Problemas de Filtro de gasolina

Problemas destacados

Filtro de nafta SolucionadoSolucionado

Volkswagen Polo 2001 Classic Comfortline 1.6 265000 kms
Ubicacion del filtro de nafta en el polo 1.6 modelo 2001
Ulises de Argentina hace 3 años  
UL
4 casos 
Ulises de Argentina hace 3 años
Suponemos que el filtro se encuentra dentro del tanque
Solucionado
Mejor respuesta (según Ulises)
Jose Polo de Argentina hace 3 años
Esta al lado del tanque parte de afuera. Aunque la bomba de nafta tiene en su parte inferior una malla que filtra. Solo si usted carga combustible de mala calidad deberia revisar alli.
Ulises de Argentina hace 3 años
@Jose PoloGracias por tu respuesta
Jimena de Argentina hace 2 años
@Jose PoloHola el modelo 2018. Segun me dijo el mecanico no lo tiene abajo y en la concesionaria pregunte y me dijeron abajo del asiento trasero y tampoco esta?
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No encuentran el filtro de combustible

Volkswagen Polo 2018 Polo 5 puertas  60000 kms
Quiero saber donde esta ubicado el filtro de combustible y cada cuanto se cambia...
Que filtro lleva?
Jimena de Argentina hace 3 años  
JI
4 casos 
Ariel de Argentina hace 2 años
Pudiste resolverlo? Tengo la misma duda
Victor de Chile hace un año
Hola, tengo un Renault Duster 2017 1.6 y no sé dónde se ubica el filtro de combustible. Alguien me puede ayudar.
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Filtro de combustible

Volkswagen Polo 2021 5 puertas, trendline, 1.6 45000 kms
Dónde se ubica el filtro de combustible porque no lo encuentro
Federico de Argentina hace 3 meses  
FE
1 respuesta 
José villaseñor de México hace 3 meses
Se ubica debajo de la puerta trasera del lado derecho (copiloto) se accesa por debajo del auto
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El filtro de gasolina

Volkswagen Polo 2004 4 puertas sedan 1.6 1500000 kms
Que tal solo quería saber de cuántos bar es el filtro de gasolina para mí auto que es un polo por qué sin saber le puse un filtro que es de 6.4 bar y me empezó a fallar como si se aogara bajando las revoluciones
Abel Modesto de México hace un año  
AB

Filtro de nafta

Volkswagen Polo 2003 Classic 1.6 180000 kms
Filtro de nafta los capuchones no entran del todo en los picos, por más fuerza que hago no terminan de entrar
Damian de Argentina hace 2 años  
DA

Filtro de gasolina

Volkswagen Polo 2018 4 puertas 1.6 20000 kms
No encuentro el filtro e buscado por todo el circuito me manifestaron que es sumerguigle e sacado la bomba de gasolina incluso no se encuentra ahí
Carlos de Ecuador hace 4 años  
CA
13 casos 

Dificultad para arrancar solo cuando hace calor SolucionadoSolucionado

Volkswagen Polo 2008 1.4 HB 61000 kms
Cuando doy arranque suena como si fuese a partir pero no agarra el motor esto solo sucede cuando hace calor, por las mañanas no tengo problemas es solo cuando lo dejo estacionado en el trabajo por unas 6 horas al sol, ya le cambie el filtro de aire, filtro de gasolina, bujías, filtro de polen y el cambio de aceite hasta le cambie el relé 102 y sigue igual con la falla. Por favor llevo 2 meses con este problema Agradeceré mucho si alguien me puede ayudar con este tema

