Problemas de Presión de aceite

Problemas destacados

Enciende luz presión aceite moderando a 90° de teperatura

Volkswagen Gol power 2008 gol power 1.6 60000 kms
En frío no hay problemas, apenas el motor alcanza temperatura, el testigo del aceite enciende a 1000 rpm, pero si acelero apenas la luz se apaga. El aceite tiene 3000 kilómetros.
Manteniendo el motor encima del régimen de marcha mencionado no enciende testigo en absoluto.
El motor marcha bien sin ruidos. Desde ya gracias por vuestros aportes saludo
Tito de Argentina hace 8 años  
TI
4 casos 
Tavo de Argentina hace 8 años
Me pasa exactamente lo mismo, esta bien el aceite, la presión, no hay ruidos revisé todo y nada, lo empezó a hacer de un día para otro, cdo lo vea el mecánico comento que me dicen.
Tito de Argentina hace 8 años
Se agradece, ojala no sea nada grave. Saludos
Tavo de Argentina hace 8 años
No es nada grave, es el sensor de presión de aceite, dejó pasar un poquito de aceite x la parte dañada eh hizo q se humedezcan los contactos, se sacó se limpió y listo... Ahora a cambiarlo...
chueko de Argentina hace 8 años
Es el bulbo de aceite, me paso lo mismo. Mi mecanico de "confianza" me dijo que era problema de motor y habia que desarmar el carter me queria cobrar unas 15 lucas, dije que lo vendia y que sea problema de otro, antes de eso mi papa lo llevo a su mecanico de confianza y era el bulbo, 280 pesos gaste!!!!!!! No se preocupen, cambien el bulbo antes de desarmar el motor
Fede de Argentina hace 8 años
Buenas tardes, muchachos. Me pasa exactamente lo mismo. Hace 20 días que estoy con este problema. Ya cambié bulbo, aceite y filtro, botadores, pero lo sigue haciendo. Me dijo el mecánico que el siguiente paso es abrir el motor y ver que no haya algún conducto obstruído. No tiene presión de aceite arriba, en caliente y prende la luz.
Carlos de Argentina hace 8 años
Buenas noches, a mi m e paso exactamente lo mismo, con un Gol Power 1.6 Plus AyD, despues del services de los 60000 Km, me empezo a prender la luz del aceite cuando el auto queda regulando y esta en caliente y cuando empiezo a andar se apaga, lo lleve a mi mecanico de confianza y supuestamente le cambio el bulbo, pero siguio haciendo lo mismo asi que desarmo y cambio la bomba de aceite que estaba fallando, nuevamente el problema siguio, asi que me dijo que teniamos que desarmar para ver si tenia una fisura por dentro y que esto me saldria 15000 pesos en esa epoca, esto fue en el año 2014, le dije que no lo podia hacer porque no contaba con la plata, asi que lo segui usando asi y en cada cambio de aceite que le hice le ponia aceite mas pesado y le agregaba un anti fricción y nunca me paso nada, hasta este año que en el ultimo services que le hice comprobe que la luz se prendia mas seguido, asi que este domingo decidi probar por mi cuenta cambiar el bulbo del aceite yo mismo y lo deje encendido el auto durante dos horas para ver si prendia la luz y santo remedio no prendio mas la luz, espero que haya sido ese el problema, y no tenga otra cosa. Pero mi consulta en realidad es, a que presion trabaja el motor?? perdon por lo extenso del mensaje pero necesitaba desaogarme. Saludos
Julian de Argentina hace 5 años
Se puede medir la presión de aceite desde el porta filtro?? No se si me explico bien, desde ya gracias
Huguito de Argentina hace 4 años
Hola cómo te va para medir la presión de aceite saca el bulbo de aceite eléctrico y pone un medidor de presión mecánico ese no falla saludos
