Mi camioneta trabaja bien pero de vez en cuando no arranca, me prende el switch y todo pero no da marcha una vez que la logro echar andar dandole un empujon ya no lo vuelve hacer es muy esporadico no se que sea????
Por otro lado no tiene la fuerza que es ya checaron turbo y esta bien ya la an checado y no le dan???
Y por ultimo alguien sabe donde puedo llevar mis inyectores a darles servicio aqui en mexico df??? Por su atencion mil gracias
Se bajo el pedal del freno y me dicen q es la bomba de vacio q opinan???
Yo compré igual una 2009 y me hacia la falla de que no tenía fuerza y encontramos una fuga en unos tubos flexibles que vivan al cigüeñal y a un filtro checa que no tenga fuga de aire tal vez por eso pierde potencia
Disculpe le encontraron el mal de su camioneta, tengo una en el taller desde hace más de tres semanas con lo mismo pero aún no le buscan que tiene ya le cambiamos bomba de alta bomba de baja sensores y nada. Le agradecería me dé información
Pues referente a q no arrancaba lo dejo de hacer y vaya que le di servicio a la marcha y cambie la bateria y lo dejo de hacer espero no lo vuelva hacer xq es un show
Referente a la potencia me dice el mecanico q es la bomba de vacio q no esta abriendo bien la válvula del turbo y por eso no tiene fuerza sera???? Y eso lo detectaron por que eo pedal del freno se bajo Ustedes q opinan???
Los intectores aun no los llevo xq un amigo los llevo a laboratorio y la camioneta jamas volvio encender asta q cambiaron inyectores y la verdad me da desconfianza necesito encontrar un laboratorio de confianza
Hola amigo donde le diste mantenimiento a la marcha? La mía de plano dejo de arrancar y me
Hacia el mismo problema muy esporádicamente no arrancaba y cuando lograba arrancar ya no volvía a pasar
Tengo una crafter 2012 , tiene pérdida de potencia y le prende el sensor o indicador del espiral o el de precalemnatmiento , después automáticamente se apaga y regresa la potencia normal , eso lo hace constantemente por lo cual pierde potencia cada rato , ya le cambie las inyectores , se rectificó la Cabeza , el enfriador de aceite , kit de distribución, bomba de agua pero no encuentro el fallo
Buenos días yo tengo una Cráfter diésel motor 2.5 modelo 2009 pero no tiene pulsacion en los inyectores y solo se mantiene mientras aplico arrancador por el tubo del filtro del aire
Hola buenos días a todos soy angel Parra de Venezuela 🇻🇪 fui mecánico de dentro vas aragua aquí las algunas de las crafter que an presentado ese problema de perdida de potencia e podido solucionarlos cambiando un regulador de presión de combustible que está en la bomba de alta presión
Mi número por si necesitan alguna consulta 04121480957
Buenas tardes soy mecánico diesel
Tengo un problema con una crafter 2.5 5 cilindros. Le repare el motor le doy marcha y no arranca.
No tengo códigos que me afecten con el encendido lleve inyectores a laboratorio por qué pensé que se me avian despresurisado
Y si si avía problema los arreglaron
Los monte por fuera y vi que inyectaran y correctamente inyectaron ya.
Los monte en su lugar le di marcha y sigue sin prender
El aro donde le el sensor de cigüeñal le puse el que viene en el juego de enpaques la vase de aluminio con el aro dentado de fierro
No tengo otro para probar y el aro es caro
Alguien que me pueda echar la mano con una opinión de algún problema similar que an pasado. Si hay presión de Diesel ay sincronizacion no trae códigos
El problema podría ser el aro por la señal de imantación remplacelo por el que tenía y listo bajar la transmisión de cambios y crochet más el volante y cambiarlo
Coloca el aro dentado original , cambian uno del otro , el original trae un sistema de imán el otro solo es metálico, el otro induce un a señal propia al modulo
Sé quitó la cabeza para cambiar la junta y al armar de nuevo y querer prenderla no arranca se revisó todo y se detecto que los inyectores no tienen corriente los peecalentadores si tienen chispa es una crafter motor 2.0 diesel l
¿Lo ha solucionado? yo llevo así dos meses, cambiando válvulas, limpiando turbo,
Ahora he anulado la válvula EGR y claro da fallo se encienden las espirales de precalentamiento y un montón de fallos , pero no pierde fuerza. No me vuelvo a comprar un volkswaguen en la vida
Yo le cambie casi todos los sensores y me sigue el testigo de la espiral encendido , tambien le anule la egr pero no tiene nada que ver con la espiral pues lo hice antes de que me diera problemas el testigo. Creo que la llevare a resetear
Tengo Crafter 50 2.5 modelo 2008
Despues de una hora de recorrido , comienza a temblar còmo sí se desconectara dos o tres inyectores pierde fuerza me detengo y la dejó en ralentí
En cuestión de segundos ella empareja y sigue funcionando normal luego presenta la falla cada vez que llega a 2800 rpm haciendo fuerza despues de 10 minutos de recorrido
Le cambié
Computador
Inyectores
Bomba tanque
Bomba de alta
Harness completo de inyectores
Riel comun con válvulas y persiste la falla
La llevé a la agencia y no pudieron hacer nada porque él scanner de ellos está tan Actualizado qué no lee los 2008 y 2009
Les agradezco sí conocen del problema
A otra cosa hace tres meses cambie culta y le puse una AMC
Me podría informar que diagnóstico le dieron de su camioneta por favor, tengo una en el taller hace poco más de tres semanas y aún no le buscan el fallo ya le cambiaron la bomba de alta, la de baja y un inyector y nada aún.