Gracias
Fariclau de Chile hace 10 años  
FA
5 casos 
cristian andres de Chile hace 10 años
Encontraste el problema de tu auto yo tengo el mismo y no ce que a ser favor si sabes algo cristiansanmartin.1991@gmail.com
David de España hace 7 años
Estoy igual que tu amigo sabes algo?
Fariclau de Chile hace 10 años
Cristian lamentablemente no he encontrado la falla, por ahora solo falta limpiar el sistema de aceleración (la mariposa que va por debajo del filtro de aire), luego si no es eso quedarían dos temas pendientes que serian cambiar los sensores de temperatura y el sensor de oxigeno, si no fuese eso habría que llevarlo a un concesionario para que revisen el caudal que esta entregando la bomba de bencina, que a mi parecer ese no seria el problema ya que el motor no presenta problemas de inestabilidad cuando esta en marcha. El concesionario en Santiago de Chile que es Daniel Achondo cobra $85.000 pesos por la revisión pero si cambias algún repuesto que este malo solo pagas el repuesto. Avísame si tienes algún comentario o alguna solución a este tema. Gracias por escribir
yeser8 de Argentina hace 10 años
Holas, no dijiste si es gasolero, en ese caso tendrias que ver si funcionan las bujias de precalentamiento, tenia ese problema pero cuando estaba caliente el motor, burriaba hasta que arrancaba. Le cambie eso y listo. El rele que le cambiaste tendrias que ver con un electricista que la tenga bien clara, porque lo que ocurre es que este toma la temperatura del agua, si el agua esta caliente no manda la información a que calienten las bujias, entonces cuando esta frio si calienta. Le hacen un puente o algo asi, se le puede poner directo, pero tenes que acordarte siempre de apagarlas, sino se te queman, el rele las calienta por 15 segundo mas o menos...con esta dos cosas mi polito arranca de una. Pero arreglale, porque dicen que si funciona mucho el arranque sale caro si se rompe.
Fariclau de Chile hace 10 años
Yerser8 buenas, te comento que el rele 102 que instale esta nuevo por eso descarto que sea ese el problema, ahora lo que tu indicas sobre las bujías de pre calentamiento no se donde van instaladas mi Polo es de motor bencinero 1,4 pero te comento que si son las bujias que dan chispa estas ya se las cambie, pero el problema persiste, agradeceria mucho si me indicas que puedo hacer, también tengo un amigo que tiene el mismo problema con su polo 2008 parece que es de familia
rhorma de Chile hace 9 años
Pudiste encontrar el problema a mi me pasa exactamente lo mismo, el mio es un polo 2008 1.4 Hb automatico (triptronic) y tambien ya le cambie bujias, filtros, bombas y nada, ademas en el escaner no arroja ningun error, ya no se que hacer si pudiste resolver, por favor manda un mail rhormazabalm@gmail.com
luis de Chile hace 4 años
Hola buenas tardes, yo he averiguado bastante el tema y la falla se encuentra en la valvula de purga del canister, resulta que con el tiempo esta se averia y queda abierta provocando que los vapores del del estanque se metan directamente a la camara de combustion, lo que ocasiona que el motor tenga una mezcla demasiado desproporcionada de combustible, lamentablemente la pieza es algo complicada de conseguir en mi caso la tuve que importar. Ya con la pieza nueva el auto anda de maravilla.
Mauro de Chile hace 3 meses
@luisTengo el mismo problema, donde mandaste a pedir el canister?
Aqui en Chileno lo tiene nadie para un polo 2010. Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Fariclau)
Fariclau de Chile hace 9 años
Estimados la final termine vendiendo este autito que me gustaba mucho de no ser por esta falla, a demás les comento que después de llevar el auto a 2 mecánicos VW ni uno me pudo solucionar el problema pero cuando consulte en concesionario acá en Chile me dijeron que era un problema que se presentaba en casi todos los Polo así como lo mas normal, lo lamento por todos los que tienen este modelo ya que por mi experiencia fue bastante molesta y angustiosa esta falla que me llevo a venderlo. Saludos a todos y ojala encuentren solución.
Gabo de México hace 8 años
Buenas noches acabo de comprar un polo 04 y al parecer tiene el mismo problema, la persona que me lo vendio me comento que tenia ese problema cuando estaba expuesto por mucho tiempo al calor, me dijo que cuando me ocurriera le diera unos golpes con la palma de las manos por ambas partes de la parte de arriba del tablero y listo, a mi si me funciona, espero les pueda funcionar a ustedes, espero sus comentarios de si pudieron arreglar su problema, suerte...
luis de Chile hace 4 años
Hola buenas tardes, yo he averiguado bastante el tema y la falla se encuentra en la valvula de purga del canister, resulta que con el tiempo esta se averia y queda abierta provocando que los vapores del del estanque se metan directamente a la camara de combustion, lo que ocasiona que el motor tenga una mezcla demasiado desproporcionada de combustible, lamentablemente la pieza es algo complicada de conseguir en mi caso la tuve que importar. Ya con la pieza nueva el auto anda de maravilla.
rcasvaz de Chile hace 5 años
Hola,

Les recomiendo colocar (pegar) un disipador de temperatura (de aluminio) al relé 53 de bomba de combustible, estoy casi seguro que ese relé se bloquea con temperaturas altas y eso provoca que no parta el motor.

Roberto Castillo
ergrtgh3 de España hace 4 años
Hola chicos. EN los polos 1.4 y los ibizas 1.4 tienen el mismo problmea, cuando no arranca el coche en el sol es porque el cuadro de instrumentos se calienta, es decir los transisitores del cuadro dejan de funcionar , la unica solucion en este apartado es cambiando el cuadro de instrumentos.
Elena de España hace 2 años
El fallo está en la centralita, está se calienta por las calores y falla el encendido, hay que chequear la centralita
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Arranca inestable se para pierde aceleracion

