Problemas de Bloque de motor

Bloque de motor
Bloque de motor: Cuerpo principal sobre el que se montan los cilindros y todos los demás componentes del motor. En su interior se ubican principalmente el cigüeñal y los pistones.
Leer más
Problemas más específicos:

Problemas destacados

Le cambie el bloque del motor y después de una semana fallo el clutch

Volkswagen Jetta 2006 2.0t GLI 144308 kms
Buenos días espero y me den una respuesta a mi problema, ase 15 días le cambie el bloque del motor ami jetta y lla después de sacarlo del mecánico lo maneje durante 8 días y aller por la tarde me empezó a fallar cada ves que le metía alguna velocidad me costaba trabajo meterla por qué se ponía duro al arrancar batallaba más al ponerle primera y al paso del día hoy por la mañana ya no agarro ninguna velocidad, entiende bien y todo, y cuando lo enciendo en velocidad le camina el carro aún estando el clutch afondo, y estando apagado si le entran todas las velocidades, espero y me den una respuesta para mí ploblema si es la transmisión o el clutch también me comentaron que podía ser alguno de los cilindros con él cilindros maestro pero no se cual sea el problema
Charly de México hace 8 años  
CH
6 casos 
karlosjetta99 de México hace 7 años
Me pasa lo mismo mi jetta es 99 2.0 le acabo de cambiar el clutch y fue apartir de ahi q comenzo.
Jorge de México hace 3 años
Purga tu sistema hidráulico del clutch y verifica que no tenga fuga del cilindro maestro al cilindro esclavo.
Comentar

Monoblock quebrado

Volkswagen Jetta 2005 2.0l Man Gasolina Trendeline 133258 kms
La parte donde va atornillada el soporte del motor está quebrada se puede arreglar
Juan de México hace un año  
JU
2 casos 
Gabriel Soporte Mecanico de México hace un año
Se puede reparar un carrocero lo puede hacer pero todo esos detalles por estar en el motor puede que no dure mucho tiempo, suerte amigo
Juan de México hace un año
Alguien que le haya pasado lo de la muesca de dónde entra el tornillo del soporte del motor está quebrada
1
Juan Manolo de Colombia hace 2 meses
Hola amigo, estoy teniendo el mismo problema con un 1.8T, ¿pudiste solucionarlo?, que le hiciste ?
Comentar

Monoblock quebrado jetta a4

Volkswagen Jetta 2000 Jetta a4  167800 kms
Buen día amigos tengo un jetta a4 modelo 2000 2.0 tengo un problema ya que la polea tensora del tiempo me pego con el brazo del soporte del motor lo que hice fue cambiar todo el kit de distribución (Bomba de agua, polea y banda) y de una vez tambn el soporte del motor porque pensaba que eso era lo que había ocasionado que la polea pegará con el brazo del soporte, se cambio todo eso pero a las 2 semana de haber cambiado todo la polea volvió a pegar con el brazo del soporte y lo volví a llevar con el mecanico y lo que hicieron fue cambiar la base del soporte pero al momento de retirar la base us… Leer completa
1
Aangel de México hace 4 años  
AA
6 casos 
Juan de México hace un año
Amigo así exactamente me acaba de pasar a mi coméntame si lo arreglastes que hicistes por fas agradezco tu ayuda
Juan de México hace un año
Amigo lo resolvió y si es si me dice cuánto le salio el detallito gracias
Comentar

