Problemas de Pistoneo/Cascabeleo

Problemas destacados

Cascabeleo transmisión manual SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2015 Confort line 1.4 turbo Manual 44000 kms
Hace unos 2000 km le comenzó el ruido en un viaje largo que tuve carretera después de cuatro horas de uso continuo. El problema fue que le comenzó a sonar un cascabeleo en la caja de cambios que se le quitaba cuando presionaba el clutch, lo lleve al taller y le cambiaron el clutch y le cambiaron algunos baleros de la transmisiony el aceite, sin embargo cuando me lo regresaron después de una hora de uso más o menos, el cascabeleo aparecio de nuevo y no sé qué es lo que tiene
Josue.pego de México hace 6 años  
JO
13 casos 
DIEGO de Argentina hace 4 años
Hola tuviste alguna respuesta a este problema? Yo tengo un golf 2015 y me paso lo mismo, después de un viaje largo comenzó a hacer un ruido molesto la caja de cambios
Jonatan de Argentina hace 4 años
Es caja manual ? Yo tengo ganas de compararme un golf 1.4 2015 caja manual... pero estoy leyendo lo q se pone en los foros y la verdad q estoy en dudas. Si me podrían ayudar se los agradecería
cjfernandez de Argentina hace 3 años
@JonatanHola, le cambié el aceite pero sigue haciendo ruido la caja. En la agencia me dijeron que ese ruido es común en las cajas de los Golf, y que le dicen "ruido de confort". Si bien hace ese ruido no influye en absolutamente nada en el rendimiento del auto. Sigue andando maravillosamente bien. Es muy raro la verdad
marco de México hace 3 años
@cjfernandezQue tal amigo yo tengo un Audi A3 el cual tiene la misma caja que el golf y si hace ese ruido, es completamente normal
Alejandro de Argentina hace 4 años
Tuviste solución del problema, a mí me pasa lo mismo
DIEGO de Argentina hace 4 años
Alejandro por mi parte no... lleve el auto al mecanico, bajaron la caja y dijeron que está bien. Sigue asiendo ruido... ahora dicen que quizás sea el embrague, la crapodina...
Alejandro de Argentina hace 4 años
Yo pensaba lo mismo pero un mecánico me dice q es el aceite
DIEGO de Argentina hace 3 años
Alejandro, como estas? todavía tenes el auto? persiste el ruido o pudiste solucionarlo? en mi caso no le encuentran solución, no tiene ninguna falla ni problema respecto al uso, pero no soporto ese ruidito...

Si a alguien mas le paso este problema, le agradecería deje su comentario... al parecer después de haber leído mucho en foros, mecánicamente no tendrían problemas y tampoco solución.
DIEGO de Argentina hace 3 años
@ClaudioClaudio Hola!! Gracias por el video! Pareciera que es ese ruleman que muestra ahí. Vos tuviste el problema también y cambiando esa pieza se solucionó? Gracias de nuevo!!!
Claudio de Argentina hace 2 años
@DIEGOHola Diego. El cascabeleo continua a veces. No toque el embrague todavia. El auto funciana bien y en particular la caja de cambios. Slds.
cjfernandez de Argentina hace 3 años
Buenas, tengo un Golf 1.4 TSI manual, y me paso exactamente lo mismo. Es ruido molesto cuando esta regulando en punto muerto sin apretá el embrague y luego desaparece al apretarlo. El auto anda perfecto, pero es molesto el ruido. Quiero cambiarle el aceite, pero en la VW no me brindan las características del mismo, y ahí me quieren cobrar $10.000 por litro. Alguien tendra la info de que aceite de transmisión lleva la caja? Me dicen que quizás así y agregando algún aditivo anti fricción se solucione. Saludos
DIEGO de Argentina hace 3 años
Como estas... con sintético en mi caso afloja algo, aclaró que algo.
Que año es tu golf?
cjfernandez de Argentina hace 3 años
Es 2016. Sabía que tenía que ser sintético, pero no se que características será. . . Te acordaras de las características que me pusiste al tuyo?
DIEGO de Argentina hace 3 años
Me fijé en lo que me mandó el mecánico al realizar el service, te copio textual: Aceite sintético Motul ACEA A3/B
cjfernandez de Argentina hace 3 años
Genial! Muchísimas gracias Diego! Seguro le pongo el mismo, después te cuento como me va, al igual si le agrego el aditivo. Muchas gracias!
DIEGO de Argentina hace 3 años
Dale gracias! Espero aviso
Publio de Argentina hace 3 años
Pudiste averiguar? También ando buscando que aceite lleva y cuántos litros
Claudio de Argentina hace 3 años
Hola. Tengo un Golf 1.4TSI (2015) con 120.000 km. Mismo ruido de racketeo/cascabeleo desde hace 5.000 km. Hoy cambie el aceite de la caja y le pusieron un aditivo ($ar 5000). Después del cambio, por momentos disminuye o desaparece, pero por momentos reaparece. El "cascabeleo" desaparece al apretar el embrague. Claudio - Parque Avellaneda, Bs.As.
cjfernandez de Argentina hace 3 años
@Publiohttps://articulo.mercadolibre.com.ar/M…

Ese aceite le compre yo. Lleva 2 litros aprox, quizás un poco menos, pero vas a tener q comprar 2
cjfernandez de Argentina hace 3 años
@ClaudioHola Claudio, podrás pasarme los datos del aditivo que le pusiste?
Claudio de Argentina hace 3 años
@cjfernandezAditivo "Molykote Fe" - Aceite 75W90, aprox 2 litros sintético.
Recien encontre esto en You Tuve:
https://youtu.be/OnpNbJSeuRg
Dale un vistazo. Cambiaron el embrague.
Publio de Argentina hace 3 años
Alguien sabe cuando litros de aceite lleva la caja manual del golf 1.4 tsi?
Claudio de Argentina hace 3 años
Aprox 2 litros 75w90 sintetico
Solucionado
Mejor respuesta (según Josue.pego)
Josue.pego de México hace 3 años
Hola, no había entrado a responder pero si se soluciono, le tuvieron que cambiar los baleros de la fecha de cambios de la caja que estaban desgastados y cambiaron el aceite ( por uno con un poco mas de densidad), me comento el mecánico que es un problema común en ese tipo de cajas, cabe aclarar que después de que se hizo el arreglo, comenzó a sonar de nuevo y me dijo que lo rodara unos 1000 Kms, después de eso se le quito el sonido y todo anda muy bien,ya no tengo el auto pero lo tiene un conocido y todo ok después de mas de 3 años.
cjfernandez de Argentina hace 3 años
Genial! Que buen dato... Gracias!
David de España hace 3 años
Su caja es dsg7?
Gracias de antemano
cjfernandez de Argentina hace 3 años
@DavidEn mi caso es la manual de 6ta
David de España hace 3 años
@cjfernandezEs que a mi me pasa con el automatico en 1⁰, 2⁰ y 3⁰ marcha
cjfernandez de Argentina hace 3 años
@DavidTanto ese problema en los automaticos como el ruido en los manuales cuando esta en punto muerto sin apretar el embrague, dicen en VW que son normales, incluso le llaman ruido de confort.
David de España hace 3 años
@cjfernandezHay forma de solucionarlo?
0 hay alguna clase de demanda conjunta contra la marca?
cjfernandez de Argentina hace 3 años
@DavidTengo entendido que no hay demanda conjunta, ya que no presenta ningún desperfecto el vehículo en su funcionamiento. Es solamente el ruido q hace, pero no falla en absoluto. En mi caso le cambie el aceite de transmisión pero no cesó el ruido. Queda intentar agregarle un antifriccion q recomendaron más arriba de estos posteos, pero no se si será la solución
David de España hace 3 años
@cjfernandezMuchas gracias caballero
Que tenga usted un buen dia
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Acelero y se olle como un cascabeleo SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2003 A4 2010100 kms
Todo el funcionamiento del carro era excelente el problema empezó hace dos semanas con pequeño ruido cada ves que acelero se oía ese pequeño cascabeleo yo pensando que era el mofle del carro no tome importancia ala segunda semana empezó a aumentar el ruido que le aceleras y se olle un cascabeleo más fuerte total también. Empezó a fallar el mofle no se oía parejo ya se olle que falla el carro y tarda en encender total lo checamos y lo aceleras estacionado y medio se olle el cascabeleo en movimiento se olle más y más en subida y en bajada le aceleras y nada del cascabeleo total lo checamos y el… Leer completa
Roberto Reyes de México hace 8 años  
RO
9 casos 
gabriel de México hace 8 años
Tal parece que traes un problema de sincronisacion de tu banda, trata primero con el ajustador, por que el zumbido lo hace cuando forzas un poco la maquina, andando normal no hace casi nada y por los años de tu auto no se si ya le hayas cambiado la banda al rebasar los 100,000 kilometros checalo y veras si por ese lado es tu falla
Roberto Reyes de México hace 8 años
Gracias Gabriel pues le quite la tapa de la banda del tiempo y no se ve en. Mal estado pero si le vamos a chexarle le quitaremos la cabeza aver que pasa
gabriel de México hace 8 años
Mira no es que se vea mal, lo que se checa es que no este demasiado floja, que este muy aguada eso hace que este fuera de tiempo y no desaogue en algunos casos,
Roberto Reyes de México hace 8 años
Si ya checamos eso y si está tensa como es no está floja o guanga
Solucionado
Mejor respuesta (según Roberto Reyes )
Roberto Reyes de México hace 8 años
Pues ya quedó se me avía reventa do el empaque de la cabeza yuna biela estaba chueca o vencida pues la anille la biela nueva válvulas capuchones nuevos cepillado y quedó con ganas
Charal de México hace 8 años
Checa el diafragma ecu computadora...
Posiblemente alguna línea no mande señal
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Sonido de cascabeleo en la tapa de valvulas

