Problemas de Junta homocinética

Problemas destacados

Ruido de homocinética SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 1998 3 puertas, 1.0 230000 kms
Cambie hace 2 meses la homocinética del lado del conductor después al mes siguiente me empezó a hacer ruido lo lleve al mecanico y me dijo que podría ser el disco de freno de ese lado que cambie la homocinética, cambie el disco de freno y sigue haciendo ruido.
WALY de Argentina hace 5 años  
WA
leonardo gol de Argentina hace 5 años
Hola waly te comento que me paso una vez eso y era que la tuerca de la homocinetica estaba un poca floja, esa tuerca hay que ajustarla bien, es la tuerca que cuando sacas la rueda esta en la masa y el eje de transmision, saludos
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masmorrateam de Argentina hace 5 años
Amigo me esta pasando lo mismo pero para ami no es la homosinetica... me hace un tac tac tac al dejar de acelerar... estoy casi seguro q es parte de caja como si se cruzara la toma de fuerza onda se rompio el ruleman del diferencial... me lo hace al dejar de acelerar en marcha andando no lo hace... a alguien le paso???
Manuplate de Argentina hace un año
Hola, me pasó exactamente lo mismo luego de cambiar la homocinetica. Ahora en el taller deben revisar nuevamente en auto. Tengo un renault 9. Saludos
Cuando digo que me paso lo mismo me refiero al TAC,TAC,TAC luego que desaceleró. Saludos nuevamente
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leonardo gol de Argentina hace 5 años
Hola masmorrateam,La homocinetica te das cuenta generalmente cuando giras toda la direccion , me tendrías que especificar en que ocasión te ocurre, ya que puede pasar ese ruido por el tren delantero, ruleman de empuje, patas del motor, etc.Saludos
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jorge155415987 de Argentina hace 5 años
Hola controla la cazoleta del amortiguador
Mejor respuesta (según WALY)
AlexMen de México hace un año
Cómo se controla la cazoleta amigo?
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Debys de Argentina hace 2 años
Hola, necesito que me ayuden, en mi caso tengo un gol 93, le hice tren delantero nuevo y cambie las 2 omosinetica, la cosa es q continuamente se dasajusta la tuerca de la omocinetica y comienza a raspar algo esto aq se debe
Hola de Argentina hace 2 años
Ponele una tuerca con auto-frenante y ya no se desajustará más ;)
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Debys de Argentina hace 2 años
Hola ya le encontre el problema, lo lleve a q le hicieran alineacion i balanceo y se desajustaba x la presión q hacia xq las ruedas estaban metidas hacia adentro /\ asi estaban inclinadas y chocaba la chapa q cubre el freno, gracias x su ayuda igual
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Daniel de Argentina hace 2 años
Hay diferencias entre las homocineticas del gol power 1.4 1.6...
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Emma_79 de Argentina hace un año
Consulta me. Cambiaron la homocinetica de mi gol 1.0. Lado conductor. Y note que le pusieron un precinto de plástico en el fuelle en vez de metal consulta dura lo mismo o voy y reclamo que pongan el otro gracias
leonardo gol de Argentina hace 10 meses
Generalmente es recomendable el metalico por la sujeccion, el plastico puede suceder perdidas de grasa, saludos
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Probelamas con homocinetica SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 1999 tres puertas base mi ab9 3000000 kms
Hola gente, estaria teniendo problemas con la homocinetica derecha de mi auto, hace 8 meses la cambie porque hacia el tipico ruido (crack crack crack) a doblar. Anduvo joya pero en un mes se me descalzo aproximadamente 3 veces lo lleve a distintos talleres pero sigo teniendo el problema. Es un gol ab9 mi 1.0 mod 99. Muchas gracias.
alejandro de Argentina hace un año  
AL
Daniel de Argentina hace un año
Hola mira controla el semi eje completo y que la masa trabe bien la homocinetica me gustaría y tendrías que ver el tema de alineado que no habrá de más la otra es que el semi eje este afectado el estriado entonces no trabaje bien la traba y sobre todo la calidad del repuesto
Mejor respuesta (según alejandro)
alejandro de Argentina hace un año
Muchas gracias daniel voy a tener en cuenta este mensaje a la hora de llevar el auto al mecanico.
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Desarmo homosinetica nueva

Volkswagen Gol 2000 Doubli 84000 kms
Hola cuando hice el tren delantero cambie hosinetica despues de seis meses el auto sin hacer ni un ruido al doblar se queda sin traccion. Cuando miro se desarmo la homosinetica que cambie hace 6 meses... porque paso eso ?? Anteriormente el auto hacia un movimiento como que tenia la rueda desformada pero no tenia nada la rueda
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Sebastian chavez de Argentina hace 3 años  
SE
lequi de Argentina hace 3 años
Hola capo yo tengo el mismo problema... tres veces le voy cambiando la homocinetica y se me volvio a romper... y siento que la rueda se mueve para todos lados... como si tuviera un golpe... tengo un gol power 2013
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chelo de Chile hace 2 años
Revisen casoletas , a mi me pasaba lo mismo...chauuuu
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Homocinetic