Sellos del monoblock

Volkswagen Jetta 2001 VW Jetta VR6 Automatico 250000 kms
He estado buscando los sellos de agua del monoblock para mi jetta, hace unas semanas se subio la temperatura, le cambiaron varias mangueras y la bomba de agua pero siguió tirando agua... me dicen que son estos sellos pero no los he encontrado por ningun lado, alguien que me pueda ayudar ya que el mecanico dice que si lo quita ya no lo puede volver a poner y si no lo encuentra ya no puedo mover el auto ayuda!!!1
1
aryhercryz de México hace 5 años  
AR
3 casos 
Austin de México hace 5 años
Los sellos de monoblock, se cambian cuando se pican y tienen fuga, estos sellos no te van a ayudar para evitar que tu coche se caliente. Si tu vehiculo se calienta revisa antes de hacer reparaciones que no al caso, 1) Revisa que el termostato este trabajando a la temperatura correcta (una cosa es que no trabaje y oytra que trabaje no coirrectamente), 2) el sello del depósito del anticongelante o líquido refrigerante. 3) revisa el sensor de temperatura y el de presión de aceite, 4) si has tenido que estar reponiendo el liquido refrigerante, revisa que no se haya picado el radiador, 5) Revisa el funcionamiento de los ventiladores (en ocasiones no enfrían bien porque pierden fuerza), 6) Revisa el sensor de los ventiladores (se queman o se quedan pegados en modo apagado). Revisa la correcta circulación del liquido refrigerenate en todo el circuito, 7) Revisa las bujías para estar seguro que no esta entrando agua a la camara de combistion, 8) Revisa que no haya fugas de agua o de aceite, 9) Revisa que este trabando en tiempo correcto (que el motor este a tiempo) 10) Revisa el sensor de altitud del vehiculo, no es lo mismo que trabajae a nivel del mar que a nivel se una ciudad a 3000m Sobre nivel de mar (el motor se forza mas y por ende se calienta mas rapido).
Espero te sea de ayuda...
Comentar

Monoblock calentando

Volkswagen Jetta 1997 Europa 2.0 180000 kms
Se calentó mi jetta alguien sabe si el monoblock también se descompone ya que no se calentó mucho lo alcancé a apagar
Leonardo de México hace 6 meses  
LE

Tengo un ploble el número del monoblock

Volkswagen Jetta 2002 Jetta A4 2.0 255999 kms
El número de motor lo trae todo conside pero me dice q tiene q trerun asterisco el mío no trae
Humberto García Gu de México hace un año  
HU

Temperaturas de monoblock

Volkswagen Jetta 2003 4 puertas motor 2.0 60000 kms
Buenas tardes me podrían ayudar con las temperaturas recomendadas para el monoblock, cables de las bujías, alternador, radiador, y las mangueras del radiador de un jetta 2003 por favor
Alfonso Lara de México hace 5 años  
AL

