Problemas de Consumo de combustible

Problemas destacados

Consumo elevado de bencina y poca fuerza SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1997 gl 1.8 150000 kms
Tengo un golf mk3 1997, que me gasta mucho combustible, y bota humo negro, ademas de no tener fuerza, si se me queda parado en alguna parte cuesta mucho volverlo a encender, he llegado a descargar la batería de tantos intentos por encenderlo. Ya he cambiado bujias, cable bujias, sensor oxigeno, bomba y filtros de bencina, valvula IAC, ademas 4 mecanicos no han podido dar con la falla, se le realizó un scanner y arrojó error en la bomba de bencina, la que se cambió pero el problema persiste, para más remate ahora aparecio la luz de aceite parpadeando con un pitido, ya no sé que hacer. Ademas el reloj de temperatura del panel no funciona.
Rodrigo Golf de Argentina hace 9 años  
RO
13 casos 
peter de México hace 9 años
Revisa la bobina de encendido quizas es la que esta ya para cambiarla, tensión electrica desde alternador y bateria hasta tu bobina, la puesta a tiempo del motor, y orden de encendido en tus cables y distribuidor 1,3,4,2, puede ser que este desfasado el encendido, sensor de temperatura, y por ultimo revisar la computadora, asi que con calma ve verificando cada elemento y si corriges la falla comentalo y suerte.
Luis A cardoso de Cuba hace 4 años
Humo negro por el escape. Mezcla Rica puede ser por varias causa primero que todo debes de revisar el filtro de aire y comprobar si el sensor maf o de hilo caliente este funcionando correctamente ya que u n de las causa es cuando este sensor se avería no puede la computadora hacer las correcciones de combustible. Y comienza a fallar te cuesta trabajo arrancar por que la proporción de aire combustible está descompensada. Ma combustible que aire un filtro de aire tupido bujias e inyectores malos
Luis A cardoso de Cuba hace 4 años
Fíjate si es así si pisas a fondo el acelerador te arranca más rápidos sensor de la mariposa rroto busca por ahí verás te dad el código de bomba pero no precisamente sea la bomba ha que averiguar tu problema es exceso de combustible por eso el mecanico tiene que dianosticar. Y no hacerte gastar dinero
Rodrigo Golf de Argentina hace 9 años
La bobina esta bien, no esta 100% a punto, pero cuando enciende lo hace bien, de hecho los primeros 5-15 minutos el auto opera sin problemas, empieza a fallar al tiempo despues
Luis A cardoso de Cuba hace 4 años
Es el sensor maf midele el montaje debe de estar entre 7 y12 hom
PEP-.OP de Chile hace 9 años
Tuve un problema similar en un golf 97 q arrancaba pero salia humo de color negro y no tenia fuerza,después de consultar varios talleres, resultó ser el sensor de temperatura que al estar defectuoso indicaba que la temperatura era de 36 grados por ende inyectada mucho combustible con el fin de que llegara a su temperatura de trabajo, se cambio y adiós problema...
Jorge mtz de México hace 6 años
Buen dia mi golf es 94 y tambien saca mucho humo negro y huele demasiado a gasolina y deja las bujias muy negras con ollin, me dicen que quedan abiertos los inyectores. Tendre que comprar los inyevtores. Gracias
Alejandro de Argentina hace 4 años
Controla inyectores y también la sonda lambda con esa mezcla de combustible puede estar sucia o no andar más.
Mefistiofeles de México hace 8 años
El efecto holl de tu distribuidor esta provocando la falla de tu auto cambialo este va dentro de tu distribuidor por eso despues de determinado tiempo empieza a fallar tu auto
esteban de México hace 6 años
Me darias informacion de este sensor
vag-shädel de México hace 7 años
Verifica mangueras de aire de vació alguna puede ser que este agrietada...eso provoca el consumo excesivo de combustible...
Solucionado
Mejor respuesta (según Rodrigo Golf)
Rodrigo Golf de Argentina hace 7 años
Finalmente cambíe sensor de tempratura y sensor de oxigeno y el vehiculo quedo funcionando de buena forma. Gracias a todos por la ayuda.
Charlie de Costa Rica hace 6 años
Rodrigo de casualidad no te fijaste si el problema le empezaba Al llevar mas o memos a Los 80 centigrados?
Tento in golf mk4, que Al llegar a esa temperatura empieza a perder fuerza, y cuando paro para ver que pasa y le Quito los pies de los pedales El queda a 1500 revoluciones y si lo aceleras poco, se apaga. Al encenderlo de nuevo inmediatamente después de que se haya apagado funciona completamente bien, es como magia. Lo he llevado a tres mecánicos y nada.
Daniel de España hace 4 años
A mí me pasa lo mimos q puedo hacer
David de Argentina hace 7 años
A mi me pasaba algo similar. Era el sensor hall que se encuentra en el distribuidor. Espero te ayude el aporte.
José Jovani de México hace 6 años
Alguien le ha pasado mi Jetta A3 1.8 se jaloneaba repentinamente arranca bien bien y se mantienes estable pero de la nada empieza a jalonearse al darle dos aceleró es se establece de nuevo
Rodrigo Golf de Argentina hace 6 años
Terminé vendiendo mi Golfito, al final logré repararlo, fue una mezcla de sensor de oxigeno y de temperatura. Eso si tuve que comprar el sensor de temperatura original aleman, que me costo un poco caro, pero afortunadamente el vehículo empezó a andar bien. Muchas gracias a todos por la importante ayuda en esto.
Sebastian de Argentina hace 4 años
Hola buenas saben q mi golf 2006 1.6 le use la tapa nueva y a hora cuando prende y aceleró me falla anda pero cuando aceleró falla q podrá ser
Marco Lema de Ecuador hace 4 años
Buenas noches mis estimados amigos, tengo un problema con mi volkswagen Golf 2005 Brasileño motor 1.6, pierde potencia y de repente se apaga de la nada es como que se ahoga, el auto se realizó un ABC de motor cambiado bujías y cables nuevos, gracias si alguien me puede ayudar... 👍🙏
Rodrigo Golf de Argentina hace 4 años
Estimado Marco, yo pasé lo mismo con mi golfito, y al final eran varias cosas. Debes cambiar las siguientes cosas: Válvula IAC, sensor de oxigeno y chequear el sensor de temperatura. Suerte
Marco Lema de Ecuador hace 4 años
Estimado Rodrigo, ya le escanearon y no salió ningún error, solo en el alternador, se supone que con el scanner, le salen todos las fallas electrónicas, y en ningún sensor hay problemas, al parecer todo está bien, pero, me dice el Ing. Que parece que es bomba de gasolina, que está dando mala señal y no tiene la misma presión, y da aviso a la computadora de que no hay combustible... Gracias de todos modos si alguien más tiene este tipo de problemas, aportar al comentario para así tener más ideas y soluciones, gracias buen día mis amigos Golfitos... 👍
franzwatch de México hace 4 años
Y YA LES DIAGNOSTICARON EL CUERPO DE ACELERACION ? ESE PUEDE SER UNA Solucion a su problema , el cuerpo de aceleracion tambien le ayuda con la fuerza a su vehiculo.
José Gutiérrez de Colombia hace 4 años
Buenas noches,estoy en Bogotá Colombia ,tengo Golf tipo 3 modelo 1995 tiene 98 mil km originales y persiste un problema en las subidas si lo subo impulsado sube pero al momento de parar en la subida y volver a comenzar se queda y no sube cómo si estuviera ahogado o taponado,le eh cambiado todo,bomba d combustible, repartición,embrague, sincronizar,cables ,escaneo y no arroja ningún código d falla ,de todo y ningún mecánico encuentra el problema x favor díganme q es x q me tiene desesperado,gracias
Nicolasg23d de Chile hace 3 años
Amigo yo tuve un problema similar y era el reley 30 que trabaja connl computadora genera falsas señales cuando esta mala y se tiende a confundir con mala sincronisacion de distribuidor o fallas en inyectores busca videos y veras ñas diversas fallas que genera el reley (rele) 30
Tony de Perú hace 2 años
Hola espero que me puedan ayudar tengo un golf del 88 motor 16L el
Se me apaga cascabeles como si no tuviera combustible pierde fuerza ya le cambie bujías bobina cables de bujías y sigue igual pr favor or si podrian ayudarme estaré agredecido de antemano
franzwatch de México hace 2 años
Ya te revisaron el carburador y la bomba de gasolina ? tal ves no este inyectando gasolina debidamente.
Jonathan de México hace 2 años
Hola tengo una golf mk3 GL motor 1.8

