Problemas de Bomba de gasolina

Problemas destacados

Fallas de Bomba de Gasolina SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2006 MI 220000 kms
NO me funciona el medidor de la gasolina y me comentaron que tengo que cambiar la BOMBA completa, , El auto se jalonea de ves en cuando como si se fuera a apagar y hace un click en el área de fusibles, o cuando lo intento prender tengo que darle marcha 2 o 3 veces y se me resetea el kilometraje y la hora esto sera normal?? sera que no sirve la bomba?? saludos
Leopoldo de México hace 8 años  
LE
9 casos 
Leopoldo de México hace 8 años
Solucionado , relay 167 y efecto hall
Derby MI 2005 1.8 de México hace 8 años
Posiblemente es el Relay ya que los mismos que trae el coche son solo para 5 años de uso. Pregunta: ¿Te checaron la presion de descarga del combustible (bomba de gasolina)? si no como piensan cambiarte la bomba sin antes saber cuantos PSIg te da o que tomaron de referencia?
Leopoldo de México hace 8 años
Anterior mente cambie la bomba de gasolina, y seguia los jaloneos a una velocidad estable e intentaba apagarse, cambie el Relay 167 y Efecto Hall y Listo solucionado , ya voy para el mes y anda bien esto.
Saludos
Jose de Estados Unidos hace 8 años
Que año es el tuyo primo el mi es 2001 1.8 el motor
Angel de México hace 6 años
A q se refieren con el efecto hall? Gracias. 👍
Leopoldo de México hace 8 años
2006 mi 1.8 el motor saludos
Jose de Estados Unidos hace 8 años
Ya le Allen el releyendo si prende la pompa pero a hora no ay chispa en las bujías
emmanuel de México hace 7 años
Como puedo checar el fusible de la gas
Solucionado
Mejor respuesta (según Leopoldo )
Alejandro de México hace 3 años
Se me apagó el carro y de ahí ya no quiso prender, y pues se jalonea no si se quisiera apagar y cuando do lo quiero volver a prender necesito darle 2 o 3 veces para que aprenda que pudiera ser
Jorge Antonio figueroa velasquez de México hace 3 años
Mi derbyn es modelo 2004 arranca y se apaga ya le cambie la antena receptora paer sigue asiendo lo mismo. Que podrá ser?
Guillermo Moya de México hace 8 meses
Mi Derby enciende sin problema así por lo menos una semana,después ya no enciende en la zona de fusibles se nota como un pequeño golpe en el relay de la bomba de gas. Tengo que cambiar el relay??
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No llega corriente en la bomba de Gasolina

Volkswagen Derby 2000  19000 kms
Buenos días, todo sucedió se para repentina mente el electromecánico me dijo que tenia que cambiar la Bobina y el relavador y tan bien se cambio la pastilla de encendido todo eso se cambio, pero no se si algo le movió el mecánico por que no funciona la bomba de la gasolina no llega corriente, tan bien se cambiaron los bujes de la palanca de velocidades y no se si algo se desconecto o que a este carro ya le metí mucho dinero y no funciona si alguien me puede ayudar no tengo dinero para poder llamar a un buen mecánico por eso yo hago las cosas, saludos
Julio de México hace 7 años  
JU
3 casos 
Julio de México hace 7 años
Fue el fusible de la bomba de la gasolina y aparte tengo un corte circuito en una linea que no encuentro
Jair Garcia de México hace 7 años
Que tal julio buenas noches , cambiaste el relay 30?? eso era ?
Julio de México hace 7 años
Si, cambiar el relay pero al final fue un fusible y trae un problema en la válvula evap que tengo que cambiar ya que me dijo el eléctrico que es el que esta causando que tence el corto pero no encuentro esa válvula si me pueden apoyan y decir en donde se encuentra y como es, gracias
Cristián vargas de México hace 4 años
Pregunta amigo julio
Cual es el fusible que cambiaste
Ya que tengo ese mismo problema y nadie le puede dar solución
Saludos
Antonio elias hernandez avila de México hace 4 años
Yo tambien tengo ese mismo problema julio cual fusible cambiaste saludos
Fhercho SdGr de México hace 4 años
Que tal julio, me parece que yo puedo decirte dónde está la válvula evap contactame al 2221982968 y con gusto te ayudo, saludos!
Saulz de México hace 4 años
En mi caso no me llega alimentación al fusible 40 bomba de gasolina en todos los demás llega a excepcion de este y el 3 que son inyectores que sera
Raúl de México hace 5 meses
Ya pudiste arreglarlo tengo el mismo problema
Luis Guzmán de México hace 3 años
Hola Julio un a pregunta cual fue el fusible que cambiaste
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Computadora, alternador, bomba gasolina etc.

Volkswagen Derby 2004 mi 20000 kms
HOLA BUEN DIA...Historia de sucesos. Carro parado por haberse tronado alternador, se le cmbio bateria, banda principal, bomba de gasolina y mantenimiento general, despues de esto el carro no arranca, me mencina el tecnico/mecanico que no hay pulso en inyectores, es decir, no hay gasolina, a pesar de que la bomba de gasolina si funciona, anteriormente se le cambio el potenciometro, y siguio fallando, es decir aun antes de las fallas anteriores el vehiculo se aceleraba solo y al apagarse y encenderlo de nuevo se desacelaraba y al tiempo volvia a hacerlo...si alguien puede ayudarme se lo agradezco...
joelmh de México hace 9 años  
JO
4 casos 
Rafa de México hace 9 años
Checa sensor de cigueñal, relevador 30 o lineas a los inyectores asi como humedad en la computadora , para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444
joelmh de México hace 9 años
Se lo comunicare al tecnico, el me menciona que quito la computadora y que la checo en otro coche, y que en este coche si avento el pulso de inyectores...lo cual segun el, no es fallo de la computadora, donde esta el relevador 30 y que falla te hace el sensor del ciguenal??/ gracias
Iscra Ferreira de México hace 9 años
El relevador 30 se encuentra arriba de la caja de fusibles, deberás quitar la tolva que se encuentra abajo del tablero, si no haces esto nunca lo veras.
joelmh de México hace 8 años
HOLA nuevamente, el coche actaualmente lo usan en Tampico, yo vivo en el norte del estado, el coche no lo veo yo todos losndias si no pues cada que voy para alla, anhora bien, el cpche funciona pero se jalonea y se acelera, es decir, al subir a temperatura normal empieza la falla, bien, cabio el relay 30 y siguio igual, me mencionan que camboiaron ya hace un tiempo quecambiaron el tps, mi duda es el sensor tps y la valvula iac es lo mismo?... hago esta cuestion pues al no estar yo presente mi esposa es la que llevo el carro, ella me menciona que cambiaron el tps. Y me senala en el lugar que creo corresponda a la valvula iac...agradezco su ayuda...como vwran ese carro lo usa mi esposa y me urge arreglarlo...GRACIAS
Kabrera de México hace 8 años
Cambia el repuesto de la bomba de gasolina y listo lo de la iac. Tedras q comprar una nueva q sea original o calibrarla tu mismo yo le hice eso ami derby y quedo
Alejandro de México hace un año
Hola tengo tengo un Derby 96 y no me da chispa, quisiera asesoría no se si podrán agregarme al grupo dejo mi num 2292454919 gracias
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No tengo chispa en bobina ni pulso en bomba de gasolina

Volkswagen Derby 2002 4 puertas, 1.8 300000 kms
No tengo chispa en la bobina y al abrir el switch no se oye que funcione la bomba de la gasolina, ya se checo directa y si funciona, se le checaron relays y fusibles y están bien, ayuda porfas me URGE ☹️
Pepe de México hace 5 años  
PE
1 caso 
Fer flores de México hace 5 años
Hay un fusible que es de los de la fila de en medio de derecha a izquierda viéndolos cuando te sientas es el primer fusible chécalo de repente asé falso contacto
Pepe de México hace 5 años
Ya cheque todos lo fusibles y relays y nada hace un sonido en el distribuidor cuando abro el switch falta que sea el efecto Hall que me este causando eso o de plano un corto pero no le hago nada
Irais de México hace 3 años
Ese fusible q función tiene o a q alimenta
Irais de México hace 3 años
Agradecería su respuesta
Irais de México hace 3 años
No se para q sirve ese fusible del Derby 2005 1.8 el problema es q está abierto. Y el carro quema las bobinas
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Donde se ubica la bomba de gasolina

Volkswagen Derby 2009 Van 180000 kms
Hola mi camiineta en marcha de repente se apago al parecer el bomba ya ke no prende no se donde se encuentra, podrian ayudarme
Shioman de México hace 8 años  
SH
1 respuesta 
Roronoa de México hace 8 años
Esta atrás pegada al tanque de gasolina pero podrías checar el relay de la bomba creo es el 167 o 147 y tambien podrías checar los fusibles antes de cambiar la bomba
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Bomba de gasolina no marca correctamente

Volkswagen Derby 2005 basico 130000 kms
Le cambiaron la bomba, pero la nueva tiene el flotador hacia el lado contrario a la original, el mecanico hizo un hibrido entre la nueva y la anterior, pero aun asi, en el tablero la aguja marca cuando quiere, a veces en cero aunque el tanque este lleno, o como hoy el tanque esta a la mitad pero la aguja marca el testigo de tanque vacio
Mauricio de México hace 5 años  
MA
1 caso 
Mauricio de México hace 5 años
Hola, no se si sea la bomba o el cluster o el reley
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Sin corriente en bomba de gasolina

Volkswagen Derby 2003 4 puertas 1.8 12000 kms
Saben si lleva solo relevadores o algún módulo por que los relevadores ya los cambie y sigue sin mandar corriente a la bomba de gasolina
Ramon de México hace 6 años  
RA
1 caso 
Alix de México hace 2 años
Hola ami me costó mucho trabajo por que no sabia nada de autos pero creo que tu problema es el neutral swuichs espero te sirva la inf.
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Fallo en corriente de bomba de gasolina

Volkswagen Derby 2003 4 puertas 1.8 12000 kms
Amigos alguien puede ayudarme mi derby es 2003 y el problema es que no llega corriente a la bomba de gasolina, revisando relevador fusibles y cambio de bomba nueva y sigue sin alimentación de corriente
Alguien que me pueda ayudar
Ramon de México hace 6 años  
RA
3 casos 
FELI 🛠🚘🛠 +5491126496244 de Argentina hace un año
Hola. No sé si es una pregunta reciente o una vieja... pero acá va algo de ayuda: Revisá que hayas conectado cada par de cables a los terminales adecuados. No sé qué bomba usaste, pero mínimamente el conector posee 4 cables: 2 de alimentación - por uno llegan 12 voltios y otro es masa: esto para darle energía a la bomba y que ésta funcione- y el otro par de cables se van a tablero de mando: son los que te indican ahí el nivel de combustible que tiene el tanque. Si sacaste y recambiaste, fijate que no te hayas confundido en las conexiones. Y después de conectado todo, tenés que "resetearle" el arranque: se hace así: 4 veces debés girar llave de contacto hasta el punto de encendido de tablero pero no dar arranque en ninguna de esas veces. Hacerlo 4 veces con un lapso entre vez y vez de 6 segundos. A la quinta vez, dale arranque. Debería eso resetear y ponerla a funcionar si es que todo está bien conectado. Saludos! cualquier cosa, contesto consultas por whatsapp: +5491126496244. Saludos! Feli desde Argentina
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Da marcha pero la bomba de gasolina no enciende

Volkswagen Derby 2006  166000 kms
Da marcha el carro pero la bomba de gasolina no prende, dice mi mecánico que puede ser la alarma no se que hacer ayúdenme
Javo de México hace 9 años  
JA
3 casos 

Motor,bomba gas y mas

Volkswagen Derby 2005 4puertas 1.8 austero 36000 kms
Hola tengo un derby, es de agencia, lo que pasa es que al encender aveces toce , y caminando aveces pierde potencia y al detenerme empieza a escuchar explosiones...
ALEJANDRO VEGA de México hace 8 años  
AL
2 casos 
Emmanul lopez de México hace 3 años
Ami me pasa igual alguien me puede decir q es
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Dervy 2007 no arranca la bomba de gas se keda activa

Volkswagen Derby 2007 4 ptas motor 1.8 200000 kms
Solucion para el dervy se keda activa y no ay chispa se escucha un tronido y manda chispa con la llave en Ignición sin dararcha
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Alejandro de México hace 5 meses  
AL
1 caso 

Tacómetro y bomba de gasolina

Volkswagen Derby 2005 MI DERBY 500000 kms
No funciona... El tacometro ni el velocímetro no marca recorrido de kilometraje, además de que mi bomba de gasolina si aceleró, baja hasta un cuarto y si aceleró se va hasta arriba, ya andando marca lo que trae de gas... Eso me empezó a hacer después de brincarme un tope que parecía montaña... Alguien me puede auxiliar?
Alex zavala de México hace un año  
AL
2 casos 

Bomba de gasolina no inyecta al riel de los inyectores

Volkswagen Derby 2004 1.8l Man Gasolina 4 puertas 228534 kms
Me percató desconectando la manguera que va al riel de los inyectores no inyecta gasolina ya cambié el repuesto también el filtro solamente avienta la presión estando la bomba de gasolina afuera en un recipiente y el carro arranca sin ningún problema
Gustavo Ochoa de México hace 2 años  
GU
2 casos 

Bomba de gasolina no inyecta al riel de los inyectores

Volkswagen Derby 2004 1.8l Man Gasolina 4 puertas 228534 kms
Me percató desconectando la manguera que va al riel de los inyectores no inyecta gasolina ya cambié el repuesto también el filtro solamente avienta la presión estando la bomba de gasolina afuera en un recipiente y el carro arranca sin ningún problema
Gustavo Ochoa de México hace 2 años  
GU

Necesito saber cuál es el fusible de la bomba de la gasolina

Volkswagen Derby 2008  100000 kms
No se cuál es el fusible de la bomba de gasolina
Mario de México hace 3 años  
MA
2 casos 

No pasa corriente a la bomba de gasolina

Volkswagen Derby 2006 4puertas motor 1.8 12000 kms
No enciende porque la bomba no le llega gasolina
Luis de México hace 3 años  
LU
4 casos 

No trabaja la bomba de gasolina

Volkswagen Derby 2004  143000 kms
Buenas noches me podrían apollar, estoy muy desesperado lleve mi auto a colocarle un estereo y ya no me quiso arrancar, cheque y no trabaja la bomba de gasolina, reemplace bomba y relay u no tengo alimentación en el conector de la bomba que puedo hacer.
Arturo de México hace 5 años  
AR
2 casos 

No hay corriente en la bomba de gasolina ni en inyectores

Volkswagen Derby 2004 Derby 4 puertas motor 1.8 211850 kms
Buenas tardes mi derby 2004 se encendió en el tablero servicie INSP le hice lo q aquí aconsejan resetear y le borre el aviso pero no arranca como q se blokeo porque no hay corriente en la bomba de gasolina ni en los inyectores q puede ser agradecería su ayuda
Manuel de México hace 5 años  
MA
4 casos 

Ayuda con la bomba de gasolina

Volkswagen Derby 1995 Motor 1.8  273800 kms
Le conecte las 2mangeritas q salen al revés y creó ya se las puse como van pero ahora arranca como 10 segundos y se vuelve a apagar le vuelvo a prender y lo mismo no se si se quemó o ??
Fernando de México hace 6 años  
FE
1 caso 