Olor a gases dentro de la cabina

Volkswagen Jetta 2006  376000 kms
Tengo un olor toxico a gases de combustion dentro de la cabina del Jetta sedan motor 2.5 lts 2006. Ya le reemplace valvula PVC, convertidor catalico, le cambie junta entre el manifold y el bloque del motor, el mismo manifold fue reemplazado por fisura. Le he realizado limpieza a los intectores, y el olor a gas no llega ser monoxido continua, mi familia le duele la cabeza con ese olor. Gracias por su tiempo
rinconax de Venezuela hace 6 años  
RI
1 caso 
Yur. C de Venezuela hace 5 años
Amigo diste con el problema?
rinconax de Venezuela hace 5 años
Le cambié catalizador universal por un catalizador de los que usa el golf 2001 y ahora tiene un olor a huevo podrido y cuando acelero más de 120km/hr entra olor a monoxido
Yur. C de Venezuela hace 5 años
Ok, yo elimine el catalizador, se verificó que no existan fugas en el sistema de escape y el problema persiste, leí en un foro norteamericano, que al parecer es un defecto de fábrica del carro y las agencias volkswagen no se hacen responsables, ni siquiera pueden identificar de dónde viene el problema. Creo que el catalizador que colocaste esta obstruido o es muy pequeño para tu motor
rinconax de Venezuela hace 5 años
Gracias por tu comentario. Muy asertivo, en mi caso el catalizador original, al perder propiedades a los 200MKm, fue reemplazado por un magnaflow comprado en amazon para el modelo del jetta y funcionó perfecto a los 350M se le empeza a presentar el olor a monoxido muy nauseabundo, lo reemplazo por un magnoflow universal, (convertidores catalicos) de menos calidad, y disminuyó el olor tenuamente...habia todavia un %. Y luego este lo reemplace por un catalizador panel original interno y eate provocó el olor a huevo podrido. Hay varias cosas q descartar q acabo de descubrir esta semana...será calidad de la gasolina, será problema de bujia q no hace la combustion rica sino q queda residuos, tengo un piston q aparentemente tiene falla de bujia. Y ahora voy a tonar en cuenta tu comentario, el cual agradezco, xq pareciera q debo volver a un catalizador para este modelo...gracias
Mikek de México hace 5 años
Tengo un problema muy similar cuando voy corriendo y bajo la velocidad empieza a oler como a gases del escape y cuando el carro va inclinado empieza a entrar humo por debajo de los asientos...
Yur. C de Venezuela hace 5 años
Posiblemente se esten colando los gases de escape por las ventilas ubicadas en la parte trasera (el maletero), tuve que desmontar el parachoques y la tapicería del maletero para acceder a ellas, las condene y así pude resolver el problema de gases d escape en el habitaculo del carro
AxelC de México hace 3 años
Disculpa en qué auto realizaste esto? tengo el mismo problema en un Jetta o hora V 2008, pero no encuentro esas ventilas.
Yur. C de Venezuela hace 3 años
Jetta de 5ta generación, (2005-2011), para acceder a las ventanillas, deberás remover la tapicería del maletero (baúl), sacar las luces traseras y desmontar la cubierta del parachoques, verás dos ventanillas una a cada lado, de plástico negro con unas compuertas de lo que perecen ser un material sintético que con el pasar del tiempo y el calor se contraen, esto hace que los gases de escape se puedan colar a la cabina a través del maletero.
rinconax de Venezuela hace 2 años
@AxelCCon un Jetta 2.5 lts 2006 sedan 4 puerta, se le desmonta el cobertor ornamental del parachoques trasero y alli a los laterales tipo brankeas de peces, se observa la ventalla que ventila, entiendo para q no se acumule gases indeseables en la maleta del vehículo
Denomier de Puerto Rico hace 2 años
@Yur. CSabes cual es la función de ellas? Las tape estas son de gti mk6 2011
1
Yur. C de Venezuela hace 2 años
@DenomierEsas ventanillas permiten la salida del aire en el compartimiento del maletero, al momento de cerrar la compuerta.
Rafael de Venezuela hace un año
Me pasa lo mismo. Resolviste?
Yur. C de Venezuela hace un año
@RafaelEn mi caso, resuelto al 100%
Gabrielfeliz de República Dominicana hace 2 años
Pregunta, resolviendo, reemplazando las rejillas pudieron resolver el problema? Ya que estoy pasando por eso actualmente
Ismael de México hace 9 meses
Alguien resolvió su problema con los gases dentro del auto ? Estoy teniendo el mismo problema...
Yur. C de Venezuela hace 9 meses
Si tienes un jetta de 5ta generacion, (2005-2011)se te están colando los gases a través de las ventilas traseras, debes desmontar el paragolpes trasero para llegar a ellas, y reemplazas por unas nuevas o condenas las ventilas. Hay una a cada lado.
Comentar

Corriente de batería

Volkswagen Jetta 2003 gli 150000 kms
Jetta 2.8 lo compré porque no prendía y me lo dieron barato y le busqué su problema porque nada más prendían las luces del tablero todo me indicaba bien pero no arrancaba bueno había veces que se arrancaba pero después de un rato lo apagó y ya no volvió a prender el problema era el cable que va de la batería al Monoblock del motor estaba aflojó el tornillo lo apreté y ese fue su problema nada más
Rodrigo de México hace 8 años  
RO
1 respuesta 
Juan de República Dominicana hace 8 años
Donde esta ese cable puedes poner una imagen
Comentar

Prende testigo de aceite y suenan los buzos

Volkswagen Jetta 2000 2.0 4 cil 120000 kms
Hola ojala me puedan ayudar, ya bajaron el motor dos veces reparacion total y al momento de prender el carro todo esta bien solo que lo comienzo a acelerar y prende el testigo de aceite en el tablero y comienza la alarma auditiva, despues de un minuto se descargan los buzos y comienzxa a escucharse como si fuera de diesel. Se lavo el monoblock, rectificaron, el cigueñal,la cabeza y tambien se anillos se le puso bomba de agua y aceite nueva se le cambio la banda y el tensor...entonces si todo esta nuevo no entiendo porque pierde la lubricacion al acelerarlo???? gracias espero puedan ayudrme
manuel.v. de México hace 10 años  
MA
1 caso 
Lobo5 de México hace 10 años
Hay que reclamar garantia donde repararon tu motor, el problema es falta de lubricacion y puede deberse a una bomba de aceite defectosa o que no cambiaron la bomba, hay que reclamar!
cartucho de México hace 10 años
A mi me pasa lo mismo ya cambie el motor dos veces de yonke y enciende bien y todo bien nada más al acelerarlo prende el foco pero no suena el motor ni nada el nivel esta bien no podra ser algo de la computadora que ai que reiniciar o algo asi espero respuestas graciassssss
José R. Reyes de México hace 10 años
Es el bulbo el aceite cambialo y se quitara el problema es el que va en el filtro
José R. Reyes de México hace 10 años
Manuel puede ser que la bomba de aceite este fallando checa la presión del con un marcador físico y comenta
Edgar Mendoza de México hace 9 años
Hola, buenas tardes.
Me pasó algo similar con mi jetta 2.0, según le metieron medio motor porque al fallar la bomba de aceite y la baja presión habían rayado cilindros y metales. Luego de que me lo entregó hacía la misma falla, se prendía el testigo del aceite, humeaba y no respondía. Reclamé y lo volvió a anillar el mecánico y se le quitó la falla.
Saludos!
Comentar