Tengo un problema que mor más que e buscando la falla no encuentro cuál es

El carrito jala congnas solo cuando la aguja de temperatura llega a la mitad el carro se arana pierde fuerza y da tirones y al ir avanzando así como se pueda al llevar tira unas explosiónes ?
franzwatch de México hace 2 años
Ya revisaste el bulbo , modulo de motoventilador o termostato? tambien si el termostato no da paso al refrigerante en el motor te puede causar sobrecalentamiento y aunque no detecte bien la temperatura y a ti solo te aparezca a 90 grados puede que realmente valla mas arriba de los 100 grados y esto causa que el motor se proteja y apague , te aconsejo que revises esto ya que puedes causar que se te atrofie el motor y pierda compresion.
Warcrema de Perú hace 10 meses
Regulador de presión de gasolina puede ser
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Consume mucha gasolina y bota humo negro y olor a gasolina

Volkswagen Golf 1996 4 motor 1.8 manhatan 210000 kms
Tengo un wolksbagen golf manhatan Méxicano 1.8 y le cambie el sensor de oxígeno cables de bujías el distribuidor la bomba de gasolina lavada de inyectores limpieza de todo eso pero el problema sigue consume mucha gasolina y bota humo negro y mucho olor a gasolina y hay veces que se apaga el carro como que se ahogará y se prende esa lucita del aceite y sueña y tambn el taxímetro de las revoluciónes a ratos sirve a ratos no si me pueden ayudar tal vez que será por favor
Luigi de Ecuador hace 8 años  
LU
102 casos 
Karl de México hace 8 años
Hola, yo tengo un golf 1995, tuve una falla similar, también le cambie varias piezas y el problema quedo en las conexiones de vacío, ajuste del tiempo, al igual que tu lave inyectores, cambie bobina , etc. La falla se provoco por poner bujias de Iridium sin calibrar de acuerdo a la recomendación del fabricante y esto trajo como consecuencia alteraciones en el ajuste del tiempo que al ajustar saco a flote falla de las conexiones de vacío del regulador de gasolina y del sensor MAP que va al ECU, solo cambien las mangueras del vacío, calibre las bujías y reajuste el tiempo, ya quedo bien me esta dando como 11Km/litro en la ciudad.
Javier de México hace 6 años
Q tal amigo me podrías decir que tipo de bujías le pusiste
Karl de México hace 6 años
Le puse marca ngk modelo dcpr7eix, o la bosch que es la que aun trae, ya tienen como 2 años.
Luigi de Ecuador hace 8 años
Muchas gracias amigo y cuales son las conexiones del vacio y si por que tambn le pusieron los cables de bujías de 3 patitas algo así me dijo el mecánico que de una pata es mejor por que de esas se puede calibrar
Karl de México hace 8 años
Si así es tubo en un momento bujías de 3 electrodos, filtro de aire de alto flujo, cables especiales, etc. Originalmente el auto andaba bien pero por querer sacarle mejor partido al motor se le hicieron modificaciones que si bien cuando el auto no ha calentado se sienten bien empiezan a alterar la operación del vehículo, lo primero que note es que se empezó a calentar mas, luego el aumento de consumo, luego la inestabilidad de la marcha. Las conexiones de vacío están detrás del riel de inyectores en la base del cuerpo de aceleración del lado izquierdo, de una "manguera" como de 1.5 cm de diámetro salen 2 "tubitos" de plástico que luego se acoplan con manguera delgada como de 7mm de diámetro, una manguera se queda por ahí mismo en una válvula reguladora de la presión de gasolina del riel de inyectores, y la otra se va por donde esta el mecanismo de los limpiadores ahí esta la ECU del auto, donde se conecta la segunda manguera esta el sensor MAP, espero te ayude la información, saludos.
Luigi de Ecuador hace 8 años
Ahh ya amigo muy amable ya me voy a ir al mecánico para que me ayude con esto por que yo recién tengo 4 meses el carro y no estoy muy al tanto muchas gracias amigo saludos
Buca de Chile hace 7 años
Sres. Para esa falta se debe cambiar la válvula de presión de combustible, así de simple
Roberto de México hace 5 años
Cual es esa amigo y dónde va
Xavi moreno de México hace 7 años
Tengo un cabrio 2001 autimatico me rinde 8 km por litro le puse cables y bujias ademas que me truena las bobinas alguien que pueda ayudarme con lo del. Consumo de gasolina
Karl de México hace 7 años
Hola, para la cuestión del consumo son muy variadas las condiciones que pueden provocar el alto consumo, como poner llantas mas grandes o mas anchas, modificar el sistema de admisión de aire, etc. Lo que llama la atención es lo que mencionas al respecto de que se te queman las bobinas, eso ya no es muy usual en motores A3 del 2000, estas usando la bobina original? no se si el sistema eléctrico del cabrio es similar al del GOLF y JETTA 1.8, si se dañan las bobinas pero en un tiempo razonable de uso, una posibilidad de tu daño es que los cables que estas utilizando no sean los adecuados, VW en estos autos usa un cable de alto aislamiento eléctrico con cero resistencia y el plug que conecta a la bobina trae un atenuador (resistencia) no recuerdo de momento cuanto debe medir con un ohmetro, pero si e visto algunos autos que les anulan el atenuador para tener mejor respuesta en arrancones, y el costo es similar a lo que comentas, se quema la bobina.
carlos de México hace 7 años
Hola amigos tengo un problema con mi golf 99 motr 1.8 me gustaría me ayudaran. Pasa que la enciendo y comienza a aventar humo negro ya le cambie sensor de oxígeno bujías cables filtro de aire lo trae el de alto flujo inyectores los limpiamos las mangueras ala ecu al mirarlas se miran bien. Lo scanearon y aun sigue marcando sensor de temperatura y el lmvada y todos esos ya los cambie ayúdenme por favor
Karl de México hace 7 años
Hola, una falla regular de este motor, es la del sensor de temperatura, si esta dañado y reporta el motor como frío a la computadora e inyecta mas gasolina, este sensor no es caro, solo checa que el anillo de color distintivo (amarillo, verde) sea igual que el de tu coche, si no es igual al que trae vas a continuar con la falla (de ser posible averigua si es el sensor original o si se lo cambiaron ya). Otra nota adicional, si anda inyectando mucha gasolina vas a tener que desmontar del sensor de oxigeno para limpiarlo, y la ultima con el filtro de alto flujo aumenta la potencia, pero también el consumo de gasolina, si pasa mas aire, la computadora inyecta mas gasolina y esta modificación que pudiera verse como inofensiva puede hacer que el sistema de enfriamiento sea insuficiente para enfriar el auto, ya que si pasa mas aire y gasolina, aparte de que gasta mas, también se caliente más.
Lo cierto es que con algunos cuidados de esta modificación el auto tiene muy buena aceleración (pero gasta mas), hay un artículo en youtube en donde te dicen como ajustar el sistema de enfriamiento sin cambiar el radiador u otra cosa para que el auto soporte mayor inyección de aire, que por cierto la logran con el filtro original, solo colocan intermedio la "turbina" (de esas que cuestan 140 pesos mexicanos) en el tubo de admisión. Saludos.
Juan de Estados Unidos hace 3 años
Hola disculpen tengo un golf 2013 hoi empezoa oler mucho a gas cuando prendo el aire alguien sabra k sera
Danielleon de México hace 6 años
Hola amigos yo tengo una golf motor 1.8 lo prendo y echa humo negro y huele a gasolina cruda y c pone mu telbloroso y gasta
Mucha gas alguien m podra asesoras esta falla
Karl de México hace 6 años
Si ya le hiciste afinación, incluido cambio de cables, bujías, la fallas mas probables son sensor de temperatura, que siempre este mandando la condición de motor frío o falla de la señal del sensor de oxigeno, esto si las conexiones, arneses y sensor están bien checa el rele 30, (debajo del tablero, en la base de los fusibles) es el de la computadora, cuando el rele ya tiene fallas de contacto, o el diodo que lleva se daña también hay alto consumo, combinado con fallas de estabilidad en marcha baja.
Dominick de México hace 6 años
Buenas noches mi carro saca humo megro por el escape y donde esta la vayoneta quien pordria ayudarme gracias de antemano
Mike de México hace 5 años
Una pregunta tengo un golf modelo 93 2lt pero me consume mucha gasolina lo compre ase poco pero no me consumía solo le cambiado bujías y cables
Karl de México hace 5 años
Hola, es una maquina grande con electrónica en el motor poco precisa, en optimas condiciones debe darte entre 9-12 km por litro en recorridos mixtos. Y este se reduce si le pones llantas muy anchas y si bajas la suspensión (aumenta la fricción), Te recomiendo que le hagas afinación completa, que le cheques el tiempo y que lo escanees, los cambios de aceite, filtros, sobre todo el del aire, que no le hayan modificado la toma del aire con filtros de alto flujo, ya que a más aire mas gasolina , o la modificación de la computadora para que inyecte mas GAS para los arrancones... y si no tiene alteraciones, checa, prueba los sensores de Oxigeno y MAP, ya es un auto viejo, y aunque trae el motor A3 que salio muy bueno, la parte electrónica también requiere de su mantenimiento y sustitución de partes por kilometraje recorrido.
Marcos de México hace 5 años
Hola amigos tengo uña golf 2010 2.5 gasta mucha gasolina ya le cambien el sensor map pero aun así gasta mucho
Ruben de España hace 5 años
Buenas gente un golf 1.8 y lo hice turbo tengo un problema porque de 4 mil para arriba como q desconecta el turbo me han dicho si puede ser snesor map dañado el problema esq tengo electrónica g60 y la verdad q no cnsigo ese snesor maps tbm tengo un dilema cn las magueras de vacio
cheema de México hace 4 años
Hola yo tengo problema similar mi golf a3 consume mucha gasolina y avienta humo negro cuando el motor esta caliente, ya se le hizo la afinación, cambiaron sensores tps, temperatura, oxigeno se le cambio la computadora pensando que era el MAF o la misma computadora, y sigue con el consumo excesivo. Alguien puede saber que puede ser?
ironcirsar de México hace 3 años
Mi coche hace algo parecido pero no he dado con la causa, lleva como dos meses así. ¿El tuyo ya quedó?
Rene de México hace 3 años
Amigo ya la lo resolviste el problema
Ado hdez de México hace 4 años
Hola espero me puedan ayudar tengo un golf modelo 94 motor 1.8 echa homo negro y gasta mucha gasolina luego se ahoga y no acelera ya le hicieron de todo y no queda