Volkswagen Polo 1997 1.6 classic 157000 kms
Hola. Tengo un problemita...mi polo lo arrancó y queda inestable...regula mal. Cambie paso a paso y anduvo bien un tiempo. Ahora empezó a Josef que se para...frenó y se para en un semáforo por ej. También si no lo mantengo acelerado se para y pierde aceleración y no puedo volver a arrancarlo pasado unos minutos para que funcione el acelerador cambie filtro de nafta no se si serán inyectores.
carlos052 de Argentina hace 8 años  
CA
6 casos 
Berni de Argentina hace 8 años
A mi me pasa igual ayudaaaa
Héctor de Colombia hace 8 años
Me pasa igual, está recien reparado, estando en neutro se cae a 500 rpm y se apaga el motor, luego tiene dificultad para prender y arrancar. A veces en marcha se pega el acelerador y el motor suena horrible se oyen muy fuerte los impulsores de las valvulas, luego se despega, acelera normal y dejan de sonar los impulsores.
aimon de Argentina hace 8 años
Ami me pasa lo mismo, y es el cuerpo de mariposa no funciona bien la parte electrica que tiene...
Lucianomariño de Argentina hace 8 años
Fijate si esta a punto y sino fijate la bobina si larga chispa amarilla le quedo poca vida util.
kevin tovar de Perú hace 6 años
A mi me pasaba igual, primero pensé que era por no cambiar el aceite. Hice el cambio y se puso peor, no encendía en la primera y cuando andaba se apagaba. Le lleve al mecánico de confianza y me hizo cambiar las 4 bujias bosh. Ahora no se me apaga de la nada, pero siento que he perdido potencia en el motor.
Slds
nicolas de Argentina hace 6 años
Hola gente, tengo un polo 2004 lo tenia guardado lo empece a andar , lo único que le cambie 3 veces y me falla es " paso a paso" en NEUTRO se pone a 3vueltas, o vas poniendo los cambios y va acelerado, no entro mucho a internet, dejo mi whtasapp si alguien me haría saber que debo hacer gracias, 3865_356742 saludos muy buena la paguina
DANIEL de Argentina hace 5 años
A mi me pasaba lo mismo. Me sacaban la plata y no me solucionaban nada. Hasta que encontre quien le conocia todas las mañas al polo. Es una cajita negra, bobina debe ser, esta de bajo del capot a la altura del limpiaparabrisas lado chofer. Viene un aerosol que desplaza la humedad, hay que rociar esa caja todo al rededor y problema solucionado. Repetir cada tanto... el problema es que se humedece y produce fallas de todo tipo al enviar malas señales a la computadora.
Héctor de Colombia hace 5 años
A mi me tocó cambiar el sensor de velocidad del motor.
alex de México hace 5 años
Hola! mi auto pierde velocidad y vibra constantemente, que otra cosa puede ser? si ya le limpiaron los inyectores?
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Aveces regula mal , me tironea y se queda sin fuerza.

Volkswagen Polo 2005 classic 1.9 diesel 150000 kms
Hola amigos tengo un problema con mi polo diesel 2005 me fui de vacaciones por 20 dias y luego empezo a tironear apenas hace 2 semanas que empezo a hacerce mas persistenete el problema ya que ahora empezo a regular mal muy seguido pero no es constante, tambien tiende a pararse y me tironea demasiado. Ya le hice todos los cambios de filtros, le sacaron el tanque lo limpiaron y lo colocaron nuevamente, volvi a cambiar el filtro de gasoil, y sigue andando mal. Mi mecanico me comento que puede ser la inyeccion porque no cree que sean las toberas. Podria ser algo electrico?
fede de Argentina hace 7 años  
FE
14 casos 
Crústica suhr de Uruguay hace 6 años
Hola pudiste arreglar el problema a mi me pasa lo mismo
el t.t. de Bolivia hace 6 años
Tenés que chequear las bujías o puede ser que los inyectores esten muy limpios. O tambien puede ser el escape sucio... en ese caso cambias de motor rapidamente... suerte...
Mar_country de España hace 6 años
A mi tb me pasa eso mismo y los mecánicos no dan con la averia
el t.t. de Bolivia hace 6 años
A mi tambien me paso lo mismo pero ya lo solucione de verdad era muy facil lo pude hacer solo en casa y solo tenia un mechero y una piedra... pero funciono!!!!! gracias a todos los que me ayudaron...!!!! quedo perfecto... mil gracias... de verdad se los agradezco...gracias.
jose de Argentina hace 2 años
@el t.t.Hola me podes decir como lo solucionaste?
Anna de México hace un año
Tengo un Sonic 2013 automático desde hace tiempo se pega el velocímetro, me tengo que detener apagarlo esperar unos minutos y al volver a encender se despega. Ahora perdió fuerza al acelerar y suena como carrito viejo. Que puedo hacer
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Al acelerar me falla y se apaga

