Problemas de Sensores

Sensores: Dispositivo eléctrico que mide los diferentes parámetros de funcionamiento del vehículo.
Leer más
Problemas más específicos:

Problemas destacados

Prende en el tablero el sensor de los res pero ya los cheque y son nue

Volkswagen Crafter 2017 2.0l 83570 kms
Busco aber si alguien me puede ayudar
Ricardo de México hace 3 años  
RI
3 casos 

Probelma en con el sensor de aceite

Volkswagen Crafter 2014 2.0 vi turbo diesel  166919 kms
Al movil se le enciende el testigo de aceite en baja y no podemos des cubri ques lo que susede todo lo que es aceite esta bien y agua pero esto no ocurre en alta no prende el testigo todo en baja
Felipe de Chile hace 6 años  
FE
5 casos 

Testigo temperatura SolucionadoSolucionado

Volkswagen Crafter 2007 Crafter 50 2.5 TDI 360000 kms
Les cuento el problemilla o problema que no me acaban de solucionar en ningún taller. Decir que nunca, hasta ahora ha tenido ningún problema exceptuando que no hacemos más que tener el problema de que se enciende el piloto de los calentadores y se queda sin fuerza, apagamos y volvemos a arrancar y se quita de momento , le ponemos una válvula de sobrepresión del turbo y mandamos a limpiar el turbo, que por cierto está siempre lleno de carbonilla y parece que tira una temporada sin dar volver a perder fuerza. Pero ahora, a parte de eso se encendió el sensor de la temperatura, apagué en el acto… Leer completa
David22 de España hace 4 años  
DA
Rank 8
7 casos 
Bernardo de España hace 4 años
Eso va a ser de culata puede junta culata las juntas
Solucionado
Mejor respuesta (según David22)
David22 de España hace 4 años
Efectivamente, la culata estaba doblada. Pues vaya con la volkswaguen crafter , no trae marcador de temperatura y cuando se encendió el testigo,adiós culata,porque apagué de inmediato.
Alyfer89 de México hace un año
Hola, sabes que tipo de aceite debe de usar la crafter 2013 ck030610 en climas tropicales?
David22 de España hace 4 años
Ahora al arreglarme la culata el coche no tiene fuerza y me pierde gasoil. Hoy al abrir el capó salía humo y todos los bajos estaban perdidos de gasoil. ¿Qué habrán quedado mal?
Bernardo de España hace 4 años
Ho buenos días ami me pasa igua tengo una crastely se enciende testigo de temperatura, y cambiaron bomba de agua y seguía igua, cambiaron termotato, y sigue igual, limpiaron radiador y sigue y gual, estoy lla cansado k sera
David22 de España hace 4 años
Pues la culata,seguro.
Marco de México hace 4 años
Buenas tardes tengo un problema con una cafter 2014 2.0 diésel reemplace cabeza y ahora que le doy marcha y no prende y parpadea señal de calentadores la cual ya revise y está bien también los calentadores están bien. Después de darle marcha varias veces enciende y funciona todo bien al apagarla ya no vuelve a encender y tengo que estar dando marcha hasta que de nuevo enciende está falla me la hace aún con el motor a su temperatura normal de funcionamiento
francisco de México hace 4 años
Hola Amigo ya solucionaste el problema tengo el mismo problema
Daya de México hace 2 años
Tengo un problema con una cráfter de 5 cilindros en baja no revoluciona a los 3 mil. Cambie bomba de alta bomba de baja. Inyectores y sigue el mismo fallo
Miller Sánchez de Colombia hace un año
Tiene uno o más inyectores malos no hacen el retorno por eso se pone duro el encendido ella prendida no se nota