Volkswagen Gol 1998 gti 1.6, 2 puertas 10975 kms
Hola, hoy le cambie las homocineticas delanteras, porque hacia ruido, al irse despacio o al pasar una lomada, que podría ser?
Javier de Paraguay hace 5 años  
JA
Chester de Argentina hace 5 años
Hola amigo puede ser las rotulas llevalo al mecanico seguro es eso ami me paso lo mismo suerte.
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Saludos, el ruido también puede darse por daño de RODAMIENTOS (rulemanes) que están ubicados en las manguetas y permiten la rotación de las puntas homocinéticas, sus ejes y ruedas. Hay daño de rodamientos cuando al rodar el auto causa un sonido constante, es leve al rodar despacio con el auto y en aumento conforme se acelera. Atte.
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Rompo homocineticas

Volkswagen Gol 2002 3 ptas,full,1.6 180000 kms
Cambie la suspensión por una trabajada me queda a un dedo del guardabarros y no paro de cambiar homocineticas se le sale el fuelle y pierden la grasa no se que puede ser si la lineacion la comba o demas le corte 1 cm de cada lado a los brazos de direccion porque no podia alinear y no se que hacer para que deje de hacer eso
Hernan de Argentina hace 4 años  
HE
maxiii de Argentina hace 3 años
Es porque la disminución de la altura, desalinea la horizontalidad de la homosinetica, es decir trabaja como si fuera un brazo con el codo flexionado
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Problema de homocinetica y embrague

Volkswagen Gol 1998 1.6 mi 250000 kms
Hola buenas tardes. Le comento que se me cortaron los bulones de la homocinetica y al mismo tiempo se me fue el pedal del embrague al fondo. Me dijeron que esta conectado en conjunto. Por eso me quede sin embrague. Yo me doy maña para cambiar la homocinetica pero lo del embrague no se como solucionarlo. Alguien me podría ayudar. Es la del lado chófer
Gabriel73 de Argentina hace 8 meses  
GA
Saludos Gabriel, la fuerza del motor es transmitida a través de la caja de cambios y el conjunto embrague hacia los ejes y estos a su vez hacia las ruedas delanteras SIEMPRE Y CUANDO las puntas homocineticas o sus bulones no estén rotos, cuando se rompen estos elementos los ejes rotan sin transmitir su giro a las ruedas, por lo tanto el auto no puede desplazarse. Lo raro es que el pedal de embrague haya quedado en el piso, esto podría ocurrir si el daño de los ejes fueron por impacto o choque y que hayan ocasionado el desplazamiento de la caja de cambios hacia atrás y al mismo tiempo la rotura de una canalización de frenos o del embrague, ya que tanto los frenos como el conjunto embrague son hidráulicos y funcionan con el mismo líquido de frenos. Dicho de otro modo, cuando existe fuga de líquido de frenos no funcionan bien el sistema de frenos ni el sistema de embrague. Los dos sistemas funcionan con el mismo líquido. Atte.
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Problema con semieje o la homocinetica

Volkswagen Gol 1998 4 puertas 179000 kms
Me paso una vez que al doblar se me salio el semieje de la rueda izq. Delantera
Despues de mandar a ponerlo el semieje si lo moves con la mano se mueve como que baila dentro de la homocinetica y si moves la rueda hace un ruido como a flojo y la otra rueda delantera no hace nada de eso estta todo fijo
cristhian de Uruguay hace 2 años  
CR
********************** de Andorra hace 2 años
Reemplazá la junta homocinética.
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La homocinetica lado conductor tiene juego y al rodar me raspa en el a

Volkswagen Gol 1993 Cuadrado 200000 kms
Buenas como va? Tengo un gol cuadrado y lo mande a bajar 3 dedos, quedo 1 dedo arriba o 2 y ayer usandolo note que algo al rodar raspaba permanentemente...las cubiertas notocan ningun extremo, y empeze a notar que la rueda lado conductor de mueve, y que mueve tambien la homocinetica...se habra desajustado? Como puedo solucionarlo? El ruido q escucho es a raspon constante como que mientras gira la rueda raspa y no puedo andar a mas de 30 km q ya es insoportable.
Toto de Argentina hace 3 años  
TO
Mtnn de Argentina hace 3 años
La homocinetica esta diseñada en cada auto para funcionar a cierto angulo. Al cambiar la altura de reposo, omsea al bajar el auto, la homocinetica empieza a trabajar en un angulo que no es el normal. No tengo informacion si en todos los autos pasa igual, pero si que en tu modelo en particular empiezan a romperse las homocineticas al bajar el auto.
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Se afloja la turca de la homocinétrica

Volkswagen Gol 2001  121400 kms
Hola amigos resulta que cambie las homocinétricas de los dos lados de mi auto por cuanto evidenciaban desgaste y resulta que ahora se afloja la turca de 30 mm que va en la punta, mi carro es un volkswagen gol del 2001, el mecánico me la ajustado y vuelve a aflojarse que puede ser y como soluciono ese problema?
FRANK de Ecuador hace 3 años  
FR
leonardo gol de Argentina hace 3 años
Hola Frank, si compras las originales es imposible que se aflojen, o sino las tuercas autofrenantes. Saludos
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Homocinetica

