Problemas de Transmisión

Transmisión: Es donde se encuentran las diferentes "marchas" de los vehículos.
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Bloqueo de la transmision

Volkswagen Passat 2000 4 puertas 1.8 turbo cargado 110000 kms
Les contare tengo un passat 2000 1.8 turbo que desde hace tiempo mucho tiempo lo están reparando de hecho lleva como 5 años parado. Todo inicio cuando al calentarse el auto se apagaba, lo cual ahora pienso era el sensor de temperatura, se enfriaba y ya avanzaba bien; se le mando a un "mecánico" y ahí fue donde pues trono todo, según el le faltaba rectificación al motor y bueno servicio completo bujías, aceite etc.Cuando esta persona nos dio el auto pues ohhh sorpresa si arrancaba pero avanzaba muy despacio sin potencia para las subidas con mucho trabajo y ya forzado. Total se quedo parado un t… Leer completa
victor hugo de México hace 8 años  
VI
7 casos 
victor de Guatemala hace 8 años
A mi me pasa lo mismo
victor de Guatemala hace 8 años
Me dijeron que era el selector si esta dañado no entran los cambio
victor de Guatemala hace 8 años
Deberías de conseguir uno para probarlo
Milan de México hace 8 años
Yo tengo el mismo problema si lo solucionas o soluciono te aviso
EFRAIN de México hace 8 años
Yo tenia una land rover, y tiene varios sensores, puede ser desde un sensor de abs, o cualquier otro sensor, y eso hace que se bloquee
beto de Estados Unidos hace 8 años
Victor arreglaste el problema ami me pasa lo mismo con mi passat le arreglaron la transmisión y quedo igual ahora dicen que es la computadora
victor de Guatemala hace 8 años
Mira beto a mi me la escanearon y me sale que es el sensor de turbina no tiene señal lo voy a cambiar y te cuento
victor de Guatemala hace 8 años
Igual si le encontras solucion te agradecería que me brindaras informacion.
Pina Rosas de Estados Unidos hace 8 años
Yo tambien tengo problemas con mi transmision, es de un 03 passat 1.8T empezo con jaloneos de 3a a 4a y de repente empezo a perder fuerza al acelerar. La reversa si la agarra normal, le cambie el aceite y filtro pero nada cambio y ahora se encendieron todas las luces PRND432, un mecanico fue a revisarlo, a mi casa, le movio algo de abajo y se desbloqueo y todo muy bien, lo saque a carretera y todo bien despues de unos dias volvio a bloquearse y otra vez lo mismo, y al mecanico ya no lo pude localizar, compre un escaner en internet esos de wifi que trabajan con el celuar, lo
Escanie y arrojo los codigos P0734 y P0811, si alguien tiene idea de que pudiera ser se los agradecere.
rulox de México hace 5 años
Normalmente es la caja de valvulas y te recomiendo que la cambies completa no solo los selenoides
Eltiosa de México hace 2 años
Busca codigo de error p0734 en google te dira que significa y que debes revisar y como corregirlo y luego vuelve a buscar el otro codigo
Luis Felipe de México hace 7 años
Disculpen tengo este mismo problema con mi passat mod 98... me ayudarían mucho diciéndome si ya resolvieron sus problemas y si es a si que fue lo que hicieron?
Oziel Gonzalez de México hace 6 años
Tengo un passat 2002, V6 2.8 y no se donde se revisa el nivel del aceite de la transmisión. Si alguien me puede ayudar , gracias.
Javisport de México hace 6 años
Alguien resolvió el problema del Passat de la transmisión
victor hugo de México hace 6 años
Pues no se resolvio el problema despues de ver n mecanicos, seudo especialistas, etc. nada lo mas que se logro fue que el auto avance a 120 km pero sin necesidad del turbo, dado que si el turbo entra en algun momento vuelve a protejerse la caja
Nicolas de Argentina hace 5 años
Victor hugo... Tu falla podria ser el turbo, llevalo a reparar o comprar uno nuevo y se solucionara tu problema.
Eltiosa de México hace 2 años
Compra un escaner vagcom estos son para audi y vw exclusivamente, y te escanea todo el vehiculo y puedes corregir casi todos los fallos te cuesta como 900 pesos
Victor Rangel de México hace 6 años
Mismo problema anda con unos jalones pero avanza y corre de repente se encienden todos los indicadores de las velocidades y pierde potencia completamente avanza muy lento lo apago y lo enciendo y funciona normal de nuevo también hace lo mismo si meto la reversa alguien podria orientarme?
Nicolas de Argentina hace 5 años
Vicor Rangel Tu falla especificamente es el turbo, llevalo a reparar o comprar uno nuevo y se solucionara tu problema.
Nicolas de Argentina hace 5 años
Problema RESUELTO: Era la varilla de cuarta que estaba doblada y la guia de la varilla estaba rota. Se cambio ambas piezas y problema solucionado. Espero les sirva. A mi me hace la misma falla se queda en tercera y no entra en cuarta, he notado que el motor en frio anda sin problemas, falla cuando llega a temperatura normal. Ya hable con el mecanico y pueden ser varias cosas:
1. Desgaste de los disco de embrague... (se cambio caja embrague, SIGUE EL FALLO)
El problema es que sigue desconfigurado el reglaje de cambios de caja
Estan viendo el problema, podria ser la mecatronica
Tavos de México hace 5 años
Qué tal Nicolás? Tienes algún avance con la reparación de tu auto?
Me pasa exactamente lo mismo, frío el coche como si nada, se calienta y de 3ra a 4ta golpea el cambio. Es un Passat 2006 2.0 T
Nicolas de Argentina hace 5 años
No eran los discos de embrague, era la guia de cuarta. Tiene una guia de plastico con unas bolitas que se rompe y no entra la cuarta o se dobla la varilla. Tras reemplazar la guia y la varilla se soluciono el problema.
Margarita de Estados Unidos hace 5 meses
@TavosLo pudisste resolver? Tengo el mismo problema con un 2010
Nicolas de Argentina hace 5 años
Si. Se cambio guia y horquilla de cuarta y se solucionó el problema.
Luis de México hace 2 años
La guía que comentas está dentro de la transmisión?
Daniel ontiveros t. de México hace 5 años
Buenos dias tengo un passat 2009 me marca el sensor de temperatura y los abanicos siempre prendidos cambie el sensor y sigue la midma falla q en la mañanas necesito pisar el pedal del acelerafor a fondo para q arranque ya nada más agarra temeratura y no falla en todo el dia pero el sensor me lp sigue marcando como falla de echo hasta las bobinas de encendido tuve q cambiar porque me las marcaba
Alebrak de Argentina hace 3 años
Consulta tengo un Passat 2004 caja manual 1.8turbo y de acelera y desacelera solo lo mandamos a escanear y no salió ninguna falla Que podría ser??
Altoosss de Chile hace 3 años
Yo tenía el relenti inestable por cuerpo de aceleración sucio y sensores sucios también me a pasada la válvula PCV atascada y mangueras rotas
Alebrak de Argentina hace 3 años
Muchas gracias veré si es eso
Mayel de México hace 5 años
Buen día tengo un passat 2001 del trabajo diario pero se prendió en el tablero una imagen de un carro con llave en la llanta trasera y se apaga me podrían ayudar
davico de Perú hace 5 años
Buenas tardes amigos, les escribo desde peru y aqui tambien tenemos problemas con los passat respecto a las cajas, el problema estan en los solenoides, la abertura que tienen es muy pequeña, ese es el problema, por eso golpean los cambios, la solucion es comprar nuevos, pero no los de fabrica, ya que al final tendran el mismo problema, hay una fabrica americana que produce estos solenoides ya mejorados (ROSTRA) no solo para passat, para cualquier tipo de auto, esto le paso a un amigo mio y les comento para que solucionen su problema sin perdida de tiempo, el costo de los solenoides fueron de 400 dolares, no incluye instalacion. El auto quedo perfecto, ah por cierto el tiene un passat del 2007 el full. Comentario aparte y me gustaria que me apoyen y me comenten que tal son los passat, sobre todo los que traen caja DSG7 passat 2012, quiero saber de estos autos, a ver si me compro 1, yo uso bmw hace 19 años y nunca he tenido un problema, pero desde que tengo el e90 en adelante, todos son un problema asi que quiero cambiar de marca, gracioas por su ayuda y saludos.
melqui de Panamá hace 3 años
Hola davico quisiera saber de qué año es era el Passat de tu amigo al cual le cambiaron los solenoides ?
ANIBAL V. de Puerto Rico hace 3 años
Saludos de Puerto Rico; tengo una Passat wagon B6 30V 2001 automatica con problemas similares. La 5ta se queda pegada y el tablero PRND432 se enciende. Entiendo lo que explicas de los selenoides, pero los Distribuidores de Rostra dicen que no los hay para Passat. Llame a Rostra y es muy dificil comunicarse con ellos. Dejame saber con que Distribuidor puedo conseguirlos.