Volkswagen Polo 1998  235000 kms
Hola les cuento mi problema tengo un polo clásico nafta español me fallaba pero dentro de todo funcionaba le cambie filtro de aire filtro de combustible cables de bujias bujias cuando voy a darle arranque le cuesta arrancar suena raro cuando lo sacó a la calle y aceleró falla como si le faltará corriente o combustible cargue batería revise todo de nuevo pero sigue igual aalguien le paso algo parecido sue me pueda asesorar gracias saludos a todos
Quique de Uruguay hace 8 años  
QU
16 casos 
Mirko de Argentina hace 8 años
Fíjate las mangueras de aire q van al cuerpo de mariposas q no estén rajadas, puede q chupe aire y por eso se apague
juanma de España hace 7 años
Hola buenas tengo un polo del año 98se me psro sin mas y cuando lo arranco se queda en relenti bien pero cuando le doi al acelerador se viene avajo y se para
juanma de España hace 7 años
Ami me pssa igual que te han dicho es
Mirko de Argentina hace 7 años
A ver se para de una o se queda regulando bajo y se para?? Igualmente q no tiene mucho q ver pero fíjate el filtro de nafta, en cto al gnc fíjate en la tuerca de baja del regulador, hay muchos factores... Hay q empezar por lo básico... Por ej si t pasa acelerando de forma gradual o si aceleras a fondo??? T pasa andando o mientras estás frenado...???
Mirko de Argentina hace 7 años
Tírame más datos por favor
juanma de España hace 7 años
Buenas mirko mira lo arranco y se queda en relenti regula bien pero a la que le doi al acelerador se viene a bajo y se para si le doi a mitad de l pedal o un poco mas progresivo da el aceleron un poquito pero se oara gracias mirko
juanma de España hace 7 años
El que me vendio el coche le paso algo asi y le cambio el cueroo de aceleracion y le fur bien pero lo yame y no le izo el ajuste basico la coloco tal cual ace trres meses y tiene los mismos sintomas como no tengo dinero pa ir anadando en mecanicos me puse en internet x eso aber si alguien me puede orientar gracias
Mirko de Argentina hace 7 años
Amigo eso t pasa en gnc y nafta???
Mirko de Argentina hace 7 años
Sácale la manguera de aire q va al cuerpo de mariposas que es abre el caudal de aire como un carburador, es la manguera q va a ese cilindro plateado y sin dar arranque aceleralo manualmente de a poco y fíjate si se traba por ahí, so no avisame y seguimos viendo q onda
juanma de España hace 7 años
Vale gracias oi lo are aver q tal Entonces el cueroo de mariposa no llo compro?
Willy de Perú hace 7 años
Buenas sr mirko tengo un problema mi polo 98 cuando estoy en marcha y empiezo a frenar ypongo en neutro se me apaga ya le limpie los inyectores,cambue de batería, cambie bujías,limpie el obturador pero cuando empiezo a frenar se me apaga gracias de antemano
Mirko de Argentina hace 7 años
Willy desde ya puedo estar casi seguro q el paso a paso es una posibilidad,sucio o roto, fíjate su no hace algún ruido extraño como si chupara aire, revisa bien la manguera q va al cuerpo de mariposas, más q nada ceca de la abrazaderas q no esté podrida o rajada... Avisa si es eso si no vemos q puede ser abz
Willy de Perú hace 7 años
Mirko disculpas q es el paso a paso
Mirko de Argentina hace 7 años
Paso a paso es una válvula negra q lleva conectada una ficha y se encarga de abrir y cerrar para regular el caudal de aire q entra al cuerpo de mariposas
Mirko de Argentina hace 7 años
No compres nada aún revisa q este todo limpio y q la mariposa abra y cierre de manera correcta. Tenés watsspp? A ver si lo solucionamos más rápido...
juanma de España hace 7 años
Eso que me has dicho bien me lo hizo un mecanico ace una semana me lo limpio el todo y me dijo que tenia sintosmas de mariposa xeso pero no quiero gastar en mecanico lo justo haber si me puedes ayudar se lo ire haciendo gracias
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Mi coche en frio pega explosiones

Volkswagen Polo 2008 polo united 1.2 60cv 5 67000 kms
Hola a tod@s necesito ayuda sobre mi polo es de gasolina 1.2 60cv. Lo lleve a la casa le pusieron la cadena distribucion, las 3 bobinas, las 3 bujias, la tapa de carcasa , filtro de gasolina y asin la manos de obra ect,,,, a todo esto me cobraron vastante bien rodando a los 900e y el coche sigue igual he hablado con ellos otra vez y me han dado cita pero ahora que pasa con los gasto de ante ??que hago le pongo un parte o algo no se que hacer?? y el coche entro alli con la condicion de que pegaba explosiones en frio el motor, es decir cuando lo arranco pega explosiones y a veces no llega arranc… Leer completa
RAFA de España hace 9 años  
RA
2 casos 
RAFA de España hace 9 años
Por Favor nadie le a pasado ????
raul de España hace 8 años
Hola tengo un polo 1.2 del año 2006, y me quema las bobinas de los pistones no damos con la averia comentan que puede ser de la centralita pero ya no se que hacer es un coche muy malo y estamos desesperados nos deja tirados
RAFA de España hace 8 años
Ese caso no le pasa a mi coche las bobinas estan bien pero me la han cambiado por motivo de que de hay venia la aaveria pero el coche sigue pegando explosiones en frio
Karina9689 de México hace 7 años
Hola bueno cuando compras un auto no sabes de sus defectos que a futuro pueda llegar a tener yo tengo un polo 2.0 2005 hasta el momento no me a dado dolores de cabeza sólo en las bujías pero no supe si eran las adecuadas o no quiero cambiarle el control de la gasolina pero no sé si valla a tener problemas con eso sí alguien tiene uno igual quisiera sabes si a tenido problemas con el filtro de la gasolina...
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Cambio filtro gasoil, no arranca. Resuelto SolucionadoSolucionado