Volkswagen Gol 2005 3 puertas  189000 kms
Tengo un gol g3 2005 Me corta la homocinetica de caja del lado del acompañante ya eh cambiado 3 veces Homocineticas Alguien me podria ayudar a encontrar el problema? el auto esta original nunca fue bajado
Miguel de Argentina hace 3 años  
MI
javier0527 de Argentina hace 3 años
El problema que tienes se puede deber a 3 causas,la primera es que el auto haya tenido un gran choque de ese lado y nunca haya quedado bien alineado el chasis parrilla,amortiguador,caja de velocidad, etc,osea todos los elementos que mantienen el lado del acompañante en linea,la segunada es que sueltas muy de golpe el embrague con el motor acelerado,osea hacer arar las ruedas tambien en un radio de giro de la direccion,eso afecta a la homocinetica,la tercera cambia el semieje completo,tal vez pueda estar doblado el eje donde encaja la homocinetica,no hay mas causas,saludos
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Reemplazar semieje o junta homocinetica

Volkswagen Gol 2011 4 puertas, motor 1.4 200000 kms
Se trata de un gol power modelo 2011 motor 1.4 al cual le debo reemplazar los semiejes ya que la junta homocinetica no viene individual. El inconveniente que tengo es que no puedo conseguir la el repuesto original que es marca GkN slvo en las consecioonarias pero el precio es bastante oneroso por lo cual la consulta seria si conocen alguna casa de repuestos que tenga esta pieza original a un precio razonable.
Desde ya agraddecido.
Saludos, Luis
Luis de Argentina hace 4 años  
LU
Saludos Luis, es posible que en tu país existan almacenes COLOMBIANOS que se dedican a la venta de puntas homocinéticas o campanas del lado de caja, en mi país hay una empresa que se llama TRANSEJES el costo de cada punta oscila entre $45 dólares americanos, es necesario llevar el repuesto viejo como muestra y comparen midiendo la altura y número de dientes de su piñón estriado interno. Suerte. Atte.
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Homocineti a lado caja