Gracias
Anibal
davico de Perú hace 5 años
Sorry me olvide de comentarles, estos problemas se inician principalmente pasados los 90000 km aprox. Almenos aqui en lima peru , es asi, cambias todos los solenoides y asunto resuelto. , mucho cuidado con las mangueras de calefaccion que se rompen por resequedad.
Alfred de México hace 3 años
Buenas noches Davicio, saludos dede México-Puebla,... Tengo un Passat 2008 2.0T - Los Solenoidesdes que la cambiaste cuales fueron, ya que veo que como Kit encontré los de la transmisión, Válvula Solenedoide (No dice más) y Válvula Soleniode de Control de Presión... Te comento, Marco Falla en el Relenti, le cambiamos la Válvula PCV y se revisaron mangueras y todo bien, posterior marco error en perdida de presión y se cambio la Válvula De Alivio de recuperación del turvo y todo marcha bien hasta hoy que marco error P0171...
Si la relación de aire-combustible en mínimo o ralenti es mayor al valor máximo se genera el P0171, las causas de esto son bastantes, lo primero que hay que indicar es que en la mayoría de casos para que esto se registre el problema debe presentarse por mas de tres ciclos de trabajo del motor en donde en apariencia parámetros de temperatura de refrigerante, MAP, Flujo de aire, Tps, Sensor de oxigeno, purga del Evap, velocidad del motor y temperatura de aire de admisión se encuentren normales a revoluciones mínimas.
Existen 4 causas primordiales que generan que la computadora trate de corregir la mezcla aire-combustible enriqueciéndola sin poder lograrlo presentándose aun así una mezcla pobre.
1) Fugas en la admisión que permitan la entrada de aire al motor
2) Una presión de combustible inadecuada pues a mas baja presión menor cantidad de combustible saliendo por la punta del inyector. 3) La válvula PCV atorada en la posición abierta. 4) Alguna obstrucción de uno o mas inyectores.
De las posibles causas quedarían la 2 y la 4 pero lo acaban de afinar... en dado momento que sea la 2 como se calibra relación aire-combustible y cual sería lo correcto,
Muchas gracias, saludos a todos !!!!
Julio lopez de México hace 5 años
Yo tengo una falla en mi passat 2012 me podrian informar que es lo que pasa el carro lo prendo y aprosimadamente 10 o 20 minutos de uso se neutralisa y no abienta los cambios lo tengo que volver a apagar unrato y despues vuelve a dar marcha ya despues sigue igual lo llebe a que le metieran la computadora y me dijeron que era un sensor regimen salida de la transmisión g195
LATS de Perú hace 5 años
Hola David, Yo también empiezo a tener estos problemas. El primer passat que tuve, también me pasó lo mismo, repararon la parte mecánica para luego recomendarme la parte electrónica (selemoides). En mi caso si patine la caja, la use con la falla, no sabía entonces nada de los problemas que sufre este modelo. Podrías darme detalles de cómo conseguir esos solenoides?
Antonio guerra de México hace 5 años
Tengo un pasaste 2000 y y da un tironeo en reversa pero también prende todos los cambios ?cual será el problema? Me podrían ayudar?
victor hugo de México hace 4 años
Cuando prenden todos los cambios es que la caja se esta bloqueando por protección, el tironeo tiene que ver igual con la caja
Alin de España hace 4 años
Buenos días. Tengo un pasat B6 Ani 2006 caja cambio DSG automático. Cuando lo accelero suelto el pededal y vuelvo a accelerar ace un ruido como clanc. Me puede decir alguno que puede tener. Gracias
Carlos de México hace 4 años
Buenos días amigos pregunta han encontrado la solución de la caja de 3 a 4 en mi Passat 03 1.8t ya no avanza está cómo neutralizada y no se siente que la palanca selectora tome las velocidades algun comentario de ayuda?
Nicolas de Argentina hace 3 años
La guia de cuarta. Tiene una guia de plastico con unas bolitas que se rompe y no entra la cuarta o se dobla la varilla. Tras reemplazar la guia y la varilla se soluciono el problema.
melqui de Panamá hace 3 años
Hola davico de que año es era el Passat de tu amigo que reslovio coñambiamdo los solenoides ?
Jose de México hace 3 años
Hola, buenas tardes. Tengo un Passat 2006 2.0 TFSI al que le acaban de cambiar la leva de admisión y la bomba de presión, porque tenía un fuerte chirrido de presión en el motor. El problema original se solucionó porque la leva tenía un desgaste y la bomba estaba muy desgastada. Pero ahora tiene dos problemas, el primero es que se sacude en drive con el freno, parado, y en neutral, así como en ralenti, al acelerar se le quitan las sacudidas y se normaliza el motor. Me han dicho que podría ser el senor MAF, este al desconectarlo casi se normaliza el carro, deja de temblar un poco aunque sigue temblando, y al conectar de nuevo se vuelve a sacudir. El otro problema también que le ha surgido es que al hacer el cambio automatico de 2a a 3a se escucha como un barrido fuerte (como las cadenas de bicicletas de velocidades cuando vas de bajada) y pierde fuerza el carro, hasta que entra la velocidad de un golpazo, esto sucede más en subidas, en superficie pareja llega a golpear pero muy leve, y en bajada ni se siente el cambio. Espero ver si alguien le pasa algo similar y si lo ha solucionado.
melqui de Panamá hace 3 años
Lo primero que debes hacer es escanear el auto a ver qué códigos te tira, de ahí será tu punto de partida
Jose de México hace 3 años
Gracias, el problema de las sacudidas fue porque no sincronizaron correctamente la leva que le cambiaron. Lo lleve con otro mecánico y lo resolvió. Pero el problema del pateo persiste después de 30 minutos aproximadamente patea y en subidas de 2a a 3a se activa el freno de mano electrónico. Me dicen que puede ser el cuerpo de válvulas. Lo escanearon y no arroja códigos.
Eduardo Reyes de México hace 3 años
Tengo un Passat 2001 enciende bien arranca bien pero de pronto no entra la cuarta en el tablero se borra el recuadro que indica va en directa apagamos el carro y entra se nuevo la cuarta pero de nuevo vuelve a tener la misma falla me dicen que es la caja de válvulas les agradecería una respuesta pues no tengo mucho conocimiento sobre esto
Nicolas de Argentina hace 3 años
Eso es la guía de varilla de cuarta que se ha roto y seguro también se dobló la varilla. No dejes que toquen otra cosa.
Eduardo Reyes de México hace 3 años
@NicolasOk vamos a checar gracias por la respuesta
Josefina de México hace 2 años
Tengo un Passat 2005 1.8lt no tiene fuerza en el tablero se entiende el de temperatura y el de aceite cuando ase el primer cambio se prende el prnd y se pone alto total según era la caga ya la cambiamos y sigue igual no tiene fuerza si saben algo quedó a sus órdenes
Renatotaveras de República Dominicana hace 2 años
Hola cambié mi transmisión de Passat 2002 y pasa los cambios perfecto pero aveces apagó el carro y cuando lo prende y lo pongo en marca no me pasa de primera lo que hago es que detengo apagó el carro desconecto la batería unos segundos vuelvo y prendo y el carro funciona perfectamente pero no puedo vivir mi vida haciendo eso quien me ayuda a solucionar
Poncho 3 de México hace 2 años
Hola a todos, tengo un Passat 2014 motor 2.5, lo compre usado y recientemente le tuve que reparar la transmision, el problema es que sigue marcando alta temperatura en la transmision que ya le cambie 2 veces, al calentarse, (Después de un par de horas) la transmision se bloque y tengo que pasar a manual, detenerme y esperar a que se enfríe, esto ya es desesperante, esta es una condición de los Passat? Alguien yiene el mismo problema? Alguien pudo solucionarlo? Ayuda por favor. Saludos.
Renatotaveras de República Dominicana hace 2 años
Tienes que hacerle un ajuste básico a la transmisión con un escáner
Felix cuellar de México hace un año
Hola a todos tengo un problema con mi Passat b5 2003 1.8t estando prendido en cualquier posición las llantas están bloqueadas, desconecto y conecto la tcm y se desbloquean reversa N y D pero no hace los cambios
Raoram71 de México hace 5 meses
Hola amigos, tengo un passat 2005, en las mañanas arranca bien pero ya despues tiene problemas al arrancar, alguien ha tenido este problema?
Saludos
Luis Manuel mina nuñez de México hace 25 días
Buenas tardes amigos tengo mi Passat 2005 le puse turbo nuevo y la transmisión entra la primera de ay se encaraman todos los cambios y ya no regresa la belossidad lo apagó y lo prendo y vuelve Hacer lo mismo
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Silvido muy agudo, entre el motor y la transmisión SolucionadoSolucionado