Mi carro tiembla mucho del motor SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 1998  2607500 kms
Lleve al mecanico mi carro para que le cambiaran los empaques de la caja de velocidades, por que ya tiraba aceite, al bajar la caja revisaron en el monoblock un atapon ya estaba dallado y se lo cambiaron, montaron la caj lo armaron lo encendieron y el motor empezo a temblar mucho, volvieron a bajar la caja revisaron crellamera, soportes del motor y le cambiaron la polea y sigue temblando el motor, ya lleva dos dias con el mecanico y no le encuentra la falla , cuando lo acelero a menos de 40 km vibra mucho el tablero pason de los 40 km deja de vibrar un poco necesito de su ayuda gracias
chraly de México hace 5 años  
CH
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según chraly)
Rcantu de México hace 5 años
Nesecitas metre el scanner para que te detecte que es loq ue esta fallando ya que esa falal pueden ser muchas cosas, ejemplo: bujias, cables de bujias, bobina, fuera de tiempo,valvula iac si es que lleva, etc
Comentar

Motor desvielado

Volkswagen Jetta 2013  3391 kms
Hace 2 semanas voy sobre la autopista arco norte y de repente el carro se amarra y se apaga la maquina estuve a punto que me arrollara un trailer el motor se desbarato y se le salieron varias piezas por el monoblock y la agencia no me quiere hacer valida la garantia y para acabarla de joder la porqueria nunca me marco nada en el tablero
anonimo de México hace 11 años  
AN
1 respuesta 
spider de México hace 11 años
Si presentaba un problema durante el servicio te debieron hecho saber para corregir el problema, todo tiene garantia claro si sus servicios fueron hechos en la agencia autorizada y sellada tu libreta de servicios, aqui lee cuidadosamente el manual de garantia, ya que se tiene q hacer un peritaje para saber el por que, piezas internas, bandas, metales, cartel, etc etc vienen dentro asi que mejor ve a la profeco
Comentar

Se calienta y no enciende el ventilador alos 90°

Volkswagen Jetta 2004 Jetta 1.8t 4puertas 120000 kms
Hola amigos espero y me pudan ayudar...
Seme calento mi jetta asta los130° sele izo una fuga en la toma de agua q? Va pegada al block de motor parece ser de plastico,total q? La compre y cambie el bulbo del radiado marca hella purgue lo heche andar andar y no entra el ventilador como antes alos 90-95° enciende alos 120-125° traje a un electrico para ver lo del modulo checar señales de alta y baja del ventilador y todo bien, lo q? Note es q? La manguera de abajo sale del motor hacia el radiador no esta igual de caliente q? Lade arriba, me podrian ayudar,orientar se los agradezco gracias soy de gdl
El grillo de México hace 8 años  
EL
1 caso 
guicho de México hace 8 años
Hola tienes que checar tu termostato Que no este dañado y luego tienes que purgar bien el sistema por que cuando tiene aire el ventilador tarda en entrar y te hierve el agua ojalá y te sirva de algo suerte
Comentar

Fuga de agua

Volkswagen Jetta 1998 jetta a3 cl 25000 kms
Tengo días que empezó a tirar agua por la parte de atrás del motor no se alcanza anotar , yo pienso que es por el monoblock mi pregunta si ya esta dañado o se puede reparar
Saludos...
ricamtz de México hace 10 años  
RI
2 casos 
THEPCR de México hace 10 años
Puede ser el empaque. Que es lo único que tiene en la unión de la cabeza...
THEPCR de México hace 10 años
Puede ser el empaque de la cabeza queque ya no sella bien...costo aprox 1200-1500. Segun mecanico
Comentar

