Tengo la Eurovan Diesel 2006 y tiene una tremenda perdida de potencia, ya la escaneamos y no sale nada, el turbo funciona bien, el problema es que no puedo cambiar a 4ta porque la camioneta no resiste, para cambiar de velocidades la debo de acelerar demasiado, espero y me puedan ayudar
Es buena la sugerenca del compañero si no te funciono deberías de provar con la
Manguera que llega al turbo un perqueña esa manguerita controla la valvula reguladora del turboa trabaja por medio de vacio desconegtala y arrancada por le dedo hay tienes que sentir que te esta succionando
Buenas estoy en colombia tengo una euro vans tdi 1.9 año 2009 el coche arranca suave no es rrapido como antes pero el sostiene una velocidad de 100 km por hora y cuando hay una subida sube con mucha dificulta solo sube en segundo cambio y le cambie en sensor de abajo del depósito de agua y lo otro desde que lo tengo le alumbra en el tablero como un resorte amarillo pero el así antes trabajaba muy bien lo que si es que le alumbra última mente en el tablero el de el aceite como me podrían ayudar
Amo me pasa algo similar tengo una eurovan 2007 no tiene fuerza la computadora no arroja nada pero no tiene fuerza esta muy lenta y no sube de las 3000 rpm pueden ayudarme ?
Tengo una euroban gol pierde fuerza en las subidas y después de una hora se galonea como si le faltara gasolina hay que apagarla para que vuelva a correr y en media hora ase lo mismo que hago
Hola que tal tengo una eurovan 1.9 tdi, hay veces en la que la camioneta anda bien pero algunas veces pierde potencia, algunas otras cuando voy corriendo la camioneta saca humo pero algo considerable y huele a aceite, eso pasa muy raras ocasiones, pero me intriga que no tenga potencia la maquina me dicen que puede ser una manguera del turbo o un sensor
Los probables ya entra agua( anticongelante) al motor por, empaque en ocasiones en charcos semete agua al escape, El sensor maf es responsable de la cantidad de aire y a su ves la aceleración.
Tengo el mismo problema con mi tdi, en ocasiones tiene mucha potencia pero aveces la pierde y se siente sin fuerza, ya cambie el sensor del turbo pero no fue, cambie enpaqies de mangueras y tampoco, si alguien encuentra la falla, agradeceria lo publicara!!!
La camioneta que tengo es eurovan 2002 motor 2.5,pierde potencia,gasta mucha gasolina,no pasa de 3000 rpm. Ya le cambie bujías,filtro de aire,bomba de gasolina,ya le cheque con otro cuerpo de aceleración,otro maf,otro distribuidor,otra bobina,inyectores,y no queda ye estoy desesperado quien me puede ayudar se los agrade seria bastante, ya gaste mucho dinero muchas gracias.
Buenadias tengo una eurovan diesel 2006 tengo el problema de que no suben las revoluciones a más de 2000 ya la escanear no sale nada ya le cambiaron varios turbos y sigue igual
No tiene potencia,la subida de toluca a la marqueza la subio en 2a, ya revise el turbo y no es,unos me dicen que la bomba tank,otros que el filtro,otros que el sensor del cigueñal. Que puede ser ?
Checa el map desconectarlo y si esta fallando te agarra más fuerza. También quita el sensor del turbo y revisa las patitas que no estén sabrosas ese sensor si se moja se parte una putita y de ahí la falla
Tengo una eurivan 2002 es gasolina aceleró y se asonsa se jalones ya cambié bomba de gas relevador de bomba de combustible lavaron maf lavaron cuerpo de aceleración y no queda ????????? Ayuda
Hola que tal necesito ayuda mi camioneta es euro van 1.9 tdi 2008 cuando esta en plano se puede decir que no hay mucho problema pero cuando me tocan subidas he intento subir en segunda se muere y tengo que subirla en primer y despacio para no forzarla que sera me pueden ayudar
No entra el turbo y pierde potencia ya le cambiaron el turbo 2 beses también el sensor que va debajo del depósito de agua arneses nuevos también los busos Mantenimiento al post enfriador que puede ser ayuda!!!
Buenas noches tengo una eurovan diesel 2009 ya le cambie 2 veces el sensor del turbo y me lo quema y pierde potencia !!! Gracias espero alguien pueda ayudarme
Al hacer cambio de filtro y aceite la camioneta (motor diésel) tiene problemas de potencia al hacer el escaneo el mecánico comenta que es la "Resistencia eléctrica" (¿sabrán el costo de está en México?) pero leyendo blogs de autos y encontrar estos mismos problemas mencionan que es el "EGR", ¿alguien sabrá porque esta versión sale tan defectuosa, si se supone que con el respectivo cambio de filtro y aceite debería tener funcionalidad?
A mi me paso lo mismo bro y hasta mande a reparar el turbo pensando que era eso, pero en realidad era el sensor EGR ese yo lo cheque en 1874pesos , puedes traerla desconectada mientras cambias el sensor bro
Hola ya repare turbo valvulas de vacio del turbo nuevas cabeza se reparo bomba tamtem se cambio se cambiaron filtro de combustible se lavo la egr se cambiaron los calentadores y le falta potencia no despega que podra ser
Esta se tiene que reprogamar porque le quite la bateria y me salen codigos 18057 16502 18062 16990 16705 alguien que me ayude no lo he solucionado ayuda por favor.
Tenía muy poca potencia tanto en carretera abierta como en subidas , le lave la válvula egr y ganó fuerza en plano pero en subidas sigue perdiendo mucha fuerza.
Deves quitar o desconectar tu maf si no recupera fuerza ese no es el q va abajo del deposito de anticongelante es el de potencia para el turbo checalo si alguien t lo puede prestar bro y lo mas recomendable q no haya fugas de vacio
Gracias , por contestar. Ya le cambié el convertidor pues al parecer estaba tapado pero a un así sigue siendo insuficiente , haré lo de sensor MAF. Te agradezco tu ayuda. Saludos.
Lo mas recomendable limpieza de del intercooler ese te recomiendo y escanear la unidad para detectar algún sensor
Consulta desconectaste la maff o solo quitaste el sensor lo mas recomendable es cambiar el maff completo
Tengo una eurovan 1.9 mod. 2009 que no tiene potencia no revoluciona como debiera
Ya se remplazaron y calibraron todos los inyectores bomba , ya remplace el sensor de temperatura de aire de admisión que va debajo del deposito del refrigerante , y sigo teniendo el mismo problema inclusive ya se le checo la compresión del motor y por cada cilindro tiene casi 400 psi.
Alguien me puede ayudar con este problema?
Desconecta el sensor mapf k esta en el filtro de aire, si recupera la fuerza entonces es ese sensor, y si no pues checa tu cuerpo de aceleracion, tambien checa el catalizador, si este esta muy tapado no va a desbocar, k lo vacien, espero te pueda servir mi ayuda ;)
Hola tengo el mismo problema con la eurovan 1.9 no tiene potencia al iniciar y después de un rato de trabajarla tengo que dar dos pizadas al acelerador y se siente como desboca y ya tiene potencia pero en el semáforo vuelvo arrancar y otra vez burra hasta que aceleró dos veces alguien que me pueda ayudar ?? Gracias
Buenas noches , tengo un problema con ina Eurovan Diesel 2007 1.9 tdi, al arrancarla jala muy bien pero a la hora de alguna subida se asonza y al ir de bajada suena como una alarma despues pierde fuerza el motor a un asi acelerando a fondo , de momento la paro por 10 minutos la arranco y nuevamente vuelve a trabajar bien , se escaneo y se lograron borrar 3 codigos de error pero marca uno que es un inyector en el piston 2 y una falla en la computadora , si alguien le pasa o le ha pasado lo mismo espero puedan guiarme en este problema
En las subidas pierde potencia y no responde, en tercera lo más que acelera es a 40 Kilómetros por hora, ¿qué podrá ser? Gracias de antemano por sus respuestas.
Funciona perfectamente por un rato pero después de andarla mas de 1 hora si acelero a mas de 100 km de repente se para como si ya no le llegara combustible y se para totalmente pero espero 5 minutos y después vuelve a prender pero otra vez lo mismo si vuelvo a llegar a 100 km se vuelve a parar y una vez que falla lo hace mas frecuente cada vez
Espero que alguien me puedas ayudar a decirme cual es la falla
La has escaneado y dime con que escaner y que codigos de falla te da pasame el numero de serie y letras distintivas de la maquina y le pregunto al ingeniero que me repara mis autos y haber si tiene algo que te pueda ayudar
Ktal tengo un detalle con una eurovan el motor no falla solamente en marcha se revoluciona a 2500 y s neutraliza ya no acelera y baja la revolución y al meter clutch se apaga. Espero y me puedan ayudar con este detalle gracias
Buenas noches tengo una volkwaguen la 35 diésel y no me deja subir las revoluciones de 3000 mil y cuando voy subiendo se trata de regular nos sube bien se aoga y bota bocaradas de humo azul como con blanco gracias si me pueden ayudar
La mia hace lo mismo le eti el escáner y me arroja falla en inyctores, se reisron y están bien, revisen las lineas de la computadora al tren de inyección, pues estos con el calor se queman endurecen y no mandan corriente al tren que hace que trabajen correctamente los inyectores y por ende no tenga potencia
Ya checaste si no están cascados un engrane o un balero de la caja podría ser un balero o un engrane de la caja que está en cascadas y lo agarra en quinta no en cuarta y quinta y puede ser que se traba y pierde potencia
El coche siempre le a alumbrado el testigo del resortico más o menos lleva así un año pero no fayava y y hoy en día según el escaner dice perdida de potencia que el turbo pero ya lo cambie y en escaner me dice otraves relé para bujías J-52 corto a masa
Luego trasmisor de temperatura de combustible G 81
Loego trasmisor de temperatura del líquido refrigerante G-62 y luego
Cam bus tren de potencia defectuoso intermitente me podrían ayudar me podrían decir que puedo hacer que me recomiendan yo tengo mi escaner y si me ,colaboran y me orientan disiendomen donde están ubicados cada parte de estos sensores yo lo podría solucionar y aprender ya que estoy estudiando esto mismo cosa que les agradezco
Te recomiendo que primero le metas el scanner y deai te lleva de lamano el fallo si no trae fallos electronicos,checa fugas de aire,mangueras,post enfriador,valvula egr etc saludos
no entra el ventilador ya le cambiaron los sensores de temperatura,radiador sigue con el mismo problema y despues de un cierto tiempo en 4ta o 5ta pierde potencia
Yo igual tengo una eurovan 2008 ,igual se ke compuso cabeza,y junta nueva ,turbo igual pero esta tirando agua y se empezo a calentar,k puede ser,ayudenme
Mi camioneta eurovan diesel 2006 en frío trabaja bien pero ya en unos 20 minutos pierde potencia
Ya cambié la computadora me dijo el mecánico era la falla
Pero ya la cambie. Y sigue igual me comentó que es el sensor de combustible
Me pueden ayudar que falla es urge solucionar el problema
Buenas tardes mi eurovan enciende bien...avanzo una distancia hago mi alto y al querer seguir avanzando la camioneta ya no avanza ni responde la aceleracion...la apago un momento al arrancarla me hace lo mismo...
Pierde pptencia y no acelera a mas de 90km/h. Al acelera de 0kms en adelante se siente que falla un poquito. Pero al acelerar mas afondo arroja humo blanquisco con holor a combustible
Ya cambie bomba tanden. Revise sensores. De arbol y cigueñal rurbo esta bien. Ee hecho lave el pleno de admision por exceso de carbon con aceite estaba tapado el cuerpo del ahogador y sigie igual no hay averias. Alguiene puede ayudar. ?
Se arreglo la maquina, se cambiaron anillos y metales, a la hora de la prueba no tiene nada de potencia, se le pusieron inyectores de otra camioneta los 4 y si tiene potencia, mis inyectores estan dentro de los parametros, según escaner, como se cual de todos los inyectores estara mal, si se lleva a laboratorio me van a cobrar muy caro 1,800 por inyector mas mano de obra y calibracion tambien, o que lugar me recomiendan que no sean transas, porque van a salir que todos estan mal, gracias
La unidad se apaga al encender el aire acondicionado. Le falta potencia al motor. Ya le cambié los inyectores. Turbo. Bomba tándem. Alguien sabe que podrá ser?
Va circulando sin problema empieza alguna subida y sigue bien sin problema ya en un poco más de exigencia al motor empieza a perder fuerza circulando apagó la camioneta y la vuelvo a encender y recupera la fuerza
El vehículo me pierde potencia ya cambie el turbo Cheque el sensor del turbo y lo limpie estaba sucio en los comtatatos tenía algo verde ya desconecte el sensor del del filtro del aire para poner en marcha elvehiculo Hacer si coje fuerza y sigue igual que más puedo hacer ayuda por favor alguien que me ayude gracias
Mi eurovan de repente responde muy bien y de repente pierde fuerza revoluciona pero no acelera ya cambie bomba tandem sensor de cigüeñal filtros y nada en las mañanas tarda en encender y al encender echa humo quisiera alguna respuesta ah esta falla
Tengo una eurovan hace unos días le quite el catalizador por qué se calentaba en subidas y según era eso bueno lo quite y la verdad funcionó muy bien ya no se calentaba asia un silbido el turbo muy bonito supongo que era la válvula regresando de Guadalajara en una subida se apagó y ya no quiso prender la deje un momento y volvió a dar marcha y encender sin potencia y sacando humo negro se apagaba y se apagaba hasta que me detuve y Vi que la manguera que sale del turbo al Inter cooler se safo la metí y le puse unos alambre para que no se saliera ya que el seguro que lleva se rompió después jalaba bien pero en subidas se sienta y no más ya no se oye ese silbido de el turbo me podrían ayudar
Buenas, pasa que mi camioneta una mañana de trabajo no aceleraba, como si no entrara turbo. Después la apague volví a encender y entraba bien el turbo. Pero no aceleraba a más de 1600 revoluciones. Cambie computadora, geometría, inyectores, junta de cabeza y nada de eso ha funcionado. Espero puedan ayudarme.
Buenas amigos tengo un problema con mi Jetta 2003 lo que pasa es que pierde fuerza y el motor no empareja al exigirlo a más de 40000 revoluciones el check in parpadea y comienza a perder fuerza y potencia, después le borran los códigos o incluso lo apago y vuelve a encender bien pero lo exigo y falla, ya le lave los inyectores Sele cambio cables bujías bobina bomba de gasolina se le revisaron. Sensores de oxigeno y todo bien y lo más raro es que le desconecto el arnés que va a la válvula evap y no falla cuando se exige y empareja casi al 100 que me recomiendan que sea la válvula evap o la línea del arnés que lleva conectado.
Manguera que llega al turbo un perqueña esa manguerita controla la valvula reguladora del turboa trabaja por medio de vacio desconegtala y arrancada por le dedo hay tienes que sentir que te esta succionando