Volkswagen Passat 2006 2.0 standar, 4 puertas 110000 kms
Espero y puedan darme alguna información referente a Passat 2006 2.0 standar, hace un silvido muy agudo al desacelerar o estar detenido, mientras voy acelerando y haciendo cambios no lo produce, me han diagnosticado, me han diagnosticado balero piloto del clutch, jalon de aire del turbo, ETC. ETC. (pero los cambios los haces perfectamente y no se siente falla de clutch
Engoro de México hace 5 años  
EN
1 caso 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba el aceite de la caja de cambios que este a nivel y en buen estado. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Engoro de México hace 5 años
Gracias lo intentaré e informo
Engoro de México hace 5 años
Pero es transmisión manual, no importa?
angelberen de España hace 5 años
Si no esta a nivel Silvan algunas de las marchas
Solucionado
Mejor respuesta (según Engoro)
Engoro de México hace 5 años
Hola buenos días, ya un mécanico encontró la falla, se trata de la válvula reguladora, esta posicionada en la tapa, ya solicite la pieza aún no la cambio pero es casí seguro que es así, la prueba que le hizo solo fue la de retirar la bayoneta del aceite con el carro funcionado, inmediatamente ceso el silbido, la introducía de nuevo y el silvido se producía de nuevo. Espero que así sea, agradezco el apoyo saludos
Pepecar2010 de México hace 6 meses
Buen día amigo
Tendrás foto de la válvula que cambiaste
O bien si es una redonda que está en la tapa de punterias o la que está metida en la cabeza que es como un sensor de presión
De antemano muchas gracias
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Falla de averia de transmision o sensor map o sensor pcv SolucionadoSolucionado

Volkswagen Passat 2014 Passat confortline 2.5L 5 cilindris 0 kms
Buen dia, El auto empezó como a jalonearse cuando hace los cambios de velocidad, posteriormente se encendió el testigo ( una llavecita) que según el manual indica avería de transmisión. Ya le hice el cambio de aceite y filtro de la caja de transmisión. Continuo con el síntoma y siguió apareciendo el testigo de avería y posteriormente apareció el testigo de ENGINE ( motor). Lo lleve a escanear y apareció el código 106 , que es "presión del colector de admisión/ presión atmosférica señal no plausible" , me comentan que posiblemente el cuerpo de aceleración tenga un problema, no apareció ningún c… Leer completa
Ferferva de México hace 2 años  
FE
6 respuestas 
Ferferva de México hace 2 años
Lo lleve a diagnostico la agencia aun no me lo entregan, pero según ellos no tienen contacto con el ECU , lo sacaron a probar y no detectan ninguna falla. Según van a revisar las tierras, y los cables. Haber que detectan...
Ferferva de México hace 2 años
Al final se tuvo que cambiar el cuerpo de aceleracion. Con eso se soluciono el problema.
Gilberto Ramirez de México hace un año
Mi carro despues de 10 o 15 minutos se prende la llave en el tablero la lleve a escanearlo i manda un codigo del cuerpo de aceleracion mi mecanico dijo que podia limpiarlo
Solucionado
Mejor respuesta (según Ferferva)
Ferferva de México hace un año
@Gilberto RamirezPodría ser la solución, pero si con eso no queda habría que cambiar el cuerpo de aceleracion
Edgar Santos Basilio de México hace un año
Y cuánto te costó la reparación ?
Parece que mi auto tiene lo mismo.
Ferferva de México hace un año
@Edgar Santos BasilioMe costo 5000 pesos el cuerpo de aceleracion en la agencia.
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Transmision bloqueada SolucionadoSolucionado

Volkswagen Passat 2003 1.8. T 1500000 kms
Saludos amigos, pues yo tambien tengo un problema con mi transmision, es de un 03 passat 1.8T empezo con jaloneos de 3a a 4a y de repente empezo a perder fuerza al acelerar. La reversa si la agarra normal, le cambie el aceite y filtro pero nada cambio y ahora se encendieron todas las luces PRND432, un mecanico fue a revisarlo, a mi casa, le movio algo de abajo y se desbloqueo y todo muy bien, lo saque a carretera y todo bien despues de unos dias volvio a bloquearse y otra vez lo mismo, y al mecanico ya no lo pude localizar, compre un escaner en internet esos de wifi que trabajan con el celuar, lo
Escanie y arrojo los codigos P0734 y P0811, si alguien tiene idea de que pudiera ser se los agradecere.
Pina Rosas de Estados Unidos hace 8 años  
PI
4 casos 
xjavbier de México hace 8 añosContactar profesional
Pues te esta marcando patinaje en cuarta velocidad si al quitar el filtro no notaste pedasos de pasta o residuos rraros empieza intercambiando selenoides
Pina Rosas de Estados Unidos hace 8 años
Si, tenia como pasta y el aceite esstaba muy sucio, cafe obscuro pero no olia a quemado.
Pixy de México hace 8 años
Tengo un passat con el mismo caso el código marca el cuerpo de válvulas y solenoides le cambie el cuerpo y sigue igual con el mismo problema con todas las velocidades encendida y sólo funciona la cuarta velocidad investigue y posiblemente sería la computadora fui a un especialista en computadora y se revisó y nada esta entera la pc me dicen que posiblemente es el cable que conecta la computadora con la transmisión además que al encender se escucha un ligero corto y huele a plástico quemado si alguien sabe alguna solución estaré esperando comentarios
Solucionado
Mejor respuesta (según Pina Rosas)
Pina Rosas de Estados Unidos hace 8 años
Pues despues de tanto batallar, lo lleve a un taller especialista de VW y me dijeron que ya necesitaba remplazarla y decidi cambiar la transmisión, me salio todo en 1600 Dls, y hasta ahorita tengo mas de 2 meses para arriba y para abajo y todo muy bien. Y me dieron 6 meses de garantia. Suerte.
Gerardo de México hace 7 años
Yo tengo un problema similar la caja se bloque y las letras que se muestran en el tablero se ponen en color negro pero el carro camina
xjavbier de México hace 7 años
Ok las letras marcadas indican falla en el sistema necesitas escanear para saber cual es el problema te dejo el numero del taller por cualquier duda o serviso 5565817254
Elias de México hace 7 años
Hola amigo de casualidad no sabes que aceite de motor lleva el passat 2004 1.8t?
Yonathan de República Dominicana hace 6 años
Saludo tengo un problema parecido en mi caso cuando pongo la palanca en d deja de marcar los cambio si arranca pero en un cambio como si fuera la 4 o 5 y no puedo subir una subida luego se pone normal pero lo sigue asiendo con frecuencia me dicen k puede ser el selector de los cambio quien me puede ayudar gracias
rulox de México hace 5 años
No soy mecanico yo vivi este problema en muchas versiones, y se soluciono cambiando la caja de valvulas y debes de llevarlo con alguien ke sepa bien de transmisiones porque la caja de valvulas por algo se chinga asi que te recomiendo que tambien te revisen la turbina y la bomba y ya que estas en eso una revisada al centro te quitaras de dudas pero yo no se porque los mecanicos nunca revisan la caja de valvulas o tal vez lo hagan pero no sepan ver el desgasgte pero bueno a mi se me compuso, finalmente con el cambio de caja de valvulas
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Se bloquea y se queda en tercera la la transmision.