Volkswagen Gol 2008 2 100000 kms
Cuando la limpié se me desarmó y al armarla queda c poco movimiento, se que se salen si están mal alineados o falta de seguro, pero no logro un gran movimiento y no sé si coloque bien l parte central donde van las 6 bolillas
Marcelo de Argentina hace 8 meses  
MA
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Vibra el carro al desacelerarse luego pasados los 60km/h SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2007 4 puertas motor 1.8 140000 kms
Acabo de cambiar el kit de los tiiempos y los rodamientos , ahora cuando desacelero con una velocidad mayor a 60km/h el carro tiembla mucho , al igual que cuando freno a alta velocidad... Y ya rectifique los discos de frenos , que puede ser ? Los mecánicos piensan que son las tricetas que opinan?
JairoGol de Venezuela hace 4 años  
JA
Mejor respuesta (según JairoGol)
Saludos Jairo, ¿ revisaron el estado de rótulas de suspensión, cauchos (bujes) de mesas de suspensión y terminales de dirección?, ¿Revisaron los bujes pequeños que se introducen en el anclaje de la cremallera y terminales largos de dirección ? un daño en los puntos nombrados puede causar shimy o cabeceo de las ruedas al rotar o superar los 60 km/h y consecuentemente se siente temblor o vibración del auto; Mencionas que rectificaron los discos de freno, posiblemente se deformaron como consecuencia de caídas en huecos de las vías, pero no sólo los discos sufren deformación, también se tuercen las manzanas o centros de los aros (llanta metálica) y puede ser necesario rectificar en torno, si los neumáticos tienen pupo o hinchazón en sus bandas laterales son inservibles, una rotación anormal bamboleante o con cabeceo o excentricidad de los ejes largos son causantes de temblor o vibración de todo el auto y si funcionas con éstas anomalías, con el tiempo puede dañar rodamientos de puntas de eje e incluso dañar las homocinéticas; Una caída fuerte o impacto de la vía puede afectar la DISTANCIA ENTRE EJES delanteros y posteriores de cada lado y si una de las ruedas delantera está recorrida hacia atrás causará resaltos o vibración, de existir diferencia en las distancias entre ejes hay que traccionar las mesas y éste trabajo lo realiza un taller especializado en enderezada de compactos, luego de realizada la corrección hay que ALINEAR la dirección. Todo lo que menciono debe ser revisado por un mecánico. Atte.
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Saludos Jairo, si no te sirvio mi respuesta es porque tu narración del problema NO fue concreta y bien realizada. Atte.
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JairoGol de Venezuela hace 3 años
Muchas gracias por la respuesta, cambie todo el tren delantero , mesetas, muñones, terminales y el problema se erradico, muchas gracias por el apoyo
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Caja de cambios SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2005 4 ptas, 1.8 329000 kms
Buenas noches amigos tengo un problema con los cambios de la caja, hace unos días la desmonte para cambiar tripoides, hice todo la volví a montar y cuando coloque el varillaje para graduarle y hacer los cambios note que en algunos casos entran las velocidades hasta la quinta, pero el retroceso o marcha atrás no calza. Lo he intentado varias veces y no calza de ninguna forma la marcha atrás, alguien puede ayudarme con esto? pudo dañarse la caja o puede ser el varillaje malo?
Luis González (lajgc) de Venezuela hace 5 años  
LU
Mauri de Chile hace 5 años
Consulta, mi gol es 1.0 año 2001, venia en movimiento y sentí que algo callo al piso me imagino que fue una tuerca o algo parecido, el problema es que paso los cambios y no los toma , el auto prende y acelero ,solo los cambios no funcionan,alguien que me pueda orientar,por favor.
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Luis González (lajgc) de Venezuela hace 5 años
Hola, puedes comenzar por revisar si fue un tornillo del varillaje que se salio, si se desprende no hace los cambios, revisa debajo del carro, lo mas probable es que el varillaje se salio.
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Mejor respuesta (según Luis González (lajgc))
Luis González (lajgc) de Venezuela hace 5 años
Ya resolvi el problema de mi caja de cambios, las partes del varillaje estaban malas.
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Luis González (lajgc) de Venezuela hace 5 años
Mauri a mi me sucedio una vez lo mismo que estaba rodando por una avenida y senti que algo se salio y la palanca dejo de hacer los cambios en ese momento, al revisar por debajo me di cuenta que se habia salido un tornillo que aguanta la variilla de la palanca de cambios. Revisalos y luego comentas.
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Mauri de Chile hace 5 años
Muchas gracias, eso me mismo me paso en movimiento senti que algo como una tuerca se desprendio, y despues en movimiento no pude pasar cambios. Revisare y te comento como me fue , muchisimas gracias.
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Zumbido al andar por arriba de los 60Km x hora SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 1996 Gol GLI 1.8 STD 200000 kms
Hola tengo el siguiente problema
Cuando voy andando en el coche , al pasar los 60 km x hora empieza como un zumbido en las ruedas delanteras que va acorde ala velocidad del vehiculo y no alas revoluciones del motor
A estado unos meses con el fuelle de la homocinetica roto hasta que me di cuenta
Que podria ser? el mecanico me aconsejo cambiar rotulas , pero sera algun ruleman?
MaxiHardPC de Uruguay hace 3 años  
MA
Mejor respuesta (según MaxiHardPC)
juancae de Argentina hace 3 años
Seguramente es ruleman de rueda, levanta una rueda, pones en marcha, en tercera velocidad acelera el motor hasta llegar a escuchar el zumbido, asi pudes saber de que lado o si se trata de los dos. Calza bien las ruedas que quedan apoyadas al piso, pone freno de mano y levanta el auto de manera que puedas calzar la punta de la parrila de suspensión sobre un taco de madera teniendo cuidado que la rueda no toque en el piso y que gire libre. Las rotulas no tienen nada que ver. Te diria que cambies de mecanico.
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Ruido funcionando en marcha atras SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2005 5 puerta 1.6 nafta 90500 kms
Hola buenas noches quisiera una orientacion del problema k estoy teniendo... un gol 2005 cuando lo pongo en marcha atras entra bien sin un ruido. El ruido empieza cuando avanza hace un ruido como a rose de rodamiento igual al de la homocinetica pero solo cuando voy marcha atras... que podra ser por favor si alguien tubo el mismo problema me ayuda gracias...
ale de Argentina hace 2 años  
AL
Mejor respuesta (según ale )
luchin de Colombia hace 2 años
Piñon de reversa desgastado o con diente roto.
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Golpeteo en el tren delantero

Volkswagen Gol 2003 1.6  240000 kms
Buenas tardes, tengo un gol 2003 que le hice tren delantero nuevo completo ( cazoletas, amortiguadores, homocineticas, discos y pastillas de freno; bujes de la barra estabilizadora, etc) el problema es que al pasar un desnivel, un baden o una cuneta siento un CLAK CLAK CLAK en el centro del tren delantero, lo desarmo por completo el mecanico 4 veces y esta todo perfecto, nada flojo, nada roto, nada suelto, no puedo descubrir el problema.
Tambien tengo un raspido en la rueda izquierda que se escucha al circular y desaparece cuando freno.

