Tengo un beetle 2003 la falla es la siguiente no enciende al llavaso tengo que acelerar un poco para que encienda huele mucho a gasolina se siente sonso cuando esta habansando no despega muy bien como que si se ahogara el vehiculo en rpms vajas lo escucho muy hacelerado esta aproximadamante a 1100 rpm cuando deveria estar la maquina silenciosa a unos 900 rpms se encendio el testigo del EPC alguien me podria ayudar para verque podria ser y en donde lo puedo repararya que fui con un mecanico y me domenta que tiene falla la computadora o que nesesita una recalibracion quisiera saber algo mas concreto y veridico gracias por la ayuda saludos
Pierde fuerza ala hora de acelerar ya en carrera va despegando y de arrepente ce acelera demasiado como si le metiera todo el acelerador o como si ce pucira modo turboen tercera da un ligero empujon como si le costara entrar la velocidad hojala me pudiran ayudar
Tengo un New Beetle 2009 con transmisión triptronic 09G, la reversa no tiene potencia, en terreno plano a veces funciona bien a veces se jalonea, en pendientes la reversa no funciona, el escaneo con VAGCom no reporta ningún error ni en el motor ni en la transmisión, note que al ver los datos en vivo, al poner en D la rpm del motor son 750 y las de la transmisión son 0, y al poner en R las rpm del motor son 750 y las de la transmisión 400, Saludos desde Tabasco Mexico
Hice cambiar la caja pero n o tiene fuerza estuvo parado casi 2 años en el taller me indican que tengo que manejarlo para que se acople los discos antes subidas volaba ahora un peñasquito sufre subir el emBrague pareciera que se hunde no mas
Mi carro es un Beetle 2000 automático y tengo problemas en la aceleración y Potencia de mi vehículo y cuando se llega a mojar empeora la falla y ya no avanza
Buen dia, tengo un Beetle Turbo-S el cual se siente con poca fuerza y en las mañanas prende al segundo intento, otra anomalía es que al conectar el sensor maf comienza a cortar inyección, al desconectarlo deja de cortar inyección pero sigue con poca fuerza, cabe mencionar que ya probé mi sensor maf en otro auto con motor igual y funcionó perfectamente, en el vag-com sólo me indica el código p0237 y cuando desconecto el maf enciende el EPC, el auto siempre lleva aceite sintetico castrol edge 5w30 y bujías de platino, agradecería cualquier comentario para tratar de solucionar el problema
Según el código de falla que puede ser desde el sensor de presión del turbo, el arnés o cableado de este, podrías tener una falla eléctrica en el circuito o señal de este sensor. También podría ser falla en el turbo. También que el motor de esté calentando. Aún mas habría que revisar tu sensor de picado (detonación). Todo esto entre otros detalles.
Muchas gracias por la aportación, mañana que vaya con el mecánico le comentaré todos estos tips y les comento que tal me fue ya que el problema me tiene fastidiado y me han hecho gastar mucha plata y nomas no dan con la falla
Alguien que me pueda ayudar tengo un beetle cabrio 2003 y me empezó a prender el codigo dela capota alguien sabe que indica esa falla o que falla esla que precenta gracias
Buenas tengo un newbeattle 2003 me lo cambiaron la caja automática secuencial estuvo parado casi 2 años me. Entregaron hace u n mes el taller me. Indica que ten g o Que manejarlo para que la caja vaya adaptandose poco a poco sin forzarlo a subidas pero alguna súbidita le cuesta antes subía pendientes ahora le cuesta su motor es de 2000cc que podría ser me ayudan Por favor
Me. Costo caro el arrglo
Hola, alguien que me pueda ayudar con mi beetle 1998, primero empezo jaloneandose en velocidad alta, despues perdia fuerza hasta que ya de plano se paraba, despues de unos minutos volvia a trabajar normal, pero despues de unos dias ya ni siquiera quiso arrancar solo estarea al intentar arrancarlo, y de pilon el estero dejo de funcionar y se puso la palabra "SAFE". Espero que alguien tenga alguna respuesta, gracias.
Tu bomba de gasolina al parecer dejo de funcionar revisa la presión de esta misma y el safe en el estéreo es por estar dando marcha mucho tiempo deja el switch prendido y después introduce el código de desbloqueo
Buena noche espero me puedan ayudar
Tengo un new beetle aut 2.5 en semanas pasadas me aparecio una llave inglesa en el area donde aparecen los cambios de velocidades (D1,D2,R,N etc.) Se queda fija por ende ya no aparece en el display el cambio coreespondiente;lo llevé a escanear y aparece el código 01314,le cambiaron el rerelevador principal y la falla desapareció momentáneamente, ahora aparece más constantemente y se prende el check,No pierde potencia y los cambios los realiza pero no hhan podido dar con el problema espero alguien me pueda orientar
Saludos
Hola en un beetle 2013 motor 2.5 automatico, se resolvio actualizando el software, limpiando y calibrando el cuerpo de aceleracion, apretando los tornillos de la tapa de punterias, todo esto con vagcom, me encontre con este mecanico que le sabia a todo eso, en monterrey, nuevo leon, pregunte en muchas agencias y parecia que les hablaba en chino, nadie sabia nada de la actualizacion del software, y este chavo en 30 minutos me soluciono todas las fallas, sabe del tema, y no es carero... todo el servicio lo hizo, en ese momento, a la vista de nosotros siempre, explicado paso a paso... les comparto su pagina de facebook... https://www.facebook.com/vagcommty
Honestamente ya estabamos desperados que pateara la transmisión a los 20 minutos de conduccion, aparecia la famosa llave inglesa, apagamos el carro, se borraba, y al encender, otra vez a los 20 minutos, llave inglesa, y pateaba... con este mecanico que si le sabe, es increible que ahi mismo resolvio todo de un jalon...
Mi carro no acelera es 1.8t aceleró suabemente y camina regular pero aceleró y pierde fuerza y hecha explosiones que puede ser o alguien ha tenido el mismo problema ya cheque fugas y vacíos y todo esta correcto en cuanto al turbo el cual esta en buen estado agradeceria si pudieran ayudar
El coche responde muy bien de 1ra a 4ta, pero una vez que meto la 5ta pierde fuerza y no llega a más de 160-170 km. El coche puede llegar a 180-190 en 4ta y obviamente muy revolucionado, pero al meter 5ta solo se mantiene y ya no acelera. Hice una prueba de manejo en carretera con un técnico de VW pero según ellos es normal. Para mi no es normal que un auto que su tacometro llega a los 260 km, con 170HP tarde tanto en llegar a una velocidad de al menos 180 km en 5ta velocidad. Antes tenía un Nissan Versa con 112HP y sin problemas alcanzaba los 190 km en 5ta velocidad en una distancia relativamente corta para el tipo de vehículo. Mi beetle en la misma distancia llega solamente a los 155 km.
Mi beetle me presenta una falla eléctrica resulta que al encender las luces la alarma interior suena y despues de tiempo se apaga, tiene tiempo con el testigo de cajuela abierta y lo peor es que ahora el auto se apaga y pierde potencia cuando hace los cambios de velocidades, la alarma no se pone cuando la acciono agradecería me orientaran al respecto gracias.
Hola amigos tengo un Beetle 2000 1.8 turbo el cual ya no tiene el turbo y cada vez que lo prendo pierde fuerza y baja las revoluciones al grado de que se apaga