Problemas de Se acelera

Problemas destacados

Esta andando perfecto y se acelera solo SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1997 Full 180000 kms
Hola, el auto enciende bien todo perfecto pero a medida que voy andando se quedó clavado en 1200 o Más vueltas, a veces lo apago y vuelvo 900 y a veces no hay forma que se normalice, limpie cuerpo de mariposa, válvula iac, cambie cables, bujías y tapa, los sensores de temperatura funcionan bien y tps nuevo, ya no se qué más ja, ayuda
Patita de Argentina hace 7 años  
PA
9 casos 
peter de México hace 7 años
Mira puede ser tambien alguna manguera de vacio o una fuga de vacio de alguna zona de conexiones del motor, en youtube busca como encontrar una fuga de vacio en los coches, al igual que si no calibraste la iac esto te esta provocando la aceleracion y tambien busca como calibrar la valvula iac.
Patita de Argentina hace 7 años
Hola Peter, mucha gracias, las mangueras ya las revise y en el caso que esté descalibrado, no tendría que estar acelerado todo el tiempo? Desde ya muchas gracias
peter de México hace 7 años
Mira si esta descalibrada la iac, es como si estuviera trabajando a medio gas, con ciertos accesorios y esta deveria estar trabajando con todos al 100, busca como calibrar la iac y tps, revisa tambien cada conector electrico a veces por falsos no le llega la señal de voltaje correcta a los sensores.
Patita de Argentina hace 7 años
Hola Peter, no le llega el voltaje constantemente, el voltaje al arnés tiene que variar a medida que lo aceleramos? Yo le mandé voltaje directo de batería y la IAC funciono y obviamente empezó a a trabajar mal el auto, pero con corriente del auto no la abre,
peter de México hace 7 años
Hola que tal mira busca por youtube como calibarar tps bosch y valvula iac, hay un video para cada uno, ahora si tu sistema es digifan con la iac en forma de bote arriba de la tapa de punterias puedes desmontarla y limpiarla con carbukleen y la otra es para monopunto en sistema tbi, en cualquiera de los casos sirve para las dos, bueno quien deberia variar el voltaje es en el arnes del tps ya que se meneja por pistas y al abrir o cerrar la mariposa de la garganta este deveria marcar en cierre total 0.27 volts y apertura total 4.5 a 5 volts. Y no de la valvula iac, la valvula iac se encarga de la apertura de la entrada de aire a la garganta mejor conocido como el paso a paso o valvula relenti que es lo mismo por sus siglas en ingles iac, esta recibe 5 volts de referencia para activar el engranaje ya sea para abrir o cerrar el paso de aire y para eso deberías calibrar la iac, en yotubue como te mensiona te explican los videos como hacerlo, bueno suerte y que mejore el rendimiento de tu nave.
Patita de Argentina hace 7 años
Gracias Peter de vuelta, el problema que estoy encontrando comparando con otros golf es que cuando yo le doy contacto no le llega los 12v al arnes, ósea que en ningún momento abre el paso de aire, y en otros golf apenas das contacto el paso a paso abre, y le llegan los 12v que en el mío nunca llegan, por lo tanto nunca está funcionando, ahora tendré que ponerlo en una computadora a ver porque no le llegan los 12v, desde ya muchas gracias
Patita de Argentina hace 7 años
Hola Peter, te quería preguntar si el paso a paso tiene algun relay, muchas gracias
peter de México hace 7 años
Si es el num. 30. Que intercomunica el sistema de inyeccion con el computador, y al recibir señales de los componentes como el tps, sensor de oxigeno y sensor map, hace el calculo la computadora para determinar cuanto aire necesita la mezcla aire combustible.
Patita de Argentina hace 7 años
Muchas gracias peter, muy buena tu atención, en cuanto tenga la solución te aviso, gracias
Patita de Argentina hace 7 años
Peter, no está el número 30 puede ser el 72? U otro número o en qué posición está, muchas gracias
Patita de Argentina hace 7 años
Te sigo molestando ja, ahí lo encontre, es el tercero de arriba al lado del 72, pero no es original y ni número tiene, ni diagrama nada, puede ser que al no ser original no funcione como debe? Porque lo desarme y se ve muy las soldaduras y todo
Solucionado
Mejor respuesta (según Patita)
Patita de Argentina hace 6 años
Al final lo puse el paso a paso nuevo pero se quedaba acelerado, lo que hice fue ponerle un tornillo por arriba que cierra o abre la entrada de aire según como apreté el tornillo, lo dejé en 900 vueltas y problema resuelto, no es la mejor forma pero por ahora lo solucione
Jorge de México hace 5 años
Disculpa que fue lo que apretaste? La válvula iac
el roockie de Argentina hace 5 años
Hola todos...el golf 1.8se acelera xk se traba el potenciometro del cuerpo de mariposa y el sensor q va en el tambien se traba...esa es la causa x el cual el golf 1.8. Mi...se acelera...no token no compren valvula iac...ya q no se rompen nuncaaa...espero les sirva la imfo
herminio de Perú hace 4 años
Hola amigo jorge mi auto falla es volkswagen golf de año 1996 queda acelerado por que yudame a solucionar gracias
Paul de Ecuador hace un año
Buenas un favor solo fue q cambie la cimbra de aceleracion
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Golf se queda acelerado al cambiar de velocidades y huele a gas cruda SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1999 Motor 1.8 Version MI 180000 kms
Amigos, mi Golf 1999, motor 1.8 se queda acelerado al cambiar de 1era a 2da y huele a gasolina cruda por el escape, ya cambie, sensor de temperatura y sensor IAT como los marcaba en el scanner pero no se quita la falla y ya no salen códigos de avería. Cambie cables de bujía, bujías, tapa de distribuidor, escobilla, Relay 30 y 80
CesarBELLIC de México hace 6 años  
CE
6 casos 
Nicolas de Chile hace 6 años