Víctor Gómez de México hace 3 años
Hola, tengo un Golf A3 año 98, me está consumiendo alrededor de 5 km por cada litro de combustible, ya se ha hecho afinación y cambio de la válvula iac, alguien sabe cuál es el rendimiento aproximado por litro que debe de dar este auto y cuál podría ser la posible solución? De antemano, gracias.
Karl de México hace 3 años
Hola, sin fallas en motor, suspensión y frenos te da entre 10-12 km por litro, en áreas metropolitanas, hay 2 sensores mas que tienen que ver con el consumo, el de temperatura que va en el monobloc, la sonda lambda que va en el escape, este ultimo va por debajo del auto casi conectado en el multiple de escape. Checa conexiones electricas en un auto veterano suelen dar muchos problemas.
Víctor Gómez de México hace 3 años
Muchas gracias por su respuesta, lo checaré, saludos.
Karl de México hace 3 años
Ok solo para redondear el comentario, falsos contactos en estos 2 sensores crean un escenario de AUTO FRIO, periodo en el cual, la computadora del auto inyecta mas gasolina
Lucas de Uruguay hace 3 años
Hola tengo un golf mk3 monopunto 1.8 , el problema es que tira nafta de más y no corta luego se ahoga y no vuelve a prender hasta un rato que se vacíe el circuito si alguien me puede ayudar desde ya muchas gracias
Karl de México hace 3 años
Eso esta grave, parece que tuviera desconectados semsor de temperatura, sensor lambda, en esas condiciones inyecta mucha gasolina como cuando recien arranca el auto e inyecta mucha nafta, al no cambiar las condiciones de auto frio por falta de indicaciones de estos sensores sigue inyectando como si estuviera frio el auto, lo que sigue es lo que comentas, se ahoga el auto. En México no vi motores de inyección monopunto 1.8 lts , por lo que no te podría dar información mas puntual, solo te puedo comentar que si están mencionados en el manual VW GOLF&JETTA de 1997-1997. Suerte, saludos.
Lucas de Uruguay hace 3 años
Muchas gracias, es de el año 93
Karl de México hace 3 años
Hola, lo que encontré no dice mucho la ECU no la conozco, por comentarios en foros de España en donde al parecer si estuvo esta configuración comentan como falla común , las fallas de conexión en el "AERNES" que interconecta sensores y actuadores hacia la computadora, pudiera esta cerca del distribuidor es cilíndrico y acanalado de color negro y lleva varios cables
Lucas de Uruguay hace 3 años
Muchas gracias por tu ayuda
manu de España hace 3 años
Hola, tengo un Volkswagen Golf 1.6 gasolina de 2001, el problema es que cuando conecto el aire acondicionado, el aire que entra en el habitáculo huele mucho a gasolina, incluso llega a marear. Sin embargo, cuando está desconectado el aire acondicionado no huele en el interior. Gracias por adelantado. ¿Qué puede ser?
Raúl de República Dominicana hace 2 años
Hola, buenos días, tengo Toyota Corolla 97 1.8 pensé que era el motor que fue reparado y sigue con el mismo consumo de gasolina, cambie filtro de gasolina y de flujo de aire, cambie sensor de oxigeno , bomba de gasolina y los inyectores y aún así sigue igual...
José Ignacio González de México hace un año
Ola tengo un golf modelo 97 A3 2.0 me gasta mucha gasolina y tira humo negro cuál podría ser la falla?
Karl de México hace un año
Hola, para el tema de humo negro y alto consumo de gasolina, para cuando ya cambiaste sensores del motor, afinaste y no queda, checa las conexiones eléctricas de los sensores de temperatura, Oxigeno y asegúrate de que el arnés principal del motor este en buenas condiciones y limpio, siendo ya autos con mas de 20 años las fallas eléctricas por conexión son lo mas común, este arnés esta en el Golf A3 sobre el motor en la parte "central" del monoblock, lo van a identificar porque trae un protector plástico como manguera con varios cables hacia un conector redondo con varios pines, este se puede abrir para verificar las conexiones e incluso limpiarlo para quitar oxido y suciedad en estas terminales con limpia contactos, en Steren venden un producto para esto, hay de otras marcas pero no recuerdo por ahora mas que esta. Limpiando bien este multicontacto / arnés he visto como muchas fallas de sensores y tablero se han reparado, sobre todo en motores A3 que se han ensamblado en Brasil, no creo que sea la manos de obra, creo es la calidad de estas piezas. Saludos
Lizbeth de México hace un año
Tengo un impala 2003 y me está consumiendo mucha gasolina y avienta mucho humo blanco
Fernando de México hace 3 meses
Tengo una Golf 95 bota humo ya le cambie el aceite, filtro de aceite,bujías, filtro de gasolina, filtro de aire. Y sigue notando humo el humo es como blanco alguien me puede ayudar por favor
Alexramosmk3 de México hace 2 meses
Hola amigos tengo un problema con mi golf mi 1998, al andar despues de 10-15 minutos el carro se aburra y huele mucho a gas, me paro en seco y ya arraca normal pero cada vez lo hace mas frecuente, trato de acelerar y como que se ahoga
Karl de México hace 2 meses
Hola, además de lo que ya dejé escrito puedo agregar está otra variable que encontré recientemente, cuando el regulador de voltaje del alternador tiene daño y ya no regula la carga, se presenta en el auto una variación de sobrevoltaje en todo el auto y afecta grandemente a la Ecu y sensores, hay múltiples fallos en el auto y se resetea temporalmente apagando el auto , encendiendo y vuelve a fallar unos minutos más tarde, la mala noticia es que el regulador viene dentro del alternador y en algunos modelos es necesario desarmarlo para reemplazar está pieza, que por cierto no es muy cara alrededor de 12-20 dolares
Jesús Diaz de Honduras hace un mes
Me Pasa Lo mismo... humo negro y olor a Gasolina...y exajerado se va la gasolina que puedo hacer
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Mucho humo negro y consumo de gasolina SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1997 1.8 246 kms
Tengo un golf 97 ya cambie inyectores y me sigue quemando mucha gasolina y hecha humo negro, en frio anda bien y despues de 1 hora empieza como a oler a gasolina ya le hicieron todas las revisiones y persiste el problema GRACIAS
JoseDario de Colombia hace 8 años  
JO
4 casos 
beto de México hace 8 años
Es mio tarda mas de 3 veces y al entender después de la 3era vez se pasa d encendido y solo es el único detalle
peter de México hace 8 años
Sensor de oxigeno y temperatura cambialos
JoseDario de Colombia hace 8 años
Amigos ya cambie los sensores de oxigeno y temperatura ya no hecha humo negro pero me sigue gastando mucha gasolina 18 kilómetros por galón como soluciono el problema por favor Gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según JoseDario)
JoseDario de Colombia hace 8 años
Gracias amigos mi problema se soluciono con el cambio de los sensores muchas gracias por su ayuda
Problemasmil de México hace 7 años
Que sensores les cambiaste? Tengo el mismo problema con mi golf 97 me consume mucha gasolina, pero ami no me tira humo negro
JoseDario de Colombia hace 7 años
Sensor de oxígeno y el sensor de temperatura
Fco Carbajal de México hace 6 años
Me puedes ayudar donde mero se ubica el sensor de la temperatura xfa
Victor de Argentina hace 6 años
Hola en que parte se encuentra el sensor de ocigeno y el sensor de temperatura?
peter de México hace 6 años
Hola Víctor el sensor de oxigeno esta en la salida del múltiple de escape debajo de la garganta ubica el múltiple es el maniful que conecta con el motor en detrás del motor, verás como un tipo plumón con dos cables ese es el sensor de oxigeno, y el de temperatura se encuentre en laanguera que va del radiador hacia el motor cerca del distribuidor, para mejor orientación busca por youtube estos dos sensores ubicación del sensor de oxigeno y ubicación del sensor de temperatura en golf a1, a2, a3,. . . Según sea tu modelo.
victor noe gonzalez pacheco de México hace 6 años
Gracias amigo disculpa en donde puedo comprar esos sensores porque ya le compre el de temperatura y no funciono alomejor es chafa me podrias decir en donde en la agencias ya no venden estos sensores
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Demasiado gasto de gasolina SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1991 a2 50000 kms
Tengo una golf 1991 carburador doble garganta gasta demasiada gasolina saque el rendimiento y me da 4.5 km x litro... no se siente ni acelerada y ya cheque y no tiene ninguna fuga , el escape solo huele un poco a gasolina.
anonimo de México hace 9 años  
AN
4 casos 
peter de México hace 9 años
Puede ser que la bujias estan carbonisadas o mojadas de aceite y que el sesnor de oxigeno por = este sucio o para cambiarlo, te sugiero le adaptes un regulador de gasolina a la inyección para controlar mas el gasto.
anonimo de México hace 9 años
Ok gracias...disculpa y donde le adapta el regulador de gasolina y otra pregunta... mi golf es de carburador... ¿ donde tiene el sensor de oxigeno? gracias peter
Solucionado
Mejor respuesta (según anonimo)
peter de México hace 9 años
Mira para adaptar el regulador hay videos en youtube de como hacerlo al = del sensor de oxigeno, busca como adaptar un regulador de gasolina y como revisar el sensor de oxigeno (sonda lambda) ahi veras como lo haces, lo del sensor de oxigeno o sonda lambda este se encuentra en la salida o bien en el multiple de escape es como un plumon grande y puede ser de 1,2 o 3 cables, este sensor controla la calidad del aire y de los gases que salen por el escape, a tantas partes de aire tantas partes de gasolina, osea que si el aire entra impuro a la inyección manda cantidades de gasolina para ajustar devidamente la inyección que no sea rico ni pobre si no equilibrado la quema de la mezcla aire-gasolina, si hay diferencias se produce por tal efecto y el computador trata de ajustar la mezcla ya sea inyectando mas gasolina o menos. Bueno espero te sirva mi sugerencia y si vez mejorias comentalo para ayuda del foro.
Maverick_M de España hace 7 meses
El Golf del 1991 NO tiene sensor de oxígeno ( sonda Lambda ), NO tiene inyectores y TAMPOCO tiene ECU ( ordenador ) ya que es de CARBURADOR y te lo menciono varias veces...
Dicho esto, todos tus comentarios sobre el tema tienen el valor "0" !