Pablo exequiel de Argentina hace 4 años
Hola buen dia, esroy teniendo el mismo problema que todos con la presión de aceite, el tema es que ya cambiamos bulbo, bomba, coginete,acciales, se hizo el cigueñal y se pusieron metales nuevos y hasta la tapa nueva por que se agarro la leva por falta de aceite. Precticamente el motor entero se hizo y sigue perdiendo presión, en frio trabaja en 100 lbs en la salida del porta filtro y el la tapa 80lbs pero a medida que calienta va cayendo una vez que esta bien caliente despues de una 7 u 8 veces que el electro prendio la presión en la tapa es de menos de 5lbs y si alguno tiene una idea de que puede ser me seria de utilidad por que ya no sabemos que mas hacerle
jp80 de Argentina hace 4 años
Resolviste el problema? es la valvula https://articulo.mercadolibre.com.ar/M…
Gerardo mohr de Argentina hace 3 años
Pablo pudiste solucionarlo estoy con el mismo problema que vos y ya no se que mas hacer
Pablo exequiel de Argentina hace 3 años
La verdad no le encontre el problema,probe de todo sin resultado hasta saque los inyectores de aceite y los anule y le dieron mas presión a la bomba y no mejoro nada. El dueño se enojo y se lo llevo a otro mecanico y lo ultimo que supe fue que le engrifaron el motor asi que quedo en la nada y yo con una vran insertidumbre de saber que es lo que tenia
Martino de Argentina hace 2 años
Encontraste el problema??... Hice lo mismo. Y sigue sin presión... Lo único q no cambie son los botadores.
Jeremias de Argentina hace un año
@MartinoEncontraste solución?
K4433 de Argentina hace 2 meses
Tengo el mismo problema. Motor entero nuevo y sin presion como antes de hacerlo.
Martino de Argentina hace 2 meses
@JeremiasSi si encontré el problema... en el árbol de levas... estaba mal alezado
Mande a rellenar el árbol y se hizo un nuevo alezado. Quedo bien. Ka presión de aceite de los gol audi es de 15psi regulando. Y a 2mil rpm 25psi. Y el sensor de aceite si o si tiene q ser original.
Emibotti de Argentina hace un mes
@jp80Perdón por reflotar el tema... alguien me puede decir dónde está exactamente la válvula reguladora de presión en el gol power country 1.4 por favor
Maxi de Argentina hace 4 años
Tengo el mismo problema y cambie bulbo de presión , y bomba de aceite. Abrí el motor y me encontré con desgaste en el árbol de leva " asta ahora " también encontré que el bulbo de presión estaba puenteado directo a masa para que salte la falla, y lo mejor es que lo compre hace menos de 3 meses jaja bajon
Edgardo de Argentina hace 3 años
Hola buenas tardes...tengo un gol power 2009 / 1.6. Le hice retificado de cigueñal , cambio de aros ,, embrague tapa de cilindro... lo pongo a punto y no arranca... se corre 1 diente del punto... como puedo solucionarlo?... Gracias
Bustamante Maria Laura de Argentina hace 3 años
Hola ,soy nueva compre un golcito 99 1.0L PLUS esta enterito ,anda a nafta y gas ,pero hace ruido de valvulas ,el vendedor me dijo que hay que repararle o cambiarle los platillos de los botadores ,pueden ser eso?tambien le voy a cambiar aceite y filtro lo hago ahora o despues del arreglo o que me aconsejan gracias por su respuesta
Edgardo de Argentina hace 3 años
Cambiale los botadores primero
Cam3113 de Argentina hace 9 meses
El problema del gol power, trend, suran y fox es el mismo. Hay que alesar los alojamientos del arbol de levas. Por eso es que falta presión arriba. Los alojamientos son de aluminio y despues de los 100.000 km ya empieza a joder la luz.
Comentar

Se vacían los botadores y baja la presion de aceite

Volkswagen Gol power 2008 3 puertas naftero 105000 kms
Cambio el filtro y el aceite en un lubricentro. Salgo de viaje y al dejar regulando enciende la luz de aceite. Regreso 150 Km y comienzan a hacer ruido los botadores. Voy al mecánico que cambia el aceite y el filtro, pero el ruido continúa y baja la presion de aceite. Desarma, ve que la bomba de aceite esta bien, pero como hay un eje con desgaste, lo cambia. Vuelve a armar, sigue sin subir aceite a los botadores que hacen ruido y, baja la presión del aceite. El mecánico no sabe qué hacer, no sabe si cambiando la bomba de aceite puede solucionar el problema, ya que él ve que la bomba del auto esta bien. ¿Qué puede hacer que impide que suba el aceite a los botadores y baje la presión del aceite?. Les agradeceré me respondan.
Myriam de Argentina hace 8 años  
MY
7 casos 
Myriam de Argentina hace 8 años
Hablo hoy con el mecánico. Me dice que no ha cambiado la bomba de aceite porque el aceite llega al filtro con buena presión. El problema sigue siendo que no sube aceite a los botadores, no sabe cuál es la razón. Alguien tiene idea? Es un gol power 3p 1.6 naftero mod. 2008 con 105 mil Km.
Jose luis de Argentina hace 8 años
Hola. En los suele pasar eso. Hay que sacar la tap de cilindros, xq se suele tapar el agujero de lubricacion de aceite que esta en el bock. X eso no sube aceite a los botadores
willher de Venezuela hace 8 años
Cambia el filtro de aceite por favor,. O prueba con un filtro usado que sepas q esta bueno
Joa811 de Argentina hace 8 años
Hola me pasó lo mismo... mañana voy a llevarlo al mecánico pero me voy sabiendo lo que lei en el foro...espero que sea el bulbo de aceite, después aviso como me fue! Saludos muy buen foro...
Lucho de Argentina hace 8 años
Me paso algo similar me quedé sin presión de aceite de un día para el otro probaron bomba aceite mas pesado filtro desarmaron bancadas de biela cigüeñal y las de la leva todo impecable desarmaron por último el árbol de levas secundario que mueve el distribuidor y creo que bomba de aceite es árbol secundario apoya sobre 2 bancadas las cuales estaban malas y fugaba por ahí y al seguir revisando en la tapa se encontró el botador n° 5 había comido el aluminio de la tapa que puede que por ahí tmb fugue espeor te sirva mi experiencia tuve que desarmar motor entero para mandar el block para que me hagan esas dos bancadas y de paso ya hice embrague cambie aros y metales para estar tranquilo
diego de Argentina hace 8 años
Te gastaste una fortuna?
Comentar

Se prende y se apaga la luz de presión de aceite

Volkswagen Gol power 2008 3 puertas , full , motor 1.6 70000 kms
Hola hoy le hice el cambio de aceite y filtro y tenia quemado el bulbo del aceite. Se lo cambie , y empezó a prender y apagar la luz de presión de aceite... q puede ser ??
Nacho de Argentina hace 9 años  
NA
10 casos 
tomas gamboa de México hace 8 años
Tengo yeeta 2001 se prende y se apaga la luz del tablero del aceite
Alexander Murillo de Colombia hace 5 años
Me pasa lo mismo me tiene preocupado ese problema es delicado?
wisergio1996@gmail.com de Argentina hace 7 meses
Hola buenas noches tengo el mismo problema hice motor completo, cambio de Axiales, metales de biela, bancada, Aros, se le hizo la tapa cambié filtro, la leva auxiliar está perfecta, le puse un reloj de presión nuevo pero me sigue bajando la presión a 0 alguien podría decirme de su experiencia que puede ser el problema?
Comentar

Falla de presion de aceite

Volkswagen Gol power 2011 3 ptas 63000 kms
Mi auto prende la luz del aceite y no es elbulbo ni el chupador ni la bomba estoy desesperada por favor denme una respuesta
sara de Argentina hace 9 años  
SA
2 casos 
********************** de Andorra hace 9 años
Hay que seguir el cable que se conecta al bulbo de presión de aceite, seguramente roza en algo metálico y se puso a masa por lo tanto se prende la luz de presión de aceite.
pollomisionero de Argentina hace 3 años
Jaja...muy de destino final...
cambiodeforma de Argentina hace 9 años
Es el aceite, 100% seguro, a mi me pasó lo mismo, cambié el aceite por uno de menor viscosidad, Castrol 10w40, y nunca mas se prendió la luz.
********************** de Andorra hace 9 años
Sara,quizás Cambiodeforma te orientó por otra probabilidad, el nivel de aceite es el correcto (primera medidaque se toma en estos casos), hace cuántos kilómetros reemplazaste el aceite? (segunda medida que se toma en estos casos), antes de realizar las tareas que nombraste anteriormente, por lo tanto si revisaron el chupador de aceite quiere decir que bajaron el cárter, que aceite le volvieron a poner. Esperamos tu respuestas.
sara de Argentina hace 9 años
Los cambios los hice rigurosamente cada 10000 y el problema empezo en el de los 60000 km y el mecanico que me hizo ese cambio que fue muy recomendado le hecho la culpa al lubricentro que hasta ese momento me habia hecho los cambios de aceite,ahi empezo a prender la luz y a no tener presion la cual la controle con un manometro que me puso otro mecanico, yo me pregunto si el auto tenia un aceite malo por que no prendio la luz antes y empezo a prender con el nuevo? no entendi lo que me preguntaste del carter,
sara de Argentina hace 9 años
Antes de llevarlo al taller para revisar el chupador y bomba me fui a una ypf y el empleado me puso nuevamente otro aceite controlado con el manual del auto
********************** de Andorra hace 9 años
Te preguntaba del cárter porque para ver el estado del chupador de aceite hay que desmontar el cárter. Mi pregunta es, si le bajaron el cárter le tienen que volver a poner aceite, si le pusieron el mismo aceite que le sacaron y el problema es la calidad del aceite seguimos con el problema. En la YPF el aceite que le pusieron es el que figura en el manual por lo que no creo que sea problemas de la calidad del aceite. Cuando el mecánico le conectó el manómetro para medir la presión de aceite, recordás que valor le marcaba, si no tuvieras presión de aceite y el motor estuvo funcionando ya estaría golpeando. Así que si el manómetro marcaba presión de aceite, volvemos a lo primero que te comenté, el bulbo de presión de aceite o el cable que llega al bulbo está a masa.
cambiodeforma de Argentina hace 9 años
No des ma vueltas, a mi me paso exactamente lo mismo, es la calidad y densidad del aceite que te pusieron, tu auto es muy nuevo para tener otro tipo de problema. La ultima vez que te cambiaron el aceite, cual te pusieron, del tacho de 200 litros o del bidon de 4 litros? Le pusieron el aceite que dice el manual, sintético? O semisintetico? Siempre que le cambies el aceite, que sea de la botellita de plástico de 4 litros, y que te la abran adelante tuyo. Nunca del tacho grande.
sara de Argentina hace 9 años
Que solución tiene?ya le cambie la bomba
********************** de Andorra hace 9 años
Te vuelvo a preguntar, cuanto marcaba el manómetro cundo midieron la presión de aceite? Sino sigo insistiendo en el tema del bulbo y el cable que va al mismo. Que marca de filtro de aceite tiene puesto?
sara de Argentina hace 9 años
El manometro con el motor frio osea cuando arrancaba marcaba 30 o 40 pero al rato bajaba a 5 osea se apoyaba en el rojo que marca el comienzo de 0, segun el mecanico hoy me explico que mejoro pero a 10 lo mas bajo osea de 5 subio a 10, puede ser que ninguno de los mecanicos lse les haya ocurrido ver eso...te parece que vaya a un electricista o a uno que tenga escaner
********************** de Andorra hace 9 años
Un elemento importante que te comenté es el filtro de aceite, hay filtros de aceite de muy mala calidad, como el manómetro o el bulbo están ubicados después del filtro, podría ser el que genere esa baja presión de aceite (es una presión un poco baja). Si el filtro es el original de VW hay que ver por el tema del cable para eso en buen electricista. Pero ahora que me comentás de la presión son valores muy bajos.
Marcelo de Argentina hace 7 años
Hola soy mecánico y estoy renegando con el gol de mi suegro q tiene los mismos problemas de presión cambie bomba las de todo lo único q me queda por resolver q en donde va el distribuidor ahí un buje de bronce Dios quiera q sea eso
rosario de Argentina hace 5 años
Hola!!! a que presión de aceite trabaja un Gol power 1.6, 2009??
José de Argentina hace 5 años
Me arte de renegar con ese tema según lo me indicaron unos amigos de una rectificadora que los gol pawer en caliente marcan 5 de presión de aceite en caliente y que es normal que funcionan con 4 de presión ! Y eso no los afecta son de trabajar con muy baja precio. !
Comentar

Presión de aceite

Volkswagen Gol power 2008 3 puertas 65000 kms
Buenas tardes tengo mi gol 2008 no tiene presion de aceite y al sacar la tapa donde se le coloca el aceite se le formo un barro el aceite la verdad que no se que puede ser ya que el auto lo compramos de 0km me dicen que puede ser el aceite yo uso el que rexomiendan para el gol que es el elaiyon de ypf si alguin sabe o le a pasado por favor haga su comentario par tener una idea de lo que pasa
Gabriel de Argentina hace 9 años  
GA
2 casos 
Luchoo de Argentina hace 9 años
Me paso lo mismo. Puse un manometro y en caliente me marca 10lbs
porthos222 de Argentina hace 8 años
Me paso con un gol 1.6 2010 durante meses en caliente y regulando titilaba el mecánico estaba x hacerle e motor con 115000 km ,hasta q de la rectificadora le dijeron q era una valvulita del tamaño de un tornillo q va en la base del filtro algo como válvula compensadora de presión sale como 70 dolares en argentina y solo la vende ve solucionado el problema en frío se va a 100 la presión con sintético 10w 40
Comentar

Se me prende luz de presión de aceite

Volkswagen Gol power 2007 Power 110000 kms
Arranque el motor para salir en la mañana temprano y al hacerlo quedó prendida la luz del aceite. Revisé nivel de aceite, resultado:normal. Saqué la conexión del bulbo, medí el valor de resistencia en el cable, resultado 1760 Ohmns. Puse en corto dicha conexión entre sus extremos y el resultado fué el mismo (luz prendida en el tablero). Será la computadora????
Juan de Argentina hace 10 años  
JU
1 caso 
rosita777 de Argentina hace 10 años
Puede ser que esta fallando el "sensor de aceite" compra uno nuevo y colocarlo y ya no habra mas aviso, me paso con mi auto es solo eso falla en sensor de aviso de presión aceite.
rosita777 de Argentina hace 10 años
Rectifico quise decir "sensor de presión de aceite". Aclarado.
Juan de Argentina hace 10 años
Gracias Rosita777, hice eso (cambiar el sensor de presión de aceite) y todo igual. Como no podía correr riesgos ( de andar sin posible presión de aceite) lo llevé al mecánico con la grúa y resultó ser la bomba, aún el mecánico le costaba creerlo porque según el era muy poco probable una falla en la bomba, pero resultó así. De todos modos gracias por la respuesta. Estaré atento para poder ayudar a otros con la experiencias recogidas por el uso de mi Gol Power de 3 puertas, que me ha resultado un gran auto! a pesar de ser relativamente pequeño. Saludos y a vuestra disposición. Juan
rosita777 de Argentina hace 10 años
Cuanto me alegro Juán, es verdad este modelo Gol Power para mi son una maravilla, yo también tengo año 2006 y recién ahora por ejem. Le cambié el caño de escape y cositas que van saliendo, jamas me dejo en la ruta, siempre un auto fiel...por eso debemos cuidarlo. Un abrazo.
Comentar

Falla de presión de aceite. Se enciende la luz e indicador del tablero

Volkswagen Gol power 2008 3 puertas 130000 kms
Hola, buenas noches a todos. Quisiera pedir ayuda por un problema de mi auto, un Gol Power 2008 1.6. Sucede que hace unos meses prendía la luz de presión de aceite, lo llevé al mecánico en consecuencia. Desmontó el carter, verificó algo de desgaste en cojinetes, rayaduras pero nada de desgaste serio. Lo llevó a la rectificadora y la misma dejó cigüeñal a medida con cambio de cojinetes, solo mínimo desgaste. El árbol de levas no tiene desgaste. Se armó todo y se probó, nuevamente encendió la luz de aceite. La rectificadora midió nuevamente el motor desarmado y verificó huelgos, los cuales se en… Leer completa
pecar_1969 de Argentina hace 4 años  
PE
2 casos 
Javier Rossini de Argentina hace 3 años
Me pasaba lo mismo en mi auto. Desarmando descubrimos que el problema era el árbol de levas que se encontraba muy rayado y con un desgaste severo. Ahora el testigo de aceite no se encuentra prendido más, pero en algunas ocasiones veo que parpadea y busca prenderse.
Comentar

Prende la luz de presion de aceite y con alarma sonora

Volkswagen Gol power 2000 3 puertas, motor diesel 1.9 sd  386551 kms
Enciende luz de presion de aceite y suena una alarma. Tiene aceite y no levanta temperatura. No se que sera.
laura de Argentina hace 7 años  
LA
6 respuestas 
Samael de Argentina hace 7 años
Tu mecánico le probó la bomba de aceite? Es sencillo... quita el sensor no presión d aceite y se fija si tira un chorro por ese lugar. Eso significa que tiene presión d aceite.
laura de Argentina hace 7 años
Hola, el mecanico reviso la presion de aceite y estaba bien. No volvio a prender la alarma asi que estoy controlandolo. Michas gracias por responder tan rapido!
emiliano de Argentina hace 7 años
Hola. Estoy teniendo un problema en la presion de aceite. Les cuento lo mejor posible... hace una semana la luz de aceite empezo a quedarse prendida cada vez q el auto qedaba en ralenti (900rpm) pero apenas tocaba el acelerador y subia a 1000 la luz se apagaba, asique no le di mayor importancia .6 dias despues el problema empeoro note que la luz permanecia encendida hasta las 1500 rpm... yo estaba en ruta digiendome a casa y segui... al rato la luz d aceite se apagaba al llegar a 2000 rpm y minutos despues solo se apagaba pasando las 3000 rpm... y finalmente 4000 rpm y ya no se apago mal la luz de aceite permanecia encendida sin importar velocidad ni temperatura. Al dia siguiente hice medir la presión de aceite y era de 0. (cero) compre el filtro original,la bomba correspondiente ,el bulbo, y cambio de aceite... y la luz se apago al encender el auto. Pero andube unas cuadras y volvio a encenderse la luz de aceite. Y n lo apago mas. Volvi a medir presión de aceite y era 0 ( cero) no se ve perdida de aceite ni goteo por ningun lado. Alguna idea? No entiendo mucho de mecanica pero no es muy comun que el problema persista tanto no? Por supuesto que el auto no lo estoy usando ahora
Juan de Argentina hace 4 años
Con problemas en la presión de aceite lo primero que tenes que hacer es pararlo y no usarlo hasta chequear que todo anda bien primer paso sacar el bulbo y poner un reloj de presión y ahí vas a saber si tiene o no y esta en 0 muy probable sea la bomba de aceite pero al usarlo más allá del problema generaste desgaste prematuro en el arbol de levas o algún coginete y así produciendo una fuga de presión que no la vas a obviar cambiando bomba bulbo y aceite
unica de Venezuela hace 2 años
Tambien se cambiararon las empacaduras de la bomba y del arbol de leva
Adalberto de Colombia hace un año
Le cambié empaque de culata a mi rodeo 3.2 modelo 2001 y al ponerla en marcha recorre unos 10 ó 15 kilómetros, lo apago luego lo prendo y recorre nuevamente el mismo kilometraje y así sucesivamente. Por favor que puede ser ya cambié el bulbo y el aceite y el problema persiste; cuando ando a poca velocidad no se prende el testigo
Comentar

Baja de presion de aceite

Volkswagen Gol power 2011 3 PUERTAS 440000 kms
Hola de un dia para el otro empezo a hacerme ruido los botadores y prenderme la luz de presion de aceite. Lo lleve al mecanico cambie 3 bombas de aceite, la valvula del filtro de aceite, mande a la rectificadora a embujar el arbol secundario, cambie filtros y aceites puse uno mas pesado. Cambie aros metales de biela y bancada. Ahora puse relojes de presion de aceite directos y de arriba el de la tapa me queda en 5 libras de presion ya esta!! que mas hago? alguna ayuda??
MARY PERALTA de Argentina hace 7 años  
MA
6 casos 
Juan de Argentina hace 7 años
Hice el motor completo 3 veces y no pude solucionarlo tampoco
Mike de México hace 2 años
Revisa el sensor o bulbo de aceite esa abajo de la bobina , si no es el original puede marcar errores
Cesar de Argentina hace 5 meses
Amigo encontraste la solucion ?
Comentar

Motor nuevo sin presión de aceite

Volkswagen Gol power 2007 1.6l Nafta 0 kms
Buenas noches! Quizás alguien me puede ayudar, tengo un golcito hace unos días se le hizo el motor y ahora no tiene presion de aceite, el mecánico no encuentra la falla, ya reviso todo y no sabe porque no tiene presion. Tiene todo nuevo y no encuentra la falla a alguien le pasó algo parecido? Desde ya, gracias
Estefania de Argentina hace 2 años  
ES
1 respuesta 
Martino de Argentina hace 2 años
Pudiste solucionarlo? Tengo el mismo problema
Comentar

Luz de presión de aceite

Volkswagen Gol power 2006 4 puertas 180000 kms
Se prende la luz de la presión del aceite se cambió el bulbo y sigue prendiendo esa Lucecita
Stefy de Argentina hace 3 años  
ST
1 respuesta 
TomasCruz39 de Argentina hace 3 años
Un problema comun de los motores ap 1600 es que se funden los cojinetes de biela. Por ende no sube la presion de aceite para arriba del motor y ahi tenes la luz de presion de aceite prendida en el tablero... proba haciendole una prueba con un medidor de presion de aceite y cambia la bomba de aceite si el problema aun esta. Directamente ace chequear los cojinetes... saludos.
Comentar

Donde esta ubicado el bulbo senar de presión de aceite ?gol power 1.4

Volkswagen Gol power 2012 2 puertas 40000 kms
Quiero verificar o cambair el bulbo de aceite de presión del motor golp power 1.4 2012 y no lo puedo ubicar alguin me puede ayudar
Alessandro de Argentina hace 8 años  
AL
5 casos 
octubre rojo de Argentina hace 7 años
Hola Buenas Noches soy Roberto. Yo tengo gol 2011 consulte con el mecanico por una perdida de aceite y cuando quiso buscar el bulbo de aceite no lo encontro. Resulta que esta en el Reten de bancada por eso es muy caro. Asi me dijo el mecanico. Espero te ayude
Comentar

Presión de aceite

Volkswagen Gol power 2007 1.6l Gasolina 160000 kms
El auto anda lo más bien los primeros 30 minutos después se enciende el testigo de aceite cuando queda regulando a 1000rpm pero si lo mantengo a más revoluciones se apaga el testigo. Si el auto queda regulando con el testigo marcando termina recalentado. Quería saber qué puede ser. Muchas gracias
Vázquez Agustín de Argentina hace un año  

Baja presión de aceite

Volkswagen Gol power 2010 3 puerta 2010 motor 1.6 audi 130000 kms
Tengo problemas con la presión de aceite
Realice. Rectif Cigueñal, biela, buje de árbol aux. Bomba nueva y alizado de árbol de levas. Filtro. Original y aceite 10-40. Y sigue con el mismo problema. En frío está 5 bar y en caliente. Baja a 0,5 bar.
Que puede ser. ,??
Martino de Argentina hace 2 años  
MA
6 casos 

Problemas presion de aceite

Volkswagen Gol power 2006 3 puertas base 2006 190000 kms
Lo lleve al mecanico y me dijo que fundi la ultima bancada del arbol de levas , que significa eso ?y en cuanto al arreglo queda bien sin hacer la tapa ??alguno me podría guiar??
Ariel de Argentina hace 2 años  
AR

Falta de presion de aceite

Volkswagen Gol power 2007 3 puertas 1.6 motor audi 180000 kms
Hola tengo un gol power 1.6 motor audi el problema es que no tengo presion de aceite en la tapa le hice encamisado, la bomba de aceite es nueva y la hice probar, cambie metales de biela, arbol de leva nuevo, y utilize un manometro para medir la presion de aceite pero no me sube presion de aceite a la tapa y no puedo encontrar la falla si podrian ayudarme seria de mucha ayuda gracias.
Golcitofe de Argentina hace 4 años  
GO
3 casos 

Luz de presión de aceite

Volkswagen Gol power 2007 4 puertas 1.6 1600000 kms
No prende la luz de presión de aceite en ningún momento,,,, se me rompió la bomba de aceite y tampoco prendió
Marcelo Rodríguez de Argentina hace 7 años  
MA

Problema de presion

Volkswagen Gol power 2004 4 puertas base 208 kms
Tengo el mismo problema baja presión de aceite cuando esta caliente el motor ya le puse aceite mas pesado y tengo ruido de votadores , estoy cansado de renegar con estas porquerías de motores son un fabuloso negocio para los vendedores de repuestps mi próximo auto espero sea eléctrico.
jorge de Argentina hace 6 años  
JO
1 caso 
daiana93 de Argentina hace 6 años
Hola lo pudiste solucionar yo estoy con el mismo problema
Comentar

Varios problemas gol power 1.4 2011

Volkswagen Gol power 2011 1.4  50000 kms
Hola mi nombre es sebastian soy de argentina y tengo un gol 1.4... paso a enumerar los problemas q tuve y solucione Sensor de velocidad: con el auto andando el velocimetro se bajaba a 0, el auto se aceleraba, las rpm subian a 3mil o mas y el cuenta km no funcionaba( asi me ahorre algunos km)... lo solucione cambiando el sensor, es un repuesto barato y cambiarlo no es dificil. Bomba de aceite: prendia el testigo en el tablero pero solo titilaba nunca quedo fijo, lo lleve a un mecanico y midio la presion de aceite y marcaba muy por debajo de lo normal (creo q necesita 4kilos y el mio marcaba 800… Leer completa
Sbstnlvrd de Argentina hace 6 años  
SB
2 respuestas 
Marcos de Argentina hace 5 años
Tengo el problema del sonido al poner 2°, lo curioso es que ahora también me sucede con la 4°, como si algo se acomodara dentro, un ¡ploc! Lo solucionaste?
omar de Argentina hace 4 años
Yo tengo un gol power 1.4 de remis y es una batata. Tiene todos esos problemas. Probe un un gol 1.6 y era un fierro
Comentar

Luz de aceite

Volkswagen Gol power 2012 3p 1.4 82000 kms
Hola vengo a contarle mi experiencia con este problema que por lo que vi es bastante común en estos motores de Volkswagen. Mi gol power 1.4 con 80.000km comenzó a parpadear/perder la luz de aceite. Lo primero que hice fue cambiar el aceite y el filtro, pero el problema siguió. El problema con el tiempo empeoró ya la luz de aceite vivía encendida y el auto buscaba a pararse. Se cambió aceite, filtro,bulbo de presión de aceite, bomba de aceite y el problema seguía hasta que desarmamos la tapa y nos encontramos el árbol de levas muy desgastado. Se cambió el árbol de leva y el problema se solucio… Leer completa
Javier Rossini de Argentina hace 3 años  
JA

Se apaga datos del tablero.

Volkswagen Gol power 2011 1.4 150000 kms
Buenas. Consulta: tengo un gol 1.4. Despues de 2 semanas de lluvias, le doy arranque al auto y no se pone en marcha y en el tablero nada aparece. Cambio la bateria, limpio los bornes... Y arranca pero nobse apaga la luz de presion de aceite. Procedo a limpiar el sensor de presion de aceite( esta atras en la tapa) y ahora arranca todo normal hasta que enciendo las luces y produce un apagado en los datos digitales del tablero y el reloj , solo el reloj, dejo de funcionar o sea esta clavado en 00:00. Alguien que le haya pasado. Saludos.
fernando146 de Argentina hace 6 años  
FE

Luz testigo de aceite

Volkswagen Gol power 2012 sedan 5 ptas 1.4 naftero 81000 kms
Buenas tardes TENGO UN GOL POWER G 4 2012 y el problema es que la luz testigo de aceite, se enciende cuando bajo las revoluciones a menos de 1000R/M esto me sucede con en motor en caliente a temperatura normal de 90· y cuando aprieto el embregue ,cuando estoy por frenar , ya sea peaje , auto delante entrada a garage , ect , todo en baja revolucion ,ya que cuando acelero se apaga y regulando y en frió no sucede, LA BOMBA DE ACEITE TIENE MENOS DE UN AÑO. El testigo de presión de aceite 2 meses. Tambien se me encendion la luz EPC y tuve que frenar y volver a encenderlo, Espreo su ayuda
juanjankowski de Argentina hace 6 años  
JU
13 casos 

Ruido de Botadores

Volkswagen Gol power 2011 3 Puertas 1.4L 98000 kms
Hola tengo un gol power 1.4 mod 2011 hace 800km cabié de aceite (el mismo que le pongo siempre 15w40) y hace unos días comencé a escuchar un ruido de botadores al arrancar, a los 2 segundos se apaga la luz de presión de aceite y deja de hacer ese ruido y luego funciona de la más bien. Eso es normal?? porque antes no hacía ese ruido y ahora si?, que debo hacer?
Desde ya muchas gracias
Ariel de Argentina hace 8 años  
AR
12 casos 
¿Problemas con un Gol power? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!