Volkswagen Polo 2010 1.6 105cv 130000 kms
Hola buenas tardes, he cambiado el filtro del gasoil a un coche polo, he rellenado el filtro y luego de haberlo instalado y darle más de 10 veces a la llave no me arrancaba volví a repetir lo de la llave y aún así no arrancaba, cosa que no me había pasado con otro coche en este caso un león con el mismo motor pero filtro diferente (en el león no viene encapsuladoel filtro), ya me estaba mosqueandoy tuve que conectar la batería a otro coche para no cargarme dicha batería, ya volví a hacer lo de la llave y arrancó, me imagino que el motor de arranque no tenía fuerza y con la ayuda del otro coche pudo purgar el circuito, espero que os ayude. Saludos.
Joaquín de España hace 8 meses  
JO
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Joaquín)
Joaquín de España hace 8 meses
Ya está resuelto lo he puesto en el comentario anterior.
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Tirones, motor trabaja mal y se detiene en las paradas

Volkswagen Polo 2002 Polo classic lm 1.6 190000 kms
Hola. Tengo un vw polo classic año 2002 motor 1.6, hace al menos unos 4 meses el auto comenzo con unos tirones leves y perdia potencia en cambios altos y bajos al ir despacio, le cambie bujias 2 veces cables de bujias, rotor, tapa de distribuidor, filtro de aire, filtro de bencina y bomba de bencina... lo lleve a que le hiciera. Un scanner pero no arrojo nada, un mecanico amigo me dijo que podria ser la mariposa. El auto no encendia y se ahogaba... le limpiaron la mariposa y encendio pero funcionaba a 800rpm y oscilaba mal. Camino a casa comenzo con tirones como si no pasara bencina... que podria ser?? Necesito ayuda.
Andyrapa de Chile hace 6 años  
AN
1 caso 
Richard de Chile hace 6 años
Ami me pasa casi lo mismo tengo el polo clasic 2002 igual se ahoga olor a bencina y lo otro paso x un charco y se apaga si sabes algo me ayudas
Rodrigo de Argentina hace 6 años
Hola desde Bahia Blanca Argentina, no se como les ha ido con su problema y hasta hoy que veo el mensaje, pero por si no han resuelto el problema y/o le sirve a otro usuario de este hermoso auto o en mi caso que poseo una Caddy, les comento que si han revisado presión de combustible, bujias, cables, inyectores, etc, y el escaner no arroja falla alguna prueben de sacar la sonda lambda o soltar la brida del catalizador y dar marcha, en mi caso de similares caracteristicas resultó ser el catalizador tapado, lo cambié y nuevamente en las pistas
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Ruido en motor a partir de cambio de aceite.

Volkswagen Polo 2013 Highline DSG 1.2L 60000 kms
Desde que tengo este coche, los primeros 5 a 7 segundos después de encenderlo el motor suena como si fuera de Diesel, entiendo que eso es normal porque el aceite tarda ese lapso en distribuirse al motor.

Ayer, fui a cambiar el aceite del motor y ese ruido que antes se escuchaba unos segundo cuando lo encendía, no cede y se ha vuelto más intenso. Incluso, si acelero se siente un ligero "cascabeleo" en el auto.
Lo que le hice fue, cambio de:

Aceite de motor (Castrol sintético 5W30). Bujías platinum. Filtro de aceite MANN. Filtro de gasolina MANN.
Gracias de antemano.
doac de México hace 8 años  
DO
5 casos 
Danny de México hace 8 años
Ami también me acaba de pasar lo mismo hoy en mi polo 2013 m, espero alguien responda
doac de México hace 8 años
Danny. Ya se resolvió. Lo que pasó es q dejaron un empaque del filtro anterior. En cuanto removieron dicho empaque lo encendí y como nuevo. Es MUY importante q no muevas tu auto hasta q resuelvas eso porque tu motor no está lubricados correctamente. Saludos.
viko de México hace 7 años
Como que dejaron un "empaque del filtro qnterior"???? a que te refieres con empaque?
H.Garza de México hace 7 años
Del filtro de aceite anterior me imagino.
Juan de México hace 7 años
Ami me pasa lo mismo solo al prender suena unos segundos será normal ese sonido
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Problema con la bomba de nafta

Volkswagen Polo 2007 Trendline 1.6 8V 64000 kms
Anda normal y de pronto empieza a fallar, en una oportunidad cuando apenas prendio el testigo de la reserva de nafta empezó a fallar para pararse, pare a cargar y no quiso arrancar mas, a la hora le di arranque y arranco al toque, hoy lo quise poner en marcha despues de 5 dias de no usarlo y fue imposible. Le cambie el filtro de nafta hace unos dias (nunca se habia cambiado)
Rodolfo de Argentina hace 10 años  
RO
2 casos 
mathi de Argentina hace 10 años
La bomba de nafta probaste si anda? testialo y fijate si llega suficiente corriente y si es continua esa corrientes me paso con un gol power
Rodolfo de Argentina hace 10 años
Hola Mathi, gracias por tus sugerencias.
Rodolfo de Argentina hace 10 años
Te cuento Mathi lo que me pasó, pongo en contacto para escuchar si anda la bomba y todo OK, como la falla es muy parecido a como cuando te quedas sin nafta, a pesar de que me marca poco menos de medio tanque, le agrego 5 litros con un bidon y arranca al toque, me dice un mecanico que saque el flotante-bomba de nafta del tanque y vea un cañito de plastico tipo fuelle que en el extremo inferior tiene un filtro que puede estar sucio o dicho caño cortado o rajado que opinas ????
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Necesito ayuda