Volkswagen Passat 1999 4 puertas, MOTOR 1.8 T. TRANSMISION Automatica 5 vel, semimanual y automatica 150000 kms
Marca una falla del sensor de velocidad dice que no hay señal, y lo resetean con el escanear y arranca y al llegar a la cuarta velocidad marca la falla y el displey donde marca las velocidades se pone obscuro. Les explico, mi transmisión se daño y le cambiaron la transmisión, se supone que de otro carro igual pero modelo 2000 y el mio es 1999, primero instalaron una e hizo lo les comento, tenian un carro igual pero sedan y le quitaron la computadora y se la pusieron al mio, hizo la misma falla y pensó el mecánico que era la transmisión y le dieron otra pero el antes de quitarla del otro carro… Leer completa
charlie de México hace 8 años  
CH
5 casos 
mickey de México hace 8 años
Intenta poniendo todos los sensores de la transmisión que traía tu carro, en la transmisión de repuesto
victor de Guatemala hace 8 años
Buenos días yo solucionaste tu problema
mickey de México hace 8 años
Victor. Tienes un problema parecido?
victor de Guatemala hace 8 años
Si tengo casi el mismo problema
Mi carro es un passat 1.8t 99 entran dos cambios y se blockea y ya no camina apago el carro y lo encieondo nuevamente y vuelve a funcionar
efren de México hace 6 años
Mi carro tenia ese problema y le cambie los selenoides y se arreglo el problema
victor de Guatemala hace 8 años
Al igual que en los cambios manuales solo me entra primera y segunda y en el tercer cambio se blockea
mickey de México hace 8 años
Escánealo y ve que código da. Con eso intentaré ayudarte lo más que pueda
Jonathan de Ecuador hace 5 años
Amigo buenos días tengo este error usted me podría ayudar
1
mickey de México hace 5 años
Revisa todo alrededor y por debajo de la palanca y el circuito del tip tronic, alomejor queda con limpieza o puede que ya este deteriorado el circuito(la tarjeta verde)
josefiño de Venezuela hace 8 años
Que paso con este tema. Estoy igual la caja esta en Limp mode ó emergencia. Avisen
Jesus medina de Venezuela hace 6 años
Buenas amigos tengo un vw passat 2002 4Motion y tiene un problema que esta en tercera arranca lento pero en alta no lo para nadie, pero necesito arreglar eso quien me puede ayudar
,eso tiene que ver con el abs. Soy de venezuela.
efren de México hace 6 años
Cambiale los selenoides y se arregla el problema
melqui de Panamá hace 3 años
Lo sospeche desde un principio, pero tú estás 100% seguro amigo de eso ?
Nicolas de Argentina hace 5 años
Tengo el mismo problema. Tengo un passat 2011 tdi caja dsg, empezó a fallar la caja, salio una llave inglesa en el tablero en forma intermitente donde figuran los cambios y se encendió falla en inyector en color amarillo y al principio salto la caja y quedo en neutro. Lo apague y encendi y ahora entran los primeros tres cambios pero no entra la cuarta, ni en directa ni deportiva o manual. Le coloque el escaner y pone falla pasiva-pausible error en relación de cambios, codigo P2711 unexpected mechanical gear disengagement. Alguna idea???? ya cambie aceite de caja y filtro. He notado que a la mañana no hace el fallo, sino despues de andarlo un rato y que el auto llegue a temperatura normal. SI lo apago y lo enciendo no se corrige la falla. Se queda en tercera y no entra en cuarta, he notado que el motor en frio anda sin problemas, falla cuando llega a temperatura normal. Ya hable con el mecanico y pueden ser 4 cosas:
1. Algun sensor de temperatura de aceite de caja dsg este fallando.
2. Sensor de salida de velocidad de caja
3. Desconfiguracion el reglaje de cambios de caja (NO es ya lo intente)
4. Desgaste de los disco de embrague...

Alguno pudo solucionarlo???????
El problema era la varilla de cuarta estaba doblada y se había roto la guía de varilla. Se cambio y problema solucionado
juan_mdz de México hace 5 años
Amigo pudiste solucionarlo yo estoy con mismo error pero el mío solo se bloquea cuando bajo a primera en los semáforos como si no pudiera meter la primera correctamente cuando bajo a 0 kilometros por hora por que si baja a primera y le acelero no falla de echo lo pongo en neutral y no se bloquea después pongo drive y rápido le acelero y funciona normal solo muy aveces se sale la primera
Cristian de México hace 2 años
Yo tengo un Jetta A4 se queda en la tercera velocidad y no pasa de ahi
Nicolas de Argentina hace 2 años
Como puse antes, si no te da falla con el scanner, y te hace la falla de no entrar la cuarta y entra en modo a prueba de fallo, es la guia de la varilla de cuarta y su correspondiente varilla, vas a tener que ir a un taller especializado en cajas dsg que bajen la caja saquen la mecatronica y controlen la varrilla que te dije y su guia, se cambia y listo, aprovecha y cambia el aceite y filtro porque suelen quedar las bolitas de la guia y trozos de plastico en el aceite.
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Transmision SolucionadoSolucionado

Volkswagen Passat 2007 Station wagon  148000 kms
Desconecte y conecte la batería del carro, al prenderlo y meter cambio se jaloneo, y en el tablero se quedaron prendidas como si estuvieran todos los cambios activados pero la transmisión funciona bien.
Passat 2007 2.0 tiptronic
Octavio de México hace 6 años  
OC
2 respuestas 
xjavbier de México hace 6 añosContactar profesional
Borra codigos de falla con el escaner
Solucionado
Mejor respuesta (según Octavio)
Chicopancho de México hace 6 años
Muchas veces al desconectar la batería, no se tiene la precaución de conectarla apropiadamente por lo que se podría llegar a desprogramar la computadora (tarjeta controladora). Vuelve a desconectar la batería, espera entre 15 y 20 seg. Y vas a conectar primero el cable positivo (rojo), ya que este bien sujeto (apretado), conecta el cable negro) en el borne negativo. La tarjeta se debe reinicializar y el problema debe desaparecer.
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Problemas en la transmision

Volkswagen Passat 2002 1.8 turbo 155684 kms
Hola tengo un passat 2002 y mi problema es q cuando esta estacionado y le pongo drive como q golpetea y tambien cuando empiezo a reducir la velocidad ya le hice el cambio d aceite y le cambiaron todos los soportes pero el problema sigue si halguien me puede ayudar
Sergio de Estados Unidos hace 8 años  
SE
2 casos 
xjavbier de México hace 8 añosContactar profesional
Checa solenoides.
Diego de Cuba hace 6 años
Tengo problema con la transmisión cuando voy frenando que va reduciendo me da un golpe la caja ósea cuando pasa de segunda a primera
Diego de Cuba hace 6 años
Soy Diego. El Passat k tengo es un 2008 automático
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Transmision se neutraliza

Volkswagen Passat 2001 1.8t b5.5 tiptronic 160000 kms
Hace un par de dias iba en mi coche y de pronto dejo de caminar, como si se pusiera en neutral. Al pasar la palanca al modo sport (manual) estaban iluminadas todas las velocidades. Despues de apagarlo y prenderlo funciuonó correctamente pero solo un par minutos, despues volvio a hacer lo mismo y ya ha seguido asi. Así que descidi ya no moverlo. Que podrá ser? Agradezco su respuesta.
Fernando de México hace 9 años  
FE
5 casos 
omar de México hace 9 años
Al mio le pasa lo mismo si sabes que es lo que tenia tu coche dime por favor
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Problema interno de la transmision te rrecomiendo mandes a escanear la transmision pero seguro esta dañada no te asusto pero el costo de la reparacion general es aprox de13 hasta 16 una caja usada anda sobre 9 pero no combiene te lo digo por experiencia te dejo mi numero 5565817254 te rrecomiendo donde lo mandes a rreparar no usen refacciones chinas solo es gastar dinero sin soluciones
diego de Estados Unidos hace 9 años
Si yo tambien tengo l mismo problema en un passat 1.8 solo trabaja de primera a 3 en modo manual y la 4 la bota. La escane y dice q es el solenoide de la 4 velocidad
hektor de México hace 2 años
Hola , resolviste tu problema con la transmision.
pedro de México hace 9 años
Tengo un passat 99 1.8no camina la transmisión y quiero saber cuantos litros lleva una transmisión de 4 cilindros
ENRIQUE de República Dominicana hace 8 años
Eso es el sensor selector de los cambios a mi me paso eso y se lo cambie. Y listo
Francisco de República Dominicana hace 6 años
Ami me pasa lo mismo cuando voy corriendo se neutraliza tengo que detenerme y apagar el motor y lo prendo de nuevo y camina pere par de km y lo hace de nuevo
Francisco B B de México hace 5 años
Tengo un passat cc 2010 americano 2.0 de repente me empezo a golpetear y se me fue a 6mil revoluciones ya no quiso ni para adelante ni para atras ni aparece en el tablero los cambios
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Golpes en el cambio de transmision

Volkswagen Passat 2008 3.6 v6, prime package 86500 kms
Mi auto empezó a dar golpes duros cuando cambia de segunda a tercera marcha, y as veces también cuando pongo la reversa y ya entra con un golpe. Lo lleve a hacer un scanner en un taller normal y no acusó ningún problema, luego lo lleve a la agencia vw y me salió un diagnóstico de problema en la bomba de gasolina. Mi duda es se los golpes pueden ser por problemas en la bomba de gasolina?
Leonardo de México hace 8 años  
LE
10 respuestas 
RAMITOR de México hace 8 años
Hola, tengo el mismo problema , solo que el mio no lo hace en reversa, al parecer es el cuerpo de valvulas de la transmision , mi carro va a taller la proxima semana, te aviso que fue, ojala se solucione
Antonio V. de México hace 7 años
Disculpa buenas noches, siempre cual fue la falla? y disculpa pero tengo un problema similar disculpa
charly de México hace 8 años
Ola amigos ami me pasa q golpetea en quinta pero solo en quinta y me dijeron q era un selenoide pero q salia vastante caro me pueden decir si afercta o en verdad puede ser la bomba
Alan mata de México hace 6 años
A mi me pasa lo mismo golpetea al entrar la quinta y reversa tengo un passat 04 y supuestamente la computadora está buena, alguna recomendación que me puedan ayudar?
rulox de México hace 5 años
Y los soportes de la transmision estaran buenos?
pervac4 de Perú hace 5 años
Buen dia mi carro presento el mismo problema y me diagnosticaron falla del cuerpo de válvulas, repararon la misma y quedo perfecto. Soy de Lima Peru les dejo el contacto en caso en caso tengan el mismo problema 987761467, buen servicio y recomendable.
david de México hace 5 años
Hola Pervac4 disculpa q sintomas tenia tu auto antes de ser reparado por fas... me urge arreglar el mio y me frustra saber q es:... Gracias david d Mexico
rulox de México hace 5 años
Los sintomas son varios pero puedes sentir que se neutraliza entre al entrar 3a o 4a al regresar algunas velocidades haciendo torque golpetea y si lo hace de 3 a 5 veces se bloquea la transmision dependiendo de la transmision y muchas cosas mas si le vas a hacer algo que te revisn la trubina de una vez
Stefany de México hace 4 años
Hola tengo un passat 2013 pero dejo de dar de reversa que podrá ser
Eduardo1163 de Estados Unidos hace 3 años
Cuando la transmisión aplica da un golpe que puede ser de Volkswagen passat 2012
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Cambie el acumulador y la transmisión se quedo en modo de seguridad,

Volkswagen Passat 2008 2.0 turbo tfi 105000 kms
Al entrar la D se siente un golpe y con el cambio a reversa igual, si lo pongo con el auto stick la velocidad es 3 y no cambia.
Jorge E. de México hace 9 años  
JO
3 respuestas 
DEDI de otro hace 9 años
Canvia el aceite y el filtro del cambio cuidado con el aceite es mucha pasta
Jorge E. de México hace 9 años
Muchas gracias lo hare
ricardo ledezma rivera de Estados Unidos hace 8 años
Ami me esta pasando lo mismo como arreglaste tu problema
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Problemas con la transmisión

Volkswagen Passat 2006 4 90000 kms
Hace aprox 3 meses tuve problemas con la caja de válvulas de solenoides, supuestamente se la cambiaron, antes en cada cambio golpeaba y se sentia fuerte, ahora despues de el tiempo siento que tiene sintomas, y similares, da golpeteos pero casi no se sienten y no los hace seguido, es raro, pero hoy arranque el carro, iba todo maso y de repente no queria agarrar ningún cambio, aceleraba pero no daba para atras ni para enfrente, y me prende este indicador en el monitor ((P)). Alguien podría decirme, que es lo que podría ser? por que los mecánicos a los que he ido, creo no han hecho bien su trabajo
danny de México hace 9 años  
DA
6 respuestas 
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Si es comun el fallo de los selenoides en estas transmisiones pero dependiendo del taller es el servisio que te hacen en este caso te puedo decir que pusieron un parche y otraves tienes problemas en los selenoides y espero pare ahi pues por lo que leo el problema es mas grave pero es necesario revisarlo fisicamente para darte un diagnostico mas presiso te dejo el numero de mi taller por cualquier asesoria o servisio y para que te explique que le tuvieron que hacer a tus selenoides para evitar vuelvan a fallar tel 5565817254
danny de México hace 9 años
OK gracias, pero soy del estado de baja california, no importa?
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Yo soy de cd de mexico
momchis de México hace 9 años
Tengo un problema con la transmisión esta en 3cera y el escaner me marca relevador o selenoide es un passat 2001 6 cilindros
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Momchis necesitas escanearlo para poder saber el motivo de que valla a tercera te dejo el numero de mio taller por cualquier cosa 55565817254
Daniel25 de República Dominicana hace 9 años
Para monchis, tengo entendido que la 3 es un cambio de protección chequeate Si le llega corriente l sensor de velocidad o Si esta Bueno.
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Falla en la transmision SolucionadoSolucionado

Volkswagen Passat 2001  152600 kms
Hola necesito ayuda con mi passat 2001 trans. Aut. Motor 2.8 al meter los cambios se revoluciona demasiado y avanza muy lentamente, despues logra meter hasta el tercer cambio y en el cuarto da un brinco y se encienden todas las luces de cambios p-r-n-d y de 40 km no pasa si alguien sabe cual es el problema le agradeceria me lo hiciera saber, me dicen que tengo que checar todo el cableado del auto, otros que la turbina, y otros el embrague y la turbina y unas pastas.
jorge de México hace 8 años  
JO
1 caso 
xjavbier de México hace 8 añosContactar profesional
Bueno en tu caso necesitas escanear la transmision para ver el problema te dejo el numero del taller por cualquier duda o servisio 5565817254
Solucionado
Mejor respuesta (según jorge)
Rodolfo de Argentina hace 8 años
Hola Jorge...Lei tu mensaje y puedo decirte ,por lo que describis. Mi opinion es reparar la caja porque patinan los discos...la ultima prueba que podes hacer es Cuando el auto esta en marcha desenchufar el manojo de cablesde la caja y probar si la 1era y2da tiene fuerza de lo contrario tenes que repararla completa
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Transmisión mala SolucionadoSolucionado

Volkswagen Passat 1998 Trasmicion 12000 kms
Cambie la transmisión i el 3r cambio se patina tarda en entrar i se PRND432 i si freno se pone duro como que arrancara en 3ra lo meti en la computadora i salio el codigo P0717 sensor de turbina pero ya lo cambie y siguio igual alguien me puede ayudar?
Oscar mex de México hace 8 años  
OS
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Oscar mex)
xjavbier de México hace 8 añosContactar profesional
Buieno si sale el codigo 717 y ya cambiaste el sensor lo mas provable es que se este barriendo el embrague el codigo lo marca porque el sensor esta detectando mivimiento en la flecha de turbina cuando deberia estar frenada te dejo el numeo del taller por cualquier duda o servisio 5565817254
victor de Guatemala hace 8 años
Disculpa cual era tu problema por que yo tengo el mismo problema gracias
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Falla en transmision se bloquea al hacer cambio a 3a

Volkswagen Passat 2001 V6 2.8l 128342 kms
Hola amigos ojala pudieran apoyarme estoy presentando un problema con mi passat. Fue reparada la transmisión por falla mecánica del tambor de satélites. Pero ahora resulta q al quererlo probar al hacer el cambio a 3a se bloquea y ya no camina. Se escaneo y sale el siguiente código:
17100 transmisión input speed sensor. (g182): implausible signal (p0716).
Agradecería mucho su apoyo. Saludos
Oscar de México hace 9 años  
OS
4 casos 
Wolverine de Ecuador hace 9 años
Solo sucede cuando llegas a la tercera ? Si es asi confirmar con el scanner al rodar y mira la relacion de transmision entre la salida y la entrada si primera se mantiene bien y segunda tambien. Y solo tercera se pierde la relación es porque hay un fallo mecanico dentro de la caja. No cambies sensor por gusto
Jhanly peralta de República Dominicana hace 5 años
Saludo amigo yo tengo un passat 99 tenia problemas con el motor y ya se le resolbio...ahora bien sele cambio el tablero y la trasnicion no aplica...tienes queber el tablero con la transmision...le agradezco su ayuda...saludo
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Problema con patinado de cambios , transmisión

Volkswagen Passat 2000 1.8 turbo 120000 kms
Compre un passat 2000 , 1.8 turbo , el carro tiembla y con un diagnostico me dijeron que tenia que cambiarle el tapon de gasolina porque perdia presion y por eso tiembla , ademas se jalonea al usarlo y , ahora no quiero moverlo porque usandolo en una rampa no subio no tiene fuerza para nada , entran todo los cambios pero no tiene fuerza drive , ademas en el tablero se prenden todas las letras como si estuviera en todos , parking , neutral , drive , 2, 3, 4 ayuda , gracias.
fernanda de México hace 8 años  
FE
1 caso 
xjavbier de México hace 8 añosContactar profesional
Es necesario escanear la transmisión para hacer un diagnóstico preciso y saber si los problemas están relacionados o son fallas distintas te dejó el número del taller por cualquier duda o servisio 5565817254
jsantiago de México hace 8 años
Mira a mi también me paso lo mismo en el tablero se seleccionaron todos los iconos PRD1234 lo que hice desconecte la pila durante treinta segundos y quedo solucionado espero te sirva
Tommy Rosberg de Estados Unidos hace 5 años
Hola tengo un passat 2.0T 2009 pero se me apaga cuando voy en marcha... primero se prende el signo de bateria luego el signo de check y despues el de tracción ya me ha sucedido 3 veces no puede recorrer mas de 1 hora en marcha. Saludos y gracias
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Estoy busacando la computadora de la caja de transmision