Tiembla el motor al darle marcha

Volkswagen Jetta 1996 a3 120000 kms
Cuando enciendo mi jetta enciende pero se queda trabajando como a media potencia despues de unos tres a cinco segundos ya se acelera y agarra su paso y ya puedo acelerar,pero si trato
De acelerar antes se quiere apagar ,me me dijeron que probable sea la junta del monoblock ,esto inicio con la falla de la bomba de agua se cambio y ahora no enciende con fuerza si alguien me puede ayudar por fa se lo voy a agradecer
roberto de México hace 9 años  
RO
3 respuestas 
ALFHI de México hace 9 años
Probablemente sea el sensor de temperatura el de cuadrado de cuatro patas
roberto de México hace 9 años
Muchas gracias mi estimado ALFHI lo voy a checar y t are llegar el comentario por el momento t agradezco la fina atencion voy a checar ese sensor de cuatro patas. Roberto
Alex de México hace 8 años
A mi me paso lo mismo desde que me cambiaron la bomba de agua y fue que me dejaron mal ajustado el engrane de el distribuidor,lo dejaron un diente mal colocado y temblaba mucho al prender.
Comentar

Se le hizo el cambio de aceite y prendio el chekeing

Volkswagen Jetta 2011 4puertas,motor 2.0 92500 kms
Mi carro se le cambio lo que se le conoce como el monoblock y funciono perfectamente bien le hice su cambio de aceite porque sali de viaje y no habia avanzado ni 10 km y prendio el indicador pensamos que habia sido porque habiamos llenado el tanque de gasolina asi nos fuimos pero notamos que el carro en momentos no aceleraba al contrario bajaba su velocidad pero eso solo lo hacia por ratos para no ser el cuento largo cambie bujias, y los filtros corresponientes y sigue haciendo lo mismo y hasta parado ahora mi carro parece que tiembla alguien le ha pasado lo mismo saludos
blanquiux de México hace 10 años  
BL
2 respuestas 
Rodrigo de México hace 10 años
Eso me pasaba a mi tmb en mi Classico 2011, la solucion fue cambiar la ""bobina" que ahora son tarjetas o bloques que van hacia los cables de las bujias ojala te sirva
Rodrigo de México hace 10 años
Eso me pasaba a mi tmb en mi Classico 2011, la solucion fue cambiar la bobina que ahora son tarjetas o bloques que van hacia los cables de las bujias ojala te sirva
Comentar

Problema con el testigo de presión de aceite

Volkswagen Jetta 2005 Gli 1.8t 200000 kms
Buenas tardes grupo tengo un Jetta 2005 1.8t el dueño anterior como que no lo cuidaba muy bien...el punto es que el auto traía fugas en la cabeza del motor entonces se procedió a hacer todos los cambios de juntas del motor y bombas para que tuviera todo excelente así como bandas...árboles y botadores se reutilizaron por el estado en el que estaban y pistones igual estaban en buen estado además de la tapa de punterías el block del motor se cambió por completo...el auto suena y funciona excelente pero aveces después de un rato de uso prende este testigo de presión de aceite stop motor y por ende… Leer completa
Randy de México hace 3 años  
RA
2 casos 
Rcantu de México hace 3 años
Debes revisar si el sedaso de la bomba de aceite no esta obstruida por desechos, para eso hay que quitar el carter
Comentar

Numero de motor

Volkswagen Jetta 2016 Jetta clasic 25000 kms
Compré un auto chocado y voy a vender el motor pero resulta que el motor no es el original y trae una factura que dice monobloc a cambio hecho en México sin numero pero el monoblock dice germany y sin numero es normal esto?? O hay algo chueco??
Jose zambrano de México hace 3 años  
JO
3 casos 
Fidel de México hace 2 años
Es normal cambiaron monoblok de agencia y ya no traen número la serie del carro lo relacionan con el número de parte del monoblok no hay ningún problema siempre y cuando cuentes con la factura de ese motor
Comentar