Volkswagen Polo 2004 Polo 163245 kms
Mi polo trae un filtro de gasolina de 6.4bar pero quería saber si ae problema y cual seria sus consecuencias o en su defecto falla si le pongo un filtro de 6.6bar espero me puedan ayudar gracias
Juan trenado de México hace 7 años  
JU
1 respuesta 
Cristian de México hace 7 años
Yo tambien tengo un polo 2004 1.6 y el filtro que debe llevar es con regulador a 3.0 bares y le voy a poner uno a 6.6 bares, sera prudente ponerselo?
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Mi polo 2004 no le llega señal a los inyectores

Volkswagen Polo 2004 4 puertas motor 2.0 270000 kms
Tengo un polo año 2004 me tiene una falla que me tiene loco... Le cambie bujías le cambie cables le cambie bobina todo original... Ok todo esto se lo cambie ya que el carro me temblaba mucho y el poder de su motor bajo. Le limpie inyectores y csmbie filtro de gasolina y aire ya que esta fue la recomendacion por el mecanico despues de escaniar... El carro me mejor mucho luego de unos dias no le llegaba selal a la bobina el mecanico me dijo que estaba mala la computadora la saco y la llevo al banco de prueba y segun el tenia mala unas salidas, cuando la arreglo y la monto mejoro ahora tiene la falla que no me trabaja los inyectores osea no le llega señal a estos... Di me pueden ayudar
Felix rodriguez de Venezuela hace 6 años  
FE
5 casos 
chumbu de El Salvador hace 6 años
Qué era amigo tengo el mismo problema quisiera saber cómo lo solucionaste
Rene Sanchez O de México hace 4 años
Mi bobina de encendido entraba en corto y así me hacia la falla la cambie y listo
agustin de Argentina hace 2 años
Tengo un polo gnc y nafta y no llega señal a los inyectores
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Se desmaya cuando paso por un reducirdor de velocidad

Volkswagen Polo 2002 4 puertas motor 1.6 automático  193238 kms
El problema que presenta mi polo es que se baja la fuerza del motor cuando freno al pasar por un tumulo o reducirdor de velocidad, cómo que quisiera apagarse pierde fuerza cómo que se ahogara se siente... hace poco le cambiamos el filtro de gasolina pero no sé si esos traen algún defecto y por eso sea la falla, aparte se le dió mantenimiento al alternador a la espera de sus comentarios gracias...Perdón tengo otra consulta aparte este vehículo usa catalizador porque me dicen que puede que se lo hallan quitado al momento de reparar el escape, gracias.
Edgar de Guatemala hace 3 años  
ED
1 respuesta 
Edgar de Guatemala hace 3 años
Sigue pero no lo hace seguido
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Hola, mi auto no quiere partir!

Volkswagen Polo 2002 Polo 1.4 16 válvulas 200000 kms
He notado que en días cálidos no parte
Al bajar la temperatura ambiente parte y anda sin más problemas. No hay indicador en el tablero de falla y esta con aceite cambiado, bomba de agua y filtro de bencina, recién instalados , batería nueva y la verdad no se que es. Si es falla eléctrica o que?
Si me pudieran orientar lo agradecería mucho!!
Lorena de Chile hace 4 años  
LO
2 respuestas 
luis de Chile hace 4 años
Hola lorena, me gustaria saber si ya solucionaste el problema, en mi auto aparece exactamente el mismo sintoma. En la mañana a primera hora el auto parte al primer intento,luego al llegar a mi trabajo lo estaciono y recibe sol directo durtante todo el dia y cuando lo quiero arrancar para retornar a mi hogar no parte hasta el tercer o cuanto intento.
Si alguien soluciono que nos pueda señalar que es lo que ocaciona el problema y solucion por favor
luis de Chile hace 4 años
Hola lorena, me gustaria saber si ya solucionaste el problema, en mi auto aparece exactamente el mismo sintoma. En la mañana a primera hora el auto parte al primer intento,luego al llegar a mi trabajo lo estaciono y recibe sol directo durtante todo el dia y cuando lo quiero arrancar para retornar a mi hogar no parte hasta el tercer o cuanto intento.
Si alguien soluciono que nos pueda señalar que es lo que ocaciona el problema y solucion por favor
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Falta de potencia

Volkswagen Polo 1998 4 puertas full 1.9 gasoil 62000 kms
Muy buen día gente. Estoy teniendo problemas con mi vw polo 98 1.9 diecel. Se quitaron inyectores para remplazar arandelas y ya de paso cambiar calentadores. La cuestión es que después de eso el vw ya no anda como siempre. Para que tengan una idea no sale de los 100 k por hora, con pedal al fondo. Se cambio filtro de gasoil, se limpio tanque de combustible y no mejora. La verdad me tiene loco ya. Visto el problema se mando al bombista los inyectores lo cual están inyectando bien y están calibrados. Ayuda por favor.
Carlos de Uruguay hace 2 años  
CA
1 caso 
facundoarvalo46@gmail.com de Argentina hace un año
Hola tengo un polo año 2005 1.9 diesel y en ruta no pasa de los 100 kilómetros con el pedal a fondo
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Humea blanco cuando regula