Volkswagen Golf 2016 4 PUERTAS 2950 kms
Saludos amigos, tengo mi VW Golf modelo 2017 1.4TSI desde enero de este año, hasta ahora mas que conforme con el auto porque tiene unas prestaciones increibles. Lo unico que me preocupa es el sonido que sale de la zona del motor, mas precisamente de la tapa de valvulas...es como si se escucharan sus 16 valvulas sonando, a mi entender deberia ser completamente silencioso al ser nuevo, no digo que suenan fuerte ni como si estuviera algo roto, pero si quizas como que algo no esta del todo bien, incluso en frio parece algo tractoril el ruido, muy similar a un diesel. No se si es normal, pero ya te… Leer completa
Bruno D. P. de Argentina hace 7 años  
BR
4 casos 
srey3000 de Argentina hace 7 años
Hola bruno a mi me pasa lo mismo creo que es la correa de distribucion, mañana lo voy a llevar por la garantia, vos lo solucionaste?
Bruno D. P. de Argentina hace 7 años
Usuarios de Golf 1.4TSI desde 2015 comfortline en adelante... buenas noticias, hoy fui al taller de la concesionaria, y me dijeron que el ruido en estos motores es normal, porque tienen una valvula de presion de admision, y los inyectores que hacen un sonido mas fuerte que otros motores. Y para comprobarlo, hicieron arrancar un 1.4TSI Highline que estaba a la par, y sonaba igual. No tiene cadena de distribucion, asi que no suena por eso. Lo que si a tener en cuenta, le midieron el aceite y mi auto con 3350km ya tenia un poco menos de lo normal, asi que le agregaron un poquito de aceite. Esto no quiere decir que no lo lleven a que lo vean, por las dudas llevenlo, no vaya a ser otra cosa. Saludos, nos compramos un sonajero!!
DAFerrari de Argentina hace 7 años
Excelente aporte! A mi me pasa lo mismo con mi VW Golf VII 1.4 TSI Comfortline MT 2017 (retirado en Enero)
Ferm de Argentina hace 7 años
Buenas tengo el mismo problema de la agencia me dicen que es normal de persistir voy a seguir insistiendo
srey3000 de Argentina hace 7 años
Hola Ferm habria que definir bien de que se trata no creo que volkswagen ponga un motoro con problemas a su modelo mas importante...
Bruno D. P. de Argentina hace 7 años
En realidad este modelo viene con cadena de distribucion, segun mi conocimiento, si hace sonido significa que puede estar flojo el tensor de cadena. Pero bueno, veremos que me dicen en la concesionaria, tengo turno para dentro de 3 dias. Espero que le den solucion porque no me gusta que suene como Peugeot 504 diesel jeje. No, posta...escucho otros motores nuevos y son silenciosos.
srey3000 de Argentina hace 7 años
A mi me dijeron ayer que son los inyectores y que es un ruido normal que con el tiempo disminuye hasta que el mortor se acomoda, que descarte que sea la cadena de distribucion
Bruno D. P. de Argentina hace 7 años
Mmmmmm...suena demasiado a verso lo que te dicen. Que verso me irán a decir a mi jeje
DAFerrari de Argentina hace 7 años
Desde el año 2012 el motor TSI de VAG dejo de ser cadenero por fallas (eternas) en el tensor, por ello, ahora viene provisto de Correa de baja fricción.
Saludos.
Bruno D. P. de Argentina hace 7 años
Muy interesante dato ver que otros usuarios del mismo modelo tienen el mismo problema! sirve porque les voy a comentar a los del taller.
antonio de Argentina hace 7 años
Hola buenas tardes mira yo hoy saque un vw golf 1.4tsi 2016 de la concesionaria, lo use 100 km tranqui no mas de 4000 revoluciones cuando lo voya entrar al garage lo dejo prendido un rato para ver el sonido y tmb sentia ese sonido como a diesel de antes, ruido de valvulas tambien lo voy a llevar a la concesionaria a ver que onda... me gustaria saber que es lo que te responden a vos, porque a mi entender un motor nuevo no deberia tener ese ruido que parece que tiene 40000 km o mas...
Bruno D. P. de Argentina hace 7 años
Usuarios de Golf 1.4TSI desde 2015 comfortline en adelante... buenas noticias, hoy fui al taller de la concesionaria, y me dijeron que el ruido en estos motores es normal, porque tienen una valvula de presion de admision, y los inyectores que hacen un sonido mas fuerte que otros motores. Y para comprobarlo, hicieron arrancar un 1.4TSI Highline que estaba a la par, y sonaba igual. No tiene cadena de distribucion, asi que no suena por eso. Lo que si a tener en cuenta, le midieron el aceite y mi auto con 3350km ya tenia un poco menos de lo normal, asi que le agregaron un poquito de aceite. Esto no quiere decir que no lo lleven a que lo vean, por las dudas llevenlo, no vaya a ser otra cosa. Saludos, nos compramos un sonajero!!
srey3000 de Argentina hace 7 años
Hola amigos, secundo el comentario de Bruno, a mi me dijeron lo mismo que a el, que los inyecotres son un poco ruidosos hasta que el motor se asienta despues de los 5000 km, que desacrte lo de la correa de distribucion. Supongo que sera asi, no creo que VW tenga un motor desfectuaoso en su modelo insignia, no se que opinan, seguimos investigando???
Saludos para todos.
Bruno D. P. de Argentina hace 7 años
La otra es llevarlo a un mecanico de confianza, en la concesionaria lo florean al auto.
srey3000 de Argentina hace 7 años
Jajaja si pero los mecanicos tambien todos te dicen que es un fierrazo 100%, le pregunte a un par antes de comprarlo. Ustedes tienen dsg?
antonio de Argentina hace 7 años
Bueno me alegro entonces yo tmb estaba por ir al a concesionaria ahora tengo 400 masomenos y tranquilo estoy mas con sus comentarios mi golf es manual, lo unico que noto a veces tambien es un ¿ruido en el embrague? y tambien en la reversa pero lo de la reversa puedo ser yo que no estoy acostumbrado a undir la palanca nunca tuve auto de 6 con reversa en la primera, saludos! y estamos en contacto. Por ahora mas que conforme con el auto
Andrea de Argentina hace 2 años
Tengo un golf 2017 de 0 km ahora tiene 33mil km y sigue el ruido
antonio de Argentina hace 2 años
@AndreaEs un ruido normal por que es inyección directa. No te preocupes, si es de lo que estamos hablando, claro. De cualquier manera es raro que estos autos rompan con pocos km, si el uso es normalon
Bruno D. P. de Argentina hace 7 años
Tengo comfortline manual, caja de 6ta. Y si , tambien hace cosas raras al poner la reversa , pero de vez en cuando. Entra la reversa como si no estuviera embragando y si que lo estoy haciendo.
srey3000 de Argentina hace 7 años
Si yo tengo manual, la automatica no me gusta. Lo del embrague es normal muchachos, me parece ques es constumbre y afinarlo un poco.
antonio de Argentina hace 7 años
Gracias por sus respuestas saludos y a disfrutar la navee!!!
Alberto1980 de Argentina hace 7 años
Buenas tardes muchachos, yo tengo un 1.4tsi dsg y me hace el cascabeleo y en un test drive de Matias Antico le atribuia ese ruido a la caja y el se inclinaba por el manual por ese motivo, pero si ustedes dicen que el manual tambien lo hace va a haber que esperar que se asiente el motor a ver si son los inyectores, el auto es un caño y la verdad no me arrepiento de haberlo comprado el mio lo saque hace 2 meses, ahora ya se porque se esmeraron tanto en la insonorizacion de la cabina jajaja pero el auto es un caño!!
srey3000 de Argentina hace 7 años
Hola Alberto es comoda la DSG? funciona bien?
Alberto1980 de Argentina hace 7 años
Hola srey, es muy buena caja, es imperseptible cuando pasa los cambios ademas de la reaccion que tiene en modo sport, es altamente recomendable, saludos
Juanta de Argentina hace 7 años
Hola gente , hoy lo deje en la concesionaria y me decían que era normal ,y de insistir bastante...me dieron bola y le van a cambiar la bomba de alta presión de combustible aparentemente es eso...el tema si se soluciona...veremos cómo se escucha cuando me lo entreguen la semana que viene...acá hay un vídeo y el ruido es así...https://youtu.be/bwm5Kp4nrWo
Kaba de México hace 6 años
Hola tengo un tsi 2017 y al encender apenas me empezó a sobar un ruido como de banda y vibraba mucho el motor será lo mismo? Es manual
Luis de Argentina hace 6 años
Tengo un golf 1.4 turbo 2017...lo acabo de retirar de la concesionaria porque lo lleve a que revisen el mismo ruido que todos describen...me dijeron que es normal en este tipo de motores. Pusieron en marcha otro golf 0 km y es igual el ruido que hace...saludos
Antonio ortiz de México hace 4 años
Buenas tardes tengo un tiguan 2018 trendline plus, que tiene un ruido en el modo dos cilindros cuando circula en un rango entre 40 y 60 kh. De acuerdo con el concesionario es normal pero según la activación de los dos cilindros es impersistible. Yo he hecho pruebas con otras unidades de las misma característica y no se persible ningún sonido. Ya fue determinande por parte de atención a cliente de parte de la asesora Gabriel que es un ruido característico... Y que le haga como le haga el fabricante asi lo define... Mismo que le comento que en las especificaciones de la ficha técnica y el asesor de venta no lo comenta y ahora que resulta el ruido lo definen como característico.
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Pierde fuerza y cascabelea el motor SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2001 a4 250000 kms
Buenas tardes, el problema de mi golf a4 2001 motor 2.0 standar es que después de traerlo funcionando unos 20 minutos el motor se escucha como si fuera una moto y ademas pierde mucha fuerza, de modo para que se normalice debo de dejarlo apagado mas o menos mas de una hora, pero después de volver a funcionar unos 20 minutos me vuelve a hacer la misma falla. Saludos, ojala y me pueden ayudar. Gracias.
Cruz Antonio de México hace 8 años  
CR
8 casos 
javo de México hace 8 años
Problemas con la presión de aceite limpia cedazo o cambia bomba
Cruz Antonio de México hace 8 años
Que tal Javo, gracias por tu comentario, le cambie la bobina, los cables de bujias y le hice la afinacion completa, y mejoro el motor ahora el cascabeleo es muy leve y no siempre, tambien cuando acelero en neutral echa un poquito de humo negro, voy a esperar un poco porque le acabo de poner el aceite, y sile limpio el cedazo se perderia el aceite que le acabo de poner ?
Solucionado
Mejor respuesta (según Cruz Antonio)
Cruz Antonio de México hace 8 años
Que tal raza les comento que ya soluciones mi problema, lo que le hicieron a mi golf fue que le cambiaron la bobina, los cables de bujias, oviamente se le hizo su afinacion, aparte le cambiaron el sensor de oxigeno y le borrarron todos los codigos de falla, ojala y les sirva mi comentario.
Juan R de México hace 4 años
Tendras el diagrama de como van conectados los cables de bujia perdi el orden
Hermes Acero de Colombia hace 4 años
Buenos días. Tengo un Voyage 2015, hace unos días comenzó a cascabelear, no es siempre, aveces si a veces no. Que puede ser???
Gracias
Hermes Acero
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Cascabeleo o ruido caja dgs

