Indica un problema en el ABS, que es el sistema de antibloqueo de frenos; Al pisar el freno a fondo, el ABS impide que se bloqueen las ruedas, permitiendo al conductor seguir maniobrando el vehículo sin perder el control. Al encederse esta luz, si bien los frenos siguen funcionando, es posible que el sistema ABS quede deshabilitado temporalmente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
RIESGO ALTO
Si encienden las luces de ABS y de freno juntas, indica que hay una falla en los frenos y el riesgo es muy alto. Si solo enciende la luz de ABS, el riesgo es medio, ya que podrás usar los frenos con normalidad.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar fusibles quemados 2. Chequear sensores de rueda y conexiones eléctricas 3. Chequear rodamientos de rueda
SÍNTOMAS RELACIONADOS
Se puede combinar con la luz de freno. En este caso, detén el vehículo de inmediato.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Polo ya se reportaron 22 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica un problema en el ABS, que es el sistema de antibloqueo de frenos; Al pisar el freno a fondo, el ABS impide que se bloqueen las ruedas, permitiendo al conductor seguir maniobrando el vehículo sin perder el control.
Al encederse esta luz, si bien los frenos siguen funcionando, es posible que el sistema ABS quede deshabilitado temporalmente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Revisar fusibles quemados
2. Chequear sensores de rueda y conexiones eléctricas
3. Chequear rodamientos de rueda
RIESGOSi encienden las luces de ABS y de freno juntas, indica que hay una falla en los frenos y el riesgo es muy alto.
Si solo enciende la luz de ABS, el riesgo es medio, ya que podrás usar los frenos con normalidad.
Le cambié los discos y las zapatas del freno pero los dos pilotos se siguen encendiendo (además de hacer el pitido cuando arranco el coche). Han hecho un reset del ordenador del coche pero los dos pilotos se siguen encendiéndo. ¿Cómo solucionar el problema? a alguien le ha ocurrido lo mismo¿?
Hola a mi me paso lo mismo cuando cambie los discos de freno y neumáticos dos veces me lo han pasado por la máquina lo desconectan y vuelve a salir eso en mi mecánico y en norauto me dijeron que el cable esta cortado el del sensor que es muy sensible y aunque lo arregles falla yo lo arregle y en tres meses esta igual me marca yo no he logrado solucionarlo otro fallo más que lleva mi polo...
Creo que mi problema está también relacionado con el cable del sensor de los frenos, delanteros en mi caso. Muchas gracias a Marta Polo por su acertada respuesta. Antonio
El módulo del abs tiene un ruido, no para ni quitando el contacto, quite el alimentador que va en la batería por miedo de algún problema, en el salpicadero me sale dos luces (ABS) Y ( ! ) si tengo que cambiar el módulo del abs, podría poner uno sin que el código sea exacto? ya que no consigo de segunda mano el código exacto. Gracias
Mi auto primero presento la alarma de ABS, lo escanearob la borraron y a la media hora se presento nuevamente, despues d repente empezo a aparecer la alarma de EPC, y ahora tiene la alarma de Averia en la direccion, lo lleve a un taller y lo escaneron y no le encontraron el problema, el volante de repente se pone muy rigido y no puedo moverlo, en un autozone lo escaneron y aparece el codigo P334A lo busque por internet y dice “Actuador de presion de sobrealimentacion del turbocompresor”. . . Se lo comente al tecnico pero comenta q tiene q dejar de funcionar nuevamente el volante para q el le encuentre el problema. Alguien me puede ayudar????
Antes era solo la del abs. Aceleraba yla misma desaparecía, ahora se sumó la del airbags y alternativamente la del freno, en vw ,no me lo solucionaron.
Halse el carro para ver q Valero sonoba y me prendio el abs después lo único q use fue cambiar nada y Valero y el abs se queda prendido lo apagan con escáner y cuestión de minutos se vuelve a prender alguien me puede decir que esta mal
Hola Amigos escribo este comentario a todos aquellos que poseen un VW, Seat , o Audi con caja del tipo DGS, estas son cajas convencionales robotizadas y es comun que se presente cualquiera de los siguientes sintomas: se protejen y queden en una sola velocidad, flashea el indicador de velocidad en el tablero PRNDS , no aplica cambios , patinaje al cambiar velocidad, entran en pares o nones las velocidades, falla en comunicacion con abs, sistema de radio, corto en caja de fusibles , que no avance , no reversa,
Esto es en su mayoria por falla en la unidad de control MECATRONICA que es conformada… Leer completa
Estimado me gustaria contar con tus servicios, a mi DSG ( Golf 2011) al parecer tiene problemas con el embrague, ya que noto que no engancha bien al pasar los cambios. Como contar con tu ayuda ?? benjaminvaldesb@gmail.com
Hola, tengo un polo tsi 1.2 modelo 2013 los cambios los hace bien solo que cuando dejo o paro el carro en una pendiente no tiene fuerza y también cuando va a marcha normal y tengo que frenar el carro se acelera y desacelera una sola vez esto es muy leve yo pensé que eran los inyectores y o el cuerpo de aceleración lo lleve a un taller a que le metieran el escaner y salio un fallo en la caja ( código de error 24,f1,05,f9) lo eh buscado en Internet y no lo eh encontrado no se si alguien me pudiese ayudar a saber de el problema y donde puedo llevarlo se los agradecería muchísimo
Hola, a mi lo que me ocurre es que se enciende la luz del abs y del freno de mano y suena alarma sonora, y también se enciende la de la dirección, en el taller no le encuentran nada y lo único que han encontrado es qué tenía poco liquido en la dirección asistida. Pero es raro porque las veces que me ha pasado la radio se apaga, las luces externas parpadean y cuando apago el motor y vuelvo a encenderi deja de hacerlo. Es un vw polo de 2006 y en julio me cambiaron la bateria, y justo también me ocurrió eso que se encendia la luz de dirección asistida, puede ser que la bateria no este bien? O será algun otro tipo de fallo
Estimada Shanya como estas buenas noches lograste resolver el problema de tu coche tengo el mismo síntoma y no han dado con el daño de antemano muchas gracias saludos
Los frenos de mi VW Polo nunca funcionaron correctamente. En mi versión, le añadimos ABS. Y gracias a eso me he librado de algún choque. El pedal del freno se hunde hacia el fondo. Estoy cansada de llevarlo al taller. Siempre por el mismo problema, porque no lo resuelven. El coche tiene 13 años, pero desde el principio fallaron los frenos, y el concesionario siempre nos dijo que eso era normal. ¿Es normal que el coche deslice antes de frenar?. Simplememte quiero exponer aquí mi pesar, por si hay alguien al que le haya pasado lo mismo, porque estoy harta de cambiarle la bomba de freno, las past… Leer completa
Hola, en la mitad del recorrido del pedal tendría que estar frenado total, si se va a fondo esta MAL, seguramente tenes alguna fuga interna del fluido o sea alguna goma reten mal, suponiendo que esta BIEN BIEN purgado, tenes que solucionar urgente ese problema ya que es parte de la seguridad vial, si tenes un accidente y policía técnica ve los frenos mas tenes todas las de perder, tenes que llevarlo a un taller y pedir que te solucionen el problema si o si hoy por hoy es posible toda solución ya sea reparando o cambiando todo, y mas en un sistema hidráulico cerrado muy sencillo.
Muchas gracias por tu contestación cesar46. Llevo años con este tema y no encuentran la solución. Lo único que le hace algo es el purgado, pero no dura ni dos meses y vuelve a estar igual. La última vez fue en marzo de este año 2015 y ya ha vuelto a las andadas...Entonces me dijeron que si volvía a no frenar, podrían ser los manguitos...Yo también pienso que es una fuga muy pequeña, un poro minúsculo que siempre tuvo desde fábrica y nadie ha sido capaz de ver...
Yo tengo el mismo problema y también desde el primer día que compre mi coche. Un Polo 1.4 TDI 70cv de 2008.
El caso es que no que tu dices sin ton ni son cuando frenas aveces el pedal se hunde a tope quedándose flojo y el coche sigue deslizándose y haciendo un ruido extraño. Lo llevé a la casa y dijeron que eso está bien que es el abs. Y hasta ahora lo sigue haciendo. A veces incluso yendo despacio y lo pisas y el coche no responde. Ya he tenido varios percances con el gracias a Dios ninguno a ido más allá por el simple echo de que lo conozco y cuando lo hace tiro de freno de mano. Pero eso es un fallo de fábrica y ningún mecánico sabe porque. La última que me an dicho es que van a haber si es porque está mal el abs y entra antes de tiempo. Aver como acaba esto. Pero ahí está el problema persiste y es un poco grave porque es una loteria. Nunca sabes si se va a hundir o no.
Tengo un problema en el sistema de frenos de un vw polo bifaro!! Se le ha cambiado latiguillos, bomba, serbo, abs, aparte de revisar y comprobar el circuito. (saneado de líquido, pinzas, bombines, pastillas). No da falla en el ordenador. El coche al rato de rodarlo se va quedando frenado hasta el punto de bloquear. Desconectar la manguera del depresor y quitarsele. Misterio!! Estoy x tirarlo por un barranco!! Soluciones ??
Si al final lo solucione haz una cosa arranca el coche y desconecta la. Manguera del depresor y mira a ver si el coche se desfrena si es así el problema es la pequeña válvula q trae la manguera cambia la manguera y solucionado espero que tengas suerte ya me cuentas un abrazo
Hace ya unos dias que se me encendieron las luces del ABSy ESP ademas me da fallo en la lectura de inflado de ruedas y dejo de funcionar la parada automatica. Lo llevo al taller segun la diagnosis es que le falla el sensor de la rueda derecha delantera. Mira el sensor y esta bien si que puede ser si la rueda fonica o el cable, o tal vez un fusible si alguien tiene el esquema electrico del ABS de este modelo y me pudiera ayudar. Gracias
Hola, lleva mi coche tres semana en el taller por el mismo problemas y por lo que me han dicho es por fallo en el módulo del ABS , me he estado informando y cuesta alrededor de 800€ ,
Hace poco (dias) compre un Volkswagen Polo año 2005, motor 2.0 y en su clouster titilaban los testigos EPC, AIRBAG, FRENO DE MANO,ABS Y EL DEL INMOVILIZADOR. Cuando le consulte al vendedor el porque encienden los testigos, me comentó que el clouster se había dañado por una mala conexión del equipo de sonido y la planta! Lo cierto es que la alarma no funciona por su control, de hecho la corneta esta desconectada y si la conecto realiza su función, cuando abro el vehiculo con la llave el carro titila sus luces y si la corneta estuviera conectada sonaría y haría su ciclo... El tema es que yo lo a… Leer completa
Puedes dejar desconectado el positivo de la batería toda la noche...
Posterior a eso revisa fusibles y que todos los contactos estén firmes en su unión y limpios...
El vehiculo en ocacione o casi sienpre, el pedal de freno esta muy duro como si el motor estuviera apagado y cuando se pone asi el motor no tiene fuerza, lo eh llevado a vario mecanico, le han cambiado el super tanque, bomba de freno,modulo de abs, sensor de oxigeno, valvula pci, pero aun el problema persite
Empezó encendiendo el testigo de giro electrónico, que iba y venía según el movimiento del vehículo en el camino. Después encendió EPC, ABS y finalmente batería. Hace dos días, arrancó bien, pero conforme avanzamos en el camino, empezó a encender todos estos indicadores de nuevo, luego apagó todo lo eléctrico, me dio un indicador de emergencia (luz roja) con sonido y luego se apagó. En otro intento de arrancarlo, empezaron a flashear todos los indicadores en tablero. Fusibles principales están bien, fusibles en general están bien, pero no logro identificar el problema, que pareciera ser un mal contacto...
Ya cambie sensores y cables donde van conectados los sensores, pastillas, fricciones y no se apaga la luz del abs al hacer la limpieza de en los frenos se quito un dia la luz al siguiente dia volvio a encender por favor que debo hacer para que se quite esa luz
Hola, tengo un Volskwagen Polo 2008 sedán (BAH), el motor de la unidad de freno ABS 0 265 201 712, presenta un pitido o sonido eterno, nuna deja de sonar o vibrar... ya no tengo velocimetro ni me funciona el kilometraje, pero los frenos me funcionan muy bien. Ya se ha revisado el cableado, continuidad, tierra, todo lo electrico y está ok. El costo de un modulo de freno abs oscila entre 4500 a 5mil dolares. Dolor de cabeza. Slds Lima, Perú
Me queda permanentemente las luces encendidas del tablero epc check abs no funciona el km ni el cuenta vueltas tampoco el marcador de temperatura ni nafta
Me queda permanentemente las luces encendidas del tablero epc check abs no funciona el km ni el cuenta vueltas tampoco el marcador de temperatura ni nafta
Cuando comienzo a circular se enciende la luz en el tablero de abs, revise las cintas de freno traseras y estan bien limpie los sensores , tambien las pastillas de las ruedas delanteras. No se cual puede ser el problema??.
Se me para el coche. Mee sale testigo d abs. Luego arranca...se me vuelve a parar. Tiene bien aceite y no se si se febe a cambio necesario d ppastillas y disco
Por favor mandeme las imágenes ya revise y no encuentro la tuerca que mencionan o los cables a tierra mi polo es una versión anterior al equipado me imagino que por eso no tiene los ABS pero de igual forma prende el testigo y lo de mas que mencionan. Mi correo es leon2015yoo@gmail.com.