Ajustar correctamente un carburador doble cuerpo no es precisamente un juego de niños - se necesita destreza, grandes conocimientos sobre el tema y no en último lugar experiencia con motores a carburador.
Cesar de México hace 3 años
Buen dia tengo una golf 91 y al acelerar poquito se apaga tengo que hacelerar mucho a que se debe eso???
Maverick_M de España hace 7 meses
Tienes obstruidos los chicles de ralanti o el nivel muy bajo del combustible en la cámara de nivel constante.
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Gasta muchas gasolina, tira humo negro SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1999 4 puertas, a3, 1.8 252449 kms
Que tal amigos, tengo mi golf ya le hice de todo. Cuando le aceleró a fondo tira humo negro y cuando lo prendo tiembla como si se apagará. Ya le cambia computadora, sensor de temperatura, relay 30, bujias. Cables de la bujias tapa sel distribuidor con escovilla. Válvula iac potenciometro de todo y sigue igual agradecería su ayuda gracias
teodoro de México hace 6 años  
TE
13 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 6 años
Desgaste interno de motor. -cilindros-aros-ETC.ATTE.
teodoro de México hace 5 años
Que tal amigo no eh solucionado el problema. Los mecánicos me dicen que el desgaste no es. Que es algo de inyección reciba de gasolina
XENEIZE de Guatemala hace 5 años
Hola,humo negro es por quemado de aceite en la combustion,cuando se filtra dentro de los cilindros,que no debe,por lo que tienes que abrir el bloque motor e investigar,casi sin lugar a dudas. La diagnosis que dice?. atte.
teodoro de México hace 5 años
Si algo así me imagino. Pero el aceite saco la ballenera y huele a gasolina y está muy delgado ya no tiene viscosidad. Muchas gracias por la ayuda amigo. Ahora tengo otro problema con la transición es manual salí un buen tramo a carretera ya de regreso ya no le entra la reversa y aveces la primera la bota y la tercera entra pero truena pero también es aveces por que luego trabaja bien. Podrá ser el aceite de la transición
XENEIZE de Guatemala hace 5 años
Cambio de embrague necesario. Atte
XENEIZE de Guatemala hace 5 años
Confirmado ,de acuerdo a tus escritos,aceite huele a gasolina. Atte
teodoro de México hace 5 años
Si huele a gasolina. Oye podré hacer el motor a 2.0??
XENEIZE de Guatemala hace 5 años
Te refieres a cambiar de motor?,poner un 2.0?,atte
teodoro de México hace 5 años
No cambiar el motor, según un mecanico se puede hacer 2.0 cambiar antes computadora inyectores y antes eso puede ser?? Pero quiero ver si queda bien oh lo hago carburador da me consejos amigo
XENEIZE de Guatemala hace 5 años
No has leido mi respuesta al tema...no va...de esto a mi juicio. Atte
teodoro de México hace 5 años
Si leí tus respuestas amigo. Mira ya le metí mucho dinero y todos los mecánicos me dicen que el motor 1.8 tbi es muy latoso. Entonces para no vender y golf y perder lo que le eh metido. Mi pregunta lo puedo hacer a 2.0 el motor que ocupo para hacer lo. Oh lo hago carburador que me recomiendas
Solucionado
Mejor respuesta (según teodoro)
XENEIZE de Guatemala hace 5 años
Hola,carburacion,lo demas,necesitaria de un estudio detallado y que dudo que fuese factible,muy costoso,por el chasis del 1.8. Creo que en mexico disponeis de gas para automovoles?(piensalo) atte
teodoro de México hace 5 años
Gracias amigo si yo creo lo voy hacer carburador. Ya le inverti dinero que no me lo van a pagar si lo vendo. Entonces mejor me lo quedo
Saludos
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Humo negro y consumo alto de gasolina