Mariete 1 de España hace 4 años
David tu motor es el bjk ? por que creo que este a salido mas malo!!!!
Luis de España hace 4 años
Hola ami me pasaba lo mismo se encendía la luz de calentadores mucho tiempo en ningún taller me lo pusieron solucionar pero compre un aditivo para ponerlo al diésel y no me volvió a fallar
Mariete 1 de España hace 4 años
Luis yo tengo la del 2007 se encienden todos los testigos la del motor ,luz de alternadores , luz de tracción vamos todos los testigos. Cambie todos los sensores y siguen dando fallo al final paso de todo la furgoneta va bien. Lo qué la voy a reprogramar para conseguirle más caballos ya qué la mía qué es de 109 cv se queda corta.
Ricardo de México hace 3 años
Y como arreglaste ese problema
Mariete 1 de España hace 4 años
También tuve un problema con el sensor de la temperatura y por el deposito del agua del radiador salia aceite. Y el aceite caía a la carretera. No era la junta de culata no se explicarlo pero era donde se refrigera el aceite y el agua del radiador qué se había comunicado.
Ivan de España hace 3 años
Yo solucione ese problema de endurecerse el manguito al radiador en caliente y ponerse flojo al enfriarse simplemente cambiando el tapón del vaso de expansion...tan simple como eso...q parece q es un problema comun q se soluciona con 20€.
Mariete 1 de España hace 3 años
Iván tu motor es el bjk ?
Ivan de España hace 3 años
BJL, perdona no había visto tu comentario antes
Andrés muete de Colombia hace 2 años
Hola amigo como podría tener su contacto telefónico para que me pueda dar solución de ese problema por los 20 €
Luis Quintero de Colombia hace 3 años
Eso es el empaque de la culata que se le quemó tiene que remplazarlo pero lo tiene que hacer un profesional por qué la culata la tienen que comprobar para estar seguros que está bien por qué de lo contrario podría perder todo el trabajo que se le hago y el dinero que invierta
Daniorbe24680 de México hace 3 años
Yo tengo una igual, prende el sensor de precalentador y pierde potencia, cambiale el filtro de combustible, esta por debajo de la carroceria, en la parte del chofer, ahi la encontraras
Adrián 51 de Ecuador hace 2 años
Por favor me puede detallar sobre la solución de los problemas que tenías con la alarma de los pre calentadores y la falta de potencia del motor
jesus de Perú hace 2 años
Amigo mi crafter es del 2015 no tiene fuerza e cambiado inyectores, el turbo lo e reparado me marcaba el sensor del motor pero de la riel me isieron cambiar la válvula, ya no marca ningun sensor pero aun asi no tiene fuersas que sera alguine me puede ayudar.
manemend27@gmail.com de México hace 2 años
Puede ser q una de las mangueras del haire esté dañada checalas muy bien por eso pierden fuerza
Oscar de México hace 8 meses
@manemend27@gmail.comTengo una crafter 2015 y al meter las velocidades tiembla sabrás cuál puede ser la falla
Bernabé de España hace 2 años
Hola amigos
Tengo una crafter del 2018 con 185000 kms,
Empezó hace 2 meses q cuando arrancaba el motor y hacia medio Km más o menos empezaba a encenderse el testigo de calentadores y perdía fuerza, paraba el motor y volvía a ir normal, la última vez también se encendió el testigo de motor y aunque pare el motor cuando arranque ese del motor ya no se apaga, también tiene una fuga de anticongelante,la he llevado al taller y me dicen q tengo el turbo mal y la culata rota,
Comentar