Tiene problema de encendido en frío después del segundo intento de arr

Volkswagen Jetta 2003 1.8 turbo  184000 kms
Lo mande a ajustar del motor cambiando cada parte nueva rectificación de monoblock y cabeza reparación de turbo y hace un mes que me lo entregaron pero cada mañana en el primer marchazo arranca y se apaga después de eso no arranca y asta me acabo la batería ,cuando lo logro arrancar después en todo el día no falla ninguna vez sino asta el día siguiente me puede ayudar por favor
Ricardo Sanchez de México hace 5 años  
RI
5 casos 
Fercho morquecho de México hace 5 meses
Tengo esa falla como lo solucionaste?
Comentar

Buzos y al parecer es un biela

Volkswagen Jetta 2001 Confort línea  258000 kms
Buenas tardes les comento mi problemas espero alguien me pueda ayudar, cuando prendo mi Jetta me suena como matraca esos son los buzos para al momento de acelerarlo y soltar el acelerador queda un sonido más fuerte como matraca, ya cambié los buzos ya le cambié la bomba de aceite tres veces ya le cambié la chinchina que va con la bomba le cambié la cabeza de motor completo con árbol de elevas y buzos ya le cambié de aceite más espeso se le bajó el motor para quitarle el monoblock pensando que alguna arteria de aceite estaba tapada se destapó y sigue sonando el ruido alguien me puede apoyar para saber qué es ya le invertí como 8 mil pesos y nada
Will de México hace 5 años  
WI
2 casos 
Alexok de México hace 7 meses
Amigo pudiste resolver ese problema que tenías?
Comentar

Averias multiples en jetta 2006

Volkswagen Jetta 2006 1900 TDI ADVANCE 140000 kms
Quisiera compartir mi experiencia con jetta 2006. Lo adquiri en agosto 2006 ,al tercer dia de poseerlo se me fue el turbo , seguidamente centralita de airbag, y radio cd, al segundo cambio de aceite en concesionario perciben que el bloque de motor esta totalmente rajado ,ellos dicen que era por sobreapriete y deciden cambiar motor puesto que esta en garantia. A los pocos meses de cumplir garantia se me descuelga el techo ,eso ya me cuesta el dinero,debido a mi trabajo el dicho vehiculo no es muy utilizado y esta siempre en cochera,la proxima averia es otro turbo pero como ya la garantia acabo… Leer completa
llorente de España hace 10 años  
LL
1 caso 

Baja compresión en cilindros

Volkswagen Jetta 2018 Motor 2.0 60000 kms
Compre un Jetta A4 y a los 6 meses me empezó a cascabelear lo lleve a una agencia y me dijeron que debía comprar 3/4 de motor (cabeza y monoblock) luego lo lleve con mi mecánico de confianza y le cambio pistones y anillos pero el problema sigue un amigo me recomendó que solo le cambiará la cabeza porque aveces las válvulas no asientan bien, alguien que tenga una solución?
MikeVW de México hace un año  
MI
1 caso 

No arranca con la banda de accesorios puesta

Volkswagen Jetta 2005 A4 europa 120000 kms
Mi jetta no arranco, resulto ser el monoblock, lo compre, di mantenimiento a cabeza etc al montarlo no arranco, da marcha pero no arranca, cambie sensores de cigüeñal, reelevador de gasolina hasta el modulo EH cambiado inyecta gas hay chispa y todo, al momento de arrancarlo sin banda de accesorios arranco y se la ponemos ya no lo hace alguien. Me podría ayudar que mas puede ser hasta la computadora cambie y los cilindros excelente presión ya no se que mas estoy arto y desesperado, saludos
Eduardo de México hace 5 años  
ED

Fuga de aceite de motor

Volkswagen Jetta 1997 4 puertas full 1.8 250110 kms
Me tira aceite de motor por la parte media del monoblock... (Toma de aceite de monoblock). Que puedo hacer para solucionarlo
Alejandro de México hace 6 años  
AL

No ay precios de aceite y no cargan los buzos

Volkswagen Jetta 1995  1455000 kms
Mi problema es q repare mi motor de jeta 2.0 a3 le puse todo nuevo la bronca es q no cargan los buSos ya checaron la bomba y está bien me diste el Mecanico q son los chispiadores q no los tres a q están abajo en el monoblock por los cilindros p q será por fa
Paco machetes de México hace 8 años  
PA
3 casos 
¿Problemas con un Jetta? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar