Hola amigos
Quiero cambiarle aceite a la transmisión automática
Pero no se cuantos litros se necesitan
Me dicen q usan 12 litros, pero yo encuentro que es mucho
Como unos 4 litros pero no se lo cambies si esta muy quemado porque el haceite nuevo revive los cloches quemados y luego se hechando a perder después de unos dos o 10 meces la transmisión no servira
Se lo cambié a un passat 2013, con 150mil km. De repente como que patea los cambios muy suaves y prende en el tablero 🔧 luego lo apago se enfría y ya no lo hace mas,. . . Sabe si tiene que ver ¿ en el escaner no sale nada, solo el maf. Agradecería su comentario
Hola amigo tengo un passat CC 2013 con 90,000 kilómetros y la caja patea al ir frenando o al llegar a los topes , ya le hice la afinación a la caja y no se le quita ???? Puedes ayudarme
Hola qué tal chicos , tengo un Passat cc 2009 , y se me pasó el aceite del motor creo yo al sistema de enfriamiento y al depósito , alguien que me pueda ayudar que le ahiga pasado algo similar
Tengo un passat 1.8 turbo año 2000. Resulta qe la caja me pega una patada al pasarla de N a D... Qero rellenar... eso se puede o ay que cambiar el aceite completo?
Mira lo poco q se es q si usas aceite fino tu caja tendra mas vida uti o sea utiliza si puedes aceite ful sintetico si solo es mantenimiento. Yo quiero cambiar el d mi auto y no son claros me d8ce elntutorial. Q solonuse 4 lts y el. Mecanico queria 10 0 12 ?? Creonq lanturbina debera llevar algunos 2 litros en sus oroficio o coductos pq el quit solontrae in galon y en otrobuno de 5 lts pero esos mecanicos o tecnicos se protejen nNo DICRN CUANTOS LLEVA REALMENTE
Buen día tengo un passat 2005 1.8turbopero después de un rato manejando se prende el foco de aceite lo paro apago y lo prendo y vuelve a jalar bien pero después hace lo mismo ya chequeel hacerte y no le falta ya no se que hacer
Por lo general cuando tienes aceite en el depocito de refrigerante (agua) suele ser ya sea empaque de cabeza o cabeza estrellada o como suelen decir algunos reventada
Hola buenos días tengo un passat del 2003 y hace dos días que mi auto me calentó y al ver el motor del tanquesito de agua salia un liquido medio como chocolate y me dijeron que se ah mezclado el refrigerante con la hidrolina ósea aceite de caja de cambio alguien me podría ayudar con algún comentario gracias
Tengo un vw passat tdi 2.0 170 hp el aceite del motor me lo está metiéndo para el tanke de combustible ósea en el diésel. Necesito saber k es lo k tiene mal repondame al mail yonloy@yahoo.com
Tengo el mismo problema en mi Passat Aceite en el refrigerante,culata cambiada,enfriador también, me dicen que el problema es que aumenta mucho la presión de aceite, incluso en el turbo hubo problemas de mezcla, que ahí se sube la presión de aceite, que más queda por revisar???
Anda perfecto el motor suena bien,no larga humo, le sacas la tapa de aceite y no fuma x arriba. Ni por la barilla. Lo andas a fondo y tampoco humea. Y tiene fuerza
Pero gasta 1 lt cada
1.500km
Buenas amigos, alguien sabrá Cual es el aceite que usa el Passat 2.8, V6, 4motion, año 2002? es que perdio el aceite de la caja y quiero saber cual lleva para ponerle el original, asi evito problemas a futuro, gracias
Hola, alguien tiene idea de donde puedo conseguir la bobina de encendido? algun desarmadero o algo asi? si alguien sabe me avisa? es un passat 99 motor 1.8.
Hola amigos, tengo en passat 2002 motor 2. O transmision automatica y desde hace dias la transmision patina bastante al cojer la 3, 4 y 5, las r/m suber a 4,000 para hacer el cambio, al revisar pude ver aceite de la transmision en el deposito de liwuido del enfriamiento del radiador, necesito una orientacion al respecto... gracias
Hola Alejandro. Está averiado o pinchado el intercambiador de calor como dice Chelo. Tienes que cambiarlo y hacer el cambio de aceite en la caja. Luego debes de purgar el radiador de agua ya que el aceite degrada las mangueras y tendrás problemas de temperatura. Saludos. Nico.
Buenos días yo tengo un passat 2007 v6 3.6L el problema es que cuando hace el primer cambio de primera a segunda se siente muy fuerte y cuando hace el de segunda a tercera las revoluciones se elevan como si no entrará el cambio hasta que entra pero no hemos podido encontrar la falla ¿a alguien le pasa lo mismo? ¿Cuál será la solución?
Igual, siempre que sea Motul Multi ATF. Necesitas 9,5 litros, en la plaquita color verde que viene al costado de la Caja dice; 5HP19, y si dice; 5HP20/22, es la misma que usa Porsche de 1998 por lo que tienes que cumplir la especificacion de Porsche 99991754700 - Pentosin ATF1. Suerte
Si lo resolbi quite tapon de drene y aun lado del mismo carter trai otro tapon por donde se checa el nivel de aceite o para rellenar y poner a nibel gracias por su interes para resolber problemas
Hola, tengo el problema de aceite en el deposito de agua, revisado radiador de aceite con problemas. La pregunta es: ¿que pasa si clausuro el radiador de aceite?. En estos momentos de covid la solucion que tengo a mano es clausurarlo y puentear el flujo de agua, hasta que pueda comprar el radiador...Se puede hacer? ¿ que consecuencias tendra para el auto?
Muchas gracias
Le clausure el radiador de aceite e hice un puente con las tomas de agua. Le vacie el sistema de enfriamiento y le repuse el liquido. Limpie el deposito.
Me va bien, no se calienta nada. Aun se ve rastros de aceite en el deposito
Creo que le tendre que ir cambiando esa agua varias veces
Este vw passat tiene aceite eb deposito agua, me indicaron q no se puede usar por mucho tiempo asi, y al acelerar enciende alarma en tablero ESP y disminuye automaticamennte la velocidad, hay q quitar acelerador para que desaparezca la alarma. Que hacer??
Mi passat 2008 2.0 turbo me gasta aceite y lo he llevado a reparar pero sigue gastando me avian dicho que era el turbo se lo puse nuevo y sigue igual el carro funciona muy bien nunva me a apagado,, solo quiero saber por q me gasta aceite y tambien meti el escaner y dice que tengo problemas con el intercooler el enfriador o algo asi ojala me puedan ayudar gracias
Hola! Puede bajar el aceite por muchos motivos. Principal: alguna pérdida. Mira si por algún lado encontras goteo... Transpiración y seguí la pérdida hasta la junta o retén que lo haga. Segunda causa: aros: el aceite pasa de los pistones a la cámara de compresión a través de los aros si están gastados. Todo esto contando con que te cambiaron el turbo!
Buenas tatdes les cuento un pokito lo q me anda pasando, primero me presento soy cristian d argentina, bs as. El tem es q me pierd aceite la caja y en algunos momentos cuando pongo la directa da un golpe... q podra ser?
Mi problema es que cuando marcha se siente un ruido como si raspara algo no se si es la caja o el embrague y ahora luego de andar un rato en autopista cuando llego al peaje y quiero poner 1ra. Siento un tirón el la caja, cambie rulemanes de rueda, homosineticas de ambos lados el liquido de freno, el aceite de la caja y no se por donde seguir, creo que seguiré con el embrague bisama el mio es un passat. 2006. Tdi.2.0.
Bueno te comento que baje la caja y eran los frenos de la caja son unos anillos ( sincronizados ) de 1º y 2º en Warnes me pedian 5 lucas por los sincronizados usados de 1 y 2 y 3 y 4 a la final los compre en mix warnes nuevos 1.700 c/u y ya que baje la caja tambien le compre el kit placa disco y bimassa ( cuando artrancaba o lo pararaba me hacia clak clak ) te paso mi cel por si me queres consultar algo. 15-5301-2522. Saludos.
Mi passat del 2006 me a funcionado muy bien pero desde que le cambiaron la bomba inyectora los tubos de escape los ollina y antes no, quisiera saber el posible problema el coche solo tiene 150.000 kilómetros y siempre en garage
Se llena de aceite el depocito de agua al principio pense que era la serpentina del que enfria la aceite dela transmisión pero la elimine la puse por fuera y me sigue asiendo lo mismo ya no se que mas pudo ser
Tengo passat 2006 2.0 tiene mucho aceite el deposito de agua ya le cambie el enfriador de el aceite. Y todavia tiene mucho aceite el agua
220 mil millas... el carro trae dos enfriadores
Cambie el de la caja parece que es el enfriador de aceite de transmisión...el que va enfrente de el motor ese no lo cambie es parecido es ina cajita también.
Buen dia amigos, acabo de comprar este passat y me doy cuenta que en el recipiente de agua tiene aceite, revise la vayoneta del motor y esta limpio tambien retire el tapon del motor por donde se le pone el aceite al motor y esa bien, pero noto que cuando lo arranco en d se tarda mucho en meter los cambios de 3 a en adelante. Me podrian orientar que podria ser, unos dicen que el enfriador , seria costoso?. . .
Estimados compre un passat variant TDI 2.0 170 cv año 2012 caja dsg tiene pocos km 28.000 y estuvo parado por 5 años. Funciona muy bien y ya le cambie los filtros y aceite. Consulta cuanto aguanta la correa de distribucion y el aceite de caja dsg, me conviene cambiarla ya o tengo un margen de tiempo. Gracias
Kit de distribución, con poleas y tensores, y de correas auxiliares.
Pero si pensarlo, cambialos. La valvulina también es recomendable cambiarla, es mucho tiempo parado. Te evitarás muchos problemas a la larga.
Una revisión general de componentes y piezas de goma o caucho, tales como capuchones de los palietes, silimblocks y demás componentes de la suspensión/dirección, estado de axiales, estabilizadora etc.. .
Tengo un passat 2000 y empezó a tirar mucho aceite por el sensor
Del oil level como puedo arreglarlo y que se ignifica este anuncio que sale en el tablero que dice asi emision workshops
Checando los niveles de aceite de motor y direccion hidrahulica, veo que estan completos peor al checar el nivel de agua en el riñoncito noto que este tiene aceite, de donde lo habra pasdao y por que me podran apoyar para saberlo
Buenos dias antes que todo quiero agradecer a todos los buenos comentarios ya que gracias a ellos eh podido solucionar algunos problemas con mi Passat 2006
Mi problema ahora es que está tirando bastante aceite de motor en las mañanas es mucho durante el día son solo gotas si alguien tuvo este problema agradecería algun tip de la causa probable
Una vez más muchas gracias
Hola tengo un Passat 06 fsi cambie cellos válvulas cadena banda y guntas y tengo un poco de aceite en el depocito si meto el dedo sale aceite combinado con agua m pueden ayudar x favor gracias david
Sale humo blanco del depósito de aceite y de la bayoneta... Me han dicho que me toca reparar el motor pero obviamente me sale re caro eso... por ahí un conocido me dijo que en los Vw Passat es muy normal eso ya que la compresión la llevan arriba algo así (la verdad desconozco del tema) no que será ?? El auto corre bien y todo en orden por cierto hace tres meses cambie la junta por qué hubo mezcla aceite y refrigerante y así mismo cambie un repuesto que realiza la mezcla de los mismos... agradezco su ayuda de antemano
Opcion 1 debes meterle el vag com y borrar todos los fallos que han quedado marcados, opcion 2 puede haberse dañado el sensor de aceite y te queda prendido. Empieza con la opcion 1 que no sale nada si tienes el vag com o conoces a alguien que lo tenga o algun taller que no sea caro que te haga el favor de borrar las fallas. Despues comenta como te fue.
Se le hizo motor completo y ahora no arranca por nada, se lo sincronizo con vag com 1212 y nada, se revisaron 2 veces los inyectores y estaban bien, se le cambiaron los cables de los inyectoresbomba y nada, que deberia ver?
Hola, muy buenas tardes, tengo un passat 1.8T 2005, y la falla que presenta, es al momento de realizar una aceleracion o aplastarle, tiende a botarme la bayoneta hacia arriba, asi mismo aventando un chorro de aceite. Si alguien me podria ayudar con esta fallita, muchas gracias.
Mi passat b8 de 2016 con 500.000 km se come 1 litro de aceite cada 1000kmeste último mes hasta que se paró en autopista despues de frenar sono un ruido parecido a correa golpeando pero estan todas y no marca fallo el vag pero no arranca,centralita,turbo ,culata,motor??veremos...
Muchas gracias.