 años
Problema resuelto tapa picada.
Alex de México hace 4 años
A qué le. Llaman tapa?
Maxi bsas de Argentina hace 4 años
Hola a la tapa de cilindros
Aluminio se pica o se fisura
khederhamid32@gmail.com de España hace 4 años
Me salen muchas burbujas al retorno en el depósito de agua refregirante cuales la solución
bernabe cortes giron de México hace 3 años
Ahh k bien... k s eresolvio ami me paso... se le arreglo la tapa del motor por ks m ecalento... peor seguia... cambie bomba bulbos y todo peor k creeen era el deposito d eagua el problema segun k ya no sellaban bien. Y ahora ya entra muybien el ventilador de aire.
Ramiro Banega de Argentina hace 3 años
Tengo un polo mod 2000 naftero , m levantá temperatura en el reloj y veo q no circula el agua y el depósito está frío. Si m pueden ayudar les agradecería , gracias
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Recalentamiento SolucionadoSolucionado

Volkswagen Polo 2004  120000 kms
A pesar de haber revisado el nivel del refrigerante, ha tenido recalentamiento en varias oportunidades. Se llevó al mecánico quien le hizo un largo recorrido, pero en esa oportunidad no se recalentó y no resolvió el problema. Después de un par de semanas vuelve a dar el mismo problema.
Erre de Guatemala hace 7 años  
ER
2 casos 
Erre de Guatemala hace 7 años
En la agencia le cambiaron la tapadera del refrigerante pues determinaron que podría estar vencida. Lo estamos usando desde hace 3 días en tramos relativamente cortos. Hasta hoy no se ha recalentado.
Erre de Guatemala hace 7 años
Después de unos días de uso se recalentó de nuevo. En este momento está en un taller, en el cual después de 2 días indican que el problema está en los componentes que activan los ventiladores. Están por cambiarlos y veremos
Solucionado
Mejor respuesta (según Erre)
Erre de Guatemala hace 7 años
Se cambió el módulo de ventiladores y hasta la fecha no ha vuelto a recalentarse
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Infla mangueras SolucionadoSolucionado

Volkswagen Polo 2007 4 puertas 200000 kms
Hola era para ver si me podían ayudar, el auto me empezó a inflar mucho las mangueras, y me empezó a perder agua por la manguera inferior, y hasta por el radiador, así que procedí a llevarlo al mecánico y me dijo el termostato, se lo cambie junto con la tapa del depósito del agua, pero lo que note es que ahora aumenta más rápido la temperatura, antes costaba llegar a 90 grados, aclaro nunca se pasó de temperatura, ni me Tiro agua por el tachito del agua, solo inflaba mangueras y cada 3 o más días le agregaba un poco de agua, el tema es que ahora llega rápido a 90 grados, antes no lo hacía, no… Leer completa
Jonatan de Argentina hace 5 años  
JO
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jonatan)
Jonatan de Argentina hace 5 años
Luego del cambio de termostato y tapa seguia perdiendo agua así que le puse un poquito de sella radiadores y ahí se me terminaron las fugas por suerte ya no pierde agua y no junta presión las mangueras cosa que antes si hacía
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Aceite en bidón de agua SolucionadoSolucionado

Volkswagen Polo 2007 Zafira 1111111 kms
Hola amigos tengo un polo 2002 y estoy teniendo problemas con el auto, se me paso aceite al agua...leí en el foro y todo indicaba que era el enfriador de aceite lo cambie y duró 2 días al segundo vuelvo a ver que el nivel de agua había bajado y que había aceite en el bidón, se soplo la junta de la tapa? O puede ser que al cambiar el enfriador haya puesto algo mal y por eso pasa el mismo problema? Gracias a cualquier respuesta
Cris77 lagos de Argentina hace 6 años  
CR
Rank 6
3 casos 
Cris77 lagos de Argentina hace 6 años
Se había soplado la Junta de la tapa, reparación de la tapa de cilindro y fin del problema
Andrea de Argentina hace 5 años
¿Fue muy costosa la reparación?
En mi caso compre un polo 1998 y hoy vio mi tío que en el depósito de agua hay aceite.
bernabe cortes giron de México hace 3 años
Esta picada la culata o cabeza d emotor para pero ya... urge
Solucionado
Mejor respuesta (según Cris77 lagos)
Cris77 lagos de Argentina hace 3 años
Ya lo resolví y vendí el auto paso hace 3 años jajaja
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Se hizo motor a nuevo y se cambio tapa de cilindro

Volkswagen Polo 1999 polo 1,9 1000 kms
El motor sigue inflando las mangueras y tirando el agua por el deposito de agua o rompiendo las mangueras
miguel de Argentina hace 8 años  
MI
7 casos 
cibcar de Argentina hace 8 años
Le hicieron la prueba idrahuíca
cibcar de Argentina hace 8 años
Le hicieron la prueba idrahuíca
Ruben de Argentina hace 6 años
Hola mi tapa esta baja y golpea un poco que puedo hacer
Cristian de Argentina hace 4 años
Hola tengo un polo modelo 97 naftero 1.6 hace 4 meses le hice la tapa de cilindro porque humeaba mucho y hacia un ruido como motor gasolero. Cuestión que lo arreglo el mecánico pero empezó a humear devuelta y el ruido apareció. Me está quemando las últimas dos bujías cerca del distribuidor empezó a gastar mucho combustible y transpira mucho aceite del lado del acompañante que será ya que algunos me dijeron que era aros y otros que me hicieron mal el trabajo de la tapa de cilindro
bernabe cortes giron de México hace 3 años
Te hicieron mal el trabajo...
Yo hic elo mismo y kedo...asi k ese no.
Leov de Argentina hace 7 meses
Buenas tardes,, tengo polo diesel en frío arranca bien,pero en caliente no arranca,,está como pesado el burro,,me dijeron q puede ser q la tapa de cilindro está baja,,será eso? Q otra cosa puede ser
cibcar de Argentina hace 7 meses
Hola buenas tarde mira una puede ser la tapa 2 si estabien apunto eso debería ser lo primero a mirar
Sol m de Argentina hace 3 días
Hice cambio de junta y rectificadora de mi polo 1.6 naftero pero ha estado parado y hoy salimos y volvió a soplar la junta... que puedo hacer??
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Testigo de temperatura

Volkswagen Polo 2004 4 ptas motor 1.6 lts 170000 kms
Hola buena tarde...Se me prende el testigo de temperatura da tres pitidos y se prende...aunque el carro tenga anticongelante a nivel...temperatura normal...ventilador trabajando...el carro trabaja normal no tiene falla...de repente se prende todo el día y aveces tarda un día y medio para q se vuelva a encender el testigo de la temperatura...gracias a ver si me pueden ayudar con sus comentarios...
Jorge de México hace 8 años  
JO
10 casos 
Osanchez de El Salvador hace 8 años
A mí me pasa exactamente de la misma forma, ya cambiaron el ventilador del radiador y los fusibles pero sigue encendiendo la misma alarma
jose de España hace 7 años
Tengo el mismo problema, pudieron solucionarlo?? cambie botella de expansion sensor de temperatura pero sigue igual...
Jesus de México hace 4 años
Buen día cuál fue su solución yo tengo el mismo problema polo 2004
AndCas de México hace 4 años
Probablemente sea el sensor de temperatura.
Alex de México hace 4 años
Idéntico a mi problema, ya cambié sensores, ventilados, bujía, cables y bobina por si no estaba quemando bien la gasolina, limpieza de tubo metálico de retorno. Ahora haré bypass al radiador interior y checare que si haya presión de retorno.
Si no sucede nada veré el cambio de bomba de agua o destapar el motor para revisar que no estén tapados los conductos
Manuel de México hace 3 años
Mi carro es Vento 2015 y me sienta un pitido y el testigo de baja temperatura exterior que se puede hacer
ANANELLY de México hace 3 años
Hola tengo un carro polo2004 quisiera saber cual es la temperatura correcta que tiene que tener para que no se caliente...
Frank de Honduras hace 3 años
Tiene que estar constante en 90 grados celcius
Alex de México hace 2 años
Y en qué va este asunto?
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Me consume mucho liquido refrigerante

Volkswagen Polo 2003 1.6 127000 kms
Cada 2 dias encuentro el deposito de agua por la mitad siendi que le pongo hasta el maximo para controlarlo. Que podra ser?le tendre que cambiar todas las mangueras. Desde ya muchas gracias por el espacio
carlos de Argentina hace 10 años  
CA
4 casos 
fernando de Uruguay hace 10 años
Hola te comento que a mi me paso lo mismo y despues de tantas revisaciones un mecanico amigo encontro que debido a un recalentamiento se me quemo la junta y se me pasaba el agua para el aceite. Cambie la junta y quedo ok. Espero te sirva de algo y resuelvas.
polo2005sd de Argentina hace 10 años
A mi me paso igual. Era una perdida muy muy chica x una manguera. Tomate el tiempo y busca la perdida
bernabe cortes giron de México hace 3 años
Ha d eserr ta culata o tapa d emotor picada x el salitre...
Renecaballero77 de Argentina hace un año
Buenas. Tengo un polo 98 1.9 le puse tapa de cilindro nueva. Bomba de agua nueva y de todas formas me prende el electro después de hacer un recorrido corto. 10 km aprox. Y las mangueras se ponen duras. Alguien tiene alguna recomendación
Funachine de Argentina hace un año
Hola. Pues debes revisar la junta de tapa y seguramente rectificar block. Cuando se cambia la tapa de cilindros, se pone una junta nueva, pero no siempre se rectifica, y si hubiere alguna mínima deformación o imperfección donde se asienta, el problema persistirá. Las mangueras se hinchan porque el sellado de la junta es deficiente y se filtra presión de los cilindros hacia el circuito refrigerante.
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Me tira el refrigerante por la bocha SolucionadoSolucionado

Volkswagen Polo 2005 4puertas 228000 kms
Cuando voy en marcha, paro abro el capo y me doy cuenta que el refrigerante aun tapado la bocha lo esta tirando en lad orillas, ya revice mangueras, el thermostato es nuevo ,
La verdad no se que tiene mi auto
cachetes de Guatemala hace 9 años  
CA
2 casos 
Cesar46 de Uruguay hace 9 años
El tapón del deposito estará bien, por lo general el sistema trabaja presurizado y si las válvulas del tapón están mal te va a tirar el agua cuando calienta , otra es que te puede estar pasando compresión del motor al sistema de enfriamiento, junta de tapa soplando o camisa pinchada.
martin de Argentina hace 9 años
1) usalo por debajo del nivel minimo, por que al completarlo tira lo que sobra.
Solucionado
Mejor respuesta (según cachetes)
cachetes de Guatemala hace 9 años
Gracias amigos, ya solucione el problema, lo que tenia era aire en los ductos, solo se sangro la tuveria y listo. Dios los bendiga...
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Aceite en el deposito de agua

Volkswagen Polo 2002 4 puertas 1.6 classic 124555 kms
En mi deposito de agua cuando lo abri me aparace con aceite entre anaranjado y rojo espeso la verdad no tengo idea de que tiene, necesito su ayuda amigos
dieguin de Guatemala hace 10 años  
DI
4 casos 
angel de Argentina hace 10 años
Fijate si te consumio aceite del motor. Si llegara hacer ese el problema tienes una fisura en la tapa de cilindros. Lleva la misma a un tapero. Saludos
maxi.f de Argentina hace 10 años
Hola amigo a mi peso lo mismo y lo que hice fue anular el radiador de aceite que se encuentra en la base del filtro de aceite y en mi caso era eso. Podrias probar para no sacar la tapa. Suerte...
Paco lopez de México hace 2 años
Y si no tiene enfriador de aceite??? Q podría ser??? Tengo un polo 2003 y ya veo q trae aceite en el depósito...
Emiliano ferreto de Argentina hace 5 años
Hola disculpen si anulan la base del fitro de aceite donde pasa el agua pasa algo
Emiliano ferreto de Argentina hace 5 años
Pregunto yo tengo un polo diesel
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Presión en las mangueras SolucionadoSolucionado

Volkswagen Polo 1996 4 puertas 1.9 sd 52456 kms
Hola tengo un problema con mi polo diésel... cambie la junta de tapa... hice cepillar la tapa cambié válvulas hice asientos arme todo. Lo arranco al minuto trato de abrir el depósito de agua y me tira el agua para arriba... lo paro lo vuelvo a purga lo arrancó y veo que junta presión las mangueras... alguien me podría ayudar... el mecánico dice que es normal yo no lo veo muy normal
Kevin7898 de Argentina hace 2 años  
KE
2 casos 
Fabián de Argentina hace 2 años
Tengo el mismo problema con diferencia que al mío levanta temperatura y tiene 2700 km enciendo las luces y funciona el electro si no, no abre el termostato
Solucionado
Mejor respuesta (según Kevin7898)
Kevin7898 de Argentina hace 2 años
El problema mío estaba en las recámaras de la tapa. Pasaba compresión al cilindro... solución cambiar la tapa de cilindros
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Recalentamiento

Volkswagen Polo 2007 motor 1.9SD 100000 kms
Buenas Tardes, yo tengo un VW polo diesel 2007 motor 1.9 SD, del cual se me rompio el radiador he hiZo que perdiera el agua refrigerante en ruta, por lo que la temperatura se fue a 110°, ahora ya repare el radiador pero la temperatura continua en 110° cada vez que acelero el vehículo, los electroventiladores encienden bien pero la temperatura no baja, cada vez que acelero sube a 110grados si dejo de acelerar baja, pero solo un poco, que podra ser?
hernan de Argentina hace 8 años  
HE
5 casos 
Martincho de Argentina hace 8 años
Hola no se te abra soplado la junta de tapa?
Lic. Pandito de México hace 8 años
El ventilador de polo y crossfox es el mismo?
Rikifender de Argentina hace 7 años
Hola, a mi me paso lo mismo estaba soplada la junta, se reparo y nunca mas tuve problemas
Gabryel de Argentina hace 6 años
Con seguridad es la junta, al recalentarse tanto se sopló, ponelo en marcha, abri la tapa del agua y fijate si salen burbujas. Si sale burbuja es junta soplada.
christian ortiz de Argentina hace 4 años
Hola tengo un 1.9 diesel 2005 hoy saque la tapa del deposito di marcha y no hizo burbujas pero se eleva el liquido asta salir
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Tira el agua por el recipiente del agua

Volkswagen Polo 1998 1.6 nafta full  90000 kms
Me tira el agua por el bidon ya le hice la tapa y sigue subiendo el agua ya no se q hacer espero q me puedan ayudar
Fernando de Argentina hace 9 años  
FE
7 casos 
Juancito de El Salvador hace 4 años
Me está pasando lo. Mismo que podrá ser ya cambié la el empaque de culata
bernabe cortes giron de México hace 3 años
B asi me pasaba cambie todo todo se anillo y siguiio asi... k crene fue el deposito k ya estaba mal ya no s ellaba... compre tapa nueva pero o funciono hasta k compre tapa y deposito nuevos.
Juan carlos Sarabia de Argentina hace un año
Yo tengo un polo diesel y m ventea el agua x el depósito ya l cabie l empaketadura y m hace lo mismo que podrá ser???
Gustavo de Argentina hace un año
Me consume o me tira el agua por algún lado tengo un polo 2005, el tema es que está toda el agua muy caliente y mucha presión
Alan de Argentina hace 7 meses
Tengo un polo 2017 y me bota el agua por el recipiente cuando lo paro que puede ser el auto tiene 78mil kilometros y lo compre ase 2 semanas
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Me hace un pitido

Volkswagen Polo 1999 4 puertas clasico 1.6 167000 kms
Hice un viaje de 350km de distancia yendo a una velocidad normal de 100 a 110km/hora, a mitad de camino me suena un pitido de 3 veces (pi pi pi) A la regreso en el mismo dia y con esos mismos 350km, a mitad de camino me vuelve hacer el mismo pitido (pi pi pi) El auto esta en perfectas condiciones lo compre hace 3 meses el motor no tira ni una gota de aceite es muy silencioso. Le mando la foto de mi polo 99 color gris oscuro Gracias Agrego otra pregunta?? Es normal echarle un poco de liquido refigerante ((masomenos medio litro)) todo los dias y asta aveces el bidón esta vacio, le cambié la tapa… Leer completa
juan godoy de Argentina hace 4 años  
JU
14 casos 
juan godoy de Argentina hace 4 años
Otra pregunta??
Cuando lo ando un rato prenden lo electros (ventiladores) que seria normal segun entiendo... pero cuando freno en un semáforo se me tira a para y siento que los electros estan funcionando ¿que puede ser? Gracias
Gabriel de Argentina hace 4 años
Debería revisar la presión de aceite cuando calienta puede que baje
Roco de Argentina hace 4 años
Hola a todos una consulta tengo un polo 96...el problema es que empezó a prender la luz y chicharra de precio de aceite...bien lo lleve al mecánico y efeçtivamente era problema de motor se mando a rectificar ahora está bien...pero sigue sonando y prendiendo la chicharra me me podrían ayudar
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Aceite en el agua

Volkswagen Polo 2008 4 puertas,1.9 diesel 150000 kms
Aparece aceite en el deposito del agua
luis de alumine de Argentina hace 8 años  
LU
4 casos 
rolox de Argentina hace 8 años
Seguro que es el enfriador de aceite que va entre y el motor el filtro de aceeit
luis de alumine de Argentina hace 8 años
Si, muchas gracias ya lo cambie, era eso.
ELOVALO2009 de Argentina hace 7 años
Hola. Tengo un polo 1,6 2006 tengo problemas con un botador. No carga bien, le agregue al aceite ceratec de liqi moli ,y también de la misma marca un aditivo para botadpres ruidosos y el aceite se puso de color te con leche es normal ,,,,, agradecería alguna ayuda
marlene de Venezuela hace 7 meses
Aceite en depósito de agua
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Tambor de agua, no se si pierde o consume el agua refrigerante!

Volkswagen Polo 1999 4 puertas, full 1 kms
Cuando le doy arranque le cuesta mucho ponerlo en marcha, larga humo blanco y cuando le doy llave pierde agua x dos aberturas que están cubiertas con un plástico!. Alguien podría decirme que podra ser????
Eriiqqa de Argentina hace 4 años  
ER
3 respuestas 
Leon14 de Uruguay hace 4 años
Lo mas probable que te pierda agua por la pipeta que tenes debajo del plastico eso lleva una gomita dentro a presion y después los tres tornillos es facil de desarmar mi polo hacia lo mismo le cambie esa gomita un poco de silicona negra y no perdio mas agua
Eriiqqa de Argentina hace 4 años
Gracias mañana lo va a ver mi marido. Ojalá sea eso.
Leon14 de Uruguay hace 2 años
Buenas tardes te larga humo blanco tenes las juntas de la tapa quemadas y lo más probable es que el agua se te vaya para algún cilindro aparte de las pérdidas que tienes cambia la pipeta de coche y tendrás el problema resuelto
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Se encendio leyenda EPC en el tablero

Volkswagen Polo 2006  1155000 kms
Hola hace 3 días aparecio la leyenda epc le pregunte a un mecánico y me dijo que desconectara la batería para que desapareciera la leyenda , la desconecte aproximadamente 2 horas luego lo volví a conectar y no desapareció la leyenda y lo deje así, al dirigirme a mi casa escuche un ronroneo en el motor me detuve y era el deposito del anticongelante que estaba prácticamente hirviendo y tirando todo el liquido espere un rato que se enfriara volví a ponerle anticongelante al deposito encendí mi coche y no bajo el nivel del liquido al ir conduciendo note que la temperatura subía casi a 120 grados,… Leer completa
NACHO de México hace 7 años  
NA
6 casos 
NACHO de México hace 7 años
Que tal amigos ya resolvi el problema dwl encendido EPC en mi coche, el electrico automotriz cambio el bulbo del ventilador del radiador y el deposito de anticongelante ya que por el calentaiento del motor y el liquido anticongelante perdio su sellado hermetico, era la falla que presentaba ahora esta al 100%
elito de México hace 6 años
El EPC se puede encender por que la bateria ya este muy gastada???. . . Graciaas
El Calavera de México hace 6 años
Si tambien puede encender por eso ya que estaria registrando un bajo amperaje y por lo tanto un problema eléctrico que hace que se active
elito de México hace 6 años
Muchas gracias... cambie la batería y desapareció la leyenda EPC...
Eddyatlatencotepatlan@gmail.com de México hace 4 años
Tengo un polo no tiene chispa y no hay gasolina lo ajustaron y prede todo ya cheque computadora sensor cigüeñal y y sigue igual
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Dejo en el máximo de agua enel depósito de agua y viajo y me queda ab

Volkswagen Polo 2009 Sd 1.9 diesel 230000 kms
Dejo en máximo el depósito de agua viajo algún 200 km y cuando vuelvo a abrir el capot tengo el agua abajo del mínimo y si abro la tapa vuelca el agua con mucha presión. Le cambié radiador toda las mangueras termostato bomba de agua depósito tapa del deposito. Y se inflan las mangueras mucho
Emma de Argentina hace 3 años  
EM
8 casos 
Victor de Argentina hace 3 años
Tenes soplada de junta seguro
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Testigo de la temperatura