Volkswagen Polo 1999 1.9 SD 280000 kms
Empezó a fallar no levantaba vueltas, hasta que descubri que era por el filtro de combustible porque cuando lo puse directo no fallaba, pero largaba humo blanco ademas de regular mal, y con el filtro nuevo me hace la misma falla que con el filtro viejo, tengo que andar sin el filtro. Porque puede ser?
Emanuel de Argentina hace 8 años  
EM
3 casos 
Cristian de México hace 7 años
Tal Vez por que no esta bien regulado el filtro. Si tu polo es 1.6 lleva un filtro regulado a 3.0 bares
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Luz o alarma encendida en tablero

Volkswagen Polo 2005 Motor 1.6 119000 kms
Hola!!! Tengo un Polo 2005 Sedan 4 ptas. Motor 1.6, el problema que tengo con mi Polo es que se mantiene encendida la luz Check Engine, lo lleve con un mecánico y ya lo escaneo, el mensaje que aparece es sistema enriquecido, ya lo afino (Cambio de bujías, limpieza de inyectores, cambio de filtros (aceite, aire, gasolina) y cambio de aceite de motor y borro la falla sin embargo después de unos 30 Km nuevamente se vuelve a encender la luz, ya no se que hacer, me comento que posiblemente se debía al tipo de filtro de gasolina, bueno tuve que comprar un filtro de gasolina de 3 bares de presión y lo mismo, se apago por unos 20 km y volvió a encender, alguien me puede ayudar?? Gracias...
Everardo de México hace 10 años  
EV
2 casos 
Jesus alberto de España hace 3 años
Tengo un polo 2000 y le enciende una luz amarilla parecida a un resorte, que indica eso ?
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Será la bomba de gasolina

Volkswagen Polo 2005 Hachback 80000 kms
En un principio el carro me cabeceaba y le cambié bujías y cables y filtro de gasolina, mejoró mucho. Pero ahora, en algunas ocasiones no me arranca y cuando acelero en en segunda o tercera me quiere cabecear nuevamente. Pienso que puede requerir de una limpieza de inyectores o aún peor, cambio de bomba de gasolina...
Tito de Costa Rica hace 11 años  
TI
1 caso 
el richi de México hace 11 años
Hola es la bobina lo mas seguro a mi me paso en segunda después de 2500 revoluciones se tironea es una opción
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No arranca no es problema electrico

Volkswagen Polo 2006 clasic 1.6 naftero 159356 kms
Iva en marcha y se paro de repente, como cundo se queda sin combustible. Destape donde esta ubicada la bomba de nafta y cuando le doy contacto, la escucho andar. Necesito saber donde esta ubicado el filtro de nafta!
angelito de Argentina hace 10 años  
AN
1 respuesta 
Rodolfo de Argentina hace 10 años
Me pasa algo parecido, me dijeron que vea un cañito plastico tipo fuelle que tiene la bomba, es por donde chupa del tanque, y se sabe rajar, en lapunta inferior tiene un filtro que se pude tapar de suciedad.
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Se baja a 3000 vueltas

Volkswagen Polo 2007 1.4l Man Gasolina 2 105000 kms
Buenas tardes tengo un Volkswagen Polo 1400 gasolina del año 2007 desde hace un tiempo se enciende las luz el sistema de avería del escape el coche estuvo parado bastante tiempo y lo he llevado el taller le he cambiado las correas y la bomba del agua lo he llevado al electricista y primero me dijo que no le daba nada electrico de vuelta al mecánico y ha mirado ya los posibles fallos mecánicos le falta comprobar el filtro de la gasolina y mañana hablar de nuevo con el electricista si me puede decir alguien si le ha pasado o sabe saludos
Toledo de España hace un año  
TO
2 casos 

Falta de potencia

Volkswagen Polo 1998 4 puertas full 1.9 gasoil 62000 kms
Muy buen día gente. Estoy teniendo problemas con mi vw polo 98 1.9 diecel. Se quitaron inyectores para remplazar arandelas y ya de paso cambiar calentadores. La cuestión es que después de eso el vw ya no anda como siempre. Para que tengan una idea no sale de los 100 k por hora, con pedal al fondo. Se cambio filtro de gasoil, se limpio tanque de combustible y no mejora. La verdad me tiene loco ya. Visto el problema se mando al bombista los inyectores lo cual están inyectando bien y están calibrados. Ayuda por favor.
Carlos de Uruguay hace 2 años  
CA

Relenti opcila

Volkswagen Polo 1998 Volkswagen polo 86000 kms
Me opcila sobre todo para moverme por ciudad y si enciendo las luces se desploma la batería esta bien le comprobé las bujías los cilindros, la válvula Jack, hasta el filtro de combustible y sigue igual
Pedro de España hace 3 años  
PE
1 caso 