Se apaga el motor al llevar un rato en movimiento SolucionadoSolucionado

Volkswagen Crafter 2006 2.5 tdi motor BJM 900000 kms
Hola buenas tardes, tengo un problema con una Crafter 2.5 tdi (motor BJM) y agradecería alguien pudiera ayudarme. El caso es que en frio arranca perfectamente pero cuando recorres 10km aproximadamente el motor se para de repente (incluso en movimiento en la carretera) y cuando intentas arrancarlo, hace el amago pero no consigue arrancar. Solo vuelve a arrancar cuando la temperatura del motor baja un poco. He chequeado con una máquina de diagnosis barata la temperatura y no excede nunca más de 90º. Tenía un testigo encendido (el del ESP del coche derrapando) pero parece ser que es del sensor… Leer completa
alexCrafter2006 de España hace 3 años  
AL
3 casos 
Marco de México hace 3 años
Tambien lleva bomba en el tanque, pudiera ser que esa esté fallando
alexCrafter2006 de España hace 3 años
Aun no tengo respuesta del mecánico... con lo que sea comento por aquí. ¿Es común que falle la bomba del tanque en caliente Marco?
Marco de México hace 3 años
En gasolina, una falla común de la bomba es que cuando se calienta no arranca hasta que se enfría.
Saludos
alexCrafter2006 de España hace 3 años
Gracias Marco! cualquier sugerencia es bienvenida. Sigo sin solución
Alfonso lopez de México hace 3 años
Buen día si me pueden ayudar mi camioneta pasa agua al cárter y agradezco sus comentarios ke me sean de ayuda gracias por uen dia
Marco de México hace 3 años
Puede ser el enfriador de aceite, ese puede estar oxidado y haga que pase anticongelante al motor
1
Marco de México hace 3 años
Es la causa mas económica por la que puede pasar aceite, otra es que ya este dañada junta y o la cabeza y por ahi esté pasando anticongelante, o que el block este fisurado, yo intentaría por lo mas rápido y económico. Saludos
Antonio de España hace 3 años
Alex yo tambien tengo el testigo de furgoneta derrapando encendido , ¿sabes donde se encuentra el sensor de angulo de la direccion¿ gracias
En españa no pasas la revision de la i. T. V obligatoria cada 6 meses si tienes cualquier testigo o luz encendida en el tablero muy facil abri el tablero y le puse un cacho de cinta aislante a la luz y ahora parece que esta apagada.
Nelson de Colombia hace 3 años
Cambie la válvula de presión de la bomba principal es la dosificadora creo que es eso y si no es la válvula de presión del riel es la que está detrás de la riel sensor riel
Nelson de Colombia hace 3 años
Quien me daría trabajo en madrid España soy jefe de taller en colombia trabajo también como técnico electrónico tengo escáner profesional manejo el vass,, el obis,, , trabajo solo Volkswagen crafter motor bjm 2.5 y Volkswagen cráfter cku motor 2.0 transporter t5 motor 2.0,,Volkswagen amarok 2.0, Volkswagen jetta, Mercedez esprinter cdi 313,413, tengo la experiencia de 15 años en mi taller tengo d n i español y mi nacionalidad no tengo títulos pero tengo el conocimiento de todas las fallas que suceden con esta marca de coches y los dianostico con mi equipo si hay alguna oportunidad en madrid españa estoy disponible y mirando la paga
Nelson de Colombia hace 3 años
Mi correo de contacto reyleon959910@gmail.mi taller es un multicervisios aquí hacemos de todo aquí soy jefe de taller en mi negocio
Harol de Ecuador hace 2 años
Porque bota la descomprecicon por el tubo de la balloneta es una crafter 2016
Solucionado
Mejor respuesta (según alexCrafter2006)
alexCrafter2006 de España hace 2 años
Al final fue el sensor de posición del cigueñal. Se cambió y todo correcto!
Carlos Escobedo de México hace 2 años
Tengo una crafter 2.0 cambie dos balansines y se olle sin compresion
Federico amaro de México hace un año
Tengo una crafter 2021 pero bajando el medio tanque empieza a parpadear el espia y se apaga pasado de medio tanque trabaja bien y no se apaga ni prende el spia según en la agencia es todo el sistema de inyección pero sale mui caro
Comentar