Volkswagen Passat 2004 v6 2.8 50000 kms
Hola que tal tengo problemas para encontrar una computadora para caja de transmision de mi passat 2004 v6 2.8lt me pueden ayudar
javier de México hace 9 años  
JA
3 casos 
Galle de Argentina hace 9 años
Se encuentra ubicada en el piso del lado del acompañante debajo de la alfombra
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Falla en transmisión

Volkswagen Passat 2000  55000 kms
Bueno lo que sucedió fue que en un viaje que hice masomenos de tres horas pase por un bache muy feo en la carretera y del golpe una de las lineas de la transmisión que esta conectada al radiador se salio y tiro el aceite la verdad no se si lo tiro todo pero lo segui corriendo asta darme cuenta

El problema es ya le eche aceite le compuse la linea que se daño
Pero la reversa como que quiere y no quiere y lo pongo en neutral y camina lo bajo a la d y tambien pero de repente se amarra la transmisión
Y lo pongo en # 2 y no camina que puede ser
A se me olvidaba en el tablero marca service jetzz o algo asi y no se que es
Se descalibro la transmisión o algún sensor se daño o de plano tengo que reparar la transmisión espero respuestas gracias
ANTONIO de México hace 8 años  
AN
2 respuestas 
xjavbier de México hace 8 añosContactar profesional
Lo trabajaste si aceite y al parecer se daño pero escanealo primero te dejó el número de taller por cualquier duda o servisio 5565817254
Gilberto López de México hace un año
¿Por favor me pueden comentar que problema en la transmisión tendrá mi Passat 2001 de 4 cilindros? explico: al meter el cambio de drive a primera o reversa no tiene fuerza, lo muevo unos metros nada más, por precaución ya no lo muevo, ¿Podrá ser falta de aceite a la transmisión o que puede ser la falla?
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Problema en caja de transmision

Volkswagen Passat 2007 2.0 TURBO 99000 kms
Lleve mi carro a que arreglaran la caja de transmisión, la cual ha sido un dolor de cabeza para la persona que me lo arregla ya que le cambio los selenoides, varillas, etc, el caso que cuando se calienta el carro hace el problema del cambio de segunda a tercera y viceversa, por lo que me comenta el que pudiera ya ser un problema electrónico y que esto este afectando la caja, ojala pudieran darme algún tip sobre sus conocimientos de cajas de passat
RICARDO de México hace 8 años  
RI
2 respuestas 
xjavbier de México hace 8 añosContactar profesional
Mm q problema hace golpes. Patinaje cambios débiles te dejó el número del taller por cualquier duda o servisio 5565817254
pervac4 de Perú hace 5 años
Buen dia esa falla es muy común en estos carros, cuando están fríos no fallan pero cuando llega a temperatura normal de recorrido comienza a dar golpes o patina en los cambios... el diagnostico a ojos cerrados es falla del cuerpo de válvulas, el cual se puede remanufacturar. En caso se le presente a alguien de Lima Peru les dejo el contacto 987761467
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Problemas en la transmision

Volkswagen Passat 2002 4 motion 145555 kms
Buenas amigo tengo una falla en mi passat 2.8lt v6 4 motion, el carro esta en una sola velocidad, al arrancarlo avanza muy despacio porque parece que esta en 3 o 4 velocidad, y al ponerlo en retroceso da un fuerte golpe al igual hacia adelante. Tampoco me marca en el tablero las velocidades y se quedo en la D, asi mueva la palanca para cualquier lado. Le cambie el selector de cambio y sigue igual, por favor necesito su ayuda ya que en mi pais no saben mucho gracias
miguel rodriguez de Venezuela hace 10 años  
MI
2 respuestas 
Juan de Ecuador hace 10 años
Hola Miguel,
El problema de tu auto es exclusivamente la caja de cambios, debes llevarlo a un taller en donde te puedan escanear la computadora y revisar los códigos que aparecen.
Sin embargo dados los síntomas, se me ocurren dos opciones:

La primera (y más económica) puede ser que el líquido de la transmisión esté en niveles muy bajos, o ya no funciona porque ha terminado su vida útil; debes sacar la varilla y verificar el nivel, y de paso darte cuenta si tiene olor a quemado o trae sedimento. Si ves algo de lo que te comento, reemplaza el líquido y mira si ya funciona bien. La segunda opción (muy costosa) es reemplazar las válvulas y un kit de solenoides en la caja de cambios. Cuando no funcionan bien las válvulas, no hay suficiente presión, o al menos no la adecuada para que los solenoides realicen el cambio de velocidad o marcha, es por eso que los cambios son duros y en ocasiones la computadora bloquea la caja para que no haga ninguno y así no se comprometan más piezas de la transmisión (discos, engranajes, etc).

No se te ha encendido el testigo de "check engine"?
Saludos.
Many de México hace 6 años
Yo tengo un problema similar a este caso ya le realice el servicio y se le cambió el aceite y el filtro si sigue igual que me aconsejas realizar sería cambiar el kit de selenoides espero respuesta saludos
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Transmisión neutralizada total mente.

Volkswagen Passat 2002 2.0 0 kms
Saludos. !! tengo un vw passat 2002 2.0 tenia un año y 2 meses que no lo movía, solo lo encendía para calentarlo, lo pare por la bomba de agua, el asunto es que le puse la bomba, lo arranque le di unas vueltas por unas cuantas cuadras y todo marcho bien, decidí ir a darle servicio de cambios de aceite, al recorrer aproximadamente 1 1/2 km. se sentía la temperatura caliente y empeso a perder la marcha luego se quedo totalmente neutro, lo deje enfriar un poco, luego lo encendí e intente ponerlo en marcha pero solo agarraba devil y luego votaba el cambio de una vez. Si alguien tiene experiencia o una opinión sobre esto se lo agradeceré.
sandy de República Dominicana hace 4 años  
SA
2 casos 
jorge de México hace 4 años
Qué tal por el momento el detalle que tienes
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Se le daño la transmisión del motor

Volkswagen Passat 2008 volvaguen 75000 kms
Porque venden unos carros tan malo, que las piezas no aparen y cuando suelen aparecer la casa quiere cobrar mucho dinero. A la verdad que la desgracia mas grande que le puedas pasar a un hombre es comprar un vehículo de estos
donald de República Dominicana hace 8 años  
DO
3 casos 
AUTOGERMANA de Guatemala hace 8 años
Regularmente, no existen malos autos; Lo que abundan son malos mecanicos y algunos pesimos propietarios. Los volkswagen son buenos autos si se les da el trato apropiado en el tiempo que indica el manual de servicio.
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Problema con transmisión

Volkswagen Passat 2003 1.8 turbo.  253000 kms
Cuando enciendo el carro y pasó a reversa no avanza pongo en D y avanza poco y se pr ilumina toda la ilera de velocidad en el tablero
xxxxx de México hace 7 años  
XX
6 casos 
eduardo de Puerto Rico hace 7 años
Tengo un passat 1999 y no da reversa que seria
xjavbier de México hace 7 añosContactar profesional
Necesitas escanearlo aunque eso de la reverza que no entra oindica una falla interna en le transmision te dejo el numero del taller por cualquier cosa 5565817254
Jota de Chile hace 7 años
Checa el aceite de transmisión con vag com o físicamente si no lo as cambiado cambias el de inmediato. Quizás este bajo el nivel
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Problema con Transmision

Volkswagen Passat 1999 2.8L V6 Automatico Tiptronic 158000 kms
Hace unos dias le solucione una fuga de aceite de motor por el reten del cigueñal de enfrente (tras la polea del cigueñal), note que los tacones de motor estaban dañados y que el tacon central (va ubicado al frente del motor ) estaba ausente, la transmision empezo a fallar, no hay marcha, de patina, lo lleve a que le aplicaran aceite y funsiono un dia y vuelve a hacer lo mismo, no se si tira aceite pero es como si tuviera que volver a echarle aceite para que vuelva a funcionar, alguna idea?
Mike Contreras de México hace 7 años  
MI
3 casos 
Rich de México hace 7 años
Checa nterruptor multifunacional cambio automático esta abajo en la transmisión lado del volante el mio se patinaba la cambie y se arreglo
xjavbier de México hace 7 añosContactar profesional
Si a de tener fuga te dejó el número del taller por cualquier duda o servicio 5565817254
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Falla transmisión tiptronic

Volkswagen Passat 2007 4 puertas motor 2.0 turbo 120000 kms
Hola, en mi caso tengo un passat 2007 importado, recientemente me ha presentado lijeros golpeteos al momento de estar haciendo alto y arrancar de 1ra a 2 da ya sea en modo Manual o standar. Quisiera saber que tipo falla es o si es falla
De algún soporte o es tema de la transmisión.
Aprecio su asesoría
Juan Manuel de México hace 8 años  
JU
2 casos 
xjavbier de México hace 8 añosContactar profesional
Lo más común es problema de los solenoides te dejó el número del taller por cualquier duda o servicio 5565817254
Nacho de Argentina hace 8 años
Hola, es fácil de solucionar eso? me pasa algo similar.
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Problemas de transmisión segun mi padre

Volkswagen Passat 2006 2.0 123000 kms
Hola tengo un passat del 2006 es 2.0. El me ha salido muy bueno pero me esta preocupando porque a veces cuando lo freno el carro hace un ruido como si lo hubieran chocado, y despues de ahi q le quito el pie del freno el carro no me avanza, tengo q acelerarlo bastante para q vuelva a cojer el rumbo, sin embargo cuando estoy en esa situacion y le doy retroceso el carro retrocede bien sin ninguna fuerza, pero para alante es el problema, he notado q a veces enciende una luz como de parking arlado de los relojes, y tambien que cuando lo apago 5 minutos el vuelve a su estado normal, alguien que sepa algo pleaseeee!!
Evelyn de Estados Unidos hace 8 años  
EV
2 casos 
xjavbier de México hace 8 añosContactar profesional
Checa el nivel de aceite
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Se bloque la transmisión al meter la reversa

Volkswagen Passat 2003 wagon 104000 kms
Buen dia:
Espero que me puedan ayudar, a mi passat 2003, V6, se bloque la transmisión al meter reversa, cuando esto sucede y quiero avanzar en D, tengo que apagar el carro y meter D, ya no meter reversa por que se me bloquea y golpetea al reversear, en el tablero no me aparece nada, solo se pone rojo el área donde marca los cambios. Al correr en D todo perfecto, no se me bloquea y los cambios bien suaves, la transmisión que trae mi passat es Automatica y Standart...
Alguna recomendación o consejo?

Saludos!
Abraham de México hace 8 años  
AB
1 caso 
xjavbier de México hace 8 añosContactar profesional
Lo más probable es que un solenoide este fallando necesitas escanearlo para asegurar el diagnóstico te dejó el número del taller por cualquier duda ,servisio o refaccion 5565817254
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Problemas de transmision

Volkswagen Passat 2010 1.8 t 48000 kms
Hola tengo un vw passat 2010 y no da los cambios se salta de 1ra. A 3ra. Y no da en retroceso. Lo escanearon y sale ninguna falla.
Janny de Perú hace 11 años  
JA
1 respuesta 
pervac4 de Perú hace 5 años
Buen dia tambien tuve esa falla, la solución fue el reemplazo del doble embrague, les dejo el contacto de Lima Peru en donde son especialistas con estas cajas 987761467
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Modulo de transmision

Volkswagen Passat 2002 2,8 v6 4mottion 180000 kms
Amigos, producto de una lluvia se a pasado el agua dentro de mi passat 2,8 v6 4mottion 2002
Acumulandose del lado del copiloto, producto de esto se ha mojado el modulo de transmision y acto siguiente se ha quemado, mi consulta es, consegui un modulo de un vw passat 1,8 turbo 2003, tiene casi la misma descripcion salvo que el mio termina en DK y el que consegui es DD (el mio es 8D0 927 156 DK y el que he conseguido es 8D0 927 156 DD)
Seran compatibles? hay alguna forma de saberlo o solo le hace el modulo antes señalado. Gracias por sus respuestas
DCC1985 de Chile hace 7 años  
DC
2 casos 
HERNAN de Argentina hace 7 años
Pudiste solucionarlo porque tengo el mismo problema anduvo el modulo
DCC1985 de Chile hace 7 años
No he podido solucionarlo, la opcion que me dan es re programar el nuevo pero no quiero arriesgar por que es mucho dinero.
jbienvenidop de República Dominicana hace 7 años
Hola que tal, soy nuevo en estos asuntos, pero me interese porque tengo este mismo problema. El agua penetro al auto y quemo el modulo de transmision que es exactamente el que tu has conseguido, 8D0 927 156 DD, pero yo no lo encuentro en mi pais, Republica Dominicana. He instalado otras pero no funcionan. Si aun la tienes puedo comprartela y asi recuperas tu inversion hasta conseguir la que requiere tu auto. El mio es un Passat 1.8T 2002 con transmision Tip Tronic. Jorge Perez
Esteban berrios de Chile hace 5 años
Hola queria consultarles que sintomas presento el vehículo cuando se les quemo el modulo de transmisión
Gabriel de México hace 4 años
Hola si pudieron resolver ese detalle
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Transmision

Volkswagen Passat 2001 v6 glx 30v 100000 kms
Que tal cuando acelero sobretodo en primera el carro zumba la transmisión , a lo que he podido leer segun le falta un cambio de aceitr de transmision... que h aceite lleva y cuantos litros es transmion tiptronic... gcs!
Garo de México hace 10 años  
GA
2 respuestas 
mickey de México hace 8 años
Debe llevar aceite sintético, para el cambio son aproximadamente unos 5 litros, cambia filtro y empaque de Carter. Sin con el cambio de aceite sigue sumbando, el problema es la transmisión
cayo de México hace 8 años
Quiciera saber si en monterrey n. L tienen sucursales.
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Como llenar hidrolina de la caja de transmision

Volkswagen Passat 2003 4 puertas motor 1.8 200689 kms
Sace la hidrolina xq estaba demasiado sucio mi problema esq no se como rellenar y x donde se ubica
pedro de Perú hace 6 años  
PE
3 respuestas 
pedro de Perú hace 6 años
Quien me puede ayudar
mecatronico.automotriz de Perú hace 6 años
Hola Pedro, adjunto la imagen para que tengas una idea del cambio de aceite de transmisión automática.

Espero haberte ayudado.
Saludos cordiales.

Si deseas contactarme mi numero es 991 540 719

Puedes encontrarme en siguiente Link:
https://www.facebook.com/Mecatronicaut…
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GEORGE de Perú hace 3 años
Porque pasa hidrolina a la admisión y que hago. Vw Passat 98
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Transmision tiptronic da cambios pero no funciona cambios de palan

Volkswagen Passat 2001 1.8 turbo 210000 kms
Buenas grupo. Tengo un problema haber si me pueden orientar, mi auto es un passat 2001 1.8t lo que pasa que cuando metes velocidad "D" el carro entra la velocidad pero tienes que acelerar hasta casi las 2000rpm para que avanze, le metes todo el pedal y no arranca sobre marcha ni el carro agarra velocidad como debe de ser; luego estas avanzando y le bajas velocidad pero el carro no hace absolutamente nada ni baja velocidad ni se siente que se pare, igual le metes cambios semiautomáticos y no hace lo mismo nada de cambios no sube ni baja velocidad... quisiera saber si le falta aceite u algún sensor o modulo no esta fusionando, espero que me puedan ayudar muchas gracias
gile0013 de México hace 7 años  
GI
4 casos 
Figueroa de México hace 7 años
Tengo el mismo problema me pasa aveces que no agarra bien la velocidad si encuentras solución me avisas va
gile0013 de México hace 7 años
Claro amigo voy a checar agunos expertos en trasmiciones, uno me dijo que ahi que checar la computadora de la transmisión, pero yo te aviso amigo
xjavbier de México hace 7 añosContactar profesional
Trae un código de falla almacenado por eso esta pesado arrancando en tercera velocidad o en 5 según sea el problema necesitas escanearlo para un diagnóstico presiso te dejó el número del taller por cualquier duda o servicio 5565817254
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Transmisión en emergencia

Volkswagen Passat 1999 motor 2.8 136000 kms
Compre un passat 99 v6 2.8 y la transmisión original se desvarato el cambio 3 y 4 y desidi comprar otra y compre la de un passat 2002 v6 2.8 eran iguales al parecer ok. Al instalar la transmisión nueva mi problema es que a veces el carro jala muy vien mete los cambios muy bien pero al estar en D y empezar con el cambio de 1 y 2 jala eselentelos cambios pero cuando quiere entrar a 3era la tranmicion se pone en emergencia y se esta en un cambio como de segunda muy pesadito. Pero hay ocasiones que al meter cambio el carro da golpes al meter R O D y la transmision se pone en emergencia...
Esta es mi situacion me gustaria que me ayudaran!!! espero ayuda por fa
miguel de México hace 9 años  
MI
6 respuestas 
chosconet de México hace 9 años
Bro tngo el mismo problema, pero esty en proceso de reparación t dejo mi whats para I tercambiar ideas haber si podemos sacar una solución... 7535346056 saludoss
alfred de República Dominicana hace 9 años
A mi me esta pasando lo mismo si encontraron solucion o el porque esta pasando dejenme saber mi whatsapp 8098495775
Rodrigo de Argentina hace 9 años
Buenas, soy de argentina, alguno me puede pasar su correo? Tengo el mismo problema. Saludos
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Saludos que codigos te da al presentar la falla? te puedo ayudar y dar solucion a tu problema te dejo el numero de mi taller por si gustas resuelvo tus dudas 5565817254
chacho de México hace 9 años
Ponle el aceite que lleva ,sintetico> el original y resetealo borra los codigos con el escaner/. . . Mi tel es 001867 1563472. Nuevo laredo tam, mexico
garza de Guatemala hace 9 años
Alguna solución para este caso yo tengo el mismo problema, lo q me di cuenta es q la caja original es 5HP-19, serial 0153345, model 030021, ZF getriebe GMBH DRD, y la q compre es 5HP-19, serial 0135384, model 030026, ZF getriebe GMBH DSS, tendra q ver algun numero de estos q no funciones bien la caja????
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Transmisión

Volkswagen Passat 1999 volkswagen  25056 kms
El problema es q tengo un problema con mi transmisión fui al un meknico para ver q me decía y me dijo q la transmisión o sea q la computadora de la transmisión no tiene corriente q le revisará los fusible de esta pero no los encuentros no c donde están si alguien me pudiera decir pq parte están c lo agrede seria y el problema es q la transmisión me da un estrechonaso como si tuviera los calzos del motor roto pq no es pq ya los cambie todo asta los de la transmisión y el meknico lo q me dijo es q no tiene corriente y al no tener no coherencia ni el 1,2,3 kmbio y sale directo en 4 y por eso sale tan despacio el Krro si alguien sabe o tiene idea d algo por favor dígame q debo hacer
yosman de Estados Unidos hace 7 años  
YO
10 casos 
Alejandro de El Salvador hace 7 años
Yo tengo el mismo problema no se si lo pudieron solucionar les agradecere su respuesta
yosman de Estados Unidos hace 7 años
Si ya lo solucione el problema era en la computadora d la transmisión q esta debajo d la alfombra del copilito c la kmbie y ya se ke quito el problema espero q t alla sido util
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Patea transmision

Volkswagen Passat 2006 4 puertas automatico 2.0 turbo 20000 kms
Pierde potensia y abeses no siempre ,cuando baja el cambio pateano muy fuerte pero se alcansa a sentir un mecanico me dijo que podria ser el sensor tps
Cgpo de México hace 5 años  
CG
2 casos 
angelberen de España hace 5 años
Podria ser del tps o que el aceite y el filtro de la caja de cambios no estén en buen estado
Shoei de México hace 5 años
Buena tardes yo tengo el mismo problema que a veces patea fuerte y a veces no, me dijeron algunas personas que pudiera ser un selenoide del cambio de la tercera que hay de cierto???
angelberen de España hace 5 años
Cambia al aceite y el filtro de la caja de cambios, si no esta a nivel o en buen estado también da tirones o entran las marchas bruscamente, y llega, a dañarse la caja
Vicky de México hace un año
Hola tengo un Passat 2007 turbome pasa que no entran los cambios y se bloquea y tengo que parar apagar y encenderlo para que no vaya frenado lo scanearon y sale que es el sensor tps además de que pierde potencia. Y no corre
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Problema de falla de transmisión Passat 2012 2.5

Volkswagen Passat 2012 Sport line  50000 kms
Hola buenas tardes lo qué pasa es que venía manejando cuando empecé a sentir que cada vez que entraba el cambio era muy brusco en vez de ser suave y en la computadora que te da la información de velocidad y temperatura sale dependiendo la marcha que este ya sea drive o reversa se puso una figura de una herramienta nunca lo había visto antes le tome una foto pero no sé cómo ponerla en el post
Eduardofelix de México hace 8 años  
ED
7 casos 
xjavbier de México hace 7 añosContactar profesional
Ok es necesario escanearlo lo más probable es. Problema de selenoides pero siempre es necesario escanearlo para establecer bien el diagnóstico te dejó el número del taller por cualquier duda o servicio 5565817254
lobopassat de México hace 6 años
Hola resolviste tu problema ? ami me pasa lo mismo y me dicen que hay que hacerle su servicio de la caja
Orlando de Estados Unidos hace 3 años
Estacione mi auto pero lo deje encendido en parking cuesta arriba y cuando lo quise poner en movimiento la velocidad no le entra
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La transmisión despues de un rato de caminar tarda en hacer el cambio

Volkswagen Passat 2006 4 puertas 2.0T 150000 kms
Tengo un passat 2006 2.0T, el problema que tengo con mi carro es que despues de manejarlo un rato tarda en hacer los cambios y cuando los hace lo hace de manera brusca, el carro lo acabo de comprar, cuando el carro esta frio hace los cambios perfectamente
Mayito de Estados Unidos hace 7 años  
MA
6 casos 
Mayito de Estados Unidos hace 7 años
Estuve investigando y todo va a que son las válvulas de la transmisión, es quitar la caja de valvulas y remplazar las valvulas por unas nuevas, se quita el carter o bandeja de aceite y se quitan los 10 tornillos de la caja de valvulas es facil al parecer, yo ya encargue las 8 valvulas que tuvieron un costo de $225.00 dolares. Cuando haga el cambio de valvulas y les comento si quedo bien, saludos y suerte.
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Problema en transmisión

Volkswagen Passat 2006 v.6 150000 kms
Se da de jalones cuando acelero y cuando va a hacer un cambio de velocidad se jalonea pero como que se frena. Un dia no entro la reversa pero al dia siguiente se prendio y jalo otraves. Tambien se ha quedado en 3ra y no entra el autostik y me marco una P con una diagonal en el tablero. Despues lo apague y lo prendi y desaparecio esa p y volvio a agarrar bien las velocidades sin jalonearse q puede ser ayuda unos me docen q son los celenoides y otros q el cuerpo de valvulas ayuda porfavoor
donooo de México hace 9 años  
DO
1 respuesta 
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Los slenoides van montados en el cuerpo de valvalus hacen un conjunto al reparar los selenoides sele da serviso al cuerpo de valvalulas
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Transmision

Volkswagen Passat 1999 4 puertas 1.8 170000 kms
Hola amigos tengo un passat 99 de un de repente de ir corriendo se me apago mi carro por lo cual puse el carro en neutral y lo volvi a prender y volvio a caminar pero de un derrepende se m volvio apagar pense que era uno de los postes de la bateria q estaban flojos y los aprete pero lo q se me hizo extrano q los dos cables de la bateria estaban super calientes y si volvio aprender el carro pero ya no camino. Le hice el cambio de aceite y su filtro ala transmision el aceite que le saque estaba bien negro y un poco lodoso ya con el aceite y filtro nuevo sigue igual no se si devo cambiar la transmision o sea un sensor ojala me pudieran ayudar
mane de Estados Unidos hace 10 años  
MA

Ruido entre la transmisión y el motor donde juntan

Volkswagen Passat 2008 3.6 190000 kms
Cuando prendo el carro al paso del tiempo komo media hora al carro se le empieza a escuchar un chillido que proviene de donde junta la transmisión y el montor del carro cuando voy avanzando no se escucha si no cuando lo dejo de acelerar cuando va en movimiento
diego de México hace 10 años  
DI
2 casos 
chosconet de México hace 10 años
Ami me paso lo mismo y era la bomba de la transmisión me dijo el mecanico que por falta de aceite la turbina hizo cuelllo y daño la bomba me tiro el aceite y me gaste mucho dinero en repararla y no quedo bien,, mucho ojo en eso por que es muy cara la reparacion
Edwin de Perú hace 3 años
Tengo el mismo problema con mi Passat 2007, arrancó el motor y 20 minutos después hay n chillido intermitente q es más seguido a medida q aceleró, lyego llegando a 1800 revoluciones, desaparece. Necesito ayuda por favor.
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Problemas de transmisión

Volkswagen Passat 2006 2.0 fsi 117000 kms
Hola. Tengo un problema con mi passat 2006 fsi 2.0...y es k cuando rebaja los cambios...lo hace en forma brusca... AYUDEN PORFAA
Adrian de Argentina hace 9 años  
AD
1 caso 


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