En las mañana me cuesta parra arrancar ya le cambie la bomba de gasolin

Volkswagen Derby 2003 Ej 4 puerta full motor 1.8 220 kms
No marca nada el tablero ni enciende las direccionales es un derby 2003 y por la mañana cuesta para aramcar y galonea en carretera
Yoor de México hace 6 años  
YO
1 caso 

Bomba de gasolina

Volkswagen Derby 2007 Derby 88500 kms
Tengo un problema con mi derby. El otro dia pase x encima de un tubo de escape que estaba sobre la avenida, senti un fuerte golpe abajo del carro y se apago el carro, me baje a revisar y vi que el tubo pego abajo del tanque de gasolina, exactamente donde esta la bomba de gas, ya que lo lleve al mecanico en grua, quito la bomba y si estaba toda rota, compre una usada pero original y si prendio el carro pero la aguja se quedo a la mitad y ya no bajo, por lo que quite la bomba y me la cambiaron por una de vento y si jalo el carro pero la aguja se quedo en un cuarto y al ponerle gas se bajo la agu… Leer completa
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Jorge de México hace 7 años  
JO

No arranca no hay paso de corriente a la bomba de gasolina

Volkswagen Derby 2002  155000 kms
No pasa corriente a la bomba de gasolina
JANOS de México hace 7 años  
JA

Fusiblera!! SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2003 1.8  227000 kms
Hola que tal? Necesito un diagrama o alguna foto de la fuciblera de un derby 1.8 2003 o algún modelo similar. Tengo que ubicar fusible y relay de bomba de combustible! Muchas gracias espero ayudas!
Leo derby 1.8 2003 de Argentina hace 8 años  
LE
18 casos 
Ariel de México hace 8 años
Tengo un derby 2001 te lo puedo mandar, cómo adjunto el archivo? no veo donde se pueden subir imágenes
Josh111 de México hace 7 años
Me puedes mandar el diagrama del los fusibles
Sergio de México hace 6 años
Me pueden mandar diagrama del Modelo 2001porfavor a mi correo sergio69phenix@hotmail.com
Jorge de México hace 6 años
Ariel, buenas tardes vi que tienes un diagrama de fusibles sería posible me lo puedas enviar a mi correo jdario_cas@hotmail.com de antemano muchas gracias.
ucan de México hace 6 años
Me puedes enviar el diagrame mi correo es ricardo_manuel21@hotmail.com
Jhonatan de México hace 6 años
Me lo podrías mandar a mi tambien. Mi correr uchiha500.js@gmail.com por favor te lo agradecería mucho
Alfredo de México hace 6 años
Hola yo estoy en busca de imagen o diagrama de fusibles y reles para derby 2005 si lguien los tiene espero me poyen en enviármelos a alfrearroyo@outlook.com o por whats 9981312085. Muchas gracias espero de su apoyo
Falla mecanica de México hace 5 años
Me lo puedes enviar tjien a mi?? Por favor espero me sirva ya el auto es 2003
martinmendozavillegas3@gmail.com
Pablo de México hace 5 años
Que tal buen dia podrian pasarne ek diagrama de fusiblea mi correo es ing-nieves@outlook.com
Mau Morales de México hace 5 años
Estos es lo que tiene mi derby mi 2004 1.8 lts espero le sirva a alguien y si me ayudan a descifrarlos porque no se para que son cada uno de ellos
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davidom de mazatlan de México hace 4 años
Ariel de mexico acabo de comprar un derby 2003, si estas a tiempo todabia, me podrias mandar el manual ? mi correo es davidom12000@yahoo.com.mx
Marcos Gutierrez de México hace 4 años
Me podrían mandar el diagrama de los fusibles y también si tienen de los reles. Es un Derby 2003, tengo problema eléctrico y pienso que son los reles
marcos.gtz.sg@gmail.com
Fernando FF de México hace 3 años
Me podrán mandar el diagrama de los fusibles para u derby 2001 se los agradecería mucho ya que tengo algunas fallas fercho8212@gmail.com
Luis Guzman de México hace 3 años
Me podrían mandar también el diagrama de los fusibles y relay para derby 2007 se los agradecería mucho
Ferreyes07 de México hace 3 años
Buenas noches Ariel podrás mandarme el diagrama por favor
fernandoreyesrosales@hotmail.com
MR HERL de México hace 3 años
Buenas tardes, tengo un Derby 2003 1.8L y estoy tratando de ubicar los relevadores de gasolina, ECU y el de las intermitentes, pero no he podido encontrar nada para saber cual es cual en la caja de relevadores. Si alguien tiene la información y de favor podrían compartirla email: her_unam@hotmail.com.
Daniel peña de México hace 3 años
Hola por favor me podrían mandar la foto de los fusibles y relevadores mi auto es un Derby 2002 y no sé cómo van los fisibles
Daniel de México hace 2 años
Oye me puedes pasar el diagrama por favor danyvb13@gmail.com
Oscar de México hace un año
Que tal, podrias mandarmelo también a mi por favor?
Solucionado
Mejor respuesta (según Leo derby 1.8 2003)
Leo derby 1.8 2003 de Argentina hace 8 años
Ariel ya solucione!. Necesitaría un pin out de la ecu. Podrás conseguirme lo?
Serch de México hace 4 años
Te copio un tutorial con la reparación de una computadora de Derby https://youtu.be/XKhZsgYwuB8
matuz de México hace 7 años
Me podrian proporcionar el diagrama de fusibles del derby MI modelo 2003
Jorge de México hace 6 años
Hola me pueden enviar el diagrama de significados de fusibles del Derby 20008. Gracias de antemano
jdario_cas@hotmail.com
Augusto schedan de Argentina hace 5 años
Hola alguien me podria mandar una fotos de la posicion de cada fusibles y para que sirven cada uno, tengo un Volkswagen derby 2008
Leonardo de México hace 4 años
Si la conseguiste bro q me la puedas enviar la necesito gracias
Tony de México hace 3 meses
https://www.opinautos.com/mx/volkswage… este es de la caja de fusibles completa con valores, funciones y mas ojala sirva Derby MI 2007 std 1.8
Luis Flores de México hace 6 años
Tengo un manual en pdf motor bur y byj, si gustan se los puedo enviar saludos
Angel de México hace 6 años
Me podrias enviar el manual mi correo es angel@kol-fg.com.mx
pedro martinez de México hace 5 años
Buenos días,me lo podrias mandar a mi también mi correo es pericocodysur022@gmail.com
Diego Ochoa de México hace 5 años
Podrías mandarme el manual a mi correo si no es mucha molestia estaría eternamente agradecido diegoochoaarredondo@hotmail.com
Serch de México hace 4 años
Buenas tardes me podrías mandar el pdf a mi correo sandovalsergio895@gmail.com
Rene de México hace 2 años
Puedes mandarme por correo , te lo agradezco
recaaq321@gmail.com
dan g de México hace 6 años
Disculpa me puedes mandar a mi también el diagrama del derby, si puedes a mi correo barcelona_floww@hotmail.com
pedro martinez de México hace 5 años
Buenos días me llamo pedro martinez y tengo un derby 2002 y se prendio en el tablero ,servisce insp,alguin me puede ayudar gracias buen dia.
wero de México hace 5 años
Me pueden mandar un diagrama por favor de fusibles de u. Derby 02 1.8 al correo carlosparck@hotmail.com
Luis Flores de México hace 5 años
Ya lo envie espero que les sirva para reparar su auto saludos
wero de México hace 5 años
Excelente luis flores muchas Gracias me va hacer de mucha ayuda
JAOZUVAL de México hace 5 años
B. Tardes podrias mandarme el manual jaozuval@gmail.com
Jorges de México hace 5 años
Me podrían apoyar con el diagrama de la caja de fusibles x favor
wero de México hace 5 años
Un correo Jorge para enviartelo
Jorges de México hace 5 años
jr2193937@gmail.com.
Te lo agradecería bastante. Saludos
Alejandro de México hace 5 años
Me ayudas con el diagrama que te paso WERO por favor lo necesito gracias!!
Jorges de México hace 5 años
Buen día camarada, una disculpa pero lo que me mandaron no lo puedo abrir. E inclusive el dia de hoy me mandaron algo nuevo a mi coŕreo y de igual forma me manda a otra dirección
luis mario de México hace 5 años
Hola buen dia alguien me podria pasar la imagen de loa fusibles para saber para que es cada uno tengo un derby 2004 mi correo jimenezhernandezmario08@gmail.com se los agradeceria
alfredo de México hace 5 años
Me podrian proporsionar el diagrama iepex@hotmail.com
Fernando de México hace 5 años
Hola me podrían ayudar con el manual del Derby 2009 1.8 hecho en Brazil. Muchas gracias mi correo es alcocer14@hotmail.com
Luis Flores de México hace 5 años
Ya se los envié a todos
Ana tierrablanca de México hace 5 años
Hola Luis Flores me podrías mandar el manual de fusibles por favor al siguiente correo
anamartierra@gmail.com
Te agradezco mucho de antemano
Luis Flores de México hace 5 años
Ya te lo envíe ,chécalo y comentas cómo te va
Manuel de México hace 5 años
Luis flores me. Podras mandar. Wl diagrama de la caja de fusibles del derby 2004 necesito hubicar el de la bomba de gasolina porque al parecer no hay corriente y no acciona la bomba o cual es el relé q hace q trabaje la bomba gracias wasap 522271046052
Luis Flores de México hace 5 años
Correo para enviar ,por watsap el archivo está muy pesado no lo admite
Manuel de México hace 5 años
manueltexcucano05@gmail.com espero me lo puedas mandar gracias amigo
Luis Flores de México hace 5 años
Ya te lo envíe , aprovechando saben porque se acelera cada vez que se mete las velocidades
Jadiaz de México hace 5 años
Esta muy adelantado el timpo
Gerardo Martinez de México hace 5 años
Que tal Luis Flores, podrías enviarme el archivo a mi tambien por favor a gerardo.zequera@hotmail.com gracias.
Iván benitez de México hace 4 años
Buenas noches... me puedes compartir el manual del derby. Saludod ivanbenitez073@gmail.com
Martin Belmontes de México hace 4 años
Buenos dias me podrian ayudar con el diagrama mi Derby 2001 por favor, y de los fusibles martin_belmontes@hotmail.com muchas gracias
Serch de México hace 4 años
Buenas tardes, me podrías mandar el manual del Derby 2008, mi correo es sandovalsergio895@gmail.com muchas gracias. Yo les comparto un tutorial para reparar computadoras del Derby https://youtu.be/XKhZsgYwuB8
Agustin de México hace 3 años
@ManuelMe podría enviar el de derby van 2004 por favor dessem_3012@hotmail.com
fher de México hace 5 años
Buenas me podrian enviar el diagrama por favor, fherdavalos63@gmail.com de antemano mil gracias
Natalio de México hace 5 años
Buen día, me podrían mandar el manual mi Derby es 2005 y me cuesta trabajo arrancarlo al parecer es el relevador de la bomba de gasolina petoel que tiene mi auto no tiene que número es.
Luis Flores de México hace 5 años
Tu correo natalio para q te lo envíe, es el diagrama eléctrico del motor bur para derby y pointer
Cesarrzmf de México hace 5 años
Hola me podrías mandar el diagrama mi correo es cesarrzmf@gmail.com gracias.
Jesus de México hace 3 años
Tengo un derby 2005 1.8 me podrías mandar el. Manual de. Usuario esque busco diagrama de relay y saber para que sirve cada relay este es mi correo jesus_zzr@hotmail.com
Ruben ramos de México hace 2 años
@JesusTengo un derby 2005 me podran ayudar con el manual de usuario necesito buscar el # para relay de las luces se los agradesere mi correo jr8836756@gmail.com.mx se los agradesere
Ana tierrablanca de México hace 5 años
Gracias Luis Flores y a todos por su apoyo. El problema con mi carro fue que no en contraba el porqué no encendía el ventilador del radiador y se calentaba mi Derby, gracias ya que solo fue el fusible del ventilador
Gerardo Martinez de México hace 5 años
Me podrian apoyar con el diagrama de la caja de fusibles para derby 2002 por favor. Mi correo geras_zemart@hotmail.com
Muchas gracias.
pablo pech de México hace 5 años
Me podrían ayudar con el diagrama de la caja de fusibles por favor. al052058@uacam.mx Gracias!!
humberto moreno de México hace 5 años
Me podrían apoyar con el diagrama de la caja de fusibles para derby 2002 por favor este es mi correo humberto_more98@hotmail.com
Ricardo de México hace 5 años
Podrín enviarme el manual de derby 2004 por favor y si pueden el diagrama de los relevadores, muchas gracias por su apoyo
ricardo.pineda2525@gmail.com
EdgarBernal96 de México hace 5 años
Hola Luis Flores, crees que me pudieras proporcionar también el diagrama de un derby 2006, edgar.bernalv96@gmail.com
Gilberto nieto edad 50años de México hace un año
Gracias por su atención veo que no son serios que pasé buenas noches
Martín de México hace 5 años
Alguien que me pueda facilitar el digrama de los fusibles y relevador del derby 2003 se los agradecería mucho
martingera24@hotmail.com
Arturo de México hace 5 años
Me pueden mandar diagrama del Modelo 2001 por favor a mi correo marin77772003@yahoo.com.mx
Malgaras de México hace 5 años
Holas, tendran para el modelo 2001 mi correo es malgaras@gmail.com Saludos
Jesus santillan de México hace 5 años
Buen dia ocupo siagrama de la cumputadora de derby van 2007
Serch de México hace 4 años
Me encontré un tutorial para reparar la computadora de Derby espero y te sirva https://youtu.be/XKhZsgYwuB8
Iván benitez de México hace 4 años
Buenas noches... alguien me puede compartir el diagrama o manual de fusibles del Derby 2004
Malgaras de México hace 4 años
Más arriba los publicaron amigo, pero aquí te los dejo
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ordisichis de México hace 4 años
Hola un favorsote amigo si te pasaron el manual pásalo porfas al correo ordisichis@gmail.com te lo agradecería mucho
Rodrigo Valdepeña de México hace 4 años
Hola, comparto aquí un diagrama de los fusibles de un Derby 2006, He recopilado la información de los símbolos, pero de algunos todavía tengo duda, espero que les sea de utilidad y si alguien tiene más información para complementarlos por favor compártala.
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Malgaras de México hace 4 años
Gracias por compartir!
ordisichis de México hace 4 años
Gracias es muy bueno eso
adegollado de México hace 3 años
Excelente y mil gracias, me ayudó mucho para interpretar las imágenes especialmente el fusible para la luz del stop
Roberto CC de México hace 3 años
Te mando foto del diagrama de fusibles, espero te sirva
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ordisichis de México hace 3 años
Ok muchas gracias amigo
Roberto CC de México hace 3 años
Esta me la mandaron, es la explicación de que es cada fusible, su función
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Nathan Reyes de México hace 3 años
Ocupo diagrama de caja de fusibles derby 2009
adegollado de México hace 3 años
Hola, buenas tardes. Te envío tarjeta que viene en la tapa de la caja de fusibles con su interpretación. Espero te sirva
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Alvaro Hernandez de México hace 3 años
Si me puedes mandar el diagrama por favor
adegollado de México hace 3 años
Va, espero te sirva. Saludos
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Revol de México hace 3 años
Me podrían proporcionar el diagrama de fusibles de un derby 2004 echo en Brasil 1.8
Mi correo es revolana6@gmail.com
Isidro de México hace 3 años
Quién me puede proporcionar el diagrama de fusibles y su interpretación del Derby 2001 mi correo es isidroglz77m@hotmail.com gracias...
Gilberto nieto edad 50años de México hace un año
Le guegan al loco o que problema tienen
Genso de México hace 5 meses
Hola,...podrian ayudarme con una goma,como se llama o como busco la GOMA que va en el tanque de gasolina...es la que enbona con el ducto de llenado
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Mi derby va circulando normalmente y de repente se apaga SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2003 MI 4 PUERTAS 90000 kms
Buen dia¡¡ Hace un par de meses comenzo la falla de mi derby andaban muy bien hasta que de repente se apago no se tironea, ni nada va circulando perfectamente y solo se apaga, además de que se enciende en el tablero la advertencia del aceite, la cajuela y una vez dejo de funcionar el tablero en su totalidad y a los 3 dias funciono nuevamente normalmente, despues que se apaga me orillo lo intento arrancar y solo da marcha me espero unos 4 minutos lo arranco y prende, durante el dia sigue funcionando normalmente, pero cuando menos lo espero vuelve a hacer esa falla, ya lo lleve al mecanico y al… Leer completa
ABBY de México hace 9 años  
AB
45 casos 
Jorge de México hace 9 años
Abby yo tengo la misma falla en mi derby. Si tu problema se soluciona me avisas para ver si a mi también me funciona. Saludos. Atte Jorge Flores
derby 96 de México hace 9 años
Cambien todos los fusibles y el relay numero 30 es el que se encarga del sistema completo pero primero los fusibles si estan mal colocados o por la vibración hacen falso contacto me paso hace 8 dias
Derby 2003 de México hace 3 años
Revise solo fusibles y uno estaba haciendo falso contado, lo cambie y santo remedio. Gracias por el dato de revisión de fusibles Derby 96.
ABBY de México hace 9 años
Hola¡¡¡¡ jorge flores mira estuve investigando y reulta que muy probablemente lo que le sucede a mi derby es el efecto hall o sensor hall el cual se encuentra en el distribuidor, respecto a lo de el relevador 30 y los fusibles, mi electromecanico ya le habia revisado todo eso, le reviso el tablero completo, la bomba de gasolina y todo funciona bien solo que no le da ningun error al escanera el carro, le comente lo que investigue del sendor hall y me dijo que el sospechaba tambien que podria ser eso pero como no queria hacerme gastar pues vamos a descartat y ahora me enselño a hacer una prueba cuando se me apague para asegurarnos que sea el distribuidor el que falla y asi lo pueda cambiar con seguridad si resulta te aviso.
Poxo35 de México hace 2 años
Podrías decirme por favor cuál es la prueba ?
derby 96 de México hace 9 años
Puedes cambiar el distribuidor cuesta 280 pesos en california si no es la falla tambien puede ser tu pastilla del suichs
mike de México hace 9 años
Tengo un derby 2001 y se escucha como si estuviera rozando la polea que tensa la banda de sincronizacion con la cubierta de plastrico alguien me puede decir que es realmente ? o si tengo que cambiar algo que este originando ese ruido,les agradezco
mike de México hace 9 años
Tengo un derby 2001 y se escucha como si estuviera rozando la polea que tensa la banda de sincronizacion con la cubierta de plastico alguien me puede decir que es realmente ? o si tengo que cambiar algo que este originando ese ruido,les agradezco
derby 96 de México hace 9 años
Cambia la polea de la banda de distribucion esa se cambia cada 2 cambios de banda es un valero y por logica no duranmucho ese es el rose que tu escuchas y si no se la an cambiado desde nuevo cambiala no se balla a amarrar y se te rompa la banda y si la cubierta rosa con un soplete calientala un poco sin quemarla y dale la forma abeses por el calos se tuersen
moycas de México hace 9 años
Mike así es cambia la banda pero que sea original ya que las otras hacen esa clase de ruidos se recomienda cambiar la banda junto con la polea y un tornillo que lleva la misma ya que suele toserse, esa banda no lleva tanta tensión, por eso suele hacer ruido saludos...
moycas de México hace 9 años
ABBY o tienes una falla en el sensor hall o tu bomba de gasolina ya te esta avisando que esta apunto de fallar saludos...
mike de México hace 9 años
Gracias,moycas voy hacer lo que me comentas y espero que se le eliminé el ruido,saludos
Raul de México hace 2 años
Buenas noches mi derbi 2005 en ocasiones se apaga solo,y por las mañanas si no arranca al primer intento como que la batería se queda sin carga y me pone en ceros el tablero tengo que encenderlo en segunda empujándolo. Alguien tubo un problema similar y como lo soluciono?
Jorge de México hace 9 años
Abby voy a investigar lo del efecto hall que mencionas. Lo extraño en mi derby es que cuando se me apaga solo regreso la llave y enciende de inmediato. Lo que voy a hacer es cambiar todos los fusibles, y voy a cambiar el switch de encendido me dijeron que esta es una falla comun de los derby. La verdad todo estoy haciendo el carro no queda y ya lo tome muy personal o queda bien o queda bien. Saludos
La lo de México hace 6 años
El mío esta igualito ya le cambie la pastilla y el sensor y no queda pero estoy viendo lo del efecto hall y voy a ver si es eso
derby 96 de México hace 9 años
A mi me paso algo paresido cuando revise yo el carro porque ningun electroco le atino me encontre que el cable de la tierra y el de corriente estavan flojos y tambien se apagava de momento checalos
Solucionado
Mejor respuesta (según ABBY)
ABBY de México hace 9 años
Jorge:
Afortunadamente ya quedo mi carro de la falla que hacia, efectivamente era el distribuidor, el sensor hall o efecto hall, le cambie el distribuidor compre uno de la marca bruck y asunto arreglado ya llevo 20 dias y no me ha fallado para nada, ademas de que hicimos una prueba antes para con seguridad cambiar el distribuidor, checalo tal vez en el tuyo sea lo mismo. Saludos y suerte¡¡¡
rose de México hace 7 años
Cuál era tu falla el mío es el 2002 anda bien pero si lo apago y lo quiero arrancar a los 5 min no arranca hasta que pase un buen rato arranca con explosiones y luego ya se normaliza que puedo hacer
diaz de México hace 9 años
Ahí q prueba le iciste al sensor hooll
paulina de México hace 9 años
Me podrian decir como hacer la prueba del sensor hall, mi mecanico no encuentra la falla ya estoy desesperada...
Jazhinto de México hace 2 años
Si te envié imágenes de como realizar el diagnóstico si tienes dudas me avizas
abby de México hace 9 años
Mira mi electromecánico me puso un alambrito que conecto a la marcha y lo dejo enredado en la bateria con la punta pelada, me dijo q cuando se apagara abriera el switch, levantara el cofre y safara el cable de la bobina dejándolo un poco despegado de donde va para que alcanzara a ver si al conectar el alambrito q m dejo con el positivo de la batería salia chispa entre el cable de la bobina y la bobina me dijo q se tenia q ver q pasaba la chispa en la bobina y su cable continua y de color azulito q si no pasaba chispa era el distribuidor.
Espero me hayan entendido en la explicación si no les mando la dirección de mi electromecánico.
Yo comprar el distribuidor y me salio en 450 es bruck y la verdad ya llevo mas de un mes usando diario casi mi carro y no me ha fallado ni una sola vez. Espero esto les sirva!!!saludos
cesareo de México hace 9 años
Tengo un derby 2002 (2.0) y no arranca hace unos dias se me apago andando y le cambia la bobina, jalo por 3 dias y ahora ni siquiera da marcha, alguien que me pueda ayudar?
ALX COL de México hace 6 años
Hola yo también tengo un 2002 2.0, y efectivamente como lo mencionas me paso, en mi caso fue la marcha o motor de arranque, de tanto y tanto se despedazo y ya no daba ni click, le tuve que comprar la marcha y se soluciono.
1234 de México hace 9 años
Tengo la misma falla se apaga funcionando correctamente y no prende hasta despues de unos minutos... me puedes ayudar con información, arobles74@gmail.com me hicieron comprar IAC, TPS, sensor de temperatura y sigue igual... ya no quiero gastar a lo loco. Saludos gracias de antemano
gato de México hace 9 años
Cambia el relay # 167 mi carro hacia lo mismo
Marycarmen de México hace 5 años
Hola buenas tardes, disculpa en q parte del auto está el relay? MI Derby ves 2002 y ya le he gastado un buen y no queda, solo unos 3 ov5 días anda bien bvd y empieza a apagarse y no querer arrancar!!! Hello mi
ARMIN de México hace 3 años
Yo cambie el relevador de 80 de la gasolina, se me apaga y enciende testigo del aceite, pero solo funciono 2 dias y se me sigue apagando. El relay 30 no lo encuentro en mi modelo es un derby 2006... Como solucionaste tu problema?
Poxo35 de México hace 2 años
Ese cuál es ? Podrías explicarme por favor
Jorge Flores de México hace 9 años
Abby mi carro aun sigue con la misma falla un mecanico muy famoso de aqui de torreón me dice que es la bobina, yo hace tiempo se la cambie por una patito le voy a cambiar la bobina por una bosh pero me genera duda lo del efecto hall que mencionas. Voy a hacer la prueba.
Manuel de México hace 8 años
Hola tuve el mismo problema hace como 5 años con mi Derby 2006, un mecanico me dijo que comprara la bobina porque el codigo en el escaner lo marcaba, se la cambio, pero no se soluciono el problema, lo lleve con otro mecanico, lo escanio y me dijo que el sensor del cigueñal era el problema lo compre y hasta la fecha no me a fallado espero que este dato les sirva atte. manuel
Manuel de México hace 8 años
Hola como le quito el codigo de checengine a mi dervy 2006
Giffard de México hace 8 años
Esperando que se encuentren bien, mi auto es un derby 2004 y se apago de repente, revisamos bomba de gasolina, y varios sensores pero después de 3 días el mecánico pudo ver que era la bobina, espero y esto pueda ayudarles, ya que un amigo que trabaja en wv me indico que el defecto del derby radica en la bomba de gasolina y la bobina
zagi161 de México hace 8 años
Abby, a mi me pasa algo muy similar, intentare ver lo qeu comentas, desde sensores, hasta efecto hall. Si arreglo algo aviso. Saludos!
ABBY de México hace 8 años
Cambia el distribuidor es eso!! Me costó mucho q le dieran a la falla pero cambiando eso se resolvio
Julio Chavez de México hace 7 años
Holaa Abby... aparte del Nombre del sensor Hall tiene algun otro nombre...?? Gracias
Jorge de México hace 7 años
Hola amigo eso que dices que en 4 o 5 minutos te arranca de nuevo es el sensor del cigüeñal o su conexión el cable se requema por que pasa muy cerca del monoblock Mi taxi es un Derby y te lo digo por que asi el mío hacia lo mismo suerte mi nombre Jorge saludos
zagi161 de México hace 7 años
Pues ya resolvi mi problema, bien facil...
Sólo me tocó llevarlo con un ElectroMecánico, y pues en 24hrs quedó como nuevo! Me tocó cambiar la computadora, estaba quemado un no se qué, de no se donde. La cambié, la reprogramó y listo!
Deivid de México hace 6 años
Yo tengo un Derby 2008 y me pasaba exactamente lo mismo, hasta le cambie varias veces la bobina, ya que hace muy parecida la falla, lo escanie varias veces y no aparecía la falla, hasta que me aconsejo un mecánico que podría ser el sensor del cigüeñal, lo compre y el mecánico al cambiarlo nos percatamos que los cables del arnés estaban tostados y quemados, estaban haciendo corto, como consejo cambia primero el arnés del sensor del cigüeñal y que los cables queden soldados para que pruebes el sensor viejo antes de comprarlo, si te hace la falla tendrás que comprarlo y cambiarlo también. Saludos!
Sergio Ballesteros de México hace 3 años
Hola, me podrás apoyar diciendome dónde está el sensor del cigüeñal?
Deivid de México hace 6 años
Yo tengo un Derby 2008 y me pasaba exactamente lo mismo, hasta le cambie varias veces la bobina, ya que hace muy parecida la falla, lo escanie varias veces y no aparecía la falla, hasta que me aconsejo un mecánico que podría ser el sensor del cigüeñal, lo compre y el mecánico al cambiarlo nos percatamos que los cables del arnés estaban tostados y quemados, estaban haciendo corto, como consejo cambia primero el arnés del sensor del cigüeñal y que los cables queden soldados para que pruebes el sensor viejo antes de comprarlo, si te hace la falla tendrás que comprarlo y cambiarlo también. Saludos!
Giffard de México hace 6 años
Lo solucione fue la bobina...
maverick de México hace 6 años
Pues a pesar que estos comentarios son de hace tres meses hoy me toco a mi, y cambiare la bobina espero quede y de una vez checar el cigüeñal , saludos a todos muy buenos comentarios
Antonio Rodríguez de México hace 6 años
Saludos a todos. Muy buenos comentarios yo cheque mi Derby por las mismas fallas que se escuchan en los comentarios retire el relevador #30 y note una resistencia trozada o en ISO corto y se desprendió puse uno nuevo y listo. Lo que hacía mi Derby era en marcha se apagaba se tironeaba y cortaba la chispa le cambié el relevador 30 y listo
Gabriel cortes de México hace 2 años
Que tal antonio buenas noches ami me pasa casi lo mismo batallo mucho para prenderlo y voy en la calle y de la nada se apaga le regreso la llave de el suish y me prende otra ves pero seme apaga ah cada rato ya sele cambio la bobina y sigue asiendo lo. Mismo
alfonso pesina de México hace 6 años
Buen dia tengo un derby 2006 va jalando y de repente se apaga le cambie la bobina ,el sensor de cigueñal y prende pero no se mantiene me comento el electrico que era la computadora pero no la he conseguido alguien que me oriente en moterrey nlpara conseguirla
moycas de México hace 6 años
Burn dia amigo ya te revisaron la bomba de gasolina ? o cambia el relevador de la bomba de gasolina es el numero 30 y lo de la computadora no creo que sea
Por la comp del derby es muy dificil que se desconponga al menos que hayas hecho un corto en el sistema electrico
Manuel de México hace 6 años
Hola tengo un derby cuando lo compre hace 8 años me provocaba la misma falla me lo escanearon me aparecio el codigo del sensor del cigueñal se lo cambiaron se soluciono el problema y a la fecha no lo volvio hacer espero te sirva esta informacion
José Beltrán de México hace 5 años
Buenos días a mi auto le pasa lo mismo...de repente se apaga y al escanear el auto no arroja ningún código alguien sabe que debo hacer?
Manuel de México hace 5 años
Hola buena tarde mi auto derby 2006 me esta gastando mucha gasolina si alguien me puede ayudar
Tomás de México hace 4 años
Checa el regulador de presión de gasolina, va junto a los inyectores en el riel. Yo lo cambié y dejó de gastarme gasolina en exceso. Suerte
Salvador de México hace 5 años
Buenas tardes, cuál fue la solución al problema del Derby, a mi también se me apaga de repente
Armando flores de México hace 5 años
Hola buen día yo tengo un Derby 03 llevo 2 años y nunca me había fallado hasta apenas un mes una vez seme apago andando y prendió 30 min, ya después empezó a bajar las revoluciones hasta que se apagaba si no lo mantenias acelerado, luego de estarlo checando yo ya no quiso encender si daba marcha pero no prendia lo lleve con el mecánico y duro 15 días y no lo pudo echar andar, dice que le cambiaba la bobina y 3 bobinas quemo y no lo pudo dejar bien lo lleve con otro mecánico y me dijo que era la válvula IAC y el sensor de oxigeno y de paso la bobina nueva, ya lo tengo en la casa después de un mes que pasó en el taller mecánico, y si jala bien en frío, solo que se calienta después de tenerlo jalando un rato, lo apago y lo quiero prender y no enciende rápido, hasta apenas sigo con el problema, le cambiaré el sensor de arbol de levas, que es lo que he escuchado que podria ser, les aviso si kedo el carro... Saludos
Manuel de México hace 5 años
Buen dia, yo sigo con mi problema de alto consumo de gasolina, si alguien puede ayudarme estare muy agradecido es derby 2006
muchas gracias
Manuel de México hace 5 años
La solucion del problema que se apaga de repente andando el derby es cambiando el sensor de cigueñal yo tuve el mismo problema con mi derby 2006 hace 7años hasta ahora no he vuelto a tener ese problema, ahora mi problema es que cosume mucho combustible
Migu de México hace 4 años
Yo le arregle un problema con el regulador del alternador, sensor de temperatura sensor de oxigeno, rele de bomba de gasolina, lo cambie todo eso y fue mejorando, y la sereza del pastel, cambie el tapón de gasolina y todo se arregló dejo de hacerlo, todo lo que me cambié ya andaba mal, tambiene compré el rele 30 no lo traía, revise la manguera del sensor map y no tenía fugas así que no la cambie
Manuel de México hace 4 años
Buena noche creo a mi problema del consumo de gasolina de mi derby 2006 no le tienen una solucion solo se enfocan a que se apaga, ya les di la solucion, es el sensor del cigüeñal que pasen buena noche
Iris yaz de México hace 4 años
Me podria podria ayudar tengo un derby 2004 y quiero saber sobre un problemita ke tiene mi carro
Sergio Ballesteros de México hace 4 años
Hola, leí sus comentarios pero no estoy seguro si es lo mismo, voy en marcha a unos 70 km/h y de repente rummmmmmmm se baja la aceleración del auto como si mi acelerador estuviera muerto y se va frenando con el motor, es decir se escucha como si fueras desbocando en una bajada con velocidad pero sin acelerar, y por mas que le pisas el acelerador nada mas nada, han habido ocasiones en que de repente de la nada vuelve a agarrar el acelerador y pum despega como si nada hubiera pasado, pero en otras si de plano se apaga, y le vuelvo a dar al switch y prende pero despues de varios intentos y de ahi ya jala como si nada. Alguien que me confirme si es el sensor del cigüeñal que mencionan por favor.
Alany Molina de México hace 3 años
Hola Sergio encontraste la falla ? Me pasa lo mismo. Me dicen que puede ser los inyectores y también sensor de presión de gasolina.
moycas de México hace 3 años
Buen día a mi me paso con en reley de la gasolina eso me hacía lo qui te y lo compre original y se le quitó a ver si te puede servir mi experiencia saludos
erun de México hace 3 años
Puede ser el sensor del oxigeno
ARMIN de México hace 3 años
Hola buen dia... tengo un derby 2006, el problema con mi auto comenzo con las revoluciones, cuando estoy parado se suben y se bajan entre 10 y 20, ademas cuando voy circulando en carretera se apaga de repente y enciende el testigo del aceite(parpadea 3 veces) al mismo tiempo que truena un relevador, no enciende al momento y cuando trato de encenderlo el relevador 80 truena varias veces como si hiciera corto... Primero cambie el TPS ya que el escaner marcaba falla en el sensor posicion de mariposa. Con esto se soluciono lo de las revoluciones pero se me sigue apagando. Tambien cambie el relevador 80 y se soluciono por 2 dias, pero ya despues se sigue apagando y el relevador sigue tronando. Ya no sale nada en el escaner...Que podra ser?
moycas de México hace 3 años
Buenas tardes ponle el relevado original a mi me paso algo similar con mi derby 2008
ARMIN de México hace 3 años
Muy bien. Muchas gracias intentare hacer eso...Saludos...
Carlos Escalante de México hace 3 años
Hola buenos días, mi Derby es 2008 y también tiene esa falla va andando y d repente se empieza a tironear, se escucha un tronidito en el área d relevadores y se apaga. Ya le cambie el sensor y el arnés dl cigüeñal, el relay 167 y aún continua cn la falla. Alguien q halla pasado x lo mismo y q ya lo soluciono sería tn amable d decirme cómo lo soluciono. Gracias.
Salvador de México hace 2 años
Mi vehiculo Derby 1995 hizo lo. Mismo , lo lleve con el mecánico y el eléctrico y para variar ahí no falló , el eléctricoe me dijo q podían ser 4 cosas entre ellos el distribuidor y la bobina de encendido, ayer 01 de julio del 2022 le cambio el distribuidor ( $570) y la bobina ($750) ,, es un gasto pero se q es una inversión así q vale la pena, veamos si eso ayuda y si lo lo es al menos ya trae dos componentes nuevos mi vehículo. Yo les informo
Alany Molina de México hace un año
Ya quedó tu carro salvador comenta por favor
Armando1 de México hace un año
Me pasa la misma situación, que podrá ser ???
Valentina de México hace un año
Alguien me podrá ayudar con mi dervi 2002 no arranca da marcha pero no arranca ya le cambié bobina bujias tapa de distribuidor hi escobilla pero no arranca alguien me puede de sir k es
PEPEO de México hace 9 meses
Yo tengo un derby 2003, manual, ya cambie el hall, ya cambie carbones de marcha, ya le cambie el relay, camibie sensor de temperatura, cambie sensor tps, le di mantenimiento al cuerpo de aceleracion, y me pasa el mismo detalle, se apaga en marcha, ya no se que pueda ser, porque tambien le cambie la bomba de la gasolina
Martin velasco de México hace 5 meses
Yo le cambie la pastilla de encendido a mi dervy y aun asi no hay ignicion que falla podria ser algun artnes ho un reley
Gera de México hace 12 días
Me esta pasando lo mismo
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Quema las bobinas de encendido

Volkswagen Derby 2002 4 puestas 120000 kms
Primero me empezo que se revolucionava al maximo estando en neutral y con velocidad igual eso empezando y se apagaba y lo encendía y normal me dejo parado lo lleve al mecanico me cambiaron bobina válvula relenti distribuidor completo cables bujias inyectores bomba de gasolina electrica, ok jalo pero como por un mes me dice el mecanico que me quemo la bobina de encendido de nuevo solo se la cambio y jalo pero igual un mes lo lleve con otro y gual la misma situación me la quemo y la cambie nadie me dice por que es fui con otro y me dice que es la computadora ecu se la mande reparar pero unos me… Leer completa
netza villagomez de México hace 9 años  
NE
49 casos 
angel de México hace 9 años
Prueba la original es temik
miguel tellez de México hace 9 años
Y tuve un problema idéntico y le cambiaron el relevador y listo.
jonathan sakazar de México hace 3 años
Cual relvvador fue el que cambiaste ????
Norberto de México hace 9 meses
El relevador # 30 debe ser el original cuesta $200
netza villagomez de México hace 9 años
Ya le puse bobina termic nueva pero no da no se si me las venden dañadas o k ahorita los estan calando con una de un jetta99 bobina ya esta vieja pero jala ; ya le cambiaron el relevador 30
Y sigue igual
alejandro de México hace 6 años
Oye y saves cual es el relevador exactamente
Eduardo alvarez de México hace 5 años
Disculpa cuál relevador es el que se tiene q cambiar porque mi Derby ya me quemo 2 bobinas
Juan de México hace 3 años
@Eduardo alvarezEl relevador 30 pero tiene que ser el original cuesta $430 de este lado de Chalco mi electrónico no más le dije que hacía de jaloneaba se apagaba y se revolucionada y le cambio el relevador y bobina de la mk Beru y listo y el mecánico le cambio cables y tapa de distribuidor y escobilla pero ya quedó si no mk el 5516532456 y te mando la dirección del eléctrico bueno y barato
Norberto de México hace 9 meses
@alejandroEl relevado $ 30 de ve ser el original $200 y cambiarle la bobina Marca bruk
billy de México hace 9 años
Pide a tu mecanico que te chequen la pastilla de encendido porque esta dañada y te da señal de mas por eso quema las bobinas ese problema tenia yo y al igual que tu gaste en otras refacc. Hasta que le hallaron que era la pastilla espero te sirva
Victor de México hace 9 años
Hola alguien me podria indicar donde esta localizada la pastilla de encendido por que quiero remplazarla haber si con esto me deja de quemar las bobina mi Derby me hace la misma falla se calienta la bobina saludos
Gerardo de México hace 9 años
Tengo exactamente el mismo problema que se debe cambiar el relay 30 o la pastilla de encendido en el switch???
Seria de mucha ayuda que me dijeran...
angeliuxmina de México hace 8 años
Y cual fue la solucion a este problema alguien sabe
Baca de México hace 8 años
Yo acabó de comprar uno y me acaba de quemar la bobina hoy después de 3 días que lo compre creó que por eso me lo vendieron
freddy de México hace 8 años
Yo tenia el mismo problema le cambiee la bobina mala 3 veces y me la quemo le pusr una original la compre en u. Deshuesadero y se acabo mi problema
adri de México hace 8 años
A mi me esta pasando lo mismo con el derby en una semana llevo 3 bobinas ya le cambiaron la pastilla del distribuidor tmbn la del switch y nada alguien ayúdeme :(
Eduardo Lobato de México hace 8 años
Ando igual, llevo 3 bobinas, una computadora , sensores , cables , distribuidor , pastilla de encendido, reparacion de alternador y muchos fusibles,,,alguien puede ayudar.
J.veloz de México hace 3 años
Demanda a tu eléctrico ,yo le puse solo la bobina orinal y no tuve problema por ,más de 3 años
Roller de México hace 8 años
Yo tengo la misma falla ya llevo 3 conputadoras y 8 bobinas distribuidor y nada alguien ya soluciono su problema
EL CARNAL de México hace 8 años
Cambia mejor de carro y san se acabo el ploblema pero ya mayor causa de eso es el regulador del alternador manda sobrevoltaje y pas las quema
Daniel de México hace 8 años
Yo tengo el mismo problema
adri de México hace 8 años
Al mio ya se le quito jeje y adivinen que era un maldito cablesito que estaba flojo en donde conecta hacia la bobina
ruben de México hace 8 años
Ayuda tengo problema con mi derby 2005 ya quemo 2 bobinas la ultima marca boch se apaga solo el carro da marcha pero no arranca,ya cambi cables ,distribuidor ayuda ya no se que mas revisar...
jonathan sakazar de México hace 3 años
Buen dia. Por ese problema emos pasado muchos la verdad lo que yo hice y me quite de probemas le pedi al mecanico que lo convirtiera de FULL a CARBURADOR y ya no tengo problemas se eliminan varias cosas electricas pero el funcionamiento del carro es el mismo ya tengo 2 años que se iso el cambio.
Suerte y espero que les sirva...
jonathan sakazar de México hace 3 años
@jonathan sakazarY cuanto te cobraron por el trabajo la verdad tengo el mismo problema y quiero cambiarlo a carburador pero no se cuanto es lo que cobran si es muy caro o sale barato...

$$$$$ cuanto te salio es para darme una idea y evitar mecanicos kareros
Cruz de México hace 8 años
Es la Bobina y no comoren piratas quien las fabtica es TERMIK ka original, solo que en planta les ponen su sello y ya es mascaro, ellos usan TERMIK
hugo de México hace 8 años
Yo ya llevo 4 bobinas que se queman y ya intente con todas las marcas y ni una me resulta... Sin contar que en frio el carro avanza bien pero llega a su temperarura y se empieza a jalonear y ningun mecanico puede decirme cual es problema... Espero y me ayuden con esto amigos
ciclon de México hace 8 años
Como regla al cambiar bobina se cambia el relevado 30...algunas marcas lo recomiendan, dicen ellos k se calienta la bobina si no se hace,,,,y la otra hay k hacentarla bien a tierra...
Erik de México hace 7 años
Como se puede asentar a tierra amigo tengo el mismo problema
Negro de México hace 8 años
Tengo mi derbi ya se cambio el distribuidor y me sigue quemando las bobinas ya yebo 4 bobinas aguanta prendido 40 minutos no se q sea
miguel muñoz de México hace 7 años
Hola alguien me puede ayudar ya se quemo mi bobina, los cables que van conectado a la bibina tambien se quemaron, saca humo negro en ecceso se jalonea y no desboca, ya le cambie sensor de oxigeno, tps, válvula iac, le cambiaron un inyector, ya le compre una computadora bueno y sigue igual ya he gastado mucho alguien me podria ayudar.
J.veloz de México hace 3 años
Cambia el relevador 30 y checa las pastillas de encendido
Betza de México hace 7 años
A mi me tiene arta que nadie me dice que es y ademas solo me dijeron es la computadora y ahora aca en morelos nadie las arregla hasta el df y nueva no la consigo...
Israel de Alemania hace 7 años
Istala una resistencia en el arnes cable que va ala bobina se quema por sobre voltaje puede ir de varios lados ese es el problema
Antonio de México hace 6 años
No entendí como que si la pastilla de encendido te mete voltaje de más
Oskar de México hace 7 años
Tengo el mismo problema en un Derby 2002 llevo 3 bobinas y aún no saben que es pff , ya hasta una original le puse...Anduvo como 1 hra y murió de nuevo
Ernesto de México hace 7 años
Yo tengo el derby 2002 tengo mismo problema ya quemo dos bobina no se que hacer ya lo lleve un electrico no le cuentra la falla
Gerardo de México hace 7 años
Tu problema esta en el relay 30, cambialo y listo
Frank Ortiz de México hace 5 años
No tiene valor la resistencia. Pero las venden todas las refaccionarias como un cuadrito blanco. Saludos.
Frank Ortiz de México hace 7 años
Voy a conseguir la bobina original en un deshuesadero y vi uno que le puso una resistencia en serie con el cable de alimentacion de la bobina y santo remedio. Me dice el chavo que hasta una bobina chafa jala poniendole la reistencia. Saludos.
Hector de México hace 6 años
Que tipo de resistencia le puso y de cuantos ohmios?
Erikx de México hace 6 años
Le respondieron q tipo de resistencia??
Hector de México hace 6 años
No nunca me aclararon la duda, pero mi problema se corrigió cambiando los tornillos de la bobina por unos nuevos y limpiando y lijando el metal donde estos tornillos entran en la pared de fuego del coche, así también se limpio la terminal de la tierra que sale de la bobina; la tierra de mi bobina esta atornillada a un tornillo que esta aun lado de la tapa de punterías, así de agua forma se le puso una tierra extra directamente a la terminal de la batería, esta ultima sinceramente siento que no era necesaria pero se corrigió el problema también junto con la bobina le cambie el elevador 30 y ya no me dio problema y cabe señalar que mi bobina es marca Brück
Erikx de México hace 6 años
Gracias por la respuesta solo una ultima pregunta el relevador 30 lo venden nuevo en refaccionaria??
felipe de México hace 7 años
Yo tengo un derbi modelo 2000 y tenia la falla de olor a gasolina en el escape y fallaba en baja ademas de el exceso de consumo de combustible y cuando pasaba por algun bache o un desnivel fuerte como que se cortaba la corriente y lo que tenia era el relevador 30 hacia falso contacto solo lo quite limpie las patas de conexión y lo volvia poner y se corrigio la falla
manolo de México hace 7 años
Hola amigos km estan soy electromecanico el guero de los reyes la paz estado de mexico el problema k tiene los vw de motores 1.8 y 2 litros xk keman las bobinas es x k no le yegan los 12 volts a los inyectores y por k el sensor de oxígeno esta mal. Cheken k tengan los 12 volts los inyectores y el sensor solo desconectelo y cheken k no se debe de calentar y mas de lo normal. Y veran k kn eso keda espero k les aiga serbido mi comentario. 👍
Alex lopez de México hace 6 años
Tamigo yo tengo un 2001 y apenas me dejo parado le di marcha al dia siguiente y no jalo hasta q le puse una nueva y arranco al yavaso y me duro como 40 min y c apago de nuevo y ya no dio marcha pero anterior mente q isiera eso mi bateria ya no retenia la carga ya abia dado lo q tenia q dar y por una semana le estuve pasando corriente y sacandolo con belosidad y cuando le compre bateria nueva y jalo bien pero empezó a fallar cuando c calentava c asonsava y le dewconectava el sensor de temperatura y se normalisava pero lo volvia a hacer de nuevo yo me encuentro por iztapalapa
Osiris de México hace 4 años
Que Tiene que ver el sensor de oxígeno??
kockis de México hace 7 años
Hola amigos tengo un derby 2001 y ya llevo dos bobinas ke me quema y tambien se acelera en neutral si alguien me puede ayudar
CHUCHO MAYEN de México hace 6 años
Hola amigos les voy a darla respuesta al santo grial de los vochos lo que le esta pasando a tu vocho es lo siguiente si es de encendido electronico lo que esta dañando las bobinas es el modulo de encendido lo que tienes que hacer es cambiarle el modulo de encendido por el original temic y si tu vocho no es de encendido electronico cambiale el regulador de voltaje por uno de la marca bosch que se encuentra debajo del asiento esa es la solucion amigo
juan jose de México hace 6 años
Amigo a ami me ha funsionado ponerle una reistencia que hace las veces de regulador como en el bocho y para que deje de acelerarse le desconectaron la valvula jack ahorita lo tengo en etapa de prueba para ver como jala llevo tres dias y no a quemado mi bobina se soluciono lo de que se aceleraba y al parecer se normalizo el gasto de combustible espero te sirva vengo leyendo todos los comentarios mi derby es 2003 trae una bobina temic que es la original y le consegui la computadora original temic de otro derby en que estaban desarmando
Juan garcia de México hace 5 años
Q tal amigo tengo un derby 2002 con los mismos problemas podrías explicarme más a detalle cómo hiciste esas adaptaciones me sería de gran ayuda ya que mi coche ah quemado como 5 bobinas te dejo mi número agradecería mucho tu ayuda!! Te dejo mi num 5587481181
YOVANI de México hace 5 años
De cuanto es la resistencia y de donde a donde ba
Antonio de México hace 6 años
Los que han comentado que ponen una resistencia, podrían ser más específicos por favor. Si la ponen en el cable positivo que entra a la bobina y cuanto ohms o como exactamente,.
Antonio de México hace 6 años
Después de muchas pruebas con bobinas lo solucione solo metiendole bobina duralast de autozone.
José cruz de México hace 4 años
Cuanto costo esa bobina
Antonio de México hace 4 años
Hola, sale alrededor de 500.00 y garantía por 3 meses.
Hector de México hace 6 años
El tema de que se acelera el Derby hay que revisar sensor TPS, Válvula IAC, y también el Modulo 30 es un relevador que esta detrás de los fusibles, así también si esto continua es necesario revisar la manguera que va a la computadora pues esta se perfora y no permite que llegue la info correcta a la computadora, recomiendo que revisen bien que todos los componentes eléctricos del carro funcionen correctamente y si algúna luz no enciende como la de la cajuela o alguna direccional o algún otro sistema no funciona deben buscar la linea eléctrica y revisar el arnés pues he notado que específicamente estos coches sus cables son de mala calidad y se parten y sobre cargan las lineas de voltaje pues al rosar el cable pelon con la lamina del carro se provocan cortos ocasionando que esas altas de voltaje sobrecarguen alguna linea y quemen otros dispositivos del auto, de manera recurrente he notado que una de las cosas que hacen que se provoquen picos de voltaje es que haya problemas en las lineas de luz o arneses de las luces de la placa trasera , luz interior de cajuela, stop de medallón, luces de reversa, stop, luces cuartos, luz de cenicero, encendedor, los interruptores de las puertas para la luz de cortesía... Ojo con eso, corregir estos desperfectos y hacer que funcionen estos elementos hace que el voltaje no se sobre cargue y acabe quemando cosas como la misma bobina... es una locura pero extrañamente corrigiendo estas cosas la tensión funciona adecuadamente y no quema bobinas u otros componentes pues la tensión del voltaje se distribuye por todo el circuito del carro sin estancamientos...
Jonathan ibarra de México hace 6 años
Yo tengo mi dervy fui al super y me quede titrado ya me lecambiaron la bomba de gasolina , la bobina , cables y tapa de distribuidor y nada ahora acabo de cambiar la computadora para ver si es eso pero ningun resultado me pueden dar un consejo
Antonio de México hace 6 años
Jonathan, disculpa. No me queda muy claro cuál es tu falla en específico. Comentame por favor
Hector de México hace 5 años
Que sintomas tiene el derby?
alf pere de México hace 5 años
Hola tengo un derby modelo 2003 al comienzo al vehiculo trabajaba bien en frio y al calentarse fallaba salía mucho humo negro por el escape, le cheque la computadora y tenia rota la manguera del map se la cambie y ahora trabaja mal en frio y cuando alcanza la temperatura normal de trabajo funciona bien, alguna idea de la que pueda ser
Gracias
Hector de México hace 5 años
Cuando dices que en frio no trabaja bien exactamente a que te refieres? Las revoluciones del ralenti bajan? suben? Se apaga? Se acelera? Saca humo? Que pancho te hace exactamente
alf pere de México hace 5 años
No acelera tengo que ir jugando con el clutch para que avance y las revoluciones varían
Hector de México hace 5 años
Por la falla que tenias de la manguera probablemente esa falla cubria este mal te recomiendo que Revises tu sensor tps seguramente ya dio lo que tenia que dar...
alf pere de México hace 5 años
Y cuando desconecto el map funciona bien en frío se calienta y falla se jalonea y al iniciar la marcha hay que acelerar mucho para Avance y avienta humo negro
alf pere de México hace 5 años
Hoy lo escanee saliendo código de sensor de temperatura y del TPS y le cambié los dor el de temperatura Original y el TPS tomco pero sigue igual
Hector de México hace 5 años
Haz intentando Desconectando la valvula iac? Revisa si se estabiliza
alf pere de México hace 5 años
La desconecto y no pasa nada y en ocasiones se suben las revoluciones hasta las 4000 me bajo la desconecto y bajan pero la falla sigue
Hector de México hace 5 años
Necesitas escanearlo de nuevo para ver si te arroja de nuevo los codigos del sensor tps y descartar que no este mal el arnes,
Hector de México hace 5 años
Ya checaste que tu relevador 30 este en buen estado?
Hector de México hace 5 años
Si ya no te arroja el escaneo la falla estoy muy seguro que puede ser el relevador 30 algunos incluso hablan del relevador 100, es una falla que ya no te sale en el escaner
pacorro de México hace 5 años
Mismo problema con el derby 2004 quemo la bobina nueva la anterior jala un rato luego no arranca ya cambie relay 30 ya se probo con otra bobina, distribuidor y computadora de otro coche y sigue haciendo lo mismo, ya se probo con otra pastilla ya se probo otra valvula iac , no hay variacion de carga en el alternador, si pueden apoya que tipo de resistencia le instalan a la bobina estaria de lujo para probar ese arreglo
Hector de México hace 5 años
Cambia los dos tornillos y tuercascon los que se fija la bobina por unos nuevos y limpia bien la parte de metal donde asienta la bobina (por delante y por detras), tambien limpia o sustituye el tornillo y tuerca donde va la tierra de la tapa de la cabeza, eso regularmente resuelve el problema
Amenofis de Chile hace 5 años
Accionas la llave de encendido y a la bobina de arranque le llegan 12 volts y se enciende por menos de un segundo. ¿Porqué? Porque esos 12 volts también le llega a la bobina del relay (85 y 86), ahí acciona el contacto 30 y lo abre con el contacto 87a. La bobina de encendido y el relay dejan de tener alimentación negativa y el contacto se cierra, volviendo a energízar la bobina de encendido y el relay repitiendo el mismo procedimiento muchas veces por segundo. Bien, el problema llega cuando el relay no hace contacto entre 30 y 87a. También el problema llega cuando 30 y 87a se quedan pegados y mandan la corriente directa al la bobina. ¿Que pasa ahí? Se quema la bobina de encendido. El punto fundamental para que esto no suceda es colocar un capacitor entre pin 30 y 85 para que absorva la chispa y no recaliente los contactos. Luego para que no recaliente la bobina del relay, se le coloca en paralelo (pin 85 y 86), una resistencia cerámica de 1,6 ohm y 10 watt de potencia. La resistencia consumirá el excedente de energía que la bobina del relay no puede consumir y de esta manera el relay ya no se quema. Los mejores relay son los relé de arranque Denso Toyota del 97 para abajo. PD: el contacto 85 y 87a del relay van unidos y con un cable al negativo de la bobina. El positivo va al pin 86 del relay y de ahí al positivo de la bobina y en el pin 30 va el negativo de los 12 vots (o a masa). Saludos!!
Morales de México hace 4 años
Disculpe de cuanto es el capcsitor y como se lo instalo al relay
Edgar López de México hace 3 años
Disculpa, pero hasta donde yo se la bobina de encendido, (Que va al distribuidor), no es accionada por ningún relevador, es accionada, por el efecto hall (antiguamente platinos, y en otros más modernos sensor de cigueñal), esa acción que tu dices del relevador que se conecta y desconecta 2 segundos después de encender el switch, es el relevador de la bomba de la gasolina, que es controlado por la ECU. P.D. Por cierto, no dices que relevador es.
Antonio de México hace 5 años
Hola buen dia, podria explicar bien como pusiste la resistencia , en algunos comentarios dicen que al polo positivo y tu comentas al negativo. Entiendo que seria
Positivo + resistencia - negativo asi es
Amenofis de Chile hace 5 años
Hola Antonio ya corregí mi texto. Pregunté a una persona y me asesoró de mejor manera. La resistencia va entre pin 85 y 86 del relay. Saludos!!
Coskelch de México hace 4 años
Hola, me podrían ayudar diciéndome si al quemarse la bobina hace corto a la computadora ?
Antonio de México hace 4 años
No necesariamente, las bobinas son muy delicadas y si no tiene buena tierra o bien el conector, se queman. De hecho a mi me las quemaba y aun nuevas, probé muchas, compré la bobina en autozone y se quemo cumpliendo los 3 meses y me la cambiaron, la. Que me dieron lleva como 5 meses
Coskelch de México hace 4 años
Gracias bro, es que mi eléctrico me dijo que la bobina hizo corto a la computadora y la daño ahora hay que pagar para arreglarla después de que me la había vendido
Antonio de México hace 4 años
Normalmente no queman la computadora. Prueba primero con otra bobina yo compro. En autozone por la garantía y checa primero si. Prende o checa en youtube hay videos que te dicen como probar la bobina, primero pruebala y ves si realmente es la bobina es fácil probarla, porque si esta bien más bien es la computadora que te vendieron.
Frank Ortiz de México hace 4 años
Hola. Ya vendi el derby per lo solucione con una resistencia en serie con el cable positivo. La resistencia no tiene valor y asi la venden las refaccionarias como un cuadrito blanco y santo remedio. Se calienta un poco pero la bobina no se quema aunque no sea la original.
Antonio de México hace 4 años
Excelente gracias por la informacion
Hector de México hace 4 años
Por lo regular siempre son mals tierras, limpien bien las tierras, agarren thiner limpien el metal si pueden denle con una lijita y limpien bien la zona, la grasa hace mal contacto y una de las tierras esta agarrada en la tapa de punterias, en el 95% de las fallas de bobina ahi esta el problema, en los tornillos de la base tambien cambienlos por unos que no tengannoxido, las tuercas que el metal este limpio casi reluciente, veran como se les corrige esa falla
Jorge de México hace 3 años
Hola buenas noches disculpen tengo un problema con mi Derby mi 2004 enciendo mi auto y la velocidad entran sin meter el clutch pero no avanza
Celia Mendoza de México hace 3 años
Hola tengo un Derby modelo 2000 ya le han cambiado tres veces la bobina y las sigue quemando cuál será el problema ya fuimos al eléctrico y dice k todo está bien pero sigue quemando las
Hector de México hace 3 años
Se quema por que no hay buen contacto a tierra, hay que limpiar los tornillos y dejarlos relucientes como si fueran nuevos o y la base de metal donde se atornilla la bobina igual!, ademas y hay que revisar que haya y este limpiecita la tierra que va de la bobina a un tornillo de tapa de punterias
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No enciende!!! Ayuda por favor ! SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2005 2.0 250000 kms
Buenas amigos, hace unos dias me vendieron un derby 2005, lo que me paso fue que un dia en la mañana lo encendi y jalo sin problemas, a los 5 minutos lo apague ya que iba de bajada hacia la gas ya que no tenia mucha, despues lo quise encender y ya no prendio, total de repente pense que era la bateria porque al momento de darle marcha ya ni siquiera reaccionaba, total me auxiliaron y me pasaron corriente y le prendia el switch y dabamarcha pero no arrancaba, de repente empezo a oler a quemado y bom vimos que la bobina estaba quemada y le salia algo como pasta ya que se rompio, total se la cambi… Leer completa
Gerard de México hace 8 años  
GE
12 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gerard)
angel alberto de México hace 8 años
Puede ser el relevador 30 tambein deberias checar la pastilla de encendio por ahi esta mandando mas corriente por eso se te queman las bobinas
Bismarck alejandro cruz de México hace 6 años
Podria mandar foto del relevador 30
Leo derby 1.8 2003 de Argentina hace 8 años
Tengo un derby 2003. Me podrían decir donde ubicó el fusible y relay de bomba! Gracias
Gerard de México hace 8 años
Solo para comentarles que se corrigio el problema cambiandole el relevador 30 y por cierto amigo Leo se ubican debajo del interruptor de las luces en un como cajon, jalas la tapa...
Leo derby 1.8 2003 de Argentina hace 8 años
Gracias gerard! Cual es el relevador 30? Hay manera de que me pasen alguna foto? Muchas gracias
manuel de México hace 8 años
Compre un dervyn 2004 me fusiono dos meces y de repente no prendio solamente prenden las luces del tablero y no ace estar no prende que puede cer
toño de México hace 8 años
Amigos una pregunta cuando no trabaja el sensor 30 si hay corriente de la bobinae inyección de gasolina porque mi derby tiene corriente en la bobinay también inyecta gasolina pero no arranca creen que sea el sensor 30
Luis de México hace 8 años
Mi dervy 2005 no enciende
Gordo de México hace 8 años
Q tal mi derby es 2005 y no arranca mi bobina se quemo pero al probar con otra sigue sin arrancar tengo corriente en el distribuidor básicamente todo esta bien da marcha pero no arranca y mi tablero se prende todo se pone loco prende y apaga y las aujas suben y bajan aún sin la llave puesta
Yair de México hace 6 años
Hola que tal de casualidad encontraste la solución a tu problema me sucede lo mismo con mi derby 2000
Hector de México hace 8 años
Que tal buen día.
Tengo un problema serio con mi derby 2001
Andaba en la calle andando y de repente se me apagó el carro. Pensé que era falta de gasolina, pues mi tablero aveces funciona y aveces no,
Le heche gasolina y seguía sin arrancar, daba marcha pero no arrancaba...
Me lo lleve a mi casa empujando...
Lo vio el mecánico y me dijo es el distribuidor, ahora ya se le puso, igual se cambiaron cables y bobina.
Yya le movió el tiempo del lado donde van la banda de distribución.
Y sigue sin arrancar...
Que será? Que mas puedo hacer para repararlo???
Por su atención gracias
claudiacv de México hace 7 años
La valvula iac tl vez. Ami me sucedio algo similar.
toño de México hace 7 años
Me podrian decir donde encuentro el filtro de gasolina de un derby 2005
Mau Morales de México hace 5 años
Yo tengo un derby 2004 y su filtro de gasolina esta a la altura de tu asiento trasero pero por debajo del auto
Julio de México hace 4 años
Lo encuentras en la parte de abajo entre el tanque de gasolina y el eje trasero
Mark de México hace 7 años
Hola que tal a todos, tengo ub Derby 1999 el cual no prende nada, absolutamente nada, un dia lo prendi sin problema y despues de apagarlo a los 10 minutos ya no quizo prender, que es el relevador 30 y para que sirve? Gracias
Carlos M de México hace 7 años
Pregunta, tengo de y 2008, de repente se apaga prende check aceite y suena una la alarma, ya lo escanearon y nada, sera el mismo problemade los demas, me dicen que podria ser la bomba de gas o los inyectores o en su defecto limpiar el filtro interno de aceite, tambien cambie algunos relay y nada
Me podrian orientar cual es el relay 30 para checarlo a lo mejor lo cambie y no queda
ciclon de México hace 6 años
Por lo general, cuando cambias la bobina recomiendan en el instructivo de la misma cambiar el relevador 30.
Ruben de México hace 6 años
Hola ciclon ,mira leyendo tu problematica te comparto lo que ami me sucedio. Tengo una derby van modelo 2008. La arrancaba sin problemas y al ir circulando de repente se me prendia el testigo de aceite seguido de una alarma muy insistente ,le revisaba el aceite y todo estaba bien. Posterior a ello le revise el sensor de aceite que se encuentra arriba del filtro de aceite una patita estaba rota ,lo cambie y listo se soluciono el costo del sensor es de $150 pesos original wv. En el estado de mexico suerte y saludos.
SERGIO de México hace 6 años
Dervy 2005 fallo la bomba de gasolina, se la cambiaron a los 3 días presento la misma falla...el mecánico hizo pruebas y al parecer era la bomba que estaba defectuosa, se cambio de nuevo, y a los 4 días presenta la misma falla al parecer... es mucha coincidencia para que sea la bomba de nuevo?? existe algo mas que pueda ocasionar el problema...
carlos de Panamá hace 5 años
Esta es una invitación abierta para que todos ustedes se conviertan en parte de la organización más grande del mundo y alcancen la cima de su carrera. Al comenzar el reclutamiento programador de este año y nuestra fiesta anual de cosecha está casi al alcance de la mano. El Gran maestro nos dio el mandato de llegar siempre a personas como ustedes, así que aproveche esta oportunidad y únase a la gran organización de Illuminati, únase a nuestra unidad global. Traer a los pobres, necesitados y talentosos a
El protagonismo de la fama y la riqueza. Consigue dinero, fama, poderes, seguridad, consigue. Reconocido en su negocio, carrera política, ascienda a lo más alto en lo que haga, sea
Protegido espiritual y físicamente! Todo esto lo lograrás en
Un brillo de ojos.
Los Illuminati no tienen ninguna asociación con el satanismo, el luciferismo o cualquier religión. Si bien a nuestros miembros individuales se les permite seguir cualquier deidad que elijan, operamos únicamente para el beneficio y la protección de la especie humana.
¿Acepta ser miembro de este nuevo orden mundial Illuminati?
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Perdida de potencia SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 1999 1.8 175000 kms
Saludos, Tengo un derby 99 1.8l español y mi problema es que no tiene potencia se siente pesado, ya cambie relevador #30, relevador #167, bomba de gasolina y solo hubo muy poca mejoria ademas de que gasta gasolina, he leido muchos comentarios y probado con otras sugerencias sin resultados, no hecha humo y no saca codigos en scanner sera que este mal el sensor de posicion de cigueñal??. . .
Jesus de México hace 8 años  
JE
Rank 5
9 casos 
Petcbox de México hace 8 años
Checa tu catalizador
Cristián vargas de México hace 5 años
El catalizador puedes ser el problema?
Roberto de México hace 4 años
Si ami me paso no tenia potencia en subida le cambiaron el catalizador y ya anda bien
Petcbox de México hace 8 años
Cual fue tu problema , ya lo solucionaste?, cuéntanos que fue para tener una referencia
Solucionado
Mejor respuesta (según Jesus)
Jesus de México hace 8 años
Mas o menos amigo, una cosa me llevo a la otra y he tenido algo mas de potencia, me paso que cambie la bomba de agua y al echarlo a andar se calentaba incluso sin termostato bajaron la cabeza y estaba ¡atascada! Como de chapopote en el múltiple ahora hay algo mas de potencia pero quiero cambiar el catalizador pues trae el universal y es muy pequeño espero que ya quede.
Marco antonio de México hace 5 años
Después de 2 horas de manejo se hace bien burro pierde mucha fuerza De
Daniel de México hace 5 años
Unión le pasa igual lo mismo pierde fuerza ya he gastado mucho dinero en mecánicos y nadie lo puedo arreglar estaba bien antes de cambiarle la banda de distribución la del agua y lavado de motor desde ahí comenzó mi martirio
Ricardo de México hace 3 años
Mi carro pierde fuerza como que si quisiera apagarse i de repente se sube las revoluciones
Alejandro de México hace 3 años
Mi Derby es 2002 pierde potencia y no acelera lo pongo en neutral y vuelvo a poner velocidad y agarra nuevamente fuerza pero vuelve a perder y empieza a echar explosiones me comentaron que es la bobina, y la verdad ya le he gastado mucho y no encuentro la solución y que podrá ser
Rectifique la cabeza, sensor tps,bomba gasolina, inyectores a laboratorio salieron bien,la tapa de distribución,cables de bujías todo cambie y no quisiera gastar más sin saber que puede ser se los agradecería mucho su ayuda tel.3316002721
Alejandro de México hace 2 años
Resolviste tu problema ?
Luis de México hace 3 años
Ami me pasaba algo similar perdía la potencia mi Derby 2001, cambia muchos componentes, pero la mejoría era poca. Lo que hizo que mejorará la potencia fue que al cambiar la bomba del anticongelante; me di cuenta que los tornillos de sujeción del bloque que contiene el generador estaban flojos y además le faltaba el de abajo un tornillo como de media plg. X 4 o 5 plg de largo, se lo puse y los apreté bien. Pues eso fue el remedio, regreso la potencia, saludos, Luis Orduña cel 4425240286
Roberto de México hace 2 años
Buenas noches , una pregunta Porque mi Derby 2000 , se jalonea si no se calienta bien , espero me puedan ayudar gracias
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Se jalonea y se apaga de la nada, y en un rato prende. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2002 2.0 13400 kms
Hola buenas noches tengo un problema con un derby 2.0 modelo 2002, el carro se apaga y se jalonea, gasta mucha gasolina, ya le cambie computadora, bobina, relevador 30, posibles cortos, cables, bujias, bomba de gasolina, filtros, y continua la falla, baje inyectores se lavaron en laboratorio y todo esta igual, manguera de vacío, y nada, ya lo quiero tirar a un voladero, aguna idea que me puedan dar?????????
Jonathan mendez de México hace 8 años  
JO
7 casos 
Schneider de México hace 8 años
Buenas noches. Checa el sensor del cigueñal, el mio tenia mucho parecido a lo que mencionas lo deje en el taller toda una semana checandole todo,hasta que pot fin dieron con la falla SENSOR DEL CIGUEÑALtiene 6meses de esto y no me ha vuelto a fallar. Ojala y te sirva...suerte
Roxy de México hace 5 años
Buenas tardes amigos yo tengo un Derby 2006 y el problema es que de igual manera se jaloneando y pierde fuerza el mecánico le hecho la culpa a clutch. Éste es el cuarto mecánico ya le cambiaron cables bujías la válvula IAC y se sigue jaloneando el otro problema es que cuando hace frío se activan los ventiladores de enfriamiento sí alguien me puede ayudar y recomendarme un buen mecánico se los agradecería
Milo de México hace 8 años
Buenas tardes yo tengo un derby 2005 , tenia todos los sintomas que comentas, gaste mucho en cambiarle todo lo que leia y que me decian los mecanicos, hasta que opte por cambiar de inyectores a carburador no me dejo otra opcion ya que es muy caro estar intentando , tengo una coleccion de sensores, mangueras etc etc. con el carburador va de maravilla no me arrepiento de haberlo cambiado saludos.
Chuy de México hace 5 años
Buenas tardes quería saber cuánto te salió a hacer la conversión y cuántos sensores anularon y que le hicieron a la computadora
lolo de México hace 7 años
Jonathan mendez hey que tal una duda si lo tiras a un voladero me avisas en donde digo por las refacciones claro, jejeje ntc saludos podria ser el cuerpo de aceleracion amigo checalo !!!
Solucionado
Mejor respuesta (según Jonathan mendez)
Jonathan mendez de México hace 7 años
Ya esta solucionado el problema, la caja de fusibles que va arriba de la batería estaba podrida, se cambio y santo remedio, lleva mas de tres meses como si fuera nuevo!!!!
Jair Garcia de México hace 7 años
Jonahtan me pasa lo mismo pero el mio llegando a 90 de temperatura lo normal se apaga y empieza a hacer las mismas fallas que el tuyo, la caja que cambiaste tmbn se ve muy peloteada , pienso cambiarla , como sacaste la falla?
TANIA de México hace 6 años
Hola!! tengo un Derby 2005 que acabo de comprar y esta muy acelerado a parte de que coincide que después de mandarle poner un estereo se apaga cuando se hace un paro total o casi total...me pueden ayudar?? todavía sirve el grupo?
lolo de México hace 6 años
Deberian de checarle el relevador 30 y que le laven el cuerpo de aceleracion y de una vez lavado de inyectores !!!
oscarislasm de México hace un año
Presente el problema en Derby 2007, se jaloneaba, como si no pasara gasolina, despues ya no arrancaba. El problema fué el arnés ó cable que va del cigueñal a la bobina, no mandaba corriente a la bobina y esta no enviaba chispa a la bujía. Espero les ayude el comentario.
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No vuelve a arrancar en caliente después de un buen rato de uso SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2005 1.8 A/C full 160000 kms
He descubierto que despues de un buen rato de uso como de 25 o 30 minutos, el auto arranca pero falla y se apaga inmediatamente como si le faltara combustible y el motor esta notablemente mas caliente. Aclaro que el auto no se apaga si lo sigo usando, sino que falla hasta que lo vuelvo a arrancar. Corregí el calentamiento cambiando el termostato pero aun trabaja un poco mas caliente de lo normal. Me he dado cuenta que al apagar el auto, en los posteriores minutos el calor acumulado del motor se sube hacia los inyectores haciendo estos la función como de difusores calor. Si aplico agua despacio… Leer completa
Eddie de México hace 9 años  
ED
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Eddie)
Eddie de México hace 8 años
Resultó ser la bomba de combustible principalmente. Antes del cambio del repuesto daba menos de 20 psi, ahora da 45. Los inyectores dejaron de calentarse al haber suficiente presión de combustible y actúa como refrigerante al mismo tiempo ya que circula por el riel de inyectores invariablemente. El convertidor catalítico estaba casi completamente tapado (ya le tocaba cambio por edad y reglamento tambien) lo cual generaba calor excesivo. Había agua en el depósito de combustible y residuos sólidos. Aun hay algunas variaciones en las RPM pero la potencia ha regrsesado
José Juan de México hace 5 años
Cual es la vida útil de un convertidor catalítico y dnd lo puedo conseguir original a buen precio para un derby 2001, nunca se lo he cambiado
Alan marin de México hace 6 años
Me podrian ayudar ! Tengo un derby 2005 el cual cuando le cambie la bobina y la pastilla de encendido del distribuidor porque ya nome quiso prender solo daba marcha y se reparo. Luego prendio el carro pero se agogaba y tenia q pisarle el acelerador hasta el fondo pra q se mantubiera de echo perdio mucha fuerza y suena muy raro como si estuviera roto el mofle o algo asi y ahora me gasta mucha gasolina el mecanico me dijo q es la computadora q se daño pero ensi me serviria muchas de sus opiniones y si alguien tubo un problema parecido favor de compartir si tuvo exitoo!
bala de México hace 6 años
Sesolviste el problema tengo el mismo aun esta en el taller mi carro sin decirme si le allaron o no pfff!!
german de México hace 6 años
Yo tengo un derby 2003, se me jaloneaba y se aceleraba todo el tiempo a mas de 3000 rmp la solucion fue cambiar el sensor que va en el distribuidor y el sensor de oxigeno.
José Juan de México hace 5 años
Tengo. Problemas con mi derby 2001 2.0 me dicen que puede ser el catalizador por que se siente u. Poco de jaloneo, dnd te contacto para que orientes al respecto?
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Relevadores y sus Funciones

Volkswagen Derby 2002 Sport Line 1.8 134457 kms
Rele 167 = Segun Comentarios Bomba de Gasolina
Rele100 = Desconocido
Rele 147 = Desconocido
Rele 30 = Computadora
Rele 404 Pequeños = Compresor O Aire Acondicionado
Me Ayudan a Saber Que Función Tiene Cada Uno Gracias Urge Saber Por Falla en Encedido de Motor.
Ezio L Guiseppe Gabo de Argentina hace 8 años  
EZ
8 casos 
mariosoria de México hace 6 años
Cuál es el relevador de marcha de dervt 2003
Owen de México hace 6 años
Relevador 100 corta corriente de direccionales limpiadores llega desde el switch hasta el rele y hace corte de y encendido de los mismos
mark170987 de México hace 5 años
Sino me equivoco el 147 es del Aire acondicionado.
Gabriel de México hace 5 años
El elevador 19 en el derby para que sirve
zurikattin de México hace 5 años
El relevador 19 es para las funciones de los limpiadores y claxon
Genaro de México hace 3 años
@zurikattinSólo limpiadores, el 53 es para el claxon
zurikattin de México hace 5 años
El 167/80 (cualquiera de los dos números) si cumple con la función de la bomba de gasolina
zurikattin de México hace 5 años
Probablemente la falla sea en el Relevador 30 que es el principal, esto es lo que dice una página de mecanica
"Si este relevador se daña las fallas que presenta el auto pueden ser muy variadas, como por ejemplo: Marcha mínima inestable, mayor consumo de combustible, suben y bajan las revoluciones del motor, se tironea al desplazarlo y dificultad en el arranque. "
Ríos de México hace 5 años
El relevador 147 sirve para el limpia medallon
alan corte de México hace 4 años
Pero cual es el relevador de la computadora de un derby por q no hay corriente ni trabaja la bomba.
Owen de México hace 4 años
El relevador 30 me parece algunos no traen número xq ya los han cambiado antes
Omar de México hace 4 años
Que relevador sirve para que marque las agujas del tablero??
CARMONA ERICK de México hace 4 años
Que relevador es el del ventilador del radiador ?
carlos87c de México hace 3 años
El derby 2006 tiene el relevador 30?? No lo encuentro
mark170987 de México hace 3 años
Si, debe de tenerlo en la parte de abajo del area de volante.
ARMIN de México hace 3 años
Hola si encontraste el relevador 30 en tu derby? el mio igual no lo encuentro... es 2006
carlos87c de México hace 3 años
@ARMINMe parece que del 2006 en adelante ya no lleva ese relevador, a partir de ese año cambiaron varias cosas, como el tipo de inyectores, ya no lleva distribuidor, lleva otro tipo de valvula iac y otra computadora
Azael Vázquez de México hace 3 años
Cuál es el relevador que controla el pulso de inyección ayuda x favor
Gustavo LOPEZ de México hace 3 años
En Derby 95 que relevador es el de la bobina ????
ALEX de México hace 3 años
Por que se activan y desactivan en marcha las intermitentes de mi derby 2005
Dany de México hace 3 años
Saben cuál es el relevador de la marcha para un Derby 2000
Oscar corro de México hace 3 años
Esos reelevadores estan mal no son para derby 2002
lara de México hace 3 años
Cual es el numero de relevador de las intermitentes de seat toledo 2016?
Andrés mejorada de México hace 2 años
Alguien me podría decir que relevador es el que manda la señal al cluster o tablero del Derby 2003 pues no me funciona ningún indicador ni gasolina ni temperatura ni el km ni revoluciones
parachicoconcordia de México hace 2 años
Es un fusible el 27 del tablero de fusible. Ese controlas los indicadores del tablero
Rafael de México hace 2 años
Cuan relevador es para la. Direccionales de un derby 96
Antonio de México hace un año
Existe un relevador que sirva para que cargue la batería o ya se dañó el alternador
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Da marcha prende y se apaga SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2002 Mii 173000 kms
Hola que tal espero puedan ayudarme...hoy por la mañana prendi mi auto y todo estaba bien asta que meti la velocidad y ni siquiera avanso el carro ya que se apago enceguida...despues intente volver a prenderlo si da marcha pero no arranca a los tres intentos todo se apago las luces del tablero y la exteriores ya lo reviso el mecanicl y la bateria si pasa corriente reviso la bomba de gasolina y funciona bien las bujias tienen chispa no se que hacer ayuda por favor!!
Anita de México hace 8 años  
AN
5 casos 
Charlyibiza de México hace 8 años
Mira mi carro hacia lo mismo estos carros traen un sensor de temperatura que si le falta agua si arranca pero al querer acelerar se apaga hasta que alcanza mas temperatura es el modo que puede avanzar checa que no traigas fugas de agua y una prueba que puedes hacer es que este frío y quita el termostato y arranca lo normal y acelera lo como cuando lo querías mover a ver que sucede espero comentarios
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Mejor respuesta (según Anita)
Anita de México hace 8 años
Hola charly agradezco tu comentario efectivamente el problema era por un sensor la bomba de agua se daño lo que iso que el sensor se accionara cambie la bomba y el auto ya funciono lo raro es que el carro no marcaba check de temperatura o algo paresido por eso no detecte que la bomba fugaba el agua gracias por la ayuda!!!
Javier de México hace 4 años
Buenas tarde si me pudieran ayudar mi Dervy se le fundió un fusible que pasa corriente ala bobina ya se lo cambie y el problema es que ya no arranca se apago cuando se desconecto la manguera del map. Y ya no prende me podrían decir que seria anterior mente le cambie el distribuidor
Victor de México hace 4 años
Buenas tardes tengo un Derby modelo 96 arranca pero no se mantiene ya le cheque bomba de gasolina chispa me dijeron que era la computadora pero ya le puse otra y hace lo mismo me podrían ayudar gracias
Brenda corona de México hace un año
Hola tengo un Derby 99 i si da marcha pero no arranca alguien sabe que puede ser
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No prende después de correrlo un rato SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2004  107000 kms
Tengo un Derby 2004, mi problema es que el auto enciende bien cuando está frío y puede no dar lata cuando no lo corro mucho tiempo, mi problema comienza cuando lo uso por largo rato y usualmente cuando tengo el clima puesto, si lo apago batalla para volver a encender y huele a gasolina cruda, es como si algún componente de sobrecalentara, porque después de un rato vuelve a encender. Ya me checaron la bomba de la gasolina y está trabajando bien, no da ningún código de falla. Alguien que me pueda ayudar?
Rojo de México hace 7 años  
RO
9 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Rojo)
auda de México hace 7 años
Ese puede ser problema del relevador de la gasolina, a mi derby le pasaba lago similiar en frio enciende sin problema con el habitaculo caliente no prende hasta que se enfria, cambio de relevador no recuerdo el numero 147 o 169 algo por el estilo, en la agencia se pide como relevador de la gasolina.
Rojo de México hace 7 años
En donde se encuentran esos relevadores?
Didiers de México hace 7 años
Estan atras de los fusibles, tienes que quitar la parte externa del tablero para poder sacarlos, saludos
CHRISTIAN JIMENEZ de México hace 7 años
Mi auto tiene exactamente el mismo problema ya lo solucionaste=? el mio ya le cambie valvula iac bobina de arranque cables y tudo y aun no se soluciona nada estoy desesperado
Rojo de México hace 7 años
Christian, cambié el relay de la bomba de la gasolina, en mi caso tiene un #167, hasta ahora se ha comportado bien, claro se atravesó invierno y no he usado mucho el clima, pero si lo he corrido mucho tiempo en continuo y ya no ha hecho lo mismo.
Dieguinderby de México hace 7 años
Me pasa lo mismo ya cambié el relevador y sigue igual recorro bastantes kilómetros y batallo para que prenda ayuda! Ya cambié cables de bujía relevador y bujías y nada
Elliut de México hace 6 años
Mi Derby 2004 le aparece en donde aparece el kilometraje (error 1) e intermite junto con el testigo del aceite, ya revisaron la computadora, algún corto y no encuentran el problema, espero que alguien me pueda ayudar, muchas gracias
maurigarol de México hace 4 años
Me paso lo mismo en mi caso cambie la bobina que alimenta las bujias por una bosch original y quedo ok...
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Se apaga ya circulando SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2006 4 pertas  91000 kms
Enciende perfecto,a cabo de unos kilómetros de recorrido se apaga,me espero 4 0 5 min. Y enciende, cuando hace la falla solo da marcha,pero no hay chispa. Pasa un momento y arranca para después de un tiempo hace la falla nuevamente...se escaneo y no marca nada ya cambie relay,bobina,bujias,sensor de temperatura y el carro sigue fallando,me dicen que cambie el sensor del cigueñal o que lo quite y lo limpie,o que cambie la bomba de gasolina...la verdad ya estoy full alguien puede ayudarme... me urge solo tengo este auto...
pollochicken de México hace 7 años  
PO
2 casos 
Rodolfo Jordán de México hace 7 años
Yo pasé un problema similar y a pesar de que cambiaron la bobina de encendido, el problema regresó a los 4 meses. Investigando el modelo de la bobina que me pusieron, me di cuenta que era de una subsidiaria de la Federal Mogul que para Europa es marca recomendada para el Derby, pero 1995 en vez de 2005. Pregunté con más calma en una refaccionaria y me dieron la original VW y ya llevo 2 años trabajando de maravilla.
Jair Garcia de México hace 7 años
El problema es electrico nobcabe duda, me pasabalgo similar ,,, el mio se calienta y se apaga y mas en pleno sol pasan 15 min y jala perl vuelve a apagarse
pollochicken de México hace 7 años
Solusionado el problema...resulta que fue el sensor del cigüeñal...le compre cuatro y no quedó uno...hasta que compre uno de marca español que le quito la falla...pero para que funcione lo tienes que escanear y quitar los códigos de error. Del anterior...sólo así funcionara el otro...y bueno pues feliz ya no tiene la falla... Ojala les sirva este comentario.
Solucionado
Mejor respuesta (según pollochicken)
Rodolfo Jordán de México hace 7 años
Pues ahora el mío se complicó... volvió a hacer el mismo fallo y esta vez fue HORRIBLE: alternador quemado, MOSFET de computadora dañado, rotor y tapa dist recién cambiados se dañaron, sensor hall dañado, batería del auto dañada... en serio, una semana para echar por tierra el aprecio a mi auto...
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Tarda el arranque

Volkswagen Derby 2004 1.8 145000 kms
En frio o caliente tarda en encender, tengo que dar marcha y acelerar un poco hasta que enciende, le he cambiado tps, sensor de oxigeno, sensor de temperarura relay de bomba de gasolina, el repuesto de la bomba de gasolina, lavado de inyectores, afinación ya en camino no falla es excelente su manejo, cuando paro en un alto la marcha minima presenta inestabilidad muy poca pero si lo percibo, he notado explosiones aunque es muy raro que lo haga hoy recorri aprox 180km y avento una al hacer cambio de 3a a 4ta. Que opinan? Que pudiera ser? los mecanicos no mas no le dan, tres escaneos y no salen c… Leer completa
JCHernandez de México hace 10 años  
JC
7 casos 
Gustavo de México hace 6 años
Qué tal amigo , resolviste tu problema tengo la misma falla
eduardoml89 de México hace 5 años
Tengo la misma falla, resolviste el problema? Me interesa saber más o menos que fue
RULO de México hace 5 años
Yo tengo la misma falla en mi derby. Dejo mi correo por si alguien sepa que es.
Tambien puede ser el regulador de gasolina, que manda mas de la que deberia de ser, en frio no prende porque le manda de mas gasolina. Yo pienso eso
RULO de México hace 5 años
Mi correo es rulo_rayo25@hotmail.com
Soy rulo
pantera de México hace 5 años
Hola!!! Chequen su relay con el numero 30 con mucho cuidado quiten la caja protectora revisen la resistencia!! Que esta integrada con un multimetro debe dar una lectura!!! Limpien con un cepillo de dientes la suciedad que hay en las pistas!! Y rellenen los puntos de soldadura deben quedar brillante la soldadura! Y lo colocan nuevamente a mi me funciono adios inestabilidad en ralenti saludos
pantera de México hace 5 años
Olvídense de que los sensores fallan!! Y que la ECU!! NO SE DEJEN ENGAÑAR!! el talón de aquiles de los Derbys es precisamente el relevador marcado con el número 30 saludos!! Tip es un cuete llegar al relevador!! Quiten la tapa de donde esta la rejilla del aire y desconecten 2 arneses que tiene esa tapa!! queda a modo de poder retirar el relay!! Por otro lado quiten la tapa de los portafusibles retiren 2 relays que están a la vista es el 147 y 19 queda más espacio para retirar el relay no 30 con mucha paciencia!! Saludos!!
Urielvw de México hace 3 años
Que tal alguien me. Puede ayudar mi dervy 2002 prende al llavaso pero cuando lo dejo de usar y si enseguida quiero volver a usarlo tengo que esperar 15 mintos para que vuelva a prender y prende como si nada ya le cambie el sensor de temperatura y ahora me dicen que cambie el sensor de masa de aire alguien sabe ???
Alex Ramirez de México hace 3 años
Hay que revisar la presion de la bomba de gasolina y bobina de encendido.
Saludos.
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No enciende SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2004 motor 1.8 130000 kms
Ayuda sali de viaje aproximandamente un mes el carro funcionaba bien ! Cuando regreso en carro no quería encender el primer problema la bateria estaba muerta le pase corriente y ya me daba marcha pero aún así no prendio me si cuenta q no estaba pasando chispa los cables de la bujias la falla que la bobina no estaba funcionando compre la bobina y ya pasa corriente ya se ve el chispaso la bomba de la gasolina no la escucho mas sin embargo desconecte una manguera q va a los inyectores y si esta pasando gasolina pero el carro sigue sin encender que podria ser ?
hellcursed de México hace 10 años  
HE
3 respuestas 
danup de México hace 10 años
Ya revisaste que no tengas algún fusible quemado?
Solucionado
Mejor respuesta (según hellcursed)
hellcursed de México hace 10 años
Si ya fue problema de la computadora alguien q conozca q arreglen esta escasa estaba mojada :(
alinson de Venezuela hace 6 años
Buenas noches tengo un corsa sincrónico año 2001. El problema es que aveces agarra una falla que me trabajan solo dos cilindros. Cambio bujías y nada. Prende con falla que huele a gasolina de mas. Pero si le saco un bornes de la batería y espero una media hora el carro prende como si nada, unos mecánico me dicen que la computadora otro que la alarma, y oto inyectores. Si alguien me puede orientar se lo agradezco por favor gracias
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Se acelera o desacelerar solo y se apaga

Volkswagen Derby 2003 Debe van 200000 kms
Todo empezó hace un mes se me apagó no tenía chispa las bujías le cambiaron el rotor la pastilla, la tapa del distribuidor, ya hubo chispa pero no prendía cambiaron la bomba de gasolina prendió pero no funciona bien lo escanearon y cambiaron el map afinaron con lavado de inyectores x último la iac ya no pudieron y me la entregan así después de un mes ya no se que hacer
Javier mc de México hace 8 años  
JA
2 casos 
Miguel de México hace 8 años
Lleva tu carro a ke lo revisen del tiempo, lo mas seguro es ke ese sea tu problema
Jerry G de México hace 8 años
Hola brother
Revisa tu sensor de temperatura, hay que limpiar el sensor de aire, lavar muy bien la válvula iac y poner a tiempo tu carro
dasuar de México hace 8 años
Buen dia a mi carro le pasa lo mismo se apaga solo le cambie la valvula iac y ahora quedo acelerado y también le cambie el relevador
Jesus de México hace 8 años
Que tal buen día tengo un Derby 2003 2.0 prende pero al acelerar se apaga ya le lave inyectores válvula iac me repararon la computadora supuestamente por el Map y reemplaze la bomba y aún no acelera alguien que me pueda orientar??
Ajelandro de México hace 7 años
Ya resolviste tu prolema? Es que tengo el mismo detalle con mi Derby 2001
Jesus de México hace 7 años
Nooo ya me desespero y lo tengo parado
Miguel de México hace 8 años
Tu problema debe d estar en el encendido... debes de revisar varios puntos... tu distribuidor , el cable ke va d la bobina al distribuidor, el sensor d efecto hall ke esta en el distribuidor y bobina. Seguro algun elemento d estos esta en falla
Petcbox de México hace 8 años
Cual fue tu problema , ya lo solucionaste?, cuéntanos que fue para tener una referencia
Jesus de México hace 7 años
No amigos ya le cambie muchos componentes y ahora ya acelera pero después de algún tiempo me hace el mismo detalle lo único bueno es que le regreso la llave y vuelve a jalar y tiempo después me hace el mismo detalle
reynaldo de México hace 7 años
Tengo un derby que se acelera cuando lo enciendo, al desconectar la valvula iac se desacelera y funciona un ratito normal, pero despues como que pierde presión o como si no inyectara gasolina, pero cuando se estabiliza jala muy bien
bala de México hace 6 años
Tengo el mismo problema , encendia el carro y al momento de acelerar se apagaba , no se mantenia el carro, se jaloniaba como si no pasara gasolina en las pendientes mas se arranaba no desbocaba , ya le cambie muchas cosas y nada , sensor tps , se reviso iac , rotor y tapa , bobina , cables bujias y sigue la misma falla ,
Pablo carbajal de otro hace 3 años
Hola sigue activo el grupo? Si es asi como puedo unirme tengo problemas con my derby 2007
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Pierde potencia

Volkswagen Derby 2001 4 puertas, 1.8 166000 kms
Alguien que me pueda asesorar!!! mi derby pierde potencia, el mecánico ya me hizo cambiarle la TPS, la válvula IAC, El regulador de gasolina, limpio los inyectores, se llevo la computadora y según le cambiaron un chip, etc...y seguía igual me costaba trabajo encenderlo pasaba mucha gasolina y se bajaban la revoluciones como 200 y se apagaba...por ultimo lo escaneo y me decía que mi arnés estaba mal...lo curioso es que le desconecte la IAC, y trabajaba mejor y se mantenía en las 1000 rpm. Pero me seguía gastando gasolina...posterior mente mejor lo lleve a un lugar donde reparan computadoras y a… Leer completa
Robin de México hace 9 años  
RO
13 casos 
Javier de México hace 9 años
Que tal Robin, mi VW Derby 2002 presentaba algunas fallas similares, perdida de potencia, inestabilidad de RPM, jaloneos y demas, lo que hice fue colocar bujías NGK de tres electrodos, cables para bujías marca BERU tipo original y su respectiva afinación, cambio de aceite y filtros, pero la gran diferencia la hizo el cambio del Rele 30 que se encuentra debajo del volante a lado derecho de los fusibles. Espero te sirva la información
Marco P. de México hace 9 años
Tengo un derby 2005,e me cuesta trabajo al arrancar, huele a gasolina, y a veces se acelera solo, también debajo de la palanca de velocidades suena cuando paso baches
fernando de México hace 9 años
Cambiarle los bujes salen en 50 pesos y unos como soportes salen en 70 pesos serian dos de 70 y dos de 50 esto ocasiona que cuando pasas por olmos o aseleras y sueltas se olle como juego por abajo del auto
NICHOOLS de México hace 9 años
Alguien que me pudiera ayudar mi vw derby 2003 motor 2.0 enciende bien mantiene 800 RPM de segunda a tercera pierde potencia momentaneamente y despues se siente normal esta falla la hace en cualquier momento presion de bomba 44 lbs,cambie cables mca beru,tapa de dist. Escobilla,rele 30 escanearoncon equipo launch master 431. Codigos tension baja y sensor de temperatura ya se corrigieron y jalo bien un rato pero persiste la falla convertidor catalitico eliminado alguien me puede ayudar
tavares de México hace 8 años
Mi derby 2005 pierde potencia prende y todo pero no mantiene el Paso que sera
Uzziel de México hace 8 años
Hola tengo un derby 2002 1.8 y caballea mucho y saca humor negro ya le cambiaron tps valvula iac lavaron inyectores cambie tapa de distribucion ahora tiene bajas la revoluciones y a veces caballea y saca humo no se q mas hacer
cruz de México hace 7 años
Hola buena noche tengo un derby 2003 1.8 ya le cambie válvula iac tps la manguera del map un empaque que va de frente del motor ya lo pusieron a tiempo checaron la computadora esta bien según cambie bujías afinación completa sigue estando inestable se acelera por unos 5 min y después jala ma o menos lo apago arranca bien y parejo después hace la falla y gasta gasolina como un lamborgini ya no se que hacer
Omar lara de México hace 7 años
Tengo un jetta 94 se jalonea pierde potencia y tiembla el motor ya le cambie el sensor de oxigeno la valvula iac lave lave inyectores le hice la afinacion cambie cables de las bujias y sigue igual alguien q me pueda decir q podria ser la falla por favor
Lara de México hace 7 años
Buenos días compre un derbi 2001 , buen carro el detalle es q me cambiaron la banda de distribución, aire acondicionado y otra mas resulta que el carro se oye como carro viejo cambie el escape completo y ayer ya no enciende da marcha pero nada alguien podría asesorarme ya también cambie, aceite cables bujías gracias
garcia de mexico de México hace 3 años
La banda de distribucion no pusieron a tiempo el cigueñal,arbol de levas y demas,checar que las poleas dentadas de estas piezas coincidan con unas muescas para poner a tiempo,nota las poleas dentadas tienen marcas para poner en posicion con unas muescas o flechas que indican en donde de deben coincidir
Byron de México hace 4 años
Alguien que me pueda ayudar encerio urge mi Derby 2004 empezó a hacer un ruido en el escape como camioneta y el motor tiembla huele a gas y no tiene fuerza ayuda urge mi número es 4423741865
Jose Género Cruz de México hace 3 años
Yo tengo un Derbi modelo 98 y nomas pierde potencia en las subidas siaranca bien nomas pierde potencia al aseverar
Alan de México hace 2 años
En donde reparaste tu computadora??? Mi mecánico dice que la mia del derby 99 ya no sirve y no logra hallar una por el modelo
Juan daniel de México hace un año
Tengo un derby 2003 1.8 de primero jala bien
Pero después en un semáforo o en tráfico o en una subida pierde la fuerza al querer arrancar se jalonea y se quiere apaga pero le aceleró y asta q agarra de nuevo alguien q me ayude buenas noches
Juan daniel de México hace un año
Tengo poco q lo compre desde q lo compré atenido la válvula IAC desconectada
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No arranca, suena relay de la bomba de gasolina y la nueva suena igual

Volkswagen Derby 2001 4 Puertas, Motor 1.8L 98000 kms
Hola, tengo un Derby 2001 y hace aproximadamente un año le cambie el relay de la bomba de gasolina por que "sonajeaba" y no arrancaba. Hace como un mes me hizo lo mismo y le volvia a cambiar el mismo relay y sigue haciendo el mismo ruido de que no cierra los contactos y sigue sin arrancar. El que me vende las refacciones de VW me dice que puede ser ya una falla terminal de la bomba de gasolina. Tengo miedo en comprar una nueva y que la falla siga aun. Alguien sabe como peudo verificar si la falla esta en la bomba o es en realidad otra cosa?? Saludos
Christian de México hace 10 años  
CH
9 casos 
vizcarra de México hace 9 años
Reemplazar filtro de gasolina, desconectar linea de gasolina alimentacion al motor y poner un recipiente o botella dar marcha y checar que este saliendo alimentacion de gasolina si es asi deberas revisar pulso de inyectores estos funcionan por medio de modulo de ignicion y captadora.
Carlos M de México hace 7 años
En mi carro se calienta el relay ya p cambie y hace lo mismo, se enfria y arranca nuevamente pero se vuelve a calentar y se apaga
cuaco 3000 de México hace 9 años
Checa las terminales de de donde va el revelador puede que tenga un falso, así como el arnés que va a la bomba de gasolina, me puedes decir cual fue el revelador que cambiaste
abel mejia (chechis) de México hace 7 años
Derby modelo 2002 motor 1.8. Hay chispap gasolina y esta a tiempo el motor y me cuesta mucho para arrancarlo tengo que mantener dandole marcha hasta que arranca ha y tengo que estar pisando el pedal del acelerador a fondo quien puede ayudarme !!! 😃 por favor...
Yoyos de México hace 2 años
Tengo el mismo problema lo solucionaste
Ivan de México hace 5 años
Mi carro consume mucha gasolina pero no sale nada en el escaner
Emmanul lopez de México hace 3 años
Buen día mi carro prende al llavaso pero ya jalando en una subida se asonsa alguien me puede decir q puede ser ???
Mich de México hace 2 años
Que relevador es el de la bomba de gasolina?
Emmanul lopez de México hace 2 años
Alguien sabe de algun grupo de dervis
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Arranca y se apaga y cuando arranca no tiene potencia o no desarrolla

Volkswagen Derby 2005  250000 kms
Mi carro es un Derby 2005 VW MI (ensamblado en Argentina): Resumen de afectaciones: 1) Arranca y se apaga. 2) Arranca y no se paga, pero al meter la 1ra velocidad no desarrolla o no desbosca. 3) Arranca y no se paga, al cambiar las velocidades 1ra, 2da, 3ra, etc., desarrolla o desbosca normal, pero al apagarlo, y al arrancarlo se apaga y se comporta otra vez como en el punto 1), 2) y 3). Descripción de acciones ejecutadas:Ya le cambiaron: el rela de 30 (de bomba de gasolina), la bomba de gasolina, el TPS, la bobina, checaron la presión de la bomba de gasolina (se detecto de 40 hasta picos de… Leer completa
Justo de México hace 7 años  
JU
14 casos 
Harris de México hace 7 años
Bueno pues m pasa lo mismo lo enciendo y enseguida se apaga m hizo eso apenas hace unos dias
Eric MaTo de México hace 7 años
Me pasa exactamente lo mismo despues de que un dia se apago, cambie efecto hall y bobino y arranco, pero huele a gasolina, en el distrubuidor se escuchaba un ruido y cuando quitaba la tapa y ponia switch se veia el chispaso, se cambio la tapa, checaron arnes y presion en motor y esta bien, pero creo que la bomba de gasolina esta ruidosa, de los reles tengo uno que se calienta un poco que creo es normal pero no lo eh checado cual es... el rpoblema es cuando esta frio y/o apagado pero andando y caliente como si nada, aunado a que todos los escaneres los rechaza se desconectan
Angel de México hace 7 años
Sensor de temperatura ya checaron si le llega la corriente sufieciente? Pir que dos llegan a la computadora y 2 mas al de temperatura, espero y te sirva
Gino de México hace 7 años
Mi derbi 2005 le pasa lo mismo falla en frio i de las fallas ya mencionadas este abienta explosiones le cambie sensor de temperatura ,tps i sigue igual k sera
AERF610526 de México hace un año
Buenas tardes, mi caso es el de un derby 2004, los problemas que presenta es que perdía potencia al mantener una velocidad y al hacer un pequeño frenado y continuar a la misma velocidad, no mantenía la marcha continua, por lo que tenía que cambiar a una velocidad menor para que volviera a tener impulso y fuerza posteriormente me empezó a dar problemas al querer encender el auto, así mismo me continuó haciéndolo en cualquier momento que quería encenderlo; lo lleve al mecánico y mandó a limpiar los inyectores que efectivamente estaban sucios, al momento si desapareció el problema principalmente el que ya no pierde velocidad al frenar levemente y continuar con la misma velocidad, pero me continuó dando problemas en el encendido y con pequeñas explicaciones muy pocas. Agradezco mucho que me puedan orientar.
Elvis89 de México hace 10 meses
Hola, mi Derby es 2006, ya le cambiaron de todo, sigue apagándose cuando va en marcha. Ya lo reviso el eléctrico y el mecánico. Que puedo hacer? Por favor ayuda.
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No da marcha

Volkswagen Derby 2002 2.0 130000 kms
Buen dia , mi problema es el siguiente: hace unos días al arrancar el carro se escuchaba pesada la marcha,como que arrastraba, tardaba en arrancar y cada dia se oía mas y mas pesado al arrancar, como si le costara trabajo (como cuando tiene baja la bateria). Pero ahora le abrí el switch y todo lo del tablero enciende bien,pero a la hora de girar para arrancar no pasa nada no da marcha, incluso escucho que se activa la bomba de la gasolina pero no da marcha ,el carro arranca de empujón y trabaja bien hasta que lo apago, necesito volver a arrancarlo de empujon. Ayuda por favor
Jona de México hace 8 años  
JO
8 casos 
Jerry de México hace 8 años
Ese mismo problema me pasaba haz la prueba ponle la llave y girala hasta que enciendan los focos del tablero despues con unos caimanes conecta un extremo en el conector de la marcha donde va el cable que viene del switch y el otro extremo ponlo en el polo positivo de la bateria solo a que de chispa para que encienda y si enciende es pastilla del switch hay que cambiarla ese problema tuve , se lo cambie y encendió a la primera, saludos espero te ayude
Cholo de México hace un año
Hola Jerry onde se encuentra la pastilla del switch tengo uno con ese mismo problema
Iscra Ferreira de México hace 8 años
Seguramente es tu batería amigo
Iscra Ferreira de México hace 8 años
Arranca por el empujon y porque tu alternador esta bien pero checa tu batería seguramente es eso ya que el auto funciona bien una vez arrancando
Jona de México hace 8 años
Gracias por sus respuestas, pues bien la batería no es, esta totalmente cargada es lo primero que revise pero siguiendo el consejo de jerry hice la prueba que me sugirió y la marcha hace lo mismo que cuando le doy con el switch (nada ) pero le di unos golpes a la marcha y quiso arrancar pero no tuvo la suficiente fuerza para hacerlo. Posiblemente es la marcha ahora lo que queda es bajarla para ver que es, creen que es el solenoide? Algún consejo o tipo a la hora de bajarla? Gracias por su ayuda
Zantos de México hace 8 años
Tal vez esta sucia, lo que sucede en ocasiones es que como los carbones se van desgastando y con el tiempo los polos ya no hacen contacto por el polvo suelto.
manuel chavoya de México hace 8 años
Amigo jona cuando eso sucede es porque los carbones del arran cador se acaban te sugiero lleves tu carro a q le reparen la marcha es todo solo checa q no t cobren mucho
Ezio L Guiseppe Gabo de Argentina hace 6 años
Como te comentan pueden ser los carbones o pudiera ser el bendix, eso de se arrastra la marchapero no enciende posiblemente sea elbendix.
Alejandro de México hace 5 años
Es un derby cheque mi bateria y esta bien mi alternador esta bien pero medio se prende el testigo de la bateria le paso corriente y arranca pero camino unos cuantos mts y se apaga sera mi marcha??
Hipolito de México hace 2 años
Mi carro ase lo mismo que los demas comentarios y asta lo arranque con la marcha directo pero ahora ni la marcha de
Bernardo de México hace un año
Mi Derby no da marcha ya se le cambió carbones y el automático pero sigue sin dar marcha alguien sabrá a q se debe ???
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