Problemas de Anda en tres cilindros

Problemas destacados

Me anda en 3 cilindros y le cambié cables y bujías y la tapa de cilind SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol power 2008 4 puertas , 1.6 nafta 250000 kms
Me anda en 3 cilindros y tiene cables y bujías nueva y tapa de cilindro tambien
David centeno de Argentina hace 4 años  
DA
9 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según David centeno)
Pablito de Argentina hace 4 años
No tiene inyeccion de combustible un cilindro
Nahuel de Argentina hace 3 años
Hola me pasa lo mismo le cambie inyectores cable bujias distribuidor rotor y sensor tps... Despues de aver cambiado todo eso el auto ala primera arranca bien y al minuto me anda en 3 cilindros en baja ya no se que hacer nadie le encuentra la falla... Alguno le paso ??
Pablito de Argentina hace 3 años
Sí ya cambiaste todo y sigue el problema posiblemente sea algún problema en la computadora del motor por lo que decís puede ser el driver que maneja el inyector de ese cilindro que esté fallando por problemas de temperatura hay que revisar la ecu que seguramente está ahí el problema. Yo estoy en remedios de escalada si quieres te la puedo revisar
Martín de Argentina hace 3 años
Hola si ya le cambiaste las bujías y los cables y no cambia...es la bobina
William de Argentina hace 3 años
@PablitoGenio tendrias algun numero para comunicarme
William de Argentina hace 3 años
@PablitoTendrias algun numero para comunicarme
Matias de Argentina hace 2 años
Si le cambien los 4 inyectores. La bobina. Los cables de bujías , distribuidor de encendido completo, las 4 bujias. Sensor map. Pts. Sigue fallando un cilindro.
Desi de Argentina hace 3 meses
Igual. Como lo resolviste?? Cual era la falla?
Pablito de Argentina hace 3 años
Hiciste escanear y no salta nada?
pedro de Argentina hace 3 años
Buenas yo solucione el problema de arranca fallando como en 3 cilindros le puse cinta aisladora o un termo contraíble a la cerámica de las bujías, salta la chispa a la chapa que trae el terminal de las bujias
pedro de Argentina hace 3 años
Me olvide es un gol g4 2008 motor audi 1.6
pedro de Argentina hace 3 años
@pedroDuro poco el aislado tuve que sacarles las chapas a los conectores ngk nuevos, las goma estaban perforados por la alta tensión la chispa pasa a las chapas y quedan a masa las bujias solucionado el problema
pedro de Argentina hace 3 años
@pedroNo compren cables de bujias con chapas en los terminales ngk,bosch etc los de competición no traen esos sirven
Juan de Argentina hace 2 años
Buenas tardes tengo un gol power 1.6 motor audi 2008. Con bobina de 4 chispas. No me tira la chispa del cilindro 4. Cambié la bobina y los cables pero sigue en la misma
pedro de Argentina hace 2 años
Bobina de 4 salidas puede ser mala la bobina o el cable 4 ta malo proba de ponerle un cable común de unos 4 mm al cilindro4
pedro de Argentina hace 2 años
Puede ser inyector goteando y arranca fallando tambien
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Me queda encendida la luz de motor y funcionando en tres cilindros