Si alguien me puede ayudar me vendria bien, gracias.
Jonathan accornero de Argentina hace 3 años  
JO
Nico Valen de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo que a vos, pero en un palio. Pudiste averiaguar algo?
Fernand de Argentina hace 3 años
Me paso lo mismo y el ruido es donde van puestas las pastillas de freno. Tienen que ajustarle Ahí, van unos tornillos y todo eso ajustado bien al disco
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Nico Valen de Argentina hace 3 años
Gracias! Yo descarté las pastillas ya. Hacían un ruido también más agudo, y lo solucioné con un suplemento. Voy a seguir buscando...
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Ezequiel de Argentina hace 3 años
Hola yo tengo un gol 2012 le cambié amortiguadores y le puse unos resortes progresivos para q se baje le puse bujes nuevos y bujes de la parrila me lo alinearon todo cuando paso x un desnivel también siento un clack clack lo desarmaron 3 veces ya y no se q es
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Emmacolman de Argentina hace 3 años
Hola amigos a mi me pasa lo mismo, tengo un gol trend 2010, cambie la pata de motor izquierda, el año pasado cambie bujes de parrilla y amortiguadores, pero al pasar por un pozo o algo me hace un ruido al medio del trend delantero como un clack clack, y no se q puede ser... cdo cambie amortiguadores no cambie las cazoletas pero el ruido es abajo en el tren delantero no arriba en el amortiguador...
gabriel de Argentina hace 2 años
Con los progresivos cuando lo bajas se apoya la barra con la parrilla
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Damian de Argentina hace 2 años
Yo tengo el mismo problema, cambie todo el tren delantero y cuando cambie los precap note q la cremallera digamos la barra q tiene los dientes donde van los precap enrroscados tiene un movimiento normalmente lo suele hacer cuando paso x lomas cordon o algun poso, creo q debe ser la cremallera q tiene juego adentro tal vez.
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Vibra excesivamente al superar 75km/h

Volkswagen Gol 2004 Sport 1.6/95 3p 178000 kms
Como están chicos, soy yerko y les planteo mi problema:
Me compré un gol g3 hace poco mas de un mes, usado con 178 mil km, y lo he recorrido 200km, pasa que al superar los 75 km/h vibra como si fuese a desarmarse el auto, aun dejandolo en ralentí a esa velocidad o superior, asumiendo que las puntas de direccion estan reventadas, y las cazoletas se ven altas (gastadas). Planeo cambiarle eso, pero me comentaron que también puede ser la homocinetica del lado de caja que produce esto. Me serviria de mucha ayuda porque soy nuevo en esto, muchas gracias!
Yerko Alejandro de Chile hace 5 meses  
YE
Saludos Yerko, es posible que la vibracion al rodar solo sea causada por falta de balanceo y alineación de direccion, antes de llevar el auto a un taller de alineacion, Ud puede hacer ciertas revisiones, por ejemplo:
Con el auto pisando en un terreno plano, ponga rectas las ruedas delanteras, párese frente al auto a cuatro metros de distancia, arodillese en el piso de tal manera que pueda observar la llanta posterior y delantera del lado izquierdo (lado del conductor) y luego observé el lado derecho, las ruedas deben tener una caída PERPENDICULAR al piso, es decir, la parte alta de los neumáticos no deben estar inclinados hacia adentro ni hacia afuera, en el caso de observar mucha inclinación tendrá que ser corregido el CAMBER; este trabajo o corrección lo realizan en un taller de enderezada o colisiones.
Luego con un flexometro mida desde el centro de la rueda posterior al centro de la rueda delantera del lado izquierdo, luego mida la distancia entre ejes de las ruedas del lado derecho; las distancias de los dos lados deben medir IGUAL, si Ud observa por ejemplo, que el lado izquierdo tiene MENOS distancia que el lado derecho, significa que el auto ha tenido un impacto o colision, en el lado que tenga menor distancia, en este ejemplo el lado izquierdo, si este fuera el caso, en el taller de colisiones tienen que ESTIRAR el COMPACTO izquierdo jalando o estirando desde la mesa de suspensión delantera, hasta conseguir igualar las distancias entre ejes de los dos lados del vehículo, en el taller de colisiones el técnico tiene que determinar si la flexión o torcedura es por afectación delantera o del puente posterior.

Luego levante el vehículo su parte delantera de modo que las dos ruedas queden en el aire, haga movimientos fuertes hacia atrás y adelante de la rueda izquierda, luego con fuerza intente movimientos verticales, NO DEBE existir ningún movimiento, si se nota cabeceó o movimiento de la rueda, es AVISO de daño, en este caso un mecánico tiene que comprobar el estado de casoletas, amortiguadores, terminales de dirección, rotulas o bujes.
Cabe informar que el técnico debe comprobar que los aros o llantas de hierro al girar no estén excéntricos y golpeados, que tampoco giren excéntricos los semiejes, de lo contrario tendrán que ser rectificados en torno y/o prensa, también comprobará que no exista daño en rodamientos de puntas de eje, no exista excentricidad en manzanas, discos de freno, no tengan rotura las homocineticas ni deformación del labrado de los neumáticos y que los 4 sean iguales.

Al finalizar todas las revisiones
Y/o correcciones recomendadas se hará la alineación de dirección y balanceo de neumáticos en la alineadora.
Atte.
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Yerko Alejandro de Chile hace 5 meses
Santiago muchas gracias, voy a llevarlo a los mecanicos correspondientes y te cuento que tal me va!
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Cuesta arrancar y falla al regular

Volkswagen Gol 2000 4 puertas base, diesel 1.9 dublin 124000 kms
Buenas gente!!paso a comentar mi problema, la cosa empezó hace un mes, le hice el cambio de todo el tren delantero a mi vw gol dublin 2000 1.9 diesel, (columna de amortiguacion completa, rotulas homocineticas (extremas y de palier),extremo de dirección pastilla y disco, y burro de arranque). Hasta ahí todo perfecto, paso de ser una carreta a un auto. Para todos estos cambios el auto estuvo parado una semana, por lo cual la batería perdió algo de carga, y decidí darle una carga; una vez cargada llego la hora de probar...revisando que este todo en orden, doy a la llave y no arranco exploto!!una… Leer completa
Cristian de Argentina hace 6 años  
CR
charly de Argentina hace 6 años
Hola, yo tuve el mismo problema de arranque y fueron dos cosas que cambie y nunca mas me paso, fue la chaveta dela leva del distribuidor, mas alla que estaba fuera de punto y la fusilera, la mande a reparar tambien, fijate esas cosas y posiblemete te solucionen tus problemas de arranque
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Se bota la valvulina o aceite de la caja???

Volkswagen Gol 2005 Confortline 175000 kms
Hola amigos tengo una duda, al quitar las homocineticas (esas que van pegadas a la caja) es posible que se bote la valvulina o aceite que lleva la caja? Tengo esa duda, desde ya muchas gracias
punk0106 de Venezuela hace 5 años  
PU
leonardo gol de Argentina hace 5 años
Hola amigo si esta bien el reten no pierde aceite,Saludos
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punk0106 de Venezuela hace 5 años
Muy bien! Era importante saberlo para estar prevenido. Gracias leonardo!
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Ruido al marchar en todos los cambios

Volkswagen Gol 2006 5 puertas 132000 kms
Hola de repente mi gol 1.9sd empezo a hacer un ruido al marchar de la nada que cuando apretó embrague disminuye pero no deja de hacerlo del , para mi era síntoma de crapodina, el mecánico bajo la caja y me dijo que estaba un diente roto del engranage de marcha atrás y que solo es eso lo que encontró en la caja el resto me dice que esta bien , para mi no tiene nada que ver una cosa con otra ya que el ruido lo hacia para adelante y los cambios pasan perfecto , ustedes que opinan a mi me daba como que era ruido en la triceta del semieje pero no se.
juan pablo de Argentina hace 3 años  
JU
Saludos Juan Pablo, la rotura de un diente del piñón de retro puede causar ruidos anormales incluso al rodar hacia adelante, puede causar destrozos, está bien lo dicho por el mecánico que revisó. Atte.
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Tengo dos problemas

Volkswagen Gol 2000 3pts g3 1.0 211100 kms
Hola gente! Hace una semana tuve un problema con mi gol. Venía andando y de repente el auto dejó de avanzar en cambio, venía en segunda yo. Al otro día, cuando lo tenía en mi casa, me día cuenta que mirándolo de arriba del motor con el auto en marcha y en cambio giraba un semieje el del lado del acompañante y me incline por revisar ese lado. Al desarmar todo y querer armar devuelta como estaba, no me deja montar la rotula de suspensión en la parrilla, con la homocinetica calzada, que puede ser?
lucas de Argentina hace 4 años  
LU
leonardo gol de Argentina hace 4 años
Lucas lo del semieje fíjate si no se partido del lado de la rueda o de la caja y me comentas, y con el otro tema la rotula se coloca primero sin los dos bulones que lleva abajo agarrado de la parrilla, y empujando la torre de suspension lo vas llevando hasta enganchar los bulones, cualquier pregunta me comentas,Saludos
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mata60 de Venezuela hace 2 años
Hola, saludo fraterno, soy de venezuela, tengo un crossfox 2008, el cual se desarma la homocinetica que va pegada a la caja del lado del acompañante y se neutraliza, ya la he cambiado 3 veces, Alguien me podria ayudar a encontrar el problema? el auto esta original nunca ha sido chocado ni modificado, gracias por la informacion
En su estructura original. Gracias
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Problema en caja de cambios

Volkswagen Gol 2005 5 puertas, motor 1.8 150000 kms
Buenas, les comento que hoy dando una vuelta en U, iba muy despacio, al dar la vuelta coloco el carro en neutro y cuando ya doy la vuelta coloco la 2da velocidad para seguir andando y no me quiso agarrar la velocidad, intento con 1era, tampoco, con 3ra, nada. Ningunas q quiso agarrar, ni R. Estaciono el carro... lo levanto a ver q se le ve, no le veo nada anormal, bajo el carro, lo enciendo y lo pruebo, y TARAN! funcionaron las velocidades nuevamente. Lo traje a mi casa y lo guarde, intente salir nuevamente, meti retroceso y funciono, al intentar meter la 1era velocidad volvio el mismo problem… Leer completa
Eduardo Chavez de Venezuela hace 4 años  
ED
Edgar de México hace 4 años
Ayer estaba inundado y me metí al agua con mi carro y paso bien resulta que hoy que lo prendí ya no quiere entrar ninguna velocidad porque pasa esto
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Ruidos al doblar en rueda delantera derecha

Volkswagen Gol 1989 4 puertas diesel 250000 kms
Se cambio homocinetica y el auto despues de ser alineado balanceado empezó a bailar la direccion de un lado al otro mas fuerte en los cambis de fuerza. Lo malo que lo revisaron todo y no encuentran el problema. Una homocinetica es koreana y la otra una espicer que segun el alineador esta bien
tatu de Uruguay hace 6 años  
TA
gringer de Venezuela hace 5 años
Hola tatu, revisaron la rolinera (rodamiento) de l rueda puede sera que tenga un problema, generalemente sucede que suena es rodando y no parado por el peso del vehiculo.
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El tablero prende la luz de inyección electrónica