Mi crafter en frío bota mucho humo cuando calienta se le pasa pero paro y em mínima empieza atrás ves a expulsar humo blanco y ss picante y ya le coloque los inyectores nuevos
Esa falla la traen todas yo se lo disminuí con un aditivo Lucas o bardal o la otra opción echarla a andar y Alós 10 segundos dale un piquete al acelerador y apagala y al echarla a andar de nuevo deja de echar
Tengo una Crafter 5 pistones ella trabaja bien todo el día cuando la guardo y la dejo toda la noche y madrugo a prenderla no prende fácil toca darle mucho arranque. Ya le revisé los inyectores el filtro de acpm y estaban bien me dicen. Q le revise la bomba de transferencia pero no se q hacer. En tierra caliente trabaja bien pero en frío no
No alcanza las 2000 rpm y cuando llega a 2000 vibra ay que acelerar de poco en poco para que pueda pasar las 2000
Se cambió bomba de alta presión inyectores y riel
Nota los inyectores suenan como punterías
Al estar en marcha se prende el aire acondicionado y mejora mucho da mejor rendimiento y desplazamiento
El escáner no arroja nada
Mi pregunta cren que el sensor del cigüeñal este averiado por eso Suena como si estuviera fuera de tiempo y obvio tiene deficiencia en su desempeño
Mi camion crafter le Paso el switch de la llave da arranque pero no enciende ya se le cambio la bomba de tranferencia los inyectores el relay y nada que quiere prender con la llave
La Craftear no arranca , no le llega polsaciones a los inyectores, no inyecta solo con arrancador, el acelerado no responde se revisó la bomba de alta pero está bien la checaron en laboratorio.
Cómo desmontar los inyectores
Se rompieron las mangueras y se tira el diesel ya quite los tornillos que lo sujetan pero no salen
No sé si hay una herramienta especial
Se le cambiaron los inyectores (nuevos), a la semana el carro se regula en subida, , y al escanearla aparece que 2 inyectores tienen retorno. La instalación hace poco la "arreglaron".
Se limpió el tanque y se le cambio el filtro de combustible.
No tien fuerza mi crafter de 20 mas 1 me an hecho cambiar inyectores, me han hecho compran el plato presor me han hecho cambiar la válvula de la riel, me han hecho compra nuebo el hidrobac , lo hecho poner todo nuevo al turbo, ni asi no tiene fuerza, es mas no prende ningun sensor en el tablero que puede. El motor suena normal pero no tiene fuerza.
No enciende y si tiene pulsaciones en los inyectores y también diesel incluso le eche éter y ni siquiera hace por encender. Si me pueden ayudar por favor.
La crafter se le remplazo ckp la valvula de presión de combustible la reguladora de combustible se mando a rwvisar la bomba de alta pero no da pulso a los inyectores se rwviso continuidad dw cableado y se encuentra bien y el escaner no arroja ningun tipo de falla nos metimos por el vin y sale bus de datos del accionamiento (daño) 01312
Referente a la potencia me dice el mecanico q es la bomba de vacio q no esta abriendo bien la válvula del turbo y por eso no tiene fuerza sera???? Y eso lo detectaron por que eo pedal del freno se bajo Ustedes q opinan???
Los intectores aun no los llevo xq un amigo los llevo a laboratorio y la camioneta jamas volvio encender asta q cambiaron inyectores y la verdad me da desconfianza necesito encontrar un laboratorio de confianza
Hacia el mismo problema muy esporádicamente no arrancaba y cuando lograba arrancar ya no volvía a pasar