Hola alguien. Podria ayudarme. Le arreglaron la caja de cambio a mi volwagen golf año 93...y el motor se tranco no arranca... solo le cambiaron el embrague...si me pudiesen orientar
CesarBELLIC de México hace 6 años
Checa tu volanta y tu flecha de mando
Nicolas de Chile hace 6 años
Podra ser que no dejaron la flecha de mando en la misma posicion que estaba...por que no la marcaron y la giraron para sacar el embrague??
Solucionado
Mejor respuesta (según CesarBELLIC)
CesarBELLIC de México hace 6 años
Por si le sirve a alguien, el problema de mi Golf quedo resuelto, el tiempo de encendido estaba adelantado dos dientes en la polea del árbol de levas
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Se acelera solo SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2007 Gti 2.0 3 puertas 75000 kms
Hola, tengo un problema con mi Golf GTI modelo 2007, cuando lo enciendo no pasa nada pero usándolo un poco mas se acelera de 1000 a 1500 revoluciones llegando a 2000 de vez en cuando, baja y sube de vez en cuando no todo el tiempo, no tengo testigos encendidos, agradecería su apoyo porque no se que es lo que le pueda pasar ya que en el scanner no sale nada, saludos a todos
dmikeangelo de México hace 8 años  
DM
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según dmikeangelo)
gabriel de México hace 8 años
Cuando no sale nada en tu scanner quiere decir que es problema mecanico y no electrico, revisa y limpia primero tu válvula iac y el tps que va en el cuerpo de aceleracion, checa tu mariposa de aceleracion y si no has hecho tu afinacion realizala cambiando cables de bujias si tienen mas de 1 año, saludo si quieres consultarme mandame whatsapp al 5541024619
dmikeangelo de México hace 8 años
Hola, una pregunta... cual es la válvula IAC, ahora se prendió el sensor de check engine
gabriel de México hace 8 años
La valvula iac esta en la garganta en el cuerpo de aceleracion, es redondida y un poquito larga comunmente de color oscuro, ella hace que el auto baje y suba revoluciones cuando te paras o bajas velocidades y comunmente hace que tu auto se apague, a tus ordenes
dmikeangelo de México hace 8 años
Muchas gracias, voy a checarla y si tuviese problemas te molesto después vale
gabriel de México hace 8 años
Cualquier consulta que tengas aqui andamos para ayudar en lo que se pueda
dmikeangelo de México hace 7 años
Hola gabriel muchas gracias por tu respuesta oye una duda, en donde esta esa válvula porque no la encuentro te podría contactar por tu whats que me proporcionaste, saludos
gabriel de México hace 7 años
La valvula iac es como una motorcito pequeño que esta a un lado del cuerpo de aceleracion, cuando falla acelera el auto cuando bajas la velocidad, gastando un poco de gasolina, la encontraras por que es redondita como un barrilito pequeño y en medio tiene un pequeño bastago piston, el numero que aparece es mi what
diego de Ecuador hace 6 años
Hola buen día tengo el mismo problema con mi golf 1994, ya le cambie bujias los cables y tapa de distribución y nada, cual podría ser el daño
dmikeangelo de México hace 7 años
Hola Gabriel, muy buenos dias, no doy con la famosa válvula jejeje, tome una fotos del motor, te las puedo mandar a tu whats para que me orientes, saludos y muchas gracias
gabriel de México hace 6 años
Mandala a mi what y te digo cual es, ademas manda tambien del cuerpo de aceleracion donde esta la mariposa para ver en que estado se encuentra, 5541024619
Alex de Colombia hace 6 años
Hola como saber si la valvula iac esta dañada
gabriel de México hace 6 años
La forma mas facil es con un escaner la otra es que si esta acelerado desconecta la valvula y si no pasa nada es tu valvula la que esta mal, pero tambien debes de probar y limpiar tus otros sensores como el sensor maf, map ademas de que tu cuerpo de aceleracion este con servicio que toda la suciedad la hayas retirado
Ricardo de Argentina hace 5 años
Tengo un golf tdi 1.9 2004 pasa que va marchando normal y de repente pierde potencia y sale mucho humo de gasoil mal quemado lo aceleras y se normaliza pero cuando desaceleras lo vuelve hacer y pierde toda la potencia
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Se acelera y empieza a vibrar en baja SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1991 5 puertas 1.8L automatica 4cil 140000 kms
Después de un tiempo de puesta en marcha aprox 15 min. Llego a un semáforo y hago paro total o se acelera o empieza a vibrar el motor no huele a gasolina pero empezó a consumir un poco más de lo normal, me dicen que eran bujias se las reemplazo y sigue haciendo lo mismo me pueden a poyar, mi golf es 91 automática 5 puertas 1.8 no se que version sea me apoyan gracias
Cesar hernandez de México hace 6 años  
CE
3 respuestas 
Alex rt de Perú hace 6 años
Hola yo tuve el mismo problema y al igual que tu me dijeron que eran las bujias cuando le hice el cambio todo seguia igual entonces lo volvi a revisar y descubri que se debia a que habia caido aceite en el lugar donde se ponen las bujias revisa eso quiza asi se solucione tu problema
Cesar hernandez de México hace 6 años
Gracia alex rt lo tomare en cuenta
Solucionado
Mejor respuesta (según Cesar hernandez)
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Simplemente limpieza al cuerpo de aceleracion...
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Se queda acelerado SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1996 Golf 1.8 4 puertas 250000 kms
Se queda acelerado el motor cuando en un alto meto neutral o bien cuando quedo en velocidad
Jaime de México hace 5 años  
JA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jaime)
angelberen de España hace 5 años
Es de la valvula de relenti o de los tubos de goma de la admision que no estan hermeticos
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Se acelera gasta mucha gasolina echa humo negro