Volkswagen Polo 2004 MOTOR 1.6 146000 kms
Cuando el auto esta encendido prenden el testigo de la temperatura pero el auto no se calienta comentaban que podría ser el bote del anticongelante por el sensor que trae del nivel pero ya se le puso uno nuevo y sigue sin componerse al encender ese testigo baja la ahuja de la gasolina
vasconcelos de México hace 4 años  
VA
7 casos 
Alex de México hace 3 años
Fue original el bote?
Reinaldo Pastrana de México hace 3 años
Me pasa lo mismo que solución tuvieron
Alex de México hace 3 años
Mi bote no es original y no lo he querido cambiar, esta alarma me salió a raíz del cambio de toma del agua y depósito (cambié ventilador, sensores entre otras cosas)
James de Ecuador hace 2 años
Alguien solucion sobre este caso me pasa lo mismo saludos desde ecuador volkswagen polo 2004
Carlo de Ecuador hace un mes
Cuando el auto esta encendido prenden el testigo de la temperatura pero el auto no se calienta comentaban que podría ser el bote del anticongelante por el sensor que trae del nivel pero ya se le puso uno nuevo y sigue sin componerse al encender ese testigo baja la ahuja de la gasolina
Alex de México hace un mes
Revisen el tablero, hay falsos contactos o algunos componentes dañados👍
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La temperatura Mart

Volkswagen Polo 2003 4puertas1.9sd 240000 kms
Hola gente como están!! Espero que me puedan ayudar tengo un polo diesel 1.9 y no le puedo sacar el problema de temperatura ya le cambio la junta de la tapa de cilindro xq soplaba x el tacho del agua y seguía igual hoy le compré el radiador nuevo y también tiene la bomba de agua nueva y no se le va el tema de que infla la manguera de arriba y la abajo está tibia o un poco caliente no tanto como la de arriba ya no sé qué hacerle y también lo e purgado x favor si alguien me puede ayudar xq los mecánicos ya no saben que hacer
Martín ne de Argentina hace 4 años  
MA
1 respuesta 
Leon14 de Uruguay hace 4 años
Las mangueras de agua de arriba funcionan en caliente y las de abajo en frio o tibio probastes cambiar el bulbo de temperatura para ver si te regula la temperatura a veces los bulbos se ponen corrosivos y te marcan mal la temperatura
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Refrigerante

Volkswagen Polo 2004 4 puertas, sedan comfort 170000 kms
Hola buenas, tengo un problema con mi vw. Pierde el refrigerante muy rápido, pero no se por donde se le escapa!!. Gracias por las respuestas!!
Jmp80 de Chile hace 6 años  
JM
1 respuesta 
Leandro de Argentina hace 5 años
Hola! Que tal... lo mismo me pasa al mío, un polo 2005, que me pierde por la salida distribuidor de agua, me fijé las mangueras y están bien... lo que no se si tiene junta ó no
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Se cambió ventilador, radiador, toma de agua, bulbo de temperatura, y

Volkswagen Polo 2015  40000 kms
Se escaneo, ventilador y anticongelante trabajan bien, pero circulando se prende tablero temperatura de 70 a 85° y bajando velocidad se borra, pero de 85 a 120° se tiene que parar para que baje temperatura... Qué podrá ser...me dicen que quizá sea algo eléctrico ya que reitero...uso de anticongelante y ventilador están trabajando bien.
gabriela guadarrama de México hace 3 años  
GA
4 casos 
gabriela guadarrama de México hace 3 años
No me han podido ayudar y el problema persiste, a veces de manera frecuente y otros día no lo hace... ya lo lleve mecánico pero no le encuentran la falla... que podré hacer?'??
No afecta en el funcionamiento del auto... pero no quisiera continuara y poder solucionarlo
carolina de Ecuador hace 2 años
Que grados debe ternera el termosuith de woswagen polo 1.4 2002
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Me imfla las mangueras y calienta

Volkswagen Polo 1998 5 puertas base 1.9 125360 kms
Tiene la tapa nueva motor nuevo la bomba de agua nueva pero me levanta temperatura el radiedor no esta tapado y no tiene el termostato q puede ser? Sera la tapita del tacho de agua?
Brian de Argentina hace 6 años  
BR
2 casos 
Sergio de Argentina hace 6 años
A mi me pasa lo mismo tiene todo nuevo no se que puede ser
Dario de Uruguay hace 6 años
Si enseguida q lo prendes tira vapor el agua del deposito es q esta soplada la junta...
maxi de Argentina hace 6 años
Hola que tal? yo hice motor nuevo, cambie bomba de agua radiador cepille tapa y me sigue inflando la manguera no se mas q hacer ayuda por favor
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