Volkswagen Golf 2016  69000 kms
Tengo un golf highline 2016 que viene de mexico. Cuando la caja dsg está en primera o segunda marcha a bajas revoluciones se escucha como un ruido, y más cuando se pasa sobre empedrado, no hace titanes ni nada raro, es más el funcionamiento parece correcto pero a veces hace ese ruido y no se si es la caja u otra cosa. Lo lleve al mecánico pensando que era el amortiguador pero me dijo que eso está bien, no hay nada suelto
Sebastian8690 de Argentina hace 4 años  
SE
7 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Rotulas...?atte.
Sebastian8690 de Argentina hace 4 años
Eso ya fue revisado y sin problemas parece, el mecánico reviso todo y no encontró nada. Estuve averiguando y puede ser que la mecatronica a veces falle
Alguno tuvo algún problema similar?
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Mantenimiento de la caja ,cada 60000 KMS.. . Ok?. Se hizo?
ATTE.
angelberen de España hace 4 años
Si es cuando está en empedrado el problema puede ser de los neumáticos ,puedes cambiar los de delante por los de atrás para salir de dudas
Sebastian8690 de Argentina hace 4 años
Si el mantenimiento de caja se hizo, y las cubiertas las cambié por una yokohama bluearth AE 50 y cambio bastante el andar, pero el ruido aparentemente el normal de la caja dsg me dijo mi mecánico
Sebastian8690 de Argentina hace 4 años
Tengo una duda sobre las ópticas, es decir, tengo la versión highline y trae protector y luz de xenon de seria y vi que al lado del proyector hay una luz que no se para qué sirve, estaría atrás de la Luz de posición, no se si me explico? Alguien sabe para qué es esa luz y cómo se activa?
Saludos
joflomo de México hace 3 años
Cual fue la solucion? Saludos
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Al arrancar en frió falla cascabelea