Volkswagen Golf 1995 cl 209000 kms
Mi golf a3 hecha mucho humo se ahoga gasta mucha gasolina y se acelera solo
paco de México hace 10 años  
PA
2 casos 
JOSE ANTONIO de España hace 10 años
Es el sensor de presion de aire de admision aunque no entiendo que se acelera solo
JOSE ANTONIO de España hace 10 años
Se acelera y baja las revoluciones explicanos mejor el humo negro
nacho de México hace 5 años
Cambia tu valvula iac
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Motor se queda acelerado

Volkswagen Golf 1998 GLS 162000 kms
Hola a todos!! tengo una golf 98 1.8L multipunto que ya desde hace un tiempo se queda acelerada a 2000 rpm, le he hecho de todo, limpie y despues reemplace la valvua IAC, reemplace sensor de temperatura, reemplece sensor IAT, reemplace TPS, cambie relevadores (30 y 80) y fusibles, no esta chupando aire, ya lave inyectores, chece vacios y nada, incluso probe con otra computadora de un jetta igualito y nada, ya no se que pueda ser, en frio trabaja bien, pero nomas se calienta y empieza a fallar, alguien tiene alguna idea de que pueda ser
Saludos
paco de México hace 9 años  
PA
3 casos 
peter de México hace 9 años
Hola k tal mira la sospecha puede ser que la iac en su cableado hacia el computador este tronado o con desperfectos y al estarlo proboca señal implausible osea que hay interferencia y la computadora no lee correctamente la posición de la mariposa, esta a su vez trabaja a la par con el tps, puedes intentar hacerle un ajuste básico al sistema de inyección, con vagcom o con otro sensor que maneje el modulo de inyección, y k revices las conexiones y arneces de estos sensores iac y tps, aunque los sigas cambiando si sus cables estan con desperfecto siempre van a estar en error por señal erronea, bueno espero y puedas arreglar tu falla, y la facil ve a cualquier autozone y escanea tu nave es gratuito y mas seguro de percivir el error con escaner, bueno suerte.
paco de México hace 9 años
Hola peter, fijate que ya escanee el vehiculo y no arroja codigos, y en cuanto a los arneses, corte las lineas y le meti lineas directas hasta la computadora conforme al diagrama para evitar falsos contactos, tanto al tps como a la iac y quedo exactamente igual. ¿alguna otra idea?
peter de México hace 9 años
Oralex entonces puede ser el chicote del acelerador que este demasiado ajustado intenta regularlo a diferencia de como esta, o que tenga problemas en la mariposa como atascada, y si es acelerador electronico su sensor, si aún es de los que traen distribuidor quizas esta muy adelentado en el encendido, y deberas aflojarlo de la brida que lo sujeta y deberas girarlo segun sea la necesidad hasta mantenar lo mas estable tu motor y k no vibre.
paco de México hace 9 años
Ya lo puse a tiempo con lampara de tiempo, osea que el tiempo no es, pero voy a checar el ajuste del chicote
pablo de Argentina hace 9 años
Yo tuve el mismo problema y era el paso a paso o motor relenty. Compra el original bosch porque cualquier otro no sirve
Jose de México hace 3 años
Conector de ECT abierto...cierra las trrminales
Manuel de Ecuador hace 3 años
Buenas noches tengo un GOLF del 97 me estaba fallando la bobina y se la cambio pero al momento de pasar las 2000RPM se queda aselerado y cuando baja es como si faltara calibrar algo noce pueda ser
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Se queda acelerado en 1400 revoluciones SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1997 4 puertas 1.8 12300 kms
Iso una explosión y al volver a prender se queda acelerado
Álvaro Martínez de México hace 3 años  
ÁL
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Álvaro Martínez)
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Scanealo ATTE.. .
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Se acelera y se trata de apagar SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1998 4 puertas 1.8  250000 kms
Hola excelente día a todos tengo una golf 98 A3 mi falla esque se acelera y se trata de apagar
Cheque primero la válvula iac y se remplazo por una nueva y después le cambie la bobina que esta la parte de abajo del volante y después le cambie los cables de la distribución y sigue presentandoce el problema... Quiero checar el sensor map pero no se como revisarlo no se si puedan ayudarme estoy un pokito desesperado...
Victor segura de México hace 5 años  
VI
10 respuestas 
Alex de México hace 5 años
Hay un sensor en el cuerpo de aceleración es uno negro que es el provoca que se acelere por que se truena un resorte
Milton parra de Colombia hace 5 años
Alex me puedes explicar más a fondo el mío golf 96 Sineu baje revoluciones cuando calienta y estoy en trancones gracias no se q hacer
Alex de México hace 5 años
Buenas noches pz baja de revolución puede que te esté entrando aire? O que falla te hace?
Milton parra de Colombia hace 5 años
Se sube y baja las revoluciones tiene cables bujías válvula IAC nueva y me presenta esa falla desde qle lavaron el cuerpo de aceleración estaba perfecto hasta ese día gracias
Milton parra de Colombia hace 5 años
No sé si mandandolo a escanear encuentre solucion gracias buena noche
Alex de México hace 5 años
Donde esta maf hay un sensor tiene 2 tornillos y ese controla la aceleración ese cuando se daña sube las revoluciones y se acelera y mucho, puede que sea eso así me paso a mi
Solucionado
Mejor respuesta (según Victor segura)
Milton parra de Colombia hace 5 años
Y dónde queda ubicado gracias y qle hizo para mejorarlo
Alex de México hace 5 años
Compre esa pz, es un sensor tiene un resorte por dentro se daña y se acelera, no me acuerdo como se llama
Milton parra de Colombia hace 5 años
Gracias si se acuerda el nombre le recomiendo muy amable por su colaboracion
Milton parra de Colombia hace 5 años
Tenía rota una manguerita qva al lado del cable verde y tenía mucho aire por eso subia y bajaba revoluciones
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Mi golf se acelera solo o pierde revoluciones y el pedal se baja solo