Cuando voy andando siento tirones y estos aumentan cuando prendo el ai

Volkswagen Polo 1998 4 puertas 230000 kms
Tengo vw polo diésel modelo 1998. Cuando le doy arranque tironea un tiempo y se le va pero cuando voy andando a veces lo hace y esos tirones aumentan cuando prendo el aire acondicionado. Le cambié filtro de gasoil, le puse un limpiador de inyectores y le cambié las bujias pero sigo teniendo el mismo problema. Alguno me puede ayudar?
Francopaler de Argentina hace 3 años  
FR
3 casos 

Cascabeleo con humo blanco y agua por el escape

Volkswagen Polo 2003 1.6 344484 kms
Se siente la falla en el motor al encender pero ya al meter velocidad y acelerar falla ya que calienta un poco el motor avienta humo blanco como si fuera vapo empieza debajo del coche y ya detenido el coche es por el puro escape un poco de agua con humo blanco como si estuviera tapado... Esto empezó desde que lo lleve al taller a cambiarle el aceite ,bujías y el filtro de aire...
El mismo me canico que le cambió esto me dijo que eran mis cables de bujías... Y pues no entendí eso por que antes d llevarlo jalaba bn otro mecánico dijo que era por qué no lave los inyectores ni cambié el filtro de gas... Y otro dijo k es por k el depósito o bomba d agua estaba ya picada y tendrían que desarmar el motor...
Duck de México hace 3 años  
DU
2 casos 

El arranque no tiene fuerza

Volkswagen Polo 2001 Motor 1600 polo classic 200000 kms
Buenas de abte mano gracias por sus consejos... tengo mi polo classic del 2001 el problema es que al momento de dar marcha no tiene fuerza tengo q acelerarlo bastante pero cuando pesca las rpm elevadas no tiene ningun problemaya le cambie el kit de embrague limpie ibtectores cambie filtro de gasolina
Jose nvmb de Perú hace 4 años  
JO
1 caso 

Luz de combustible

Volkswagen Polo 2002 4 puertas, 1.6 254236 kms
Me prende la luz de combustible continuamente, y el tanque está lleno.
A qué se debe? Debo cambiar el filtro de nafta? Gracias
Alan de Argentina hace 4 años  
AL

Donde comprar mangueras

Volkswagen Polo 2005 Sedan 1.6L 2134580 kms
Amigos alguno se la a roto la manguera que va de la bomba de gasolina al filtro de gasolina??? La manguera de color negroo alguien sabraa donde co seguirlaa aki en cancun no la encue tro en refaccionarias ni en deshuesaderos... Comenten porfavorr
Christian de México hace 5 años  
CH

Se apaga y solo enciende despuès de unos minutos

Volkswagen Polo 2000 classic 25600 kms
Hola, el auto tiene buen andar y de repente se apaga, despues de unos minutos enciende y comienza a andar con fallas hasta que regula bien. Cambiaron filtro de nafta, revisaron presión de bomba de nafta. No se pudo escanear, no dá lugar a ingresar la computadora...- revisaron reley de nafta y nada. No le encuentran la falla. Alguna sugerencia por favor. Polo nafta. -
Adriana de Argentina hace 5 años  
AD
3 casos 

Tarda en arrancar..

Volkswagen Polo 2000 1.6  200000 kms
Hola mi Polo cuando le doy a la llave burrea mucho y arranca después de unas 5 o 6 buelta de burro, si le saco el contacto y se lo vuelvo a dar arranca en la primera.tiene la bomba de nafta nueva y el filtro de nafta nuevo y la batería nueva. Si alguien sabe que le pasa le agradezco! Gracias.
Sebastián de Argentina hace 7 años  
SE
7 casos 

El carro tiembla un poco a estar encendido

Volkswagen Polo 2008  370000 kms
El carro cuando esta encendido vibra, ya le cambie bujías, cables de bujías, filtro de gasolina. Agradezco cualquier información
Atte: Guillermo Crespo
guille2do de Venezuela hace 8 años  
GU
12 casos 

Vibracion cuando lo paso a nafta

Volkswagen Polo 2000 motor 1.6 62000 kms
Hola alguien me podria ayudar??? tengo un polo 1.6 modelo 2000 con equipo a gas el problema es que se acelera y desacelera solo, (mas cuando ando a nafta). Le cambie el filtro de nafta, bujias, cable de bujias y el paso a paso nuevo, tambien le limpie la mariposa pero el problema persiste ¿que puede ser? ya que el mecanico no me lo pudo solucionar. Muchas gracias
el eze de Argentina hace 8 años  
EL
1 caso 

Tironeo de Motor

Volkswagen Polo 1998 4 puertas,full, motor 1.6 nafta 243000 kms
Hola amigos tengo un polo classic 98 nafta, tengo el siguiente problema quiero salir y tiene una quedada pequeña mas o menos, le cambie, inyectores, bujias, rotor, tapa, lo escanea y me salto la sonda y la cambie pero la falla sigue estando, me falto cambiar: bobina, captor y filtro de nafta, agradeceria si alguien tiene alguna idea, desde ya muchas gracias
La falla no es casi constante, en caliente lo hace y cuando quiero salir en segunda
fredy de Argentina hace 9 años  
FR
2 casos 
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