Volkswagen Golf 1997 atlanta 12856 kms
Siempre que enciendo mi golf a3 en frío, cascabelea y después de calentar el motor por unos minutos deja de fallar hasta que se vuelve enfriar. Y hace lo mismo. La otra si se llegara apagarme el auto por error mio le doy marcha y tarda para encender, como si se ahogara y al encender quema gasolina mas de lo normal. Necesito del consejo de ustedes que ya hayan pasado por lo mismo.
betico de México hace 8 años  
BE
1 caso 
MICANDALEX de Colombia hace 8 añosContactar profesional
En mi golf 1.8 multipunto solucioné ese problema haciéndole mantenimiento a los inyectores y asegurandome que quedaran absolutamente limpios...
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Cascabeleo en la caja de cambios

Volkswagen Golf 2018 golf 1000 kms
Es una verguenza , aca leo que hay miles de personas con este problema del GOLF 2018 CON CAJA DSG7, y ese ruido a pandereta que te hace desde 0 km , y lo peor y mi indignacion es que volwagen se hacen los BOLUDOS y no te dan bola , y el auto es carisimo...quiero estar en contacto con todos a ver si a nivel mundial se lo obliga a esta empresa a solucionar el problema y no sentirnos que nos estafaron
toti de Argentina hace 5 años  
TO
2 casos 
toti de Argentina hace 5 años
No no me resolvieron nada ,lo de VW ES una vergüenza...te venden un auto que sale una fortuna ,y hace más ruido que un modelo 80 antiguo...y lo peor nadie se hace cargo ,nunca más compro un VW
Roberto Pose de Argentina hace 5 años
Hola! Les regalo mi experiencia: el ruido, y muy común últimamente, corresponde a una falla en el doble embrague de la DSG. Mi periplo empezó en una agencia (WAGEN, malísimo) donde hice el primero, segundo y tercer service y nunca lograron "aislar el ruido". Conseguí otra agencia (Maynar, en Nuñez (Iberá 1541) y aquí me comentaron que tenían entre 3-4 Golf DSG MK7 con este problema.
El ruido comienza cuando el auto ya está andado por lo menos 30-35 minutos por camino irregular no recto (frenos, subidas, empedrado, etc) y se siente fuerte en el paso de las marchas 1-2 y 2-3.
Quien me atendió, me comentó que se debe a un tema de juego entre los dos embragues y ya han cambiado esto en otros autos y el ruido desapareció. Al ser un defecto de fábrica, se reclamó a la concesionaria y luego a VW, y aceptaron hacer el cambio sin chistar.
Javier de Argentina hace 3 años
Si una lastima por vw golf tsi automático es horrible el ruido de la caja se escucha como un cascasbeleo a baja velocidad y ni hablar de usar los vidrios bajos parece un auto viejo.
Vw tiene que solucionar este problema o bien dar a conocer el problema a los futuros usuarios
Una vergüenza tanta tecnología en el auto y la caja es un sonajero
Diego de Argentina hace 2 años
Tengo un Audi A1 con Stronic 7, y me pasa lo mismo, parece un sonajero, imposible andar con los vidrio bajos... UN DESASTRE...
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Cascabeleo acelerar

Volkswagen Golf 2013 Man Gasolina 140000 kms
Hola yo tengo un golf 7 tsi turbo gasolina,va de maravilla muy fino, lo único es que me pide aceite más de lo normal, (relleno) pero a las dos semanas vuelve a pedir. También se oye un cascabeleo cuando aceleró en segunda o tercera,y cuando ya está en caliente (90). 3 talleres no le ven nada. El lunes va a la golf oficial a ver...me toca gastarme el dinero por qué en la compraventa de la garantía que me queda no le ven nada de nada. ( El turbo me lo arreglaron pero sigue todo igual) :(
Isa18 de España hace 8 meses  
IS
2 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 8 meses
España...a las dos semanas vuelve a pedir:cuanto?perdidas?aceite en refrigerante?humo negro?ATTE.
Isa18 de España hace 8 meses
No tiene pérdidas, nada de humo y aceite en refrigerante bien. Lo he dejado en la volkswagen tiene pinta que sea algo del motor espero q no pero...veremos a ver una pena
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Se queda sin fuerza y cascabelea

Volkswagen Golf 2015 1.8l Aut Gasolina TSI 65000 kms
Buenas tardes alguien me puede ayudar a detectar la falla de una golf TSI 1.8 turbo. Acaban de ajustar el motor por que se desvielo y ahorita, Cascabelea el motor cuando va andando. Y como que se queda sin fuerza y se prende el EPC y check del motor, Como que no deja entrar al turbo. Ya me lo escanearon en 2 lados diferentes y me dicen en 1 lado que posiblemente es la bomba de combustible de alta presión. Y en otro lado me comentan que es kit de distribución. Espero y me puedan ayudar o dar algún consejo
Isaac de México hace 2 años  
IS
2 casos 
Isaac de México hace 2 años
Aun no he podido resolver. Parese que se va a cambiar toda la cabeza
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Baja compresión en todos los pistones

Volkswagen Golf 2004 Motor 1.8 turbo  250000 kms
Tengo baja compresión en los 4 pistones,la compresión es de 125 en los 4 pistones,se armo se anillo,cambio de pistones empaques y se acentaron válvulas así como todo de la cabeza
Miguel de México hace 8 meses  
MI
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 8 meses
Compresión es de 125, BAJA...?NO LO CREO;MIRAR MANUAL-LO DUDO-ATTE.
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Cascabeleo en caja cambio

Volkswagen Golf 2005 1.6l Man Gasolina 230000 kms
Empezo a sonar la caja de cambio como un cascabeleo como si algo estuviera suelto
Deja de sonar cuando apreto embragué
Es un golf mk4 2005 1.6 bah
Estebanolea1990 de Chile hace 2 años  
ES
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Embrague defectuoso...ATTE.
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El problema empezó en tres pistones y pensé que hera una bobina

Volkswagen Golf 2003 Fsi 185000 kms
Cuando me dirigía a comprarla se me paró el coche y ya no arrancó más! Le puse 2 bobinas nuevas pensando que hera x eso y nada...ya en el taller de un amigo ayer nos dimos cuenta de que no tienen chispa las bujías...alguien se le ocurre una idea del problema para agilizar la reparación ya que me hace falta con urgencia
Marrero de España hace 7 años  
MA
22 casos 
Gabriel de Argentina hace 6 años
Hola corroboraron el eje del ditribuidor? algunos tienen una especie de chaveta que se suele cortar
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Cascabeleo al bajar las revoluciones

Volkswagen Golf 2012 Golf gti mk6  154000 kms
Cuando le pisas al coche estabdo a relenti o en movimiento no suena nada raro pero cuando sueltas el pedal y bajan las revoluciones suena un cascabeleo bastante fuerte, suena por la parte de detras del motor donde está el turbo el catalizador... etc
Cristian de España hace 2 años  
CR
7 casos 

Suena un cascabeleo

Volkswagen Golf 2003 A4 210000 kms
Suena un cascabeleo cuando tardó en hacer el cambio de 3ra a 4ta solo cuando esta frío
Jared de México hace 3 años  
JA

Sonido cascabeleo en marcha reversa

Volkswagen Golf 2018 1.4 TSI MANUAL  25000 kms
Buenas compañeros tengo un sonido de cascabeleo al poner la marcha de reversa en mi golf 1.4, los de la tienda solo
Me dicen que es característico y así se quedará, estoy buscando usuarios del mismo modelo y año para reunir información y presentar una demanda.
Richy de Perú hace 4 años  
RI

Al arrancar cascabelea y no pasa de de las 2000 revoluciones aunque el

Volkswagen Golf 2013 Tsi motor 1.4 100000 kms
Ya me revisaron los sensores y sigue igual q puede ser
Alejandro quiroz de México hace 4 años  
AL

Mi carro perdió fuerza ,vibra (cascabeleo)

Volkswagen Golf 2004 Mk4 golf 136500 kms
Carro pierde fuerza en d (automático ) cambios anda bien
Fredy piza de Colombia hace 5 años  
FR

Cascabeles leve

Volkswagen Golf 2005 4 puertas full 1.8 turbo  130000 kms
Sale aviso de stop e indica el sensor de temperatura pierde fuerza cascabeleo leve
Peter de Colombia hace 5 años  
PE

Cascabelea al meter el cambio

Volkswagen Golf 1995 4 puertas ,con quemacocos ,motor 2.0,automatica 177777 kms
Me pueden ayudar tengo una golf 94 aut, lok pasa es k al ensenderla y al meter el cambio empieza ha cascsbelear como diseñador fuera ha apagar tengo k acelerar para k dege de aserlo ,ya remplazar los cables de bujías y las bujías x bujías de 3 electrodos m de pueden ayudar k le pasa xfa
Fco Carbajal de México hace 6 años  
FC

Cascabeleo en alta

Volkswagen Golf 1990 Gl 0 kms
Tengo una golf modelo 90 carburado hace unos dias empezo a cascabelear pero solo lo hace cuando acelero y aveces empieza a fallar en baja cuando paso un tope tiembla mucho el motor y se apaga aparte d q huele mucho a gasolina cruda q puede ser
Hugo de México hace 7 años  
HU

Pistoneo cuando aserelo fuerte y el turbo boostea

Volkswagen Golf 2003 2 pueetas 155000 kms
Tengo un vw gti 2003 1.8 t awp motor la compre ase 2 dias mientras voy suabe sin problemas creo que la tuniaron porque tiene de 18 a 21 de boost entonses mientras voy a 45 60 millas trabaja normal cuando la aserelo duro pistonea le eche gasolina 93 octano y sigue igual que puede ser
Ricardo de Puerto Rico hace 7 años  
RI
1 caso 

No hay medida en los pistones como se querida son

Volkswagen Golf 1989  35000 kms
Como saber en que medida están los pistones de mi golf si no tiene nada de señas
Simi de México hace 8 años  
SI
1 caso 

Trabaja con tres pistones

Volkswagen Golf 1992 1.8 tbi convercion a carburador 300000 kms
Creo k trabaja con 3 pistones, ya que al desconectar el cable de la bujia del piston numero 2 no se siente ningun cambio de sonido en el motor, ya le cambie los cables de la bujia y las bujias y persiste el mismo problema y tambien se escucha un ruido como de buzos o botadores hco...
aaron de México hace 8 años  
AA

Echa humo negro y más al desvocar SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2004 Golf GTI 1.8t  114000 kms
De repente empezó a echar mucho humo negro y más cuando acelero, pero no a perdido potencia el carro y echa expolsiones; se le cambio bujía, se lavaron inyectores, le puse un aditivo a la gasolina para que limpie la linea, se limpiaron los sensores de oxigeno, y lave cuerpo de aceleración, lo lleve a escanear y salieron muchos codigos de falla, entre esos salio, mala combustión en los cuatro pistones, sensor de oxígeno 1, sensor MAF, ya se los cambie estos dos pero sigue echando humo negro y gasta mucha gasolina, le revisaron el regulador de gas pero me dijeron que si trabaja bien. Ya no se me ocurre que más hacerle si por favor me pudieran dar otras ideas se los agradecería mucho
Jacob de México hace 8 años  
JA
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jacob)
peter de México hace 8 años
Quizas esta fuera de tiempo, que la bomba de gasolina tenga alta presion fuera de los parametros, o que la computadora tenga la falla. Revisa la bobina de encendido por no dejar de revisar.
gabriel de México hace 8 años
Puede tener varias fallas una de ellas es que uno de tus inyectores no este funcionando como debe, otro que tu bobina tambien ya no este mandando la chispa alas bujias correctamente y eso ocasiona que no revien como se debe y por eso te este gastando mas gasolina de lo normal, el sensor de oxigeno se cambia cuando el auto se anda apagando o marca error en anticontaminante, consultas en facebook servicio galex
Lalo de México hace 8 años
Una pregubta amigo ami me paso algo similar...
Podrias decirme siempre que tenia tu golf
Jacob de México hace 8 años
Perdon Lalo, me desconecté por largo tiempo, pero fíjate que le revise varias cosas; empecé por lavar inyectores, que todos los arceces estuviera limpios, bujías bien calibradas, sincronización del la banda,. . . Pero cuando lo lleve a escanear en una de tantas salió el sensor MAF y sensor del banco 1, se los cambie y disminuyó bastante el humo, le cambie el segundo sensor de oxigeno y hasta el momento no ha fallado e incluso siento que se emparejo mucho y tiene mas potencia de la que ya tenía, creo que influyó mucho todo lo que se le hizo desde el principio, espero te sirvan de algo, lo que si es que estuve a punto de perder la paciencia, croe que antes que nada es eso, paciencia muchas
Lalo de México hace 8 años
Hola igual yo me ausente
Yo solo le cambie el sensor de oxigeno el que trae precalentador...

Y lave cuerpo...
Y enparejo y dejo de sacar humo...

Pero antes de esoo revise lo mismo que tu...

Distribucion
Servicio mayor
Lavado de inyectores
Limpieza de sensores con carbuclin
Revise el turbo
Escanie varias veces

Sii que es necesario tener paciensia...
Ja...
Saludos...
Pero ya ando feliz en mi gti
Cazares de México hace 7 años
Tengo el mismo problema, ya cambie distribuidor y sensor map le ajustaron a tiempo y dejo de sacar el mismo humo pero sigue gastando mucha gasolina
Jacob de México hace 7 años
Que tal? Te comento, fueron muchas cosas las que revise: lavado de inyectores, cambio de bujías, que la distribución es te bien sincronizada, que las bobinas mantengan buena corriente, entre otras cambie sensor de oxígeno, Map, como escribía más arriba no pierdas la paciencia y en la medida de lo posible si tienes dudas de algún sensor comprueba con otro sensor antes de comprar uno nuevo, la verdad fueron muchos días sin saber que hacer pero con las opiniones que me dieron aquí y algunos mecánicos que consulte me daban ideas para revisar, espero te sirva
Mauro Moreno Tijuana de México hace 6 años
Por experiencia, tengo un golf mk3 1996 gti nacional y tenia el mismo problema gaste mucho comprando sensores tps, valvula iac, sensor de temperatua y oxigeno, al final lo lleve a hacer diagnostico y solo era el reley (releevador) de la computadora y se acabo el problema ya que si no sirve ese reley te aumenta la presion de gasolina en los inyectores y el tps hace su funsion mal y el voltaje del carro baja,lo cual hace mal la mezcla de aire y gasolina por lo cual sale ese humo negro ,no son estables las revoluciones y el carro se jalonea y tiende a quererse apagar cuando estas en un alto o semaforo, espero y pueda servirles de algo mi comentario.
Manuel castillo de México hace 6 años
Donde se ubica ese relevador o como lo identifico
victor noe gonzalez pacheco de México hace 6 años
Buenos dias disculpen tengo un jetta a3 modelo 1999 mexicano y trae una falla que no se la e podido encontrar por favor si alguien m puede eyudar me carbonisa mucho las bujias y tira mucho humo negro y consume mucho combustible cada 5 dias tengo que limpiar las bujias ya estoy desesperado me dijeron que era el maf que va en la computadora de motor y le tuve que comprar la computadora y resulta que sigue igual ya no se que hacer y e gastado demasiado por favor ayuda
Efrain chirinos de Chile hace 5 años
Buenas noches amigo pudistes resolver el problema ando igual que tu el auto me echa mucho humo tira explosiones pero no se que pueda ser pudistes resolver
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Problema de embrague

Volkswagen Golf 1997 glx 250000 kms
Hola que tal, tengo problema con el embrague del golf mk3. En una semana se me rompio 3 veces. Se rompe el ruleman que lleva en la cola de la caja y la varilla de presion del embrgue. El mecanico ya no sabe que es. Ademas de cuando empece a romper el ambrague se escucha como un cascabeleo en la altura del ambrague o caja de velocidad. Al embrague le puse todo nuevo pero se rompre lo mismo o sea se queda abajo del todo el padal. Que podra ser??? desde ya muchas gracias
dante de Argentina hace 8 años  
DA
15 casos 
Jorge de Argentina hace 8 años
Buen día Dante: sabes que yo tengo el mismo inconveniente!!!. El cascabeleo es la crapodina rompiéndose. A mi me pasa lo mismo. La 3ra vez que me revienta la crapodina. Según el mecánico le dan mal el registro al embrague, se pasa de peso al apretar el pedal y revienta la crapodina. Vamos a ver que pasa hoy y te cuento. O si ya solucionastes el inconveniente avisame que ya estoy loco. Jeje. 3 veces se bajo la caja ya.
Augusto de Argentina hace 5 años
Lo pudiste solucionar Jorge? sabes que tengo el mismo problema agradecería mucho tu ayuda
dante de Argentina hace 8 años
Hola jorge pudiste solucionar tu problema???
Esteban de Argentina hace 7 años
Dante pudiste solucionar el problema del embrague? Cual fue la solución?
fabian oliveira de Argentina hace 6 años
Pudieron solucionar ese problema ?? ami me paso lo mismo
Augusto de Argentina hace 5 años
Hola buen día tengo el mismo problema alguno lo pudo solucionar
Fleurys de República Dominicana hace 5 años
Buena Tengo Un problema a ver si lo puedo solucionar tengo una Golf Mk3 2.0 que me partio el disco de clutc me saco los esprines & se lo cambie lo puse new & Volvio a darme el problema otra ves a ver si pueden decirme por que me podria hacer eso
Roberto de Argentina hace 4 años
Hola tengo un golf 96 se qe do abajo el pedal del embreage peto el cable no secorto qe puede ser
Gera de Argentina hace 4 años
Hola buen dia tengo un gran problema con mi mk3. Le cambie 3 veces el reten de la directa
Ariel velas de Argentina hace 3 años
El problema de la crapodina y la varilla r es que primero se queda sin aceite y si no hay haceitela crapodina se funde con la varilla no es solo cambiarla crapodina sino tener un nivel de aceite adecuado para que trabaje con el aceite. El otro problema es que se romper la crapodina si en el otro extremo el buje de bronce tiene juego o ya no existe por desgaste. Lo que lleva a que se perfore el plato de embrague como no hay buje guía la varilla hace como un giro de lado lo que perfora el plato y va comiendo la crapodina para solucionar hay que cambiaren buje a nuevo el retén del bujenuevo varilla nueva aceite en condiciones cada vez que se saca la chapa de la caja por lógico debería chorrear aceite si nochorrea aceite es que hai casi nada del mismo entonces habría q echar aceite a la caja ya que si se pone crapodina sin aceite se va a volver a fundir. Por los casos ya mencionados espero q alla sido de ayuda a la comunidad gracias. Ariel velas
Alexis de México hace 2 años
@Ariel velasYo tengo el mismo problema ya cambio todo por nuevo y aun asi ña falla continuó a los 5 dias de cambiar todo
Alguien tñya lo resolvio?
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Falla en la emision de gases SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1995 VW GOLF 4 PUERTAS MOTOR 1.8 130000 kms
Saludo, tengo un golf del 95 motor 1800cc, en días pasados lo lleve a la revisión que por ley se pide aquí en Colombia, sin embargo fue rechazado por una alta emisión de gases, lo lleve donde mi mecánico quien lo conecto al escaner y no pudo hacer este trabajo, manualmente bajaron chispa y demás el carro paso la prueba de gases pero ahora falla, no dispara el moto ventilador, cascabelea, se acelera y en términos generales quedo fallando, se le ajusto la chispa y demás tal como estaba y el carro ya no reconoce los escaner (han sido varios) y ahí tengo este problema... ideas por favor para orien… Leer completa
Germancho de Colombia hace 8 años  
GE
4 respuestas 
peter de México hace 8 años
Mira intenta remplazar el relevador con el num. 30 en la caja de fusibles quizas este fallando y por ende tanto que la computadora no reconosca los escanners, o bien buscar cual es el que comanda la ecu, si vez mejoras comentalo.
Solucionado
Mejor respuesta (según Germancho)
Germancho de Colombia hace 8 años
Saludo, el tema es el siguiente, siguiendo las recomendaciones de revisar el relevador con el numero 30, las conexiones de la computadora del carro, las fallas eran varias los termostatos de temperatura estaban averiados, los reemplazamos y ademas el sensor de oxigeno que queda en la salida del escape tambien estaba dañado, se reemplazo y el carro quedo mucho mejor le falta un detalle tal vez sea de sincronizacion... gracias
manuel otero prado de España hace 8 años
Quiero saber si mi coche tienen los gases contaminante como en estado unidos
Germancho de Colombia hace 8 años
Debes consultar la normatividad ambiental de tu pais sobre emisiones de co2... llevarlo al tecnico quien medira las emisiones de tu vehiculo.
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Hasta mucha gasolina SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2013 5 ptas 1.4 tsi 60000 kms
Buenas tardes haber si alguien me puede explicar o apoyar, te go un golf tsi 1.4 el problema es que siento que gasta mucha gasolina o no me da lo que debería , tiene tanque de 55 litros y según el consumo que me da no rebasa los 10km/litro o menos hasta 8 x litro, le pongo magna, lo traigo en carretera y hasta igual aún sin acelerones y haciendo los cambios como dice la computadora , le acabo de hacer el servicio bueno ya por mi parte cambio de aceite filtros, pero no he cambiado las bujías , afecta, pero el carro no me hace ni un pancho no cascabeles ni nada... Saludos
Enrique juarez de México hace 6 años  
EN
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Enrique juarez)
artuce de México hace 6 años
En ciudad con trafico si puede dar los 10, 11 por litro que seria normal en carreterra si puee alcanzar los 15...
Enrique juarez de México hace 6 años
Parece que si me da los 10 y de vez en cuando menos 9 supongo que también varía de la calidad de la gasolina, grx
Bryan rios23 de México hace 6 años
El golf 1.4 tsi utiliza gasolina premium
franco de Panamá hace 6 años
Hola amigos buenas tardes !
Hace unos días adquirí el golf mk3 del 1998
El carro tiene diferentes fallo: 1). Las revoluciones están en 100 rpm aveces sube a 1100 rpm no sé si es porque el sistema de escape esté vaciado, se dice q le corrigieron lo del vacío quiero corroborar eso por mí mismo con ayuda de uds claro. 2). Creo q el consumo de combustible es mucho, y aparte el testigo de temperatura mantiene encendido aveces se apaga me dicen q esto es porque tiene un recercorio de agua q no es de el, pero en realidad el motor no se recalienta Y el reloj de temperatura se mantiene en la mitad, quiero aprender algunos típs para conocer más de este vehículo ya q me gusta
Gracias a todos, espero respuesta
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Le hice el labado al carburador y aun asi gasta mucha gasolina

Volkswagen Golf 1986 Gti carburador 1.8 800000000 kms
Ase poco le hice el labado al carburador y an asi gasta mucha gasolina el mecanico me dibo que por que me andaba mojando una una bujia y le puso un amento a esa bujia y problema persisteme gasta exajerado de gasolina lo que no me gastaba antes ya revisaron el carburador y me dicen que todo esta bien que el problema era ese que al no funcionar la bujia nada mas andaba con tres pistones y me pedia mucha gasolina que puede ser?
Chuma de México hace 8 años  
CH
4 casos 
Chuma de México hace 8 años
Respendan me urge la vdd
Pepe de México hace 7 años
Puede ser que el carburador necesite ser reparado o cambiado.
Juan de España hace 4 años
Hola, buenos días. Tengo un golf serie 3. 1400 cl este coche se me acelera solo cuando él quiere le he cambiado bujía platino la cabeza del delco. La pipa todos los cables en fin le echo algo de todo y no hay forma de quitarlo, a ver si ustedes me pueden ayudar
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transmisión.se queda sin fuerza ya con peso no avanza

Volkswagen Golf 1994 4 puertas motor 2.0 183550 kms
Es un golf a3 El problema que tengo es que el carro ya con peso no avanza nada mas zumba pero lo raro es que estando arriba d la prensa o gato las llantas si se mueven si cambia normal que será ya s realizo el cambio d pastas y pistones revisión d cuerpo de valvulas lo que es raro es q no genera ningun codigo con el scanner q podria ser seria muy útil su ayuda
randybell de México hace 9 años  
RA
1 caso 
TESLA de Argentina hace 9 años
Eso es netamente mecanico, tendrás que rehacer/reparar la caja, con suerte quiza solo sea el embrague y volante, Saludos, Tesla - Mecánica y Diagnóstico Automotríz - Whatsapp: 1133783330 / tesladiag@gmail.com / tesladiag.wix.com/tesla
randybell de México hace 9 años
Realizando el cambio del embrague y ese donde lo puedo conseguir nuevo o reconstruido
randybell de México hace 9 años
Que tal buenas tardesme podria asesorar con que significa el código 000596 short beetwen solenoid valvule me lo genera el scanner ya se trato de borrar varias veces pero sigue marcando incluso comento mi mecánico que era la computadora no se mi pueda orientar la verdad me seria de mucha ayuda saludos
randybell de México hace 9 años
Que tal buenas tardes tengo un detalle con el carro de repente al encender se escucha como pedorriento y se hace burro al arrancar se tiene q pisar mas el acelelador para q arranque bien no lo hace siempre ya dando el carro se empieza a jalonear pero después se le quita aparte me consume mas gasolina de lo normal
Saludos
Abraham de México hace un año
Me ah pasado igual que es el problema
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Calentamiento

Volkswagen Golf 1999 Motor 1,8 150000 kms
Tengo una Golf A-3 y ace algunos días le di un calentón quite el cárter y estaba todo el aceite quemado echo como plástico quite los pistones y salieron rallados
Mi pregunta es si cambiándolos y anillado quedará o debo de rectificar el cigüeñas?
Fernando de México hace 4 años  
FE
4 respuestas 
GRGS de México hace 4 añosContactar profesional
Hola a simple vista no lo vas a poder saber solo por la medida que tenga el cigüeñal y viendo que no este ovalado, otra cosa es si el motor hecha a humo o sonaba demasiado pues tal vez si haya que rectificar
Fernando de México hace 4 años
Y esq me quede sin agua por eso c calentó se escucho un golpeteo y luego luego c apago
Fernando de México hace 4 años
Iba circulando y c apago. Y ya no quiso arrancar. C escuchaba como si c patinar a o c uniera robo la banda de distribución ya rectifique cabeza y aceite válvulas. Pero los pistones salieron rallados. Y los metales de biela no salieron tan mal
Cres Q cambiando pistones, anillos y el bruñido de cilindros quede
GRGS de México hace 4 años
Si debe de quedar solo habrá que ver que tan rayado esta
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Humo blanco al encender

Volkswagen Golf 1994 2 puertas, full, motor 1.8 2440034 kms
Hola buen dia, tengo una golf 94 a la cual se le realizo anillada, cambio de pistones y todo lo que con lleva esa reparacion, el problema que se me esta presentando es el siguiente, al encender el carro emane humo blanco, esto solo lo hace después que el carro fue usado y detenido por un buen rato, ej. El carro fue usado por mas de 3 km, se llego al destino y se volvio a encender despues de 2 horas, ojo el carro solo emane humo blanco al encender, sobre la marcha no se nota que haga eso. Espero me ouedan apoyar con algun comentario. Gracias.
Ely Lara de México hace un año  
EL
4 respuestas 
Cdjunior de Guatemala hace un año
Problema con sellos de las válvulas de las cabeza (culata)
Reemplazar sellos
El humo es por aceite que desciende al cilindro mientras el vehículo se enfría
XENEIZE de Guatemala hace un año
Agrego, que al tiempo del sellado, revises zona de asentamiento de válvulas, y ellas mismas, aunque solo lo hace... al arranque; Y SERIA POR HUMO NEGRO(ACEITE),NO POR BLANCO. atte.
XENEIZE de Guatemala hace 10 meses
Humo blanco: combustion mala,bujia-INYECTOR.ATTE.
mecamigo de México hace 9 meses
Humo blanco agua en el sistema de combustión
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Falla en frio SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2009 WOLSVAGEN 1.9 TDI 105CV MOTOR BLS 300000 kms
Cuando lo enciendo en frio. Enciende perfecto pero parece que esta funcionando a dos pistones y apenas anda. Tengo que aparcar a un lado y esperar 5minutos a que caliente un rato. Despues de calentar no falla en todo el dia. Lo lleve al taller y me dijeron que era los cables del motor los que van a los inyectores. Se los cambie y sigue fallando lo mismo. Incluso me dijeron que podia ser de algun inyector y probe con un producto limpia inyectores para ver si le hacia algo. Nada!. Sigue fallando-
Haber si me podeis ayudar. Gracias
PEPE de España hace 3 años  
PE
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según PEPE)
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Scanealo para empezar a ver fallas reales...ATTE.
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Pierde fuerza al acelerar a fondo

Volkswagen Golf 1993 4 puertas motor 2.0 15000000 kms
Buen día, tengo un golf 93 motor 2.0 y el problema que tiene es que se batalla rne prender, y cuando le acelero a fondo pierde fuerza y en ocasiones se mata, pero si le voy acelerando de poquito a poquito jala muy bien. Ya le cambie bujías, cables, pruebas con inyectores y todos jalan bien, la bomba de gas tiene presión estable, pistones ya se checaron, pero la computadora no manda ningún error, que creen que pueda ser?
Edgar Villanueva de México hace 5 años  
ED
3 respuestas 
Neto de México hace 5 años
Una válvula solenoide tal vez
Gustavo de Colombia hace 5 años
Tuve el mismo problema, le cambie el filtro de gasolina y corrigió el problema
Eduardo1 de México hace 5 años
Tengo problemas con mi golf modelo 2000 y es que antes de instalarle un autoestereo las bocinas tenian interferencia y se escuchaban muy despacio pero se escuchaban, entonces ya que le mande a instalar el estereo empezo hacerlo con mas agideza el sonido en las bocinas aun estando apagado el autoestereo, cabe mencionar que lo traje 2 dias asi y me descargo la pila , ya no quiso encender. Alguien me puede ayudar en que le puedo hacer? Se los agradezco.
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Por que se voltea un metal de biela a un motor ajustado?

Volkswagen Golf 2003 Gti 1.8t 11 kms
Tengo un GTI 1.8t recién ajustado metí todo nuevo metales, pistones,anillos,Bombas (agua y aceite),rectifique cabeza etc a los pocos klm de ajustado lo saque y se me apago en neutral al destapar salio un metal volteado por que ocurre esto si todo es nuevo y no marco check ni nada espero me ayuden salu2.
Volks de México hace 7 años  
VO
1 caso 
peter de México hace 7 años
Pues solo ucurriria si no lo montaron adecuadamente, el montaje de un motor debe casi ser a la perfeccion y para que un metal haya salido de lugar solo se me ocurriria pensar que no lo montaron como es y eso causaria un desastre ya que el motor trabaja a altas temperaturas y fundiria el metal de biela.
gabriel de México hace 7 años
Un metal no se puede voltear amigo, es imposible por la forma que traen y la forma de trabajar de la biela, lo mas seguro que pusieron el que ba del otro lado ya que cada uno trae una muesca que no permite que se mueva, no van sobre puestos llevan una muesca que los fija a la bancada, este tipo de fallas es MECANICA y el escaner no la detectara, es un error humano y se entiende pero deben de ser mas cuidadosos con esos detalles ya que una falla de este tipo te puede ocasionar un gasto mucho mayor si truenas el cigueñal, la bancada y hasta las vielas y por que no decirlo el piston si este se llega a soltar o fundir, saludos amigo
Paolo Perú de Perú hace 9 meses
Mentira que se volteen x estar mal armado... Yo tengo un carro nuevo motor sellado de fabrica a los 70 mil km se voltearon los metales !!
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Se llenan de hollin las bujias

Volkswagen Golf 1994 motor 1.8 tbi 2340000 kms
Falla cascabelea el motor y se llenan de hollin las bujias enseguda ya e cambiado bujias 5veses por que las enegrese muy rapido
luis renteria de México hace 8 años  
LU
1 caso 
mezacu de Chile hace 8 años
Yo cambie sensor de oxígeno y no más ollin en las bujías...mi golf es un 98
labpi de México hace 8 años
Saludos, el hollin negro indica que esta entrando demasiada gasolina a tu motor, considera aserle un servicio completo a tu sistema TBI y que te revisen el sensor MAP, la mejor de las suertes
Jose de México hace 2 años
Checa que no le hallan quitado el termostato eso te origina ese problema te lo digo porque yo lo vivi
Compre un derby con ese problema y el mecanico no daba con el problema asta que. Cheque el termostato y no lo tenia se lo puse y se acabo el problema,en todos los wv si se le retiara en termostato te va a dar ese problema saludos
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Ruido de caja

Volkswagen Golf 2015 Highline 60000 kms
Cascabelea lacaja es un ruido muy molesto
Mario de México hace 6 años  
MA
3 respuestas 
MarckMec de España hace 6 años
Si el ruido viene de la caja de cambios, más bien por la zona central entre el cambio y el motor, tiene toda la pinta de que suena el volante motor, se denomina volante "bimasa" y suelen fallar bastante y meter ruido como si tuviera algo suelto y golpeando por dentro
Un saludo, ya nos cuentas!
Mario de México hace 6 años
Sigo sin resolver nada y ahora se jalonea alguien ya lo solucionó???
MarckMec de España hace 6 años
Si te vibra ahora es que el volante motor se está deteriorando, la única solución es cambiarlo y verifica el clutch también , siento decirte que es una reparación bastante cara
Un saludo, ya nos cuentas como vas!!
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Se apaga de repente

Volkswagen Golf 1990 motor 1.8 400000 kms
Buen dia. Tengo un golf 90 automatico. El problema es que se me apaga cuando voy manejando y me detengo por un alto o trafico. No cascabelea, no pierde potencia, no tiene en apariencia ninguna otra falla mas que el que se apague de improviso. Estan bien cables de bujias, alternador, bateria, la compresion esta bien y sin embargo no le encuentran falla aparente. Se apaga y vuelve a prender sin problemas, hasta despues de un rato se vuelve a apagar, pero solo cuando me detengo. Gracias
Antonio de México hace 11 años  
AN
1 caso 
Cess de El Salvador hace 10 años
Es exactamente lo que me pasa con mi Cabrio del 2002 automatico 2.0 si alguien te resuelve el problema agradeceria que me compartieras la experiencia hermano
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Arranca, se apaga y corta pulso de inyeccion.

Volkswagen Golf 2003 GTI 1.8T 160000 kms
Buenas, el carro quemaba aceite y se le cambiaron anillos, bearing de biela y bancada, sellos, se mando a rectificar cabezote, etc.. . El carro tiene compresion de 155 parejo. El problema es que el carro arrancaba y andaba normal pero de un dia a otro cuando lo prendo arranca y al segundo se apaga y corta pulso de inyeccion, despues se intenta arrancar y suena como si no tuviera compresion y no prende. Al rato de intentar varias cosas prende como en 3 pistones y despues empareja y ya anda normal. Al dia siguiente se vuelve a presentar la falla y se escanea y no tira ningun codigo de inmobiliza… Leer completa
Joseph Garro V de Costa Rica hace 2 años  
JO
2 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Bobina encendido...revisa cable y cable a bujias,cambiala,no sale en SCAN. 20w50 , sugerido, si sigue con problemas de quema de aceite...
Suena como si no tuviera compresion, 155 ES OK, PERO SI QUEDA VALVULA ABIERTA...ES LO QUE OYES...
Revisa:ajustadores automaticos de valvulas...
Y arbol de levas, que falte lubricacion al ARRANQUE,AL COJINETE, AL TENER Tº, LLEGA OK...Y NO SE PRODUCE.ATTE.
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Se ahoga y pega explosiones

Volkswagen Golf 1998 1400 16 valvulas 177000 kms
Hola, mi tanto en frió como en caliente va bien y de pronto se ahoga y pega explosiones de aire por la mariposa despues de las explosiones mejora pero al rato vuelve. Le cambiado bujías, cables de bujías. Sensor map. Cuerpo de mariposa,bobina, los inyectores parecen que van bien por que al deconectarselo se ahoga el coche.la presion de los pistones esta bien.
JOSE ANTONIO de España hace 10 años  
JO
2 respuestas 
Emilianoo de Argentina hace 3 años
Encontraste solucion a ese problema?
JOSE ANTONIO de España hace 3 años
Solo me quedo la centralita pero lo vendi sin reparar
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Problemas con la bomba de gasoil

Volkswagen Golf 1997 tdi 40055 kms
Hola gente necesesito de su ayuda... tengo un golf 1.9 diesel mod 97 al cual se le hizo el motor completo( cigueñal, arbol de leva, pistones, blook ya que cuando se rompio se le salio una biela y revento todo), el punto es que ya se armo todo el motor y se coloco en el auto, ahora intentamos arrancarlo y no llega gasoil a los inyectores, las bujias tienen chispa y el electrovalvulas tambien, puede ser algun problema que se halla bloquiado la bomba? el auto estuvo 7 meses parado, puede dejar de funcionr la bomba por el tiempo parado?
joel 005 de Argentina hace 3 años  
JO
1 caso 
pedronino3 de Venezuela hace 3 años
No lo q pasa es q tienen q sacarle todo el aire q hay tanto en la tubería del tanque hasta la bomba de inyección revisar eso primero de estar todo bien hay tienen luego q revisar q llegue corriente bajo switch a la bomba de inyección y luego probar otra vez
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Purgalo,para empezar...diesel,primera causa,por no USO.ATTE.
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