Volkswagen Golf 1994 a3 1.8 4 puertas gl 350000 kms
Estoy desesperado empezo primero a tener problemas de no mantener revoluciones se subia y bajaba 1 segundo arriba 1 segundo abajo ya le cambie sensor maf , tps y ycambio distribuidor , valvula iac ay le movieron el tiempo un buen de vecez y no queda anda torpe pasas un tope o se apaga o lo sube con galoneos y luego ya andas en tercera y de pronto sube de velocidad o de plano se baja o recorre el pedal de acelerador y solo se revoluciona ya de plano mi mecanico no le encuentra ayuda por favor es un excelente coche y siempre lo e tenido espero que me puedan ayudar gracias
chuy hernandez de México hace 9 años  
CH
5 casos 
chuy hernandez de México hace 9 años
Creo que no mencione que ya le cambie bujias , ya se afino , se le cambio tps , valvula iac al tbi , distribuidor nuevo y sigue sin mantener sus revoluciones aparte ya la ultima vez que lo mande al mecanico segun le movio el tiempo y se calienta un poco de lo comun a AYUDA !!!!!!
MKIII de México hace 9 años
Ya revisaste la bobina?, tambien revisa en sensor MAP, este viene integrado a la ECU (es una manguera verde que va conectada al cuerpo de aceleración, siguela y va a dar debajo del botaguas, levantalo y checa si no esta rota o algo por el estilo) y esnaea tu coche, revisa la resistencia de cables de bujia. Saludos
el señor de los milagros de México hace 9 años
Seguramente se te quemaron las juntas de multiple de admisión y escape remplasalas y asunto arreglado suerte!!
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Se queda acelerado

Volkswagen Golf 1993 4 puertas full motor 2.0 145000 kms
Hola tengo una Golf modelo 93 la primer falla es que se tironeaba le cambie el tps y se corrigió el problema después de un día al arrancarla al día siguiente arranco bien estuvo trabajando perfecto después de unas horas se aceleró sola y no baja de las 2000 revoluciones le quite el ajuste del acelerador para q bajaran las revoluciones y sigue igual lo escanearon y dice q es la computadora me podrían decir q otra cosa puede ser de antemano gracias
Abraham de México hace 8 años  
AB
10 casos 
Dr tuka de Costa Rica hace 8 años
Hola amigo empieza revisar que no tenga ninguna entrada de aire , revisa bien mangueras y empaques. Suerte.
SUNCHO de México hace 8 años
Checa la válvula de relating y las mangueras de aire , que no chupe aire y deben de bajar las revoluciones en cuanto al jaloneo hay un sensor de temperatura que es de 4 patas , este podría ser la causa ! Saludos
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Mi golf Manhatan 98 al encenderlo se acelera a 3.000 rpm y no baja

Volkswagen Golf 1998 4 Puertas, full. motor 1.89 Manhatan 107000 kms
Con este sintoma mi vehiculo le he cambiado sensor IAC, bobina de encendido, alternador, sensor de oxigeno y cuando lo ensayo funciona normal y a los 2 o 3 dias vuelve a lo mismo, inclusice la IAC la he cambiado dos veces y tambien la bobina de encendido en el primer cambio se quemo y se derritio. No se que mas hacer, me encanta mi carro, lo cuido mucho, pero ya no se que hacer.
johncanol de Colombia hace 8 años  
JO
4 casos 
peter de México hace 8 años
Bueno creo ya hiciste lo mas logico, quizas puede ser el tps, (sensor de posición del acelerador) el que este fallando, sensor de temperatura si registra temperatura fuera de su rango, esto lo registra el computador y trata de ajustar la inyección segun el reporte de este sesnor y de otros que trabajan en conjunto, hay sintomas de aceleración como el que comentas o por fugas en las mangueras de vacio, entoces hay que revisar estos elementos al igual que la puesta a tiempo del motor.
Alex de Colombia hace 8 años
Buenas noches yo también tengo un golf y me pasaba lo mismo... Solo es revisar el fusible verde de 30 y si esta quemado rebobinarlo con un puente y listo...
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El motor no enpareja esta muy acelerado

Volkswagen Golf 1993 gli 70000 kms
Lo que pasa es que lo prendo y se elevan las revoluciones hasta las 2000 revoluciones y no bajan las revoluciones de a hi
jorge de México hace 10 años  
JO
1 caso 
jorge de México hace 10 años
Hola alguien. Me podra dar algunos consejos x que mi carro se le elevan las revoluciones ya cuando se calientra
Richard de México hace 10 años
Pueden ser varios detalles entre esos que no esteba tiempo tu vehículo que el bulbo de temperatura ya no funciona bien la válvula iac o ralanti esta fugando aire o el tps se daño...ve con un experto en full ellos te podran ayudar
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Se acelera cuando calienta

Volkswagen Golf 2001 Golf  265000 kms
Cuando lo arrancó en frío camina bien pero cuando calienta a veces se acelera Sí lo apago se aoga se siente un olor a gasolina
Eduardo de Guatemala hace 8 años  
ED
2 casos 
heeee de Perú hace 8 años
Puede ser problema de ralenti, o por ahi uno de los cables de las bujias se ha quemado y hace que consuma mas combustible.
peter de México hace 8 años
Sesnor de temperatura, de oxigeno, siciedad del epc o cuerpo de aceleración, o valvula de la mariposa.
peter de México hace 8 años
Sensor de temperatura, de oxigeno, epc sucio del cuerpo de aceleración y valvula del cuerpo mariposa.
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Mi golf de carburador se acelera mucho en las mañanas