Volkswagen Gol 2008 5 puertas 1.6 nafta  110000 kms
Hola, hoy me a encendido la luz de inyección electrónica y fue después de que me cambiaran la. Homosinetrica del auto, e notado que funciona sin reacción, que podrá ser? Gracias.
Marcos toledano de Argentina hace 4 años  
MA
Niko de Argentina hace 4 años
Hola, puede q te hayan aplastado o doblado la linea de nafta (creo q pasa x ahi). Saludos
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Se aflojan los tornillos del rotor que esta en el semieje

Volkswagen Gol 1999 gld mi  180000 kms
Hola se me aflojan los tornilos de el rotor izquierdo que traciona ese lado. Es el que esta en el semieje. Las homocineticas ya las cambie
walter de Argentina hace 5 años  
WA
leonardo gol de Argentina hace 5 años
Hola walter me paso un tiempo con un auto hasta que cambie los tornillos y aparte le agregue arandelas grower, estan arandelas inpiden que se aflojen. Saludos
harold de Venezuela hace 2 años
Hola leonardo esas arandelas grower son las que llaman de presion?
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Hay un golpe eb la ruesa del conductor

Volkswagen Gol 2012 3 PUERTAA CON AIRE Y DIRECCION 1.4 140000 kms
El eje q sale de la caja tiene juego de lado a lado puede see la homosinetica de caj ?
Porque ak girar el volante del todo y avanzar no suena la homosinetuca de la rueda...
Mauricio cabrera de Argentina hace un año  
MA
Horacio de Argentina hace un año
Hola yo quisiera saber porque se me desarma la homosinetica del lado de la caja... del lado del conductor la hice cambiar pero se volvio a desarmar porque podra ser... mi auto es un vw golf modelo 96
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Ruido al ir en marcha

Volkswagen Gol 2003 Gol g3 1.6 200000 kms
Cuando voy andando suena tac tac...tac solo con las marchas puestas , piso embrague y deja de sorar. El ruido aumenta al aumentar la velocidad
Cambie tren delantero amortiguadores casoletas terminales rotulas rodamiento de masa.
¿seran las tricetas ?
Cristian de Chile hace 2 años  
CR
José mazones de Venezuela hace 2 años
Si pisas el embrague nuevo deja de sonar podría ser el disco de crochet los resortes ya deben estar malos
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Cuando giro ala izquierda suana como si rozara la llanta en la tolba

Volkswagen Gol 2014 4 purtas,motor 1.6 60000 kms
Cuando giro ala izquierda suana como si rozara la llanta en la tolba o lodera ke puede ser alguien me podria acesorar me an dicho ke puede ser un balero o juntas homosineticas
jorge de México hace 5 años  
JO
Valeria de Argentina hace 2 años
Hola a mi auto le cambie la homosinetica hace 4 meses y ahora se volvio a romper el fuelle y perdio grasa hay que volverla a cambiar complete o solamente el fuelle??
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Problemas en la rueda derecha

Volkswagen Gol 1998 4 puertas 1.6 198000 kms
Buenas noches amigos a mi gol le cambie todo lo referente a la rueda derecha (muñón,terminal,junta homocinetica,rolinera,punta de tripoide) pero ruedo 2 días con el carro y se le afloja la tuerca de la punta del tripoide también se afloja la tuerca del terminal, yo las aprieto y a los 2 días se vuelve a aflojar. Necesito ayuda que podría ser eso?

Agradecería toda la ayuda que me puedan prestar.
Muchas gracias de antemano.
elgordo de Venezuela hace 5 años  
EL
mef112 de Venezuela hace 5 años
La tuerca ya perdió presión!! cambiala por una de (seguridad) que vienen con un aislante especial para que no se afloje! y para mayor efectividad agrégale una arandela de presión.
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Espero que mi crítica sea constructiva

Volkswagen Gol 2004 5 puertas 1.6 109000 kms
Hola amigos les cuento que mi auto también tuvo los mismos problemas de ruidos , yo le saqué muchos pero es algo que no se termina pero debo reconocer que es un auto usado, al cambiar las partes viejas por nuevas tenemos que tener las herramientas necesarias para hacerlo ya que podemos romper el repuesto nuevo al colocarlo, yo le estoy haciendo todo el tren delantero completo y cada ves que voy a cambiar un repuesto siempre pero siempre consulto a varios mecánicos pobre el tipo de herramientas que tengo que utilizar, ya cambie amortiguadores, casualeta, homocinetica , extremos , bujes y todavía siguen algunos ruidos pero debo decir que no es un auto caro de mantener, saludos.
darixon de Argentina hace 6 años  
DA
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Vibra mucho despues de hacer tren delantero