Testigos de control de tracción prendidos

Volkswagen Crafter 2010  222000 kms
Cambie de doble rodado a rodado sencillo con la llanta ancha y alta. Pero se me prendieron todos los testigos correspondientes al control de tracción abs y air bag. Así como similar al freno de mano. Será que tengo que cambiar algún sensor de velocidad o reprogramar la ecu?
Si alguien ha hecho ese cambio de rodado y le sucedió lo mismo agradecería me dijeran cómo lo solucionaron.
Oscar de México hace 6 años  
OS
17 respuestas 
Ocampos de México hace 6 años
Yo realice la misma operación a una modelo 2015 y presentaron los mismos testigos que comentas
Oscar de México hace 6 años
Ya me informe. El camión tiene sensores de abs al frente y a la parte de atras. La computadora registra que las llantas delanteras están girando más que las traseras. Cómo si se estuviera patinando al frente. Yo lo solucione metiendo una llanta más alta al frente. Para que los sensores trabajaran a las mismas revoluciones. Me gasta menos diésel, pues ahora gira menos veces y avanza más.
Ocampos de México hace 6 años
Como es que te informaste me puedes compartir tu información y así también comentarme que llantas le colocaste al frente de la unidad
Oscar de México hace 6 años
Con un amigo mecánico que le da servicio a las crafter y Sprinter de DHL. Le metí una Bridgestone 245/75R16 v-Steel y con eso se me soluciono el problema. De hecho como mi camión trae diferencial de doble rodado con los adaptadores del rodado sencillo las llantas me quedaban muy adentro, por lo que otras personas me recomendaron quitar los adaptadores y dejarle los originales, pero el rin ancho voltearlo. Y efectivamente quedo A la altura que tenía que queda
1
Carlos M de México hace 6 años
Oscar buenas tardes, tu información me fue de mucha utilidad y solo quiero preguntarte ¿si al comprar la llanta delantera 245/75/r16, tambien compraste el rin para esa llanta o utilizaste el mismo que ya tenias?
Oscar de México hace 6 años
Hola!! Con el mismo rin me funcionó
Carlos M de México hace 6 años
Te agradezco muchísimo Oscar, ahora tendré que vender mis 6 llantas 205/75r16 que tienen 2 semanas de uso
1
2
grapistaxi de México hace 3 años
Oscar quiero realizar el cambio de doble rodado a sencillo en una transit puedes por favor asesorarme como hacerle. Ojalá puedas te lo agradecería muchísimo de antemano Gracias
Oscar de México hace 6 años
Así había quedado anteriormente
Ocampos de México hace 6 años
Oye yo realice el cambio completo puse adaptadores y el rin ancho y pues la llanta más alta y ancha me comentas que tú quitaste los adaptadores de ruedas. En las imágenes pongo los adaptadores que se colocaron. Él llanta doble rodada se ve como debe ir el adaptador pero sin el doble rodaje la camioneta trae diferencial así como tú comentas de doble rodado
1
2
3
Ocampos de México hace 6 años
Oscar disculpa una pregunta. Buen día oye tengo otra Carfter esta es modelo 2013 y se me ha prendido el testigo del remplazo del filtro de aire, está es nuevo de reemplazo apenas y ya se escaneo la camioneta y no proporciona datos erróneos sabrás de qué manera se puede pagar el testigo es este de color naranja prende disculpa la imagen.
1
Javier R de México hace 2 años
Una pregunta dónde compraste los adaptadores ?
Fernando tovar de Colombia hace un mes
@OcamposSe dice qué hay un fusible pero no se cual es
Oscar de México hace 6 años
Al tuyo si le quedaron los adaptadores, en el mío se veían muy metidas las llantas
Ocampos de México hace 6 años
Si se ve bien la llanta solo el detalle de los testigos. Trae unos planos y esos los sustituí por los de la imagen son más anchos
Oscar de México hace 6 años
Aunque estoy viendo que los discos de la 3er tienen la copa más alta. A lo mejor eso es lo que necesita el mío. Mis discos no son de copa tan alta
Cggp1982 de Ecuador hace un año
En mi Volkswagen Crafter 2016 se ha prendido el testigo de antiderrape… alguien le ha pasado o sabe cómo solucionarlo… Gracias
1
Comentar

Pérdida de potencia

Volkswagen Crafter 2012 Motor diésel 2.0 250000 kms
Tengo una crafter 2012 , tiene pérdida de potencia y le prende el sensor o indicador del espiral o el de precalemnatmiento , después automáticamente se apaga y regresa la potencia normal , eso lo hace constantemente por lo cual pierde potencia cada rato , ya le cambie las inyectores , se rectificó la Cabeza , el enfriador de aceite , kit de distribución, bomba de agua pero no encuentro el fallo
Otoniel de México hace 3 años  
OT
4 casos 
Nelson de Colombia hace 3 años
Es el sensor de árbol de levas OO la válvula de presión de combustible la que está en la punta de la flauta de inyección
Nelson de Colombia hace 2 años
Ya encontró el fayo como puedo a ayudarte
jorge de México hace 2 años
Buenos días yo tengo una Cráfter diésel motor 2.5 modelo 2009 pero no tiene pulsacion en los inyectores y solo se mantiene mientras aplico arrancador por el tubo del filtro del aire
Luis Ibarra de México hace un año
Cómo lo solucionaste?
Antuan de Venezuela hace 11 días
Hola buenos días a todos soy angel Parra de Venezuela 🇻🇪 fui mecánico de dentro vas aragua aquí las algunas de las crafter que an presentado ese problema de perdida de potencia e podido solucionarlos cambiando un regulador de presión de combustible que está en la bomba de alta presión
Mi número por si necesitan alguna consulta 04121480957
Comentar

En frio arranca inmediatamente pero en caliente no

Volkswagen Crafter 2013 2.0l 4 135000 kms
Al comenzar la jornada arranca sin problemas pero al detenerla un tiempo despues no arranca parpadeando el simbolo de las bujias incandescentes y toma un tiempo para volver a arrancar. Se le cambiaron las bujias y el sensor del cigueñal ,pero al escanearlo aparece en falla. Es una crafter 2,0 tdi 2013
CARLOS de Chile hace 2 años  
CA
4 casos 
Nelson de Colombia hace 2 años
Es la válvula de presión del riel la principal de frente la tdi
Juan de Colombia hace 5 meses
Tengo una Volkswagen 50 en frío prende pera cuando está en caliente se después de apagar el motor no prende
Comentar

