Problemas de Embrague

Embrague: Dispositivo mecánico de fricción que acopla o desacopla el motor y la caja de transmisión entre sí.
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El auto se me apaga al pisar el embrague y frenar

Volkswagen Gol power 2013 1.4 34000 kms
Hola a todos les doy detalles que pueden llegar a hacer una deteccion mas exacta del problema, tengo un gol power 1.4 2013 con gnc 5ta generacion, cambios de filtros y aceite al dia, cambios de bujia y cables nuevos. El auto empezo a tener problemas desde que le instale gnc tengo un equipo bugatti, empezo a fallar en dias de humedad o lluvia donde frenaba y se paraba. A los 3000 km de instalado el gnc se me hacia imposible andar lo lleve como pude a la casa de gnc y ellos me dijeron q primero cambie bujias y cables, mejoro pero la falla continuaba. Lo lleve a revisar y al detectar ellos que fa… Leer completa
patricio de Argentina hace 8 años  
PA
3 casos 
enzo_a32 de Argentina hace 8 años
Hola, a mi me pasa exactamente lo mismo y no le doy en la tecla con la reparacion. Me tiraron que puede ser la bobina pero no lo se.
Julián de Argentina hace 8 años
Hola tengo exactamente la misma falla, es un gol power 2011 con gnc quinta generación, la falla es exactamente igual y solo lo hace en gnc, si alguien sabe agradecería su ayuda
Saludos Patricio, tienes causas diferentes de falla: 1) Jamás se debe soldar o reparar los cables de la sonda lambda, causan resistencia y la señal hacia la computadora del auto es errática, tienes que comprar una nueva sonda ORIGINAL, no sirven los repuestos alternos.
2) Debes hacer limpieza del cuerpo de aceleración y/o válvula IAC ya que de ésta depende que se mantengan estables las revoluciones de RALENTÍ en 900 rpm. 3) revisen que no existan penetraciones de aire adicional NO deseado por las adaptaciones de gnc. Atte.
patricio de Argentina hace 8 años
Estrella orti mira la sonda la cortan para poder usar la para el tema del gnc si la cambio igual la voy a tener que cortar los cables para usarlo para el tema del gnc
Gracias por tu ayuda
leoesteban de Argentina hace 8 años
No se cortan los cables de la sonda, funciona igual. Al mío la luz de bujía que uso 0,4 y anda igual a nafta y gnc
leoesteban de Argentina hace 8 años
Tenés una chupada de aire, empezá por el caño del servo.
Amigos, sería un error cortar o suprimir los cables de la sonda lambda, no se puede hacer ésto o volverá LOCA a la computadora y no podrá administrar ni suministrar la cantidad adecuada de combustible, el motor no funcionará correctamente. Atte.
diablorojo de Argentina hace 8 años
Amigos el gas es para la cocina
Fabricio de Argentina hace 8 años
Mandale una buena limpieza al cuerpo de mariposa con algún producto para esto. En auto viejos hay que limpiar la válvula IAC
Lorenzo de Argentina hace 5 años
Hola! Tengo un gol power 1.4 con gnc de 5ta gen. Cuando me lo instalaron me dijeron que le debo cambiar cables t bujias xq falla de abajo, arriba o si lo llevo con buenas revuciones mejora , qué bujias me recomiendan de 1 o de 3 electrodos, ???
educ2000 de Argentina hace un año
Las que lleva original el auto
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Cambio de embrague SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol power 2013 1.4 -4 puertas c/aa 150000 kms
Hola, tengo que cambiar el disco y placa de embrague de un POwer 1.4 modelo 2013 y el mecanico me hizo dudar, me dice que hay dos medidas, es asi o todos los Power 1.4 son iguales? como puedo saber cual es la que corresponde al mio? Gracias
sergio de Argentina hace 3 meses  
SE
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según sergio)
sergio de Argentina hace 2 meses
Me dijeron que el del POwer 1.4 mide 20 cm, el del 1.6 es mas grande , creo que 22 cm. Asi que al comprar aclaren bien que es 1.4. Lo que si es saladito el precio, pero bue... o hay que probar con algun rectificado o de recambio...Saludos
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Chillido en embrague

Volkswagen Gol power 2008 2 puertas 1.6 nafta 113000 kms
Buenas. Tengo el problema que al dejar en el punto intermedio el embrague hace un chillido. Se le cambio el kit de embrague. Lo saqué del taller bien, pero a la semana volvió el ruido. Supuestamente era el ruleman que chillaba. Que podrá ser?! Espero me puedan ayudar. Saludos
Matías de Uruguay hace 5 años  
MA
1 caso 
Alejandro lugones de Argentina hace 5 años
Hola seguro es el ruleman de empuje. El mecanico es de confianza?
Matías de Uruguay hace 5 años
Si es de confianza. Ya hice trabajos con el, el tema que no puede ser que siga haciendo ruido si se cambio el kit
Nico Jiménez de Argentina hace 3 años
Puede ser un repuesto malo... o la chapa que va debajo de la caja tapando que este tocando... cuando apretas el pedal, se va el ruido?
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Las RPM bajan cuando despega el embrague

Volkswagen Gol power 2014 1.4 22000 kms
Pongo primera, acelero y cuando despega el embrague las RPM bajan a menos de 1000, el auto hace como se ahoga, luego sale bien acelero...pongo segunda, acelero y cuando despega el embrague otra vez lo mismo...
Omar de Argentina hace 9 años  
OM
1 respuesta 
Benja de Argentina hace 7 años
Hola Omar solucionaste el problema? me pasa lo mismo

Gracias
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Desarme el embrague y ahora se me salio de punto

Volkswagen Gol power 2012 5 puertas, full, motor 1.4 2000 kms
Desarme el embrague y se me salio de punto alguien me puede ayudar a repararlo hace tres dias que tengo el problema.
nely de Argentina hace 10 años  
NE
1 respuesta 
rosita777 de Argentina hace 10 años
Debes ver a un buen mecánico para que lo deje bien.
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Embrague roto

Volkswagen Gol power 2007 3 puertas  180000 kms
Que medida es la del embrague
Sebastian de Argentina hace 3 años  
SE
2 respuestas 
sergio de Argentina hace 3 meses
Hola, tengo que cambiar el disco y placa de embrague de un POwer 1.4 modelo 2013 y en la repuestera me dicen que hay dos medidas, como puedo saber cual es la que corresponde al mio? Gracias
sergio de Argentina hace 2 meses
Ya averigue, el del 1.4 mide 20 cm y el otro es mas grande. Saludos
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Embrague ??

Volkswagen Gol power 2006 3 puertas 1.6 125896 kms
Hola quiero saber si el embrague de gol power 1.6 es igual al de gol 1.4?? Y en que cambia??
Floor de Argentina hace 5 años  
FL
2 casos 
sergio de Argentina hace 2 meses
Entiendo que son distintas medidas amigo el del 1.4 tiene 20 cm y el otro unos centimetros mas. Saludos
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Golpe al soltar el embrague

Volkswagen Gol power 2004 5p 109000 kms
Hola mi pregunta seria cuando estoy en punto muerto pongo primer y suelto el embrague se siente una holgura y golpea una vez en marcha paso los cambios y no se siente per en punto muerto en un semáforo lo hace siempre en cualquier velocidad
christian de Argentina hace 6 años  
CH
6 casos 
Sebastián de Argentina hace 2 años
Buenas. Sea en el arranque o ya habiendo andado un tiempo al soltar el embrague empieza a sentirse golpes continuos. Solo al soltarlo el embrague
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Embrague original

Volkswagen Gol power 2005 5 puertas. Nafta 1.6 181441 kms
Hola, les cuento que tengo un problema. Tengo un gol power 1.6 nafta (motor audi) y ando necesitando cambiar el embrague, pero busco el original del auto me dijeron que es johnson y otros me dicen que es valeo, mientras que otros me recomiendan que le ponga uno de la marca luk. ¿ cual es el embrague que viene de fabrica? ¿que me recomiendan que ponga, los que tienen el mismo auto?
ezequielgolpower de Argentina hace 6 años  
EZ
10 casos 
juancarlrijo@gmail.com de Argentina hace 4 meses
Ponele el luk reforzado es caro pero te olvidas
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Cuál es el embrague que trae de fabrica?

Volkswagen Gol power 2013 1.4l Gasolina 3 90000 kms
Que embrague trae mí gol de fabrica
Migue de Argentina hace 2 años  
MI

Que embrague usa

Volkswagen Gol power 2007 3 puertas,1.6 nafta 2007  140000 kms
Hola tengo un gol power 1.6 nafta mod 2007, que embrague usa, es de 24 o 28 estrias el centro?
Joanplasenzotti10 de Argentina hace 4 años  
JO
1 caso 

Problema de embrague

Volkswagen Gol power 2001 3 puertas, full, nafta 1.6 195000 kms
Buenas tardes le Di arranque al auto puse primera y salí despacio y al toque no dio ni una vuelta la rueda que se paró xq pensé que era el cable del embrague que se cortó ahora me pongo a revisarlo y no es el cable. El mismo está impecable la palanca quedo loca, quedo abajo de todo pero se mueve para arriba y para abajo pero sin hacerle fuerza. Que puede ser? Si alguien me puede ayudar joya
Tachi2208 de Argentina hace 6 años  
TA
4 casos 

Falla embrague

Volkswagen Gol power 2011 1.4 90000 kms
Tengo un problema cuando acelero se sube en vueltas pero no en velocidad, como si quedara pegado el embrague que puede ser?
Pablo de Argentina hace 10 años  
PA
6 casos 

Esta mal el embrague

Volkswagen Gol power 2012 4 puertas motor 1.6 60 kms
No entra el cambio cuando esta encendido el carro y para ver la caja es necesario bajar el motor
carlos de Perú hace 10 años  
CA
4 casos 

Se enciende la luz del aceite SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol power 2004 3 puertas, base, motor 1.6 140000 kms
Acabo de comprarlo y una vez que calienta se prende la luz del aceite y cuando acelero se apaga. Revise el motor y encontre una pequeña perdida de aceite como si saliera del bulbo de aceite y aparentemente tambien ha caido en el disco del embrague lo que hace que patine. Puede que sea solamente el bulbo o tendra algun problema mas delicado?
Cuca de Argentina hace 10 años  
CU
11 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Cuca)
Hola Ricardo, sí, cambia el bulbo pero por uno original, cuando está roto se enciende la alarma del tablero, luego de cambiarlo ya no debe encender la alarma, si encendiera revisa las revoluciones del motor deben estar a 850 RPM. Avisa si persiste en encender la alarma. Atentamente:
Mariano de Argentina hace 4 años
Hola buenos días, está mañana prendí mi gol power 1.4 hacía mucho frío -3 aprox, la luz del aceite no se apaga y hace como un ruido de válvulas, que debo hacer? Será únicamente el bulbo el problema por qué aceite tiene, quizá debería cambiarlo por uno más liviano?
Jesús de Venezuela hace 9 años
Hola Santiago, veo que sabes mucho de estos carros. Al mío le pasó lo mismo que al de Ricardo, lo apagué al ver la luz y el bote de aceite, sin embargo por quedarme en una zona peligrosa de noche, lo arranqué y lo llevé hasta mi casa a unos 5 Km del lugar donde presentó la falla. Cambié lo que llaman el bulbo o válvula de presión de aceite y apaga la luz del tablero y no bota aceite, pero se siente un ruido como por falta de lubricación. Serán los taquetes que no lubricaron mientras lo rodé esos 5 km?
Hola Jesus, cuando hay fallas de lubricación en un motor y lo haces funcionar es posible ocasionar daños severos,
Si la fuga de aceite no era abundante y si el motor tenía como mínimo un litro de aceite en el cárter y recorriste despacio solo 5 kilómetros, es POCO PROBABLE que causes daño; No informas si el ruido se presentó en el instante que se encendió la alarma de aceite o trayecto a tu casa, te sugiero revises la correa dentada del sistema de distribución no esté saltada y el motor fuera de punto, cuando ocurre ésto se generan ruidos anormales internos en el motor. Ojalá el problema no sea mayor. Atte.
Jesús de Venezuela hace 9 años
Gracias Santiago. Cambié la válvula, el sonido persistiò por poco tiempo y se quitò. Dice eo mecánico que por la fuga, no lubricaron los taquetes, pero al corregirla, lubrican nuevamente y se termina el sonido. Gracias por el apoyo.
Vilma fredes de Argentina hace 4 años
Yo tengo una gol cantri poguer se me enciende la luz de aceite regulando prende después apaga y debes en cuando titilea el motor no tiene falla le cambie el Volvo la aceite filtro y lo sigue haciendo que debo hacer
Saludos Vilma, si cambio el bulbo de presión y el cable eléctrico no tiene pelado o quemado su revestimiento aislante y no esta haciendo cortocircuito en el metal del motor, entonces un mecánico debe exreaer el bulbo de presión y en su lugar instalar un manómetro (de presión de aceite herramienta), con este instrumento se mide con el motor CALIENTE , dígale al mecánico que le informe y le permita VER a Ud cuanto marca con el motor en RALENTI y cuanto al mantener un poco acelerado a 2.000 RPM, es muy IMPORTANTE que Ud este presente y LEA lo indicado por el puntero en la escala de la esfera graduada del aparato, avíseme cuanto marcó para ayudarle. Cabe informar que si su mecánico es honesto o de confianza le debe INDICAR la medición, si no lo hace, DUDE de su honestidad ya que podría decirle que existen daños internos sin ser verdad, obviamente una presión baja será AVISO de desgaste de piezas internas que podrían estar afectadas si no se hicieron los cambios de aceite y filtro OPORTUNOS o si su motor se RECALENTÓ causando falla de lubricación y daño en piezas como árbol de levas o cojinetes de biela o bancada del cigüeñal, o si por un golpe hundió el cárter o si sedimentos o suciedad está obstruyendo la TOMA de succión de la bomba de aceite.
Atte.
Nahuel de Argentina hace 4 años
Hola en mi gol cua do lo. Prendo me marca prende luz de aceite pero si lo acelero se apaga y no ptende mas si no lo acelero queda prendida x un bue. Rato que puede ser?
Saludos Nahuel, cuando se enciende la alerta luminosa cuyo icono es un aceitero, significa BAJA PRESIÓN de lubricación ; de existir este problema, NO ENCIENDA el motor hasta que un mecánico ESPECIALISTA EN en motores Volkswagen revise o compruebe si la alarma luminosa es VERDADERA O FALSA, ya que esta alarma puede presentarse si las revoluciones de RALENTÍ no están estables o están a menos de 900 rpm, o si el cable eléctrico del bulbo de presión no está bien ajustado en su terminal, o si el bulbo tiene falla, solo en estos casos la alerta podría ser (falsa) y simple de corregir; PERO la alerta de baja presión puede ser VERDADERA, en este caso el mecánico tendrá que comprobar que no exista desgaste en el árbol de levas, o en cojinetes de biela o bancada del cigüeñal, u obstrucción de la toma de succión de la bomba de aceite, solo los daños mencionados pueden ser causa de una verdadera disminución de presión de aceite y si Ud persiste en encender el motor o utilizar el vehículo en estas circunstancias, podrá ocasionar daños graves de piezas internas del motor.
El desgaste de piezas pueden presentarse por alto recorrido y cuando es superior a los 350.000 km, pero el desgaste también puede ser PREMATURO si no se realizaron los CAMBIOS oportunos del aceite y filtro del motor, o si fueron realizados con INTERVALOS de recorrido muy altos, es decir, si Ud utilizaba aceite de tipo MINERAL, si cambio debía realizarlo cada 4.000 km como PREVENCIÓN a su saturación e ineficacia de lubricación, y si Ud utilizaba aceite de tipo semi o SINTÉTICO se debían hacer los cambios cada 7.000 km evitando el desgaste anticipado de partes internas del motor.
En el caso que el especialista encontrará daños en el árbol de levas tendrá que ser sustituido y ASENTADO el nuevo, en el caso de encontrar desgaste en los COJINETES (chaquetas) de biela o bancada, el cigüeñal tiene que ser desmontado para ser RECTIFICADO y ASENTAR los nuevos cojinetes, lo mejor en este caso es REPARAR por completo el motor.
Atte.

Solo un ignorante en el tema de mecánica podría haber calificado negativamente esta respuesta.
Franco de Argentina hace 3 años
Hola tengo un gol power 1.4 2011 me empezó a marcar la luz del aceite hice cambio de bomba y el problema sigue solo cuando esta en caliente y regulando. Cuando acelero se apaga la luz. No escucho nada raro ni ruido nada. Puse aceite 15w 40. No le cambie el bolbo porque mi mecanico dice que no es bolbo ya que le hizo contro de manometro y le marcaba el caliente 5 de presion le cambiaron la bomba y servi y por un dia no prendio pero ahora sigue igual. Me podrias ayudar o guiar porfi. Tengo miedo que me este mintiendo el mecanico 15000 me cobro la mano de hobra
Saludos Franco, el mecánico no debía sugerir el cambio de bomba de aceite ya que es muy difícil que se dañe y deje de enviar aceite a alta presión; lo correcto era que revise el estado de cojinetes del árbol de levas o los del cigüeñal, solo el desgaste de COJINETES ocasiona baja presión de lubricación. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
Franco de Argentina hace 3 años
A bueno mira ahora me dijo que es el bolbo de presion. Te comento estoy a 1000 km de mi casa sera que puedo ir asi en el auto? Al acelerar se apaga la luz. O le compro un bolbo y lo pruebo?
Ud informó en su consulta que el mecánico le dijo que no era daño de bulbo.
Franco de Argentina hace 3 años
Si es verdad como tambien dije que creo que el mecanico miente. Lo que pasa es que no es de confianza. Le deje plata para cambiar el bulbo y no lo hizo porque dijo segun el no era nesceaario
Andrea de Argentina hace 3 años
Hola tengo un gol power 2013. Después de un rato que lo uso y sube la temperatura prende la luz y se enciende el electro y se apaga. También cuando pasa esto larga un olor raro. Cambie la bomba de aceite. El bulbo y sigue igual. Q podra ser?
Luis de Argentina hace 3 años
Hola Ricardo lo pudiste solucionar. A mi me pasa lo mismo
Fernando.belazquez de Argentina hace 2 meses
Hola Buenas tardes , tengo mi gol power 1.4 y al acelerarlo me prende el testigo del aceite en el tablero , yo ya le hice un alesado a la leva , cambie bomba de aceite y el bulbo es nuevo pero no es el original...
Saludos, si no es original el bulbo podría ser falsa la medición de presion y sería la causa de encendido de la alerta luminosa del tablero, Ud debe acudir a un buen taller para que mediante comprobación de la presión de lubricación, el mecánico le informe si existe o no riesgo de utilizar el vehículo ; cabe informar que cuando se ha recalentado un motor, el fuerte calor pudo deformar en forma de arco la culata o tapa de cilindros, en estas circunstancias, significaría que el arbol de levas no asentará plano en toda la bancada de la culata, y al girar ocasionará daño y /o golpeteo en los cojinetes extremos y podría romper el arbol o los sombreretes de fijación del árbol, y se producirá una fuga interna de lubricante causando la baja presión y posible fundición del arbol en su bancada. Atte
maxi de Argentina hace 8 días
Hola tengo un gol pawer, cambie bomba de aceite, a mi pasa es que se prende la luz del aceite, cuando abro el capot noto que como que calienta, pero no me marca temperatura, y noto que el recipiente del agua está hirviendo y tiene poca agua, que puede ser?
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Errores detectados por el escaner SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol power 2013 3 puertas 1.4 40000 kms
Hola, como les va? A raíz de un inconveniente que veo que le paso a muchos (lo de que el velocímetro de repente baja a cero y se acelera en forma incorrecta el auto) y que ya se cual es la solución (cambiar el sensor de velocidad que esta en la caja), es que un amigo me hizo la gauchada de conectarlo a un escaner y me tiro estos errores: P1603 Unidad de mando defectuosa. P0704 Interruptor embrague señal no plausible. P0441 Sistema evapor. Combustible. Error de flujo. Quisiera saber si alguno tuvo estos errores o como puedo hacer para saber especificamente cual es el problema real y la solución. Muchas gracias!!!
Ezetufi de Argentina hace 9 años  
EZ
4 respuestas 
hugo de Argentina hace 9 años
Hola tenes idea de cuanto cuesta ese sensor de la caja para cambiarlo debe ser una pieza fallada de fabrica porque a muchos les paso, recomenda alguna marca en especial para colocar... gracias
Danielnorte de Argentina hace 9 años
El costo del sensor anda en los + - $400
Solucionado
Mejor respuesta (según Ezetufi)
Ezetufi de Argentina hace 9 años
Hola. Bueno les comento que ya pude solucionar todos los inconvenientes que me daba el escaner. Efectivamente el problema con el velocímetro y la aceleración anormal era el sensor de velocidad. El repuesto me costo original en concesionario (por que en las casa de repuestos estaba en faltante, por lo menos acá en Córdoba) $340, se puede conseguir a $250 o $280 en Bs As, pero no se si es original o alternativo. Lo del embrague era simplemente ajustarlo y lo de la evaporación de combustible que me indicaba, era cambia rle filtro (muchachos que mala nafta nos venden, parecía aceite quemado lo que salía del filtro de nafta) y que había que lubricar un poco la goma de la tapa del tanque. Espero les sirva y gracias por los comentarios
cris de Argentina hace 9 años
Apoya el maus el numero de error y abrilo en brusquedad de google , enconaras todos los cod ,saludos
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Cuesta manejar el acelerador

Volkswagen Gol power 2013 4 puertas full 4000 kms
Hola, por lo visto soy otro damnificado por el gol power 1.4
Mi problema es que no puedo controlar correctamente el acelerador
Cuando salgo en 1ra. Me hace un vacío o se acelera mucho y tengo que jugar con el embrague
Y al mantener la velocidad constante hace un tirón como en los autos con distribuido cuando quedaba avanzado, si alguien me puede ayudar GRACIAS
HECTOR de Argentina hace 10 años  
HE
2 casos 
Alejandro de Argentina hace 10 años
Yo tambien sufri lo mismo, hacele conectar la computadora, para que le controlen los valores, puede ser el sensor del velocimetro, ya que es electronico, saludos. -
Benja de Argentina hace 7 años
Hola Hector tengo el mismo problema, lo pudiste solucionar? Me seria de gran ayuda tu consejo.
Muchas Gracias
NicoB de Argentina hace 5 años
Alguien logro encontrar el problema? Me pasa lo mismo. Me compre el auto hace 2 semanas. Tiene 60mil km. Ayuda por favor. Gracias!!
Benja de Argentina hace 5 años
Hola Nico. Tengo el auto hace 2 años y nunca le encontré nada. Me acostumbre al acelerador electrónico y ya no me doy cuenta, ósea el auto ahora sale bien. Creo que solo es algo que no le quedó del todo resuelto a Volkswagen. Disfrútalo que es un maquinon. Abrazo grande!!
NicoB de Argentina hace 5 años
Muchas Gracias Benja. El mecanico me dijo lo mismo, el auto esta muy cuidado y la computadora no arroja ninguna falla, pero queria conocer la opinion de otros usuarios del mismo auto. Repito, muchas gracias. Abrazo grande!!
Benja de Argentina hace 5 años
De nada Nico! Yo lo compre con 58000km y ahora tiene 80000km. No me dio ni un problema, es re fiel! Un amigo se compro uno como al año de que lo compre yo y la verdad es que lo maneje y funciona igual que el mío con 30000km así que no queda otra de que los aceleradores sean así, medio manieros. Un abrazo grande Nico!
Jorgericardolucero4@gmail.com.ar de Argentina hace 4 años
Tengo un Power 2012 falla arracar a nafta y ahora,dieectamente,no acelera ¿ que pude ser 🤔 ?
Cristians de Argentina hace 3 años
Hola. Me pasa lo mismo. Pudiste solucionarlo?
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Golpe en la caja o transmisión SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol power 2011 1.4l Gasolina 5 106000 kms
Buenas tardes, tengo un gol power 2011 5p y me hace un golpe a los pocos segundos de poner un cambio y soltar el embrague, un golpe seco que lo hace más fuerte si salgo rápido. Si salgo bien despacio no lo hace
Renzo de Argentina hace 2 años  
RE
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Renzo)
Renzo de Argentina hace 2 años
El ruido lo empezó a hacer un mes después de que cambiara todo el tren delantero y las patas del motor y caja, Lo llevé a otro mecánico y me reapretó todo el tren delantero y los tornillos de las patas del motor y caja, también reapretó los semiejes.
Despues de todo eso dejó de hacer el ruido! un crack el Carlos Oliva de Maipú, Mendoza!!
Damian de Argentina hace 2 años
Hola me pasa lo mismo ,salgo en primera y hace un golpe ,solo cuando salgo ,es en la parte de adelante como lo solucionaste?
Renzo de Argentina hace 2 años
Le cambie patas del motor y caja, tambièn apretaron los semiejes y revisaron los apretes de todo el tren delantero.
Suerte!
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Ruido en la marcha atrás

Volkswagen Gol power 2014 2 puertas, full, 1.4 80000 kms
Buenas tardes, compre el golcito y a la semana y media de uso empezó a costarle entrar los cambios, el mecánico dijo que era el embrague, lo cambió y ahora entran muy bien, excepto la marcha atras, cuesta un poco que entre y cuando lo hace, hace ruido. Problema que antes no tenía. Hasta que dejaron de entrar los cambios hace unos días, entraban bien. Espero sus respuestas. ¡¡Gracias!!
Alejandro de Argentina hace 6 años  
AL
1 caso 
GIULI_ARG_97 de Argentina hace 6 años
Puede ser la Caja Selectora o que le falte aceite de caja
Alejandro de Argentina hace 6 años
Gracias por responder, el aceite de la caja esta bien, ahora la marcha atrás no ha dado mas problemas, se soluciono por arte de magia...la verdad no sé porque le costaba, ahora anda bien
Noelia de Argentina hace 5 años
Hola. Tengo un gol trend 2013. Cuando pongo marcha atrás hace ruido u no entra. Lo raro es que solo sucede cuando he andado en el auto un buen rato... Cuando recién lo voy a usar no... Que podrá ser? Le revisaron el aceite de la caja y está bien
eltony1970 de Argentina hace 3 años
Hola, mi problema aún no se solucionó, el ruido cuando pongo la marcha atras al sacar el auto del garage en algunos casos, y tambiem cuando cambio de la 1ra a la 2da...serán los Sincronizadores?...gracias
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EMBRAGUE diésel vs Naftero (aplicación Volkswagen gol) SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol power 2006 country 1.9 sd 0 kms
Buenas gente les dejo un video que hice explicando, en la marca shach al menos, la diferencia entre el embrague del Diesel y el naftero. https://youtu.be/TmH6_eErsmM
Nico Jiménez de Argentina hace 3 años  
NI
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Nico Jiménez)
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Embrague aspero a temperatura normal de funcionamiento SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol power 2006 country 1.9 sd 205000 kms
Hola, hace 5 meses cambie el disco y placa de embrague de mi gol country 1.9 Diesel, en un primer momento hubo que bajar 2 veces la caja porque el repuestero me vendió un embrague de gol naftero, que son a la vista exactamente iguales, y de hecho su funcion la cumple perfectamente, pero al no venir con el autocentrante de teflón el disco, la caja vibra cuando el auto esta en punto muerto...(UN RUIDO INSOPORTABLE). Pero hoy 5 meses después empieza un problema que no puedo identificar porque es, lo único que no se puso nuevo fue la horquilla que no se veía en mal estado, pero el pedal se pone mu… Leer completa
Nico Jiménez de Argentina hace 3 años  
NI
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Nico Jiménez)
Nico Jiménez de Argentina hace 3 años
La solución fue cambiar todo el embregue, se cambio placa y disco y el problema se soluciono por completo, la placa fallo y ahora volvió a fabrica por la garantía, cuando calentaba se atrancaba el diafragma al volver el pedal hacia atrás. Fue una falla muy poco común dado que era solo en caliente, se reviso todo, tanto el cable como la guía de la crapodina y la crapodina en si y todo estaba en perfecto estado, también antes de bajar la caja se cambio el cable. Pero desde ya que el problema fue la placa fallada de fabrica.
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Caja de cambios y otras fallas

Volkswagen Gol power 2013 3 puertas 1.4 13000 kms
La palanca de cambios suele volver a punto muerto cuando pasas de 1ra a 2da. La marcha atrás no entra desde el 1er dia. A velocidades superiores a 120km/h no se puede hacer rebajes de 5ta a 4ta porque se traba la palanca, teniendo que volver a presionar el embrague y mover la palanca.
Hay 'luz' entre la carrocería y la puerta derecha, sumado a la mala calidad de los burletes, prácticamente es cómo viajar con la ventanilla baja.
YA tiene todos los ruidos que puedan existir de plásticos en el interior del habitáculo.
El motor suele tener el típico ruido a válvulas por más nafta premium que cargue en YPF/Shell/etc
Zappa de Argentina hace 10 años  
ZA
2 casos 
enzo de Argentina hace 10 años
Son autos buenos no tenes que sacarles tanto el jugo. Todo lo que describis es que lo has carrereado bastante
Chris de Argentina hace 10 años
Siempre acordate que es un auto de Baja Gama, no es un Bora o Vento, es un Golsito!
Pato de Argentina hace 9 años
Me pasa EXACTAMENTE TODO LO MISMO QUE VOOS!!! la caja de cambios es un desastre!, la marcha atrás siempre se queja,la primera muchas veces se pone durísima,y la segunda suele saltar sola al punto muerto! los burletes son de malísima calidad se oye todo el tiempo el ruido del viento y ,la insonorización del motor es muy mala! tengo un gol power 1.6 2008. El resto bien...
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Problema con la caja de cambio

Volkswagen Gol power 2011 1.4 3 puertas 90000 kms
Buenas, tengo un gol power 1.4 modelo 2011 y hace poco cerca de los 90mil km
1- Cuando pongo los cambios entran bien pero luego hace un ruido como si se acomodaría algo en la palanca (desde mi ignorancia en el tema) especialmente con las marchas 1,2,3.
2- A veces cuestan que entren los cambios pero cuando lo voy andando se ponen bien. 3- La marcha atrás aveces no entra o aveces entra y luego cuando voy soltando el embrague me salta el cambio. Se que tengo que llevarlo a un lugar para que lo vena pero como tener un idea y que no digan mas de la cuenta (como anteriormente me paso). Desde ya muchas gracias.
Cesar de Argentina hace 7 años  
CE
3 casos 
Mariano de Argentina hace 6 años
Hola! Me pasa lo mismo, lo solucionaste?
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Andando el auto no baja las revoluciones

Volkswagen Gol power 2006  160000 kms
Tengo un gol 2006 que cuando vas andando ejemplo de 1era a 2da lo aceleras masomenos a las 3000rpm y ápteras el embrague para pasar el cambio el auto no baja las revoluciones se queda estancado en las 3000 y baja muy muy lento
Mateo de Argentina hace 2 años  
MA
2 casos 
Rodriexe de Argentina hace 2 años
Hola me pasa exactamente lo mismo, cada vez que cambio de marcha queda en 2500 o 3000 rpm. Si hago los rebajes ( que valla bajando la revoluciones) a medida que cambio de marchas baja a 1000 rpm pero quedaron inestable, tanto con GNC como con nafta. Lo que si descubrí en la admisión es la manguera de gases q está descogotada ( del lado de la manguera grande de la admisión) y una que está al frente de la admisión que es finita y recubierta de tela.
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Selectora de cambio

Volkswagen Gol power 2007 3 puertas 2007 149000 kms
Los cambios entran bien, tiene embrague nuevo, bujes de selectora nuevos tmb. ! Pero sigo con el mismo problema. ! La palanca de cambio no vuelve sola a Punto muerto. (N) y tenes que adivinar la tercera y la cuarta. ! Como que queda loca la palanca de cambio. !
MILTON MAACK de Argentina hace 3 años  
MI
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Nicolas velazquez de Argentina hace 3 años
Eso suele pasar cuando se gasta la palanca de cambio...tiene unos platicos q necesitan ser cambiado vas a notar q la palanca tiene un pequeño juego me pasa en mi gol y un senda te combien comprar el kit completo y te olvidas
Ezequiel de Argentina hace 3 años
Hola eso pasa cuando se rompe un resorte en la parte interna de la caja de cambios tenés que bajar la caja y cambiarlo
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Ruido al Doblar

Volkswagen Gol power 2009 Power 1.6 56000 kms
Hola gente buen día... hace un par de meses estoy sintiendo un problema en la dirección de mi auto... lo he llevado a varios mecánicos y no logran descubrir el problema. Detallo con un ejemplo más o menos para que me puedan ayudar. Ej: estoy estacionado, hago las maniobras para salir y cuando muevo la dirección soltando el embrague a medio camino me hace un ruido (tack) la dirección... La cremallera, la columna de dirección, los bujes, los amortiguadores, todo esta firme y en condiciones... a alguien le paso algo similar y me puede dar una mano o guiarme para encontrar el problema? Gracias...
Fernando de Argentina hace 2 años  
FE
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Walter de Argentina hace 2 años
Alguna rotula u homocinetica
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El auto "se agacha de trompa" cuando salis en 1ra o 2da

Volkswagen Gol power 2014 5 ptas 1.4L 12500 kms
Desde que compre este auto que hace lo mismo, pongo 1ra, acelero despacio y voy largando el embrague y cuando despega se produce como un ahogo y se va de trompa, como una falla electrica. Hable en la concesionaria y me dijeron que es una falla en lña programacion de la inyeccion, que debia dejarlo y dentro de los 90 dias me llamaban para confirmarme si el ingeniero que tiene que venir de brasil lo pudo arreglar...obviamente me fui puteando y no se los dejé. Hable con otra persona que tiene el mismo auto y le hace la misma falla. Alguien sabe si existe alguna forma de arreglar esto? gracias :-)
Omar de Argentina hace 10 años  
OM
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Benja de Argentina hace 7 años
Hola Omar pudiste solucionar el problema? me pasa lo mismo

Gracias!
Omar de Argentina hace 7 años
Lo vendi !!! auto de mierda !!!
Walter martinez de Argentina hace 6 años
Hola gente consulta tengo un gol modelo 2012 motor 1.4ful el problema que tengo es que aveces en 2da como q se ahoga o como que n tiene relación. Que problema puede ser...gracias
BBS90 de Argentina hace 3 años
Hola! lo pudiste solucionar? me pasa lo mismo con el mismo modelo de auto, el primera o segunda se ahoga y corcovea aveces, y en reversa siempre sale tironeando. Alguien que lo veía de afuera sentía que el motor hacía un tac tac
Benja de Argentina hace 6 años
Hola walter, son así estos coches, ya le hice 30 mil km. Cuando te acostumbras no te das cuenta y aprendes a gestionar bien embrague y acelerador para que no lo haga. Saludos.
Walter martinez de Argentina hace 3 años
Si si por suerte ya lo pude solucionar era problema del disco de embrague. Gracias por los mensajes saludos
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Falla al colocar primera

Volkswagen Gol power 2012 1.4 3 ptas 43000 kms
Hola amigos alguien sabe que puede pasar desde o km mi gol al poner primera en marcha con motor a temperatura al acelerar tiene una quedada y despues sale normal si lo acelero varias veces antes de soltar embrague no lo hace agradezco si alguien me comenta algo al respecto ahhh le cambie la paso a paso y sigue igual graciassss
john rude de Argentina hace 8 años  
JO
3 respuestas 
naxpsiko de Argentina hace 8 años
Hola, lo pudiste solucionar?? Me pasa lo mismo
Benja de Argentina hace 7 años
Hola lo pudiste solucionar naxpsiko? tengo el mismo problema

Gracias
john rude de Argentina hace 7 años
Holaaa-- no lo revisaron varios mecanicos y pusieron el scanner y no indica nada el tema es que al querer salir de un semaforo o bocacalle se queda y sale muy lento si alguien tiene esa falla escucho comentarios--gracias
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Hola... tengo un gol power 2005

Volkswagen Gol power 2005 Dos puertas gol power 265000 kms
El mecánico reparo el embrague y la caja de cambios, pero no quedo bien,cuesta poner los cambios... porque? Me salió carísimo todo y no entiendo porque no quedo bien
Fernanda de Argentina hace 3 años  
FE
2 respuestas 
Damian Cesario de Argentina hace 3 años
Hola no se si te servirá, porque no se si tu modelo lo tiene, pero tengo un modelo 2007 3 puertas, se me rompieron los bujes de la selectora de la palanca, son una gomitas que trae en la palanca, las pague 400 pesos en av warnes, un conocido mecanico me las cambio en media hora levantando el auto y santo remedio, entraban todos los cambios como nuevo, pregunta en algun taller que te levanten el auto y vean si los bujes estan en buen estado
Saludos!
Fernanda de Argentina hace 3 años
Hola... gracias por responder...a esas gomitas me las hicieron cambiar como tres veces y nada...
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Caja de cambio

Volkswagen Gol power 2007 4 puertas gol country  322800 kms
Hola la pregunta es que se me quedo en 2 da y no sale es un problema de adentro esta trabada el auto arranca siempre y cuando apretando el embrague porque esta en 2 da anda en 2da bien pero no sale
Gera de Argentina hace 3 años  
GE
2 casos 
Osvaldo de Argentina hace 3 años
Hola. Me pasó lo mismo, pero con la primera en gol 1.6 3 puertas del 91. La palanca d cambios por debajo del auto va unida a piezas q "salen de la caja". Esta unión lleva una pieza de silicona, apodada chupete, que funciona parecido a los cartílagos en los huesos. Yo compré el kit de "chupetes", cambié uno y al poco tiempo hubo q cambiar los otros
Rochi de Argentina hace 3 años
Hola mi marido tiene el mismo problema. Le dijeron q se le clavo la caja de cambio. Puede ser?
Ramiro de Argentina hace 2 años
Hola tengo un gol 2007. Hace un sumvido en cuarta y en quinta cuando hace fuerza. Que puede ser?
Osvaldo de Argentina hace un año
Me inclinaría por problemas en caja d cambios
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Ruido en el embrague

Volkswagen Gol power 2011 G4  150000 kms
Hola, quería saber si me pueden ayudar, cuando enciendo el auto ( gol power 2011 1.4) hace una especie de chirrido similar a un grillo pero cuando piso el embrague desaparece lo suelto y sigue así con todos lo cambios, será el ruleman de empuje? O algún tensor de la distribución? AYUDAA! Muchas Gracias.
AlejandroG4 de Argentina hace 4 años  
AL
4 casos 
Ezeeboni de Argentina hace 3 años
Hola mí gol 2012 1.4 hace lo mismo encontraste solución ???
Jorge de Argentina hace un año
Hola buenos días... Tengo el mismo problema,gol power 2012 1.4... El chillido lo hace y muy debes debés en cuando no lo hace ,pero cuando está haciendo el chillido y piso el embrague desaparece. Pudieron encontrar el error??? Se los agradecería
Ivan cc de Argentina hace un año
Tengo un gol 2007 1.6 y lo mismo. Yo me quede sin pedal de embrague (no hacia ningun ruido antes de quedarme sin el pedal) mande a arreglarlo y me cambiaron la horquilla del embrague , pero ahora hace ese ruido chirrido de grillo que apenas apoyo el pie sobre el embrague, desaparece. No se que puede ser pero me preocupa
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Se acelera a 3000 rpm

Volkswagen Gol power 2008 1.6 power 140000 kms
Vw gol power 1.6 naftero. Con el comienzo de este verano el auto comenzo a acelerarse se va a 3000 rpm al momento de calentar, regulando lo hace entre 1500 y 2000, al apretar embrague vuelve a 3000rpm, hay cuestiones q he revisado y/o cambiado como válvula iac, nueva, sensor de mariposa y nuevo y limpieza, sensor de presion nuevo, cable acelerador en condiciones, cambie juntas de adm y esc, chequie servofreno funciona, cambie orrin de inyectores, chequie puesta a punto, no toma aire x mangueras y la verdad ya no tengo mas ideas de cual pueda ser el problema, espero alguien pueda ayudarme
jorrock de Argentina hace 3 años  
JO
6 casos 
jorrock de Argentina hace 3 años
Se sigue acelerando,cambie termostato, y logre q baje a 2000 rpm el distribuidor esta a punto, pero sigue acelerado, y cada vez q apreto embrague se acelera, chequie fusiblera y esta en orden ya no se mas que chequear
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Me pasa exactamente lo mismo.

Volkswagen Gol power 2011 3p full 1.4 30000 kms
El problema es q el auto por momentos se queda como en 3cilindros falla y no pasa las 3mil rpm, acelero con el auto en neutro o con el embrague pisado. Y se va la falla, es como si fuera basura en los inyectores, pero el tema es q investigando veo q es una falla comun en los gol, a todos les pasa y mas si estan cerca de los 30mil km. voy a llevarlo a escanear para ver q sale pero tambien lei q a muchos q les paso lo mismo no sale la falla en el scanner.
Damian de Argentina hace 10 años  
DA
2 respuestas 
MarielaPS de Argentina hace 10 años
Hola Damián, unite al FB para estar en contacto con otros porpietarios de Gol Power 1.4 que fallan a pesar de ser nuevos o casi nuevos... https://www.facebook.com/groups/213735…
Pablo de Argentina hace 10 años
A mi me paso le cambie el distribuidor de las bujías y se soluciono
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Sensor OBD encendido en el tablero

Volkswagen Gol power 2011 1.4 17000 kms
Se me quedo sin pila el llavero de la alarma de posición. Para mover el auto lo puse en segunda, le di arranque y solté el embrague. Luego saque y volví a poner en su lugar un par de fusibles. Luego de ponerle las pilas a la alarma, le di arranque y lo moví sin problemas pero quedo prendida en el tablero las luz indicadora OBD. Se habrá tildado algo o será un problema ?
queco72 de Argentina hace 9 años  
QU

No regula en cambio a bajas revoluciones a Gas

Volkswagen Gol power 2013 4 puertas con aire y dirección. 150000 kms
Hola les cuento mi Gol Power andaba bien hasta q se rompió el embrague,lo llevo al mecánico compre repuestos originales,cuando lo retiro el embrague anduvo perfecto pero no regula cuando voy en cambio a bajas revoluciones a gas,lo paso a punto muerto y regula perfecto,q podrá ser si antes de llevarlo por el embrague andaba bien,el problema es con gas solamente,gracias
Martin Cabrera de Argentina hace 8 años  
MA
1 caso 
mauro de Argentina hace 8 años
Me `pasa igual. En donde instale gnc me limpiaron la mariposa. Dicen que ahi junta combustion y falla. Que es automatico. Capaz es eso. A la vez se me murio la bateria. Espero no sea por lo mismo
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Me falta pedal

Volkswagen Gol power 2008 3 puertas, base, 1. 6 120000 kms
Hala quería saber si el problema que tengo es de embrague, voy en ruta y a 110, ya estoy a 3000 vueltas me parece mucho después afloja un poco pero llega a 120 no puedo pasar de ahí, antes no lo hacía a eso, e vuelto de la costa y tuve pico de 140 y el auto ni se sentia, yo lo mande a arreglar al embrague y creo que lo hicieron mal.
De más decir mil gracias y se me pueden ayudar Para ir a reclamar porqué hace tres meses que lo hice
Bebe de Argentina hace 8 años  
BE
1 caso 
Ezequiel de Argentina hace 6 años
Hola tengo un gol power 2007 iva andando y me quedo a tope el embrague le compre el cable nuevo lo cambie xq hace unos meses le habia echo el cambio de disco nuevo... pongo el cable nuevo y al encender chilla y quedo loco el brazo donde agarra el cable de embrague... no se si sera eso qno me deja regular el cable o es la crapodina me podrian ayudar gracias...
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Perdida de aceite

Volkswagen Gol power 2007 3 puertas full motor 1.6 85000 kms
Me gotea un poco el garage donde guardo el auto con aceite q sera? y adentro arriba de los pedales del freno y embrague esta manchado un poquito tambien con aceite
Bata de Argentina hace 9 años  
BA
4 casos 

Ruido a los debajo del motor lado del conductor

Volkswagen Gol power 2007 4puertas,a/a y direcc,1.6 85000 kms
Viajando iva a 130km y comenzó hacer un ruido como que algo estaba pasado de vueltas disminui la velocidad y se calmo ,llegue a una estacion de serv revise el embrague y me di cuenta que estaba floja la mariposa la ajuste y dejo de hacer el ruido puede ser de eso?
guitty de Argentina hace 9 años  
GU

Fusible derretido y sin luces de posicion

Volkswagen Gol power 2010 4 puertas 1.6 nafta 194000 kms
Hola goleros. Tengo 2 consultas para hacer. La primera es que no tengo luces de posicion del lado izq del auto(chofer) adelante y atras y no estan quemadas. Y el fusible no esta quemado( N°26). Tiene puesto uno de 10a. No se si es el que va. Y despues el fusible N° 17. (ventilacion interna)de 25A se derritio. No se quemo xq nunca dejo de andar la ventilacion y me di cuenta por el olor a plastico quemado. Esto sucedio con la velocidad a 4 y el A/A encendido. ¿Cual podria ser la causa de ambas consultas? Ah saque el fusible N°1(Embrague del A/A) que es de 25A para poder tener calefaccion hasta… Leer completa
Martin del sur de Argentina hace un mes  
MA

Problemas de reacción a la hora de acelerar de golpe

Volkswagen Gol power 2013 1.4 nafta 140000 kms
En primera anda todo bien y a partir de segunda los cambios son lentos como si soltaras el embrague de a poco, eso pasa en todos los cambios, ya le cambié el cable de embrague y le arregle de todos lados pero no sé qué es la fallita esa, no tiene reacción a la hora de pasar a algún auto.
Jorge de Argentina hace 3 meses  
JO


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