Volkswagen Golf 1991 1.8 carburador  139255 kms
El poblema es que siempre al encender el carro en las mañanas se acelera demasiado y como después de 15 a 20 minutos de uso se des-acelera solo. Me podrían ayudar con esa falla Gracias.
Josee de México hace 9 años  
JO
3 casos 
peter de México hace 9 años
Posiblemente este sucio tu carburador en la entrada del aire, intenta rociarlo con caubukleen para limpiarlo o desmonta el carburador y limpialo, encuentra un tornillo del lado derecho entre la admisión y el carburador ese es el regulador de la marcha minima segun sea el caso lo sacas o lo metar y veras las diferencias de revoluciones en tu motor regulalo donde encunetres tu motor lo mas estable y sin vibraciones. O hechale un liqui moly limpia inyectores k va en la gasolina si ves mejoria comenta.
paco de México hace 9 años
Eso es normal en los autos de carburador, es porque el carburador esta diseñado para trabajar en caliente y no en frio, se acelera porque los tubos capilares por los que escurre la gasolina en el carburador estan frios, una vez que se calientan el metal se expande y entonces trabaja a revoluciones normales.
ozcaro de México hace 8 años
Depende que tanto se acelera, si es un poco es perfectamente normal ya que El carburador tiene un sistema de inyeccion extra de gasolina en frio, por tanto en las mañanas o cuando hace frio se acelera un extra de modo automatico, si le quieres quitar el ahogador automatico solo desconectale el sistema. Haz lo siguiente, viendo el carburador de frente del lado derecho entran dos mangueras de anticongelante, esas las clausuras, ahi mismo en esa pieza redonda hay un cable, ese tambien lo desconectas y listo. A mi en lo personal me gusta que funcione todo, yo no te recomiendo quitarselo porque vibra mucho en frio sin este sistema, ademas es una bendicion que tu sistema aun funcione, eso habla bien de tu auto, ya que esta en buenas condiciones ese sistema que la mayoria ya tiene descompuesto para nada es una falla, el problema es que en México hay pocos profesionales de carburador
Amaral de México hace 5 años
A dónde tiene que ir conectado el cable de la resistencia del ahogador?
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Al encender el motor se acelera

Volkswagen Golf 1994 4 puéta motor 2.8 145000 kms
Al encedenbel carro en la mañana se acelera sube la revolución a 1500
Luis de Venezuela hace 2 años  
LU
5 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Puesta a punto? bajAn al rato ?OK.ATTE.
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Se acelera al ir funcionando

Volkswagen Golf 1994 4 PUERTAS 1.8 200000 kms
Hola puedes informarme mi carro es 1 golf 1.8 el problema es que al ir en carretera y piso el clutch las revoluciones se van hasta que no lo apago y al encenderlo me hace lo mismo esto es muy frecuente que podra ser ya le he cambiado el tps y la iac y solo me funciono 1 tiempo pero ya me volvió a hacer lo mismo

Saludos
PACO de México hace 9 años  
PA
5 respuestas 
peter de México hace 9 años
Bueno mi estimado una cosa es que te hayan cambiado el tps y otra que te lo hayan calibrado junto con el sistema de inyecciòn, puedes intentar lo siguiente antes de arrancarlo solo da contacto con la llave para que prendas el sistema de las luces luces , pero sin arrancarlo todavia, pisa el acelerador como normal mente lo haces en el uso pero despacio y de regreso =, y ya despues lo arrancas, el tps lo que hace es que registra la intención del conductor, con lo cual la computadora trabaja para calcular el tiempo en el momento necesario que se requiera inyectar la gasolina y el aire segun las revoluciones que conlleve el auto, bueno espero notes mejorias y si es asi comenta para tener mas variantes y suerte.
PACO de Argentina hace 9 años
Hola amigo ya 1/2 quedo como q lo noto 1 poco fuera pero ya no m hace lo q comente anteriormente pero las revoluciones como q estan elevadas y ademas al meterle primera o segunda como q el acelerador c queda atorado por q c queda 1poco alto a las 15 o 20 revolucones y luego baja poco a poco pero lento

Saludos
peter de México hace 9 años
Bueno si al mejor con casi calibrar el tps tubo mejoria ahora limpia el cuerpo de aceleración con carbukleen puede ser la mariposa que ya esta sucia, u algun otro componente según lleve tu auto carburador o tbi, desde los inyectores (r), tambien las causas pueden ser electricas por casualidad revisate las bujias y tus cables asi como bomba de gasolina y tu bobina de encendido.
PACO de Argentina hace 9 años
Y no hay problema si queda algun reciduo del mismo limpiador y pueda afectar al motor o tendia q limpiarlo perfectamente saludos y muchas gracias
peter de México hace 9 años
No precisamente para eso es el carbukleen para limpiar cuerpos de aceleración, si quieres dejas a que seque 1 hora y puedes intentarlo, algo que me falto comentarte fue que tambien revices el sensor maf, y sensor de oxigeno que esten suciós y que por ende no este regulando bien la mezcla aire. Si es que lo trae en el multiple de admisión del filtro de aire o que este junto con el tbi si es que asi esta tu carro con tbi.
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Mi golf se acelera al ir circulando

Volkswagen Golf 1995 1.8 gl  250000 kms
Lo que pasa es que cuando voy andando con el acelerador a la mitad o un poco mas el motor se acelera no es que ande mas rapido si no que se revoluciona como que sube y baja , necesito algun consejo...
sassa de Chile hace 9 años  
SA
1 respuesta 
peter de México hace 9 años
Revisa la valvula iac, puede ser que este sucia o fallando, segun sea el caso si es cilindrica solo cambiandola o oem le puedes hacer mantenimiento abrirla limpiarla y engrasar el engrane del bastago y volverla a colocar, asi como el sesnor map, y por no dejar pasar una afinación donde hay que limpiar el cuerpo de aceleración, bueno suerte y si vez mejorias comentalo.
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No me acelera.

Volkswagen Golf 2000 5 puertas full tdi 1.9  186690 kms
Hola resulta que el auto de un momento para otro sin ninguna falla me dejo de acelerar y me prende el rulito de calentamiento en el tablero y parpadea no se q puede ser, no acelera ni en punto muerto ni en velocidad... mil gracias
jhony de Argentina hace 10 años  
JH
3 respuestas 
Sergio de Argentina hace 10 años
En mi Golf anterior, me paso lo mismo, hay un inconveniente posiblemente en la entrada de aire y La sonda lambda no trabajaba bien y tenia ese problema. Limpiando los filtros y revisando las mangueras de aire que no esten pinchadas empeza por ahi. Saludos
Maria isabel Romero de Argentina hace 5 años
Tengo una cangoo 2013 se achancha y no va a mas de 30 km
Maria isabel Romero de Argentina hace 5 años
No a elera a mas de 30
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Cuando prendo aire acondicionado se queda acelerado

Volkswagen Golf 1999 Gl 1.8 nafta 170000 kms
Hola, cada ves que prendo el aire acondicionado se queda acelerado en 2000rpm y cuando subo o bajo los vidrios cuando está regulando la aceleración oscila!! Ya le cambie el paso a paso y lo sigue haciendo si alguien me puede ayudar !! Gracias
Ricardo de Argentina hace 8 años  
RI
5 casos 
Alfreds/// de Argentina hace 5 años
Chaval tenes problema de boltage
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Mi carro se acelera cuando meto alguna velocidad.

Volkswagen Golf 2004 Motor 2.0, 4 puertas 90000 kms
El problema que tengo con el carro es que cuando pongo alguna velocidad sea cual sea, al momento de acelerar las revoluciones del carro suben de más y después se bajan y comienzan a subir como debería de ser, este problema se me prende yo cuando le llene el tanque de gasolina.
Julio de México hace 8 años  
JU
2 casos 
Jorge de México hace 8 años
Me pasa el mismo problema en mi GTI 1.8T 2002, Si encuentras alguna solucion podrias contactarme?
Diego de México hace 4 años
Ami me pasaba lo mismo con mi golf 2001-2.0, Automático
Y simplemente fue echarle aceite en la transmisión, el rollo es que estos modelos el aceite de transmisión uno se los pone por abajo del vehículo
Tiene un taponsito al quitarle el tapon uno se dara cuenta si le falta aceite en la transmisión, ya que si empieza a chorrear aceite, esta bien de nivel, y si seria otra cosa,
Y como en mi caso no tiraba aceite, lo rellene, y problema resuelto, mi carro, corre super bien y los cambios entran super bien.
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Se apaga cuando no se acelera

Volkswagen Golf 1994  241256 kms
Necesito de su ayuda tengo un golf 94 y me empezo a fallar de repente en marcha se apagaba lo lleve al mecanico y me dijo que era la bomba de la gasolina asi que le compre una nueva y le cambie filtro pero la falla se hizo más recurrente ya que cada que paso un tope o que bajo la velocidad y no acelero se apaga ademas que me esta marcando en el tablero la temperatura cunado esta esta frio ¿que me recomiendan?
Limberg de México hace 8 años  
LI
2 respuestas 
peter de México hace 8 años
Pues hacerle rvición del sistema de refrigeración asi como revisar el sesnor de temperatura, y para los apagones revisa tus bujias, cables, bobina de encendido, distribuidor (sensor hall), puesta a tiempo del motor, filtro del aire y limpieza de la inyección, para mas facil afinación completa, ponle un limpia inyectores al tanque de gasolina este ayuda para la limpieza de impurezas en la inyección tapada o sucia.
Gerry de México hace 8 años
Revisa la válvula iac puede ser que no te esté trabajando en frío la puedes desconectar para ver si así funciona y deja de hacer eso
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Se acelera cuando va en marcha y demora demasiado al arrancar por las

Volkswagen Golf 2012 motor1.6 5 puertas,station wagon 130000 kms
Por las mañanas al intentar prender mio vehiculo tengo qe realizar 20 intentos antes de lograr qe prenda, cuando ya esta en marcha se acelera y acelera luego se normaliza solo y se vuelve a acelerar ya es demasiado recurrente este problema lo e llevado a factorias y a mecanicos pero nada nadie da con la falla ya no se que hacer
karla de Perú hace 9 años  
KA
2 respuestas 
peter de México hace 9 años
Hola k tal. Mira puedes revisar tus bujias o intenta cambiarlas al = que los cables de bujias y de paso la bobina de encendido pero original bosch o de perdis beru, que te chequen el tiempo del encendido y quizas al estar frio en las mañanas cuesta trabajo encenderlo y por no dejar tambien checate el sensor de temperatura, y si ves mejorias comenta cual fue tu experincia y suerte.
peter de México hace 9 años
A se me olvidaba lo de las aceleraciones provienen en parte del sistema de inyección como el tps (potenciometro) valvula iac (posición del acelerador, que te lo calibren a los parametros que debe tener el sistema de inyección o kizas es que necesite limpieza y revisión de sensores como el de oxigeno y el ckp y el que va en el catalizador.
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Mi golf tsi se acelera y brinca cuando meto r o d

Volkswagen Golf 2016  2 kms
Mi golf tsi al prender se acelera y caundo meto la volocidad brinca en la R y En la D
José alfredo de México hace 7 meses  
JO
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 7 meses
Scanealo. + mantenimiento dsg y puesta a PUNTO.TTE.
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Se queda acelerado o se acelera cuando me detengo y meto clutch

Volkswagen Golf 1993 4 puertas TBI 1.8 140000 kms
Ayuda con mi golf, noté que cuando pasaba un tope o hacia un alto se aceleraba, lavé el cuerpo de aceleración y cambie el sensor de mariposa. También noto que cuando lo enciendo se queda acelerado. Me recomiendan lavar el sensor de oxigeno o cambiar el rele 30
Kevin de México hace un año  
KE
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace un año
Cuando lo enciendo se queda acelerado: normal al menos un par de minutos. Scanealo. + puesta a punto?atte.
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Mi vw mk3 2.8 gl se acelera en ralenti

Volkswagen Golf 1993 1.8 gl 240000 kms
Buenas tardes, mi vw mexicano se acelera en ralenti, revise la ecu y me percate que no tiene ese cable verde al lado de las conexiones de la ecu(color verde) por lo tanto no puedo ver el comportamiento del sensor map? Que podría ser? Sensor tps, bomba de bencina? Además se apaga en los baches en plena calle. Que alguien me ayude por favor... gracias saludos.
Roberto Sixel de Chile hace 2 años  
RO
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Se apaga en los baches: CONEXIONES FLOJAS,ETC.
RESTO: SCANEALO.ATTE.
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Se acelera cuando está parado

Volkswagen Golf 2009 2 puertas 118000 kms
No hace ruido no sube el velocímetro cuando se acelera
Sergio palacios de El Salvador hace 3 años  
SE
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
No hace ruido?????
No sube el velocímetro cuando se acelera,fusible o sensor caput...scan? se acelera...si es en frio,es normal. ATTE.
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Se acelera hasta las 2000 revoluciones aunque no este muy caliente

Volkswagen Golf 1998 4 puertas fuel ingention motor 1.8  293877 kms
Mi golf se acelera constantemente aunque no tenga conectada la válvula iac y por consecuencia me gasta demasiada gasolina, intente lavandola y sucede igual ahora note que una de las mangueras de vacío se estaba chupado a lo que intente recortarla para disminuir eso pero fue en vano, qué puedo hacer me desespera tenerlo así y me esta costando bastante
Eleric vega de México hace 8 años  
EL
1 caso 
peter de México hace 8 años
Pues presisamente ese es el detalle fuga en mangueras del vacio y limpieza de la valvula iac, map y de oxigeno o bien el sensor de temperatura.
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Al inicio de la marcha se acelera y el auto no responde

Volkswagen Golf 2004 confortline 5 puertas 165000 kms
Es un golf automático, que al iniciar la aceleración tarda en responder, y tiende a retroceder si está en pendiente, y cuando inicia la marcha el auto da un sacudón, me gustaría recibir ayuda para poder realizar los correctivos necesarios, no se si el daño es en caja de velocidades, o se trata del módulo de aceleración.
coyote de Ecuador hace 10 años  
CO
1 caso 
peter de México hace 10 años
Debes escamearlo y ayi tedira si es el cuerpo de aceleracion pero na caja no creó y los cambios los hace bien
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Se acelera a 3 vueltas en ralenti

Volkswagen Golf 1996 1.8 gl  220000 kms
Tengo un problema es q se acelera a +o- 3000 vueltas estando parado o sea regula a esas vueltas me dijeron q era el paso a paso lo cual lo cambie y tambien cambie el tps pero sigue asiendome lo mismo ya no se mas x donde buscar por ahi alguno sabe q es sino tengo q llevarlo a escanear y te cobran un huevo desde ya muchas gracias
fabro de Argentina hace 11 años  
FA
1 respuesta 
salbert de México hace 10 años
Limpia los conectores que estan cerca del motorpuede ser que ya no esten haciendo contactos, existen 2 uno para las luces y otro que va al distribuidor, utliliza aflojatodo
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Se jalonea al acelerar y se acelera al estar parado

Volkswagen Golf 1992 a3 1.8 0 kms
Mi golf 92 a3 1.8 al acelerarlo se jalonea esto pasa en todas las veloidades ya se realizo afinación (cambio de filtros, cambio de aceite, bujías, limpieza de inyectores) se mejoro pero volvió el problema además al estar parado se empieza a acelerar mucho y tengo que pisar un par de veces el acelerador para que deje de hacer esto. Que puedo hacer o cual es la falla?
Orion de México hace 9 años  
OR
1 caso 
carlos de Colombia hace 9 años
Migolf al acelerarlo jalonea y parado se acelera y subiendo seprende la luz de el aceite y en las mañana da lidia prender ala primera muchas gracias por la atencion prestada
peter de México hace 9 años
El sintoma apunta que es la valvula iac, que este ya sucuia o averiada, si es cilindrica deves cambiarla, pues casi no se puede hacer nada por que viene sellada, si es tipo oem para sistemas tbi, si podras abrirla y limpiarla, la causa es por que esta sucia de carboncillo lo que ocasiona que se trabe el vastago que entra y sale y la tipo cilindro trabaja por presión de vacio del motor y la valvula internamente hace el mismo trabajo que la oem solo que biene sellada y no se puede abrir, la oem la abres la limpias y la engrasas y la vuelves a colocar a de mas puedes checar tambien la resistencia del embobinado si ya esta malo pues tendras que cambiarla esa es la diferencia entre una y otra la cilindrica es para sistemas digifan y la oem es para sistemas tbi, tdi, asi que si ya le hicieron afinación y no mejoro, las causas serin estas presión de la bomba de gas, valvula iac, cables de bujias, bobina o modulo de encendido que esten dando la chispa adecuada y falta de maza tierras, y lo mas conveniente que lo escanies llevalo al autozone mas cernano es gratuito y tendras una opción mas certera de problema si mejora comentalo.
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Se acelera

Volkswagen Golf 1995 Full, 1.8 184000 kms
Prende bien pero después de andar unos minutos levanta vueltas llegando a las 2 e incluso 3 y no baja de ahí, por ahora para poder andar lo que hice fue desconectar la válvula iac, pero de todas manera queda en 1 vuelta y media
rodrantho de Uruguay hace 10 meses  
RO
3 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 10 meses
Válvula iac: esta claro...puesta a punto? inyeccion o carburador?ATTE.
rodrantho de Uruguay hace 10 meses
Gracias por la respuesta es inyección
XENEIZE de Guatemala hace 10 meses
@rodranthoVete primero... revisa enchufe y cables del sensor tps(CIGUEÑAL),o cambialo,mas BARATO.ATTE.
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Se acelera cuando enciendo el A/C

Volkswagen Golf 1998 Gl 5 puertas Hatch 1.8 226000 kms
Hola, cuando enciendo el aire acondicionado la aceleración es normal, hasta que pasa un rato andando o si entro en la ruta y freno que las revoluciones no bajan, se quedan en 2000-2500 hasta 3000 a veces... a veces la revoluciones bajan muy lentamente. Por lo general lo apago y enciendo nuevamente y se mantiene bien hasta que vuelvo a acelerar. Otras veces lo apago y no se restablece. Lo he llevado a dos mecánicos, han desarmado la mariposa, limpiado, uno le cambio un sello y las mangueras. Pero el problema sigue.
elio de Argentina hace 3 años  
EL
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Scanealo. Revisa camino cable acelerador-pedal/muelle. Funcione libremente. atte.. .
elio de Argentina hace 3 años
Hola. Lo escanearon y no da ninguna falla
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Podria ser la valvula distribuidora de fuel, limpiarla u otros...o la reguladora (solenoide se pega y deja acelerado,al apagarlo quita corriente:desenergiza y no hay fallo...)
Si tienes aa on, es normal. Sino...el presostato del aa, tambien esta en danza...si apagas y se queda on. atte.
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Se acelera golf A3