Volkswagen Gol 1998 1.6 GLI 3 puertas 137500 kms
Hola muchachos, les cuento lo que me sucede: el auto vibra mucho en ralenti desde que le mande a hacer el tren delantero, le cambiaron: parrillas, rotulas, extremos, fuelles de homocineticas, 1 homocinetica, las 2 patas de motor. Cuando me lo entregaron lo probe y el auto vibra un monton, se siente mucho adentro del auto cuando esta en ralenti ya caliente (900 vueltas) se lo lleve al mecanico y me dijo que la vibracion es la normal del coche, por ende me di cuenta que no tiene idea de donde sale la vibracion, voy a tener que llevarlo a otro mecanico, pero antes queria consultarlo por el foro a… Leer completa
Gonza de Argentina hace 5 años  
GO
leonardo gol de Argentina hace 5 años
Hola gonza el próximo mecánico tendrá que controlar no solo las dos patas del motor que cambiaron sino el apoyo de goma delantero,y en algunos modelos de gol (especialmente los diesel) viene una goma que comunica la caja con la carroceria que cumple la función de anti vibración. Saludos
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Claudio millaquien de Chile hace 2 años
Ola mire sabe que tengo un volkswagen gol g3 2005 2 puertas y yengo un sonido mui fuerte enel eje del lado del chofer pense que el eje pudiece estar chieco pero no la rrueda jira derechita no se que puede ser ayuda por favor
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Tira la diereccion hacia el lado del copiloto

Volkswagen Gol 1998 1.6 98 base tres puertas 145000 kms
Al acelerar el vehiculo tira hacia el lado del copiloto. Puede ser xq pusieron una homosinetica de gol g3 1.9?
guido de Argentina hace 5 años  
GU
leonardo gol de Argentina hace 5 años
Hola guido generalmente las piezas del tren delantera son similares , en tu caso es alineacion o algo tendras que controlar el tren delantero. (Ejemplo un golpe en la parilla). Saludos
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Hola. Gente me llamo mariano tengo unnproblema con mi caja de cambios

Volkswagen Gol 1994  500000 kms
Cambie la homosinetica izquierda levanté una rueda lo puse en cambio y la Ice girrar pero gira como si no estuviese en cambio alguien me puede ayudar a solucionar este problema gracias puede ser que se me allá salido la chaveta que va en en extremo que. Va en la caja
marian de Argentina hace un año  
MA
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Ruido al andar

Volkswagen Gol 2006 Gol power 2006 cuatro puertas 158000 kms
El problema es el siguiente cuando ando entre 80 y 100 km/h me hace ruido como se tuviese el escape tocado, pero cuando paso esa velocidad se va, o a veces capz no lo hace, el caño de escape lo descarto porque cuando estoy andando y saco el cambio lo sigue haciendo y ademas lo cambie hace 1 año y medio, por otra parte hace poco le cambie las juntas homocineticas y la parrilla del tren delantero del lado del acompañante, ayuda!!
Santiago de Argentina hace 2 años  
SA
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Ruido al acelerar

Volkswagen Gol 2017 3ptas 8800 kms
Me hace ruido cuando meto un cambio y acelero como una vibracion en el embrague en la agencia me dicen que es la homosinetica pero que es normal el ruido
Jonatan de Argentina hace 2 años  
JO
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Aceleracion

Volkswagen Gol 2012 Gol 3puerta 1.4 85 kms
Hola que tal, mi problema es que se rompió el fuelle de la homosinetica y me salto la luz testigo en el tablero de EPC, el auto dejo de acelerar y andaba a 20 k/hr. Según el manual del auto puede ser que eso afecte la dirección asistida? cambiando el fuelle puede ser que el auto acelere?
Walter de Argentina hace 2 años  
WA
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Barra estabilizadora

Volkswagen Gol 2011 1.4 3 puertas  70000 kms
Hola buenas noches chicos consulta... tengo un golcito 1.4 saben que cuando frenó se escucha como un golpe adelante o cuando voy a girar le cambie las homocineticas de los dos lados y aun sigue haciendo Ruido. Le cambie los extremos y descubrí que la barra estabilizadora esta torcida. Tiene arreglo o tengo que comprar otra? Desde ya muchas gracias
jair de Argentina hace 2 años  
JA
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Problemas con la suspension

Volkswagen Gol 1992 2 puertas 0 kms
Buenas noches amigos, soy de Venezuela y tengo un gol cuadrado año 92, cuando arranco en una subida se levanta de más la trompa y se meten la ruedas hasta producen un sonido feo en las puntas de tripoide, ya le cambie todas las gomas de las mesetas y de la cuna que sostiene el tren delantero, espero me puedan ayudar ya que me dijeron que pueden ser los amortiguadores pero quiero estar seguro que sea eso, gracias
Óscar c de Venezuela hace 3 años  
ÓS
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Ruido en la rueda derecha delantera

Volkswagen Gol 2003 4 puerta con aire y cierre centralizado 177000 kms
Es Como un ñi ñi ñi ASI cortado no es seguido no puedo identificar de q parts es SI es Una rotula el freno Los rulemanes o la homosinetica POR q lo levanto giro la rueda y no hace ruido y cuando Ando en el auto y doblo tampoco solo al andar hace ñi ñi ñi...
scooby de Argentina hace 3 años  
SC
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