Volkswagen Golf 1994 1.8 5000 kms
Buen día, necesito orientación por favor...Combi modelo 94 motor 1800, recién ajustado trabajaba bien pero empezó a pasar aceite al agua, le cambié el enfriador de aceite y le lavé el sistema de enfriamiento pero aún sigue con el agua mezclada con aceite (muy poco) creo que se debe a residuos presentes aún en el sistema, pero de repente empezó a consumir mucho combustible y arroja humo negro por el escape, verifiqué las bujías y todas salen bien EXCEPTO LA DEL CILINDRO Nº 3 que sale mojada pero no hay consumo de aceite ni humo azul, al arrancar el motor falla un poco pero arranca y se mantiene… Leer completa
AFICIONADO A LA MECANICA de México hace 10 años  
AF
2 casos 
peter de México hace 10 años
Como mencionas intenta remplazar el inyector de la bujia 3, checa la presion de la gas quizas este muy elebada, y al parecer es normal que se mojen de aceite las bujias pero por si las moscas deberias cambiar la junta de la cabeza, eso te sugiero y otra que te calibren el tps. Y lo de la mezcla agua con aceite son empaques que no sellaron bien por ende la fuga de aceite y agua o viceversa.
AFICIONADO A LA MECANICA de México hace 10 años
Hola Peter...Gracias por tu comentario, voy a conseguir el inyector y como bien dices también checaré la presión el riel de inyectores y la calibración del TPS ya que no tiene mucho que se cambió. En cuanto a la junta de la cabeza, el motor no ha sufrido calentamiento y no hay evidencia de aceite en las otras 3 bujías, del paso de aceite al agua, me queda la duda de los empaques que mencionas, ya que el enfriador es un cuerpo compacto y sellado con una entrada y salida de agua, por la parte superior lleva un empaque redondo que asienta en el motor y por la parte inferior lleva el filtro de aceite con su respectivo empaque, no lleva sellos o empaques para el paso de agua, si algún empaque de éstos estuviera mal fugaría aceite, pero no es así, de cualquier manera lo mantendré en observación y voy hacer las pruebas que mencionas y te comentaré más adelante...Agradezco tu apoyo y continúo pendiente.
AFICIONADO A LA MECANICA de México hace 10 años
Amigo Peter...Continúo con el problema...chequé el inyector y funciona bien, lo intercambié de cilindro y trabaja bien, por lo que procedí a cambiar la junta de la cabeza sospechando que una válvula estuviera pasando aceite o que se hubiera caído, aunque la compresión se siente bien (no la pude medir pero se aprecia con buena compresión) las camisas no presentan rayadúras, la válvulas no se aprecian dañadas y no hay presencia de carbón ni desgaste, se drenó toda el agua del motor y se monto la junta nueva y se procedió a arrancar el motor, pero sigue sin trabajar el cilindro Nº 3, al extraer las bujías después de trabajar, se aprecian las de los cilindros 1,2 y 4 secas y color marrón, la Nº 3 se aprecia solamente negra (indicio de que no trabaja) mantuve trabajando el motor y se empieza a preciar aceite en el deposito de agua que ya le había cambiado por agua limpia, entre mas calienta el motor se aprecia mas la presencia de aceite y el cilindro Nº 3 continua sin trabajar, verifique el voltaje del inyector y es correcto (comparado con los otros tres inyectores). Me parece que el problema es la cabeza del motor que esté fendada (reventada) por dentro...Me gustaría saber tu opinión antes de gastar en un cabeza completa...Gracias.
To de
peter de México hace 10 años
Ok mi buen, lo del aceite en el agua seguro es el empaque de la cabeza, debes rectificar bien la pleneidad o lo liso del monoblock, no deben tener ondulaciones ni que este fisurada checate los orificios por donde corre el aceite tambien que no presenten detalles si es asi rectifica el monoblock por que si no, no sienta bien la junta de la cabeza, ahora bien si sospechas que este tronada para mi no creo, por que entonces tendrias mala compresion del motor, si intentas de nuevo cambiar la junta asegurate que empalme bien a de mas de torquear el apriete segun las espesificaciones que te indica el modelo de tu año, eso es seguro por eso la presencia del aceite en el agua a no ser que alguna guia de valvula este tronada, lo del inyector que dices que trabaja bien por que lo intercambiaste de posisción, ya checaste el riel de inyectores o son independientes, quizas la alimentaciòn del inyector 3 esta mal, y cuando dices que no trabaja te digo que entonces tu motor no tendria potencia necesaria para despegar, algo esta obstruyendo la inyecciòn del inyector 3, si es asi te puedo sugerir que bayas donde tengan un osciloscopio para que te midan la inyecciòn de los inyectores, lo raro es que trabajen 3 y uno tenga problemas, para mi es el paso de la inyecciòn de la gas al inyector, pero bueno no hay peor lucha que la que no se hace, y bueno todo tiene solución pero en mi caso eso haria yo antes de gastar, intentar reparar la causa, quizas cotizando lo que te vas a quitar de encima reparando te da experiencia, pero lo que no superas te da dudas de ti mismo, osea que esta en tus manos.
Cayo de Venezuela hace 9 años
Buenas amigos quisiera me ayudaran tengo un golf manhathan 97 y bota mucho humo negro por el escape y pone las bujias negras de humo tiene una fuerte falla le cambie la bomba de gasolina limpie los inyectores y cambien el filtro pero cada vez se pone peor
Ferreyra de México hace 8 años
Lo de la combi mod. 94 puede ser el cuadrito de aluminio que va arriba del filtro de aceite el que le llamamos el sanduich ese se pica por dentro por donde pasa el agua el aceite y se mezclan ami ya me paso esa falla
Juanga de Paraguay hace un año
Hola mi golf tdi 1.9 me consume mucho combustible 10 litros cada 100 y tira humo blanco que puede ser
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Consumo de gasolina