Volkswagen Golf 1994 4 puertas, full, motor 1.8 105000 kms
Mi golf se queda acelerada de repente, es A3 1.8, que podrá ser?
hosorno de México hace 6 años  
HO
3 respuestas 
Raily eduardo de Venezuela hace 6 años
Valvula o sensor iac es el encargado de mantener el carro en minimo y controla la aceleracion. Chequeala!
hosorno de México hace 5 años
Ya se cambio y sigue el mismo problema
XENEIZE de Guatemala hace 6 años
DIAGNOSIS...ATTE.. .
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Se queda acelerado

Volkswagen Golf 1998 4 puertas mortor audi 1.8 299829 kms
Hola se queda acelerado cuando llega a los 70 de temperatura le cambie el paso a paso cambie mangueras de paso a paso la manguera que sale del paso a paso a el cuerpo de mariposa se chupa y es nueva esta es la manguera que se chupa
1
leorentero@hotmail.com de Argentina hace 5 años  
LE
1 caso 
leorentero@hotmail.com de Argentina hace 5 años
Ya le arregle el problema de la manguera pero sigue acelerado queda en 25000 vueltas cuando calienta
Franco de Argentina hace 3 meses
Cómo lo solucionaste al tema de la manguera. Originalmente lleva un caño de plástico rígido, no lo conseguí pero conseguí una manguera con la misma forma pero se chupa se aplasta y falla.
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Jalonea en subida y se apaga. Se acelera mucho.

Volkswagen Golf 1996 5 puertas 230000 kms
Hola. Tengo un VW Golf mk3 / a3 de 1996 Lo compré hace muy poquito y soy nueva en esto de autos. Mi pareja entiende más y está ayudándome hasta donde llegan sus conocimientos. Al principio lo compramos porque el motor se nota muy bien. Enseguida de darle una vuelta en subida empezó a dar jalones, desacelerar y apagarse (también se apagan las luces del tablero e incluso se reinicia la radio). Enseguida prende, pero vuelve a pasar lo mismo. Hasta el momento esto solo ha pasado en subidas empinadas, no en plano y menos en bajadas. También notamos los siguientes síntomas que pueden o no tener r… Leer completa
Valery Key de Chile hace 7 años  
VA
1 caso 
Valery Key de Chile hace 7 años
Era un problema de corte en la batería. Estaba haciendo corto circuito. Respecto a las rpm nos recomendaron cambiarle el Aic o algo así que las controla.
Leonel de Venezuela hace 2 años
Hola buenas noches tengo una wv parati año 2004 cuando voy en subida jalonea y pierde potencia que puede ser!!!
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Queda acelerado una vez que calienta el motor

Volkswagen Golf 1998 gl 250000 kms
Hace poco se le hizo la tapa completa y cambio de aros, le cambiamos el paso a paso, y queda acelerado en 2200 vueltas constantes una vez que calienta el motor. Al testearlo con la computadora, no tira ninguna falla.
DIEGO de Argentina hace 10 años  
DI
2 respuestas 
diesbega de Perú hace 10 años
Ami me esta pasando lo mismo haber si nos ayudan a ambos el mecanico me hizo comprar la valvula de minimo para descartar que el motor se haya recalentado por favor ayudenme hablen sobre el tps
marcelo de Chile hace 10 años
Al parecer es lo mismo que me paso lo que deben hacer es cambiar la válvula de relanti y el yps porque van fe la mano y vean como les va
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Se acelera y se tironea

Volkswagen Golf 1998 4 puertas fuel inyection,es 1.8,  276370 kms
Cuando voy a una velocidad más o menos de 80 a 90 km\h lleva su aceleración normal pero de un momento a otro se desestabiliza y comienza como a ahogarce, ya le cambie el relay 30 porque lo vi aquí pero sigue haciendo lo mismo, ya se le lavó el cuerpo de aceleración, cables, bujías, anillada y sigue igual, agradecería cualquier ayuda que puedan proporcionarme, de antemano gracias!!!
Fredy Morales de México hace 8 años  
FR
2 casos 
JM 3/8 de Venezuela hace 4 años
Hola fredy tienes los tiempos bien
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Se acelera aveces y se tironea

Volkswagen Golf 1998 Motor 1.8 208453 kms
En algunas veces al hacer el cambie de primera a segunda se keda acelerado, y aveces se tironea no siempre lo hace pero lo esta empezando hacer más seguido, ojala puedan ayudarme
Mario de México hace 8 años  
MA
1 caso 
peter de México hace 8 años
Revisa la valvula iac, limpiala o bien cambiala, revisa posibles fugas de vacio, sesnor map, tención de la bobina a las bujias, filtro de aire, de gasolina, mas bien hazle la afinación completa.
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Arranca pero se acelera

Volkswagen Golf 1995 4 puertas motor 1.8 161574 kms
Hola, tengo un problema con mi golf, al principio se daño la bobina se la cambie y arranco bien, la deje un tiempo parada cuando la quise echar andar arranco pero se acelero has 4mil revoluciones y la apague y la enciendo y hace lo mismo, alguien que me ayude se lo agredecere toda la vida.
buitre mayor de México hace 9 años  
BU
1 respuesta 
peter de México hace 9 años
Deberías revisar la valvula iac y el tps, estos dos sensores ajustan la posición del acelerador y la entrada de aire, al igual que si tiene el map y esta sucio, quizas alguno de estos limpiandolos o bien para recambio, si mejora comentalo.
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