Volkswagen Gol power 2011 5 puertas, motor 1.4 29600 kms
Hoy al darle arranque noto que me quedo encendida en el tablero la luz de motor, como tenia encendida la radio y el aire acond. No me di cuenta de la falla. Luego de apagarlos noto la falla en el motor, aparentemente me funciona en 3 cilindros o bien alguna basurita en los inyectores, o tal vez bujias. Tengo todos los services al dia realizados por service Oficial, el proximo es a los 32000 km. Alguien me puede ayudar para solucionar este problema. - desde ya, muchas graciaaaaas. - JuanRa
JuanRa de Argentina hace 10 años  
JU
5 casos 
Hola Juan, Sí en efecto tienes razón al mencionar los puntos que pueden causar la falla, y deben ser revisados pero te sugiero comprobar con lámpara estroboscópica los CABLES de bujías, en mi país están dando problema los gol por defecto de fábrica de cables, son una calamidad, y si compras nuevos, solicita en almacén garantía, luego de instalarlos comprueba su buen funcionamiento con la lámpara o pistola de tiempo, ya que incluso los nuevos vienen con falla, no importa si son marcas originales o alternas, sé que en casi todas las marcas de producción brasilera hay falla y me ha pasado con varios autos, escuche que éste inconviniente está en todos los países de América. Atte.
JuanRa de Argentina hace 10 años
Hola, muchas gracias, Santiago. - efectivamente, recurrí al mecánico y terminó cambiando bujias y cables. (el desperfecto lo ocasionaba el cable N°4 y la Bujia 4), gracias a dios ese era el problema. -
Ahora tengo otra consulta para hacer: Desde el 1° service (7500km) luego de retirar el auto de la concesionaria. (por que, por seguridad le
Hago los services en la concesionaria donde lo compré). -me dejó de funcionar 1 ó 2 Lamparitas del "Tablero de Mandos de la Calefacción"; para ser más preciso, las que me iluminan la Perilla de dirección del Aire. -
Lo que necesito que me indiquen es: Como desarmar la Consola? (sin romper nada, porque no tiene tornillos y aparte está el equipo de radio, está todo A Presión y es todo de Plástico duro). - si alguien me puede orientar como desarmar, le estaré Agradecido. -
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Motor queda en 3 cilindros

Volkswagen Gol power 2011 3 puertas, base 66000 kms
Hola, que tal? mi nombre es ariel y tengo un gol power 2011 1.4 y hace un tiempo empezo a fallar el motor y quedarse en 3 cilindros, lo hace en frio, en caliente, andando tambien falla a veces. Ya cambie bujias y cables, me queda la bobina por cambiar. Queria saber si a alguien le paso algo parecido, y q solucion pudieron darle al problema, Gracias!!
Ariel de Argentina hace 9 años  
AR
2 casos 
Lukas de Argentina hace 9 años
Me paso EXACTAMENTE lo mismo...con el mismo auto...cambie la bobina, compre una bosch...page 1300 $$$ el 01/11/14...carita?? no se!! pero fin del problema...SUERTE
Ariel de Argentina hace 9 años
Gracias por tu respueta!!! hace unos dias deje q se vacie bien el tanque y lo llene con la mejor nafta, q aparentemente es la shell v power nitro+, y desde ese momento no fallo!!! por eso todavia no cambie la bobina, porque me hace pensar q podria llegar a ser inyectores sucios pero si vuelve a fallar cambio la bobina. Gracias!!
jorozco de Ecuador hace 8 años
Me paso lo mismo en un gol 1.6 gasolina. Puse todo nuevo: Filtro de gasolina, pila de la bomba de gsolina, filtro de aire, luego limpieza dd inyectores. El problema fue la bobina.
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Como si anduviese en 3 cilindros y se ponen en 0 velocidad y nafta

Volkswagen Gol power 2014 3 puertas 1.4 L 28000 kms
Se acelera bruscamente mientras conducis, como un síntoma de 3 cilindros y al mirar el tablero la aguja de la velocidad se pone en 0 y el de la nafta, indica reserva a pesar de tener más combustible. Ya cambié bujías y cables, pero no que más hacer.
María de Argentina hace 5 años  
MA
2 casos 
ADRY de Argentina hace 5 años
Ami me pasaba lo mismo cambié la bobina y dejo de hacerlo
María de Argentina hace 5 años
Gracias! Según el mecánico, era el bulbo de acelerador, todavía no lo volvió a hacer... veremos más adelante. Espero siga bien! Jajaja
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Falla como en tres cilindros

Volkswagen Gol power 2012 Gol power g5 65000 kms
Hola alguien que pueda dar una mano, tengo un gol power generacion 5, el cual se jodio la junta de tapa cilindros y comenzo a pasarle un poco de agua a un piston de todos modos el auto funcionaba muy bien lo que hacia era al arrancar en frio quedaba un tanto desarejo durante un par de segundos y luego se normalizaba y funcionaba bien, desarme para cambiar junta y la tapa estaba bastante desgastada alrededor de los orificios del pasaje de agua por lo que mande a rellenar y luego al rectificador a cepillar luego cambie sellos de valvula y arme todo coloque a punto bien, al arrancar el auto arranca de una pero queda como en tres cilindros, un conocido me dice que es normal hasta que carguen los botadores no se si sea haci, que puede ser?
Diegouruguay de Uruguay hace 6 años  
DI
1 respuesta 
Diegouruguay de Uruguay hace 6 años
Nadie me respondio pero por si las moscas ya solucione, basicamente lo que paso por lo que me dijeron es que los botadores estaban descargados y que por eso fallaba un poco la verdad tengo dudas de que falle tanto tiempo los botadores creo no demoran tanto en cargarse, bueno pero eso me dijeron luego de que le moviere un diente de la correa para probar si mejoraba y resulta que no solo no mejoro si no que torci 3 valvulas y tuve que desarmar de nuebo cambie las valvulas y volvi a armar y ahi anduvo bien.
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Se pasa a 3 cilindros luego de arrancar

Volkswagen Gol power 2011 4 puertas motor 1.4  180000 kms
Se le cambio la bujía, los cables, limpieza de juego mariposa, tiene tapa de cilindro nueva y aún así persiste el problema.
La falla lo hace en ambos combustibles (a gas y a nafta)
No sabemos si es que necesita un cambio de bobina o otra cosa.
Giuliana T de Argentina hace 2 años  
GI
1 respuesta 
Agus13 de Argentina hace 2 años
Hola pudiste solucionar el problema? Me pasa lo mismo en mi auto (gol power 1.6 a distribuidor)
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3 cilindros

Volkswagen Gol power 2008 5 puertas; 1.6 145000 kms
Hola gente mi auto no andaba en nafta sólo en gnc hasta q de me rompió la válvula electrónica del tubo. Primero lo lleve al mecánico y me lo hizo andar a nafta le cambio dos inyectores y me dejó los los cables del emulador desconectados de los inyectores... ahora lo lleve a cambiar la válvula eléctrica del tubo y me conectaron los cables del emulador y al conectarlos en gnc anda bien pero en nafta me anda en 3 cilindros...segun el mecánico del gnc dice q es el emulador x eso lo habían dejado desconectado al arreglarlo a nafta...que opinan ust??
Sebafonseca de Argentina hace 5 años  
SE
2 casos 
angelberen de España hace 5 años
Prueba a desconectar el emulador si es cierto volveria, a andar bien, sino tienes algun otro problema en algun inyector. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema
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Falla 3 cilindros

Volkswagen Gol power 2007 confortline 1.6 166000 kms
Tengo un gol 2007 cuando lo prendo en la mañana tiembla y falla hasta que calienta un poco y lo hace pero aveces. El punto es que me empezo a hacer esto cuando hice el cambio de aceite, de un 10w40 cambie a un 15w40, quisiera saber si eso tiene algo que ver? tambien voy a probar con los cables y las bujias. Desde ya gracias!
aleyeyoo de Argentina hace 6 años  
AL
1 caso 
Daviddm3 de Argentina hace 5 años
Tendrías que limpiar el rotor por ahí se soluciona
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Arranca como si estuviera en 3 cilindros

Volkswagen Gol power 2007 motor 1.6 A/D 206000 kms
Hola, tengo un gol power 2007 y tengo un problema, al arrancar el auto pareciera que estuviera en 3 cilindros, lo aceleras y no responde, también cuando frenas y queres volver a acelerar el auto empieza a tironear. En altas revoluciones el auto no falla.

Este problema solamente ocurre en nafta, con gas no tiene ningun problema!

Alguien tuvo este mismo problema? Me desconcierta que solamente falle en nafta

Ya le cambie: Filtro de nafta, regulador de presion de nafta, bomba de nafta, bujias, cables de bujias, rotor.
Nicolas de Argentina hace un mes  
NI

Puedo manejar 10 km con el auto en tres cilindros para ir al mecánico?

Volkswagen Gol power 2011 5 puertas 92000 kms
Puedo manejar 10 km con el auto en tres cilindros hasta llegar al mecánico?
Pachimorana de Argentina hace 3 años  
PA
2 casos 

No enciende cuando lo hace es en 3 cilindros

Volkswagen Gol power 2009 3p aire dirección  111111 kms
Hola amigos buenas tardes, el lunes lave el auto y también moje el motor, después de 4 días voy a ponerlo en marcha y anda en 3 cilindros, revise bujias y estan bien puse limpia contactos en todas las fichas y no hay caso. Ahora ni si quiera arranca !
Puede ser que se me haya mojado algo y por eso el problema? Desde ya gracias !
Evelin Testa de Argentina hace 5 años  
EV

Anda en tres cilindros.

Volkswagen Gol power 2008 4 puertas 1punto6 76000 kms
Enciende en 3 cilindros, luego de un rato de andar se normaliza,pero no siempre falla,aveces anda bien y cuando freno y pongo primera empieza con la falla,y en ese momento se siente un olor como a nafta en mal estado,si lo acelero en ese momento larga humo,me fije las bujias y la primera estaba mojada de nafta,a pesar que lo uso a gas y el caño de escape no tiene el color un rojizo agrisado , ademas tiene como grasa negra con olor a nafta,y no consume aceite...
Carlos a de carlos de Argentina hace 5 años  
CA
3 casos 

Anda en 3 cilindros

Volkswagen Gol power 2011 5p full 105000 kms
Buenas alguiem me ayuda mi gol power se puso en 3 cilindros have un año le cambie tapa bobina cables ,cuando arranca tiembla el motor tiene poca fuerza y me consume el triple de nafta...
Ya lo lleve al mecanico midio la compresion donde falla el cilindro 2 el resto esta andando normal me dijo aue puede ser las valvulas alguien me ayude... mañana llevo a hacerle cambio de filtros ya que un tiempo lo deje a mi tio y nunca lo llevo me entero recien ahora que le cambio el aceite y no los filtros.
Maximiliano de Argentina hace 5 años  
MA

Tiene gnc 4ta generación, arranca aparentemente en 3 cilindros

Volkswagen Gol power 2007 4puertas 285000 kms
Al darle arranque le cuesta, arranca con dificultad y anda aparentemente en 3 cilindros a gnc o a nafta, lo unico que cambve fue bomba de agua...que puede ser?
dante de Argentina hace 6 años  
DA
1 caso 

Luz indicadora de avería en el motor SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol power 2008 3 puertas, Plus, 1.6 116000 kms
Hola amigos. Por favor si me sacan de la duda. Tengo un gol Power Plus 2008 1.6 y la bateria, según quien la cambión, tenía una celda en corto y se reemplazo por una nueva. Lo extraño es que el auto funcionaba muy bien hasta que al intentar hacerlo arrancar con esa bateria averiada, arrancó pero lo hizo en tres cilindros. Llevado a un mecánico me entero que estaba quemado el inyector del cilindro 1. Mi consulta es esta: puede un corto en la batería quemar un inyector...??? Porque la luz del autito que indica desperfectos nunca prendió en el tablero y funcionar funciona p q cuando doy contacto prende y apga como si chequeara y encontrara todo bien...?? La computadora de abordo chequea el inyector quemando...?? Gracias y un abrazo a Ustedes.
Miche de Argentina hace 3 años  
MI
1 caso 
Miche de Argentina hace 3 años
El auto tiene la parte mecánica del inyector nro. Averiada. Se cambió el inyector y el. Motor anda excelente pero, mi duda no se soluciono. Porque la computadora de abordo no acusó nada...? Lo del inyector pudiera ser un ciento. Que se yo de inyectores rotos. Mi problema, origen de la consulta, no se solucionó. El auto funciona bien. Por supuesto cambio de un inyector. En fin.
Solucionado
Mejor respuesta (según Miche)
Miche de Argentina hace 3 años
Solucione el problema cabuando el inyector. Que dicho sea de paso es un elemento caro. LO QUE NO SOLUCIONE TODAVÍA es la duda que dio origen a la consulta. Y está es: una batería en corto puede quemar un inyector...? Con un inyector quemado porque la computadora de a bordo no aviso el problema...? Abandonó la espera. Me rindo.
Gracias igual a todos.
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Baja de revoluciones, cuesta arrancar

Volkswagen Gol power 2013 Gol power 1.4 3p 41300 kms
Si me pueden ayudar graciass
Hace un mes le cambie el sensor de velocidad por unos tironeos.
Luego se me ponia en 3 cilindros y le cambie los cables y bujias, ahora el auto vengo andando saco el cambio y baja de revoluciones hasta casi apagarse, lo apago y capas que no arranca por un rato, pega tironeos de vez en cuando.
Le cambie el filtro de nafta pensando que era eso y nada.
No Se si es un problema de corriente o de nafta o de que????
Agustin emmanuel de Argentina hace 6 años  
AG
7 casos 
Berna de Argentina hace 6 años
Hola tengo un gol primero pensamos que era bateria me dijeron que no pero en la mañana no me arranca liego le sacamos por donde respira y titilean toda las luces del tablero y no arranca. Se quedan auieta las luces prendidas pero no arranca sera que se descargo por completo la bateria no se que hacer
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Falla gol tironea, no regula

Volkswagen Gol power 2005 G3  95000 kms
Buenas, tengo mi gol G3 con 95000, el auto arranca y depende de su día arranca acelerado o regula como en 3 cilindros y falla hasta que se acomoda, lo queres llevar regulado y es imposible, tironea, lo aceleras y sale como loco pero cuando saco el cambio se cae en vueltas y hasta se me a apagado, enciende otra vez y continua otra vez con la falla, cambie bobina, cables, bujias, tapa distribuidor, rotor, limpie cuerpo mariposa, cambie sensor de posición de mariposa, saque catalizador y lo reemplazar con un caño vacío, ( me lo recomendó el mecánico) le agregué un cable de masa directo al block,… Leer completa
Ezequiel de Argentina hace 4 años  
EZ
2 casos 
Alejandro lugones de Argentina hace 4 años
Si moviste el punto es recomentable sacar el chip que esta conectado en un costado de la bateria. Para que la computadora ponga el avance automatico. Chequeaste el sensor de temperatura que va a la ecu? Otra cosa cuando le das arranque tarda en arrancar y larga olor a nafta cruda?
Seba de Argentina hace 4 años
Tengo ese mismo problema, tarda en arrancar y larga olor a nafta. Al auto se corrió el punto. Que debo hacer
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Hola el problema que tengo es

Volkswagen Gol power 2007 3 puertas 110000 kms
Que le hice motor nuevo todo nuevo
Lo lleve al tapero supuestamente la cepillaron...

2 veces la saque y la volvi a llevar.no se si el tapero m. E mintio o no...hoy veo que me consumio agua. Veo y saco la bujia del cilimdro uno y sale agua
Mi pregunta es que pas si lo uso asi. Lo arranque mire y no se llena ensguida creo q pasa cuando se enfria por que falla en 3 cilindro después que calento se acomoda solo. Gracias
Maximiliano de Argentina hace 5 años  
MA
1 respuesta 
Esteban de Argentina hace 5 años
Hola hace una semana que compre un gol trend 2017 y consume mucha agua quiero saber xq
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El auto se para y no quiere arr

Volkswagen Gol power 2012 3 puerta 60000 kms
Empezó con el cable de la bujia 4 que se ponia en corto ,remplace y lo ponia en corto nuevamente ,cambio bobina ,anda bien sin fallas 3 dias , y hoy falla el motor como en 3 cilindros se apaga y no quiere encender , espero un rato doy arranque , arranca y se apaga ,se prende luz del tablero amarilla motor aguda por favor
Omar de Argentina hace 5 años  
OM
2 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Comprueva las demas bobinas que las bujias sean las correctas para que no se dañen las bobinas que tienen que se siempre originales. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema
Saludos Omar, si su motor es 1.6 MSI, lamentablemente el concesionario instalo una bobina de pésima calidad y el repuesto original vendido por la concesionaria resulta muy costoso y de pésima calidad, cabe advertir si Ud instala otra marca de bobina en su motor que no tenga la resistencia y capacidades electronicas similares a la original, la computadora la rechaza, no trabaja adecuadamente y su motor continuará fallando.

Por lo explicado, sugiero que sustituya al mismo tiempo las bujías, los cables y bobina de lo contrario el elemento dañado QUEMA al nuevo. La bobina y los cables alternos que funciona muy bien en su motor son de marca BOSH, solicite en el almacén representante de esta marca que le vendan los repuestos adecuados para su vehículo SEGÚN año de fabricación, cilindrada y número de vin, el establecimiento representante de BOSH dispone del catálogo técnico que informa el código o número que identifica el repuesto adecuado para su motor, asegúrese que le entreguen el repuesto adecuado.

En la fotografía encontrara el código de la bobina correcta para su vehículo a menor costo que la original y con la ventaja que es de superior calidad y su duración supera los 100.000 km de recorrido. Atte
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Rendimiento

Volkswagen Gol power 2011 4 puertas 1.6  235000 kms
Cuando voy andando el auto se achancha por unos minutos y luego sigue normal tambien me falla como si estuviera en tres cilindros y tambien despues de unos minutos sigue normal , le cambie cablera y bujias pero la falla sigue
Gerardo Rivero de Argentina hace 6 años  
GE
1 caso 
Nachito de Argentina hace 6 años
Buenas , tal vez podrias probar si es la bobina de encendido que suele dar esa falla.
cgaray de Argentina hace 6 años
A mi me pasaba lo mismo hasta que cambie la bobina, resulta que entre el cuerpo de la bobina y la plaqueta de encendido electronico estan unidas por 3 pines que hacen falso contacto, lo detectas cuando moves la ficha de alimentacion de la bobina, eso provoca la falla o la corrige, si verificas eso cambia directamente la bobina.
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Hola buenas mi nombre es martin

Volkswagen Gol power 2007 nafta 145736 kms
Hola buenas desde hace un tiempo el gol power 1.6 nafta me empezó a hacer una falla cuando lo pongo en marcha a la mañana arranca de diez hice 10 cuadras lo paro tardo 5 minutos cuando lo vuelvo a poner en parcha me arranca pesado y en 3 cilindros osea fallando y me consume el triple de combustible ya le cambie la batería por que pensé que era eso los cables de bujía, bujías, todo y sigue con el mismo problema alguien sabe que puede llegar a ser les agradecería por que al gol ya le invertí mucha plata desde ya muchas gracias.

Ese es el gol en cuestión para dejarlo en el estado en el que esta le tuve que poner mucha plata les agradecería muchísimo su ayuda
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tincho718 de Argentina hace 6 años  
TI
2 respuestas 
Carlin de Argentina hace 6 años
Cambiale el filtro de nafta y hace controlar la presión de combustible.
Leandro de Argentina hace 6 años
Probá cambiando el distribuidor a mi me pasaba lo mismo
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Se acelera bruscamente mientras conducis, como un síntoma de 3 cilindr

Volkswagen Gol power 2014 1.4 70000 kms
Se acelera bruscamente mientras conducis, como un síntoma de 3 cilindros y al mirar el tablero la aguja de la velocidad se pone en 0 y el de la nafta, indica reserva a pesar de tener más combustible. Aún no cambie bujías ni cables, puede llegar a ser eso?
Sergio Morales de Argentina hace 5 años  
SE
1 respuesta 
ema de Argentina hace 5 años
No tiene nada q ver con cables y bujías, lo de q se acelera me suena a cuerpo mariposa o paso a paso, y lo del tablero me llama la atención podes contarme mas cómo vino cómo empezó el drama ?
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Falla en alta y a veces en baja

Volkswagen Gol power 2013 1.4l Gasolina 2 puertas 54674 kms
El problema que tiene es que a veces no siempre arranque e tres cilindros o cuando esta andando reduce solo la potencia del motor, esto pasa en alta y a veces cuando se pone en marcha
gustavo de Argentina hace un año  
GU

Falla cuando ando a gas

Volkswagen Gol power 2013 1.4  169500 kms
Cuando ando a gas en el gol como que empieza a tironear y se prende la luz del motor no siempre se prende , lo paso a nafta lo apago y prendo y se borra la lucecita. Pero cuando falla bastante me lo pone en tres cilindro le cambie bujias y cables
Nicolas de Argentina hace 3 años  
NI

Sensores de temperatura

Volkswagen Gol power 2013 5 puertas 53000 kms
Afecta al motor funciona sólo tres cilindros
Néstor de Argentina hace 4 años  
1 caso 

Falla electrica acelera y no corta la corriente a las 7000rpm

Volkswagen Gol power 2005 3 puertas motor 1.6 200000 kms
Hola mi problema es que despues de cambiar bomba de combustible mi gol 2005 empezó con problemas electricos,arranca acelera normal pero al llegar a las 7000rpm no corta la corriente y empieza a fallar como si estuviera en 3 cilindros. Ya cambie bujias ,bobina,cable de bujias y la falla sigue
Pablo 9 de Argentina hace 5 años  
PA

Problemas de encendido

Volkswagen Gol power 2008 3 puertas 114000 kms
Cuando arranco el auto desp de los dias de lluvia o de humedad, tengo una falla como si anduviera en 3 cilindros, cambie bobina y tapa de distribuidor, cables de bujias, bujias, y la falla continua. Antes lo hacia en frio una vez que calentaba ya dejaba de hacerlo pero ahora es continuo si alguno me puede ayudar seria muy grato!
Lucho de Argentina hace 6 años  
LU

Falla al encender a gas

Volkswagen Gol power 2009 2 puertas, base 115000 kms
Hola desde hace unos dias me di cuenta que cuando enciendo el auto a gas falla como si estuviera andando en 3 cilindros, falla feo y no tiene fuerza, tengo que pasarlo a nafta, o apagarlo y encenrlo a nafta y ahí funciona bien, mientras estoy andando a nafta lo paso a gas y funciona perfecto, la falla pasa cuando lo enciendo con gas.
garcha10 de Argentina hace 6 años  
GA

Ayuda y orientacion

Volkswagen Gol power 2000  129000 kms
Hola tengo un gol 2000,tengo el problema que se pasa aceite al piston de adelante,el auto no funciona correctamente,humea,trabaja en tres cilindros,,tiene equipo de gnc,,, me podrian decir cual podria ser la causa y las posibles soluciones gracias
humber de Argentina hace 7 años  
HU
1 caso 

Falla en gnc

Volkswagen Gol power 2007 4puertas 20000 kms
Tengo un gol 1.6 nafta/gnc equipo dinamotor 4ta generacion, y tuve un problema con la electrovalvula, el tornillo hueco paso de rosca y agrando la boca del pistón (electrovalvula), lo pude llevar al diámetro como para que corte y deje actuar el electro imán, pero sigue con fallas, a veces hace una explosión, como si estuviera fuera de punto, a nafta parece que arranca en tres cilindros. Ayuda por favor. Desde ya gracias
dante de Argentina hace 9 años  
DA
2 casos 

Falla en baja

Volkswagen Gol power 1998 sedan 3 puerta 250000 kms
Me pasa lo mismo que a claudio, a las mañana es como que funciona en tres cilindro, ya cambie bujia, cables de bujias, y el problema sigue, ya lo lleve al mecanico me reviso el paso a paso queda regulando y luego vuelve a funcionar mal,si me pueden ayudar estare agradecido. Gustavo
Tavo-79 de Argentina hace 9 años  
TA
1 caso 

De lo mas bien que anda se para.

Volkswagen Gol power 2011 3 puertas 1.4 68000 kms
Hola gente, tengo el problema que mi auto de lo bien que anda lo estaciono, lo paro y cuando le quiero dar arranque no arranca, tengo que esperar 5 minutos exactos y arranca , y asi despues de un tiempo de uso vuelve a pasar lo mismo, no lo hace siempre. Otro problema que tiene es que a veces me anda en 3 cilindros y despues de acelerarlo un poco anda normal. Si alguien me ayuda gracias
rodrigo de Argentina hace 9 años  
RO
1 caso 

Consumo de aceite despues de cambiar corre y tensores

Volkswagen Gol power 2013 1.4 , 3 puertas ,  48000 kms
Se le rectifico y se relleno tapa ,por picaduras por el agua , ahora sigue fallando cuando modera , como si estuviese andando en 3 cilindros , también se le hizo una limpieza de la válvula mariposa y empezó a consumir un poco mas de nafta , lo tengo a nafta y gnc
Giuliano de Argentina hace 8 años  
GI
3 casos 
Samuel de Argentina hace 6 años
Hola a todos! Tengo un gol power 2013, 1.4, falla el cilindro 4, los inyectores están bien, la bujía genera chispa, asiento de válvula bien, los botadores cargan bien!! Ya no se que mas!!! Saludos!!!
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