Volkswagen Golf 1998 Gl. 1.8 standar  180000 kms
Mi auto consume 7.5 kilómetros por litro en ciudad, ¿esta bien?
Diego de México hace 6 años  
DI
2 casos 
Renovatio de México hace 6 años
Querrás decir que cada litro te da 7.5 km y no está bien es un motor 1.8 que generalmente en ciudad debería de dar mínimo 10 km, eso porque ya no es un auto muy actual ya tiene 180 000 km esa máquina pero bien afinando debe de dar mínimo 12km por litro.
Diego de México hace 6 años
Gracias por atender mi pregunta, se supone que lo acaban de afinar, hace poco lo saque a carretera y no revise su consumo... y debo decir que lo corrí a 170 km por hora para probar su maquina me pareció bien, pero siento que consume mucha gasolina en la ciudad de mexico, le pusieron aceite gastrol de alto kilometraje cables bosch, bujías y filtros nuevos y aun asi gasta mucha gasolina, algun consejo que me puedas dar?
Renovatio de México hace 6 años
Hace varios años tuve un golf igual también me gastaba bastante gasolina pero porque lo tenía con bujías de iridio filtro de alto flujo y varios chinches más, lo que hice después hice fue ponerle todo lo de agencia filtro aire normal, bujías no recuerdo cuales llevaba pero creo eran de un electrodo normalitas de las que marca en catálogo de Bosch cables normales y la verdad regreso a gastar menos gasolina. No soy mecánico solo te doy consejo de usuario a usuario. Y debería darte tu auto mínimo 10 o 12 km por litro,
Diego de México hace 6 años
Gracias por tus comentarios, saludos!
XENEIZE de Guatemala hace 6 años
A 80 km x hora,consumo normal es de 7 litros a los 100 KMS.atte
Gio15 de México hace 3 años
El mio me da 6.5km por litro
Diego de México hace 6 años
''Gracias por atender mi pregunta, crees que el consumo sea normal?
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Le hice el labado al carburador y aun asi gasta mucha gasolina

Volkswagen Golf 1986 Gti carburador 1.8 800000000 kms
Ase poco le hice el labado al carburador y an asi gasta mucha gasolina el mecanico me dibo que por que me andaba mojando una una bujia y le puso un amento a esa bujia y problema persisteme gasta exajerado de gasolina lo que no me gastaba antes ya revisaron el carburador y me dicen que todo esta bien que el problema era ese que al no funcionar la bujia nada mas andaba con tres pistones y me pedia mucha gasolina que puede ser?
Chuma de México hace 8 años  
CH
4 casos 
Chuma de México hace 8 años
Respendan me urge la vdd
Pepe de México hace 7 años
Puede ser que el carburador necesite ser reparado o cambiado.
Juan de España hace 4 años
Hola, buenos días. Tengo un golf serie 3. 1400 cl este coche se me acelera solo cuando él quiere le he cambiado bujía platino la cabeza del delco. La pipa todos los cables en fin le echo algo de todo y no hay forma de quitarlo, a ver si ustedes me pueden ayudar
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Check engine, bobina, consumo gasolina, olor a gasolina, SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2003 4 pertas motor 2.0 153000 kms
Buena tarde grupo ocupo de su ayuda resulta que mi golf a4 2.0 trae el check engine me estaba gastando mucha gasolina y olia tambien demasiado lo lleve a un taller me lo escanearon diciendo que era sensor de oxigeno, se cambio y me retire del taller sin ningun testigo activo al paso de 5 minutos en circulacion se enciende de nuevo el testigo regreso al mecanico y vuelve a escanear y me dice que hay problemas de combustion en cilindro 2 va directo a la bobina con el carro encendido empieza a desenchufar cable por cable de bobina estando 3 chupones como quebrados saliendo la chispa hacia el chas… Leer completa
Said de México hace 6 años  
SA
2 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 6 años
La bobina no es cara. Pero primero cambia los cables y luego observa si se soluciono...atte
Solucionado
Mejor respuesta (según Said)
Said de México hace 3 años
Sensor de oxigeno banco 1 y catalizador con piedra suelta que requeria cambio
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Se acelera gasta mucha gasolina echa humo negro

Volkswagen Golf 1995 cl 209000 kms
Mi golf a3 hecha mucho humo se ahoga gasta mucha gasolina y se acelera solo
paco de México hace 10 años  
PA
2 casos 
JOSE ANTONIO de España hace 10 años
Es el sensor de presion de aire de admision aunque no entiendo que se acelera solo
JOSE ANTONIO de España hace 10 años
Se acelera y baja las revoluciones explicanos mejor el humo negro
nacho de México hace 5 años
Cambia tu valvula iac
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Excesivo consumo de nafta, olor a nafta, falla como en tres cilindros.

Volkswagen Golf 1999 SR 1.6 MOTOR AKL 240000 kms
Hola, al auto le cuesta un poco encender, mantiene la temperatura a sus 90º como corresponde, regula a sus 900 rpm, el problema es cuando acelero, empieza a largar olor a nafta, mucho consumo de nafta, no tira humo de ningún color, falla como en tres cilindros, contra explosiones al des acelerar. Ya lo lleve al electricista, el cual me dijo que la bobina y demás sistemas electrónicos están ok,también fue escaneado y no arrojo ninguna falla, el electricista me sugiere llevarlo a un mecanico ya que el problema no es eléctrico.
Ariel de Argentina hace 6 años  
AR
3 casos 
MarckMec de España hace 6 años
Hola, yo revisaría primero las bujías , si el motor tiembla como en 3 cilindros como comentas parece tema de falta de chispa
Puede ser también que algún cable de bujía esté en mal estado
Y también si puedes probar con otra bobina para asegurarte 100% mejor
Un saludo, ya nos cuentas!!
Ariel de Argentina hace 6 años
Hola, ya se soluciono, me asustaron varios mecánicos al principio diciéndome que era una válvula o un aro, pero cambiaron bujías y unos orrings (juntas de goma)en el múltiple de admisión (el del motor AKL alemán es de plástico)y ya que estaba en el taller mande a cambiar tensor y correa de distribucion, y tambien la correa poly, pero la falla venia por el lado de las bujías y esas juntas de goma que van el múltiple de admisión.
Nelson peralta de Argentina hace 6 años
Hola tengo un golf 1.6 estaba andando bien y después pase por un par de charcos de agua y empezó a vibrar parece que anda en tres cilindros , larga mucho olor y está lento que puede ser ?
MarckMec de España hace 6 años
Hola, posiblemente por lo que comentas de los charcos, se moje algún sensor, bobina o cables de bujía , seguramente cuando se seque o esté al sol varias horas el coche te funcione bien, revisa la zona de los cables de las bujías primero a ver si encuentras algo en mal estado, un saludo!! Ya nos cuentas
Ricardo Fabián Reartes de Argentina hace 9 meses
Hola tengo una Fiorino 1.3 fire me anda en 3 cilindros y tira olor a NAFTA y humo con olor a NAFTA ya le cambié bujías y los cables que puede ser
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Consumo gasolina