No. Arranca

Volkswagen Crafter 2011 Motor 2.5 TDI 5 cilindros  0 kms
Buenas tardes soy mecánico diesel
Tengo un problema con una crafter 2.5 5 cilindros. Le repare el motor le doy marcha y no arranca.
No tengo códigos que me afecten con el encendido lleve inyectores a laboratorio por qué pensé que se me avian despresurisado
Y si si avía problema los arreglaron
Los monte por fuera y vi que inyectaran y correctamente inyectaron ya.
Los monte en su lugar le di marcha y sigue sin prender
El aro donde le el sensor de cigüeñal le puse el que viene en el juego de enpaques la vase de aluminio con el aro dentado de fierro
No tengo otro para probar y el aro es caro
Alguien que me pueda echar la mano con una opinión de algún problema similar que an pasado. Si hay presión de Diesel ay sincronizacion no trae códigos
Israel de México hace 2 años  
IS
4 casos 
Nelson de Colombia hace 2 años
El problema podría ser el aro por la señal de imantación remplacelo por el que tenía y listo bajar la transmisión de cambios y crochet más el volante y cambiarlo
Rodrigo de México hace 2 años
Coloca el aro dentado original , cambian uno del otro , el original trae un sistema de imán el otro solo es metálico, el otro induce un a señal propia al modulo
Nelson de Colombia hace 2 años
Pon el aro original al nuevo que vas a instalar y listo antes de dar marcha borra con escáner todas sus fallas y dale marcha 👍👍👍🙌
Comentar

Luz roja como si fuera de un rallador

Volkswagen Crafter 2011 2000 tdi 220000 kms
Y le e puesto el sensor de la temperatura y sigue encendido por favor si saben alguien algo se esto díganme algo
enrique de España hace 6 años  
EN
3 respuestas 
oscar reyes de México hace 6 añosContactar profesional
Tu densidad de anticongelante esta mal
jacinto avila guerra de Chile hace 6 años
Amigo se me prendio el testigo que es como un radiador y bota agua cambie la bomba de agua y el testigo sigue encendido...que puede ser un consejo por favor
tallermovilcardenas@gmail.com de Perú hace 5 años
Hola Jacinto, buenos días, primero asegúrate que este conectado correctamente el sensor de nivel de agua, luego verifica no tener fugas externas y si el nivel baja tienes una fuga interna de ser asiasí revisa elel enfriado de Egr
Comentar

Falla al arrancar después de calentar

Volkswagen Crafter 2012 Motor 2.0 tdi 15553 kms
Prende sin problemas en la mañana o frío el motor al agarrar temperatura lo apagas y no prende asta hacer muchos intentos lo escaneo y marca p0106 presión absoluta en sistema de admisión. Ya revise tubos y mangueras de vacío y cambie el sensor Map y hace lo mismo
francisco de México hace 4 años  
FR
3 casos 
Ecuador de Ecuador hace 3 años
Tengo una crafter no rebolusiona mas de 3000 rpm y me sale el codigo p2563
Eliseo Orea Espindola de México hace un año
Es el sensor de posición de cigüeñal se lo cambiaron y se arreglo el problema! Se entiende un espiral arranca sin problemas en frío pero si se recorre tarda mucho para encender de echo me bajo la pila tibe que comprar otra
Comentar

No sé mantiene solo con arrancador

Volkswagen Crafter 2009 2.5 tdi 185535 kms
Buenas amigos ojalá y me puedan apoyar estoy con una crafter que no se mantiene solo con arrancador ya le cambié el sensor del cigüeñal tiene muy buena presión de diesel pero no sé mantiene se apagada que creen que pueda ser ya cheque el tiempo y creo yo está bien también
Alfredo P de México hace 5 años  
AL
1 caso 
leomac de México hace 4 años
Solucionaste tu problema? tengo exactamente el mismo problema
Comentar

Falla sistema ABS

Volkswagen Crafter 2011  170000 kms
Buenos días me podrían ayudar con esta falla. Se encendieron los sensores del ABS según el scanner indica que es bajo voltaje. Que reviso de donde sale la corriente para el motor del ABS que conectores debo revisar gracias por su ayuda les hablo de Tauramena Casanare Colombia
Eduardo Muñoz de Colombia hace 6 años  
ED
2 casos 
george de México hace 6 años
Tenia el mismo problema crafter 2011 la solucion fue cambiar los fusibles por el mismo amperaje checar que no sea delgada la lamina de las patas de los fisibles para tener la continuidad de señal requerida fusibles a sustituir 2 - 3 - 4 y 22 espero que soluciones con esta informacion
Comentar