Volkswagen Golf 2016  500 kms
Tengo Golf 2017 comfortline dsg, siento que gasta mucha gasolina, es normal o que show... la acabo de sacar de la agencia.
Pako de México hace 7 años  
PA
9 respuestas 
David de México hace 7 años
Cuanto es "mucha gasolina"? que promedio de consumo traes? y todo depende de la forma de manejo también. Si usas el modo Sport consume bastante mas que en el modo normal (D), pero aún así todo depende de la forma de conducir, de la ciudad y hasta de la altitud, en mi caso a mi me da de 12 a 13 km por litro si cuido mi manejo, si tengo que andar mas rápido baja de 11 a 12 y si uso el modo sport puedo bajar a 10 km/l todo en ciudad, en carretera a mi me da de 14 a 17 igualmente dependiendo conducción.
Saludos
carlos de México hace 7 años
Yo tengo un highline 1.4, soy del edo. Mex. Y trabajo en la CDMX y en drive y combinado me da de 15 a 18 km por litro dependiendo el trafico y con el score del think blue abajo de 95, "sin trafico" me da 20 km por litro con el score del think blue arriba de 96 y ya cuidando mucho la conducción me da 21 km por litro y es lo mas que me ha dado y lo menos es 13 km por litro manejando como desesperado, recorro 100 km diarios mas o menos. En sport ya es otra cosa aunque es muy divertido así no pasa de 15 km por litro.
Fernando muñoz de Chile hace 6 años
Hola amigos si algen me puede ayudar tengo un vw golf gl año 96 1.8 no se cuanto sera el promedio de km por litro que deviera estar dando este modelo pero encuentro que esta muy gastador. Le cambie el sensor de oxigeno. Le cambie las bujias y los cables. Limpie los inyectores. Ya no se que mas le puedo les agradecería mucho si alguien me da un cosejo
SoyRodrigo de México hace 6 años
Highline 2015 me da hasta 15 km/L, antes conducía rápido todo el tiempo, modo D, y muy ocasionalmente en Spot. Conduzco en ciudad y carretera. Ahora manejo más moderado, aprovecho pendientes, acelero sólo cuando se requiere y el tanque me duró hasta 640Km, ya marcó reserva (me quedan 50Km) pero ya voy a echarle.
hosttcpip de México hace 5 años
Resolviste tu problema acabo de comprar un golf comfortline dsg y lo agarre por cambiar de mi jetta 2.5 trip y si to que gasta lo mismo 10 Km por litro apenas tiene 300 kimetros.
Carlos de México hace 5 años
A mi un comfortline 2018 dsg me ha dado hasta 720 kms mi tanque manejando a no más de 100 km/h, con una reserva de 50 kms
Licdavids de México hace 5 años
Quiero comprar un golf 2016 pero alguien que pudiera decir el consumo de gas aprox
jhoyosma de Colombia hace 3 años
Hola, compre Un golf Highline 2015 1.6L MPI Tiptronic y tiene un promedio de consumo:
En ciudad 8km/L o 30 km por galón en ciudad.
En carretera sube a 14.4km/L
Este es un consumo alto o bajo para este carro?
Israel de México hace un año
Hola a todos! Tengo una Golf Variant 2010, y tengo un problema cuando voy en carretera, especialmente cuando voy en subida empieza a acelerarse más de lo normal, y al mismo tempo tarda mucho en hacer los cambios automáticos. Después de un rato o que ya se estabilizó la carretera funciona muy bien. ¿Sabran que pueda ser? Agradeceré mucho sus comentarios y ayuda.
Atentamente
Israel Rebollo Valdez
irebollo01@gmail.com
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Consume mucho anticongelante, tambien consume mucha gasolina

Volkswagen Golf 2000 4 puertas, golf 2.0 190000 kms
Cada 4 o 3 dias tengo que rellenar el deposito por falta de liquido, quisiera saber cual seria la causa de tanto consumo, ya revise el aceite y no tiene mezcla de anticongelante, el carro no tira humo, agregado a esto tambien consume mucha gasolina, ya le hice cambio de bujias y la unica mejoria es que ya no se jalonea al arrancar pero sigue gastando mucho, cuales pueden ser las causas a estos problemas?
rigo de México hace 6 años  
RI
8 casos 
gabriel de México hace 6 años
Para el consumo de gasolina revisa el sensor de oxigeno, ya que cualquier alteracion de el hara que la computadora mande mas gasolina que la debe, del consumo del anticongelante, revisa fisicamente que no tengas alguna fuga, por que luego ni lo notamos y gota a gota se bacia, checa que en la garganta no esta humeda por que se podria estar yendo a los cilindros y evaporarse por humo blanco pero poco a poco, saludos y suerte, consultas al 5541024619 estamos para ayudar
bencho de México hace 3 años
Cambia el rele de computadora y el de carga y te ahorras todos los problemas, tienes dudas marcame 9361288774
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Gasto excesivo de gasolina y mucho humo negro

Volkswagen Golf 1993 4 puertas motor 1.8 tbi 22000 kms
Hola:
Tengo un golf 1993 1.8 tbi, y el problema es que me gasta demasiada gasolina además de echar mucho humo negro, ya le cambie la bomba y el filtro de gasolina,, el sensor de oxigeno, le lavaron el cuerpo de inyección con carbu clean y el problema persiste, alguien que me pueda orientar que es lo que tengo que hacer. Gracias
Alberto Vadillo de México hace 7 años  
AL
21 casos 
arturito de Bolivia hace 7 años
Hola amigos soy de la laz bolivia, tengo unVW santana modelo1984 y del escape sale humo negro parece que fuera del carburador para regular aire su entrada, podrian indicarme por favor cual es el dispositivo a regular que esta en el carburador o como tengo que retirar el carburador para hecer limpieza y regular la entrada de aire. Atte
Arturo
el osw de México hace 7 años
Antes de esto le hicieron alguna compostura al motor?
Alberto Vadillo de México hace 7 años
No, simplemente le lavaron el cuerpo de inyección
el osw de México hace 7 años
Filtro de aire sucio, sensor de oxigeno defectuoso, sensor de flujo de masa, entre otros a considerar pero de los mas comunes.
Caliz11 de México hace 7 años
Encontraste alguna solución Alberto ??
Alberto Vadillo de México hace 7 años
Buenas tardes, si, al final fue la computadora la repare y quedo consumiendo poca gasolina
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Gasto de gasolina SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2003 4 pertas motor 2.0 151500 kms
Grupo saludos desde mexico lleve mi golf 2.0 a verificacion y no la paso porque me dijo el tecnico que esta gastando mucha gasolina, quise limpiar el cuerpo de aceleracion y resulta estar con aceite, el carro me trabaja bien pero eso me preocupa espero sus comentarios gracias dios los bendiga
Said de México hace 6 años  
SA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Said)
Said de México hace 3 años
Valvula pcv y sensor de oxigeno
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Consumo alto de combustible y motor en ralentí inestable y humo negro

Volkswagen Golf 2001 Golf a4 220000 kms
Mi golf a4 a veces tarda en arrancar tiene un alto consumo de combustible cuando tarda en arrancar sale mucho humo negro y en ralentí el motor está un poco inestable
Hijo_ijo de México hace 2 años  
HI
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Humo negro: QUEMA ACEITE-JUNTA CILINDROS MAL- y en ralentí el motor está un poco inestable: PUESTA A PUNTO? + SCAN? ATTE.
pedronino3 de Venezuela hace 2 años
Tienes q ser más específico con los datos q das para tener un diagnóstico más certero
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Ya sabes...escr!be...atte.
pedronino3 de Venezuela hace 2 años
Ok primero lo q debes hacer es una limpieza de inyectores y q le cambien los microfiltros q van dentro del inyector y cambiar filtro de gasolina q va cerca del tanque
mecamigo de México hace 2 años
Exceso de gasolina es sensir de temperatura
Gilbert de Colombia hace un año
Señores. Saludos a todos. Les cuento q tengo un golf gl modelo 95
Hace poco lo conseguí y la verdad estaba muy inestable y consumía mucha gasolina,
Le revice la computadora y ya había sido reparada, le cambie los 4 inyectores, le cambie la computadora, le cambie el sensor de temperatura el de 4 pines, le cambie el sensor tps, le cambie la válvula iac, le cambie el sensor de temperatura de aire el q va en el cuerpo de aceleración, le cambie el sensor catador de señal el q va en el distribuidor, le cambie las bujías, le cambie el relevador número 30, le cambie el sensor de oxígeno y q le coloque es marca boss. Por último revice el panes de instrumentos o clouster como lo llaman. Y lo hice porque no me estaba trabajando el reloj de velocidad,
Y allí encontré q las soldaduras de los conectores estaban fisuradas no hacían buen contacto, pues la falla con el velocímetro la solucione, también cambié el regulador de combustible y filtro de gasolina. Por último. Desconecte todos los conectores de la caja fuciblera, marcando todo como estaba y quite el tablero y organice toda la cableria para mirar si es q había algún mal contacto. Y ps hoy lo termine de armar todo lo q había soltado. Pero mi falla sigue
Mi falla es q las rebulucciones están oxilantes y de un momento a otro bajan y de nuevo se estabiliza pero siguen oscilando sobre la raya de 900 rpm
Ya no se q más hacerle, no se si es por el sensor de oxígeno, y lo dego porque el q le coloque no es del carro es un boss de 4 pines pero no se si es q no da las medidas q requiere el carrito
Si depronto alguno de este des me pueden ayudar se les agradecería.
XENEIZE de Guatemala hace un año
Oscilando sobre la raya de 900 rpm: es correcto; caen...CUANTAS RPM?. No suena redondo-normal? falla momentanea...de bomba fuel?purga sistema por aire, hermeticidad sistema, revisa. Falla electrica...momentanea?
Scan? sensor o2: compara especificacion del nuevo, aqui: WWW.OSCARO.ES( dudo sea una causa),lleva dos sensores,uno es, alternativo si falla el PRIMARIO.ATTE.
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Consume mucho diesel

Volkswagen Golf 2005 Tdi 180000 kms
Que puede ser que hacía casi 700 km con tanque lleno y en un par de meses empecé hacer 500km con tanque lleno
Abimart78 de Argentina hace 2 años  
AB
3 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Puesta a punto?scan?perdidas?ATTE.
Abimart78 de Argentina hace 2 años
Ok,puede ser x q El turbo está pasando aceite,puede ser inyectores(toberas),cuando decís puesta a punto ,de la bomba inyectora?pudo haberse salido de punto?filtros ya cambié
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
@Abimart78Turbo está pasando aceite??,ojo, se funde en nada, no acepta perdidas. Puesta a punto ,de la bomba inyectora?NO. Pudo haberse salido de punto? SI-RARO-. Scan dira las FALLAS.ATTE.
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Problema con exceso de consumo de gasolina ya caliente el coche

Volkswagen Golf 2000 Cabrio 2.0 135000 kms
Yo vengo a pedirles ayuda, tengo un cabrio mod 2000 motor dos litros y tengo un problema que gasta muchisima gasolina ya le cambie: Cables de bujias (le puse los bosh que lleva),tapa de cable de bujias (beru), escobilla (beru), distruibidor o bobina (nuevo) , bujias ngk de platino, aceite castrol, filtros de aire, gas y aceite le metieron el escaner VAG y me salio que estaba mal el catalizador lo meti a garantia y le pusieron uno nuevo de la marca magnaflow, se le lavaron inyectores, cuerpo de aceleracion, sensores lambda bien, sensor de temperatura nuevo. Aqui el detalle que no me marca alg… Leer completa
maomen de México hace 10 años  
MA
6 respuestas 
peter de México hace 10 años
Checa el relay de la bomba de gasolina e intenta cambiarlo al = que el regulador de presion de la bomba de gasolina si no lo tiene intanta instalarle uno para regular el consumo, suerte y si reparas tu falla comenta para seguir ayudando a los demas.
maomen de México hace 10 años
Hola peter mañana checo eso y les aviso parece ser que el problema esta en el catalizador o en el maf o la bomba de gas pero mañana les comento gracias!
golfcabrio de México hace 9 años
Que fue la falla? del auto
BRYAN SANTANA de República Dominicana hace 9 años
Cual era la falla del auto ?
betuko de México hace 8 años
Tengo el mismo problema gasta mcha gasoolina esun cabrio 97.
Daniel de México hace 7 años
Hola que tal sufro el mismo problema con mi CABRIO mod 2000 std motor 2.0 pudiste solucionar el problema me podrias comentar que hiciste como solucionaste ?
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Consumo excesivo de Gasolina

Volkswagen Golf 1991 4 puertas carburador motor 1.8 modelo 91 130000 kms
Buenas noches, mi problema es que mi Golf anda gastando demasiada gasolina ya le arregle el carburador por que así me habia comentado un mecánico, se lo arregle pero ahora me sale el carro que aun sigue gastando demasiado, se gasta 3Lts en menos de 10km de recorrido. Le cambie el filtro de aire, el filtro de aire ya se le hizo la afinación pero aun sigue y me gustaria saber que anda pasando. Necesito algun consejo o ayuda.
Saludos...
Doulos Dok. de México hace 7 años  
DO
11 casos 
raul de México hace 7 años
Me pasaba lo mismo, gastaba mucha gasolina, y le compre un aditivo de los que venden en las gasolineras, y ya no gasta casi nada
Doulos Dok. de México hace 7 años
Como se llama el aditivo quiero salir de este problema y domo y donde se lo pones viejjo?
raul de México hace 7 años
Es un aditivo marca roshfrans clean yector asi dice el embase es una botella negra con verde, mi golf andaba gastando como si fuera V8 y le compre ese y ya no gasto nada, y aparte es muy barato, se le pone cuando vas a cargar gasolina primero le echas ese liquido, como si fuera gasolina y ya despues la gasolina
Doulos Dok. de México hace 7 años
Sale Viejo muchas Gracias lo intentare a ver que sucede
Pepe de México hace 7 años
Es demasiado el consumo que mencionas ya que un golf bien afinado te da en promedio de 13 a 15 Km/l. Me gustaría saber cómo te deja las bujías; si están llenas de hollín, es significado de que está pasando más combustible del que puede quemar tu motor; de ser así, puede ser indicativo de que está mal carburado o de que el carburador ya está mal y necesita ser cambiado o reconstruido. Habría que ver qué fue lo que le arreglaron al tuyo.
Yo tenía el mismo problema y lo solucioné cambiando el carburador. La solución que te propone Raul vale para vehículos 'fuel injection' que tienen sucios los inyectores, pero si lo que dices sobre el consumo (3.3 Km/l) es cierto y no es una exageración, entonces el aditivo poco puede hacer por tu vehículo.
Doulos Dok. de México hace 7 años
Oye viejo buen día, la verdad no se si eres mecánico pero me gustaría saber si podías ver el carrito por favor viejo donde te puedo ver soy de tuxtla tengo un num 6133898 mi nombre es roberto o si puedes pasarme tu num de cel bro
Pepe de México hace 7 años
Disculpa, casi no he entrado a internet en los últimos días. Estudié la carrera de técnico en mecánica automotriz para tenerlo como una 2ª opción, pero no me dedico a ello, solo le meto mano a mi carro. Además, me quedas lejos ya que vivo en Michoacán. En Tuxtla debe de haber un buen mecánico, te recomiendo que busques de los viejos, le expliques bien tu problema y lo que le han hecho a tu vehículo para solucionarlo. Deben revisarle el tiempo, ver que el tipo de bujias y su calibración sean los correctos, y que las espreas del carburador estén en buen estado. También deben revisar la compresión de cada uno de los cilindros.
joshua de México hace 6 años
Tengo un golf 4 puertas modelo 91 me gasta mucha gasolina que debo hacer para que el consumo sea menos
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Humo negro inestable en ralenti y gasta mucha gasolina

Volkswagen Golf 2002 2 puertas motor 1.8t 145 kms
Mi carro es un gti 2002 de la nada... saco humo negro constante y fallaba en baja de 6000 rpm a 9000 rpm...
Le hice servicio mayor sigue igual...
Saca humo y alas 5000 rpm abienta una explosión...
Las bujías solo las pone negras...
Y codigos de falla solo tengo el sensor de oxigeno y falla de encendido aleatorio...
Eduardo de México hace 8 años  
ED
3 casos 
gabriel de México hace 8 años
Bueno aqui lo que habra quehacer es revisar que tus inyectores esten funcionando como se debe, por que seguro no esta quemando la gasolina como se debe y eso hace caascabelear tu motor y se apague, tambien revisar tu válvula iac y le mariposa de aceleracion, checa estos puntos y si quieres consultar me mandas whatsapp 5541024619
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