Indicador presión aceite se enciende y luego se apaga

Volkswagen Crafter 2015 tdi 2.0 biturbo 350000 kms
El motor cuando llega a 92° centígrados se enciende el testigo rojo de aceite por 2 o 3 segundos y se apaga ya cambie la instalación, el sensor de presión de aceite, bomba de aceite, la base del filtro de aceite. Los cojinetes de bancada. Las tolerancias dl cigüeñal y ejes de levas están dentro de parámetros, el problema es que lo seguí andando así y se recostaron 2 pistones y se giraron los casquetes de biela. Si alguien tiene un caso perecido por favor comentarme. Se me olvidaba comentar que mandamos a encamisar
soporte vw de Colombia hace 7 años  
SO
9 casos 
cencey crafter de Colombia hace 7 años
Se deben revisar las tolerancias de casquetes, torque de los tornillos también es muy común que usan pegamentos no adecuados como silicona que tapa la lubrican la mayoría de estos problemas se presenta en talleres no certificados donde el operario juega a ser el mecánico sin tener conocimiento del producto
Comentar

Al ir en marcha no alcanza las 2000 rpm

Volkswagen Crafter 2019 5 puertas tdi 250000 kms
No alcanza las 2000 rpm y cuando llega a 2000 vibra ay que acelerar de poco en poco para que pueda pasar las 2000
Se cambió bomba de alta presión inyectores y riel
Nota los inyectores suenan como punterías
Al estar en marcha se prende el aire acondicionado y mejora mucho da mejor rendimiento y desplazamiento
El escáner no arroja nada
Mi pregunta cren que el sensor del cigüeñal este averiado por eso Suena como si estuviera fuera de tiempo y obvio tiene deficiencia en su desempeño
David Rodríguez islas de México hace 5 meses  
DA
1 caso 

Le doy partida y no parte

Volkswagen Crafter 2017 Motor 2.5 270000 kms
Le doy partida gira el motor pero no arranca,cambie el sensor de igual pero sigue con el mismo problema
Elias de Chile hace 8 meses  
EL
1 caso 

Se prende la alarma amarilla forma de churo y no tiene fuerza

Volkswagen Crafter 2013 4 puertas 2.0 57800 kms
No tengo potencia para subir una cuesta con pasajeros estaría subiendo a 30km error de sensor de temperatura error de freno
Adrián 51 de Ecuador hace 2 años  
AD
7 casos 

No tiene fuerza

Volkswagen Crafter 2015  500000 kms
No tien fuerza mi crafter de 20 mas 1 me an hecho cambiar inyectores, me han hecho compran el plato presor me han hecho cambiar la válvula de la riel, me han hecho compra nuebo el hidrobac , lo hecho poner todo nuevo al turbo, ni asi no tiene fuerza, es mas no prende ningun sensor en el tablero que puede. El motor suena normal pero no tiene fuerza.
jesus de Perú hace 2 años  
JE
7 casos 

Como probar el sensor de ciguenal y leva sin escaner

Volkswagen Crafter 2008 2.0 L 1500 kms
Cualquier sugerencia estaré atento
edipson perdomo de Venezuela hace 3 años  
ED
16 casos 

No sirve el arnes del sensor map

Volkswagen Crafter 2012 2.0 83000 kms
Hola buenas noches tengo una vw crafter 2.0 le ajustaron el motor y en el inter de que subieron y bajron el motor rompieron el arnes del sensor de presión de sobre alimentación (map)
Necesito saber como van los cables que lleva el arnes
Gracias ojala me puedan ayudar.
JorgeL Lopez de México hace 5 años  
JO
2 casos 

Dos códigos p212700 y p212800

Volkswagen Crafter 2013  180000 kms
No acelera mas de 3000 revoluciones cambie el sensor de activación del biturbo no accionada ahora si pero no acelera mas de 3000
francisco javier villa villa de México hace 5 años  
FR

Consumo o fuga de anticongelante

Volkswagen Crafter 2013 Van 136450 kms
Cada que salgo fuera de la cdmx el depocito de anticongelante disminuye y prende el sensor de calentamiento ya le checamos y no hay ninguna fuga me dicen que es por el turbo
Enrique de México hace 6 años  
EN
17 casos 
¿Problemas con un Crafter? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar